Огнот и факелот, чија историја датира околу двесте илјади години, може да се сметаат за прв обид за улично осветлување.
Прототипите на улична светилка се појавија пред повеќе од две и пол илјади години во Античка Грција, каде на стативи беа поставени чинии полни со запалива материја, главно масло, за да ги осветлуваат улиците. Отприлика во исто време, во Кина се појавија првите небесни фенери - лесни структури направени од оризова хартија, испружени преку дрвена или бамбусова рамка. Минијатурен горилник е фиксиран во внатрешноста на фенерчето, чие време на горење не е повеќе од 15-20 минути. Во антички Рим, покрај факелите, почнале да се користат и маслени фенери изработени од бронза. Таквите фенери беа или преносливи - ги носеа робови, осветлувајќи го патот на нивниот господар, или беа инсталирани во посебни држачи на ѕидовите, и внатре и на отворено. За да се спречи гаснењето на пламенот на ветрот, ѕидовите на фенерот биле покриени со подмачкана ткаенина, бикови или коскени плочи.
Средновековна Европа не знаела нешто како улично осветлување. Граѓаните сè уште користеа преносливи лампиони или светилки, главно маслени светилки. Со развојот на индустријата и растот на градовите се појави потребата за осветлување. Лондон стана пионер на урбаното осветлување, каде што се појавија првите улични светилки на почетокот на 15 век: по наредба на градоначалникот на градот во 1417 година, граѓаните почнаа да висат фенери, чиј извор на светлина беше фитил натопен во масло. . Париз беше следниот град кој усвои примитивен систем на урбано осветлување: од жителите се бараше да прикажуваат маслени светилки или светилки со свеќи на нивните прозорци свртени кон улицата. Подоцна, по наредба на кралот Луј XIV, во градот се појавија првите улични светилки. Систематски пристап кон урбаното осветлување првпат бил преземен во Амстердам, каде што биле поставени фенери во 1669 година, чиј дизајн останал непроменет до средината на 19 век.
На улиците на Санкт Петербург во 1707 година почнале да се појавуваат лампиони со масло од коноп. 23 години подоцна, градското осветлување стигна до Москва: стаклени фенери беа закачени на дрвени столбови лоцирани на еднакво растојание едни од други. Нафтата прво беше заменета со керозин, кој беше поевтин и обезбедуваше посветла светлина, а потоа со гас. Лондон е првиот град каде осветлувањето на гас стана дел од урбаната инфраструктура на почетокот на 19 век. Пронајдокот на електрична енергија и лампи конечно го променија изгледот на градовите, уличните светилки престанаа да постојат и се појавуваа насекаде благодарение на достапноста, издржливоста и безбедноста на електричната енергија. Првата улица која доби електрични светилки во Москва беше Тверскаја.
Во ерата на Арт Нову, електричната енергија стана широко распространета и направи вистинска револуција во осветлувањето. Пробивот беше поврзан со способноста да се преврти изворот на светлина и да се насочи не нагоре, како што беше случај во сите претходни години, туку надолу, притоа подобрувајќи го осветлувањето на просторот.
Иако изворот на светлина се менувал низ вековите, изгледот на уличната светилка претрпе минимални промени. Се разбира, новите технологии ви дозволуваат да експериментирате и со материјалите и со дизајнот, но кога зборуваме за улични светилки, замислуваме традиционални четири или шестоаголни светилки, стеснети на дното и монтирани на столб или држач. Светилките, по правило, не беа поделени на улица и внатрешност.
Декоративните елементи беа карактеристични за сите светилки според доминантниот стил во одреден временски период.
Во нашиот изложбен салон можете да купите антички лустери направени од крајот на 19 до средината на 20 век во различни стилови - тоа се актуелни класици што би биле соодветни во музеј, во градски стан или во селска куќа.
На 5 јануари Москва го слави Денот на уличните светилки. Во ноември 1730 година, Сенатот на Руската империја издаде декрет за производство на стаклени фенери за осветлување на Москва во зима. И веќе на 5 јануари 1731 година (25 декември 1730 година, стар стил) беа запалени првите улични светилки во Москва. МОСЛЕНТА побара од директорката на музејот Московски светла, Наталија Потапова, да зборува за историјата на уличното осветлување во градот.
###Први лампиони
Првично, на улиците на Москва беа поставени 520 лампиони, кои се напојуваа со масло од коноп, кое потоа се користеше во готвењето. Задачата на светилниците беше да ги гориво и да ги осветлуваат откако ќе се стемни. Кога станало јасно дека маслото систематски се краде, во него бил додаден терпентин за да биде невозможно да се јаде.
