Di manakah bandar Ridder bagaimana untuk sampai ke sana untuk tetamu. Arkib Negeri Wilayah Kazakhstan Timur dan cawangannya

Ridder ialah sebuah bandar kecil wilayah, tetapi ia mempunyai sejarahnya yang menarik. Manusia memilih tempat-tempat yang banyak ini pada zaman dahulu, pada Zaman Batu, seperti yang dibuktikan oleh alat-alat batu yang ditemui oleh ahli arkeologi di wilayah bandar itu.

Fakta bahawa Altai kaya dengan mineral diingati semasa pemerintahan Maharani Catherine II. Sejarah bandar ini bermula pada tahun 1786, apabila dekri diraja dikeluarkan mengenai keperluan untuk mula mencari "bukan sahaja bijih, tetapi juga semua jenis batu dan mineral yang berguna." Pada awal Mei 1786, 9 kumpulan pencarian telah dihantar ke Altai, salah satunya diketuai oleh pegawai gunung berusia 27 tahun Philip Ridder. Pada 31 Mei 1786, dia menemui deposit yang sangat kaya yang mengandungi emas, perak, dan logam asas. Pada musim panas tahun yang sama, bangunan pertama telah didirikan dan penempatan itu menerima nama Ridder Mine. Ini adalah bagaimana bandar Ridder diasaskan.

Keunikan bijih deposit Ridder telah berulang kali diperhatikan oleh pakar di pelbagai peringkat dan komisen. Ia menjadi terkenal jauh di luar Rusia. Pada tahun 1850, bijih Ridder menerima penarafan tertinggi di Pameran Dunia London, dan pada tahun 1879, sampelnya dimasukkan ke dalam "koleksi muzium Institut Teknikal Diraja Stockholm."
Tahun berlalu, kerajaan dan formasi berubah. Pada awal abad kedua puluh, Ridder mengalami beberapa konsesi asing, tahun revolusi dan perang saudara. Penempatan lombong Ridder menjadi kampung Ridder, kemudian penempatan, dan akhirnya, dari 1 Januari 1932, bandar Ridder. Pada malam sebelum perang, bandar Ridder telah dinamakan semula sebagai bandar Leninogorsk.
Pembinaan perindustrian di Leninogorsk pada tahun-tahun kuasa Soviet mendapat skop yang luas. Loji Plumbum telah dibina - anak sulung metalurgi bukan ferus di Kazakhstan, lata Leninogorsk stesen janakuasa hidroelektrik - satu-satunya di Kazakhstan dan yang kedua di USSR, lombong, kilang, kawasan kediaman, dan kilang Zink. Sebuah sekolah teknik perlombongan dan metalurgi dibuka berdasarkan Sekolah Latihan Kilang (FZO).
Untuk perkhidmatan dalam menyokong Tentera dan Tentera Laut Soviet semasa Perang Patriotik Besar, Loji Polimetal Leninogorsk telah dianugerahkan Order of the Red Banner of Labor pada 30 Mei 1966, dan Order of the Patriotic War, 1st degree, pada 4 Mei, 1985.
Pada tahun ulang tahunnya yang ke-200, Leninogorsk telah dianugerahkan pada 14 Julai 1986 Order of Friendship of People atas kejayaan pekerja yang dicapai dalam pembinaan ekonomi dan budaya, atas sumbangan mereka dalam memerangi penceroboh Nazi semasa Perang Patriotik Besar.
Tempat-tempat di sekitar Ridder benar-benar hebat. Ridder terletak di timur laut Kazakhstan, di kaki Banjaran Ivanovo, dalam lekukan antara gunung pada ketinggian 700 hingga 900 meter dari paras laut. Iklim adalah kontinental secara mendadak; pada musim panas termometer meningkat kepada tambah 35.4 darjah, pada musim sejuk ia turun kepada tolak 41.3. Sungai Gromatukha, Tikhaya, Bystrukha, Zhuravlikha dan Filippovka bergabung membentuk Sungai Ulba.

