Dato 30. november 1853 (18. november)
Plassering av Sinop, det osmanske riket
Resultat Avgjørende seier for Russland
Krigende
Det russiske riket Det osmanske riket
Kommandører
Pavel Nakhimov Osman Pasha
Adolph Slade
Krafter
Det russiske imperiet
ottomanske imperium
6 slagskip 7 fregatter
2 fregatter 3 korvett
3 dampskip
2 skip
Militære tap
Det russiske imperiet:
37 drept
233 skadde
~3 slagskip skadet
Ottomanske imperium:
~3000 drepte og sårede,
1 fregatt sank,
1 skip sank
6 fregatter ble tvangsjordet,
3 korvetter ble tvunget strandet,
~ 2 kystbatterier ødelagt
Slaget ved Sinop, som fant sted 18. november (30 New Style) 1853, var det siste store slaget med seilskuter. Selv om både den russiske og tyrkiske flåten allerede hadde dampskip, spilte de ingen nevneverdig rolle ved Sinop. Utfallet av slaget ble bestemt av seilende slagskips overlegenhet over seilfregatter og korvetter.
Nakhimov mot Osman Pasha: styrkene til partene
Om morgenen den 16. november, fra Nakhimovs skvadron som blokkerte Sinop, la de merke til skipene til kontreadmiral F. M. Novosilskys avdeling nærmet seg. Snart begynte den kombinerte skvadronen å drive rundt 20 mil fra den tyrkiske havnen. Samme dag beordret Menshikov at en avdeling av dampskipsfregatter skulle sendes til Sinop. Imidlertid viste det seg at den beste av dem, Vladimir, så vel som Bessarabia, var under reparasjon og ikke ville kunne dra til sjøs med en gang. Derfor inkluderte avdelingen som forlot Sevastopol 17. november de relativt svake "Odessa", "Krim" (flagget til bakadmiral A.I. Panfilov) og "Khersones". Denne formasjonen ble ledet av stabssjefen for Svartehavsflåten, viseadmiral V. A. Kornilov. Vladimir Alekseevich forsøkte å være i tide til starten av slaget (den russiske kommandoen var ikke i tvil om at det var uunngåelig) og å ta en aktiv del i det.
17. november sluttet et annet skip seg til Nakhimovs skvadron - fregatten Kulevchi. Nå hadde Sinop åtte russiske skip: tre 120-kanoner (Paris, storhertug Konstantin og Three Saints) og 84-kanoner (keiserinne Maria, Rostislav og Chesma) slagskip, og også to store fregatter ("Kahul" og "Kulevchi"). Da han ankom Novosilskys flaggskip, Paris med 120 kanoner, kunngjorde Pavel Stepanovich sin beslutning om å angripe fienden neste dag. Han utarbeidet en detaljert plan (mer presist, en ordre), som bestemte den generelle prosedyren for bevegelse av skvadronen og utplassering til Sinop-veien, men skulle ikke hindre initiativet til hans underordnede.
I siste 10. ledd understreket han spesielt: «... Avslutningsvis vil jeg gi uttrykk for min tanke om at alle foreløpige instrukser under skiftende omstendigheter kan gjøre det vanskelig for en fartøysjef som kan sin sak, og derfor overlater jeg alle til å handle fullstendig uavhengig etter eget skjønn; men sørg for å oppfylle din plikt.» Ordren ble avsluttet med ordene rettet til alle sjømenn: «Den suverene keiseren og Russland forventer strålende bedrifter fra Svartehavsflåten; Det er opp til deg å leve opp til forventningene."
Ifølge personalet hadde russiske slagskip 624 kanoner, inkludert 76 68-punds bombekanoner, samt fire eldre bombekanoner - ett pund "enhjørning".
Osman Pashas skvadron i Sinop hadde ingen slagskip. Den var basert på syv fregatter: Nizamiye med 64 kanoner, Nedjmi-Zafer med 60 kanoner, Naviki-Bahri med 58 kanoner, Kadi-Zafer med 54 kanoner og Auni-Allah med 44 kanoner og "Fazli-. Allah", så vel som den egyptiske 56-pistolen "Damiat". Dette var en rekke skip, som skilte seg merkbart ikke bare i antall, men også i kaliber av kanoner. For eksempel hadde flaggskipet "Auni-Allah" og "Nizamiye" (skipet til juniorflaggskipet til Hussein Pasha) ganske moderne og ganske kraftige 32-punds kanoner, mens "Qadi-Zafer" og "Fazli-Allah" hadde bare 18 og 12 pund, ute av stand til å forårsake virkelig alvorlig skade på store og solid bygde slagskip.
De tre tyrkiske korvettene var også ulikt bevæpnet. Feyzi-Mabud med 24 kanoner bar 32-punds kanoner, mens 24-kanons Nedjmi-Feshan og 22-kanoner Gyuli-Sefid bar bare 18- og 12-punds kanoner. De to tyrkiske skipene viste seg å være helt forskjellige. Mens Eregli var bevæpnet med bare to 12-punds kanoner og et kjøretøy med relativt lav effekt, hadde førsteklasses dampskipsfregatten Taif, i tillegg til to dusin 42- og 24-punds kanoner, to formidable 10-tommers bombegiganter ". To tyrkiske transporter («Ada-Feran» og «Fauni-Ele»), samt to handelsbrigger, kunne ikke tas i betraktning.
Tilstedeværelsen av fiendens dampskip bekymret Nakhimov merkbart, som godt forsto trusselen fra dem. Den russiske admiralen anså det som nødvendig å vie en spesiell klausul til dem i rekkefølgen: "Fregattene "Kahul" og "Kulevchi" vil forbli under seil under operasjonen for å observere fiendtlige dampskip, som uten tvil vil komme under damp og skade våre skip etter eget skjønn."
De tyrkiske skipene var plassert i en halvmåne foran havnen i Sinop seks kystbatterier med 38 kanoner kunne støtte dem med ild (to av dem - 6- og 8-kanoner - var imidlertid plassert langt nok fra havnen og gjorde det; ikke delta i kampen). Kanonene på disse batteriene var veldig forskjellige, det var til og med tre 68-punds bombepistoler. Imidlertid var resten av våpnene for det meste 18 pund, og noen av dem skulle ha blitt betraktet som museumsutstillinger (ifølge vitnesbyrd fra en engelsk offiser i den tyrkiske tjenesten, A. Slade, ble gamle genovesiske våpen bevart på noen batterier) . Men ved kystbatteriene var det ovner for oppvarmingskjerner. For treskip utgjorde herdede kanonkuler en betydelig fare, men bruken av slike granater krevde også betydelig dyktighet fra artillerimannskapene, siden den minste feil under lasting kunne føre til skader på selve kanonene og tap blant skytterne.
Uten å ta hensyn til "Ka-gula" og "Kulevchi" som ble igjen på sjøen, hadde Nakhimovs skvadron omtrent halvannen overlegenhet over fienden i det totale antallet kanoner, men på grunn av den tyngre bevæpningen av de russiske skipene, vekten av salven ombord viste seg å være nesten dobbelt så stor. Men det viktigste var bedre opplæring av russiske artillerister, dog på midten av 1800-tallet. fokuset var mer på muligheten til å raskt lade kanoner enn på nøyaktig skyting. Severdighetene var fortsatt veldig primitive, men brannhastigheten ble tillagt stor betydning. Og her ble fordelen til de russiske innbyggerne i Svartehavet overveldende.
Og det var mange problemer med disiplin på tyrkiske skip.
Plasseringen av fiendens skvadron, som sto veldig nær kysten, ga en god del vanskeligheter for de russiske artilleristene. La oss huske at det var mektige styrker fra den britiske og franske flåten i Konstantinopel, og derfor virket ødeleggelsen av byen ekstremt uønsket for A. S. Menshikov. Noen dager før slaget rapporterte han til Nakhimov: «Det er kjent at franskmennene og britene lovet Porte, i tilfelle vårt angrep på tyrkiske havnebyer og havner, å sende sine skvadroner til Svartehavet for å beskytte dem, hvorfor det er nødvendig å prøve å unngå aksjoner mot byer... Og det er ønskelig at i tilfelle et angrep på tyrkiske militærskip stasjonert i veikanter, slik tilfellet er i Sinop, ville ikke byen om mulig bli skadet ." Ønsket om å unngå unødvendig ødeleggelse på kysten ble reflektert i paragraf 10 i Nakhimovs ordre: "Gjør forretninger med fiendtlige skip, prøv, om mulig, ikke å skade konsulhusene som deres nasjonale flagg vil bli heist på."
Det er interessant at de anglo-franske skipene i Konstantinopel hevet moralen til den tyrkiske kommandoen merkbart, som til og med planla å sende slagskip til Sinop for vinteren. Slade (Mushaver Pasha) frarådet tyrkerne fra dette risikable foretaket, som senere anså dette som hans utvilsomme suksess. Når vi ser fremover, bemerker vi at basert på resultatene fra slaget ved Sinop, ble Osman Pasha anklaget for mange feilberegninger.