Отпрвин, фенерите беа запалени од 1 септември до 1 мај, 18 ноќи месечно, кога месечината не светеше на небото. До крајот на 18 век, уличното осветлување се подобрило. Во 1800 година, вкупниот број на фенери бил 6.559. Од нив, 4.614 биле поставени на столбови, а останатите биле заковани на ѕидовите на куќите.
На почетокот на 19 век почнале да се поставуваат рефлектори во фенерите, а пожарникарите почнале да ги одржуваат. Но, тогаш, за време на пожарот во Москва во 1812 година, фенерите на дрвените столбови изгореа, а потоа обновувањето на уличното осветлување беше многу бавно.
За фенерите што се појавија на московските улици да светат посилно, во 1820-тите се обидоа да ги наполнат со масло за светилки, но брзо стана јасно дека тоа е многу скапо за градскиот буџет. Тогаш за овие цели почна да се користи жито алкохол, а во 1848 година, во Москва и Санкт Петербург започнаа експерименти за инсталирање на алкохолно-терпентинско осветлување. За да ги спречат луѓето да крадат и да пијат алкохол, почнале да додаваат терпентин на него, а сите светилки почнале да се заклучуваат. Москва веќе има развиено план за замена на фенери за нафта со алкохол-терпентински, но токму во тоа време на светските пазари се појави керозин.
Поглед на Москва од вселената
Керозин и вечерни прошетки
Како резултат на тоа, во 1863 година, кога беа објавени тендери за подобрување на осветлувањето во Москва, тие беа освоени од Французинот Батал, кој предложи да се воведе осветлување на керозин. Неговиот проект беше признат како најдобар, иако беа разгледани различни апликации, на пример, руските селани претставија проект за фенер што работеше на шишарки.
Керозинските лампиони обезбедуваа светлечки интензитет од 8-10 свеќи, осветлувањето во градот стана многу посветло, московјаните го забележаа тоа, почнаа почесто да излегуваат и да шетаат навечер, па дури и почнаа да се облекуваат помодерно за такви прошетки, бидејќи сега можеа да се сретнат и да видат во темнината. Сите почнаа да пишуваат во своите дневници дека керозинот сјае како Сонце, а благодарение на новото осветлување, Москва стана европски град.
Одржувањето на лампионите се смени: имаше доволно керозин неколку дена, па светилниците во текот на денот собираа светилки, кои ги носеа во складиштето на санки, колички, па дури и на рокери, истураа керозин во нив и веќе ги враќаа на своето место. пополнети. Во вечерните часови доаѓаше најфреквентниот момент за светилниците, бидејќи секој требаше да запали по 50 лампиони за половина час.
Московската градска дума постојано, секој месец, одобруваше календар за осветлување, во кој за секоја ноќ беше пропишано од кој час да се произведува осветлување. Во 19 век лампионите палеле цела ноќ само околу затворите, а во градот само до два или три часа. И тие воопшто не беа осветлени ако ноќта според календарот беше лунарна. И дури и да беше облачно, имаше облаци на небото, сè уште немаше осветлување.
Гилјаровски напишал дека при снежна бура, само повремено се гледале некои светли точки на улиците, а само сопнување на дрвен столб можел да се увери дека се работи за улична светилка.
Илински порта на ѕидот Китаи-Город, крајот на 19 век
Гасна светлина
Во 1865 година, две години по појавата на керозин фенери во Москва, беше потпишан договор со англиска компанија за инсталација на осветлување на гас. Оваа компанија изгради фабрика за гас во Москва, постави гасовод и постави три илјади гасни улични светилки. Британците најавија многу ниска цена за улична светилка, 14 рубљи 50 копејки и се надеваа дека ќе има многу приватни потрошувачи и преку ова ќе ги покријат трошоците за уличното осветлување. Но, нашиот народ отсекогаш бил конзервативен, московјаните се плашеле дека гасот ќе експлодира и дека може да бидат отруени. Во најголем дел, луѓето тогаш воопшто не разбираа што е гас; многумина го поставуваа прашањето како воздухот може да гори без фитил, и како резултат на тоа, имаше многу малку луѓе кои сакаа да ги осветлат своите куќи и станови со гас. Самиот договор за осветлување на гас беше незамислен и неисплатлив. Тој беше потпишан на многу долг период, 25 години. Потоа се добиваше гас од јаглен, кој најпрво се увезуваше од Англија, што создаде дополнителни тешкотии. Затоа, кога се појави електричното осветлување, беше тешко за гасните светилки да се натпреваруваат со него.
