Kelayakan pakar
Bentuk pengajian Pendidikan sepenuh masa mengikut sistem "ZAVOD-VTUZ" / -
Tempoh latihan 5 tahun / -
Bilangan tempat bajet 20 / -
Bilangan tempat (kuota khas) 2 / -
Yuran pengajian bagi tahun akademik 2017/2018. tahun 171 740 / -
Peperiksaan matematik (utama) / fizik / bahasa Rusia
Peperiksaan (Skor minimum) 29 / 44 / 45
Bandar Severodvinsk
Nombor perhubungan jawatankuasa pemilihan +7 8184 539-579; +7 921 070 88 45
Senarai kepakaran dan bidang latihan yang mana pemohon menjalani pemeriksaan perubatan awal mandatori selepas kemasukan ke latihan
Selaras dengan Dekri Kerajaan Persekutuan Rusia pada 14 Ogos 2013 N 697 "Mengenai kelulusan senarai kepakaran dan bidang latihan, selepas kemasukan ke latihan yang mana pemohon menjalani pemeriksaan perubatan mandatori (peperiksaan) mengikut cara yang ditetapkan apabila membuat kontrak pekerjaan atau kontrak perkhidmatan untuk jawatan atau kepakaran yang sepadan" semasa mendaftar dalam bidang latihan yang dinyatakan di bawah, dalam sijil perubatan (borang 086u) anda mesti membuat catatan "Sesuai untuk latihan dalam bidang latihan ________________________________ dan nyatakan 1-3 bidang latihan yang relevan untuk anda.
Cawangan Universiti Persekutuan Utara (Artik) (Severodvinsk):
- Pendidikan Guru
- Pendidikan psikologi dan pedagogi
- Fizik dan teknologi nuklear
- Pengangkutan darat dan kompleks teknologi
- Kejuruteraan mekanikal
- Pembinaan kapal, kejuruteraan lautan dan kejuruteraan sistem kemudahan infrastruktur marin
Kolej Teknikal (Severodvinsk):
- Pengendalian peralatan elektrik kapal dan peralatan automasi
Kepakaran "Teknologi proses pengangkutan"
Arahan itu melatih pakar sejagat yang mampu menyelesaikan masalah pengurusan dan mahir dalam komponen teknikal kerja. Sebagai sebahagian daripada latihan untuk pengurus, pelajar mempelajari ekonomi industri, undang-undang pengangkutan, pengurusan kakitangan, psikologi pengangkutan, organisasi perkhidmatan pengangkutan dan keselamatan proses pengangkutan. Disiplin khusus termasuk tenaga pengangkutan, teknologi maklumat dalam pengangkutan, kejuruteraan pengangkutan, penyelenggaraan dan pembaikan, infrastruktur pengangkutan.
Dengan siapa hendak bekerja
Pakar dalam bidang ini merancang untuk menguruskan operasi teknikal dan komersial sistem pengangkutan. Selaras dengan prinsip logistik, ia mengatur interaksi rasional mod pengangkutan yang membentuk sistem pengangkutan bersatu. Menyelaraskan langkah-langkah yang direka untuk memastikan keselamatan jalan raya. Boleh bekerja di perusahaan pengangkutan pelbagai jenis: penumpang, kargo, memuat dan memunggah, dsb.
Prospek
Pakar diperlukan dalam pelbagai struktur pengangkutan. Jawatan awal ialah penghantar atau pentadbir. Contohnya, dalam syarikat logistik, depoh bas, perkhidmatan teksi. Gaji purata untuk kedudukan ini agak rendah - dari 20-25 ribu rubel. Pengurus perkhidmatan dan pengarah logistik memperoleh 40 ribu rubel atau lebih sebulan.
