Aszchabad (Aszchabad) – stolica Turkmenistanu
Historia Aszchabadu. Zabytki i zdjęcia Aszchabadu. Pogoda w Aszchabadzie

Aszchabad (Aszchabad) jest stolicą Turkmenistanu. Miasto leży pod 38. równoleżnikiem, na szerokości geograficznej Aten, Seulu i San Francisco; jest to największe miasto Turkmenistanu.

Ludność - 600,1 tys. Osób (2006). Aszchabad to przemysłowe miasto republiki, zapewniające ponad 17% swojej produkcji przemysłowej; duży ośrodek kulturalny, w którym mieści się Republikańska Akademia Nauk, ponad 30 instytucji badawczych i ponad 100 instytucji medycznych, 4 instytucje szkolnictwa wyższego, w tym Turkmeński Uniwersytet Państwowy, 10 szkół technicznych, ponad 40 szkół średnich, 4 teatry i państwo Filharmonia. Aszchabad to geograficzne centrum Turkmenistanu. Znajduje się zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od granicy państwowej z Iranem.

Jednocześnie stolica znajduje się w mniej więcej równych odległościach od najbardziej na zachód wysuniętego miasta republiki - Turkmenbaszy, oddalonego o 550 km, i od najbardziej wysuniętego na wschód miasta - Chardzhou, oddalonego o 587 km, od najbardziej wysuniętego na północ - Tashauz - 530 km, a od najbardziej wysuniętego na południe - Kushki - około 500 km.

Miasto powstało jako fortyfikacja wojskowa w styczniu 1881 roku, po zajęciu przez wojska carskie całej oazy Ahal-Tekin, a w szczególności położonej na jej wschodzie wsi Askhabad. Ta niewielka osada Teke, od której wzięła się nazwa przyszłej stolicy, do niedawna znajdowała się poza jej granicami, a dopiero w ciągu ostatnich piętnastu lat została całkowicie wchłonięta przez szybko rozwijające się miasto. Cała prawdziwa historia stoika turkmeńskiego, cały stuletni okres jego życia, była gęsto nasycona ważnymi wydarzeniami i znaczącymi zmianami. W tym czasie czterokrotnie zmieniał nazwę i w istocie narodził się dwukrotnie. Dwa główne powody były takie, że zwykła twierdza za ziemnym wałem, z garnizonem stacjonującym w koszarach z cegły, bardzo szybko przekształciła się w tętniące życiem miasto, w rezydencję najwyższych władz regionu zakaspijskiego, w jego główną administrację, politykę, centrum handlu i tranzytu. Pierwszą z tych przyczyn jest położenie na skrzyżowaniu szlaków handlowych od dawna wydeptanych przez karawany: na południe – wzdłuż drogi Kuczańskiej (obecnie autostrada Gaudanskoe), przez wąwozy Kopetdag do granicy z Persją – wówczas ważnym partnerem handlowym Rosja na Wschodzie. Na północ – przez pustynię Karakum do Chiwy; na wschód – przez oazy Tejen i Murgab, przez przeprawy na Amu-darii – do Buchary. Ale znaczenie tego pierwszego powodu wzrosło stukrotnie po 1885 roku, kiedy linia kolejowa zbliżała się do Askhabadu, który rok później docierał do Chardzhou, a kolejne 10 lat później do Kushki – granicy z. Afganistan. Nie bez powodu w pierwotnym projekcie herb Askhabadu miał przedstawiać karawanę wielbłądów i pociąg kolejowy na tarczy pod koroną królewską jako symbole „charakterystyki i głównego charakteru miasta” życie."

Drugim powodem szybkiego rozwoju Askhabadu jest obfitość na wczesnych etapach dobrej słodkiej wody i materiałów budowlanych - drewna w pobliskich górach, kamyków i gliny na przedmieściach. Gdy tylko uruchomiono ruch kolejowy, do Askhabadu napłynął pstrokaty strumień ludzi z różnych miejsc Rosji, zwłaszcza z Kaukazu: biedny rzemieślnik i drobny handlarz przybyli tu w nadziei na solidny zarobek, codzienny kawałek chleba; Przedsiębiorczy przemysłowiec i zaradny kupiec spieszyli się, licząc na ogromne zyski w nowej kolonii. W mieście pozostali robotnicy, którzy ukończyli budowę kolei, żołnierze po odbyciu służby i emerytowani oficerowie; osiedlili się osadnicy z Persji, handlarze, rzemieślnicy i rolnicy. W głównym mieście regionu łatwo było znaleźć odpowiedni zawód; Bahaici Persowie uciekli tutaj, prześladowani w swojej ojczyźnie z powodu nietolerancji religijnej. Kiedy Askhabad miał 10 lat, liczył już około 13 tysięcy mieszkańców. W ciągu następnych piętnastu lat liczba ludności miasta wzrosła ponad trzykrotnie i w 1911 r. przekroczyła 45 tysięcy osób.

Jednocześnie Askhabad zamieszkiwali przedstawiciele piętnastu różnych narodowości, z czego Turkmeni stanowili zaledwie niecałe 1,5%: rząd carski i rosyjski kapitalizm nie zrobiły nic, aby wprowadzić rdzennych mieszkańców kraju w życie miejskie. Wręcz przeciwnie, jako prawdziwi kolonialiści, urzędnicy rządowi i wielcy przedsiębiorcy byli zainteresowani zachowaniem zacofania społecznego i gospodarczego narodu turkmeńskiego, aby z największymi korzyściami wykorzystać jego siłę i odwieczne umiejętności w rolnictwie nawadnianym i hodowli bydła na pastwiskach. W tym samym czasie stosunki kapitalistyczne przeniknęły także do rolnictwa Turkmenistanu: utraciło ono swój zamknięty, naturalny charakter, a jego produkty trafiały do ​​masowo otwieranych przedsiębiorstw pół-rzemieślniczych w Askhabadzie - odziarni bawełny, olejarni, garbarni, mydlarni, winiarnia i młyny. Przed I wojną światową w mieście działało 51 tego typu zakładów, zatrudniających 210 pracowników, czyli średnio po 4 osoby w każdym „zakładzie” i w każdej „fabryce”.

Wraz ze wzrostem liczby ludności samo miasto rosło. Rozciągał się najbardziej na północny zachód, równolegle do linii kolejowej i Kopetdagu, zbliżając się do niskich wzgórz - grzbietu Keshininbair, czyli „wzgórz”, jak nazywają to mieszkańcy.

Wygląd miasta. Aszchabad, narodzony i zbudowany w bajecznie krótkim czasie, „jednym tchem”, w przeciwieństwie do wielu innych ośrodków Azji Środkowej, jak Taszkent czy Samarkanda, nigdy nie miał „starego” i „nowego” miasta, „europejskiego” i „azjatyckiego” " Bloki. Jednak już w pierwszej dekadzie ukształtowały się trzy części o dość wyraźnych różnicach. Miasto zaczynało się od wysokiego wzgórza wałowego zwieńczonego ziemnym wałem twierdzy. Przed wzgórzem pozostawiono niezagospodarowaną rozległą esplanadę. Odbywały się w nim parady i przeglądy, modlitwy oraz codzienna zmiana warty. W pobliżu tego centralnego placu znajdowały się budynki instytucji administracyjnych i wojskowych, budynki mieszkalne oficerów i urzędników. A gdy linia kolejowa mijała Askhabad, jej stacja stała się drugim rdzeniem rozwoju miasta: w pobliżu znajdował się reprezentacyjny budynek Zarządu Kolei i rozciągały się obszary mieszkalne pracowników kolei i robotników. Na zachód od twierdzy, od części wojskowo-biurokratycznej, arystokratycznej, osiedliła się cała osada osadników rosyjskich, którzy przybyli tu dla wojska. Ich domy i sklepy dały początek trzeciej, handlowo-rzemieślniczej dzielnicy miasta. Wkrótce rosyjskie i ormiańskie, chiwowskie i azerbejdżańskie, tekińskie i ukraińskie warsztaty, sklepy, magazyny, hotele, karawanseraje i bazary znajdowały się tu w dużych ilościach i w bliskim sąsiedztwie. Pod koniec lat 80-tych te trzy części miasta – wojskowo-administracyjna, kolejowa i rzemieślnicza, początkowo odizolowane, oddzielone niezamieszkanymi nieużytkami, połączyły się w jeden, ciągły rozwój zatłoczonego i tętniącego życiem, młodego i prężnie rozwijającego się Askhabadu. .

