--->> MENYELAM TURUN DALAM Rus'
Idea penyelam menggunakan udara yang terkandung dalam kapal yang kuat terbalik dan diletakkan di atas kepala mereka untuk bernafas di bawah air lebih berjaya dilaksanakan dalam loceng menyelam, yang dicipta pada abad ke-16. Loceng menyelam membuka lembaran baru dalam sejarah menyelam. Penggunaan loceng dengan ketara meningkatkan masa penyelam di bawah air berbanding menyelam dan juga meningkatkan kemungkinan kedalaman rendaman berbanding menggunakan tiub buluh untuk pernafasan penyelam.
Laporan pertama penggunaan loceng menyelam bermula pada tahun 1538. Di Sungai Tagus (Toledo, Sepanyol), 2 akrobat Yunani memberikan persembahan di hadapan Charles V, masuk ke dalam loceng reka bentuk mereka sendiri, dibuat dalam bentuk daripada sebuah periuk. Lilin-lilin yang dinyalakan sebelum loceng itu tenggelam, membuatkan penonton tercengang, terus menyala selepas ia naik. Pada tahun 1595, Veranzio menerbitkan maklumat tentang loceng menyelam dan memberikan imejnya. Negarawan dan ahli falsafah Inggeris Francis Bacon (1561-1626) mencadangkan kaedah ini: apabila penyelam tidak lagi dapat menahan nafas, dia memasukkan kepalanya ke dalam kapal dengan udara yang sebelumnya diturunkan ke dalam air untuk mengisi paru-parunya, selepas itu dia keluar dari loceng dan terus bekerja.
Pada tahun 1597, loceng Bonaiuto Lorini muncul, reka bentuk serupa dengan ruang Lorena, tetapi dilengkapi dengan platform untuk penyelam dan bertujuan untuk kerja kubu. Pada tahun 1609, B. Lorini menerbitkan buku "Fortification" di Venice, di mana dia menunjukkan faedah peranti yang dicadangkan untuk tinggal lama seseorang di bawah air dalam kes-kes di mana terdapat keperluan untuk menaikkan kepingan artileri dari dasar laut atau untuk menjalankan kerja di atas kapal yang karam. Pada tahun 1616, artis Franz Kessler dari Wetzlar melaporkan data mengenai ciptaannya tentang "perisai air" - loceng menyelam kayu. Seseorang, berada di dalam loceng yang dipasang padanya, bergerak di sepanjang bahagian bawah, menggulung loceng pada bola khas.
Pada tahun 1625, warga Sepanyol Francisco Melivan menggunakan loceng menyelam yang dibuat di Havana ketika mencari dan menaikkan kapal karam. Loceng itu ditarik perlahan-lahan ke atas tanah, dan pemerhati di dalamnya melakukan pencarian. 350 batang perak, banyak syiling, meriam gangsa dan barangan tembaga telah ditemui daripada bangkai kapal St. Margaret.
Kerja yang sangat berjaya menggunakan loceng menyelam dilakukan oleh kapten kapal Inggeris dan penyelam William Phipps, yang, bersama-sama dengan penyelam India pada 1686-1687. mendapatkan semula emas, perak dan khazanah lain bernilai 300 ribu pound sterling daripada galleon Sepanyol Nuestra Señora de la Cancepcion, yang tenggelam di perairan Bahamas. Loceng menyelam primitif digunakan, ditutup dengan lapisan plumbum, dengan tingkap di bahagian atas dan tempat duduk untuk penyelam di dalamnya. Phipps telah dianugerahkan gelaran kesatria, dilantik sebagai gabenor Massachusetts dan menerima sebahagian daripada barang berharga yang diekstraknya, berjumlah lebih daripada 11 ribu pound sterling.
Loceng menyelam pertama adalah kapal kayu atau logam yang terbalik. Seorang penyelam menurun diletakkan di bawah kapal sedemikian. Apabila loceng tenggelam di bawah air, paras air dalam loceng meningkat, kusyen udara berkurangan, dan tekanan di dalamnya meningkat. Penyelam tinggal di loceng sedemikian tidak melebihi 30-40 minit, kerana karbon dioksida terkumpul di kusyen udara dan peratusan oksigen menurun. Selain itu, badan penyelam tidak dilindungi daripada kesan suhu air yang rendah, yang turut menyumbang kepada pengurangan masa yang dihabiskan di bawah air.
Pelbagai penyelidik dan pereka cuba menyelesaikan masalah akut menggantikan udara yang dibelanjakan dalam loceng menyelam dengan udara segar dengan cara yang berbeza. Pada tahun 1672-1676. Ahli fizik Jerman I.H. Sturm membina dan menguji loceng menyelam setinggi 4 m, di mana udara ditambah dari botol yang dipecahkan seperti yang diperlukan di bawah air. Dalam karya ahli matematik dan fizik Itali Giovanni Alfonso Borelli, yang diterbitkan pada tahun 1680 selepas kematiannya, idea telah dikemukakan untuk mengeluarkan udara terpakai dari bawah loceng, membekalkan udara segar sebaliknya melalui hos. Pada tahun 1689, ahli fizik Perancis Denis Papin pertama kali memberikan penerangan saintifik yang tepat tentang loceng, di mana penggantian medium gas dan pengekalan tekanan dalaman yang berterusan boleh dicapai dengan bekalan udara berterusan dari permukaan menggunakan pam. Loceng itu termasuk penggunaan ciptaan utamanya - injap dan injap tidak kembali.
