На почетокот на 21 век, военото раководство на Соединетите држави интензивираше неколку големи програми, чија главна цел беше подобрување на борбените способности, борбената ефикасност и организациската структура на поморските сили. Во моментов, плановите за реорганизација на американската морнарица се при крај. Во исто време, активно се спроведуваат програми за изградба и реструктуирање на составот на борбената флота, формирајќи ја нејзината идна основа од 313 бродови. Стратешките принципи на борбената мисија на морнарицата заедно со силите на крајбрежната стража, поморскиот корпус и флотите на пријателските и сојузничките партнерски земји на Соединетите држави се значително проширени и дополнети. Овие принципи се вградени во неодамна развиената американска поморска стратегија.
Организациска структура
САД имаат прилично конзервативна и практично непроменета структура речиси два века. Тековните промени влијаеја главно на внатрешната структура на поединечните команди (средно и високо ниво) и главните раководни тела. Вклучува морнарица и пешадија, кои, пак, се состојат од резервни формации и редовни сили. Во овој случај, пешадијата формално може да се изедначи со посебна гранка на вооружените сили. Постои и оддел за поморска безбедност под Одделот за домашна безбедност. Но, ова е само во време на мир. Во услови на вонредна состојба или војна, тој станува подреден на поморските сили.
Американската морнарица, чиј состав постојано се надополнува, до средината на 2008 година опфати 332 илјади луѓе. Од нив 51 илјада се офицери. Бројот на маринци е 175 илјади луѓе, од кои 40 илјади се во резерва.
Две флоти
Според административната организација, сè е комбинирано во две флоти: Пацифик и Атлантик. Тие ги комбинираат силите на Маринскиот корпус, како и воздушните, површинските и подморничките сили. Покрај тоа, морнарицата вклучува 10 крајбрежни и 4 меѓупоморски команди на централната подреденост.
Атлантската флота
Создадена во 1906 година, Атлантската флота го менуваше својот статус неколку пати. Во 1923 година бил реорганизиран во патролна и извидничка единица. Во 1941 година повторно стана Атлантик со промена на рангот на команда. Ако порано оваа флота беше предводена од заден адмирал, сега чинот е подигнат на целосен („четири ѕвезди“) адмирал. Од 1947 до 1985 година, флотата беше предводена од Врховниот командант (ГК). Покрај неговите главни должности, тој ги надгледувал бродовите на Атлантикот. Во 1986 година бил преместен на местото заменик. На крајот на 2002 година, титулата врховен командант беше укината од страна на секретарот за одбрана (стана применлива само за претседателот на Соединетите држави), а адмиралите и генералите кои беа на соодветните позиции повторно беа наречени команданти. Во 2006 година, командата на силите на флотата (ФФЦ) беше надградена во Команда на силите на флотата на Соединетите држави (УСФФЦ). И командантот на Атлантската флота започна да ги води силите на флотата на Соединетите држави и доби проширени овластувања.
Пацифичка флота
Шефот на Пацифичката флота е директно подреден на командантот на американската морнарица, кој дава совети за логистика, обука, екипирање и распоредување на целокупните сили на флотата. Во исто време, тој ги надгледува силите и на Атлантикот и на Пацификот. Дополнително, на шефот на Пацифичката флота му е доверена одговорноста да ги води поморските формации кои се дел од здружените вооружени сили (USJFCOM) на Стратегиската и Северната команда. Административно, USFFC известува само до Атлантската флота, како и пет крајбрежни и две интерфлоти команди.
Оперативни флоти
Ова се највисоките оперативни команди во американската морнарица. Врз основа на обединувањето на неколку структури на Атлантската флота, беа формирани 2-та (Северен Атлантик), 4-та (Карибите) и 6-та (Медитеранско Море). Хомогените сили на Пацифичката флота се претставени со 3-та, 5-та и 7-та флота. Хетерогени оперативни одреди, формации и групи кои се дел од оперативните флоти се опремени со помошни пловни објекти, бродови и различни единици (морски, авијација и сл.).
Одделот за морнарица
Ова е највисокото административно тело за управување со Маринскиот корпус и силите на морнарицата. Во согласност со десеттиот член од уставот, секретарот на морнарицата ги контролира сите дневни активности на министерството, вклучително и оние поврзани со демобилизација, мобилизација и организациски активности, формирање на персонал, опрема, опрема, залихи, обука на единици и формации. на американската морнарица, чија фотографија е прикачена на овој напис. Министерот е одговорен и за разгледување на програмите за производство (или изградба), поправка и модернизација на бродови, опрема и воена опрема, како и крајбрежни структури и објекти. Дополнително, тој формулира стратешки концепти и програми поврзани со зачувување на националната безбедност, согласно наредбите на министерот за одбрана и претседателот на државата.
Поморски штаб
Тоа е највисокото раководно тело на морнарицата на земјата. На чело е главниот воен командант (во суштина командантот) на поморските сили. Секретарот на морнарицата му ја дал целосната команда на флотата. Тој е одговорен за искористувањето на сите владини ресурси и оперативниот одговор на активните команди на брегот на базата на американската морнарица. Тој, исто така, дејствува како советник на секретарот на морнарицата и претседателот за прашања поврзани со спроведувањето на воените операции и е одговорен пред нив за сите донесени одлуки. Подредени на командантот на морнарицата се првиот заменик, административниот началник на Генералштабот и четворица заменици кои раководат со главните дирекции (мрежни системи и комуникации; развој и планирање на стратешки концепти; образование, персонал и обука на персоналот кој потоа ќе биде избран за униформата на американската морнарица; интеграција на ресурси и способности).
Оперативен штаб на флота
Тие се комбинирани со штабовите на другите оперативни флоти (4-та, 5-та и 6-та) и имаат јасна организациона структура, потврдена со долгогодишно воено искуство. Таквиот штаб, на чело со заменик командант, вклучува штабни одделенија (разузнавање, операции, персонал, логистика, итн.) и оддели (капелани, медицински, безбедносни итн.).
Борбен персонал на американската морнарица
Благодарение на својот потенцијал (урамнотежена структура и борбени способности), тој отсекогаш одговарал на обемот и обемот на оперативните и стратешките задачи поставени во текот на дваесеттиот век. По завршувањето на Студената војна и значителното „затоплување“ на меѓународната воена клима, борбената сила беше значително намалена. Но, ова е само привремена мерка. Иако, во споредба со другите земји, САД не се толку лоши. На пример, односот на руската и американската морнарица е 1 спрема 10.
На почетокот на 21 век, раководството на земјата и членовите на високата команда на морнарицата почнаа да размислуваат за зголемување на поморската моќ. Тие го оправдаа тоа со влегувањето на САД во војната против меѓународниот тероризам. Всушност, причината за оваа војна не е терористичката закана, туку заканата од меѓународна енергетска криза. Оваа војна сè уште трае на Блискиот Исток, откако се трансформираше во директна борба за целосна контрола врз меѓународните пазари за суровини.
Воздушни сили
Ова ги вклучува носачите на авиони со повеќе мисии на американската морнарица, кои се главното јадро на ударните групи и формации и една од најважните компоненти на оперативните флоти на морнарицата. Во моментов, десет (од 11) бродови од оваа класа имаат нуклеарни централи.
Кога ќе дојде до оперативно распоредување на групи за воздушен удар, секој носач на авиони почнува да го презема воздушното крило што му е доделено. Бидејќи еден брод од 11 постојано е подложен на планиран ремонт, раководството на редовната морнарица формираше десет такви воздушни крила. Секој од нив вклучува до 80 хеликоптери и авиони. Згора на тоа, составот на ескадроните е составен од Тихоокеанската и Атлантската флота и делумно од Маринскиот корпус. Вкупно, поморската авијација располага со 4.000 воздушни единици.
