Обезбедување на природни ресурси во Источна Европа. Природни и климатски услови на Источна Европа

Испратете ја вашата добра работа во базата на знаење е едноставна. Користете ја формата подолу

Студентите, дипломираните студенти, младите научници кои ја користат базата на знаење во нивните студии и работа ќе ви бидат многу благодарни.

Објавено на http://www.allbest.ru/

Територија. Природни услови и ресурси

Регионот на Централно-источна Европа (ЦИЕ) опфаќа 15 постсоцијалистички земји: Естонија, Латвија, Литванија, Полска, Чешка Република (Чешка ја опфаќа територијата на историските региони на Чешка, Моравија и мал дел од Шлезија ), Словачка, Унгарија, Романија, Бугарија, Федерација Србија и Црна Гора (Сојузна Република Југославија), Словенија, Хрватска, Босна и Херцеговина, Македонија, Албанија. Површината на регионот, која претставува единствен територијален масив, е над 1,3 милиони квадратни километри. со население од 130 милиони луѓе. (1998). Од нејзините конститутивни земји, групата на поголеми европски држави ги вклучува само Полска и Романија; остатокот од земјите се релативно мали по големина (територија од 20 до 110 илјади квадратни километри со население од 2 до 10 милиони луѓе).

Овој регион на Европа помина низ тежок пат на политички и социо-економски развој во контекст на драматична борба за народите што го населуваат најголемите европски сили за сфери на влијание на континентот. Оваа борба со особена сила се водеше во 19-20 век. меѓу Австро-Унгарија, Германија, Русија, Турција, како и Франција и Велика Британија. Во текот на оваа борба и засилените народноослободителни движења на локалното население се формирале и се уништувале поранешни држави. По Првата светска војна, Австро-унгарската империја се распадна, Полска повторно се појави на картата на Европа, беа формирани Чехословачка и Југославија, а територијата на Романија се зголеми повеќе од двојно.

Последователните промени на политичката карта на ЦИЕ беа резултат на победата над фашистичка Германија и Италија за време на Втората светска војна. Најважните од нив: враќањето во Полска на нејзините западни и северни земји со широк пристап до Балтичкото Море, Југославија - Јулијанскиот регион и Истарскиот Полуостров, населен главно со Словенци и Хрвати.

За време на транзицијата на земјите од ЦИЕ од централно планирана економија во пазарна економија (крајот на 80-тите - почетокот на 90-тите), политичките, социо-економските и национално-етничките противречности нагло се влошија. Како резултат на тоа, Чехословачка се подели по етничка линија на две држави - Чешка и Република Словачка, а Југославија - на пет држави: Сојузна Република Југославија, републиките Хрватска, Словенија, Македонија, Босна и Херцеговина.

Земјите од ЦИЕ се наоѓаат помеѓу земјите од Западна Европа и републиките кои (до 1992 година) беа дел од СССР. Ова е поврзано со голем број заеднички карактеристики на нивниот политички и социо-економски развој во фазата на транзиција кон пазарна економија. Тие се во процес на длабоко структурно економско преструктуирање, суштински промени во природата и насоката на надворешните економски односи.

Земјите од ЦИЕ се стремат да го прошират своето учество во паневропската економска интеграција, првенствено на полето на транспортот, енергијата, екологијата и користењето на рекреативните ресурси. Регионот има пристап до Балтичкото, Црното и Јадранското море, а низ него тече пловниот Дунав на голема далечина; територијата на регионот може широко да се користи за транзит на стоки и патници меѓу Западна Европа, земјите од ЗНД и Азија. На пример, со завршувањето во 1993 година на каналот Бамберг (на главната река) - Регенсбург (на реката Дунав), се отвора можноста за трансевропски воден транспорт од крај до крај помеѓу Северното и Црното Море (од Ротердам на устието на Рајна до Сулина на устието на Дунав, воден пат од 3.400 км.) . Ова е важна алка во развојот на обединета европска мрежа на внатрешни водни патишта. Друг пример за проширување на користењето на географската локација на земјите од ЦИЕ се транзитните пратки преку цевководи на природен гас и нафта од Русија и другите касписки држави до земјите од Западна и Јужна Европа. Земјите од ЦИЕ ја потпишаа Европската енергетска повелба во 1994 година, која ги утврди економските механизми за глобалниот енергетски простор низ Европа.

При проценка на природните ресурси, моделите на населување и регионалните разлики во економските активности на современата територија на земјите од ЦИЕ, треба да се замислат најважните структурни и морфолошки карактеристики на неговиот релјеф. Регионот опфаќа: дел од европската рамнина на север (балтичките држави, Полска), херцинските средишни и ридските висорамнини (Чешка), дел од алпско-карпатската Европа со преклопени планини до 2,5 - 3 илјади m високи и ниски акумулативни рамнини - Среден и долен -Дунав (Словенија, Унгарија, Словачка, Романија, северна Хрватска, Србија и Бугарија), јужноевропските динарски и родопско-македонски масиви високи до 2 - 2,5 илјади метри со меѓупланински басени и подножји рамнини (поголемиот дел од Хрватска и Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора, Македонија, Албанија и јужна Бугарија).

Составот и природата на географската дистрибуција на минералните суровини во земјите се одредуваат според особеностите на геолошките и тектонските структури. Најголемо економско значење се големите (на европско ниво) наоѓалишта: тврд јаглен (горен шлезиски слив во јужна Полска и соседниот басен Острава-Карвински на северо-источниот дел на Чешка), кафеав јаглен (Србија, Полска, Чешка ), нафта и природен гас (Романија, Албанија), нафтени шкрилци (Естонија), камена сол (Полска, Романија), фосфорити (Естонија), природен сулфур (Полска), руди на олово-цинк (Полска, Србија), боксит (Хрватска , Босна и Херцеговина, Унгарија) , хром и никел (Албанија); Во голем број земји има наоѓалишта на руди на ураниум од индустриско значење.

Генерално, земјите од ЦИЕ се недоволно обезбедени со примарни енергетски ресурси. До 9/10 од резервите на јаглен во регионот (околу 70 милијарди тони) се само во Полска. ЦИЕ содржи над 1/3 од паневропските резерви на кафеав јаглен; тие се повеќе дисперзирани низ земјите од регионот, но сепак повеќе од половина се наоѓаат во Србија и Полска. Ниту една земја (освен Албанија) нема доволно резерви на нафта и природен гас. Дури и Романија, која е подобро снабдена со нив, е принудена делумно да ги покрива потребите за нив преку увоз. Од вкупниот хидропотенцијал на ЦИЕ од 182 милијарди kWh, околу половина е во републиките на поранешна Југославија (првенствено Србија, Босна и Херцеговина) и повеќе од 20% во Романија. Регионот е богат со лековити минерални извори, од кои некои ефикасно се користат (особено во Чешка).