Pada tahun 1691, ahli astronomi dan ahli geofizik Inggeris Edmund Halley, yang dinamakan komet terkenal, mematenkan loceng menyelam yang diciptanya pada tahun 1716. membuat laporan mengenainya pada mesyuarat Royal Scientific Society, dan pada tahun 1717 dia membina loceng, yang mempunyai bentuk kon terpotong dengan kaca tebal di bahagian atas untuk pencahayaan semula jadi. Ia dilapisi dengan kepingan plumbum dan dilengkapi dengan tiga kosong logam pada platform yang terletak kira-kira 1 m di bawah salur masuk. Nampaknya, takut dengan tuduhan plagiarisme loceng D. Papin, E. Halley tidak menggunakan idea mengepam udara ke dalam loceng, tetapi memperbaharui udara dalam loceng dengan bantuan tong yang dihantar dari permukaan. Bersama empat penyelam, E. Halley turun dalam loceng dan menghabiskan satu setengah jam pada kedalaman 16-18 m Nasib baik untuk saintis dan penyelam, percubaan itu berjaya berakhir, tetapi jika mereka tinggal di kedalaman ini lebih lama, mereka. boleh mengalami penyakit penyahmampatan. Ia juga harus diperhatikan bahawa disebabkan oleh jisim loceng yang besar, kenaikannya ke permukaan mengambil masa yang agak lama, i.e. penyahmampatan berlaku. Sekiranya kemalangan telah berlaku semasa eksperimen ini, pembangunan teknologi menyelam mungkin telah ditangguhkan untuk masa yang lama.
KHAZANAH "THETYS" DAN LOCENG Menyelam
Loceng menyelam adalah salah satu alat paling kuno yang digunakan oleh manusia untuk turun ke kedalaman laut. Saintis dan ahli falsafah Inggeris yang cemerlang Francis Bacon menggambarkan pada tahun 1620 struktur primitif tertentu pada tiga penyokong yang dilihatnya: “Sebuah kapal logam berongga diturunkan dengan berhati-hati ke dalam air dalam kedudukan menegak dan dengan itu membawa bersamanya ke dasar laut kandungannya. yang terkandung di dalamnya.
Kapal sedemikian membenarkan penyelam di bawah air untuk sesekali memasukkan kepalanya ke dalam lubangnya dan menghirup udara yang terkandung di dalamnya.
Loceng menyelam adalah sangat mudah dalam reka bentuk dan dalam banyak cara menyerupai gelas yang diturunkan ke dalam air secara terbalik. Kelemahan utama loceng menyelam adalah bekalan udara yang sangat kecil yang boleh dibawa oleh mereka. Ahli fizik Perancis terkenal Papin pada tahun 1689 mencadangkan menggunakan pam atau belos untuk mengepam udara, yang akan membantu mengekalkan tekanan berterusan dalam loceng. Pada tahun berikutnya, Edmund Halley, ahli astronomi Inggeris yang menamakan komet itu, mereka bentuk sejenis pendahulu loceng menyelam moden - struktur kompleks yang terdiri daripada loceng itu sendiri, hos kulit dan dua tangki dengan bahagian bawah plumbum, yang secara bergantian membekalkan udara ke loceng itu.
Loceng yang dicipta oleh Halley boleh digunakan untuk menyelam di bawah air, tetapi ia terlalu berat. Pada tahun 1764, Louis Dalmat pergi ke ekstrem yang lain, mencadangkan loceng yang diperbuat daripada kulit, yang sepatutnya dipegang dalam kedudukan terbuka semata-mata oleh tekanan udara di dalamnya. Mungkin loceng itu akan memenuhi jangkaan yang diletakkan padanya, tetapi tidak ada seorang pun yang bodoh yang akan bersetuju untuk mengujinya.
John Smeaton, seorang jurutera Inggeris dan pembina Rumah Api Eddystone yang terkenal, mencipta loceng menyelam praktikal pertama pada tahun 1784. Ia adalah struktur berbentuk kotak, di dalamnya pam dipasang yang mengepam udara. Semasa operasi, bumbung loceng terletak di atas permukaan air. Versi ubah suai loceng ini masih digunakan hari ini, bersama-sama dengan caisson atau loceng dengan kunci udara. Ia digunakan semasa pelbagai kerja pembinaan di kedalaman cetek di bawah air, tetapi tidak digunakan untuk kerja menyelamat untuk masa yang lama.
Saudara terdekat loceng menyelam ialah: Beebe bathysphere - bola keluli yang dilengkapi dengan portholes dan peralatan pembersihan udara, di mana William Beebe, berhampiran Kepulauan Bermuda, menyelam hingga kedalaman 610 m pada tahun 1932; Bilik penyelamat McKenna dan Davis; kapsul untuk mengangkut penyelam makmal bawah air Amerika "Silab" (program "Man in the Sea").
Walau bagaimanapun, apabila melakukan operasi mengangkat atau menyelamat kapal, loceng menyelam tidak banyak digunakan. Selain daripada penemuan lagenda emas Sepanyol pada tahun 1687 oleh William Phipps (dan tidak diketahui sama ada dia juga menggunakan peralatan ini), hanya satu operasi menyelamat utama berhutang kejayaannya dengan loceng menyelam. Ini adalah peningkatan pada 1831–1832. emas dari kapal perang Inggeris Tethys.
The Tethys, frigat 46-gun, meninggalkan Rio de Janeiro pada 4 Disember 1830. Kapal itu membawa 810 ribu kaki. Seni. spesis. Dua hari kemudian, belayar di bawah layar penuh pada kelajuan 10 knot, dia terhempas di atas batu Cape Frio (tenggara Brazil). Kebanyakan jahitan di badan kapal tercabut dan tiang kapal runtuh. Hanya beberapa orang daripada pasukan itu berjaya melompat ke tebing dan dengan itu melarikan diri. Frigat dengan baki orang di atasnya dibawa ke laut dengan arus deras dan tenggelam di teluk kecil pada jarak lebih 500 m dari lokasi nahas.