Темпото на изградба на авиони, хеликоптери, подморници и површински бродови се определува со прописите за формирање на неопходните ударни групи бродови, експедициски и носачи на авиони.
Површински сили
Ова ги вклучува површинските бродови на американската морнарица од главните класи: 22 крстосувачи (Тикондерога), 33 јуришни бродови амфибија, 52 уништувачи (Орли Бурк), 30 фрегати (Оливер Х. Пери), 10 универзални Тарав. Дополнително, има и 9 пристанишни бродови со хеликоптери, 12 пристанишни транспортери и 14 „Одмаздници“ за чистење мини. Така, вкупниот број на бродови на американската морнарица е 104 единици. Во иднина се планира значително да се зголеми оваа бројка.
Површинските воени бродови обезбедуваат секаков вид заштита во борбените мисии и за време на минувањата на флотата на море. Тие учествуваат и во специјални операции за изведување ракетни и артилериски напади врз крајбрежни и морски цели. Покрај тоа, десантни бродови беа вклучени во ажурираниот состав на поморските формации. Има и пловни објекти за чистење мини кои самостојно учествуваат во операциите за мини. Инаку, неодамна руските медиуми споменаа два нови брода на американската морнарица во Црното Море. Бродовите се појавија таму во пресрет на Олимписките игри во Сочи за да обезбедат безбедност.
Договорите за изградба на првите 2 разурнувачи (DDG -1000 и -1001) беа потпишани на почетокот на 2007 година за седум и осум години. Раководството на морнарицата, исто така, одвои средства за изградба на 5 слични бродови (DDG-1002-1006). До 2018 година тие ќе бидат целосно подготвени. Во 2011 и 2013 година започна изградбата на 2 крстосувачи од проектот CG (X). Нивното префрлање во возниот парк ќе се случи во 2019 година. Овие бродови беа дизајнирани врз основа на проектот DD(X) и беа планирани како замена за 22-те крстосувачи од класата Ticonderoga. Сепак, продолжувањето на изградбата на серија бродови од проектот CG(X) е многу проблематично. Затоа, морнарицата разгледува различни алтернативни опции. Еден од нив е создавањето на 5 крстосувачи со наведувани ракети. Но, конечната одлука се уште не е донесена.
Важноста на поморските борбени операции во крајбрежните области доведе до создавање на сосема нова класа на бродови во рамките на проектот LCS - крајбрежни борбени бродови. Првите два брода (Индепенденс и Слобода) веќе се испорачани на флотата во 2008 и 2009 година. Изградбата на следните 2 брода (LCS-3 и -4) беше прекината поради преголемото зголемување на трошоците за работа според претходно потпишаните договори. Овие договори беа раскинати. Се разбира, повеќенаменските бродови од оваа класа се многу важни за морнарицата, но финансирањето на изградбата е одложено на неодредено време. Вкупно, во рамките на проектот LCS беше планирано да се изградат 55 бродови. Конечната одлука ќе биде донесена дури по сеопфатна анализа и проценка на борбените карактеристики на веќе изградените модели. Морнарицата потоа ќе го избере најдобриот дизајн. Во секој случај, датумот на завршување на оваа програма ќе треба да се одложи многу повеќе отколку што е наведено во планот за 2020 година.
Подморнички сили
Вклучува 4 SSGN („Охајо“), 52 повеќенаменски подморници (45 „Лос Анџелес“, 4 „Вирџинија“ и 3 „Sea Wolf“) и 14 SSBN („Охајо“).
Животниот век на нуклеарните подморници (SSN) во американската морнарица е продолжен до 2040 година во согласност со севкупниот план за развој. Дотогаш се планира да се воведе во употреба нова генерација на носачи на ракети подморници.
Според сегашната програма за развој на флотата до 2020 година, на морнарицата ќе и бидат потребни 48 подморници. Но, оваа бројка не е конечна и може да се промени или нагоре или надолу.
Секоја година, почнувајќи од 2009 година, се градеше по една повеќенаменска нуклеарна подморница (Вирџинија). Последната ќе биде завршена во 2015 година. Овие подморници ќе заменат некои од чамците од Лос Анџелес, кои практично го исцрпија нивниот оперативен век. Од 2011 година се планираше годишно да се издвојуваат средства од буџетот за изградба на две подморници, а до 2018 година на американската морнарица да и се обезбеди 30-та подморница од овој тип. Веројатноста овој план да се реализира е многу голема.
Помошен возен парк
Во моментов е претставена со 10 логистички бродови и 32 мобилни бродови. Покрај тоа, матичниот брод PLA е вклучен во категоријата специјализирани пловни објекти, а матичниот брод SSBN припаѓа на нуклеарните ракетни сили на МБ. Флотата сега вклучува и 5 единици за транспорт на муниција (новиот тип Lewis & Clark) и залихи. Вкупната сила на американската морнарица (имено бродови) беше наведена погоре.
Значи, ајде да погледнеме што имаме во флотите денес. Американската морнарица - 286 воени бродови, руската морнарица - 196 бродови. Сепак, бесмислено е да се споредуваат флотите на Соединетите Држави и Русија по квантитативни фактори, бидејќи на руска страна нема предмет за споредба целосно и квалитативно, и покрај убавиот квантитативен фактор.
Просечната старост на бродовите на руската морнарица надминува 25 години , додека тие беа управувани во услови на целосно недоволно финансирање, не беа извршени сериозни модернизации, честопати не беше можно да се извршат планирани поправки и одржување - техничката состојба и борбената ефикасност на руската флота не е тешко да се замисли. Во овој поглед, споредбата со американската морнарица е невозможна.
Комплексните вежби и кампањи во последните две децении може да се избројат на прстите од едната рака. Параметарот за борбена обука исто така целосно не е во корист на руската морнарица. Лебдечкиот заден дел е отсутен како категорија, му се случи истото како и со сите полимери.
Причината за постоење на американската морнарица е проекцијата на моќта насекаде во светот.. Организациската структура, базичниот систем и оружјето одговараат на оваа задача.
Значењето на постоењето, како што е сега, е НЕЈАСНО.
Стратегиска нуклеарна компонента
Во американската морнарица, целата флота е стратешка компонента, вклучувајќи површински бродови, носачи на авиони, па дури и цивилни контејнерски бродови, запалки и танкери потенцијално претворени во ракетни платформи (бродови со арсенал), способни да носат и користат стотици Томахавки.
САД - до половина од SSBN постојано се на борбени позиции, присуството на силите на американската морнарица во сите региони, базичниот систем и развиените воздушни сили овозможуваат да се обезбеди нивно снабдување со информации и покритие и, следствено, нивна употреба насекаде во светот.
За руската флота, SSBN се премногу скапи и ранливи платформа за лансирање, како компонента на нуклеарната одвраќачка сила, сама по себе, без развиена површинска покривка, немаше смисла пред 10 години. Во сегашните услови, тие се способни да испукаат ICBM само од ѕидот на кејот и само ако се добро покриени. Подморскиот крстосувач „Гроза АУГ“ „Курск“ беше неказнето потопен во сопствените води, наоѓајќи се под закрилата на целата Северна флота.
Површинска компонента
Морнарицата е ефективна геополитичка алатка која им овозможува на државата да ги брани своите интереси далеку надвор од сопствените граници во различни делови на земјината топка. Американскиот адмирал Алфред Махан во својата книга „Влијанието на морската моќ врз историјата“ напиша дека поморските сили (морнарицата) влијаат на политиката со самиот факт на нивното постоење. Во 19 век, границата на Британската империја беше одредена од страните на нејзините воени бродови; во минатиот век, американската морнарица стана главниот хегемон на Светскиот океан. Ваквата состојба продолжува до ден-денес, а најверојатно ништо нема да се промени во наредните децении.
