Etter å ha tatt stillingen som generaldirektør for Bagaevsky Quarry CJSC i 2002, møtte Lev Viktorovich Gnidenko alvorlige vanskeligheter: bedriften på den tiden var på randen av kollaps. Takket være sine organisatoriske ferdigheter klarte den nye lederen å lede selskapet ut av krisen og oppnå økonomisk velvære. Lev Viktorovich ble født i 1973. Han begynte sin karriere ved Stroymontazh LLP og deltok i byggingen av ingeniørstrukturer i Moskva. Samtidig studerte han ved International Institute of Management and Informatics med en grad i ledelse og økonomi. I 1996 ble han leder ved privat foretak "HORS". I 1997 ledet han ZG Stroymontazh LLC, som ga de største byggeprosjektene i Moskva med ikke-metalliske byggematerialer. Den mest komplette profesjonaliteten og talentet til L.V. Gnidenko avslørte seg som daglig leder for Bogaevsky Quarry CJSC, som er engasjert i utviklingen av Bogaevsky-delen av Oreshkinskoye-forekomsten av sand og grusmateriale og dens behandling for å produsere ikke-metalliske byggematerialer. Lev Viktorovich brakte raskt en konkursrammet bedrift, som hadde millioner i skattegjeld på alle nivåer, til en ledende posisjon i bransjen. Under hans ledelse ble det gjennomført en restrukturering av budsjettet og midler utenom budsjettet, all gjeld ble nedbetalt innen et år, og en intensiv vekst i produksjonen startet. I 2004 ble JSC "Bogaevsky Quarry" den mektigste gruvebedriften i Moskva-regionen og ble tildelt cupen "Best Enterprise in the Industry". Arbeidet som ble utført tillot oss å oppnå enestående resultater: produksjonsvolumet økte betydelig, salget av ikke-metalliske materialer i 2007 oversteg 1 milliard rubler, skattefradrag utgjorde mer enn 300 millioner rubler, et høyt nivå av arbeidsproduktivitet ble oppnådd, som var lik de avanserte indikatorene for Europa og USA. Under arbeidet til L.V. Gnidenko, daglig leder for bedriften han leder, ble tildelt forskjellige statlige priser. Basert på resultatene av arbeidet i 2005, ble Bogaevsky Quarry CJSC tildelt et diplom og en gullmedalje "European Quality" fra International Academy of Quality and Marketing. I 2008 mottok han takknemlighet fra guvernøren i Moskva-regionen for sin arbeidssuksess, høye profesjonalitet og store bidrag til den sosioøkonomiske utviklingen i regionen. I perioden fra 2002 til 2008 ble selskapets spesialister tildelt ordenen "For Service to the Fatherland", III-graden, "Honorary Miner"-medaljen og andre statlige og offentlige priser. Arbeidet til teamet til JSC "Bogaevsky Quarry" ble markert med æresbevis og takknemlighetsbrev fra ordføreren i Moskva, guvernøren i Moskva-regionen, ministeren for regional utvikling i den russiske føderasjonen og bygningsministeren. regjeringen i Moskva-regionen. Selskapet oppnådde sin høyeste anerkjennelse i 2007. På det årlige internasjonale miljøforumet i St. Petersburg ble det inkludert i en av de hundre beste russiske bedriftene når det gjelder miljøsikkerhet, og ble også tildelt den all-russiske æresprisen "Økonomisk gjenoppliving av Russland" med tittelen "Beste Bedrift i Russland - Leder" økonomisk gjenoppliving av landet", tittelen "Leder for nasjonaløkonomien - 2007", æresdiplomet "Leder for dobling av bruttonasjonalproduktet". Gjennom sin karriere har Lev Viktorovich Gnidenko implementert en politikk for å utvikle den russiske økonomien og opprettholde utviklingen av gruveindustrien gjennom introduksjon av innovasjoner. Hans dedikasjon til sitt arbeid kan tjene som et eksempel for mange ledere i gruveindustrien.
Den 8. september deltok Moskva-ordfører Sergei Sobyanin i den tekniske lanseringen av den første delen av den tredje utvekslingskretsen til Moskva-metroen fra Delovoy Tsentr-stasjonen til Petrovsky Park. Arrangementet ble også deltatt av varaordfører i Moskva for byutviklingspolitikk og konstruksjon Marat Khusnullin, sjef for Moskva bykonstruksjonsavdeling Andrey Bochkarev, leder av Moskva-metroen Viktor Kozlovsky, president for JSC INGEOCOM Association Lev Gnidenko og daglig leder for JSC INGEOCOM Forening Igor Usoltsev .
Sergei Sobyanin ankom Shelepikha-stasjonen i Moscow Central Circle (MCC) og snakket med muskovitter i lobbyen.
Ordføreren fortalte innbyggerne i hovedstaden at snart vil en annen ring dukke opp i Moskva-metroen, som vil overgå MCC når det gjelder passasjertrafikk og transporthastighet.
«Prosjektet med en stor underjordisk metroring er i ferd med å bli en realitet. I dag er det første byggetrinnet fra Petrovsky Park til forretningssenteret fullført. Nettstedet er veldig viktig, understreket Sergei Sobyanin.
Ifølge ham vil den første delen av den tredje utvekslingskretsen alvorlig påvirke endringer i Moskvas transportinfrastruktur, avlaste overbelastning på de radielle retningene til metroen og den eksisterende sirkellinjen, og også skape nye muligheter for transporttjenester for muskovitter.
Ordføreren i Moskva forklarte at passasjertrafikken på fem stasjoner i den nye metroseksjonen vil variere fra 200 000 til 300 000 mennesker per dag.
"Bokstavelig talt noen måneder etter idriftsettelse, vil passasjertog begynne å kjøre her," bemerket han.
Sergei Sobyanin sa farvel til byfolket og flyttet fra lobbyen på Shelepikha-stasjonen til t-banestasjonen med samme navn.
Akkompagnert av byggherrer, designere, representanter for Moskva-metroen og medlemmer av Moskva-regjeringen, kjørte ordføreren et testtog i førerhytta på den nye linjen, og besøkte stasjonene Shelepikha, Khoroshevskaya, CSKA og Petrovsky Park.
JSC "Engeocom Association" er entreprenøren for byggingen av delen av den tredje utvekslingskretsen til Moskva Metro fra Delovoy Tsentr-stasjonen til Nizhnyaya Maslovka. Linjen inkluderer 6 stasjoner: 5 er nybygd (Nizhnyaya Maslovka, Petrovsky Park, Khodynskoye Pole, Khoroshevskaya, Shelepikha) og 1 blir ferdigstilt (Business Center). Byggelengden på strekningen er 12,76 km. Byggingen av disse stasjonene vil markere begynnelsen på dannelsen av en ny metroutvekslingskrets, som vil gi overføringer fra en linje til en annen uten bruk av overbelastede sentrale utvekslingsknutepunkter. Anlegget er planlagt satt i drift i to etapper: I - strekningen fra Delovoy Tsentr-stasjonen til Petrovsky Park, II - delen fra Petrovsky Park-stasjonen til Nizhnyaya Maslovka.