På den ene siden forlot han ikke Sinop til Bosporos mens dette fortsatt var mulig. På den annen side gikk han ikke så langt som til å fjerne hele eller i det minste deler av kanonene fra sidene av skipene sine mot land og installere dem på land. Faktisk, på den tiden ble det antatt at en pistol på et batteri tilsvarte flere på dekket, og i en virkelig kamp fikk russiske skip noe skade nettopp fra brannen fra noen få batterier. Man kan forestille seg hvor mye vanskeligere posisjonen til Nakhimovs skvadron ville blitt hvis det hadde vært hundrevis av kanoner på kysten. Men her skal det umiddelbart forklares at Osman Pasha ikke var i Sinop fordi han ønsket det. Han utførte ordren og kunne ikke, på eget initiativ, faktisk "lenke" skipene sine til havnen, fordi ytterligere handlinger fra flåten var forventet utenfor kysten av Kaukasus. Og transporten av våpnene til kysten og deres påfølgende retur til deres vanlige steder kan ta mye tid.
Morgenen den 18. november fant de russiske skipene som drev 10 mil fra Sinop. Været den dagen var vind og regn, med en lufttemperatur på +12°C ved middagstid. Klokken halv ti beordret Nakhimov at bevegelsen skulle begynne. Han holdt flagget på keiserinne Maria, juniorflaggskipet på Paris. Admiralens skip ledet kolonnene, som hver inkluderte tre skip. Etter «keiserinne Maria» var «storhertug Konstantin», den siste var «Chesma». I Novosilskys spalte var skipet "Three Saints" nummer to i rekkene, "Rostislav" kom opp bak. Ifølge en rekke historikere gjorde Nakhimov en feil ved ikke å heise flagget på den 120-kanoners storhertugen Konstantin, som også hadde kraftigere bombeartilleri sammenlignet med keiserinne Maria (28 kanoner mot åtte). Kanskje admiralen rett og slett ikke ønsket å flytte flagget, eller kanskje det faktum at keiserinne Maria kom i tjeneste like før krigens start spilte en rolle og skipets mannskap var ennå ikke like samlet og koordinert som på andre slagskip. I en slik situasjon kan flaggskipet finne det nødvendig å personlig overvåke handlingene til skipets sjef og offiserer.
Det er en utbredt oppfatning at de tyrkiske kanonene begynte å skyte på et tidspunkt da de russiske skipene var i betydelig avstand, og returskyting, på ordre fra Nakhimov, ble åpnet bare fra en minimumsavstand. Men faktisk er slike utsagn ikke sanne. "Paris" tok sin posisjon og ankret kl. 12.25, "Three Saints" og "Rostislav" gikk i det øyeblikket langs den tyrkiske formasjonen, utenom flaggskipet. Nakhimovs skip beveget seg også langs fiendens formasjon - avstanden mellom dem og tyrkerne ble ikke lenger redusert.
Og først da, klokken 12.28, lød det første skuddet fra fregatten Auni-Allah. Og ifølge A. Slade ble det første skuddet avfyrt av Nizamiye, og Osman Pasha ignorerte ganske enkelt forespørselen fra Naviki-Bahri-sjefen om å la ham åpne ild på lang avstand. Etter flaggskipfregatten åpnet de resterende skipene ild, som umiddelbart fikk selskap av fire kystbatterier. Sammen med kanonkuler brukte tyrkiske artillerister buckshot, og det er også referanser til bruk av brystvorter.
Osman Pasha valgte veldig vellykket øyeblikket for å åpne ild: fienden hans hadde ennå ikke klart å ta opp posisjoner og ankre. Siden kampstedet ennå ikke var dekket av pulverrøyk, og avstanden til målene var liten, skjøt de tyrkiske artilleristene ganske nøyaktig og de russiske skipene begynte umiddelbart å motta mange treff. I dette øyeblikket gjorde den russiske sjefen en feil: på hans ordre, "Keiserinne
Maria ankret, etter å ha valgt posisjonen dårlig. Slagskipet befant seg ikke bare under ild fra fire fiendtlige skip og et kystbatteri, men forhindret også utplassering av andre skip i kolonnen. Som et resultat ble slutten "Chesma" bokstavelig talt slått av fra slaget og kunne bare skyte mot ett tyrkisk batteri.
Som allerede nevnt, var det første av de russiske skipene som ankret opp Paris. Kontreadmiral F. M. Novosilsky og kaptein 1. rang V. I. Istomin valgte stillingen meget godt. Det kraftige artilleriet til slagskipet med 120 kanoner begynte nesten umiddelbart å treffe fienden, og bare Damiat skjøt tilbake mot ham. Klokken 12.30 ankret det neste skipet i kolonnen, de tre hellige, og lanserte umiddelbart sitt meget kraftige artilleri. Og da "Rostislav" gikk inn i slaget etter ham, ble den russiske overlegenheten betydelig. Tyrkerne kjempet imidlertid desperat, og Nakhimovs flaggskip befant seg i en svært farlig posisjon. Deretter beordret Novosilsky at Paris skulle utplasseres på våren slik at den kunne skyte mot en av korvettene som motarbeidet keiserinne Maria og et kystbatteri. På sin side konsentrerte det russiske flaggskipet sin ild på den tyrkiske admiralens skip. "Auni-Allah" befant seg umiddelbart i en vanskelig situasjon.
Tyrkiske korvetter og fregatter var dårligere enn russiske slagskip, ikke bare i antall og kaliber av kanoner. De var lettere i konstruksjonen og kunne ikke motstå et stort antall treff fra kanonkuler og eksplosive bomber uten dødelig skade. De tyrkiske mannskapene led store tap, og våpnene deres mislyktes. Men skuddhastigheten til de daværende munningsladende kanonene tillot ikke at utfallet av slaget ble avgjort umiddelbart, i løpet av få minutter. Og klokken 12.45 befant den russiske skvadronen seg i en svært ubehagelig situasjon: Kjernen brøt fjæren ved "Three Saints" og vinden snudde skipet med sin mest sårbare del - hekken - mot fiendens batteri. Tyrkerne var i stand til å skyte mot slagskipet med langsgående ild, og en farlig brann startet på det da den varme kanonkulen traff det. Men listen over feil for russerne var ikke begrenset til dette: i tykk røyk skjøt artilleristene til de "tre hellige" mot "Paris". Før feilen ble klar og ordren om å stanse ilden ble mottatt fra Novosilsky, mottok skipet til juniorflaggskipet en rekke treff fra russiske kanonkuler. For å toppe det hele, etter å ha mottatt ordren om å stanse ilden, sluttet artilleriet til de tre hellige å skyte helt.
Nå befinner "Rostislav" seg i en vanskelig situasjon. Kommandanten hans, kaptein 1. rang A.D. Kuznetsov, prøvde å undertrykke kystbatteriet som irriterte kameraten hans, men han kom selv under ild fra tre skip og det samme batteriet. En noe paradoksal situasjon oppsto: til tross for den russiske skvadronens generelle overlegenhet når det gjelder antall kanoner, var tyrkerne i stand til å bruke nesten dobbelt så mange kanoner mot Rostislaven som det var tilgjengelig på skuddsiden av slagskipet. Gunners av Rostislav, som prøvde å påføre fienden maksimal skade og øke ildstyrken, lastet kanonene med to kanonkuler på en gang. Dette hadde en viss effekt, men førte til eksplosjon av flere våpen. Mange sjømenn ble skadet og lemlestet.
Fullstendig seier for den russiske flåten
Uansett hvor vanskelig det var for de russiske skipene, hadde tyrkerne det mye verre. Klokken 12.52 (mindre enn en halvtime etter første skudd) mistet de kort tid før dette, mannskapet på Naviki-Bahri var under ild fra storhertugen Konstantin, bukket under for panikk og begynte å rømme. I det øyeblikket ble en kraftig eksplosjon hørt på fregatten, dens brennende rusk og til og med døde kropper sovnet bokstavelig talt på den nærliggende Nedjmi-Zafer og kystbatteriet. , hvis våpen ble midlertidig stille Rundt klokken 13 fulgte et nytt slag: under ild var "Auni-Allah" ute av spill. Etter å ha lidd store tap i mennesker og bokstavelig talt strødd med lik, drev fregatten forbi. dannelsen av tyrkiske skip og gikk på grunn ved det ekstreme kystbatteriet. På dette tidspunktet hadde fregatten endelig blitt til et vrak - da den sakte ble båret av strømmen forbi Paris, skjøt de russiske artilleristene flere vellykkede salver mot fienden Flaggskipets fiasko gjorde et alvorlig inntrykk på de tyrkiske sjømennene, og den tyrkiske motstanden ble umiddelbart svekket.
