Nordgrense: hvordan den arktiske grupperingen av russiske tropper utvikler seg. Nordflåten - Felles strategisk kommando Felles strategisk kommando

OSK "Sever"

Nytt strategisk kommandosenter - Felles strategisk kommando i den arktiske sonen (USC "Sever")- opprettet innenfor strukturen til de russiske væpnede styrker og begynner å fungere 1. desember. Som det fremgår av en publikasjon på den offisielle portalen til presidenten i den russiske føderasjonen, kunngjorde Vladimir Putin dette 27. november på et møte med de væpnede styrkenes overkommando.

Hovedoppgaven til USC "Sever" er å beskytte statsinteressene til Russland i ishavssonen - fra den russiske kysten til Nordpolen. Denne beslutningen ble tatt i samsvar med politikken om å forbedre strukturen og sammensetningen av RF Forsvaret.

Den felles strategiske kommandoen "Nord" (noen ganger brukes begrepet arktiske styrker) er ment å sikre sikkerheten til den arktiske regionen i Russland og enhetlig kontroll over militære styrker og eiendeler i sonen fra Murmansk til Anadyr.

Den enhetlige kommandoen inkluderer ubåt- og overflatestyrker, marineluftfart, kyststyrker og luftvern.

Hovedkvarteret til den russiske nordflåten er utpekt som stedet for USC Sever.

Offisielt i drift siden 1. desember 2014. Kommandør - viseadmiral Nikolay Anatolyevich Evmenov.

år 2014. (New Siberian Islands, Kotelny Island).

Byggingen av standard boligmoduler, som ligner hverandre i konfigurasjon og utseende, har begynt på alle seks russiske militærbaser i Arktis. Utstyr og materialer ble lastet på 10 skip i Severomorsk, litt mer om det.

I september 2013 dro den største karavanen av skip fra Nordflåten i Russlands historie til Arktis (bildet - karavane og lossing). Flaggskipet er den atomdrevne krysseren «Peter the Great», 4 atomdrevne isbrytere: «Yamal», «Vaigach», «50 Let Pobeda» og «Taimyr». Isbrytere og store landingsskip: "Kondopoga" og "Olenegorsky Gornyak", fartøy: "KIL-164" og "Alexander Pushkin" for hydraulisk ingeniørarbeid.

Skipene levert til øya: traktorer, pansrede personellvogner, etc. (40 utstyr), boligmoduler, konstruksjons- og ingeniørutstyr, personell, 46 tonn drivstoff og smøremidler, 43 tonn mat, bolig- og tekniske enheter.

I april 2014 beordret president Putin opprettelsen av et enhetlig system for å basere overflateskip og ubåter av en ny generasjon i Arktis, styrke grensen, og også etablere et nytt regjeringsorgan for å implementere Russlands politikk i denne regionen.

Som sjefen for generalstaben, hærens general, sa i begynnelsen av 2015 Valery Vasilievich Gerasimov, innen et år var det planlagt å opprette et spesialisert senter for trening av tropper i Arktis.

I 2016 vil Luftforsvaret og Luftforsvarshæren bli dannet, som vil bli en integrert del av landets Luftfartsforsvar. Totalt bør 13 flyplasser bygges, restaureres og moderniseres i Arktis (inkludert Tiksi, Naryan-Mar, Alykel (Norilsk), Amderma, Anadyr, Rogachevo, Nagurskoye), en treningsplass for luftfart og 10 tekniske stillinger for radaravdelinger og luftfart. veiledningspunkter.

I slutten av oktober 2014 bosatte militæret en by på Wrangel Island, og en måned senere - den samme blokken på Cape Schmidt.

november 2014 På Wrangeløya ble den arktiske militærleiren «Polar Star» satt i drift og en boligblokk ble befolket, og 25. november ble samme blokk satt i drift ved Cape Schmidt.

