Grensen mellom Europa og Asia er grensen mellom Europa og Asia, og går langs den østlige basen av Uralfjellene og Mugodzhar, deretter langs Emba-elven. langs den nordlige bredden av Det Kaspiske hav, langs Kumo Manych-depresjonen og Kerchstredet. Den totale lengden på grensen langs... ... Wikipedia
Grensen mellom Europa og Asia krysser de vestlige og sørvestlige delene av Jekaterinburg kommune. Grensen tolkes ikke bare som et geografisk begrep, men har også utpregede historiske og kulturelle aspekter... ... Ekaterinburg (leksikon)
Substantiv, g., brukt. ofte Morfologi: (nei) hva? grenser, hva? grense, (jeg ser) hva? grense, hva? grense, om hva? om grensen; pl. Hva? grenser, (nei) hva? grenser, hva? grenser, (jeg ser) hva? grenser, hva? grenser, om hva? om grenser 1. Grens… … Dmitrievs forklarende ordbok
Y; og. 1. Betinget skillelinje mellom territorier; grense Statsbyen Morskaya Her passerer byen mellom land, regioner, tomter. G. mellom Europa og Asia. G. skoger og stepper. Merk, endre, kryss grensen. Telle … encyklopedisk ordbok
grense- s; og. se også inn i grensene, innenfor grensene, utenfor grensen, utenfor grensene, utenfor grensene, fra utenfor grensene 1) Konvensjonell skillelinje mellom territorier ... Ordbok med mange uttrykk
Dette begrepet har andre betydninger, se Asia (betydninger). Asia på verdenskartet Asia er den største delen av verden, sammen med Europa utgjør det det eurasiske kontinentet... Wikipedia
Byen Orenburg Flagg våpenskjold ... Wikipedia
Uralfjellene strekker seg fra nord til sør i mange tusen kilometer, og deler to deler av verden - Europa og Asia. Og langs hele lengden er det grensepilarer reist av mennesker for å understreke eksklusiviteten til disse stedene. Hver av dem ble bygget til ære for en begivenhet, og hver har sin egen historie.
La oss kanskje starte med de som er installert nær Jekaterinburg. Samtlige er nok kjent for byfolket.
Obelisk nr. 1 på Berezovaya-fjellet
Den første «Europa-Asia»-søylen i Ural ble installert våren 1837 på den tidligere sibirske motorveien nær byen Pervouralsk, på Mount Berezovaya. Skiltet ble installert av fjellmyndighetene etter at Berezovaya-fjellet ble inkludert i den enkle Ural-vannskillelinjen. Det var en skarp tetraedrisk trepyramide med inskripsjonene: Europa og Asia. Det var ikke for ingenting at tjenestemennene i gruveavdelingen prøvde: det året ventet de at arvingen til tronen skulle passere, den fremtidige keiseren Alexander II, som reiste, akkompagnert av poeten V.A. Zhukovsky, over Russland, Ural og Sibir.
I 1873 ble tresøylen erstattet med en marmorobelisk montert på en steinsokkel. På toppen av pyramiden var det en forgylt tohodet ørn.
Gjenoppbyggingen av obelisken ble tidsbestemt til å falle sammen med passasjen gjennom passet til en representant for den keiserlige familien, tilbake fra reisen rundt om i verden til storhertug Alexei Alexandrovich. Etter oktoberrevolusjonen ble obelisken, som et symbol på kongemakt, ødelagt. I 1926 ble det reist en ny i stedet, men uten ørnen, og ikke marmor, men foret med granitt.
I 2008 ble en ny obelisk åpnet på stedet for det gamle monumentet (bildet over).
Nå i nærheten av den aller første obelisken er det to søyler. Den som ble oppdaget i 2008 ligger på Mount Berezovaya, dens koordinater er 56°52′13″ N. w. 60°02′52″ Ø. d. / 56,870278° n. w. 60,047778° E. d. (Google maps). Området rundt det er anlagt, det er lysthus og blomsterbed, og til og med en spesiell benk for elskere og et metalltre for låsene som forsegler kjærlighetens bånd.
Slik kommer du deg dit:
Vi kjører langs motorveien P242 Ekaterinburg-Perm (Novo-Moskovsky-kanalen). Omtrent 25 km etter å ha forlatt Jekaterinburg, ta til høyre inn i landsbyen Novoalekseevskoye. Kjør langs hovedveien, og ta deretter til venstre i det T-formede krysset i retning Pervouralsk. Kjør rett, etter 8 km vil grensen mellom Europa og Asia være på høyre side
Nr. 2 Obelisk nær Pervouralsk
Nær Pervouralsk, litt under den første obelisken, er det en annen «Europa-Asia»-grensesøyle. Ved siden av er det en kilde med kildevann, hvor innbyggerne i både Pervouralsk og Jekaterinburg ofte går. Koordinatene er 56°52′04″ N. w.60°02′41,7" t. d. / 56,867778° n. breddegrad 60,044917° e. d. (Google maps).
Slik kommer du deg dit:
Vi kjører langs samme rute som i det første tilfellet, bare vi svinger ikke mot Novoalekseevsky, men tar rett til høyre inn på veien til Pervouralsk. Obelisken vil snart dukke opp på høyre hånd.
Nr. 3 Obelisk på Novo-Moskovsky-kanalen
Denne obelisken ble installert i 2004, den ligger nærmest Jekaterinburg - 17 km fra Novo-Moskovsky-kanalen (henholdsvis, kom deg dit Du kan komme dit langs denne veien). Det er her bryllupsprosesjoner tradisjonelt kommer. Hvert par knytter et bånd i nærheten av monumentet som et minnesmerke. Koordinatene er 56°49′55,7″ N. w.60°21′02,6″ t. d. / 56,832139° n. w. 60,350722° E. d. (Google maps).
Skilt №14 ligger også ikke langt fra Jekaterinburg, bare på den andre siden av de tre første. Nedenfor ser du hvordan du finner den.
№4 Orenburg Obelisk
En storslått firkantet søyle ca 15 meter høy, toppet med en rustfri legeringskule. Den ble installert i 1981 etter design av arkitekten G.I. Naumkina.
Siden 1600-tallet har de fleste forskere ansett Ural-elven for å være grensen som skiller Europa og Asia. Med grunnleggelsen av Orenburg og Orenburg-provinsen ble Ural en grenseelv. Denne grensen ble etablert av V.N. Tatishchev, og hans mening ble ansett som sannheten i lang tid. På våpenskjoldet til Orenburg-regionen er det et gresk-russisk kors og en halvmåne, noe som indikerer at Orenburg-regionen ligger på grensen til Europa og Asia, og at ortodokse russere og muslimske bashkirer, tatarer og kasakhere bor i nærheten.
Obeliken ligger nær veibroen over Ural-elven, på motorveien P-335, dens koordinater er 51°44"59,4 ″ N 55°05"29,9 ″ .
nr. 5 Stele på den hvite broen
Den hvite broen over Ural-elven ligger også i nærheten av Orenburg. Denne stelen er relativt ny. Koordinater: 51°45"11,8"N 55°06"26,8"E.
№6
Gamle obelisker ved Ural-elven
I Uchalinsky-distriktet i Bashkiria, på motorveien Uchaly-Beloretsk nær landsbyen Novobayramgulovo, ble to obelisker "Europa og Asia" installert på begge sider av veibroen over Ural-elven.
Disse obeliskene er plassert rundt 300 meter sør for de nye skiltene der veien tidligere lå.
De ble bygget i 1968 etter en skisse av kunstneren D. M. Adigamov og arkitekten U. F. Zainikeev. Obeliskene er flate steler toppet med bilder av en hammer og sigd, og nederst på obeliskene er det et bilde av kloden.
Stelene ble installert på begge sider av broen over Ural, som ikke lenger er der. Koordinater: 54°05"33,9" N 59°04"11,9" E
Nr. 7 Nye obelisker ved Uralelven
På 90-tallet, langs kantene av den nye broen nær Novobayramgulovo to nye steler ble installert. Koordinater: 54°05"42.5" N 59°04"04.8" E.
№8
Obelisk i Magnitogorsk
I Magnitogorsk ble "Europa-Asia"-skiltet installert i juni 1979 på høyre bredd av Ural-elven til ære for 50-årsjubileet for byen, designet av arkitekten V.N. Skiltet består av to massive blokker med bokstavene "E" og "A". Koordinater: 53°25"19,7" N 59°00"11,3" E.
№9
Obelisk i Verkhneuralsk
I 2006, ved Ural-elven, på stedet der Verkhneyaitskaya-festningen lå, ble et nytt geografisk skilt installert som markerte grensen mellom Europa og Asia. Koordinater: 53°52"27,7"N 59°12"16,8"E.
Nr. 10 Obelisk nær Urzhumka stasjon
Mellom Zlatoust og Miass på Uralryggen er det to "Europa-Asia" obelisker. En av dem er installert nær Urzhumka jernbanestasjon. Det er en obelisk som består av fire deler av en kvadratisk seksjon. Den nedre delen er basen som en rektangulær søyle er installert på, den øvre delen av den er omgitt av et belte som stikker ut en halv meter, der metallplater med relieffinnskrifter er installert: "Europa" fra siden av Zlatoust, "Asia" fra siden av Chelyabinsk. Den øvre delen av obelisken er et pyramideformet spir. Obelisken er laget av lokal uralgranitt i henhold til designet til N. G. Garin-Mikhailovsky til minne om fullføringen av byggingen av denne delen av den transsibirske jernbanen i 1892.
Obelisken ligger en halv kilometer øst for Urzhumka stasjon, dens koordinater er 55°06"53.8" N 59°46"58.0" E.
Obelisk nr. 11 på passet over Ural-Tau-ryggen nær Zlatoust
På den føderale motorveien M5 "Ural" ved passet over Ural-Tau-ryggen i 1987 ble en stele av rustfritt stål installert på en høy steinbase. Forfatteren av layouten er arkitekt S. Pobeguts.