Jednocześnie od samego początku jego rozwój wyróżniał się niezwykle przejrzystą i racjonalną, „petersburską” strukturą planu urbanistycznego, która w swym zasadniczym schemacie przetrwała do dziś. Naturalne centrum Askhabadu stało się jego historycznym rdzeniem - część przytwierdzona do fortecy ze wzgórzem pośrodku. Z centralnej esplanady, która do dziś pozostaje głównym placem miasta, ulice biegły niczym promienie promieniowo na południe, południowy zachód i zachód. A w szerokim pasie północnym biegły równolegle do siebie i toru kolejowego. Jednak we wszystkich częściach miasta - starych i nowych, w centrum i dalej. na obrzeżach - ulice były w większości proste i przecinały się z reguły pod kątem prostym. I niezależnie od tego, jak Askhabad będzie się rozwijał w przyszłości, zachował już tę podwójną jedność układu promienistego i prostokątnego w kształcie szachownicy. W arystokratycznym centrum miasta, a także częściowo w jego dzielnicy kolejowej, z cegły wypalanej budowano głównie budynki instytucji publicznych i prywatnych, budynki mieszkalne oraz rezydencje szlachty wojskowej i urzędowej, zamożnych fabrykantów i finansistów. Pomiędzy twierdzą a stacją założono najlepszy w mieście ogród Zgromadzenia Oficerskiego, a na ulicach posadzono bliskie kraty drzew, które dziś swoją mocą i wysokością świadczą o starszeństwie takich miejskich autostrad . Pozostała część miasta składała się wyłącznie z domów typowo dla Azji Środkowej – zbudowanych z cegły mułowej z płaskim dachem ziemnym.

Domy były bielone co roku, a w jasnym słońcu Askhabad lśnił ostrą białą plamą na tle żółtobrązowego latem i jasnozielonego wiosną pobliskich wzgórz - zarośli i fioletowej masywu pasma górskiego w oddali. Najbardziej ruchliwe i najbardziej kolorowe były dzielnice handlowo-rzemieślnicze, położone wzdłuż promieniowej szosy prowadzącej na drogę Firyuzinską i na przylegających do niej przejściach. W tej samej części miasta znajdowały się także bazary, które zgodnie z ogólną tradycją środkowoazjatycką były ważnymi ośrodkami życia miejskiego. Na nich i wokół nich od rana do zachodu słońca nie ustawała wielojęzyczna rozmowa. Pędzili tu jeźdźcy, osły ciągnęły skrzypiące wozy z bagażami, aroganckie wielbłądy jak gdyby niechętnie przechodziły pod swoimi jukami i zdarzało się, że tu skręcał lakierowany powóz, w którym oficer lub żona urzędnika w towarzystwie służącej spieszyła się do „pasmanterii” handel." Z licznych tawern, restauracji i dukhanów dobiegał brzęk potraw i nieugaszony zapach spalonej słoniny jagnięcej, smażonej cebuli i niektórych ziół. Kowale i rusznikarze pracowali przy zawsze otwartych drzwiach ciasnych i zaciemnionych warsztatów, w oparach i metalicznym dzwonieniu. Na oczach klientów i bezczynnych gapiów rodziły się kunsztowne wyroby tkaczy i srebrników; kwaśny zapach skóry był niegdyś znakiem zapowiadającym produkcję szewców i rymarzy; Piekarnię widać było z daleka z cienko zwiniętych arkuszy lawaszu, zawieszonych niczym pranie na sznurku. Fryzjerzy pracowali na świeżym powietrzu: trzymając w kolanach namydloną głowę kucającego klienta, zdecydowanie pracowali brzytwą, relacjonując jednocześnie najświeższe wiadomości z miasta.

I właśnie tam, na ulicy, w cieniu zakurzonych kanałów, uliczni skrybowie pochylali się nad swoimi pudłami, które służyły za biurka i magazyny narzędzi produkcyjnych – atramentu i papieru. Jednakże placówki handlowe, warsztaty, zakłady rzemieślnicze, magazyny, tawerny i tawerny otwierały się w innych częściach rozwijającego się i w budowie miasta. Im większe i bardziej zaludnione stawało się miasto, tym poważniejszy stawał się problem wody. Nie wystarczało już górskich rzek, które początkowo go karmiły - Aszchabatki, Keszinki, Karasu i kilku innych, jeszcze mniejszych. Na wielu podwórkach kopano zbiorniki - domy i studnie, ale były one małe, a w dodatku większość z nich była zanieczyszczona ściekami. Z powodu braku wilgoci na obrzeżach zieleń znajdowała się jedynie na podwórkach, a gołe, zakurzone ulice wyglądały jak nieużytki.

W 1907 r. senator i szambelan hrabia K. Palen dokonał inspekcji „z najwyższego dowództwa” posiadłości Turkiestanu, które przez około trzydzieści lat były przyłączone do Imperium Rosyjskiego. W swoim raporcie dotyczącym Askhabadu zauważył: „...główną wadą jest brak wystarczającej ilości wody... Miasto nie ma kanalizacji, bieżącej wody, zadowalającego oświetlenia, higienicznie wyposażonych bazarów i rzeźni”. Ale w skarbcu nie było środków na pilnie potrzebną budowę. Pod tym względem bardzo interesujący jest oficjalny dokument z mniej więcej tego samego okresu: „Szacunek kosztów dla miasta Askhabad na rok 1900”. Szacunek ten nie przewidywał żadnej nowej budowy, ani małej, ani dużej, i przeznaczył jedynie 10% rocznego budżetu na utrzymanie istniejącej sieci nawadniającej, nieco więcej przeznaczono na całą część medyczną, weterynaryjną i sanitarną, ale prawie połowa – 46,7% – szacunkowe wydatki przeznaczono na utrzymanie straży miejskiej. I trzeba powiedzieć, że liczni „słudzy tronu” - policjanci z Askhabadu nie otrzymali pensji władcy na próżno: pilnie szukali i okrutnie tłumili wszelkie swobodne myślenie. Niemniej jednak już pod koniec XIX - na początku XX wieku. Askhabad, wówczas uznany ośrodek życia gospodarczego i duchowego regionu Zakaspijskiego, stał się jednym z największych ośrodków ruchu narodowego.