Litt informasjon, siden 2014 har Spetsstroy fra Russland lansert opprettelsen av militærleirer og flyplasser i 6 regioner i Arktis: på øya Alexandra Land - (Franz Josef Land), i landsbyen Rogachevo - (Novaya Zemlya), på Sredny Island - (Severnaya Zemlya), på Cape Otto Schmidt - (Wrangel Island) og videre. Kjele - (New Siberian Islands). Også i Arktis har byggingen startet (restaurering, modernisering) av 13 flyplasser (inkludert Tiksi, Naryan-Mar, Alykel (Norilsk), Amderma, Anadyr, Rogachevo, Nagurskoye.

år 2014. Ny jord. I Rogachevo ble flyplassen rekonstruert for å imøtekomme luftfartsgrupper. Rogachevo militærbase (Amderma-2) ble opprettet i 1972 frem til 1993, 63rd Guards Fighter Regiment av Su-27 fly var basert på flyplassen. Siden den gang har flyplassinfrastrukturen blitt holdt i god stand av militært personell fra Forsvarsdepartementet og Rosatom-ansatte som betjener det sentrale atomprøvestedet. Siden 5. november 2015 har selskapet Aviastar Petersburg drevet passasjer- og fraktflyvninger på ruten Arkhangelsk - Amderma-2 på An-24 og An-26 fly. Full gjennomføring av rekonstruksjonen er planlagt i 2017.

Her ligger den mest befolkede og største russiske militærbasen i Arktis.

Ligger på øya. Sør, på Gusinnaya Zemlya-halvøya. Den består av 2 deler, som ligger i en avstand på 12 km fra hverandre: 1.) Landsby (bytype): "Belushya Guba" (skole for 560 plasser, barnehage for 80 plasser, 12 boligbygg, 3 hoteller, butikk, frisør, fotostudio, forbrukersenter, satellittkommunikasjonsstasjon "Orbita", filial 1080 av det sentrale militærsykehuset med 150 senger, klinikk, offisershus, soldatklubb, sportskompleks med 25-meters svømmebasseng, ortodokse kirke 2 .) Landsby med en flyplass.

På bildet - Belushya leppe

På bildet - Rogachevo

Russland har begynt å bygge en militærby med Polarstjernen i Arktis

Byggingen av militærleirer begynte på Wrangel Island og Cape Otto Schmidt, hvor blokkmoduler for byggingen av Polar Star-komplekset ble levert, fortalte sjefen for pressetjenesten til det østlige militærdistriktet i Russland, oberst Alexander Gordeev, til journalister mandag. .

«Blokkmoduler for bygging av militærleirer er blitt losset på Wrangel Island og Cape Otto Schmidt. lave temperaturer så mye som mulig," sa Gordeev.

To 34-modulers administrasjons- og boligkomplekser vil bli satt sammen i løpet av en måned for å sikre livet til den arktiske gruppen i det østlige militærdistriktet.

Komplekset består av boliger, verktøy, administrative blokker, et idrettsrom, en badstue og et psykologisk avslapningsrom.

Russland har til hensikt å styrke sin posisjon i Arktis på alle fronter: militær-politisk, finansiell og økonomisk.

På begynnelsen av 1980-tallet dukket det opp nye innbyggere på Wrangel-øya og Taimyr-halvøya. Dette er langhårede, raggete moskusokser (moskusokser) Disse dyrene ser ut som både en okse og en sau. Tidligere levde mystiske dyr i hele Arktis, men så begynte de å dø ut (av ukjent grunn) og overlever i dag bare på øyene Grønland og Spitsbergen. Levert tusenvis av kilometer med fly slo de rot på nye steder.

I april beordret president Vladimir Putin opprettelsen av et enhetlig system for å basere overflateskip og ubåter av en ny generasjon der, styrke grensen, og også opprette et nytt regjeringsorgan for å implementere Russlands politikk i Arktis.

Innen utgangen av 2014 planlegger Russland å utvide sin militærstyrke i den arktiske sonen. Den 99. taktiske gruppen vil være lokalisert på Kotelny Island, og den 80. separate motoriserte riflebrigaden vil bli lokalisert i landsbyen Alakurtti, Murmansk-regionen. I tillegg vil radarposter og luftfartsveiledningspunkter bli utplassert på øyene Alexander I Land (Franz Josef Archipelago), Novaya Zemlya, Wrangel Island og Cape Schmidt. Det er planlagt å styrke FSB-grensetroppene. Innen oktober 2015 skal arbeidet med å restaurere luftverninfrastrukturen på de arktiske øyene være fullført.

