Drift av transportkjøretøyer og komplekser. Informasjon om din spesialitet

Transport er en viktig del av samfunnet, fordi den sikrer bevegelse av passasjerer og varer. Denne industrien er nødvendig for driften av industrielle, økonomiske og andre institusjoner. Det skaper ikke produkter, men er en del av infrastrukturen. En fagperson som har fullført opplæring i spesialiteten "Teknologi og organisering av transportprosessen" kan jobbe med dette området.

Vilkår for påmelding

Utdanningsinstitusjonen forbereder spesialister som kan organisere transportsamhandling, samt overvåke og analysere kostnadsresultater. Ansvar inkluderer sikkerhet.

Hva må du ta for å bli tatt opp? Hovedfaget er matematikk. I tillegg vil russisk og fremmedspråk være påkrevd. Søkeren må velge hva annet han vil ta - fysikk, kjemi eller informatikk? Opptak er basert på eksamensresultater i disse fagene.

Ferdigheter tilegnet

For å forstå teknologien til transportprosesser, må du bruke følgende ferdigheter i praksis:

transport planlegging og bruk;
sikkerhetskontroll;
vurdering og analyse av transportytelse;
utvikling av utviklingsplaner.

Alt dette studeres etter å ha gått inn i en utdanningsinstitusjon. Under opplæring kreves det teori og praksis. Etter bestått eksamen kan spesialisten få lov til å jobbe.

Hvor skal man søke?

Retningen "Teknologi for transportprosesser" studeres i forskjellige utdanningsinstitusjoner i landet. I hovedstaden kan du velge Transportuniversitetet og Academy Institute. I enhver institusjon tildeles en kvalifikasjon, hvoretter det er mulig å få jobb.

Velger du fulltids bachelorgrad er studietiden 4 år. Noen institusjoner tilbyr korrespondanse og kveldsstudier, og da kan perioden bli 1 år lengre.

ferdigheter

I "Technology of Transport Processes and Systems" mottar studentene følgende ferdigheter og evner:

inspeksjon av veier, vurdering av kvaliteten på teknisk utstyr;
opprettelse av dokumentasjon for trafikkorganisasjon;
vurdering av økonomiske og miljømessige faktorer;
utføre transportsertifisering, sjekke kvalifikasjonene til sjåfører;
organisering av eksamen for DPT.

Arbeidsmuligheter

Etter opplæring i spesialiteten "Transport Process Technologies", kan nyutdannede få jobb i forskjellige bedrifter. Disse inkluderer transportselskaper, spesielt innen transport av passasjerer og flytting av varer. Ettersom denne aktiviteten stadig forbedres, har nyutdannede godt betalte jobber med muligheter for forfremmelse.

Når du får en utdanning innen "Transport Process Technology" (spesialitet) - hva er det? Nyutdannede har mulighet til å jobbe som dispatcher eller administrator. Lønnen er 20-25 tusen rubler. Over tid er karriereutvikling til leder eller direktør i et logistikkselskap mulig. Inntekten til slike ansatte kan være fra 40 tusen rubler.

Masterstudier

I spesialiteten "Transport Process Technologies" kan du fullføre studiene ikke bare med en bachelorgrad, siden det også er en mastergrad. Dette lar deg fortsette å lære. Etter dette blir flere jobbmuligheter tilgjengelig.

Takket være en mastergrad kan du undervise ved universiteter, noe som er veldig prestisjefylt. Den ervervede kunnskapen, ferdighetene og evnene vil tillate deg å ta på deg tekniske fag. Det vil også bidra til karrierevekst.

Hvem skal jobbe med?

Hvis du har fått en utdanning innen "Transport Process Technology" (spesialitet) - hva er det? Dette er en kvalifikasjon som du kan få jobb med. Populære yrker inkluderer følgende:

speditør;
avsender;
logistiker;
økonom;
teknolog.

Før opplæring er det nødvendig å bestemme i hvilken retning ansettelse skal skje. På hvert område har ansatte sine egne rettigheter og plikter.

Logistikkområde

I feltet "Transport Process Technologies" kan du få en jobb innen logistikk. Bare for dette trenger du et spesialistdiplom. Nivået på arbeidsbelastning og ansvar bestemmes av virksomhetens omfang. Ansvarslisten avhenger også av dette.

Å gjøre denne jobben krever en spesiell tankegang, samt ferdigheter med distribusjon, korrelasjon og analyse. Ansvaret inkluderer å fylle ut dokumentasjon. Arbeidet lar deg optimalisere transport, velge passende ruter og administrere flyter.

Ekspeditørens arbeid

Ved første øyekast kan yrket som ekspeditør virke enkelt, men dette er ikke helt sant. Å jobbe i en taxi innebærer å ta samtaler fra kunder, samt å overføre bestillinger til sjåfører. Det er vanskeligere for jernbane- eller flyansatte fordi de er ansvarlige for last eller mange liv.

Hvis selv en mindre feil blir gjort, kan det bli en katastrofe. I disse tilfellene gis straffansvar. Selv om mange bedrifter driver datastyrte systemer og utstyr som lar dem kontrollere alle aktiviteter.

Etter opplæring er det mulighet for å få jobb som speditør. I dette tilfellet vil den ansatte være ansvarlig for varene som transporteres. Men spesialister med høyere utdanning blir sjelden ansatt som speditører. Transportsektoren er fortsatt etterspurt i ulike virksomheter, så det bør ikke være noen vanskeligheter med å finne arbeid.