Земјите од ЦИЕ се многу различни по големината, составот и квалитетот на шумските ресурси. На југ од регионот, планинските региони на Балканскиот Полуостров, како и Карпатите, се карактеризираат со зголемена шумска покривка со доминација на иглолисни видови и бука, додека во претежно рамните и обилно обработените Полска и Унгарија, шумите понудата е многу помала. Во Полска и Чешка, значителен дел од продуктивните шуми се претставени со вештачки насади, пред се борови дрвја.

Сепак, една од главните предности на ЦИЕ се нејзините почви и климатски ресурси. Има големи површини со природно плодни почви, претежно од типот чернозем. Тоа се првенствено Долна и Средна Дунавска Низина, како и Горна Тракиска Низина. Поради екстензивноста на земјоделството пред Втората светска војна, овде биле собрани околу 10 - 15 квинтали. со хектари Житни култури. ВО

Во 80-тите, приносот веќе достигна 35 - 45 c. по хектар, но сепак беше понизок од приносите во некои западноевропски земји со земји помалку богати со хумус.

Врз основа на почвените и климатските услови и другите природни ресурси, земјите од ЦИЕ можат условно да се поделат во две групи: северни (балтички земји, Полска, Чешка, Словачка) и јужни (останати земји). Овие разлики, кои се состојат од повисоки температури во текот на сезоната на растење и поплодни почви во јужната група на земји, создаваат објективна основа за специјализација и комплементарност на двете групи земји во земјоделското производство. Додека поголемиот дел од територијата на северната група земји е во зона со доволна влажност, во јужната група често се појавуваат сушни услови во текот на сезоната на растење, предизвикувајќи потреба од вештачко наводнување (Во низините на Долниот Дунав и Средниот Дунав, во втората половина на 20 век, една од најнаводнуваните области во Европа настанала земјоделството). Во исто време, климатските услови на јужната група земји, во комбинација со лековитите минерални извори и широкиот пристап до топлите мориња, создаваат важни предуслови за организирање рекреација за жителите не само на овие земји, туку и на северниот дел на регионот, како и туристи од други, пред се европски земји.

Популација

Динамиката на населението на ЦИЕ се карактеризира со голем број карактеристики карактеристични за европскиот континент како целина: намалување на стапката на наталитет, стареење на населението и, соодветно, зголемување на стапката на смртност. Истовремено, регионот на ЦИЕ, за разлика од Западна Европа, исто така се карактеризира со значителен пад на населението поради негативното салдо на миграција. Во втората половина на 90-тите, просечната густина на населението на ЦИЕ (104 луѓе на 1 км квадратен) беше блиска до онаа во Западна Европа. Разликите од земја по земја во густината на населението се движат од 33 во Естонија до 131. На 1 км. кв. во Чешка. Постојат позначајни разлики во густината на населението во рамките на земјите, како поради природните услови, така и поради социо-економските фактори. Процесот на урбанизација имаше големо влијание. За повеќето земји од ЦИЕ, за разлика од развиените земји од Западна Европа, фазата на забрзана индустријализација и, соодветно, зголемена концентрација на производството во градовите се случи во подоцнежно време, главно по Втората светска војна. Според тоа, стапката на урбанизација во овој период била највисока. До почетокот на 90-тите, повеќе од 2/3 од населението на регионот веќе беше концентрирано во градовите (во Чехословачка до 4/5). Има малку големи градови во споредба со Западна Европа. Главните градови нагло се издвојуваат, меѓу кои најголеми два милиони луѓе се Будимпешта и Букурешт, и некои урбани агломерации (Горен Шлезиски).

Неповолната демографска ситуација (повеќе години морталитетот го надминува наталитетот) е особено карактеристична за Унгарија, Бугарија, Чешка, Словенија и Хрватска. Нешто подобра е состојбата во Полска, Романија и Словачка, каде што во 90-тите сè уште имаше природен пораст на населението. Сè уште е високо во Албанија. Но, во голем број земји постојат големи регионални разлики во природниот прираст, во зависност од националниот состав и религиозните карактеристики на одделните групи на население. Во некои области на Србија, Црна Гора, Македонија, Босна и Херцеговина и Бугарија, каде што живеат значителни муслимански групи, природниот прираст е многу поголем. Последица на ова е промена меѓу населението од различни националности во секоја од овие земји во корист на претставниците на народи кои претежно исповедаат ислам.

На пример, во поранешна Југославија, во периодот помеѓу пописите на населението од 1961 до 1991 година. поради повисокиот природен прираст на населението, бројот на Албанците се зголеми од 0,9 на 2,2 милиони луѓе и на муслиманските Словени (пред се во Босна и Херцеговина) од 1 на 2,3 милиони луѓе. Главно поради оваа причина, а делумно и поради миграцијата, имаше големи промени во структурата на националниот состав на населението на Босна и Херцеговина (уделот на Србите од 1961 до 1991 година се намали од 43 на 31%, а учеството на муслиманите се зголеми од 26 на 44%)

По Втората светска војна, за разлика од Западна Европа, хомогеноста на националниот состав на населението на голем број земји од ЦИЕ значително се зголеми. Пред војната, во земјите од регионот како целина, националните малцинства надминуваа четвртина од вкупното население, но, на пример, до 1960 година тие сочинуваа само околу 7%. Во исто време, се истакнаа: еднонационални земји со многу мал дел на национални малцинства - Полска, Унгарија, Албанија; еднонационални земји со значителни групи на национални малцинства - Бугарија (етнички Турци, Цигани), Романија (Унгарци, Германци, Цигани); бинационални земји - Чехословачка, населена со Чеси и Словаци, историски поврзана со одредена територија, згора на тоа, во Словачка имало и значајни малцинства - Унгарци и Цигани; конечно, мултинационални земји - Југославија. Последново главно (84% според пописот од 1991 година) беше населено со јужнословенски народи, но во некои од нејзините републики, првенствено Србија, имаше значителни групи на национални малцинства (Албанци и Унгарци).

Во процесот на заострување на политичката и социо-економската состојба во Централна и Источна Европа кон крајот на 80-тите - почетокот на 90-тите години, меѓуетничките противречности се засилија. Ова доведе до колапс на Чехословачка и Југославија. Чешка и Словенија сега се приклучија на првата група соетнички малцинства. Во исто време, меѓуетничките проблеми (а во некои случаи и акутните конфликти) продолжуваат да го комплицираат развојот на Романија, Бугарија и особено Србија, Македонија, Хрватска, Босна и Херцеговина.