Det er interessant at inskripsjonene med navnene på deler av verden er plassert "i revers" (ikke som på de aller fleste obelisker) - på den europeiske siden av stelen er det inskripsjonen "Asia", og på den asiatiske side - "Europa". Tilsynelatende antok forfatteren at skiltet ville fungere som et veiskilt, det vil si at sjåføren ville se navnet på den delen av verden han skulle inn i. Koordinater: 55°01"05.3"N 59°44"05.7"E
Nr. 12 Obelisk i området Kyshtym
Sør for Kyshtym strekker Dog Mountains-ryggen, ved passet som det er en 5 meter lang granittpyramide, som symboliserer grensen til Europa og Asia. Koordinater: 55°37"22.6"N 60°15"17.3"E
№13
Obelisk nær landsbyen Mramorskoye
I 2004, på Mramorskaya jernbanestasjon, i stedet for den ødelagte gamle obelisken, ble det installert en søyle som var omtrent 3 meter høy med svarte og hvite striper og skilt festet til toppen med indikatorer for deler av verden. Mellom skiltene er skrevet "Ural" og en figur av elskerinnen til kobberfjellet er festet. Koordinater: 56°32"13,9"N 60°23"41,8"E.
Nr. 14 Obelisk nær landsbyen Kurganovo
Dette er den østligste obelisk Europa-Asia og den østligste grensen til Europa. Den ligger nær Jekaterinburg på Polevskoye Highway, 2 km fra landsbyen Kurganovo. Kom deg ditå komme dit er veldig enkelt: vi går fra Jekaterinburg til Polevskaya (rute R-355), skiltet vil være på høyre side foran Kurganovo. Koordinater: 56°38"33.5"N 60°23"59.9"E.
Skiltet ble installert i juni 1986 i året for 250-årsjubileet for den vitenskapelige underbyggelsen av grensen mellom Europa og Asia av V. N. Tatishchev. Plasseringen for obelisken ble valgt sammen med medlemmer av Yekaterinburg-avdelingen av Russian Geographical Society.
Nr. 15 Obelisk Europa-Asia på veien Revda-Degtyarsk
Installert i 1984 i anledning 250-årsjubileet for byen Revda. Laget av Degtyarsky Mining Administration i henhold til designet til kunstneren L. G. Menshatov og arkitekten Z. A. Pulyaevskaya. Koordinater: 56°46"14.8"N 60°01"35.7"E. Denne obelisken kan også raskt nås fra Jekaterinburg.
№16 Obelisk på Kamennaya-fjellet
"Filin" ble installert av elever ved skole nr. 21 i byen Revda på Mount Kamennaya, på passet til Revdinsko-Ufaleysky-ryggen. Koordinater: 56°45"05.4"N 60°00"20.2"E.
№17
Obelisk nær Vershina stasjon
Installert under forberedelsene til VI World Festival of Youth and Students i 1957, slik at unge mennesker som reiser fra Sørøst-Asia og Fjernøsten kunne finne ut hvor Asia slutter og Europa begynner.
Vershina stasjon tilhører Sverdlovsk Railway, som ligger i nærheten av Pervouralsk, du kan komme dit fra Jekaterinburg. Obeliskkoordinater: 56°52"53.6"N 60°03"59.3"E.
Nr. 18 Obelisk i Novouralsk-området
I mars 1985 installerte aktivister fra turistklubben Kedr et skilt med grensen mellom Europa og Asia på Mount Perevalnaya langs den gamle veien fra Verkh-Neyvinsk til landsbyen. Palniki, ved kildene til elvene Tagil og Shishim og Bunarka-elven som renner inn i byen. Obelisken ble laget av Degtyarsky Mining Administration i henhold til designet til kunstneren L.G. Menshatov og arkitekten Z.A. Pulyaevskaya og er en syv meter lang struktur med et solur som er 4 meter høyt. Koordinater: 57°13"19,6"N 59°59"20,7"E.
Nr. 19 Obelisk Europa-Asia på Medvezhka-fjellet på stasjonenMurzinka
Obelisken er en metallgitterstruktur i form av en skarp trekantet pyramide. Pyramiden er kronet med et skarpt spir med en flerstrålet stjerne. Høyden på strukturen er omtrent 4 m. Forkanten av obelisken vender mot sør, på den er inskripsjonen "Medvezhka 499m", på venstre side - "sveiser Dolgirov Evgeniy 2006. energiingeniør G. A. Shulyatev, til høyre - "Kapp Verde 2006"
Skiltet ble installert i november 2006 av entusiaster fra Kapp Verdes sanatorium. Koordinater: 57°11"11,3"N 60°04"10,0"E
№20
Søyle nær landsbyen Pochinok
Søylen ble installert i 1966 på veien som går gjennom Bilimbay til Murzinka. Den ligger mellom landsbyene Pochinok og Taraskovo på et godt synlig pass over Bunarsky-ryggen (på dette tidspunktet krysser veien en bred lysning og en kraftledning).
Installasjonsstedet faller ikke sammen med hovedvannskillet i Ural. Veien krysser vannskillet nærmere landsbyen Taraskovo.
Obelisken ble laget av stålplate ved en av Novouralsk-bedriftene. Den var opprinnelig dekorert med Sovjetunionens våpenskjold på hver side og inskripsjonene "Europa" og "Asia" i støpt form.
Koordinater: 57°05"01.0"N 59°58"17.2"E.
Nr. 21 Obelisk nær landsbyen Uralets
Obelisken ligger på passet over Vesyolye Gory-ryggen nær landsbyen Uralets, ikke langt fra Belaya-fjellet. Dedikert til de første suksessene til sovjetisk kosmonautikk, installert i 1961. etter Yuri Gagarins flukt ut i verdensrommet. Søylen ble laget av arbeidere i et mekanisk anlegg i landsbyen Uralets i henhold til design av V.P. Krasavchenko. En firkantet søyle 6 m høy er kronet med en modell av kloden, som satellitter og Vostok-skipet kretser rundt i stålbaner. Koordinater: 57°40"38.0"N 59°41"58.5"E.
Nr. 22 Obelisk på Big Ural-passet
Søylen ligger på Bolshoi Ural-passet langs Serebryansky-kanalen, vest for Nizhny Tagil. Skiltet ble reist i 1967 til ære for 50-årsjubileet for den store oktoberrevolusjonen av arbeidere fra Sinegorsky tømmerindustribedrift (prosjektforfatter A.A. Schmidt). Grunnlaget for strukturen er en stele laget av stålplate. Høyden er 9 meter. På overkanten av stelen er det en metallsigd og hammer. Koordinater: 57°53"43.1"N 59°33"53.6"E.
Nr. 23 Obelisk ved Uralsky Ridge-stasjonen
Skiltet er montert på plattformen. s. Ridge Uralsky Gornozavodskaya jernbane. i 2003 til ære for 125-årsjubileet for Sverdlovsk-jernbanen. Koordinater: 58°24"44.1"N 59°23"47.4"E.
nr. 24 276. km av Gornozavodskaya-jernbanen.
Identiske metallbindinger i form av trihedriske pyramider ble installert på begge sider av jernbanesporet i 1878 under byggingen av jernbanen. Ribbene til pyramidene er laget av skinner som brukes i byggingen av veien. Før revolusjonen ble parafinlykter installert i kamrene på toppen av obeliskene og tent om natten. Koordinater: 58°24"06.0"N 59°19"37.4"E.
№25
Obelisk nær landsbyen Kedrovka
Minneskiltet ble installert på passet nær Kedrovka-fjellet i en liten lysning på den 27. kilometeren av veien. Den er laget i form av et kapell av støpejern. En gang i tiden ble kuplene forgylt, og det kongelige våpenet ble installert på spiret.
Under borgerkrigen ble obelisken ødelagt og noen av detaljene gikk tapt. På 1970-tallet ble obelisken restaurert av turister fra Nizhne-Saldinsky-anlegget. Koordinater: 58°11"21.2"N 59°26"04.5"E.
nr. 26 Obelisk på hoveduralryggen
I 1973 ble det holdt en regional samling av turister nær landsbyen Teplaya Gora, samtidig, på den gamle Teplaya Gora-Kachkanar-veien, ble en obelisk "Europa-Asia" installert i form av en rakett laget av skrapmetall , toppet med et relieffmetallvåpenskjold fra USSR. På 2000-tallet eksisterte skiltet fortsatt;
№27 Obelisk på motorveien Kachkanar-Chusovoy nær landsbyen Promysla
Obelisken ligger langs veien Kachkanar-Chusovoy, 9 km fra landsbyen Promysla mot Sverdlovsk-regionen.
Obelisken, designet av Alexei Zalazaev, ble installert i 2003. Dette er en av de største obeliskene, dens høyde er 16 m. Tvers over veien fra obelisken er det et observasjonsdekk med en linje tegnet på asfalten som indikerer grensen til verdens deler. Koordinater: 58°33"42.3"N 59°13"56.5"E.
Nr. 28 Skilt «Europa-Asia» nær landsbyen Elizavet
På den gamle Demidov-motorveien, nær landsbyen Elizavetinskoye, er det et skilt "Europa-Asia". Det er en tresøyle med indikatorer for deler av verden. Detaljene om opprinnelsen til skiltet er ikke kjent nøyaktig. Ifølge enkelte kilder ble skiltet etablert i 1957 av ektefellene M.E. og V.F. Lyapunov, ifølge andre - i 1977, skogvokter på jaktområdet Chernoistochinsky. Koordinater: 57°47"20,9"N 59°37"54,7"E.
nr. 29 Obelisk nær landsbyen Kytlym
8 km fra landsbyen. Kytlym, på veien som fører til Verkhnyaya Kosva, er det en annen "Europa-Asia"-obelisk, installert i 1981 av arbeidere fra Yuzhno-Zaozersk-gruven. Den nedre delen av obelisken er et stålrør med en diameter på 30 cm. Den øvre delen er en flat metallfigur som ligner en pekerpil. Koordinater: 59°29"27,9"N 58°59"23,5"E.
№30
Obelisk ved foten av Kazan-steinen
På veien fra Severouralsk til fossene ved Zhigolan-elven, ved foten av Kazan-steinen. Koordinater: 60°03"56.1"N 59°03"41.3"Ø.
