Руски воздушни сили: историја, структура, оружје. Вооружени сили на Руската Федерација

Дизајниран да работи зад непријателските линии, да уништува оружја за нуклеарни напади, командни пунктови, да заробува и држи важни области и објекти, да го нарушува контролниот систем и работата на непријателскиот заден дел, да им помага на копнените сили во развојот на офанзивата и преминувањето на водените бариери. Опремен со воздушно пренослива самоодна артилерија, ракетно, противтенковско и противвоздушно оружје, оклопни транспортери, борбени возила, автоматско мало вооружување, опрема за комуникација и контрола. Постоечката опрема за слетување со падобран овозможува фрлање војници и товар во какви било временски услови и теренски услови, дење и ноќе од различни висини. Организациски, воздушните трупи се состојат од (сл. 1) десантни формации, воздушна бригада и воени единици на специјалните сили.

Ориз. 1. Структура на Воздухопловните сили

Воздухопловните сили се вооружени со воздушни самоодни пушки ASU-85; Самоодни артилериски пушки Sprut-SD; Хаубици Д-30 од 122 мм; воздушни борбени возила БМД-1/2/3/4; оклопни транспортери БТР-Д.

Дел од вооружените сили на Руската Федерација може да бидат дел од заедничките вооружени сили (на пример, сојузничките сили на ЗНД) или да бидат под обединета команда во согласност со меѓународните договори на Руската Федерација (на пример, како дел од ОН мировни сили или колективни мировни сили на ЗНД во зони на локални воени конфликти).

Филијала

Најмалата воена формација во - оддел.Со одредот командува помлад наредник или наредник. Обично има 9-13 луѓе во одред со моторизирана пушка. Во одделите на другите гранки на војската, бројот на персоналот во одделот се движи од 3 до 15 лица. Типично, одредот е дел од вод, но може да постои надвор од вод.

Вод

Сочинуваат неколку гранки вод.Обично има од 2 до 4 одреди во еден вод, но можни се повеќе. Со водот раководи командант со чин офицер - помлад поручник, поручник или виш поручник. Во просек, бројот на персоналот на водот се движи од 9 до 45 лица. Обично во сите гранки на војската името е исто - вод. Обично вод е дел од компанија, но може да постои самостојно.

Компанијата

Сочинуваат неколку водови компанијаПокрај тоа, една компанија може да вклучува и неколку независни одреди кои не се вклучени во ниту еден од водовите. На пример, една компанија за моторизирана пушка има три водови за моторизирани пушки, одред за митралез и еден противтенковски одред. Типично, четата се состои од 2-4 водови, понекогаш и повеќе водови. Компанија е најмалата формација која има тактичко значење, т.е. формација способна самостојно да извршува мали тактички задачи на бојното поле. Командант на четата капетан. Во просек, големината на една компанија може да биде од 18 до 200 луѓе. Компаниите за моторизирани пушки обично имаат околу 130-150 луѓе, а тенковските компании 30-35 луѓе. Обично четата е дел од баталјон, но не е невообичаено четите да постојат како независни формации. Во артилерија, формацијата од овој тип се нарекува батерија; во коњаницата, ескадрила.

Баталјонсе состои од неколку чети (обично 2-4) и неколку водови кои не се дел од ниту една чета. Баталјонот е една од главните тактички формации. Баталјон, како чета, вод или одред, е именуван по неговата служба (тенк, моторизирана пушка, инженер, комуникации). Но, баталјонот веќе вклучува формации од други видови оружје. На пример, во баталјон за моторизирана пушка, покрај четите со моторизирана пушка, има и минофрлачка батерија, логистички вод и вод за комуникации. Командант на баталјон, потполковник. Баталјонот веќе има свој штаб. Вообичаено, во просек, еден баталјон, во зависност од видот на војниците, може да брои од 250 до 950 луѓе. Сепак, има баталјони од околу 100 луѓе. Во артилерија, овој тип на формација се нарекува дивизија.

Полк

Полк- Ова е главната тактичка формација и целосно автономна формација во економска смисла. Со полкот командува полковник. Иако полковите се именувани според типовите на војниците (тенк, моторизирана пушка, комуникации, понтонски мост итн.), всушност ова е формација составена од единици од повеќе видови трупи, а името е дадено според доминантниот тип на војници. На пример, во полк со моторизирана пушка има два или три баталјони со моторизирана пушка, еден тенковски баталјон, една артилериска дивизија (читај баталјон), една противвоздушна ракетна дивизија, компанија за извидување, инженерска чета, компанија за комуникации, анти -акумулатор за резервоар, вод за хемиска заштита, компанија за поправка, компанија за поддршка на материјали, оркестар, медицински центар. Бројот на персоналот во полкот се движи од 900 до 2000 луѓе.

Бригада

Исто како полкот, бригадае главната тактичка формација. Всушност, бригадата зазема средна позиција помеѓу полк и дивизија. Структурата на една бригада најчесто е иста како полк, но во една бригада има значително повеќе баталјони и други единици. Значи, во бригадата со моторизирана пушка има еден и пол до два пати повеќе моторизирани пушки и тенковски баталјони отколку во полк. Бригадата може да се состои и од два полка, плус баталјони и помошни чети. Во просек, бригадата има од 2 до 8 илјади луѓе. Командантот на бригадата, како и полкот, е полковник.

Поделба

Поделба- главната оперативно-тактичка формација. Исто како полк, тој е именуван по доминантната гранка на трупи во него. Сепак, доминацијата на еден или друг вид трупи е многу помала отколку во полкот. Дивизијата со моторизирана пушка и дивизијата со тенкови се идентични по структура, со единствена разлика што во дивизијата со моторизирана пушка има два или три полкови со моторизирана пушка и еден тенк, а во тенковска дивизија, напротив, постојат два или три тенковски полкови и една моторизирана пушка. Покрај овие главни полкови, дивизијата има еден или два артилериски полкови, еден противвоздушен ракетен полк, ракетен баталјон, ракетен баталјон, хеликоптерска ескадрила, инженерски баталјон, баталјон за комуникации, автомобилски баталјон, извидувачки баталјон , баталјон за електронско војување, баталјон за логистика и баталјон за поправка - баталјон за опоравување, медицински баталјон, чета за хемиска одбрана и неколку различни помошни чети и водови. Поделбите можат да бидат тенкови, моторизирани пушки, артилериски, воздушни, ракетни и авијациски. Во другите гранки на војската, по правило, највисоката формација е полк или бригада. Во една поделба во просек има 12-24 илјади луѓе. Командант на дивизија, генерал-мајор.

Рамка

Како што бригадата е посредна формација помеѓу полк и дивизија, така рамкае средна формација меѓу дивизијата и војската. Корпусот е комбинирана формација на оружје, односно обично му недостасува карактеристика на еден вид сила, иако може да има и тенковски или артилериски кор, односно корпуси со целосна доминација на тенковски или артилериски дивизии во нив. Корпусот за комбинирано оружје обично се нарекува „армиски корпус“. Не постои единствена структура на згради. Секој пат кога се формира корпус врз основа на специфична воена или воено-политичка ситуација и може да се состои од две или три дивизии и различен број формации на други гранки на војската. Обично се создава корпус таму каде што не е практично да се создаде војска. Невозможно е да се зборува за структурата и силата на корпусот, бидејќи колку корпуси постоеле или постоеле, толку нивни структури постоеле. Командант на корпус, генерал-полковник.

Армијата

Армијатае голема воена формација за оперативни цели. Армијата вклучува дивизии, полкови, баталјони од сите видови трупи. Армиите обично повеќе не се поделени по гранки на службата, иако може да постојат тенковски војски каде што преовладуваат тенковски дивизии. Армијата може да вклучува и еден или повеќе корпуси. Невозможно е да се зборува за структурата и големината на армијата, бидејќи колку армии постоеле или постоеле, толку нивни структури постоеле. Војникот на чело на армијата повеќе не се нарекува „командант“, туку „командант на армијата“. Обично редовниот чин на командант на армијата е генерал полковник. Во време на мир, армиите ретко се организираат како воени формации. Обично дивизиите, полковите и баталјоните се директно вклучени во областа.

Напред

Фронт (област)- Ова е највисоката воена формација од стратешки тип. Нема поголеми формации. Името „фронт“ се користи само за време на војна за формација што спроведува борбени операции. За такви формации во време на мир, или лоцирани во задниот дел, се користи името „округ“ (воена област). Фронтот вклучува неколку армии, корпуси, дивизии, полкови, баталјони од сите видови трупи. Составот и јачината на предниот дел може да варираат. Фронтовите никогаш не се поделени по типови на војници (т.е. не може да има тенковски фронт, артилериски фронт итн.). На чело на фронтот (округот) е командант на фронтот (округот) со чин армиски генерал.