Laksamana Baker, yang memimpin skuadron Inggeris, menganggap sia-sia untuk melakukan sebarang percubaan untuk menyelamatkan emas, memandangkan tebing yang tinggi, kedalaman yang besar, arus deras dan ribut yang kerap dialami di kawasan itu. Bagaimanapun, Thomas Dickinson, kapten sloop Lightning, tidak bersetuju dengan pendapatnya. Dia seorang yang luar biasa. Seorang jurutera yang cemerlang, seorang lelaki yang mempunyai pandangan yang luas, Dickinson mempunyai satu "cacat": dia lebih daripada sekali meletakkan bosnya dalam kedudukan yang janggal. Akhirnya, Baker dengan berat hati bersetuju untuk menjalankan operasi menyelamat.
Pada tahun 1831 belum ada pakaian menyelam Siebe dan pilihan Dickinson terhad kepada penyelam bogel dan loceng menyelam. Membuat loceng menyelam adalah lebih mudah daripada mendapatkan penyelam berpengalaman. Dickinson membuat loceng dari tangki air besi yang diambil dari kapal perang Inggeris lain, Warspite. Untuk membekalkan udara ke tangki terbalik, ia telah memutuskan untuk menggunakan pam Truscott konvensional. Untuk memastikan hos pam dapat menahan tekanan air, Dickinson memberi mereka kekuatan yang mencukupi: dia mengarahkan mereka terlebih dahulu diratakan dengan palu untuk memampatkan kain sebanyak mungkin, dan kemudian ditar dan dibalut dengan tar. kanvas, yang kemudiannya dijahit dengan benang tebal. Hos memenuhi jangkaan yang diletakkan pada mereka.
Dickinson dan anak kapalnya tiba di Cape Frio pada 24 Januari 1831. Tanjung itu sebenarnya menjadi sebuah pulau sepanjang tiga batu dan lebar satu batu, dipisahkan dari tanah besar dengan saluran selebar 120 m. Pemeriksaan mendedahkan bahawa badan kapal Tethys telah tergelincir dari batu ke dalam air dalam dari 10.5 hingga 21 m.
Memandangkan teluk di mana kapal itu terletak sangat sempit, Dickinson mula-mula berhasrat untuk menahan loceng pada tali yang dilalui di antara batu. Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian, dia menjadi yakin bahawa apabila terdedah kepada angin kencang, tali bergetar dan menggegarkan loceng, dari mana udara keluar, jadi dia memutuskan untuk membenamkan loceng ke dalam air menggunakan ledakan berat.
Keputusan ini memberikannya dua masalah baru - di mana untuk memasang anak panah dan dari mana ia dibuat.
Masalah pertama diselesaikan dengan memusnahkan puncak tebing timur laut dengan bantuan cas serbuk bedil. Selepas letupan, kawasan yang agak rata berukuran 24 x 18 m telah dibentuk Di empat tempat lain, platform kecil disediakan untuk memasang lelaki boom.
Seperti yang ditunjukkan oleh pengiraan, untuk memastikan penurunan biasa dan pendakian loceng, ledakan mesti mempunyai panjang yang sangat luar biasa - 48 m dan, sebagai tambahan, menjadi sangat kuat. Satu-satunya bahan yang pasukan penyelamat terpaksa membuat struktur yang begitu kompleks ialah tiang dan kain kafan Tethys itu sendiri, dihanyutkan ke darat oleh ombak. Akhirnya, penyelamat berjaya membina anak panah daripada kepingan kayu pelbagai bahagian. Mereka diikat dan diikat bersama. Setiap sambungan diketatkan dengan cincin logam dan dibalut dengan tali tebal. Terdapat terlalu banyak sambungan (34), dan anak panah yang telah siap adalah terlalu fleksibel. Untuk memegangnya dalam kedudukan yang diingini, adalah perlu untuk memasang wayar lelaki tambahan yang tidak terkira banyaknya.
Apabila dilengkapi sepenuhnya, anak panah itu seberat 40 tan Semasa kerja sedang berjalan, Dickinson memutuskan untuk menguji penyelam - sekumpulan orang India Caribbean dihantar di atas kapal Sepanyol. Kebaikan utama mereka adalah penggunaan minyak zaitun dalam kuantiti yang luar biasa, yang mereka katakan mereka meludah ke laut untuk menjadikan air lebih jernih.
"Atau," kata Dickinson dengan kasar, "mereka menelannya, bergantung pada keadaan dan selera makan." Semua usaha mereka adalah satu penipuan yang lengkap dan tidak berbaloi dengan simpanan minyak saya untuk salad dressing.
Sebaliknya, usaha Dickinson dan orang-orangnya sama sekali tidak sia-sia. Malah para penyelam, yang diturunkan ke dalam air dalam loceng kecil dari buritan bot panjang Lightning, tidak lama kemudian menghantar mesej berikut yang dicoretkan pada papan batu tulis dari kedalaman 15 m: "Berhati-hati menurunkan loceng ke bawah - kami melihat wang di bawah.”
Berikutan itu, ujian loceng besar dijalankan, yang hampir berakhir dengan bencana. Semasa menuruni, dia memukul batu beberapa kali dan senget berat, mengisi air. Dua penyelam sukarelawan di dalamnya hanya secara ajaib mengelak daripada lemas.
Walau bagaimanapun, kerja bermula, dan pada akhir Mei 130 ribu kaki telah dinaikkan dari dasar laut. Seni. syiling-syiling emas. Tetapi kemudian ribut kuat berlaku, memusnahkan struktur yang telah didirikan dengan susah payah. Namun, Dickinson tidak berputus asa. Kali ini dia memutuskan untuk melaksanakan rancangan asalnya - menggunakan loceng kecil yang digantung dari tali kuat yang diregangkan di atas teluk. Idea itu ternyata berjaya, walaupun loceng itu dipukul kuat oleh angin mengenai batu sehingga ia terpaksa diganti lima kali semasa kerja. Mereka bernasib baik kali ini juga - tiada siapa yang mati.