Михаил Фомичев / РИА Новости
Електрично осветлување
Во Москва, првите електрични светилки беа поставени во 1880 година; имаше точно 100 од нив, сите стоеја во различни делови на градот и им припаѓаа на приватни сопственици: богатите луѓе ги осветлуваа своите ресторани и градини на овој начин. На пример, 24 електрични фенери стоеја во градината Ермитаж, а јавноста се собираше секоја вечер и аплаудираше на струјата.
Веднаш се појави прашањето за електричното осветлување на територијата на катедралата Христос Спасител. Во тој период била завршена изградбата на храмот, што траело многу долго. Во Московската градска дума се разговараше дека храмот треба да се осветлува само со електрични фенери, бидејќи се веруваше дека електричната светлина е дар од Бога што се спушти на рускиот пронаоѓач Јаблочков, а за Бога нема ништо попријатно од човечки труд. .
Еве еден цитат од тоа време: „Еден од самогласките на Думата забележа дека инсталацијата на електричното осветлување може да се смета како жртва на Бога. Жртвата на Бога што градот Москва, претставен од неговите претставници, ќе ја донесе пред овој храм. Ако Бог е највисокиот ум, тогаш за овој Бог ништо не може да биде попријатно од жртвата што му е направена од плодот на човечкиот труд, разумот и генијалноста. Навистина, светлината на Јаблочков е едно од најголемите украси на човечкиот ум и неговите победи над материјата, која првенствено и припаѓа на нашата татковина.
Во принцип, електричното осветлување се појави пред осветлувањето на керозин. Во далечната 1802 година, кога на улиците гореле светилки со нафта, рускиот пронаоѓач Василиј Владимирович Петров изградил огромна батерија и добил електрично празнење, електричен лак и предложил да се користи за осветлување на темни простории. Во исто време, Едисон го направи истиот изум. Затоа, во различни земји во светот, пронаоѓачите и индустријалците почнуваат да се обидуваат да го прилагодат електричниот лак за осветлување. Отпрвин, овие светилки беа целосно примитивни: две јаглеродни прачки со електрично празнење меѓу нив.
На пример, во 1856 година, кога во Москва гореа фенери со масло-алкохол-терпентин за време на крунисувањето на императорот Александар II, во палатата Лефортово рускиот инженер Александар Илич Поковски запали десет „електрични сонца“, десет светилки по негов дизајн. Мораше многу да се запалат, бидејќи брзо изгореа, немаше централа, односно уште требаше да се реши проблемот како да се произведува струја. Имаше динамоси и локомотиви, со помош на кои произведуваа одредена количина на струја и запалија неколку светилки.
Керозинските лампиони и светилки се шират побрзо бидејќи керозинот е лесен за производство и ефтин. Отпрвин отидоа на демонстрацијата на првите светилки како да одат во театар, „да ја погледнат електричната светлина“. Електричните светилки продолжија да се рафинираат и подобруваат долго време; паралелно, различни пронаоѓачи развија светилки со вжарено. Во нашата земја, Александар Николаевич Ладигин во 1874 година ја доби наградата Ломоносов и патент за неговиот изум „Блескаво електрична светилка“.
###Керозин пред 1932 г
Првите електрични блескаво светилки, кои почнаа да се користат во Москва во 1880-тите, беа изум на Американецот Томас Едисон. Неговата заслуга била што започнал со индустриско производство на лампи, изградил фабрика каде почнал да ги произведува во големи количини, поради што станале поевтини и подостапни.
Токму светилките на Едисон изгореа во Кремљ на 15 мај 1883 година, на денот на крунисувањето на Александар III. Три години подоцна, првата московска улица беше целосно осветлена со електрична енергија. Бидејќи Тверскаја отсекогаш била главната улица на Москва, на неа секогаш прво биле инсталирани сите нови и најдобри светилки. Затоа, на 1 мај 1896 година започна електричното осветлување на Тверскаја; на него беа инсталирани 99 странични светла.
Ако на дрвени столбови стоеја лампиони од нафта и керозин, тогаш на столбови од леано железо беа поставени гасни и електрични. Московските фенери беа генерално прилично скромни и лаконски по форма.