På keiserinne Maria viste tapene i denne perioden av slaget seg også å være betydelige blant dem som var ute av spill, var sjefen for skipet, kaptein 2. rang Pjotr Ivanovich Baranovsky (såret og granatsjokkert). Men senioroffiseren som erstattet ham, løytnantkommandør M. M. Kotzebue, så vel som andre offiserer på slagskipet, handlet dyktig og bestemt, og tjente sjefens godkjenning. Det neste offeret for artilleristene til det russiske flaggskipet var fregatten "Fazli-Allah", den russiske "Raphael" som en gang ble tatt til fange av tyrkerne. Et skip som hadde "forlatt" til fienden ble skutt med spesiell lidenskap og entusiasme, og akkompagnerte skuddene med overgrep mot "forræderen". Fazli-Allah varte ikke lenge, og etter flaggskipets eksempel skyllet det snart i land. Nå hadde Nakhimovs skip praktisk talt ingen mål igjen, så han måtte begrense seg til å beskyte kystbatteriet som fortsatte å gjøre motstand.
Novosilskys skip opererte også vellykket. Omtrent klokken 13:00 kunne «Three Saints» gjenoppta kamp. Riktignok skjedde det samtidig problemer på Rostislav: av ukjente årsaker (truffet av en tyrkisk herdet kanonkule eller granat; brudd på grunn av en metalldefekt eller forsterket ladning), eksploderte en pistol på nedre dekk, etterfulgt av en eksplosjon på en krutthette, og deretter slukte brannen ytterligere 20 ladninger som hadde til hensikt å spre våpnene. Bare takket være heroismen til midtskipsmannen Kolokoltsev og hans sjømenn var det mulig å forhindre eksplosjonen av mannskapskammeret. Skipet fikk imidlertid betydelige skader, rundt 40 personer ble skadet og brent. Men skytterne i Paris oppnådde flere og flere suksesser, deaktiverte fiendtlige skip og stilnet kystbatterier.
Tyrkiske skip eksploderte eller sviktet den ene etter den andre.
Selv om noen av dem fortsatte å skyte, selv etter å ha gått på grunn, kunne dette ikke lenger ha noen vesentlig innvirkning på resultatene av slaget. Klokken 14.00, under ild fra Paris, ble skipet til Hussein Pashas juniorflaggskip, Ni-Zamiye, svært alvorlig skadet og hadde mistet mastene, brøt sammen og begynte å drive mot kysten. Etter dette ødela russiske sjømenn fiendtlige transporter og handelsskip som fraktet forsyninger beregnet på levering til kysten av Kaukasus. Slaget stilnet gradvis, men klokken 14.30 gjenopptok Damiaten, tilsynelatende fullstendig ødelagt og på grunn; skytterne i Paris måtte igjen regne kanonkuler og grapeshot på den egyptiske fregatten. Snart sluttet han endelig å gjøre motstand. Omtrent samtidig fullførte Rostislav korvetten Feyzi-Mabud, og de tre hellige tvang den brennende og nesten uføre Kadi-Zafer til å gå på grunn, selv om de tyrkiske artilleristene fortsatte å skyte en stund. Etter det, til rundt klokken 16, måtte de russiske skipene, som fikk selskap av fregatten "Ku-Levchi", skyte mot kystbatteriene - de åpnet sjelden og unøyaktig ild fra tid til annen (men de skjøt med rødt -varme kanonkuler, som utgjorde en betydelig fare for treskip).
Resultatene av kampen
Ved 16:00-tiden var det ingen kampklare tyrkiske skip igjen i bukta. «Naviki-Bahri» og «Guli-Sefid» eksploderte, resten, med store skader, gikk på grunn. Noen av dem ble satt i brann av tyrkerne selv, noe som førte til svært triste konsekvenser: som et resultat av sterke eksplosjoner som skjedde på fregatten Fazli-Allah og korvetten Nedjmi-Feshan, ble den tyrkiske delen av Sinop dekket med brennende rusk . Siden byguvernøren og den muslimske delen av befolkningen flyktet, var det ingen til å slukke brannene. De av de overlevende tyrkiske sjømennene som var heldige nok til å overleve og komme trygt til kysten, forlot også byen. Mest sannsynlig var det ingen offiserer igjen i batteriene, som fortsatte å skyte sjeldent i noen tid til de ble fullstendig undertrykt.
Noen tyrkiske skip hadde flagg som ikke ble senket, men dette betydde ikke at noen var klare til å fortsette motstanden. Resten av mannskapene tenkte ikke lenger på slike ting. Således ble flagget på fregatten "Nedzhmi-Feshan" senket bare på forespørsel fra utsendingen sendt i land av Nakhimov, midtskipsmann I.M. Manto. Oppdraget hans som helhet viste seg å være mislykket - det var rett og slett ingen å forhandle med. .
Da Kornilovs dampskipsfregatter, etter en mislykket forfølgelse av Taif, nærmet seg Sinop, var det hele over. Alt som gjensto var å telle våre egne tap, vurdere skadene som ble mottatt av russiske skip, og prøve å redde noen av trofeene (dette vil bli diskutert i neste utgave). Vinnerne måtte også yte assistanse til de tyrkiske sjømennene som var igjen på de ødelagte skipene, blant dem var det mange sårede. .
Det er merkelig at det siste treffet på det russiske skipet skjedde sent på kvelden, rundt klokken 22:00: kanonkulen traff kapteinens hytte til fregatten "Kulevchi". Et nøyaktig skudd skjedde ... uten deltakelse fra folk - fra flammene fra en brann på et av de tyrkiske skipene skjedde det en spontan utladning av en pistol som hadde blitt lastet i løpet av dagen.
Nakhimovs flaggskip
Svartehavsflåtens nyeste slagskip, keiserinne Maria med 84 kanoner, var flaggskipet til admiral Nakhimov under slaget ved Sinop. Slagskipet, forankret overfor den tyrkiske flaggskipfregatten Auni-Allah, kom under ild fra kystvåpen. Som et resultat. Keiserinne Maria fikk alvorlige skader, men skytterne hennes påførte også store skader på tyrkiske skip og batterier.
Gjennom en annens øyne
Russiske kunstnere dedikerte mange malerier og tegninger til slaget ved Sinop, blant hvilke verkene til I.K. Aivazovsky og A.P. Bogolyubov skiller seg ut. Samtidig, både direkte under Krim-krigen og mange år etter slutten, dukket det opp mange upålitelige "fantasier om emnet" i forskjellige land. For eksempel, i illustrasjonen ovenfor, overdrev den engelske forfatteren tydelig skaden mottatt av russiske skip i kamp (merk den nedslåtte masten til det "russiske slagskipet").
Dette angrepet ga Frankrike og Storbritannia påskudd til å erklære krig mot Russland tidlig i 1854 til støtte for det osmanske riket.
Kampskipene
Det russiske imperiet
. Storhertug Konstantin, slagskip, 120 kanoner
. Three Saints, slagskip, 120 kanoner
. Paris, 120 kanoner, slagskip, flaggskip
. Keiserinne Maria, slagskip, 84 kanoner, flaggskip
. Chesma, slagskip, 84 kanoner
. Rostislav, slagskip, 84 kanoner
. Kulevtcha, fregatt, 54 kanoner
. Kagul, fregatt, 44 kanoner
. Odessa, dampbåt, 4 kanoner
. Krim, dampbåt, 4 kanoner
. Chersonesos, dampbåt, 4 kanoner
ottomanske imperium
. Avni Allah, fregatt, 44 kanoner (jordet)
. Fazlom Allah, fregatt, 44 kanoner (opprinnelig russisk Rafail, tatt til fange under krigen 1828-29) (tent i brann, strandet)
. Nizamieh, fregatt, 62 kanoner (jordet etter å ha mistet to master)
. Nessin Zafer, fregatt, 60 kanoner (jordet)
. Navek Bahri, fregatt, 58 kanoner (eksplodert)
. Damiat, fregatt, 56 kanoner (egyptisk) (jordet)
. Kaid Zafer, fregatt, 54 kanoner (jordet)
. Nedzhm Fishan, korvett, 24 kanoner
. Feyz Mabud, korvett, 24 kanoner (jordet)
. Kel Safid, korvett, 22 kanoner (eksplodert)
. Taif, dampbåt, 12 kanoner (trukket seg tilbake til Istanbul)
. Erkelye, dampbåt, 10 kanoner
For mer enn 150 år siden, den 30. november 1853, vant russiske sjømenn en strålende seier nær Sinop. I dette slaget ødela den russiske skvadronen den tyrkiske flåten.
Slaget ved Sinop inntar en spesiell plass i historien til marinekunsten til vårt moderland. Dette var det første sammenstøtet mellom den russiske og tyrkiske flåten i krigen 1853-1856. og det siste slaget med skip fra seilflåtens tid, i historien som russiske sjømenn skrev mange strålende kampsider.