Menjelang Mac 1832, Dickinson telah menaikkan 600 ribu kaki. Seni. daripada 810 ribu, tetapi pada masa yang sama menimbulkan kemarahan Laksamana Baker. Bangsawan ini menganggap dirinya terhina oleh pelaksanaan operasi "mustahil" yang berjaya dan menyingkirkan Dickinson, melantik sebagai gantinya Yang Berhormat de Roose, komander kapal Algerine. Dalam penyerahan arahan, Dickinson menunjukkan integriti yang luar biasa. Dia menunjukkan kepada de Roose lokasi sebenar khazanah yang terletak di bahagian bawah, dengan itu memudahkan tugasnya. De Roose mengangkat lagi 161.5 ribu kaki. Art., yang, bersama-sama dengan wang yang dikumpul sebelum ini, berjumlah lebih daripada 90% daripada jumlah nilai wang yang tenggelam dengan Tethys.
Kembali ke England, Dickinson berasa kagum apabila mendapati Baker mengambil kredit penuh untuk kedua-dua idea operasi menyelamat dan kepimpinan pelaksanaannya. Oleh itu Dickinson hanyalah seorang pelaksana yang patuh kepada arahan laksamana. Walaupun Dickinson menerima 17 ribu kaki. Seni. anugerah, jasa beliau dalam hal ini tidak diiktiraf sama sekali. Sebagai seorang yang degil, Dickinson memfailkan aduan dengan Royal Privy Council, akibatnya jumlah anugerah meningkat kepada 29 ribu pound, dan perkhidmatannya telah diberi perhatian sewajarnya.
Beberapa penanggung insurans Lloyd, setelah menerima versi Baker mengenai kepercayaan, membenarkan diri mereka membuat beberapa kenyataan kritikal tentang keberanian Dickinson dalam merayu kepada majlis privy. Sebagai tindak balas, Dickinson menaip surat terbuka kepada "tuan-tuan kedai kopi." Laporan Dickinson yang diterbitkan kemudiannya, dengan maklumat teknikal terperinci, tidak menimbulkan keraguan tentang siapa dalang sebenar operasi yang belum pernah berlaku sebelum ini.
Dari buku Passing into Eternity pengarang Lebedev Yuri MikhailovichLoceng Damai Loceng Rusia Lama kembali ke tanah airnya. Ini berlaku pada 18 Februari 2001, sempena ulang tahun ke-57 pembebasan Staraya Russa daripada pendudukan Jerman. Selama lebih daripada setengah abad ia terletak di bandar Jerman purba Lübeck. Pada majlis di Muzium Lama Rusia
Daripada buku Stratagems. Mengenai seni Cina untuk hidup dan bertahan. TT. 12 pengarang von Senger Harro17.32. Bell sebagai pelopor Putera Zhi, yang paling berkuasa daripada enam pemerintah negeri Jin pada pertengahan abad ke-5. BC e., merancang untuk menyerang negeri Chouyu. Tetapi dalam perjalanan ke sana terdapat rupa bumi yang tidak boleh dilalui. Kemudian dia mengarahkan loceng besar dibunyikan dan
Daripada buku 100 Great Treasures pengarang Ionina NadezhdaLoceng buangan Nasib salah satu loceng Uglich, yang sehingga 1591 tidak menonjol dalam apa cara sekalipun, adalah luar biasa. Tetapi apabila Tsarevich Dmitry terbunuh, loceng itu sendiri tiba-tiba "mengumumkan berita baik secara tidak dijangka." Benar, saintis, berdasarkan fakta sejarah, bercakap tentang perkara ini secara berbeza.
Dari buku Moscow dalam cahaya Kronologi Baru pengarang Nosovsky Gleb Vladimirovich7.2. Tsar Bell Loceng Tsar yang besar, yang berdiri hari ini di Kremlin Moscow, telah dilemparkan pada 1733-35 oleh tukang Rusia I.F. dan M.I. Matorin, rajah. 7.20. Hiasan dan inskripsi dibuat oleh V. Kobelev, P. Galkin, P. Kokhtev, P. Serebryakov dan P. Lukovnikov, vol 46, hlm. 441. Berat
Daripada buku Rancangan Besar untuk Apocalypse. Bumi di ambang Akhir Dunia pengarang Zuev Yaroslav Viktorovich14.2. Untuk siapa loceng itu berbunyi? Jadi, James Rothschild tidak menolak Herzen sebaliknya, dia berdiri membela pemberontak, menyingsingkan lengan bajunya. Bantuan itu sangat berguna, kerana autokrat Rusia yang pendendam mengarahkan penyitaan ibu kota Rusia Alexander Ivanovich. Selanjutnya
Dari buku Rus'. Cerita lain pengarang Goldenkov Mikhail AnatolievichApakah maksud loceng Zvenigorod senyap? Untuk memahami bahawa Muscovy sebelum zaman Peter belum lagi menjadi Rus, dan orang Muscovites belum menjadi orang Rusia, saintis tidak perlu menganalisis DNA penduduk moden Rusia dan terkejut dengan persaudaraan mereka dengan Mordvin dan Finland.
oleh Gorse JosephSAMAN Menyelam DENGAN HELMET KERAS Pada tahun 1837, Siebe telah menambah baik ciptaannya dengan ketara. Kini sut kalis air itu menutupi seluruh badan penyelam (kecuali tangan), kakinya disarung dalam kasut kasut yang dilengkapi dengan pemberat berat, dan injap ekzos dipasang pada topi keledar.