Воената уметност во Русија, како и во целиот свет, е поделена на три нивоа:

Тактики(уметноста на борбата). Одред, вод, чета, баталјон, полк решаваат тактички проблеми, т.е. борба.
Оперативна уметност(уметност на борба, борба). Дивизија, корпус, војска решаваат оперативни проблеми, односно водат битка.
Стратегија(уметноста на водење војна воопшто). Фронтот решава и оперативни и стратешки задачи, односно води големи битки, како резултат на кои се менува стратешката ситуација и може да се реши исходот на војната.

Оној кој никогаш во животот не излегол од авион,
од каде градовите и селата изгледаат како играчки,
кој никогаш не доживеал радост и страв
слободен пад, свирење во ушите, струен ветер
чука во гради, никогаш нема да разбере
чест и гордост на падобранот...
В.Ф. Маргелов

Воздухопловни трупи (Воздухопловни сили), високо мобилна гранка на вооружените сили, дизајнирани да стигнат до непријателот по воздушен пат и да спроведуваат борбени операции во неговиот заден дел. Руските воздухопловни сили се средство на Врховната команда и можат да ја формираат основата на мобилните сили. Тие известуваат директно до командантот на Воздухопловните сили и се состојат од воздушни дивизии, бригади и одделенија. единици и институции.

СоздавањеВоздухопловни трупи .

Историјата на Воздухопловните сили датира од 2 август 1930 година - за време на вежбата на воздухопловните сили на Московскиот воен округ кај Воронеж, падобранска единица составена од 12 лица беше спуштена со падобран. Овој експеримент им овозможи на воените теоретичари да ги видат изгледите за предностите на падобранските единици, нивните огромни способности поврзани со брзото покривање на непријателот од воздух.

Револуционерниот воен совет на Црвената армија определил една од задачите за 1931 година: „... операциите за слетување во воздух мора сеопфатно да се проучат од техничка и тактичка страна од страна на Главниот штаб на Црвената армија за да се развијат и дистрибуираат соодветни упатства до локалитетите. ” Беше привлечено внимание на потребата од темелно развивање на организациската структура и теоријата за борбена употреба на воздушните трупи.

Првата единица на Воздухопловните сили беше воздушно-десантен одред формиран во 1931 година во воениот округ Ленинград, кој броеше 164 луѓе. Е.Д. Лукин беше назначен за командант на одредот. Создавањето на масовни воздушни трупи започна со резолуција на Револуционерниот воен совет на СССР, усвоена на 11 декември 1932 година. Во него, особено, беше забележано дека развојот на воздухопловната технологија, како и резултатите постигнати во дизајнот и исфрлањето на борци, товарни и борбени возила од авиони, бараат организација на нови борбени единици и формации на Црвената армија . Со цел да се развие воздушниот бизнис во Црвената армија, да се обучат соодветниот персонал и единици, Револуционерниот воен совет одлучи да распореди бригада врз основа на воздушниот одред на воениот округ Ленинград, доверувајќи му инструктори за обука за воздушна обука и изработка на оперативно-тактички стандарди. Во исто време, беше планирано до март 1933 година да се формира еден воздушен одред во воените области на Белорусија, Украина, Москва и Волга. Започна нова фаза во развојот на воздушните трупи. И веќе на почетокот на 1933 година, во овие области беа формирани авијациски баталјони за специјални намени. До летото 1941 година, заврши екипирањето на пет воздушни трупови, од кои секој броеше по 10 илјади луѓе. Борбениот пат на Воздухопловните сили е обележан со многу незаборавни датуми. Така, 212-та воздухопловна бригада (командант - потполковник Н.И. Затевахин) учествуваше во вооружениот конфликт на Калхин Гол. За време на Советско-финската војна (1939-1940), 201-та, 204-та и 214-та воздушно-десантна бригада се бореа заедно со пушките единици. Падобранците извршија рации длабоко зад непријателските линии, нападнаа гарнизони, штабови, центри за комуникации, ја нарушија контролата на војниците и нападнаа упоришта.

ВОДалечен ИстокВгодини од Големата патриотска војна.

Со почетокот на Големата патриотска војна, сите пет воздушнодесантни корпуси учествуваа во жестоки борби со освојувачите на територијата на Летонија, Белорусија и Украина. За време на контраофанзивата во близина на Москва, за да им се помогне на трупите на Западниот и Калининградскиот фронт во опкружувањето и поразот на групата Германци Вјазма-Ржев-Јухнов на почетокот на 1942 година, беше извршена воздушната операција Вјазма со слетувањето на 4-та Воздушно-десантна команда (командант - генерал-мајор А.Ф. Левашов, потоа полковник А.Ф. Казанкин). Ова е најголемата воздушна операција за време на војната. Вкупно, околу 10 илјади падобранци беа фрлени зад германските линии. Единиците на Воздухопловниот корпус во соработка со коњаниците на генералот П.А. Белов, кој се проби зад непријателските линии, се бореше до јуни 1942 година. Падобранците делуваа смело, смело и крајно упорно. За речиси шест месеци, падобранците маршираа низ задниот дел на нацистичките трупи околу 600 километри, уништувајќи до 15 илјади непријателски војници и офицери.Воените заслуги на падобранците за време на Големата патриотска војна беа високо ценети. Сите десантни формации добија чин на чувари. Илјадници војници, наредници и офицери на Воздухопловните сили беа наградени со наредби и медали, а на 296 луѓе им беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз .

Воздухопловни сили во повоените години.

Во овој период, Воздухопловните сили почнаа да се градат на други организациски и технички принципи, но секогаш земајќи го предвид искуството на оние кои за време на војната ја создадоа воздушната школа на победа, слава и професионализам. Во 50-тите години, за време на вежбите на воздушните единици, посебно внимание беше посветено на новите методи на одбрана зад непријателските линии, опстанокот на силите за слетување, интеракцијата со напредните трупи при преминување на водени пречки и операциите за слетување во услови на употреба на нуклеарно оружје. . Воената транспортна авијација е опремена со авиони Ан-12 и Ан-22, кои се способни да доставуваат оклопни возила, автомобили, артилерија и големи залихи на материјал зад непријателските линии. Секоја година се зголемуваше бројот на вежби кои вклучуваат воздушни напади. Во март 1970 година, во Белорусија се одржа голема вежба за комбинирано вооружување „Двина“, во која учествуваше 76-та гарда Воздухопловна дивизија Чернигов Црвено знаме. За само 22 минути беа приземјени повеќе од 7 илјади падобранци и над 150 единици воена опрема. И од средината на 70-тите, Воздухопловните сили почнаа интензивно да се „покриваат со оклоп“.

Русија, исто така, бараше обука и борбена способност на падобранците на повисоко ниво - во мировната мисија на ОН. Сега нема баталјон руски падобранци во поранешна Југославија „Русбат 1“ се наоѓаше во српска Краина, на границата меѓу Србија и Хрватска. „Русбат 2“ - во Босна, во регионот на Сараево. Според ОН, руските „сини беретки“ се пример за обука, дисциплина и доверливост.

За славната и тешка историја на Воздухопловните сили, народот и армијата ја сакаат и почитуваат оваа храбра гранка на војската. Воздухопловните сили се трупи со сурова морална и ../fotos/foto-after_gpw-2.html физичка клима, која го научи падобранецот на принципот „служете до крај“, „до постигнатото“, „до победата“. Историја потврдува дека сè доаѓа во свое време. Падобранците од 30-тите, 40-тите и 80-тите години придонесоа за одбрана на татковината и за зголемување на одбранбената способност на земјата. Така ќе биде и понатаму

Обука за падобранци.

Една од главните задачи во организирањето на борбената обука за Воздухопловните сили е да научи падобранец да пука прецизно. И од која било позиција, во движење, од кратко застанување, дење или ноќе. Пукајте како снајперист и употребувајте муниција умерено. Во вистинска битка, падобранец често пука поединечни истрели од митралез. Секој кертриџ што го има вреди во злато.

Воената работа на падобранец не е лесна: со целосна борбена опрема, принуден марш до стрелиште или полигон и таму во движење - борбено гаѓање како дел од вод или компанија. А баталјонската тактичка вежба со слетување и жив оган е тридневна напнатост, кога не можете да се опуштите ниту една минута. Во Воздухопловните сили, сè е што е можно поблиску до борбена ситуација: скок со падобран од авион; собирање на местото на слетување - како во битка, особено ноќе; да го барате вашето воздушно борбено возило (AFV) и да го доведете во борбена позиција - исто како во војна.

Особено внимание во Воздухопловните сили се посветува на моралната, психолошката и физичката обука на персоналот. Секое утро падобранците започнуваат со интензивни физички вежби, редовно се одржуваат часови за интензивна физичка обука, а по два или три месеци младиот војник чувствува невиден наплив на сила, стекнува отпорност на болести при движење и голем физички напор. Незаменлив дел од секоја лекција за физичка обука е борбата од рака на рака. Битките за обука се изведуваат во парови, како и со супериорен „непријател“ во бројки. Трчањето и принудните маршеви развиваат одлична издржливост кај една личност. Не е за џабе што велат во Воздухопловните сили: „Падобранец трча онолку долго колку што може, а после тоа, онолку колку што е потребно“.

личен страв од скокање, со недоволна психолошка подготовка за надминување на стравот. Командата на Воздухопловните сили го смета принципот вистинит: секој падобранец е должен лично да го складира својот падобран. Ова во голема мера ја зголемува одговорноста, а по два или три маневри за обука, воинот може, под надзор на инструктор, да го подготви падобранот за скок. Програмата за обука за тренирање на падобранец на земја вклучува обука на телото, вестибуларниот систем да се спротивстави на болеста при движење, волја и всадување храброст, решителност и храброст. Подготовката за скок трае долги часови, денови, а понекогаш и недели, но самиот скок е само краток момент во животот на падобранецот.

Борбени способности
воздушни трупи.

За извршување на доделените задачи, Воздухопловните сили се опремени со борбени возила, самоодна артилерија, противтенковско и противвоздушно оружје, како и опрема за контрола и комуникација. Постоечката опрема за слетување со падобран овозможува фрлање војници и товар во какви било временски услови и теренски услови, дење и ноќе од различни висини. Пред распадот на СССР, Воздухопловните сили вклучуваа 7 воздушни дивизии.

Денес, воздушните трупи формираат резерва на Врховниот врховен командант на руските вооружени сили. Во нивниот состав четири воздушни дивизии, една воздушна бригада, Воздухопловен тренинг центар, единици за борбена поддршка и Рјазански институт за воздушни сили.

Сесиите за обука за менаџмент се организираат врз основа на напредни формации. За време на нив се изведуваат показни полкови вежби со слетување, преминување на водена пречка, марширање 150 километри по нови возила БМД-3 и гаѓање со живо.

Покрај мисии за борбена обука, падобранците извршуваат важни мировни мисии. Денеска во Босна и Херцеговина има илјада падобранци, а исто толку персонал има и во Абхазија. Во Дагестан е формирана маневрирачка воена група од 500 луѓе.Инаку, оваа група извршувала задачи кај Бамут за време на борбите во Чеченија. Денес единиците се користат за заштита на аеродроми, радарски станици за воздушна одбрана и други важни објекти.

Борбениот пат на 76-та воздухопловна дивизија.

Денот на создавањето на 76-та гардиска воздушна дивизија на црвениот знаменце Чернигов е 1 септември 1939 година.

Првиот командант на дивизијата беше полковник Василиј Василевич Глаголев. Основата за распоредување на 157-та пушка дивизија (неговото основно име) беше 221-от Црноморски пушки полк на 74-та пушка дивизија Таман, создаден во 1925 година врз основа на 22-та железна пушка дивизија Краснодар.

До почетокот на Големата патриотска војна, дивизијата беше дел од трупите на Севернокавкаскиот воен округ и, со избувнувањето на непријателствата, доби задача да подготви одбранбена линија долж брегот на Црното Море.

На 15 септември 1941 година, дивизијата беше испратена да им помогне на херојските бранители на Одеса. На 22 септември, единиците на формацијата ги заменија бранителите и до зори ги зазедоа своите почетни позиции за офанзива. За време на оваа офанзива, дивизијата ја заврши својата задача и ја зазеде државната фарма Иличевка и селото Гилдендорф. Воениот совет на одбранбениот регион Одеса високо ги ценеше борбените перформанси на дивизијата во нејзината прва битка за градот. Командантот на одбранбеното подрачје изрази благодарност до персоналот на формацијата за нивната храброст и храброст. Така се случи огненото крштевање на дивизијата.

До 20 ноември 1941 година, дивизијата се вратила во Новоросијск и учествувала во операцијата за слетување Феодосија, која Транскавкаскиот фронт ја спроведе заедно со Црноморската флота. Како резултат на оваа операција, полуостровот Керч беше исчистен од непријателот и му беше дадена голема поддршка на опколениот Севастопол.

Од 25 јули до 30 јули 1942 година, дивизијата спроведе активни борбени операции за уништување на нацистите кои преминаа на левиот брег на Дон. За успешни воени операции и ослободување на селото Краснојарск, командантот на Севернокавкаскиот фронт, маршалот на Советскиот Сојуз С.М. Будиони изрази благодарност до персоналот.

До 4 август 1942 година, формацијата се повлече на северниот брег на реката Аксаи. Од 6 до 10 август неговите единици водеа континуирани битки, обидувајќи се да го соборат непријателот од мостовите што ги зазеле и да го спречат да ја развијат офанзивата. Во овие битки се истакнал автоматот војникот Ермаков. На неговата борбена сметка имало над 300 истребени нацисти. Во името на Афанаси Иванович Ермаков, скромен и бестрашен автомат, во дивизијата беше отворена славна листа на херои на Советскиот Сојуз. Оваа титула му беше доделена на Ермаков со Уредба на Президиумот на Врховниот Совет на СССР на 5 ноември 1942 година.

Од септември 1942 година, дивизијата како дел од 64-та армија ја окупираше одбраната на линијата Горнаја Полјана - Елки.

На 10 јануари 1943 година, формирањето на трупите на Сталинградскиот фронт започна решавачка офанзива за уништување на опкружениот непријател.

До 3 јули 1943 година, единиците на дивизијата беа дел од Брјанскиот фронт во областа на градот Белев, регионот Тула.

На 12 јули, единиците на формацијата почнаа да ја преминуваат Ока користејќи импровизирани средства. До крајот на денот, стражарите ги зазедоа мостовите и уништија повеќе од 1.500 непријателски војници и офицери, 45 пукачки точки, 2 тенкови и заробија 35 нацисти. Меѓу другите, на персоналот на 76-та дивизија им беше доделена благодарност од Врховниот командант.

На 8 септември, дивизијата заминува од регионот Орел кај Чернигов. Во текот на три дена континуирана офанзива напредуваше 70 километри и во мугрите на 20 септември се приближи до селото Товстолес, три километри североисточно од Чернигов, а потоа, откако го освои градот, продолжи со нападот на запад. По наредба на врховниот врховен командант од 21 септември 1943 година бр.20, на дивизијата и се заблагодари и го доби почесното име Чернигов.

Како дел од 1-виот белоруски фронт, на 17 јули 1944 година, дивизијата започна офанзива северозападно од Ковел. На 21 јули, авангардите на формацијата почнаа да напредуваат на север, кон Брест, со жестоки борби. На 26 јули, трупите кои напредуваа од север и југ се обединија 20 - 25 километри западно од Брест. Непријателската група беше опколена. Следниот ден, дивизијата започна активни операции за уништување на опколениот непријател. За достигнување на државната граница на СССР и ослободување на градот Брест, на дивизијата му беше доделен Орден на Црвеното знаме.

На 25 јануари 1945 година, како дел од Вториот белоруски фронт, со брз марш, единиците на дивизијата го блокираа излезот од градот Торун на опколена непријателска група од 32.000 сили. Непријателската група што го бранеше Торун, моќното упориште на Висла, престана да постои.

На 23 март, дивизијата упадна во градот Цоппот, стигна до Балтичкото Море и го сврте својот фронт кон југ. До утрото на 25 март, како дел од корпусот, дивизијата го зазеде градот Олива и се упати кон Данциг. На 30 март беше завршена ликвидацијата на групата Данциг.

Откако маршираа од Данциг кон Германија, на 24 април дивизијата се концентрираше во областа Кортенхутен, 20 километри јужно од Штетин. Во зори на 26 април, формацијата на широк фронт го премина каналот Рондов и пробивајќи ја одбранбената линија на непријателот, до крајот на денот го исчисти градот Прецлав од нацистите.

На 2 мај, дивизијата го зазеде градот Гистров, а на 3 мај, откако помина уште 40 километри, ги исчисти градовите Каров и Буцов од непријателот. Напредните чети стигнаа до Балтичкото Море и, на периферијата на градот Висмар, се сретнаа со единиците на воздушната дивизија на Сојузничката експедициска армија. Во овој момент, 76-та дивизија ги заврши борбените операции против нацистичките трупи и започна патролна должност на брегот.

За време на воените години, 50 војници во дивизијата ја добија високата титула Херој на Советскиот Сојуз, а над 12 илјади беа наградени со ордени и медали.

Веднаш по војната, 76-та дивизија беше прераспоредена од Германија на територијата на Советскиот Сојуз, а во исто време беше трансформирана во воздушно-десантна дивизија.

Во пролетта 1947 година, дивизијата беше прераспоредена во градот Псков. Така започна нова етапа во историјата на врската.

Од година во година вештината на падобранците се подобруваше. Ако порано главната задача беше обука за скокови со падобран, а акциите на бојното поле се практикуваа без слетување, тогаш во 1948 година започнаа тактички вежби на компанијата со практично слетување. Во летото истата година се одржа првата показна баталјонска тактичка вежба со слетување. Беше предводен од командантот на дивизијата, подоцна легендарниот командант на Воздухопловните сили, генерал В.Ф. Маргелов.

Персоналот на дивизијата учествуваше во вежбата Днепар. Стражарите демонстрираа високи воени вештини, заслужувајќи ја благодарноста на командата.

Со секоја наредна година, дивизијата ги зголемуваше своите борбени вештини. Во март 1970 година, персоналот на дивизијата учествуваше во големата вежба за комбинирано вооружување Двина. Акциите на падобранците беа високо ценети од командата.

Стражарите-падобранци на формацијата исто така покажаа висока вештина за време на вежбите Есен-88.

Во периодот од 1988 до 1992 година, падобранците на дивизијата мораа да ги „изгаснат“ меѓуетничките конфликти во Ерменија и Азербејџан, Грузија, Киргистан, балтичките држави, Придњестровје, Северна и Јужна Осетија.

Во 1991 година, на 104-тиот и 234-от гардиски падобрански полк им беше доделено знаменцето на Министерството за одбрана на СССР „За храброст и воена храброст“. Претходно, Знаменот на Министерството за одбрана на СССР беше доделен на дивизијата како целина и нејзиниот артилериски полк.

Настаните во Чеченија во 1994-1995 година се испишани како црна страница во историјата на поделбата. Загинаа 120 војници, наредници, потерници и офицери, исполнувајќи ја својата воена должност до крај. За покажаната храброст и херојство при специјалната задача за воспоставување уставен поредок на територијата на Чеченија, на многу гардисти-падобранци им беа доделени ордени и медали, а на десет офицери им беше доделена високата титула Херој на Руската Федерација. Двајца од нив - командантот на извидничката чета на гардата, капетанот Јуриј Никитич и командантот на гардискиот баталјон, потполковник Сергеј Пјатницких, постхумно го добија овој висок чин.

На 17 ноември 1998 година, еден од најстарите полкови на дивизијата во вооружените сили на Руската Федерација - 1140-тиот артилериски полк на двапати црвено знаме ја прослави својата 80-годишнина. Формиран врз основа на 22-от артилериски баталјон на 22-та железна пушка дивизија Краснодар, која ја следи својата историја до 1918 година, артилерискиот полк помина низ славна борбена патека, а во неговите редови беа обучени 7 херои на Советскиот Сојуз. Артилериските војници ја прославија својата годишнина со високи перформанси во борбената обука, полкот беше признат како најдобар во Воздухопловните сили.

Од 18 август 1999 година, персоналот на формацијата учествуваше во ликвидација на нелегални вооружени банди на територијата на Република Дагестан и Чеченската Република како дел од полковната тактичка група. Во овој временски период, падобранците на формацијата мораа да учествуваат во многу воени операции, вклучително и ослободување на населбите Карамахи, Гудермес, Аргун и блокирање на клисурата Веден. Во повеќето операции, персоналот доби високи пофалби од Здружената команда на групата сили во Северен Кавказ, покажувајќи храброст и херојство.

Нивниот спомен засекогаш ќе остане во нашите срца.

Историјата на познатата врска продолжува. Го спроведуваат млади гардисти, наследници на воената слава на војниците од првата линија. Тоа е надополнето со нивните воени подвизи со војници, наредници и офицери кои денес ја извршуваат својата чесна служба под борбеното орденско знаме на дивизијата.

Во моментов во дивизијата служат договорни војници (договорни војници).

Модерни воздушни сили

Темелните промени во воено-политичката состојба во светот што се случија во последните години повлекуваат суштинска ревизија и разјаснување на ставовите за обезбедување на воената безбедност на државата, формите, методите и средствата за нејзино постигнување. Реално оценувајќи ја позицијата на Русија, големината на нејзината територија, должината на нејзините граници, сегашноста
Со оглед на состојбата на вооружените сили, треба да се тргне од потребата да се распоредат групи војници кои би биле загарантирани да ја обезбедат безбедноста на Русија во сите стратешки правци.

Во овој поглед, важноста на мобилните сили, способни да се движат по воздушен пат во најкус можен рок во период на закана за која било стратешка насока во границите на Руската Федерација, нагло се зголемува, обезбедувајќи покривање на делови од државната граница и олеснување на навременото распоредување
и создавање на група копнени сили, за извршување задачи за сузбивање вооружени конфликти и стабилизирање на ситуацијата во оддалечените региони на Русија. Воздухопловните сили имаат висок степен на стратешка и оперативно-тактичка мобилност. Нивните формации и единици се целосно воздушно преносливи, автономни во борба, можат да се користат на кој било терен и да се фрлаат со падобран во области недостапни за копнените сили. Врховната висока команда и Генералштабот, користејќи ги Воздухопловните сили, можат да одговорат навремено и флексибилно во која било оперативна или стратешка насока.

Во моментов, главните задачи на воздухопловните сили
Воздухопловните трупи се:
Во мирно време- држење мир самостојно
креативни операции или учество во мултилатерални
активности за одржување (воспоставување) мир во ре-
според ОН, ЗНД во согласност со меѓународните
обврски на Руската Федерација.
За време на загрозениот период- зајакнување на покриените трупи
државната граница, учество во обезбедување
оперативно распоредување на воени групи на
загрозени насоки, пад на падобран
слетувања во тешко достапни области; зајакнување на безбедноста
и одбрана на важни владини објекти; борба
со специјални непријателски трупи; помош
други војници и безбедносни агенции во борбата против
тероризам и други дејствија со цел да се обезбеди
националната безбедност на Руската Федерација.

За време на непријателствата- слетување на разни
составот и целта на воздушните јуришни сили и
изведување борбени операции зад непријателските линии за
фаќање и држење, онеспособување или уништување
уништување на важни предмети, учество во уништување или блокада
напаѓајќи непријателски групи кои пробиле
оперативна длабочина на нашите војници, како и во блокади
скитање и уништување на воздухот за слетување
слетувања.

Воздухопловните трупи претставуваат основа на која во иднина може да се распоредат универзални мобилни сили. Во голем број документи и инструкции, врховниот командант побара Владата и Министерството за одбрана, при изготвувањето на плановите за воени реформи, да предвидат развој на Воздухопловните сили. Особено, да се осигура дека тие се екипирани со персонал, оружје и опрема, подготвени за итна акција и да се спречи Русија да ја изгуби својата водечка позиција во развојот на оружје и воена опрема за Воздухопловните сили. Врховниот врховен командант потврди дека Воздухопловните сили се негова резерва, основата на силите за спроведување на мировните операции.
Командата и штабот на Воздухопловните сили развија план за нивна понатамошна изградба, кој предвидува развој на Воздухопловните сили како независна гранка на руските вооружени сили, способни брзо да ги доведат своите единици и единици во борбена готовност за извршување задачи за нивната намена. Главната задача на реформирање на Воздухопловните сили е да се оптимизира организациската структура во согласност со утврдената сила. Главните напори се насочени: прво, на современа обука на идните команданти на падобранските единици, чиј ковач е единствениот Рјазански воздушен институт во светот. Второ: да се зголемат борбените способности на формациите, единиците и поединиците, нивната воздушна мобилност, способноста за спроведување на независни борбени операции, и како сили за воздушни напади и како дел од групите на копнените сили и мировните контингенти. Приоритетно внимание ќе се посвети на падобранските полкови и баталјони, контролните системи, комуникациите и извидувањето, како и опремувањето на војниците со борбени возила од новата генерација. Во иднина се планира реформирање на Воздухопловните сили во две насоки: да се намали бројот на формации наменети за слетување со падобран; да се создадат, врз основа на некои воздухопловни формации и единици, десантни јуришни формации и единици за операција на хеликоптери, како и сили за специјални операции.

Сега сините беретки ја формираат борбената основа на сегашната и идната армија на Русија. Воздухопловните сили се дел од мобилните сили и секогаш се подготвени за битка. Историјата на Воздухопловните сили продолжува.

Здраво на сите! Денес ќе допреме на таква тема како воена служба по договор во руските воздухопловни сили. Имено, ќе ги разгледаме прашањата како што се слободните работни места со договор во Воздухопловните сили во 2019 година, оние кои служат со договор во воздухопловните сили, како и условите за служба под договор во Воздухопловните сили за воениот персонал и членовите на нивните семејства. Воздухопловните сили ќе заземат посебно место во нашата статија.

Договорна служба во воздухопловни полкови, дивизии, воени единици, бригади

Договорната служба во Воздухопловните сили е работа за вистински мажи!

Во моментов, структурната сила вклучува четири полноправни дивизии, а има и посебни полкови, воздушни и воздушни јуришни бригади.

За оние кои одлучија да го поврзат својот живот, или барем дел од него, со службата во Воздухопловните сили, топло им препорачувам да го проучат составот на Воздухопловните сили и локациите на единиците и подединиците на руските воздушни сили.

Значи, според официјалните информации од веб-страницата на руското Министерство за одбрана mil.ru, Воздухопловните сили се состојат од:

76-та гардиска дивизија за воздушен напад, стационирана во Псков:

воена единица 32515 104-ти гардиски воздушен напад полк
воена единица 74268 234-ти гардиски воздушен напад полк
воена единица 45377 1140 артилериски полк и др

воена единица 65451 98-та гардиска воздушнодесантна дивизија, лоцирана во Иваново:

воена единица 62295 217 гардиски падобран полк
воена единица 71211 331 гардиски падобрански полк (локација: Кострома)
воена единица 62297 1065-ти гардиски артилериски полк црвен знаменце (локација Кострома)
воена единица 65391 215-та посебна стражарска извидничка чета и др

7-ма гардиска дивизија за воздушен напад (планински), локација – Новоросијск:

воена единица 42091 108. воздушен напад полк
воена единица 54801 247 полк за воздушен напад (локација: Ставропол)
воена единица 40515 1141 артилериски полк (локација во Анапа) и др.

106-та гардиска воздушнодесантна дивизија - Тула:

воена единица 41450 137-ми падобрански полк
воена единица 33842 51 падобрански полк
воена единица 93723 1182 артилериски полк (локација: Наро-Фоминск) и други

Воздухопловни полкови и бригади:

воена единица 32364 11-та посебна стражарска воздушно-десантна бригада, стационирана во градот Улан-Уде
воена единица 28337 45-та посебна стражарска бригада за специјална намена - Москва
56-та посебна гардиска воздушна јуришна бригада. Локација: градот Камишин
воена единица 73612 31-ва посебна стражарска воздушна јуришна бригада. Се наоѓа во Улјановск
воена единица 71289 83-та посебна стражарска воздушно-десантна бригада. Локација - Усуријск
воена единица 54164 38-ми посебен чуварски полк за воздушни комуникации. Се наоѓа во Московскиот регион, во селото Медвежје Озера

Кубанска договорна служба во воздушни специјални сили во 45-та бригада на специјални сили

Да почнеме со бригадата, на која, очигледно, секој втор кандидат претендира да се приклучи. Имено, во 45-та бригада (полк) на Воздухопловните сили. За да не се повторувам, веднаш ќе ви дадам линк до материјалот каде веќе ви кажавме сè за оваа воена единица во статијата

Договорна услуга во воздушните сили на Тула

За многумина, договорот во Воздухопловните сили стана успешна отскочна даска и добра животна лекција.

Следната најпопуларна е 106-та гардиска воздушна дивизија, која се наоѓа во градот херој Тула. Целосно име 106-ти гардиски редослед на Црвениот банер на Тула на дивизијата Кутузов.

Поделбата вклучува единици:

падобрански полкови
оддел за комуникации,
Оддел за материјална поддршка (MS),
медицинскиот тим,
инженерска единица

Соодветно, тоа е многу за договорна услуга во 106-та воздушна дивизија.

Договорните војници кои служат според договор во Воздухопловните сили во градот Тула, за време на нивната служба, живеат во посебни станбени простории (кучиња) за 4-6 војници. Оние кои не сакаат да живеат на територијата на единицата, како и семејниот воен персонал, имаат право да изнајмуваат станови во самиот град. Во овој случај, им се плаќа паричен надоместок за изнајмување станови.

Исто така, секој сервисер може да го користи за да ги реши своите станбени проблеми.

Бидејќи единицата се наоѓа во самиот град, нема проблеми со вработување на членови на воени семејства.

Договорна услуга на Воздухопловните сили Рјазан

Оние кои сакаат да служат во Воздухопловните сили во Рјазан, треба да се јават во 137-от падобрански полк, воена единица 41450 Полк адреса: Рјазан - 7 Октјабрски Городок

Условите за склучување договор во воздушен полк се исти како и за другите кандидати за договор.

Во 137 ПДП, покрај редовните единици, на пример, ПДБ, има:

специјален центар,
воздухопловно полигон за обука

Воената единица 41450 има клуб, библиотека, музеј на воената слава, стадион и теретана.

На територијата на гарнизонот Рјазан има гарнизонска воена болница.

Нема проблеми и со вработување на членови на семејства на договорни работници. Воената единица се наоѓа во границите на градот. Според тоа, државата ги исполнува во целост.

Договорна услуга Воздухопловни сили на Псков

Следното место за служење на идните договорни војници е најстарата единица на Воздухопловните сили, имено 76-та гардиска воздушна јуришна дивизија, која се наоѓа во градот на воената слава Псков.

Како дел од 76-та гарда. DSD ги има следните поделби:

три полкови за воздушен напад
Стражарски противвоздушен ракетен полк
посебен извидувачки баталјон
посебен баталјон за комуникации
баталјон за поправка и реставрација и други

Условите за служење и условите за живот на договорните војници се исти како и во другите воени единици на Воздухопловните сили

Услуга според договор на Воздухопловните сили Улјановск

За оние кои избрале да служат во Воздухопловните сили, а исто така живеат или се подготвени да се преселат во градот Улјановск, тие имаат среќа, бидејќи овде се наоѓа 31-та посебна гардиска воздушна нападна бригада (31 воздушна нападна бригада), воена единица 73612 адреса Улјановск, 3. Инженерско патување

31-та воздухопловна бригада вклучува:

баталјони за падобран и воздушен напад
артилериски баталјон
инженерска компанија

Од 2005 година, сите единици на бригадата се екипирани исклучиво од војници со договор.

Договор во Воздухопловните сили на Крим

Уште во 2016 година, тогашниот командант на Воздухопловните сили, Владимир Шаманов, објави дека во текот на 2017 година, 97. Воздухопловен јуришен полк ќе биде рекреиран во Џанкој, Крим. Но, се уште нема информации за ова.

Парични надоместоци за воениот персонал по договор во Воздухопловните сили

Покрај основните исплати што се должат на секој службеник на руската армија, Воздухопловните сили имаат право, имено во согласност со наредбата на Министерството за одбрана на Руската Федерација бр. 2700 од 30 декември 2011 година, платата на договорен војник на Воздухопловните сили се зголемува за 50 проценти од платата за воена позиција, под услов службеникот да ја исполни нормата за скокови со падобран утврдена од министерот за одбрана на Руската Федерација за изминатата година.

За воениот персонал, за секој комплициран скок со падобран, додатокот се зголемува за 1 процент.

Вреди да се напомене дека во 45-та воздухопловна бригада (полк), воениот персонал добива дополнителни 50% од платата за воена служба во единицата за специјални сили.

Прегледи на договорните услуги на Воздухопловните сили

Нашите воздухопловни сили брзо се развиваат. Се повеќе и повеќе модели на модерна воена опрема стапуваат во употреба. Тоа значи дека Воздухопловните сили постојано ќе бараат професионален воен персонал.

За прегледите би сакал да кажам дека зависи од воената единица каде ќе се служи службата, а понекогаш и од самиот воен. Што можете да кажете за ова? Како е твојот договор во Воздухопловните сили?

Воздухопловните сили на Руската Федерација се посебна гранка на руските вооружени сили, сместени во резерва на Врховниот командант на земјата и директно подредени на командантот на Воздухопловните сили. Оваа позиција во моментов (од октомври 2016 година) ја држи генерал полковник Сердјуков.

Целта на воздушните трупи е да оперираат зад непријателските линии, да вршат длабоки рации, да зафаќаат важни непријателски цели, мостови, да ја нарушат непријателската комуникација и контрола и да вршат саботажа зад непријателските линии. Воздухопловните сили беа создадени првенствено како ефикасен инструмент за офанзивно војување. За да го покријат непријателот и да дејствуваат во неговиот заден дел, Воздухопловните сили можат да користат воздушни слетувања - и падобран и слетување.

Воздухопловните трупи со право се сметаат за елита на вооружените сили на Руската Федерација.За да влезат во оваа гранка на војската, кандидатите мора да исполнуваат многу високи критериуми. Пред сè, ова се однесува на физичкото здравје и психолошката стабилност. И ова е природно: падобранците ги извршуваат своите задачи зад непријателските линии, без поддршка на нивните главни сили, снабдување со муниција и евакуација на повредените.

Советските воздухопловни сили беа создадени во 30-тите години, понатамошниот развој на овој тип трупи беше брз: до почетокот на војната, во СССР беа распоредени пет воздушни трупови, со сила од по 10 илјади луѓе. Воздухопловните сили на СССР одиграа важна улога во победата над нацистичките напаѓачи. Падобранците активно учествуваа во авганистанската војна. Руските воздухопловни сили беа официјално создадени на 12 мај 1992 година, тие поминаа низ двете чеченски кампањи и учествуваа во војната со Грузија во 2008 година.

Знамето на Воздухопловните сили е сина ткаенина со зелена лента на дното. Во неговиот центар има слика на златен отворен падобран и два авиони со иста боја. Знамето беше официјално одобрено во 2004 година.

Покрај знамето, има и амблем на оваа војска. Ова е златна боја запалена граната со две крила. Постои и амблем на средни и големи воздушни сили. Средниот амблем прикажува двоглав орел со круна на главата и штит со свети Георгиј Победоносец во центарот. Во едната шепа орелот држи меч, а во другата - запалена воздушна граната. Во големиот амблем Гренада е поставена на син хералдички штит врамен со дабов венец. На нејзиниот врв има двоглав орел.

Покрај амблемот и знамето на Воздухопловните сили, постои и мотото на Воздухопловните сили: „Никој освен нас“. Падобранците имаат дури и свој небесен покровител - Свети Илија.

Професионален празник на падобранците - Ден на воздухопловните сили. Се слави на 2 август. На денешен ден во 1930 година, за прв пат беше падобран единица за извршување на борбена мисија. На 2 август, Денот на воздухопловните сили се слави не само во Русија, туку и во Белорусија, Украина и Казахстан.

Руските воздухопловни трупи се вооружени и со конвенционални типови на воена опрема и со модели развиени специјално за овој тип војници, земајќи ги предвид спецификите на неговите задачи.

Тешко е да се наведе точниот број на руските воздухопловни сили; оваа информација е тајна. Сепак, според неофицијални податоци добиени од руското Министерство за одбрана, станува збор за 45 илјади ловци. Странските проценки за бројот на овој тип војници се нешто поскромни - 36 илјади луѓе.

Историја на создавањето на Воздухопловните сили

Татковината на Воздухопловните сили е Советскиот Сојуз. Во СССР беше создадена првата воздушна единица, ова се случи во 1930 година. Најпрво се појави мала чета, која беше дел од редовна пушкарска дивизија. На 2 август успешно беше извршено првото слетување со падобран за време на вежбите на полигонот кај Воронеж.

Сепак, првата употреба на слетување со падобран во воените работи се случи уште порано, во 1929 година. За време на опсадата на таџикистанскиот град Гарм од страна на антисоветските бунтовници, таму со падобран беше фрлен одред војници на Црвената армија, што овозможи да се ослободи населбата во најкус можен рок.

Две години подоцна, врз основа на одредот беше формирана бригада за специјална намена, а во 1938 година беше преименувана во 201. Воздухопловна бригада. Во 1932 година, со одлука на Револуционерниот воен совет, беа создадени авијациски баталјони за специјални намени; во 1933 година, нивниот број достигна 29. Тие беа дел од воздухопловните сили, а нивната главна задача беше да го дезорганизираат непријателскиот заден дел и да извршат саботажа.

Треба да се напомене дека развојот на воздушните трупи во Советскиот Сојуз беше многу бурен и брз. За нив не се штедеше никаков трошок. Во 1930-тите, земјата доживуваше вистински падобран бум; кулите за скокање со падобран стоеја на речиси секој стадион.

За време на вежбите на Киевскиот воен округ во 1935 година, за прв пат се вежбаше масовно слетување со падобран. Следната година, во Белорускиот воен округ беше извршено уште помасовно слетување. Странските воени набљудувачи поканети на вежбите беа воодушевени од обемот на слетувањата и вештината на советските падобранци.

Пред почетокот на војната, во СССР беа создадени воздушни трупови, секој од нив вклучуваше до 10 илјади војници. Во април 1941 година, по наредба на советското воено раководство, пет воздушнодесантни корпуси беа распоредени во западните региони на земјата; по германскиот напад (во август 1941 година), започна формирањето на уште пет воздушнодесантни корпуси. Неколку дена пред германската инвазија (12 јуни), беше создаден Директорат за воздухопловни сили, а во септември 1941 година, падобранските единици беа отстранети од подреденоста на командантите на фронтот. Секој воздушен корпус беше многу застрашувачка сила: покрај добро обучениот персонал, тој беше вооружен со артилерија и лесни амфибиски тенкови.

Покрај воздушниот корпус, Црвената армија вклучуваше и мобилни десантни бригади (пет единици), резервни воздушнодесантни полкови (пет единици) и образовни институции кои обучуваа падобранци.

Воздухопловните сили дадоа значаен придонес во победата над нацистичките освојувачи. Воздухопловните единици одиграа особено важна улога во почетниот - најтешкиот - период на војната. И покрај фактот дека воздушните трупи се дизајнирани да спроведуваат офанзивни операции и имаат минимум тешко оружје (во споредба со другите гранки на војската), на почетокот на војната, падобранците честопати се користеа за „крпење дупки“: во одбрана, за елиминирање на ненадејните германски пробиви, до ослободување на опколените советски трупи. Поради оваа практика, падобранците претрпеа неразумно високи загуби, а ефективноста на нивната употреба се намали. Честопати, подготовката на операциите за слетување оставаше многу да се посакува.

Воздухопловните единици учествуваа во одбраната на Москва, како и во последователната контраофанзива. Четвртиот воздушен корпус беше приземјен за време на операцијата за слетување Вјаземск во зимата 1942 година. Во 1943 година, за време на преминувањето на Днепар, две воздушни бригади беа фрлени зад непријателските линии. Друга голема операција за слетување беше извршена во Манџурија во август 1945 година. За време на неговиот тек, 4 илјади војници беа приземјени со слетување.

Во октомври 1944 година, Советските воздухопловни сили беа трансформирани во посебна Воздухопловна гарда армија, а во декември истата година во 9-та гарда армија. Воздухопловните дивизии се претворија во обични пушки дивизии. На крајот на војната, падобранците учествуваа во ослободувањето на Будимпешта, Прага и Виена. 9-та гардиска армија го заврши своето славно воено патување на Елба.

Во 1946 година, воздушните единици беа воведени во копнените сили и беа подредени на министерот за одбрана на земјата.

Во 1956 година, советските падобранци учествуваа во задушувањето на унгарското востание, а во средината на 60-тите одиграа клучна улога во смирувањето на друга земја што сакаше да го напушти социјалистичкиот камп - Чехословачка.

По завршувањето на војната, светот влезе во ера на конфронтација меѓу две суперсили - СССР и САД. Плановите на советското раководство во никој случај не беа ограничени само на одбраната, така што воздушните трупи се развиваа особено активно во овој период. Акцентот беше ставен на зголемување на огнената моќ на Воздухопловните сили. За таа цел, развиена е цела палета на воздушна опрема, вклучувајќи оклопни возила, артилериски системи и моторни возила. Флотата на воени транспортни авиони беше значително зголемена. Во 70-тите години беа создадени тешки транспортни авиони со широко тело, што овозможи да се транспортира не само персонал, туку и тешка воена опрема. До крајот на 80-тите, состојбата на воената транспортна авијација на СССР беше таква што можеше да обезбеди пад со падобран на речиси 75% од персоналот на Воздухопловните сили во еден лет.

На крајот на 60-тите, беше создаден нов тип единици вклучени во Воздухопловните сили - единици за воздушни напади (АШ). Тие не се разликуваа многу од останатите Воздухопловни сили, но беа подредени на командата на групи трупи, армии или корпус. Причината за создавањето на DShCh беше промената на тактичките планови што ги подготвуваа советските стратези во случај на војна од полн обем. По почетокот на конфликтот, тие планираа да ја „скршат“ одбраната на непријателот со помош на масивни слетувања во непосредна задната страна на непријателот.

Во средината на 80-тите, копнените сили на СССР вклучуваа 14 воздушни бригади за напад, 20 баталјони и 22 одделни полкови за воздушни напади.

Во 1979 година, војната започна во Авганистан, а во неа активно учество земаа советските воздушни сили. За време на овој конфликт, падобранците мораа да се вклучат во контрагерилска војна, се разбира, не се зборуваше за слетување со падобран. Персоналот беше доставен до местото на борбените операции користејќи оклопни возила или возила; слетувањето од хеликоптери се користеше поретко.

Падобранците често се користеа за обезбедување на бројни пунктови и контролни пунктови расфрлани низ целата земја. Вообичаено, воздушните единици извршуваа задачи посоодветни за единиците со моторизирана пушка.

Треба да се напомене дека во Авганистан, падобранците користеа воена опрема на копнените сили, која беше посоодветна за суровите услови на оваа земја отколку за нивните. Исто така, воздухопловните единици во Авганистан беа засилени со дополнителни артилериски и тенковски единици.

По распадот на СССР, започна поделбата на нејзините вооружени сили. Овие процеси ги зафатија и падобранците. Тие успеаја конечно да ги поделат Воздухопловните сили дури во 1992 година, по што беа создадени руските воздушни сили. Во нив беа вклучени сите единици кои се наоѓаа на територијата на РСФСР, како и дел од дивизиите и бригадите кои претходно беа лоцирани во другите републики на СССР.

Во 1993 година, руските воздухопловни сили вклучија шест дивизии, шест бригади за воздушен напад и два полкови. Во 1994 година, во Кубинка во близина на Москва, врз основа на два баталјони, беше создаден 45-ти полк на специјални сили за воздухопловство (т.н. Воздухопловни специјални сили).

90-тите станаа сериозен тест за руските воздушни трупи (како и за целата армија). Бројот на воздухопловните сили беше сериозно намален, некои единици беа распуштени, а падобранците станаа подредени на копнените сили. Армиската авијација беше префрлена во воздухопловните сили, што значително ја влоши мобилноста на воздушните сили.

Руските воздушни трупи учествуваа во двете чеченски кампањи; во 2008 година, падобранците беа вклучени во осетискиот конфликт. Воздухопловните сили постојано учествувале во мировни операции (на пример, во поранешна Југославија). Воздухопловните единици редовно учествуваат во меѓународни вежби; тие ги чуваат руските воени бази во странство (Киргистан).

Структура и состав на воздушните трупи на Руската Федерација

Во моментов, руските воздухопловни сили се состојат од командни структури, борбени единици и единици, како и различни институции кои ги обезбедуваат.

Структурно, Воздухопловните сили имаат три главни компоненти:

Воздушно. Ги вклучува сите воздушни единици.
Воздушен напад. Се состои од единици за воздушен напад.
Планина. Вклучува единици за воздушен напад дизајнирани да работат во планински области.

Во моментов, руските воздухопловни сили вклучуваат четири дивизии, како и посебни бригади и полкови. Воздухопловни трупи, состав:

76-та гардиска дивизија за воздушни напади, стационирана во Псков.
98-та гардиска воздушнодесантна дивизија, лоцирана во Иваново.
7-ми гардиски воздушен напад (планински) дивизија, стационирана во Новоросијск.
106-та гардиска воздушнодесантна дивизија - Тула.

Воздухопловни полкови и бригади:

11-та посебна гардиска воздушнодесантна бригада, со седиште во градот Улан-Уде.
45-та посебна стражарска бригада за специјални намени (Москва).
56-та посебна гардиска воздушна јуришна бригада. Место на распоредување - градот Камишин.
31-ва посебна гардиска воздушна јуришна бригада. Се наоѓа во Улјановск.
83-та одделна гардиска воздушнодесантна бригада. Локација: Усуријск.
38. Посебен гардиски полк за воздушни комуникации. Се наоѓа во Московскиот регион, во селото Медвежје Озера.

Во 2013 година официјално беше објавено создавањето на 345-та воздушна нападна бригада во Воронеж, но тогаш формирањето на единицата беше одложено за подоцнежен датум (2017 или 2018 година). Има информации дека во 2018 година на територијата на Кримскиот полуостров ќе биде распореден баталјон за воздушен напад, а во иднина, врз негова основа, ќе се формира полк на 7-та дивизија за воздушен напад, кој моментално е распореден во Новоросијск. .

Покрај борбените единици, руските воздухопловни сили вклучуваат и образовни институции кои обучуваат персонал за Воздухопловните сили. Главната и најпозната од нив е Вишата воздушна командна школа Рјазан, која обучува и офицери за руските воздушни сили. Структурата на овој тип војници вклучува и две училишта Суворов (во Тула и Улјановск), кадетскиот корпус Омск и 242-от центар за обука лоциран во Омск.

Вооружување и опрема на руските воздухопловни сили

Воздухопловните трупи на Руската Федерација користат и комбинирана опрема за вооружување и модели кои беа создадени специјално за овој тип војници. Повеќето видови оружје и воена опрема на Воздухопловните сили беа развиени и произведени за време на советскиот период, но има и помодерни модели создадени во модерното време.

Најпопуларните типови на воздушни оклопни возила во моментов се БМД-1 (околу 100 единици) и БМД-2М (околу 1 илјада единици) воздушни борбени возила. И двете од овие возила беа произведени во Советскиот Сојуз (BMD-1 во 1968 година, BMD-2 во 1985 година). Тие можат да се користат за слетување и со слетување и со падобран. Станува збор за сигурни возила кои се тестирани во многу вооружени конфликти, но тие се очигледно застарени, и морално и физички. Ова отворено го изјавуваат дури и претставници на највисокото раководство на руската армија, која беше усвоена во служба во 2004 година. Сепак, неговото производство е бавно, денес има 30 единици BMP-4 и 12 BMP-4M единици во употреба.

Воздухопловните единици имаат и мал број оклопни транспортери БТР-82А и БТР-82АМ (12 единици), како и советскиот БТР-80. Најбројниот оклопен транспортер кој моментално го користат руските воздушни сили е следениот БТР-Д (повеќе од 700 единици). Пуштен е во употреба во 1974 година и е многу застарен. Треба да се замени со BTR-MDM „Шел“, но досега неговото производство се движи многу бавно: денес има од 12 до 30 (според различни извори) „Шел“ во борбените единици.

Противтенковското оружје на Воздухопловните сили е претставено со самоодниот противтенковски пиштол 2S25 Sprut-SD (36 единици), самоодните противтенковски системи BTR-RD Robot (повеќе од 100 единици) и широк опсег на различни ATGM: Metis, Fagot, Konkurs и "Cornet".

Руските воздухопловни сили имаат и самоодна и влечена артилерија: самоодни пиштоли Нона (250 единици и уште неколку стотици единици во складиште), хаубица Д-30 (150 единици) и минофрлачи Нона-М1 (50 единици). ) и „Послужавник“ (150 единици).

Системите за воздушна одбрана се состојат од ракетни системи за преносливи луѓе (разни модификации на „Игла“ и „Верба“), како и системи за противвоздушна одбрана со краток дострел „Стрела“. Посебно внимание треба да се посвети на најновиот руски MANPADS „Верба“, кој неодамна беше пуштен во употреба и сега е ставен во пробна работа само во неколку единици на руските вооружени сили, вклучително и 98-та воздушно-десантна дивизија.

Воздухопловните сили оперираат и самоодни противвоздушни артилериски држачи БТР-ЗД „Скрежет“ (150 единици) од советско производство и влечени противвоздушни артилериски држачи ЗУ-23-2.

Во последниве години, Воздухопловните сили почнаа да добиваат нови модели на автомобилска опрема, од кои треба да се забележат оклопниот автомобил Тигар, теренското возило А-1 Snowmobile и камионот КАМАЗ-43501.

Воздухопловните трупи се доволно опремени со системи за комуникација, контрола и електронско војување. Меѓу нив, треба да се забележат современите руски случувања: системи за електронско војување „Леер-2“ и „Леер-3“, „Инфауна“, контролен систем за комплекси за воздушна одбрана „Барнаул“, автоматизирани системи за контрола на војниците „Андромеда-Д“ и „Полет-К“.