Ridder meliputi kawasan seluas 320 meter persegi. kilometer. Penduduknya melebihi 58 ribu orang. Di wilayah bandar terdapat Taman Botani Altai, yang diasaskan pada tahun 1935 oleh P.A. Ermakov. Setiap tahun, ABS mengambil bahagian aktif dalam landskap bukan sahaja bandar, tetapi juga bandar dan kampung lain di negara kita dan menjual lebih daripada 5 ribu anak benih, 10 ribu tumbuhan bunga saka, dan sehingga 20 ribu tahunan. Atas pencapaiannya, ABS telah dimasukkan ke Persatuan Antarabangsa Taman Botani.
Rizab Alam Semula Jadi Negeri Altai Barat (WASPZ) memberikan sumbangan yang boleh dilaksanakan kepada pemuliharaan kepelbagaian biologi di rantau ini. Ia dianjurkan pada tahun 1992 dan terletak di timur laut wilayah kami, di sempadan dengan Persekutuan Rusia. Menduduki sebahagian daripada wilayah daerah Zyryanovsky dan tanah Ridder. (keluasannya melebihi 50 ribu hektar). ZAGZZ, dalam keadaan semula jadi dan iklimnya, mencerminkan semua ciri khusus taiga Siberia Selatan. Dari segi kekayaan floristik dan kepelbagaian fauna, ZAGPZ menduduki salah satu tempat terkemuka di kalangan 10 rizab alam semula jadi di Kazakhstan. Flora tumbuhan vaskular diwakili oleh 880 spesies daripada 350 genera dan 85 keluarga. Terdapat 96 spesies langka yang memerlukan perlindungan khas, termasuk 27 yang disenaraikan dalam Buku Merah Kazakhstan. Fauna ZAGPZ termasuk 150 spesies burung, 55 spesies mamalia dan kira-kira 10 ribu spesies invertebrata, termasuk 8 spesies yang disenaraikan dalam Buku Merah. Dengan mengambil kira kepentingan ekologi, saintifik dan rekreasinya yang istimewa, rizab itu diklasifikasikan dalam kategori tertinggi "Kawasan Semula Jadi Yang Dilindungi Khas" dengan kepentingan Republikan dengan status institusi alam sekitar dengan rejim rizab.
Sektor utama ekonomi ialah perlombongan, metalurgi bukan ferus, tenaga dan pengeluaran makanan.
Salah satu pengguna sumber asli terbesar di rantau ini ialah Kazzinc LLP. Di wilayah wilayah Timur terdapat 6 kompleks pengeluaran Kazzinc, antaranya kompleks perlombongan dan pemprosesan Ridder, yang merupakan perusahaan pembentuk bandar di bandar Ridder.
Hari ini, RGOC termasuk lombong Ridder-Sokolny dan Tishinsky, kilang pemprosesan, beberapa bengkel dan bahagian tambahan, dan anak syarikat.
Bandar Ridder memberi sumbangan besar kepada ekonomi wilayah dan Republik. Keusahawanan memainkan peranan penting dalam ekonomi bandar. Entiti perniagaan dari semua bentuk pemilikan beroperasi di bandar: perusahaan besar, sederhana, kecil, pasar bercampur, lantai perdagangan perbandaran, kedai, farmasi, stesen minyak, pertubuhan katering, kantin dan perusahaan yang menyediakan perkhidmatan kepada orang ramai.
Perusahaan terkenal lain di bandar ini ialah "Shemazat", "Syarikat pengeluaran dan perdagangan Gemma", "Volna", "Vertical", "Geolen", "Infroservice", dll.
Infrastruktur bandar adalah luar biasa luas. Ini termasuk pembinaan jalan raya, pembaikan dan pemulihan jalan, bekalan kuasa dan lampu, pengangkutan, komunikasi, sokongan kejuruteraan, bekalan air dan landskap bandar.
Jabatan kebudayaan dan pembangunan bahasa bandar termasuk rangkaian institusi kebudayaan dan pendidikan. Pusat kehidupan budaya di bandar adalah dan kekal sebagai Istana Budaya, di mana kanak-kanak dan orang dewasa mengambil bahagian dalam pelbagai aktiviti artistik amatur. Kumpulan seperti "Arabesk", "Singing Peas", "Sounding Voices", "Rhythms of Childhood" membawa kemuliaan kepada bandar. Selama bertahun-tahun, koir veteran telah menggembirakan penduduk bandar dengan persembahannya.
Sistem perpustakaan berpusat menyatukan 7 perpustakaan, yang dikunjungi oleh lebih 25 ribu pembaca.
Muzium Sejarah Tempatan adalah satu-satunya institusi kebudayaan yang mengekalkan sejarah bandar yang kaya. Jumlah dananya lebih daripada 28 ribu pameran.
Terdapat 17 sekolah menengah di bandar Ridder. Antaranya ialah "Lyceum" UVK, sebuah gimnasium kemanusiaan, dengan lyceum sekolah ekonomi, serta gimnasium sekolah "Shanyrak". Sebagai tambahan kepada pendidikan am dan sekolah menengah rendah, terdapat 2 sekolah berasrama penuh, sekolah vokasional, tempat perlindungan "Svetoch", 8 institusi prasekolah, 1 pusat pendidikan dan kesihatan, kolej pertanian dan teknikal, kolej kemanusiaan, seni dan muzik sekolah, rumah murid sekolah, di mana 15 bulatan pelbagai arah berfungsi.
Penjagaan perubatan untuk penduduk Ridder disediakan oleh: ambulans dan stesen rawatan perubatan kecemasan, hospital bandar pelbagai disiplin, dispensari anti-tuberkulosis dan psikoneurologi, hospital kanak-kanak dan penyakit berjangkit, pusat perundingan dan diagnostik, klinik antenatal dan klinik swasta. Terdapat 2 stesen paramedik untuk penduduk luar bandar. Jabatan dan pejabat khusus dilengkapi dengan peralatan moden. Kaedah diagnostik baru sedang diperkenalkan di makmal.
Bandar ini mempunyai semua syarat untuk bersukan. Sejak 2002, sekolah berasrama penuh Republikan untuk kanak-kanak berbakat dalam sukan telah beroperasi. Sekolah ini mempunyai 7 jabatan: ski merentas desa, biathlon, ski alpine, lompat ski, olahraga, orienteering, gaya bebas. Ridder ialah tempat untuk pertandingan berpangkat tinggi, dan atlet kami berada di Olympus serantau, republik dan juga dunia.
Kebanggaan dan kemuliaan bandar adalah pemain ski Svetlana Shishkina dan Elena Kolomina. Juara Sukan Asia, pemegang rekod berulang Republik Kazakhstan dalam olahraga Mikhail Kolganov, sarjana sukan, juara Asia dan republik dalam olahraga Marina Podkorytova, biathlet - juara mutlak Kazakhstan Yan Savitsky dan juara dunia di Korea Selatan Sergei Naumik , serta ramai lagi.
Aktiviti-aktiviti House of Friendship bandar, yang dibuka pada tahun 2005, adalah penting untuk mengekalkan keadaan antara etnik yang stabil di bandar. Lebih daripada 20 negara tinggal di Ridder, oleh itu tugas paling penting yang telah diselesaikan dan sedang diselesaikan oleh House of Friendship hari ini adalah untuk mengukuhkan perpaduan, mewujudkan syarat yang diperlukan untuk menghidupkan semula bahasa, budaya dan tradisi keharmonian antara etnik. Rumah Persahabatan mempunyai 10 pusat etnokultural dan masyarakat "?aza". tili" (pusat kebudayaan Rusia, pusat Jerman "Renaissance", Tatar-Bashkir, Yahudi, Belarusia, Korea, masyarakat berorientasikan etno "Pusat budaya-ekologi Cossack", "pusat Irtysh Cossack", pusat kebudayaan kebangsaan Azerbaijan dan Ukraine). Pusat kebangsaan dan budaya bandar mengambil bahagian aktif dalam kerja Perhimpunan Rakyat Kazakhstan di rantau Kazakhstan Timur.
Cawangan Ridder Parti Demokratik Rakyat Nur-Otan menjalankan kerja aktif di dalam ibu pejabat daerah wilayah pada musim sejuk dan musim panas. Sayap pemuda parti demokrasi rakyat "Nur-Otan" "Jaz Otan" aktif. Acara terbesar ialah kempen "Untuk Gaya Hidup Sihat". Aktiviti 5 pejabat perwakilan parti politik dan persatuan awam menyumbang kepada pemeliharaan kepelbagaian politik, memberi peluang kepada pelbagai kategori penduduk untuk menyatakan pendapat mereka tentang kerja badan kerajaan di semua peringkat dan untuk terlibat dalam dialog dengan wakil mereka. .
Pakar pelbagai profesion telah bekerja dan bekerja di perusahaan bandar: pelombong, penumpu, ahli metalurgi, pembina, ahli geologi dan ramai lagi - ini adalah orang yang membentuk dana emas perusahaan dan menjadi kebanggaan bandar Ridder. Daripada jumlah tersebut, hanya 79 adalah Warganegara Kehormat, yang memberi sumbangan besar kepada pembangunan industri, budaya, pendidikan, penjagaan kesihatan, sukan dan kehidupan sosio-politik bandar. Dalam penciptaan industri sosialis, Wira Buruh Sosialis memainkan peranan yang luar biasa sebagai perintis. Ramai daripada mereka meninggal dunia, meninggalkan warisan rohani yang tidak ternilai. Orang yang terobsesi dengan mengejar matlamat mereka, dengan berani menyerbu ketinggian yang belum dipetakan, mereka mencapai banyak perkara. Ini ialah Bike Aidarkhanov, Illarion Nemtsev, Vasily Grebenyuk, Klavdiya Semenova, Mikhail Avdeychik, Boris Plotnikov, Anna Tokareva. Nama mereka diabadikan dalam nama jalan dan plak peringatan.

Sesiapa yang tidak pernah pergi ke bandar Ridder yang indah, yang terletak di Kazakhstan, pasti perlu melawat ke sana. Akan ada lebih daripada cukup tanggapan, dan tiada siapa yang perlu menyesali lawatan mereka ke sana. Bandar ini berhutang kewujudannya kepada dekri Empress Catherine II, yang menurutnya ekspedisi dihantar ke tempat-tempat ini untuk mencari emas dan perak. Salah seorang daripada mereka diketuai oleh jurutera Philip Philipovich Ridder, yang kemudiannya dinamakan bandar itu. Dan ini berlaku pada tahun 1786.

Setibanya di sana, kota itu akan muncul di hadapanmu dalam segala kemuliaannya. Terdapat banyak untuk dilihat dan dikagumi. Sukar untuk bercakap tentang segala-galanya dalam satu artikel, tetapi saya ingin memberi perhatian khusus kepada tarikan tertentu.

Sesuai dengan semua dataran besar, lokasinya adalah pusat bandar. Sebelum ini, ia membawa nama Lenin, tetapi pada satu masa ia dinamakan semula dan dikenali sebagai Dataran Republik. Selepas pembongkaran monumen kepada pemimpin besar revolusi, plak peringatan muncul di atasnya dengan nama pengasas bandar itu. Baru-baru ini, dataran itu telah menjalani pembinaan semulanya sendiri, akibatnya, bukannya asfalt, semuanya diletakkan dengan papak berturap dengan corak mewah.

Bandar ini berubah di hadapan mata kita. Terdapat banyak pokok muda di dalamnya. Anda boleh bersiar-siar di sepanjang lorong-lorong yang tenang, mengagumi keindahan luar biasa Pergunungan Altai.

Ia dipisahkan dari bandar hanya kira-kira 10 kilometer. Air di dalamnya adalah sangat berais dan membawa kesegaran yang menjimatkan pada musim panas. Ia mengalir melalui wilayah timur Kazakhstan, termasuk Gromotushinsky Gorge. Pada musim bunga, apabila salji mencair, dia dapat menunjukkan perwatakan tegasnya. Di tebing sungai di dalam hutan pain yang indah terdapat pusat rekreasi dengan nama yang sama. Kemudahan asas terdiri daripada empat belas rumah selesa yang diperbuat daripada kayu.