Компаниите за гас и керозин, чувствувајќи конкуренција од производителите на електрични светилки, почнаа да воведуваат пронајдоци кои значително го подобрија нивото на уличното осветлување. Се појавија решетки за греење, а фенерите со едноставни горилници почнаа да се заменуваат со греани на керозин и гас. На горилникот се ставаше мрежеста капа натопена во раствор од огноотпорни метални соли, која се загреваше и даваше светлина до илјада свеќи. Тие беа лесни за употреба и многу ефикасни: еден керозин фенер беше доволен за да осветли лизгалиште или плоштад во зимска вечер; беше лесен за инсталирање и осветлување каде што беше невозможно да се положи електричен кабел. Затоа, таквите фенери се користеа во Москва многу долго - до 1932 година.
###Сијалиците на Илич и ѕвездите на Кремљ
Москва целосно се префрли на електрично осветлување дури во 1932 година. До одреден степен, електрификацијата на главниот град ги означува фазите на политичкиот живот во Русија на почетокот на 20 век.
Во 1907 година, градските власти усвоија проект за подобрување на осветлувањето во Москва; на градските улици требаше да се појават голем број електрични светилки со лампи. Некој дел од проектот беше завршен, но започна Првата светска војна и целата оваа работа беше прекината. За време на револуцијата, многу канделабри беа исечени и користени за изградба на барикади. За време на тешките години на граѓанската војна што следеше, московјаните го однесоа последното нешто: светилките се користеа за загревање на просториите, со цел некако да се загреат во студен, гладен град. Затоа, во 1919 година немаше осветлување во цела Москва, како градот да се вратил во средниот век.
Граѓанската војна сè уште не беше завршена кога Ленин усвои план за наелектризирање на целата земја. Во проектот беа вклучени 200 водечки енергетски инженери, а беше планирано да се изградат 30 електрани низ целата земја. Познатата сијалица на Илич првпат се појави во Москва, каде работниците во периферијата се обидоа да го осветлат периферијата со електрична енергија, и покрај фактот што пролетерите често ги одвртуваа сијалиците од фенерите.
Првата фабрика за производство на светилки со вжарено во нашата земја беше отворена во далечната 1906 година, на улицата Мјашница. Деловите често се купуваа во странство; за време на револуцијата, овие залихи престанаа. Сијалиците на Илич, чие производство беше воспоставено во Русија по револуцијата, веќе имаа метално влакно, кое сè уште не беше намотано. Најсветлите беа 25-вати, но главно беа направени со 16-вати, што значи дека беа прилично ниска моќност.
Домашната индустрија за електрични светилки почна брзо да се развива во 1930-тите. Во 1937 година, фабриката за електрични светилки во Москва разви блескаво светилка за ѕвездите на рубинот на Кремљ со моќност од 5.000 вати и 3.700 вати. Секоја ѕвезда беше опремена со една таква светилка со рефлектори и вентилатори, како и трислојно стакло за да се обезбеди рамномерна дистрибуција на светлината.
Во истиот период, Московската фабрика за електрични светилки започна со производство на првите светилки за празнење гас, жива и натриумови светилки со низок притисок. Но, тие имаа многу лоша изведба на боите, па кога се обидоа да ги стават во лампиони, московјаните и пред се дамите, московјаните почнаа да се жалат на таквото осветлување, па повторно беа заменети со лампи.
###Затемнување
Од првиот ден на Големата патриотска војна, во Москва беше воведено затемнување. Тие се подготвуваа за војна, дури и пред неа беше создаден централизиран систем за контрола на надворешното осветлување, што овозможи да се вклучат и исклучат сите светла во градот истовремено во една секунда. Пред ова, беа потребни два часа за вклучување и исклучување на градските светла: електричари одеа наоколу и рачно ги вклучуваа, а потоа ги исклучуваа прекинувачите низ градот. Новиот систем се состоеше од една централна конзола која ја издаваше командата.
Војската на ПВО се погрижи да нема светлосни сигнали или провокации. Покрај фенерите, изгаснати се и сите московски светла, маскирани се стаклата на куќите, фаровите на автомобилите и семафорите, а градот четири години бил потопен во темнина. Дури и кога започна контраофанзивата и Москва речиси веќе не беше бомбардирана, сè уште беше забележано затемнување. Тоа беше откажано на 30 април 1945 година, односно нашите светла повторно беа запалени само девет дена пред победата. Додека мажите беа на фронтот, уличните светилки и уличното осветлување во Москва воопшто беа оживеани од девојчиња на возраст од 16-17 години. Тие шетаа низ градот со огромни скали, светилки и светилки и постепено го вратија осветлувањето. Веќе на 30 април, за прв пат за време на војната, беа запалени сите светилки, а на 9 мај, се разбира, беше организиран голем светол празник, пропратен со грандиозен огномет.
