Angrep på Pearl Harbor-artikkelhistorien. Resultatet av angrepet på Pearl Harbor

Oahu, Hawaii-øyene

Motstandere

Kommandører for styrkene til partene

Partenes styrker

Pearl Harbor angrep- et plutselig kombinert angrep fra japanske transportørbaserte fly fra bærerformasjonen til viseadmiral Chuichi Nagumo og japanske dverg-ubåter, levert til stedet for angrepet av ubåter fra den keiserlige japanske marinen, på amerikanske marine- og flybaser i nærheten av Pearl Harbor på øya Oahu (Hawaii-øyene), som fant sted søndag morgen 7. desember 1941.

Forutsetninger for krigen

I 1932 ble det holdt øvelser i stor skala i USA, hvor forsvaret av Hawaii-øyene mot angrep fra sjø og luft ble praktisert. I motsetning til forventningene til "forsvarerne", forlot Admiral Yarmouth krysserne og slagskipene og beveget seg mot Hawaii med bare to høyhastighets hangarskip - USS Saratoga Og USS Lexington. Da han var 40 miles fra målet, hevet han 152 fly, som "ødela" alle fly på basen og fikk fullstendig overherredømme i luften. Sjefforhandleren konkluderte imidlertid med at «et stort luftangrep på Oahu i møte med sterk luftmakt som forsvarer øya er svært tvilsomt. Hangarskipene vil bli truffet, og det angripende flyet vil lide store tap." Den amerikanske kommandoen ble ikke overbevist av resultatene fra lignende øvelser i 1937 og 1938, da transportørbaserte fly betinget ødela verft, flyplasser og skip.

Faktum er at slagskipet på 30-tallet ble ansett som det viktigste våpenet til sjøs (og til og med på den politiske arenaen). Landet som hadde denne klassen av skip tvang selv slike stormakter som USA og Storbritannia til å regne med seg selv. Både i USA og til og med i Japan, som var dårligere enn den potensielle fienden i slagskip, var den rådende ideen at krigens skjebne skulle avgjøres i et generelt slag, hvor denne klassen skulle spille hovedrollen. Hangarskip hadde allerede dukket opp i flåtene til disse landene, men begge sider tildelte dem, selv om en viktig, men sekundær rolle. Deres oppgave var å oppheve fordelen til fiendens kampflåte.

11. november 1940 fly fra et engelsk hangarskip HMS Illustrious truffet, som ligger i havnen i Taranto. Resultatet var ødeleggelsen av ett og deaktivering av to slagskip.

Det er ikke kjent nøyaktig når japanerne kom på ideen om å angripe Pearl Harbor. Så i 1927-1928 begynte en kaptein av 2. rang, som nettopp hadde uteksaminert fra marinens stabsskole, Kusaka Ryunosuke, den fremtidige stabssjefen for den første hangarskipflåten, å utarbeide et angrep på en base i Hawaii-øyene. Snart skulle han undervise et kurs om luftfart for en gruppe på 10 viktige personer, blant dem var Nagano Osami, som han skrev et dokument for der han argumenterte for at grunnlaget for strategien for krigen med USA så langt hadde vært en generell kamp med hele den amerikanske flåten. Men hvis fienden nekter å gå til åpent hav, må Japan gripe initiativet, så en streik på Pearl Harbor er nødvendig, og den kan bare utføres av luftstyrker. Dette dokumentet ble trykt i et opplag på 30 eksemplarer, og etter å ha ekskludert direkte referanser til Amerika, ble det sendt til kommandostaben. Det kan godt være at Yamamoto så dette dokumentet, og i hodet hans fikk ideen klarere former, resultatene av de amerikanske øvelsene overbeviste ham, og Taranto-angrepet overbeviste til og med hans svorne motstandere

Og selv om Yamamoto var imot krigen generelt, og inngåelsen av trepartspakten spesielt, forsto han at Japans skjebne var avhengig av hvordan det gikk inn i krigen og hvordan det ville føre den. Derfor forberedte han som sjef flåten, spesielt transportflåten, så mye som mulig for kampoperasjoner, og da krig ble uunngåelig, implementerte han en plan for å angripe den amerikanske stillehavsflåten i Pearl Harbor.

Men det er verdt å forstå at ikke en eneste Yamamoto "hadde en hånd" i denne planen. Da krigen med USA ble så godt som sikker, henvendte han seg til kontreadmiral Kaijiro Onishi, stabssjef for det 11. luftvåpenet. Imidlertid hadde han til disposisjon landbaserte fly, hovedsakelig Zero jagerfly og G3M og G4M middels torpedobombefly, hvis rekkevidde ikke var tilstrekkelig til å operere selv fra Marshalløyene. Onishi rådet til å kontakte sin stedfortreder, Minoru Genda.

I tillegg til å være en suveren jagerpilot hvis enhet ble viden kjent som "Genda Magicians", var Genda en suveren taktiker og ekspert på bruk av hangarskip i kamp. Han studerte omfattende mulighetene for å angripe flåten i havnen og kom til den konklusjon at for å ødelegge den amerikanske stillehavsflåten i hovedbasen, var det nødvendig å bruke alle 6 tunge hangarskipene, velge de beste flygerne og sikre fullstendig hemmelighold. for å sikre overraskelse, som suksessen til operasjonen i stor grad var avhengig av.

En av de ledende offiserene i hovedkvarteret til den forente flåten, Kuroshima Kameto, tok opp den detaljerte utviklingen av planen. Han var kanskje den mest eksentriske stabsoffiseren: Så snart inspirasjonen slo inn, låste han seg inne i lugaren sin, slo ned koøyene og satte seg helt naken ved bordet, brente røkelse og kjederøkte. Det var Kuroshima Kameto som utviklet planen på taktisk nivå, med tanke på de minste nyansene.

Planen ble deretter presentert for Sjøforsvarets generalstab, hvor den møtte sterk motstand. Dette forklares med at marinens generalstaben hadde til hensikt å bruke hangarskip i sør, pga få trodde at basefly kunne støtte operasjoner for å fange de sørlige regionene like effektivt. I tillegg tvilte mange på suksessen til det foreslåtte angrepet, fordi mye var avhengig av faktorer som japanerne ikke kunne påvirke: overraskelse, hvor mange skip som ville være i basen, etc. Her er det verdt å vende seg til personligheten til øverstkommanderende selv - Yamamoto var kjent for sin kjærlighet til gambling, og var klar til å ta denne risikoen, i håp om å vinne. Derfor var han urokkelig og truet med å trekke seg. Med denne formuleringen av saken, måtte sjefen for marinens generalstab, Nagano, gå med på Yamamotos plan. Men siden admiral Nagumo også tvilte på suksess, sa Yamamoto at han var klar til å personlig lede hangarskipstyrken i kamp dersom Nagumo ikke bestemte seg for denne operasjonen.

Hva tvang Japan til å gå til krig med et så mektig industriland som USA? I 1937 begynte den kinesisk-japanske krigen. Kampene beveget seg sørover til japanske styrker etablerte seg i Nord-Indokina i september 1940. Samtidig inngikk Japan en militær allianse med Tyskland og Italia, noe som i stor grad påvirket forholdet til USA. Og da Japan invaderte Sør-Indokina i juli 1941, ga USA, Storbritannia og Holland et knusende økonomisk slag – en embargo mot oljeeksport til Japan. Det er ikke vanskelig å forstå hvor viktig olje var for Japan: flåtens drivstoffreserver utgjorde 6 450 000 tonn, med den mest økonomiske bruken ville de vare i 3-4 år, hvoretter landet ville bli tvunget til å etterkomme ethvert krav fra ovennevnte fullmakter. Derfor ble det besluttet å legge beslag på de oljerike områdene i Sørøst-Asia. Men spørsmålet oppsto: hvordan ville USA reagere på dette? Vi måtte også ta hensyn til at i begynnelsen av 1941 ble Stillehavsflåten overført til Pearl Harbor. Admiralene diskuterte 2 alternativer for utvikling av hendelser - først begynn å fange områder i Sørøst-Asia, og deretter, når den amerikanske flåten går til sjøs, ødelegge den i en generell kamp; eller forebyggende ødelegge en potensiell trussel, og deretter konsentrere alle krefter om okkupasjonen. Det andre alternativet ble valgt.

Partenes styrker

USA

Brannstøttegruppe (kontreadmiral D. Mikawa): tredje slagskipsbrigade: slagskip IJN Hiei Og IJN Kirishima; 8. Cruiser Brigade: tunge kryssere IJN Tone Og IJN Chikuma .

Patruljetroppen (kaptein 1. rangering K. Imaizumi):

Ubåter I-19 , I-21 , I-23 .

Hjelpeskip for Strike Force:

8 tankbiler og transporter. Midway Atoll Neutralization Squad(Kaptein 1. rang K. Konishi):

Ødeleggere IJN Akebono Og IJN Ushio .

Angrep

Streikestyrken forlot marinebasen Kure i påfølgende grupper og passerte gjennom Japans indre hav mellom 10. og 18. november 1941. Den 22. november samlet innsatsstyrken seg i Hitokappu-bukta (Kuriløyene). Lerretsdeksler ble lastet på skipene for å beskytte kanonene i stormfullt vær, hangarskip tok imot tusenvis av fat drivstoff, og folk fikk varme uniformer. Den 26. november kl - 06:00 forlot skipene bukten og satte kursen i forskjellige ruter til oppsamlingsstedet, hvor de skulle motta de siste instruksjonene, avhengig av om krigen skulle ha startet eller ikke. Den 1. desember ble det besluttet å starte en krig, som ble rapportert til admiral Nagumo dagen etter: Yamamoto, fra flaggskipet stasjonert i Innsjøen, sendte en kodet ordre: «Klimb Niitaka-fjellet», som betydde at angrepet var planlagt til 7. desember (lokal tid).

