Експерти од Светскиот економски форум патуваа по патиштата на 144 земји за да ги изберат најдобрите. За жал, од 144 можни места, Русија го зазеде само 136. позиција на конечната листа. Наши соседи се Украина и Централноафриканската Република Габон.
Патем, Патиштата на Молдавија беа препознаени како најстрашни. Па, ви ги пренесуваме десетте земји кои се на врвот на рангирањето на земјите според квалитетот на патиштата.
10. Германија
Последното место во првите десет може да се објасни со фактот дека повеќето германски автобани се постари од 30 години. Инаку, за проверка на состојбата на патиштата, Германците од оваа година ја користат најновата технологија за ласерско скенирање.
9. Финска
Одржувањето на квалитетот на патиштата во земја каде зимските температури годишно паѓаат до минус 40 степени не е лесна задача. За да откријат скриени дефекти кои можат да ја уништат облогата со текот на времето, Финците користат термални камери.
8. Хонг Конг
Оваа мала азиска држава може да се пофали со највисоко ниво на развој на инфраструктурата, вклучувајќи го и транспортот. Не се штедат трошоци за изградба и одржување на квалитетот на патиштата во Хонг Конг, верувајќи дека транспортната мрежа игра важна улога во привлечноста на регионот за инвеститорите.
7. Австрија
Најпроблематичните за австриските градежници на патишта се високите алпски делници, кои се влошуваат побрзо од другите. Сепак, одговорните служби успешно се справуваат со својата задача - патиштата во Австрија се со највисок квалитет.
6. Швајцарија
Со цел да се одржи одличниот квалитет на површината на патот, швајцарските патишта беа наплатени. Кога влегувате во земјата, мора да купите вињета. Патувањето низ некои тунели бара дополнителен надомест, бидејќи одржувањето на патот низ планината е скапо.
5. Оман
Скапите автомобили на нафтените принцови и нивните поданици мора да возат по добри патишта. Ова правило во Оман се почитува веќе неколку децении. Не се штедат трошоци за развој на патната мрежа во државата.
4. Португалија
И пред 25 години, квалитетот на површината на патот во земјава ги згрози и локалните жители и туристите. Меѓутоа, денес во Португалија дури и најситните села можат да се пофалат со одлични патишта, а да не зборуваме за автопати од национално значење.
3. Сингапур
Степенот на развој на инженерските и градежните технологии во земјата заслужува посебна пофалба. Индустријата за изградба на патишта не беше исклучок. За изградба и поправка на автопатиштата во Сингапур се издвојуваат огромни суми пари, што им овозможува да го задржат највисокиот квалитет и покрај обемот на сообраќај.
2. ОАЕ
Изградбата на патишта во Емиратите се изведува со помош на технологии позајмени од Германците, покрај тоа, скоро сите автопати во земјата се добро осветлени ноќе. Земјата е љубител и на бројни кружни текови на повеќе нивоа, за чие проектирање и изградба се вклучени најдобрите инженери од целиот свет.
1. Франција
Одличен квалитет на покриеност, достапност на осветлување ноќе, изобилство на сервисни пумпи - сето тоа ги прави француските патишта најдобри во светот. Покрај тоа, експертите забележуваат дека квалитетот на патарините и бесплатните патишта практично не се разликува.
И покрај долгогодишните ветувања од официјалните лица, украинските патишта продолжуваат да „радуваат“ со нивната состојба. Толку многу што на најновото рангирање од Индексот на глобална конкурентност за квалитет на патиштата, тие го зазедоа 130-то место од 137.
|
Најдобрите патишта во светот се во Обединетите Арапски Емирати. По нив се патиштата на Сингапур и Швајцарија. Во првите пет се најдоа и Хонг Конг и Холандија. Соединетите Американски Држави се рангирани на 10-тото место.
|
Патем
ДО ТОЧКАТА
Добри патишта за чекање 5 години
Секоја влада им ветува на Украинците добри патишта. На презентациите и прес-конференциите, на новинарите им се прикажуваат убави случувања, им се кажуваат плановите и се ветува дека во блиска иднина домашните патишта нема да станат барем ништо полоши од оние на нивните соседи. Но, реалноста е многу поинаква од сликите на службениците. Дури и во главниот град, на многу улици асфалтот исчезна заедно со снегот.