Daripada buku Raising the Wrecks oleh Gorse JosephKELEWATAN MAUT DI KAPAL THETHYS Kapal selam British Thethys karam pada 1 Jun 1939, tiga bulan selepas ia mula beroperasi dan tiga bulan sebelum pencerobohan Nazi ke atas Poland, yang menandakan permulaan Perang Dunia Kedua. Tidak lama lagi
Daripada buku Everyday Life in Russia to the Ringing of Bells pengarang Gorokhov Vladislav Andreevich Dari buku Moscow. Jalan ke empayar pengarang Toroptsev Alexander PetrovichPskov Bell Pada tahun 1506, Alexander, Raja Poland dan Grand Duke of Lithuania, meninggal dunia. Vasily III bergegas untuk menghiburkan janda Elena, kakaknya, dan pada masa yang sama meminta bantuan dalam perkara penting negara. Autokrat Rusia ingin mengambil takhta Poland dan
Daripada buku Loceng Penggera pengarang Tereshchenko Anatoly StepanovichUntuk siapa Loceng Tol? Dan dia sangat menyayangi orang asing, Dan dengan bijak membenci A.S. Pushkin buku ini dengan pemikiran tentang Great Russia, lama dahulu dan baru-baru ini, dan hari ini, dengan kehendak, biarkan semua orang menamakan penguasa mana, yang telah dipotong, terbuka, diletakkan di sisinya. , kerana ia tidak pernah Tidak
Dari buku kapal selam Amerika dari awal abad ke-20 hingga Perang Dunia Kedua pengarang Kashcheev L BKepada soalan: Bila dan di mana orang mula menggunakan loceng menyelam? diberikan oleh penulis Flamingo merah jambu jawapan yang terbaik ialah Loceng menyelam ialah satu cara untuk mengangkut penyelam dalam peralatan menyelam ke kedalaman ke tapak kerja dan belakang, dengan pemindahan seterusnya ke ruang penyahmampatan.
Dari segi sejarah, ia adalah alat primitif untuk menurunkan seseorang di bawah air dan dibuat dalam bentuk kotak atau tong terbalik. Loceng dengan penyelam di dalamnya diturunkan di bawah air dan udara di dalamnya mempunyai tekanan yang sama dengan tekanan air di sekelilingnya. Ruang udara dalaman loceng membolehkan penyelam bernafas untuk beberapa lama dan melakukan tindakan aktif - keluar atau berenang keluar untuk memeriksa dan membaiki bahagian bawah air kapal atau mencari khazanah yang tenggelam. Setelah selesai kerja, penyelam kembali ke loceng dan alat itu diangkat ke permukaan laut (takungan) menggunakan kren atau win. Pada abad ke-19, sebilangan pencipta (mekanik Gausen, Siebe) menambah baik reka bentuk loceng menyelam, mencipta reka bentuk yang dianggap wajar sebagai sut menyelam primitif.
Sebutan pertama yang boleh dipercayai dari segi sejarah mengenai penggunaan loceng menyelam bermula pada tahun 1531, apabila Guglielmo di Lorena cuba mencari khazanah dari kapal layar tenggelam di tasik berhampiran bandar Rom pada kedalaman 22 meter. Terdapat juga penerangan tentang kejayaan penggunaan loceng menyelam pada abad ke-19 untuk mengangkat jongkong emas dan syiling dari kapal frigat British Tethys yang tenggelam.
Sejarah telah mengekalkan nama ramai peminat penerokaan mendalam. Beberapa legenda menunjukkan penyertaan Alexander the Great dalam penyelaman bawah air pada 330 SM, yang turun ke dasar laut dalam sejenis loceng menyelam. Dalam buku nota Leonardo da Vinci, sejak sekitar 1500, terdapat beberapa lakaran alat pernafasan hipotesis, salah satunya mewakili sut menyelam. Dengan bantuan loceng menyelam di kawasan Laut Baltik, penyelamatan harus dibuat pada tahun 1663 terhadap lebih 50 senjata api dari kapal perang Sweden Vasa yang karam di lepas pantai Stockholm. Bekerja di Laut Baltik yang sejuk dengan cara primitif ketika itu dianggap sebagai pencapaian yang hebat. Selepas itu, loceng menyelam pelbagai reka bentuk didapati digunakan secara meluas dalam operasi menyelamat dan pembinaan struktur bawah air. Mereka masih digunakan hari ini. Loceng menyelam meletakkan asas untuk semua jenis peralatan menyelam yang dikuasakan oleh udara termampat. Dari loceng menyelam, pembangunan berjalan dalam dua arah. Menutup ketat loceng menyelam dari bawah dan membekalkan udara pada tekanan atmosfera biasa membawa kepada kemunculan bathysfera. Sebaliknya, dengan meningkatkan bekalan udara, yang menyamakan tekanan dengan tekanan air di sekeliling, adalah mungkin untuk beralih kepada peranti menyelam dengan kebolehgerakan yang hebat di bawah air. Pada tahun 1717, ahli astronomi Inggeris Halley mencadangkan tambahan membekalkan loceng menyelam dengan udara dari tangki udara yang tenggelam ke kedalaman. Halley sendiri turun ke kedalaman 17 m Kemudian idea itu dilahirkan - untuk mengurangkan loceng menyelam ke topi keledar kecil, yang udara dibekalkan dari atas. Salah satu yang pertama mencadangkan peranti sedemikian ialah pencipta otodidak Rusia Efim Nikonov pada tahun 1718. Topi keledarnya ialah tong kayu tahan lama yang ditutup dengan kulit dengan tingkap tontonan. Udara dibekalkan kepadanya melalui paip kulit. Pada separuh kedua abad ke-19, pam udara mula digunakan untuk menyelam, ini membantu meningkatkan peranti untuk rendaman dalam air. Pada tahun 1797, sebuah "mesin menyelam" yang dibina oleh Klingert telah diuji di Oder berhampiran Wraclaw, dan pada tahun 1819, orang Inggeris A. Siebe membina alat menyelam yang terdiri daripada topi keledar logam dan jaket kulit dengan lengan yang dipasang padanya. Pada tahun 1837, Siebe akhirnya menyempurnakan pakaian selam itu, melengkapkannya dengan topi keledar skru dengan injap pernafasan, yang dikendalikan oleh penyelam Sumber: »