Det var også 30 ubåter av ulike typer som opererte i Pearl Harbor-området, hvorav 16 var langtrekkende ubåter. 11 av dem bar ett sjøfly, og 5 bar "dverg"-ubåter.

Klokken 00:50 den 7. desember, som bare var noen timer unna flyets startpunkt, mottok formasjonen en melding om at det ikke var noen amerikanske hangarskip i havnen. Meldingen sa imidlertid at slagskipene var ved Pearl Harbor, så viseadmiral Nagumo og hans stab bestemte seg for å fortsette som planlagt.

Klokken 06:00 begynte transportørene, som var bare 230 miles nord for Hawaii, å forvrenge fly. Starten til hvert fly var nøyaktig synkronisert med hangarskipene, som nådde 15°.

Den første bølgen inkluderte: 40 Nakajima B5N2-bærerbaserte torpedobombefly (type "97"), bevæpnet med torpedoer, som var utstyrt med trestabilisatorer spesielt for angrep i en grunn havn; 49 fly av denne typen bar en 800 kg pansergjennomtrengende bombe, spesialutviklet ved å dypt modernisere slagskipets skall; 51 Aichi D3A1 dykkebombefly (type "99"), med en 250 kg bombe; 43 Mitsubishi A6M2 jagerfly (type "0").

Da japanske fly nærmet seg øyene, ble en av fem japanske miniubåter senket nær havneinnløpet. Klokken 03:42 oppdaget sjefen for en av minesveiperne fra den amerikanske marinen ubåtens periskop omtrent to mil fra havneinnløpet. Han rapporterte dette til ødeleggeren USS Aaron Ward, som uten hell søkte etter den inntil denne eller en annen miniubåt ble oppdaget fra Catalina-flybåten. Ubåten forsøkte å ta seg inn i havnen, etter reparasjonsskipet Antares. Klokken 06:45 USS Aaron Ward senket henne med artilleriild og dybdeangrep. Klokken 06:54 ble sjefen for den 14. marineregionen fortalt fra destroyeren: «Vi angrep, skjøt og slapp dybdeangrep på en ubåt som cruiser innenfor vårt territorialfarvann.» På grunn av forsinkelse i dekodingen fikk vakthavende denne meldingen først klokken 07:12. Han overleverte den til Admiral Block, som beordret ødeleggeren USS Monaghan komme til unnsetning USS Aaron Ward.

Klokken 07:02 ble flyene som nærmet seg oppdaget ved hjelp av en radarstasjon, som menige Joseph Lockard og George Elliott rapporterte til informasjonssenteret. Vaktoffiser Joseph MacDonald videreformidlet informasjonen til 1. Lt. C. Tyler. Han beroliget på sin side de menige og sa at det kom forsterkninger til dem. Radiostasjonen, som sendte musikk som piloter vanligvis brukte som peiling, snakket også om dette. B-17-bombeflyene var faktisk i ferd med å ankomme, men radaren oppdaget japanerne. Ironisk nok ble mange signaler om et angrep, om ikke ignorert, så etterlatt uten behørig oppmerksomhet.

Futida i memoarene hans er ganske unøyaktige når han beskriver signalet for starten på angrepet. Han ga den faktisk klokken 07:49, men tilbake klokken 07:40 avfyrte han ett svart blus, noe som betydde at angrepet gikk i henhold til planen (dvs. et overraskelsesangrep). Kommandørløytnant Itaya, som ledet jagerflyene, la imidlertid ikke merke til signalet, så Fuchida avfyrte et andre missil, også det svart. Det ble også lagt merke til av sjefen for dykkebombeflyene, som forsto dette som et tap av overraskelse, og i dette tilfellet skulle dykkebombeflyene gå til angrep umiddelbart. Men røyk fra bombetreff kunne forstyrre torpedering, så torpedobombeflyene ble også tvunget til å skynde seg.

Til tross for eksplosjonene og det påfølgende kaoset, nøyaktig klokken 08:00 på slagskipet USS Nevada Militære musikere, ledet av dirigenten Auden MacMillan, begynte å fremføre den amerikanske hymnen. De ble litt forvirret bare én gang, da en bombe falt ved siden av skipet.

Hovedmålet til japanerne var utvilsomt amerikanske hangarskip. Men de var ikke i havnen på tidspunktet for angrepet. Derfor konsentrerte pilotene innsatsen om slagskipene, siden de også var et betydelig mål.

Den viktigste slagstyrken var 40 torpedobombefly. Fordi Det var ingen hangarskip, 16 fly ble stående uten hovedmål og handlet etter eget skjønn, noe som også førte til en viss forvirring i japanernes handlinger. Den lette krysseren var den første som ble torpedert. USS Raleigh(CL-7) og målskip USS Utah(et gammelt slagskip, men noen piloter trodde det var et hangarskip). Broren min var den neste som ble påkjørt. USS Raleigh, lett cruiser Detroit (CL-8).

På dette tidspunktet snakket kommandør Vincent Murphy på telefon med admiral Kimmel om ødeleggerens rapport USS Aaron Ward. Budbringeren som kom til sjefen rapporterte angrepet på Pearl Harbor ("dette er ikke en øvelse"), hvoretter han informerte admiralen om det. Kimmel videreformidlet meldingen til Commanders of the Navy, Atlantic Fleet og Asiatic Fleet, samt alle styrker på åpent hav. Meldingen ble sendt klokken 08:00 og lød: «Luftangrepet på Pearl Harbor er ikke en treningsøvelse. ."

Kontreadmiral W. Furlong, som var om bord på mineleggeren USS Oglala(CM-4), som så flyene over havnen, skjønte umiddelbart hva som skjedde og beordret et signal, som gikk opp på mineleggerens mast klokken 07:55 og inneholdt følgende: «Alle skip forlater bukten.» Nesten samtidig passerte en av torpedoene under bunnen USS Oglala og eksploderte om bord på en lett cruiser USS Helena(CL-50). Det ser ut til at mineleggeren var heldig, men ironisk nok rev eksplosjonen bokstavelig talt av foringen av minesagens styrbord side, og fikk den til å synke.

USS Oklahoma ble fortøyd til slagskipet USS Maryland og tok et kraftig slag. Slagskipet ble truffet av 9 torpedoer, noe som fikk det til å kantre.

Nesten samtidig ble slagskipet angrepet USS West Virginia, fortøyd til USS Tennessee. Til tross for at han er akkurat som USS Oklahoma mottok 9 torpedotreff, og ytterligere 2 bombetreff, takket være innsatsen til 1. løytnant Claude W. Ricketts og hans førstestyrmann Ensign Billingsley, som utførte motflom, kantret ikke slagskipet, noe som gjorde det mulig å gjenopprette det .

Klokken 08:06 mottok slagskipet det første torpedotreffet USS California. Totalt fikk slagskipet 3 torpedotreff og ett bombetreff.

Slagskip USS Nevada var det eneste slagskipet som satte seil. Derfor konsentrerte japanerne ilden sin på den, i håp om å senke den i farleden og blokkere havnen i mange måneder. Som et resultat fikk skipet én torpedo og 5 bombetreff. Amerikanernes håp om å bringe slagskipet til åpent hav gikk ikke i oppfyllelse, og det ble grunnstøtt.

Sykehusskip USS Vestal, fortøyd til USS Arizona, rapporterte at en torpedo traff slagskipet. Etter angrepet ble skipet undersøkt og det ble ikke funnet spor etter torpedotreff, men veteranen Donald Stratton, som tjenestegjorde på USS Arizona, og fortsetter etter krigen å hevde at det var en hit.

Dette slagskipet ble angrepet av bombefly klokken 08:11, og en av bombene fikk hovedkaliberet til baugmagasinene til å eksplodere, noe som ødela skipet.

Flyplassen på Ford Island, US Air Force-basene Hickam og Wheeler og sjøflybasen ble angrepet av bombefly og jagerfly.

Japanske jagerfly angrep B-17-ene, som ikke var i stand til å slå tilbake. De angrep deretter Dontlesses (amerikanske skipsbaserte dykkebombefly) fra et hangarskip USS Enterprise. Flere amerikanske fly ble skutt ned etter angrepet av deres egne luftvernkanoner.

Det andre sjiktet besto av 167 fly: 54 B5N2, med 250 kg og 6-60 kg bomber; 78 D3A1 med 250 kg bombe; 35 A6M2 jagerfly. Det er lett å legge merke til at det ikke var noen torpedobombere i den andre bølgen, fordi vekten ble lagt på den første bølgen, og jagerflydekket ble også redusert.

Det var imidlertid på dette tidspunktet de amerikanske pilotene var i stand til å yte anstendig motstand. De fleste flyene ble ødelagt, men flere piloter klarte å ta av og til og med skyte ned noen av fiendens fly. Mellom 08.15 og klokken 10 ble det foretatt to sorteringer fra den uangrepne Haleiwa-flyplassen, hvor 4 P-40-fly og en P-36 deltok hver. De skjøt ned 7 japanske fly på bekostning av å miste ett fly. Fra Bellows Airfield til kl. 09.50. Ikke et eneste fly klarte å ta av, og det første flyet lettet fra Hickam flyplass først klokken 11:27.