И сегашната влада на Украинците им ветува добри патишта. Точно, не веднаш, но по неколку години. Во меѓувреме ќе се задоволат со тековните поправки. Министерот за инфраструктура на Украина Владимир Омелијан изјави дека двата главни патишта Киев - Одеса и Киев - Чоп ќе бидат закрпени до почетокот на мај. Тој појасни дека засега не станува збор за поголеми поправки, туку за тековни.
Најдобрите патишта во светот не се во Европа или САД. До овој заклучок дојдоа експерти од Светскиот економски форум (СЕФ), кои ги анализираа податоците за состојбата на автомобилската инфраструктура во 138 земји.
Само еден претставник на Европската унија влезе во првите пет земји со најдобри патишта во светот. Ако зборуваме за ТОП 10, тогаш во него има пет членки на ЕУ. Државите воопшто не влегоа во првите десет - Американците се на 13. место.
Надвор од првите десет се најдоа и земји како Германија (16-то место) и Луксембург (15-то место). Летонија беше препознаена како земја со најлоши патишта во Европската унија, заземајќи го 95-то место од 138 можни. Па, ако сакате да ја најдете Украина, тогаш ви треба.
Пред да преминеме на ТОП 10, да кажеме неколку зборови за самиот рејтинг. СЕФ ја процени состојбата на автомобилската инфраструктура на скала од 7 точки. Ниту една држава не успеа да освои седум поени.
Земји со најдобри патишта во светот: ТОП 10
| Место | Земја | Точка |
| 1 | ОАЕ | 6,5 |
| 2 | Сингапур | 6,3 |
| 3 | Хонг Конг | 6,2 |
| 4 | Холандија | 6,1 |
| 5 | Јапонија | 6,1 |
| 6 | Франција | 6,0 |
| 7 | Швајцарија | 6,0 |
| 8 | Австрија | 6,0 |
| 9 | Португалија | 5,9 |
| 10 | Данска | 5,7 |
Секоја година се зголемуваат таксите за патишта, но патиштата се полоши и полоши. Не постои единствен стандард за поправка, нема постојана опрема. Во различни земји постојано се внесуваат надворешни сили за да се направат патишта поквалитетни, но дури ни мирис на квалитет. По скапите поправки и изминатата зима, површината се шири, пука, пука, отекува. Возењето по нив не само што е небезбедно, туку и скапо - покрај тротоарите може да се најдат десетици сервисни станици за автомобили со редици.
Доколку планирате патување, препорачуваме да ги земете предвид земјите каде што патиштата се, благо кажано, не баш „апетитни“ и удобни за возење.Возењето по нив е строго забрането. Ова ќе доведе до дефект на автомобилот, несреќа, лошо расположение и неисполнети патувања.
Топ 10 лоши патишта
1. Гватемала
Гватемала го отвора рангирањето на најлошите патишта во светот. Ова е уникатна снимка направена од локален новинар. Долги години беше невозможно да се дојде до властите да пријават толку голема дупка на патот. Тие или не го знаеле и не го слушнале ова, или едноставно не сакале да ги дознаат околностите. На крајот на краиштата, има луѓе одговорни за поправки на патиштата. Овој слој асфалт е направен да трае - дебел и квалитетен. Па, што има одоздола? Подземните води? Земјиште што формира коси терен? Не можете да ги третирате луѓето со таков презир. Огромната јама почна да изгледа како канал во подземјето - секој час земјата се уриваше на страните и беше невозможно да се запре процесот - немаше средства, немаше можности, немаше опрема.
Сега треба да вратиме сè од самите длабочини, да им платиме на жртвите за штетата, бидејќи на територијата на карпата имаше мали бизниси, бутици, па дури и семафори. Но, луѓето плаќаат даноци, губат бизнис и не можат да заработат ниту денар. Ако порано данокот го скрши бизнисот, сега резултатот на „технологијата“ ја уништи областа. Има итна потреба да се воведе руска генијалност, да се изнајми романска опрема, да се ангажираат молдавски работници и да се повика индискиот Буда за успешна изградба на патишта.