2007 Franz Joseph Land, øya Alexandra Land. Byggingen av militærbasen Arctic Trefoil begynte (media begynte å motta informasjon om det først i 2015). 200 tonn byggematerialer og 24 utstyr ble levert fra Arkhangelsk til øya med transportskip. Bildet viser levering av byggematerialer til øya.

Kostnaden for prosjektet er 4,2 milliarder rubler. Entreprenøren for starten av byggingen av militære anlegg var "Hoveddirektoratet for ingeniørverk nr. 2 under Spetsstroy i Russland." I følge dokumentasjonen er det på øya et administrativt og boligbygg for 150 personer, med et areal på rundt 15 tusen kvadratmeter; veier med en lengde på 8,5 km; nettverk engineering; drivstoff og smøremidler lager; betongbane 2,5 km lang og 48 m bred; 2 steder for å basere fly (den første - for 2 Il-78 tankfly, den andre - for 4 Su-34 bombefly); vannbehandlingsanlegg for 700 tonn vann; land drivstoff pumpestasjon; kloakkanlegg; oppvarmede garasjer for militært utstyr. Alle bygninger er forbundet med oppvarmede gallerier. Personalet for vedlikehold og sikkerhet på flyplassen er 150 personer. Alle hus og bygninger står på påler, som er drevet 4 m ned i bakken (2,5 m frossen mark med snø, 1,5 m fast fjellformasjon). Veggene til alle strukturer er bygget av spesielle legeringer, siden tradisjonelt tre, betong eller metall ikke er egnet for de klimatiske forholdene på dette stedet. Dette er det eneste hovedbyggeprosjektet i verden som er bygget på 80 grader nordlig bredde.

2008 Franz Joseph Land, øya Alexandra Land (på samme øy som "Arctic Trefoil", men mot nord). Nagurskoye er en militærbase som inkluderer: en grensepost, en landsby og en flyplass (i sovjettiden var den større, mange anlegg ble stengt på 1990-tallet). Infrastrukturen til grensebasen ble radikalt oppdatert, nye strukturer og kommunikasjoner ble bygget.

Sett ovenfra under bygging.

Nagurskoye er Russlands nordligste flyplass og grensepost. Leveforholdene her er ekstremt tøffe: gjennomsnittlig årlig temperatur: -11. Den varmeste måneden er juli med en gjennomsnittstemperatur: +1, den kaldeste måneden er mars med en temperatur på -23. Maksimal temperatur: +13 C, minimum: -54. Gjennomsnittlig årlig luftfuktighet: 88 %. Gjennomsnittlig årlig nedbør: 295 mm. Gjennomsnittlig langtidsvindhastighet er: 5,6 m/sek. Et stabilt snødekke dannes 13. september, og den endelige smeltingen skjer 13. juli. Sommeren er kort, kald og fuktig, med polardager som varer fra 11. april til 31. august.

Minst en gang i måneden flyr militærtransport og sivile fly hit fra fastlandet. Grenseposten til FSB i Russland (30 personer) er til stede på permanent basis. Arktiske forskere (16 personer) og meteorologer (6 personer) bor og arbeider.

Et administrasjons- og boligbygg med et areal på 5000 kvadratmeter, en garasje, en kraftenhet, et drivstoff- og smøremiddellager, og strukturer for vannforsyning og avløpssystem ble bygget. I 2016 startet byggingen av flyplassen. Lengden på betongbanen vil være 2500 meter, bredden vil være opptil 46 meter, noe som vil tillate den å romme alle typer fly i tjeneste med de russiske romfartsstyrkene. For å sikre beskyttelsen av Russlands luftgrenser i den arktiske regionen, vil jagerfly bli permanent stasjonert på flyplassen Su-27 og MiG-31.

