Во дивината, во Лафборо: приказна на Русинка за животот во англиската провинција. Провинција Велика Британија

Како е да се живее во Велика Британија, но не во блескавите светла на Лондон, туку во провинциите? Многу Руси знаат за британското село само од книгите на Агата Кристи и сестрите Бронте или од телевизиската серија Чисто англиско убиство. Продолжувајќи со серијата материјали за поранешни сонародници во странство, Лента.ру побара од Александра Касаева (поранешен жител на Самара) да зборува за локалните реалности.

Секој пат кога авион слетува на аеродромот Хитроу, јас започнувам нова програма (или подобро кажано, цел оперативен систем). Како што знаете, тие не одат во странски манастир со свои правила, па морам да се сменам на ново место: насмевнете им се на странци без посебна причина, побарајте прошка (дури и ако ми стапнаа), одговорете се со насмевка Во ред е, нема проблем. Британците, во најголем дел, се многу фини, насмеани луѓе, со позитивен став кон животот и кон другите, обожаваат деца (вклучувајќи странци), тактизирани се и добро воспитани.

Живееме во малото гратче Лафборо, во Лестершир, во центарот на Велика Британија. Од Лондон се потребни околу два часа за да се стигне со автомобил.

По прво образование сум правник, по второ специјалист за култура. Но, сè уште не сум се нашол овде во ниту една од овие области, работам како сопруга и хонорарна мајка на две момчиња.

Дојдов овде, се разбира, со мои стереотипи и очекувања, од кои многу набрзо беа уништени. Во исто време, се појавија и пријатни моменти: на пример, времето не е толку дождливо како што обично се мисли, луѓето не се ладни и воздржани, туку пријателски настроени и учтиви.

Скромна заситеност

Англичанките не се одразуваат премногу на својот изглед. Во женската лежерна облека, нема гламур, светкава шминка, штикли, кратки здолништа - нема обиди да ги импресионирате другите со вашата неодоливост. Претпочитаат спортски стил и едноставни пунџи на главата наместо фризура. Здолниште со патики, фустан со хеланки, фармерки со апостолки - ова се сите опции. Никој не носи крзна или скап накит, барем во мојот град - накитот е многу скап, крзното не е модерно. Но, во исто време облеката, иако дискретна, често е од добри брендови. Општо земено, на Англичаните често им се замерува поради недостатокот на вкус во облеката. Очигледно, кога потрошувачкото општество ќе достигне одредена фаза во својот развој, кога продавниците пукаат од стоки, а нивната финансиска состојба дозволува да се купат, луѓето почнуваат да ги третираат со апатија.

Фото: Ешли Купер/Корбис/Ист Њуз

Не знам за вкусот, но Англичаните имаат свој стил. И сигурно не можете да ги обвините постарите дами за недостатокот на вкус: тие изгледаат елегантно, секогаш со обработена коса и со чанта. Веднаш е очигледно дека тоа е стара школа.

Во принцип, работите се третираат едноставно: не е вообичаено да се поправаат. Овде е полесно и често поевтино да се купи нешто ново отколку да се поправи старото.

Кога моите речиси нови балетски чевли се распаднаа на шевот, никој не се потруди да ги поправи, а мојот сопруг ме советуваше да ги фрлам. Но, јас сум Русин и повремено ги однесов во мојата татковина, каде што им беше даден втор живот во работилница за чевли. Во Русија, вообичаено е да се чуваат стари работи, но тука сè се носи во добротворни продавници.

Антибиотици или ништо

Малку земји трошат толку многу труд на медицина, болници и медицински персонал како во Русија. Да Да. Ова го сфаќате само кога ќе се преселите во друга земја.

Во Англија, здравствениот систем изгледа помалку тежок. Лекарите не издаваат неверојатен број потврди и не се занимаваат со толку многу документи како во Русија.

Докторите овде имаат многу, многу широка пракса.

Истиот лекар лесно ги лекува и возрасните и децата, и од сите несреќи одеднаш - и глувост и проблеми со срцето. Луѓето се упатуваат на високо специјализирани специјалисти во посебни случаи, а чекањето обично трае неколку месеци. На поштенската адреса се испраќа писмо за датумот и местото на приемот.

Британците одат на лекар со конкретен проблем, и тоа не само за секој случај, за превенција. Како резултат на тоа, клиниките не се преоптоварени, можете да закажете состанок со општ лекар на денот на лекувањето со тоа што ќе закажете состанок наутро по телефон.

Ова е сосема поинаков пристап кон третманот. Антибиотиците се индицирани - ќе се препишуваат (за деца и некои категории граѓани лековите се обезбедуваат бесплатно). Но, ако можете без нив, одлично, одете дома и пијте повеќе вода. Без компромиси во форма на спрејови за грло и таблети за кашлица, билни инфузии и масти за затоплување, на кои се гради огромен бизнис во Русија. Принципот на минимално мешање во функционирањето на телото овде е добредојден.