2. Кашмир (Индија)
Индија ги има вторите најлоши патишта во светот. Хиндусите се горд и баран народ. Ги знаат своите традиции, ја почитуваат религијата, но лошо се грижат за патиштата. Денеска добиваат сребро во рангирањето и второто место во топ 10. Во планините постојано се случуваат одрони, веројатно мајката природа е виновна. Но не - решивме да ја надминеме планината, ве молам изградете нормални патишта за подоцна да нема жртви. Инаку, според статистиката, секој трет автомобил се расипува, секој петти паѓа во несреќа, а секој седми паѓа од карпи. Градската администрација не знае како да ги реши таквите работи, но главната работа е да се моли, да се потпре на силите одозгора и да чека мана од небото. Кажи ми, дали е богохулство? Не, ова е само мрзеливост и превид на надлежните. Не можете да го направите ова, наталитетот ќе падне, нацијата ќе изумре, економијата ќе запре, буџетот ќе истече.
3. Манила (Филипини)
Еве ги првите три најлоши патишта во светот - Филипините земаат бронза. Овде патишта често се градат, брзо, но не со висок квалитет. Надлежните велат дека се подготвени да ги потрошат и последните државни средства и сопствените заштеди, но зошто - ваквиот терен вклучува постојани одрони, карпи и уривања. Ова ја расипува животната средина, патиштата и транспортот престанува да работи. Асфалтниот слој е премал за коси терен, како што ќе ви кажат сите дизајнерски инженери кои студираат геодезија. Но, како да им објасниме на надлежните дека малку повеќе чини малку подебел слој асфалт, малку поквалитетна работа и повеќе време - и се ќе трае најмалку 5 години. Пукнатините се неизбежни на карпестиот терен - но зошто да се градат патишта без такви основни барања на ум?
4. Тајланд
Тајланд е меѓу земјите со најлоши патишта во светот. Овде има прекрасна област низ која би било штета да не поминете. Понекогаш, се разбира, сакате да поминете, но подобро е да не ризикувате. По постојаните поплави и земјотреси, патиштата не се обновени. Пред сè, напорите се посветени на изградба на куќи, потоа на обновување на земјоделските објекти и згради. Патиштата, како што соопшти Владата, не се најпопуларно средство за екскурзија и рекреација за посетителите. Затоа, тие не бараат поправки, барем итно. Како што можете да видите, платното е добро, мазно, чисто, без закрпи, без зглобови. Но, природните катастрофи се сосема несоодветни - постојаното уништување е постојана инвестиција. Ова е непрофитабилна земја за властите, тие треба да се преселат на исток.
5. Мозамбик
Прекрасна област, толку необична, кривулест и потсетува на река. И ова, изненадување, е патот на меѓународен лет. Овде, според замислата, треба да поминуваат товарни автобуси и камиони кои доставуваат стока за извоз и увоз. Се прашувам во каква состојба се носат производите и како се извезуваат во други соседни земји? Кој воопшто купува стока што се превезува по овој непрооден пат? Надлежните ветија дека ќе направат барем некакво покривање, но немаше доволно пари. Се разбира, од каде земјата ги добива своите финансии ако единственото средство за заработка на целото население е тргување со што и да најдат, направат или украдат? Како преживуваат не е познато. Но, економијата напредува, а ние се жалиме на дупки на патиштата.
6. Гвинеја
Земјата е туѓа на словенската националност за луѓето, но треба да знаете за тоа. Поточно за нејзините патишта кои се и најлоши. Покрај тоа што нема асфалт, тука има и многу ѓубре што не се отстранува со камиони. Па, што сакаше? Нема шанси возилото за собирање ѓубре да вози по скршен пат, што значи дека нема да собере ништо. И без ова, поправките се невозможни. Ова е парадокс, иако локалните жители не се особено загрижени за состојбата на површините на патиштата.
7. Русија
Но, истата таа Русија, империја на моќ и можности. но доволно чудно, тој е и меѓу првите 10 најлоши патишта во светот. Подолу се споменува дека земјата обезбедува финансиска помош за соседните републики, иако може да остави малку пари за изградба на патишта. Како што велат, што да се суди. Зошто воопшто да се критикува толку голема земја што неодамна воведе данок - секој масовен превоз мора да плаќа данок што ќе оди кон изградба на меѓуградски ленти. Но, треба да плаќате даноци - одите, градите. Се чини дека е точно, но не сосема. Луѓето ја прават површината со свои пари, а сите возат, вклучително и странци, камиони и автомобили, чиј данок е 13% од сумата што ја плаќаат тешкашите.