Udara paling bersih dan persekitaran pokok-pokok yang berusia berabad-abad menjadikan percutian di tempat-tempat ini tidak dapat dilupakan. Syarikat pelancong yang mesra yang dikelilingi oleh landskap yang indah akan menyegarkan mana-mana pelancong untuk masa yang lama. Rumah mandian Rusia dengan wap penyembuhan yang tersebar melalui bilik wap dengan penyapu birch sentiasa dibuka untuk pelancong. Dan betapa menyenangkannya untuk minum teh aromatik dari herba tempatan selepas mandi.

Lokasi istana ialah Semenova Street. Sebuah bangunan yang sangat cantik. Ia dibina mengikut rancangan arkitek Ivanchuk, yang di samping mengambil bahagian dalam reka bentuk hiasan pedalaman. Dewan konsertnya menganjurkan acara muzik penting di bandar. Dewan pameran mempamerkan lukisan oleh artis terkenal. Pada satu masa, peserta dalam forum "Ring of Eurasia" berkumpul di dalam dinding istana ini. Penghormatan membuka forum itu diberikan kepada Presiden Kazakhstan.

Gaya di mana istana dibuat adalah Empayar Stalinis. Fasad bangunan dihiasi dengan tiang.

Lokasi: jalan Semenova - 12.

Ia adalah jalan terpanjang di bandar. Permulaannya adalah kereta api. Penghujungnya ialah daerah mikro Geologi. Ia adalah lebuh raya pengangkutan yang besar dengan dua lorong di setiap sisi. Terdapat sejumlah besar kemudahan infrastruktur yang terletak di jalan ini. Jika anda pergi ke permulaan jalan, anda boleh pergi ke perpustakaan yang dinamakan selepas itu. Gogol. Jalan ini menawarkan pemandangan banjaran gunung yang sangat baik.

Lokasinya ialah Gorky Street. Ini adalah pusat kesihatan yang besar di bandar. Sebuah bangunan 5 tingkat dengan dua kolam renang. Sebagai tambahan kepada bangunan utama, terdapat dua bangunan perubatan dan ruang makan di wilayah itu. Pusat peranginan kesihatan ini terletak di tengah-tengah kawasan hijau. Pembinaannya telah dijalankan pada separuh kedua abad yang lalu dengan wang yang diperuntukkan oleh perusahaan perlombongan. Bangunan ini bertujuan untuk rekreasi dan menyediakan bantuan berkelayakan kepada pelombong dan pelombong. Dan kini bukan hanya mereka.

Lokasi: jalan.

Permulaannya ialah Dataran Republik, dan penghujungnya ialah Jalan Gagarin. Ramai penduduk bandar suka berehat di atasnya. Panjangnya ialah 150 meter. Pada musim bunga, lorong itu benar-benar wangi dengan bunga ungu yang mekar. Ia di mana-mana dihiasi dengan katil bunga asli. Ia dianjurkan untuk mengenang veteran Perang Patriotik Besar. Melalui usaha zuriat yang bersyukur, nama-nama veteran diabadikan di lorong ini.

Lokasinya ialah kaki bukit Altai. Tempat ini mempunyai pemandangan panoramik yang indah. Secara pentadbiran, ia adalah sebuah kampung, tetapi merupakan sebahagian daripada bandar. Kedudukan dua ini adalah disebabkan oleh akar sejarahnya. Pada awalnya, bandar ini terbentuk daripada kampung-kampung berasingan yang timbul di tapak deposit bijih. Pada satu ketika, salah satu kampung ini menjadi sebahagian daripada bandar Ridder. Terdapat banyak ladang yang ditanam di sekitar kawasan kejiranan. Nama-nama jalan di microdistrict juga mempunyai serong tematik.

Artikel ini hanya menyenaraikan beberapa tempat di bandar Ridder yang indah. Sebaik sahaja di bandar, anda juga boleh melawat muzium sejarah tempatan, banyak kuil dan masjid yang indah dan lama, dan dalam jarak yang singkat terdapat beberapa gua dan tasik semula jadi. Tiba di bandar ini, tiada siapa yang akan bosan. Terdapat banyak tempat menarik di sini yang akan diingati oleh pengunjung sejak sekian lama.

Walaupun Rudny Altai yang bersejarah ialah Barnaul, Zmeinogorsk, Salair, Kolyvan, pada zaman kita Rudny Altai secara lalai dipanggil timur laut ekstrem Kazakhstan, wilayah Kazakhstan Timur "kecil" sebelum penyatuannya dengan Semipalatinsk. Mungkin kerana Altai masih Rudny di sini: plumbum, zink dan kebanyakan jadual berkala dilombong di sini. Jantung wilayah ini berhak dianggap Ridder, bekas Leninogorsk, sebuah bandar industri kecil (49 ribu penduduk) 120 kilometer dari wilayah Ust-Kamenogorsk. Adakah Ridder paling bergunung di Rudny Altai atau paling bergunung di Gorny Altai? Walau apa pun, ini adalah bandar paling etnik Rusia di Kazakhstan - Kazakh di sini hanya membentuk 13% daripada populasi.

Sejarah Rudny Altai pernah diceritakan di Barnaul dan Zmeinogorsk. Ekspedisi pertama mencari perak datang ke Kolyvan pada abad ke-17, tetapi hanya ekspedisi yang dilengkapi oleh "raja besi" Ural Akinfiy Demidov yang dinobatkan dengan kejayaan. Hakikatnya ialah di Ural terdapat semua sumber dan teknologi untuk mencetak syiling, dan sebagai contoh, kerajaan negeri, apabila konvoi dengan gaji pekerja tersangkut di parit, hanya menempa gaji di tempat kejadian. Demidov, tentu saja, melihat ini, memutuskan "mengapa saya lebih teruk?" dan mula bekerja ke arah ini, dan terdapat banyak legenda tentang duit syiling Demidov palsu dan ruang bawah tanah yang dibanjiri dengan budak di Ural. Rudny Altai adalah anak kepada Ural Gornozavodsky: pada tahun 1723, tanah di kaki bukitnya telah dipindahkan ke pemilikan Demidov sebagai daerah gunung Kolyvan-Voskresensky. Kilang Kolyvan mula beroperasi pada tahun 1726, pada tahun 1737, dan pada tahun 1744. Dengan kematian Akinfiy Demidov pada tahun 1745, projek itu terhenti, tetapi lombong telah diterokai, infrastruktur telah diwujudkan, sambungan telah diwujudkan - dan Negara, yang lebih memerlukan perak, turun ke perniagaan. . Kilang-kilang di Rusia pada masa itu dibahagikan mengikut bentuk pemilikan mereka kepada 3 kategori: swasta, milik kerajaan dan milik kabinet. Dengan dua yang pertama, semuanya secara amnya jelas, tetapi yang ketiga bukan harta negara, tetapi secara peribadi maharaja berdaulat, dikawal oleh Kabinet Kebawah Duli Yang Maha Mulia, dan Rudny Altai menjadi kabinet. Pegawai, anehnya, ternyata menjadi eksekutif perniagaan yang lebih kuat di Altai daripada pedagang: lebih 20 tahun, pengeluaran perak meningkat daripada 44 kepada 1300 (!) Pood setiap tahun. Puluhan kilang, lombong dan perusahaan yang berkaitan seperti kilang pengisar (dalam kata kami, kilang pemotong batu) muncul di Ob dan Tom. "Pusat graviti" Rudny Altai semasa zaman kegemilangannya adalah di Wilayah Altai dan Wilayah Kemerovo semasa, tetapi masih lagi lombong terkaya ditemui lebih dekat dengan Irtysh. Pada tahun 1786, di kaki rabung Ivanovsky di daerah Zmeinogorsk, pegawai perlombongan Philip Ridder meneroka deposit zink plumbum yang besar. Tidak lama kemudian, petani yang ditugaskan, Old Believers "Poles" dan banduan dibawa ke sana, dan lombong Ridder mula bekerja dengan kapasiti penuh.