Ytelsesegenskaper til MiG-31:

Dimensjoner: vingespenn - 13,46 m, lengde - 22,69 m, 5,15 m.
Vingeareal - 61,6 kvm. m.
Fightervekt: normal take-off - 41 000 kg, maksimalt take-off - 46 200 kg.
Type kraftverk - 2 turbofanmotorer D-30F-6, skyvekraft 15 500 kgf i etterbrenner (hver)
Maksimal flyhastighet er 3 000 km/t (i en høyde på 17 500 meter).
Praktisk flyrekkevidde - 2.150 km (uten PTB), 3.300 km (med PTB).
Servicetak - 20 600 m.
Bevæpning: 23 mm seksløps pistol GSh-6-23 (260 skudd),

4 langdistansemissiler R-33,

2 mellomdistansemissiler R-40T og

4 kortdistansemissiler R-60, R-60M og R-73.
Mannskap - 2 personer.

Konkurransedokumentasjonen sier at følgende heltidsansatte vil være lokalisert på øya::

1. Luftfartskommandantkontor - 30 personer (12 offiserer, 4 offiserer, 14 sersjanter og soldater);

2. Separat radarkompani - 50 personer (9 offiserer, 2 offiserer, 39 sersjanter og soldater);

3. Luftfartsveiledningspunkt - 6 personer (4 offiserer, 2 sersjanter);

4. Luftvernmissilartilleridivisjon - 22 personer (6 offiserer, 16 sersjanter);

5. Variabel sammensetning - 42 personer.

Det totale antallet personell er 150 kontraktstjenestemenn.

1. mai 2015 begynte Orlan-10 UAV-avdelingen som ble dannet i Chukotka Autonomous Okrug, å overvåke den arktiske sonen. UAV-mannskapene skal utføre oppgaver med å objektivt overvåke situasjonen i det russiske Arktis, inkludert miljø- og isforholdene i den nære havsonen og langs den nordlige sjøruten.

Ikke bare enheter fra Nordflåten, men også enheter og enheter fra de sentrale og østlige militærdistriktene overføres til den nye kommandoen. Grupperinger av tropper på øyterritoriene til Russland i Arktis, så vel som på Cape Schmidt, ble samlet i Joint Tactical Group, som tilbake i oktober 2014 begynte å sikre Russlands militære sikkerhet i den arktiske sonen. Disse enhetene er utstyrt med moderne våpen og militært utstyr, inkludert grensemissilsystemer "Rubezh" og luftvernmissil- og pistolsystemer Pantsir-S1.

TTX DBK "Rubezh"

· Skadeområde: 8 km (minimum),

· 80 km (maksimalt)

· Brannsektorer for hver avdeling: 360°

· Overgangstid til skyteposisjon: 5 minutter

· Antall utskytere: 4

· Missilammunisjon: 16 (8 for PU og 8 for TZM)

· Egenskaper til P-15M kryssermissil:

· Dimensjoner:

Lengde: 6.565 m

Vingespenn: 2,5 m

Diameter: 0,78 m

· Startvekt: 2523 kg

Stridshodemasse: 513 kg eller kjernefysisk 15 kt

Flyhastighet: 1100 km/t (0,9 M)

· Hovedflyhøyde: 25/50/250 m

Veiledning: inertial/ARGSN eller IKGSN

TTX ZPRK “Pantsyr-S1”

Ammunisjon: — SAM på bæreraketten - skudd
Skadesone, m: — missilvåpen (rekkevidde) — missilvåpen (høyde) — kanonbevæpning (rekkevidde) - kanonbevæpning (høyde)	1200-20000 10-15000 200-4000 0-3000
Responstid, s
Antall personer i kampmannskapet
Hastighet for treffe mål, m/s
Produktivitet, mål avfyrt per minutt
Deteksjon og målbetegnelse stasjon 1RS1
Måldeteksjonsrekkevidde med EPR 2m2, km
Rekkevidde av radielle hastigheter til detekterte mål, m/s
Visningsområde: — i asimut, gr — etter høydevinkel, grader	360 0-60; 0-30; 40-80; 0-25
Sonegjennomgangsperiode, s
Antall mål som spores samtidig
Driftsområde
Mål- og missilsporingsstasjon
Arbeidsplass: — i asimut, gr — etter høydevinkel, grader	±45 fra -5 til +85
Maksimal måldeteksjonsrekkevidde, km: — med EPR = 2m2 — med EPR = 0,03m2
Samtidig automatisk sporing: — mål — SAM	opptil 3 opptil 4
Driftsområde
Luftvernstyrt missil 57E6-E
Vekt (kg - i en beholder — starter — Stridshode	94 74,5 20
Kaliber, mm - startfasen - marsjeretappe
Rakettlengde, mm
TPK lengde, mm
Maksimal raketthastighet, m/s
Gjennomsnittlig flyhastighet, m/s: - ved 12 km - ved 18 km
Automatisk 2A38M (dobbeltløpet)
Kaliber, mm
Mengde
Prosjektilvekt, kg
Prosjektilhastighet, m/s
Brannhastighet
Skytekontrollmetode	fjernkontroll
Mulighet for drift, °C