Интензивните миграции се тесно поврзани со меѓуетничките проблеми и економските фактори. Масивната внатрешна миграција на населението беше особено голема во првата деценија по војната (во Полска и Чехословачка, поврзана со движењето на Германците во Германија од полските обединети земји и пограничните региони на Чешката Република, како и во Југославија - од планинските области разурнати од војна до рамнините итн.). Се случи и иселување; во потрага по работа, над 1 милион луѓе емигрирале од Југославија во 60-80-тите (повеќето во Германија и Австрија) и нешто помалку од Полска; Некои етнички Турци емигрирале од Бугарија во Турција, а повеќето етнички Германци од Романија (во Германија). Внатрешните и надворешните миграции на населението во поранешна Југославија нагло се зголемија во раните 90-ти како резултат на акутните етнички конфликти; најголемиот дел од нив се бегалци од Босна и Херцеговина и Хрватска. Некои од нив се обидоа да ги напуштат зоните на меѓуетнички конфликти, додека други беа подложени на принудна преселба со цел да се постигне поголема етничка хомогеност на населението во одредени области (на пример, иселувањето на Србите од Хрватска Западна Славонија и Српска Краина или Хрватите од северот Босна и источна Славонија).

Ситуацијата беше особено тешка во Автономната покраина Косово и Метохија (накратко АК Косово) во јужна Србија. Таму, до распадот на Југославија (1991 година), населението се состоеше од 82% Албанци, 11% Срби и Црногорци, 3% муслимански Словени, како и Цигани, итн. резултат на неколку процеси.

Прво, по битката за Косово во 1389 година, кога српските сили претрпеа судбоносен пораз од Турците кои напредуваа на Балканот, српското население на Косово се намали. Последователните српски востанија и војни меѓу австриската и турската империја за поседување на Балканот беа придружени со опустошување на српските земји и масовно преселување на Србите преку Дунав (особено на крајот на 17 век). Албанците постепено почнале да се спуштаат од планините во опустошените земји на Метохија и Косово со ретко словенско население, кое до XVIII век. Повеќето од нив веќе биле примени во ислам. Како резултат на Првата балканска војна, Турците биле протерани од поголемиот дел од Балканскиот Полуостров. Тогаш, во 1913 година, беше создадена независна албанска држава и беа воспоставени границите кои постојат и денес со нејзините соседи - Србија, Црна Гора, Македонија и Грција.

За време на Втората светска војна, речиси 100 илјади Срби беа протерани од Косово и Метохија во Југославија окупирана од нацистите. На нивно место, многу Албанци беа преселени од Албанија, која беше под протекторат на фашистичка Италија. Според пописот на Југославија од 1948 година, 0,5 милиони Албанци (повеќе од 2/3 од нивното население) веќе живееле на Косово и Метохија.

Во СФРЈ е создадена Автономната Покраина Косово и Метохија како дел од Република Србија. Според новиот устав на земјата во 1974 година, населението во регионот добило уште поголема автономија (сопствена влада, парламент, судство итн.). Во АК Косово, и покрај присуството на широка автономија, албанскиот сепаратизам и национализам почнаа да се интензивираат. Од 1968 до 1988 година, под притисок на албанските националисти, околу 220 илјади Срби и Црногорци беа принудени да го напуштат Косово.

Второ, муслиманското албанско население растеше со висока стапка како резултат на големиот природен прираст, кој беше неколку пати поголем од оној на Србите и Црногорците. Во 60-тите години на 20 век, АК Косово доживеа демографска експлозија. Во текот на 30 години (од 1961 до 1991 година), албанското население се зголемило таму поради природниот прираст за 2,5 пати (од 0,6 на 1,6 милиони луѓе). Ваквиот брз раст доведе до влошување на виталните социо-економски проблеми во регионот. Невработеноста нагло се зголеми, а проблемот со земјиштето стануваше се поакутен. Густината на населението брзо се зголеми. Од 1961 до 1991 година се зголеми од 88 на 188 луѓе на 1 км. кв. Територијата на Косово и Метохија е област со најголема густина на населеност во Југоисточна Европа. Во такви услови, меѓуетничките односи во регионот се влошија, а албанските протести се интензивираа со барања за одвојување на АК Косово во посебна република. Владата на СФРЈ беше принудена да испрати внатрешни трупи во АК Косово. Во 1990 година, Собранието (Парламентот) на Србија донесе нов устав, според кој АК Косово ги губи атрибутите на државност, но ги задржува карактеристиките на територијална автономија. Албанците одржуваат референдум за прашањето за „суверена независна држава Косово“, терористичките акти се интензивираат и се создаваат вооружени групи.

Во 1998 година, албанските сепаратисти ја создаваат „Ослободителната војска на Косово“ и продолжуваат со отворена воена акција против српските трупи, барајќи интернационализација на „Косовското прашање“. Тие успеваат во тоа, а по неуспехот на мировните преговори во Франција, на кои југословенската страна беше подготвена да му даде на Косово најширока автономија, во март 1999 година започна бомбардирањето на Сојузна Република Југославија од авионите на НАТО.

Одигра нов чин на балканската драма, балканската криза. За оваа катастрофа придонесоа земјите од НАТО наместо наведената цел на бомбардирањето - да се спречи хуманитарна катастрофа на Косово. Во месецот од почетокот (март 1999 година) на воздушната операција на НАТО против СР Југославија, Косово (според ООН) беа принудени да заминат повеќе од 600 илјади етнички Албанци. Но, трагедијата е што вооружениот конфликт во Косово не придонесе ниту еден чекор за решавање на „косовското прашање“; во исто време нанел огромни штети на населението и националното стопанство на СР Југославија.

На крајот на краиштата, трагичните настани на територијата на поранешна Југославија во последната деценија на 20 век се уште една етапа во борбата на земјите од НАТО за доминантно влијание на Балканскиот Полуостров.

Главни карактеристики на фармата

Повеќето земји од ЦИЕ (со исклучок на Чехословачка) тргнаа на патот на капиталистичкиот развој подоцна од водечките земји од Западна Европа и, во предвечерието на Втората светска војна, беа класифицирани како економски помалку развиени европски држави. Во нивната економија доминираше екстензивно земјоделство. За време на Втората светска војна, земјите од регионот (особено Полска и Југославија) претрпеа големи материјални и човечки загуби. По војната, како резултат на политичките и социо-економските трансформации, тие преминаа на централно планиран тип на економија, за разлика од пазарната економија на западноевропските земји. Во текот на речиси половина век развој (од 1945 до 1989-1991 година), во земјите од ЦИЕ беше формиран специфичен тип на економија, кој се карактеризира со прекумерна централизација на управувањето и монополизација на социјалните и економските сфери на животот.

