Ensiklopedia Richard Ernest dan Trevor Nevitt Dupuy ialah karya rujukan komprehensif yang mencatatkan evolusi seni peperangan dari Zaman Antikuiti hingga ke hari ini. Dalam satu jilid, banyak bahan dikumpulkan dan disusun secara sistematik: jumlah besar dokumen arkib, peta jarang berlaku, ringkasan data statistik, petikan daripada karya saintifik dan penerangan terperinci tentang pertempuran terbesar.
Untuk kemudahan penggunaan ensiklopedia, sejarah umat manusia secara konvensional dibahagikan kepada dua puluh dua bab, setiap satu dikhaskan untuk tempoh masa dari milenium ke-4 SM hingga akhir abad ke-20. Esei sebelum bab mengandungi maklumat tentang prinsip taktik dan strategi tempoh tertentu, ciri-ciri senjata, perkembangan pemikiran teori ketenteraan dan pemimpin tentera yang cemerlang pada era itu. Ensiklopedia mengandungi dua indeks: nama yang disebut dalam teks, serta peperangan dan konflik bersenjata yang ketara. Semua ini akan membantu pembaca mencipta semula dan melihat kanvas sejarah secara keseluruhan, memahami punca perang tertentu, mengesan perjalanannya dan menilai tindakan para komander.
/ / / / /Pengepungan Port Arthur 1904–1905
Pengepungan Port Arthur
1904–1905
1904, Mei, 25. Pertempuran Nanynan. Bukit Nan Shan, sebuah pos pertahanan Port Arthur, dipegang oleh pasukan tentera Rusia yang mempunyai 3,000 orang. Serangan hadapan oleh tentera Oku berjaya dipatahkan. Kemudian tentera sayap kanan Jepun, setelah melalui ombak, memintas sayap kiri tentera Rusia. Para pembela terpaksa berundur tergesa-gesa. Jepun berperang dengan hebat. Kor Oku yang mempunyai 30,000 orang kehilangan 4,500 orang, Rusia kehilangan 1,500 orang. Jepun menawan Nanynan, dan pelabuhan Dalniy (Dairen, kini Dalian) dibiarkan tanpa perlindungan. Jepun menawan Dalny dan mewujudkan pangkalan tentera laut mereka sendiri di sana. Port Arthur dikelilingi dari darat dan laut. Tentera Jepun ke-3 di bawah pimpinan Jeneral Maresuke Nogi (yang menawan Pelabuhan Arthur dari China pada tahun 1894) mula menumpukan perhatian di pelabuhan Dalniy. Tentera Nogi diamanahkan untuk mengepung Port Arthur, manakala Tentera Kedua Oku menuju ke utara untuk menghentikan kemaraan kor Stackelberg, dengan berat hati dilancarkan oleh Kuropatkin atas arahan Alekseev.
1904, Jun, 1-22. Pasukan saingan di Port Arthur. Semasa Nogi menumpukan pasukannya, Stoessel (yang paling tidak cekap dalam kalangan komander) menunggu dengan penuh semangat untuk menyerang. Kompleks struktur pertahanan Port Arthur terdiri daripada tiga garisan utama: parit yang mengelilingi bandar lama itu sendiri, yang dipanggil Tembok Cina, 3.7 km dari parit dan mewakili cincin kubu konkrit yang saling berkaitan dengan rangkaian titik kuat; dan kubu luar, yang terdiri daripada cincin ketinggian yang diperkaya (sebahagiannya belum selesai). Pasukan garrison (tidak termasuk kru kapal) berjumlah kira-kira 40 ribu askar dan 506 senjata api. Bekalan makanan tidak mencukupi untuk pengepungan yang lama, tetapi sepatutnya cukup untuk beberapa bulan. Pasukan Nogi secara beransur-ansur tertumpu di sekitar Port Arthur. Menjelang akhir bulan Jun, Tentera Ke-3 meningkat kepada 80 ribu askar dengan 474 senjata api. Tetapi pasukan yang besar seperti itu tidak cukup untuk menyerbu Port Arthur.
1904, 15 Jun. Kehilangan armada Jepun. 2 kapal perang Jepun diletupkan oleh lombong Rusia. Skuadron Togo masih mempunyai 4 kapal perang dan beberapa kapal penjelajah.
1904, Jun, 23. Penyergapan armada Rusia. Laksamana Wilhelm Vitgeft, yang menggantikan Makarov, setelah membaiki kapal yang rosak, membuat serangan dan menimbulkan kebimbangan kepada Togo, yang telah kehilangan 2 kapal. Yang terakhir bersiap untuk bertarung, tetapi Vitgeft mengelak pertempuran dan kembali ke pelabuhan.
1904, Jun, 26. Serangan darat tentera Rusia. Stoessel cuba membuat serangan, tetapi dengan cepat ditolak.
1904, Julai, 3–4, 27–28. Percubaan awal serangan Jepun. Percubaan ini membawa kepada pertempuran sengit tetapi tidak dapat disimpulkan di gelanggang luar pertahanan.
1904, Ogos, 7–8. Serangan pertama ke atas Port Arthur. Khuatir bahawa armada Rusia masih cukup bersedia untuk berperang, Nogi menyerang ketinggian timur barisan luar benteng pertahanan dan, selepas pertempuran sengit, mengambil mereka.
1904, Ogos, 10. Pertempuran Laut Kuning. Nicholas II mengarahkan Vitgeft untuk menerobos dan menyertai skuadron Vladivostok, yang masih dalam kekuatan penuh, walaupun cubaan untuk menyerang dari skuadron Kamimura, yang terdiri daripada kapal penjelajah berperisai. Vitgeft belayar dengan skuadron yang terdiri daripada 6 kapal perang, 5 kapal penjelajah dan 8 kapal pemusnah. Menjelang tengah hari, Togo memasuki pertempuran dengan skuadron Rusia. Artileri Jepun adalah jauh lebih unggul daripada Rusia; 4 kapal perang Jepun binaan terbaharu mempunyai kuasa tembak yang lebih tinggi daripada kapal Rusia mereka. Kapal kedua-dua pihak menerima kerosakan yang ketara. Selepas pertempuran selama 1.5 jam, peluru meriam 12 inci mengenai kapal utama Vitgeft, Tsarevich. Laksamana mati. Dibiarkan tanpa komander, skuadron Rusia menjadi keliru dan berselerak dalam keadaan kucar-kacir. Satu kapal penjelajah, rosak teruk, tenggelam. Beberapa kapal belayar ke pelabuhan neutral dan dimasukkan ke dalam tahanan, tetapi kebanyakannya kembali ke Pelabuhan Arthur.
1904, 14 Ogos. Pertempuran Tentera Laut Ulsan. 4 kapal penjelajah berperisai Kamimura di Selat Korea menyerang 3 kapal yang masih ada dalam skuadron Vladivostok Laksamana Essen dan menenggelamkan kapal penjelajah Rurik. 2 kapal yang masih hidup pergi. Jepun merampas ketuanan sepenuhnya di laut.
1904, Ogos, 19–24. Serangan kedua ke atas Port Arthur. Dalam serangan hadapan besar-besaran, Jepun menyerang kedua-dua kubu Tembok China di timur laut dan ketinggian 174 meter di barat laut. Tembakan senapang mesin daripada tentera Rusia menolak penyerang lagi dan lagi. Kebanyakan pertempuran berlaku pada waktu malam, tetapi lampu carian dan roket Rusia menerangi medan perang. Kedua-duanya bertarung dengan keberanian yang terdesak. Nogi, setelah kehilangan lebih daripada 15 ribu askar, menghentikan serangan itu. Ia menangkap ketinggian 174 meter dan salah satu daripada bateri artileri luar di sebelah timur kubu. Selebihnya kedudukan Rusia tidak rosak. Kerugian Rusia berjumlah 3 ribu Nogi, setelah memanggil artileri pengepungan berat, terlibat dalam melemahkan dan meletakkan lombong di bawah tembok.
1904, September, 15–30. Serangan ketiga ke atas Port Arthur. Nogi, setelah membawa armada peralatan pengepungan sedekat mungkin ke kubu pertahanan luar di ketinggian yang meliputi pendekatan ke kubu dari utara dan barat laut, melancarkan serangan hadapan besar-besaran kedua. Kedudukan utara diambil (19 September), dan keesokan harinya Jepun menawan salah satu kedudukan barat laut. Tetapi ketinggian 203 m, yang merupakan titik utama keseluruhan sistem pertahanan luaran Port Arthur, menahan semua serangan. Lajur penyerang padat Jepun benar-benar dihanyutkan oleh api Rusia sehingga semua cerun gunung ditutup dengan mayat orang mati dan cedera.
1904, 1 Oktober. Ketibaan artileri pengepungan Jepun. Ia termasuk 19 howitzer 28 sentimeter yang menembak peluru seberat 250 kilogram pada 10 km. Kubu Rusia tertakluk kepada pengeboman berterusan; Operasi perlombongan dan perlombongan sedang dijalankan di sekitar ketinggian 203 m. Di arah timur, Nogi sedang bersiap sedia untuk serangan hadapan besar-besaran.
1904, Oktober, 30 November, 1. Penyambungan semula serangan. Bermula jam 9 pagi, Jepun menyerbu kubu utara dan timur secara serentak. Sementara itu, infantri Jepun dalam tiang tebal cuba menembusi hujan mesingan, artileri dan tembakan senapang. Setelah mengalami kerugian besar, dia berundur. Operasi berdarah itu diulang keesokan harinya. Kubu itu kehabisan bekalan makanan; bilangan yang sakit dan cedera semakin bertambah. Berita bahawa kapal Armada Baltik Rusia keluar dari Libava untuk membantu Port Arthur (15 Oktober) memberi inspirasi kepada pertahanan. Berita yang sama mendorong perintah Jepun untuk memperhebatkan permusuhan. Jepun perlu memusnahkan skuadron Port Arthur pada sebarang kos sebelum skuadron dari Baltik menghampirinya dan mengalahkan skuadron Togo.
1904, 26 November. Serangan kelima (umum). Tentera Rusia menangkis serangan Jepun di semua kedudukan. Jepun kehilangan 15 ribu askar. Nogi menumpukan pasukannya pada ketinggian 203 m - sebuah redoubt yang kuat, dikelilingi oleh dawai berduri dan ditutup pada kedua-dua rusuk oleh ketinggian yang lebih kecil. Sistem kubu pertahanan ini, mendominasi pelabuhan dan 3.6 km dari tembok kubu utama, dipegang oleh garrison 2,200 orang di bawah perintah Kolonel Tretyakov. Penawanan kubu pertahanan ini oleh Jepun bermakna kekalahan armada Rusia.
1904, November, 27 Disember, 5. Tangkapan ketinggian 203 m. Selepas membedil kubu sepanjang hari, tentera Jepun melancarkan serangan pada waktu senja, mencapai kekusutan kawat berduri. Di sana mereka bertahan sepanjang hari berikutnya, walaupun tembakan meriam, mesingan dan senapang tidak henti-henti daripada pembela ketinggian. Sementara itu, pengeboman redoubt berterusan. Sehingga 4 Disember, Jepun menyerang gelombang demi gelombang, berjalan di atas mayat rakan-rakan mereka. Dua kali Rusia menghalau mereka dengan serangan balas daripada jambatan yang sudah ditakluki. Akhirnya, segelintir rakyat Rusia yang masih hidup meninggalkan ketinggian. Semasa serangannya, Jepun kehilangan 11 ribu askar. Keesokan harinya, artileri Jepun dari ketinggian yang ditangkap menembak skuadron Rusia yang berdiri di pelabuhan. Kapal-kapal Togo sedang menuju ke Jepun untuk pembaikan sebagai persediaan menghadapi pertempuran dengan Armada Baltik.