Соединетите Американски Држави моментално ја имаат најголемата морнарица на планетата. Американската морнарица вклучува најмногу бродови што носат авиони, Американците ја имаат најмоќната подморничка флота и авијација, а нивните поморски бази се расфрлани низ светот. Ниту една земја во светот не може да се спореди со САД во однос на финансирањето на нејзините поморски сили. Ова е главната основа на оваа невидена моќ; другите држави едноставно не можат да си дозволат ниту една десетина од таквите трошоци.
Морнарицата и стратешките сили се основата на моќта на Америка; со помош на носачи на авиони, таа ги решава своите геополитички прашања низ светот и не се двоуми да ја користи морнарицата во колонијални „пресметки“.
Денес, САД го имаат најмоќниот научен и технолошки потенцијал на планетата, кој работи и за морнарицата. Владата на земјата финансира десетици програми насочени кон зголемување на борбените способности, борбената ефикасност и безбедноста на флотата. Годишно се лансираат нови бродови, флотата е опремена со најсовремени видови оружје и воена опрема.
По завршувањето на Студената војна, американската флота претрпе одредено намалување, но на почетокот на овој век таа повторно почна да се зајакнува - и во квантитет и во квалитет.
Историја на американската морнарица
Американската морнарица е релативно млада, нејзината историја започна пред нешто повеќе од двесте години. Во 1775 година, Континенталниот конгрес одлучи да испрати два мали едрени брода за да ги пресретнат британските транспортери што ги снабдуваат британските колонијални трупи во Америка.
Во текот на следните три години од војната, Американците создадоа мала флотила, чија главна задача беше да „работи“ на комуникациите на Британците. По завршувањето на непријателствата (во 1778 година), тој бил распуштен.
На крајот на 18 век, алжирските пирати кои ги нападнаа американските трговски бродови станаа голем проблем. За борба против овој проблем, во 1794 година, Конгресот го донесе Поморскиот акт. Три години подоцна беа лансирани три фрегати, а во 1798 година се појави посебно министерство, кое ги презеде работите на флотата.
Младата флота учествуваше во неколку мали кампањи, ги заштити трговските бродови од пирати, се бореше со Британците и ги фати трговците со робови. Американската морнарица учествуваше во војната со Мексико, обезбедувајќи слетување на американската армија на непријателска територија.
За време на Граѓанската војна, која траеше од 1861 до 1865 година, поголемиот дел од американската флота им се придружи на северните, што во голема мера ја одреди иднината на Северот. Воени бродови извршија блокада на јужните пристаништа. Во овој конфликт за прв пат учествуваа оклопни парни бродови, кои беа наречени „монитори“. Во 1862 година се случи првата битка помеѓу слични оклопни бродови.
По завршувањето на Граѓанската војна, американската морнарица повторно падна во опаѓање, а оваа ситуација почна да се менува дури во 90-тите. Соединетите Американски Држави брзо ја зголемија својата економска моќ и станаа најсилната држава на западната хемисфера. За да ги унапредат своите интереси, им беше потребна ефективна алатка - моќна морнарица.
Во 1898 година, Американците ги поразија Шпанците во близина на Филипините, а на почетокот на 20 век усвоија амбициозна програма за изградба на нови воени бродови. Во 1917 година, американската морнарица влезе во Првата светска војна. Покрај учеството во битките, американската морнарица обезбедила испорака на американски војници во Европа.
Во тоа време, начинот на водење борбени операции на море почна брзо да се менува: се појавија подморници и авиони, беа подобри оружјата за торпедо и беа поставени првите носачи на авиони. Моќните воени бродови постепено стануваа минато, нивното место го зазедоа крстосувачите и уништувачите.
Во Атлантикот, американската флота мораше да патролира конвои транспортни бродови и да ги заштити од германските подморници и авиони, а во Пацификот мораше да спроведе класична поморска кампања против многу силна јапонска флота. Морнарицата на САД учествуваше практично во сите сојузнички амфибиски операции во Европа и Северна Африка.
Структура на американската морнарица
Морнарицата на САД е една од петте гранки на вооружените сили на земјата. Нивната организациска структура се промени малку повеќе од двесте години постоење.
Морнарицата на САД е поделена на две структурни единици: морнарица и марински корпус, од кои секоја има активен персонал и резерва. Во исто време, Маринскиот корпус (МК), иако обично работи заедно со морнарицата, има своја команда и структура. Тоа е еквивалентно на посебна гранка на војската, а нејзиниот командант е член на Комитетот на началниците на Генералштабот.
Исто така постои и крајбрежна стража (CCG), која е дел од Одделот за домашна безбедност, но за време на војна или вонредни ситуации, таа е подредена на раководството на морнарицата.
Постојат неколку команди на американската морнарица: Команда на американската флота (поранешна Атлантска флота), Пацифичка флота, Поморски сили за Европа и Команда Селифт.
Оперативно, американската морнарица е поделена на шест флоти: Втора, Трета, Четврта, Петта, Шеста, Седма.
Оперативните флоти се формираат од борбени и помошни бродови и персонал на ротациона основа. Просечниот период на ротација е шест месеци.
Командата на силите на флотата (ние ќе ја наречеме Атлантска флота) ги формира следните флоти:
- Втора флота. Распоредени во Северен Атлантик;
- Четврта флота. Распоредени во Јужниот Атлантик, Карибите;
- Шестата флота. Неговата локација е Средоземното Море.
Командата на Пацифичката флота ги формира следните оперативни флоти:
- Трето. Локација: централен и источен дел на Тихиот Океан;
- Петта флота. Распоредени во Индискиот Океан;
- Седмата флота. Западен Пацифик.
Вообичаено, бродовите (вклучувајќи ги и борбените) се поделени приближно еднакво помеѓу флотата на Пацификот и Атлантскиот Океан, но неодамна Пацифичката флота доби повеќе борбени единици (60%). Тука е и Десеттата флота, која се занимава со прашања за сајбер војна и одбрана од напади во виртуелниот простор. Не вклучува бродови или бази.
Министерството за морнарица на САД е највисокиот орган на поморските сили на државата. Се занимава со целиот спектар на прашања поврзани со секојдневните активности, снабдувањето, мобилизацијата и демобилизацијата, обуката и опремувањето на возниот парк. Покрај тоа, Министерството развива програми за развој на морнарицата, поправка и модернизација на бродови, оружје и крајбрежни структури. Всушност, одделот е главното административно тело на американската морнарица.
Функциите и структурата на Министерството за морнарица на САД останаа непроменети речиси од неговото создавање.
Главното тело одговорно за директна (оперативна) команда на американската флота е Поморскиот штаб. Неговиот претпоставен е де факто командант на американската морнарица. Тој е одговорен за ресурсите што му се доделени (материјални и човечки). Началникот на поморскиот штаб е советник на претседателот за употреба на поморските сили.
Поморскиот штаб вклучува неколку одделенија, како и четири меѓупоморски и десет крајбрежни команди.
Борбен персонал на американската морнарица
Денес, американската морнарица е најголема на планетата. На почетокот на 2013 година се состоеше од 597 бродови од различни типови и класи:
- 11 нуклеарни носачи на авиони;
- 22 крстосувачи;
- 62 уништувачи;
- 17 фрегати;
- 3 корвети;
- 14 нуклеарни ракетни подморници;
- 58 нападни подморници;
- 1 фрегата од прва класа;
- 14 десантни бродови;
- 17 носачи на хеликоптери;
- 12 миночистачи.
За да се даде идеја за силата и големината на американските поморски сили, може да се наведе следниов факт. Во 2009 година, вкупното поместување на американската флота беше тринаесет пати поголемо од вкупното поместување на сите други морнарици кои ја следат во рангирањето.