Возрасно детство

Во Русија, во споредба со Англија, генерално постои многу сериозен став не само кон медицината, туку и кон детството и децата воопшто. И самите знаете: чевлите се ортопедски, цртаните филмови и секциите се едукативни, облеката е потопла, книгите имаат висок морал. И наоколу има стандарди, норми, барања, но најлошото е јавното мислење. Веројатно нема да најдете понапредни мајки од нашите мајки во однос на воспитувањето, лекувањето и образованието на нивните деца. Во Англија сè е токму спротивното.

Книгите во детската библиотека се претежно од современи автори за некакви чудовишта. Групите за мали деца не нудат многу во начинот на учење. Напротив, тие едноставно им даваат можност на децата да си играат со играчки, а мајките да разговараат меѓу себе на чај, сето тоа за пари.

Брадавиците и пелените се речиси пред училиште, и никој нема да ви суди поради тоа.

Вообичаено е да се почитува детето како индивидуа, а тоа е особено забележливо на игралиштата. Дури и со многу мали деца, родителите зборуваат учтиво и со почит, без императиви или закани. „Мери, ова не е патот до ридот, нели? - прашува мајка тригодишно девојче кое се качува на тобоганот на децата со погрешни чекори. И Мери се согласува и оди по скалите. Ова е стил на комуникација со децата: да им поставувате прашања или да им понудите да направите нешто, а во исто време да го туркате детето на крајот да ја донесе вистинската одлука.

При влегувањето во училиштето го обезбедивме единствениот документ - прашалник. Меѓу другото, имаше прашање за тоа какво име претпочита да се вика детето - очигледно, за да не се навреди ненамерно ранливата душа на детето. Првата средба на наставникот со родителите е само неколку месеци по почетокот на учебната година, а наставничката сака однапред да знае дека детето, на пример, треба да се вика Миша, а не Микаил.

Во принцип, младите семејства со едно дете во семејството се многу ретки. Три, па дури и четири деца, и со мала разлика во години - ова не е програма за демографска политика, туку реалност.

Односно, појавата на нова личност во семејството се третира поедноставно отколку во Русија, каде што ова е многу важен чекор. Но, мора да оддадеме почит, подигањето деца овде е полесно: државата ќе помогне со бенефиции доколку е потребно, едукативните активности се достапни по пристапни цени, облеката може да се најде ефтино. Тоа, како играчките, често се купува во продавници за втора рака или во добротворни продавници.

Прави добро

Пријателството на Британците не е ограничено само на насмевнување на минувачите, тоа се изразува во нивната подготвеност да им помогнат на соседите. Опсегот на системот на добротворни цели и донации е неверојатен. Вака или онака, сите или речиси сите се вклучени во тоа. Добротворните продавници се насекаде - луѓето ги носат своите работи таму, често нови (или користени, но во добра состојба), приходите од продажбата одат за различни категории на болни и сиромашни. Мајките печеат колачи за училиште за да ги продадат од добри причини, купувачите во продавниците оставаат дел од храната што ја купуваат за да им користат на оние на кои им е потребна, учениците организираат настани за собирање средства. Плус бесплатна работа во добротворна продавница или готвење храна за бездомниците.

Скалата на милосрдието е директно поврзана со односот на општеството кон посебните луѓе. Овде гледам корисници на инвалидска количка и деца со задоцнети во развојот цело време тие не се кријат од луѓето, туку шетаат наоколу без симпатичните погледи на другите. Тие се прифатени во ова општество, општеството не се плаши од нив.

Патем, односот кон странците, посетителите и луѓето од друга вероисповед е многу толерантен. Општеството во национална смисла е неверојатно разновидно: можете да сретнете муслиманка во хиџаб, Сик со лента за глава, Африканец и Кинез - и кој и да е тука!

Се плашам да купам локален леб

Британците исто така не ја сфаќаат храната премногу сериозно, без прекумерно размислување и претпочитаат вкусна, а не здрава и природна храна. Нема култ кон домашна храна, бидејќи има кафулиња со услуга за носење.

Во петок, тоа е свето - риба и чипс од најблиското кафуле, каде што треба да стоите во ред околу триесет минути (што можете да направите - тоа е традиција, а британските ги сакаат традициите).

Меѓу храната, вклучително и детската храна, популарни се полупроизводи. На пример, не ризикувам да купувам храна купена од продавница без ознаката „органска“: евтино не значи добро. На пакувањето на лебот, описот на составот зазема десетина линии: што има освен брашно, вода и квасец - прашање од областа на хемијата. Излезот од овој недостаток на леб е да го испечете сами или да го купите во полска продавница (ова е мојот спасител).

Сите научивме (малку по малку)

Високото образование е целосно бесплатно. За ова државата издава кредити. Студентите обично работат со скратено работно време. Комбинирањето на учење и работа не е тешка задача, бидејќи нема многу часови за учење неделно. И има доволно одмори.

Учат од октомври до почетокот на декември (декември се одржува под покровителство на Божиќ, тука нема време за учење). По Нова година Велигден е на прагот, што значи две недели одмор. Таму и до мај, пред испитите, на само фрлање камен.

Така, се дава повеќе време на самостојната подготовка на учениците. Нема прекумерно старателство од страна на образовната институција.