1905, Januari, 2. Penyerahan Port Arthur. Jepun terus menyerbu kubu utara kubu itu, walaupun beku dan ribut salji. Pada Hari Tahun Baru, kubu terakhir runtuh. Keesokan harinya, Stoessel, yang mengetuai 10,000 pasukan tentera yang masih bersedia untuk tempur tetapi lapar, menyerah kalah. Jepun menangkap sejumlah besar senjata api, senapang dan makanan (bukti lanjut ketidakcekapan Stoessel yang nyata). Secara keseluruhan, Jepun kehilangan 59 ribu semasa pengepungan.
terbunuh, cedera dan hilang; lebih kurang 34 ribu lagi sakit. Kerugian Rusia berjumlah 31 ribu Nogi sedang bersedia untuk bergabung dengan tentera Jepun yang lain di utara.
Perang Rusia-Jepun 1904–1905 - perang antara Rusia dan Jepun untuk mengekalkan dan mengukuhkan pengaruh mereka di Timur Jauh. Pada malam 27 Januari 1904, armada Jepun, tanpa mengisytiharkan perang, menyerang skuadron Rusia di Port Arthur dan kemudian menguncinya di pelabuhan. Tentera darat Jepun mendarat di Semenanjung Liaodong dan melancarkan serangan ke utara, jauh ke dalam Manchuria, sambil pada masa yang sama menghalang Port Arthur dari darat. Tentera Rusia bertempur beberapa kali menentang mereka (berhampiran Wafangou, Liaoyang, di Sungai Shahe), tetapi tidak dapat mara. Pada 20 Disember, selepas pertahanan heroik selama 11 bulan, Port Arthur, yang disekat dari laut dan darat, jatuh. Pada Februari 1905, Tentera Manchuria Rusia di bawah pimpinan A.N. Kuropatkina mengalami kekalahan teruk berhampiran Mukden, diikuti dengan kekalahan skuadron Z.P. Rozhestvensky dalam pertempuran laut Tsushima, yang menunjukkan kesia-siaan peperangan selanjutnya. Menurut Perjanjian Portsmouth (23 Ogos), Rusia menyerahkan selatan Sakhalin, Port Arthur dan sebahagian daripada Kereta Api Timur China kepada Jepun. Kemenangan Jepun dijelaskan oleh penggunaan maksimum potensi ketenteraan-ekonomi dan saintifik-teknikal, matlamat perang, yang tidak jelas kepada massa askar Rusia, dan ketidakseniman perintah Rusia.
Kejayaan kapal penjelajah "Varyag" dan bot "Koreets" (1904)
Pada 26 Januari 1904, kapal penjelajah peringkat pertama "Varyag" dan bot "Koreets" telah disekat oleh detasmen Laksamana Muda S. Uriu di pelabuhan Chemulpo (Incheon), Korea. Sebagai tambahan kepada kapal Rusia, terdapat: kapal penjelajah Inggeris Talbot, Pascal Perancis, Elba Itali dan kapal perang Amerika Vicksberg.
Pada hari yang sama, komander kapal penjelajah "Varyag", Kapten Peringkat Pertama V.F. Rudnev menghantar kapal perang "Koreets" dengan laporan ke Port Arthur. Apabila meninggalkan Chemulpo, bot meriam itu bertemu dengan detasmen Uriu dan diserang oleh pemusnah Jepun. Komander bot ialah kapten pangkat 2 G.P. Belyaev, tanpa membalas tembakan, terpaksa kembali ke roadstead (dua tembakan tidak sengaja dilepaskan dari meriam 37 mm dari "Korea").
Kapal Jepun memasuki Chemulpo dan mula mendaratkan tentera. Pada pagi 27 Januari, Laksamana Muda S. Uriu menarik kapal penjelajah dan pemusnahnya dari jalan raya dan diserahkan kepada V.F. Rudnev menerima kata dua, di mana kapal-kapal Rusia diminta meninggalkan pelabuhan sebelum tengah hari, jika tidak, mereka akan diserang di pelabuhan. Komander Varyag memutuskan untuk meninggalkan Chemulpo dan berperang. Komander alat tulis asing menghadkan diri mereka kepada protes rasmi terhadap pencabulan keberkecualian Korea.
Detasmen S. Uriu mengambil kedudukan yang menguntungkan di selat sempit yang menghala ke jalan raya Chemulpo. Detasmen itu terdiri daripada 6 kapal penjelajah, termasuk kapal penjelajah berperisai "Asama", kapal penjelajah berperisai "Naniwa" (bendera S. Uriu), "Takachiho", "Niitaka", "Akashi" dan "Tiyoda", nota nasihat "Tihaya " dan 8 pemusnah . Dari segi saiz, perisai dan kuasa senjata, satu Asama lebih unggul daripada kedua-dua kapal Rusia. Varyag tidak dapat menggunakan kelajuannya dan mendapati dirinya sangat terdedah kerana pendedahan senjata kapal kepada tembakan musuh.
Pada 11:45, Asama melepaskan tembakan ke arah Varyag dari jarak 38.5 kabel. Peluru Jepun ketiga mengenai jambatan haluan atas kapal penjelajah Rusia, memusnahkan stesen pengintai dan melumpuhkan pencari jarak. Midshipman A.M., yang menentukan jarak. Nirod terbunuh. Ini mengganggu tembakan, dan tembakan sengit daripada senapang Varyag 152-mm dan 75-mm pada Asama terbukti tidak berkesan. Pukulan peluru letupan tinggi Jepun dan letupan dekatnya menyebabkan kerugian besar kepada kakitangan senapang kapal penjelajah Rusia. Krew "Varyag" bertempur dengan berani, ramai yang cedera kekal di jawatan mereka, antaranya - komander plutong midshipman Pyotr Gubonin, penembak kanan Prokopiy Klimenko, quartermaster Tikhon Chibisov, jurumudi Grigory Snegirev, kelasi kelas 1 Makar Kalinkin dan lain-lain.
Melihat kemustahilan kejayaan, V.F. Rudnev, yang juga cedera, terpaksa berpatah balik. Dalam pertempuran yang tidak seimbang yang berlangsung kira-kira sejam, Varyag menerima 11 pukulan peluru daripada lima kapal penjelajah Jepun, terutamanya daripada Asama. 10 daripada 12 meriam Varyag 152 mm tidak berfungsi. Air memasuki badan kapal melalui 4 lubang bawah air. Kawalan stereng elektrik tidak berfungsi. Kehilangan kakitangan berjumlah: 130 pegawai dan kelasi, termasuk. 33 orang terbunuh atau cedera parah.
Semasa pertempuran, "Korea" menyokong "Varyag" dengan tembakan jarang dari senjatanya, tetapi tidak mencapai sebarang pukulan. Tembakan kapal penjelajah Jepun Chiyoda ke arah Korea juga ternyata tidak berkesan. Di jalan raya Chemulpo V.F. Rudnev memutuskan untuk memusnahkan kapal. "Korea" diletupkan. Atas permintaan komander asing, Varyag ditenggelamkan. Selepas itu, Jepun menaikkan kapal penjelajah dan memperkenalkannya ke dalam armada mereka dengan nama Soya.
Krew kapal Rusia telah dibawa ke atas kapal oleh alat tulis asing dan, setelah mengelak penawanan, tiba di rumah beberapa bulan kemudian. Komander kapal perang Amerika Vicksberg enggan membantu walaupun pelaut Rusia yang cedera. Pada April 1904, pasukan "Varyag" dan "Koreyets" dialu-alukan dengan sungguh-sungguh di St. Petersburg. Semua pegawai kapal penjelajah dan kapal perang telah dianugerahkan Order of St. George, darjah IV, dan pangkat yang lebih rendah menerima lencana Perintah Tentera. "Varyag", tentang lagu-lagu yang digubah dan buku ditulis, menjadi simbol unik keberanian dan kepahlawanan armada Rusia.
Pertahanan Port Arthur (1904)
Pada malam 27 Januari (9 Februari), 1904, kapal pemusnah Jepun tiba-tiba menyerang skuadron Rusia yang ditempatkan di jalan luar di Port Arthur, merosakkan 2 kapal perang dan 1 kapal penjelajah. Tindakan ini memulakan Perang Rusia-Jepun 1904–1905.
Pada akhir Julai 1904, pengepungan Port Arthur bermula (garrison - 50.5 ribu orang, 646 senjata api). Tentera Jepun ke-3, yang menyerbu kubu, berjumlah 70 ribu orang, kira-kira 70 senjata api. Selepas tiga serangan yang tidak berjaya, musuh, setelah menerima bala bantuan, melancarkan serangan baru pada 13 November (26). Walaupun keberanian dan kepahlawanan para pembela Port Arthur, komandan kubu, Leftenan Jeneral A.M. Stoessel, bertentangan dengan pendapat majlis tentera, menyerahkannya kepada musuh pada 20 Disember 1904 (2 Januari 1905). Dalam perjuangan untuk Port Arthur, Jepun kehilangan 110 ribu orang dan 15 kapal, dan 16 kapal rosak teruk.
Pertempuran Mukden (1904)
Pertempuran Mukden berlaku dari 6 Februari hingga 25 Februari 1904 semasa Perang Rusia-Jepun 1904–1905. Pertempuran itu melibatkan 3 tentera Rusia (293 ribu bayonet dan saber) menentang 5 tentera Jepun (270 ribu bayonet dan saber).
Walaupun keseimbangan kekuatan yang hampir sama, tentera Rusia di bawah komando Jeneral A.N. Kuropatkin telah dikalahkan, tetapi matlamat perintah Jepun - untuk mengepung dan memusnahkan mereka - tidak tercapai. Pertempuran Mukden, dalam reka bentuk dan skopnya (depan - 155 km, kedalaman - 80 km, tempoh - 19 hari), adalah operasi pertahanan barisan hadapan pertama dalam sejarah Rusia.
Pembinaan pangkalan tentera laut dan kubu di Port Arthur
Pada masa penawanan Rusia, Port Arthur adalah sebuah bandar kecil China dengan populasi kira-kira 4 ribu orang. Chinatown ini kemudiannya dipanggil Old Town. Pentadbiran dan tentera Rusia pada mulanya ditempatkan di bangunan pentadbiran China, berek dan bangunan kediaman yang ditinggalkan oleh penduduk mereka.
Terima kasih kepada Rusia, penduduk awam Port Arthur mula berkembang dan pada permulaan perang sudah ada 15 ribu orang Rusia dan sekurang-kurangnya 35 ribu orang Cina.
Bandar Baru Rusia muncul berhampiran Bandar Lama pada tahun 1901. Nama-nama jalannya berbeza sedikit daripada nama-nama jalan di bandar-bandar Rusia Eropah - Morskaya, Pushkinskaya, Bulvarnaya, dll. Pelabuhan dan bandar diterangi oleh loji kuasa pelabuhan pusat. Port Arthur menerbitkan akhbarnya sendiri, "Novy Krai," hampir sehingga akhir pertahanan.
Pelabuhan cetek Port Arthur mula diperdalam oleh orang Cina, yang membina Kolam Timur buatan, yang boleh memuatkan sehingga sedozen kapal bersaiz sederhana. Pada tahun 1901, pendalaman Lembangan Barat, yang dimaksudkan untuk kapal perang, bermula, tetapi pada permulaan perang kerja ini, seperti pembinaan dok kering baru, belum selesai.