8. Романија
Земја на Европската Унија, каде што се упатуваат многу земји од ЗНД. Во последно време ова е актуелно во Молдавија. Ваквото движење на властите не е оправдано, а сите веќе знаеме какви патишта има во Молдавија. Делумно, Романија има добри патишта по кои е пријатно да се вози. Но, данокот на ЕУ е толку висок што луѓето се подготвени сами да ги поправаат. Да потсетиме, вработените во малите претпријатија ги добиваат платите делумно во романски леи, евра и бонови за храна. Да, добро слушнавте. Има многу скапи автомобили, многу убави куќи, архитектонски споменици, но има и многу камиони кои возат по меѓународните автопати, градските патишта и руралните средини. Асфалтот не може да ја издржи тежината и пропаѓа.
9. Украина
Уште една земја на ЗНД со најлоши патишта во светот. Не прават дупки, но барем се видливи. Не постои ниту еден пат на кој не би имало нерамнина или нерамен асфалт. По секој дожд и мраз има се помалку асфалт. Локалните власти велат дека се обидуваат да направат се што е во нивна моќ, но силите секоја година се се помали. Иако даноците се ниски, возењето по вакви автопати е опасно, страшно и генерално не е пожелно. Интересен податок е дека дел од парите се земени од соседна земја - Русија, која исто така има не најпријатни патни правци.
10. Молдавија
Оваа земја ги затвора првите десет најлоши патишта во светот. Иако овде во последно време се градат висококвалитетни патишта, тие се само во главниот град. Во другите населени места нема ниту асфалт, ниту земја. Луѓето излегуваат од ситуацијата штом можат. Дупките се закрпени со импровизирани материјали, најверојатно земени од градилишта. Во текот на изминатата година, Молдавија финансираше изградба на патишта заедно со Романија. Но, во претходните години (2012-2015), секој пат по поправките беше неопходно да се направат нови платна. Веројатно ова е молдавска работа - земете пари од соседните земји, инвестирајте, па по некое време повторно покачете ги даноците за да има доволно за реконструкција. А целосната реконструкција е веднаш зад аголот.
Не пропуштајте интересни вести на фотографии:
Како да направите велигденски јајца и корпи со конец со свои раце
12 најдобри подароци за маж на неговиот 50-ти роденден
12 оригинални идеи за тоа како да го пренамените стариот мебел во стилски предмети за внатрешни работи
30.10.2016 во 15:33 · Павлофокс · 6 420
Оценка на светските патишта
Оценка на светските патиштасоставена врз основа на квалитетот на површините на патиштата во десет земји. Сите транспортни правци вклучени во првите десет освоија од 6 до 6,6 поени од можни 7. Квалитетот на површините на патиштата беше оценет од високо квалификувани меѓународни експерти.
10.
Тие имаат висококвалитетни транспортни правци со 6 бода на скала од седум точки. И покрај рамниот терен, тука има одредени потешкотии при изградбата на патиштата поради големиот број реки. Но, тоа не ја спречи изградбата на грандиозна и густа мрежа на автопати во државата. На највисоко ниво во Холандија не се само главните патишта, туку и споредните без никакви дупки или други дефекти. Главните правци вклучуваат неколку ленти и бројни крстосници. Што се однесува до руралните патишта, тие имаат по една лента во секоја насока. Во Холандија нема патарини дури ни на експресните патишта.
9.
И покрај тешката клима и прилично мочурлив терен, се одликува со исклучително квалитетни патишта, за чија состојба се грижат не само надлежните, туку и граѓаните на земјава. Изградбата на транспортни патеки се врши исклучиво од високо квалификувани специјалисти користејќи специфична методологија. Технологијата што ја користеле Финците е развиена многу одамна и се користи и денес. Квалитетот на сликите подлежи на строга контрола, која ја вршат експерти. За да ги одржувате транспортните правци во добра состојба долго време, потребна ви е не само висококвалитетна површина на патот, туку и внимателен однос кон тоа од страна на возачите, а во оваа земја сè е во совршен ред.
8.
со своите транспортни патишта со највисок квалитет, се наоѓа на осмото место во рангирањето на најдобрите патишта во светот. Не се штедат трошоци за развојот на транспортните патишта во азиската држава, бидејќи ексклузивните автомобили на нафтените принцови мора да патуваат по исклучително квалитетни патишта.
7.