Ruchowi temu sprzyjały bliskie powiązania z organizacjami socjaldemokratycznymi w Baku i Tyflisie. A także fakt, że „w te odległe miejsca” z prowincji centralnych wypędzano „niewiarygodnych” politycznie ludzi, wśród których byli bolszewicy. Przychodziły tu także indywidualne numery „Iskry” Lenina. Czterdzieści lat po Wielkiej Rewolucji Październikowej, rzucając retrospektywne spojrzenie na historyczne losy swojego kraju, historycy Aszchabadu napisali: „...naród turkmeński, będąc częścią Imperium Rosyjskiego, znalazł w osobie najbardziej zaawansowana i rewolucyjna rosyjska klasa robotnicza na świecie…” W 1903 r. w mieście zaczęło działać pierwsze koło socjaldemokratyczne, a dwa lata później istniała już organizacja socjaldemokratyczna, na której czele stanęli nauczyciel miejscowego gimnazjum L. L. Stabrovsky i baku-bolszewicki drukarz A. Chaczjew.

W latach 1905-1907 W Askhabadzie działała podziemna drukarnia, organizowała protesty polityczne i doszło do starć zbrojnych z administracją carską, w których główną rolę odgrywali kolejarze i żołnierze. I choć pierwsza rewolucja rosyjska została pokonana zarówno w centrum, jak i na obrzeżach imperium, w tym w Askhabadzie, to jednak dała ludziom doświadczenie i zatwardzenie polityczne. Obydwa okazały się bardzo przydatne dziesięć lat później, w złożonym i trudnym okresie pierwszej rewolucji socjalistycznej w historii ludzkości. Władza radziecka w Askhabadzie została ustanowiona w grudniu 1917 roku. Wkrótce jednak czarne siły kontrrewolucji powstały przeciwko Sowietom bolszewickim. W lipcu 1918 r. mienszewicy i prawicowi eserowcy, wspierani przez gangi nacjonalistyczne, rozpoczęli bunt w Askhabadzie. Włamali się do budynku Rady. Strzegący go żołnierze Armii Czerwonej, w tym oddział turkmeński dowodzony przez Ovezberdy'ego Kulieva, zostali zniszczeni. W krwawych walkach ulicznych zginęło wielu bolszewików i robotników radzieckich. Kontrrewolucja zdołała odnieść tymczasowe zwycięstwa w innych regionach Turkmenistanu. Obecnie w Merwie rebelianci schwytali byłego pracownika kolei, Ludowego Komisarza Pracy Pawła Gerasimowicza Połtorackiego. W więzieniu przed egzekucją napisał list – dokument niezwykły, po wielu latach zapierający dech w piersiach: „Zostałem skazany przez komendę wojskową na rozstrzelanie. Za kilka godzin mnie nie będzie... Towarzysze robotnicy! Wierzę, że umierając z rąk białej bandy, zastąpią mnie nowi towarzysze, silniejsi, silniejsi duchem, którzy rozpoczną i będą kontynuować dzieło rozpoczęte w walce o całkowite wyzwolenie mas pracujących od jarzmo kapitału”. A ostatnie wersy tego zdumiewającego listu przepojone są taką dumną samokontrolą, taką naturalną odwagą, do której zdolna jest tylko osoba o wyjątkowo wysokim duchu, bezgranicznym oddaniem swojej idei: „No cóż, towarzysze, wydaje się, że wszystko, co potrzebuje, to, co zostało powiedziane, zostało ci powiedziane. Liczę na Ciebie. Jestem spokojny i opuszczam Cię na zawsze, ale nie siebie, ale mnie zabierają.

P. Połtoracki został skazany na śmierć. 21 lipca 1918 r. o godzinie 12 w nocy.” Dzień później kontrrewolucjoniści dopuścili się kolejnego okrucieństwa, zastrzeliwszy dziewięciu komisarzy Aszchabadu i dowódców Armii Czerwonej. Na początku sierpnia brytyjscy interwencjoniści wkroczyli na terytorium Turkmenistanu w zmowie z elitą kontrrewolucyjną. Przy ich pomocy zbrojnej „Rząd Transkaspijski” Białej Gwardii przetrwał około 12 miesięcy, jednak 9 lipca 1919 roku w wyniku bohaterskich działań Armii Czerwonej, wspieranej przez robotników i rolników, Askhabad ponownie został sowiecki i na pamiątkę wybitnego rewolucjonisty otrzymał nazwę Połtoratsk. Rozpoczął się nowy etap w historii miasta. W lutym 1925 r. Pierwszy Zjazd Rad Turkmeńskiej SRR ogłosił Połtoratsk stolicą nowo powstałej republiki. A w kwietniu 1927 r. kolejny, drugi Republikański Kongres Rad, który zatwierdził pierwszą konstytucję radzieckiego Turkmenistanu, przywrócił jego historyczną i narodową nazwę stolicy – ​​Aszchabadowi.

Druga litera w nim została zmieniona, aby zbliżyć brzmienie słowa do wymowy turkmeńskiej. W coraz szybszym tempie i na coraz szerszy zakres Aszchabad z ufnością opanował różnorodne funkcje stolicy, stając się głównym ośrodkiem administracyjnym, kulturalnym i gospodarczym kraju. Dosłownie jedno po drugim w różnych częściach miasta powstają nowe, wyposażone technicznie przedsiębiorstwa zajmujące się przetwórstwem surowców rolnych i budowlanych, a także obróbką metali, powstają nowe instytucje i organizacje rozwijające w formie kulturę narodową Turkmenów i socjalistyczny w treści. Według spisu z 1939 r. w mieście mieszkało ponad 126 tys. osób, z czego Turkmeni stanowili już 12%. W ciągu lat od spisu powszechnego z 1926 r. ich warstwa wzrosła pięciokrotnie, a wzrost ten postępuje z coraz większą intensywnością, odzwierciedlając ważne zmiany społeczne i kulturalne w republice.

Pod koniec Wielkiej Wojny Ojczyźnianej 65 dużych i 200 małych przedsiębiorstw przemysłowych, 3 instytuty, turkmeński oddział Akademii Nauk ZSRR, 3 teatry i studio filmowe, muzeum sztuk pięknych, filharmonia i związki twórcze W Aszchabadzie działało zrzeszające pisarzy, artystów, architektów i kompozytorów Turkmenistanu. Miasto rozrastało się, rozciągając się głównie na zachód i wschód. Przekroczył linię kolejową na północy i już budował nowy obszar przemysłowy na południowym wschodzie. A jednak rozwój Aszchabadu w latach przedwojennych i wczesnych powojennych nie zawsze i we wszystkim dotrzymywał kroku szybkiemu rozwojowi przemysłu, nauki i sztuki. Aszchabad w tym czasie przypominał serce nastolatka, które czasami nagle pozostaje w tyle za resztą ciała w rozwoju. Istniała pilna potrzeba bardziej racjonalnego rozmieszczenia przedsiębiorstw przemysłowych rozproszonych po całym mieście, konieczna była już poprawa zagospodarowania terenów mieszkalnych, składających się w 90% z parterowych domów wykonanych z cegły mułowej, i wreszcie konieczne było poprawić projekt architektoniczny miasta.