Pengkhususan "Pengendalian mesin dan kompleks pengangkutan dan teknologi"
Antara disiplin profesional teknikal arah adalah geometri deskriptif dan grafik kejuruteraan, kekuatan bahan, teori mekanisme dan mesin, bahagian mesin dan asas reka bentuk, hidraulik dan pemacu pneumatik hidraulik, kejuruteraan haba, sains bahan. Antara yang bersifat kemanusiaan ialah asas undang-undang buruh, undang-undang pengangkutan, dan undang-undang perniagaan. Jumlah masa yang agak besar diperuntukkan kepada disiplin khusus, khusus untuk setiap profil.
Dengan siapa hendak bekerja
Graduan jabatan bertanggungjawab untuk operasi tanpa gangguan pengangkutan dan mesin teknologi pengangkutan untuk pelbagai tujuan. Mereka melakukan pemeriksaan rutin peralatan, mendiagnosis kemungkinan kerosakan, penyelenggaraan perkhidmatan dan pembaikan. Pesan dan periksa bahagian yang diperlukan untuk pembaikan kecemasan dan rutin. Pantau pematuhan langkah keselamatan semasa mengendalikan mesin. Mereka boleh bekerja sebagai penghantar, mekanik kanan dan mekanik. Urus sekumpulan kecil pekerja dalam perkhidmatan kereta, bengkel, depoh, dsb.
Prospek
Mekanik dan juruteknik adalah yang paling diminati dalam perniagaan automotif. Walaupun dalam kedudukan biasa, mekanik auto yang berpengalaman boleh memperoleh 40-50 ribu rubel. Pemula, sebagai peraturan, mencari jawatan sebagai mekanik kereta, pembantu mekanik dan pakar dalam komponen kenderaan tertentu. Perusahaan industri perlombongan menawarkan pendapatan yang agak tinggi, namun, kemungkinan besar anda perlu bekerja jauh dari ibu kota, secara bergilir-gilir. Kami memerlukan pakar untuk armada pengangkutan awam, syarikat perkapalan sungai dan perkhidmatan teksi.
Kepakaran "Pengangkutan darat dan kompleks teknologi"
Pada peringkat pertama latihan, pakar pengangkutan masa depan menerima latihan kejuruteraan am dan teknikal. Mereka mengkaji geometri deskriptif dan grafik kejuruteraan, kekuatan bahan, teori mekanisme dan mesin, teknologi bahan struktur, bahagian mesin dan asas reka bentuk. Sebagai sebahagian daripada latihan khusus, pelajar menjalani pengkhususan utama, yang kemudiannya diteruskan dalam program sarjana. Kelas praktikal berlaku di perusahaan asas universiti (kilang, hab pengangkutan).
Dengan siapa hendak bekerja
Tanpa ijazah sarjana, pakar boleh bekerja sebagai juruteknik yang menservis kompleks dan mesin tertentu, sebagai pelaras peralatan, atau sebagai pembantu jurutera. Tanggungjawab "pekerja pengangkutan" pemula termasuk menyediakan peralatan jenis tertentu, kerja diagnostik dan pembaikan, dan memantau pematuhan dengan langkah keselamatan dalam pengeluaran. Prasyarat untuk kerjaya yang berjaya ialah pendidikan diri. Peralatan sentiasa diperbaiki; untuk menjadi permintaan, anda perlu sentiasa mengemas kini pengetahuan dan kemahiran anda.
Prospek
Di antara profesion di mana graduan boleh bekerja, terdapat beberapa "hits" sebenar pasaran buruh. Sebagai contoh, pengendali peralatan mengangkat (gaji dari 40-45 ribu rubel), pakar dalam menyediakan dan mengendalikan peralatan pembinaan moden (dari 30 ribu sebulan), dan juruteknik automotif yang berpengalaman (dari 35 ribu rubel) berada dalam permintaan tinggi. Kelebihan tambahan ialah pengetahuan tentang teknologi tertentu. Sebagai contoh, mekanik yang memahami sistem elektronik automatik moden dalam industri automotif bernilai berat mereka dalam emas.