Законот е силен, но тоа е закон

Ако во Русија е подобро да не излегувате од дома без пасош, регистрација во местото на живеење, возачка дозвола итн., Тогаш во Англија не ви треба ништо од ова (добиваме документи само во случај на патување). Дури и за време на изборите, луѓето не секогаш ги гледаат пасошите на избирачките места, тие ги прашуваат за нивното име и адреса.

Или, на пример: се запишав на курс по англиски јазик и се постави прашањето за плаќање. Кога реков дека маж ми е од тука, испадна дека курсевите ќе ми бидат бесплатни. Во овој случај, не треба да давате пасош или потврда за брак на вашиот сопруг. Едноставно ми поверуваа! И во библиотека каде што има систем за самопослужување, веруваат дека ќе им ги вратам книгите. Надоместокот за часовите по тенис го ставаме во свинче банка, а лично не му го даваме на тренерот - никој не може да провери дали сме платиле за часот. Презумпцијата на интегритет е насекаде овде, во сите структури и организации.

Лично, сакам да ја оправдам оваа широко распространета доверба во Човекот и да бидам Човек.

Навистина, колку повеќе забрани и контроли, толку повеќе има искушенија да се премине границата, да се прекрши, а недостатокот на контрола има спротивен ефект. Оваа внатрешна пристојност открива таква британска особина како што е почитувањето на законот: ова, без претерување, е свето. Овде владеат формализмот и задолжителните барања (но не и бирократијата). Заобиколувањето на законот никогаш не би ни паднало на памет на Англичанец. Или тоа е затоа што Русите немаат генијалност да најдат начин да го заобиколат тоа?..

Во сите системи и на сите нивоа, сè е организирано и обмислено до најмалите детали - од добивање медицинска нега до образование, од обработка на бенефиции до преселување во јавни станови. Без разлика со какви проблеми налетувам со надлежните, се е јасно организирано, нема простор за локално самоволие или лични врски, се работи како часовник, без компромиси или отстапувања од системот.

Слободно време на англиски јазик

Спортот исто така зазема многу важно место во животот на Британците. Тие се обидуваат да ги привлечат децата во спортот уште од, се чини, три години. Фудбалот, се разбира, е на прво место. Без разлика дали врне или врне снег, децата во спортски униформи трчаат низ безброј фудбалски игралишта. И, исто така, тенис и гимнастика, голф и пливање, крикет и рагби, велосипедизам и стрелаштво.

Можеби поради љубовта кон спортот не се плашат од настинки, а се облекуваат лесно за временските услови? Дури и при најсилниот дожд, луѓето често остануваат без чадори. А во студените (околу нула степени) зимски денови речиси се е ширум отворено.

Британците сакаат да поминуваат време на отворено, дури и најсилниот ветер или дожд не е пречка за одење во природа. Алтернатива на ваквите прошетки е купувањето во огромни трговски центри со целото семејство.

Но, културната компонента на слободното време е на ниско ниво во покраината. Во нашиот град има локална концертна сала каде доаѓаат театарски групи и уметници. Таму секоја година гостува и рускиот балет, чија популарност, патем, е неверојатна.

Минатата година билетите за рускиот балет Лебедово езеро беа распродадени многу недели однапред и по цена која беше доста висока според локалните стандарди.

Интересот за руската уметност сега е во тренд, иако јас лично не сум сигурен дека тоа не е љубопитност или мода, туку навистина страст и разбирање. Впрочем, генерално има малку културни платформи и услови за негување на културен гледач, за всадување уметнички вкус. На концертите на класична музика што ги организира локалниот оркестар, публиката е мала и речиси и да нема млади луѓе, главно повозрасни гледачи.

На друг начин се чувствува контрастот со Русија: во татковината, во вечерните часови, минувачите брзаат дома од работа, застануваат по продавници на пат, се среќаваат со пријатели и непрестајно брборат во јавниот превоз. Но, во Англија, само мрзливите немаат автомобил, и затоа нема посебна атмосфера на улиците на крајот на работниот ден, некаква вечерна треска.

Добро е да се живее во англиските провинции, но... Досадно е, можеби, многу е точно и предвидливо (да не се навредат Англичаните што ги сакам). Од една страна, нема постојани предизвици и ситни секојдневни тешкотии кои треба да се надминат, но од друга страна, навечер нема каде да се оди освен кафеана.

1. Обично се будам околу седум и лежам во кревет уште петнаесет минути, читајќи го доводот на мојот пријател, но денес има многу работи што треба да се направат, па станувам порано и веднаш.

2. Се перам, се облекувам, слегувам долу и се поздравувам со Мило. Сака да си легнува рано, а подоцна да станува, па затоа не е многу среќен што станува рано. Мајло е бигл и веќе има осум години.

3. Ги отворам вратите во градината и проверувам како ми се насадите. Јас не сум многу градинар поради некоја причина преживуваат само розите. Но, откако зимските бури ни го претворија тревникот во мочуриште, моравме да научиме градинарство. Сакам да одгледувам ливада, па посеав некои автохтони диви цвеќиња. Доволно чудно, тие дури и никнаа :)

4. Време 6.47. Ја растоварам машината за миење садови и подготвувам појадок.