Историја на уличните светилки Првите улични светилки се појавија на почетокот на 15 век. По наредба на градоначалникот на Лондон, Хенри Бартон, уличните светилки почнале да се закачуваат во 1417 година. На почетокот на 16 век, од жителите на Париз се барало да чуваат светилки во близина на прозорците што гледале на улицата. Отпрвин, фенерите даваа релативно малку светлина, бидејќи користеа обични свеќи и масло. Употребата на керозин овозможи значително да се зголеми осветленоста на осветлувањето. Гасните светилки се појавија на почетокот на 19 век. Нивниот пронаоѓач бил Англичанецот Вилијам Мардок. Во 1807 година, на Pall Mall беа поставени лампиони со нов дизајн и набрзо ги освоија сите европски престолнини Лондон 1417 Париз керозин 1807 година
Улични светилки во Русија Во Русија, улични светилки се појавија под Петар I во 1706 година во Санкт Петербург на фасадите на некои куќи во близина на тврдината Петар и Павле. Првите стационарни светилки се појавија на улиците на Санкт Петербург во 1718 година. Уличните светилки се појавија во Москва во 1730 година со декрет на царицата Ана Јоановна. Наместо со свеќи, тие запалија масло од коноп со фитил. Нафтените светилки владееле во Москва речиси 150 години Москва 1730 година Првите електрични улични светилки во Москва се појавиле во 1880 година. Невообичаената портокалова светлина на увезените конзолни светилки со натриумови ламби под висок притисок, кои беа инсталирани во Москва во 1975 година на Охотни Рјад и Лубјанка, стана белег на градот долго време. Москва 1880 Москва 1975 Охотни Рјад Лубјанка
Првите улични светилки што гореа со масло од коноп се појавија во Санкт Петербург во 1718 година и беа наменети да ја осветлат околината на Зимскиот дворец и Главниот адмиралитет. Нивниот проект беше развиен од архитектот J. B. A. Leblon. На крајот на XVIII-XIX век. Светилката со масло од Санкт Петербург беше 4-страна (поретко сферична) светилка, која беше поставена на дрвен столб, обоен со бели и сини ленти. Во 1777 година, во градот имало околу 2.300 нафтени фенери, околу почетокот на 19 век. Гранитните штандови почнаа да се користат како потпори за вакви светилки, а од 1820-тите. - столбови од леано железо (лиени според цртежите на инженерот П. П. Базин).
Ајде да погледнеме во историјата Слабата светлина на нафтените фенери не можеше да ги задоволи потребите за О.У.; имаше потреба од помоќен извор на светлина. Во летото 1819 година, првиот експериментален држач за гас беше инсталиран во црквата на островот Аптекарски, а во есента беа запалени првите гасни светилки. Во 1835 година беше основано Здружението за осветлување на гас во Санкт Петербург, кое имаше монопол на индустриското производство и продажба на гас. Изградбата на гасна постројка во областа на каналот Обводни овозможи во 1839 година да се осветлат плоштадот Палас, Невски Проспект и голем број соседни улици со помош на гасни светилки. Гасните светилки (6- и 8-страни) беа прицврстени со завртки на столбовите од леано железо. Во 1860-тите. развој на O. u. во Санкт Петербург е поврзан главно со активностите на Друштвото за осветлување на капиталот, создадено во 1858 година, и, во помала мера, на Француското акционерско друштво. Плински светилки беа поставени само во централниот дел на градот; периферијата и малите улици беа осветлени со стари маслени светилки и светилки со алкохол-терпентин, кои се појавија во Во 1863 година, керозин улични светилки за прв пат се запалија во Санкт Петербург, заменувајќи ги со крајот на 1860-тите. масло и алкохол.
Ајде да погледнеме во историјата Експериментите на електричното улично осветлување во Санкт Петербург се спроведуваат од раните 1870-ти. Првите електрични светилки (со јаглеродни блескави светилки дизајнирани од А. Н. Лодигин) беа запалени во јули 1873 година на улицата Одесскаја, во Пески. За осветлување на мостот Литејни беа поставени фенери со свеќи од П. Н. Јаблочков. Во 1883 година, Електротехничкото друштво изградило на дрвена шлеп на реката. Автомобилската перална во близина на Полицискиот мост (сега Народни) била електрана, која на 30 декември 1883 година обезбедувала струја на 32 електрични светилки кои го осветлувале Невскиот проспект од улицата Болшаја Морскаја (сега улица Херцен) до мостот Аничков. Во август 1884 година, електричните светла се вклучија и на улиците во непосредна близина на Невски Проспект. Во 1886 година во Санкт Петербург е основано Акционерското друштво за електрично осветлување. Изградбата на три електрани со наизменична струја (види Снабдување со електрична енергија) овозможи да се осветлат сите главни улици на градот со електрични светилки. До 1915 година, во Санкт Петербург имало околу 3 илјади електрични улични светилки, лоцирани главно во централните региони, а над 12,5 илјади гасни и керозински светилки на периферијата.