Anggaran untuk pembinaan pelabuhan tentera laut telah dibentangkan kepada Nicholas II pada tahun 1899. Kira-kira 14 juta rubel diperlukan untuk mendalamkan pelabuhan, membeli karavan pengorekan, membina tahi lalat, mewujudkan kawasan pelabuhan, dll., tetapi hanya 11 juta diperuntukkan Kerja bermula hanya pada tahun 1901 dan dibahagikan kepada dua peringkat. Penyiapan hanya peringkat pertama dijangka pada tahun 1909. Oleh itu, pada permulaan perang, Port Arthur tidak mempunyai dok untuk kapal besar, mahupun jalan raya yang mendalam, dan pembinaan pemecah ombak untuk jalan luar belum pun bermula. .
Komander pelabuhan, Laksamana Muda Greve, menulis dalam hal ini: “Masa berlalu terutamanya dalam pelbagai perbincangan dan pertimbangan teori, tanpa keputusan muktamad dan tanpa permulaan sebenar untuk pelaksanaan pantas rancangan yang dirancang. Akibatnya, selepas empat tahun pemilikan Port Arthur, hampir tiada atau sangat sedikit yang dilakukan di sana pada pembinaan laksamana dan pelabuhan, dan hanya kira-kira setahun sebelum perang, kerja pembinaan pelabuhan mengambil masa yang lebih lama. watak intensif.” .
Oleh itu, untuk keperluan pelabuhan tentera, hanya satu armada kapal korek (5 kapal korek dan 9 kapal tunda) telah dicipta, dengan bantuan yang mana kerja bermula untuk mendalamkan jalan dalaman dan menggali lubang untuk dok baru untuk kapal perang di selatan. sebahagian daripada Lembangan Timur.
Rizab arang batu Cardiff (Bahasa Inggeris) dan Cina (35 ribu tan) juga dicipta - bahan api utama untuk kapal.
Pihak Rusia memulihkan kilang pembaikan kapal yang dimusnahkan oleh Jepun pada tahun 1895, di mana kapal-kapal besar skuadron kini boleh dibaiki - menggantikan kotak api dan dandang, silinder enjin stim, kipas, penjajaran dan pemasangan aci kipas; Alat ganti dan mekanisme juga dikeluarkan di sana.
Kementerian Tentera Laut memutuskan pada penghujung 1898 untuk mula memasang pemusnah di Port Arthur, yang sedang dibina di St. Petersburg di kilang Nevsky dan Izhora. Beberapa kapal pemusnah kelas Sokol telah dilepaskan oleh kilang-kilang ini, supaya bahagian siap mereka boleh dihantar dengan kapal wap ke Timur Jauh.
Menurut rancangan itu, ia telah dirancang untuk menghantar 5 kapal pemusnah ke Port Arthur pada tahun 1899 dan 4 pada tahun 1900, dengan yang terakhir tidak lewat daripada Ogos. Tarikh akhir penghantaran mereka di Port Arthur ditetapkan selepas lima bulan dari tarikh pemunggahan. Tetapi kemudiannya diputuskan untuk membuat bukan 9, tetapi 7 pemusnah yang boleh dilipat.
Bagaimanapun, kerana kesalahan birokrat Jabatan Maritim, tarikh akhir penghantaran kapal pemusnah telah terlepas. Hanya menjelang akhir tahun 1899, badan kapal pemusnah pertama dibina di Loji Nevsky, serta badan kapal tiga pemusnah "Izhora", dihantar ke kapal wap "Normania". Pada tahun 1900, badan kapal pemusnah yang tinggal di loji Nevsky, serta mekanisme, dandang dan peralatan lain, dihantar ke Port Arthur dengan kapal "Vladimir Savin", "Eduard Bari", "Malaya", "Annam" dan “Dagmar”.
Pada awal tahun 1900, pembinaan bermula di rumah bot berbumbung di Semenanjung Tiger Tail, direka untuk pemasangan serentak tiga kapal pemusnah sekaligus, tetapi kerja berskala penuh bermula hanya pada bulan Oktober. Pada 30 Disember, GUKiS memeterai perjanjian dengan Kilang Nevsky untuk pekerjanya memasang tiga pemusnah "Izhora". Pada 5 Mac 1901, kerja persediaan bermula, dan pada 11 April, peletakan rasmi kapal pertama, Cormorant, berlaku, dinamakan semula beberapa hari kemudian kepada Condor. Pertama sekali, pemusnah loji Nevsky telah dipasang, dihantar dalam keadaan yang lebih baik dan dalam kesempurnaan yang lebih besar.
Pelancaran Condor berlaku tiga setengah bulan selepas peletakan, dan pada kapal yang selebihnya kerja itu berjalan dengan sangat perlahan, kerana bahagian badan kapal dan mekanisme menjadi ditutupi dengan karat semasa pengangkutan melalui laut dan penyimpanan udara terbuka di Port Arthur, yang sukar untuk dikeluarkan lebih daripada 122 ribu rubel telah dibelanjakan. Perhimpunan pemusnah di loji Izhora dianggap sebagai "pembinaan baharu," kerana beberapa bahagian sama ada rosak tanpa harapan atau hilang sama sekali dan terpaksa dikilang di tapak.
Ujian Condor bermula pada Oktober 1901 dan berterusan sehingga musim panas 1902. Kelajuan purata tertinggi dengan getaran mesin yang ketara hanya mencapai 25.75 knot. Tetapi, walaupun demikian, pada 5 Julai, kebenaran telah diberikan untuk menerima pemusnah "untuk mengelakkan kerosakan pada dandang."
Pada tahun 1902, dua lagi pemusnah loji Nevsky telah diuji, dan pada tahun 1903, tiga kapal "Neva" dan tiga kapal "Izhora" telah diuji. Tiga yang terakhir menyerah diri selepas serangan Jepun ke atas Port Arthur: "Terrible" - 20 Februari, "Stroyny" - 1 Mac, "Statny" - 14 Julai 1904.
Tidak perlu dikatakan, perkara yang paling penting di Port Arthur ialah pembinaan kubu laut dan darat yang kuat, kerana Semenanjung Liaodong adalah sebidang wilayah Rusia yang dikelilingi oleh negara yang bermusuhan.
Beberapa perkataan harus dikatakan mengenai lokasi geografi Port Arthur. Bandar dan pelabuhan ini terletak dalam lembangan yang dikelilingi di semua sisi oleh banjaran gunung yang menjulang 175–210 m di atas paras laut.
Bentuk muka bumi di kawasan Port Arthur adalah bergunung-ganang, sangat lasak, dengan sejumlah besar jurang dalam, cerun curam dan cenuram, mewujudkan banyak ruang mati apabila menembak. Gunung tertinggi di kawasan ini ialah Pergunungan Liaoteshan, mencapai 465 m di atas paras laut. Dari puncaknya, panorama luas terbuka ke arah laut dan darat sejauh beberapa kilometer. Sebagai tambahan kepada Liaoteshan, ketinggian yang dominan di hadapan pantai dan darat juga adalah Bolshaya Gora, Dagushan, Bezymyannaya, Uglovaya dan Vysokaya, dari mana Port Arthur dan pendekatan yang paling dekat dengannya jelas kelihatan.
Pada jarak 10–12 km dari Port Arthur, pendekatan ke bandar dari timur laut diliputi oleh banjaran gunung Wolf Mountains. Ketinggian puncaknya mencapai 200–240 m di atas paras laut. Pergunungan Wolf mewakili kedudukan pertahanan semula jadi yang berfaedah, kerana cerun utara dan timur adalah curam dan, di beberapa tempat, curam, dan menguasainya memberikan kesukaran yang besar bagi penyerang. Pada masa yang sama, dengan penangkapan mereka, musuh dapat mengawal pendekatan utara ke Port Arthur. Oleh itu, pertahanan Pergunungan Wolf amat diperlukan.
Pada pendekatan yang jauh ke kubu, rabung Nangalinsky, Tafashinsky dan Jinzhou adalah penting untuk pertahanannya. Secara beransur-ansur turun ke arah bandar Jinzhou, semua rabung melintasi Semenanjung Kwantung, menjadikan akses ke Pelabuhan Arthur sukar sekiranya berlaku pendaratan amfibia dan serangan musuh dari darat.
Tafashi Heights, yang melintasi genting sempit semenanjung dari barat laut ke tenggara, patut mendapat perhatian taktikal yang paling hebat. Permatang ketinggian dengan lebihan 46 hingga 90 m di atas paras laut tiba-tiba berakhir di pantai, dengan itu mewujudkan kesukaran untuk memintas mereka dari rusuk. Cerun timur laut secara beransur-ansur berkurangan ke arah lembah, yang menyebabkan ruang mati tidak terbentuk semasa menembak. Rupa bumi di hadapan jelas kelihatan dari ketinggian dan diserang oleh mesingan dan artileri. Cerun bertentangan dengan ketinggian juga landai dan turun ke lembah yang luas, yang memungkinkan untuk menjalankan kepekatan tentera yang tersembunyi dan dengan mudah mencari kedudukan tembakan artileri, serta unit belakangnya. Pemasangan bateri di kawasan Dalny, di Semenanjung Talienvan dan rusuk kiri kedudukan, serta perlombongan teluk, dengan ketara mengurangkan bahaya pendaratan amfibia dan tembakan tentera Rusia oleh artileri tentera laut musuh.
Bukit Jinzhou juga menyediakan posisi pertahanan yang menguntungkan. Walau bagaimanapun, kelemahan seperti keterlihatan mereka dari Gunung Samson, kemungkinan membedil bahagian belakang kedudukan dari laut dan kekurangan air tawar, sedikit sebanyak mengurangkan kelebihan taktikalnya.
Bersama-sama dengan faedah taktikal, banjaran gunung Kwantung juga memberikan beberapa kesukaran kepada pertahanan. Khususnya, disebabkan sifat rupa bumi yang bergunung-ganang, kemungkinan untuk mewujudkan laluan komunikasi di Semenanjung Kwantung adalah terhad. Komunikasi utama yang menghubungkan Port Arthur dengan Harbin ialah bahagian selatan Keretapi Manchuria dengan cawangan dari stesen Tafashin ke bandar Talienwan dan dari stesen Nangalin ke bandar Dalniy. Antara jalan tanah Kwantung, komunikasi penting adalah seperti Lebuhraya Mandarin, yang menghubungkan Port Arthur dengan Pulandyan, serta jalan Arthur Tengah dan Pantai Selatan menuju dari Port Arthur ke Dalne. Perlu diingatkan bahawa semasa hujan musim panas, jalan tanah menjadi tidak dapat dilalui.
Apabila mencirikan rupa bumi, seseorang harus mengingati satu lagi ciri, yang kepentingannya ialah, walaupun panjang pantai Semenanjung Kwantung yang agak besar, terdapat beberapa tempat untuk pendaratan amfibia yang besar. Tempat pendaratan yang lebih mudah ialah kawasan Bitszyvo, Talienvan, Dalniy dan Port Arthur.
Akibatnya, kerana bentuk muka buminya, rupa bumi yang dekat dan jauh ke Port Arthur adalah berfaedah untuk mewujudkan pertahanan yang kuat. Berkenaan dengan penggunaan artileri pertempuran, rupa bumi, di satu pihak, memberikan kemudahan yang besar, tetapi di sisi lain, menimbulkan beberapa kesulitan dalam penggunaannya.
Kehadiran beberapa ketinggian perintah memungkinkan untuk melaksanakan, dengan kekuatan dan cara yang agak kecil, pemerhatian yang teliti terhadap tindakan musuh, berkat serangan musuh yang mengejut dapat dicegah dari darat dan laut. Di cerun terbalik ketinggian, adalah mungkin untuk melengkapkan struktur jangka panjang yang tahan lama untuk artileri pantai dan kubu, tersembunyi dari pemerhatian musuh.