På 1700-tallet nådde den russiske seilflåten sitt høydepunkt. Ledet av de berømte admiralene Spiridov og deretter Ushakov, var den russiske flåten betydelig foran Englands og Frankrikes flåter i krigskunsten.
Russiske sjømenn, gårsdagens bønder, fiskere og håndverkere, ble en formidabel militærstyrke, som under ledelse av fremragende russiske marinesjefer utdelte knusende slag mot fienden. Det bør huskes at de beste russiske marinekommandørene i disse årene, Spiridov, Ushakov, Senyavin, visste hvordan de skulle finne veier til sjømenns hjerter, innpodet dem en brennende kjærlighet til moderlandet, et patriotisk ønske om å se det mektig. , uavhengig, uovervinnelig.
En modig etterfølger av disse strålende tradisjonene var Svartehavsadmiralen Pavel Stepanovich Nakhimov, som spilte en enestående rolle i slaget ved Sinop.
P. S. Nakhimov ble født i 1802. Hans viktigste livsmilepæler er som følger: i 1818 ble han uteksaminert fra sjøkorpset i 1822-1825. omseilte verden på fregatten "Cruiser"; i 1827, på slagskipet Azov, deltok han i slaget ved Navarni; i 1830 vendte han tilbake til Kronstadt, og i 1832, før han flyttet til Svartehavsflåten, kommanderte han fregatten Pallada. I Svartehavsflåten kommanderte han slagskipet Silistria til 1845, og begynte deretter å kommandere formasjoner av skip.
Nakhimov var tilhenger av progressive synspunkter i spørsmål om militær utdanning og opplæring av sjømenn. "... Det er på tide at vi slutter å betrakte oss selv som grunneiere," sa Nakhimov, "og sjømenn - livegne. Matrosen er hovedmotoren på et krigsskip, og vi er bare fjærene som virker på ham. Sjømannen kontrollerer seilene, og han retter også våpnene mot fienden. Sjømannen skynder seg til bords. Om nødvendig vil sjømannen gjøre alt, hvis vi, sjefene, ikke er egoistiske, hvis vi ikke ser på tjeneste som et middel for å tilfredsstille våre ambisjoner, og på våre underordnede som et skritt for vår egen opphøyelse. Det er disse vi trenger for å opphøye, lære, vekke i dem mot, heltemot, hvis vi ikke er egoistiske, men ekte fedrelandets tjenere...»
For å korrekt vurdere den progressive retningen til Nakhimovs synspunkter, må man ta i betraktning at disse ordene ble uttalt i livegenskapets grusomste epoke, Arakcheev-regimet og Nikolaev-reaksjonen, da soldaten og sjømannen ble sett på som en levende maskin, da den offisielle, sjelløse holdningen til folket var hovedprinsippet i statsforvaltningen.
I en så mørk tid respekterte og verdsatte Nakhimov sjømenn, tok seg av dem og lærte marineoffiserer dette.
På tampen av Krim-krigen, i oktober 1853, ble Nakhimov utnevnt til sjef for Svartehavsflåteskvadronen.
På begynnelsen av 50-tallet av 1800-tallet begynte forverringen av anglo-russiske motsetninger i det østlige spørsmålet å manifestere seg spesielt sterkt. I oktober 1853 brøt Krim-krigen ut. Türkiye åpnet fiendtligheter. England, Frankrike, Sardinia var også motstandere av Russland.
England spilte den ledende rollen i å starte krigen. England og Frankrike forsøkte å avvæpne Russland i Svartehavet og, ved å bruke Tyrkia på sin side, oppnå dominans i Midtøsten. Det engelske borgerskapet, på jakt etter nye markeder, forsøkte å fjerne Russland fra Transkaukasia, Nord-Kaukasus og Midtøsten. I tillegg hadde de anglo-franske regjerende kretsene til hensikt å rive Polen, Litauen, Finland og deler av Ukraina fra Russland og etablere seg på de russiske stillehavskystene.
På sin side søkte Russland å gripe Svartehavsstredet og få tilgang til Middelhavet. Russlands ønske om å få tilgang til Middelhavet og utvide utenrikshandelen skyldtes delvis landets økonomiske utvikling. I tillegg trengte Russland å beskytte sine Svartehavsgrenser. Svekkelsen av Tyrkia i krigen med Russland bidro objektivt til frigjøringsbevegelsen til Balkan-folkene som kjempet mot det tyrkiske åket.
Sinop raid av admiral Nakhimov
Den 6. november dro Nakhimov til Sinop, da han fikk informasjon fra fangede tyrkere fra Medjari-Tedjaret om at den tyrkiske skvadronen, på vei til Kaukasus, hadde søkt tilflukt fra stormen i Sinop Bay. Om kvelden 8. november var Nakhimov allerede ved Sinop, på veiplassen som han først klarte å oppdage 4 tyrkiske skip.
En kraftig storm som oppsto om natten, som deretter ble erstattet av tykk tåke, tillot ikke Nakhimov å umiddelbart starte fiendtligheter, spesielt siden skipene til Nakhimov-skvadronen ble alvorlig skadet av stormen - to skip og en fregatt måtte sendes til Sevastopol for reparasjoner.
Etter å ha sendt dampskipet Bessarabia med en rapport til Sevastopol, gjensto Nakhimov med sin avdeling av tre skip og en brigg for å blokkere fiendens flåte ved Sinop, mens han ventet på forbedring av meteorologiske forhold.
Den 11. november, da været ble bedre, kom Nakhimov nær Sinop-bukta for å klargjøre styrken til den tyrkiske skvadronen. Det viste seg at i Sinop-veien var det ikke 4, som først ble oppdaget, men 12 tyrkiske krigsskip, 2 brigger og 2 transporter.
Nakhimov sendte umiddelbart briggen Aeneas til Sevastopol med en forespørsel om å raskt sende til Sinop skipene Svyatoslav og Brave, som var sendt til reparasjoner, samt fregatten Kulevchi, som var blitt forsinket i Sevastopol. Nakhimov selv, ved å bruke de tre skipene han hadde, begynte å blokkere den tyrkiske skvadronen.
De russiske skipene som blokkerte Sinop, holdt seg ved inngangen til bukten for å stoppe ethvert forsøk fra tyrkerne på å bryte seg inn i havet. Denne manøveren - å holde seg nær kysten under seil under harde stormforhold - krevde stor sjømannskap og kunnskap om saken; Russiske sjømenn har klart bevist at de er flytende i disse egenskapene.
Tyrkerne turte ikke gå til havs; den tyrkiske skvadronen foretrakk å forbli i Sinop-veien under beskyttelse av kystbatterier.
Den 16. november nærmet kontreadmiral Novosilskys skvadron bestående av 3 skip og en fregatt Sinop. Den andre fregatten - "Kulevchi" - ankom 17. november. Etter dette hadde Nakhimov tre 120-kanons skip; "Paris", "Grand Duke Constantine" og "Three Saints", tre 84-kanons skip; "Keiserinne Maria". "Chesma" og "Rostislav" og to fregatter: 44-kanonen "Kahul" og 56-kanonen "Kulevchi". Totalt hadde russiske skip 710 kanoner. Av dette antallet var 76 våpen bombevåpen. Som kjent, bombevåpen på 1800-tallet. var forbedrede russiske "enhjørninger" av Shuvalov-Martynov på 1700-tallet, men kvalitativt var de fortsatt nye våpen som avfyrte eksplosive bomber med stor destruktiv kraft.
Den tyrkiske skvadronen besto av 7 fregatter, 2 korvetter, 1 slup, 2 dampskip og 2 transporter. I tillegg til disse krigsskipene var det to handelsbrigger og en skonnert i Sinop-redet.
Sinop Bay med dybder fra 13 til 46 m er en av de største og sikreste buktene på den anatoliske kysten av Svartehavet. En stor halvøy som stikker langt ut i havet beskytter bukta mot sterk vind. Byen Sinop, som ligger midt på halvøya, var dekket fra havet av seks kystbatterier, som tjente den tyrkiske skvadronen som pålitelig beskyttelse.
Nakhimov bestemte seg for å angripe fienden. Om morgenen den 17. november, på skipet "Empress Maria", som bar admiralens flagg, samlet Nakhimov det andre flaggskipet, kontreadmiral Novosilsky, og skipssjefene og gjorde dem kjent med angrepsplanen. Nakhimovs plan sørget for en taktisk utplasseringsfase, organisering av to taktiske grupper for å slå og tildeling av en manøvrerbar reserve for å forfølge fiendtlige dampskip. For å redusere tiden brukt under fiendens ild, måtte begge kolonnene nærme seg slagmarken samtidig, med flaggskip foran, som bestemte kampavstanden til fienden, og ankret, i henhold til disposisjonen.