Niewiele odpowiada jego rangi kapitałowej. Ale taka odbudowa nie była możliwa bez wyburzenia wielu istniejących budynków i wtedy, gdy wojna właśnie się skończyła, tak właśnie było; wydawało mi się to jeszcze za dużo do zrobienia. A miasto ulepszało się, nie zmieniając układu, w ramach swojej starej struktury, „w locie”, wprowadzając w miarę możliwości różne ulepszenia w budownictwie mieszkaniowym i komunalnym, a także w kształtowaniu krajobrazu i zaopatrzeniu w wodę, co w naturalnych warunkach Aszchabad miał ogromne znaczenie. Pierwszy powojenny plan (1946-1950) przewidywał rozbudowę starych przedsiębiorstw i budowę nowych, ugruntowując specjalizację Aszchabadu w przemyśle tekstylnym, spożywczym, budowlanym i obróbki metali. Przedstawił istotne prace mające na celu ulepszenie miasta i dalszą poprawę zaopatrzenia w wodę. I ten plan był już realizowany, gdy w nocy 6 października 1948 roku straszliwe trzęsienie ziemi, którego nie zarejestrowała jeszcze żadna stacja sejsmiczna w Związku Radzieckim, praktycznie zniszczyło miasto, zmiatając je z powierzchni ziemi . O godzinie 1:17 czasu lokalnego nagły wstrząs o sile 9 magnitudo, któremu towarzyszył silny dudnienie pod ziemią, natychmiast zgasił światła uśpionego miasta i zamienił je w zakurzony stos ruin. Po ucieczce z wraku ranny moskiewski mechanik pokładowy i radiooperator Jurij Drozdow dotarł do samolotu pasażerskiego Ił-12 i za pomocą radia pokładowego przekazał drogą radiową wiadomość o straszliwej katastrofie. I cały kraj natychmiast zareagował. Pierwsza pomoc nadeszła z innych miast Turkmenistanu i sąsiednich republik – Uzbekistanu, Azerbejdżanu, a także z Armenii i Gruzji. Samolot za samolotem, a kiedy przywrócono ruch na zniszczonej linii kolejowej, pociąg za pociągiem przewozili rannych i dzieci, które straciły rodziców z Aszchabadu, a także dostarczali lekarzy, lekarstwa, żywność na miejsce katastrofy... I od samego początku w pierwszych dniach rozpoczęła się epopeja robotnicza odbudowy, ale zasadniczo od nowa budowa Aszchabadu. Powstał w całości z ruin na oczyszczonych z nich terenach – rozebrano nawet częściowo ocalałe domy, które wymagały większych napraw. Asfalt, plantacje drzew, komunikacja miejska z reguły zachowały się wszędzie, dlatego postanowiono zbudować Aszchabad według starego schematu planowania, zwłaszcza że, jak wiemy, wyróżniał się wieloma zaletami.

Jednocześnie z gruzów miało powstać nowe miasto – stolica współczesnego Turkmenistanu, odpowiadająca jego wysokim osiągnięciom we wszystkich dziedzinach życia kulturalnego i gospodarczego. W związku z tym dokonano korekt w starej strukturze planistycznej, co pod wieloma względami zasadniczo zmieniło wygląd miasta. W efekcie narodził się dzisiejszy Aszchabad, w którym ulice są prostsze, szersze niż dawniej, place zaprojektowano w pojedyncze zespoły, a wszędzie po kilkadziesiąt hektarów przeznaczono pod nowe bulwary, skwery, ogrody, parki i rabaty kwiatowe . Teraz wszystkie przedsiębiorstwa przemysłowe gromadzą się w grupy, „gniazda produkcyjne”, w miejscach najdogodniejszych dla specjalizacji i współpracy, w celu dostarczania surowców i eksportu produktów. W centralnych częściach miasta znajdują się instytucje republikańskie i lokalne, uniwersytet i kompleks akademicki, teatry republikańskie, a dalej na zachód i południowy zachód - szpitale i kampusy uniwersyteckie. Największą część obszaru miejskiego zajmują oczywiście tereny mieszkalne. Są one gromadzone, zgodnie z wymogami współczesnych zasad planowania, w mikrookręgach, których w stolicy jest już około 15.

Na terenie, do którego zbliża się na zachodnim krańcu, znajdują się przędzalnictwo i tkactwo, przędzalnia jedwabiu, fabryki mebli i zakłady budowy maszyn. W zakładzie produkowane są znane w całym kraju maszyny do mieszania ciasta, tam zbudowano pierwsze maszyny do zbierania mirabilitu w Kara-Bogaz-Gol, o których już wspominaliśmy. Zakład Ashneftemash rozpoczął produkcję takich maszyn. Asznieftemasz produkuje także wirniki trójłopatkowe o rozpiętości siedmiu metrów. Obracane mocnymi silnikami elektrycznymi, są w stanie przetłoczyć ponad milion metrów sześciennych powietrza w ciągu godziny. Pracują w układach bloków chłodniczych w większości rafinerii ropy naftowej i zakładów chemicznych w kraju, w zakładach petrochemicznych i elektrociepłowniach w Bułgarii oraz Afganistanie, Indiach i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Niedawno w zakładzie uruchomiono zupełnie nową pompownię do podnoszenia wody ze studni; Takie pompy w Turkmenistanie są, że tak powiem, niezbędnymi przedmiotami. Zakład rozpoczyna także produkcję nowych urządzeń mechanizujących prace związane z transportem ropy. Półtora kilometra na północ od Asznieftiemaszu, nad brzegiem Kanału Karakum, powstało nowe przedmieście kurortu Aszchabad. W maju 1962 roku pionierskim wykopem trzeciego etapu przyniósł pierwszy, jeszcze niewielki strumyk wody Amudarya i obecnie są tam zadbane plaże z parasolami i leżakami, stacje wodne z łódkami i motorówkami, a w Aszchabadzie rześki sklep z artykułami wędkarskimi. Nad brzegiem dużego zbiornika, w północno-wschodniej części stolicy, wśród mieszkańców Aszchabadu i jego przemysłowego satelity Bezmein wyrośnie kurort z pensjonatami, domami letniskowymi i obozami. Tutaj, na wschodzie, ale już na południe od kolei, czyli w granicach starego miasta, znajduje się huta szkła słynąca z wszechstronnej i doskonałej mechanizacji wszelkich procesów pracy.

Produkuje głównie doskonałe szkło okienne. Aszchabad zawsze słynął z dywanów. Słynna fabryka dywanów Aszchabad, wizytówka turkmeńskiego tkania dywanów, znana jest na całym świecie. Dywany są dumą i chwałą Turkmenistanu, nie bez powodu żel – stylizowany kwiat, będący charakterystycznym elementem ozdoby dywanów – znalazł się w godle państwowym republiki. Cały świat podziwiał i nadal podziwia dywany turkmeńskie. Wystawiali się w ponad 50 krajach Europy i Azji, Ameryki i Australii, zdobywając złote medale i dyplomy pierwszej klasy w Paryżu, Brukseli i Lipsku. Turkmeńskie Państwowe Muzeum Sztuk Pięknych słynie z eksponatów. Wśród różnorodnych dzieł sztuki pochodzących z różnych czasów i różnych ludów znajduje się szczególnie cenna kolekcja dywanów turkmeńskich. Jest jeszcze jedna ważna atrakcja miasta Aszchabadu - turkmeński Państwowy Akademicki Teatr Dramatyczny Orderu Czerwonego Sztandaru Pracy. Z powodzeniem wystawia dramaty narodowe, takie jak „Keymir-Keur”, „Makhtumkuli”, „Rodzina Allana”, „Los”, „Ósmy skarb”, sztuki klasyki rosyjskiej i zagranicznej - „Inspektor rządowy”, „Otello”, a także dzieła turkmeńskie, rosyjskie i innych autorów poświęcone współczesności. Teatr ten chętnie odwiedzają także widzowie, którzy nie władają językiem turkmeńskim, gdyż przy pomocy specjalnego sprzętu radiowego mogą słuchać symultanicznego tłumaczenia przemówień aktorów na język rosyjski. Turkmeński Uniwersytet Państwowy nazwany imieniem jest centrum nauki republiki.