Malangnya, Jabatan Perang teragak-agak terlalu lama sebelum memulakan pembinaan kubu itu. Menjelang Oktober 1898, garrison Port Arthur masih kecil dan terdiri daripada Briged Rifle Siberia Timur ke-3 (4 rejimen dua batalion), 6 kompeni artileri kubu, Bahagian Artileri Siberia Timur (24 senjata api), 4 ratus Cossack dan 1 syarikat sapper. Pasukan garnisun telah diamanahkan dengan tugas bukan sahaja mengawal Pelabuhan Arthur, tetapi juga memantau objek penting di Semenanjung Kwantung. Oleh itu, bahagian garrison tidak mempunyai peluang untuk menjalankan kerja kejuruteraan yang luas. Ini juga menerangkan persenjataan kubu yang perlahan dengan artileri.
Pada awal tahun 1898, sebuah suruhanjaya tempatan telah diwujudkan di Port Arthur untuk membangunkan projek untuk kubu pantai dan darat Port Arthur. Pada pendapatnya, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menggunakan beberapa bateri pantai Cina lama, memperbaikinya dan melengkapkannya dengan betul, dan kemudian secara beransur-ansur menggantikan bateri ini dengan yang baharu. Bagi bahagian hadapan darat, ia dianggap perlu untuk memindahkan garisan kubu kubu yang direka bentuk ke Pergunungan Wolf, kira-kira lapan kilometer dari pinggir Kota Lama.
Walau bagaimanapun, Jabatan Tentera menolak projek itu, dan pada Oktober 1898 satu suruhanjaya baru dihantar dari St. Petersburg ke Port Arthur, dipengerusikan oleh Jeneral Kononovich-Gorbatsky.
Tetapi sebelum suruhanjaya itu pergi, pada 17 September 1898, Perintah Tertinggi telah dikeluarkan, yang menurutnya, sebelum rancangan akhir untuk kubu tentera laut di Port Arthur dibuat, 189 senjata Jabatan Tentera telah ditugaskan di sana buat sementara waktu.
Daripada senapang ini, 133 digunakan untuk kubu pantai. Antaranya ialah:
Senapang 10 inci (254/45 mm) - 5;
Mod senapang 9 inci (229 mm). 1867 - 12;
Senapang Kane 6/45 inci - 10;
Senapang 6 inci seberat 190 paun - 28;
Senapang pantai Nordenfeld 57 mm - 28;
bateri (107 mm) senjata api - 8;
Mod mortar 11 inci (280 mm). 1877 - 10;
Mod mortar 9 inci. 1877 - 10.
56 senjata bertujuan untuk kubu darat:
Mod senapang 42-linear (107 mm). 1877 - 18;
senjata api ringan (87 mm) - 24;
Mortar medan 6 inci (152 mm) - 6;
Senapang mesin Maxim 3 baris (7.62 mm) - 8.
Seperti yang anda lihat, daripada 133 meriam pantai, hanya meriam 10/45-inci dan 6/45-inci adalah senjata moden yang mampu mencederakan armada Jepun, apatah lagi orang Inggeris, dan walaupun dengan peluru yang dipenuhi dengan bahan letupan kuat - piroksilin, melinit, dll.
Senjata yang tinggal hanya boleh digunakan dengan berkesan di hadapan darat, tetapi sekali lagi dengan ketersediaan peluru yang sesuai. Pengecualian adalah senapang pantai 57-mm Nordenfeld yang tidak berguna sama ada di darat atau di laut.
Semua senjata ini akan dihantar ke Port Arthur dalam masa tiga tahun, dari 1898 hingga 1900.
Pada tahun 1898 yang berikut akan dihantar untuk kubu pantai:
Mod senjata api 12 - 9 inci. 1867. Daripada jumlah ini, 6 senjata telah diambil dari Simpanan Kecemasan di Odessa, 4 dari Kubu Sevastopol dan 2 dari Kubu Kerch. Tetapi untuk senjata purba ini, mesin Durlyakher serba baharu dengan sudut ketinggian 45° telah diambil dari gudang St. Petersburg (6 mesin dibuat untuk kubu Libau dan 6 untuk Kronstadt);
28 - senapang 6 inci, 190 paun. Daripada jumlah ini, 4 telah diambil dari Kubu Ochakov, 4 dari Kubu Vladivostok dan 20 dari Rizab Khas di Odessa;
28 - 57 mm meriam pantai Nordenfeld. Daripada jumlah ini, 14 telah diambil dari Rizab Khas di Odessa, 10 dari Kubu Sevastopol dan 4 dari Vladivostok;
8 senapang bateri telah diambil dari Simpanan Khas di Odessa;
32 mortar mod. 1877 telah diambil dari Rizab Khas di Odessa.
Untuk kubu tanah pada tahun 1898 perkara berikut harus dihantar:
18 - mod senapang 42 baris. 1877. Untuk tujuan ini, 6 senjata telah diambil dari taman pengepungan yang berasingan di Dvinsk, Brest-Litovsk dan Kyiv;
24 senjata ringan telah diambil dari kubu - Kovno (12), Novogeorgievsk (6) dan Alexander Citadel di Warsaw (6);
Mortar 6 - 6 inci telah diambil dari kubu Novogeorgievsk.
Pada tahun 1899 yang berikut akan dihantar ke Port Arthur:
10 - Senapang Cane 6/45-inci, termasuk 6 dari Rizab Khas di Odessa dan 4 dari yang ditempah untuk kubu Vladivostok;
Mod mortar 10 - 11 inci. 1877 pada gerabak Durlyakher dari yang dibuat untuk Kubu Kronstadt.
Pada tahun 1900 yang berikut akan dihantar ke Port Arthur:
5 - Senapang 10/45 inci, yang mana 4 telah ditempah untuk kubu Vladivostok dan 1 untuk kubu Kronstadt.
Bukan tanpa alasan penulis memetik senarai senjata yang kelihatan membosankan ini. Dari mereka menjadi jelas bagaimana artileri kubu Port Arthur dipasang "dari hutan ke pokok pain". Tetapi diketahui bahawa mod senjata api 9 inci. 1867 telah ketinggalan zaman pada tahun 1877. Dan kaliber 9 inci (228 mm) adalah lemah untuk melawan kapal perang, dan hampir tidak ada peluang untuk memukul kapal penjelajah manuver dengan mereka (walaupun pada mesin Durlyacher). Soalan retorik: mengapa menyeret senjata berat dan peralatan mesin yang tidak perlu jauh-jauh malah membina bateri pantai yang mahal untuk mereka?
Biar saya ambil perhatian bahawa ini bukan satu-satunya kes jenayah, tidak ada cara lain untuk mengatakannya, aktiviti jeneral kita. Sebagai contoh, pada tahun 1897–1898. Lapan mod senjata api 8-inci telah dihantar dari cawangan Odessa dari Rizab Kecemasan untuk mempersenjatai Nikolaevsk-on-Amur. 1867
Senapang sedemikian, tidak sesuai walaupun untuk bateri darat, akan dihantar dari Odessa untuk sekerap atau ke muzium. Senjata ini berbahaya hanya untuk hamba mereka sendiri, tetapi bukan untuk musuh.
Bagi mortar pantai, pada awal abad ke-20. kelas senjata itu sendiri menjadi tidak berguna. Mortar 9–11-inci hanya boleh memukul kapal-kapal besar yang berlabuh dengan berkesan, dan itupun selepas tempoh yang lama dibedil. Menembak kapal bergerak adalah satu pembaziran peluru.
Sila ambil perhatian bahawa sebahagian besar senjata api moden dihantar ke Port Arthur dari Vladivostok, i.e. Jabatan Tentera hanya menampal "kaftan Trishkin" di Timur Jauh.
Adalah mustahil bagi Khlestakov di atas takhta dan Khlestakov di Jabatan Tentera dan Tentera Laut untuk memahami bahawa, setelah terlibat dalam permainan serius di Manchuria, tiada apa yang perlu difikirkan untuk menawan Bosporus selama sekurang-kurangnya 20 tahun, apatah lagi Pengembaraan Libau. Jika dana yang diperuntukkan dari 1898 hingga 1904 untuk Libau dan Rizab Khas telah dibelanjakan untuk pembinaan kubu Port Arthur, maka ia benar-benar boleh menjadi tidak dapat ditembusi.
Tetapi mari kita kembali kepada suruhanjaya baru Jabatan Tentera, dihantar pada Oktober 1898 ke Port Arthur. Di bawah pimpinan Jeneral Kononovich-Gorbatsky, projek kubu baru telah dibangunkan. Apabila merangka projek itu, suruhanjaya itu meneruskan fakta bahawa, disebabkan keterpencilan Port Arthur, komunikasi dengan Rusia melalui laut boleh terganggu pada hari-hari pertama perang, dan bantuan dari darat boleh diberikan hanya empat bulan kemudian. . Oleh itu, suruhanjaya itu menunjukkan keperluan untuk mempunyai kubu "dengan kubu yang kukuh dan garnisun yang kuat yang dapat menahan pengepungan yang lama oleh pasukan musuh yang unggul" .
Menurut kesimpulan yang kukuh suruhanjaya itu, pembinaan dan persenjataan 22 bateri telah dirancang di hadapan pantai. Dalam projeknya, suruhanjaya itu memberi perhatian khusus kepada pembinaan struktur pertahanan di hadapan darat, garisan yang sepatutnya berjalan di sepanjang ketinggian Xiaogushan, Dagushan, Uglovaya, Vysokaya dan Solyanaya. Untuk mempersenjatai kubu dan bateri di hadapan pantai dan darat, ia telah dirancang untuk menghantar 593 meriam dan 52 mortar, yang akan diservis oleh batalion artileri kubu. Garison kubu itu hendaklah terdiri daripada 20 batalion infantri. Pada masa yang sama, kawasan hadapan darat sepanjang 70 kilometer itu terpaksa dipertahankan oleh 528 senjata api dan 70,000 tentera.
Kementerian Perang menolak projek ini, menjelaskannya dengan keperluan yang didakwa terlalu besar untuk bilangan garrison, persenjataan artileri dan pembinaan kubu pertahanan. Menteri Perang Kuropatkin memutuskan untuk membina hanya beberapa kubu di hadapan darat, tidak dapat ditembusi "untuk menyerang dengan kekuatan terbuka" .
"Mesyuarat khas" adalah pendapat yang sama, di mana wakil-wakil jabatan Diplomatik, Kewangan dan Tentera mengambil bahagian. Mesyuarat memutuskan untuk meminimumkan kos mempertahankan Port Arthur, dan untuk menjalankan kerja sedemikian rupa untuk "tidak merengsakan" musuh, dengan mengambil kira "kebolehpengaruhan orang asing amnya dan orang Jepun khususnya" .
Pada asasnya, tuntutan Menteri Perang dan "mesyuarat khas" berlarutan untuk mengecualikan terlebih dahulu kemungkinan pertahanan jangka panjang Port Arthur. Pada mesyuarat itu telah ditetapkan bahawa garrison Port Arthur tidak boleh melebihi 11.3 ribu orang. Berdasarkan ini, ia telah dirancang untuk mengurangkan perimeter kubu dengan mengecualikan beberapa ketinggian perintah daripada pelan pertahanan.
Pertimbangan yang salah ini sepatutnya menjadi panduan kepada suruhanjaya yang baru diwujudkan yang dipengerusikan oleh Kolonel K.I. Velichko.