Nr. 31 Skilt på Mount Neroika
Skiltet er lokalisert i de subpolare Urals nær landsbyen Saranpaul på Shchekuryinsky-passet langs vannskillet til Bolshoy Patok og Shchekurya-elvene i området Mount Neroika (1646m). Installert av arbeidere i Neroi-gruven. Koordinater: 64°39"21.1"N 59°41"09.4"E.
Nr. 32 Gassrørledning "Nordlys" i de subpolare Ural
Installert av gassarbeidere, ligger den på veien som går fra landsbyen Vuktyl langs nordlysets gassrørledning til den sentrale basen av naturparken Yugyd-va. 63°17"21,8"N 59°20"43,5"E.
Nr. 33 Obelisk ved Polar Ural-stasjonen
Obelisken i form av en sekskantet søyle ved Polyarny Ural-stasjonen (jernbanelinjen mellom Vorkuta og Labytnangi) ble installert i 1955. Obelisken ble kronet med en ball med hammer og sigd. Hele stolpen var malt med striper av svart og gult, løpende i en spiral fra topp til bunn, som minner om eldgamle milstolper. I 1981 ble obelisken rekonstruert. Obelisken ligger i vannskillet til Polar Ural: Yelets-elven begynner sin reise mot vest, og Sob-elven i øst. I gamle tider var dette den mest kjente ruten gjennom Kamen (Ural-området) til Sibir. Koordinater: 67°00"50,2"N 65°06"48,4"E.
Nr. 34 Obelisk ved bredden av Yugorsky Shar-stredet
Det nordligste skiltet ligger ved bredden av Yugorsky Shar-stredet på punktet der Vaygach-øya er nærmest fastlandet, omtrent to kilometer fra Yugorsky Shar-polstasjonen. Skiltet ble installert 25. juli 1975 av ansatte i Northern Branch of the Geographical Society og medlemmer av ekspedisjonen på Zamora-båten, som gjentok ruten til Pomorene fra Arkhangelsk til Dikson. Skiltet er en trestang med en metallplate på toppen med inskripsjonen "Europa-Asia" en kjetting med et anker er spikret til stangen. Koordinater: 69°48"20,5"N 60°43"27,7"E.
Etter 37 år restaurerte skaperne av skiltet det.
Foto - bruker e1.ru LenM
nr. 35 Europas østligste punkt
Plasseringen av punktet ble bestemt tilbake i 2003 av en gruppe turister med støtte fra Rossiyskaya Gazeta, og et minneskilt ble installert på samme tid (bildet). Deretter gikk både skiltet og den geografiske plasseringen av punktet tapt. I 2015 gjenopprettet medlemmer av en spesielt organisert ekspedisjon koordinatene, og i 2016 lover de å reise en ny obelisk.
Punktet ligger i vannskillesonen i regionen mellom innsjøene Maloe Shchuchye og Bolshoye Khadata-Yugan-Lor, på grensen til Yamalo-Nenets autonome okrug og Komi-republikken. Koordinater: 67°45"13,2"N 66°13"38,3"E.
Nr. 36 Skilt ved kilden til Pechora-elven
Flat støpejernssirkel i form av en globus. Koordinater: 62°11"56.2"N 59°26"37.1"E.
Nr. 37 Skilt i en høyde av 708,9 nord for Mount Yanyghachechahl
Et hjemmelaget treskilt, plassert nord for Ivdel, i det subpolare Ural. Koordinater: 2°01"47.6"N 59°26"07.9"E.
Nr. 38 Skilt på grensen til Sverdlovsk-regionen, Perm-regionen og Komi-republikken, på Mount Saklaimsori-Chakhl
Stedet der Europa, Asia, Komi-republikken, Perm-territoriet og Sverdlovsk-regionen møtes, og også grensen til bassengene til tre store elver - Ob, Pechora og Vogli. Skiltet ble installert 25. juli 1997 på initiativ av Gennady Igumnov, som på den tiden hadde stillingen som guvernør i Perm-regionen. Koordinater: 61°39"47.3"N 59°20"56.2"E
Nr. 39 Skilt på passet over Popovsky Uval
Installert i en høyde av 774 m på veien fra Ivdel til Sibirevsky-gruven. Søylen er tosidig - på den ene siden er det et europeisk ansikt, på den andre et asiatisk. Koordinater: 60°57"39.9"N 59°23"05.5"E
Nr. 40 Skilt nær landsbyen Pavda
Den svarte og hvite søylen står ved veiskillet i tre skogsveier - til Pavda, Kytlym og Rastyos. Koordinater: 59°20"00.0"N 59°08"55.3"E
Nr. 41 Skilt ved Kolpaki-fjellet
Obelisken ble ødelagt på 2000-tallet, og etterlot bare sokkelen. Det ligger på veien fra landsbyen Promysla i nord, ved Medvedka-Kosya-gaffelen. Koordinater: 58°38"25.0"N 59°10"41.0"E.
Bilde - Lyudmila K, mail.ru
Foto - UralskiSlon, wikimapia.org
Nr. 42 Obelisk nær landsbyen Baranchinsky
Installert på en tømmervei vest for landsbyen Baranchinsky, sør for Kedrovka-fjellet. Støpt av støpejern på Baranchinsky Electromechanical Plant i henhold til designet til A. Nikitin i 1996. Koordinater: 58°08"39.0"N 59°26"51.7"E.
Foto - veter423, wikimapia.org
Nr. 43 Skilt ved Mount Bilimbay
Et treskilt med navnet Merry Mountains-ryggen ble installert i 2012 på den østlige skråningen av Mount Bilimbay ved siden av tømmerveien Chernoistochinsk-Bolshiye Galashki. Koordinater: 57°32"44.9"N 59°41"35.0"E.
Nr. 44 Skilt på veien fra Karpushikha til den gamle steinen
Det mest beskjedne og lite iøynefallende "Europa-Asia"-tegnet av alle er bare et treskilt med utskårne bokstaver. Koordinater: 57°28"55.0"N 59°45"53.3"E.
Bilde - wi-fi.ru
Nr. 45 Skilt "Duer" på Mount Kotel
Installert for grensevaktens dag i mai 2011 av turister fra Jekaterinburg og Novouralsk, prosjekt av P. Ushakov og A. Lebedkina. Duer symboliserer kjærlighet og vennskap mellom to kontinenter. Koordinater: 56°58"18.0"N 60°06"02.0"E.
Foto - dexrok.blogspot.ru.
Nr. 46 Obelisk nær landsbyen Mramorskoye
En hjemmelaget marmorobelisk ble installert i 2005 av V.G. Chesnokov og V.P. Koordinater: 56°31"36.3"N 60°23"35.3"E.
Nr. 47 Skilt på veien Diagon Ford-Asbest
Den stripete stangen ble installert i 2007 av medlemmer av Voyager Club. Den ligger relativt nær Jekaterinburg, øst for Polevsky, men det er bedre å komme seg dit med SUV. Koordinater: 56°28"40.6"N 60°24"06.1"E.
Foto - Dvcom, wikimapia.org
nr. 48 Lysthus nær Polevsky
Inskripsjonene "Europa" og "Asia" er skåret ut på søylene. Lysthuset ble installert i 2001 av skogbruksbedriften Polevsky. Som det forrige skiltet er det plassert nær Jekaterinburg, på veien mellom byen Polevskaya og stasjonen Stantsionny-Polevskoy, ved veiskillet nær de kollektive hagene. Lysthuset ligger langt fra den offisielle geografiske grensen til Europa og Asia. Grensen går langs vannskillet til Ob- og Volga-bassengene, som ligger mye mot øst. Koordinater: Nr. 49 Skilt ved Uralelvens kilde
Skiltet "The Ural River Begins Here" ble installert i 1973 av en amatørgruppe. Støpejernsskiltet "Europa-Asia" og broen over kilden dukket opp mye senere. Koordinater: 54°41"39.9"N 59°24"44.7"E.
Nr. 50 Skilt i Orsk på broen over Ural
På begge sider av veibroen over Ural-elven er det enkle skilt med inskripsjonene "Europa" og "Asia". Koordinater: 51°12"38.0"N 58°32"52.0"E.
nr. 51,52,53 Veiskilt i Magnitogorsk
Innbyggere i Magnitogorsk drar på jobb i Asia hver dag, og vender hjem til Europa om kvelden, fordi boligområder og Magnitogorsk jern- og stålverk ligger på forskjellige bredder av Ural. Det er totalt fire broer over Ural i Magnitogorsk, som kalles "overganger" her, fordi de forbinder hele deler av verden. Obelisk №8
ligger ved den sentrale passasjen, er det også Nordlig kryssing, sørlig kryssing og magnetisk kryssing (aka kosakkkryss). På hver bro, bortsett fra den korte nordlige, er det veiskilt som markerer grensen mellom Europa og Asia. Koordinater: Sentral passasje 53°25"20.0"N 59°00"35.5"E ; Magnetisk overgang 53°22"40.4"N 59°00"18.3"E; Sørlig passasje 53°23"53.4"N 59°00"05.5"E.
Skilt på Sørpassasjen: 
nr. 54 Veiskilt i landsbyen Kizilskoye
Kizilskoye ligger 90 km fra Magnitogorsk. Det er installert skilt på begge sider av broen over Uralelven. Koordinater: 52°43"18.4"N 58°54"24.4"E.
Foto - ant-ufa.com.
Skilt nr. 55 på den gamle Bilimbaevskaya-veien
En marmorobelisk med inskripsjonen "Europa-Asia-skiltet vil bli installert her til ære for byens byggere" er installert i den vestlige skråningen av Mount Medvezhka nær Novouralsk. Koordinater: 57°11"27,1"N 60°02"37,5"E.
nr. 56 Obelisk i Neftekumsk "45. breddegrad"
Byen Neftekumsk ligger i Stavropol-territoriet. En moderne europeisk by midt i den ville asiatiske steppen. Ifølge ett alternativ går grensen mellom Europa og Asia langs Kuma-Manych-depresjonen mellom det kaspiske og svarte hav. Skiltet ble installert i 1976 og plassert på byens våpenskjold. Koordinater: 44°45"14,3"N 44°58"40.0"E.