Blant de mange tragiske og heroiske episodene var det også nysgjerrige. Dette er en historie om en ødelegger USS Dale. Ernest Schnabel sa etter krigen at en ung båtsmann ved navn Fuller, under pausen mellom første og andre bølge, ryddet dekket for tregjenstander. Han kom over en boks med is og bestemte seg for å kaste den over bord. Han ble imidlertid stoppet, boksen ble åpnet og isen ble fordelt på hele mannskapet. Hvis noen på den dagen upartisk kunne observere hendelsene, ville han ha sett en destroyer gå inn i kanalen, og mannskapet sittende ved kampposter og spist is!

Bunnlinjen

Japan ble tvunget til å angripe USA fordi... forhandlinger, til tross for innsatsen fra japanske diplomater, førte ikke til noe, og hun hadde ikke råd til å stoppe i tid, fordi. ressursene var veldig, veldig begrensede.

Angrepet ble planlagt av de beste spesialistene fra den japanske flåten, og høyt kvalifiserte flygere ble trent.

Japan forventet at den amerikanske flåten skulle bli ødelagt og den amerikanske nasjonen miste motet. Hvis den første oppgaven ble fullført, men ikke fullstendig, ble den andre mislyktes. Amerikanerne gikk gjennom hele krigen under slagordet: "Remember Pearl Harbor!", og slagskipet USS Arizona ble for dem et symbol på "Skammens dag".

Men å si at hele den amerikanske, og til og med den amerikanske stillehavsflåten, gikk ned er feil. Fraværet av hangarskip i havnen hjalp Amerika til å vinne slaget ved Midway, ansett som vendepunktet i Stillehavskrigen. Etter det mistet Japan muligheten til å gjennomføre store offensive operasjoner.

Nagumo var forsiktig og slo ikke til på basens infrastruktur, og selv amerikanerne benekter ikke at dette ikke ville ha spilt mindre, og kanskje en større rolle, enn ødeleggelsen av flåten. Han lot oljelagre og dokker være intakte.

Suksess kan utvikles. Men de bestemte seg for å bruke hangarskipene til erobring i Sørøst-Asia, hvor de skulle undertrykke flyplasser og kjempe mot fiendtlige fly, som var en størrelsesorden dårligere enn japanerne. Bare Doolittle Raid fikk dem til å ta aktiv handling, noe som til slutt førte til Japans nederlag.

Notater

Grand Joint Exercise No. 4
Så da dreadnoughts kom inn i den brasilianske flåten Minas Geraes Og São Paulo, husket amerikanske diplomater umiddelbart «amerikansk enhet».
Dette er omtrent hvordan kriger foregikk i seiltiden, noe som indikerer "nyheten" i denne ideen.

Partenes styrker Tap Lyd, foto, video på Wikimedia Commons

Pearl Harbor angrep("Pearl Harbor") eller, ifølge japanske kilder, Hawaii-operasjon- et plutselig kombinert angrep fra japanske transportørbaserte fly fra bærerformasjonen til viseadmiral Chuichi Nagumo og japanske dverg-ubåter, levert til stedet for angrepet av ubåter fra den keiserlige japanske marinen, på amerikanske marine- og flybaser i nærheten av Pearl Harbor på øya Oahu (Hawaii-øyene), som skjedde søndag morgen 7. desember 1941.

Angrepet besto av to luftangrep, der 353 fly tok av fra 6 japanske hangarskip. Angrepet resulterte i senkingen av fire US Navy-slagskip (hvorav to ble gjenfunnet og returnert til tjeneste ved slutten av krigen), og fire til ble skadet. Japanerne sank eller skadet også tre kryssere, tre destroyere og ett minelag; ødelagt 188-272 fly (ifølge ulike kilder); menneskelige tap - 2403 drepte og 1178 sårede. Kraftverket, verftet, drivstoff- og torpedolagringsanlegg, brygger, samt hovedkontrollbygningen ble ikke skadet av angrepet. Japanske tap var små: 29 fly, 5 små ubåter, sammen med 64 døde og 1 fanget militært personell.

Angrepet var et forebyggende tiltak mot USA, rettet mot å eliminere den amerikanske marinen, få luftoverherredømme i Stillehavsregionen og deretter gjennomføre militære operasjoner mot Burma, Thailand og de vestlige besittelsene til USA i Stillehavet. Dette målet ble bare delvis oppnådd, siden moderne amerikanske overflateskip - hangarskip - på den tiden var på et annet sted og ikke ble skadet. De berørte slagskipene var av utdaterte typer som dateres tilbake til første verdenskrig. I tillegg falt betydningen av slagskip som den viktigste slagkraften til flåten i en tid med luftfartsdominans kraftig.

Samme dag erklærte USA krig mot Japan, og gikk dermed inn i krigen. På grunn av angrepet, spesielt på grunn av dets natur, endret opinionen i Amerika seg dramatisk fra en isolasjonistisk posisjon på midten av 1930-tallet til direkte deltakelse i krigsinnsatsen. Den 8. desember 1941 talte USAs president Franklin Roosevelt på et felles møte i begge kongresshusene. Presidenten krevde at fra 7. desember, «en dag som vil gå inn i historien som et symbol på skam», en krigserklæring mot Japan. Kongressen vedtok en tilsvarende resolusjon.

Encyklopedisk YouTube

1 / 2

✪ Pearl Harbor - «USAs uutslettelige skamdag»

Undertekster

Forbereder seg på krig

Angrepet på Pearl Harbor var ment å nøytralisere den amerikanske stillehavsflåten, og derfor beskytte Japans fremgang i Malaya og Nederlandsk Øst-India, der de søkte tilgang til naturressurser som olje og gummi. Muligheten for krig mellom Japan og USA hadde blitt vurdert av begge nasjoner siden 1921, selv om spenningene begynte å stige for alvor først i 1931, da Japan invaderte Manchuria. I løpet av det neste tiåret fortsatte Japan å utvide sin innflytelse i Kina, noe som førte til fullstendig krig i 1937. Japan brukte mye krefter på å prøve å isolere Kina og oppnå ressursuavhengighet nok til å oppnå seier på fastlandet; erobringer i sør skulle hjelpe på dette.

Siden desember 1937 har hendelser som det japanske angrepet på USS Panay og Nanjing-massakren (over 200 000 døde) kraftig forverret opinionen om Japan i Vesten og økt frykten for japansk ekspansjon, noe som førte til at USA, Storbritannia og Frankrike ga lån til Kina for militære forsyninger.

I juli 1941, etter japansk ekspansjon til Fransk Indokina etter Frankrikes fall, sluttet USA å eksportere olje til Japan (delvis på grunn av nye amerikanske restriksjoner på innenlandsk oljeforbruk). Dette fikk igjen japanerne til å begynne å gripe det oljerike nederlandske Øst-India. Japanerne sto overfor et valg: enten forlate Kina og miste ansiktet, eller beslaglegge kilder til råvarer i de europeiske koloniene i Sørøst-Asia.

Foreløpig planlegging av et angrep på Pearl Harbor for å beskytte fremskritt inn i "Southern Resource Region" (den japanske betegnelsen for Nederlandsk Øst-India og Sørøst-Asia generelt) begynte tidlig i 1941 i regi av admiral Isoroku Yamamoto, daværende sjef for den japanske Kombinert flåte. Han fikk godkjenning til å formelt planlegge og forberede angrepet fra den keiserlige japanske marinens generalstab først etter mye krangling med marinekommandoen, inkludert en trussel om å trekke seg. Fullskala planlegging fant sted tidlig på våren 1941, først og fremst av kaptein Minoru Genda. Japanske strateger studerte nøye det britiske luftangrepet på den italienske flåten ved Taranto i 1940. Dette var ganske nyttig for dem når de planla angrepet på de amerikanske marinestyrkene ved Pearl Harbor.

Det ville ikke være overflødig å nevne at i 1932 og 1937 gjennomførte den amerikanske flåten store øvelser, hvor de øvde på streikende fly fra hangarskip ved Pearl Harbor. I begge tilfeller var det angripende flyet vellykket. Den amerikanske kommandoen tok imidlertid ikke resultatene av disse øvelsene seriøst nok, og trodde at fienden i realiteten ikke ville være i stand til å gjennomføre et effektivt angrep på basen. Japanerne, tvert imot, vurderte ideen som svært lovende.

I løpet av de neste månedene ble piloter trent, utstyr ble tilpasset og etterretning ble samlet inn. Til tross for disse forberedelsene ble ikke angrepsplanen godkjent av keiser Hirohito før 5. november, etter at den tredje av fire keiserlige konferanser ba om vurdering av saken. Endelig tillatelse ble ikke gitt av keiseren før 1. desember, etter at de fleste av de japanske lederne informerte ham om at Halla-notatet ville "ødelegge fruktene av Kina-hendelsen, true Manchukuo, undergrave japansk kontroll over Korea."

Ved slutten av 1941 mente mange observatører at fiendtligheter mellom USA og Japan var uunngåelige. En Gallup-undersøkelse kort før angrepet på Pearl Harbor fant at 52% av amerikanerne forventet krig med Japan, 27% forventet ikke krig, og 21% hadde ingen mening. Mens amerikanske Stillehavsbaser og installasjoner ble satt i beredskap flere ganger, tvilte det amerikanske militæret på at Pearl Harbor ville være det første målet. De forventet at Filippinene skulle bli angrepet først. Denne antakelsen var på grunn av trusselen som flybaser over hele landet og marinebasen i Manila utgjorde for skipsruter samt forsyninger til Japan fra sør. I tillegg trodde de feilaktig at Japan ikke var i stand til å gjennomføre mer enn én større marineoperasjon om gangen.