Bakkekomponenten til kommandoen vil bestå av to arktiske brigader. President Putin signerte et dekret om dannelsen av den 80. separate arktiske motoriserte riflebrigaden til Joint Strategic Command i landsbyen Alakurtti, Murmansk-regionen, 31. desember 2014.

I midten av januar 2015 overrakte sjefen for Nordflåten, admiral Vladimir Korolev, et kampflagg.

Den andre arktiske brigaden vil bli utplassert i Yamalo-Nenets Autonomous Okrug (2016).

Sjefen for Nordflåten, admiral Vladimir Korolev, understreket i et intervju at for Russland er Arktis den viktigste ressursbasen i det 21. århundre og er av strategisk betydning. Ifølge admiralen er forsvaret av sokkelen for de arktiske hav, den nordlige sjøveien og den nordvestlige passasjen gitt spesiell betydning under de nåværende forholdene, tatt i betraktning at «styrkene til Nordflåten tidligere var konsentrert i den vestlige delen av den arktiske regionen, og den operasjonelle sonen til flåten var begrenset til meridianen som passerte langs østspissen av Taimyr-halvøya."

For tre år siden, 1. desember 2014, ble Joint Strategic Command (USC) North opprettet.

I april 2014 instruerte Russlands president Vladimir Putin Forsvarsdepartementet om å lage et enhetlig system for å basere overflateskip og ubåter av en ny generasjon i Arktis, styrke grensen og også danne et nytt regjeringsorgan for å implementere russisk politikk i dette strategisk. viktig region.

I tillegg til marinegruppen inkluderte den nye strukturen enheter for marinefly, bakkestyrker, romfartsstyrker og luftforsvar. I media kalles USC «Sever» vanligvis en arktisk gruppe. Siden april 2016 har viseadmiral Nikolai Evmenov hatt kommando over USC Sever og Nordflåten.

Presidenten for Academy of Geopolitical Problems, Doctor of Military Sciences Konstantin Sivkov forklarte til RT at USC ble dannet på grunnlag av Nordflåten og styrkene til flere militærdistrikter. Territoriet som Sever er ansvarlig for strekker seg fra Murmansk til Anadyr. Hovedkvarteret til USC ligger i Severomorsk - samme sted som hovedkvarteret til Nordflåten.

Kommandør for Nordflåten og USC Sever Nikolai Evmenov
RIA Nyheter

I følge Sivkov, spesifisiteten til "Nord" er at han de facto gjennomfører statlig politikk for utviklingen av Arktis. Målet til den arktiske gruppen er å pålitelig beskytte naturressursene i denne regionen og sikre sikkerheten til den nordlige sjøruten (NSR).

Militær tilstedeværelse

Innen slutten av 2018 skal byggingen av Voronezh-radarstasjonen være fullført nær Murmansk, som vil erstatte den sovjetiske Dnepr-radaren. Den nye stasjonen vil bli den nordlige utposten til det nasjonale missilangrepsvarslingssystemet (MSWS).

En av utfordringene for «Nord» er den kommende styrkingen av den militære luftfarten til NATOs medlemsland i regionen. Innen 2024 vil det norske luftforsvaret fullføre omutstyret med femte generasjons F-35 jagerfly. Totalt vil Oslo motta 52 fly, som vil overgå F-16 i streikeevne.