Nr. 57 Sign in Rostov-on-Don
I følge en versjon går grensen mellom Europa og Asia langs Dons fairway. I 2009 kunngjorde myndighetene i Rostov-on-Don en konkurranse for å utvikle et "Europa-Asia"-skilt, men ideen ble aldri implementert. Det uoffisielle skiltet er plassert i nærheten av Anchor Hotel. Omtrentlig koordinater: 47°12"47.8"N 39°42"38.5"E.
Foto - M A R I N A, fotki.yandex.ru.
nr. 58 Obelisk i Uralsk, Kasakhstan
Obelisken ligger nær broen over Ural-elven, på den geografiske grensen til Europa og Asia. Installert i 1984 i henhold til design av arkitekten A. Golubev. Det er en vertikal stele, foret med hvit og grå marmor, på toppen av den hviler en blå globus med en gylden krone i form av inskripsjonen "Europa-Asia". Koordinater: 51°13"18.0"N 51°25"59.0"E.
nr. 59 lysthus i Atyrau, Kasakhstan
På begge sider av broen over Ural-elven er det lysthus med inskripsjonene "Europa" og "Asia". Koordinater: 47°06"18.0"N 51°54"53.1"E.
Nr. 60 Bosporosbroen i Istanbul, Türkiye
Istanbul er delt inn i europeiske og asiatiske deler av Bosporos-stredet. Bosporosbroen er den første hengebroen over sundet, installert i 1973 i henhold til designet til den russiske ingeniøren Oleg Aleksandrovich Kerensky. På begge sider foran broen er det skilt "Velkommen til Europa/Asia". Koordinater: 41°02"51.0"N 29°01"56.0"E.
Foto - Erdağ Göknar.
I dag er dette alle kjente skilt som markerer grensen mellom Europa og Asia.
Les oss inn
Reiser fra søyle til stolpe (Bilimbay — fødestedet til rakettflyet, hellige kilder i Taraskovo, Dedova Gora og Lake Tavatui).
Til tross for at det ikke er noen ytre statsgrenser gjennom Jekaterinburg, har vi alle muligheten til å reise fra en del av verden til en annen flere ganger om dagen. Sannsynligvis har denne "kronisk grense" staten en spesiell effekt på Ural-mentaliteten. Grensen mellom Europa og Asia er vår Greenwich (som er utgangspunktet), den er vår ekvator (avskjærer den uheldige halvdelen) og den evige kilden til bevegelse. Tross alt vil du alltid vite: hva er der på den andre siden? Et bedre liv – eller et nytt eventyr?
The Geographical Encyclopedic Dictionary gir flere alternativer for å trekke grensen: langs de østlige foten eller langs åsryggene i Ural. Disse konseptene er imidlertid ikke strenge nok. Den mest korrekte fra et vitenskapelig synspunkt er tilnærmingen formulert av Tatishchev. Han foreslo å trekke grensen mellom de to delene av verden langs vannskillet til Uralfjellene. I dette tilfellet er vannskillelinjen kompleks og kan skifte.
Nå installert i Ural mer enn 20 obelisker Europa-Asia. Den første (nr. 1) er en nyinnspilling (2004) ved 17 km fra Moskva-motorveien, som alle vet, vi kjørte uten å stoppe. Det er mye uenighet om riktig installasjon av dette skiltet. Han må være vertskap for maksimalt antall offisielle delegasjoner - selvfølgelig er stedet praktisk for arrangementer. En interessant ting er at sokkelen inneholder steiner fra de ytterste punktene i Europa (Cape Roca) og Asia (Cape Dezhnev).
Ved inngangen til Pervouralsk fra Moskva-motorveien (til høyre, når ikke 300 meter før stelen med navnet på byen) - følgende skilt (nr. 2).
Opprinnelig lå dette monumentet nær Mount Berezovaya på den gamle Moskva (sibirske) motorveien, omtrent 300 m nordøst for den nåværende plasseringen, men ble flyttet. Ved siden av skiltet er en fontanell og et skilt "begynnelsen av ruten."
Det er svært sannsynlig at denne stien fører gjennom skogen til neste skilt (nr. 3) - det mest majestetiske, installert ved Mount Berezovaya i 2008 i stedet for denne tetraedriske pyramiden. Det er kjent for å bli ansett som den første (tidligste) "grense"-markøren for delingen av Europa med Asia, etablert i Ural. Vi drar til ham med bil: vi kjører til Pervouralsk og går tilbake langs den gamle Moskva-motorveien i omtrent 1 km.
Dette skjedde mest sannsynlig i 1837, som antydet på støpejernsplaten ved foten av monumentet. Her, på det høyeste punktet av den sibirske motorveien, stoppet de som ble eksilert til Sibir, tok farvel med Russland og tok med seg en håndfull av sitt hjemland.
Først ble et tremonument reist i form av en skarp tetraedrisk pyramide med inskripsjonene "Europa" og "Asia". Så (i 1846) ble den erstattet av en marmorpyramide med det kongelige våpenskjoldet. Etter revolusjonen ble den ødelagt, og i 1926 ble en ny reist av granitt - den som nå er flyttet til den nye Moskva-motorveien, ved inngangen til Pervouralsk. I 2008 ble det bygget en ny stele på dette stedet.
To km fra denne søylen, på den nordlige skråningen av Mount Berezovaya, ved Vershina jernbanestasjon (stoppested), er det en annen (nr. 4), den mest autentiske obelisken. Det er nesten ingen vei til det - men om sommeren kan du gå. Når du står ved dette (og bare dette) monumentet, kan du se hvordan tunge tog med last fra Sibir krysser Uralryggen langs stålhovedlinjen.
Det oppsto sammen med et jernsmelteverk bygget av grev Georgy Stroganov. På en gang var det den eneste planten i Midt-Ural som tilhørte Stroganov-klanen.
Før russernes ankomst ble dette stedet okkupert av Bashkir-bosetningen Belembay ("belem" - kunnskap, "bai" - rik, dvs. "rik på kunnskap"). Gradvis ble navnet forvandlet til Bilimbay . Stroganovs begynte byggingen i 1730. Og 17. juli 1734 produserte anlegget det første støpejernet.
En kilometer fra munningen ble Bilimbaevka-elven oppdemmet. Støpejern og jernplater, laget under hammeren, ble fløt nedover elvene Chusovaya og Kama til eiendommene til Stroganovs om våren. En brygge ble bygget ved munningen av Bilimbaevka. Når det gjelder volumet produsert støpejern og rasjonell forvaltning av anlegget, fungerte anlegget jevnt fra de første årene av dets eksistens og ble et av de mest organiserte og høyt utviklede i Ural.
Bilimbaevsky-dammen- en av hoveddekorasjonene i landsbyen. Under rafting av lektere langs Chusovaya deltok Bilimbaevsky-dammen i å regulere vannet i elven. Riktignok var rollen hans mye mer beskjeden enn rollen som Revdinsky-dammen. Hvis Revdinsky-dammen ga en aksel på 2-2,5 meter, så Bilimbaevsky - bare 0,35 meter. De andre dammene ga imidlertid enda mindre.
Wikipedia kaller Bilimbay vuggen til sovjetisk jetfly. I 1942 ble den første sovjetiske jager-avskjæringsmaskinen testet i Bilimbay. BI-1. Men kilder gir motstridende informasjon om den spesifikke plasseringen av verket: enten var det et falleferdig verksted av et tidligere jernstøperi, hvis rester ved bredden av dammen er bevart til i dag, eller Holy Trinity Church (i sovjetisk ganger - klubben til rørstøperiet). Jeg vil starte med den mest plausible versjonen (basert på dokumentarbøker utgitt basert på erindringene til deltakere i arrangementene).
Under krigen i Sovjetunionen ble noen flyfabrikker og designbyråer evakuert til Ural. Bolkhovitinov Design Bureau, som skapte det første sovjetiske jagerflyet med rakettmotoren BI-1, havnet i Bilimbai.
I følge Wikipedia, BI-1(Bereznyak - Isaev, eller Middle Fighter) - det første sovjetiske flyet med en flytende rakettmotor (LPRE).
Utviklingen startet i 1941 ved designbyrået til anlegg nr. 293 i Khimki. Flytiden til flyet kan bare være fra 1 til 4 minutter. Men samtidig hadde flyet uvanlig høy akselerasjon, hastighet og stigningshastighet for den tiden. Det var basert på disse funksjonene at det fremtidige formålet med flyet ble klart - en avskjærer. Konseptet med en "rask" missilavskjærer som opererer i henhold til ordningen "lynrask start - ett raskt angrep - glidende landing" så attraktivt ut.
Under tester i seilflymodus i september-oktober 1941 ble det gjennomført 15 flyginger. I oktober 1941 ble det tatt en beslutning om å evakuere anlegget til Ural. I desember 1941 fortsatte utviklingen av flyet på et nytt sted.
Før russernes ankomst var det tilsynelatende en gammel Bashkir-kirkegård her. Og lunden på bakken rett innenfor landsbyen ble plantet for hånd på 1840-tallet med Schultz’ såmaskin, som nettopp var blitt opprettet på den tiden.
Du kan fortsatt gå langs denne skogsøya, plantet for 170 år siden.
Ikke langt fra Bilimbay (omtrent tre kilometer opp Chusovaya) er det Dyuzhonok-steinen - den viktigste naturlige attraksjonen i landsbyen. Men dette punktet passet ikke inn i vår autorute - vi var på vei mot Taraskovo. Og på veien møtes vi femtefor i dag grensemarkeringen "Europa-Asia".
Den mest hooliganen av alle vi noen gang har møtt (vi vet ikke hva en ensom bil gjør her). Obelisken ligger et par kilometer fra landsbyen Pochinok (vi går til krysset med kraftlinjen), på passet (449 m) over Bunarsky-ryggen. Vi kunne ikke telle hvor mange ganger vi brøt grensen den dagen. På vei hjem skjedde dette mer enn en gang, men allerede utenfor sikkerhetssonen til grensepilarene☺.
Deretter, rett langs kurset vårt - landsbyen Taraskovo. I lang tid har det vært kjent for sine kilder med mirakuløst vann. For å bli helbredet kommer et stort antall pilegrimer hit hvert år, ikke bare fra Ural, men også fra hele Russland og til og med fra utlandet.