Pearl Harbor før angrepet

Tilbake i midten av 1941 skrev Roosevelt til Churchill: «Det er mulig at jeg aldri vil erklære krig, men ganske enkelt starte den. Hvis jeg spurte Kongressen om å erklære krig, kan debatten om dette spørsmålet trekke ut der i tre måneder.»

I begynnelsen av oktober, to måneder før "overraskelses"-angrepet, rapporterte den sovjetiske etterretningsoffiseren Richard Sorge til Moskva at Pearl Harbor ville bli angrepet innen 60 dager; disse dataene, ifølge amerikanske kilder, ble gjort oppmerksom på Washington av Kreml.

Fra nylig avklassifiserte dokumenter i Amerika ble det kjent om møtet som den tyske utsendingen til Kina Hans Thomsen arrangerte for New York-forretningsmannen Malcolm Lovell i midten av november 1941. En tysk diplomat, som visste om forretningsmannens forbindelser med Det hvite hus, fortalte ham om det kommende japanske angrepet. På sin side rapporterte Lovell dette umiddelbart til en av sjefene for amerikansk etterretning, William Donovan, som samme dag formidlet informasjonen som ble mottatt personlig til presidenten. Mindre enn tre uker gjensto før angrepet på Pearl Harbor.

Om kvelden 6. desember ble en japansk lapp fanget opp og dekryptert i Washington – et svar på det amerikanske ultimatumet av 26. november. Selv om det lange dokumentet ikke direkte snakket om en krigserklæring, talte hele dens betydning og indikasjonen av nøyaktig leveringstid - klokken 1 om ettermiddagen den 7. desember - for seg selv, men ingen advarsel ble sendt til Hawaii, hvor hele stillehavsflåten var basert. Den 6. desember klokken 21:30 (Washington-tid) ble den japanske seddelen levert til Roosevelt. Etter å ha lest den, sa presidenten: "Dette er krig."

Hovedbegivenhetene 7. desember 1941 utspant seg rundt Fr. Ford Island, en liten øy i sentrum av East Loch of Pearl Harbor Bay. Det var en marineflyplass på øya, og det var skipsfortøyninger rundt den.

Utenfor den sørøstlige bredden av øya. Ford ligger såkalt "Battleship Row" - 6 par massive betongpeler designet for fortøyning av tunge skip. Slagskipet er fortøyd samtidig til to hauger. Et andre skip kan fortøye ved siden av det.

På tidspunktet for det japanske angrepet var 7 av de 9 slagskipene til den amerikanske stillehavsflåten i slagskiprekken.

50 minutter før angrepet ble flyene til Empire of Japan oppdaget av den amerikanske radaren SCR-270, som ligger nord på øya, men amerikanerne anså disse flyene for å være deres, så alarmen ble ikke slått.

Japansk luftfart

Totalt var tre typer fly basert på de japanske hangarskipene som deltok i angrepet på Pearl Harbor, viden kjent under kodenavnene som ble gitt dem i den amerikanske marinen: Zero jagerfly, Kate torpedobombefly og Val dykkebombefly. Korte egenskaper for disse flyene er gitt i tabellen.

Type	Amerikansk tittel	Hastighet, km/t	Flyrekkevidde, km	Bevæpning	Mannskap	Hensikt
Aichi D3A 1, type 99	Val	450	1400	250 kg bombe under flykroppen, to 60 kg bomber under vingene, tre 7,7 mm maskingevær	2	Dykkebomber
Mitsubishi A6M 2, modell 11	Null	545	1870	to 20 mm kanoner og 7,7 mm maskingevær, to 60 kg bomber under vingene	1	Jagerfly
Nakajima B5N 2, type 97 modell 12	Kate	360	1100	457 mm torpedo eller mer enn 500 kg bomber eller 800 kg bombe, 7,7 mm maskingevær	2-3	Torpedobomber, høyhøydebomber

Fly av den første bølgen

Gruppenummer	Hangarskip	Antall	Planlagte mål
Våpen: 800 kg pansergjennomtrengende bombe
1c	"Akagi"	15	"Maryland", "Tennessee", "Zap. Virginia"
2v	"Kaga"	14	"Arizona", "Tennessee", "Zap. Virginia"
3v	"Soryu"	10	"Nevada", "Tennessee", "Zap. Virginia"
4v	"Hiryu"	10	"Arizona", "California"
	TOTAL:	49
Torpedobombefly "Kate" Våpen: Mk91 flytorpedo
1t	"Akagi"	12	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "California"
2t	"Kaga"	12	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "Nevada"
3t	"Soryu"	8	"Utah", "Helena", "California", "Rayleigh"
4t	"Hiryu"	8	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "Helena"
	TOTAL:	40

1 s	"Shoukaku"	26	Hickam
2p	"Zuikaku"	25	Weller
	TOTAL:	51
Null jagerfly Bevæpning: 20 mm kanon og 7 mm maskingevær
1i	"Akagi"	9	Hickam, Eva, Fr. Ford
2i	"Kaga"	9	Hickam, Fr. Ford
3i	"Soryu"	8
4i	"Hiryu"	6	Weller, Eva, flyr på Cape Barbers
5i	"Shoukaku"	6	Kaneohe, Bellows
6i	"Zuikaku"	5	Kaneohe
	TOTAL:	43
	TOTAL i første bølge:	183

Merk

Fly fra den andre bølgen

Gruppenummer	Hangarskip	Antall	Planlagte mål
Kate bombefly i høy høyde Bevæpning: 250 kg luftbomber og 6 60 kg luftbomber
1c	"Shoukaku"	9	Sjøflybase o. Ford
2v	"Shoukaku"	18	Kaneohe
3v	"Zuikaku"	27	Hickam
	TOTAL:	54
Val dykkebombefly Våpen: 250 kg luftbombe
1 s	"Akagi"	18	Tankskip "Neosho", o. Ford, Maryland
2p	"Zuikaku"	17	Marinens verft
3 s	"Soryu"	17	Marinens verft, dokker, slagskip
4 s	"Kaga"	26	Marinens verft, dokker, slagskip
	TOTAL:	78
Null jagerfly Bevæpning: 20 mm kanon
1i	"Akagi"	9	Hickam flyplass
2i	"Kaga"	9	Hickam flyplasser Ford, Weller
3i	"Soryu"	9	Kaneohe flyplass
4i	"Hiryu"	8	Flyplasser Kaneohe, Bollows
	TOTAL:	35
	TOTAL i den andre bølgen:	167

Merk. Gruppenummer er betinget for betegnelse på diagrammer.

Japansk flåteangrep

Den 26. november 1941 forlot en slagstyrke fra den keiserlige japanske marinen under kommando av viseadmiral Chuichi Nagumo, etter ordre fra flåtesjef Isoroku Yamamoto, basen i Hitokappu Bay (nå Spekkhogger) på Iturup Island (Kuriløyene) og satte kursen mot Pearl Harbor. Den japanske styrken inkluderte seks hangarskip: Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku og Zuikaku, som fraktet 414 fly, inkludert jagerfly, torpedobombefly og dykkebombefly. Hangarskipene ble eskortert av 2 slagskip, 2 tunge og 1 lett krysser og 9 destroyere (2 flere destroyere hadde skilt seg tidligere for å gjennomføre en egen operasjon for å beskyte Midway Atoll). Operasjonen mot Oahu involverte også 6 ubåter, leverte dverg-ubåter til angrepsstedet og senere patruljering rundt Hawaii-øyene.

Hensikten med angrepet på Pearl Harbor var å nøytralisere den amerikanske stillehavsflåten for å sikre handlingsfrihet for den japanske hæren og marinen i Sørøst-Asia. Dette målet kunne ikke oppnås, siden de moderne typene skip fra Stillehavsflåten - hangarskip og ubåter - ikke ble skadet. Av de 8 amerikanske slagskipene, for det meste foreldet, fra første verdenskrig, som ble parkert i Pearl Harbor, gikk Arizona (ammunisjonen eksploderte) og Oklahoma (veltet, hevet og sendt til deponering) uopprettelig tapt. Pennsylvania og Maryland fikk mindre skader og kom tilbake til tjeneste i slutten av måneden. Tennessee og Nevada led mer alvorlig skade og ble reparert i henholdsvis februar og oktober 1942. "California" og "West Virginia" ble restaurert først i 1944.

Om morgenen den 7. desember angrep fly fra japanske hangarskip flyplasser på øya Oahu og skip ankret opp i Pearl Harbor. Det mest hensiktsmessige øyeblikket for angrepet ble valgt – det var søndag, noen av lagene og personellet i kystforsvarsbatteriene hadde permisjon. Av de 32 kystvernbatteriene åpnet kun 8 ild mot angriperne, hvorav 4 ble raskt undertrykt. Som et resultat av angrepet ble 4 slagskip, 2 destroyere og 1 minelag senket. Ytterligere 4 slagskip, 3 lette kryssere og 1 destroyer ble skadet. Amerikanske luftfartstap utgjorde 188 fly ødelagt, ytterligere 159 ble alvorlig skadet. 2.403 amerikanere ble drept (1.102 om bord på USS Arizona) og 1.178 ble såret. Japanerne mistet 29 fly, og ytterligere 74 ble skadet. 5 dverg-ubåter gikk tapt på grunn av ulike årsaker. Tap i mennesker utgjorde 64 mennesker drept (55 piloter, 9 ubåter). En annen, løytnant Kazuo Sakamaki, ble tatt til fange. Han skyllet i land etter at dverg-ubåten hans traff et skjær.