5. Во меѓувреме стана и маж ми, па излегуваме на прошетка. Ова е нашата улица - само осум куќи, а преку патот има мали природни резервати - нешто како мини-резервати.

6. Кравите пасат во резерватите и внимавајте тревата и грмушките да не растат.

7. И еве ме.

8. Ајде да одиме понатаму преку улицата. Нашето маало е многу ново, почна да се гради во 90-тите, а нашата куќа е изградена во 2005 година. Градот има голем број куќи од крајот на 19 и почетокот на 20 век, кога Лондончани дошле овде на одмор. Но, почна активно да се развива по Втората светска војна, така што има многу грда градба од 50-тите и 60-тите години. На фотографијата е прикажана такси во Лондон. Живееме на околу 50 километри од Лондон и овој човек очигледно патува таму секој ден.

9. После прошетката, конечно појадок! Овесна каша со јаболко, чај и сирење.

10. Ја синхронизирам мојата нараквица, која снима колку одам и колку спијам. Во исто време, време: 7:57.

11. Го придружувам сопругот на работа и ги оставам садовите. Сега е време да се фатите за работа. Работам од дома со скратено работно време и одам во канцеларија само еднаш неделно. Официјално ме нарекуваат HR аналитичар, но всушност работам на различни интересни проекти насочени кон развој на организацијата и секакви подобрувања. Во исто време, малку работам и како инструктор за обука на кучиња. Ова е мојата канцеларија, прозорците гледаат на нашите и дворовите на соседите.

12. Мило дојде да ми прави друштво.

13. Во 9:05 забележувам дека пристигна писмо од професорката по јога со која имам час во 11: таа прашува дали е можно да се презакаже за 10:30. Се согласувам, се чувствувам уште подобро.

14. Ја завршувам работата, го земам лаптопот, грицкам и излегувам надвор. Ќе ги разгледам фотографиите од моето последно патување.

15. Пред да имам време да се смирам, заѕвони на вратата: испратена е пратка.

16. Ја исполнив мојата квота за фотографии, ќе одам да ги закачам алиштата.

17. Мајло во ова време се сонча. Кога е топло, тој цел ден оди напред-назад. Прво се загрева на сонце до отежнато дишење, а потоа се лади под трпезариската маса.

18. Пристигнува Бабс (таа е Германка, но живее во Англија 20 години) и започнува јогата. Поради некоја причина паѓам надесно))

19. По јогата и туширањето, се облекувам и се подготвувам за работа.

20. Во 12:30 се доставуваат намирниците. Одамна се префрливме на онлајн нарачка, тоа заштедува време и напор. Одиме во продавница само ако нешто итно ни треба или сме заборавиле да нарачаме.

21. Мојот сопруг речиси секогаш доаѓа дома на вечера ако не патува на состаноци. Овде сум како сопруга на Стефорд: со штикли, здолниште и престилка :)

22. Ручаме на улица. Мора да ги искористиме ретките топли и без ветер денови во Англија. За ручек мисирка и мешавина од житарки и зеленчук. За десерт, джинджифилово, што го донесовме од патување покрај Волга, но не беше вклучено во кадарот.

23. Денеска моето заминување се совпадна со пристигнувањето на мојот сопруг на ручек, па мојот сопруг ме подигнува. Другите денови или пешачам или наутро му ја земам колата и сама возам. Зависи од времето)

24. На патот застануваме во поштата треба да го испратиме враќањето во продавницата;

25. Станицата е во фаза на поправка. Тие ветија дека ќе го завршат во март, потоа во април, но сè е како и обично)) Веќе е јули, а ние сè уште имаме шатор со билетарници наместо станица.

26. Петнаесет минути до два, возот е во 13:54 часот. Поради поправки исклучени се и дисплеите, па не се знае дали возот доцни или не. Билетот се гледа на фотографијата со часовникот. „Y-P“ значи „млад човек“, односно јас. Оние кои се уште немаат дваесет и седум може да купат т.н. railcard за 30 фунти годишно. Таа дава 30% попуст на билети за воз. Вообичаено патувам за време на вон шпиц, па затоа плаќам многу малку билет - само 14.70. За оние кои немаат попуст, билет од нас до Лондон чини околу 30 фунти во шпицот, 22 во вон шпицот, но тие што одат на работа секој ден купуваат картички за патување, инаку можете да платите половина од вашата плата за патување. Додека го чекам возот и се јавувам на баба ми.

27. Правам малку работа и француски во возот. Решив да го вратам мојот некогаш добар француски, бидејќи често ја посетуваме Франција, а речиси никој не зборува англиски во селото каде што одиме.

28. Нашата линија доаѓа до станицата Ватерло, но треба да стигнам до Викторија, па се пресоблекувам на Клапам Јункшн. Одам на платформата 12 или 14 - каде што возот ќе биде порано.

29. Clapham Junction е многу голем транспортен центар, па возовите до станиците во Лондон застануваат многу често. Ретко чекам повеќе од неколку минути. И еве доаѓа возот.

30. Пристигнувам на станицата Викторија. Не ми се допаѓа тоа и околината поради постојаните гужви.

31. Поглед на железничка станица, лондонско такси и автобус навален на страна.

32. Глобалната градба овде се одвива многу долго, сè е блокирано.

33. Поминувам покрај Вестминстерската катедрала. Овде често се одржуваат венчавки со типична англиска свадбена облека за гостите: здолниште или фустан, јакна и капа.

34. Во близина има мирна улица.

35. И ова е зградата во која се наоѓа мојата работа.

36. Речиси секој петок има некаква демонстрација или пикет во близина на влезот. Но, денес е изненадувачки мирно, се продава само овошје :)

37. Правам традиционално селфи во тоалет:)

38. Доаѓам во нашата сала за состаноци и го чекам мојот шеф. Средбата е закажана за три. Нашата канцеларија е секогаш хаос :)

39. Разговарав со сите што ми требаа. Конечно завршивме еден проект, па среќен си одам дома. Како збогум го фотографирам просторот на влезот. Како што можете да видите од сликите, работам во компанија поврзана со спорт. Во основа, ова е спортски маркетинг, организација на настани, менаџмент на спортисти, консултации поврзани со апликации од земји и градови за домаќини на спортски настани и сè друго поврзано со светот на спортот. На ТВ, Вимблдон сега е главниот настан заедно со Светското првенство.

40. Се враќам во станицата. Има многу градба наоколу! Овде има многу деловни згради и областа е објективно пренатрупана. Не знам што ќе се случи кога ќе бидат завршени новите деловни центри. Се надевам дека инфраструктурата ќе се подобри.

41. Луѓето стојат пред таблата и чекаат да се објави платформата за нивниот воз. Било кој ми одговара, па одам кај најблиску на време.

42. Повторно треба да сменам воз, но морам да чекам долго за да се вратам бидејќи ... Се најдов во јазот меѓу два воза кои застануваат во нашиот град. Разбирам дека веќе сум навистина гладен. Купувам мусли и вода, а потоа и кифла од банана.

43. Времето е 16:33, а возот е во 16:46 часот. Добро е што го имам мојот Kindle со мене.

44. Во 17:18 пристигнувам во Флота. Ова е нашата речиси завршена станица.

45. Мојот сопруг е речиси слободен, па одам на неговата работа и чекам до колата. Тој работи веднаш до станицата во оваа зграда.

46. ​​Сега треба да одиме во продавница и аптека.

47. Готово. Купивме лимонада, леб, колачиња и вино. И во аптека го подигнав мојот лек на рецепт. Многу ми се допаѓа оваа услуга - самата аптека го ажурира рецептот од мојот лекар, сè што треба да направам е да го подигнам лекот.

48. Јас сум будала и заборавив да ја сликам главната улица, каде што се наоѓаат скоро сите продавници и бизниси во нашиот град. Затоа, тука е споредна улица и парче од старата црква. На малите гробишта до него веќе се избришани натписите на надгробните плочи Улицата се вика Црковен пат.

49. Дома, Мило веќе не чекаше и не беше среќен што седнавме на софата да грицкаме.

50. Излегуваме на вечерна прошетка. Ова е природен резерват одвнатре. Зад дрвјата лево е нашата куќа. Резерватот го заштитува оригиналниот англиски пејзаж - грејот. Пред активниот развој на земјоделството, поголемиот дел од островот изгледал вака. Овде растат некои видови грмушки, диви цвеќиња, борови и некои мали грмушки. Ова е исто така живеалиште на голем број на различни птици, лилјаци и некои ретки вилински коњчиња :)

51. Дивите капини се веќе зрели. И ако одите понатаму по овој пат, ќе наидете на површина со зеленчукова градина. Во Англија, ова е многу популарна забава :) Во секоја област е распределена зона, поделена на мали (околу 1,5 на 2 метри) области. Некако можете да ги изнајмите и таму да одгледувате зеленчук и бобинки.

52. Навистина ја сакам северната природа, и покрај нејзината скромност.

53. Кравите се дружат на влезот во вториот резерват.

54. Ова е втора резерва одвнатре. Често ме прашуваат дали би сакал да живеам во Лондон. Не, не сакам. Сметам дека е тесно и сиво, премалку зеленило и простор и премногу луѓе и врева. Го сакам Лондон поради неговите слоеви и различност, но не би сакал да живеам таму. Иако пораснав во Санкт Петербург, а пред да се преселиме во Англија, живеевме во Јужна Калифорнија, каде што навистина ми недостигаше вистинскиот град. Откако се преселив овде, сето тоа помина и не сакам да се преселам никаде.

55. Јас и Мило повторуваме трикови и позираме.

56. Стигнуваме до нашето локално езерце. Името Флота доаѓа од латинскиот збор за поток. Во близина на станицата има големо езерце кое е тука од памтивек. Пред сто години се замрзна и луѓето се лизгаа на него, а за време на војната таму тренираа воени инженери. И ова е нашето локално мало езерце :) Но има сом, патки со пајчиња, чапји и лебеди во зима.

57. Пајчиња со нивните родители. Изгледаат мали, но веслаат со голема брзина :) Трчав по нив околу езерцето за да се фотографирам.

66.Пред да си легнете, прошетајте уште една кратка.

67. Веќе во кревет, повторно ја синхронизирам нараквицата за да видам колку чекори сум направил и поставив будилник во неа.

Тоа е се. Ви благодарам што го поминавте овој ден со мене :)

Во 54 п.н.е., флота од 800 римски бродови, предводена од Јулиј Цезар, слета на брегот на Британија. Од овој момент започна римскиот период во историјата на Британија. Еден век подоцна, Римјаните воспоставиле контрола над цела модерна Англија и Велс. До 84 н.е., Британија станала нова провинција на Римската империја. Римјаните никогаш не успеале да ја освојат планинската, студена Шкотска. Бунтовничките шкотски племиња постојано ги напаѓаа римските населби. И тогаш беше донесена одлука да се изгради ѕид преку најтесниот дел на Британија со цел еднаш засекогаш да се заштитат од неволја. Во 122-30 н.е. низ целиот остров бил изграден ѕид (Адријан ѕид), долг 117 километри и висок околу 6 метри. На секои 8 километри имало воена тврдина во која биле сместени римските војници. Овој ѕид е добро сочуван до денес. Пред римската инвазија, Британија беше заостаната земја без речиси никакви големи градови и чие население водело прилично мизерен начин на живот. Во текот на 450-те години од нивниот престој во Британија, Римјаните изградиле неколку десетици богати градови, им обезбедиле водовод, канализација, централно греење и поставиле стотици одлични патишта. Градовите имаа се што е потребно за животот на луѓето: фризери, бањи, клиники, аптеки, училишта. Секој град имал амфитеатар наменет за јавни спектакли - претстави, борби со гладијатори, судења и егзекуции. Римјаните издале закон за висината на платите и за односот на платите и цените во продавниците (на пример, женските чевли чинат еден ден, а кошулата чинела осум дена). Имаше многу напреден монетарен систем.

Нешто штом Римјаните ја напуштија Британија во 407 година, започна нова инвазија. Новите освојувачи дојдоа од Данска и Германија, и беа наречени Англосаксонци. До 600 н.е. тие го окупираа најголемиот дел од модерната Англија.
Читањето првпат се споменува во англо-саксонските хроники во 871 година. Уште тогаш таа била значајна населба, која поради својата местоположба меѓу двете реки Темза и Кенет била од големо стратешко значење. Токму поради оваа локација се случија бројни битки во областа Ридинг низ англиската историја. За овие битки сведочат имињата на некои од улиците и областите на Ридинг.

Во 1121 година, по норманското освојување на Англија, кралот Хенри I изградил опатија во Рединг. Цели 400 години оваа опатија беше најбогатата и највлијателната во Англија и го направи Ридинг верски и политички центар на земјата. Во него беше сместен Парламентот за време на избувнувањето на чумата во Лондон. На просперитетот на опатијата му беше ставен крај во 1539 година, кога нејзиниот последен игумен, Хју Фарингдон, најпрво беше обесен, а потоа привлечен и раскован поради непослушност кон кралот Хенри VIII. Опатијата пропаднала. Многу векови бил ограбен од локалните жители. За изградба на куќи биле украдени дури и камења од ѕидовите на опатијата. Сепак, она што останало од опатијата до денес е импресивно по нејзината големина и моќ.
Околу урнатините на опатијата во 1855 година бил основан парк - градини Форбери. Овој парк, направен според најдобрите традиции на викторијанските паркови, остана непроменет до ден-денес. Во 1884 година, во центарот на паркот беше поставен огромен камен лав - споменик на загинатите во Авганистанската војна.
Меѓу многуте цркви во Рединг, три се можеби најинтересните. Првата од нив - црквата Свети Лоренс - се наоѓа веднаш до паркот Форбери Гарденс. Изграден е пред повеќе од 800 години и преживеал многу обнова и катастрофи, вклучително и тешки бомбардирања за време на Втората светска војна. Втората - црквата Greyfriars - била основана од францискански монаси по наредба на папата во 1234 година. Третата црква, црквата Света Марија, била изградена во 1200 година, а потоа делумно повторно изградена во 1860 година.
Ѕидовите на опатијата се речиси во непосредна близина на ѕидовите на затворот Рединг, познат по тоа што славниот писател Оскар Вајлд тлеел таму поради своите љубовни врски.

Сакав да го наречам „Англија на два ката“ (веројатно, некаде во потсвеста ми е непријатно од ловориките на Илф и Петров, но во англиската провинција одамна немаше еднокатни куќи). И ова ќе се случеше доколку целото патување беше ограничено на Англија. Но, возејќи по ѕидот на Адријан, де факто границата помеѓу соодветната Англија и Шкотска, откривме уште еден карактеристичен тренд во овој дел на Велика Британија. Не, не по број на катови. Бројот на катови остана ист, а акцентот на приматот на Шкотска во околниот свет го погоди увото. Гостичникот во Балох не праша од каде дојдовме сега? Прашање за должност. Ние одговоривме како што беше: „Од Ворвик Бриџ“. "Каде е тоа?" - праша сопственикот, иако овој град се наоѓа на 60-70 милји од него од другата страна на Адријановиот ѕид. Кога почнавме да објаснуваме, а тој сфати дека не е во Шкотска, реакцијата беше многу брза: „Ахххх, Англија...“ - и веднаш ја смени темата.

Но, потоа стапнавме на уште едно гребло.

Балоч е туристички град на Лох Ломонд (ќе се вратам во него!), а во разговор со сопственикот сосема автоматски го нареков езерото англискиот збор „езеро“. Веднаш ме исправи – „лох“. Потоа откривме дека зборот лох не се однесува само на езерата, туку и на тесните морски заливи, од кои има многу во Шкотска. Како езерата. Односно, има многу цицачи, поради што се роди ново име за овие белешки - „Во земјата на цицачите“.

Оригинално, но очигледно не е соодветно како општо име. И тие не се цицачи, во руска смисла на зборот. Земјата, мислам и на двата дела на Велика Британија, е негувана, нахранета, задоволна од животот. Алеваи, како што велат во Израел, сите треба да бидат такви цицачи. Затоа, ќе го наречам банално - „Провинциска Велика Британија“. Иако комбинацијата на „провинцијалност и величина“ изгледа прилично чудна, сепак, таа е сосема конзистентна со духот на нашето патување низ две „провинции“ - Англија и Шкотска.

Така, започнавме со малиот провинциски град Маркет Харборо (23 илјади жители), кој се наоѓа во централниот дел на Англија, во округот (Лестершир). Историјата на градот датира од првиот милениум од нашата ера. и, иако оттука тргнавме со брод на еднонеделно патување по каналите на Англија, тоа нема никаква врска со зборот „пристаниште“ - пристаниште (пристаниште). Се верува дека Саксонците кои ја основале првата населба овде значеле haefera beorg (Harborough), што значи „овесен рид“.

Денес Маркет Харборо е многу убав град, на чија главна улица стои шпицот на парохиската црква Св. Дионисиј, изграден на почетокот на XIV век. На ѕидот над сончевиот часовник најдовме прекрасен натпис во вистински англиски стил: „ПОДОБРЕТЕ ГО ВРЕМЕТО“ - „Подобрете го времето“. Тоа беше точно во согласност со нашите намери за следните три недели.
Инспирирани од овој почеток, отидовме во локалниот супермаркет за да пазариме - нашиот брод, поточно долгиот брод со пристојна големина, има се што е потребно за целосно удобен долгорочен престој на него: спални соби со сите постелнини, добро опремена кујна со шпорет на гас, садови и прибор за јадење, фрижидер, туш, тоалет и, се разбира, дизел мотор, спасувачки копчиња и друга бродска опрема.

Вака изгледа таа однадвор

И мораше да биде натоварено со храна за четворица

Еве поглед од внатре. Салонот (познато како гардероба), во кој се обидувам малку да исчистам со правосмукалка...

Спалната соба во која Света минуваше повеќе време отколку што сакаше, бидејќи падна и тешко ги нагриза колената на аеродромот во Истанбул.

и кујна (научно наречена галија), каде што Едик и Саша подготвуваа секакви јадења

Во комбинација со виски и деноноќен свеж воздух, сè помина со голема брзина!

И тука е екипажот на нашиот долг брод

Тука Едик се посветува на две жени: мајка му (лево) и Саша, неговиот животен партнер и сите негови егзотични авантури.

Јас бев четвртиот (релативно независен) член на екипажот, хроничарот и главниот кој праќаше каде.

Така, по 2-часовен брифинг за бродот, за време на кој инструкторот од Union Wharf, организацијата што ни го изнајми овој брод, објасни сè што може: каде е моторот, како да го вклучите и исклучите, како да исплакнете тоалетот, како да се користи туш и што да се прави кога наеднаш ќе снема струја (со вклучен фрижидер и тостер во исто време), како се отвораат/затвораат прозорците, вратите и телевизорот (кој никогаш не успеавме да го вклучиме, но беше таму!), како да се закотви, да се турка од брегот и со која страна треба да лежат гумената подлога и крајот на прицврстувањето, и што е најважно, како да се помине низ бравите и да се отвораат/затвораат подвижни мостови без да падне во каналот. , после сето ова и 5-минутно пливање покрај каналот, инструкторот излезе на брегот, а ние останавме сами, препуштени на сопствената логика, знаењето на Едик и Саша (искусни теоретски јахти) и на она што успеавме да се потсетиме во текот на брифингот.

Како што се испостави една недела подоцна, успешно ја завршивме задачата. Бродот се врати во „пристаништето за регистрација“, т.е. до Маркет Харборо навреме и без забележителна штета, иако за ова имавме дополнително осигурување.

По само неколку минути пловење (брзината на крстарење на нашиот брод е 4-5 милји на час!) претекнувавме други, главно безбедно вкотвени бродови

Сакав да го наречам „Англија на два ката“ (веројатно, некаде во потсвеста ми е непријатно од ловориките на Илф и Петров, но во англиската провинција одамна немаше еднокатни куќи). И ова ќе се случеше доколку целото патување беше ограничено на Англија. Но, возејќи по ѕидот на Адријан, де факто границата помеѓу соодветната Англија и Шкотска, откривме уште еден карактеристичен тренд во овој дел на Велика Британија. Не, не по број на катови. Бројот на катови остана ист, а акцентот на приматот на Шкотска во околниот свет го погоди увото.