Holy Trinity Monastery i landsbyen Taraskovo holder han mange helligdommer og mirakuløse kilder på landet sitt. På nettstedet http://www.selo-taraskovo.ru/ kan du studere listen og lese historiene om mirakuløse helbredelser fortalt av pilegrimer.
Det er flere hellige kilder på klosterets territorium og i området rundt.
Den viktigste ærverdige er All-Tsaritsa-kilden, som ligger på klosterets territorium (det er alltid en kø for å komme til den). En av nybegynnere heller vann. Det er også et utstyrt rom hvor du kan kle av deg og helle et par bøtter med hellig vann på deg selv.
Ved siden av klosterets vegger, i et lite kapell, er det en kilde til ære for St. Nicholas the Wonderworker (du kan ikke dytte deg selv der - du kan bare trekke vann). De sier at brønnen som ligger i kapellet allerede er mer enn 120 år gammel... Du kan bare bade utenfor klosteret - om våren til ære for St. Ærverdige Maria av Egypt.
Det ligger omtrent en kilometer unna klosteret må du ta til høyre langs skogsveien. Her er det bygget et godt badehus med utstyrt nedstigning i vannet.
De skriver at «vannet i kilden er kaldt som is. Så snart du dveler i et par sekunder når du går ned i vannet, begynner bena å verke utrolig av kulde. Det er ikke overraskende at etter et slikt bad aktiveres kroppens beskyttende ressurser og du kan bli kvitt sykdommer."
Her beundret vi rett og slett skjønnheten... og ble overrasket over hvordan slike ustelte, ville bygninger ble bevart på slike praktfulle steder...
Det lukter som selvfangst, men utseendet...
Foran er den mest pittoreske delen av ruten vår. Fra Tarskovo via Murzinka, Kalinovo drar vi til Lake Tavatuy.
Dette er en av de vakreste og rene innsjøene i vår region.
Det kalles med rette ofte perlen i Midt-Ural. Innsjøen er omgitt av fjell på alle sider.
Solen skinner, havet spruter - skjønnhet. Er det greit at 20 km herfra sitter fiskere på isen? Dette er hvor mystisk Ural er.
På den vestlige bredden mellom Kalinovo og Priozerny er det Nevyansky Fish Factory. Ulike varianter av fisk (hvitfisk, ripus, etc.) avles med suksess i Tavatui. I sovjettiden ble det drevet kommersielt fiske på innsjøen; Nå er det ikke så mye fisk her, men du kan fange dem med fiskesuppen din.
og vi når den sørøstlige kappen (det er snarere et observasjonsdekk, angitt i navigatoren som "camping"), nær byen Vysokaya på den østlige bredden.
Her på innsjøen kan du se en hel gruppe øyer. Fantastisk utsikt.
Da vi nærmet oss fra vest, gikk vi rundt den sørlige delen av innsjøen og nådde landsbyen Tavatuy i øst. Dette er den første russiske bosetningen ved innsjøen, grunnlagt av gamle troende nybyggere (andre halvdel av 1600-tallet). Old Believer-samfunnet ble ledet av Pankratiy Klementyevich Fedorov (Pankraty Tavatuysky).
Den berømte Ural-forfatteren Mamin-Sibiryak besøkte også landsbyen Tavatuy på 1800-tallet. Slik beskrev han sitt bekjentskap med disse stedene i essayet "The Cut Off Hunk": "Vi måtte reise langs Verkhotursky-kanalen i relativt kort tid, og etter to matinger svingte vi til venstre fra den for å kjøre den "rette veien ” gjennom innsjøene... Denne avsidesliggende skogsveien, som bare eksisterer om vinteren, uvanlig vakker... I en slik skog om vinteren er det noe spesielt høytidelig stillhet, som i en tom kirke. Tett granskog viker for gjennom løvskog, som den blå avstanden glimter gjennom. Det er både bra og skummelt, og jeg vil kjøre gjennom denne skogørkenen i det uendelige, gi meg over til tanker om veien...»
, 60.181046Mount Dedova: 57.123848, 60.082684
Obelisk /"Europa-Asia/" Pervouralsk: 56.870814, 60.047514
Geografi, ser det ut til, er den mest studerte vitenskapen, der det er få uklare punkter igjen. Imidlertid forvirrer de enkleste spørsmålene noen ganger ikke bare vanlige mennesker, men forskere. Hvor går for eksempel grensen mellom Europa og Asia?
Lærebøker og oppslagsverk gir et klart svar på dette spørsmålet. Det er imidlertid fortsatt ingen enighet om dette spørsmålet verken i det vitenskapelige miljøet eller i politiske kretser.
Faktum er at grensen mellom disse to delene av verden går gjennom territoriet til et enkelt kontinent - Eurasia, det vil si over land. Dette er den viktigste forskjellen mellom Europa og Asia og andre deler av verden, som er adskilt av vannvidder. I geografi er det generelt akseptert at grensen i et slikt tilfelle er en tektonisk forkastning eller vannskille.
Overraskende, selv med den moderne utviklingen av vitenskap, er det ikke alltid mulig å nøyaktig bestemme, til nærmeste kilometer, hvor nøyaktig denne aksen passerer.
Det er en annen faktor som kompliserer tegningen av grensen mellom Europa og Asia - geopolitisk. Europa og Asia er ikke bare geografiske, men også politiske, kulturelle og sivilisatoriske objekter. Hvilken type kultur tilhører det store Russland? 
Kan landene Transkaukasia og Tyrkia, som streber etter å bli medlem av EU, men geografisk tilhører Asia, betraktes som europeiske? Hvilke russiske regioner tilhører Europa og hvilke til Asia? Og hvorfor legger noen utenlandske kartografiske publikasjoner den østlige grensen til Europa nøyaktig langs grensen til den russiske føderasjonen, og klassifiserer den europeiske delen av landet vårt som Asia?
En ting er sikkert: over tid har den beryktede grensen stadig flyttet seg mot øst, ettersom et økende antall land og regioner ønsket å betrakte seg som europeiske.
Alle disse spørsmålene tvinger geografer til å vende tilbake igjen og igjen til problemet med den asiatisk-europeiske grensen, for å gjennomføre ytterligere forskning og ekspedisjoner.
Grensen mellom Europa og Asia – hva var geografene enige om?
Mens forskere studerer, krangler politikere, kultureksperter skriver artikler, studenter og skoleelever blir fortalt at grensen mellom Europa og Asia går som etablert av International Geographical Society. Mer presist, her er hvordan:
Langs den østlige basen av Uralryggen og Mugodzhar-sporen;
Langs Emba-elven, som renner ut i Det kaspiske hav;
Langs den nordlige bredden av Det kaspiske hav; 
- langs Kuma-Manych-depresjonen, som nå er flomsletten til Kuma- og Manych-elvene, og i gamle tider var et sund som forbinder Svartehavet med Det Kaspiske hav;
Langs Svartehavet, Bosporos og Dardanellene.
Middelhavskysten øst for Dardanellene tilhører Asia, i vest – til Europa.
Hva handler tvistene om?
Det er to deler av den asiatisk-europeiske grensen som forårsaker de mest opphetede konfliktene. Dette er området sør for Uralfjellene (til Det kaspiske hav) og broen mellom Det kaspiske og Svartehavet.
I det første tilfellet er problemet forårsaket av det faktum at Ural-ryggen i sin sørlige del deler seg i flere sporer. Hvilken av dem som regnes som grensen mellom Europa og Asia er ennå ikke fastslått med presisjon.
Når det gjelder delen av grensen i Kaukasus-regionen, er det også flere meninger. Noen forskere foreslår å trekke grensen langs Kuma-Manych-lavlandet, andre langs vannskillet til Kaukasus-ryggen, og andre enda lenger sør. 
For en gang for alle å løse spørsmålet om grensen mellom Asia og Europa, foreslo russiske forskere å bruke ikke bare en geografisk, men også en politisk, kulturell og sivilisasjonsmessig tilnærming. Det internasjonale samfunnet har blitt bedt om å vurdere et alternativ der grensen forlater Uralfjellene og Azovhavet i Europa, og Kaukasus i Asia.
Det er åpenbart at det å etablere grensen mellom Europa og Asia ikke bare er et vitenskapelig, men også et administrativt og politisk problem. La oss håpe at dette problemet i de kommende årene vil bli løst på internasjonalt nivå, og vi slipper å krangle om hvem av oss som bor i Europa og hvem i Asia.
Tips 1: Hvor går grensen mellom Europa og Asia?
- Hvor går grensen mellom Europa og Asia?
- Hvordan Universiadens flamme reiser
- Hvordan sykkelsporten utvikler seg i Moskva
Geografilærebøker sier tydelig at grensen mellom Europa og Asia går direkte langs Uralryggen og ned til Kaukasus. Dette faktum trekker enda mer oppmerksomhet til fjellene, som allerede er fulle av hemmeligheter og mysterier.
Rett i fjellene er det grensepilarer som signaliserer at Europa er på den ene siden og Asia på den andre. Pilarene var imidlertid svært dårlig plassert. Faktum er at de ikke helt samsvarer med historiske data.
Ulike tilnærminger til å definere grenser
I tillegg, når vi sammenligner flere kilder, kan vi komme til den konklusjonen at det angående Kaukasus generelt ikke er enighet om hvor grensen går. Den vanligste oppfatningen er at den går langs de viktigste vannskillene på ryggen. Andre kilder indikerer at grensen går langs nordskråningen. Forresten, hvis du ser på atlaset fra sovjettiden, går den euro-asiatiske grensen direkte langs grensen til Sovjetunionen.
Denne holdningen til passering av grensen har ført til tvister angående territoriene i Asia og Europa, som for noen vitenskapelige kretser nesten er en hovedoppgave. De krangler fortsatt om Mont Blanc og Elbrus skal klassifiseres som Asia eller Europa.