Во 2001 година, беше усвоена нова програма за развој на американската морнарица, Sea Power 21. Според оваа програма, структурата на флотата и поморскиот корпус значително ќе се зајакне во наредните децении. Бројот на ударни групи ќе се зголеми од 19 на 36. До 2020 година американската морнарица ќе има 313 воени бродови. Приоритетните области на оваа програма се:
- одржување на бројот на воздушни групи на превозници на единаесет единици;
- зголемување на бројот на бродови во крајбрежната зона;
- изградба на нови типови на крстосувачи и уништувачи;
- изградба на десантни бродови со нови модификации.
Подморница на американската морнарица
Флотата е одговорна за една од компонентите на нуклеарната тријада - подморници со балистички проектили (SSBN). Денес, американската морнарица оперира со 14 подморници од класата Охајо, од кои секоја носи 24 ракети Trident 2 со по осум боеви глави. Подморниците се подеднакво поделени помеѓу флотата на Пацификот и Атлантскиот Океан. Од четиринаесетте ракетни подморници, две постојано се на тековни поправки, а десет се на борбена задача.
Според договорот СТАРТ-1, уште четири слични подморници беа претворени да носат крстосувачки ракети Томахавк. Две подморници се во служба со Пацифичката флота и две се во служба со Атлантикот.
Соединетите држави водат по бројот на повеќенаменски подморници, а американската морнарица има 53 од нив. Најнапредни од нив се Sea Wolf од типот MPLATRK, но има само 3 од нив. Програмата за изградба на овие подморници беше замрзната поради екстремно високата цена на овие бродови. Првично беше планирано да се изградат 32 парчиња. На местото на овие бродови во моментов се градат подморници од класата Вирџинија. Нивните карактеристики се нешто поскромни од оние на морскиот волк, но чинат и многу помалку. Американците планираат да изградат до четириесет подморници од класата Вирџинија.
Повеќето од американските нападни подморници се подморници од класата Лос Анџелес. Тие се сметаат за застарени и постепено се отпишуваат.
Сите американски MPLATRK можат да испукаат противбродски ракети Харпун и ракети Томахавк од цевки од торпедо.
Носач на американската морнарица
Носачите на авиони со нуклеарен погон се вистинска гордост и симбол на моќта на американската флота. Денес, американската морнарица управува со 11 носачи на авиони од класата Нимиц. Пет од нив се во служба со Пацифичката флота, а шест со Атлантикот. Во 2013 година, во Пацифичката флота беше воведен носачот на авиони Џералд Р. Форд, кој припаѓа на нова класа бродови носачи на авиони.
Овој носач на авиони има понапредна електрана, бара помал екипаж за да го сервисира, а парниот катапулт е заменет со електромагнетен. Во споредба со неговите претходници, работата на Форд ќе ги чини помалку американските даночни обврзници. Планирано е да се изградат три слични бродови.
Уште неколку носачи на авиони се затрупани.
Носачите на авиони се јадрото на ударните групи на носачи (CAS), кои, пак, ја претставуваат главната ударна компонента на секоја од оперативните флоти на американската морнарица. Еден носач на авиони секогаш е подложен на закажани поправки.
Секој носач на авиони има воздушно крило. Се состои од неколку ескадрили на борбени авиони за напад (од два до четири), како и авиони AWACS (E-2C), авиони за електронско војување и контрола на поморската ситуација. На носачот на авиони се базирани и противподморнички и нападни хеликоптери.
Носачот на авиони обично носи од 70 до 80 авиони. Повеќето од овие авиони и хеликоптери припаѓаат на воздухопловните сили на соодветните флоти, но некои од авионите се подредени на Маринскиот корпус.
По правило, четири AUG се на море во исто време: по два во секоја од флотите. Меѓутоа, се случува и да има само едно такво соединение во морето.
До средината на 80-тите години на минатиот век, повеќето бродови на американската морнарица (уништувачи, крстосувачи, фрегати) имаа помошна улога во заштитата на бродот што носи авиони како дел од АУГ, но потоа ситуацијата малку се промени. Усвоен е контролниот систем Егис, кој значително ја зголеми борбената улога на уништувачите, крстосувачите и фрегатите. „Егис“ ви овозможува да откриете и уништувате (во воздух, на копно и на море) различни цели на долги растојанија. Бродовите го добија системот за вертикално лансирање Мк41 (ВЛС), кој има 32 или 64 ќелии за поставување на противвоздушни (Стандард), крстаречки (Томахавк) или противподморнички (Асрок) ракети.
По ова, крстосувачите и разурнувачите можеа не само да лансираат ракетни напади на копно користејќи Томахавци, туку и да обезбедат покритие за воздушна одбрана и ракетна одбрана за копнените и поморските групи. Ако претходно главното ударно оружје на американската морнарица беа борбени авиони од носачи на авиони, сега и крстосувачот и разурнувачот можат да изведат масовен удар врз непријателска група.
Во моментов, американската морнарица вклучува 22 крстосувачи од класата Тикондерога, од кои дванаесет се во Пацифичката флота и десет во Атлантската флота. Секој таков крстосувач е опремен со системот Aegis и два фрлачи Mk41 со по 61 ракетна ќелија.
Пред неколку години започна изградбата на крстосувачите на новиот проект CG (X), кој според планот на американските поморски команданти треба да го замени Таикондерога. Сепак, не се знае дали ќе се одвојат средства за овој проект.
Главниот брод на американската површинска флота е разурнувачот од класата Арли Бурк. Денес, американската морнарица има 62 такви бродови, од кои последниот стапи во служба во 2012 година. 27 уништувачи се дел од Атлантската флота, 35 се дел од Пацифичката флота. Програмата за изградба на овие бродови е сè уште далеку од завршување, вкупно се планира да бидат лансирани 75-100 уништувачи. Секој од овие бродови има систем Aegis, фрлач Mk41 и може да носи околу 90 проектили. 22 разурнувачи го имаат системот Егис, способен да извршува мисии за противракетна одбрана.
Во тек е програма за изградба на нов разурнувач Zumwalt, кој има многу футуристички изглед поради употребата на стелт технологија. Zumwalts имаат многу високи борбени и технички карактеристики, но овој проект привлече многу критики поради неговата висока цена. Првично беше планирано да се изградат 32 вакви брода, но досега се планира да се изградат само три.
Разурнувачите „Зумвалт“ се одликуваат не само по нивниот изглед, туку планираат да инсталираат нови системи за оружје на овие бродови кои работат на иновативни физички принципи, особено шински пиштол. Затоа уништувачите се опремени со многу моќна (за бродови од оваа класа) електрана. Секој уништувач има фрлач Mk41 и е способен да носи до 80 проектили.
Фрегатите во американската флота се претставени со бродови од класата Оливер Пери. Многу експерти го нарекуваат овој брод најнеуспешниот во повоениот период. Во моментов има 15 такви бродови во служба, а уште 16 се во резерва. Овие фрегати најверојатно ќе бидат повлечени од флотата во наредните години.
Денес, корветите се најчестите воени бродови во сите морнарици во светот - но не и во американската. Нивниот развој и изградба започна дури во овој век. Станува збор за бродови способни ефикасно да оперираат во крајбрежната зона. Денеска во САД се спроведуваат два проекти за корвета: Слобода и независност. Изградени се два брода „Слобода“ и еден „Индепенденс“. Американското воено раководство сè уште не може да направи избор во корист на еден од нив.
Планирано е да се изградат 55 бродови, но најверојатно и оваа програма ќе се намали - бродовите се многу скапи.
Америка моментално ја има најмоќната флота на летала во светот. Американската морнарица управува со неколку типови на десантни бродови. Најголемите се универзални десантни бродови, има и хеликоптери за слетување и транспортни пристаништа.
Миноносителите на американската морнарица се претставени со бродови од класата Avenger. Сите тие се со седиште во Тихиот Океан.
Авијација на американската морнарица
Една од главните ударни сили на американската флота е авијацијата. Покрај борбено-јуришните функции, тој извршува и многу други.