1 | | | |
Penerangan
Program pendidikan di peringkat khusus termasuk menguasai mata pelajaran berikut:
- geometri deskriptif;
- matematik gunaan;
- teknologi bahan binaan;
- rintangan bahan;
- penyelidikan dan ujian kenderaan darat jenis pengangkutan dan teknologi;
- asas reka bentuk;
- bahagian mesin;
- grafik kejuruteraan;
- teori mesin dan mekanisme;
- pengiraan dan reka bentuk pemasangan pengangkutan;
- asas reka bentuk;
- mekanik teori.
Dengan siapa hendak bekerja
Pakar akan dapat bekerja di perusahaan pengangkutan atau dalam organisasi pembaikan dan penyelenggaraan. Ini termasuk bukan sahaja industri automotif, tetapi juga kompleks kereta api, antaranya profil dalam penyelenggaraan lokomotif amat relevan. Juga, bekas pelajar sering mencari kerja di organisasi yang terlibat dalam pengeluaran peralatan tanah, mengangkat dan pembinaan. Pakar profil ini juga selalu diperlukan dalam syarikat yang terlibat dalam pembinaan lebuh raya, kerana kunci kira-kira mereka, sebagai peraturan, termasuk sejumlah besar peralatan mahal. Ia memerlukan pematuhan dengan keperluan dan piawaian keselamatan dan operasi yang betul.
Latihan dalam kepakaran pengangkutan membolehkan pelajar bertauliah untuk menambah baik dan menganalisis sistem pengangkutan sedia ada, mencipta projek baharu untuk pengenalan kenderaan moden. Profesi tertentu ditumpukan untuk menjaga keselamatan semasa pengangkutan barang dan pengangkutan penumpang (keselamatan pengangkutan khusus). Anda boleh mendaftar dalam pengajian dalam bidang tersebut di universiti khusus dengan latihan pakar yang sangat khusus. Pendaftaran dijalankan berdasarkan pendidikan menengah (gred 11).
Khusus "kenderaan, teknologi dan proses": matlamat dan ciri latihan
Tujuan latihan dalam kepakaran "Kenderaan Tujuan Khas" adalah untuk memeriksa kenderaan tujuan khas sedia ada, analisis menyeluruh komponennya, dan peraturan interaksinya. Pelajar ditawarkan kelas teori dan praktikal berdasarkan kebiasaan dengan kenderaan tujuan khas (untuk bekerja di sektor perkhidmatan, perhutanan, pertanian dan pembinaan).
Hasil latihan adalah keupayaan untuk mengawal pemasangan teknikal sedia ada untuk pengeluaran dan pemasangan model. Prospek program ini adalah pembangunan oleh pakar berkelayakan unit dan pemasangan baru untuk pembuatan kenderaan khas yang berkesan. Anda boleh mendaftar dalam kepakaran ini dengan kod 05/23/02 di institusi pendidikan berikut: MADI, Universiti Negeri Kurgan.
Ramai pelajar berminat dengan teknologi kepakaran proses pengangkutan - apakah itu. Asas program ini adalah kajian peralatan yang digunakan dan kawalan ke atas kualiti pengeluaran dan penggunaannya. Bahagian penting dalam latihan ialah membiasakan diri dengan data yang memberitahu penyelidikan tentang keselamatan dan keberkesanan model. Perhatian khusus diberikan untuk mengkaji surat-menyurat pengangkutan yang digunakan untuk hasil yang diperoleh (dengan mengambil kira kos). Anda boleh mendapatkan kepakaran 03/23/01 di universiti: Universiti Teknikal Negeri Angarsk, Universiti Perindustrian Tyumen.
Kepakaran "Pembinaan pengangkutan" dan "logistik": ciri tersendiri kawasan tersebut
Apabila mempertimbangkan sistem pengangkutan sebagai kepakaran dalam konteks pembinaan, anda perlu memberi perhatian kepada arah pembangunan pemasangan untuk pembuatan dan pemasangan peralatan khas. Semasa proses latihan, pelajar akan biasa dengan kriteria asas untuk merangka dokumentasi dan anggaran reka bentuk, menentukan kecekapan memasang komponen dan kebolehpercayaan dan keselamatannya.