Нивото на нивниот економски развој е значително зголемено; Истовремено, забележано е значително приближување на нивоата на земјите од регионот. Во текот на растечката индустријализација, се формира нова секторска и територијална структура на економијата со доминација на индустријата, пред се нејзините основни индустрии. Создадена е нова производствена инфраструктура, првенствено во областа на енергетиката и транспортот, а се зголеми и вклученоста на економијата во надворешните економски односи (особено значително во Унгарија, Чехословачка, Бугарија и Словенија). Сепак, постигнатото ниво на развој сепак беше значително пониско од она на водечките земји од Западна Европа. Во исто време, според некои квантитативни показатели, имаше значителна конвергенција на поединечни земји од ЦИЕ со земјите од Западна Европа (на пример, во ископ на јаглен, производство на електрична енергија, топење челик и основни обоени метали, производство на минерални ѓубрива , цемент, текстил, обувки, како и шеќер, жито, итн. по глава на жител). Сепак, се формира голем јаз во квалитетот на производите, во степенот на воведување современи технологии и поекономично производство. Произведените производи, иако се продаваа во земјите од регионот и особено на огромниот, но помалку баран пазар на СССР, во најголем дел беа неконкурентни на западните пазари. Акумулираните недостатоци од структурна и технолошка природа (доминација на индустрии оптоварени со застарена опрема, зголемен материјален и енергетски интензитет итн.) доведоа до економска криза во 80-тите. Периодот на забрзана индустријализација во првите повоени децении го отстапи местото на стагнација, а потоа и пад на производството. Почетокот на процесот на транзиција од централно планирана економија во пазарна економија со замена на „преносливата рубља“ во странските економски пресметки со конвертибилна валута и по светски цени имаше страшни последици за економиите на повеќето земји од ЦИЕ. Интеграциските економски врски меѓу земјите од ЦИЕ и републиките од поранешниот СССР, на кои во основа беа затворени нивните економски системи, се покажа дека се во голема мера уништени. Се бараше радикално преструктуирање на целата национална економија на Централна и Источна Европа на нова, пазарна основа. Од почетокот на 90-тите, земјите од ЦИЕ влегоа во фаза на воспоставување поефикасна национална економска структура, во која, особено, услужниот сектор е широко развиен. Учеството на индустријата во БДП се намали од 45-60% во 1989 година на 25-30% во 1998 година.

До крајот на 90-тите, некои поразвиени земји од ЦИЕ - Полска, Словенија, Чешка, Словачка, Унгарија - можеа да се доближат до излезот од кризата. Други (главно балканските земји) сè уште беа далеку од ова. Но, дури и првата група на земји продолжи да заостанува далеку зад земјите од ЕУ во однос на економскиот развој, и веројатно ќе бидат потребни најмалку две децении за да се елиминира овој заостаток. Значајните разлики во нивото на социо-економскиот развој помеѓу различни групи земји во самата ЦИЕ може да се проценат според следните податоци: 5 од нив (Чешка, Словачка, Унгарија, Полска и Словенија), кои имаат повеќе од 2/5 од територијата и половина од населението во регионот на ЦИЕ, сочинуваат речиси 3/4 од БДП и надворешно трговскиот промет, како и 9/10 од обемот на сите странски директни инвестиции.

Индустрија

Во земјите од ЦИЕ во 50-80-тите години, беше создаден голем индустриски потенцијал, дизајниран главно за покривање на потребите на регионот и блиска интеракција со националната економија на СССР, каде што беа испратени значителен дел од индустриските производи. Оваа насока на индустриски развој се одрази во формирањето на индустриска структура, која се одликуваше со голем број карактеристики.

За време на индустријализацијата се создадоа горива, енергетски и металуршки основи кои послужија како основа за развој на машинската индустрија. Токму машинството во речиси сите земји од регионот (со исклучок на Албанија) стана водечка индустрија и главен снабдувач на извозни производи. Хемиската индустрија, вклучително и органската синтеза, беше речиси повторно создадена. Брзиот развој на машинското инженерство, хемијата и електричната енергија придонесе нивниот удел во бруто индустриското производство да достигне половина. Истовремено, значително е намалено учеството на производите од лесната и прехранбената индустрија.

Индустријата за гориво и енергија во регионот беше создадена врз основа на користење на локални ресурси (најмногу во Полска, Чехословачка, Романија) и увезени извори на енергија (најмногу во Унгарија, Бугарија). Во вкупниот биланс на гориво и енергија, учеството на локалните ресурси се движеше од 1/4 (Бугарија, Унгарија) до 3/4 (Полска, Романија). Во согласност со структурата на локалните ресурси, повеќето земји се карактеризираа со ориентација на јаглен со широка употреба на кафеав јаглен со ниска калориска вредност. Ова доведе до повисоки специфични капитални инвестиции во производството на гориво и електрична енергија и ги зголемија нивните трошоци.

ЦИЕ е еден од најголемите региони за ископ на јаглен во светот. Во втората половина на 90-тите, таму се ископуваа повеќе од 150 милиони тони јаглен годишно (130-135 во Полска и до 20-25 во Чешка). Земјите од ЦИЕ се првиот регион во светот за производство на кафеав јаглен (околу 230-250 милиони тони годишно). Но, ако главното производство на тврд јаглен е концентрирано во еден слив (тоа е поделено со полско-чешката граница на два нееднакви дела - Горна Шлезија и Острава-Карвински), тогаш кафеавиот јаглен се ископува во сите земји и од многу наоѓалишта. Повеќе од тоа се ископува во Чешка и Полска (по 50-70 милиони тони), Романија, СР Југославија и Бугарија (по 30-40 милиони тони). Кафеавиот јаглен (како помал дел од тврдиот јаглен) се троши главно во термоелектраните во близина на рударските локации. Таму се формирани значајни комплекси за гориво и електрична енергија - главни основи за производство на електрична енергија. Меѓу нив, поголеми комплекси се наоѓаат во Полска (Горен Шлезиски, Белчатувски, Кујавски, Богатински), Чешка (Северна Чешка), Романија (Олтенски), Србија (Белград и Косово), Бугарија (Источен Маритски). Во Србија, Босна и Херцеговина, Хрватска и Албанија големо е учеството на хидроцентралите во производството на електрична енергија, а во Унгарија, Бугарија, Словачка, Чешка и Словенија - бензинските пумпи. Некои електрани користат и природен гас (најмногу увезен од Русија, а локален во Романија). Производството на електрична енергија во регионот достигна 370 милијарди kWh годишно во 80-тите. Потрошувачката на електрична енергија беше значително повисока од производството поради нејзиното систематско купување во поранешниот СССР (над 30 милијарди kWh годишно), особено во Унгарија, Бугарија и Чехословачка.