Pada musim panas 1899, Velichko tiba di Port Arthur dengan komisen baru dan pada tahun yang sama membuat reka bentuknya untuk kubu itu. Velichko percaya bahawa dia telah mencipta projek yang ideal untuk kawasan itu. “Ciri relief, tanah dan permukaan yang serupa, dia menulis, tidak dijumpai di mana-mana kubu kami". Mengikut reka bentuk, garis pertahanan darat akan memanjang di sepanjang ketinggian Drakensberg Ridge, ke ketinggian di hadapan Gunung Perkuburan, ke Gunung Bergerigi, ke ketinggian Kampung Sanshugou, ke Woodcock Hill, ke ketinggian di sudut selatan Lembangan Barat dan ke Gunung Serigala Putih, sepanjang kira-kira 19 km. Pada tahun 1900, projek ini telah diluluskan.
Pusat arka di mana kubu garis pertahanan darat kubu terletak adalah pintu masuk ke jalan dalam di hujung yang dipanggil Tiger Tail, dan radius arka ini adalah kira-kira 4 km. Lengkok garisan kubu mengelilingi lembangan dalam, memintas banjaran gunung Liaoteshan, dan ditutup dengan kedudukan pantai sepanjang 8.5 kilometer dalam bentuk sudut masuk semula tumpul kira-kira 12°.
Sebagai tambahan kepada barisan pertahanan utama, yang terdiri daripada kubu, kubu perantaraan, bateri dan redoubts, ia juga dijangkakan bahawa Kota Lama dan Lembangan Timur akan dikelilingi oleh pagar tengah berterusan yang terdiri daripada kubu kuat sementara di pos perintah dan garis putus. menghubungkan mereka - tirai cremalier, benteng dan garis besar poligon - dalam bentuk benteng dengan parit, mempunyai kaunter-scarp dan pertahanan rusuk yang curam, sebahagiannya terbuka, dan sebahagiannya dari bangunan mengapit.
Pertama sekali, ia telah dirancang untuk membina barisan pertahanan utama. Tetapi oleh kerana barisan ini mempunyai kelemahan yang jelas disebabkan oleh pertimbangan ekonomi, pelbagai bangunan dan kedudukan termaju telah disediakan secara kedua, contohnya di Gunung Dagushan dan di hadapan sudut barat laut kubu.
Di hadapan pantai, Velichko mereka bentuk pembinaan 25 bateri pantai, yang akan ditempatkan dalam tiga kumpulan: kumpulan Semenanjung Harimau, kumpulan Golden Mountain dan Plosky Cape, dan kumpulan Cross Mountain. Di samping itu, bateri berasingan telah dijangkakan di Gunung Perepelochnaya. Semua bateri pantai dilengkapi dengan 124 senjata api, termasuk 10/45-inci, 152/45-mm Cane, 6-inci 190-pound pistol, 57-mm Nordenfeld dan pistol bateri, serta 11- dan 9-inci mortar.
Di hadapan darat, ia telah dirancang untuk membina 8 kubu, 9 kubu, 6 bateri jangka panjang dan 8 redoubts. Secara keseluruhan, Port Arthur telah dirancang untuk mempunyai 542 senjata api dan 48 mesingan untuk melengkapkan struktur dan bateri jangka panjang. Pembinaan kubu itu akan dijalankan dalam dua peringkat dan siap pada tahun 1909.
Draf suruhanjaya itu tidak memasukkan ketinggian Xiaogushan, Dagushan, Uglovaya dan Vysokaya dalam barisan pertahanan, bagaimanapun, atas inisiatif Velichko, penciptaan mata kuat ke hadapan yang bersenjatakan artileri di sana dijangka. Dalam laporannya, Velichko membuat kesimpulan yang benar-benar tepat bahawa apabila mempertahankan Port Arthur dari darat, perhatian utama harus diberikan kepada pertahanan Teluk Talienwan, pelabuhan Dalniy dan Jinzhou Isthmus. Setelah mencipta pertahanan yang kuat di sana, adalah mungkin untuk meninggalkan pembinaan kubu darat yang luas di Port Arthur dan menghadkan diri kita kepada pembinaan hanya beberapa struktur jangka panjang di ketinggian yang memerintah. Walau bagaimanapun, kesimpulan penting Velichko ini tidak diambil kira apabila tsar menyemak projek itu. Rancangan kubu yang diluluskannya pada 18 Januari 1900 mempunyai beberapa kelemahan yang ketara.
Pertama sekali, rancangan itu berdasarkan idea untuk mewujudkan struktur pertahanan bergantung pada saiz garrison yang terletak di sana pada masa aman. Keadaan rupa bumi yang menggalakkan pada pendekatan yang jauh tidak diambil kira, di mana terdapat beberapa kedudukan semula jadi, di mana walaupun struktur medan dan pemasangan jumlah artileri yang diperlukan boleh menyebabkan kerugian besar kepada musuh dan memudahkan pertahanan Port Arthur .
Penciptaan barisan pertahanan hanya pada ketinggian yang paling hampir dengan bandar adalah salah satu sebab pertahanan Port Arthur yang tidak cukup stabil. Apabila menghampiri kubu pertahanan, musuh berpeluang untuk memukul objek pertahanan penting, bateri artileri kubu dan kapal skuadron di jalan dalaman dengan tembakan tertumpu dari kedua-dua senjata berat dan ringan. Penawanan sekurang-kurangnya satu daripada ketinggian arahan barisan pertahanan membolehkan musuh melakukan pemerhatian dan dengan itu meningkatkan kesan tembakan pada skuadron dan bateri dengan melakukan tembakan yang disasarkan dari artileri mereka.
Kos semua bangunan kejuruteraan ialah 7.5 juta rubel, kos bahagian bahan hampir sama, dan secara keseluruhan 15 juta rubel diperlukan untuk pembinaan kubu Port Arthur.
Walaupun projek Velichko hanya diluluskan pada tahun 1900, kerja bermula agak awal. Tetapi sejak dana dikeluarkan dalam bahagian kecil, kerja itu dibahagikan kepada tiga peringkat, dengan jangkaan untuk menyiapkan pembinaan kubu pada tahun 1909. Sebelum permulaan Perang Rusia-Jepun, sejumlah kira-kira 4,250 ribu rubel telah diperuntukkan untuk pembinaan kubu, i.e. kurang daripada satu pertiga daripada apa yang diperlukan. Oleh itu, pada tahun 1904, lebih sedikit daripada separuh daripada semua kerja telah disiapkan di kubu itu. Bahagian hadapan pantai berada dalam tahap kesediaan yang paling tinggi: 21 bateri dan 2 majalah serbuk telah didirikan di atasnya, dan separuh daripada bangunan itu dalam bentuk siap. Di hadapan darat, pada permulaan perang, hanya 1 kubu telah siap - No. IV, 2 kubu (ke-4 dan ke-5), 3 bateri (huruf A, B dan C) dan 2 ruang bawah tanah makanan. Semua struktur lain sama ada tidak siap atau pembinaannya belum pun bermula. Kubu No. II dan No. III, serta kubu ke-3 sementara, masih belum siap, tetapi sangat penting dalam pertahanan kubu (kerana mereka diserang oleh darat).
Reka bentuk kubu Port Arthur telah dijalankan berdasarkan sijil yang dikeluarkan oleh bahagian Asia Kakitangan Am, yang mana Jepun menganggap ketiadaan artileri dengan kaliber lebih 15 cm Oleh itu, atas sebab ekonomi, ketebalan peti besi konkrit bangunan casemated yang diterima pakai oleh Jabatan Kejuruteraan pada masa itu ialah 1.5–1.8- 2.4 m telah dikurangkan sebanyak 0.3 m Tetapi atas sebab ekonomi yang sama, pihak berkuasa Port Arthur tempatan membenarkan jurutera tentera mengurangkan ketebalan bilik kebal dengan 0.3 m lagi, dan di beberapa tempat dengan 0.6 m Dan akibatnya, pada kubu yang paling penting yang mengalami pengeboman berat, ketebalan bilik kebal di berek kediaman dan kemudahan pertahanan penting lain hanya 0.91 m. Terdapat juga aduan mengenai kualiti konkrit, tetapi suruhanjaya yang berwibawa mengiktiraf ketidakadilan aduan ini. Walau bagaimanapun, dalam apa jua keadaan, peti besi 91 sentimeter itu boleh menahan peluru berkaliber tidak lebih daripada 15 cm.
Jurnal suruhanjaya persenjataan kubu No. 351 bertarikh 15 Februari 1900 menugaskan persenjataan artileri berikut untuk hadapan darat kubu Port Arthur.
| Jadual 5 Senjata yang ditugaskan ke hadapan darat kubu Port Arthur | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Senapang | meriam | Mortar medan 6-dm | Senapang mesin 7.62 mm | |||||
| 6-dm pada 190 pood. | 6-dm pada 120 pood. | 42-lin. (107 mm) | paru-paru pada tempat duduk | ringan pada roda | 57 mm caponier | |||
| Senjata yang baru diberikan: | ||||||||
| barisan kubu | 22 | 18 | - | 32 | 64 | 44 | - | 24 |
| pagar utama | - | - | 4 | - | 8 | - | - | 24 |
| sandaran | - | - | - | - | 24 | - | 12 | - |
| Jumlah | 22 | 18 | 4 | 32 | 96 | 44 | 12 | 48 |
| Kubu Port Arthur mempunyai: | ||||||||
| senjata api | 24 | 12 | 24 | - | 68 | - | 12 | 8 |
Jurnal Jawatankuasa Artileri GAU No. 518 bertarikh 7 Oktober 1902 mengarahkan penggunaan meriam China yang ditangkap untuk pertahanan Semenanjung Liaodong. "Untuk mempersenjatai "kedudukan pos" di Tanah Genting Jin-Zhou dan berhampiran bandar Dalniy, senjata api daripada rampasan tentera telah diberikan, sejumlah 59 senjata api dibuat f. Krupp." Antaranya ialah:
1 - 24/35-sm/kelab dengan 150 butir peluru;
2 - 21/35-sm/klb dengan 150 butir peluru;
3 - 15/40-sm/pemuatan kartrij kelab;
3 - 15/25-sm/klb;
2 - 15 cm arr. 1877;
4 - 12/35 sm/pemuatan kartrij kelab;
Pemuatan kartrij pengepungan 16 - 87 mm;
Medan 28 - 87 mm.
Walaupun resolusi Argkom, birokrat dari GAU tidak mahu berurusan dengan senjata Cina, yang sebelum 1904 adalah senjata yang cukup hebat. Mereka menulis nota bodoh seperti bahawa satu senjata China harus dihantar ke Julat Artileri Utama (GAP) berhampiran St. Petersburg, diuji di sana, penerangan teknikal, jadual tembakan, dll. mesti disediakan. dll. dan kemudian memakai kubu pertahanan. Tidak perlu dikatakan, penghantaran 8 senjata api dari Port Arthur ke St. Petersburg ke Okhta dan mengujinya di sana akan mengambil masa sekurang-kurangnya dua tahun dan akan menelan belanja puluhan ribu rubel. Adalah lebih mudah untuk menghantar pakar GAP ke Port Arthur dan menguji senjata di tapak. Tetapi, malangnya, wira Okhten kita terlalu malas untuk meninggalkan ibu kota "ke neraka dengan keadaan yang tidak menentu." Akhirnya, adalah mungkin untuk meminta syarikat Krupp, di mana tidak ada satu senjata pun meninggalkan kilang tanpa ujian menyeluruh. Hubungan dengan Jerman 1900–1903 adalah baik, dan GAU akan menerima semua maklumat yang diperlukan dalam masa seminggu. Akibatnya, senjata api Cina tidak pernah diatur pada permulaan perang.
Sejurus sebelum permulaan perang, Journal of the Commission on Armament of Fortresses bertarikh 12 Disember 1903 mentakrifkan "persenjata normal" baharu untuk kubu Port Arthur.