Jambatan dan terowong pengangkutan dikaji secara berasingan, satu kepakaran yang menyediakan untuk pengeluaran jurutera yang bersedia untuk menambah baik dan memperhalusi sistem lintasan moden. Pemilihan bahan dan lukisan yang betul mempengaruhi penciptaan sokongan dan pertukaran yang tahan lama. Kemasukan ke kepakaran 05/08/03 boleh didapati di universiti berikut: Universiti Kejuruteraan dan Teknologi Negeri Bryansk, Universiti Kejuruteraan Awam Negeri St. Petersburg.
Pelajar juga boleh mempelajari kepakaran logistik perniagaan pengangkutan, yang mengkaji kaedah untuk menambah baik laluan sedia ada dan mengoptimumkan parameter pengangkutan (dengan mengambil kira tujuan dan parameter peralatan tertentu). Pakar yang berkelayakan mesti boleh memilih cara teknikal secara rasional untuk menjalankan kerja dan pengangkutan berprofil sempit (tujuan umum, penumpang, berbahaya). Ia diajar dalam kursus akhir kepakaran 03/23/01 dan merupakan bidang terasnya.
Keistimewaan: pembinaan angkat dan pengangkutan dan jentera jalan raya
Dengan mempelajari kepakaran teknologi pengangkutan, anda boleh bekerja pada masa hadapan di kilang kereta dan perusahaan kejuruteraan swasta. Apabila belajar dalam kepakaran 03/23/03 "Operasi mesin dan kompleks pengangkutan-teknologi", pelajar juga menjadi biasa dengan pemasangan sedia ada untuk pembuatan, pemasangan, cat, diagnostik dan pembaikan peralatan. Matlamat utama kursus ini adalah untuk melatih pakar yang akan bersedia untuk memberi perkhidmatan dan menambah baik pemasangan yang digunakan pada masa hadapan.
Apabila mempelajari kenderaan khas, pelajar akan bersedia untuk bekerja dengan pengangkutan itu sendiri. Asas program ini adalah kajian komponen kenderaan dan interaksinya. Peraturan untuk mengendalikan dan menyelenggara peralatan dikaji secara berasingan. Pelajar yang berkelayakan pada masa hadapan menerima profesion pemandu, pengendali atau mekanik. Anda boleh mendapatkan kepakaran pada 23/02/04 selepas gred ke-9 di universiti: Kolej Pembinaan Berezniki, Kolej Perhutanan Pushkin.
Pengkhususan "pengangkutan darat dan cara teknologi"
Menguasai kepakaran 23.05 01 pengangkutan darat dan cara teknologi, pelajar akan menjalani program yang merangkumi:
- kajian teknologi pembangunan kenderaan;
- ciri melukis lukisan dan dokumentasi reka bentuk;
- peraturan pembuatan dan keperluan kejuruteraan untuk pelbagai jenis mesin dan elemennya.
Anda boleh menjalani latihan dalam kepakaran 05/23/01 dan menjadi jurutera atau pengendali di universiti berikut: Universiti Teknikal Negeri Lipetsk, Universiti Teknikal Negeri Tver.
Setelah tamat latihan dalam bidang kepakaran ini, mereka menjalani latihan praktikal di kilang-kilang kereta. Untuk menerima diploma, pelajar mesti berjaya mempertahankan tesis bertulis (mengenai topik kepakaran mereka). Di universiti, kos latihan adalah lebih daripada 50-90 ribu rubel. Latihan di sekolah teknikal pengangkutan motor agak lebih murah (kira-kira 30-40 ribu rubel setahun).
Anda mungkin berminat.