Jawapan daripada pelumba laju[guru]
Pencapaian penting dalam sejarah menyelam4500 SM - Penduduk negara pantai seperti Greece, Mesopotamia, China mula menyelam di bawah air untuk mendapatkan makanan dan menjalankan operasi ketenteraan. 1000 SM - Homer dalam karyanya menyebut penangkap span Yunani yang merendam diri di bawah air hingga kedalaman 30 meter, menggunakan sekeping batu yang berat. Mereka tidak tahu apa-apa tentang bahaya fizikal menyelam. Dalam usaha untuk mengimbangi tekanan yang semakin meningkat pada telinga mereka, mereka mengisi saluran telinga dan mulut mereka dengan minyak sebelum menyelam. Apabila di bahagian bawah, mereka meludahkan minyak, memotong seberapa banyak span yang mereka boleh bernafas, dan kemudian menariknya keluar dari air dengan tali 500 SM - Seorang penyelam bernama Skylias dan anak perempuannya Kiana telah diupah oleh raja Parsi Xerxes untuk mengangkat mereka dari khazanah bawah 414 SM - Ahli sejarah Yunani Thucydides menyebut operasi ketenteraan bawah air yang dijalankan semasa pengepungan Syracuse. Dia memberitahu penyelam Yunani menyelam ke dasar pelabuhan untuk menghilangkan halangan di bawah air. 360 SM - Aristotle menyebut penggunaan sejenis loceng menyelam dengan bekalan udara 332 SM - Alexander the Great, semasa pengepungan sebuah bandar di Lubnan, menggunakan penyelam perobohan untuk membersihkan pintu masuk ke teluk. Disebutkan bahawa Alexander sendiri, memerhatikan kerja yang sedang dijalankan, membuat beberapa penyelaman, menggunakan persamaan kasar loceng. 77 AD - Pliny the Elder menyebut penggunaan hos udara oleh penyelam 100 AD - Penyelam mula menggunakan tiub pernafasan yang diperbuat daripada batang buluh berongga 200 AD - Sebuah pasu Peru menunjukkan penyelam menggunakan cermin mata dan memegang ikan. 1300 AD - Penyelam Parsi menggunakan cermin mata renang yang diperbuat daripada cengkerang atau cangkerang penyu yang digilap. 1500: Leonardo da Vinci membangunkan alat selam skuba yang pertama. Lukisan alat pernafasan bawah air bebasnya disertakan dalam Codex Atlanticus. Lukisan Da Vinci menggambarkan peranti yang menggabungkan pemampas keapungan dan bekas untuk udara yang digunakan untuk bernafas. Juga dalam gambar terdapat prototaip pakaian selam zaman kita. Tiada bukti bahawa Leonardo membuat peranti ini. Dia nampaknya telah meninggalkan idea alat pernafasan bebas dan memihak kepada penambahbaikan reka bentuk loceng menyelam. 1535 - Gugliemo de Loreno mencipta apa yang boleh dipanggil loceng menyelam sebenar. Gugliemo menjadi orang pertama yang menyelam di bawah air selama sejam menggunakan loceng. 1578 - William Bourne mereka bentuk kapal selam pertama, tetapi projek itu tidak melampaui lukisan. Reka bentuk kapal selam Bourne adalah berdasarkan tangki balast, yang diisi dengan air untuk tenggelam di bawah air, atau dibuang untuk naik ke permukaan. Kapal selam moden beroperasi berdasarkan prinsip yang sama. 1620 - Orang Belanda Cornelis Drebble membangunkan dan membina peralatan mendayung di bawah air (percubaan pertama yang berjaya membina kapal bawah air). Cornelis mencipta alat kayu yang dimasukkan ke dalam bekas kulit. Ia boleh memuatkan 12 pengayuh, dan jumlah anak kapal boleh menjadi 20 orang. Anehnya, kapal ini mampu menyelam hingga kedalaman 20 meter, berenang sejauh 10 kilometer. 1622 - Dalam perjalanan pulang, armada Sepanyol, membawa khazanah yang tidak terperi, dilanda taufan, dan kebanyakan kapal karam di Florida Keys. Menggunakan loceng menyelam yang dibuat khas, orang Sepanyol berjaya mendapatkan semula sebahagian kecil daripada harta karun itu, tetapi kebanyakannya kekal di bahagian bawah. http://www.decostop.ru/cgi-bin/articles/equipment/74.htmlhttp://www.scubacenter.ru/modules/news/article.php?storyid=150
Untuk eksperimen mudah ini, besen biasa adalah sesuai; tetapi jika anda boleh mendapatkan balang yang dalam dan lebar, percubaan akan menjadi lebih mudah. Di samping itu, kita memerlukan satu lagi gelas tinggi atau kaca besar. Ini akan menjadi loceng menyelam anda, dan semangkuk air akan mewakili versi laut atau tasik yang lebih kecil.