Di kubu pantai mereka sepatutnya memasang: senjata api 14 - 10/45 inci, mod senjata api 12 - 9 inci. 1867, 20 - Senapang tebu 152/45-mm, senapang 4 - 6 inci 190 paun, 8 - senapang bateri, 9 - senapang ringan, senapang pantai 28 - 57-mm Nordenfeld, mortar 10 - 11 inci . 1877 dan 27 - mod mortar 9 inci. 1877
Perkara berikut akan dipasang pada kubu darat: tiga puluh sembilan meriam 6 inci seberat 190 paun, tiga puluh lapan senapang 6 inci seberat 120 paun, dua puluh empat senapang 42 baris mod. 1877, empat meriam bateri, lapan puluh lapan meriam kaponi Nordenfeld 57 mm, lima puluh satu meriam medan ringan alas (untuk kaponier) dan seratus enam puluh enam mortar medan 6 inci, dua puluh mortar 1/2 paun, enam belas 7.62 -mm mesingan untuk caponier, tiga puluh dua mesingan anti-serangan 7.62 mm (pada mesin beroda tinggi).
Walau bagaimanapun, tidak mungkin untuk mempersenjatai Port Arthur walaupun mengikut kad laporan sedemikian. Situasi yang paling sukar timbul dengan senjata api 10/45 inci, yang hanya dihasilkan di Loji Keluli Obukhov. Lima senapang 10-inci pertama telah ditempah ke kilang itu pada 28 Oktober 1896, dan mengikut kontrak, senapang pertama akan dihantar dalam tempoh 12 bulan. Walau bagaimanapun, selepas kegagalan dalam menguji senapang 10/45-inci kapal, GAU memutuskan untuk mengukuhkan laras dan pada 16 Mac 1898, menghantar lukisan baru senapang 10/45-inci. Oleh itu, dengan izin GAU, pesanan itu kekal terbiar selama hampir satu setengah tahun. Akibatnya, pistol 10-inci pertama dihantar oleh kilang itu pada Mei 1899.
Menjelang 26 Februari 1901 tiga senapang 10 inci pertama telah siap, dan dua selebihnya akan siap pada musim sejuk 1901/02. Meriam pertama dihantar ke GAP, dan dua lagi pada musim panas 1902 dimuatkan ke kapal wap Korea, dalam perjalanan ke Port Arthur.
Menjelang akhir tahun 1902, kilang itu mula menghantar tiga senjata api 10 inci setiap bulan, dan pada permulaan perang Port Arthur boleh menerima kesemua empat belas senjata api 10 inci mengikut kad laporan, jika mereka tidak dihantar. ke Libau dan Kronstadt. Seperti yang telah disebutkan, Libau adalah kubu yang sama sekali tidak diperlukan, dan tiada siapa yang terfikir untuk mengancam Kronstadt pada 1902–1904, apatah lagi fakta bahawa ia sudah terlalu kuat dibentengi. Untuk mengangkut senjata api 10 inci, kapal wap lain boleh digunakan selain Korea.
Katakan, pengeluaran besar-besaran senapang 10-inci baru sahaja bermula dan harganya agak mahal (badan satu pistol berharga 55,100 rubel), tetapi persoalannya timbul: mengapa Jabatan Tentera memperlakukan pertahanan darat Port Arthur dengan sangat memalukan ?
Senapang medan ringan telah dikeluarkan pada tahun 1901–1903. daripada senjata, dan terdapat sedozen daripada mereka, tetapi mereka tidak pernah dihantar ke Port Arthur. Daripada 217 senjata ringan, hanya terdapat 146 daripadanya! Malah mod mortar licin 20 1/2 paun. 1838. Tetapi beratus-ratus mortar seperti itu disimpan di kubu dan gudang Rusia Eropah. Tidak dinafikan bahawa senjata ini adalah kuno dan tidak begitu berkesan, tetapi jeneral kita yang bijak tidak menerima apa-apa lagi. (Mari kita ingat mortar 34 baris yang telah lama menderita!) Dan dengan mengambil kira rupa bumi, mortar 1/2 paun akan memainkan peranan penting dalam pertahanan Port Arthur. Dan hanya selepas permulaan perang, mortar 1/2 paun mula dihantar dari Rusia Eropah ke Manchuria. Jadi, pada tahun 1904, 25 mortar seperti itu dihantar dari kubu Kerch ke Timur Jauh.
Bagi senapang mesin Maxim 7.62-mm caponier, menjelang 1904 ia tidak tersedia dalam prototaip. Beberapa prototaip General Fabricius dan reka bentuk lain telah diuji antara 1905 dan 1911, tetapi tidak ada yang diterima untuk perkhidmatan. Kebodohan jeneral Rusia tidak dapat difahami oleh minda - mana-mana jurutera boleh mencipta mesin pedestal machinegun untuk caponier, dan untuk mereka bentuk topi perisai dengan mesingan, anda juga tidak perlu menjadi seorang genius.
Akibatnya, dengan perbelanjaan yang besar, Rusia menerima kubu yang tidak bersedia untuk melawan musuh yang mempunyai artileri moden.
Daripada buku Rahsia Besar Tamadun. 100 cerita tentang misteri tamadun pengarang Mansurova TatyanaMengenai Raja Arthur dan Pulau Avalon yang indah Raja Arthur yang legenda, yang memerintah Britain dan telah lama dianggap sebagai lambang pemerintah yang mulia dan adil, sebenarnya tidak mengambil berat tentang kebajikan rakyatnya. Pada hakikatnya dia
Dari buku The Holy Grail and the descendants of Jesus Christ oleh Gardner LawrenceBab Dua Belas Ciri-ciri utama lagenda tentang Raja Arthur ANFORT, ST. MICHAEL DAN KNIGHT OF GALAAD Kaum Frank, Sicambrians, yang berasal dari keturunan Merovingian melalui garis wanita, terletak di Arcadia, sebuah wilayah Yunani Purba di selatan Peloponnese, sebelum berpindah ke tebing Rhine. Bagaimana
Dari buku Landings of the Great Patriotic War pengarang Zablotsky Alexander NikolaevichIII Tindakan pangkalan tentera laut Kerch Perintah pendaratan telah diterima oleh perintah pangkalan itu pada 24 Disember, pendaratan perlu dilakukan pada malam 26 Disember. Menjelang subuh pada 25 Disember, kapal-kapal itu tertumpu di tempat pendaratan yang telah ditetapkan di Taman dan Komsomolsk.
Daripada buku History of Fortresses. Evolusi kubu jangka panjang [dengan ilustrasi] pengarang Yakovlev Viktor Vasilievich Dari buku kapal selam Jerman di bawah senjata pemusnah British. Kenangan seorang Kapten Tentera Laut Diraja. 1941-1944 pengarang McIntyre DonaldBab 10 ATAS ATLANTIC Ini adalah salah satu lintasan Atlantik terpanjang dalam pengalaman saya - 16 hari berbanding 10 hari biasa. Kami telah ditangguhkan oleh laluan utara dan cuaca yang menjijikkan. Oleh itu, dalam erti kata penuh, saya menarik nafas lega apabila "Bintang Petang"
Daripada buku 1941. "Stalin's Falcons" terhadap Luftwaffe pengarang Khazanov Dmitry BorisovichSerangan ke atas pangkalan tentera laut utama Pada awal September, musuh mencapai kawalan hampir sepenuhnya ke atas pantai selatan Teluk Finland. Seperti yang telah dinyatakan, setelah menawan Strelna pada 12 September, Jerman memotong Tentera ke-8 dalam apa yang dipanggil "Tampalan Oranienbaum." Namun begitu
Daripada buku Keys to the Grail Castle oleh Lloyd Scott Daripada buku pemusnah kelas Trout (1898-1925) pengarang Likhachev Pavel VladimirovichDI PELABUHAN ARTHUR Pada 5 Mei 1903, "Vlastny" dan "Grozovoy" tiba di Port Arthur, dan kurang dari sebulan kemudian, pada 1 Jun 1903, mereka memasuki rizab bersenjata. Secara organisasi, kapal pemusnah kelas Forel menjadi sebahagian daripada detasmen pertama pemusnah (13 unit) di bawah arahan kapten kapal pertama.
Dari buku Port Arthur. Kenangan peserta. pengarang Pengarang tidak diketahuiLAMPIRAN II MONUMEN PEMBELA KUBU PORT ARTHUR DAN PERKUBURAN RUSIA Pihak Jepun membina kubur besar-besaran untuk pahlawan Rusia yang mati mempertahankan kubu Port Arthur. Kerja itu, yang bermula pada Ogos 1907, bergerak dengan kelajuan yang menakjubkan, dan sudah pada 10 Jun 1908,
Dari buku Buku 2. Penaklukan Amerika oleh Russia-Horde [Biblical Rus'. Permulaan Tamadun Amerika. Nuh Alkitabiah dan Columbus zaman pertengahan. Pemberontakan Reformasi. usang pengarang Nosovsky Gleb Vladimirovich4. Kitab Nehemia Pemulihan dan pembinaan Baitulmuqaddis yang kedua pada tahun kedua puluh Art-Xerxes ialah pembinaan Moscow pada abad ke-16 4.1. Pembinaan Yerusalem di bawah Nehemia adalah pembinaan Kremlin Moscow sekitar 1567 Dalam kanon alkitabiah selepas kitab pertama Ezra
Daripada buku About Myself. Kenangan, pemikiran dan kesimpulan. 1904-1921 pengarang Semenov Grigory MikhailovichBab 11 Menyediakan pangkalan Garrison Dauria. Tawanan perang. Kapten, Putera Elkadiri. Pasukan polis. Pesuruhjaya Berezovsky. Perjalanan perniagaan Leftenan Zhevchenko. Pegawai skuad. Keadaan di Harbin. Pelaksanaan Arcus. Perjalanan ke stesen Manchuria. Ensign Kunst dan rasmi
Dari buku 164 battle days pengarang Alliluev A ABab 2 PENCIPTAAN PANGKALAN LAUT HANKO Pada Mac - April 1939, rundingan telah diadakan di Moscow dan Helsinki antara USSR dan Finland untuk menyelesaikan masalah keselamatan bersama memandangkan ketegangan politik yang semakin meningkat di Eropah. Antara isu yang dibincangkan
Dari buku 164 battle days pengarang Alliluev A ABab 10 PENGISIAN PANGKALAN LAUT HANKO Apabila tentera Jerman menduduki Paldiski dan kapal Armada Baltik meninggalkan Tallinn, bekalan peluru, makanan dan bahan api kepada Hanko terhenti. Pada masa yang sama, bekalan pangkalan itu semakin berkurangan. Selepas 29 Ogos 1941,
Dari buku 164 battle days pengarang Alliluev A ALampiran 1 PERINTAH PANGKALAN HANKO NAVAL Mejar Jeneral Perkhidmatan Pantai Kabanov Sergei Ivanovich - komander pangkalan, komander pertahanan barisan hadapan Armada Baltik Banner Merah (kemudian - Komisar Bahagian) Raskin Arseniy
Daripada buku The Fall of Port Arthur pengarang Shirokorad Alexander BorisovichBab 12 Pembinaan pangkalan tentera laut dan kubu di Port Arthur Pada masa penangkapan oleh Rusia, Port Arthur adalah sebuah bandar kecil China dengan penduduk kira-kira 4 ribu orang. Chinatown ini kemudiannya dipanggil Old Town. pentadbiran Rusia dan
Dari buku Chronicle of Muhammad Tahir al-Karahi tentang perang Dagestan pada zaman Shamil [Kecemerlangan dam Dagestan dalam beberapa pertempuran Shamil] pengarang al-Karahi Muhammad TahirBab tentang penangkapan kubu Gergebil, pengepungan kubu Temir Khan Syura, dan seterusnya Selepas imam pulang dari kempen yang mulia ini, dia tetap [di rumah] untuk berbuka puasa pada beberapa hari Syawal. Kemudian dia berangkat dan berhenti di kubu Gergebil. Dia bertarung dengan mereka
Pertahanan Port Arthur (dari 17 Julai 1904 (30 Julai 1904) hingga 23 Disember 1904 (5 Januari 1905)) ialah pertempuran terpanjang dalam Perang Rusia-Jepun. Semasa pengepungan kubu, jenis senjata baru seperti itu digunakan sebagai mortar 11 inci, howitzer tembakan pantas, penghadang kawat berduri, dan bom tangan.