Jabatan Kejuruteraan Automobil dan Traktor menawarkan untuk mendapatkan kepakaran 190109.65 Pengangkutan darat dan cara teknologi dengan pengkhususan "Kereta dan Traktor".
Kami melatih pakar bertauliah - jurutera (dengan tempoh latihan selama lima tahun) yang mampu mencipta, menambah baik dan menguasai automobil, traktor dan peralatan pengangkutan darat yang lain, buatan Rusia dan asing. Pakar sedemikian mudah mencari kerja di perusahaan besar dan di syarikat penalaan kecil yang memodenkan kereta pengeluaran untuk pengguna tertentu dengan ciri prestasi, daya tarikan dan kelajuan yang lebih baik, reka bentuk, keupayaan merentas desa, bunyi bising, kelancaran, kebolehpercayaan, dll.
Graduan kami, yang mempunyai pengetahuan yang baik tentang reka bentuk kereta moden dan kenderaan lain serta prospek pembangunan mereka, dengan senang hati diupah oleh syarikat yang pakar dalam perkhidmatan, diagnostik, operasi dan pembaikan. Syarikat insurans (OSAGO dan CASCO) melibatkan graduan kami sebagai penilai pakar sekiranya berlaku insiden dan kemalangan jalan raya.
Agak ramai graduan kekal di jabatan untuk melanjutkan pengajian pasca siswazah, menangani masalah saintifik seperti penciptaan suspensi kenderaan adaptif; mengurangkan bunyi bising kereta dan traktor, menambah baik pengendalian kenderaan yang selamat, meningkatkan kebolehpercayaan mesin, mengurangkan beban dinamik penghantaran kuasa. Terdapat kekurangan kakitangan kejuruteraan yang tinggi di negara ini. Mengambil kira perkara ini, kerajaan telah meninggalkan universiti untuk melatih jurutera hanya dalam beberapa kepakaran yang paling terhad.
Pelajar yang diterima masuk ke kepakaran "Pengangkutan darat dan cara teknologi" dengan pengkhususan "Kereta dan traktor" mempunyai peluang untuk menjalani latihan mendalam dalam:
- diagnostik dan penyelenggaraan proprietari kereta dan kenderaan lain;
- sistem reka bentuk bantuan komputer dalam pembuatan kereta dan traktor;
- kenderaan darat untuk sistem pengangkutan saluran paip.
Pada masa ini graduan jabatan:
- cipta kereta dan trak terkini:
- sebagai ketua jabatan reka bentuk utama di Rostselmash mereka menentukan dasar teknikal dan mencipta gabungan paling moden di Volzhanin mereka mencipta bas moden:
- di Loji Traktor Perindustrian Cheboksary (OJSC Promtractor) mereka mencipta mesin untuk digunakan terutamanya di kompleks minyak dan gas negara, mereka bekerja di bahagian syarikat minyak dan gas terbesar di negara ini, termasuk OJSC NK Rosneft, OJSC Lukoil, OJSC AK Transneft , Gazprom"
- membentuk tulang belakang organisasi reka bentuk Volgograd terbesar yang dikaitkan dengan kompleks minyak dan gas negara, seperti Volgogradnefteproekt LLC, VolgaTEKengineering OJSC, Lukoil-VolgogradNIPIMorneft OJSC dan lain-lain;
Pemohon yang dihormati! Masa depan anda di tangan anda. Apabila anda menyertai kami, anda akan mendapat ilmu selama 5 tahun bersama rakan sebaya - wakil belia terbaik. Ini tidak akan mudah, tetapi tahun yang menyeronokkan dan tidak dapat dilupakan. Selepas tamat latihan, setiap daripada anda boleh memilih jalan hidup anda sendiri. Untuk ini, anda akan mempunyai pengetahuan moden yang diperlukan untuk kenaikan pangkat yang berjaya, pertumbuhan kerjaya, dan memastikan imbuhan yang layak. Juruteknik adalah golongan elit masyarakat di semua negara maju. Kami menjemput anda untuk menyertai barisan kami!