Земјите од ЦИЕ беа поврзани една со друга со високонапонски далноводи и заедно со електроенергетските системи на Русија, Украина, Молдавија и Белорусија формираа единствен електроенергетски систем. Во ЦИЕ, создадена е индустрија за рафинирање на нафта која е доволна за задоволување на потребите за нафтени деривати. Растеше врз основа на големите залихи на нафта главно од Русија, испорачани преку системот на нафтоводот Дружба (до Полска, Словачка, Чешка, Унгарија) и по море од Новоросијск (до Бугарија). Оттука и локализацијата на поголемите рафинерии на правците на нафтоводите (Плоцк, Братислава, Сашаломбата) или во поморските пристаништа (Бургас, Неводра, Гдањск). Овие рафинерии (со капацитет од 8-13 милиони тони) послужија како основа за развој на основните петрохемиски погони во соодветните земји. Во 90-тите, со намалувањето на залихите на нафта од Русија и зголемувањето на увозот од земјите-членки на ОПЕК, земјите од ЦИЕ беа принудени повторно да опремат дел од капацитетите на рафинериите кои претходно беа изградени со руската нафта.

Пред Втората светска војна, металургијата беше претставена главно со претпријатија за железо и челик во Чешка и Полска, фабрики за олово-цинк во јужна Полска и топење на бакар во Србија (Бор). Но, во 1950-1980 година. Во регионот беа изградени нови големи погони за црна и обоена металургија. До крајот на 80-тите години, годишното производство на челик достигна 55 милиони тони, бакар - 750 илјади тони, алуминиум - 800 илјади тони, олово и цинк - по 350-400 илјади тони. Главните производители на железо и челик беа Чехословачка, Полска и Романија. Во секоја од нив беа изградени големи погони или на база на домашен јаглен за коксирање (Полска, Чехословачка), или главно увезен (Романија), но сите на увезена железна руда. Затоа, тие биле изградени во соодветните басени на јаглен (Горна Шлезија, Острава-Карвина) или на патиштата за увоз на суровини што содржат железо и кокс јаглен однадвор, особено на бреговите на Дунав (Галати и Калараши во Романија, Дунаујварош во Унгарија и Смедерево во Србија). До 1998 година, производството на челик се намали на 35 милиони тони.

Фабриките за обоена металургија беа создадени главно на локалната база на суровини. Оваа индустрија доби поголем развој во Полска (бакар, цинк), поранешна Југославија (бакар, алуминиум, олово и цинк), Бугарија (олово, цинк, бакар), Романија (алуминиум). Добри изгледи имаат топилницата на бакар во Полска (достигнато ниво од над 400 илјади тони бакар) и алуминиумската индустрија на голем број републики од поранешна Југославија (300-350 илјади тони); Значителни резерви на висококвалитетен боксит има во Босна и Херцеговина, Хрватска и Црна Гора. На нивна основа беа изградени топилници за алуминиум во областите на Задар (Хрватска), Мостар (Босна и Херцеговина), Подгорица (Црна Гора) и Кидричево (Словенија). Но, најголемата топилница на алуминиум во регионот работи во Слатина (во јужна Романија), користејќи домашни и увезени суровини. Југославија и Унгарија беа добавувачи на боксит и алумина за други земји (Полска, Словачка, Романија, но најмногу за Русија).

Размерот и структурата на металургијата значително влијаеле на природата и специјализацијата на машинскиот инженеринг. Конкретно, во Полска, Чешка, Словачка и Романија нејзините металоинтензивни индустрии се пошироко застапени, а во поранешна Југославија и Бугарија - индустрии кои користат големи количини на обоени метали (производство на кабли, електротехника, ракување со материјали опрема).

Главната специјализација на машинското инженерство во земјите од ЦИЕ е производство на возила и земјоделски машини, машински алати и технолошка опрема, електрични производи и инструменти. Секоја земја има развиено специјализација насочена кон покривање на основните потреби на самиот регион и поранешниот СССР. Пред сè, Полска (особено рибарски бродови), Хрватска специјализирана за производство на морски бродови, локомотиви, патнички и товарни вагони - Латвија, Чешка, Полска, Романија, автобуси - Унгарија, минибуси - Латвија, електрични автомобили и мотоцикли - Бугарија , багери -- Естонија итн.

Специјализацијата беше одлична и во одбранбената индустрија. Дури и како дел од Австро-унгарската империја, нејзиниот главен „арсенал“ беше Чешката Република (особено познатите фабрики на Шкода во Пилсен). Локацијата на новосоздадената одбранбена индустрија гравитирала кон „внатрешните“ региони на земјите, особено кон подножјето и меѓупланинските басени на Карпатите, Динарските висорамнини и Стара Планина.

Општо земено, локацијата на машинското инженерство се карактеризира со висока концентрација на претпријатија во центарот и северот на Чешката земја, долината на Средниот Дунав (вклучувајќи ја Будимпешта) и нејзините притоки Морава и Вах. Во Полска, оваа индустрија е распространета низ големите градови во централниот дел на земјата (главни центри се Варшава, Познан, Вроцлав), како и агломерацијата на Горна Шлезија. Машински инженерски центри има во зоната Букурешт - Плоешти - Брашов (Романија), како и во главните градови - Софија, Белград и Загреб.

Од 1/3 до 1/2 од машинските производи на земјите од ЦИЕ беа извезени. Во исто време, со размена на овие производи главно во рамките на земјите-членки на CMEA, земјите од регионот во мала мера беа погодени од главниот мотор на научниот и технолошкиот напредок во светот - конкуренцијата. Ниските меѓусебни барања, особено за квалитетот на производите, доведоа до тоа дека во услови на транзиција кон пазарна економија и вклучување во светската економија, значителен дел од произведените машини и опрема се покажаа како неконкурентни. Голем пад на производството е забележан во индустријата а истовремено е зголемен увозот на поквалитетна опрема од Западна Европа, САД и Јапонија. Карактеристичен факт; Чешка е една од земјите со развиено машинско инженерство, во која во 80-тите години машините и опремата сочинуваа 55-57% од нејзиниот извоз и само околу 1/3 од увозот; веќе во раните 90-ти почна да купува многу повеќе машини и опрема отколку да ги продаде. Има болен процес на трансформација на целиот машински комплекс на земјите од регионот, при што стотици големи претпријатија се најдоа на работ на колапс и банкрот. Машинската инженерска индустрија на Чешка, Полска и Унгарија почна да се прилагодува на новите услови побрзо од другите земји.

За време на повоениот период, хемиската индустрија во суштина беше повторно создадена во ЦИЕ. Во првата фаза, кога беа изградени главно големи основни хемиски претпријатија (особено за производство на минерални ѓубрива и производи што содржат хлор), Полска и Романија, кои располагаа со големи резерви на потребните суровини, се најдоа во поповолна положба. Подоцна, како што се развиваше индустријата за органска синтеза, нејзиното производство започна да се создава во други земји од ЦИЕ, но најмногу врз основа на нафта и природен гас увезени од Русија (и во Романија, нивните локални ресурси) и хемијата на кокс (Полска, Чехословачка). ; зголемена е специјализацијата за производство на фармацевтски производи (особено Полска, Унгарија, Југославија, Бугарија) и хемикалии од мал обем.