Воздухопловните сили се вооружени со широк опсег на мало оружје, вклучувајќи ги и советските модели и поновите руски случувања. Последните вклучуваат пиштол Yarygin, PMM и тивок пиштол PSS. Главното лично оружје на борците останува советската јуришна пушка АК-74, но испораките на понапредните АК-74М на војниците веќе започнаа. За извршување на диверзантски мисии, падобранците можат да го користат тивкиот митралез „Вал“.

Воздухопловните сили се вооружени со митралези Печенег (Русија) и НСВ (СССР), како и тешкиот митралез Корд (Русија).

Меѓу снајперските системи, вреди да се истакнат СВ-98 (Русија) и Винторез (СССР), како и австриската снајперска пушка Steyr SSG 04, која беше купена за потребите на специјалните сили на Воздухопловните сили. Падобранците се вооружени со автоматски фрлачи на гранати АГС-17 „Пламен“ и АГС-30, како и со фрлач на гранати монтирани „Спеар“ СПГ-9. Дополнително, се користат голем број рачни фрлачи на противтенковски гранати и од советско и од руско производство.

За спроведување на воздушно извидување и прилагодување на артилерискиот оган, Воздухопловните сили користат беспилотни летала Орлан-10 од руско производство. Точниот број на Орланови во служба со Воздухопловните сили не е познат.

Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив

Структура на руските воздухопловни сили

Во оваа статија ќе започнеме да зборуваме за организациската структура на Воздухопловните сили. По повод празникот на воздухопловните трупи, има смисла да се зборува за некои компоненти на структурата на руските Воено-десантни сили, каде што служат и работат луѓе кои се најдиректно поврзани со воздушните сили. Ајде да се обидеме јасно да дефинираме каде се наоѓа сè и кој што точно прави.

Како и секоја армиска структура, Воздухопловните сили на Руската Федерација имаат јасна, добро координирана организирана структура, која се состои од административен апарат на воздухопловните трупи, две воздушни напади (планински) и две воздушни дивизии, посебни воздушни и воздушни јуришни бригади.

Исто така, структурата на руските воздухопловни сили вклучува посебен комуникациски полк, посебен гардиски полк за специјални намени, како и некои образовни институции - Високата воздушно-десантна командна школа Рјазан, Военото училиште Суворов за гарда Улјановск и кадетското училиште Нижни Новгород . Накратко, отприлика вака изгледа организациската структура на руските воздухопловни сили. Сега да ја истражиме оваа тема подетално.

Се разбира, можно е да се каже нешто детално за административниот апарат на структурата на Воздухопловните сили на Руската Федерација, но нема многу смисла во ова. Само да забележиме дека во редовите на Воздухопловните сили има приближно 4 илјади офицери од различни чинови, вклучително и наредници. Оваа бројка може да се смета за сосема оптимална.

Кадровски состав на руските воздухопловни сили

Покрај офицерите, во редовите на руските воздухопловни сили има и договорни лица, регрути, како и специјален цивилен персонал. Севкупно, структурата на Воздухопловните сили во нашата земја брои приближно 35 илјади војници и офицери, како и околу 30 илјади цивилен персонал, работници и вработени. Не толку малку, ако размислите за тоа, особено за елитните трупи и обуката што одговара на елитата во сите сфери на воениот живот.

Сега да земеме малку повеќе детали за поделбите кои се дел од организациската структура на Воздухопловните сили. Како што е наведено погоре, тој се состои од две воздушни и две дивизии за воздушни напади. Во поново време, до 2006 година, сите дивизии на руските воздухопловни сили беа воздушни. Сепак, потоа раководството одлучи дека таков број на падобранци не е потребен во структурата на руските воздушни сили, така што половина од постојните дивизии беа преформатирани во дивизии за воздушен напад.

Ова не е каприц исклучиво на руската команда, туку духот на времето, кога често е полесно да не се фрлаат падобрански трупи, туку да се спушти елитна единица на специјални транспортни хеликоптери. Во војна се случуваат секакви ситуации.

Познатата 7-ма дивизија, со седиште во Новоросијск од 90-тите, и 76-та, најстарата меѓу сите воздушни дивизии, лоцирана во Псков, беа преформатирани во дивизии за воздушен напад. 98. Ивановска и 106. Тула останаа во воздух. Приближно е исто и со поединечни бригади. Воздухопловните бригади во Улан-Уде и Усуријск останаа во воздух, но Улјановск и Камишинскаја станаа воздушни напади. Значи, билансот на двете во структурата на руските воздухопловни сили е приближно ист.

Па, меѓу другото, поединечни тенкови и моторни пушки компании и извиднички баталјони исто така поминуваат низ програмска воздушна обука, иако тие не се наведени во организациската структура на руските воздушни сили. Но, кој знае, што ако одеднаш треба да дејствуваат заедно и да извршуваат слични задачи?

Одделни полкови во структурата на руските воздухопловни сили

Сега да преминеме на поединечни полкови кои се дел од структурата на руските воздухопловни сили. Има два од нив: 38. посебен полк за комуникации и 45. гардиски полк за специјални намени. 38-ми сигнален полк беше формиран по Големата патриотска војна во Белорусија. Специфични задачи се да се обезбеди комуникација помеѓу штабот и подредените на линијата на фронтот.

Во најтешките услови, сигналните сигурно маршираа во борбени десантни формации, организирајќи и одржувајќи телефонски и радио комуникации. Претходно, полкот се наоѓаше во регионот на Витебск, но со текот на времето беше преместен во регионот на Москва. Матичната база на полкот е селото Медвежје Озера, што се објаснува со фактот дека токму таму се наоѓа огромниот центар за контрола на сателитски комуникации.

45-от гардиски полк за специјални намени, со седиште во Кубинка во близина на Москва, е најмладата воена единица на структурата на руските Воено-десантни сили. Формирана е во 1994 година врз основа на два други посебни баталјони на специјалните сили. Во исто време, и покрај младоста, полкот во текот на 20 години од своето постоење веќе успеа да биде награден со Ордените на Александар Невски и Кутузов.

Образовни институции во структурата на Воздухопловните сили на Руската Федерација

И конечно, треба да се кажат неколку зборови за образовните институции. Како што споменавме погоре, има неколку од нив во организациската структура на руските воздушни сили. Најпознат, се разбира, е РВВДКУ - Вишата воздушна командна школа Рјазан, која од 1996 година го носи името на Василиј Филипович Маргелов. Мислам дека не вреди да им се објаснува на падобранците каква личност е тој.

Во организациската структура на Воздухопловните сили, школата Рјазан е најстарата - таа работи од 1918 година, дури и кога концептот за „воздушен напад“ сè уште не постоеше во редовите на Црвената армија. Но, тоа не го спречи училиштето да произведува обучени, квалификувани борци, мајстори на нивниот занает. Рјазан стана ковач на персонал во воздухопловството околу 1950-тите.

Во 242. центар за обука се обучуваат помлади команданти и специјалисти во Воздухопловните сили. Овој центар започна да се формира уште во 1960-тите со учество на самиот Маргелов, а своето модерно место го доби во организациската структура на Воздухопловните сили во 1987 година. Во 1992 година, 242-от центар за обука беше префрлен од Литванија во градот Омск. Во овој центар за обука се обучуваат помлади команданти на сета техничка опрема усвоена од воздухопловните трупи, радиотелефонисти, команданти на хаубици и артилери и топџии на воздушни борбени возила.

Во организационата структура на руските Воено-десантни сили има и други образовни институции кои заслужуваат внимание, како што е офицерското училиште 332-та наредба или Военото училиште Суворов за гарда во Улјановск, и можете да пишувате и пишувате многу повеќе за нив, но едноставно нема. т доволно простор на целата локација за да се споменат сите најинтересни моменти и достигнувања на сите компоненти на структурата на Воздухопловните сили.

Заклучок

Затоа, ќе оставиме простор за иднината и, можеби, малку подоцна ќе зборуваме подетално за секоја дивизија, бригада и образовна институција во посебна статија. Не се сомневаме - таму служат и работат исклучително достојни луѓе, вистинската елита на руската армија, и порано или подоцна ќе зборуваме за нив што подетално.

Ако ги сумираме сите горенаведени, тогаш проучувањето на организациската структура на руските воздухопловни сили не претставува никаква посебна работа - тоа е исклучително транспарентно и разбирливо за секого. Можеби некои тешкотии се јавуваат во врска со проучувањето на движењата и реорганизациите веднаш по распадот на СССР, но тоа веќе изгледа неизбежно. Како и да е, дури и сега постојано се случуваат некои промени во структурата на руските воздухопловни сили, иако не премногу големи. Но, ова има повеќе врска со максимално оптимизирање на работата на воздушните трупи.