Canada er i stand til å utplassere mer enn 70 F-18 jagerfly i Arktis og planlegger å fylle opp skvadronene med ubemannede kjøretøy. USA har til hensikt å fornye flyflåten til det 11. luftvåpenet stasjonert i Alaska etter 2020. Alle F-16 på Eielson AFB vil bli erstattet av F-35.

Russland planlegger å gjenopprette innen 2020 13 militære flyplasser som ble brukt under sovjetperioden. I nær fremtid bør arbeidet med gjenoppbygging og påfølgende modernisering av 10 anlegg være fullført. Alle flyplasser ligger utenfor polarsirkelen.

Flyplassene vil romme Su-24 bombefly, Su-34 jagerbombefly, Su-25 angrepsfly, MiG-31 jageravskjærere og ulike typer helikoptre. Det er forventet at de restaurerte rullebanene vil bli brukt til tanking av strategiske bombefly Tu-22, Tu-95 og Tu-160.

Luftfartsdekning og beskyttelse av himmelen over arktiske vidder vil bli håndtert av flyet, som vil bli utplassert i 2018 på Novaya Zemlya-øygruppen, i landsbyene Tiksi og Dikson. Innen 2019 forventer det russiske forsvarsdepartementet å fullføre dannelsen av et luftvernskjold fra Novaya Zemlya til Chukotka.

Den aktive utviklingen av Arktis begynte med fjerning av søppel som hadde samlet seg under sovjettiden. Hovedtyngden av avfallet i Arktis består av 200-liters fat oljeprodukter. Nordflåtens miljøplatonger presser tankene, laster dem i transportcontainere og sender dem til fastlandet for deponering. Over tre år, over 10 tusen tonn skrapmetall.

I løpet av 2017 er det planlagt å fjerne rundt 600 tonn skrapmetall fra tidligere sovjetiske baser og overføre det til gjenvinning. For øyeblikket utføres søppelinnsamling på øyene Kildin og Kotelny, hvor den 99. taktiske brigaden til Nordflåten snart vil være lokalisert.

Titans of the Fleet

"Sever" har den største og mektigste marinegruppen. Nordflåten har 41 ubåter og 38 overflateskip, inkludert den tunge flybærende krysseren Admiral Kuznetsov. Nordflåten inkluderer 8 ballistiske missilubåter.

Nordflåten har den største ubåten i verden - Project 941 Akula-krysseren Dmitry Donskoy. Lengden på det atomdrevne fartøyet er 172 m, bredde - 23,3 m, dypgående på overflaten - ca 11 m, undervannsforskyvning - 49,8 tusen tonn.

Ubåt "Dmitry Donskoy"
RIA Nyheter

Dmitry Donskoy ble designet og bygget i 1980 for å bære 20 R-39 ballistiske missiler, men siden 2002 har ubåten vært involvert i testing av Bulava ballistiske missiler. Ubåten er planlagt å forbli i Nordflåten minst til 2020.

På 1980-tallet begynte Rubin designbyrå å utvikle Project 955 Borei atomubåter, som skulle erstatte haiene. SF mottok sin første cruiser, Yuri Dolgoruky, i 2013. Det andre atomdrevne skipet til Project 955 var Prince Vladimir, som ble sjøsatt 17. november 2017.

Innen 2020 bør den nordlige flåten fylles opp med to kryssere "Prince Oleg" og "Prince Pozharsky". "Boreys" utmerker seg ved forbedret lydløshet og manøvrerbarhet sammenlignet med tredjegenerasjonsprosjekter. Ubåten er bevæpnet med 16 Bulava ballistiske missiler, samt torpedoer og kryssermissiler Caliber og Oniks.

I desember 2017 er det planlagt å overføre det store landingsskipet (LHD) Ivan Gren fra Project 11711 til Nordflåten. Skipet er designet for å transportere og lande en forsterket bataljon av marinesoldater. Den kan utføre 30-dagers raid med en rekkevidde på opptil 3500 miles, frakte opptil 200 marinesoldater, 36 pansrede personellvogner eller 13 stridsvogner.

Stort landingsskip "Ivan Gren"
RIA Nyheter

Forskyvningen av Ivan Gren er 5 tusen tonn, mannskapet er 100 personer. BDK er i stand til å gi kontaktløs lossing av tropper og utstyr til en uutstyrt kyst ved hjelp av pongtonger.