Notater

Slagskipene West Virginia (BB-48) og California (BB-44) ble senket ved Pearl Harbor og ble deretter hevet og returnert til tjeneste.
, s. 288
Barnhart, Michael A. (1987) Japan forbereder for total krig: søken etter økonomisk sikkerhet, 1919–1941, Cornell University Press, ISBN 978-0-8014-1915-7 ,
Werner Gruhl (2007). Imperial Japans verdenskrig to, 1931–1945. Transaksjonsutgivere. s.39. ISBN 978-0-7658-0352-8
"Dokument tekst" , Fred og krig, USAs utenrikspolitikk 1931–1941, Washington D.C.: United States Government Printing Office, 1943 , . Hentet 8. desember 2007.
Peattie, Mark R. & Evans, David C. (1997) Kaigun: Strategi, Taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-192-7 ,

Pearl Harbor er den største amerikanske marinebasen i Stillehavet, som ligger på øya Oahu, Hawaii.

Under andre verdenskrig, den 7. desember 1941, ble Pearl Harbor utsatt for et overraskelsesangrep av den japanske hæren, som ødela det meste av den amerikanske stillehavsflåten i løpet av to timer. Dette forseggjorte angrepet fra japanske marinestyrker ble kalt Hawaii-operasjonen i 1941.

Den hawaiiske operasjonen ble utført av en hangarskip-angrepsstyrke under kommando av viseadmiral Chuichi Nagumo, bestående av 33 skip, inkludert seks tunge hangarskip (med 420 fly om bord), to slagskip, tre kryssere, 11 destroyere, tre ubåter og åtte tankskip og en formasjon på 27 ubåter med fem dverg-ubåter om bord. Den overordnede ledelsen av styrkene ble utført av sjefen for den japanske kombinerte flåten, admiral Isoroku Yamamoto.

Den amerikanske stillehavsflåten, under kommando av Admiral Husband Kimmel, som ligger ved Pearl Harbor marinebase, besto av 93 skip, inkludert ni slagskip (en trening), åtte kryssere, 29 destroyere, fem ubåter, ni destroyere og mineleggere, 10 minesveipere. . Det var 390 fly lokalisert ved flyplassene på Oahu, inkludert 167 marinefly.

Basens luftvern besto av 188 luftvernkanoner, mer enn 100 maskingeværinstallasjoner og fem radarstasjoner. Garnisonen, under kommando av general William Short, utgjorde 42 959 mann.

Japan begynte forberedelsene til operasjonen i januar 1941 med den strengeste hemmelighold. Selv Japans allierte - Tyskland og Italia - var ikke klar over målene og datoen. Skipenes rute utelukket praktisk talt møter med kommersielle og fiskefartøyer og var utenfor rekkevidden til amerikanske patruljefly. Under overgangen ble radiostillhet strengt observert, samtidig ble radioutveksling utført i Japans indre hav ved å bruke kallesignalene til de skipene som var på vei til Hawaii-øyene for å desorientere fienden.

Om kvelden 6. desember inntok japanske ubåter sine første posisjoner på de nærmeste innflygingene til øya Oahu, og klokken 23:00 begynte de å skyte opp dverg-ubåter. Den 7. desember gikk en japansk hangarskipstyrke inn i området som ligger 275 miles (ca. 450 km) nord for øya.

Det var søndag. Noe av personellet på de amerikanske skipene var på land. Inngangen til Pearl Harbor var ikke stengt med lenser (flytende barrierer), og det var heller ingen anti-torpedonettbarriere for slagskipene. Disponeringen av skipene endret seg ikke på lenge. Flyene på flyplassene var tett sammen på innflygingene til Hawaii-øyene, luftrekognosering ble kun utført sporadisk.

Den japanske generalstaben hadde tvert imot omfattende data om disposisjonen til amerikanske skip og tilstanden til basens forsvar.

Den 7. desember, klokken 06.15 Hawaiisk tid, lettet 40 torpedobombefly, 49 bombefly, 51 dykkebombefly og 43 jagerfly fra japanske hangarskip. Raidet på basen begynte klokken 07.55. Klokken 9:15 slo den andre flygruppen til (54 bombefly, 78 dykkebombefly, 35 jagerfly). Hele raidet på basen varte i 2 timer og 5 minutter.

Fire slagskip, en krysser, to destroyere, flere hjelpeskip og 188 fly ble ødelagt. Fire slagskip, tre lette kryssere, en destroyer, to hjelpefartøy og over 100 fly ble skadet. Amerikanske tap utgjorde 3.581 mennesker.

Japanerne mistet 29 fly og seks ubåter (hvorav fem var dverger), og over 70 fly ble skadet.

Som et resultat av Hawaii-operasjonen og påfølgende filippinske og malaysiske operasjoner fra 1941-1942. Japan fikk overherredømme til sjøs og fikk handlefrihet i Stillehavet.

Med et overraskelsesangrep på en amerikansk militærbase startet Japan en krig mot USA. 8. desember erklærte USA, Storbritannia, Canada og en rekke andre land krig mot Japan.

Suksessen til den hawaiiske operasjonen skyldtes den nøye forberedelsen av den japanske kommandoen for operasjonen, den nøyaktige organiseringen av den skjulte passasjen av skip og overraskelsen ved angrepet. Den amerikanske kommandoen gjorde feil ved å organisere forsvaret av hovedflåtebasen og vurdere situasjonen som helhet.

Operasjonen viste de høye kampevnene til hangarskip, mens dverg-ubåter ikke rettferdiggjorde seg selv.

USAs president Franklin Roosevelt kalte 7. desember 1941 «en dag med uutslettelig skam». Slagordet "Remember Pearl Harbor" ble det ledende i den amerikanske krigen mot Japan.

Etter 1945 ble Pearl Harbor marinebase rekonstruert og begynte igjen å tjene som hovedbase for den amerikanske stillehavsflåten.

Et minnesmerke dedikert til slagskipet Arizona, senket av japanske fly, har blitt åpnet.
(Ytterligere

Partenes styrker Tap Lyd, foto, video på Wikimedia Commons

Angrepet var et forebyggende tiltak mot USA, rettet mot å eliminere den amerikanske marinen, få luftoverherredømme i Stillehavsregionen og påfølgende militære operasjoner mot Burma, Thailand og USAs vestlige eiendeler i Stillehavet. Dette målet ble bare delvis oppnådd, siden moderne amerikanske overflateskip - hangarskip - på den tiden var på et annet sted og ikke ble skadet. De berørte slagskipene var av utdaterte typer som dateres tilbake til første verdenskrig. I tillegg falt betydningen av slagskip som den viktigste slagkraften til flåten i en tid med luftfartsdominans kraftig.

Samme dag erklærte USA krig mot Japan, og gikk dermed inn i krigen. På grunn av angrepet, spesielt dets natur, endret opinionen i Amerika seg dramatisk fra en isolasjonistisk posisjon på midten av 1930-tallet til direkte deltakelse i krigsinnsatsen. Den 8. desember 1941 talte USAs president Franklin Roosevelt på et felles møte i begge kongresshusene. Presidenten krevde at fra 7. desember, «en dag som vil gå inn i historien som et symbol på skam», en krigserklæring mot Japan. Kongressen vedtok en tilsvarende resolusjon.

Forbereder seg på krig

Angrepet på Pearl Harbor var ment å nøytralisere den amerikanske stillehavsflåten, og derfor beskytte Japans fremgang i Malaya og Nederlandsk Øst-India, der de søkte tilgang til naturressurser som olje og gummi. Muligheten for krig mellom Japan og USA hadde blitt vurdert av begge nasjoner siden 1921, selv om spenningene begynte å stige for alvor først med Japans invasjon av Manchuria i 1931. I løpet av det neste tiåret fortsatte Japan å utvide sin innflytelse i Kina, noe som førte til fullstendig krig i 1937. Japan brukte mye krefter på å prøve å isolere Kina og oppnå ressursuavhengighet nok til å oppnå seier på fastlandet; erobringer i sør skulle hjelpe på dette.

Fra desember 1937 forverret hendelser som det japanske angrepet på USS Panay og Nanking-massakren (over 200 000 døde) opinionen om Japan i Vesten kraftig og økte frykten for japansk ekspansjon, noe som førte til at USA, Storbritannia og Frankrike ga lån til Kina for militære forsyninger.

Ifølge John Coster kan en viss rolle ha blitt spilt av den sovjetiske etterretningsoperasjonen kalt Operation Snow, utført i april 1941, som et resultat av at gjennom en svært innflytelsesrik ansatt i det amerikanske finansdepartementet, Harry Dexter White, informasjon om Japans forberedelser til krig mot USA ble brakt til president Roosevelt. I denne forbindelse oppsto ideen om å legge press på Japan. USA krevde at Japan umiddelbart skulle stoppe sin aggresjon i Kina og trekke tropper fra alle kinesiske territorier unntatt Manchukuo, trekke seg fra trepartspakten med Tyskland og Italia og nøytralisere Manchukuo.

Foreløpig planlegging av et angrep på Pearl Harbor for å beskytte fremskritt inn i "Southern Resource Region" (den japanske betegnelsen for Nederlandsk Øst-India og Sørøst-Asia generelt) begynte veldig tidlig i 1941 i regi av admiral Isoroku Yamamoto, daværende sjef for Japansk kombinert flåte. Han fikk godkjenning for formell planlegging og forberedelser til angrepet fra den keiserlige japanske marinens generalstab først etter mye strid med marinekommandoen, inkludert en trussel om å trekke seg. Fullskala planlegging fant sted tidlig på våren 1941, først og fremst av kaptein Minoru Genda. Japanske strateger studerte nøye det britiske luftangrepet på den italienske flåten ved Taranto i 1940. Dette var ganske nyttig for dem når de planla angrepet på de amerikanske marinestyrkene ved Pearl Harbor.