Kepentingan Port Arthur
Kubu Port Arthur terletak di hujung selatan Semenanjung Liaodong. Rusia memajak kawasan ini dari China pada tahun 1898, selepas itu pembinaan pelabuhan tentera bebas ais di Lautan Pasifik, yang sangat diperlukan oleh Rusia, bermula di sana. (Vladivostok membeku pada musim sejuk)
Pergerakan Jepun ke arah Pelabuhan Arthur
Secara harfiah pada hari pertama Perang Rusia-Jepun, Jepun secara tidak dijangka menyerang skuadron Port Arthur, menyebabkan kerosakan teruk padanya. 1904, 21-22 April - Tentera Jepun Kedua Jeneral Oku mendarat di utara Liaodong, yang menuju ke Port Arthur untuk menyerangnya dari darat. Pada 13 Mei, Oku, setelah kehilangan kira-kira 5,000 askar, dapat menakluki Jinzhou Heights yang penting secara strategik di tengah-tengah semenanjung.
Ketua komander Rusia, Kuropatkin cuba menghalang pengepungan Port Arthur dengan pertempuran di Wafangou dan Dashichao, tetapi tidak dapat mencapai kejayaan. Sebelum pengepungan kubu yang tidak dapat dielakkan, skuadron Port Arthur cuba menembusinya ke Vladivostok. Tetapi skuadron Jepun Laksamana Togo menghalang laluannya dan, selepas pertempuran di Laut Kuning pada 28 Julai, memaksanya untuk kembali semula.
Selepas Jinzhou diambil, tentera darat Jepun mengumpul kekuatan dan tidak mengganggu Rusia untuk masa yang lama, yang mengambil kedudukan di Pergunungan Hijau (20 kilometer dari Port Arthur). Kelewatan dalam kemaraan Jepun sebahagiannya disebabkan oleh fakta bahawa detasmen kapal penjelajah Vladivostok Rusia menenggelamkan pengangkutan Jepun yang besar, yang menghantar senjata api 11 inci kepada tentera yang bertujuan untuk pengepungan. Akhirnya diperkukuh, Tentera Ketiga Jepun Nogi melancarkan serangan kuat di Pergunungan Hijau pada 13 Julai 1904. Rusia telah dilemparkan kembali dari kedudukan mereka dan pada 17 Julai mereka berundur ke kawasan kubu. Selepas itu pertahanan Port Arthur bermula.
Pengepungan Port Arthur. Serangan pertama
Pelabuhan Arthur bukan sahaja pelabuhan tentera laut, tetapi juga kubu darat yang kuat. Ia mempunyai tiga barisan pertahanan, walaupun dengan struktur konkrit. Bandar ini dikelilingi oleh barisan kubu, dan rangkaian redoubts, parit pertahanan, dan bateri. Struktur ini berdasarkan kawasan pergunungan yang sesuai untuk pertahanan. Tetapi tidak semua kubu telah siap. Pada permulaan pertahanan, garrison kubu berjumlah kira-kira 50 ribu. Pertahanan Port Arthur diketuai oleh ketua kawasan kubu Kwantung, Jeneral Stessel.
Pada 6 Ogos, serangan pertama ke atas kubu telah dilancarkan. Ia berlaku terutamanya pada waktu malam, tetapi buat pertama kalinya, lampu sorot dan roket yang digunakan untuk menangkis serangan malam membantu pihak yang terkepung memusnahkan penyerang. Selepas 5 hari serangan sengit, Jepun berjaya menembusi jauh ke dalam pertahanan Rusia pada malam 11 Ogos, tetapi mereka diusir oleh serangan balas yang pantas. Semasa serangan pertama, kapal-kapal skuadron Pasifik Rusia berlayar untuk kali terakhir. Kapal perang Sevastopol, di bawah pimpinan Kapten Pangkat Pertama Nikolai Essen, meninggalkan pelabuhan, diiringi oleh dua kapal pemusnah. Dia menyokong pertahanan Rusia dengan api dari teluk. Tetapi dalam perjalanan pulang, kapal-kapal Rusia terserempak dengan lombong, dan kedua-dua kapal pemusnah tenggelam akibat letupan. Serangan pertama berakhir dengan tidak berjaya untuk pihak Jepun. Mereka kehilangan kira-kira 15,000 askar dalam proses itu. Kerugian Rusia berjumlah 6,000.
Serangan kedua
Setelah gagal menawan Port Arthur semasa bergerak, Nogi memulakan pengepungan yang sistematik. Hanya sebulan kemudian, pada 6 September 1904, setelah menerima bala bantuan dan selepas menjalankan kerja kejuruteraan dan sapper yang serius, Jepun melancarkan serangan kedua ke atas kubu itu. Dalam 3 hari pertempuran, mereka dapat menangkap dua redoubts (Vodoprovodny dan Kumirnensky) di "depan" Timur, dan menawan Gunung Dlinnaya di "depan" Utara. Walau bagaimanapun, percubaan tentera Jepun untuk menangkap objek pertahanan utama - Gunung Vysokaya yang mendominasi bandar - telah dikalahkan oleh ketabahan orang yang terkepung.
Dalam menangkis serangan, Rusia menggunakan cara pertempuran baru, termasuk mortar yang dicipta oleh midshipman S. Vlasyev. Semasa serangan kedua (6-9 September), pihak Jepun kehilangan 7,500 askar. (5,000 daripada mereka semasa serangan ke atas Vysoka). Kerugian pembela Port Arthur berjumlah 1,500 orang. Bantuan besar dalam pertahanan Port Arthur telah disediakan oleh kapal-kapal skuadron Pasifik, yang menyokong mereka yang dikepung dengan api dari jalan dalaman. Sebahagian daripada artileri tentera laut (284 senjata api) telah dipindahkan terus ke kedudukan.
Serangan ketiga
Pada 18 September, pihak Jepun mula membedil kubu dengan senjata api 11 inci. Cengkerang mereka memusnahkan kubu yang tidak direka bentuk untuk berkaliber itu. Tetapi yang terkepung, bertempur dalam runtuhan, dapat menangkis serangan ketiga (17-18 Oktober), di mana 12,000 tentera Jepun terbunuh.
Kedudukan kubu yang terkepung menjadi semakin sukar. Bekalan makanan kehabisan, bilangan yang terbunuh, cedera dan sakit semakin bertambah. Skurvi dan tipus mula muncul, mengamuk lebih teruk daripada senjata Jepun. Menjelang awal November, terdapat 7,000 cedera dan sakit (skurvi, disentri, tipus) di hospital. Perjuangan utama pada bulan November berlaku di atas Gunung Vysokaya di Front Utara, serta untuk kubu ke-2 dan ke-3 di Front Timur.
Serangan keempat. Penawanan Gunung Vysoka
Nogi menumpukan serangan utama pada objektif utama pertahanan Port Arthur semasa serangan keempat (13-22 November 1904). Pukulan utama jatuh di Gunung Vysokaya, yang dipertahankan oleh 2,200 ribu tentera, di bawah komando wira pertempuran untuk Jinzhou, Kolonel Nikolai Tretyakov. Selama sepuluh hari, unit serangan Jepun, tanpa mengira kerugian, menyerang gelombang demi gelombang Vysokaya. Pada masa ini, mereka dua kali berjaya menangkap ketinggian yang bertaburan dengan mayat, tetapi kedua-dua kali serangan balas Rusia membawanya kembali. Akhirnya, pada 22 November, selepas satu lagi serangan, Jepun berjaya menawan gunung itu. Hampir semua pasukan tenteranya musnah. Malam terakhir serangan balas Rusia ke atas Vysokaya telah dipatahkan. Semasa pertempuran 10 hari, Jepun kehilangan 11,000 tentera.
Serangan Jepun terhadap kapal-kapal Rusia di pelabuhan Port Arthur
Setelah meletakkan artileri jarak jauh di Vysoka (meriam 11 inci ditembak pada jarak 10 km), pihak Jepun mula membedil bandar dan pelabuhan. Sejak itu, nasib Port Arthur dan armada telah diputuskan. Di bawah serangan Jepun, saki-baki skuadron Pasifik pertama yang ditempatkan di kawasan jalan raya telah terbunuh. Untuk melindungi daripada kebakaran, hanya kapal perang Sevastopol di bawah arahan Essen yang berani memutuskan untuk pergi ke jalan luar. Pada 26 November, dia berdiri di White Wolf Bay, di mana selama enam malam dia dengan gagah berani menangkis serangan pemusnah Jepun, memusnahkan dua daripadanya. Selepas kerosakan serius dialami, kapal perang itu telah diselongkar oleh anak kapalnya. Pada bulan Disember, pertempuran sengit berlaku untuk kubu ke-2 dan ke-3 di Front Timur. Pada 2 Disember, ketua pertahanan darat, Jeneral Roman Kondratenko, terbunuh. Menjelang 15 Disember, barisan kubu di Front Timur telah jatuh.
Penyerahan Port Arthur
19 Disember, petang - selepas pertempuran terdesak, yang terkepung berundur ke barisan pertahanan ketiga dan terakhir. Stoessel menganggap penentangan selanjutnya tidak ada gunanya dan pada 20 Disember dia menandatangani surat perintah menyerah kalah. Keputusan ini mempunyai sebab yang serius. Meneruskan pertahanan 10-12,000 askar selepas kehilangan jawatan utama menjadi sia-sia. Port Arthur sudah hilang sebagai pangkalan untuk armada.
Kubu itu juga tidak lagi mampu menarik pasukan tentera Jepun yang ketara dari tentera Kuropatkin. Satu bahagian kini sudah cukup untuk menyekatnya. Pembela kubu tidak lama lagi menghadapi kelaparan (hanya ada makanan yang cukup untuk 4-6 minggu). Tetapi apabila tiba di Rusia, Stoessel telah dibicarakan dan dijatuhkan hukuman mati, yang ditukar kepada sepuluh tahun penjara. Hukuman yang sebegitu keras kemungkinan besar adalah penghormatan kepada pendapat umum, teruja dengan kegagalan tentera.
Kepentingan pertahanan Port Arthur
Selepas penyerahan kubu, kira-kira 25,000 orang telah ditangkap (di mana lebih daripada 10,000 orang sakit dan cedera). Berjuang dalam keadaan sekatan lengkap, garrison Port Arthur dapat menarik kira-kira 200,000 askar Jepun. Kerugian mereka semasa pengepungan 239 hari berjumlah 110,000 Selain itu, semasa sekatan tentera laut, Jepun kehilangan 15 kapal dari kelas yang berbeza, termasuk 2 kapal perang skuadron yang diletupkan oleh lombong. Salib anugerah khas "Port Arthur" telah dikeluarkan untuk peserta dalam pertahanan Port Arthur.
Dengan penawanan Port Arthur dan kemusnahan Skuadron Pasifik Pertama, pihak Jepun mencapai matlamat utama yang mereka tetapkan dalam perang. Bagi Rusia, kejatuhan Port Arthur bermakna kehilangan akses ke Laut Kuning tanpa ais dan kemerosotan keadaan strategik di Manchuria. Akibatnya adalah pengukuhan lagi peristiwa revolusioner yang bermula di Rusia.
