Протоците се тесни водни простори кои ги одвојуваат копнените области и ги поврзуваат соседните мориња или океани.
|
Најголемите теснец во светот |
||
|
Име |
Должина (км) |
Што поврзува |
|
Мозамбик |
Водите на Индискиот Океан |
|
|
Бафинско Море и Атлантскиот Океан |
||
|
Малакански |
Андаманско и Јужнокинеско Море |
|
|
Хадсон |
Заливот Хадсон и Атлантскиот Океан |
|
|
Макасар |
Сулавеси и Јава мориња |
|
|
татарски |
Охотско Море и Јапонско Море |
|
|
Флорида |
Мексиканскиот Залив и Атлантскиот Океан |
|
|
Северното Море и Атлантскиот Океан |
||
|
Магеланов |
Атлантскиот и Тихиот океан |
|
|
Атлантскиот и Тихиот океан |
||
|
Берингов |
Чуки и Берингови мориња |
|
|
Гибралтар |
Средоземното Море и Атлантскиот Океан |
|
Канал Мозамбиклоциран помеѓу островот Мадагаскар и континентална Африка. Мозамбичкиот теснец се наоѓа во западниот дел на Индискиот Океан и се смета за еден од најдолгите на планетата. Приближната должина на теснецот е 1670 километри, а ширината е до 925 километри.
Мозамбичкиот теснец на север и југ има длабочина од повеќе од 3 километри, а во средниот дел е приближно 2,4 километри. Минималната длабочина на теснецот долж талпатот е 117 метри.
Каналот во Мозамбик се карактеризира со стабилна струја со брзина од околу 1,5 јазли, која е насочена од север кон југ. Висината на плимата и осеката е до 5 метри. Во северниот дел на теснецот се наоѓаат Коморските Острови, кои имаат многу мали острови и гребени долж крајбрежјето.
Крајбрежјето е многу убаво, со мек морски песок под твоите нозе. На некои места брегот е вовлечен од плимата и осеката и се граничи со благи ридови од кои се отвораат прекрасни панорами на каналот Мозамбик.
Природата на теснецот Мозамбик е уникатна, само овде можете да најдете уникатни примероци на рибата целакант, која како вид е двојно постара од диносаурусите. Овде можете да ја сретнете најголемата жила, која се нарекува манта ray. Токму овие уникатни видови риби привлекуваат голем број нуркачи овде.
Дејвис теснец- се наоѓа помеѓу Гренланд и Бафинските Острови. Теснецот го поврзува Бафинското Море на Арктичкиот Океан со водите на Атлантскиот Океан. Должината на теснецот Дејвис е 632 милји (1170 км), ширината е 194,5-577 милји (360-1070 км), длабочината на пловниот дел е 104 - 3730 м Во водите на теснецот Дејвис.
Протокот Малака- ги дели полуостровот Малака и островот Суматра, кој припаѓа на Индонезија.
Северните и североисточните брегови на теснецот Малака и островите лоцирани во нивна близина припаѓаат на Кралството Тајланд. Сите други брегови припаѓаат на државата Малезија, а веќе споменатиот остров Суматра и островите во непосредна близина и припаѓаат на Индонезија.
Должината на теснецот е многу голема, таа е 1000 km, ширината надминува 40 km, а длабочината во бродскиот канал не е помала од 25 m.
Навигацијата во теснецот Малака е комплицирана поради фактот што во близина на бреговите има гребени. Сè е комплицирано од фактот дека гребените понекогаш се појавуваат далеку од брегот, а гребените можат да се кријат во гребените.
Регионот на теснецот Малака е вулкански активен. Повеќето од островите во теснецот се од вулканско потекло. Најголемите од нив вклучуваат Пукет, Ланкави, Пенанг и други.
Хадсон теснец- се наоѓа помеѓу островот Бафин и полуостровот Лабрадор во близина на североисточниот брег на Канада. Го поврзува заливот Хадсон со Атлантскиот Океан.
Должината на теснецот Хадсон е 432 милји (806 км), ширина 62 - 219 милји (115 - 407 км). Длабочината на пловниот дел е 141 - 988 m Површинската струја е на југоисток со брзина од 0,4 јазли (0,7 km/h). Највисоката висина на плимата достигнува 7,7 m.