Ајде да погледнеме во историјата До 1927 година, керозинските фенери главно беа заменети со електрични, а до средината на 30-тите. Исклучено е и гасното осветлување. Електричното осветлување стана посебна гранка на урбаната економија. За време на предвоените петгодишни планови () беа поставени специјални мрежи за напојување во Ленинград. Од крајот на 50-тите. Започна техничката реопрема на надворешното осветлување - изворите на светлина со празнење гас ги заменија ламбите со вжарено. Во 60-тите за О.у. Се користеа главно живино-хелиумски светилки, кои емитуваа светла, но „ладна“ светлина. Во 1978 година, на авенијата Јуриј Гагарин, до крајот на 80-тите, запалија првите лачни натриумови светилки, кои произведуваа „топло“ жолто светло. го осветлија Невскиот проспект и дел од Московскиот проспект, улицата Воздухоплаватнаја и другите сообраќајници во градот. До 1990 година, на улиците и плоштадите во Ленинград беа инсталирани околу 160 илјади светилки. Работењето на електричните инсталации на урбаното надворешно осветлување го врши раководството на Ленсвет.
Еднаш одамна живееше змеј. Неговото име беше Комодо. Знаел да исфрли оган и затоа сите околни жители се плашеле од него. Слушајќи ги неговите чекори, сите истрчаа и се сокриа. И беше тешко да не се слушнат неговите чекори, бидејќи Комодо носеше три пара чевли одеднаш - змејовите имаат шест нозе! - и сите шест чевли заедно, па дури и секој чевел поединечно, чкрипеа страшно. Но, тогаш еден ден Комодо запознал девојка, Сузи, која воопшто не се плашела од него. - Зошто исфрлаш оган? - праша таа. - Ги плашиш сите! „Па“, одговори змејот, „Јас... хм... не знам“. Некако не размислував за тоа. Значи, не треба повеќе да ме плашиш? „Се разбира дека не“, рече Сузи. „Во ред, нема“, вети Комодо. Тие се поздравија и Сузи отиде дома. Веќе беше темно, но поради некоја причина светилникот Чарли не ги запали светлата, а минувачите навистина не знаеја каде да одат. Излегува дека Чарли не станал од кревет тој ден. Претходната вечер беше премногу уморен и немаше време да се одмори како што треба. Тој длабоко спиеше и џвакаше сендвич во сон. И градоначалникот на градот, Сер Вилијам, беше многу лут. Не знаеше да ги запали уличните светилки. И тогаш Сузи дојде до добра идеја. Таа истрча назад во пештерата Комодо и го одведе змејот во градот. Тие двајца одеа по сите улици; змејот исфрли оган и ги запали сите лампиони по ред. Жителите на градот беа многу среќни. Оттогаш, тие целосно престанаа да се плашат од змејот. И секоја година, кога светилникот Чарли одеше на одмор, го викаа Комодо да запали лампиони по улиците на градот.
Првите информации во врска со прашањето за вештачко осветлување на градските улици датираат од почетокот на 15 век. За да се справи со непробојната темнина во британската престолнина, во 1417 година градоначалникот на Лондон, Хенри Бартон, издал наредба со која бара фенерите да се закачуваат на улиците во зимските вечери. Првите улични светилки, се разбира, беа повеќе од примитивни и едноставни, бидејќи користеа најобични свеќи и масло. На почетокот на 16 век, Французите го усвоија искуството на Британците, а жителите на Париз исто така беа обврзани да чуваат светилки на прозорците свртени кон улицата. За време на кралот Луј XIV, во Париз почнаа да се појавуваат бројни светла од уличните светилки. И до 1667 година, кралот издаде декрет во врска со проблемите со уличното осветлување, благодарение на што Луис беше наречен „брилијантен“.