Forberedelsesretning 23.03.03. - "Drift av transport og teknologiske maskiner og komplekser" (bachelornivå):
Studenter som studerer i dette området studerer design, operasjonsprinsipp og teknologi for rasjonell drift av transport og teknologiske maskiner (biler), funksjonene til deres service og reparasjon. I løpet av opplæringsprosessen får studentene praktiske ferdigheter i å organisere servicevedlikehold og mestre teknologien for bilreparasjon ved ledende motortransport- og bilreparasjonsbedrifter i Voronezh-regionen og andre regioner.
Etter endt utdanning er bachelorer ansatt i bedrifter hvis aktiviteter er relatert til salg og service (forhandlersentre), drift og reparasjon av bilutstyr, for eksempel: JSC "VPATP-3", MKP "Voronezhpassazhirtrans", JSC "172 TsARZ", LLC "Voronezhavtogazservis, SKS-LADA LLC, Business Car Voronezh LLC, Modus LLC og mange andre.
En bachelor kan jobbe i følgende stillinger: leder for en avdeling (verksted, sted, serviceavdeling, etc.) i en bedrift, mekaniker, garantiingeniør, maskiningeniør, inspeksjonsmester, diagnostiker, teknisk konsulent.

For tiden, i skogbrukskomplekset, når du utfører ulike typer arbeid, brukes de nyeste transport- og transportteknologiske maskiner og utstyr, som krever en kvalifisert tilnærming under drift, vedlikehold og reparasjon. I denne forbindelse er "Service av transport- og transportteknologiske maskiner og utstyr (i skogbrukskomplekset)" et svært relevant og lovende område.
Graduate kvalifikasjoner - bachelor.
Varighet av fulltidsstudiet er 4 år.
I løpet av læringsprosessen skal elevene:
- få kunnskap om strukturen, driftsprinsippet til moderne systemer, komponenter og sammenstillinger av moderne transport- og transportteknologiske maskiner og utstyr som brukes i skogbrukskomplekset;
- bli kjent med det grunnleggende om diagnostisk arbeid;
- studere prinsippene og rekkefølgen av diagnostisk arbeid ved å bruke nødvendig utstyr;
- tilegne seg ferdigheter i å utføre vedlikehold og reparasjon av transport- og transportteknologiske maskiner og utstyr som brukes i skogbrukskomplekset;
Gjenstandene for yrkesaktivitet er virksomheter innen tømmerhogst, skogbruk, transport, veibygging og trebearbeiding; bedrifter for reparasjon og vedlikehold av maskiner og utstyr; merkevare- og forhandlersentre for salg og vedlikehold av maskiner og utstyr; forsknings- og produksjonsbedrifter for utvikling og testing av nytt utstyr.
Etter fullført opplæring gis ansettelse ved bedrifter og forhandlersentre for ledende produsenter av importerte og innenlandske maskiner og teknologisk utstyr, slik som IVEKO, JOHN DEERE, TIMBERJACK, VOLVO, SCANIA, STIHL, HUSQVARNA på en konkurransedyktig basis.

Ved å gå inn på Transport and Technology Institute, og deretter etter endt utdanning, vil du selv løse den viktigste oppgaven som vil møte deg etter endt utdanning fra universitetet: hvor får du jobb? Det er feil å ikke tenke på fremtidig ansettelse når du velger en spesialitet å melde deg på, siden du fra ditt ståsted kan få den beste spesialiteten, men så bli arbeidsledig. Spesialiteter i transport- og veiprofilen er etterspurt i arbeidsmarkedet, dessuten har vi de siste årene ikke fullt ut tilfredsstilt bedriftenes behov for spesialister.

Mer informasjon om våre spesialiteter:

Spesialisering "Løft og transport, konstruksjon,
veianlegg og utstyr"

transport, konstruksjon, landbruk, spesiell engineering;
drift av utstyr, videregående og høyere yrkesfaglig utdanning.

bakketransport og teknologiske midler med kombinerte kraftverk;
løft og transport, konstruksjon, veianlegg og utstyr;
gruvedrift kjøretøy;
midler og mekanismer for offentlige verktøy;
forskriftsmessig og teknisk dokumentasjon;
standardiseringssystemer, metoder og metoder for testing og kvalitetskontroll av produkter.

Vitenskapelig forskning;
design og engineering;

utføre en analyse av staten og utsiktene for utvikling av bakketransport og teknologiske midler, deres teknologiske utstyr og komplekser basert på dem;
utføre teoretisk og eksperimentell vitenskapelig forskning for å søke etter og teste nye ideer for å forbedre bakketransport og teknologiske midler, deres teknologiske utstyr og komplekser basert på dem;
utvikling av alternativer for å løse problemer med produksjon, modernisering og reparasjon av bakketransport og teknologiske midler, analyse av disse alternativene, prognosekonsekvenser, finne kompromissløsninger under forhold med flere kriterier og usikkerhet;
bruk av applikasjonsprogrammer for beregning av komponenter, sammenstillinger og transportsystemer og teknologiske midler og deres teknologiske utstyr;
utvikling av design og teknisk dokumentasjon, tekniske forhold, standarder og tekniske beskrivelser av bakketransport og teknologiske midler og deres teknologiske utstyr;
organisering av drift av bakketransport og teknologiske midler og komplekser;
organisering av teknisk kontroll under forskning, design, produksjon og drift av bakketransport og teknologiske midler og deres teknologiske utstyr;
utarbeide planer, programmer, arbeidsplaner, overslag, bestillinger, søknader, instruksjoner og annen teknisk dokumentasjon.