Ledende forskere hevder at det er umulig å trekke grensen mellom deler av verden med en nøyaktighet på en kilometer. Poenget er at det ikke er noen skarpe overganger mellom dem. Om vi nærmer oss det ut fra klimaforskjeller er det ingen forskjell, det samme gjelder vegetasjon, dyreliv og jordstruktur.
Det eneste du kan stole på er strukturen til jordoverflaten, som gjenspeiler geologi. Det er nettopp dette ledende geografer stolte på i sin tid, og prøvde å trekke grensen mellom Asia og Europa. De tok Ural og Kaukasus som grunnlag.
Betinget og reell grense
Et naturlig spørsmål dukker opp her: hvordan trekker man grensen i fjellet? Det er kjent at bredden på Uralfjellene er omtrent 150 kilometer, Kaukasusfjellene er enda bredere. Derfor ble grensen trukket langs hovedvannskillene, som ligger i fjellet. Det vil si at grensen er helt vilkårlig og kan ikke anses som nøyaktig, selv om den telles i kilometer. Imidlertid ble det senere tatt en kompetent beslutning, ifølge hvilken den moderne grensen har klarere konturer.
For en vanlig innbygger kan svaret på spørsmålet: "Hvor går grensen mellom Europa og Asia?" Han vil være ganske fornøyd med et slikt svar. Hva med kartografer? Tross alt var det mulig å tegne Europas grenser langs Ural-elven både til venstre og til høyre. Det er mange lignende eksempler som kan gis. Av denne grunn ble det i vitenskapelige kretser besluttet å vurdere grensen for å passere langs den østlige skråningen av Ural og Mugodzhar. Etterpå går det langs Emba-elven, til den nordlige bredden av Det kaspiske hav til
Kerchstredet.
Det vil si at nylig er hele Ural en del av Europa, og Kaukasus er en del av Asia. Når det gjelder Azovhavet, er det "europeisk".
Offisiell grense mellom Asia og Europa
Å tegne en kontinentalgrense er veldig vanskelig. Mellom Asia og Europa endret den stadig form. Dette skjedde på grunn av den gradvise utviklingen av Ural-fjellene og landene i Sibir.
Den offisielle delingen av ett kontinent i to (i nord-sør retning) ble utført i 1964. På den 20. kongressen til International Geographical Union trakk forskerne en klar grense mellom Asia og Europa. Basert på disse dataene ble følgende situasjon registrert.
Grensen begynner i Karahavet, i Baydaratskaya Bay. Videre går skillelinjen langs den østlige delen av Uralfjellene og følger ned det østlige Perm-territoriet. Dermed viser det seg at både Chelyabinsk og Jekaterinburg ligger i Asia.
Videre går grensen langs Ural-elven, går inn i Orenburg-regionen og går ned til den nordlige delen av Kasakhstan. Der blir den "plukket opp" av Emba-elven og går rett ned i det kaspiske hav. Forlater den nordlige kysten av Det kaspiske hav i Europa, når grensen Kuma-elven og krysser sammen med den den nordlige delen av Kaukasus-fjellene. Videre går stien langs Don til Azovhavet, og deretter til Svartehavet. Fra sistnevnte "flyter" grensen mellom Asia og Europa inn i Bosporos-stredet, hvor den ender. Endet ved Bosporosstredet delte grensen Istanbul i to kontinenter. Som et resultat er det to deler av det: europeisk og asiatisk (østlig).
Langs grensestien er det flere stater, som den gjerne "deler" i to kontinenter. Dette gjelder Russland, Ukraina, Kasakhstan, Tyrkia. Det skal bemerkes at sistnevnte "fikk det" mest: grensen delte hovedstaden i to deler.
Etter at den offisielle grensen ble trukket, avtok imidlertid ikke tvister og spekulasjoner om den. Forskere forsikrer at det er umulig å tydelig trekke en linje basert på eksterne/interne parametere. For eksempel ved vegetasjon, klima eller jordsmonn. Det eneste reelle målet er den geologiske historien til området. Derfor viste det seg at Ural og Kaukasus var de viktigste landemerkene på grensen.
I dag er ikke Kaukasus og Ural delt inn i deler av en grense. Den passerer bare langs basene deres, og etterlater fjellene urørt. Denne tilnærmingen forenklet arbeidet til geologer i stor grad.
Men denne situasjonen forårsaket vanskeligheter i kartografers arbeid. Etter å ha reprodusert et av kontinentene, måtte forskerne dele fjellkjedene inn i ulike deler. Det er nesten umulig å utføre en slik prosedyre nøyaktig. Denne situasjonen påvirket arbeidet til geologer som ofte bruker kart negativt: deler av fjellene var "spredt", selv om de historisk sett var enkeltmassiver.
Kreta er en utrolig vakker øy, den skiller Middelhavet og Egeerhavet og går på grensen mellom Afrika, Europa og Asia. For fire tusen år siden ble den eldste sivilisasjonen i verden, den minoiske, født her. Restene av palasser har overlevd til i dag, som bevis på storheten til en strålende sivilisasjon.
Kreta har en velutviklet turismeinfrastruktur og utmerkede forhold for reisende og gjester til å slappe av. Den unike naturen med varmt sjøvann, pittoreske kløfter, koselige bukter med asurblått klart vann er attraktivt for turister. I Russland synger dråpene, de første snøklokkene dukker opp, og på øya begynner badesesongen allerede i slutten av april.
Kreta er rik på attraksjoner, gamle og kulturelle monumenter, samt gjestfrie, vennlige mennesker. Millioner av ferierende fra hele verden kommer hit hvert år for å besøke palassene på Kreta og monumenter til de minoiske kongene, fantastiske i estetikk og arkitektur. Det var her mytene om Tessa, som drepte Minotauren, den vakre Ariadne og hennes ledetråd, Daedalus og Icarus oppsto.
Det tilbys utflukter på øya for å introdusere gjestene til lokale tradisjoner. De brennende kretiske dansene, fremført i folkedrakter til nasjonal musikk, er et herlig skue. Øya Kreta lover en fantastisk ferie, spennende reiser og et solfylt paradis. Å komme til himmelen er enkelt og rimelig.
Grensen mellom Asia og Europa: hvor den er, interessante fakta
Kontinentet Eurasia er delt inn i to deler av verden: Europa og Asia. Alle har visst om dette siden skolen. Men ikke alle kan vise grensen mellom Europa og Asia på et kart. Og forskerne selv, for å være ærlig, kan fortsatt ikke komme til enighet om dette spørsmålet.
I denne artikkelen vil vi prøve å forstå hvor grensen mellom Europa og Asia trekkes i dag og hvordan ideer om beliggenheten har endret seg over tid.
Europa og Asia, vest og øst
I geografi er jordoverflaten vanligvis delt inn i kontinenter (eller kontinenter) og de såkalte delene av verden. Og hvis identifiseringen av kontinenter er basert på objektive geografiske faktorer, er historiske og kulturelle kriterier mer dominerende når det gjelder tildeling av deler av verden.
Dermed er kontinentet Eurasia konvensjonelt delt inn i to deler - Asia og Europa. Den første er betydelig større i areal, den andre er merkbart rikere i materielle termer. Europa og Asia har lenge blitt kontrastert med hverandre som to helt forskjellige verdener. Europa (Vest) fremstår for oss som et symbol på noe korrekt, progressivt, velstående, og Asia (Øst) - som et bilde på noe tilbakestående, nesten barbarisk. Men alt dette er ikke annet enn stereotypier.
Europa – Asia: hovedforskjeller
"Øst er øst, vest er vest," - dette sa den store og kloke forfatteren Joseph Rudyard Kipling en gang. "...Og de kommer ikke overens!" På mange måter hadde han selvfølgelig rett. Forskjellene mellom de to globale regionene kan spores i kultur, religion og filosofi, og er merkbare både på individ- og sosialt nivå. Den østlige levemåten og arbeidet var i utgangspunktet mer samvittighetsfull og ensformig. Bare husk hvor lang tid det tar kineserne å tegne bare noen få tegn. I østlige land er det vanlig å be mens du sitter, i "lotus"-stilling. Men i den vestlige verden ber kristne for det meste stående... Det er mange forskjeller!
Det er interessant å merke seg at nylig har ideer og kulturelle trender fra Østen og Asia blitt utrolig fasjonable i Europa. Dermed blir yoga- og kampsportklasser stadig mer populære. Katolske prester og munker begynte å bruke rosenkranser i sine bønneritualer. Mange innbyggere i velstående europeiske land kjøper i økende grad turer til India, Kina og Nepal for å oppleve ånden til østlige kulturer og folk.
Europa og Asia: generell informasjon om deler av verden
Asia er fire ganger større enn Europa. Og befolkningen er større (omtrent 60% av alle fastlandsinnbyggere).
Europa skylder navnet sitt til heltinnen med samme navn fra mytene i antikkens Hellas. Middelalderhistorikeren Hesychius tolket dette toponymet som «solnedgangenes land». Det er merkelig at de gamle grekerne bare kalte de nordlige regionene i det moderne Hellas Europa. Toponymet "Asia" kommer også fra navnet på karakteren til gammel gresk mytologi - Oceanid Asia, som var datter av to eldgamle guder (Ocean og Tethys).
Innenfor det moderne Europa er det 50 uavhengige stater, inkludert en rekke av de rikeste og mest utviklede landene i verden (Frankrike, Tyskland, Storbritannia, Norge, Sverige, Sveits og andre). Det er 49 uavhengige stater i Asia.
Tre fastlandsland (Russland, Tyrkia og Kasakhstan) ligger samtidig i både Europa og Asia. Ytterligere fire stater (Kypros, Armenia, Georgia og Aserbajdsjan) kan klassifiseres som både første og andre del av verden, avhengig av hvor grensen mellom Europa og Asia går. Hvor går denne grensen i dag? La oss finne ut av det.
Grensen mellom Asia og Europa og kriteriene for identifikasjon
Hvilken fjelltopp kalles med rette det høyeste punktet i Europa - Elbrus eller Mont Blanc? Kan Azovhavet betraktes som europeisk? I hvilket mesterskap skal det georgiske fotballaget konkurrere? Svarene på alle disse spørsmålene kan være helt forskjellige. Og alt vil avhenge av hvilken grense mellom Europa og Asia som tas i betraktning. Og det er mange alternativer (på kartet nedenfor er de vist med forskjellige linjer).