Nakhimov nektet å sette i gang en rekke påfølgende angrep på fienden og hadde helt fra begynnelsen til hensikt å bringe alle skipene hans i kamp. Skvadronens skip ble tildelt separate oppgaver. Sluttskipene til begge kolonnene, Rostislav og Chesma, måtte fylle en ekstremt viktig rolle - å kjempe mot fiendens kystbatterier på flankene. Fregattene "Kahul" og "Kulevchi", som de raskeste, måtte forbli under seil under slaget og motvirke fiendtlige skip. Samtidig understreket Nakhimov, som før, i sine ordre at hvert skip er forpliktet til å handle uavhengig, avhengig av den rådende situasjonen, og å hjelpe hverandre.
Klokken 11 om morgenen leste skvadronens skip allerede Nakhimovs ordre, og avsluttet med ordene: "... Russland forventer strålende bedrifter fra Svartehavsflåten, det avhenger av at vi lever opp til forventningene!"
Nakhimov bestemte seg for å ødelegge de mange fiendene, godt bevæpnet og beskyttet av kystfestninger, som ventet på forsterkninger fra Konstantinopel.
Begynnelsen på slaget ved Sinop
Morgenen kom 18. november 1853 – dagen for slaget ved Sinop. Det blåste en vind fra sørøst og det regnet. Klokken ti gikk et signal på den russiske admiralsskipet: «Forbered deg på kamp og gå til Sinop-veien.» I løpet av kort tid ble skipene klargjort for kamp.
Russiske marineflagg flagret. Høyre kolonne ble ledet av skipet "Empress Maria", som admiral Nakhimov var lokalisert på; I spissen for venstre kolonne på skipet "Paris" var Novosilsky. Klokken 12 28 min. Det første skuddet ble hørt fra den tyrkiske flaggskipfregatten Auni-Allah, og i samme øyeblikk åpnet skipet Empress Maria ild...
Dermed begynte det berømte slaget ved Sinop, som ikke bare hadde taktisk, men også strategisk betydning, siden den tyrkiske skvadronen, som forsvarte seg fra stormen i Sinop, måtte gå for å fange Sukhum og hjelpe høylanderne. En samtidig skrev om dette: «I november dro hele den tyrkiske og egyptiske flåten til Svartehavet for å avlede oppmerksomheten til russiske admiraler fra ekspedisjonen, som var ment å lande på den kaukasiske kysten med våpen og ammunisjon for opprørere fra høylandet.»
Fiendens intensjon om å angripe Sukhumi ble også understreket av Nakhimov i hans ordre datert 3. november 1853. Dette er også nevnt i journalen til skipet "Three Saints" for 1853. Dermed var Sinop-slaget en anti-landingshendelse, eksemplarisk. organisert og utført av Nakhimov.
Ved det første skuddet fra det tyrkiske flaggskipet åpnet alle tyrkiske skip og, noe sent, fiendens kystbatterier ild. Den dårlige organiseringen av tjenesten i det tyrkiske kystforsvaret (fra de russiske skipene var det synlig hvordan tyrkiske artillerister flyktet fra en nabolandsby til batteriene og skyndte seg for å ta plass ved våpnene) tillot Nakhimov-skipene å passere forbi fiendens batterier. på kappen uten mye skade; bare den langsgående brannen til to batterier - nr. 5 og nr. 6, som ligger i dypet av bukten - fungerte som en hindring for fremrykningen av de russiske skipene.
Kampen ble oppvarmet. Etter «Maria» og «Paris», med streng avstand, gikk resten av de russiske skipene inn på veikanten, og tok sekvensielt plass i henhold til disposisjon. Hvert skip, etter å ha ankret og satt en fjær, valgte et objekt for seg selv og handlet uavhengig.
De russiske skipene, som forutsatt av Nakhimovs angrepsplan, nærmet seg tyrkerne til en avstand på ikke mer enn 400-500 meter. Den første sperringen av tyrkisk ild falt på keiserinne Maria. Mens skipet nærmet seg det anviste stedet, ble de fleste av dets bjelker og stående rigg skadet. Til tross for disse skadene, åpnet Nakhimovs skip avgjørende ild mot fiendtlige skip ikke langt fra fiendens admirals fregatt "Auii Allah" og skjøt mot det fra alle våpen. Det tyrkiske flaggskipet kunne ikke motstå den velrettede ilden fra de russiske kanonerne, det naglet ankerkjettingen og kastet seg i land. Den samme skjebnen rammet fregatten Fazli-Allah med 44 kanoner, som Nakhimov ble utsatt for ødeleggende brann etter at Auni-Allah rømte. Oppslukt av flammer stormet Fazli-Allah i land etter admiralens skip.
Andre russiske skip var ikke mindre vellykkede. Nakhimovs studenter og kamerater ødela fienden og så redsel og forvirring i rekkene hans.
Mannskapet på skipet "Grand Duke Konstantin", dyktig opererende bombevåpen, sprengte den tyrkiske 60-kanons fregatten "Navek-Bahri" 20 minutter etter at brannen ble åpnet. Snart ble også den 24-kanons korvetten Nedjmi-Feshan truffet av Konstantins brann.
Skipet "Chesma", som hovedsakelig handlet mot kystbatteriene nr. 3 og nr. 4, jevnet dem med bakken.
Skipet «Paris» åpnet ild med hele siden på batteri nr. 5, på 22-kanons korvetten «Guli-Sefid» og på 56-kanons fregatten «Damiad». Istomin, sjefen for Paris, gikk ikke glipp av muligheten til å treffe den forkrøplede flaggskipfregatten Auni-Allah med langsgående ild (det vil si artilleriild avfyrt langs hele lengden av fiendens skip), så ødeleggende for seilskip, når sistnevnte drev i land forbi «Paris». Korvetten «Guli-Sefid» lettet, fregatten «Damiad» skylt i land. Så overførte det heroiske mannskapet på Paris ilden sin til 64-kanons fregatten Nizamiye; Etter å ha tatt fyr, skyllet Nizamiye i land etter Damiaden.
Skipet "Three Saints", som fulgte i en konvoi bak "Paris", valgte fregattene "Qaidi-Zefer" og "Nizamiye" som sine mål, men da en av de første tyrkiske kanonkulene brøt fjæren og skipet snudde inn i vind, tyrkisk kystbatteri nr. 6 langsgående brann forårsaket store skader på det i sparren, det vil si i tredelen beregnet for å sette seilene. Mannskapet på skipet "Three Saints", under kraftig fiendtlig ild, brakte inn en verp (importert anker) på langbåter (store robåter) og snudde akterenden på skipet og konsentrerte igjen ilden mot fregatten "Kaidi-Zefer" og andre skip. Den tyrkiske fregatten ble tvunget til å trekke seg fra slaget og løpe i land.
Russiske sjømenn og offiserer oppførte seg heroisk i kamp. Sailor Dekhta, skytteren på skipet «Three Saints», holdt lunten til pistolen som nettopp hadde skutt, og selv om den tyrkiske kanonkulen drepte de to sjømennene som sto ved siden av ham, ble Dekhta værende på sin kamppost. Midshipman Varnitsky fra skipet "Three Saints", mens han var på langbåten for å levere tauet, ble såret i kinnet, men forlot ikke plassen sin og fullførte jobben. På skipet "Rostislav" slo midtskipsmannen Kolokoltsev sammen med flere sjømenn en brann i nærheten av ammunisjonslageret med livsfare, og forhindret skipet i å eksplodere. Seniornavigatøroffiseren på slagskipet "Paris" Rodionov, som hjalp til med å justere skipets artilleriild, pekte med hånden i retning av fiendens batteri. I det øyeblikket ble han såret i ansiktet. Rodionov tørket av blodet med den ene hånden og fortsatte å peke i retning av det tyrkiske batteriet med den andre hånden. Rodionov ble værende på sin kamppost til han falt, truffet av en fiendtlig kanonkule som rev av armen hans.
Sinop-slaget endte med ødeleggelsen av kystbatteriene nr. 5 og nr. 6 ved brannen til «Paris» og «Rostislav» omtrent klokken fire om ettermiddagen.
Kvelden kom. Det blåste en nordøstlig vind og det regnet til tider. Kveldshimmelen, dekket av skyer, ble opplyst av en rødrød glød fra den brennende byen og de brennende restene av den tyrkiske skvadronen. En enorm flamme slukte horisonten over Sinop.
I slaget ved Sinop mistet russerne 38 mennesker drept og 235 såret. Tyrkerne mistet over 4 tusen drepte, mange tyrkiske sjømenn ble tatt til fange, og blant dem var to skipssjefer og sjefen for den tyrkiske skvadronen, viseadmiral Osman Pasha.
Russiske sjømenn begynte å forberede seg på å returnere til Sevastopol. Det var nødvendig å skynde seg: Skipene ble hardt skadet, det var langt fra hjemmehavnen, og reisen lå foran i stormfullt høstvær.