I laboratoriet til Institutt for PTDM

Spesialiteten er en klassisk, grunnleggende, som er etterspurt i nesten alle bransjer. Det er ikke en eneste industribedrift der arbeidskraften til ingeniører og tekniske arbeidere med denne profilen ikke er etterspurt. Derfor er nyutdannede av spesialiteten etterspurt i arbeidsmarkedet og er vellykket ansatt.

Ved opplæring av spesialister ved avgangsavdelingen, har et innovativt, intensivt utdanningsprogram som bruker det datastøttede designsystemet APM WinMachine blitt introdusert og fungerer vellykket. I dette systemet gjennomgår studenten opplæring i alle grunnleggende disipliner. De brede egenskapene til dette innenlandske CAD-systemet lar deg løse komplekse designproblemer selv i studentårene dine. Dette systemet mestres vellykket selv av videregående skoleelever i allmennutdanningsskoler som en del av faget "tegning". Opplæring gjennomføres på heltid (5 år), deltid (6 år), budsjett og betalte skjemaer.

Spesialitet 23.05.01 "Baketransport og teknologiske midler"
Spesialisering "Tekniske midler for miljøstyring og beskyttelse i nødssituasjoner"
Utdannelsens varighet – 5 år, kvalifikasjoner – ingeniør.

Faglig aktivitetsområde:

miljøstrukturer;
organer for teknisk revisjon og sertifisering, tilsyn med miljøsikkerhet; sivilforsvar og beredskapsavdelinger av bedrifter og organisasjoner med ulike former for eierskap;
design og utvikling og forskningsinstitusjoner; små og mellomstore bedrifter innen kompleks prosessering av tekniske materialer.

Typer profesjonelle aktiviteter:

Vitenskapelig forskning;
design og engineering; produksjon og teknologi;
organisatorisk og ledelsesmessig.

Oppgaverfaglig aktivitet:

utvikling, forskning, drift av tekniske midler for miljøstyring og beskyttelse i nødssituasjoner;
organisering og etablering av teknologiske komplekser, energibesparende maskiner og utstyr for behandling av menneskeskapte materialer og produksjon av miljøvennlige byggeprodukter;
bruk av moderne informasjonsteknologi i utformingen av tekniske midler og teknologiske komplekser.

Spesialitet 08.05.03 «Bygging, drift, restaurering og teknisk dekning av motorveier, broer og transporttunneler »

Utdannelsens varighet – 5 år, kvalifikasjoner – ingeniør.

Faglig aktivitetsområde:

sfærer av vitenskap, ingeniørvitenskap og teknologi, som dekker et sett med problemer knyttet til konstruksjon, drift, restaurering og teknisk støtte av transportstrukturer.

Objekter for profesjonell aktivitet:

undersøkelser, design og bygging av motorveier, flyplasser, broer og transporttunneler;
nåværende vedlikehold, reparasjon, rekonstruksjon og restaurering av transportanlegg;
produksjon av veibyggematerialer, produksjon av bro- og tunnelkonstruksjoner;
ressurser til teknisk dekning av transportanlegg, planlegging og organisering av bruken av dem.

En nyutdannet med kvalifikasjonen "ingeniør" er i stand til å:

organisere bygging, gjenoppbygging, reparasjon og rutinemessig vedlikehold av motorveien for å sikre kvaliteten og påliteligheten til driften, ved å bruke tekniske kontrollmetoder for å sikre trafikksikkerhet;
å underbygge rasjonelle metoder for teknologi, organisering og styring av bygging og gjenoppbygging av motorveier og å utvikle prosjekter for organisering av konstruksjon og arbeid, under hensyntagen til design og teknologiske funksjoner og naturlige faktorer som påvirker gjennomføringen av konstruksjons- og installasjonsarbeid;
utvikle og implementere rekonstruksjons- og reparasjonsprosjekter for motorveier, under hensyntagen til topografiske, ingeniørgeologiske forhold og miljøkrav;
sikre innføring av progressive design og ressursbesparende teknologier for vedlikehold av motorveien, dens strukturer og fasiliteter;
organisere overvåking og diagnostikk av motorveien, dens strukturer og fasiliteter, ved å bruke moderne teknologi, instrumentering og diagnoseverktøy, og ikke-destruktive testverktøy. flyplasser og spesielle strukturer.

Spesialitet 23.05.06 “Bygging av jernbaner,
broer og transporttunneler"
Spesialisering "Bygging av veier for industritransport"
Utdannelsens varighet – 5 år, kvalifikasjoner – jernbaneingeniør.

Område med faglig aktivitet:

ingeniørundersøkelser, design, konstruksjon, drift, rutinemessig vedlikehold, inspeksjon, reparasjon og ombygging av jernbanespor og transportkonstruksjoner (inkludert broer og tunneler) av jernbaner og T-baner.

Typer profesjonelle aktiviteter:

produksjon og teknologi;
organisatorisk og ledelsesmessig;
design, undersøkelse og design;
Vitenskapelig forskning.