Што се однесува до Русија, првото спомнување на уличното осветлување се појавило под Петар I. Во чест на извонредната победа над Швеѓаните, во 1706 година Петар I наредил да се закачат фенери на сите фасади на куќите во близина на тврдината Петар и Павле. На кралот и на жителите на градот им се допадна настанот, а фенерите почнаа да се палат сè почесто - на разни празници, и на тој начин тоа доведе до улично осветлување на градот како таков. Подоцна, во 1718 година, на улиците на Санкт Петербург почнаа постојано да се користат стационарни светилки, а 12 години подоцна, царицата Ана нареди нивно поставување во Москва.
Дизајнот на првата улична ламба за масло му припаѓа на Жан Батист Леблонд, кој бил талентиран архитект и „вешт техничар на многу различни уметности. Леблонд имаше голем авторитет во Франција“. Во есента 1720 година, на насипот Нева во близина на Зимскиот дворец на Петар Велики, беа запалени првите привезоци, направени според неговите цртежи во фабриката за стакло Јамбург. Фенерите го имаа следниот дизајн: на дрвени столбови со бели и сини риги, имаше застаклени светилки на метални прачки. Во нив било запалено масло од коноп. Од ова, можеме да претпоставиме, се појави редовно улично осветлување во Русија.
Подоцна, технологијата за улично осветлување постепено се развиваше, и во Русија и во странство. Беше можно значително да се подобри осветленоста на осветлувањето благодарение на употребата на керозин, но вистинската револуција во уличното осветлување беше обележана со појавата на првите гасни светилки во 19 век. Пронаоѓачот на гасното осветлување, Англичанецот Вилијам Мардок, долго време е предмет на критики, па дури и на потсмев. Познатиот писател Волтер Скот еднаш забележал во писмо до еден од неговите пријатели: „некој лудак неодамна предложи Лондон да се осветли со чад“. Сепак, и покрај предрасудите кон него, Мардок беше повеќе од успешен во практиката да ги покаже сите многубројни предности на осветлувањето на гас. Во 1807 година, Пел Мел беше првата улица на која беше инсталиран новиот дизајн на светилки. Наскоро, гасните светилки ги освоија сите европски метрополи.
Што се однесува до електричното осветлување, неговото потекло е најдиректно поврзано со имињата на познатиот руски пронаоѓач Александар Лодигин и Американецот Томас Едисон. Така, во 1873 година, Лодигин разви оригинален дизајн за јаглеродна ламба за вжарено, за што ја доби наградата Ломоносов од Академијата на науките во Санкт Петербург. Во блиска иднина, слични светилки почнаа да се користат за осветлување на Адмиралитетот во Санкт Петербург (светилките беа инсталирани во специјални бакарни светилки направени во стар стил). Неколку години подоцна, Едисон предложи подобрена сијалица која произведува посветла светлина и е многу поевтина за производство. Со доаѓањето на таква електрична сијалица, гасните светилки набрзо целосно испаднаа од употреба, отстапувајќи го местото на помодерно и сигурно електрично осветлување.
Уличното осветлување е она што им е потребно на луѓето уште од античко време. Човечките населби опкружени со девствени шуми го привлекоа вниманието на предаторите, кои често трчаа по улиците, да, а бурните луѓе се шегуваа во темнината, па беше опасно да ги напуштат своите куќи навечер.
Што ги принуди улиците да се осветлуваат примитивно - со огнови, дрвени светилки, факели. Како што растеше цивилизацијата и урбанизацијата, прашањето за уличното осветлување стануваше сè поактуелно. Со пронаоѓањето на свеќи, се појавија улични светилки со свеќи внатре или фитили за масло; таквите уреди даваа многу малку светлина, а светлината беше прилично слаба.
Во Париз во 16 век, прашањето за уличното осветлување беше решено едноставно, тие принудија да се постават светилки на прозорците свртени кон улицата за некако да ги осветлат улиците. Што исто така даде многу слаб ефект. Но, во 1417 година, градоначалникот на Лондон, исто така, се обиде да ги реши проблемите со осветлувањето со наредба да се закачат маслени светилки на улиците. По пронаоѓањето на керозин, фенерите почнаа да произведуваат посилна светлина, но таа сепак беше прилично слаба. Во 1807 година, Вилијам Мардок во Англија измислил метод што бил револуционерен за тоа време - гасна ламба, која почнала да ги осветлува улиците на Лондон.
Во Русија во 1706 година на еден од празниците. Во Санкт Петербург, со декрет на Петар I, беше наредено да се закачат лампиони на фасадите на куќите од страната на Петроград. На граѓаните на главниот град им се допадна оваа иновација и почнаа да се закачуваат лампиони на фасадите низ градот. 1706 година може да се смета за почеток на уличното осветлување во Русија.