Etter å ha rettet opp skadene mottatt i kamp, forlot Nakhimovs skvadron Sinop og ankom Sevastopol 22. november etter en to-dagers passasje gjennom et stormfullt hav.
Møtet med Nakhimov-skvadronen var veldig høytidelig. Hele befolkningen i byen, som på dagen for en flott ferie, hilste vinnerne, kom ut på Primorsky Boulevard, grevens marina og bredden av Sevastopol-bukten.
Seieren på Sinop viste hele verden heltemoten til russiske sjømenn. Sinop-slaget forherliget russisk marinekunst i siste fase av seilflåtens eksistens. Han viste nok en gang overlegenheten til russisk nasjonal marinekunst over marinekunsten til utenlandske flåter
Slaget ved Sinop i 1853 udødeliggjorde russiske sjømenns herlighet. Det var takket være ham at Vesten begynte å snakke om kraften til den russiske flåten.
Slaget ved Sinop, som ble seilflåtens siste slag, kalles «seilflåtens svanesang». Til ære for denne seieren til russiske sjømenn i Krim-krigen, ble 1. desember erklært Russlands militære herlighets dag. I kampen mellom den russiske og den tyrkiske skvadronen ble alle unntatt ett av de tyrkiske skipene ødelagt. Den russiske flåten led ingen tap.
Kart over slaget ved Sinop-raidet. 30.11.1853
Den engelske pressen vurderte handlingene til de russiske sjømennene svært negativt, og kalte slaget "Sinop-massakren." Det var til og med falsk informasjon om at russerne skjøt tyrkere i vannet mens de forsøkte å rømme fra synkende skip. Til syvende og sist fikk hendelsene den 30. november Storbritannia og Frankrike til å gå inn i krigen (i mars 1854) på siden av det osmanske riket.
I slaget på veien til den tyrkiske havnen Sinop klarte de å beseire fienden på bare 4 timer - det var så lenge slaget varte. Det hele startet med at russiske patruljeskip oppdaget tyrkiske skip i Sinop Bay. De hadde til hensikt å overføre styrker til Kaukasus - til Sukhumi og Poti. Sjefen for den russiske flåten, admiral Pavel Nakhimov, beordret å blokkere utgangen fra bukten og be om forsterkninger fra Sevastopol. Skvadronen i to kolonner, hvorav den ene ble ledet av Nakhimov, den andre av kontreadmiral Fjodor Novosilsky, gikk inn i bukten. Under kraftig fiendtlig ild nærmet russiske skip seg de tyrkiske skipene og bare fra en avstand på 300 meter, med presise bredsidesalver, ødela de alle skipene til Osman Pasha. Bare én var i stand til å forlate bukten, bryte ut av forfølgelsen, nå Istanbul og rapportere om skvadronens kollaps. Den tyrkiske admiralen ble tatt til fange, hans bredsverd er fortsatt oppbevart i Sevastopol-museet. Fiendens tap utgjorde mer enn 3000 drepte og sårede. På russisk side ble 38 sjømenn drept og litt mer enn 200 ble såret.
I.K. Aivazovsky. Russiske skip i slaget ved Sinop. 1853
Tyrkerne hadde en numerisk fordel - 16 skip mot 8 russiske skip. Riktignok hadde de ikke en eneste linjekanon, som ga totalt 500 kanoner, mot 720 for russerne, som hadde 6 slagskip. Og selv hjelpen fra 38 kystvaktvåpen reddet ikke den tyrkiske flåten fra ødeleggelse. Det er verdt å legge til at russerne var de første som brukte 68-punds bombevåpen, som avfyrte eksplosive granater. Det var dette våpenet som i stor grad bestemte en så strålende seier for Russland. En salve fra bombekanoner kunne sende et hvilket som helst skip som eksisterer på den tiden til bunnen. Bruken av slike våpen var praktisk talt slutten for klassiske seilende krigsskip av tre.
I.K. Aivazovsky. 120-kanons skip "Paris"
Admiral Nakhimov befalte slaget fra skipet Empress Maria. Flaggskipet led mest - det ble bokstavelig talt bombardert av fiendtlige kanonkuler, og de fleste av mastene og bjelkene ble ødelagt. Likevel rykket keiserinne Maria frem og knuste tyrkiske skip underveis. Da det nærmet seg det tyrkiske flaggskipet Auni Allah, ankret det russiske flaggskipet og kjempet i en halvtime. Som et resultat tok Auni Allah fyr og skyllet i land. Etter dette beseiret keiserinne Maria en annen tyrkisk fregatt, Fazi Allah, og gikk til kamp med det femte batteriet.
Andre skip utmerket seg også i kamp. Under slaget uttrykte Nakhimov vanligvis takknemlighet til sjømennene for en god kamp. Denne gangen likte han handlingene til slagskipet Paris. Mens det lå ankret, åpnet skipet kampild mot korvetten Guli-Sefid og fregatten Damiad. Etter å ha sprengt korvetten og kastet fregatten på land, traff den fregatten Nizamiye med ild, skipet drev til land og tok snart fyr. Fartøysjefen beordret å signalisere sin takknemlighet til teamet, men signaltårnene på flaggskipet ble ødelagt. Så sendte han en båt med sjømenn, som personlig formidlet admiralens takknemlighet til sjømennene i Paris.
Etter å ha avsluttet slaget, begynte skipene til den russiske flåten å reparere skaden, og to dager senere veide de anker for å fortsette til Sevastopol. Rundt middag den 4. desember, under generell jubel, gikk de seirende inn på Sevastopol-veien. Admiral Nakhimov, som oppnådde denne strålende seieren, døde halvannet år senere under beleiringen av Sevastopol.
A.D. Kivshenko. Dekket på slagskipet "Empress Maria" under slaget ved Sinope. . 1853
Slaget ved Sinop udødeliggjorde russiske sjømenn i historien. Det var takket være ham at Vesten begynte å snakke om kraften til den russiske flåten. I tillegg ble dette sjøslaget et av de mest slående eksemplene på fullstendig ødeleggelse av fiendens flåte ved sin egen base.
A.P. Bogolyubov. Slaget ved Sinop
Etter å ha lært om seieren ved Sinop, dro den berømte marinemaleren Ivan Aivazovsky umiddelbart til Sevastopol, hvor skipene til Svartehavsflåten kom tilbake. Kunstneren spurte om alle detaljene i slaget, om plasseringen av skipene og om det faktum at Nakhimov startet kampen "på nærmeste avstand." Etter å ha samlet den nødvendige informasjonen, malte kunstneren to malerier - "Slaget ved Sinop om dagen", om begynnelsen av slaget og "Slaget ved Sinop om natten" - om dens seirende slutt og nederlaget til den tyrkiske flåten. "Maleriene er ekstremt godt utført," sa admiral Nakhimov, helten til Sinop, om dem.
"Historien har aldri kjent et så avgjørende slag med så uvanlige resultater" (Admiral of the Fleet I. S. Isakov)
Den industrielle revolusjonen på midten av 1800-tallet førte til enestående endringer i militære anliggender: nye tekniske midler for krigføring betydde slutten på konseptet om den "væpnede nasjonen" som ble fremmet av den franske revolusjonen, og fødselen av doktrinen om "nasjoner" i krig», som ikke har mistet sin relevans til i dag. Den første væpnede konflikten i den nye tiden regnes for å være Krim-krigen (et annet navn er østkrigen) 1853–56. Hvert av kampene i denne krigen åpnet en ny side i verdens militærhistorie - slaget ved Sinop var intet unntak. Her er noen fakta om dette sjøslaget.
Seilflåtens siste kamp
Slaget som fant sted 30. november 1853 nær byen Sinop på Svartehavskysten av Tyrkia mellom den tyrkiske og russiske skvadronen regnes som det siste slaget i seilflåtens tid og det første med bruk av bombevåpen som skjøt eksplosive granater.
tyrkiske styrker
Styrkene til den tyrkiske skvadronen, som ankom Sinop fra Istanbul og forberedte seg på å lande et stort amfibieangrep i området Sukhum-Kale (moderne navn - Sukhum) og Poti, besto av to dampfregatter, syv seilfregatter, tre korvetter og fire transporter.
|
Skipstype |
Navn |
Antall våpen |
|---|---|---|
|
Seilfregatt |
"Nizamiye" |
|
|
Seilfregatt |
"Nesimi Zefer" |
|
|
Seilfregatt |
"For alltid Bahri" |
|
|
Seilfregatt |
"Damiad" |
|
|
Seilfregatt |
"Kaidi Zefer" |
|
|
Seilfregatt |
"Aunni Allah" |
|
|
Seilfregatt |
"Fazli Allah" |
|
|
"Nezhm Fishan" |
||
|
"Faze Meabud" |
||
|
"Guli Sefid" |
||
|
Dampfregatt |
||
|
Dampfregatt |
"Erkile" |
|
|
Total |
A.P. Bogolyubov, "Utryddelsen av den tyrkiske flåten i slaget ved Sinop. 1854." Dessverre er de eneste tilgjengelige bildene av tyrkiske skip malerier av russiske kunstnere
Flaggskipet til den tyrkiske skvadronen var fregatten "Aunni Allah". I følge russiskspråklige kilder ble kommandoen over de tyrkiske skipene utført av Osman Pasha, på sin side engelskspråklige kilder (spesielt boken av R. Ernest Dupuis og Trevor N. Dupuis "The World History of Wars" ) navngi Huseyn Pasha som sjefen. Kanskje Huseyn Pasha tok kommandoen over skvadronen allerede under slaget, etter at Osman Pasha ble såret.