Mål for profesjonell aktivitet:

utvikling av teknologiske prosesser for konstruksjon, reparasjon, gjenoppbygging og drift av jernbaner, broer, transporttunneler og undergrunnsbaner;
ledelse av et profesjonelt team som utfører design, konstruksjon, rekonstruksjon, reparasjon eller konstant teknisk tilsyn av jernbanespor og sporanlegg, broer, tunneler og andre kunstige strukturer;
gjennomføring av tekniske undersøkelser av jernbaneruten og transportstrukturer;
utvikling av prosjekter for bygging, gjenoppbygging og reparasjon av jernbanespor og kunstige strukturer, implementering av designers tilsyn over implementeringen av designløsninger;
forskning innen feltet for å skape nye eller forbedre eksisterende strukturer og materialer i den øvre strukturen til banen, veibunnen og kunstige strukturer og analysere effektiviteten av deres drift.

Jernbanearbeidere under trening på øvingsplassen

Universitetet har skapt en utmerket pedagogisk og materiell base for spesialiteten: et helt kompleks av laboratorier utstyrt med moderne utstyr og instrumenter, reiseverktøy, mock-ups og moderne programvare, der studentene tar praktiske klasser og laboratorietimer. Treningsplassen simulerer fullstendig driften av et hoved- og industrijernbanespor under drift av rullende materiell, og er utstyrt med automatiske sporveksler og kryssende bommer, lyd- og lysalarm. I løpet av opplæringsprosessen gjennomgår studentene industrielle og teknologiske praksisplasser, hvor de får praktisk erfaring i bygging, reparasjon og vedlikehold av jernbanespor på hovedveier, veier til gruvedrift og prosessanlegg i Belgorod-regionen, blir kjent med produksjon av prefabrikkerte armerte betongprodukter for transportformål, jobber som konduktører ved JSC Russian Railways .

Opplæring gjennomføres på heltid (5 år), budsjett og betalte skjemaer.

Retning 08.03.01 «Bygg»
Profil "Veier og flyplasser"

Faglig aktivitetsområde:

ingeniørundersøkelser, design, konstruksjon, drift, evaluering og gjenoppbyggingmotorveier.
ingeniørstøtte og utstyr for byggeplasser og byområder.
anvendelse av maskiner, utstyr og teknologier for konstruksjon og produksjonbyggematerialer, produkter og strukturer.

Objekter for profesjonell aktivitet:

motorveier, vannteknikk og miljøkonstruksjoner.

Typer profesjonelle aktiviteter:

undersøkelse, beregning og design;
produksjonsteknologi og produksjonsstyring;
eksperimentell forskning.

Mål for profesjonell aktivitet:

tekniske undersøkelser av transportstrukturer, inkludert geodetisk, hydrometrisk og geoteknisk arbeid;
utvikling av prosjekter for motorveier og kunstige strukturer, implementering av designers tilsyn over implementering av designløsninger;
bestemmelse av den økonomiske effektiviteten til designløsninger og deres tekniske og økonomiske vurdering;
utvikling av teknologiske prosesser for bygging, reparasjon og drift av transportanlegg, styring av disse prosessene;
kvalitetskontroll av materialer og produkter levert til byggeplasser, overvåking av fremdriften til spesifiserte teknologiske operasjoner;
vurdering av miljøpåvirkningen av pågående tekniske tiltak, konstruksjonsteknologi og materialer brukt;
studier og analyse av vitenskapelig og teknisk informasjon, innenlandsk og utenlandsk erfaring innen aktivitetsfeltet;
deltakelse i gjennomføring av forsøk med gitte metoder, systematisering av resultater, deltakelse i implementering av forskningsresultater og praktisk utvikling.

I laboratoriet til ADA-avdelingen

Den grunnleggende opplæringen av veiingeniører tilbys av velutstyrte laboratorier: organiske bindemidler og asfaltbetong, sementbetongdekker på motorveier, bestemmelse av transport- og driftsindikatorer for motorveier, et rom for datastøttet design av motorveier, en hall for kurs og diplomdesign, samt et utdannings-, forsknings- og produksjonssted. Avgangsavdelingen er bemannet med høyt kvalifiserte lærere med lang erfaring innen produksjon, vitenskapelig og undervisningsvirksomhet. Basert på resultatene av vurderingen, Department of Highways and Airfields of BSTU oppkalt etter. V.G. Shukhov har blitt rangert først blant 50 lignende avdelinger ved konstruksjon og tekniske universiteter i Russland de siste tre årene. I løpet av opplæringsprosessen får studentene ikke bare dybdefaglig kunnskap i alle sykluser av disipliner, men også de nødvendige produksjonsferdighetene. Studenter som studerer ved instituttet er aktivt engasjert i vitenskapelig forskning og deltar i ulike konkurranser og konferanser. Nyutdannede med denne profilen er etterspurt i veiorganisasjoner og er alltid ansatt.

Opplæring gjennomføres på heltid (5 år), deltid (6 år), budsjett og betalte skjemaer. Etter en bachelorgrad er det mulig å fortsette å studere på Mastergrad i bygg og anlegg.

Retningslinje 23.03.01 "Teknologi for transportprosesser"

Treningsprofiler:
1. Organisering og trafikksikkerhet.
2. Gransking og undersøkelse av trafikkulykker .

Studiets varighet – 4 år, kvalifikasjoner – bachelor

Faglig aktivitetsområde:

organisere et system av relasjoner for å sikre trafikksikkerhet i transport;
organisering, basert på prinsippene for logistikk, av rasjonell interaksjon mellom transportmåter som utgjør et enhetlig transportsystem;
teknologi, organisering, planlegging og ledelse av teknisk og kommersiell drift av transportsystemer.

Objekter for profesjonell aktivitet:

trafikksikkerhetstjenester til statlige og private transportbedrifter;
statlige transportinspeksjonstjenester, markedsføringstjenester og avdelinger for å studere og betjene transporttjenestemarkedet;
organisasjoner og foretak innen offentlig og ikke-offentlig transport som driver med transport av passasjerer og last;
forsknings- og utviklingsorganisasjoner engasjert i aktiviteter innen utvikling av transportteknologi og teknologi for transportprosesser, organisering og trafikksikkerhet;
fabrikker og skoler for opplæring av sjåfører, utdanningsinstitusjoner for opplæringsarbeidere, videregående og høyerer.

Typer profesjonelle aktiviteter:

beregning og design;
produksjon og teknologisk.

Mål for profesjonell aktivitet:

å sikre sikkerheten til transportprosessen under forskjellige forhold;
sikre implementering av gjeldende tekniske forskrifter og standarder innen transport av varer, passasjerer, last og bagasje;
utvikling og implementering av rasjonelle transport- og teknologiske ordninger for lastlevering basert på logistikkprinsippene;
effektiv bruk av materielle, økonomiske og menneskelige ressurser i produksjonen av spesifikt arbeid;
bruk av moderne informasjonsteknologi i utviklingen av nye og forbedringer av eksisterende transport- og teknologiske ordninger;
implementering, som en del av et team av utøvere, av de fastsatte målene for prosjektet for å løse transportproblemer, under hensyntagen til indikatorer for økonomisk og miljømessig sikkerhet.

Klasser på treningsplassen

Avgangsavdelingen har alt nødvendig utstyr for treningsøkter og vitenskapelige aktiviteter et mobilt veilaboratorium brukes i utdanningsprosessen. Klassene holdes på universitetets utdannings-, forsknings- og produksjonssted, der en barnebilby ble opprettet i 2008. Studenter gjennomgår sommerpraksis i trafikkpolitiavdelingene i Belgorod Region Internal Affairs Directorate, i Department of State Road Supervision i Belgorod-regionen, i bymotortransportbedrifter og i ekspertbyråer. Et særtrekk ved opplæring på dette området er kurs og diplomdesign under reelle forhold i bytransportknutepunkter i Belgorod, noe som gjør det mulig å aktivt implementere resultatene oppnådd for å forbedre trafikkstyringsordninger på byens veinett. En ungdomsgruppe av offentlige inspektører fra det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet i Internal Affairs Directorate for Belgorod-regionen ble dannet blant studentene. Vaktene, på fritiden fra skolen, er på vakt sammen med inspektører fra det regionale trafikkpolitiregimentet, overvåker implementeringen av trafikkreglene i Belgorods gater, og i rushtiden patruljerer de spesielt travle fotgjengeroverganger i byen vår. Gutta deltar også i organisering og gjennomføring av arrangementer og kampanjer rettet mot å forbedre trafikksikkerheten, blant dem: «Sikkert hjul», «Trygg fotgjenger», «Trafikk med respekt», etc. Deltakelse av studenter innen opplæringsfeltet «Transportteknologi» Prosesser» i organisasjonen offentlige inspektører hjelper dem i fremtiden når de skal søke jobb.

Opplæring gjennomføres gjennom heltids (4 år), deltid (5 år) og deltids utdanningsformer ved bruk av fjernundervisningsteknologi. Etter Etter uteksaminering fra universitetet får nyutdannede Bachelor kvalifikasjon, kan de mest dyktige og tilbøyelige til vitenskapelig arbeid fortsette sine studier i et masterprogram innen fagområdet"Teknologi for transportprosesser".

Retning 23.03.02 "Baketransport og teknologiske komplekser"

Treningsprofiler:
1. Løft og transport, anlegg, veimaskiner og utstyr.
2. Maskiner og utstyr for miljøledelse og miljøvern.

Opplæringens varighet – 4 år og 3 år (forkortet program for personer med videregående yrkesutdanning), kvalifikasjon – bachelor

For profilen "Løfting og transport, konstruksjon, veimaskiner og utstyr"

Faglig aktivitetsområde:

transport, konstruksjon, landbruk og spesialteknikk;
drift av utstyr;
sekundær og høyereyrkesutdanning.

Objekter for profesjonell aktivitet:

bakketransport og teknologiske maskiner medkombinertkraftverk;
flerbruk belte- og hjulkjøretøyer;
heising og transport, konstruksjon, vei maskiner og utstyr;
regulatoriske og tekniske dokumentasjon;
systemer standardisering, metoder og metoder for testing og kvalitetskontroll Produkter.

Typer profesjonelle aktiviteter:

Vitenskapelig forskning;
design og engineering;
organisatorisk og ledelsesmessig.