Макасарскиот теснец- се наоѓа помеѓу островите Калимантан и Сулавеси. Овој теснец го поврзува морето Сулавеси со Јаванското Море. Должината на Макасарскиот Проток е 383 милји (710 км), најмалата ширина е 65 милји (120 км), најмалата длабочина на пловниот дел е 930 м Струите во Макасарскиот теснец се од монсунска природа.
Тартарскиот теснец, ја дели Азија и островот Сахалин, а исто така го поврзува Јапонското Море со Охотското Море. Најтесниот и најплиткиот дел од теснецот, кој се наоѓа на сливот на реката Амур, се нарекува теснец Мамио-Ринзо или теснец Невелски.
Татарскиот теснец има должина од 633 километри, максималната ширина на теснецот е 342 километри, а минималната е 7,3 километри. Длабочината на талпатот на Татарскиот теснец во повеќето случаи е доста значајна веќе во близина на брегот; минималната длабочина на талпатот на теснецот е 7,2 метри, поради што Татарскиот теснец се смета за еден од најплитките теснец.
Бреговите на Татарскиот Проток се претежно планински на југ, додека на север се рамни. Просечната температура на водата во теснецот во лето се движи околу 11 степени Целзиусови. Во текот на зимските месеци, татарскиот теснец е покриен со мраз на север, додека во јужниот дел теснецот е покриен со мраз што лебди. Во теснецот нема големи острови, освен островот Монерон.
Бреговите на Татарскиот теснец се украсени со смарагд иглолисни шуми, во кои растат смрека, ела и ариш, со мала мешавина од бреза и евла.
Водите на Татарскиот теснец се богати со риби; харинга, камбала и камбала живеат тука во голем број.
Протоците на Флорида- се наоѓа помеѓу полуостровот Флорида и островите Куба и Бахамите, поврзувајќи ги водите на Мексиканскиот Залив со Атлантскиот Океан. Должината на теснецот Флорида е 350 милји (648 км), ширината е 43-97 милји (80-180 км), длабочината на пловниот дел е 150-2085 м, површинската струја (почетокот на Заливот Тек) е на североисток со брзина од 2,4-3 ,8 јазли (4,4-7 km/h). Можни се урагани во теснецот на Флорида од април до октомври.
Теснецот на Ла Манш- Ла Манш, теснец помеѓу северниот брег на Западна Европа и островот. Велика Британија. Заедно со теснецот Па де Кале (Доверски теснец) го поврзува Северното Море со Атлантскиот Океан. Должината е околу 520 км, ширината на запад е околу 180 км, на исток - 32 км. Длабочината во талвејот е 35 m, најголемата длабочина е 172 m. Има многу плитки, особено во источниот дел на теснецот. Западните ветрови предизвикуваат стабилна источна струја во теснецот со брзина до 3 km/h (во тесните области). Плимите се полудневни, нивната магнитуда на некои места достигнува 12,2 m (Заливот Сен Мало). Маглите се чести. Има важно транспортно значење. Низ теснецот минува една од најголемите рути во однос на товарниот промет од земјите на Северното и Балтичкото Море до земјите од Северна и Јужна Америка, како и до Африка, Азија и Австралија. Главни пристаништа: Портсмут, Саутемптон, Плимут (Велика Британија). Ле Авр, Шербур (Франција). Развиен е риболовот (пробивач, скуша, треска, камбала). Постои проект (1973) за подводен тунел низ теснецот Па де Кале.
Магелан теснец- теснец помеѓу архипелагот Tierra del Fuego и континентот Јужна Америка. Двата брега на Магеланскиот теснец се наоѓаат на територијата на државата Чиле. Должината на теснецот е 575 km, а длабочината насекаде надминува 20 m.
Бреговите во североисточниот дел на теснецот Магелан се многу стрмни, кривулести, карпи висат над водите, а можни се и глечери. Североисточните брегови, напротив, се порамни. Водите на северозапад се подлабоки отколку на североисток.
Пловењето во теснецот Магелан не е многу вообичаено, тоа се должи на опасностите скриени во неговите длабочини. Во средината на теснецот има гребени и подводни карпи. Во теснецот дува и моќен западен ветер. Брзината на струите создадени од плимата и осеката достигнува 25 km/h.