Ved slutten av 1941 mente mange observatører at fiendtligheter mellom USA og Japan var uunngåelige. En Gallup-undersøkelse kort før angrepet på Pearl Harbor fant at 52% av amerikanerne forventet krig med Japan, 27% forventet ikke krig, og 21% hadde ingen mening. Mens amerikanske Stillehavsbaser og -installasjoner ble satt i beredskap flere ganger, tvilte det amerikanske militæret på at Pearl Harbor ville være det første målet. De forventet at Filippinene skulle bli angrepet først. Denne antakelsen var på grunn av trusselen som flybaser over hele landet og marinebasen i Manila utgjorde for skipsruter samt forsyninger til Japan fra sør. I tillegg trodde de feilaktig at Japan ikke var i stand til å gjennomføre mer enn én større marineoperasjon om gangen.

Pearl Harbor før angrepet

Fra nylig [ Når?] dokumenter avklassifisert i Amerika, ble det kjent om møtet som den tyske utsendingen til Kina Hans Thomsen arrangerte for New York-forretningsmannen Malcolm Lovell i midten av november 1941. En tysk diplomat, som visste om forretningsmannens forbindelser med Det hvite hus, fortalte ham om det kommende japanske angrepet. På sin side rapporterte Lovell dette umiddelbart til en av sjefene for amerikansk etterretning, William Donovan, som samme dag formidlet informasjonen som ble mottatt personlig til presidenten. Mindre enn tre uker gjensto før angrepet på Pearl Harbor.

På tidspunktet for det japanske angrepet var 7 av de 9 slagskipene til den amerikanske stillehavsflåten i slagskiprekken.

Japansk luftfart

Type	Amerikansk tittel	Hastighet, km/t	Flyrekkevidde, km	Bevæpning	Mannskap	Hensikt
Aichi D3A 1, type 99	Val	450	1400	250 kg bombe under flykroppen, to 60 kg bomber under vingene, tre 7,7 mm maskingevær	2	Dykkebomber
Mitsubishi A6M 2, modell 11	Null	545	1870	to 20 mm kanoner og 7,7 mm maskingevær, to 60 kg bomber under vingene	1	Jagerfly
Nakajima B5N 2, type 97 modell 12	Kate	360	1100	457 mm torpedo eller mer enn 500 kg bomber eller 800 kg bombe, 7,7 mm maskingevær	2-3	Torpedobomber, høyhøydebomber

Fly av den første bølgen

Gruppenummer	Hangarskip	Antall	Planlagte mål
Våpen: 800 kg pansergjennomtrengende bombe
1c	"Akagi"	15	"Maryland", "Tennessee", "Zap. Virginia"
2v	"Kaga"	14	"Arizona", "Tennessee", "Zap. Virginia"
3v	"Soryu"	10	"Nevada", "Tennessee", "Zap. Virginia"
4v	"Hiryu"	10	"Arizona", "California"
	TOTAL:	49
Torpedobombefly "Kate" Våpen: Mk91 flytorpedo
1t	"Akagi"	12	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "California"
2t	"Kaga"	12	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "Nevada"
3t	"Soryu"	8	"Utah", "Helena", "California", "Rayleigh"
4t	"Hiryu"	8	"Zap. Virginia", "Oklahoma", "Helena"
	TOTAL:	40

1 s	"Shoukaku"	26	Hickam
2p	"Zuikaku"	25	Weller
	TOTAL:	51
Null jagerfly Bevæpning: 20 mm kanoner og 7 mm maskingevær
1i	"Akagi"	9	Hickam, Eva, Fr. Ford
2i	"Kaga"	9	Hickam, Fr. Ford
3i	"Soryu"	8
4i	"Hiryu"	6	Weller, Eva, flyr på Cape Barbers
5i	"Shoukaku"	6	Kaneohe, Bellows
6i	"Zuikaku"	5	Kaneohe
	TOTAL:	43
	TOTAL i første bølge:	183

Merk

Fly fra den andre bølgen

Gruppenummer	Hangarskip	Antall	Planlagte mål
Kate bombefly i høy høyde Bevæpning: 250 kg luftbomber og 6 60 kg luftbomber
1c	"Shoukaku"	9	Sjøflybase o. Ford
2v	"Shoukaku"	18	Kaneohe
3v	"Zuikaku"	27	Hickam
	TOTAL:	54
Val dykkebombefly Våpen: 250 kg luftbombe
1 s	"Akagi"	18	Tankskip "Neosho", o. Ford, Maryland
2p	"Zuikaku"	17	Marinens verft
3 s	"Soryu"	17	Marinens verft, dokker, slagskip
4 s	"Kaga"	26	Marinens verft, dokker, slagskip
	TOTAL:	78
Null jagerfly Bevæpning: 20 mm kanon
1i	"Akagi"	9	Hickam flyplass
2i	"Kaga"	9	Hickam flyplasser Ford, Weller
3i	"Soryu"	9	Kaneohe flyplass
4i	"Hiryu"	8	Flyplasser Kaneohe, Bollows
	TOTAL:	35
	TOTAL i den andre bølgen:	167

Merk. Gruppenummer er betinget for betegnelse på diagrammer.

Japansk flåteangrep

Den 26. november 1941 forlot en anfallsstyrke fra den keiserlige japanske marinen under kommando av viseadmiral Chuichi Nagumo, på ordre fra flåtesjef Isoroku Yamamoto, basen i Hitokappu Bay (nå Kasatka Bay) på Iturup Island (Kuriløyene) og satte kursen mot Pearl Harbor. Den japanske formasjonen inkluderte seks hangarskip: Akagi, Kaga, Hiryu, Soryu, Shokaku og Zuikaku, som fraktet 414 fly, inkludert jagerfly, torpedobombefly og dykkebombefly. Hangarskipene ble eskortert av 2 slagskip, 2 tunge og 1 lett krysser og 9 destroyere (2 flere destroyere hadde skilt seg tidligere for å gjennomføre en egen operasjon for å beskyte Midway Atoll). Operasjonen mot Oahu involverte også 6 ubåter, leverte dverg-ubåter til angrepsstedet og senere patruljering rundt Hawaii-øyene.

Tap

Som et resultat av angrepet ble 4 slagskip, 2 destroyere og 1 minelag senket. Ytterligere 4 slagskip, 3 lette kryssere og 1 destroyer ble skadet. Amerikanske luftfartstap utgjorde 188 fly ødelagt, ytterligere 159 ble alvorlig skadet. 2.403 amerikanere ble drept (1.102 om bord på USS Arizona) og 1.178 ble såret. Japanerne mistet 29 fly, og ytterligere 74 ble skadet. 5 dverg-ubåter gikk tapt på grunn av ulike årsaker. Tap i mennesker utgjorde 64 mennesker drept (55 piloter, 9 ubåter). En annen, løytnant Kazuo Sakamaki, ble tatt til fange. Han skyllet i land etter at dverg-ubåten hans traff et skjær.

Begivenhet i verdenskulturen

Notater

Slagskipene West Virginia (BB-48) og California (BB-44) ble senket ved Pearl Harbor og ble deretter hevet og returnert til tjeneste.
, s. 288
Barnhart, Michael A. (1987) , Cornell University Press, ISBN 978-0-8014-1915-7 ,
Werner Gruhl (2007). Det keiserlige Japans andre verdenskrig, 1931-1945. Transaksjonsutgivere. s.39. ISBN 978-0-7658-0352-8
"Dokumenttekst" , Fred og krig, USAs utenrikspolitikk 1931–1941, Washington D.C.: United States Government Printing Office, 1943 , . Hentet 8. desember 2007.
, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-192-7 ,
William Chalek (2002), "8. War Plan Orange", Keiserens gjest, iUniverse, s. 45–52, ISBN 978-0-595-23996-2 ,
Edward S. Miller (2007) War Plan Orange: The U.S. Strategi for å beseire Japan, 1897–1945, Naval Institute Press, s. , ISBN 978-1-59114-500-4 ,
John Koster. Pearl Harbor 2.0
Gailey, Harry A. (1997), , Presidio, ISBN 0-89141-616-1
, Naval Institute Press, ISBN 978-1-59114-090-0 ,
Hellions of the Deep: Utviklingen av amerikanske torpedoer i andre verdenskrig. Av Robert Gannon, publisert av Penn State Press, 1996, side 49.ISBN 0-271-01508-X
Wetzler, Peter (1998), Hirohito og krig: keiserlig tradisjon og militær beslutningstaking i Japan før krigen, University of Hawaii Press, ISBN 978-0-8248-1925-5 ,
Bix, Herbert P. (2000), Hirohito og det moderne Japans tilblivelse, Diane Pub Co, ISBN 978-0-7567-5780-9 ,
Det kanadiske instituttet for offentlig mening. Gallup meningsmåling funnet 52p.c. av amerikanerne forventet krig, Ottawa-borger(8. desember 1941), s. 1. Hentet 28. november 2011.
Notert av Arthur MacArthur på 1890-tallet. Manchester, William. Amerikansk Cæsar
Yakovlev N.N. Pearl Harbor, 7. desember 1941. Fakta og fiksjon. - M.: Politizdat, 1988. - S. 72-73. - 286 s. - 100 000 eksemplarer.
PEARL HARBOUR ATTACK - 7. desember 1941
Zimm A. Attack on Pearl Harbor: Strategi, Combat, Myths, Deceptions, Casemate Publishers, 2013 ISBN 978-1-61200-197-5
Martin Gilbert. Den andre verdenskrig (1989). S. 272.