Mengambil kesempatan daripada persediaan tentera dan tentera laut Rusia yang tidak mencukupi untuk operasi tempur, armada Jepun, pada malam 27 Januari 1904, tanpa mengisytiharkan perang, tiba-tiba menyerang skuadron Rusia di jalan luar Port Arthur, melumpuhkan kapal perang Retvizan. , Tsesarevich dan kapal penjelajah Pallada ".
Ini adalah permulaannya Perang Rusia-Jepun . 24 Februari 1904 pukul kubu Port Arthur Naib Laksamana S.O. Makarov tiba dan mengambil langkah bertenaga untuk menyediakan armada untuk operasi pertempuran yang aktif. Pada 31 Mac, skuadron di bawah pimpinannya keluar untuk menemui armada Jepun. Kapal perang Petropavlovsk, di mana Makarov berada, diletupkan oleh lombong Jepun dan tenggelam. Selepas kematian Makarov, skuadron Rusia, yang diketuai oleh Laksamana Muda yang tidak berinisiatif V.K. Vitgeft, tidak dapat menghalang musuh daripada memindahkan tentera ke Semenanjung Kwantung.
Pada bulan Mac 1904, tentera Jepun mendarat di Korea, dan pada bulan April - dalam Manchuria Selatan. Detasmen Rusia di bawah perintah Jeneral M.I. Zasulich terpaksa berundur. Pada bulan Mei, Jepun menawan kedudukan Jinzhou, dengan itu memotong Pelabuhan Arthur daripada tentera darat Manchuria. Meninggalkan sebahagian daripada pasukan untuk membentuk Tentera Ke-3 Jeneral Nogi, yang bertujuan untuk operasi menentang Port Arthur, mereka memulakan serangan ke utara. Dalam pertempuran Vafangou (1-2 Jun), komando Rusia, dengan kerjasama rapat dengan Jeneral A., N. Kuropatkin, setelah gagal memastikan penyelarasan tindakan unit individu dan kepimpinan keseluruhan pertempuran, memberikan perintah untuk berundur.
Perjuangan langsung untuk Port Arthur bermula pada akhir bulan Julai - awal Ogos 1904, apabila tentera Jepun, yang telah mendarat di Semenanjung Liaodong, menghampiri kontur luar kubu. Menjelang permulaan pengepungan rapat Port Arthur, daripada 50 ribu orang di bandar itu, satu pertiga kekal, di mana 2 ribu orang Rusia, selebihnya adalah orang Cina. Garison kubu berjumlah 41,780 askar dan 665 pegawai, bersenjatakan 646 senjata api dan 62 mesingan. Di samping itu, terdapat 6 kapal perang, 6 kapal penjelajah, 2 kapal penjelajah periuk api, 4 kapal perang, 19 kapal pemusnah dan pengangkutan lombong Amur di teluk. Terdapat sehingga 8 ribu anggota dalam skuadron dan kru tentera laut Kwantung.
Daripada penduduk lelaki di bandar, tidak dipanggil untuk mobilisasi, tetapi mampu membawa senjata, 3 skuad 500 orang setiap satu telah dibentuk. Skuad itu bekerja sepanjang masa untuk pembinaan struktur pertahanan, dan menjalankan tugas pengawal di pusat. pagar kubu. Kemudian, mereka menghantar peluru dan makanan ke kedudukan dan berkhidmat sebagai simpanan pertahanan sekiranya berlaku kecemasan. Pos terbang basikal telah dibentuk daripada penduduk tempatan, yang menyediakan komunikasi antara ibu pejabat kubu dan banyak kubu di barisan hadapan semasa pertempuran. Pada bulan November, basikal digunakan buat kali pertama untuk mengangkut mangsa yang cedera.
Pertahanan Port Arthur diketuai oleh Jeneral A. M. Stessel, yang kepadanya semua tentera darat dan kejuruteraan, serta artileri kubu, adalah bawahan. Armada itu adalah bawahan kepada ketua komander, yang berada di Manchuria dan tidak dapat mengawalnya.
Pelabuhan Arthur kurang dilengkapi sebagai pangkalan tentera laut: pelabuhan dalam untuk kapal adalah sempit dan cetek, dan juga hanya mempunyai satu pintu keluar, yang sempit dan cetek. Jalan luar, terbuka sepenuhnya, berbahaya untuk berlabuh kapal Selain itu, kubu itu ternyata tidak cukup dilindungi dari darat dan laut. Walaupun kerja besar yang dilakukan oleh tentera Rusia dan penduduk awam atas inisiatif dan di bawah pimpinan Jeneral R.I. yang bertenaga dan berbakat. Kondratenko, yang merupakan komander pertahanan darat, pembinaan kubu berjalan dengan perlahan.
Kelemahan serius dalam sistem pertahanan kubu dari darat, kekurangan komando bersatu pasukan pertahanan dan pengasingan kubu dari pasukan utama tentera Rusia yang beroperasi di Manchuria mewujudkan keadaan yang sangat tidak menguntungkan bagi pembela Port Arthur .
Ditubuhkan oleh Jepun untuk mengepung kubu, Tentera Ke-3 terdiri daripada tiga bahagian infantri, dua briged simpanan, satu briged artileri medan, dua detasmen artileri laut dan satu batalion jurutera simpanan. Tidak termasuk tentera khas, Jeneral Nogi mempunyai lebih 50 ribu bayonet, lebih daripada 400 senjata api, di mana 198 adalah laras artileri pengepungan khas.
Pada 6 Ogos, serangan pertama bermula, yang berlangsung selama 5 hari. Pertempuran panas berlaku di sektor Barat untuk Gunung Uglovaya, di sektor Utara - di redoubts Vodoprovodny dan Kuminersky, dan terutamanya di sektor Timur - untuk redoubts No. 1 dan No. 2. Pada malam 10-11 Ogos, Unit Jepun menerobos ke bahagian belakang barisan utama pertahanan Rusia. Infantri Rusia dan syarikat kelasi dengan cepat melakukan serangan balas dari arah yang berbeza.
Selepas kira-kira setengah jam, saki-baki tentera Jepun terpaksa melarikan diri. Oleh itu, serangan pertama ke Port Arthur berakhir dengan kekalahan Jepun, salah satu sebabnya adalah penembakan malam yang luar biasa terhadap artileri Rusia. Tentera Nogi kehilangan 15 ribu tentera, beberapa unit tidak lagi wujud.
Jepun terpaksa meneruskan pengepungan jangka panjang kubu itu. Pada 12 Ogos, batalion kejuruteraan musuh tiba di barisan hadapan Pada penghujung Ogos - awal September, kerja pengepungan telah mencapai kemajuan yang ketara. Pada masa ini, rejimen artileri musuh telah diisi semula dengan howitzer pengepungan sebelas inci.
Bahagian Nogi, yang semakin menipis semasa serangan Ogos, telah diisi semula dengan 16 ribu askar dan pegawai dan, sebagai tambahan, 2 kompeni sappers. Sebaliknya, pembela Port Arthur memperbaiki struktur pertahanan mereka. Terima kasih kepada pemasangan bateri tentera laut baharu, bilangan artileri pada bulan September meningkat kepada 652 tong. Kos peluru telah dibayar balik oleh armada, dan pada 1 September 1904, kubu itu mempunyai 251,428 pusingan. Perjuangan degil berlaku untuk ketinggian dominan Long dan High, yang penting dalam sistem pertahanan kubu.
Serangan ke atas ketinggian ini diikuti satu demi satu. Tenaga kerja musuh dalam arah serangan utama mengatasi pertahanan sebanyak kira-kira 3 kali ganda, dan di beberapa kawasan - sehingga 10 kali ganda. Apabila menangkis serangan, orang Rusia secara meluas menggunakan beberapa cara pertempuran baru, termasuk mortar yang dicipta oleh midshipman S.N. Selepas empat hari berperang, Jepun berjaya menawan Gunung Long. Serangan ke atas Gunung Vysokaya pada 6–9 September, di mana Jepun kehilangan sehingga 5 ribu askar dan pegawai, berakhir tanpa hasil. Rusia kehilangan 256 orang terbunuh dan 947 cedera Ini melengkapkan serangan kedua ke atas kubu itu.
Mulai 29 September, askar barisan hadapan mula menerima 1/3 paun daging kuda setiap orang dua kali seminggu; Keadaan lebih buruk dengan roti - ia diberikan pada 3 paun sehari. Skurvi muncul, meragut lebih banyak nyawa daripada peluru dan peluru. Pada awal November, terdapat lebih 7 ribu orang cedera dan sakit skurvi, disentri dan tipus di hospital-hospital di bandar ini. Penduduk awam berada dalam keadaan yang lebih sukar. Pada akhir November, daging anjing dijual di pasar, dan daging kuda menjadi kemewahan.
Kapal-kapal yang ditempatkan di jalan dalam memberikan bantuan besar kepada pasukan darat dalam mempertahankan kubu. Oleh itu, armada memperuntukkan 284 senjata api dan sejumlah besar peluru untuk ini. Melalui usaha pelayar, 15 kubu yang berbeza telah dibina dan bersenjata di pantai. Sebilangan besar kelasi dan pegawai tentera laut telah dipindahkan ke darat untuk menambah pasukan pertahanan kubu. Walau bagaimanapun, bentuk bantuan utama dari armada kepada tentera adalah sokongan artileri, yang sistematik dan berterusan sehingga kejatuhan Port Arthur.
Pada 17 Oktober, selepas persiapan artileri selama 3 hari, Jepun melakukan serangan ketiga ke atas kubu itu, yang berlangsung selama 3 hari. Semua serangan musuh telah dipatahkan oleh tentera Rusia dengan kerugian besar. Pada 13 November, tentera Jepun (lebih 50 ribu orang) melancarkan serangan keempat. Mereka dengan berani ditentang oleh garnisun Rusia, yang pada masa ini berjumlah 18 ribu orang. Pertempuran yang sangat hebat berlaku untuk Gunung Vysoka, yang jatuh pada 22 November. Setelah menduduki Gunung Vysoka, musuh mula membedil bandar dan pelabuhan dengan howitzer 11 inci.
Setelah menerima banyak kerosakan, kapal perang Poltava tenggelam pada 22 November, kapal perang Retvizan pada 23 November, kapal perang Peresvet dan Pobeda, dan kapal penjelajah Pallada pada 24 November; Kapal penjelajah Bayan mengalami kerosakan teruk.
Pada 2 Disember, wira pertahanan, Jeneral Kondratenko, meninggal dunia bersama sekumpulan pegawai. Ini adalah satu kehilangan besar bagi pembela kubu. Walaupun selepas kematian skuadron, keadaan yang terkepung semakin teruk, pasukan garnisun bersedia untuk meneruskan perjuangan. Unit sedia tempur masih memegang pertahanan, mereka boleh menembak 610 senjata api (di mana 284 adalah tentera laut), terdapat 207,855 peluru (terdapat kekurangan kaliber besar), tidak ada keperluan mendesak untuk roti dan keropok, dan tidak lebih daripada 20 daripada 59 unit kubu yang diperkaya telah hilang.
Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pengecut Jeneral Stessel dan ketua pertahanan darat yang baharu, Jeneral A.V. Foka 20 Disember 1904 (2 Januari 1905, gaya baru) Port Arthur telah diserahkan kepada Jepun.
Perjuangan untuk Pelabuhan Arthur, yang berlangsung kira-kira 8 bulan, menyebabkan tentera Jepun dan tentera laut mengalami kerugian besar, yang berjumlah kira-kira 112 ribu orang dan 15 kapal pelbagai kelas; 16 buah kapal rosak teruk. Kerugian Rusia berjumlah kira-kira 28 ribu orang.