Den tyrkiske admiral Osman Pasha. Portrettet er vist i boken "The Russo-Turkish War" av H. M. Hozier, udatert
Det tyrkiske kystforsvaret besto av seks artilleribatterier (ett åttekanoner, tre sekskanoner og to batterier av ukjent sammensetning), bevæpnet med 38 kanoner.
russiske styrker
Den russiske skvadronen besto av seks slagskip, to seilfregatter og tre dampfregatter.
I.K. Aivazovsky, "Gjennomgang av Svartehavsflåten i 1849." Den andre i kolonnen er slagskipet Rostislav, som deltok i slaget ved Sinop
|
Skipstype |
Navn |
Antall våpen |
|---|---|---|
|
Slagskip |
||
|
Slagskip |
"Storhertug Konstantin" |
|
|
Slagskip |
"Tre hellige" |
|
|
Slagskip |
"Keiserinne Maria" |
|
|
Slagskip |
||
|
Slagskip |
"Rostislav" |
|
|
"Kulevchi" |
||
|
Dampfregatt |
"Odessa" |
|
|
Dampfregatt |
||
|
Dampfregatt |
"chersonese" |
|
|
Total |
Den russiske skvadronen ble kommandert av viseadmiral Pavel Stepanovich Nakhimov, og flaggskipet var slagskipet keiserinne Maria.
Osman Pashas dilemma
Slaget ved Sinop hadde et slags forspill. Admiral Nakhimov nærmet seg Sinop 23. november og oppdaget en avdeling av tyrkiske skip i bukten, og bestemte seg for å blokkere havnen med tre slagskip (keiserinne Maria, Chesma og Rostislav) inntil forsterkninger ankom fra Sevastopol. En betydelig del av historikerne fordømmer den tyrkiske admiralen for det faktum at han, med en betydelig fordel innen artilleri (472 kanoner mot 252), ikke angrep russiske skip. Forfatterne av lærebøker om marinetaktikk er imidlertid mer lojale mot Osman Pasha. Etter deres mening forlot admiral Nakhimov, etter å ha blokkert havnen, sin tyrkiske "kollega" to alternativer for utvikling av hendelser: enten å ta en landingsfest om bord, bryte gjennom til Sukhum-Kala og Poti, eller prøve å ødelegge russeren skip og deretter ta ombord landgangspartiet. Det første alternativet kan føre til betydelige skader blant landgangspartiet, og i det andre tilfellet kunne de russiske skipene trekke seg tilbake uten å ta kampen, og, mens de venter på at de tyrkiske skipene skal returnere til havnen, gjenoppta blokaden. Derfor vurderer mange eksperter i marinetaktikk beslutningen fra den tyrkiske admiralen om å vente på at forsterkninger er absolutt berettiget.
Wake-kolonner er nøkkelen til et vellykket angrep
Etter ankomsten av forsterkninger bestemte admiral Nakhimov seg for å angripe den tyrkiske skvadronen. Siden han så hovedtrusselen mot skipene sine i tyrkiske kystkanoner, i stand til å bruke varme kanonkuler i kamp, ble det valgt en taktikk designet for å minimere slagets tid. For å redusere tiden det tok å nå skyteposisjoner, måtte russiske skip bevege seg i to kjølvannskolonner (høyre kolonne (bestående av slagskipene keiserinne Maria, Chesma og Rostislav) ble ledet av Nakhimov selv, venstre kolonne (bestående av slagskipene Paris , Velikiy Prince Konstantin" og "Three Saints") - kontreadmiral F. M. Novosilsky). For å redusere tiden for brannkontakt ble åpning av brann planlagt fra en avstand på 1,5–2 kabler (ca. 270–370 meter).
I.K. Aivazovsky, "120-kanons skip "Paris"". "Paris" og slagskipene av samme type "Grand Duke Konstantin" og "Three Saints", kledd under vannlinjen med stålplater og bevæpnet med bombepistoler, utgjorde den viktigste kampstyrken til den russiske skvadronen
Ødelegge en hel skvadron på bare 3,5 timer
Slaget begynte klokken 9.30 med heving av signalet "Forbered deg på kamp og gå til Sinop-veien" på slagskipet "Empress Maria." Den aktive delen av slaget begynte klokken 12 timer 28 minutter, da det tyrkiske flaggskipet Auni Allah avfyrte den første salven mot de russiske skipene. Kampen varte i opptil 16 timer og endte med det fullstendige nederlaget til den tyrkiske skvadronen. Som et resultat av slaget ble fregatten "Navek Bahri", to korvetter ("Nezhm Fishan" og "Gyuli Sefid") og dampfregatten "Erkile" ødelagt, og seks fregatter ("Aunni Allah", "Fazli Allah" , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" og "Kaidi Zefer") og korvetten "Feize Meabud" - skylt i land. De totale tapene til tyrkerne utgjorde opptil 3000 mennesker drept og såret, samt 200 personer tatt til fange, inkludert admiral Osman Pasha.
Oppsigelse er en "belønning" for å redde skipet
Det eneste overlevende tyrkiske skipet er dampfregatten "Taif" under kommando av kaptein Adolph Slade (noen ganger finner man en annen skrivemåte - Slad) - en engelskmann som konverterte til islam (russiskspråklige kilder har ikke en klar mening om det muslimske navnet av kapteinen, og kalte ham "Yahya Bey" eller "Mushaver" -pasha").
Historien om skipet som slår gjennom fra Sinop er ikke mindre kontroversiell. I motsetning til populær tro, forlot ikke Taif Sinop Bay umiddelbart etter starten av slaget, men begynte sitt gjennombrudd først rundt klokken 13:00 (ifølge en annen versjon - 14:00). Det er kjent med sikkerhet at skipet deltok i slaget - blant mannskapet var det 11 drepte og 17 sårede. I følge den vanligste versjonen, da han kom tilbake til Istanbul, ble kaptein Adolph Slade avskjediget fra tjeneste og fratatt sin rang for «upassende oppførsel». I følge legenden var Sultan Abdulmecid veldig misfornøyd med flukten til Taif og sa: "Jeg foretrekker at han ikke flyktet, men døde i kamp, som de andre.".
Adolph Slade. Bildet dukket først opp i Dictionary of National Biography, 1885-1900, udatert
1. desember
Seiersdagen for den russiske skvadronen under kommando av P.S. Nakhimov over den tyrkiske skvadronen ved Cape Sinop (1853)
Sinop sjøslag
Sjøslaget ved Sinop fant sted helt i begynnelsen av Krim-krigen. Fra oktober 1853 mellom Russland og Tyrkia utviklet det seg snart til en væpnet konflikt mellom Russland og en sterk koalisjon av Tyrkia, England, Frankrike og Sardinia. Dette var det siste store slaget med seilskuter og det første der bombevåpen (det vil si avfyrte eksplosive granater) ble brukt.
Den 18. november (30) 1853 startet skvadronen til viseadmiral P. S. Nakhimov (6 slagskip og 2 fregatter) i Sinop-bukta et forebyggende angrep mot fienden, og angrep uventet den tyrkiske flåten, som besto av 16 skip. Blomsten til den tyrkiske flåten (7 fregatter, 3 korvetter og 1 dampskip) ble brent, og kystbatterier ble ødelagt. Tyrkerne mistet rundt 4 tusen mennesker drept og såret. Rundt 200 flere ble tatt til fange. Nakhimovs skvadron mistet ikke et eneste skip. Den strålende seieren til den russiske flåten fratok tyrkerne dominans i Svartehavet og tillot dem ikke å lande tropper på Kaukasus-kysten.
I Sinop-slaget ble effektiviteten til det avanserte systemet for opplæring og utdanning av Svartehavssoldater tydelig demonstrert. Den høye kampferdigheten som ble vist av sjømennene ble oppnådd gjennom vedvarende studier, trening, kampanjer og mestring av alle forviklingene ved maritime anliggender.
Slaget ved Sinop 30. september (16. november) 1853 gikk inn i verdenshistorien som det siste slaget om seilskuter i historien. Dette slaget fant sted under den neste russisk-tyrkiske krigen 1853 - 1856.