Hampir tidak ada pengalaman yang lebih mudah daripada ini. Anda pegang gelas terbalik, celupkannya
bahagian bawah besen, terus memegangnya dengan tangan anda (supaya air tidak menolaknya keluar). Pada masa yang sama, anda boleh dengan mudah melihat bahawa air hampir tidak menembusi di dalam kaca: udara tidak membenarkannya. Ini menjadi lebih jelas apabila terdapat objek yang mudah basah di bawah loceng anda, seperti sekeping gula. Letakkan 1 bulatan gabus di atas air, gula di atasnya dan tutup dengan gelas di atasnya. Sekarang turunkan gelas ke dalam air. Gula akan berada di bawah paras air, tetapi akan kekal kering, kerana air tidak akan menembusi di bawah kaca.
Percubaan yang sama boleh dilakukan dengan corong kaca jika anda memusingkannya dengan hujung lebar ke bawah dan menutupnya dengan ketat! jari lubangnya dan kemudian rendamkannya ke dalam air. Air tidak menembusi di bawah corong; tetapi sebaik sahaja anda mengambil jari anda dari lubang; dan dengan itu membenarkan udara keluar supaya air cepat naik dalam corong ke paras air sekeliling.
Anda melihat bahawa udara bukanlah "apa-apa", seperti yang biasa kita lakukan! fikir; ia menduduki tempat tertentu dan tidak menyerahkannya kepada perkara lain jika ia tidak mempunyai tempat untuk pergi.
Eksperimen ini juga harus menerangkan dengan jelas kepada anda bagaimana orang boleh berada dan bekerja di bawah air dalam loceng menyelam atau di dalam paip lebar yang dipanggil "caissons." Air tidak menembusi di dalam loceng menyelam atau caisson atas sebab yang sama bahawa ia tidak mengalir di bawah kaca dalam eksperimen kami.
Dari poskad atau sehelai kertas tebal, potong bulatan sebesar lubang dalam gelas. Kemudian potong dengan gunting di sepanjang garis lingkaran dalam bentuk ular bergulung, letakkan hujung ekor ular, tekan sedikit pada mulanya untuk membuat lubang kecil pada kertas, pada titik jarum mengait yang tersangkut ke gabus. . Keriting ular akan turun, membentuk sesuatu seperti lingkaran...
Adakah mudah untuk mendapatkan sebotol ais pada musim sejuk? Nampaknya lebih mudah jika cuaca sejuk di luar. Tuangkan air ke dalam botol, letakkan di luar tingkap, dan biarkan selebihnya hingga beku. Sejuk akan membekukan air, mengakibatkan botol penuh dengan ais. Walau bagaimanapun, jika anda melakukan eksperimen ini, anda akan melihat bahawa perkara itu tidak begitu mudah. Terdapat ais, tetapi botol itu tidak ada lagi: ia...
Anda mungkin pernah mendengar bahawa kepingan ais "membeku" di bawah tekanan. Ini tidak bermakna kepingan ais membeku lebih-lebih lagi apabila tekanan dikenakan ke atasnya. Sebaliknya: di bawah tekanan yang kuat ais mencair, tetapi sebaik sahaja air sejuk yang terbentuk dibebaskan daripada tekanan, ia membeku semula (kerana suhunya di bawah 0°). Apabila kita memerah kepingan ...
Pernahkah anda melihat dari jauh seorang lelaki menebang pokok? Atau mungkin anda pernah melihat seorang tukang kayu bekerja jauh dari anda, memalu paku? Anda mungkin perasan satu perkara yang sangat pelik: pukulan kedengaran bukan apabila kapak memotong pokok atau apabila tukul mengenai paku, tetapi kemudian, apabila kapak atau tukul sudah...
Antara bahan yang menyampaikan bunyi dengan baik, saya sebutkan tulang dalam artikel sebelum ini. Ingin memastikan bahawa tulang tengkorak anda sendiri mempunyai harta ini? Pegang cincin jam poket anda dengan gigi anda dan tutup telinga anda dengan tangan anda; anda akan mendengar dengan jelas pukulan pengimbang yang diukur, nyata lebih kuat daripada bunyi yang dirasakan oleh telinga melalui udara. Bunyi ini sampai ke telinga anda melalui...
Adakah anda ingin melihat sesuatu yang luar biasa?..- abang saya menoleh ke arah saya pada suatu petang.- Jom ikut saya ke bilik sebelah. Bilik itu gelap. Abang ambil lilin dan kami pergi. Aku dengan beraninya melangkah ke hadapan, dengan beraninya membuka pintu dan dengan beraninya aku masuk ke dalam bilik itu terlebih dahulu. Tetapi tiba-tiba saya terpegun: beberapa raksasa yang tidak masuk akal sedang melihat saya dari dinding. Rata seperti...
"Christopher Columbus adalah seorang yang hebat," tulis seorang budak sekolah dalam esei kelasnya, "dia menemui Amerika dan menanam telur." Kedua-dua pencapaian itu kelihatan sama-sama mengagumkan untuk budak sekolah itu. Sebaliknya, pelawak Amerika Mark Twain tidak melihat apa-apa yang mengejutkan dalam fakta bahawa Columbus menemui Amerika. "Adalah mengejutkan jika dia tidak menemuinya di tempat kejadian." Dan saya…
Sebatang lilin pada jarak dua kali ganda bersinar, tentu saja, lebih lemah. Tetapi berapa kali? Dua kali? Tidak, jika anda meletakkan dua lilin pada jarak dua kali ganda, ia tidak akan memberikan pencahayaan yang sama. Untuk mendapatkan pencahayaan yang sama seperti sebelumnya, anda perlu meletakkan bukan dua, tetapi dua kali dua - empat lilin pada jarak dua kali. Pada jarak tiga kali ganda anda perlu meletakkan bukan tiga, tetapi tiga kali...