Tetapi penghujung keseluruhan industri Altai adalah pantas dan memalukan: kedua-dua Ural Perlombongan dan Rudny Altai "tidur melalui" revolusi wap, dan walaupun pembinaan lombong baru, empangan dan kilang sedang giat dijalankan pada separuh pertama Abad ke-19, industri Rusia berkuasa air tidak lagi dapat bersaing dengan teknologi Inggeris yang canggih. Menjelang pertengahan abad ini, inersia berakhir, dan Rudny Altai adalah pemandangan yang menyedihkan, bekerja dengan teknologi terkini dari zaman Catherine the Second. Entah bagaimana semuanya terselamat hanya kerana bukan murahnya, tetapi kehambaan tenaga buruh, robotisasi era lalu ini... Dengan pemansuhan perhambaan, pihak berkuasa mengira berapa banyak mereka perlu membayar pekerja yang diupah, tetapi memegang kepala mereka dan memutuskan bahawa lebih mudah untuk menguburkan semuanya. Lombong dan kilang Altai mula ditutup satu demi satu, dan pada penghujung abad ke-19 Altai secara praktikalnya telah dinyahindustri. Barnaul atau Zmeinogorsk, Salair atau Suzun sebagai pusat metalurgi tidak dapat dihidupkan lagi. Tetapi pelabur asing mula berminat dengan Altai Selatan berikutan ledakan perindustrian pada permulaan abad ke-19 dan ke-20. Pada tahun 1903, syarikat Austria Thurn und Taxis cuba menghidupkan semula lombong Ridder, tetapi sebenarnya ia hanya bertahan sehingga 1907. Pada tahun 1911, kerajaan tsarist secara rasmi menamatkan kontrak dengannya, memindahkan Riddersk kepada rakyat Britain yang ada di mana-mana Leslie Urquhart, yang gagasan paling terkenalnya ialah Karabash. Di bawah Urquhart, perkara-perkara di lombong Ridder secara literal dan kiasan naik bukit, dan tidak lama kemudian revolusi berlaku dan Soviet mengambil alih perindustrian. Dari kampung Riddersky, penempatan kerja Ridder telah dibentuk pada tahun 1927, pada tahun 1934 ia menjadi sebuah bandar, dan pada tahun 1941, atas sebab-sebab yang jelas, ia dinamakan semula sebagai Leninogorsk. Di Leninogorsk ia kekal dalam ingatan ramai, dan walaupun nama Ridder lebih nyaring, lebih pendek dan mudah untuk telinga Kazakhstan, di Altai ramai yang memanggilnya dengan cara lama. Bandar ini menjadi Ridder sekali lagi pada tahun 2002, dan mereka menangguhkan penamaan semula untuk sekian lama kerana terdapat pilihan lain: Saya boleh menulis sekarang bukan tentang Ridder, tetapi tentang Kunaev. Jika Nursultan Nazarbayev berasal dari metalurgi ferus Temirtau, maka Elbasy Dinmuhammed Akhmedovich sebelumnya terlibat dalam polimetal dan semasa perang adalah pengarah lombong Ridder. Dan kedudukan ini jauh lebih penting daripada yang kelihatan: semasa perang, 80% petunjuk Soviet telah dilombong di sini, iaitu, kebanyakan peluru dan peluru yang ditembakkan ke arah musuh "terbang" dari sini.
Bekas Leninogorsk adalah bandar Soviet dalam penampilannya, tetapi walaupun selepas Ust-Kamenogorsk ia mengagumkan dengan jumlah dominasi orang Slavia. Ini mungkin bandar-bandar Kazakhstan Utara di bawah Soviet:

Bas itu, sementara itu, memandu melalui hampir keseluruhan Ridder dan berhenti di Old Town - kawasan paling atas di hadapan lombong. Beberapa ratus meter dari stesen bas ialah Gereja St. Nicholas, dibina semula dari bangunan bank (1939). Ia dilengkapi sebagai kuil pada tahun 1997, dan menara loceng tinggi telah dibina pada tahun 2010, dan fakta bahawa perkara itu tidak diteruskan dengan pembinaan sebuah katedral putih yang besar di pusat bandar mungkin merupakan perbezaan yang paling visual antara Ridder dan bandar-bandar di Rusia. Di belakang kuil, perhatikan - tempat pembuangan yang tinggi:

Saya lebih hairan dengan rumah dengan mezanin berhampiran kuil. Malangnya, ciri Kazakh Altai adalah kekurangan maklumat yang melampau tentang monumen seni bina, jadi saya tidak pernah menemui satu baris pun tentang asal usul rumah ini. Tetapi selepas melawat kawasan pedalaman perlombongan Ural, saya hampir pasti bahawa ini adalah sejenis rumah bos perlombongan atau ibu pejabat kilang dari awal abad ke-19. Walau bagaimanapun, semasa dia menulis makeev_dv , saya tersilap - ini adalah rumah standard dengan 2 pangsapuri mengikut projek 1949.

Lorong di mana ia berdiri menghala ke jalan utama di Bandar Lama, Kurek, yang orang tua panggil Palochnaya - di sepanjang jalan itu mereka memandu pekerja yang telah melakukan denda melalui tantangan. Riddersk adalah sebuah kampung yang besar (3-4 ribu penduduk pada tahun 1850-an - ini lebih banyak daripada banyak bandar), tetapi seperti mana-mana kampung lain di Rudny Altai, ia adalah tempat yang sangat suram, pada dasarnya kem buruh yang sah, di mana pekerja yang ditugaskan mempunyai ia lebih teruk daripada banduan - mereka akan melakukan kerja mereka dan dibebaskan, dan kemudian bekerja sehingga penghujung hari mereka, atau sekurang-kurangnya sehingga mereka menjadi sakit sepenuhnya. Hanya pada tahun 1849, perhambaan penal ini menerima hukuman 35 tahun setelah lahir dari 1852 - 25 tahun, dan kemudian keruntuhan Rudny Altai tidak lagi jauh. Kanak-kanak pekerja dalam dokumen itu disenaraikan sebagai "kanak-kanak perlombongan" dan memasuki perkhidmatan pada usia 12 tahun, tetapi sebenarnya, di negara kita, seperti di England Dickens, buruh kanak-kanak telah dieksploitasi. Kanak-kanak itu menghancurkan bijih dan mengukur saiz kepingan dengan mulut mereka, yang, secara sederhana, tidak baik untuk kesihatan mereka. Saya diberitahu banyak kisah mengerikan tentang masa lalu tempatan - orang yang paling aktif melarikan diri dari tanah "kabinet" untuk mencari Belovodye. Sebagai contoh, pada suatu hari seorang bos tertentu memasukkan 13 pekerja ke dalam tong berisi air batu kerana melebihi rancangan- tidak lama, supaya tidak menggalakkan, tetapi terganggu oleh beberapa tetamu. Apabila dua jam kemudian dia teringat pekerja, tujuh daripada mereka mati, dan lima yang selebihnya tidak dipam keluar, tetapi, menilai bahawa "mereka akan sampai ke sana," mereka membawa mereka ke bilik kematian. Kes yang lebih boleh dipercayai ialah apabila bos membendung seorang lelaki tua yang keras kepala bernama Maltsev hidup dalam adit lama. Jika berlaku kemalangan di lombong, seseorang boleh menjerumuskan dirinya dalam pembunuhan, supaya selepas bertahun-tahun bekerja keras dia boleh meninggalkan lombong itu sama sekali. Nah, sebagai pengakhiran semua kengerian ini - jadual kerja: pekerja bekerja 12 jam sehari satu minggu pada siang hari, minggu kedua pada waktu malam, dan minggu ketiga mereka berehat... dan saya fikir, mudah untuk meneka. bagaimana mereka berehat. Semua orang minum di Rudny Altai - muda dan tua, Kerzhak dan Kazakh. Sejarah, dengan penerangan tentang cara hidup bekerja. Dan walaupun pondok itu sendiri di sepanjang Jalan Stick kemungkinan besar dibina kemudian, mungkin di bawah Urquhart, jalan kayu itu sendiri kekal.