Miasta bliźniacze Aszchabadu:

• Albuquerque, USA
• Ateny, Grecja
• Ankara, Turcja

Stolica niepodległego Turkmenistanu, Aszchabad, to duży ośrodek administracyjny, miasto marzeń i miłości, którego wspaniały zespół architektoniczny harmonijnie wpisuje się w przestrzeń pomiędzy rozległą pustynią Karakum a ostrogami górskimi. W miejscu zniszczonej starej zabudowy w zaskakująco krótkim czasie powstało nowe środowisko miejskie. Aszchabad jest wielokrotnie wpisywany do Księgi Rekordów Guinnessa.

pochodzenie imienia

Podstawą nazwy miasta stały się słowa perskie, przetłumaczone jako „miłość” i „miasto”, „miejsce zaludnione”. Od czasu podboju Turkmenistanu przez Imperium Rosyjskie w 1881 r. aż do 1919 r. miasto nosiło nazwę „Askchabad”.

W 1919 roku na cześć rewolucyjnej postaci P. G. Połtorackiego przemianowano miasto na Połtoratsk. W 1927 roku miasto otrzymało nazwę Aszchabad.

W 1921 r., po uzyskaniu przez Turkmenistan niepodległości, zmieniono nazwy szeregu miejscowości. Miasto Aszchabad oficjalnie stało się znane jako Aszchabad, to ta forma najbardziej odpowiada nazwie turkmeńskiej.

Oficjalne media rosyjskie używają nazwy Aszchabad, zgodnie z Zarządzeniem Administracji Prezydenta Federacji Rosyjskiej z 1995 roku. Obecnie w tekstach aktów prawnych Turkmenistanu w języku rosyjskim, na oficjalnych stronach internetowych stolicy oraz w oficjalnych mediach Turkmenistanu miasto nosi nazwę Aszchabad.

Charakterystyka geograficzna

Aszchabad położony jest na południu Turkmenistanu, na Nizinie Turan, 25 km od granicy z Iranem.

Stolica Turkmenistanu położona jest na równinie podgórskiej Kopetdag w oazie Ahal-Teke. Od południa zbliżają się Góry Kopetdag, a od północy pustynia Karakum.

W 1962 roku do Aszchabadu dobudowano Kanał Karakum, rozwiązując w ten sposób problem zaopatrzenia miasta w wodę.

Klimat subtropikalny w głębi lądu, z gorącymi latami i łagodnymi, mroźnymi (w stosunku do tej szerokości geograficznej) zimami. Aszchabad to jedno z najgorętszych miast na świecie, w którym latem temperatura może wzrosnąć powyżej +45°C. Latem prawie nie ma opadów. Podczas krótkiej zimy temperatura jest bardzo zmienna, przy silnym napływie arktycznego powietrza z północy występują przymrozki i temperatury poniżej -10°C. Tylko podczas surowych zim tworzy się trwała pokrywa śnieżna. W Aszchabadzie średnia roczna temperatura wynosi +17 C.

Fabuła

W 1881 roku na miejscu turkmeńskiej osady-twierdzy założono miasto Askhabad jako centrum administracyjne regionu transkaspijskiego i militarna fortyfikacja graniczna Imperium Rosyjskiego.

Ulice miast zostały zaprojektowane tak, aby były proste. Parterowe gliniane domy otaczały sady. Po wcześniejszych trzęsieniach ziemi nie wzniesiono wielopiętrowych budynków z cegły.

W 1925 r. miastu Aszchabad (wówczas Połtoratsk) oficjalnie przyznano status stolicy turkmeńskiej SRR.

W 1948 r. w Aszchabadzie miało miejsce trzęsienie ziemi o ogromnej sile niszczycielskiej (9-10 punktów), które zniszczyło aż 98% wszystkich budynków. Obecnie w Turkmenistanie uważa się, że zginęło wtedy aż 176 tys. osób.

W stolicy Turkmenistanu w 2003 roku nazwy wszystkich ulic zastąpiono numerami seryjnymi. Wyjątkiem było dziewięć głównych autostrad nazwanych imieniem Turkmenbaszyego i jego krewnych, a także poety Magtymguly.

W 2008 roku doszło do powstania uzbrojonych bojowników, które przeszło do historii jako „bunt w Aszchabadzie”. Władze użyły ciężko opancerzonych pojazdów do stłumienia rebeliantów znajdujących się w stołecznej dzielnicy Chitrowka. Naoczni świadkowie podali, że w weekend na północy stolicy słychać było eksplozje i strzały z karabinów maszynowych. Według oficjalnych danych bojownicy zajmowali się handlem narkotykami. Niezależne źródła podają, że radykalni opozycjoniści stali się przeciwnikami wojska.

Architektura

W okresie Imperium Rosyjskiego w centrum administracyjnym dominowały domy z cegły glinianej z płaskimi dachami.

W okresie sowieckim stolicę Turkmenistanu zabudowano nowoczesną zabudową, jednak w październiku 1948 r. została zniszczona przez trzęsienie ziemi, po czym została odbudowana. Powiększano dzielnice miasta, poszerzano ulice, tworzono mikrodzielnice i zagospodarowywano zielone tereny rekreacyjne.

W czasach sowieckich w Aszchabadzie wzniesiono budowle, które później stały się zabytkami architektury miasta: budynek Rady Ministrów Republiki; budynek Akademickiego Teatru Dramatycznego Mollanepes; budynek administracyjny Karakumstroy (obecnie rozebrany); zespół budynków Akademii Nauk Turkmenistanu; budynek Państwowej Biblioteki Republikańskiej; budynek Turkmenistańskiego Cyrku Państwowego; Budynek Bazaru Rosyjskiego; budynek Pałacu Mekan, ozdobiony rzeźbiarskimi płaskorzeźbami.

W parku im. W.I. Lenina wzniesiono pomnik Lenina (1927). W 1970 r. ustawiono pomnik żołnierzy poległych podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej.

Po upadku ZSRR od 1991 roku zaczęto zabudowę stolicy wysokimi budynkami mieszkalnymi, administracyjnymi i użyteczności publicznej. We współczesnym Aszchabadzie budynki wznoszone są głównie w stylu orientalnym. Większość meczetów, drapaczy chmur, domów i chodników ozdobiona jest pięknym białym marmurem.

Centrum Nadawczo-Telewizyjne „Turkmenistan”– wieża telewizyjna i radiokomunikacyjna uznawana jest za symbol Aszchabadu i stanowi atrakcję turystyczną. Wieża znajduje się w pobliżu Aszchabadu, w jednym z pasm górskich Kopetdag. Najwyższa konstrukcja architektoniczna w Turkmenistanie ma wysokość 211 metrów.

Prace budowlane rozpoczęły się w 2008 roku. Z kolei w październiku 2011 roku odbyła się ceremonia otwarcia obiektu telekomunikacyjnego, w której wziął udział prezydent Turkmenistanu Gurbangula Berdimuhamedow.

Główną funkcją wieży jest obsługa i konserwacja anten telewizyjnych i radiowych. Promień zasięgu sygnału antenowego wynosi sto kilometrów. Ponadto znajduje się tu ośrodek turystyczny z wieloma różnymi ciekawymi atrakcjami. Obecnie wieża transmituje sygnały telewizji cyfrowej i analogowej oraz radia.