Авијацијата на флотата има многу сложена командна и контролна структура. Се состои од две групи: авијација на флота и авијација на Маринскиот корпус.
Некои авиони на американската морнарица се наоѓаат во складиштето на базата Дејвис-Монтан.
Главниот борбен авион на американската морнарица и маринци е Ф/А-18 Хорнет. Неговите најнови модификации (Е и Ф) имаат многу високи карактеристики, тоа е практично нов авион („Супер Хорнет“), а авионите од раната серија (А, Б, Ц) постепено се пренесуваат во Дејвис-Монтан. Денес, приближно 1.000 авиони F/A-18 се во служба со морнарицата, а уште стотина се складирани во Дејвис-Монтана.
Вториот најголем авион е AV-8 Harrier. Овој британски авион е произведен во САД по лиценца и го користи Маринскиот корпус. Американците донекаде го модернизираа ова возило; денес американската морнарица има 138 единици Harrier.
Во иднина планираат да ги заменат Harriers со авиони од петта генерација F-35, но засега оваа програма е далеку зад предвиденото. Маринскиот корпус беше снабден со 27 F-35B, а флотата авијација доби само шест F-35C.
Најмодерниот американски противподморнички авион е P-8A Poseidon; досега се усвоени 19 единици. Во иднина тие целосно ќе ги заменат легендарните Ориони. Предвидено е да се изградат вкупно 117 Посејдони.
Главниот авион за електронско војување е ЕА-18Г. Денес има стотици такви авиони во употреба, нивниот број ќе се зголеми на 117 единици.
Главниот авион AWACS базиран на носач е E-2C Hawkeye; има 61 таков авион на залиха.
Американската морнарица има тилтротор MV-22B Osprey, кој може да слета на палубата на носач на авиони. Оваа машина е еден вид хибрид на авион и хеликоптер, може да полета вертикално и да лета со брзина на авион. Во моментов има 184 тилтротори во служба.
Флотата е исто така вооружена со хеликоптери AN-1W/Z Cobra, неколку стотини хеликоптери N-60 Black Hawk и повеќе од двесте транспортни хеликоптери N-53, вклучително и 56 хеликоптери миночистачи.
Маринскиот корпус се состои од четири дивизии, по две за секоја флота. Маринците се вооружени со 447 тенкови Абрамс, повеќе од 4 илјади пешадиски борбени возила, 1,5 илјади пиштоли, MLRS, противтенковски системи и системи за противвоздушна одбрана. ILC е помоќен од повеќето модерни европски армии.
Видео за Шестата флота на американската морнарица
Ако имате какви било прашања, оставете ги во коментарите под статијата. Ние или нашите посетители со задоволство ќе одговориме на нив
Воено-политичкото раководство на северноатлантскиот блок во своите милитаристички планови им доделува посебно место на воените подготовки во Јужна Европа. Таа ја смета оваа стратешки важна област како една од главните отскочни штици за водење на агресивна политика против СССР и другите земји од социјалистичката заедница, како и за спроведување на нејзините експанзионистички цели на Блискиот Исток и Источниот Медитеран.
Ориз. 1. Шема на организација на командата на морнарицата на НАТО во Јужноевропскиот театар за операции
Ударни поморски сили на НАТО во јужноевропскиот театар на операциисе формираат врз основа на 6-та флота, која вклучува штрајк на носачи, противподморнички и амфибиски десантни сили, како и услужни сили. Дополнително, планирано е во ударните поморски сили да се вклучат и поединечни ракетни бродови на Велика Британија.
Префрлањето на американската 6-та флота, италијанските и британските бродови во оперативната подреденост на врховниот командант на НАТО во Јужноевропскиот театар за операции се врши, како што пишува во странскиот печат, со нагло влошување на меѓународната ситуација. во театарот и со избувнувањето на војната, а исто така и за периодот на изведување вежби на здружените вооружени сили на блокот на ова подрачје.
Командантот на ударните поморски сили на НАТО станува командант на 6-та флота на САД, кој ја напушта подреденоста на командантот на американската морнарица во европската зона и повторно е подреден на врховниот командант на сојузничките сили на НАТО во јужноевропскиот театар. - исто така американски адмирал. Штабот за марширање на командантот на 6-та флота се наоѓа на еден од ракетните крстосувачи на американската морнарица, а со цел да се координираат акциите во системот на НАТО, во Неапол има посебен штаб (на брегот), на чело со заменик командантот . Неговата сила е околу 70 луѓе, од кои 33 се офицери. Покрај американските офицери, во штабот има и претставници на британската, италијанската и турската морнарица, како и офицери за врска од командите кои соработуваат.
Во мирно време, крајбрежниот штаб планира и организира поморски ударни вежби во рамките на вежбите на сите НАТО, разјаснува и развива планови за нивно учество во операциите од почетниот период на ограничена и општа нуклеарна војна. Големо внимание се посветува на прашањата за прераспоредување на 6-та флота, при што таа се префрла од американска организација во НАТО (се менува и нумерирањето на нејзините оперативни единици), како и интеракцијата со другите команди на сојузничките сили на НАТО во театарот, пред се со командата обединети поморски сили на НАТО во јужноевропскиот театар на операции.
Според странските воени експерти, американската 6-та флота обично има околу 50 бродови и помошни бродови, вклучувајќи два носачи на авиони (на одборот 160-180 авиони, од кои половина се носители на нуклеарно оружје), два или три ракетни крстосувачи, до 20 разурнувачи и фрегати (вклучувајќи и бродови со водени ракети), неколку нуклеарни подморници, десантни бродови и помошни бродови, како и базни патролни авиони. Персоналот на флотата веќе во мирно време е екипиран според воените стандарди и брои приближно 25.000 луѓе, вклучувајќи 1.800-2.000 маринци. Бродовите на флотата најчесто се на море. Кога меѓународната ситуација се влошува, 6-та флота обично се зајакнува со трансфер на бродови, авиони и поморски единици од американската атлантска флота.
Главните бази за бродовите на 6-та флота се поморските бази и пристаништата во Италија, Грција, Турција и Шпанија. Водечкиот брод со патувачки персонал (приближно 40 луѓе) на бродот е доделен во италијанската поморска база Гаета (близу Неапол).
Според извештаите на странскиот печат, ударната морнарица на НАТО се очекува да има ударна сила на носач на авиони (една или две ударни групи носачи) и амфибиски јуришни сили, како и услужни сили.
Ударната сила на носачот може да вклучува два американски носачи на авиони и повеќе од 20 бродови за придружба од американската, британската и италијанската морнарица. Италијанските и британските бродови се планира да бидат распределени во период на влошување на меѓународната ситуација, а со пристигнувањето на засилувачките сили од американската морнарица во Атлантикот во Средоземното Море, тие оперативно стануваат подредени на командата на обединетата морнарица на НАТО. силите во театарот или дејствуваат според националните планови.
Амфибиските напаѓачки сили на морнарицата може да вклучуваат до 10 десантни бродови и транспортери со засилен баталјон американски маринци на бродот. Дополнително, во зависност од специфичната ситуација, оваа врска се зајакнува со десантни бродови и поморски единици на медитеранските земји учеснички во блокот, Велика Британија и американската Атлантска флота. Само морнариците на медитеранските земји на НАТО имаат повеќе од 80 десантни бродови и пловила, кои можат да примат неколку баталјони маринци.
Според организацијата на НАТО, услужните сили не се формираат во посебна формација. Транспортите за снабдување, танкери и други помошни пловни објекти, кои условно ги формираат овие сили, се привремено (за периодот на надополнување на залихи и храна) вклучени во оперативните формации на ударните поморски сили на НАТО. По префрлањето на залихите, помошните пловни објекти ја напуштаат подреденоста на командата на НАТО, а нивната заштита се организира со помош на националните сили.