Mål for profesjonell aktivitet:

deltakelse som medlem av et team av utøvere i opptreden teoretisk og eksperimentell vitenskapelig forskning på søk og testing av nye ideer for å forbedre landtransport teknologiske maskiner, deres teknologiske utstyr og skapelse komplekser basert på dem;
deltakelse som en del av et team av utøvere i utviklingen av design og teknisk dokumentasjon for nye eller moderniserte modeller av bakketransport og teknologiske maskiner og komplekser;
deltakelse i et team av utøvere i en organisasjonproduksjon og drift av bakketransport og teknologiskmaskiner og deres teknologiske utstyr;
utarbeidelse av innledende data for utarbeidelse av planer, programmer, arbeidsplaner, estimater, bestillinger, søknader, instruksjoner og annet teknisk dokumentasjon.

For profilen "Maskiner og utstyr for miljøledelse og miljøvern"

Faglig aktivitetsområde:

design og engineering;
operative institusjoner og miljøstrukturer;
drift og reparasjon av teknologisk utstyr innen miljøledelse.

Typer profesjonelle aktiviteter:

Vitenskapelig forskning;
design og engineering;
produksjon og teknologi;
organisatorisk og ledelsesmessig

Mål for profesjonell aktivitet:

design, produksjon, drift og reparasjon av maskiner og utstyr for miljøledelse og miljøvern;
opprettelse av teknologiske komplekser, små og mellomstore bedrifter for kompleks behandling av naturlige og menneskeskapte materialer;
bruk av moderne datastøttede designsystemer og programvare for å lage maskiner og utstyr for miljøledelse.

Trening forutsetter vellykket fagmestring av både gutter og jenter. Avdelingene til PTDM og TCMM har moderne dataklasser og laboratorier på anleggsmaskiner, hydrauliske drev, forbrenningsmotorer, etc.

Laboratoriearbeid ved avdelingen til TCMM

Etter fullført bachelorgrad kan interesserte fortsette studiene kl mastergrad i retning "Baktransport og teknologiske komplekser".

Retning 23.03.03 "Drift av transport- og teknologiske maskiner og komplekser"

Treningsprofiler:
1. Bilservice.
2. Service av transport og teknologisk maskiner og utstyr (Bygg, vei og kommunale kjøretøy).

Studiets varighet – 4 år, kvalifikasjoner – bachelor

For profilen "Bilservice"

Faglig aktivitetsområde:

vitenskap og teknologi knyttet til drift, reparasjon og vedlikehold av transportkjøretøyer, deres enheter, systemer og elementer.

Objekter for profesjonell aktivitet:

logistikkstøtte for driftsbedrifter og eiere av kjøretøy av alle former for eierskap.

Typer profesjonelle aktiviteter:

produksjon og teknologi;
service og drift.

En arbeidsbil laget av studenter ble sendt inn til forsvar av VKR

Mål for profesjonell aktivitet:

å sikre driften av transport-, transport- og teknologiske maskiner og transportutstyr som brukes i sektorer av den nasjonale økonomien i samsvar med kravene i regulatoriske og tekniske dokumenter;
utføre tester som en del av et team av utøvere og bestemme ytelsen til installert, operert og reparert transport- og transportutstyr;
valg av utstyr og enheter for utskifting under drift av transport, transportutstyr, dets elementer og systemer, deltagelse i vedlikehold og reparasjon av transport, transport og teknologisk maskiner og utstyr;
organisering av sikker installasjon og igangkjøring av transport- og transportutstyr;
gjennomføre en markedsanalyse av behovet for tjenester under drift av kjøretøy og transportutstyr av ulike former for eierskap;
organisere arbeid med kunder;
tilsyn med sikker drift av transport- og transportutstyr;
utvikling av operasjonell dokumentasjon som en del av et team av utøvere;
organisering, som en del av et team av utøvere, av undersøkelser og revisjoner under sertifiseringen av produserte deler, sammenstillinger, sammenstillinger og systemer for transport- og transportutstyr, tjenester og arbeid med vedlikehold og reparasjon av transport- og transportutstyr;
forberedelse og utvikling av sertifiserings- og lisensieringsdokumenter som en del av et team av utøvere;
deltakelse som medlem av et team av utøvere i å organisere arbeidet til teamet, velge, rettferdiggjøre, ta og implementere ledelsesbeslutninger;
deltakelse som en del av et team av utøvere i å forbedre den organisatoriske og ledelsesmessige strukturen til bedrifter for drift, lagring, vedlikehold, reparasjon og vedlikehold av transport- og transportutstyr;
installasjon og igangkjøring av utstyr for vedlikehold og reparasjon av transportutstyr, deltakelse i prosjektering og inspeksjonstilsyn.

For profilen «Service av transport og teknologiske maskiner og utstyr
(Bygg-, vei- og kommunale kjøretøyer)

Faglig aktivitetsområde:

områder av vitenskap og teknologi knyttet til drift, reparasjon og vedlikehold av transport- og transportteknologiske maskiner for ulike formål (transport, håndtering, havn, konstruksjon, veibygging, landbruk, spesialmaskiner og andre maskiner og deres komplekser), deres enheter, systemer og elementer.

Objekter for profesjonell aktivitet:

transportere kjøretøy, bedrifter og organisasjoner som driver, lagrer, fyller drivstoff, vedlikeholder, reparerer og utfører service på dem;
logistikkstøtte for driftsbedrifter og eiere av kjøretøyer av alle former for eierskap.

Typer profesjonelle aktiviteter:

produksjon og teknologi;
service og drift.