Na 29. piętrze, na wysokości 145 metrów, znajduje się restauracja. Obrotowa platforma, na której zlokalizowana jest restauracja, zapewnia panoramiczny widok, dzięki czemu można podziwiać zarówno lokalne krajobrazy naturalne, jak i widoki na stolicę Turkmenii. Wystrój wnętrz restauracji łączy w sobie zarówno nowoczesne trendy stylów architektonicznych, jak i elementy wystroju narodowego. Na 28. piętrze, na wysokości 140 metrów, znajduje się sala VIP.

W Turkmenistanie Broadcasting Centre do dyspozycji zwiedzających są dwie platformy obserwacyjne - obserwatorium główne i specjalne, które oferują widok 360 stopni. Na 30. piętrze, na wysokości 150 metrów, znajduje się Główne Obserwatorium, skąd turyści mogą wygodnie podziwiać współczesny Aszchabad i malownicze połacie pogórza Kopetdag.

Wieżę telewizyjną zdobi ośmiokątna „Gwiazda Oguza Khana”, uznawana za największy architektoniczny wizerunek gwiazdy na świecie i wpisana do Księgi Rekordów Guinnessa. Z każdego miejsca stolicy i jej przedmieść widać wieżę telewizyjną.

Pałac Ślubów „Bagt Koshgi” otwarty w 2011 roku. Na zlecenie rządu Turkmenistanu Pałac Ślubów w Aszchabadzie został zbudowany przez turecką firmę budowlaną Polimex.

Jedenastopiętrowy budynek ma powierzchnię ponad 38 tysięcy metrów kwadratowych. metrów i jest konstrukcją trzystopniową, której każda strona jest przedstawiona w formie ośmioramiennej gwiazdy. Wznoszący się na ogromnych kolumnach sześcian stanowi górny stopień i zawiera w sobie kulę o średnicy 32 metrów, symbolizującą planetę Ziemię z mapą Turkmenistanu. Cztery wejścia służą jako symbole czterech głównych kierunków.

Wnętrze Pałacu wykonane jest w stylu turkmeńskim. W ośrodku znajduje się sześć sal do uroczystych rejestracji małżeństw i każda ma swoją nazwę, na imprezy świąteczne przeznaczone są trzy sale weselne, z czego dwie są przeznaczone na 500 osób, a jedna na 1000 miejsc. Złota sala weselna, zwana „Shamchirag”, znajduje się na dziewiątym piętrze budynku, w centralnej części „balu”.

Ponadto w Pałacu znajduje się 36 sklepów, siedem sal bankietowych, dwie kawiarnie, salon odzieży ślubnej, salony różnych niezbędnych usług ślubnych, punkty rejestracji samochodów do ślubu, wypożyczalnia biżuterii i odznaczeń narodowych, salon kosmetyczny, salon fotograficzny, oraz hotel z 22 komfortowymi pokojami. Trzecie i czwarte piętro zajmują pomieszczenia administracyjne i archiwum. Pod budynkiem znajduje się zamykany parking na trzysta samochodów.

Dwie architektoniczne perełki miasta – Turkmenistan Broadcasting Centre i trzyetapowy budynek Pałacu Ślubów Bagt Koshgi – zostały nagrodzone we wrześniu 2012 roku w konkursie International Property Awards Europe w kategorii „Architektura obiektów użyteczności publicznej”.

Wyróżnia się rozmachem architektonicznym „Pomnik Neutralności”, znany również jako Łuk Neutralności, który istniał na centralnym placu od 1998 do 2010 roku. Jest to jeden z najbardziej znanych symboli panowania Nijazowa (Turkmenbaszy). „Łuk Neutralności” został rozebrany w latach 2010-2011 i przeniesiony do południowej części miasta Aszchabad. „Pomnik Neutralności” został ponownie otwarty w 2011 roku.

Łuk został wzniesiony na zlecenie Saparmurata Niyazova w latach 1996-1998 przez turecką firmę Polimex. Uroczyste otwarcie odbyło się w grudniu 1998 r.

Wielopoziomowa konstrukcja o wysokości 83 metrów, zwieńczona 12-metrowym, pozłacanym rzeźbiarskim wizerunkiem Prezydenta Turkmenistanu Turkmenbaszy na tle powiewającej flagi, wsparta jest trzema szeroko rozstawionymi słupami. Monumentalna kompozycja powoli obraca się wraz z ruchem słońca, w ciągu dnia dokonując pełnego obrotu wokół własnej osi. Osią całej konstrukcji jest panoramiczna winda, która prowadzi na okrągłe platformy widokowe, z których roztacza się widok na Aszchabad.

W 2010 roku zdemontowano pozłacany posąg Niyazova znajdujący się na szczycie Łuku Neutralności i sam Łuk. Władze kraju podjęły decyzję o przeniesieniu Łuku Neutralności, aby poprawić wygląd architektoniczny miasta. Odtworzyli pomnik w formie „Pomnika Neutralności” przy Alei Bitarap Turkmenistan (czyli Neutralny Turkmenistan) w południowej części Aszchabadu, u podnóża Kopetdagu. Wysokość nowego pomnika wyniosła 95 metrów, czyli o 20 metrów więcej niż poprzedni Łuk.

Na autostradzie Archabilskoye powstaje firma centrum „Miasto Aszchabad”. Budynki ministerstw i departamentów, ośrodków badawczych, edukacyjnych i kulturalnych budowano według ekskluzywnych projektów.

We współczesnej architekturze stolicy przyjętą normą jest budowa wypełnień wielopiętrowymi (przeważnie 12-piętrowymi) budynkami. Są to wieżowce mieszkalne, w których pierwsze piętra zajmują lokale usługowe i powierzchnie handlowe. Wiele budynków, nawet tych starych, wyłożonych jest białym marmurem.

Wśród nowoczesnych obiektów architektonicznych turystów interesują pałace Turkmenbaszy i Rukhyet, Łuk Neutralności, centra biznesowe, Centrum Nadawcze Turkmenistanu, parki i fontanny. W Parku Niepodległości można odetchnąć świeżym, czystym powietrzem w otoczeniu rzeźb znanych wielkich postaci narodu turkmeńskiego - od mitycznego Oguza-chana i sułtanów seldżuckich po duchowych przywódców i poetów.

Słoneczny Aszchabad to stolica i największe miasto Turkmenistanu. Zapewne wiecie, że wydobywa się tu gaz, który wkrótce zacznie być dostarczany do krajów europejskich.

Miasto uważane jest za ważny ośrodek kulturalny, polityczny i przemysłowy. Mimo swojego znaczenia miasto nie może pochwalić się starożytną historią. Różni się od innych miast w kraju. Szachowie zbudowali go w stylu, który im się podobał. Chcąc utrwalić swoje nazwiska, zatrudniali najlepszych architektów średniowiecza.

Tytuł i historia
Perskie słowo „eshg” jest tłumaczone na rosyjski jako „miłość”, a „abad” oznacza „zaludniony”. Od 1881 do 1919 roku Aszchabad nosił nazwę „Askchabad”, następnie do 1927 roku był to Połtoratsk, od którego otrzymał współczesną nazwę.

Historia miasta rozpoczyna się w 1881 roku, kiedy było to jeszcze niewielka wieś Tekin kontrolowana przez imperium carskie. Został on przekształcony w fortyfikację wojskową „Askchabad”. Obecność szlaków karawanowych i pobliskiej linii kolejowej zapewniły miastu szybki rozwój. Przyjeżdżali tu ludzie ze wszystkich pobliskich miejscowości. Niektórzy chcieli zarobić pieniądze, inni uciekli przed prześladowaniami, trzeci chciał zbić fortunę na budowie nowego miasta. W rezultacie osada szybko przekształciła się w miasto, w którym do 1901 roku mieszkało ponad 36,5 tys. osób różnych narodowości.