Најважните територијални групи претпријатија во хемиската и индустријата за рафинирање нафта се врзани, прво, со главните басени за ископување јаглен (првенствено Горна Шлезија и Северна Бохемија), каде што, покрај хемијата на јаглен, индустриите што користеле нафта и нафтени деривати. снабдени преку цевководи подоцна беа „повлечени“; второ, до центрите за рафинирање на увезената нафта што се појавија на пресекот на главните нафтоводи со големите реки (Плок во Полска, Братислава во Словачка, Сашка-ломбата во Унгарија, Панчево во Србија), како и во поморските пристаништа (Бургас во Бугарија , Регионот Риека во Хрватска, Копер во Словенија, Наводари во Романија, Гдањск во Полска); трето, до изворите на природен гас, или произведен локално (Трансилванија во центарот на Романија) или добиен преку гасоводи од Русија (Потисје во источна Унгарија, во средниот тек на Висла во источна Полска).

Лесната индустрија ги задоволува основните потреби на населението во ткаенини, облека и обувки; значителен дел од нејзините производи се извезува. Земјите од ЦИЕ заземаат истакнато место во Европа во производството на памучни, волнени и ленени ткаенини, кожени чевли, како и такви специфични производи како накит за костими, уметничко стакло и уметничка керамика (Чешка). Главните области на текстилната индустрија историски се развиваа во центарот на Полска (Лоѓ) и од двете страни на Судетските планини - на југот на Полска и на северот на Чешката Република.

Регионот има голема чевларска индустрија - во 80-тите години се произведуваа над 500 милиони пара чевли годишно. Поразвиен е во Полска, Чешка, Романија и Хрватска. Конкретно, Чешка е меѓу водечките земји во светот во производството и извозот на обувки по глава на жител. Добро познати центри во индустријата вклучуваат Злин (во Чешка), Радом и Хелмек (Полска), Темишвар и Клуж-Напока (Романија) и Борово и Загреб (Хрватска).

ЦИЕ ги има сите главни гранки на прехранбената индустрија, но во исто време, секоја земја е специјализирана за производство на одредени видови производи во согласност со природата на локалните земјоделски суровини и националните обичаи во потрошувачката на одредени прехранбени производи. Во северната група земји, уделот на индустриите кои преработуваат сточарски производи е многу поголем; Кај производите од растително потекло, нивното учество е високо во производството на шеќер и пиво. Јужните земји се одликуваат со производство на растително масло, конзервиран зеленчук, вина од грозје, ферментиран тутун и тутунски производи. Значителен дел од овие видови производи од потсекторите специјализирани на север и југ од регионот се наменети за извоз.

Во контекст на транзицијата кон пазарна економија во земјите од ЦИЕ, главните промени во индустријата се состојат од намалување на уделот на основните индустрии (јаглен и црна металургија), како и машинството. Посебно значајни се промените во индустријата кон намалување на производството со зголемен енергетски и материјален интензитет. Голем број земји од регионот добиваат кредити од Западна Европа за набавка на високотехнолошка опрема и замена на застарени производствени капацитети со нови, чии производи се барани на светскиот пазар. Индустриската модернизација напредуваше поуспешно во 1990-тите во Унгарија, Чешка и Полска. Најтешка ситуација во индустријата е во републиките на поранешна Југославија (со исклучок на Словенија); тие се вплеткаа во повеќедецениски конфликт кој во голема мера влијаеше на нивната економија.

Земјоделство. Проширувањето на земјоделското производство е една од важните области на ветувачка специјализација за земјите од ЦИЕ. За ова, регионот има поволни почвени и климатски услови. За време на повоениот период, бруто земјоделското производство значително се зголеми, а приносот на главните култури и продуктивноста на добитокот се зголемија неколку пати. Но, во однос на општото ниво на развој, особено во однос на продуктивноста на трудот, земјоделството на земјите од ЦИЕ е сè уште значително инфериорно во однос на она во Западна Европа. Во овој поглед, постојат разлики меѓу поединечните земји од ЦИЕ. На пример, има високо ниво на земјоделство во Чешка, Унгарија и пониско во земјите од Балканскиот Полуостров и Полска. Генерално, населението на ЦИЕ е обезбедено со основни земјоделски производи и значителен дел од нив може да се извезуваат. За возврат, регионот, како и Западна Европа, треба да увезува тропски производи и некои видови земјоделски суровини (првенствено памук). Во процесот на транзиција кон пазарна економија, земјоделството од ЦИЕ се повеќе наидува на потешкотии во продажбата на производите на западните пазари во контекст на кризата на хиперпродукција и интензивната конкуренција што постои таму. Во исто време, блиску до ЦИЕ постои обемен руски пазар, на кој, под нови, заемно корисни услови, производите што се дефицитарни за Русија се снабдуваат во големи количини, првенствено зеленчук, овошје, грозје и преработени производи.

Местото на регионот на ЦИЕ во европското земјоделско производство се определува главно од производството на жито, компири, шеќерна репка, сончоглед, зеленчук, овошје и месо и млечни производи. Во 1996-1998 година Земјите од ЦИЕ произведоа во просек околу 95 милиони тони жито годишно (речиси 40% повеќе од Русија, но половина од западноевропските земји). Од оваа количина, главните житни култури - пченица, пченка и јачмен - сочинуваат соодветно 33, 28 и 13 милиони тони. производство. Најголемиот производител на жито - Полска (во обем е споредлив со ОК, но инфериорен во однос на Украина) се издвојува по производството на пченица и 'рж. Во јужната група земји, заедно со пченицата, се одгледува и многу пченка (пред се во Романија, Унгарија и Србија). Токму оваа група на земји, заедно со Данска и Франција, се издвојува како со најголемо производство на жито по глава на жител во Европа. Во исхраната на жителите на јужната група земји се издвојува гравот, додека во северната група, особено во Полска, се истакнуваат компирите. Само Полска одгледувала речиси исто толку компири колку Германија, Франција и Велика Британија заедно. Во рамнините на Средниот и Долниот Дунав во Унгарија, Србија, Романија и Бугарија, се одгледуваат многу сончогледи; нивните земји произведуваат повеќе семки од сончоглед од цела Западна Европа (само Украина е поголем производител во Европа). Во северната група земји (особено во Полска), широко распространета е уште една култура на маслодајна - семе од репка. Ленот долго време се одгледува во балтичките земји и Полска. Таму се одгледува и повеќе шеќерна репка, иако оваа култура стана широко распространета во сите земји од ЦИЕ. Овој регион е голем производител на зеленчук, овошје и грозје, а во јужните земји особено се одгледуваат домати и пиперки, сливи, праски и грозје, од кои значителен дел е наменет за извоз, вклучително и во северниот дел. на регионот.

За време на повоениот период, значителното зголемување на растителното производство и промената на неговата структура во корист на фуражните култури придонесоа за развој на сточарството и зголемување на учеството на неговите производи во вкупното земјоделско производство. Во Латвија, Литванија, Полска, Чешка и Унгарија, одгледувањето говеда и свињи е од поголемо значење. Имаат поголема тежина на колење на добитокот и просечен принос на млеко. Во јужната група земји, општото ниво на сточарство е пониско, а вообичаено е сточарството и овчарството.

Транспорт

ресурс на централна источна Европа

За време на повоениот период, транспортната работа во регионот растеше побрзо од националниот приход. Ова се должи првенствено на високата стапка на индустријализација, проширувањето на рударството и другите основни тешки индустрии и зголемувањето на земјоделското производство; со создавање на индустрија во претходно економски неразвиените области кои беа вовлечени во сферата на територијалната поделба на трудот; со преминот на индустријата кон големо масовно производство и со развојот на интраиндустриската специјализација и соработка на производството, придружена во многу случаи со просторна поделба на технолошкиот циклус; со динамичното проширување на надворешно-трговската размена во регионот и особено со поранешниот СССР, од каде што се испраќаа големи текови на гориво и суровини. Сето ова доведе до повеќекратно зголемување на масата на превезената стока, за што главно се користеше патната мрежа создадена во претходниот период; Ова особено се однесуваше на нејзиниот столб - железничката мрежа (густината на железничката мрежа во ЦИЕ како целина е многу помала отколку во Западна Европа). Во 1980-тите, густината на товарниот транспорт со железница во регионот беше, сепак, многу поголема отколку во западноевропските земји. За таа цел, повеќето од главните линии беа модернизирани: префрлени на електрична и дизел влечна сила. Токму тие ги презедоа главните текови на карго. Во исто време, имаше значителни разлики меѓу земјите. Заедно со затворањето на голем број помали патишта, изградени се и нови линии. Главните: Горна Шлезија - Варшава, Белград - Бар (ја поврза Србија со Црна Гора преку планинските региони и и обезбеди на Србија излез до морето), како и широки линии (како во земјите на ЗНД): Владимир-Волински - Домброва -Гурнича и Ужгород - Кошице (за снабдување на Украина и Русија со суровини од железна руда за металургијата на Полска и Чехословачка). Создавањето на железничкиот систем Иличевск - Варна беше од големо значење за забрзување и намалување на трошоците за транспорт. меѓу Бугарија и СССР.

Значително беше проширена и подобрена патната мрежа. Се појавија автопатишта од прва класа. Се градат посебни делови од меридијалниот експресен пат Север - Југ од Балтичкото крајбрежје до Егејското Море и Босфорскиот Теснец (Гдањск - Варшава - Будимпешта - Белград - Софија - Истанбул со крак до Ниш - Солун). Се зголемува важноста на географскиот автопат Москва - Минск - Варшава - Берлин. Но, генерално, регионот на ЦИЕ и понатаму заостанува далеку зад Западна Европа во однос на нивото на развој на патната мрежа и патниот транспорт.

Регионот на ЦИЕ стана важна алка во развојот на европскиот транспортен систем на гасоводи. Беше на трасата на главните текови на нафта и природен гас од Русија до земјите на ЕУ. Создавањето мрежа на главни нафтоводи и гасоводи овозможи да се намали оптоварувањето на железничкиот транспорт, чиј капацитет беше речиси исцрпен. Основата на цевководната мрежа на ЦИЕ се нафтоводи и гасоводи кои транспортираат гориво и суровини од Русија. Овие гасоводи транспортираат многу природен гас во транзит до другите европски земји. Така, гасот се пренесува преку територијата на Полска, Словачка, Чешка и Унгарија до земјите од Западна Европа, а преку Романија и Бугарија до Грција и Турција.

Итна задача на европската соработка во областа на транспортот е развој на унифициран систем на внатрешни водни патишта од меѓународно значење. Важна алка во овој систем е водниот пат Рајна-Мајна-Дунав.

Комплексите на хидраулични конструкции по оваа траса се во голема мера завршени. Меѓутоа, за да се обезбеди редовен превоз на рефус товар, треба да се „прошират“ неколку „тесни грла“. Еден од нив е делот на Дунав меѓу Словачка и Унгарија, каде што за време на плитки води (обично во втората половина на летото) поминувањето на натоварените бродови е отежнато. Со цел да се подобрат условите за пловидба во оваа област, беше одлучено да се изгради заеднички хидрокомплекс Габчиково - Нагимарос. Непосредно пред датумот на завршување на оваа голема градба, Унгарија се откажа од нејзиното продолжување во 1989 година (од еколошки и политички причини). За жал, политичката ситуација поставува многу пречки на патот на паневропската интеграција. Друг пример: прекинот на редовната пловидба по Дунав во 1994 година како последица на економската блокада на Сојузна Република Југославија од страна на ОН. Најтешкиот дел за пловидба по Дунав беше, до раните 70-ти, областа на Клисурата на катаракта помеѓу млазовите на јужните Карпати од север (Романија) и изливите на источносрпските планини од југ (Србија ); Преку заеднички напори на двете земји, таму беа изградени два хидроелектрични комплекса - „Железни порти I“ и „Железни порти II“ со најголеми брави и хидроелектрични станици на брани во Европа (капацитетот на хидроелектраната станица Iron Gates I е повеќе од 2 милиони kW).

Поморскиот транспорт во земјите од ЦИЕ игра важна улога во надворешно-трговскиот транспорт, но генерално неговата важност во транспортниот систем на повеќето земји во регионот е многу помала од онаа на западноевропските земји. Нормално, во економијата на крајбрежните земји: Полска (пристанишни комплекси Гдиња - Гдањск и Шчечин - Свинојшје), Романија (комплекс Констанца - Аџиџа), Бугарија (пристаништа Варна и Бургас) и Хрватска (главно пристаниште Риека), пристаништа играат важна улога.

Надворешните економски односи на земјите од ЦИЕ во 60-80-тите беа од одлучувачко значење во формирањето на источноевропскиот интегративен регион, во кој беше вклучен и поранешниот СССР. Повеќе од 3/5 од надворешно-трговскиот промет на земјите од ЦИЕ отпаѓа на меѓусебните набавки во рамките на земјите-членки на поранешниот Совет за взаемна економска помош. Преориентацијата на политичкиот и економскиот развој на земјите од ЦИЕ доведе во 90-тите години до промени во нивните традиционални економски врски. Старите врски беа во голема мера уништени, а нови беше тешко да се воспостават во услови на голем пад на производството во првата половина на 90-тите. Како и да е, географскиот фокус на економските односи меѓу земјите од ЦИЕ се промени главно кон Западна Европа.Трансформациите во ЦИЕ придонесуваат за пенетрација на западноевропските производи и капитал на обемниот источноевропски пазар. Во исто време, на традиционалните производи од земјите од ЦИЕ им е тешко да се пробијат до Запад во услови на жестока конкуренција. Овие земји обезбедија само 4% од увозот на земјите од ЕУ на крајот на 90-тите. Свртувањето на ЦИЕ кон Запад не му ги донесе очекуваните брзи резултати во обновата и економскиот раст. Стана очигледно дека долгорочниот развој на економските комплекси на земјите од ЦИЕ треба да се заснова на објективната потреба за комбинирање на широки врски и со Западот и со Истокот. Се прават напори делумно да се обноват врските со Русија, Украина и другите републики од поранешниот СССР на заемна корисна основа. Главниот дел - 4/5 од надворешно-трговскиот промет на земјите од ЦИЕ се реализира во Европа. На крајот на 90-тите, околу 70% од надворешната трговија на ЦИЕ се вршеше со земјите на ЕУ (главни меѓу нив се Германија, Италија и Австрија). Се интензивира и меѓусебната трговија во регионот.