Mål for profesjonell aktivitet:

besluttsomhet i teamet av utøvere av produksjonsprogrammet for vedlikehold, service, reparasjon og andre tjenester under drift av transport eller produksjon av utstyr;
deltakelse som medlem av et team av utøvere i utvikling og forbedring av teknologiske prosesser og dokumentasjon;
effektiv bruk av materialer, utstyr, relevante algoritmer og programmer for beregning av parametere for teknologiske prosesser;
organisering og effektiv implementering av kvalitetskontroll av reservedeler, komponenter og materialer, produksjonskontroll av teknologiske prosesser, kvalitet på produkter og tjenester;
sikre sikker drift (inkludert miljø), lagring, vedlikehold, reparasjon og vedlikehold av transport- og transportutstyr, trygge arbeidsforhold for personell;
implementering av effektive tekniske løsninger i praksis;
organisering og implementering av teknisk kontroll under drift av transport- og transportutstyr;
gjennomføre standard- og sertifiseringstester av materialer, produkter og tjenester;
implementering av metrologisk verifisering av grunnleggende måle- og diagnostiske instrumenter;
utvikling og implementering av forslag til ressursbesparelse; effektiv bruk av materialer, utstyr, relevante algoritmer og programmer for beregning av prosessparametere.

Under opplæringsprosessen tilbys bachelorer en fordypning i datamodellering, både enkeltenheter og hele kjøretøy. Studenter produserer selvstendig arbeidsmodeller, for eksempel i 2010, som et endelig kvalifiseringsarbeid, ble det presentert en bil, hvor studentene jobbet i 2 år og ble aktivt hjulpet av avdelingens ledende lærere. Institutt for EDAA bruker spesialiserte klasserom for høykvalitetsimplementering av utdanningsprosessen: datamaskinklasse; laboratorier utstyrt med multimediautstyr og modeller av kjøretøymontasjer og komponenter. Også i utdanningsprosessen brukes den materielle og tekniske basen til opplærings- og produksjonslaboratoriet for vedlikehold og reparasjon av kjøretøy og det uavhengige drivstofflaboratoriet og garasjen til BSTU. V.G. Shukhova. Praktiske ferdigheter tilegnes på juniorkurs når man oppnår arbeidsspesialiteter: sjåfør, bilmekaniker, sveiser, og i seniorkurs mens man jobber som praktikanter ved ledende bedrifter i bransjen, spesielt: Transport Company Ecotrans LLC, MBU "Belgorod Improvement Management", MUP "City Passenger" transport", LLC "Belkomtrans", UGIBDD for Belgorod-regionen, UGADN for Belgorod-regionen, LLC "Genser-Belgorod", LLC "France Auto", LLC "Avtonomiya", CJSC "Insurance Company Twenty-First Century ", Motorsportskompleks "Virage" , DorTech LLC.

Opplæring gjennomføres på heltid (4 år), deltid (5 år) på budsjettbasis og med full refusjon av opplæringskostnader. Du kan fortsette studiene kl mastergrad i "Drift av transport og teknologiske maskiner og komplekser" med spesialisert opplæringsfokus på "Service av transport og teknologiske maskiner og utstyr."

Beskrivelse

Bachelorer med kvalifikasjonen "drift av transportteknologiske komplekser og maskiner" studerer:

designe nytt progressivt spesial- og bilutstyr, mekanismer og deler;
utvikling av moderne bildesign;
bruk av informasjonsteknologi ved design og utvikling av en ny type utstyr og transport;
ferdigheter for deltakelse i produksjonsprosesser av maskiner i spesialiserte traktor- og bilfabrikker;
gjennomføre laboratorie-, felt- og benktester ved bruk av nye typer utstyr;
praktisk implementering av effektive tekniske løsninger;
driftskjøretøy;
diagnostisering av elektroniske systemer;
utføre vedlikehold og reparasjonsarbeid av utstyr og kjøretøy;
implementering av teknisk kontroll over transport under drift;
kontroll over kvaliteten på smøremidler og drivstoff.

Hvem du skal jobbe med

Bachelorer med denne profilen jobber som bilmekanikere, transportingeniører og mekanikere innen bilreparasjon. De er jevnlig ansatt som transport- og kommunikasjonsingeniører. De blir også spesialister på transportservice og kjøretøydiagnostikk. De jobber i organisasjoner og bedrifter av bilkomplekser, biltjenester, forhandlere og merkevaresentre. Nyutdannede er også ansatt i informasjonskontrollrom, markedsføring og spedisjonstjenester til store organisasjoner. En bachelorgrad lar deg vokse til nivået til en spesialist på mellomnivå i et spesialisert område.

Drift av transport- og teknologiske maskiner og komplekser (profil "Automotive service") - et lovende treningsområde som utvikler systemisk kunnskap innen organisering og ledelse av virksomhet innen service, teknisk drift og salg av biler og teknologisk utstyr

Praktiske ferdigheter:

Design/rekonstruksjon/optimalisering av virksomheten til bilservicestasjoner

Design/rekonstruksjon/optimalisering av virksomheten til selskaper som selger biler og teknologisk utstyr

Introduksjon av innovative teknologier for bilreparasjon og vedlikehold

Optimalisering av virksomheten til tekniske og reparasjonstjenester til bedriften

Utvikling og implementering av tekniske moderniseringsprogrammer for bedriften

Fordeler med utdanning: Du kan:

Bli en spesialist innen teknologi, organisering og ledelse av en bedrift for salg, drift og reparasjon av biler og teknologisk utstyr.