Tetapi plat di banyak rumah adalah baik, dan tidak benar-benar mengingatkan masa lalu yang gelap:

Di hujung jalan adalah sekolah No. 12, dibina pada tahun 1930-an:

Saya hairan dengan pintu masuk dengan meja putar - biasanya ini dibuat di tempat lembu berkeliaran, tetapi di sini, sebagai tambahan kepada meja putar, terdapat juga laluan berhalangan dengan satu jambatan.

Di seberang sekolah terdapat beberapa berek dari era yang sama, tetapi dengan pintu masuk individu ke setiap apartmen. Zon perindustrian memeluk Ridder di kedua-dua belah pihak, dan paip tersebut tergolong dalam loji polimetal Leninogorsk berhampiran pusat:

Dan GOK Ridder tergantung di atas Bandar Lama dari sisi belakang, secara sistematik memakan gunung berkubah. Set logam umumnya sama - zink, plumbum, tembaga dan antimoni, sedikit - perak dan emas.

Dan secara umum, Old Ridder kelihatan seperti ini - pondok hitam, kehijauan yang subur, lumpur basah di bawah kaki, kabus di pergunungan dan asap di atas cerobong asap. Kami berjalan di sekitar jalan-jalan sekunder, tetapi apa yang berbeza daripada tangkapan sebelumnya adalah hoopoe ini, yang sedang diperhatikan oleh kucing dari lorong:

Di hujung Kurek Street yang lain (relatif kepada sekolah), konstruktivisme tiba-tiba muncul. Di satu sisi jalan terdapat bekas dapur kilang:

Di sisi lain ialah Chetyrka, Rumah Pakar dan Pengurusan Lombong empat tingkat (1933):

Lebih-lebih lagi, saya akan mengatakan bahawa ini adalah monumen konstruktivisme terbaik (dalam bentuk semasa, bukan asal) di Kazakhstan. Kerana Kazakhstan adalah sangat miskin dalam gaya ini - saya boleh segera mengingati beberapa bangunan (tetapi mereka sia-sia dan berulang kali siap), DKZD dalam, beberapa stesen kereta api dan beberapa perkara kecil lain. Rumah ini di antara mereka, jika bukan yang paling sempurna, maka sudah tentu yang paling tulen.

Di belakang rumah terdapat sebuah monumen. Saya tidak tahu sama ada hanya dua pekerja yang terkorban di lombong tempatan selama seratus tahun, atau sama ada ini hanya monumen kepada satu tragedi sahaja. Pada 26 Mei 1929, kebakaran berlaku di lombong Sokolny, mandor tua Vasily Priezzhev meninggal dunia, dan kemudian penyelamat Ivan Nemykh, yang mengambil bahagian dalam pencariannya, meninggal dunia.

Monumen ini menghadap taman, dan taman di Old Ridder sangat luas, tetapi merupakan pemandangan yang sangat menyedihkan. Malah, separuh daripada taman itu tidak ada lagi - hanya tanah kosong di antara pokok-pokok yang jarang, dan di tanah kosong ini seorang wanita Kazakhstan dengan beberapa anak meragut dua ekor lembu. Saya benar-benar ingin mengambil gambar mereka, tetapi mereka nampaknya memahami bagaimana ia kelihatan dari luar, jadi apa-apa pandangan saya ke arah mereka bertukar menjadi pandangan yang lebih bersungguh-sungguh daripada mereka ke arah saya. Saya tidak mahu menyemak sama ada lembu itu memahami arahan "Fas!"

Kami meninggalkan taman sekali lagi ke stesen bas dan berjalan santai di Kirova Street, menuju ke pusat bandar melalui dataran banjir sungai Bystrushka dan Khariuzovka, yang dibina dengan pondok yang sama. Di sepanjang jalan terdapat rumah penyu yang lucu dari zaman Stalin:

Dan rumah berukir dengan platband:

Terdapat seorang mabuk berbaring di tebing salah satu sungai berhampiran jambatan, dan kami cuba menenangkannya - ia masih tidak panas sama sekali, dan pada waktu malam dia mempunyai peluang untuk tidak diserang selsema seperti itu. Tidak mungkin untuk menolaknya, dan beberapa orang yang lalu-lalang yang kami berpaling dengan muram menjawab, "Apa kaitan kami dengannya?" Saya tidak menghubungi sesiapa, tetapi mungkin betul - tiga jam kemudian, memandu melepasi tempat yang sama ke stesen bas, saya tidak menemui mayat mabuk di tepi sungai.

Sementara itu, di luar Khariuzovskaya sempadan Bandar Lama sudah kelihatan - pondok digantikan oleh bangunan Stalin:

Pusat ini bukan lagi kampung Ridderskoye, tetapi bandar Leninogorsk dibuka oleh Stalin yang kuat dengan stuko dan tarikh mengelupas:

Bertentangan ialah bangunan lyceum, dihiasi dengan mozek:

Dan rumah seterusnya adalah dari tahun 1930-an...

Melihat persimpangan kuat 5 arah, ditandai dengan monumen ke Kirov. Di sebelah kanan, jalan Pobeda dan Bezgolosva menuju ke stesen, dan kehijauan di sebelah kiri adalah permulaan jalan raya di Independence Avenue:

Di sisi bertentangan permulaannya adalah sepasang rumah simetri, yang kirinya hampir ke bahagian atas. Tetapi saya tidak memotretnya begitu banyak kerana saya memotret awan salji di pergunungan - pemandangan yang menakjubkan bagi penduduk dataran:

Lepas tu kita turun Jalan Pobeda. Hampir di monumen Kirov adalah bekas sekolah No. 8. Walaupun lencana "perintis" dan inskripsi bahasa Rusia, ia dipanggil "Shanyrak", dan kini ia adalah Kazakh, dan pada masa yang sama pertunjukan - melalui pada akhir pelajaran, kami melihat wajah Asia secara eksklusif, dan untuk ramai kanak-kanak, ibu bapa datang dengan kereta yang sangat bagus. Terdapat beberapa orang Kazakh di Ridder, tetapi terdapat lebih ramai lagi dalam semua jenis kedudukan pendapatan bijirin.

Apa yang menarik saya ke bahagian ini ialah cerobong bata tinggi dengan penampilan pra-revolusi sepenuhnya. Bangunan di latar depan ialah pejabat Kazzinc, dan sesuatu dari tahun 1930-an mungkin bersembunyi di bawah bahagian tepi:

Saya ingin melihat dari mana paip itu tumbuh, tetapi tiada apa yang menarik ditemui di sana. Bangunan itu, serupa dengan gudang lama, adalah pembuatan semula sepenuhnya. Paip itu milik rumah mandian!

Victory Street membawa kami ke stesen yang sunyi. Kereta api tolok sempit ditarik kuda pertama dari sini ke Ust-Kamenogorsk dengan pelabuhan Irtyshnya telah dibina oleh Leslie Urquhart pada tahun 1916. Sebuah kereta api sepenuhnya dibina pada 1934-37, dan pada masa itu ia jelas merupakan salah satu yang paling sukar (setiap kilometer trek) di Kesatuan Soviet. Stesennya pada asalnya dipanggil Ridder, tetapi walaupun dengan kembalinya nama bersejarah ke bandar itu ia kekal sebagai Leninogorsk. Tiga kereta api berjalan dari sini - ke Ust-Kamenogorsk (stesen Zashchita), ke Astana dan, tiba-tiba, ke Tomsk, sebagai peringatan bahawa volost Ridder adalah sebahagian daripada daerah Zmeinogorsk di wilayah Tomsk. Penduduk tempatan sebulat suara memanggil laluan ini "politik", yang disokong supaya ia akan menjadi... tetapi kita tahu bahawa ini bukan mengenai Keretapi Rusia.