Теснецот првпат бил поминат во 1520 година. Магелан се смета за откривач; токму тој станал историски пионер. Иако постојат верзии според кои теснецот бил отворен многу порано. Тогаш Tierra del Fuego припаѓаше на Непознатата јужна земја, а теснецот Магелан беше наречен „Теснецот на сите светци“.
Пасаж ДрејкЧиј северен брег е архипелагот Tierra del Fuego, а јужниот брег се Јужните Шетландски Острови, кои припаѓаат на Антарктикот, ги обединуваат Тихиот Океан и Атлантскиот Океан.
Ширината на теснецот насекаде надминува 820 км. Ова му овозможи на преминот Дрејк да ја добие титулата најширокиот теснец во светот.
Преминот Дрејк е неверојатно опасен за морнарите поради неколку причини. Прво, ледените брегови се вообичаени во теснецот, особено на југ. Второ, има бури со невидена јачина, честопати висината на брановите надминува 15 m, а слабите ветрови дуваат со брзина од 35 m/s. Трето, многу силна струја тече во преминот Дрејк - „Струјата на западниот ветер“, која е циркуполарна.
Најјужната точка на Јужна Америка со неверојатно студена клима се наоѓа во преминот Дрејк. Тоа се островите Диего Рамирез. Но, бидејќи не е толку лесно да се дојде до нив, туристите обично го посетуваат Кејп Хорн.
Пионер на теснецот бил Англичанецот Френсис Дрејк, а теснецот го добил името во чест на овој морепловец, кој ги освоил дивите води во 1578 година.
Беринговиот теснец- лоциран помеѓу најисточната точка на Азија, наречен Кејп Дежнев, и најзападната точка на северноамериканскиот континент - Кејп Принц од Велс, што ги дели Руската Федерација и Соединетите Американски Држави.
Веројатно е тешко да се најде пејзаж на Далечниот Север со потешки временски услови од Беринговиот Теснец. Во лето, температурата овде речиси никогаш не се искачува над нула степени. Овде дуваат силни ветрови, кои носат дожд и снег од океанот, а ледените санти се движат по теснецот.
Во неговата најтесна точка, ширината на Беринговиот теснец е 86 километри, а минималната длабочина на талпатот е 36 метри. Беринговиот теснец е местото каде што водите се разменуваат помеѓу Арктичкиот Океан (Море Чукчи) и Тихиот Океан (Берингово Море). Во центарот на Беринговиот Проток се наоѓаат островите Диомед. Тука минуваат границата на временските зони и линијата за датум.
На безживотниот брег на Беринговиот теснец се наоѓа негостопримлива тундра и вечен мраз. Бреговите на Беринговиот Проток се претежно високо карпести, многу вдлабнати и има голем број заливи.
Студените, бистри води на Беринговиот Проток се дом на 60 видови риби, од кои најчести се лососот, розовиот лосос, бакаларот, лососот со другар и шинук. Школки, балануси, октоподи, ракови и ракчиња живеат овде во голем број. Беринговиот теснец е дом на крзнени фоки, фоки, сиви китови и сперматозоиди. Птиците живеат на карпестите брегови на теснецот, обединувајќи се во колонии на птици.
Гибралтарскиот теснец- се наоѓа помеѓу јужниот врв на Пиринејскиот Полуостров (Европа) и северозападна Африка; го поврзува Атлантскиот Океан со Средоземното Море. Должината на Гибралтарскиот Проток е 32 милји (59 км), ширината е 7,5 - 23,7 милји (14 - 44 км), длабочината на пловниот дел е 338 м. Во Гибралтарскиот Проток, на различни длабочини, струјата е насочена во спротивни насоки. Површинската струја насочена кон Средоземното Море добива просечно 55.198 km вода од Атлантикот годишно (просечна температура 17 °C, соленост над 36 ‰). Во длабоката струја насочена кон Атлантскиот Океан, 51.886 km медитеранска вода се одлева (просечна температура 13,5 °C, соленост 38 ‰). Разликата од 3312 km главно се должи на испарувањето од површината на Средоземното Море.
По должината на брегот на Гибралтарскиот Проток има стрмни карпести формации, кои во античко време се нарекувале Столбови на Херкулес - Карпата на Гибралтар на север и Муса на југ.
Поради својата погодна географска локација, теснецот Гибралтар е од големо економско и стратешко значење и е под контрола на англиската тврдина и поморска база Гибралтар. Во областа на теснецот се наоѓаат шпанските пристаништа Сеута, Ла Линеа, Алгесирас, како и мароканскиот Тангер.
Теснец е водено тело што одвојува две копнени области, што пак ги поврзува соседните водни тела. Како што знаете, најширокиот теснец на Земјата е преминот Дрејк, кој ги поврзува Тихиот и Атлантскиот океан на југ. Сепак, секој дел од теснецот може да има сосема различни широчини, така што овој рејтинг е составен земајќи ги предвид најтесните делови на теснецот.
1. Пасаж Дрејк (800 км)
Лоциран на југ од врвот на Јужна Америка, преминот Дрејк се граничи на север со архипелагот Tierra del Fuego, кој брои околу 40 илјади големи и мали острови, а на југ со Јужните Шетландски Острови, кои припаѓаат на континентот на Антарктикот. Овој теснец е единствената артерија (освен Панамскиот канал) што ги поврзува двата најголеми океани на Земјата - Пацификот и Атлантикот.
Преминот Дрејк отсекогаш бил опасен за морнарите, кои се увериле во тоа кога првпат поминале низ него на едрени бродови. Постојат неколку причини за ова. Првиот е ужасно време и силно невреме, кое предизвикува бранови високи до 20 метри, додека дува урагански ветрови со брзина од 40 m/s. Покрај тоа, има многу санта мраз во преминот Дрејк кои се отцепиле од соседниот Антарктик. Тука има и многу силна кружна струја. Тука се наоѓа и најјужната точка на Јужна Америка - Островите Диего Рамирез. Сепак, туристите, ретко на овие места, почесто го посетуваат Кејп Хорн, до кој е многу полесно да се стигне. Теснецот го добил името по Англичанецот Френсис Дрејк, кој бил првиот Европеец што поминал овде во 1578 година.
2. Канал Мозамбик (422 км)
Овој теснец, кој се наоѓа во западниот дел на Индискиот Океан, го дели островот Мадагаскар од Африка. Патем, ова е најдолгиот теснец на планетата (1760 км). Има најголема длабочина на југ и на север, но има и многу во средината на теснецот - 2,4 км. Многу порано од Европејците, теснецот активно го користеле арапските трговци кои тргувале со жителите на Мадагаскар. Останува нејасно кој е првиот Европеец што заплови овде. Васко де Гама се смета за еден од кандидатите за оваа улога, но други историчари се наклонети кон Марко Поло, кој можел да заплови овде два века порано.
3. Дејвис теснец (338 км)
Теснецот Дејвис го дели најголемиот остров на планетата, Гренланд, од островот Бафин, кој припаѓа на Канада (провинција Нунавут). Неговата ширина се движи од 338 километри во најтесниот до 950 во неговата најширока, а неговата максимална длабочина е 3660 m. Британците го именуваа овој теснец по нивниот морепловец Џон Дејвис, кој пловел во овие води неколку пати во текот на 1580-тите за да ги истражи двата острови кои се граничат со теснец. Токму тој го открил овој теснец во 1583 година, заедно со парче земја во непосредна близина на него. Теснецот Дејвис го поврзува Бафинското Море, кое припаѓа на маргиналните мориња на Арктичкиот Океан, со Лабрадорското Море, кое е дел од Атлантскиот Океан. А теснецот Хадсон го поврзува со басенот Фокс и заливот Хадсон.
Најдобрите плажи комбинираат не само мек свиленкаст песок, милувачко лазурно море, свеж воздух и волшебна природа, туку и прилично развиена и...
4. Дански теснец (290 км)
Поинаку се нарекува Гренландски теснец бидејќи го дели островот Гренланд од островот Исланд. Во исто време, го поврзува Атлантскиот Океан со Гренландското Море. Теснецот Гренланд е прилично плиток, дури и на талпатот неговата најплитка длабочина е само 227 метри. Од југ кон север, поблиску до бреговите на Исланд, овде минува гранка на топлата струја Ирмингер, а поблиску до бреговите на Гренланд, источниот Гренландски тек, кој носи мраз во текот на целата година, брза во спротивна насока. Данскиот теснец е единствен со најголемите подводни „водопади“ познати на науката - вертикална конвергентна струја што се протега од длабочина од 600 метри до длабочина од 4 километри.
5. Бас теснец (240 км)
Бас теснецот го дели островот Тасманија од Австралија и во исто време ги поврзува Тихиот и Индискиот океан. Теснецот е многу плиток - просечната длабочина е 50 метри. Таквата мала длабочина укажува на „младата“ возраст на Бас теснецот, кој е стар само околу 10 илјади години, а се појавил само поради подигнувањето на нивото на морето. Пред ова, Тасманија беше само парче од австралиското копно. Овој теснец го открил Англичанецот Метју Флиндерс во 1798 година и решил да го именува во чест на лекарот на неговиот брод, Џорџ Бас. Отворањето на овој теснец беше корисно за трговските бродови што пловеа од Индија или Европа до Сиднеј, бидејќи поминувајќи низ него спасиле 1.300 километри растојание. Потсетник на многу неодамнешната ера на копнениот живот во теснецот, според геолошки стандарди, се малите острови расфрлани низ него, кои некогаш биле австралиски ридови и ридови.
6. Корејски теснец (180 км)
Корејскиот теснец го дели Корејскиот полуостров и јапонските острови Кјушу, Ики и југозападниот дел на Хоншу. Ги поврзува Јапонското Море и Источното Кинеско Море, кои припаѓаат на Тихиот Океан. Во поранешните времиња, стратешкото значење на овој теснец постоеше само за овие две земји. Но, кога ерата на изолационизам заврши во Јапонија во средината на 19 век, САД, Русија и други земји почнаа да се интересираат за Корејскиот теснец. Сега фериботите постојано патуваат по овој теснец меѓу корејското пристаниште Бусан и островот Џеџу и јапонските Цушима, Фукуока и други. Теснецот обезбедува и комуникација меѓу Бусан и Кина. Неодамна беа направени планови за изградба на подводен тунел или мост што ќе ги поврзува Кореја со Јапонија.
Одмор на плажа на луксузно место каде азурните бранови удираат на мек свилен песок, водата е кристално чиста, а околниот пејзаж го одзема здивот -...
7. Долг теснец (146 км)
Помеѓу островот Врангел и Евроазија се наоѓа Долгиот Теснец, кој истовремено ги поврзува Чукиските и Источносибирските мориња. Низ нејзините води минува конвенционална линија за датум. Теснецот го добил името по Томас Лонг, американски китоловец кој станал откривач на островот Врангел. Теснецот лоциран на Арктикот е скоро секогаш покриен со мраз, но сепак низ него минува северниот морски пат. Но, навигацијата овде е исклучително тешка поради моќните хамак, па затоа се изведува само во кратки летни месеци. За да се обезбеди превоз во текот на целата година, ќе бидат потребни многу мразокршачи, што се покажа како непрофитабилно. Претежно бродови пловат по Долгиот Теснец, обезбедувајќи ги регионите на Далечниот Север со основни добра.
8. Тајванскиот теснец (130 км)
Во минатото, овој теснец, кој го дели островот Тајван од азискиот континент, бил наречен Формозански теснец. Започнува од Јужното Кинеско Море и завршува на Источното Кинеско Море. Теснецот има голема разлика во длабочината на талвејот - од 60 m до 1773 m Континенталното крајбрежје на теснецот е вовлечено со заливи, а во негова близина има многу острови, но брегот на островот Тајван има рамно крајбрежје . На југ од теснецот се наоѓа архипелагот Пенгу. Владата на континентална Кина предложи изградба на транспортен тунел под теснецот во должина од 127-207 километри - во секој случај, доколку се спроведат плановите, тоа ќе биде најдолгиот подводен железнички тунел на планетата.
9. Макасарскиот теснец (120 км)
Овој прилично широк теснец ги дели индонезиските острови Сулавеси и Калимантан, а во исто време ги поврзува Јаванското Море и Морето Сулавеси. Овде има струја кон југ, која во зима се засилува со монсуните. Пристаништето Баликпапан работи на Калимантан, а Ујунгпанданг на Сулавеси. Конвенционалната линија Валас минува низ овој теснец, одвојувајќи ја фауната на Азија од австралиската.
Земјината земја има широк спектар на крајбрежни линии, вклучително и полуострови: меѓу нив има многу долги, испружени во тесен појас, има ...
10. Хадсон теснец (115 км)
Овој теснец, именуван по Хенри Хадсон, кој прв пловел низ него во 1610 година, се наоѓа во Арктичкиот Океан на канадска територија. На север е ограничен со островот Бафин, а на југ со полуостровот Лабрадор. Протокот Хадсон го поврзува Лабрадорското Море со внатрешните заливи Фокс и Хадсон. На југоисток се поврзува со заливот Унгава, познат по моќните плими. Овде често се случуваат бури, а превозот се врши само 4 месеци.
Тие се најбројни. Ги има шест: Белое, Баренц, Кара, Лаптев, Источен Сибир и Чукотка. Најдалечното море на запад е Баренцовото Море. Името го добил по холандскиот морепловец Баренц, кој во 16 век водел три експедиции низ Арктичкиот Океан во потрага по североисточен премин од Атлантикот до Тихиот Океан. Баренцовото море остро се разликува од другите северни мориња: повеќето од […]
Арктичкиот океан се наоѓа во поларната зона, што ги одредува неговите климатски услови. Постоењето на огромни маси мраз (во централниот дел на арктичкиот слив, ледената покривка останува во текот на годината) дополнително ја зголемува сериозноста на климата, предизвикана од карактеристиките на сончевото зрачење во поларната зона. Во текот на годината, над Арктичкиот океан се случува антициклонски процес и циклонски […]
Фауната и флората на Индискиот Океан се слични на органскиот свет на западниот Тихи Океан, што се објаснува со слободната размена меѓу овие океани низ морињата и теснецот во регионот на индонезискиот архипелаг. Локацијата на поголемиот дел од Индискиот Океан во зоната од тропски до умерени географски широчини создава поволни климатски и хидролошки услови за развој на разновиден органски свет. Океан […]
Дури и по откривањето на Новиот свет и обиколувањето, прашањата останаа нејасни за можноста за постоење на досега непознати континенти на јужната хемисфера. Нивните пребарувања доведоа до важни географски откритија. Откривање и истражување на Австралија и Океанија Непознатата јужна земја - Terra Australis incognita - ја бараа Португалците, Шпанците, Холанѓаните и Англичаните. Во 1642 година, Холанѓанецот Абел Тасман го докажал постоењето на јужен континент шетајќи по целиот негов […]
Јапонското море се наоѓа помеѓу евроазиското копно, островот Сахалин и Јапонските острови. Јапонското море е едно од најголемите и најдлабоките мориња во светот. Неговата површина е 1062 км2, волуменот 1631 илјади км3, а најголемата длабочина е 3720 м. Ова е маргинално океанско море. Нема големи острови во Јапонското Море. Од малите, најзначајни се островите Монерон, Ребун, Ришири, […]
Охотското Море се наоѓа во северозападниот дел на Тихиот Океан во близина на брегот на Азија и е одвоено од океанот со синџирот на Курилските острови и полуостровот Камчатка. Од југ и запад е ограничен со брегот на островот Хокаидо, источниот брег на островот Сахалин и брегот на азискиот континент. Морето значително се протега од југозапад кон североисток во сферичен трапез со координати 43°43'–62°42' северно. w. […]
Беринговото Море е најголемото од морињата на Далечниот Исток што ги мие бреговите на Русија, сместено помеѓу два континента - Азија и Северна Америка - и е одвоено од Тихиот Океан со островите на Командант-Алеутскиот лак. Беринговото Море е едно од најголемите и најдлабоките мориња во светот. Неговата површина е 2315 илјади km2, неговиот волумен е 3796 илјади km3, неговата просечна длабочина е 1640 […]
Морскиот басен Карангат го окупирал сливот на Црното Море за време на максимумот на последниот (Микулино) меѓуглацијален. Нивото на морето беше 6-8 m повисоко од денес. Крајбрежјето се пресели подлабоко во континентот долж долините на реките Днепар и јужните бубачки. По Дон и Манч, морските води навлегувале до устието на Калаус. Тие ги поплавија делтата на Дунав и заливот Сиваш. Басенот Карангата имаше поширока врска […]
Поморскиот транспорт е од огромно значење за спроведување на надворешните економски (меѓудржавни, интерконтинентални) односи. Обезбедува повеќе од 4/5 од целиот меѓународен транспорт. Тие вклучуваат особено голем дел од наливниот товар (нафта, нафтени деривати, руди, јаглен, жито, итн.). Но, неодамна уделот на контејнерскиот транспорт на таканаречениот општ товар (готови производи и полупроизводи) се зголемува. Табла со интерконтинентален, меѓудржавен превоз, морски […]
Територијата на Русија е измиена од водите на 12 мориња кои припаѓаат на басените на три океани и Каспиското Море, кое припаѓа на внатрешниот затворен слив. Русија има голема трговска, рибарска и поморска флота. Водите и природните ресурси на морињата што ја мијат територијата на земјата се земени под заштита на државата. Заедно со другите земји, Русија се бори против загадувањето на морињата и океаните со нафта и хемикалии кои […]
Постојат позитивни (се издига над површината) и негативни (продлабочување од површината) форми на земјиште. Неправилностите на површината на земјината кора можат да бидат од различен ред. Најголемите (планетарни) форми се океанските басени (негативна форма) и континентите (позитивна форма).Површината на земјината површина е 510 милиони квадратни километри. од кои 361 милиони квадратни. км (71%) е окупиран од Светскиот океан и само 149 […]
Тихиот океан е најголемиот од океаните на Земјата. Ова е најдлабокиот и најтоплиот океан во површинскиот слој. Овде се формираат највисоките ветровити и најразорните тропски урагани. Тоа е на прво место по бројот на острови и се одликува со различни природни услови. Тихиот океан покрива повеќе од 30% од површината на Земјата со своите води и ги надминува сите континенти по површина. […]
Вкупната должина на границите на Русија е најголема во светот и достигнува 62.269 километри. Од нив, должината на морските граници е 37636,6 km, а копнените 24625,3 km. Од поморските граници на брегот на Арктичкиот Океан, или рускиот арктички сектор, има 19.724,1 км, а на брегот на Тихиот океан - 16.997,9 км. Поморските граници се наоѓаат на растојание [...]
Јужна Америка е четвртиот најголем континент на Земјата. Неговата површина е 17.850 илјади km2 без острови. Заедно со островите - 18.280 илјади км2. Поголемиот дел од континентот се наоѓа на јужната хемисфера - екваторот го преминува во северниот дел. Континентот ја проширува својата територија од југ кон север, достигнувајќи ја максималната паралелна должина во близина на екваторот во […]
Геологијата и топографијата на Северна Америка се сложени. Распределбата на големите орографски елементи на континентот покажува сличности со Јужна Америка. Но, во однос на внатрешната структура и развој, Северна Америка е блиску до Европа. На територијата на Северна Америка, може да се следи продолжение на голем број тектонски зони на Европа, а во процесот на геолошки развој, двата од овие делови на земјата беа постојано поврзани едни со други. За […]
Кои светски теснец (канали, премини) се најзначајни за меѓународната поморска пловидба?
Глобалните морски патишта и Стратешките морски премини имаат тесни грла - теснец.
Просторот на теснецот има ограничени можности, но овие премини ви дозволуваат да избегнете заобиколување. Овие поморски патишта, широки неколку километри, понекогаш стануваат задолжителни премини - речиси сите заземаат стратешки места, но имаат физички ограничувања (брегови, ветрови, морски струи, длабочини, гребени, мраз и политички граници).
Повеќето поморски транспортни движења се одвиваат долж бреговите на континентите. Меѓународните бродски рути се принудени да минуваат низ одредени места, канали и теснец. Овие рути обично се наоѓаат помеѓу главните пазари во Западна Европа, Северна Америка и Источна Азија. Овде се одвива најактивниот комерцијален сообраќај со контејнери.
Важноста на овие големи пазари е во размената на полупроизводи и готови производи. Покрај тоа, главните правци вклучуваат проток на суровини, имено минерали, житарки, прехранбени производи и што е најважно нафта.
Најважните стратешки морски премини (задушување) често се наоѓаат во близина на политички нестабилни земји, што го зголемува ризикот поврзан со пиратеријата. Или случаи кога испораката се одвива за време на војна.
Изведбата на прекуокеанските канали и премини има значително влијание врз глобалните трговски трендови.
Панамскиот канал, Суецкиот канал, теснецот Малака и теснецот Ормут претставуваат четири од најважните стратешки бродски премини во глобалниот карго сообраќај.
Нивната континуирана достапност во глобалната поморска циркулација се должи на фактот што глобалниот трговски систем е многу зависен од нивната употреба, особено на северната хемисфера.