Skipet vil være bevæpnet med to Grad-M flerutskytningsrakettsystemer, et 76 mm artillerifeste og en AK-176M, samt to 30 mm AK-630 seksløps automatiske kanoner. To Ka-29 transport- og landingshelikoptre kan være basert om bord.

Innen slutten av 2017 er det planlagt å overføre missilfregatten "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" til den nordlige flåten. Dette vil være hovedskipet til Project 22350. Den 29. september 2017 begynte Nordflåten den siste testfasen.

Lengden på fregatten er 135 m, bredde - 16 m, dypgående - 4,5 m, forskyvning - 4,5 tusen tonn. Fregatten kan foreta autonome reiser i opptil 30 dager og en rekkevidde på opptil 4,5 tusen miles. Skipets mannskap er fra 180 til 210 personer.

Fregatten vil være bevæpnet med en 130 mm A-192 Armat-pistol, to Broadsword anti-fly artillerisystemer og et Poliment-Redut-kompleks. Admiral Gorshkov kan bære opptil 16 Onyx antiskipsmissiler eller Kalibr-NK kryssermissiler. På dekket til Admiral Gorshkov er det en plattform for Ka-27PL anti-ubåthelikopter. I 2018 er det planlagt å overføre det andre skipet til Project 22350, Admiral Kasatonov, til den nordlige flåten.

Strategisk viktig region

I 2018-2027 er hovedvekten lagt på bakkestyrker og atomstyrker. Flåtens andel i finansieringen av Forsvaret kuttes. Grunnleggeren av Militært Russland-portalen, Dmitry Kornev, tror imidlertid ikke at dette vil radikalt påvirke programmet for militær utvikling av den arktiske regionen.

"Russland har allerede logistikken til å utvikle Arktis og styrke sine nordlige grenser. I fremtiden vil det være en gradvis økning i de kvantitative indikatorene for utstyr og våpen til alle grener av militæret - ikke bare flåten, men også luftforsvaret og bakkekomponenten til USC," sa Kornev i et intervju med RT.

Eksperten mener at hovedoppgaven til USC Sever er å beskytte naturressursene i Arktis. I følge ulike estimater er opptil 25 % av verdens hydrokarbonreserver konsentrert i regionen. Det første partiet med arktisk olje av sorten ARCO (Arctic oil) ble sendt i april 2014, og i september 2014 ble det millionte fatet med olje produsert på oljeplattformen Prirazlomnaya.

"I interessen til Hoveddirektoratet for dyphavsforskning i Forsvarsdepartementet er byggingen av kjernefysiske dyphavsstasjoner og et system med autonome ekkolodd og sonarer i gang. Selvfølgelig må en økonomisk viktig region være under pålitelig beskyttelse, og det er grunnen til at USCs spesielle rolle i å beskytte Arktis understrekes, spesielt siden noen territorier i regionen er omstridte og hevdes av de skandinaviske landene, USA og Canada, " bemerket Kornev.

Til Nordflåten - Felles strategisk kommando

MOSKVA, 17. februar. /ITAR-TASS/. I Russland vil det i år bli opprettet en ny militær struktur på grunnlag av Nordflåten – Nordflåten – United Strategic Command (SF-USC), hvis hovedoppgave vil være å sikre beskyttelsen av landets nasjonale interesser i Arktis. Dette ble rapportert til ITAR-TASS av en kilde i generalstaben til de væpnede styrker i den russiske føderasjonen.

SF-USC vil være underordnet generalstaben til RF væpnede styrker og forsvarsministeren i fremtiden, det vil bli administrert av det nyopprettede nasjonale forsvarsstyringssenteret i landet Kilde i generalstaben til de væpnede styrker; av den russiske føderasjonen.

Det første som settes inn er at den nye strukturen skal fjernes fra Vest Militærdistrikt, men samtidig øker ikke antall militærdistrikter :-)))) Nå er Nordflåten en del av Vest Militærdistrikt struktur.

For det andre er begrepet "Unified Strategic Command" faktisk offisielt, brukt i en rekke rettssaker, men det blir sjelden uttalt i media.