Litteratur

Bubnov A.D., kontreadmiral. Japans forberedelsesstrategi for krigen i Stillehavet (på serbokroatisk?) // [Bizerta]. Marine samling. 1921. Nr. 7.
Golovin N.N., generalløytnant, Bubnov A.D., kontreadmiral. Strategi for den amerikansk-japanske krigen./Forord av K. Radek. - Moskva: Militærbulletin, 1925.
Kampanjer for krigen i Stillehavet. Materialer fra kommisjonen for å studere den strategiske bombingen av USAs luftfart / Oversettelse fra engelsk, red. Admiral av Sovjetunionens flåte Isakov I.S. . - M.: Militært forlag, 1956. - 558 s.
Pearl Harbor. Ed. N. Anichkin. - M.: Eksmo, 2010. - ISBN 978-5-699-39244-5
Yakovlev N.N. Pearl Harbor, 7. desember 1941. Fakta og fiksjon. - Moskva: Politizdat, 1988.
Parillo, Mark (2006), ISBN 978-0-8131-2374-5 ,
Buranok S. O. Pearl Harbor i vurderingene av amerikanske militære og politiske skikkelser 1941-1945. - Samara: As Gard, 2009. - 238 s. - ISBN 978-5-91715-033-8
Buranok S. O. Pearl Harbor-tragedien og amerikansk presse // Ny og nyere historie. 2010. nr. 5. - M.: Nauka, 2010. - S. 210-220.
Buranok S. O."Rapport om handlingene av 7. desember 1941" av admiral H. Kimmel: forskning, publisering av teksten og oversettelse. - Samara: As Gard, 2011. - 156 s. - ISBN 978-5-4259-0027-2
Barnhart, Michael A. (1987) Japan forbereder seg på total krig: søket etter økonomisk sikkerhet, 1919–1941, Cornell University Press, ISBN 978-0-8014-1915-7 ,
Bix, Herbert P. (2000), Hirohito og det moderne Japans tilblivelse, Diane Pub Co, ISBN 978-0-7567-5780-9
Borch, Frederic L. & Martinez, Daniel (2005), Kimmel, Short og Pearl Harbor: den endelige rapporten avslørt, Naval Institute Press, ISBN 978-1-59114-090-0 ,
Conn, Stetson; Fairchild, Byron & Engelman, Rose C. (2000), "7 – The Attack on Pearl Harbor", Vokter USA og dets utposter, Washington D.C.: Center of Military History United States Army ,
Gailey, Harry A. (1997), Krig i Stillehavet: Fra Pearl Harbor til Tokyo Bay, Presidio, ISBN 0-89141-616-1
Gilbert, Martin (2009), Andre verdenskrig, Phoenix, ISBN 978-0-7538-2676-8 ,
Goldstein, Donald M. (2000), Goldstein, Donald M. & Dillon, Katherine V., red., Pearl Harbor-papirene: inne i de japanske planene, Brassey's, ISBN 978-1-57488-222-3 ,
Hakim, Joy (1995), A History of US: Book 9: War, Peace, and All that Jazz, Oxford University Press, U.S., ISBN 978-0-19-509514-2 ,
Hixson, Walter L. (2003), Den amerikanske opplevelsen i andre verdenskrig: USA og veien til krig i Europa, Taylor & Francis, ISBN 978-0-415-94029-0 ,
Hoyt, Edwin P. (2000), Pearl Harbor, G. K. Hall, ISBN 0-7838-9303-5 ,
Morison, Samuel Eliot (2001), Historien om USAs marineoperasjoner i andre verdenskrig: Den stigende solen i Stillehavet, 1931 – april 1942, University of Illinois Press, ISBN 0-252-06973-0
Ofstie, Ralph, A., RADM USN, Naval Analysis Division, United States Strategic Bombing Survey (Pacific) (1946), Kampanjene under Stillehavskrigen, United States Government Printing Office
Peattie, Mark R. & Evans, David C. (1997) Kaigun: Strategi, taktikk og teknologi i den keiserlige japanske marinen, Naval Institute Press, ISBN 0-87021-192-7 ,
Peattie, Mark R. (2001), Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909–1941, Naval Institute Press, ISBN 1-59114-664-X
Parillo, Mark (2006), "The United States in the Pacific", i Higham, Robin & Harris, Stephen, Hvorfor luftstyrker mislykkes: nederlagets anatomi, The University Press of Kentucky, ISBN 978-0-8131-2374-5 ,
Prange, Gordon William. 7. desember 1941: Dagen japanerne angrep Pearl Harbor / Gordon William Prange, Goldstein, Dillon. - McGraw-Hill, 1988. - ISBN 978-0-07-050682-4.
Smith, Carl (1999), Pearl Harbor 1941: The Day of Infamy; Osprey Campaign Series #62, Osprey Publishing, http://www.ibiblio.org/pha/pha/congress/part_2.html
Edwin T. Layton, Roger Pineau og John Costello (1985), Og jeg var der: Pearl Harbor og Midway-Breaking the Secrets, New York: Morgen. Layton, Kimmels Combat Intelligence Officer, sier at Douglas MacArthur var den eneste feltsjefen som hadde mottatt noen betydelig mengde Purple-etterretning.
George Edward Morgenstern. Pearl Harbor: The Story of the Secret War. (The Devin-Adair Company, 1947). Konspirasjonsteori.
James Dorsey. "Literære troper, retoriske sløyfer og de ni krigsgudene: "Fascistiske tilbøyeligheter" ble virkelige," i Den japanske fascismens kultur, red. av Alan Tansman (Durham & London: Duke UP, 2009), s. 409–431. En studie av japanske krigsmedierepresentasjoner av ubåtkomponenten i angrepet på Pearl Harbor.
McCollum-notat Et notat fra 1940 fra en stabsoffiser i sjøhovedkvarteret til sine overordnede som skisserer mulige provokasjoner til Japan, som kan føre til krig (avklassifisert i 1994).
Gordon W. Prange Ved daggry sov vi(McGraw-Hill, 1981) Pearl Harbor: The Verdict of History(McGraw-Hill, 1986), og 7. desember 1941: Dagen da japanerne angrep Pearl Harbor(McGraw-Hill, 1988). Denne monumentale trilogien, skrevet med samarbeidspartnerne Donald M. Goldstein og Katherine V. Dillon, regnes som det autoritative arbeidet om emnet.
Larry Kimmett og Margaret Regis, Angrepet på Pearl Harbor: En illustrert historie(NavPublishing, 2004). Ved å bruke kart, bilder, unike illustrasjoner og en animert CD gir denne boken en detaljert oversikt over overraskelsesangrepet som brakte USA inn i andre verdenskrig.
Walter Lord Infamy Day(Henry Holt, 1957) er en svært lesbar, og helt anekdotisk, gjenfortelling av dagens hendelser.
W. J. Holmes Tokantede hemmeligheter: U.S. Sjøens etterretningsoperasjoner i Stillehavet under andre verdenskrig(Naval Institute, 1979) inneholder noe viktig materiale, som Holmes' argument om at hvis den amerikanske marinen hadde blitt advart om angrepet og satt til sjøs, ville det sannsynligvis ha resultert i en enda større katastrofe.
Michael V. Gannon Pearl Harbor forrådt(Henry Holt, 2001) er en nylig undersøkelse av problemstillingene rundt overraskelsen ved angrepet.
Frederick D. Parker Pearl Harbor Revisited: United States Navy Communications Intelligence 1924–1941(Center for Cryptologic History, 1994) inneholder en detaljert beskrivelse av hva marinen visste fra avlyttet og dekryptert Japans kommunikasjon før Pearl.
Henry C. Clausen og Bruce Lee, Pearl Harbor: Endelig dom, (HarperCollins, 2001), en beretning om den hemmelige "Clausen-undersøkelsen" som ble utført sent i krigen etter ordre fra kongressen til krigsminister Henry L. Stimson.
Robert A. Theobald Den siste hemmeligheten til Pearl Harbor(Devin-Adair Pub, 1954) 0-425-09040-X (186 KB) (udefinert) . Hentet 5. januar 2017. Arkivert 13. juli 2007. (Senter for strategiske og budsjettmessige vurderinger) inneholder en passasje om Yarnell-angrepet, samt referansesiteringer.
Roberta Wohlstetter Pearl Harbor: Advarsel og beslutning, (Stanford University Press: 1962). Det mest siterte vitenskapelige arbeidet om etterretningssvikten ved Pearl Harbor. Hennes introduksjon og analyse av begrepet "støy" vedvarer i å forstå intelligenssvikt.
- Roberta Wohlstetter, "Cuba og Pearl Harbor: Hindsight and Foresight." Foreign Affairs 43.4 (1965): 691-707. på nett
John Hughes-Wilson Militær etterretningsfeil og tildekking. Robinson, 1999 (revidert 2004). Inneholder et kort, men innsiktsfullt kapittel om de spesielle etterretningssviktene, og en bredere oversikt over hva som forårsaker dem.
Douglas T. Shinsato og Tadanori Urabe, "For That One Day: The Memoirs of Mitsuo Fuchida, Commander of the Attack on Pearl Harbor." (Erfaring: 2011) ISBN Resurrection-Salvaging the Battle Fleet at Pearl Harbor. OSS. Naval Institute Press. 2003. Svært lesbar og grundig undersøkt beretning om kjølvannet av angrepet og bergingsarbeidet fra 8. desember 1941 til begynnelsen av 1944.
Takeo, Iguchi, Demystifying Pearl Harbor: Et nytt perspektiv fra Japan, I-House Press, 2010, ASIN: B003RJ1AZA.
Haynok, Robert J. Hvordan japanerne gjorde det. - United States Naval Institute, 2009. - Vol. 23.
Melber, Takuma, Pearl Harbor. Japans Angriff und der Kriegseintritt der USA. C.H. Beck, München 2016,. En kortfattet innledning med godt fokus på det som kom før angrepet og på det japanske perspektivet.
Moorhead, John J. 1942 "Surgical Experience at Pearl Harbor", The Journal of the American Medical Association. En oversikt over ulike kirurgiske prosedyrer ved sykehuset på hendelsesstedet.