Di stesen, lembu menghalang lalu lintas:

Di kejauhan adalah berek papan. Jalan Chapaev ini adalah sejenis "pintasan dalaman" pusat, di sepanjang jalan kereta api menuju ke pintu masuk Baiterek. Bingkai No. 13 (tempat ukiran kayu dipotong) juga darinya.

Kami kembali ke pusat. Bangunan hospital, walaupun penampilannya yang bijak, adalah pasca perang, mengikut reka bentuk standard dari tahun 1948 - secara umum, saya perhatikan lebih daripada sekali bahawa pada tahun-tahun pertama selepas perang, konstruktivisme dihidupkan semula secara ringkas di USSR, dan tanpa dipanggil secara rasmi sedemikian:

Halaman Ridder benar-benar biasa, tidak termasuk gunung yang dilitupi salji di kejauhan:

Keluar ke Independence Avenue, saya melihat di taman di belakangnya sebuah bangunan rendah yang kelihatan seperti rumah pra-revolusi. Tetapi setelah membuat alasan bahawa tidak ada tempat untuk mencari wanita pra-revolusioner di bahagian bandar ini, dan oleh itu ia mungkin pembuatan semula, dan saya letih dan lapar, saya tidak pergi kepadanya. Ternyata - sangat sia-sia, kerana ini adalah satu-satunya monumen seni bina rasmi di Ridder - perpustakaan lama, dan kini pejabat Parti, dibina mengikut reka bentuk Kutub Franz Ivanchuk yang diasingkan. Bukan pihak berkuasa tsarist yang mengasingkannya dari wilayah Privislen, tetapi Soviet dari Moscow pada tahun 1930-an, dan di Ridder Ivanchuk menjadi arkitek utama era "Stalinisme tinggi." Tetapi dia berjaya membina perpustakaan ini sebelum perang. Secara umum, memalukan kami tidak mendekatinya - hanya ada foto lama yang mengerikan di Internet:

1930-an dan pawagam Mayakovsky, walaupun ia telah lama tidak lagi menjadi pawagam, tetapi kedai perabot:

Bangunan Stalinka di sepanjang boulevard menjadi lebih berkuasa:

Dan seperti yang saya fahami, keseluruhan ensemble berikutnya juga merupakan hasil idea Ivanchuk:

Jalan itu menuju ke Dataran Kemerdekaan yang besar (100 kali 600 meter), menembusi sisinya:

Sedikit di seberang dataran itu terdapat sebuah kafe "Lakomka", yang kelihatan seperti kantin Soviet lama yang baik, yang ternyata menjadi tempat yang tidak disangka-sangka menyenangkan - makanannya lazat, terdapat Wi-Fi, dan di sebelah kami, baik- Wanita Rusia yang kelihatan rapi sedang duduk mengelilingi komputer riba dan nampaknya sedang bercadang tentang sesuatu projek.

Dari sisi rabung Ulbinsky di dataran terdapat Istana Budaya dan, nampaknya di atas alas Ilyich, sebuah monumen sederhana kepada Philip Ridder dengan tulisan "Lombong ini dibuka oleh saya pada Hari Trinity, 31 Mei." Terdapat seorang lagi lelaki mabuk di bangku simpanan, tetapi kami tidak mengganggunya - tempat itu sesak, seseorang akan bertindak balas.

Berlatarbelakangkan Banjaran Ivanovo terdapat sebuah dataran dengan arca rusa, beruang dan wanita Kazakh yang menari:

Dan di belakangnya adalah Api Abadi. Di Altai, monumen ini sering dibuat dalam cincin (Barnaul, Slavgorod) - kerana lelaki berani dari kampung di Altai, yang tanpanya prosa barisan hadapan tidak dapat melakukannya, tidak turun dari pergunungan Republik Altai, tetapi datang dari Kampung Barnaul dan kawasan pedalaman perlombongan Kazakhstan Timur. Dan mustahil untuk memuatkan semua nama pada dinding lurus:

Di hujung dataran terdapat bangunan lima tingkat dengan hujung yang kelihatan konstruktivis, walaupun berdasarkan tarikh di hadapan, ia dibina pada tahun 1960-an:

Gagarin Avenue, di mana Eternal Flame berdiri, juga merupakan jalan paling luar, diikuti dengan Taman Sokolok yang mendaki bukit:

Bukit berhampiran stadium bandar juga tidak mempunyai pokok, dan kami, sudah tentu, mendaki untuk mengagumi bandar dari sana. Inilah rupa Ridder dari atas, dan melihat ke hadapan saya akan mengatakan bahawa ia kelihatan seperti Ust-Kamenogorsk kecil atau Zyryanovsk besar - bandar-bandar Rudny Altai, walaupun masing-masing mempunyai ciri-ciri sendiri, secara amnya serupa, seperti saudara-mara. Dan sentiasa - dengan cerobong asap tinggi berlatar belakangkan pergunungan.

LPK (Leninogorsk Polymetallic Plant) dibina pada akhir 1930-an dengan pelancaran kereta api. Perhatikan (ini lebih baik dilihat dalam bingkai di atas) betapa botaknya gunung itu ke arah asap:

Di belakang bukit terdapat beberapa lagi kawasan kecil. Lembah Gromotukha memotong jauh ke dalam rabung Ivanovsky. Ridder bukan sahaja sebuah bandar perlombongan, tetapi juga sebuah bandar ski, malah dalam pengertian ini ia nampaknya agak bagus.

Di sebelah kiri, dari belakang bukit, sebuah masjid muncul, dengan cara itu, dinamakan sempena Kunaev, dan di belakangnya daerah mikro ke-6 yang terbaru dan paling berwarna-warni di bandar. Ini tidak disengajakan: Kazakhization berbeza daripada Ukrainization kerana ia dilakukan secara senyap-senyap, tetapi bijak - contohnya, melalui program penempatan semula dari selatan ke utara negara. Kuchma atau Yushchenko tidak memikirkan untuk mewujudkan keadaan untuk pergerakan massa Galicia ke Crimea, tetapi Nazarbayev dengan "Galicia" () dan "Crimea" (Altai) menganjurkannya. Di rumah-rumah ini, kebanyakan apartmen diberikan kepada orang Kazakh selatan:

Hujung bukit dimamah oleh kuari, di belakangnya terdapat pelbagai stadium dan kolam renang... dan prospek lembah Ulba. Wanita di latar depan, melihat kamera kami, cuba memberitahu kami sesuatu tentang kebiadaban menebang taman awam... tetapi menyedari bahawa kami bukan wartawan, dia meminta maaf. Kejadian biasa secara umum di tempat bukan pelancong ialah kamera sebagai tanda pengganas atau wartawan.

Setelah menuruni bukit, kami kembali ke Gagarin Avenue. Di suku terakhirnya terdapat bangunan Khrushchev biasa:

Hanya apabila saya menyedari bahawa saya tidak ingat apa-apa monumen kepada Abai, Abylai, atau wira lain dalam sejarah Kazakhstan di Ridder. Mungkin mereka, tetapi tidak di tempat yang paling menonjol. Dan inilah monumen kepada orang Afghanistan dengan pukulan melalui bintang:

Dan, berdasarkan penampilannya dengan sangat perlahan, sebuah monumen gereja sedang dibina:

Tetapi perkara yang paling menarik di sini ialah paip tebal, yang melaluinya, seolah-olah melintasi terusan, banyak jambatan dibuang - di suatu tempat modal, dan di suatu tempat dari bahan sekerap. . Dan perkara yang paling lucu ialah ini benar-benar terusan: paip milik stesen janakuasa hidroelektrik Leninogorsk - salah satu projek paling menarik pada awal GOELRO. Secara umum, ia adalah Rudny Altai yang merupakan buaian kuasa hidro Rusia, dan stesen janakuasa hidroelektrik Bystrushinskaya pertama di Ridder (1916) adalah jauh daripada yang pertama di bahagian ini sama sekali. Pada 1925-30, stesen janakuasa hidroelektrik Verkhne-Khariuzovskaya dan Nizhne-Kharizovskie telah ditambah kepadanya, pada 1931-37 - stesen janakuasa hidroelektrik Ulbinskaya yang lebih berkuasa, dan pada tahun 1949 - stesen hidroelektrik Tishinskaya, yang menggantikan Bystrushinskaya dan Nizhnehinskaya. -Stesen janakuasa hidroelektrik Kharizovskaya. Hasilnya adalah sistem yang sangat menarik: 30 km dari bandar terdapat takungan Maloublinskoye, yang sebenarnya adalah tasik gunung yang sukar dicapai dan indah, jika perlu, dialirkan ke Gromotukha, di mana stesen hidroelektrik Khariuzovskaya beroperasi. Tetapi Gromotukha dan Tikhaya akan bergabung suatu hari nanti, tetapi dalam garis lurus terdapat 4 kilometer di antara mereka dan cerun yang baik, dan paip ini menghubungkan stesen hidroelektrik di Gromotukha dan stesen hidroelektrik di Tikhaya. Secara umum, reka bentuk yang agak bijak, lebih mudah tentu saja, tetapi jelas lebih rumit di Dushanbe. Malangnya, pemandu teksi yang kami dekati dengan sopan enggan membawa kami ke loji kuasa (dan jelas berdasarkan prinsip "tidak kira apa yang berlaku"), dan kami terlalu malas untuk pergi sendiri. Oleh itu, berikut hanyalah foto terusan lencongan dengan latar belakang Pergunungan Ivanovo:

Pemandangan gunung yang paling menarik ini dibuka pada 9 Mei. Di Ridder terdapat tradisi pada petang Hari Kemenangan untuk menyalakan bintang pada salah satu tupai dari obor yang tersangkut di salji, dan bintang itu terbakar di atas bandar disertai dengan tabik hormat. , bagaimana ia diserlahkan, dan tentang perayaan 9 Mei di bandar Kazakhstan yang paling berbahasa Rusia secara keseluruhannya.

Secara umum, walaupun pada mulanya saya teragak-agak sama ada untuk pergi ke Ridder (saudaranya Zyryanovsk masih dalam rancangan), tetapi akhirnya saya kagum dengan bekas Leninogorsk. Saya akan mengatakan bahawa Ridder sahaja akan memberikan gambaran yang lebih lengkap tentang Rudny Altai berbanding Rudny Altai yang lain tanpa Ridder.

Tetapi pada bahagian seterusnya kita akan turun ke padang rumput Kazakh di seberang Irtysh, di mana ia bukan lagi Altai, tetapi Pergunungan Kalba.

ALTAI-2017
. Semakan perjalanan dan ISI KANDUNGAN siri.
Altai Utara (Wilayah Altai/Republik Altai)
. Barnaul dan Belokurikha.
(2011)
(2011)
. Gorno-Altaisk, Maima, Kamlak.
Altai secara umum
. Wilayah dan kaum.
. Tanah enam agama.
. Pada asal usul dunia Turki.
. Pembiakan maral.
Kazakhstan Altai - akan ada jawatan!
Ridder. Bandar di Rudny Altai.
Tasik Sibinsky dan Ak-Baur.
Ust-Kamenogorsk. Warna am.
Ust-Kamenogorsk. Taman Zhastar.
Ust-Kamenogorsk. Pekan lama.
Ust-Kamenogorsk. Kawasan perindustrian dan stesen.
Ust-Kamenogorsk. Left Bank Park.
Rudny Altai. Serebryansk dan Bukhtarma.
Rudny Altai. Zyryanovsk.
Katon-Karagay dan Bolshenarym. Altai Gunung Kazakhstan.
Bukhtarma. Korobikha, Uryl dan bahagian lain Belukha.
Altai Mongolia - akan ada jawatan!
Bukan Altai Kazakhstan - lihat KANDUNGAN!

Alma-Ata. Umum 2017.
Alma-Ata. Talgar Pass, atau perjalanan melangkaui awan.
.
. Busut, kampung dan tasik.
Astana. Pelbagai-2017.
Astana. Sambungan Nur-Zhol Boulevard.
.
Steppe Altai - lihat KANDUNGAN!

Bandar Ridder terletak di timur laut Kazakhstan, mempunyai koordinat geografi 50 darjah latitud utara dan 83 darjah bujur timur, dan ketinggian 811 m.
Dalam kemurungan Leninogorsk, landskap jenis hutan gunung-steppe dibangunkan: taiga konifer gelap, hutan campuran, pokok renek dan herba tinggi. Kawasan penting diduduki oleh hutan pain yang terletak di sekitar Ridder. Penggunaan tanah secara meluas untuk tujuan ekonomi adalah sukar kerana bentuk muka bumi yang bergunung-ganang. Wilayah ini mempunyai rangkaian sungai yang dibangunkan dengan baik, banyak aliran air kecil dan anak sungai. Semua sungai adalah pergunungan, dengan arus deras dan dasar berbatu. Sumber bekalan air untuk bandar Ridder adalah takungan Maloulbinskoye, yang terletak di lembangan gunung. Luas cermin ialah 3.7 km2, isipadunya ialah 84 juta m3. Air radon sejuk telah dikenal pasti di rantau ini, yang boleh digunakan untuk tujuan perubatan.
Iklim adalah kontinental yang tajam, dicirikan oleh musim sejuk yang panjang, musim panas yang sederhana sejuk, turun naik tahunan dan harian yang besar dalam suhu udara.
Bandar Ridder adalah sebahagian daripada aglomerasi Ust-Kamenogorsk, mempunyai deposit bijih polimetalik yang menjanjikan, disediakan dengan sumber air dan hutan, dan sumber untuk pengeluaran bahan binaan.
Mendapan polimetal dicirikan oleh penguasaan bijih plumbum-zink yang mengandungi emas, perak, kadmium, antimoni, arsenik, timah, besi, sulfur dan unsur-unsur lain. Deposit bahan binaan diwakili oleh bata mentah, pasir dan campuran kerikil dan pasir.

cerita

Bandar Ridder telah diasaskan pada tahun 1786 sebagai kampung Ridder dan dinamakan sempena jurutera perlombongan Philip Ridder, penemu deposit bijih. Sejarah bandar Ridder dikaitkan dengan eksploitasi mendapan bijih polimetalik yang ditemui pada akhir abad ke-17.
Sebelum penubuhan kuasa Soviet, deposit Ridder adalah milik usahawan Inggeris Urquhart, yang dengan cepat mengatur pengeluaran, membina loji kuasa kecil, loji pengayaan dan meletakkan kereta api ke Ust-Kamenogorsk. Pada Mei 1918, satu dekri telah ditandatangani mengenai nasionalisasi perusahaan Ridder dan pemindahan mereka ke kuasa Soviet. Sudah dalam 20-an, eksploitasi tetap Ridder dan deposit lain bermula. Pada tahun 1923, sebuah loji elektrolit eksperimen mula menghasilkan zink Dalam rancangan lima tahun pertama, Ridder menjadi salah satu pembekal utama logam bukan ferus di negara ini Selepas Perang Patriotik Besar, pembinaan besar-besaran perumahan, kebudayaan dan perkhidmatan awam kemudahan, rangkaian jalan raya dan rangkaian kejuruteraan dan komunikasi lain bermula .
Pada masa ini, bandar Ridder ialah kawasan perindustrian di rantau Kazakhstan Timur. Asas ekonomi rantau ini ialah industri perlombongan, metalurgi dan kejuruteraan. Dalam jangka panjang, bandar ini mempunyai potensi pembangunan ekonomi yang tinggi.

wilayah

3.4 ribu persegi km (1.2% daripada wilayah wilayah Kazakhstan Timur)

Sempadan

Wilayah pentadbiran bandar Ridder bersempadan dengan Republik Altai Persekutuan Rusia. Jarak dari bandar Ridder ke sempadan dengan Persekutuan Rusia ialah 62 km. Pada tahun 2006, pembinaan bahagian Kazakhstan di Ridder-Border dengan lebuh raya Republik Altai telah siap. Isu pembinaan bahagian jalan raya Rusia dengan panjang 242 km berada di peringkat keputusan. Pentauliahan jalan itu membuka kemungkinan komunikasi transit dan penghantaran barangan dari Republik Altai ke pasaran Asia Tengah dan Kazakhstan.
Jarak dari Ridder ke:
Ust-Kamenogorsk - 105 km,
Semey - 303 km,
Almaty - 1184 km,
Astana - 1188 km.