Се одликува со исклучителен квалитет и висока функционалност на транспортниот пат, што му овозможува да се најде во првите десет рангирање на најдобрите патишта во светот. Земјата има голем број експресни патишта за кои бараат патарина. Овие автопати се распределени прилично рамномерно низ државата, што овозможува брзо и практично да се стигне до кој било дел од неа. Сепак, патувањето покрај нив е прилично скапо, и тоа не е изненадувачки, бидејќи секогаш треба да платите за квалитет и удобност. Некои од патиштата минуваат по живописните падини на алпските планини. Патиштата што ги опкружуваат карпите се вистински серпентини со многу кривини и остри свиоци, кои минуваат токму преку карпите.
6.
, поточно нејзините транспортни правци го заземаат шестото место во рангирањето меѓу најквалитетните патишта во светот. Благодарение на одличните површини на патиштата, оваа земја е многу популарна меѓу моторните туристи. Австрија има комплексен планински терен, но и покрај тоа, сето тоа е преполно со транспортни патишта. Дури и малите рурални премини се одликуваат со највисоко ниво на покриеност и максимална удобност. Многу патишта во Австрија се планински, бидејќи поголемиот дел од земјата е покриен со алпски венци.
5.
Се наоѓа на петтото место на рангирањето на најдобрите патишта во светот. Оваа земја има огромен број транспортни правци со голема густина. Значителен дел од модерните патишта овде биле изградени за време на Третиот рајх и биле дизајнирани за движење на колони тешка воена опрема, така што овие транспортни рути сè уште успешно се справуваат со огромниот сообраќај на камиони. Првиот германски автопат, кој се уште е во функција, е стар повеќе од 80 години.
4.
Во рангирањето на најдобрите патишта со сопствени автопатишта, ја зазема четвртата позиција. Патните правци овде се поделени во неколку категории: експресни патишта, автопати со патарина, национални автопати, општински патишта и рурални сообраќајници. Овде нема многу автопати со патарина, а тие главно го поврзуваат главниот град Лисабон со другите градови. Тие се најбрзиот начин да стигнете до вашата дестинација отколку бесплатните. Што се однесува до облогата, и двете се квалитетни.
3.
Патиштата се сметаат за едни од најдобрите во светот. Површините на патиштата зафаќаат приближно 12% од целата територија на државата, што може значително да го намали транспортниот товар. Патиштата имаат не само висококвалитетни површини, туку и одлични информативни ознаки и осветлување. Патната мрежа вкупно има должина од над 3 илјади километри и 150 километри автопати. Експресните патишта имаат до 5 ленти во секоја насока. На маршрутите има електронски табли кои ги известуваат возачите за метежот на патеките и достапноста на паркинг места на најблиските паркинзи.
2.
има некои од најдобрите патишта во светот. Вкупната должина на патиштата во земјата е околу 1 милион километри. Овде има неколку типови патишта: A, N, D, C, V. Типот А е експресен пат со конкретна средина, кој е супериорен по квалитет во однос на другите. Тип N се магистрални патишта со максимална брзина од 110 km/h со бетонски прегради. Типот Д е квалитетна одделенска патна површина. C, V се јавни патишта кои исто така имаат висококвалитетна покриеност. Тие се одликуваат со ознаки и квалитет на осветлување. Висококвалитетните патишта, доброто осветлување и ознаките ги прават француските патишта исто така најбезбедни во светот.
1.
Јавните патишта на Светскиот економски форум беа оценети како најдобри во светот, со 6,5 поени од 7. Високиот рејтинг го вклучи нивото на квалитет на јавните патишта, пристаништата, состојбата на транспортната инфраструктура и аеродромите. Обединетите Арапски Емирати победија поради нивните најнови инфраструктурни проекти. Земјата сака да постигне совршена состојба на сите капацитети во следните пет години. Државата веќе ги усвои меѓународните стандарди за квалитет и постигна неверојатен успех. Повеќето меѓуградски автопати имаат минимум три ленти во секоја насока, со средни бариери и ноќно осветлување по целата должина на автопатот.
Експертите составија и рејтинг на најлошите патишта во светот. Земјите како Полска (2,6 поени), Русија и Украина (2,5 поени) паднаа во оваа категорија со нивните површини на патиштата. Најслаби патишта беа во Молдавија, со само 1,5 поени од 7.
Што друго да се види:
