Bardzo ciekawy materiał na temat zmian w składzie 56. Oddzielnej Brygady Szturmowo-Szturmowej Gwardii Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych, stacjonującej w Kamyszynie (obwód wołgogradzki). Brygadę charakteryzuje nowy skład: batalion rozpoznawczy (głównie na BTR-82), batalion powietrzno-szturmowy na BMD-2, batalion powietrzno-szturmowy na BMP-2, batalion powietrzno-szturmowy na pojazdach UAZ-3163 .
Oryginał dostałem od kolegi dwu-wer w uzbrojeniu 56 Brygady Powietrznodesantowej
Batalion 56. Oddzielnej Brygady Szturmowo-Szturmowej Gwardii Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych wyposażony w powietrzno-desantowe wozy bojowe BMD-2 w marszu podczas niespodziewanej kontroli gotowości bojowej żołnierzy Centralnego Okręgu Wojskowego, wrzesień 2015 r. (c) Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Obrona
*****
... w 13 roku ponownie Naczelny Wódz, Minister Obrony Federacji Rosyjskiej, podjął decyzję o powrocie w szczególności 83. Brygady Szturmowej Gwardii Ussuri, 11. Brygady Powietrzno-Szturmowej stacjonującej w Ułanie -Ude. Oraz 56. Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii, część Sił Powietrznodesantowych. Wszystkie działania organizacyjno-kadrowe i komisje Sił Powietrznych przeprowadzono w ustalonym porządku, formacje te uległy rozproszeniu, brygada komisji została przyjęta do Sił Powietrznodesantowych i odtąd będę mówił przede wszystkim w imieniu swoim, 56. Brygady Szturmowo-Szturmowej Gwardii. Rozpoczęliśmy nowy etap rozwoju, zaczęliśmy otrzymywać nowe modele sprzętu i broni, jak już mówiłem, w 1914 roku pierwszą rzeczą, jaką otrzymaliśmy, był batalion na BMD-2. Linia pojazdów GAZ 66 i Ural 4320, które były przestarzałe, została całkowicie zastąpiona nowymi pojazdami KamAZ z rodziny Mustang. Dzięki temu, że koncern Kamaz posiada szerokie możliwości i szeroką gamę produktów, był w stanie w pełni sprostać wymaganiom Rozporządzenia Obrony Państwa Ministerstwa Obrony Narodowej i dostarczyć do naszej jednostki zarówno pojazdy specjalne oddziałów wojskowych, jak i służb na bazie Kamaz 5350, a także pojazdów pokładowych, w tym pojazdów o podwyższonym pancerzu. Doświadczenia uczestnictwa w lokalnych konfliktach zbrojnych pokazały potrzebę tworzenia nowych jednostek w jednostkach wojskowych i formacjach Sił Powietrznodesantowych oraz doposażenia już istniejących. Ministerstwo Obrony Narodowej oraz Dowództwo Sił Powietrznodesantowych podjęło w 2016 roku decyzję o wprowadzeniu istotnych zmian w składzie naszej jednostki. W 56. brygadzie nowo sformowano batalion rozpoznawczy, który szybko otrzymał najnowsze typy broni i sprzętu wojskowego. Nowoczesne skutery śnieżne „BTR 82 AM”, „A1”, pojazdy terenowe „AM1” To wyjątkowe pojazdy przeznaczone przede wszystkim dla oficerów zwiadu, umożliwiające im wykonywanie zadań rozpoznawczych z dużą mobilnością w trudno dostępnych obszarach. Ponadto w 1616 roku 2. Batalion Powietrzno-Szturmowy również przeszedł z UAZ 3151 na zmodernizowane bojowe wozy piechoty BMP-2. Zwiększyło to znacząco potencjał bojowy brygady. W tej chwili, zgodnie z planem przezbrajania, spodziewamy się dostawy nowych pojazdów UAZ 3163, czyli do trzeciego batalionu szturmowo-powietrznego, zamiast UAZ 3151. Wszyscy znacie ten samochód, „Patriot”; oprócz wszystkiego innego będziemy mieli pickupa, który zapewni batalionowi zwrotność zarówno podczas załadunku do transportu lotniczego, jak i podczas wykonywania misji rajdowych i, odpowiednio, manewrów. Wszystko to jest bezpośrednio związane z zadaniami, które realizuje nasz zespół. Ponowne wyposażenie wpłynęło również na istniejące jednostki sterujące; w szczególności otrzymujemy nowe kompleksy Andromeda-D w firmie sterującej. Narzędzia te pozwalają specjalistom zapewnić wysoką manewrowość punktów kontrolnych, a w możliwie najkrótszym czasie zapewnić wszelkiego rodzaju łączność dla kierowania podległymi jednostkami, a także prowadzenie rozpoznania elektronicznego i automatycznego określania współrzędnych emisji radiowych. Oprócz tego otrzymujemy nowe środki przekazu, są to stacje radiowe typu „Azart”, które mają za zadanie wymieniać informacje w czasie rzeczywistym, w różnych warunkach. Dotyczy to m.in. obszarów północnych, górzystych, pustynnych, obszarów zalesionych, pomiędzy obiektami naziemnymi i powietrznymi oraz morskimi. Głównymi zaletami tej stacji radiowej są mobilność, wielofunkcyjność, możliwość pracy w trybie przekaźnikowym, nawigacja satelitarna, wymiana informacji nawigacyjnych w układach współrzędnych geograficznych i prostokątnych. Możliwość wyświetlenia mapy terenu bezpośrednio w stacji radiowej. Określanie na nim lokalizacji abonentów i korespondentów, wymiana plików, a także transmisja wiadomości tekstowych w czasie rzeczywistym.
Dla jednostki rozpoznawczej mamy na wyposażeniu kompleks wywiadu komunikacyjnego Strelets. Który jako część nowoczesnego sprzętu wojskowego jest unikalnym produktem sprzętu wojskowego i głównym systemem sterowania kompleksu sprzętu wojskowego „Wojownik” dla personelu wojskowego.
Jak szkolimy ten personel wojskowy? Nie jest tajemnicą, że to wszystko nowość, przychodzą do nas przedstawiciele fabryk, które bezpośrednio opracowują ten sprzęt. I razem z nami osobiście się uczę, a moi żołnierze studiują, prowadzą z nami zajęcia. Szkolimy instruktorów, a potem mądry uczy analfabetów i tak dalej. Jeśli konsultacja z przedstawicielami zakładu nie wystarczy, wówczas mamy okres gwarancyjny, kiedy przedstawiciel zakładu zawsze do nas przyjedzie, udzieli dodatkowej pomocy, porady, a w razie potrzeby udamy się do zakładu na szkolenie.
A chciałem się Wam pochwalić elektronicznym sprzętem bojowym, że w szczególności do służby wchodzi obecnie bardzo poważny elektroniczny sprzęt bojowy. I nie jest tajemnicą, że mają je także nasi partnerzy po drugiej stronie. Ale w tej chwili mogę się pochwalić, że jesteśmy od nich znacznie silniejsi. Wraz z pojawieniem się nowych modeli elektronicznego sprzętu bojowego zakres zadań, jakie brygada może podjąć, znacznie się poszerzył. Możliwe stało się tworzenie zakłóceń za pomocą optyczno-elektronicznych środków rozpoznania i celowania. Rozszerzył się zakres wykrywanych i tłumionych częstotliwości, w tym częstotliwości z adaptacyjnym i programowym strojeniem częstotliwości. W ubiegłym roku przeprowadzono przeszkolenie do pełnego składu kompanii walki elektronicznej brygady, w oparciu o międzygatunkowy ośrodek szkolenia w zakresie bojowego użycia żołnierzy walki elektronicznej w Tambowie. Moja firma wyjechała w pełni sił, szkoliła się na nowych modelach i teraz otrzymaliśmy najnowsze modele.
No cóż, podstawa... W związku z tym mam taki wielofunkcyjny elektroniczny kompleks bojowy Infauna. Jest to najnowszy kompleks zapewniający grupową ochronę przed uszkodzeniami spowodowanymi przez sterowane radiowo urządzenia wybuchowo-minowe. To bardzo poważna maszyna, z której już korzystaliśmy w ćwiczeniach i będziemy (niesłyszalne).
Albo oto inny samochód, który niedawno otrzymaliśmy, o nazwie „Svet KU”. Jest to mobilny środek kontroli radiowej i ochrony informacji przed wyciekiem za pośrednictwem technicznych kanałów komunikacji bezprzewodowej. Kompleks ten pozwala skutecznie rozwiązywać główne zadania kontroli technicznej żołnierzy w obiektach wojskowych i próbkach sprzętu wojskowego. Pozwala całkowicie zablokować całą komunikację na odległość powiedzmy 60 kilometrów od tego kompleksu, a także w razie potrzeby ją kontrolować.
Firma zajmująca się bronią elektroniczną jest stale zaangażowana w szkolenie bojowe, staramy się wpływać na własne środki własnymi środkami, to się udaje i stale to ćwiczymy.
W mojej brygadzie znajduje się obecnie prawie 70% żołnierzy kontraktowych.
I powiem, że jeśli wziąć pod uwagę rok 96, 97 – poborowych, którzy przyszli do służby i którzy będą służyć teraz, to są to absolutnie dwa różne kontyngenty. Po pierwsze, nasi poborowi, którzy się teraz zapisują, oni… Nie boję się tego słowa, są lepiej wykształceni. W moim poborze około 40% ma wykształcenie średnie zawodowe, co, ściśle mówiąc, wcześniej nie zawsze miało miejsce. I powiem, ludziom świecą się oczy na słowo Siły Powietrzne, chcą stać się silni, silni, dowiedzieć się, jakie jest powołanie seniora.
Jednostka uderzeniowa, podam pokrótce definicję, jest jednostką najbardziej gotową do walki. Istnieje wiele odpowiednich kryteriów. Po pierwsze, w jednostce uderzeniowej szkolenie bojowe musi być prowadzone na wysokim poziomie metodologicznym, a zatem wyniki nie mogą być niższe niż ocena dobra. Ponadto personel jednostek uderzeniowych musi być zdyscyplinowany; w jednostce uderzeniowej nigdy nie są dozwolone żadne incydenty, straty lub braki. Ponadto jednostka uderzeniowa musi być w 100% wyposażona w sprzęt, broń i zaopatrzenie. Zgodnie z rozkazem dowódcy Wojsk Powietrznodesantowych mój pierwszy batalion spadochronowy otrzymał nominację na to wysokie miano „szoku” i dosłownie półtora miesiąca temu został sprawdzony przez Komisję Sztabu Generalnego, gdzie Szef Sztabu Generalnego Sztab Generalny został poproszony o uznanie naszego batalionu za batalion uderzeniowy. Dlatego mam nadzieję, że w niedalekiej przyszłości ukaże się jakiś dokument i będziemy gratulować dowódcy batalionu honorowego tytułu „szoku” z okazji jego nadania.
Niestety w ostatnich latach w programie „Rada Wojskowa” zapraszani wojskowi 99% czasu mówili o prysznicach, premiach fizycznych, chęci poborowych do służby, rekrutacji kontraktowej i całej masie konkursów, które wisiały na wszystkich oddziałach i rodzaje wojsk. Rozmowy były do siebie podobne jak bliźniaki, nie różniąc się treścią informacyjną. Dziękuję pułkownikowi Walitowowi ze Straży za to, że mógł zrobić coś więcej niż tylko „obowiązkowy program”.
ROZWÓJ ORGANIZACYJNY I BUDOWA
56. Oddzielny Zakon Wojny Ojczyźnianej pierwszego stopnia, Dońska Kozacka Brygada Powietrzno-Szturmowa wywodzi się z 351. Pułku Powietrznodesantowego Gwardii, utworzonego od 3 czerwca do 28 lipca 1946 r. na bazie jednostek 351. i 355. Pułku Strzelców Gwardii oraz 38. Powietrznodesantowy Korpus Wiedeński Gwardii, który stał się częścią 106. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii.
Coroczne święto brygady wyznaczyło datę utworzenia 351 Pułku Strzelców Gwardii - 5 stycznia 1945 r.
W 1949 roku 351. Pułk Powietrznodesantowy Gwardii został przemianowany na 351. Pułk Spadochronowy Gwardii.
W 1960 roku 351 Pułk Spadochronowy Gwardii został przeniesiony ze 106 Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii do 105 Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii.
W 1979 roku 351. Pułk Spadochronowy Gwardii został przeorganizowany w 56. Oddzielną Brygadę Powietrzno-Szturmową Gwardii.
W 1989 roku 56. Oddzielny Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I klasy Powietrznodesantowo-Szturmowa Brygada została przeorganizowana w 56. Oddzielny Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I klasy Brygady Powietrznodesantowej.
W 1997 roku 56. Oddzielny Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I klasy, Dońska Brygada Powietrznodesantowa została przekształcona w 56. Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I klasy, Doński Pułk Szturmowo-Szturmowy Kozaków, który stał się częścią 20. Gwardii Dywizja Strzelców Zmotoryzowanych.
W 2009 roku 56. Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I stopnia, Doński Pułk Szturmowo-Szturmowy Kozaków Dońskich został przeorganizowany w 56. Oddzielny Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I stopnia, Dońską Brygadę Szturmowo-Szturmowo-Kozacką.
1 lipca 2010 roku została przeorganizowana w 56. Oddzielny Zakon Gwardii Wojny Ojczyźnianej I klasy, Dońska Brygada Powietrznodesantowo-Szturmowa (lekka).
II. UDZIAŁ W KAMPANIACH, BITWACH, OPERACJACH
Od 20 do 25 lutego 1945 roku 351. Pułk Strzelców Gwardii w ramach 106. Dywizji Strzelców Gwardii 38. Korpusu Strzelców Gwardii został przeniesiony na Węgry, gdzie walczył w ramach 9. Armii Gwardii 3. Frontu Ukraińskiego.
30 marca 1945 roku, ścigając wycofujące się jednostki wroga, pułk przekroczył granicę austro-węgierską. Działając na lewym skrzydle korpusu, we współpracy z innymi częściami korpusu zdobył kilka miast i brał udział w walkach o zdobycie stolicy Austrii, miasta Wiedeń.
23 kwietnia 1945 pułk został zastąpiony przez jednostki 4 Armii Gwardii i wysłany na odpoczynek na przedmieściach Wiednia.
5 maja 1945 pułk wkroczył przymusowym marszem do Czechosłowacji i brał udział w okrążeniu i pokonaniu znacznej grupy Niemców.
11 maja 1945 pułk dotarł do brzegu Wełtawy (Czechosłowacja), gdzie spotkał się z wojskami amerykańskimi. Tutaj zakończyła się droga bojowa jednostki w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.
W czasie walk pułk zabił 1956 żołnierzy, wziął do niewoli 633 żołnierzy i oficerów wroga, zniszczył 26 czołgów, 255 dział samobieżnych i dział różnych kalibrów, 11 transporterów opancerzonych, 1 samolot i 18 pojazdów wroga. Zdobyto 10 czołgów, 16 dział samobieżnych i dział różnych kalibrów, 3 samoloty, 4 transportery opancerzone, 115 pojazdów, 37 magazynów ze sprzętem wojskowym.
Od czerwca 1945 do listopada 1979 pułk (brygada) nie brał udziału w kampaniach, bitwach i operacjach.
Rok 1979 otworzył nową kartę na wojskowej ścieżce formacji: wojska radzieckie wkroczyły do Afganistanu, aby zapewnić pomoc wojskową rządowi afgańskiemu w walce z gangami rebeliantów.
28 grudnia 1979 roku do Afganistanu wprowadzono 4. brygadę batalionu piechoty w ramach 40. Armii z zadaniem pilnowania i obrony przełęczy Salang oraz tunelu Salang-Somali, aby zapewnić natarcie wojsk radzieckich w południowe rejony Afganistanu .
W styczniu 1980 roku całą brygadę wprowadzono do Afganistanu. Stacjonuje w pobliżu miasta Kunduz i prowadzi działania bojowe na terenie całego Afganistanu.
W okresie od stycznia 1980 r. do grudnia 1981 r. podczas walk zniszczono około 3000 rebeliantów, 3 działa, 6 moździerzy, 12 pojazdów i 44 bunkry. Schwytano ponad 400 rebeliantów, schwytano ponad 600 jednostek strzeleckich.
Od 1 grudnia do 5 grudnia 1981 roku brygada została przerzucona w rejon miasta Gardez, skąd kontynuowała prowadzenie działań bojowych na terenie całego Afganistanu.
W okresie od stycznia 1982 r. do czerwca 1988 r. w czasie walk około 10 000 rebeliantów, ponad 40 obszarów ufortyfikowanych i mocnych punktów, ponad 200 dział, wyrzutni rakiet i moździerzy, 47 pojazdów, 83 bunkry, 208 magazynów ze sprzętem wojskowym, 45 przyczep kempingowych . Schwytano ponad 1000 rebeliantów, ponad 1200 wyrzutni broni strzeleckiej i granatów, około 40 dział i moździerzy, 7 pojazdów, 2 czołgi i 85 magazynów ze sprzętem wojskowym.
W dniach 12-14 czerwca 1988 roku brygada po spełnieniu międzynarodowego obowiązku powróciła do ojczyzny.
Za pomyślne zakończenie misji bojowych wielu spadochroniarzy otrzymało od rządu radzieckiego i kierownictwa Republiki Afganistanu nagrody rządowe, a dowódca kompanii spadochronowej gwardii, starszy porucznik Siergiej Pawłowicz Kozłow, otrzymał tytuł Bohatera związek Radziecki.
Od lipca 1988 do grudnia 1989 brygada nie brała udziału w kampaniach, bitwach i operacjach.
W roku 1990 brygada wykonywała zadania specjalne w stanie nadzwyczajnym: od 12 stycznia do 26 marca – utrzymanie porządku w miastach Baku, Meghri, Lenkoran, Kurdamir Azerbejdżańskiej SRR; od 5 czerwca do 21 sierpnia - w celu utrzymania porządku w mieście Uzgen, Kirgiska SRR.
Od września 1990 do listopada 1994 brygada nie brała udziału w kampaniach, bitwach i operacjach.
Od 11 grudnia 1994 r. do 25 października 1996 r. batalionowa grupa taktyczna brygady realizowała zadania bojowe mające na celu przywrócenie porządku konstytucyjnego w Republice Czeczenii.
Od listopada 1996 do lipca 1999 brygada (pułk) nie brała udziału w kampaniach, bitwach i operacjach.
Od sierpnia 1999 r. do czerwca 2000 r. pułk oraz od czerwca 2000 r. do listopada 2004 r. batalionowa grupa taktyczna pułku realizowała zadania bojowe podczas operacji antyterrorystycznej w Republice Czeczenii.
Za odwagę i bohaterstwo wykazane w misjach bojowych trzej żołnierze jednostki otrzymali tytuł Bohatera Federacji Rosyjskiej:
dowódca oddziału kompanii rozpoznawczej gwardii, sierżant Wornowskoj Jurij Wasiljewicz (pośmiertnie);
zastępca dowódcy batalionu spadochronowego straży, major Aleksander Leonidowicz Czerepanow;
dowódca kompanii rozpoznawczej gwardii, kapitan Siergiej Wasiljewicz Pietrow.
Od listopada 2004 roku do chwili obecnej pułk (brygada) nie brał udziału w kampaniach, bitwach i operacjach.
III. NAGRODY I WYRÓŻNIENIA
Dla tego pułku zachowano nazwę „Gwardia”, przypisaną wcześniej 351. Pułkowi Strzelców, gdy został on przeorganizowany w 351. Desantowo-Desantowy Pułk Powietrznodesantowy.
Rozkazem Naczelnego Dowódcy Wojsk Lądowych nr 034 z dnia 21 listopada 1984 roku brygada została odznaczona Wyzwaniem Czerwonego Sztandaru Rady Wojskowej Wojsk Lądowych za wysokie wyniki w szkoleniu bojowym i politycznym oraz wzmacnianiu sił zbrojnych dyscyplina.
Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z dnia 4 maja 1985 roku za wybitne zasługi w obronie zbrojnej Ojczyzny Socjalistycznej, sukcesy w szkoleniu bojowym i politycznym oraz w związku z 40. rocznicą Zwycięstwa w ZSRR Wielkiej Wojny Ojczyźnianej 1941-1945, brygada została odznaczona Orderem Wojny Ojczyźnianej I stopnia.
Rozkazem Ministra Obrony ZSRR nr 0139 z dnia 11 lipca 1990 r. brygada została odznaczona Proporczykiem Ministra Obrony ZSRR za odwagę i waleczność bojową wykazane w wykonywaniu zadań rządu radzieckiego i Ministra Spraw Wewnętrznych ZSRR Obrona.
Dekretem Rządu Federacji Rosyjskiej nr 353-17 z 22 kwietnia 1994 r. Brygadzie nadano nazwę Don Cossack.
IV. ZMIANY DYSLOKACYJNE
Od stycznia do marca 1945 r. – stacja metra Stare Dorogi Białoruskiej SRR (Białoruski Okręg Wojskowy).
Od marca do czerwca 1945 – Pisek, Czechosłowacja.
Od czerwca 1945 do stycznia 1946 – Budapeszt, Węgry.
Od marca do maja 1946 r. – Teykowo (obóz Obołsunowo), obwód Iwanowski (Moskiewski okręg wojskowy).
Od maja do października 1946 r. – obóz Tesnitskoye, obwód Tula (Moskiewski Okręg Wojskowy).
Od października 1946 do sierpnia 1960 - Efremov, obwód Tula (Moskiewski Okręg Wojskowy).
Od sierpnia 1960 r. do grudnia 1979 r. - Chirchik, obwód Taszkient, Uzbecka SRR (Turkiestański Okręg Wojskowy).
Od grudnia 1979 r. do stycznia 1980 r. - lotnisko Kokaity, dystrykt Jarkurgan, obwód Surkhan-Darya, Uzbecka SRR (40 Armia).
Od stycznia 1980 do grudnia 1981 - lotnisko Kunduz, DRA (40 Armia).
Od grudnia 1981 do czerwca 1988 - Gardez, DRA (40 Armia).
Od czerwca 1988 r. do października 1992 r. - miasto Yolotan, region Mary Turkmenistańskiej SRR (Turkiestanski Okręg Wojskowy, Siły Powietrzne).
Od października 1992 r. do czerwca 1993 r. – art. Zelenchukskaya, Karaczajo-Czerkiesja (WDW).
Od czerwca 1993 r. do sierpnia 1998 r. - Wołgodońsk, obwód rostowski (Siły Powietrznodesantowe, Okręg Wojskowy Północnego Kaukazu).
Od sierpnia 1998 r. do chwili obecnej - Kamyszyn, obwód wołgogradzki (Okręg Wojskowy Północnego Kaukazu).
Głównym celem lekkiej brygady desantowo-desantowej jest połączona rezerwa uzbrojenia. Aby zwiększyć mobilność i szybkość poruszania się, zespół został całkowicie ponownie wyposażony w sprzęt motoryzacyjny. Główną metodą przemieszczania się jest przenoszenie personelu i lekkiej broni drogą powietrzną (helikoptery), podczas gdy sprzęt przybywa o własnych siłach. Jeżeli dysponujemy odpowiednią liczbą ciężkich śmigłowców, możliwy jest także transport sprzętu drogą powietrzną. W szczególności ten sposób transportu został przetestowany w 2008 roku podczas ćwiczeń na poligonie Ashuluk, kiedy Mi-26 przewoziły pojazdy GAZ-66 i haubice D-30.
Rozważana jest kwestia przydziału śmigłowców do brygady.
Głównym rodzajem sprzętu są samochody UAZ
W tym przypadku model 315108 wzorowany na Hunterze. Maszyny zostały dostarczone w sierpniu 2010 roku
W „zimowych ubraniach”
W służbie jest także UAZ-3152 „Gussar”.
Samochód ten produkowany był w 2006 roku, w 56. brygadzie od zimy 2010 (wcześniej był używany w 22. brygadzie specjalnego przeznaczenia)
Na asfalcie samochód zużywa 18 litrów benzyny 92 na 100 km, w terenie - 23-25 litrów
Nie było żadnych skarg na drożność
Na torze wyścigowym
Pod maską 205-konny silnik Toyoty
Silnik jest pokryty takimi płytami pancernymi. Z przodu rolety pancerne. Czołg jest również opancerzony.
Widok wewnątrz
Dach jest bardzo ascetyczny i błyszczy gołą pianką
Oddział powietrzno-desantowy. Według stanu w pojeździe musi znajdować się 5 osób obsługujących lądowanie i 1 kierowca
Przebyłem kilka kilometrów w oddziale powietrzno-desantowym Huzara i bardzo współczuję żołnierzom, których to pojazd. Po pierwsze, ze względu na platformę strzelca maszynowego, jeden lub dwóch spadochroniarzy musi tak siedzieć
Możesz usiąść bokiem do kierunku jazdy, ale wtedy musisz oprzeć się plecami o przyjaciela. Po drugie, przy wzroście 180 cm albo musiałem się garbić i schylać, albo w przeciwnym razie „wieża” goniłaby moją głowę, a przy kręcącym się karabinie maszynowym groziłoby to kontuzjami. Myślę, że nogi strzelca maszynowego, który będzie się kręcił, będą również niekorzystne dla nóg i jąder desantu
Po trzecie oczywiście w aucie jest piecyk, ale tak naprawdę grzeje tylko osoby siedzące z przodu (kierowca, dowódca), reszta jest w miarę fajna. Między innymi dlatego, że podczas ruchu przez drzwi wieje zauważalny powiew. Szczeliny między markizą a dachem są również dobrym źródłem przeciągów, a w porze suchej – kurzu.
Po czwarte, pamiętamy, że oprócz osób w samochodzie konieczny jest także przewóz ich mienia, czyli tzw. 6 toreb marynarskich, narzędzie do okopywania, namiot itp.
Istnieje możliwość zainstalowania trzech opcji uzbrojenia – automatycznego granatnika typu AGS-17, karabinu maszynowego 6P50 Kord lub karabinu maszynowego PKP Pecheneg.
Na pierwszym planie wieża Korda. Pod siedzeniami znajdują się sekcje na skrzynki z karabinami maszynowymi
Tylne drzwi mają mocowania na najróżniejszy sprzęt i broń, jednak pierwszy rząd pasów znajduje się tuż na poziomie siedzeń i opiera się o nie, więc zupełnie nie jest dla mnie jasne, co można tam umieścić.
Boczne drzwi wyposażone są w uchylne szyby, dzięki czemu latem można jeździć na wietrze, a jeśli się chce, nawet odpalić
W celu zastąpienia nieopancerzonych pojazdów UAZ brygada powinna zostać zaopatrzona w pojazdy chronione. Jeśli wcześniej planowano na to IVECO 65E19WM, teraz wydaje się, że szala przechyliła się na korzyść krajowych „Tygrysów”.
W 2011 roku brygada przeszła próbną operację wojskową 10 pojazdów Scorpio-LSHA korporacji Zashchita.
Samochód jest o 40 cm szerszy od zwykłego UAZ-a i posiada niezależne zawieszenie. Zużywa 13 litrów oleju napędowego na 100 km na asfalcie i około 17 litrów w terenie. Kierowca ocenił umiejętność jazdy terenowej na solidną czwórkę w 5-punktowej skali. Szczególnie zauważył, że w terenie jeździ bardzo sprawnie, zwłaszcza gdy za nim jest zwiad, a na dziurach nie lata jak UAZ.
Samochód nie posiada opancerzenia silnika jak Hussar.
Widok wewnątrz.
Na miejscu dowódcy istnieje możliwość zainstalowania z przodu stacji radiowej itp. sprzęt, istnieje analogia lampy stołowej. W razie potrzeby ramę wraz z przednią szybą składa się na maskę i można strzelać bezpośrednio w kierunku jazdy.
Klapa tylna składa się do lądowania
Krok
Pojazd może pomieścić 7 żołnierzy i 1 kierowcę. Jeden ze spadochroniarzy ze względu na umieszczenie koła zapasowego w kabinie siedzi w kierunku jazdy. Spadochroniarze nie mają pasów bezpieczeństwa.
Sugeruję od razu zmienić tapicerkę foteli, bo... w fotelu kierowcy po prostu zużyła się po dwóch, trzech miesiącach użytkowania (widok na zdjęciu poniżej)
W tym przykładzie nie zainstalowano wieżyczki z karabinem maszynowym, a jedynie pasek na ramię. Nie do końca rozumiem, na czym będzie stał strzelec maszynowy, czy to na odchylanym oparciu siedzenia (czy będą podpory od dołu?), czy też będzie osobna platforma, ale to znowu jest szalona niedogodność dla reszty spadochroniarzy
Widok wnętrza na wideo
Nie ma automatycznego pompowania kół
Boczne drzwi
Przypominam jeszcze raz, że samochód przeszedł eksploatację próbną, której zadaniem było zidentyfikowanie usterek, które następnie miały zostać naprawione. Jednym z głównych problemów jest markiza: chłodna zimą i zakurzona latem. Na początku tego roku do brygady ma zostać dostarczona kolejna partia pojazdów Scorpio z twardym dachem do eksploatacji próbnej. Nie mogli mi powiedzieć, jaki to będzie konkretny model.
Prawie wszystkie pojazdy brygady są nowe, otrzymane w latach 2009-2010.
KAMAZ-5350 z dodatkowym zestawem ochronnym
Pojazd sztabowy oparty na KAMAZ-5350
Z przyczepą pracowniczą do odpoczynku oficerów
Elementy wewnętrzne modułu centrali
Przyczepa rekreacyjna dla personelu
Po lewej stronie przy wejściu znajduje się umywalka
Pojazd pomocy technicznej MTP-A2
Warsztat naprawy mechanicznej MRM-MZR
Na pierwszym planie pojazd serwisowy MTO-AM.
Legendarna 56. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii znajduje się w mieście Kamyszyn w obwodzie wołgogradzkim. Jednostka wojskowa ma dwa oficjalne adresy, wśród których znajdują się nazwy potoczne: „czerwone i szare dachy”. Nazwy pochodzą od koloru głównych koszar, w których mieszkają żołnierze 56. Dywizji Batalionu Powietrznodesantowego.
Informacje historyczne
Formacja powstała w 1943 roku i ma chwalebną historię podczas Wojny Ojczyźnianej. Żołnierze szczególnie wyróżnili się podczas wyzwalania węgierskich miast od niemieckich najeźdźców. Część spadochroniarzy wzięła udział w słynnym przekraczaniu granic Czechosłowacji.
Żołnierze byli niezbędni w Afganistanie, spełniając swój międzynarodowy obowiązek. Udzielali także pomocy piechocie podczas walk w Czeczenii. Stałe rozmieszczenie w Kamyszynie odbyło się w 1998 r.
Co ciekawe, baza do formowania części robi ogromne wrażenie. W tym miejscu znajdowała się słynna KKVSKU – uczelnia wojskowa, w której szkolono oficerów. Uniwersytet niestety został rozwiązany, a kadrę przeniesiono do instytutów Togliatti i Petersburga.
Skład części
Po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej jednostki zostały wycofane z Węgier i stacjonowały w pobliżu Budapesztu. Od 1946 roku główną lokacją było miasto Tuła, a jednostka weszła w skład 38. Powietrznodesantowego Korpusu Gwardii Wiedeńskiej. Ale już w 1953 r. Armia powietrzno-desantowa została całkowicie rozwiązana.
Personel został przyjęty do 137. Pułku Spadochronowego Gwardii, zlokalizowanego w Riazaniu. Żołnierze brali udział w pomocy mieszkańcom Taszkentu po trzęsieniu ziemi, a także byli gwarantem bezpieczeństwa podczas niepokojów społecznych.
Dopiero w 1997 r. zorganizowano i przerzucono 56. brygadę szturmową do miasta Kamyszyn. Od 2010 roku jednostka nosi imię Orderu Kutuzowa i Orderu Wojny Ojczyźnianej.
Cel części
Głównym celem 56. batalionu powietrzno-desantowego w Kamyszynie jest utworzenie rezerwy wojskowej złożonej z wyszkolonych spadochroniarzy gotowych do lądowania w strefie działań bojowych. Na zlecenie Ministra Obrony Narodowej, w celu zwiększenia mobilności, część zostaje przeniesiona na sprzęt samochodowy.
Oczekuje się, że helikoptery będą transportować personel; żołnierze są rozmieszczeni w pełni uzbrojeni i wyposażeni w spadochrony. Sprzęt wojskowy porusza się o własnych siłach. Jednak przy pomocy ciężkich helikopterów można go przenosić z powietrza. Aby to osiągnąć, regularnie odbywają się ćwiczenia połączone z comiesięcznymi wycieczkami terenowymi.
Ostatnie testy na dużą skalę przeprowadzono w 2008 roku, kiedy przetransportowano drogą powietrzną haubice i pojazdy GAZ.
Chwalebne wyczyny personelu
W 1999 r. żołnierze na granicy rosyjsko-gruzińskiej zapewnili ochronę ziem czeczeńskich. Spadochroniarze po wylądowaniu z powietrza całkowicie zablokowali przełęcze i szlaki górskie. Próby ominięcia bojowników i uderzenia od strony gruzińskiej zakończyły się całkowitym fiaskiem. Do odznaczeń nominowano wielu żołnierzy, a głównie spadochroniarze zapobiegli masowemu rozlewowi krwi na granicy.
Trzej żołnierze 56. Brygady Powietrznodesantowej zostali odznaczeni tytułem Bohatera Federacji Rosyjskiej za bohaterstwo i odwagę wykazaną podczas działań wojennych.
Zasłużone nagrody
W swojej chwalebnej historii jednostka otrzymała wiele nagród, zarówno personelu, jak i broni kombinowanej. Do szczególnie ważnych należą:
- Sztandar Bitwy Strażników.
- Order Wojny Ojczyźnianej I stopnia.
- Order Kutuzowa II stopnia.
- Order Czerwonego Sztandaru.
- Wdzięczność Naczelnego Wodza.
Personel wojskowy jednostki otrzymał wiele odznaczeń za udział w kampanii czeczeńskiej i służbę w Afganistanie.
Serwis dzisiaj
Dziś 56 Batalion Powietrznodesantowy zajmuje się szkoleniem żołnierzy odbywających służbę wojskową, którzy również tutaj odbywają ją w ramach kontraktu. Oprócz doskonałego wyszkolenia fizycznego, które musi posiadać spadochroniarz, personel jest również szkolony w zakresie innych umiejętności. W tym celu regularnie organizowane są wyjazdy na poligon, gdzie odbywają się ćwiczenia bojowe w warunkach polowych zbliżonych do wojskowych.
W tym czasie żołnierze mieszkają w namiotach, dostarczają żywność we własnym zakresie, a także przy pomocy codziennych racji podczas wycieczek. Według personelu wojskowego żywność jest dość kaloryczna, różnorodna i smaczna. W święta wojowników częstuje się czekoladą, ciastami, a nawet grillem.
Większość żołnierzy, którzy służyli w Kamyszynie, jest dumna, że należy do Sił Powietrznodesantowych. 56. DSB szkoli spadochroniarzy, dlatego obowiązkowy program obejmuje skoki ze spadochronem. Polega ona na skokach z helikoptera i samolotu. Pracownicy kontraktowi, którzy ukończą program skoków, otrzymują dodatek do wynagrodzenia.
Warunki życia
Do zakwaterowania służą wygodne baraki. Rekruci przechodzący „kurs dla młodych wojowników” są oddzielani od „starych żołnierzy”, aby uniknąć ewentualnych konfliktów. Następnie są łączone.
Żołnierzy umieszcza się w kabinach przeznaczonych dla czterech osób. Prysznic znajduje się bezpośrednio w bloku lub na piętrze. W każdej kabinie znajduje się łazienka. Pokój jest standardowy i wyposażony w łóżka piętrowe, szafki nocne, szafę i biurko.
Posiłki serwowane są w jadalni, gdzie kucharzami są pracownicy cywilni. Dla wygody żołnierzy na terenie znajduje się mały sklep, jednak według opinii koszt produktów jest nieco wyższy niż w miejskich sklepach detalicznych.
Informacja dla rodziców poborowych
Przygotowując przesyłki należy pamiętać, że nie wolno w nich umieszczać żadnych leków. Zostaną one jeszcze zabrane w trakcie kontroli. Jednakże, za zaświadczeniem lekarskim, dozwolony jest inhalator. Jeśli potrzebne są witaminy, podaje się je do gabinetu lekarskiego, a żołnierz otrzymuje je od lekarza.
Żołnierz może zatrzymać telefon, jeżeli nie będzie go nadużywał. Nikt nie zabierze środka komunikacji, jeśli będzie z niego korzystał tylko w czasie wolnym. Zaleca się pisanie wiadomości do żołnierza, a jeśli to możliwe, sami żołnierze dzwonią do swoich bliskich.
Jeśli mimo to telefon zostanie zabrany, jest on wydawany w dzień wolny raz w tygodniu. W przypadku podejrzenia nieuprawnionego użycia telefonu komórkowego komendant wzywa serwisanta, a urządzenie łączności zostaje skonfiskowane do czasu zakończenia postępowania.
Poborowi mogą wyjeżdżać na urlopy tylko z rodzicami, w porozumieniu ze swoim dowódcą. Legalne żony mogą uzyskać pozwolenie. Nie będziesz mógł chodzić z dziewczyną.
Przysięga
Jak w każdej jednostce, 56. DSB składa uroczystą przysięgę rekrutom. Dla wygody bliskich wydarzenie zbiegło się z weekendem rano.
Po złożeniu ślubowania można uzyskać urlop wypoczynkowy. Jeśli rodzice rekruta przybędą z daleka, można negocjować z dowódcą przez weekend, aż do wtorku.
Adres części
56 DShB w Kamyszynie ma podwójny adres. Jednostka główna Sił Powietrznodesantowych zlokalizowana jest w „szarych dachach” przy ul. Gorochowska. W przypadku przesyłek pocztowych używany jest adres: Kamyszyn-10, jednostka wojskowa 74507.
Jednostki RKhBZ zlokalizowane są na ul. Pietrowska. W przypadku przesyłek pocztowych używany jest następujący adres: 403871 obwód Wołgograd, Kamyshin-1, post restante.
Kamyszyn położony jest pomiędzy Wołgogradem a Saratowem. Nie ma lotniska, pociągi kursują tylko z Moskwy. Do miasta łatwiej dojechać autobusem. Regularnie kursują z Wołgogradu i Saratowa.
Obwód Wołgogradu56. Oddzielny Zakon Szturmowy Gwardii Powietrznej Brygady Kozackiej Wojny Ojczyźnianej (56. OGDSBR) - formacja wojskowa Rosyjskich Sił Powietrznodesantowych. Urodziny formacji przypadają na 11 czerwca 1943 roku, kiedy to utworzono 7. i 17. Brygadę Powietrznodesantową Gwardii.
Ścieżka bojowa podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej
15 stycznia 1944 r. zgodnie z rozkazem dowódcy Sił Powietrznodesantowych Armii Czerwonej nr 00100 z dnia 26 grudnia 1943 r. w mieście Stupino w obwodzie moskiewskim, na podstawie 4, 7 i 17 oddzielne brygady powietrzno-desantowe gwardii (brygady stacjonowały w miastach Wostryakowo, Wnukowo, Stupino) utworzono 16. Dywizję Powietrznodesantową Gwardii. Dywizja liczyła 12 000 pracowników.
W sierpniu 1944 roku dywizja została przerzucona do miasta Stare Dorogi w obwodzie mohylewskim, a 9 sierpnia 1944 roku weszła w skład nowo utworzonego 38. Korpusu Powietrznodesantowego Gwardii. W październiku 1944 roku 38. Korpus Powietrznodesantowy Gwardii wszedł w skład nowo utworzonej oddzielnej Armii Powietrznodesantowej Gwardii.
8 grudnia 1944 roku armię przeorganizowano w 9. Armię Gwardii, a 38. Korpus Powietrznodesantowy Gwardii stał się Korpusem Strzelców Gwardii.
16 marca 1945 roku po przebiciu się przez niemiecką obronę 351 Pułk Strzelców Gwardii dotarł do granicy austro-węgierskiej.
W marcu-kwietniu 1945 roku dywizja wzięła udział w Operacji Wiedeńskiej, posuwając się w kierunku głównego ataku frontu. Dywizja we współpracy z formacjami 4. Armii Gwardii przedarła się przez obronę wroga na północ od miasta Székesfehérvár, dotarła na flankę i tyły głównych sił 6. Armii Pancernej SS, które przedarły się przez obronę sił frontowych pomiędzy jeziorami Velence i Balaton. Na początku kwietnia dywizja uderzyła w kierunku północno-zachodnim, omijając Wiedeń i we współpracy z 6. Armią Pancerną Gwardii przełamała opór wroga, zbliżyła się do Dunaju i odcięła odwrót wroga na zachód. Dywizja skutecznie walczyła w mieście, co trwało do 13 kwietnia.
Za przełamanie ufortyfikowanej linii obrony i zdobycie miasta Mor cały personel otrzymał wdzięczność Naczelnego Wodza.
Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR z dnia 26 kwietnia 1945 r. „Za udział w zdobyciu Wiednia” dywizja została odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru. Od tego czasu dzień 26 kwietnia uznawany jest za coroczne święto jednostki.
5 maja dywizja została zaalarmowana i pomaszerowana w stronę granicy austro-czechosłowackiej. Wchodząc w kontakt z wrogiem, 8 maja przekroczył granicę Czechosłowacji i natychmiast zdobył miasto Znojmo.
9 maja dywizja kontynuowała działania bojowe w pościgu za wrogiem i pomyślnie przeprowadziła ofensywę w kierunku Retz i Pisek. Dywizja maszerowała w pogoni za wrogiem iw ciągu 3 dni pokonała 80-90 km. 11 maja 1945 roku o godzinie 12:00 przedni oddział dywizji dotarł do Wełtawy i w rejonie wsi Oleshnya spotkał się z oddziałami amerykańskiej 5. Armii Pancernej. Tutaj zakończyła się droga bojowa dywizji w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej.
Historia 1945-1979
Po zakończeniu działań wojennych dywizja z Czechosłowacji o własnych siłach wróciła na Węgry. Od maja 1945 do stycznia 1946 dywizja obozowała w lasach na południe od Budapesztu.
Na podstawie uchwały Rady Ministrów ZSRR nr 1154474ss z dnia 3 czerwca 1946 r. oraz zarządzenia Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych ZSRR nr org/2/247225 z dnia 7 czerwca 1946 r., w terminie do 15 czerwca, 1946, 106. Dywizja Strzelców Czerwonego Sztandaru Gwardii Orderu Kutuzowa została zreorganizowana do 106. Orderu Powietrznodesantowego Czerwonego Sztandaru Gwardii Dywizji Kutuzowa.
Od lipca 1946 roku dywizja stacjonowała w Tule. Dywizja wchodziła w skład 38. Powietrznodesantowego Korpusu Gwardii Wiedeńskiej (dowództwo korpusu – Tula).
Na podstawie zarządzeń Szefa Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych z 3 września 1948 r. i 21 stycznia 1949 r. 106. Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii Czerwonego Sztandaru Dywizji Kutuzowa w ramach 38. Korpusu Powietrznodesantowego Gwardii weszła w skład Powietrznodesantowej Armia.
Personel 351. Pułku Spadochronowego Gwardii brał udział w defiladach wojskowych na Placu Czerwonym w Moskwie, brał udział w dużych ćwiczeniach wojskowych, a w 1955 r. wylądował w pobliżu miasta Kutaisi (Zakaukaski Okręg Wojskowy).
W 1956 roku 38. Powietrznodesantowy Korpus Gwardii został rozwiązany, a dywizja stała się bezpośrednio podporządkowana dowódcy Sił Powietrznodesantowych.
W 1957 roku pułk przeprowadził ćwiczenia pokazowe z lądowaniami dla delegacji wojskowych z Jugosławii i Indii.
Na podstawie zarządzeń Ministra Obrony ZSRR z dnia 18 marca 1960 r. i Naczelnego Dowódcy Wojsk Lądowych z dnia 7 czerwca 1960 r. do 1 listopada 1960 r.:
- 351. Pułk Powietrznodesantowy Gwardii (miasto Efremov, obwód Tula) został przyjęty do 105. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii Wiedeńskiej Czerwonego Sztandaru ze 106. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii;
- 105 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii (bez 331 Pułku Spadochronowego Gwardii) została przerzucona do Turkiestanskiego Okręgu Wojskowego w mieście Fergana w Uzbeckiej SRR;
- 351 Pułk Spadochronowy Gwardii stacjonował w mieście Chirchik w obwodzie taszkenckim.
W 1974 r. 351. pułk zrzucił na spadochronach w jeden z regionów Azji Środkowej i wziął udział w zakrojonych na szeroką skalę ćwiczeniach TurkVO. Będąc wysuniętą częścią Sił Powietrznodesantowych środkowoazjatyckiego regionu kraju, pułk bierze udział w paradach w stolicy Uzbekistanu w Taszkencie.
W 1977 roku BMD-1 i BTR-D weszły do służby w 351 Pułku. Załoga pułku liczyła wówczas 1674 osoby.
Na mocy zarządzenia Szefa Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych z dnia 3 sierpnia 1979 r. z dniem 1 grudnia 1979 r. rozwiązano 105. Dywizję Powietrznodesantową Gwardii.
Z dywizji w Ferganie pozostał 345. Oddzielny Pułk Spadochronowy Gwardii Orderu Suworowa, pułk znacznie większy (dodano batalion artylerii haubic) niż zwykle i 115. oddzielna eskadra wojskowego lotnictwa transportowego.
Na podstawie 351 Pułku Spadochronowego Gwardii 105 Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii do 30 listopada 1979 r. we wsi Azadbash (dzielnica miasta Chirchik) w obwodzie taszkenckim w uzbeckiej SRR, 56. Oddzielna Brygada Szturmowo-Szturmowa Gwardii (56 Brygada Powietrznodesantowa). W chwili powstania brygada liczyła 2833 osoby.
Pozostałą część personelu dywizji wysłano w celu uzupełnienia braków w innych formacjach powietrzno-desantowych i uzupełnienia nowo utworzonych odrębnych brygad szturmowych.
Aby utworzyć brygadę, pilnie zmobilizowano rezerwy odpowiedzialne za służbę wojskową – tzw. „partyzantów” – spośród mieszkańców republik środkowoazjatyckich i południa kazachskiej SRR. Po wejściu żołnierzy do DRA będą oni stanowić 80% personelu brygady.
Formowanie jednostek brygady przeprowadzono jednocześnie w 4 punktach mobilizacyjnych i zakończono w Termez:
„...formalnie uważa się, że brygada została utworzona w Chirchik na bazie 351. Gwardii. pdp. Jednak de facto jego formowanie odbywało się oddzielnie w czterech ośrodkach (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Yolotan) i zostało zebrane w jedną całość tuż przed wkroczeniem do Afganistanu w Termez. Dowództwo brygady (lub kadra oficerska), podobnie jak formalnie jej kadra, najwyraźniej początkowo stacjonowało w Chirchik…”
13 grudnia 1979 roku jednostki brygady załadowano do pociągów i przerzucono do miasta Termez w Uzbeckiej SRR.
Udział w wojnie w Afganistanie
W grudniu 1979 roku brygada została wprowadzona do Demokratycznej Republiki Afganistanu i stała się częścią 40. Armii Połączonej Broni.
Z Termeza 1 pdb i 2 dsb helikopterem, a resztę w konwoju przerzucono do miasta Kunduz. 4 dsb zatrzymałem się na przełęczy Salang. Następnie z Kunduz 2 dsb został przeniesiony do miasta Kandahar, gdzie wszedł w skład nowo utworzonej 70. oddzielnej brygady strzelców zmotoryzowanych.
W styczniu 1980 roku wprowadzono całą kadrę 56 Brygada Powietrznodesantowa. Stacjonowała w mieście Kunduz.
Od czasu przeniesienia 2 dsb W ramach 70. Omsbr brygada była właściwie pułkiem składającym się z trzech batalionów.
Początkowym zadaniem jednostek brygady była ochrona i obrona największej autostrady w rejonie przełęczy Salang, zapewniającej natarcie wojsk radzieckich w centralne i południowe rejony Afganistanu.
Od 1982 do czerwca 1988 r 56 Brygada Powietrznodesantowa stacjonuje w rejonie Gardez, prowadząc działania bojowe na terenie całego Afganistanu: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail (Paktia). W 1984 roku brygada została odznaczona Wyzwaniem Czerwonego Sztandaru TurkVO za pomyślne zakończenie misji bojowych.
Rozkazem z 1985 r., w połowie 1986 r., wszystkie standardowe powietrzne pojazdy opancerzone brygady (BMD-1 i BTR-D) zostały zastąpione lepiej chronionymi pojazdami opancerzonymi o długiej żywotności:
- BMP-2 D - dla kompania rozpoznawcza, 2, 3 I 4 bataliony
- BTR-70 - dla 2 I 3. Kompania Powietrznodesantowa I batalion (ok 1. pdr pozostał BRDM-2).
Cechą brygady był także zwiększony personel batalionu artylerii, który składał się nie z 3 baterii ogniowych, jak to było w zwyczaju dla jednostek stacjonujących na terytorium ZSRR, ale z 5.
4 maja 1985 roku dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR brygada została odznaczona Orderem Wojny Ojczyźnianej I stopnia nr 56324698.
Od 16 grudnia 1987 do końca stycznia 1988 brygada brała udział w Operacji Magistral. W kwietniu 1988 roku brygada wzięła udział w Operacji Bariera. Spadochroniarze zablokowali trasy karawan z Pakistanu, aby zapewnić wycofanie wojsk z miasta Ghazni.
Liczba personelu 56. Strażnicy odshbr na dzień 1 grudnia 1986 r. było ich 2452 osoby (261 oficerów, 109 chorążych, 416 sierżantów, 1666 żołnierzy).
Po spełnieniu swojego międzynarodowego obowiązku, w dniach 12-14 czerwca 1988 r. brygada została wycofana do miasta Yolotan w turkmeńskiej SRR.
W brygadzie były tylko 3 jednostki BRDM-2. jako członek drużyny rozpoznawczej. W plutonie chemicznym znajdował się jednak jeszcze jeden BRDM-2 i jeszcze 2 jednostki. w OPA (jednostka propagandowo-agitacyjna).
Od 1989 do chwili obecnej
W 1990 roku brygada została przeniesiona do Sił Powietrznodesantowych i przeorganizowana w odrębną Brygadę Powietrznodesantową Gwardii (Brygada Powietrznodesantowa). Brygada przeszła przez „gorące punkty”: Afganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nachiczewan, Meghri, Julfa, Osz, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Czeczenia (12.94- 10.96, Grozny, Pierwomajski, Argun i od 09.1999 do 2005).
15 stycznia 1990 r. Prezydium Rady Najwyższej ZSRR po szczegółowym zbadaniu sytuacji podjęło decyzję „O ogłoszeniu stanu wyjątkowego w Regionie Autonomicznym Górskiego Karabachu i niektórych innych obszarach”. Zgodnie z nią Siły Powietrzne rozpoczęły operację składającą się z dwóch etapów. W pierwszym etapie, od 12 do 19 stycznia, na lotniskach pod Baku wylądowały jednostki 106 i 76 dywizji powietrznodesantowej, 56 i 38 brygady powietrznodesantowej oraz 217 pułku spadochronowego (więcej szczegółów w artykule Czarny styczeń), a w Erywań - 98. Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii. 39. oddzielna brygada szturmowa wkroczyła do Górskiego Karabachu.
Od 23 stycznia jednostki powietrzno-desantowe rozpoczęły działania mające na celu przywrócenie porządku w innych częściach Azerbejdżanu. Na terenie Lenkoran, Priship i Jalilabad przeprowadzono je wspólnie z oddziałami granicznymi, które przywróciły granicę państwową.
W lutym 1990 roku brygada wróciła na miejsce stałego rozmieszczenia w mieście Iolotan.
Od marca do sierpnia 1990 roku jednostki brygady utrzymywały porządek w miastach Uzbekistanu i Kirgistanu.
6 czerwca 1990 roku na lotniskach w miastach Fergana i Osz rozpoczął lądowanie 104 Pułk Spadochronowy 76 Dywizji Powietrznodesantowej, 56 Brygady Powietrznodesantowej, a 8 czerwca 137 Pułk Spadochronowy 106 Dywizji Powietrznodesantowej we Frunze. Po przemarszu tego samego dnia przez przełęcze górskie na granicy obu republik spadochroniarze zajęli Osz i Uzgen. Następnego dnia 387. oddzielny pułk spadochronowy i jednostki 56 Brygada Powietrznodesantowa przejął kontrolę nad sytuacją na terenie miast Andiżan i Dżalal-Abad, zajął Kara-Suu, górskie drogi i przełęcze na całym terytorium konfliktu.
W październiku 1992 roku w związku z suwerennością republik byłego ZSRR brygadę przerzucono do tymczasowego punktu rozmieszczenia we wsi Zelenczukskaja w Karaczajo-Czerekessji (4 batalion spadochronowy brygady pozostał w stałym punkcie rozmieszczenia w Iolotan (Turkmenistan), w celu ochrony obozu wojskowego, który później został przekazany Siłom Zbrojnym Turkmenistanu i przemianowany na odrębny batalion szturmowy). 56. Brygada Powietrznodesantowa Gwardii składała się z trzech batalionów. Stamtąd w 1994 r. pomaszerowała na miejsce stałego rozmieszczenia we wsi Podgory koło miasta Wołgodońsk w obwodzie rostowskim. Teren obozu wojskowego był dawnym obozem zmianowym budowniczych Elektrowni Jądrowej w Rostowie, położonym 3 kilometry od elektrowni jądrowej.
Od grudnia 1994 r. do sierpnia - października 1996 r. połączony batalion brygady walczył w Czeczenii. 29 listopada 1994 roku wysłano do brygady rozkaz sformowania skonsolidowanego batalionu i przekazania go do Mozdoku. Dywizja artylerii brygady brała udział w operacji pod Shatoy na przełomie 1995 i 1996 roku. Oddzielny pluton brygady AGS-17 od marca 1995 do września 1995 w ramach połączonego batalionu 7. Gwardii. Dywizja Powietrznodesantowa brała udział w kompanii wydobywczej w obwodach Vedeno i Shatoi w Czeczenii. Za odwagę i bohaterstwo żołnierze zostali odznaczeni medalami i odznaczeniami. W październiku i listopadzie 1996 r. Połączony batalion brygady został wycofany z Czeczenii. Na prośbę Armii Kozaków Dońskich brygada otrzymała honorowe imię Kozak Don.
W 1997 roku brygada została przeorganizowana w 56. Powietrzno-Szturmowa Gwardii Orderu Wojny Ojczyźnianej I stopnia, Pułk Kozaków Dońskich, który znalazł się w .
W lipcu 1998 r. Na polecenie Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej w związku ze wznowieniem budowy elektrowni jądrowej w Rostowie 56. pułk rozpoczął przerzut do miasta Kamyszyn w obwodzie wołgogradzkim. Pułk stacjonował w budynkach Wyższej Wojskowej Szkoły Dowodzenia i Inżynierii Budownictwa im. Kamyszyńskiego, która została rozwiązana w 1998 roku.
19 sierpnia 1999 r. Oddział powietrzno-szturmowy z pułku został wysłany w celu wzmocnienia skonsolidowanego pułku 20. Dywizji Strzelców Zmotoryzowanych Gwardii i został wysłany listownie na szczebel wojskowy do Republiki Dagestanu. 20 sierpnia 1999 r. Oddział szturmowy przybył do wsi Botlikh. Później brał udział w działaniach wojennych w Republice Dagestanu i Republice Czeczenii.
W grudniu 1999 roku na odcinku granicy rosyjsko-gruzińskiej jako pierwsze wylądowały jednostki 56 Pułku Gwardii, a następnie wraz z FPS DShMG osłaniały czeczeński odcinek granicy.
Batalionowa grupa taktyczna pułku walczyła na Kaukazie Północnym (miejsce tymczasowego rozmieszczenia – Khankala) do 2005 roku.
Od 1 maja 2009r 56 Pułk Szturmowo-Szturmowy Gwardii ponownie stał się brygadą. A od 1 lipca 2010 r. Przełączył się na nowy stan i zaczął nazywać się 56. Oddzielny Zakon Szturmowy Gwardii Powietrznej Brygady Kozackiej Wojny Ojczyźnianej (płuco) .
Przeniesienie brygady
W związku z reformą Sił Powietrznodesantowych wszystkie formacje szturmowe zostały wycofane z Sił Lądowych i podporządkowane Dyrekcji Sił Powietrznych Ministerstwa Obrony RF:
„Zgodnie z Dekretem Prezydenta Federacji Rosyjskiej nr 776 z dnia 11 października 2013 roku oraz zarządzeniem Szefa Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w skład Sił Powietrznodesantowych wchodziły trzy brygady szturmowo-powietrzne stacjonujące w miasta Ussurijsk, Ułan-Ude i Kamyszyn, dawniej część Wschodniego i Południowego Okręgu Wojskowego”
13 grudnia 1979 roku jednostki brygady załadowano do pociągów i przerzucono do miasta Termez w Uzbeckiej SRR.
W grudniu 1979 roku brygada została wprowadzona do Demokratycznej Republiki Afganistanu i stała się częścią 40. Armii Połączonej Broni.
Rankiem 25 grudnia 1979 r. 4. batalion brygady jako pierwszy z jednostek 40. Armii wkroczył do Afganistanu, aby strzec przełęczy Salang.
Z Termez 1. i 2. batalion helikopterem, a reszta w kolumnie została przerzucona do miasta Kunduz. Czwarty batalion pozostał na przełęczy Salang. Następnie z Kunduz 2 batalion został przeniesiony do miasta Kandahar (był tam do 1986 r.).
W styczniu 1980 roku wprowadzono całą brygadę. Stacjonowała w mieście Kunduz. Od 1982 roku brygada stacjonuje w mieście Gardez.
Początkowym zadaniem jednostek brygady była ochrona i obrona największej autostrady w rejonie przełęczy Salang, zapewniającej natarcie wojsk radzieckich w centralne i południowe rejony Afganistanu.
W styczniu 1980 roku wprowadzono całą brygadę. Stacjonuje w regionie Kunduz.
Od stycznia 1980 do grudnia 1981 brygada zabiła ponad 3000 rebeliantów, schwytano, zniszczono około 400 dushmanów i zdobyto dużą ilość broni.
Od grudnia 1981 r. do maja 1988 r. w rejonie Gardez stacjonowała 56. Brygada Powietrznodesantowa, prowadząc działania bojowe na terenie całego Afganistanu: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Alikhail. W tym okresie zniszczono około 10 000 rebeliantów z jednostek gangów, zniszczono i schwytano dużą liczbę systemów artyleryjskich i broni konnej. Za pomyślne zakończenie misji bojowych wielu spadochroniarzy otrzymało od rządu radzieckiego i kierownictwa Republiki Afganistanu nagrody rządowe, a starszy porucznik S. Kozlov został Bohaterem Związku Radzieckiego.
W 1984 roku brygada została odznaczona Wyzwaniem Czerwonego Sztandaru TurkVO za pomyślne zakończenie misji bojowych.
W 1986 roku brygada została odznaczona Orderem Wojny Ojczyźnianej I stopnia.
Od 16 grudnia 1987 do końca stycznia 1988 brygada brała udział w Operacji Magistral. W kwietniu 1988 roku brygada wzięła udział w Operacji Bariera. Spadochroniarze zablokowali trasy karawan z Pakistanu, aby zapewnić wycofanie wojsk z miasta Ghazni.
W maju 1988 roku brygada po spełnieniu swoich obowiązków międzynarodowych została wycofana do miasta Yolotan w turkmeńskiej SRR.
W latach wojny afgańskiej w brygadzie zginęło ponad 400 żołnierzy, 15 osób zaginęło.
Rozpoczęło się planowe szkolenie bojowe: udoskonalana i tworzona jest baza szkoleniowo-materiałowa, wykonywane są skoki spadochronowe, udzielana jest pomoc okolicznym mieszkańcom przy żniwach.
Pod koniec 1989 roku brygada została przeorganizowana w odrębną brygadę desantowo-desantową (Brygada Powietrznodesantowa).
Brygada przeszła przez „gorące punkty”: Afganistan (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgait, Nachiczewan, Migri, Julfa, Osz, Fergana, Uzgen (06.06.1990), Czeczenia (12.94- 10.96, Grozny, Pierwomajski, Argun i od 09.1999).
15 stycznia 1990 r. Prezydium Rady Najwyższej ZSRR po szczegółowym zbadaniu sytuacji podjęło decyzję „O ogłoszeniu stanu wyjątkowego w Regionie Autonomicznym Górskiego Karabachu i niektórych innych obszarach”. Zgodnie z nią Siły Powietrzne rozpoczęły operację składającą się z dwóch etapów. W pierwszym etapie, od 12 do 19 stycznia, na lotniskach pod Baku oraz w Erewaniu oraz w Erywaniu 98. Dywizji Powietrznodesantowej wylądowały jednostki 106 i 76 dywizji powietrznodesantowej, 56 i 38 brygady powietrznodesantowej oraz 217 pułku spadochronowego. 39. Brygada Powietrznodesantowa wkroczyła do Górskiego Karabachu. Na tym etapie aktywnie prowadzono rozpoznanie, analizowano jego dane, organizowano interakcję, komunikację i kontrolę. Wszystkim jednostkom przydzielono określone zadania i sposoby ich realizacji oraz wyznaczono trasy przemieszczania się. Drugi etap rozpoczął się w nocy z 19 na 20 stycznia jednoczesnym nagłym wkroczeniem jednostek desantowych z trzech stron do Baku.
Po wkroczeniu do miasta spadochroniarze „pocięli” je na kawałki, odizolowali główne ośrodki oporu, uwolnili jednostki wojskowe i wojskowe obozy rodzinne oraz objęli ochroną główne obiekty administracyjne i gospodarcze. Po szybkiej ocenie sytuacji i ustaleniu taktyki bojowników zdecydowano o rozpoczęciu walki z mobilnymi oddziałami bojowników i snajperów. Do ich chwytania utworzono mobilne grupy, które działając rozważnie i profesjonalnie, „usuwały” i „oczyszczały” ekstremistów dom po domu, dzielnica po dzielnicy. Po zidentyfikowaniu głównych miejsc koncentracji sił ekstremistycznych, ich kwater głównych, magazynów i ośrodków komunikacyjnych, 23 stycznia spadochroniarze rozpoczęli działania mające na celu ich eliminację. W porcie morskim ulokowano dużą grupę bojowników, składy broni i stację radiową, a kwaterę główną Frontu Ludowego oparto na statku motorowym „Orujev”. Kierownictwo PFA zdecydowało się spalić statki w Zatoce Baku, blokując wcześniej statki flotylli wojskowej. 24 stycznia spadochroniarze przeprowadzili operację mającą na celu uwolnienie statków z rąk bojowników.
Od 23 stycznia jednostki powietrzno-desantowe rozpoczęły działania mające na celu przywrócenie porządku w innych częściach Azerbejdżanu. Na terenie Lenkoran, Priship i Jalilabad przeprowadzono je wspólnie z oddziałami granicznymi, które przywróciły granicę państwową.
W lutym 1990 roku brygada wróciła na miejsce stałego rozmieszczenia.
Od marca do sierpnia 1990 roku jednostki brygady utrzymywały porządek w miastach Uzbekistanu i Kirgistanu.
6 czerwca 1990 r. rozpoczęły się lądowania na lotniskach w mieście. Fergana i Osz ze 104. pułku spadochronowego 76. Dywizji Powietrznodesantowej, 56. Brygady Powietrznodesantowej, a 8 czerwca – 137. pułku spadochronowego 106. Dywizji Powietrznodesantowej w mieście Frunze. Po przemarszu tego samego dnia przez przełęcze górskie na granicy obu republik spadochroniarze zajęli Osz i Uzgen. Następnego dnia 387. odrębny pułk spadochronowy i jednostki 56. brygady powietrzno-desantowej przejęły kontrolę nad sytuacją w rejonie miast Andiżan, Jalil-Abad, okupowanych przez cały konflikt Kara-Suu, górskich dróg i przełęczy terytorium.
W pierwszym etapie operacji zlokalizowano miejsca koncentracji grup bojowych, rozdzielono walczące strony i zablokowano trasy przemieszczania się mobilnych grup bandytów. Ochroną objęto wszelkie obiekty gospodarcze, administracyjne i społeczne. Jednocześnie musieliśmy gasić pożary, ratować setki rannych, a nawet grzebać zmarłych. Doszło do tego, że spadochroniarze przeszkolili funkcjonariuszy policji drogowej w zakresie organizacji punktów kontrolnych na drogach, trybu kontroli samochodów, sposobów użycia broni w przypadku ataku itp.
Struktura organizacyjna 56. Brygady Piechoty Powietrznodesantowej Gwardii na lata 1990-91:
- kierowanie brygadą
- trzy (1., 2., 3.) bataliony spadochronowe (piesze):
o trzy kompanie spadochronowe (ppk "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
o bateria przeciwpancerna (ppk Fagot, SPG-9MD)
o bateria moździerzowa (82 mm M)
o plutony: rakieta przeciwlotnicza (Strela-3/Igla), łączność, wsparcie, stanowisko pierwszej pomocy.
- dywizja artylerii haubicowej:
o trzy baterie haubic (122 mm G D-30)
o plutony: kontrola, wsparcie.
- bateria moździerza (120 mm M)
- bateria przeciwlotnicza rakietowo-artyleryjska (ZU-23, Strela-3/Igla)
- bateria przeciwpancerna (PPK „Fagot”)
- bateria przeciwlotnicza (23-mm ZU-23, MANPADY Strela-2M)
- kompania rozpoznawcza (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- firma komunikacyjna
- kompania saperów inżynieryjnych
- kompania wsparcia powietrznego
- firma samochodowa
– firma medyczna
- firma remontowa
- firma logistyczna
- zakład ochrony radiochemicznej i biologicznej
- pluton dowództwa artylerii
- komendant plutonu
- orkiestra.
W 1992 roku, w związku z suwerenizacją republik byłej Socjalistycznej Republiki Radzieckiej, brygada została przerzucona na terytorium Stawropola, skąd pomaszerowała na stałe miejsce we wsi Podgory koło miasta Wołgodońsk w obwodzie rostowskim. Teren obozu wojskowego był dawnym obozem zmianowym budowniczych Elektrowni Jądrowej w Rostowie, położonym 3 kilometry od elektrowni jądrowej.
W 1992 roku brygada została odznaczona proporczykiem Ministerstwa Obrony Narodowej za pomyślną realizację zadań rządowych.
Od grudnia 1994 r. do sierpnia - października 1996 r. połączony batalion brygady walczył w Czeczenii.
29 listopada 1994 roku wysłano do brygady rozkaz sformowania skonsolidowanego batalionu i przekazania go do Mozdoku. W listopadzie - grudniu 1994 r. trwał proces zwolnień i poboru, w brygadzie brakowało personelu nawet w czasie pokoju.
Połączony batalion brygady o własnych siłach pokonał 750-kilometrowy marsz i do 1 grudnia 1994 r. skoncentrował się na lotnisku Mozdok.
Od połowy 1995 roku we wsi stacjonował 2. PDR połączonego batalionu. Berkart-Jurta oddalona jest od wsi o 5 km. Argun, bliżej stacji. Petropavlovskaya - 1. PDR, ISR, dowództwo połączonego batalionu, pluton RKhBZ, min batalion. W wiosce Argun stał ptbatr i 3 pdr pomiędzy 1. a 2. miejscem.
Dywizja artylerii brygady brała udział w operacji pod Shatoi na przełomie 1995 i 1996 roku.
W grudniu 1995 r. - styczniu 1996 r. Brygada, zgodnie z zarządzeniem Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej nr 070 z dnia 26 grudnia 1995 r. „W sprawie poprawy dowodzenia oddziałami (siłami)” została wycofana z Sił Powietrznodesantowych i przydzielony do dowództwa Okręgu Wojskowego Czerwonego Sztandaru Północnego Kaukazu. W marcu - kwietniu 1996 roku brygada została ostatecznie przekazana dowództwu Północnokaukaskiego Okręgu Wojskowego. Brygadę zaczęto wyposażać w ciężką broń. Sprzęt pochodził z miasta Prochladnyj w Republice Kabardyno-Bałkarii ze 135. oddzielnej brygady strzelców zmotoryzowanych, która była reorganizowana w pułk.
Od 7 stycznia do 21-22 stycznia 1996 r. Połączona kompania (50 osób, w tym 3 oficerów (2 KV i 1 KR - major straży Silchenko)) z połączonego batalionu brygady brała udział w operacji w pobliżu wsi Pervomaiskoe w Republice Dagestanu.
W okresie kwiecień-maj 1996 brygada otrzymała 9 BRDM (po 1 w 1, 2, 3 plutonie rozpoznawczym, reszta w kompanii rozpoznawczej), od 1 sierpnia do 1 września 1996 brygada otrzymała 21 MT-LB ( w 1, 2, 3 batalionach po 6 sztuk, 2 sztuki w ISR, 1 sztuka w kompanii RKhBZ).
W październiku i listopadzie 1996 r. Połączony batalion brygady został wycofany z Czeczenii.
W 1997 roku brygada została przeorganizowana w 56. Pułk Powietrzno-Szturmowy Gwardii, który wszedł w skład 20. Dywizji Strzelców Zmotoryzowanych Gwardii.
W lipcu 1998 r. Na polecenie Ministra Obrony Federacji Rosyjskiej w związku ze wznowieniem budowy elektrowni jądrowej w Rostowie pułk rozpoczął przerzut do miasta Kamyszyn w obwodzie wołgogradzkim. Pułk stacjonował w budynkach Wyższej Wojskowej Szkoły Dowodzenia i Inżynierii Budownictwa im. Kamyszyńskiego, która została rozwiązana w 1998 roku. Do 1 sierpnia 1998 roku połowa jednostek została przeniesiona w nowe miejsce. Jeden batalion pułku pozostał we wsi Podgory aż do odjazdu ostatniego pojazdu pułku.