Ударните поморски сили на НАТО, како што е нагласено во странскиот печат, командата на блокот ги смета за најважно средство за изведување борбени операции во ограничена војна со користење и конвенционално и нуклеарно оружје. Тие играат посебна улога во периоди на зголемени меѓународни тензии и појава на вонредна ситуација во одредени области на Средоземното Море. Така, во периодот на влошување на внатрешно-политичката ситуација во Либан во мај 1976 година и односите меѓу земјите од Блискиот Исток, бродовите на 6-та флота на САД и другите земји на НАТО, под превезот на водење на сојузничките сили на НАТО вежбата „Дон патрол-76“ беа ставени под оперативна подреденост на раководството на Северноатлантската алијанса, ставена во состојба на готовност и концентрирана во Источниот Медитеран со цел да се покаже воено присуство и да се изврши притисок врз прогресивните и демократски сили на арапските земји.
Плановите за употреба на ударни поморски сили во воини систематски се разработуваат на големите оперативно-стратешки вежби на сојузничките сили на НАТО во Јужноевропскиот театар за операции, како и на специјалните вежби на 6-та флота на САД, спроведени заедно со бродови на морнарицата на Италија, Велика Британија, Франција и другите земји од блокот. Во 1976 година, во најголема мера, повеќето задачи доделени на ударните поморски сили беа разработени на вежбите Don Patrol-76 и Display Determination (сл. 2).
Ориз. 2. Излез на десант од американското транспортно пристаниште за време на вежбата „Определување приказ“
Создаден во 1967 година по укинувањето на Високата команда на НАТО во Медитеранскиот театар за операции, која тука постоеше од март 1953 година. Неговата задача, според планот на раководството на блокот, вклучува обезбедување и поддршка на борбените операции на ударните поморски сили, борба против непријателските подморници и површински бродови, блокада на Црното Море и Гибралтарскиот теснец, поддршка на копнените сили во крајбрежните области, обезбедување амфибиски слетувања , и заштита на морските комуникации.
Обединетата морнарица е предводена од истовремениот командант на Долниот Тиренски поморски округ на Италија, кој е директно подреден на Главниот командант на сојузничките сили на НАТО во Јужноевропскиот театар за операции. Во мирно време командантот преку својот штаб ја контролира борбената обука на поморските сили на медитеранските земји - членки на НАТО блокот, организира заеднички вежби на националните флоти и развива оперативни планови за употреба на здружените поморски сили во театарот. Во време на војна, тој е повикан да управува со операциите на овие сили, да ја организира нивната интеракција со другите сили, пред се со ударните поморски сили, за да ги координира борбените операции на формациите во одредени области на Средоземното Море.
Штабот на командантот се наоѓа во Нисида (област Неапол). Се состои од шест одделенија - планирање, оперативна, борбена обука, извидување, логистика и комуникации и има повеќе од 120 претставници на земјите кои придонесуваат со силите во оваа команда.
Команда на здружените поморски сили на НАТО во Јужноевропскиот театар за операцииорганизациски вклучува осум независни команди, вклучително и шест поморски команди во одредени области на Средоземното Море (Гибралтар, Западен, Централен, Југоисточен, Источен и Североисточен), Авијациската команда на НАТО во Медитеранот и Здружената подморничка команда на НАТО во Средоземното Море. Покрај тоа, командантот на поморската единица на НАТО за операции „на повик“ во Средоземното Море е подреден на командантот на Комбинираните поморски сили во театарот.
Комбинираните поморски сили во регионите се предводени од адмиралот на земјата - членка на блокот, чии брегови се во непосредна близина на даденото море, а во Гибралтар и Југоисточниот регион - претставници на Велика Британија.
Командантите на обединетите поморски сили на НАТО во медитеранските региони првенствено управуваат со нивните национални флоти доделени на сојузничките сили на блокот, како и со силите на флотите на другите земји-членки на НАТО во „областите на одговорност“ на соодветните области.
Под командантите на обединетите поморски сили во областите има штабови, соодветно претставени од националниот штаб на поморските сили, во кој се вклучени офицери за врска од соседните области на Медитеранот, како и претставници на поморските сили на САД.
Борбениот состав на оперативните формации создадени директно во Средоземното Море не е константен и зависи од конкретната задача поставена од командантот на здружените поморски сили на НАТО или од ситуацијата во развој.
За решавање на задачите доделени на командата на здружените поморски сили на НАТО во јужноевропскиот театар на операции, најголемиот дел од поморските и авијациските сили се распределени од морнариците на Италија, Грција и Турција, како и некои од бродовите на Велика Британија и САД во Средоземното Море. Планирано е да се остават под национална контрола одреден број бродови против подморници и мини неопходни за да се обезбеди поволен оперативен режим во територијалните води на овие земји или да се решат проблемите според националните планови.Севкупно, според странскиот печат податоци, во морнарицата на овие земји во јануари 1977 година имало околу 500 воени бродови од главните класи и чамци, како и повеќе од 100 авиони и хеликоптери на брегот.
Воздухопловната команда на НАТО во Медитеранот беше создадена со одлука на Комитетот за воено планирање на НАТО во ноември 1968 година, со цел да ги координира извидувачките активности на базните патролни авиони на медитеранските земји членки на блокот, како и на Соединетите држави. и Велика Британија, низ Средоземното Море.
Оваа команда е предводена со скратено работно време од американски адмирал, кој е и командант на авијацијата на американската морнарица во областа.
Во мирно време, командантот преку својот штаб ја контролира авијацијата, ја надгледува борбената обука, организира вежби и развива оперативни планови за нејзина употреба во театарските операции. Во време на војна, тој е повикан да води борбени активности и да организира интеракција со другите видови обединети вооружени сили на блокот.
Главниот штаб на командантот се наоѓа во Неапол. Вклучува претставници на земји чија авијација е доделена на командата. Покрај тоа, во штабот има и офицери за врска од сојузничките сили на НАТО, како и.
За разлика од другите команди, Здружената основна авијациска команда веќе во мирнодопски услови прима авиони и патролни авијациски единици од американската и италијанската морнарица, како и британските воздухопловни сили на Блискиот Исток. Бројот на префрлени авиони и хеликоптери на командата зависи од потребите за нив во моментот.
Патролирањето се врши главно со американски авиони (до 13 авиони) од воздушните бази Сигонела (Сицилија) и Рота (Шпанија). Покрај тоа, командантот на авијацијата на американската морнарица во Средоземното Море има на располагање одред од авиони во воздухопловната база Соуда (Крит), кој може да биде префрлен во обединетата команда.
Во патролите учествуваат и британски базни патролни авиони од аеродромите на островите Кипар и Малта и поморската база Гибралтар, како и базни патролни авиони и хеликоптери против подморници од Италија.
За време на вежбата се зголемува бројот на доделени авиони и хеликоптери. Странскиот печат забележа дека за време на вежбите, главниот фокус е на подобрување на тактиката на пребарување и откривање „непријателски“ подморници и површински бродови. Во секојдневните активности и во речиси сите вежби на Медитеранот, постојано се работи на употреба на системи за пребарување на авиони и хеликоптери во интеракција со противподморско оружје на површински бродови.
Во случај на остра ескалација на ситуацијата во Медитеранот, оваа команда се планира да ги вклучи сите базни патролни авиони и противподморнички хеликоптери на овие земји, како и патролни авиони на грчката и турската морнарица.
Комбинираните подморнички сили на НАТО во Средоземното Моресе формираат во случај на вонредна ситуација во јужноевропскиот оперативен театар или со избувнување на војна, како и за време на вежби на обединетите вооружени сили на блокот.
Командата на здружените подморнички сили е создадена во 1967 година и е предводена истовремено од командантот на Медитеранските подморнички сили на американската морнарица. Главниот штаб на командантот се наоѓа во Неапол. Во мирно време, штабот, под водство на командантот, развива планови за употреба на подморници на земјите од блокот во ограничена и општа нуклеарна војна, ги координира со командите на ударот и заедничките поморски сили и подготвува предлози за нивна употреба. за врховен командант на сојузничките сили на НАТО во театарот. Подморниците доделени на командата, судејќи според извештаите на западниот печат, се наменети да се користат главно на создадените противподморнички линии и во одредени области за борба против непријателските подморници и површински бродови, како и за обезбедување противвоздушна одбрана за носачот на авиони. и десантни формации, спроведуваат конвои, спроведуваат извидување и прекинување на непријателскиот брод во Средоземното Море и Црното Море.
Планирано е да се вклучат до 60 нуклеарни и дизел-торпедо подморници од американската, британската, италијанската, грчката и турската морнарица во командата на заедничките подморнички сили на НАТО.
Американските нуклеарни ракетни подморници со седиште во поморската база Рота не се доделени на сојузничките сили на НАТО во Јужноевропскиот театар за операции, туку постојано се под директна подреденост на началниците на Генералштабот на САД.
Поморските сили на НАТО на повик во Медитераноте мултинационална формација на поморските сили на блокот во јужноевропскиот театар на операции. Нејзините задачи во мирно време се да спроведува заедничка борбена обука на бродови од различни националности и да учествува во вежби на обединетите поморски сили на НАТО. Од 1970 година, тој е формиран, по правило, два до три пати годишно за изведување вежби (до еден месец) и вклучува по еден противподморнички брод од САД, ОК и медитеранските земји-членки на НАТО (види). Сепак, откако го објави своето повлекување од воената организација на блокот, од јули 1974 година одби да го распредели својот брод на формацијата. За поддршка на вежбите и вежбање индивидуални задачи за борбена обука, подморници, авиони на носачи, тактички и базни патролни авиони, торпедо чамци и помошни пловила се распределени од морнариците на земјите учеснички.
За командант на единицата наизменично се назначува офицер од секоја од земјите учеснички. Во оперативна смисла, тој е подреден на командантот на здружените поморски сили на НАТО во Јужноевропските нуклеарни сили. Целокупната команда на формацијата за акции „на повик“ ја врши Врховниот командант на сојузничките сили на НАТО во театарот на операции.
Според странскиот печат, формацијата ги вклучува најподготвените бродови (уништувачи и фрегати, вклучително и наведувани проектили), чиј персонал има прилично високо ниво на поморска обука и е умешен во оружје и опрема. За време на борбената обука и вежбите се практикуваат унифицирани тактики на противподморнички операции, се развива организација на сите видови одбрана за време на морските премини и се развиваат заеднички ставови (во рамките на НАТО) за спроведување на борбени операции на море и употреба на разни видови оружје.
Во 1976 година, единицата учествуваше во вежбата на здружените вооружени сили на НАТО во театарот на операции под кодното име „Дон патрола-76“ и спроведе две независни вежби - „Династија Форма-76“ и „Дневна светлина Четириесет-76“.
Странскиот печат забележа дека создавањето на таква формација е определено пред се од воено-политички цели: да се покаже подготвеноста и решителноста на медитеранските земји-членки на блокот, со поддршка на Соединетите Американски Држави и Велика Британија, „да ги заштитат своите колективни интереси“ на море со сила на оружје. Всушност, ова е една од „пожарникарските бригади“ на НАТО, која, со одлука на раководството на блокот, може да биде испратена во области на тензични меѓународни ситуации за да изврши политички притисок врз одделни држави, вклучително и земјите членки на северноатлантскиот блок.
Судејќи според извештаите на западниот печат, во периоди на зголемени меѓународни тензии, оваа формација може да се зајакне или врз основа на неа да се формира поголема мултинационална оперативна единица на поморските сили на блокот.
Во текот на многубројните вежби за формирање и употреба на формацијата за операции на „повик“, командата на НАТО ја истражува можноста за нејзино претворање во постојана сила слична на постојните постојани поморски сили на НАТО во Атлантикот. Сепак, поради несогласувањата меѓу земјите од блокот, вклучително и меѓу Грција и Турција, ова прашање се уште не е решено.
Далеку од целосните податоци за структурата, целта и составот на нападот на НАТО и заедничките поморски сили во јужноевропскиот театар на операции, преземени од странскиот печат, укажуваат дека раководството на блокот им доделува водечка улога во нивните воени подготовки. во театарот. Организациската структура создадена во мирно време овозможува, според мислењето на странските воени експерти, да се формираат оперативни формации (формации) од нив во контејнери и обединети поморски сили и да се користат во различни видови вооружени конфликти со употреба на конвенционални и нуклеарни оружје.
И покрај присуството на сериозни политички и економски противречности меѓу земјите од блокот во Средоземното Море, командата на НАТО се обидува да го покаже своето единство и подготвеност да ги бранат своите „интереси“ на море со сила на оружје. силите продолжуваат да развиваат нови планови за употреба на поморските сили во Средоземното Море, да ја интензивираат оперативната и борбената обука. Ова уште еднаш го потврдува фактот дека воено-политичкото раководство на северноатлантскиот блок продолжува интензивно да ги подготвува своите поморски сили за нова војна против Советскиот Сојуз и другите земји од социјалистичкиот комонвелт.
Како што објави германското издание Франкфуртер Алгемајне Цајтунг ден претходно, оваа година се случи малку публицитет, но многу интересен настан - целата медитеранска флота на НАТО од мај до август бркаше само една електродизел подморница „Краснодар“. кој го доби прекарот „Црната дупка“.
„На крајот на мај, по четири недели пловење, Краснодар пристигна на либискиот брег. Потоа за прв пат се нурна во вода. Кога повторно се појави на површина два дена подоцна, испука два крстаречки ракети кон Сирија. Според руското Министерство за одбрана, уништени се позициите на Исламската држава кај Палмира. Рутинското патување одеднаш се претвори во борбена операција - барем така му изгледаше на НАТО. Така започна играта на мачка и глушец, исто како за време на Студената војна. Во следните недели, алијансата го гони Краснодар со сите средства што ѝ беа на располагање. Подморницата беше постојано опкружена. И таа уште еднаш ги покри целите на ИСИС и дури на почетокот на август влезе во Црното Море“, ја започнуваат својата фасцинантна приказна Германците со наслов „Игра на мачка и глушец, како за време на Студената војна“.
Она што вреди да се напомене: апсолутно е нејасно што предизвика ваква реакција од НАТО - Русија веќе две години и помага на Сирија во војната против терористите, „Калибарот“ исто така не беше нешто ново во тоа време, но НАТО отфрла сè и започнува бркајќи ја нашата подморница. Го опкружува, се обидува да го истисне од регионот и да го спречи да пука кон милитантите со кои наводно војува. Овде се поставува прашање од една стара шега за ловците: партнери, „општо, чии пријатели се наши или на мечката“, во овој случај, ИСИС ТОЗР?
„Колку внимателно Алијансата го надгледуваше Краснодар и колку често го губеше од вид е воена тајна. Меѓутоа, за многу воени службеници ова прогонство беше одлучувачки настан. Тоа им покажа колку моќна станала руската подморничка флота и колку брзо тие самите ги достигнуваат границите на своите можности. Не само на Медитеранот, туку и на Атлантикот. Оттогаш, водечките претставници на НАТО постојано предупредуваа на тоа, а сега генералниот секретар Јенс Столтенберг за прв пат даде изјава. „Од крајот на Студената војна, НАТО ги намали своите способности на море, особено во однос на противподморничка војна. Спроведовме помалку вежби и ги загубивме нашите вештини“, изјави Столтенберг за Frankfurter Allgemeine Zeitung, Washington Post и Financial. Времиња. Сега гледаме како Русија ги опремува своите поморски сили. Од 2014 година, нејзината флота се зголеми за тринаесет подморници. „Активноста на руските подморници е на највисоко ниво од Студената војна“, рече Столтенберг.