Penduduk

Penduduk bandar Ridder ialah 58,057 orang.

Infrastruktur

Di bandar Ridder terdapat 15 sekolah menengah, 2 kolej, 15 institusi prasekolah, 3 institusi pendidikan tambahan. Pusat pos Ridder beroperasi, yang merangkumi kawasan operasi pusat, 5 pejabat pos bandar, 2 titik pos dan tempat penerimaan pembayaran di Pusat Perkhidmatan Awam Ridder.

Pengeluaran

Bidang keutamaan untuk pembangunan wilayah Ridder ialah industri perlombongan dan industri berkaitan metalurgi dan kejuruteraan mekanikal.
Perusahaan pembentuk bandar Kazzinc LLP dan anak syarikatnya ialah majikan utama dan sumber belanjawan bandar. Struktur mereka menggaji 7.7 ribu orang, atau 24% daripada 32 ribu penduduk yang aktif secara ekonomi.
Untuk meningkatkan lagi potensi perindustrian, perusahaan pembentuk bandar di rantau ini dan bahagian strukturnya menyediakan pengembangan pangkalan perlombongan dan pemodenan pengeluaran kejuruteraan metalurgi dan mekanikal.

Dalam struktur ekonomi, pengeluaran perindustrian membentuk 74.5%, pertanian - 1.2%, pembinaan - 7.8%, sektor perkhidmatan - 16.5%.
Industri utama:
- perlombongan (saham 1.6%), menggaji 3,439 orang atau 21.8% daripada jumlah pekerja;
- metalurgi (saham 68.4%), menggaji 963 orang atau 6.1% daripada jumlah pekerja;
- kejuruteraan mekanikal (bahagian 12%), menggaji 2,126 orang atau 13.5% daripada jumlah pekerja;
- bekalan elektrik (bahagian 6.4%), menggaji 775 orang atau 4.8% daripada jumlah pekerja;
- bekalan air dan sanitasi (bahagian 0.6%), menggaji 191 orang atau 1.2% daripada jumlah pekerja;
- lain – (bahagian 11%), menggaji 8,240 orang atau 52.6%.
Industri perlombongan diwakili oleh kompleks perlombongan dan pemprosesan Ridder Kazzinc LLP, yang merangkumi tiga lombong dan kilang pemprosesan. Kompleks perlombongan dan pemprosesan Ridder mengkhusus dalam pengekstrakan dan pemprosesan bijih polimetalik. Industri metalurgi diwakili oleh kompleks metalurgi Ridder Kazzinc LLP, yang memproses pekat zink dan menghasilkan zink, kadmium dan asid sulfurik.
Industri kejuruteraan mekanikal diwakili oleh Kazzincmash LLP, Kazzinc-Remservice LLP RMP, Kazzinc-Remservice LLP RGOP, Vostokmontazh LLP, Ail LLP.
Industri bekalan elektrik, bekalan gas, wap dan penyaman udara diwakili oleh Ridder CHPP JSC, L-TVK LLP, LK HPP LLP, VK REC JSC.
Industri bekalan air dan sanitasi diwakili oleh LK GES LLP, L-TVK LLP dan KGP di Vodokanal.

Sumber tanah

Jumlah keluasan tanah pertanian dalam edaran ialah 13,835 hektar, jumlah keluasan tanah industri ialah 3,442 hektar, keluasan tanah dalam rizab negeri ialah 17,366 hektar.

Sumber tenaga kerja

Sehingga 1 September 2017, terdapat 336 orang menganggur berdaftar dengan jabatan pekerjaan dan program sosial. Terdapat 253 kekosongan jawatan yang diumumkan di pasaran buruh, yang mana pengisiannya sukar kerana pemohon tidak memenuhi syarat kelayakan majikan.

Sebagai sebahagian daripada langkah untuk memastikan pekerjaan, 254 pekerjaan baharu telah diwujudkan, 27 orang telah dihantar ke amalan belia, 36 pekerjaan sosial telah dianjurkan, 53 orang telah dihantar ke latihan dan latihan semula. 188 orang menganggur telah diambil untuk mengambil bahagian dalam kerja-kerja awam.

Kadar pekerjaan ialah 66.2% daripada jumlah pemohon.

Potensi kakitangan

Kolej Pertanian dan Teknikal Ridder (kursus sepenuh masa dan sambilan) – 990 pelajar, termasuk:
Perhutanan, berkebun dan pembinaan landskap – 303;
Penyimpanan rekod dan arkib – 16;
Perlombongan bawah tanah deposit mineral – 156;
Benefisiasi mineral – 127;
Perakaunan dan audit – 63;
Penyelenggaraan, pembaikan dan pengendalian kenderaan bermotor – 76;
Penyelenggaraan dan pembaikan peralatan elektromekanikal perlombongan – 90;
Metalurgi logam bukan ferus – 121;

Operasi teknikal, pembaikan dan penyelenggaraan peralatan elektrik dan elektromekanikal – 38.

KSU "Kolej Pelbagai Disiplin Ridder" - 376 pelajar, termasuk:
Pengendali kren automotif – 50;
Pemandu jentolak – 22;
Tukang masak - 54;
Tiler - 23;
Juruelektrik untuk pembaikan dan penyelenggaraan peralatan elektrik - 74;
Pengimpal elektrik dan gas – 64;
Turner - 22;
Pembuat manisan - 40;
Juruteknik mekanikal - 14;

Tukang batu - 13.

Potensi pelaburan

Pada tahun 2017, projek pelaburan Kazzinc LLP - "Pembukaan, penerokaan tambahan dan pembangunan deposit Dolinnoye", termasuk dalam peta pembangunan perniagaan untuk 2017-2021, serta 23 projek perniagaan kecil dan sederhana yang bertujuan untuk membangunkan pelancongan. industri - sedang dilaksanakan di rantau Ridder , industri pembinaan, pemodenan sedia ada dan pembinaan kemudahan industri makanan baharu, pembangunan pertanian melalui penciptaan ladang tenusu.

Permintaan untuk sumber tenaga kerja

Wartawan akhbar, kurier, pembantu peribadi,
jurujual kedai atau penunjuk produk, janitor, pengarah muzik, ahli psikologi, pemeriksa HR, pembantu makmal, penilai, jurutera sistem keselamatan lapangan, pemasar, pentadbir kedai, pengurus jualan, pengurus Internet, penolong pengurus, operator rumah, PR - pakar, pengurus maklumat,
akauntan, usahawan individu pentadbir SHAK.

Potensi pelancong

Wilayah ini mempunyai 7 pusat rekreasi, 2 pusat peranginan ski, 3 organisasi pelancongan awam, 9 hotel.

Institusi negara Republikan "West Altai State Nature Reserve" dari Jawatankuasa Perhutanan dan Hidupan Liar Kementerian Pertanian Republik Kazakhstan.
Terletak di: bandar Ridder, st. Semipalatinskaya, 9.
Keluasan kawasan perlindungan ialah 54,533 hektar.

Perusahaan negara Republik dengan hak pengurusan ekonomi "Taman Botani Altai" dari Jawatankuasa Sains Kementerian Pendidikan dan Sains Republik Kazakhstan. Terletak di: bandar Ridder, st. Ermakova, 1.
Keluasan kawasan perlindungan ialah 154 hektar.