Od 1917 r. do Aszchabadu zesłano wszystkich przeciwników władzy sowieckiej, w 1918 r. wybuchło tu powstanie. Milicja zajęła prawie wszystkie regiony Turkmenistanu, a Czerwony Komisarz Połtoracki został schwytany i stracony. Nie trzeba było jednak długo świętować zwycięstwa. W 1919 r. milicja została stłumiona przez Armię Czerwoną, a Połtorackiemu przyznano tytuł bohatera, a jego imieniem nazwano miasto, które w 1925 r. stało się stolicą turkmeńskiej SRR.

Po wojnie w mieście trzeba było budować nowe przedsiębiorstwa i rekonstruować stare. Opracowano globalny plan industrializacji, ale nie udało się go wdrożyć.

6 października 1948 roku miało miejsce potężne trzęsienie ziemi, które zamieniło miasto w gruzy i pył. Zginęło prawie 100 tysięcy mieszkańców. Miasto trzeba było odrodzić jak feniks z popiołów. Zaczęli tu przyjeżdżać zaniepokojeni ludzie z sąsiednich krajów, aby pomóc w pracach renowacyjnych. Dzięki wspólnym wysiłkom udało nam się zbudować nowy Aszchabad, taki, jaki znamy Wy i ja.

Populacja
W Aszchabadzie mieszka około 650 tysięcy ludzi. Skład etniczny jest zróżnicowany (ponad stu przedstawicieli różnych narodowości).

System transportowy
Sieć transportu publicznego reprezentują komfortowe autobusy miejskie i trolejbusy. Trwa budowa metra. W północnej części znajduje się międzynarodowy port lotniczy, na terenie którego znajduje się dworzec autobusowy. Przez miasto przebiega węzeł kolejowy oraz stacja kolejowa.

Lokalne atrakcje
Przez lata niepodległości w stolicy powstało wiele nowoczesnych atrakcji architektonicznych, muzeów, stadionów, zespołów fontann, centrów biznesowych, hoteli i parków.

Znajdują się tu główne budynki administracyjne Turkmenistanu i mieszczą się tu przedstawicielstwa organizacji międzynarodowych.

W Aszchabadzie jest ponad siedem orientalnych bazarów.

Starożytna osada Nisa (1 tys. p.n.e.) uważana jest za jedną z najważniejszych atrakcji Aszchabadu. Znajduje się na przedmieściach, 18 km od współczesnego Aszchabadu i składa się z budynków obronnych z dawnych i nowych czasów. Pierwsza służyła niegdyś jako rezydencja króla Partii, a druga była stolicą królestwa Partów. Stara Nisa otrzymała swoją nazwę na cześć swojego założyciela, króla Mitrydatesa I. Wraz z ustanowieniem władzy Sasanidów, Nisa stopniowo zamieniła się w ruinę. Jego odrodzenie rozpoczęło się po wejściu do kalifatu arabskiego. W XVI wieku słowo to zaczęło podupadać, a w XIX wieku osada przestała istnieć.

Na terenie Nysy zbudowano wiele pałaców i świątyń, pochowano groby przedstawicieli dynastii Arsacidów. W latach 50-60 XX wieku rozpoczęto tu badania archeologiczne. W trakcie śledztwa udało się odkryć pozostałości murów twierdzy, świątyń, skarbca królewskiego, część sali pałacowej i budynków gospodarczych. Archeolodzy znaleźli marmurowe posągi, głębokie naczynia z kości słoniowej, biżuterię, naczynia, broń, rękopisy itp. Nisa otrzymała status rezerwatu archeologicznego o znaczeniu krajowym, ruiny jej twierdzy znajdują się na liście UNESCO.

Kolejnym znaczącym zabytkiem architektury jest meczet Turkmenbashi Rukhy, również znajdujący się na przedmieściach Achabadu. Został zbudowany pod kierunkiem światowej klasy architekta Saparmurata Niyazova. Z budżetu na budowę przeznaczono 100 000 000 dolarów. Meczet wykonany jest z białego marmuru, jego powierzchnia wynosi 18 tys. m2, a wysokość sięga 55 metrów. Meczet otoczony jest czterema minaretami, każdy o wysokości 80 metrów. Jednocześnie może się tu modlić 7 tys. mężczyzn i 3 tys. kobiet.

Po śmierci w 2006 roku Niyazov został pochowany w grobowcu znajdującym się w centralnej części mauzoleum. Pochowano tam także jego matkę, ojca i dwóch braci, którzy tragicznie zginęli podczas potężnego trzęsienia ziemi w 1948 roku.

Najlepsze przykłady dywanów turkmeńskich gromadzone są w Turkmeńskim Muzeum Dywanów. Najstarszy dywan ma ponad 300 lat. Wśród eksponatów znajduje się ręcznie robiony dywan, który zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem wielkości, jego powierzchnia wynosi 301 m2 i waży ponad tysiąc
kilogramy.

Aszchabad jest stolicą Turkmenistanu. Główny przemysł reprezentowany jest przez przemysł mechaniczny, obróbkę metali, szklarski, lekki i spożywczy. W mieście rozwinęło się rzemiosło ludowe zajmujące się wyrobem dywanów, ceramiki, srebra, drewna i gipsu.

W połowie ubiegłego wieku w Aszchabadzie miało miejsce poważne trzęsienie ziemi, w wyniku którego miasto zostało prawie doszczętnie zniszczone, zabijając około 100 tysięcy mieszkańców. Ale pomoc bratnich republik ZSRR przyczyniła się do szybkiej odbudowy miasta.

W mieście i jego okolicach znajduje się wiele atrakcji, które z pewnością zainteresują turystów.

Jak najlepiej dostać się do Aszchabad

Istnieje inny sposób, który łączy kilka rodzajów transportu. Do Baku lecisz samolotem z Moskwy, następnie taksówką do starego portu morskiego, skąd kursuje prom do Krasnowodska, a następnie autobusem do Aszchabadu.

Jeśli z jakiegoś powodu musisz jechać pociągiem, to znowu musisz dostać się do Baku ze stacji Paveletsky w stolicy, resztę podróży trzeba będzie powtórzyć: taksówką-promem-autobusem do Aszchabadu.

Oczywiście mogą się zdarzyć śmiałkowie, którzy zdecydują się na wycieczkę własnym samochodem. Ale po pierwsze będzie to droższe niż lot, oczywiście zajmie znacznie więcej czasu, w dodatku: drogi pozostawiają wiele do życzenia i są wyjątkowo niebezpieczne.

I jeszcze jedno: aby wjechać na terytorium Turkmenistanu potrzebny jest paszport zagraniczny z wizą wjazdową.

Ceny hoteli i zakupy

Miejsc noclegowych w mieście nie jest zbyt wiele – jedynie kilkanaście hoteli i zajazdów, dlatego warto zadbać o to z wyprzedzeniem, ceny pokoi wahają się od 3 do 5 tysięcy rubli.

Centrum handlowe w Aszchabadzie jest pełne towarów turkmeńskich producentów: biżuterii, odzieży, pamiątek, sprzętu AGD. Ale jest tu też dużo chińskich towarów.

W pobliżu meczetu Ertogrul Gazi znajduje się targ z tradycyjnymi turkmeńskimi towarami: dywanami, strojami narodowymi, kapeluszami, pamiątkami. Należy jednak pamiętać, że ceny tutaj są wyższe niż na tzw. Rosyjskim Bazarze.