„Краснодар“ е еден од новите бродови. Класифицирана е како класа Кило: ова се бродови со електрични дизел мотори од 80-тите. Сепак, Русите создадоа значително подобрен модел врз основа на старата платформа. На пример, моторот прави помалку бучава, а телото е покриено со слој кој создава скришум ефект. Ако бродот плови со батерии, што благодарение на новите моќни батерии му овозможува да плови два до три дена, тогаш е многу тешко да се најде правец. Затоа НАТО оваа подморница ја нарече „Црна дупка“.
Заедно со торпеда, може да истрела четири крстаречки ракети. Овој нов вооружен систем се нарекува „Калибар“ и погодува цели на оддалеченост до 2.200 километри. Многупати е користен во сириската војна, а НАТО смета дека системот е многу точен. „Русите сега не само што можат да ги погодат сите бродови на алијансата, туку сега, во случај на конфликт, нашите пристаништа и аеродроми на копно се исто така изложени на поголем ризик“, предупредува еден висок воен претставник. Покрај тоа, крстосувачките ракети можат да бидат опремени и со нуклеарни боеви глави. – јавуваат германските новинари.
Од горенаведеното е јасно дека појавата на неостварлива руска подморница со Калибар на одборот едноставно ја исплаши флотата на Алијансата - само едно движење на раката, а под нивните удари исчезнуваат не само познатите американски носачи на авиони, туку и копнените цели. И тогаш како да му се закани на Путин: вооружените сили на Украина и еден и пол Литванец против „калибар“ - некако слаби?
Сепак, да се вратиме на приказната за тоа како цело НАТО ја фати „Црната дупка“.
„Создадена е нова ситуација за НАТО. „Имаме право да знаеме што се случува во нашите води“, вели контраадмиралот Ендрју Ленон. Овој Американец командува со подморниците на алијансата и исто така е одговорен за одбрана од непријателски подморници. Во време на мир, тоа значи: секој вонземски брод се следи веднаш штом ќе им се приближи на сојузниците. Ова бара огромни трошоци. Само ова лето во потерата на Краснодар учествуваа неколку фрегати и разурнувачи, извидувачки поморски авиони со долг дострел и ескадрила воени хеликоптери. За среќа на алијансата, Американците во тоа време имаа огромен носач на авиони во Средоземното Море кој беше опремен за ова. Во повеќето земји-членки на НАТО, ваквите акции испаднаа од мода, дури и кај класичните поморски сили. На пример, Британците веќе немаат авиони со кои би можеле да ги следат и бркаат подморниците. Ова постојано ги ставало во тешки ситуации. Руски подморници демнат покрај шкотскиот брег за да ги малтретираат британските подморници вооружени со нуклеарно оружје. Во исто време, не се работеше само за нивно набљудување, туку и за снимање на нивниот „акустичен потпис“. Секој што ја познава подоцна може побрзо да го идентификува бродот. Без сопствени авиони, Кралските воздухопловни сили беа принудени да побараат воздушна поддршка од Франција, Норвешка, Канада и Соединетите држави за да ги истераат Русите. Последниот инцидент се случи пред само два месеци. Само од 2019 година Лондон повторно ќе има сопствен авион, кој ќе се произведува во Америка. Другите членки на НАТО, вклучувајќи ги Германија и Франција, сакаат да работат заедно за да развијат сопствен модел, за што ќе биде потребно уште повеќе време.
Статистиката покажува и колку ситуацијата се променила само во последните дваесет години. Во раните 90-ти, алијансата имаше уште 100 фрегати. Денеска останаа само половина, а само мал дел од нив се опремени за лов на подморници. Слична е сликата и со самите подморници: од некогашните 145 пловни објекти кои користеле конвенционално оружје, останале само 84. Две третини од нив им припаѓаат на Американците, а често се користат во Тихиот Океан. За споредба, Русите имаат 49 од овие подморници и вредно градат уште повеќе.
Генералниот секретар Столтенберг го вели вака: „Ние сме трансатлантска алијанса и затоа мора да бидеме способни да пренесуваме војници и оружје преку Атлантскиот Океан. За да го направиме тоа, ни требаат сигурни и отворени морски патишта“. За време на Студената војна, за ова беа потрошени големи суми пари. Американците стационираа 300 илјади војници во Германија. А во случај на закана имаше мото: прераспоредување на десет дивизии за десет дена - засилување во износ од 150.000 илјади војници. Денес, на воените стратези тоа им изгледа како бајка од античко време. Тие би се радувале кога би можеле брзо да прераспоредат една или две дивизии преку Атлантскиот Океан. На крајот на краиштата, ова е единствениот начин да се заштитат балтичките земји од руската инвазија. Воените единици сè уште стационирани таму - илјада луѓе во секоја земја - се погодни само за заплашување. – велат германските новинари. Повторно, не е јасно зошто треба да го заплениме наоѓалиштето на прскалка, но станува јасно зошто има толку многу нерви. Европејците премногу се занесоа со геј паради додека Русите вредно градеа чамци. Сега запеа црвеното лето, сакав веднаш да ги победам Русите и да го соборам Асад, но испадна дека нема ништо. Згора на тоа, како што велат, приказната за „Црната дупка“ - „Краснодар“ е далеку од единствената - речиси целиот НАТО, а ги има 49, исто така мораше да се соберат за нашите два брода. Вреди согласувајќи се дека НАТО има причина да се собере.
„Затоа седиштето на НАТО повторно планира голем конфликт со Москва. Министрите за одбрана начелно се согласија да создадат две нови единици. Еден од нив треба побрзо да испорача војници и материјална поддршка во Европа. Најверојатно ќе потекнува од локацијата на американската атлантска флота во Норфолк, Вирџинија. Другиот мора да организира брзо и беспрекорно прераспоредување во Европа. Германија се бори за оваа улога. Одлуката за ова ќе биде донесена пред самитот на НАТО во јуни. Не се само поморските патишта што треба да се заштитат од руските подморници. Од гледна точка на алијансата, зборуваме и за подморнички кабли, кои носат 97% од сите меѓународни електронски размени. Тие се од витално значење за глобалната економија, што ги прави атрактивни цели. Посебно два руски брода постојано привлекуваат внимание: еден брод за истражување на морското дно и една нуклеарна подморница претворена за оваа намена. Двата брода се опремени со мини-подморници. Тие не само што можат да уништат кабли на големи длабочини, туку и да читаат електронски податоци - нешто што Америка може да го направи уште од 70-тите.
Барем една работа звучи смирувачки: „Русите се однесуваат професионално. Досега не забележавме никакви опасни маневри на руски бродови или подморници“. Сепак, можеби алијансата едноставно знае малку за тоа што се случува под вода“, заклучува Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Дури и ако изоставиме зошто нашите истражувачки бродови треба да ги џвакаат каблите на НАТО - веројатно од „природна опасност“ - да се задржиме на целта на трката за „Црната дупка“: додека нашите се бореле против терористите, НАТО го разработуваше сценариото на Трета светска војна, дури и да заврши неуспешно. Згора на тоа, хистеријата беше токму поради фактот што подморниците со „Калибар“ целосно го рушат толку убав план за преработка на трансферот на стотици илјади американски војници во Европа.
Згора на тоа, без разлика дали Алијансата знае што се случува под нашата вода или не, Русија сега точно знае што ѝ подготвува. Поради тоа нашиот претседател почна да зборува за мобилизирање на економијата? Сепак, како што може да се види од примерот на КНДР, се додека имаме на што да одговориме, опасноста од инвазија е минимална. И вежбите Запад 2017 и трката за Црната дупка, која не само што ја остави флотата на НАТО со нос, туку и брилијантно ја заврши својата борбена мисија, покажаа дека имаме повеќе од доволно за да одговориме.
РИА Катјуша