Årsaker til kampen
Slaget ved Sinop var det første slaget i Krim-krigen som vekket offentlig oppmerksomhet. Årsaken til krigen var nøklene. Den tyrkiske sultanen tok nøklene til Betlehem-kirken fra det ortodokse presteskapet og ga dem til katolikkene. Dette skjedde i 1851 på forespørsel fra Frankrike. Så beordret Nicholas I at russiske tropper skulle gå inn i Portes vasalfyrstedømmer Moldavia og Wallachia. Som svar erklærte den tyrkiske sultanen krig mot Russland.
Kreditorene til Det osmanske riket, England og Frankrike, stilte Russland for et ultimatum: så lenge Russland forsvarer seg, vil England og Frankrike forbli nøytrale. Så snart Russland invaderer territoriet til selve det osmanske riket, vil også England og Frankrike gå inn i krigen. Fra det øyeblikket ultimatumet ble kunngjort, søkte den russiske flåten dominans i nøytralt farvann.
Russlands seil- og semi-seilflåte er spredt over hele Svartehavet. I løpet av denne tiden skjedde det bare én kollisjon mellom den russiske og tyrkiske flåten. Samtidig begynte kampene i Donau-regionen og i Kaukasus. I begynnelsen av krigen vant styrkene til det osmanske riket en rekke seire: ved Oltenica, ved Kalafat og ved Silistra. Og i det øyeblikket bestemte sjefen for Svartehavsflåten å angripe den viktigste tyrkiske havnen, hvorfra skip med forsterkninger dro til Kaukasus.
Kampens fremgang
Viseadmiral Nakhimov (84-kanons slagskip "Empress Maria", "Chesma" og "Rostislav") ble sendt av prins Menshikov for å cruise til kysten av Anatolia. Det var informasjon om at tyrkerne i Sinop forberedte styrker for en landing ved Sukhum og Poti.
Da han nærmet Sinop, så Nakhimov en avdeling av tyrkiske skip i bukten under beskyttelse av 6 kystbatterier og bestemte seg for å blokkere havnen nøye for å angripe fienden med ankomsten av forsterkninger fra Sevastopol.
Den 16. november 1853 fikk Nakhimovs avdeling selskap av skvadronen til kontreadmiral F. M. Novosilsky (120-kanons slagskip «Paris», «Grand Duke Konstantin» og «Three Saints», fregattene «Kahul» og «Kulevchi») . Tyrkerne kunne bli forsterket av den allierte anglo-franske flåten som ligger i Beshik-Kertez Bay (Dardanellestredet).
Det ble besluttet å angripe i 2 kolonner: i den første, nærmest fienden, skipene til Nakhimovs avdeling, i den andre, Novosilskys, skulle fregattene se på fiendens dampskip under seil; Det ble besluttet å skåne konsulhusene og byen generelt hvis mulig, og traff bare skip og batterier. For første gang var det planlagt å bruke 68-punds bombepistoler.
Om morgenen 18. november (30. november) regnet det med vindkast fra OSO, det mest ugunstige for fangst av tyrkiske skip (de kunne lett løpe i land).
Klokken 9.30 om morgenen holdt rofartøyene ved siden av skipene, og skvadronen satte kursen mot veiplassen. I dypet av bukten var 7 tyrkiske fregatter og 3 korvetter plassert i måneform under dekselet av 4 batterier (ett med 8 kanoner, 3 med 6 kanoner hver); Bak slaglinjen var det 2 dampskip og 2 transportskip.
Klokken 12.30, på det første skuddet fra 44-kanons fregatten «Aunni-Allah», ble det åpnet ild fra alle tyrkiske skip og batterier. Slagskipet "Empress Maria" ble bombardert med skjell, de fleste av dets bjelker og stående rigg ble ødelagt, bare ett likskap av stormasten forble intakt. Imidlertid beveget skipet seg frem uavbrutt og, med kampild mot fiendtlige skip, kastet det anker mot fregatten "Aunni-Allah"; sistnevnte, som ikke var i stand til å motstå en halvtimes beskytning, hoppet i land. Da vendte det russiske flaggskipet ilden utelukkende mot den 44-kanons fregatten Fazli-Allah, som snart tok fyr og også skyllet i land. Etter dette fokuserte keiserinne Marias handlinger på batteri nr. 5.
Slagskipet "Grand Duke Konstantin", etter å ha ankret opp, åpnet kraftig ild mot batteri nr. 4 og 60-kanons fregattene "Navek-Bakhri" og "Nesimi-Zefer"; den første ble eksplodert 20 minutter etter å ha åpnet ild, dusjet rusk og likene til sjømenn på batteri nr. 4, som da nesten sluttet å fungere; den andre ble kastet i land av vinden da ankerkjettingen ble brutt.
Slagskipet «Chesma» ødela batteri nr. 4 og nr. 3 med sine skudd.
Slagskipet Paris, mens det lå for anker, åpnet kampild mot batteri nr. 5, korvetten Guli-Sefid (22 kanoner) og fregatten Damiad (56 kanoner); deretter, etter å ha sprengt korvetten og kastet fregatten i land, begynte han å treffe fregatten "Nizamiye" (64 kanoner), hvis formast og mizzen-master ble skutt ned, og selve skipet drev til land, hvor det snart tok fyr . Så begynte Paris igjen å skyte mot batteri nr. 5.
Slagskipet «Three Saints» gikk i kamp med fregattene «Kaidi-Zefer» (54 kanoner) og «Nizamiye»; de første fiendtlige skuddene brøt fjæren hans, og skipet, som snudde mot vinden, ble utsatt for velrettet langsgående ild fra batteri nr. 6, og masten ble sterkt skadet. Ved å snu akterenden igjen begynte han med stor suksess å handle på Kaidi-Zefer og andre skip og tvang dem til å skynde seg til kysten.
Slagskipet «Rostislav», som dekket «De tre hellige», konsentrerte ild mot batteri nr. 6 og på korvetten «Feize-Meabud» (24 kanoner), og kastet korvetten i land.
Klokken 13.30 dukket den russiske dampfregatten «Odessa» opp bak kappen under flagget til generaladjutant viseadmiral V. A. Kornilov, akkompagnert av dampfregattene «Krim» og «Khersones». Disse skipene deltok straks i slaget, som imidlertid allerede nærmet seg slutten; De tyrkiske styrkene ble sterkt svekket. Batteriene nr. 5 og nr. 6 fortsatte å plage de russiske skipene til klokken 16, men Paris og Rostislav ødela dem snart. I mellomtiden lettet resten av de tyrkiske skipene, tilsynelatende satt i brann av mannskapene deres, det ene etter det andre; Dette førte til at en brann spredte seg over hele byen, og det var ingen som kunne slukke den.
Omtrent klokken 02.00 den tyrkiske 22-kanons dampfregatten "Tayf", bevæpning 2-10 dm bombe, 4-42 lb., 16-24 lb. våpen, under kommando av Yahya Bey, brøt bort fra linjen av tyrkiske skip, som led et alvorlig nederlag, og flyktet. Ved å utnytte hastighetsfordelen til Taif, klarte Yahya Bey å rømme fra de russiske skipene som forfulgte ham (fregattene Cahul og Kulevchi, deretter dampfregattene til Kornilovs avdeling) og rapportere til Istanbul om fullstendig ødeleggelse av den tyrkiske skvadronen. Kaptein Yahya Bey, som ventet en belønning for å redde skipet, ble avskjediget fra tjeneste og fratatt sin rang for «upassende oppførsel». Sultan Abdulmecid var veldig misfornøyd med flukten til Taif og sa: "Jeg foretrekker at han ikke flyktet, men døde i kamp, som resten." I følge den franske offisielle avisen Le Moniteur, hvis korrespondent besøkte Taif umiddelbart etter returen til Istanbul, var det 11 drepte og 17 sårede på fregatten. Uttalelser som er utbredt i russisk historieskriving om at den tyrkiske admiralen Mushaver Pasha og sjefsrådgiveren til Osman Pasha, engelskmannen Adolf Slade, var på Taif, er ikke sanne.
Blant fangene var sjefen for den tyrkiske skvadronen, viseadmiral Osman Pasha, og 2 skipssjefer.
På slutten av slaget begynte skipene til den russiske flåten å reparere skader på rigging og bjelker, og 20. november (2. desember) veide de anker for å fortsette til Sevastopol på slep av dampskip. Utenfor Cape Sinop møtte skvadronen en stor dønning fra NO, så dampskipene ble tvunget til å gi opp slepebåter. Om natten ble vinden sterkere, og skipene gikk videre under seil. Den 22. (4. desember), rundt kl. 12.00, gikk de seirende skipene inn på Sevastopol-veien under generell jubel.
Bredsverdet til sjefen for den tyrkiske skvadronen Osman Pasha, som han ga til vinnerne