W Turkmenistanie możesz kupić:

• Wspaniały, ręcznie robiony dywan wełniany, cena uzależniona od wielkości produktu;
• Lokalnie produkowany koniak z winogron uprawianych w Turkmenistanie;
• Taikhashku to mała jarmułka, ręcznie haftowana jedwabiem, koralikami itp.;
• Skarpetki i buty wełniane, wykonane ręcznie z sierści wielbłądziej, według lokalnych wierzeń, mają właściwości lecznicze;
• Pościel, ręczniki, piżamy, bielizna - wszystko doskonałej jakości, wykonane w 100% z bawełny;
• Narodowa biżuteria turkmeńska wykonana z metalu z wstawkami z kolorowych kamieni i dzwonków.

Na Bazarze Tekinskim nie pozostawią Cię obojętnym wina turkmeńskie, koniaki, dużo owoców i warzyw, artykuły gospodarstwa domowego, żywność, ubrania, można nawet znaleźć czarny kawior. Ceny wszystkich towarów i produktów są zachęcające, ale można dodatkowo obniżyć koszty poprzez targowanie się – jest to tutaj powszechne.

Co można zobaczyć w Aszchabadzie

W mieście znajduje się kilka obiektów architektonicznych, które są popularne wśród turystów: Pałac Turkmenbaszy, Pałac Rukhyet, kompleks pamięci poświęcony trzęsieniu ziemi w Aszchabadzie, Pomnik Niepodległości, Muzeum Narodowe, Łuk Neutralności, meczety, fontanny, stadiony, parki.

Nie sposób pominąć bazarów orientalnych, których w Aszchabadzie jest tylko 7 dużych: Gulistan, Jennet, Tekinsky, Mir Bazaar, Dzhygyplyk, Lapezar, Gundogar, nie mówiąc już o licznych minibazarach spotykanych na każdym kroku.

Narodowe Muzeum Dywanów gromadzi kilkaset najlepszych przykładów sztuki ludowej, znajdują się tam dywany mające ponad 400 lat, a także ogromny dywan pod względem powierzchni i wagi, który pod względem tych wskaźników zajmował drugie miejsce na świecie , słynny „Złoty wiek Wielkiego Salarmuratu Turkmenbaszy”.

W pobliżu miasta znajduje się starożytna osada Nisa, której początki sięgają X wieku p.n.e. Posiada dwie zachowane twierdze, jedna z nich była rezydencją królewską, a druga była stolicą państwa Partów. Miasto na przestrzeni wieków kilkakrotnie podupadało i odrodziło się na nowo. Znajdują się tu groby władców dynastii Arsacidów, magazyn wina, skarbce królewskie i magazyny żywności.

W rodzinnej wiosce Salarmurat Niyazov znajduje się meczet Turkmenbashi Rukhy. Budynek z białego marmuru to majestatyczna konstrukcja architektoniczna, która kosztowała budżet kraju 100 milionów dolarów. W pobliżu meczetu znajdują się 4 minarety o wysokości 80 metrów. Budynek jest tak duży, że jednocześnie może się w nim modlić około 10 tysięcy osób.

Na pustyni Karakum znajduje się krater gazowy, który turyści nazwali „Wrotami do Podziemi”. Gaz wydobywa się bezpośrednio z ziemi, dzieląc się na powierzchni na kilka pochodni o wysokości do 10-15 metrów. Gaz wydobywający się z krateru płonie dzień i noc od ponad 40 lat, począwszy od lat 70. ubiegłego wieku.

W pobliżu znajdują się dwa kratery, w których na powierzchni pęcherzyków płynnego błota. Jeden krater ma kolor jasnoszary, a drugi ma piękny niebieski odcień.

W pobliżu stolicy znajduje się popularny górski kurort – dawna rezydencja rodziny królewskiej. W pobliżu znajduje się jaskinia z ogromnym jeziorem, którego woda jest nasycona minerałami i przez cały rok ma temperaturę 36°C. Dziś obszar ten jest rezerwatem narodowym, gdyż oprócz unikalnego jeziora znajduje się tu kolonia nietoperzy.

Ponadto w Aszchabadzie znajduje się cerkiew prawosławna, cyrk, Teatr Akademicki, Szkoła Muzyczna, Konserwatorium, Biblioteka Narodowa i teatr lalek.

Ruble rosyjskie na lokalną walutę (manaty) lepiej wymieniać w bankach, ale można je wymieniać w kantorach lub w hotelach. Warto mieć przy sobie dużo małych banknotów dolarowych – czasem wygodnie jest nimi zapłacić za pamiątki i rękodzieło na targowiskach.

W Turkmenistanie jest niewiele miejsc, w których akceptowane są karty kredytowe - tylko w bankach i dużych hotelach.

to jedno z najpiękniejszych miast Azji Środkowej, pięciokrotnie wyróżnione miejscem w słynnej Księdze Rekordów Guinnessa. Stolica zachwyca przepychem, bogatą architekturą z białego marmuru i zespołami fontann. Ale historia Aszchabadu zna wiele innych, mniej radosnych wydarzeń.

Od twierdzy do miasta

Historia Aszchabadu rozpoczęła się w 1881 roku, po rozszerzeniu granic Imperium Rosyjskiego. Wojska carskie dotarły do ​​oazy Ahal-Teke, zajęły jej terytoria oraz ziemie, na których znajdowała się wieś Askhabad, niewielka osada Teke.

Przede wszystkim żołnierze zbudowali twierdzę, która stała się punktem wyjścia do pojawienia się nowej osady na mapie imperium. Wokół twierdzy zaczęli osiedlać się ludzie, a jej znaczenie militarne stopniowo schodziło na dalszy plan. Osada na naszych oczach zamieniała się w tętniące życiem, szybko rozwijające się miasto, na co złożyły się dwie przyczyny: dobre położenie geograficzne – na skrzyżowaniu szlaków gospodarczych i handlowych; dostępność świeżej wody i materiałów budowlanych, drewna, kamyków, gliny.

Wzrostowi liczby ludności sprzyjała budowa kolei, wielu ludzi było gotowych podróżować tysiące kilometrów w poszukiwaniu pracy i pieniędzy. Ci, którzy zbudowali drogę, pozostali w Aszchabadzie, wielu handlarzy pochodziło także z różnych krajów, byli też uchodźcy religijni.

Miasto w XX wieku

Pod koniec XIX w. w mieście żyło ponad 30 tys. osób, co ciekawe, rdzenni mieszkańcy stanowili zaledwie 1,5%. Ze względu na narodowość ludność podzielono na następujące kategorie: Persowie – około 11 tys. osób; Rosjanie – ponad 10 tys. osób; Ormianie i inne narodowości – 14,6 tys. osób.

Samo miasto składało się z parterowych domów, głównie z cegły, otoczonych drzewami owocowymi. Bali się budować wielopiętrowe budynki, ponieważ trzęsienia ziemi zdarzały się dość często, pozostawiając po sobie znaczne zniszczenia.

Historię Aszchabadu można w skrócie podzielić na dwa okresy – przed i po roku 1918. Do tego roku osada wchodziła w skład Imperium Rosyjskiego i była głównym miastem regionu transkaspijskiego. Wydarzenia październikowe 1917 r. odbiły się także na Aszchabadzie, rok później ustanowiono tu władzę radziecką, a do 1925 r. miasto miało status ośrodka regionalnego. Od 1925 roku jest stolicą Turkmenistanu, chociaż w tamtym czasie miasto nazywało się Połtoratsk – od imienia słynnego bolszewika.