Гостичникот во Балох не праша од каде дојдовме сега? Прашање за должност. Ние одговоривме како што беше: „Од Ворвик Бриџ“. "Каде е тоа?" - праша сопственикот, иако овој град се наоѓа на 60-70 милји од него од другата страна на Адријановиот ѕид. Кога почнавме да објаснуваме, а тој сфати дека ова не е во Шкотска, реакцијата беше многу брза: „Ах-ах, Англија...“ - и веднаш ја смени темата.

Но, потоа стапнавме на уште едно гребло.

Балоч е туристички град на Лох Ломонд (ќе се вратам во него!), а во разговор со сопственикот сосема автоматски го нареков езерото англискиот збор „езеро“. Веднаш ме поправи - „лох“. Потоа откривме дека зборот лох не се однесува само на езерата, туку и на тесните морски заливи, од кои има многу во Шкотска. Како езерата. Односно, има многу цицачи, поради што се роди ново име за овие белешки - „Во земјата на цицачите“.

Оригинално, но очигледно не е соодветно како општо име. И тие не се цицачи, во руска смисла на зборот. Земјата, мислам и на двата дела на Велика Британија, е негувана, нахранета, задоволна од животот. Алеваи, како што велат во Израел, сите треба да бидат такви цицачи. Затоа, ќе го наречам банално - „Провинциска Велика Британија“. Иако комбинацијата на „провинцијалност и величина“ изгледа прилично чудна, сепак, таа е сосема конзистентна со духот на нашето патување низ две „провинции“ - Англија и Шкотска.

1. „Четири во брод“

Така, започнавме со малиот провинциски град Маркет Харборо (23 илјади жители), кој се наоѓа во централниот дел на Англија, во округот Лестершир. Историјата на градот датира од првиот милениум од нашата ера. и, иако оттука тргнавме со брод на еднонеделно патување по каналите на Англија, тоа нема никаква врска со зборот „пристаниште“ - пристаниште (пристаниште). Се верува дека Саксонците кои ја основале првата населба овде значеле haefera beorg (Harborough), што значи „овесен рид“.

Денес Маркет Харборо е многу убав град, на чија главна улица стои шпицот на парохиската црква Св. Дионисиј, изграден на почетокот на XIV век. На ѕидот над сончевиот часовник најдовме прекрасен натпис во вистински англиски стил: „ПОДОБРЕТЕ ГО ВРЕМЕТО“ - „Подобрете го времето“. Тоа беше точно во согласност со нашите намери за следните три недели.

Инспирирани од овој почеток, отидовме во локалниот супермаркет за да пазариме - нашиот брод, поточно долгиот брод со пристојна големина, има се што е потребно за целосно удобен долгорочен престој на него: спални соби со целата постелнина, добро опремена кујна со шпорет на гас, садови и прибор за јадење, фрижидер, туш, тоалет и, се разбира, дизел мотор, спасувачки копчиња и друга бродска опрема.

Вака изгледа таа однадвор


И мораше да биде натоварено со храна за четворица

Еве поглед од внатре. Салонот (познато како гардероба), во кој се обидувам малку да исчистам со правосмукалка...


Спалната соба во која Света минуваше повеќе време отколку што сакаше, бидејќи падна и тешко ги нагриза колената на аеродромот во Истанбул.


и кујна (научно наречена галија), каде што Едик и Саша подготвуваа секакви јадења


Во комбинација со виски и деноноќен свеж воздух, сè помина со голема брзина!

И тука е екипажот на нашиот долг брод


Овде Едик се посветува на две жени: неговата мајка (лево) и Саша - неговиот животен партнер и сите негови егзотични авантури.

Јас бев четвртиот (релативно независен) член на екипажот, хроничарот и главниот кој праќаше каде.


Така, по 2-часовен брифинг за бродот, за време на кој инструкторот од Union Wharf, организацијата што ни го изнајми овој брод, објасни сè што може: каде е моторот, како да го вклучите и исклучите, како да исплакнете тоалетот, како да се користи туш и што да се прави кога наеднаш ќе снема струја (со вклучен фрижидер и тостер во исто време), како се отвораат/затвораат прозорците, вратите и телевизорот (кој никогаш не успеавме да го вклучиме, но беше таму!), како да се закотви, да се турка од брегот и со која страна треба да лежат гумената подлога и крајот на прицврстувањето, и што е најважно, како да се помине низ бравите и да се отвораат/затвораат подвижни мостови без да падне во каналот. , после сето ова и 5-минутно пливање покрај каналот, инструкторот излезе на брегот, а ние останавме сами, препуштени на сопствената логика, знаењето на Едик и Саша (искусни теоретски јахти) и на она што успеавме да се потсетиме во текот на брифингот.


Како што се испостави една недела подоцна, успешно ја завршивме задачата. Бродот се врати во „пристаништето за регистрација“, т.е. до Маркет Харборо навреме и без забележителна штета, иако за ова имавме дополнително осигурување.

По само неколку минути пловење (брзината на крстарење на нашиот брод е 4-5 милји на час!) претекнувавме други, главно безбедно вкотвени бродови