Innflytelse på nivået for motorisering og trafikksikkerhet gjennom innføring av avansert teknologi for bilvedlikehold og reparasjon, promotering av høykvalitetsbiler, teknologisk utstyr og komponenter.

Fortsette utdanning Mastergrad i økonomi eller juss

Få tilleggsutdanning i henhold til programmer implementert ved VSUES

Utdanningens relevans:

Et av de mest populære yrkene i Primorsky-territoriet. Bilservicespesialister jobber i selskaper som selger maskiner og teknologisk utstyr, i virksomheter som leverer reservedeler og driftsmateriell til forskjellig utstyr, på bensinstasjoner og i transport- og driftsavdelinger i store selskaper.

Bilservice er for tiden den mest dynamisk utviklende grenen av serviceindustrien. Veksten i antall biler overgår betydelig økningen i antall foretak som betjener dem, så nyutdannede i denne spesialiseringen vil finne kunnskapen som er oppnådd nyttig ikke bare i arbeid, men også i livet.

Nyutdannede ved universitetet i dette området mottar et bachelordiplom, som er et fullverdig dokument om høyere utdanning og lar bacheloren fortsette studiene til han mottar kvalifikasjonen til en ingeniør eller mastergrad ved et hvilket som helst russisk universitet i den valgte spesialiteten eller retning, blant annet ved vårt universitet.

Nyutdannede kan jobbe i bedrifter og organisasjoner av motortransportkomplekset av ulike former for eierskap, i design, teknologiske og vitenskapelige organisasjoner, i motortransport- og bilreparasjonsbedrifter, i informasjonskontrollrom og i transportinformasjonsstøttebedrifter, i bilservicesentre, i merkevare- og forhandlersentre for bil- og reparasjonsfabrikker, i markedsførings- og spedisjonstjenester, i logistikksystemet for engros- og detaljhandel med transportutstyr, reservedeler, komponenter og materialer som er nødvendige for drift. En utdannet i denne retningen er en generalist, i stand til uavhengig å utføre ingeniør-, forsknings- og ledelsesaktiviteter i motortransportkomplekset.

I løpet av opplæringsprosessen får studentene grunnleggende generell teoretisk opplæring i matematikk, fysikk, ingeniørgrafikk, bruk av datateknologi for å ta ingeniørbeslutninger, og utføre forskning og utvikling innen teknisk drift av veitransport.

Opplæring i dette området er viet til de teoretiske og praktiske grunnleggende for bildrift. Moderne krav til organisering og funksjon av virksomheter av ulike former for eierskap knyttet til driften av alle typer transport studeres, beregnings- og designarbeid utføres på teknologien for å utføre arbeid med rutinemessige reparasjoner og vedlikehold av moderne biler, og teknologisk utforming av virksomheter. Å løse problemer med å levere drivstoff, oljer, reservedeler, analysere kvaliteten på drivstoff og oljer, bemanning av motortransportbedrifter er hovedretningene for opplæring og vitenskapelig arbeid til studenter og doktorgradsstudenter.

Nyutdannede fra bachelorgrad 190600 "Drift av transport- og teknologimaskiner og komplekser" er i jevn etterspørsel blant arbeidsgivere, gjennomfører diplomprosjekter og gjennomgår ulike typer praksisplasser ved virksomheter hvor den fremtidige spesialisten forventes å jobbe.

Det er mulig å fortsette å studere til mastergrad i spesialiteten (studiets varighet - 2 år).

Transportingeniør. Beskrivelse av yrket

Transportingeniører organiserer effektiv bruk av kjøretøy, samt deres rettidig reparasjon og kjøp. Arbeidsoppgavene til en transportingeniør inkluderer utvikling av teknologiske ordninger for organisering av transport, beregning og analyse av driftsindikatorer, utarbeidelse av ruter og tidsplaner. Ingeniøren har økonomisk ansvar for rasjonell bruk av produksjonstransport.

I designbyråer jobber transportingeniører med statistiske forskningsdata og lager ut ifra dem oppdrag for design av kjøretøy.

Personer med høyere ingeniør- og teknisk utdanning kan jobbe i dette yrket.

Transportingeniør. Aktiviteter:

sikre drift og reparasjon av kjøretøy;

transportdesign

Arbeidssteder:

transport selskaper;

logistikk selskaper;

produksjonsbedrifter;

vitenskapelige, design- og designorganisasjoner for motortransportsystemet

Profesjonelle ferdigheter:

kunnskap om driftsprinsipper, tekniske egenskaper og designfunksjoner til biler;

teknisk diagnostikk av lastebiler, biler og busser;

drive forretninger med forsikringsselskaper, Rostechnadzor, servicesentre;

budsjett planlegging;

PC-bruker;

overholdelse og kontroll av forebyggende vedlikehold, vedlikehold og reparasjonsplaner;

bestilling av reservedeler

Tilleggsfunksjoner :

Allerede på det tjuende århundre ble biler en del av livene våre. Vi kan ikke forestille oss det 21. århundre uten dem. Det kreves transportingeniører i bedrifter innen ulike felt og områder. Arbeidet er ansvarlig og egnet for personer som ikke bare er kjent med teknologi, men også med fremragende organisatoriske ferdigheter. Arbeidsplanen er intens, og du må utføre offisielle oppgaver selv på nattevakt.