Pearl Harbor er en amerikansk marinebase i det sentrale Stillehavet på øya. Oahu, hvor hovedstyrkene til den amerikanske stillehavsflåten var lokalisert. Med angrepet på Pearl Harbor 7. desember 1941 startet Japan krigen i Stillehavet. Kampene i Pearl Harbor-området var en integrert del av Hawaii-operasjonen til de japanske marinestyrkene (Operasjon Pearl Harbor - Aleutian Islands).

Ideen med denne operasjonen var å i det skjulte nærme seg og starte et plutselig massivt angrep fra luftfartsforeningen på amerikanske skip, kyststrukturer og fly i Pearl Harbor. Samtidig med luftfartsoperasjoner var det planlagt å bruke tre ultrasmå ubåter, levert til kampområdet på ubåter - livmor. De fikk i oppgave å infiltrere Pearl Harbor natten før et luftangrep og angripe slagskip med torpedoer. (Soviet Military Encyclopedia. T.6. M., 1978. S. 295-296.) For en avledningsstreik fikk to destroyere fra hangarskipformasjonen i oppgave å beskyte flybasen på øya. Midtveis.

Innen 7. desember var det 93 skip og støttefartøy i Pearl Harbor. Blant dem er 8 slagskip, 8 kryssere, 29 destroyere, 5 ubåter, 9 mineleggere og 10 minesveipere fra den amerikanske marinen. Luftforsvaret besto av 394 fly, og luftvernet ble levert av 294 luftvernkanoner. Basegarnisonen utgjorde 42 959 personer (ibid.).

Skip i havnen og fly på flyplassen var tett sammen, noe som gjorde dem til et praktisk mål for angrep. Basens luftvern var ikke klar til å avvise angrep. De fleste av luftvernkanonene var ikke bemannet, og ammunisjonen deres ble holdt under lås og slå. (Andre verdenskrig. To synspunkter. M., 1995. S. 466.)

For å angripe Pearl Harbor tildelte den japanske kommandoen en hangarskipstyrke under kommando av viseadmiral Chuichi Nagumo, bestående av 23 skip og 8 tankskip. Formasjonen besto av en streikegruppe bestående av seks hangarskip (1., 2. og 5. hangarskipdivisjon), en dekkgruppe (2. avdeling av 3. slagskipdivisjon), to tunge kryssere (8. krysserdivisjon), en lett krysser og ni destroyere (1st Destroyer Squadron), en forhåndsavdeling på tre ubåter og en forsyningsavdeling på åtte tankskip. (Futida M., Okumiya M. The Battle of Midway Atoll. Oversatt fra engelsk. M., 1958. S. 52.) Formasjonens luftfartsgruppe besto av totalt 353 fly.

Operasjonen, som var nøye planlagt og forberedt, ble ledet av sjefen for den kombinerte japanske flåten, admiral Isoroku Yamamoto. Det ble lagt særlig vekt på å oppnå overraskelse i angrepet. Den 22. november 1941 samlet arbeidsstyrken seg i strengeste hemmelighet i Hitokappu-bukta (Kuriløyene) og herfra, under radiostillhet, satte kursen mot Pearl Harbor 26. november. Overgangen fant sted langs den lengste (6300 km) ruten, preget av hyppig stormvær, men minst besøkt av skip. For kamuflasjeformål ble det laget en falsk radioutveksling, som simulerte tilstedeværelsen av alle store japanske skip i Japans indre hav. (Sovjetisk militærleksikon. T.6. S. 295.)

For den amerikanske regjeringen var det japanske angrepet på Pearl Harbor imidlertid ikke så uventet. Amerikanerne tydet de japanske kodene og leste alle japanske meldinger i flere måneder. Advarselen om uunngåelig krig ble sendt i tide - 27. november 1941. Amerikanerne fikk en klar advarsel om Pearl Harbor i siste øyeblikk, om morgenen den 7. desember, men instruksen om behovet for å øke årvåkenheten, sendt via kommersielle linjer, nådde Pearl Harbor bare 22 minutter før det japanske angrepet begynte, og ble overført til budbringerne først klokken 10:45 minutter da det hele var over. (Se: History of the War in the Pacific. T.Z.M., 1958. S. 264; The Second World War: Two Views. S. 465.)

I mørket før daggry den 7. desember nådde viseadmiral Nagumos hangarskip løftepunktet og var 200 mil fra Pearl Harbor. Natt til 7. desember skjøt 2 japanske destroyere mot øya. Midway, og 5 japanske dverg-ubåter lansert ved Pearl Harbor begynte å operere. To av dem ble ødelagt av amerikanske patruljestyrker.

Klokken 6.00 den 7. desember lettet 183 fly av den første bølgen fra hangarskip og satte kursen mot målet. Det var 49 angrepsfly-bombefly av typen 97, som hver bar en 800-kilos pansergjennomtrengende bombe, 40 angreps-torpedobombefly med en torpedo opphengt under flykroppen, 51 dykkebombere av typen 99, hver med en 250- kilo bombe. Dekkstyrken besto av tre grupper jagerfly, som til sammen nummererte 43 fly. (Futida M., Okumiya M., op. cit. s. 54.)

Himmelen over Pearl Harbor var klar. Klokken 07.55 angrep japanske fly alle store skip og fly på flyplassen. Det var ikke et eneste amerikansk jagerfly i luften, og ikke et eneste våpenglimt på bakken. Som et resultat av det japanske angrepet, som varte i omtrent en time, ble 3 slagskip senket og et stort antall fly ble ødelagt. Etter å ha bombet ferdig, satte bombeflyene kursen mot hangarskipene sine. Japanerne mistet 9 fly.

Den andre bølgen av fly (170 fly) tok av fra hangarskipene klokken 07.15. I den andre bølgen var det 54 angrepsbombere av typen «97», 80 dykkebombere «99» og 36 jagerfly, som dekket bombeflyenes handlinger. Det andre angrepet fra japanske fly møtte sterkere amerikansk motstand. Ved 8.00-tiden returnerte flyene til hangarskipene. Av alle flyene som deltok i luftangrepet, mistet japanerne 29 (9 jagerfly, 15 dykkebombefly og 5 torpedobombefly). Mannskapstapet utgjorde totalt 55 offiserer og menn. I tillegg sank amerikanerne en ubåt og 5 dverg-ubåter, hvis handlinger viste seg å være ineffektive.

Som et resultat av det japanske luftbårne angrepet på Pearl Harbor, ble det strategiske målet om å hindre den amerikanske stillehavsflåten fra å forstyrre japanske operasjoner i sør i stor grad oppnådd. 4 amerikanske slagskip ble senket og 4 til ble hardt skadet. 10 andre krigsskip ble senket eller deaktivert; 349 amerikanske fly ødelagt eller skadet; blant de drepte eller sårede amerikanerne - 3581 militære, 103 sivile. (World War: Two Views. S. 466.)

Den japanske seieren kunne vært enda mer betydningsfull. De klarte ikke å forårsake den minste skade på fiendens hangarskip. Alle 4 amerikanske hangarskipene var fraværende fra Pearl Harbor: 3 av dem dro til sjøs, ett ble reparert i California. Japanerne gjorde ikke noe forsøk på å ødelegge de enorme amerikanske oljereservene på Hawaii, som faktisk var nesten lik hele de japanske reservene. Den japanske formasjonen, med unntak av skipene som var en del av en spesielt organisert formasjon, som besto av 2. divisjon av hangarskip, 8. divisjon av kryssere og 2 destroyere, satte kursen mot det indre hav av Japan. 23. desember ankom den ankerplassen nær øya. Hasira.

Dermed opphørte den amerikanske flåten i Stillehavet ved 10-tiden den 7. desember å eksistere. Hvis forholdet mellom kampkraften til den amerikanske og japanske flåten i begynnelsen av krigen var lik 10: 7,5 (History of the War in the Pacific. T.Z. P. 266), har nå forholdet i store skip endret seg til fordel for japanske marinestyrker. På den aller første dagen av fiendtlighetene fikk japanerne overherredømme til sjøs og fikk muligheten til å gjennomføre omfattende offensive operasjoner på Filippinene, Malaya og Nederlandsk India.

Materialer brukt fra boken: "One Hundred Great Battles", M. "Veche", 2002

Litteratur

1. Krigens historie i Stillehavet: I 5. bind / General. utg. Usami Seijiro. - T.Z. - M., 1958.

2. Den andre verdenskrigens historie. 1939-1945: I 12. bind / Utg. telle A.A. Grechko (sjefredaktør) - T.4. - M., 1975.

3. Campaigns of the War in the Pacific: Materialer for studiet av strategisk bombing av amerikanske fly. - M., 1956.

4. Sovjetisk militærleksikon: I 8. bind / Kap. utg. kommisjon N.V. Ogarkov (forrige) og andre - M., 1978. - T.6. - s. 294-295.

5. Hva skjedde ved Pearl Harbor. Dokumenter om det japanske angrepet på Pearl Harbor. -M., 1961.

Les videre:

Begynnelsen av andre verdenskrig(kronologisk tabell)