Buka payung, letakkan hujungnya di atas lantai, pusingkannya dan pada masa yang sama baling ke dalam bola, kertas renyuk, sapu tangan - secara umum, beberapa objek ringan dan tidak boleh pecah. Sesuatu yang tidak dijangka akan berlaku kepada anda. Seolah-olah payung tidak mahu menerima hadiah: bola atau bola kertas akan merangkak ke tepi payung dan terbang dari sana dalam garis lurus. Kuasa yang...
Jika di apartmen anda atau di apartmen rakan anda terdapat sebuah bilik dengan tingkap di bahagian yang cerah, maka anda boleh dengan mudah mengubahnya menjadi peranti fizikal, yang mempunyai nama Latin lama "kamera obscura" (dalam bahasa Rusia ini bermaksud "gelap bilik”). Untuk melakukan ini, anda perlu menutup tingkap dengan perisai, contohnya, diperbuat daripada papan lapis atau kadbod, ditutup dengan kertas gelap, dan buat...
Loceng menyelam
Loceng menyelam
Loceng menyelam moden
Loceng menyelam- pada masa ini ini adalah cara untuk mengangkut penyelam dalam peralatan menyelam ke kedalaman ke tapak kerja dan belakang, dengan pemindahan seterusnya ke ruang penyahmampatan, tetapi ini tidak selalu berlaku.
Dari segi sejarah, ia adalah alat primitif untuk menurunkan seseorang di bawah air dan dibuat dalam bentuk kotak atau tong terbalik. Loceng dengan penyelam di dalamnya diturunkan di bawah air dan udara di dalamnya mempunyai tekanan yang sama dengan tekanan air di sekelilingnya. Ruang udara dalaman loceng membolehkan penyelam bernafas untuk beberapa lama dan melakukan tindakan aktif - untuk keluar atau berenang keluar untuk memeriksa dan membaiki bahagian bawah air kapal, atau untuk mencari harta karun yang tenggelam. Setelah selesai kerja, penyelam kembali ke loceng dan alat itu diangkat ke permukaan laut (takungan) menggunakan kren atau win. Pada abad ke-19, sebilangan pencipta (mekanik Gausen, Siebe) menambah baik reka bentuk loceng menyelam, mencipta reka bentuk yang dianggap wajar sebagai sut menyelam primitif.
Sebutan pertama yang boleh dipercayai dari segi sejarah mengenai penggunaan loceng menyelam bermula pada tahun 1531, apabila Guglielmo di Lorena cuba mencari khazanah dari kapal layar tenggelam di tasik berhampiran bandar Rom pada kedalaman 22 meter. Pada pertengahan abad ke-17, penyelam Sweden di bawah pimpinan Albrekt von Treileben, menggunakan loceng menyelam, berjaya membawa ke permukaan lebih 50 meriam dari kapal Vasa yang karam. Terdapat juga penerangan tentang kejayaan penggunaan loceng menyelam pada abad ke-19 untuk mengangkat jongkong emas dan syiling dari kapal frigat British Tethys yang tenggelam.
lihat juga
Yayasan Wikimedia. 2010.
Lihat apa "Loceng Menyelam" dalam kamus lain:
Silinder berongga yang tahan lama boleh tenggelam dalam air dengan bahagian atas sfera buta dan palka tertutup rapat di bahagian bawah, digunakan untuk penginapan dan penyelam lain (dengan atau tanpa pakaian angkasa) di bahagian yang masih diisi... ... Marin Kamus
DIVING BELL, peranti berongga yang membolehkan penyelam bekerja di bawah air dalam keadaan kering. Pada mulanya, peranti ini sebenarnya mempunyai bentuk loceng, diisi dengan udara termampat dan terbuka di bahagian bawah untuk menyediakan akses ke bahagian bawah... ... Kamus ensiklopedia saintifik dan teknikal
Loceng menyelam- Loceng menyelam: Sebuah kapal tahan lama bertutup yang direka untuk mengangkut penyelam ke kedalaman, ke tapak kerja dan kembali ke permukaan dengan pemindahan seterusnya ke ruang tekanan menyelam... Sumber: PERALATAN MENYELAM. SYARAT DAN... ... Istilah rasmi
loceng menyelam- Sebuah kapal tahan lama yang dimeterai direka untuk mengangkut penyelam ke kedalaman, ke tapak kerja dan kembali ke permukaan dengan pemindahan seterusnya ke ruang tekanan menyelam. Nota Unsur utama loceng menyelam mempunyai... ... Panduan Penterjemah Teknikal
loceng menyelam- 10 loceng menyelam: Sebuah kapal tahan lama tertutup yang direka untuk mengangkut penyelam ke kedalaman, ke tapak kerja dan kembali ke permukaan dengan pemindahan seterusnya ke ruang tekanan menyelam. Nota Elemen asas menyelam... ... Buku rujukan kamus istilah dokumentasi normatif dan teknikal
LOCENG MENYELAM- satu cara untuk mengangkut penyelam dalam peralatan menyelam ke kedalaman ke tapak kerja dan kembali dengan pemindahan seterusnya ke ruang penyahmampatan. Sebagai peraturan, kapal penyelamat dan kapal sokongan bawah air dilengkapi dengan Loceng Menyelam... ... Buku rujukan ensiklopedia marin
Lihat Menyelam... Kamus Ensiklopedia F.A. Brockhaus dan I.A. Efron
Loceng menyelam- peranti untuk menyediakan kerja bawah air dan menyelamatkan kakitangan dari kapal selam yang karam. Silinder keluli V.C moden dengan pintu masuk boleh dikunci di bahagian bawahnya dan bahagian atas sfera buta; membolehkan anda memuatkan 7 orang tanpa pakaian angkasa.… … Glosari istilah ketenteraan
Pemerhatian loceng menyelam- Loceng selam pemerhatian: Loceng menyelam yang mempunyai petak tertutup yang direka untuk seseorang berada di dalamnya dalam keadaan tekanan atmosfera biasa...