Faktisk kan grensen mellom Asia og Europa ikke trekkes nøyaktig og definitivt langs jordoverflaten. Problemet er at det ikke finnes entydige kriterier for å fastsette det. Til forskjellige tider stolte forskere på forskjellige faktorer i prosessen med å identifisere den europeisk-asiatiske grensen:
- administrativt;
- orografisk;
- landskap;
- demografisk;
- hydrologiske og andre.
En kort ekskursjon inn i problemets historie
Selv de gamle grekerne prøvde å finne ut hvor de delene av verden som var kjent for dem, endte. Og den konvensjonelle grensen mellom Europa og Asia på den tiden gikk nøyaktig langs Svartehavet. Men romerne flyttet det til Azovhavet og Don-elven. Den gikk gjennom disse hydrologiske gjenstandene frem til 1700-tallet.
Forresten, Don-elven som en grense mellom Asia og Europa dukket opp i mange verk av russiske forskere, spesielt i boken "On the Layers of the Earth" av M. V. Lomonosov.
På 1730-tallet tok europeiske geografer opp problemet med å definere grensen mellom Europa og Asia og rettferdiggjøre den fra et vitenskapelig synspunkt. Spesielt studerte den svenske forskeren F.I von Stralenberg og den russiske forskeren V.N. Sistnevnte trakk den europeisk-asiatiske grensen langs Ural-elven og fjellkjeden med samme navn.
Hvor går grensen mellom Europa og Asia i dag?
I dag har geografer på planeten heldigvis kommet til en mer eller mindre enstemmig mening om dette spørsmålet. Så, langs hvilke objekter passerer grensen mellom Asia og Europa? La oss liste dem fra nord til sør:
- den østlige foten av Uralfjellene og Mugodzhar-ryggen;
- Emba River;
- nordvestlige kysten av det kaspiske hav;
- munningen av Kuma-elven;
- Kuma-Manych depresjon;
- nedre del av Don;
- sørøstlige bredder av Azovhavet;
- Kerchstredet;
- Bosporos- og Dardanellene;
- Egeerhavet.
Dette er definisjonen av grensen som brukes i dag av FN og International Geographical Union. Det er også presentert i de fleste moderne kartografiske atlas.
I følge denne inndelingen skal Aserbajdsjan og Georgia betraktes som asiatiske land, og Istanbul er den største transkontinentale byen (siden den ligger på begge breddene av Bosporos). Det viser seg også at Kerch-halvøya på Krim ligger i Europa, og den nærliggende Taman-halvøya, sammen med Tuzla Spit, er allerede i Asia.
Obelisker og monumenter på grensen mellom Europa og Asia
Grenselinjen "Europa - Asia" er markert på jordens overflate med mange monumenter, obelisker og minneskilt. Det er minst femti av dem totalt! De fleste av dem er installert i Russland.
Verdens nordligste skilt "Europa - Asia" ligger ved Yugorsky Shar-stredet. Dette er en liten stolpe med et anker og et informasjonsskilt. De geografiske koordinatene til dette skiltet er 69° 48' nordlig bredde og 60° 43' østlig lengde.
Det eldste slike skiltet ligger i Nord-Ural, nær landsbyen Kedrovka. Det er representert av et lite kapell bygget tilbake i 1868. Men på Mount Berezovaya i Pervouralsk er det kanskje det mest majestetiske og monumentale tegnet "Europa - Asia". Dette er en 25 meter lang granittobelisk som ble installert her i 2008.
Det er ganske merkelig at i området ved Bosporosbroen i Istanbul (tilsynelatende på den mest ikoniske strekningen av den europeisk-asiatiske grensen) er det bare et lite gult skilt med en beskjeden dobbeltsidig inskripsjon Velkommen til Europa/Asia.
Endelig
Grensen mellom Asia og Europa er veldig vilkårlig og langt fra objektiv. I følge den moderne definisjonen av geografer forbinder den Kara- og Middelhavet, og passerer langs den østlige foten av Uralfjellene, de nordvestlige kysten av Det Kaspiske hav, Kuma-Manych-depresjonen, Kerchstredet og Bosporosstredet.
Grensen "Europa-Asia"
Grensen mellom Europa og Asia går langs Uralryggen. Eller rettere sagt, langs selve vannskillet. Imidlertid blusser det ofte opp tvister mellom eksperter - det er ikke alltid lett å trekke denne linjen nøyaktig noen steder. Det mest kontroversielle anses å være territoriet som ligger nær Jekaterinburg - her er nivået til Uralfjellene det laveste - og sør for Zlatoust, i nærheten av hvilket Uralryggen er delt inn i flere rygger, mister sin akse og blir til en flat steppe.
Det er merkelig, men relativt nylig gikk denne grensen mye lenger enn den gjør i dag - langs Don-elven og Kerchstredet. Dessuten dukket en slik inndeling opp for veldig lenge siden og ble brukt på begynnelsen av det attende århundre. V.N. Tatishchev foreslo først å tegne grensen langs Uralryggen i 1720. Arbeidene han skrev beskriver i detalj hvorfor grensen mellom to deler av verden - Europa og Asia - skulle gå langs Uralryggen, og ikke Don.
Et av hovedargumentene fra Tatishchev er det faktum at Uralryggen fungerer som et vannskille - elver renner langs skråningene både mot vest og øst. Et slikt forslag ble imidlertid ikke umiddelbart støttet.
Det er mange grensemonumenter over hele Ural, som viser nøyaktig hvor linjen som skiller Asia fra Europa ligger. Dessuten er noen av dem plassert på svært vanskelig tilgjengelige steder. Og noen av dem samsvarer faktisk ikke med den faktiske grensen. For eksempel ligger det nordligste monumentet ved bredden av Yugorsky Shar-stredet. Den ble installert av ansatte ved polarstasjonen i 1973. Grenseskiltet vil være ganske vanlig - en vanlig trepost med inskripsjonen "Europa-Asia". I tillegg henger det fra stangen et spikret kjetting med anker. Hvis vi tar obelisken som ligger mest øst, ligger den i landsbyen Kurganovo, på Polevskoye Highway. Den ble installert enda senere i 1986.
En av de største og vakreste obeliskene var den som ble installert i 2003 på motorveien som forbinder byene Chusovoy og Kachkanar. Høyden er ganske imponerende - så mye som 16 meter. Rett ved siden av, på asfalten, er det en linje som viser hvor grensen mellom deler av verden går.
Opprinnelig var monumentet som ble reist her en vanlig trepyramide med fire sider og inskripsjonene "Asia" og "Europa". Keiser Alexander II, som folket ga kallenavnet Liberator, så ham mens han reiste med dikteren V.A. Zhukovsky, statsråd og følge, i mai 1837.
Noen år senere – i 1846 – ble dette monumentet erstattet. I stedet satte de en mer seriøs stein, laget i henhold til et design tegnet av arkitekten Karl av Tours, som jobbet ved Ural-anlegget. Hovedmaterialet som ble brukt i produksjonen var marmor, og det sto på en steinsokkel. Toppen av obelisken ble kronet med en forgylt ørn med to hoder.
Rett etter revolusjonen ble dette monumentet ødelagt - ifølge den offisielle versjonen minnet det om autokrati. Men bare noen år senere, allerede i 1926, ble det reist et nytt monument her. Riktignok var den ikke laget av marmor, men bare foret med granitt. Selvfølgelig var det ingen ørn her heller. Noen tiår senere, på midten av det tjuende århundre, ble det installert et støpejernsgjerde rundt obelisken. På slutten av 1900-tallet ble den demontert og stolper med kjetting satt opp.
Selvfølgelig har dette stedet stor historisk verdi. Domfelte som dro til Sibir fra den europeiske delen av Russland, tok besøksland her som et minne om deres forlatte hjemland.
Fortsatt på det samme bjørkefjellet, litt nærmere byen Pervouralsk, ble en annen obelisk åpnet – allerede i 2008. På toppen av en tretti meter søyle laget av rød granitt sitter en tohodet ørn.
Det er også et monument "Europa-Asia" i byen Jekaterinburg, på den 17. kilometeren av Novomoskovsky-kanalen. Den ble installert relativt nylig - sommeren 2004. Arkitekten var Konstantin Grunberg. Dette er et virkelig imponerende syn - en enorm marmorsokkel med en metallstele og et romslig observasjonsdekk. I tillegg er det steiner hentet fra de mest ekstreme punktene i to deler av verden - Cape Dezhnev og Cape Roca.
Rett etter installasjonen av monumentet begynte det uenigheter om plasseringen ble valgt riktig. Mange motstandere insisterer på at monumentet ble installert i stor avstand fra vannskillet. I alle fall, i dag besøkes dette stedet av et stort antall turister. Mange som kommer til Jekaterinburg prøver å ta bilder her. Nygifte sørger også for å besøke et viktig geografisk punkt.
I følge representanter for myndighetene i Jekaterinburg har de planer om å reise en enorm obelisk, som i utseende ligner Eiffeltårnet. Disse vil være bokstavene "E" og "A", og høyden deres vil være omtrent 180 meter.
Grensen mellom Europa og Asia
Grensen mellom deler av verden Europa og Asia Oftest utføres det langs den østlige basen av Uralfjellene og Mugodzhary, Emba-elven, langs den nordlige bredden av Det Kaspiske hav, langs Kuma-Manych-depresjonen og Kerchstredet. Den totale lengden på grensen over Russland er 5524 km (hvorav 2000 km langs Uralryggen, 990 km langs Det Kaspiske hav).
Noen kilder bruker et annet alternativ for å definere grensen til Europa - langs vannskillet til Ural-området, Ural-elven og vannskillet til Kaukasus-området.
Selve det faktum å skille ut Europa er ikke så mye et resultat av logikk og geografiske betingelser som av historie.
Grensen mellom Europa og Asia fra 600-tallet f.Kr. e. til vår tid har opplevd betydelig bevegelse fra vest til øst. De gamle grekerne utførte det omtrent i den sentrale delen av Middelhavet. Senere, i 524-457 f.Kr. e. Kerchstredet og Tanais (Don)-elven begynte å bli betraktet som grensen. Den store vitenskapelige autoriteten til Ptolemaios var årsaken til at denne ideen var solid etablert og ikke endret seg før på 1700-tallet.