1. Суецки канал
Суецкиот канал е вештачки воден пат долг околу 190 километри, кој минува низ Суецкиот Истмус во североисточен Египет. Го поврзува Средоземното Море со кракот на Црвеното Море.
2. Панамски канал
Панамскиот канал ги поврзува Атлантскиот и Тихиот Океан преку Панамскиот Истмус, од Кристобал на заливот Лимон, до Карипското Море, до Балбоа, на Панамскиот залив. Неговите оперативни карактеристики се долги 82 километри, длабоки 12,5 метри (39,5 стапки) и широки 32 метри (106 стапки).
3. Протокот Малака
Протокот Малака е еден од најважните стратешки теснец во светот. Таа го поддржува најголемиот дел од поморската трговија меѓу Европа и азиско-пацифичкиот регион, со 50.000 бродови годишно. Околу 30% од светската трговија и 80% од Јапонија, Јужна Кореја и Тајван. Има должина од 800 km, ширина од 50 до 320 km (2,5 km на најтесната точка) и минимална длабочина од 23 метри (околу 70 стапки). Тоа е најдолгиот теснец во светот кој се користи за меѓународна навигација, со транзит кој трае приближно 20 часа.
4. Ормутскиот теснец
Ормутскиот теснец формира стратешка врска помеѓу нафтените полиња во Персискиот Залив, кој е поморски ќорсокак на Оманскиот Залив и Индискиот Океан. Се движи од 48 до 80 km широк, но навигацијата е ограничена на два канали широки 3 km, секој од нив се користи исклучиво за дојдовен или појдовен сообраќај. Поради тоа, циркулацијата кон/од Персискиот Залив е доста ограничена, при што значителен број танкери и контејнерски бродови имаат потешкотии да минуваат низ тесните канали. Покрај тоа, островите кои го контролираат теснецот се спорни меѓу Иран и Обединетите Арапски Емирати.
5. Теснец Баб ел-Мандеб
Теснецот Баб ел Мандеб го контролира пристапот до Суецкиот канал. Тоа е стратешка врска помеѓу Индискиот Океан и Црвеното Море. Широк е од 48 до 80 km, но навигацијата е ограничена на два канали широки 3 km за влезен и појдовен сообраќај. Значителниот обем на сообраќај со танкери ја отежнува навигацијата во тесните канали. Затворањето на овој теснец ќе има сериозни последици - ќе принуди заобиколување околу Кејп Добра Надеж. Теснецот бара дополнителен простор за танкери. Теснецот Баб ел Мандеб е клучна алка на трговскиот пат од Европа до Азија.
6. Гибралтарскиот теснец
Гибралтарскиот теснец е на полуостров помеѓу Атлантскиот Океан и Средоземното Море. Гибралтар претставува задолжителна точка на премин помеѓу Пиринејскиот Полуостров и африканскиот брег. Теснецот има должина од околу 64 километри и ширина од 13 до 39 километри. Под британска контрола од неговото освојување од Шпанија во 1704 година, Гибралтарскиот теснец стана формална цесија во Договорот од Утрехт (1713). За време на Втората светска војна, Гибралтар го блокираше пристапот до Атлантикот за италијанската и германската флота во Средоземното Море. Претставува главната стратешка тврдина на овој регион.
7. Босфорскиот теснец
Преминот Босфор е долг 30 km и широк само 1 km во неговата најтесна точка. Босфорскиот теснец го поврзува Црното Море со Средоземното Море. Нејзиниот пристап беше предмет на два конфликти, Кримската војна (1854) и битката кај Дарданелите (Галиполи, 1915). Преминот беше резервиран за Турција по Конвенцијата од Монтре во 1936 година, која ја призна турската контрола на Босфорот, но дозволи слободен премин во мирно време за секој трговски брод без инспекција.
8. Магеланов теснец
Овој пасус бил откриен во 1520 година од португалскиот истражувач Фердинанд Магелан. Протокот Магелан ја дели Јужна Америка од архипелагот Tierra del Fuego. Неговата должина е 530 km, а ширината од 4 до 24 km. Тајно повеќе од еден век, теснецот ја обезбедуваше превласта на Португалија и Шпанија во азиската трговија со зачини и свила. Со изградбата на Панамскиот канал во 1916 година, а потоа и со создавањето на Северноамериканскиот трансконтинентален мост во 1980-тите, овој премин изгуби голем дел од својата стратешка важност.