И, исто така, со декрет на Петар 1, ноќните светла почнаа да се поставуваат во Санкт Петербург според холандскиот модел. Едноставни, без архитектонски важничене, на дрвен држач беше поставена застаклена светилка, исто така беа едноставни за одржување, имаше врата во фенерот и светилка за масло. Малку дадоа светлина, но го посочија правецот. Првично со лампионите управувала полициската управа.
И архитекти и инженери го презедоа дизајнот на улични светилки. Во 1730 година, архитектот Леблон разви дизајн за улични светилки за главниот град.Тоа беше фундаментално различно од едноставните холандски светилки. На дрвен столб, обоен со сини и бели ленти на метална прачка, беше закачен кружен лампион, кој можеше да се спушти и да се подигне. Во фенер изгоре масло од коноп. Прво, таквите фенери се појавија во близина на палатата на Петар I на насипот, а потоа постепено низ градот. Заедно со лампионите се појави и професијата светилник, човек кој требаше да се грижи за лампионите: да ги чисти, навечер да ги запали, а наутро да ги изгаси, да додаде масло (ослободувајќи ја полицијата од оваа задача).
Со доаѓањето на гасните светилки, квалитетот на осветлувањето значително се подобри. Во 19 век, гасните фенери брзо стапија во употреба во сите европски земји, почнувајќи од главните градови, Париз, Берлин итн. Во Русија, во Санкт Петербург, првите гасни фенери се појавија во 1819 година, исто така наскоро, во Москва во 50. Вакви фенери се користеле во руските градови до 1930 година. Осветлувачкиот гас за фенери се добиваше со сува дестилација на тврд и кафеав јаглен, тресет или дрво.
Составот на гасот за осветлување вклучува:
јаглерод моноксид,
метан,
водород.
Сува дестилација се случува на следниов начин: јагленот се става во затворен сад и, без пристап до воздух, се загрева на температура од 500-600 степени, како резултат на што јагленот почнува да се распаѓа на испарливи мешавини (гасови) и цврст остаток (кокс).Овој процес се нарекува пиролиза. Овие гасови формираат осветлувачки гас. Гасот за светилки се нарекува и блугас по пронаоѓачот Блау, германски инженер. Во 1913 година, холандскиот инженер Хајке ја измислил технологијата за втечнување на гас, за што ја добил Нобеловата награда.
Гасот на ниски температури и под висок притисок се претвора во течна состојба.
Внатре во зградите беа направени складишта за осветлување на гас, со цевки што излегуваа, блокирани со вентили во надворешниот ѕид, од каде светилниците го собираа во репортажи преку гумени цевки и ги наполнија фенерите со него.
Архитектот Огист Монферанд разви проект за улични светилки кои се напојуваат со гас.
Поради големата потреба од гас за осветлување, во градовите почнаа да се градат гасни постројки и резервоари за гас - кулите од тули со голем дијаметар (со дијаметар околу 40 m, висина околу 20 m) станаа задолжителен дел од нив. Во некои градови тие се зачувани до ден-денес како споменици на индустриска архитектура.
Од држачот за гас гасот се дистрибуираше преку цевки од леано железо, подземен гасовод, а потоа се поврзуваше со лампионите, а во фенерот се дистрибуираше преку помали метални цевки. И светилката го направи истото навечер, пали гасот во лампионите, а наутро ги гаснеше.
Во 1876 година, Павел Јаблочков ја измислил електричната сијалица. И веќе во 1878 година, во Кронштат (на територијата на поморската база, каде што беа тестирани различни иновации и недалеку од главниот град), почнаа да работат првите електрични улични светилки, а наскоро и плоштадите во близина на театрите во Санкт Петербург беа осветлени со електрично светло. Во Москва, електричното осветлување првпат се појави околу плоштадот во близина на катедралата Христос Спасител во 1880 година. Заедно со пронаоѓањето на електричното осветлување, исчезна и професијата светилка. Светлата веќе беа автоматски запалени, а нивната состојба ја следеше посебен оддел.
Во 1880 година, Томас Едисон ја измислил и патентирал својата електрична сијалица. Благодарение на комерцијалниот дух карактеристичен за Американците, тој брзо разви претпријатие за нивно производство и увоз низ целиот свет.
Првично, електричната енергија за фенери се произведуваше од мали генератори, но со развојот на електрификацијата почнаа да се градат и електрични трафостаници.
Отприлика вака се развиваше историјата на уличната светилка. И неговиот развој сè уште не е запрен. Пред нас се нови видови на улично осветлување кои се уште не ни се познати.