I 1730 underbygget den svenske forskeren Philipp Johann von Strahlenberg først i verdensvitenskapelig litteratur ideen om å trekke en grense mellom Europa og Asia. Senere i 1736 hevdet V.N. Tatishchev at det var han som foreslo denne ideen til Stralenberg. Tatishchev rettferdiggjorde i sin bok tegningen av denne grensen fra Yugorsky Shar-stredet langs Ural-ryggen, langs Ural-elven, og deler byer som Orsk og Orenburg (innenfor deres nåværende grenser), gjennom Det Kaspiske hav til Kuma-elven, gjennom Kaukasus, Azov og Svartehavet til Bosporos.
Denne ideen fikk ikke umiddelbart anerkjennelse fra samtidige og tilhengere. For eksempel trakk Mikhail Lomonosov i sin avhandling "On the Layers of the Earth" (1757-1759) linjen mellom Europa og Asia langs Don, Volga og Pechora. Imidlertid dukket det snart opp forfattere hvis studier, etter Tatishchev, begynte å anerkjenne Ural-området som en naturlig grense mellom Europa og Asia.
Grenselinjen mellom Europa og Asia går fra kysten av Karahavet langs den østlige basen av Ural-området, omtrent parallelt med grensen mellom Nenets autonome okrug og Komi-republikken fra vest og Yamalo-Nenets og Khanty-Mansiysk Okrug. fra øst.
Videre går grensen litt øst for den administrative grensen mellom Perm-territoriet fra vest og Sverdlovsk-regionen fra øst, mens de sørvestlige regionene i Sverdlovsk-regionen forblir i Europa. Navnet "asiatisk" på jernbanestasjonen og landsbyen ved siden av den er assosiert med passasjen av grensen mellom Europa og Asia i denne regionen.
I Chelyabinsk-regionen forlater grensen i Europa Ashinsky, Katav-Ivanovsky og Satkinsky kommunale distrikter, samt de vestlige delene av territoriene til kommunale distrikter og urbane distrikter ved siden av Bashkortostan. I Orenburg-regionen forlater grensen det meste av territoriet i Europa, bortsett fra de østlige regionene. Lenger mot sør fortsetter grensen gjennom territoriet til Aktobe-regionen i Kasakhstan, hvor den passerer langs den østlige foten av Mugodzhar (en fortsettelse av Uralfjellene på Kasakhstans territorium) og langs Emba-elven når den Kaspiske hav. Lavland, gjennom Det kaspiske hav når det munningen av Kuma-elven, og deretter langs Kuma-Manych-depresjonen passerer det til de nedre delene av Don, videre langs den sørlige bredden av Azovhavet.
I sør går grensen mellom Europa og Asia langs Kerchstredet, mellom halvøyene Krim (Europa) og Taman (Asia), og etterlater øya Tuzla i Asia.
I april - mai 2010 gjennomførte Russian Geographical Society en ekspedisjon i Kasakhstan (ørkenen og Ustyurt-platået), med sikte på å revidere allment aksepterte syn på passasjen av grensen mellom Europa og Asia gjennom Kasakhstans territorium. Deltakerne på ekspedisjonen opplyste det faktum at sør for Zlatoust mister Uralryggen sin akse og brytes opp i flere parallelle rygger, og lenger sør forsvinner fjellene gradvis, mens det er Uralryggen (eller rettere sagt dens østlige fot) som tradisjonelt er et landemerke for å trekke grensen til Europa og Asia. Ifølge ekspedisjonsmedlemmene er Ural- og Emba-elvene heller ikke rimelige grenser, siden terrenget langs bredden deres er den samme. Ekspedisjonsmedlemmene kom til den foreløpige konklusjonen at det virket mest rimelig for dem å trekke grensen mellom Europa og Asia langs den østlige kanten av det kaspiske lavlandet, som er den sørøstlige enden av den østeuropeiske sletten.
Inntil nå har ikke meningen fra russiske og kasakhiske forskere som deltok i denne ekspedisjonen blitt vurdert av International Geographical Union.
Grensen mellom Europa og Asia er i ferd med å bli det viktigste trekk ved Ural-regionen. Vanligvis er grensen mellom Europa og Asia trukket langs vannskillet til Uralfjellene. Hvor nøyaktig det er mer riktig å trekke denne grensen i enkelte områder er imidlertid fortsatt diskutert. Hvordan og hvor grensen mellom Europa og Asia ligger på verdenskartet er faktisk lite klart. Den europeisk-asiatiske grensen kan ikke tegnes med en nøyaktighet på en meter eller til og med en kilometer, siden det ikke er noen klare landemerker. Etter Tatishchev begynte de imidlertid å anerkjenne Uralryggen som en naturlig grense mellom Europa og Asia, og at grensen til to deler av verden går gjennom Ural: Europa og Asia.
Grensen mellom to deler av verden er et veldig vilkårlig konsept. Meningen om overgangen til grensen gjennom Ural er nå generelt akseptert, fordi det på territoriet til Ural Federal District og naboregioner er en overflod av grenseminneskilt og obelisker på grensen til Europa og Asia. Det er ganske vanskelig å bestemme deres eksakte antall, siden det fortsatt ikke er noen regnskapsføring av dem på statlig nivå, og noen er installert på svært vanskelig tilgjengelige steder. Men mange av dem er ganske interessante. Det er sant at ikke alle samsvarer med den virkelige grensen.
Obelisker og minneskilt på grensen til Europa og Asia.
Uralfjellene strekker seg fra nord til sør i mange tusen kilometer, og deler to deler av verden - Europa og Asia. Og langs hele lengden er det grensepilarer. De fleste av monumentene og skiltene ble installert i Ural, dessverre ble noen av skiltene ødelagt, noen av skiltene er bare tavler eller søyler, men obelisker ble også bygget, plassert i krysset mellom Asia og Europa, installert av folk i for å understreke eksklusiviteten til disse stedene. Hver av dem ble bygget til ære for en begivenhet, og hver har sin egen historie.
"Europa-Asia" obeliskene er populære steder for fotoseanser mange bilder er tatt her. I tillegg til turister, er nygifte hyppige besøkende til obeliskene. Her knyter de nygifte bånd ved siden av obelisken og tar selvfølgelig bilder til minne.
Den nordligste obelisken på grensen til Europa og Asia står ved bredden av Yugorsky Shar-stredet. Den ble installert i dette utilgjengelige området i 1973 av ansatte ved polstasjonen. Grenseskiltet er en trestolpe med inskripsjonen "Europa-Asia". Det er også en kjetting med et anker spikret til stolpen. Det antas at på dette stedet kommer grensen mellom Europa og Asia til kysten av Polhavet.
Den mest østlige. Den østligste grenselinjen til Europa er merket av Europa-Asia-obelisken. Det ligger i nærheten av landsbyen Kurganovo (ca. 2 kilometer), på Polevskoye Highway. I tillegg foreviger dette monumentet 250-årsjubileet for den vitenskapelige bestemmelsen av plasseringen av grensen mellom to deler av verden, laget av N.V. Tatishchev. Riktigheten av plasseringen bekreftes av det faktum at obelisken ble reist sammen med medlemmer av Geographical Society i 1986.
De sørligste. To populære "Europa-Asia" obelisker kan bli funnet i Sør-Ural, i Chelyabinsk-regionen, mellom Miass og Zlatoust. Den første er et monument ved Urzhumka jernbanestasjon. Laget av stein, granitt base, som er en firkant. På toppen av obelisken er det en utstående meterlang "hylse" som kardinalretningene er angitt på. "Europa" fra siden av byen Zlatoust og "Asia" fra siden av Miass og Chelyabinsk. Toppen av monumentet er kronet med et høyt spir. Obelisken er dedikert til fullføringen av byggingen av Sør-Ural-delen av den transsibirske jernbanen i 1892.
Det andre steinmonumentet ligger rett ved motorveien M5 Ural, mellom Miass og Zlatoust, der veien krysser fjellkjeden Ural-Tau.
Og likevel ligger de mest kjente og populære monumentene på grensen til Europa og Asia på Moskva-motorveien nær Jekaterinburg og i nærheten av Pervouralsk. Den eneste obelisken som er installert rett i byen er en metallstele, dens form minner om en rakett eller Eiffeltårnet, som ligger i Jekaterinburg, ved den 17. kilometeren av Novomoskovsky-motorveien. Monumentet ble reist i 2004, men i nær fremtid planlegger det å gjennomgå en storslått ombygging.
Den vakreste obelisken "Europa-Asia", som ligger på motorveien Perm-Kachkanar, ikke langt fra grensen til Sverdlovsk-regionen. Å finne det er ganske enkelt, og den 16 meter lange hvite søylen vil ikke tillate deg å gjøre en feil. Monumentet ble reist i 2003. I tillegg til søylen, dekorert med skulpturer av bevingede løver og en dobbelthodet ørn, er det et observasjonsdekk og en linje på asfalten som markerer den umiddelbare grensen.
Det mest populære og også det aller første monumentet på grensen til Europa og Asia var monumentet på Mount Berezovaya. Det ligger i nærheten av byen Pervouralsk på den tidligere sibirske motorveien. Det første grenseskiltet dukket opp her våren 1837 - før den 19 år gamle Tsarevich Alexander Nikolaevich, den fremtidige tronfølgeren, kom til Ural.
På det samme Berezovaya-fjellet, litt lenger, nærmere Pervouralsk, ble det i 2008 åpnet en ny Europa-Asia-obelisk. En høy 30 meter lang søyle laget av rød granitt er kronet med en dobbelthodet ørn. Laget med sikte på å tiltrekke turister, har det blitt et tradisjonelt sted for å besøke bryllupsprosesjoner.
Resten ligger i forskjellige deler av Sverdlovsk-regionen og utover: i Perm-regionen, Chelyabinsk-regionen, Orenburg, Bashkiria, Magnitogorsk og en rekke andre bosetninger.