Услужниот сектор за домашни и странски туристи стана индустрија која на земјите од регионот им обезбедува значителни приходи. Туризмот е вклучен во формирањето на територијалната структура на националната економија во голем број региони на земјите од CBE. Ова е првенствено јадранскиот брег на Хрватска, Црна Гора и Албанија; Црноморскиот брег на Бугарија и Романија; Езерото Балатон во Унгарија. Туризмот придонесува за подемот на релативно неразвиените планински региони на Словачка, Словенија, Полска, Романија, Србија и Бугарија. Сепак, нејзината сезонска состојба доведува до големи флуктуации во вработувањето за време на вонсезоната. Слабеењето на користењето на рекреативните области, особено од странските туристи, е силно под влијание на политичката и економската нестабилност. Пример за тоа е тешката ситуација која се разви во првата половина на 90-тите во јадранските одморалишта Хрватска и Црна Гора.

Во иднина, регионот на ЦИЕ ќе учествува на паневропските и светските пазари како потрошувач првенствено на високотехнолошка опрема, енергетски ресурси (првенствено нафта и гас), индустриски суровини и снабдувач на конкурентни видови производи од машинско инженерство. , обоена металургија, фармацевтски производи и прехранбени производи. Надворешно-трговскиот дефицит во платниот биланс, карактеристичен за земјите од ЦИЕ, делумно е покриен со приходи од транзитен превоз, дознаки од граѓани на привремена работа во други земји и од меѓународниот туризам.

Објавено на Allbest.ru

Слични документи

Географска локација и природни ресурси на источноевропските земји. Нивото на развиеност на земјоделството, енергетиката, индустријата и транспортот на земјите од оваа група. Население на регионот. Интрарегионални разлики во источноевропските земји.

презентација, додадена на 27.12.2011 година

Географска локација на Југоисточна Азија. Природни извори. Големина на населението, демографски карактеристики, етнички и верски состав. Земјоделството на регионот. Надворешни економски односи. Рекреација и туризам. Општи карактеристики на фармата.

апстракт, додаден на 25.06.2010

Географска и геополитичка локација, територија, население, природни услови и ресурси, состојба на економијата, надворешни економски односи на регионите (Европа, Азија, Латинска Америка) и земјите (Германија, Јапонија, Кина, САД, Бразил, Јужна Африка, Австралија) .

курс на предавања, додаде 18.02.2013

Главните карактеристики на економската и географската положба на Германија, природните услови и ресурси. Административно-територијална поделба и политички систем на државата. Состојбата на главните индустрии во Германија, нејзините надворешни економски односи.

презентација, додадена на 18.10.2013

Проучување на регионалните разлики и проблеми на демографскиот развој на Европа. Карактеристики на формирање на населението на земјите од регионот, процеси на природно движење во мезорегиите на Европа. Анализа на миграциите и моменталната демографска состојба на европските земји.

теза, додадена на 01.04.2010 година

Сметководство за динамиката на населението во Русија. Анализа на современата демографска состојба. Географска локација, природни услови и ресурси, индустрија, енергија, надворешно-економски односи, прогноза за развој на производните сили на регионот на Црна Земја.

тест, додаден на 27.01.2016 година

Економска и географска положба на Централниот регион Чернозем на Руската Федерација: потенцијал на природни ресурси, население и ресурси на работна сила, структура и локација на водечките сектори на економијата. Територијален производствен комплекс на магнетна аномалија Курск.

теза, додадена 12.08.2013

Главните карактеристики на географската локација на Русија. Карактеристики на сибирската клима. Анексирање на Бајкалскиот регион и Бајкалското Езеро. Ресурси, флора и фауна, природни карактеристики на Источен Сибир. Присилно преселување на руското население во Сибир.

презентација, додадена 15.04.2015

Карактеристики на географската локација на Источна Африка. Природни услови и ресурси. Население на регионот, неговата етничка структура. Анализа на демографската состојба. Комплекс за гориво и енергија. Рударска и преработувачка индустрија.

работа на курсот, додаде 05/02/2014

Економска и географска положба на Европа: крајбрежна локација, компактна територија, отсуство на големи природни пречки, нерамни крајбрежја. Региони на странска Европа. Природни услови и ресурси. Еколошка состојба, зачувување на природата.

Предавање

Тема: ЦЕНТРАЛНА ИСТОЧНА ЕВРОПА (ЦИЕ)

Планирајте

Историски фази на економски развој на предели на Централно-Источна Европа.
Проценка на потенцијалот на природните ресурси.

2.1. Состав и квалитет на шумските ресурси

3. Главни карактеристики на фармата.

4. Главни видови на користење на земјиштето. Форми на земјоделство.
1. Историски фази на економски развој на предели на туѓа Европа.

Регионот Централно-источна Европа (ЦИЕ) опфаќа 15 постсоцијалистички земји (од север кон југ: Естонија, Латвија, Литванија, Полска, Чешка, Словачка, Унгарија, Романија, Бугарија, Федерација Србија и Црна Гора (Сојузна Република Југославија ), Словенија, Хрватска, Босна и Херцеговина, Македонија, Албанија). Површината на регионот, што претставува единствен територијален масив, е речиси 1,7 милиони km 2 со население од 132 милиони луѓе (1995 година). Од нејзините конститутивни земји, групата на поголеми европски држави ги вклучува само Полска и Романија; преостанатите земји се релативно мали по големина (територија од 20 до 110 илјади km 2 со население од 2 до 10 милиони луѓе).

Овој регион на Европа помина низ тежок пат на политички и социо-економски развој во контекст на драматична борба за народите што го населуваат најголемите европски сили за сфери на влијание на континентот. Оваа борба со особена сила се водеше во 19-20 век. меѓу Австро-Унгарија, Германија, Русија, Турција, како и Франција и Велика Британија. Во текот на оваа борба и засилените народноослободителни движења на локалното население се формирале нови држави и биле уништени стари држави. По Првата светска војна, Австро-унгарската империја се распадна, Полска повторно се појави на картата на Европа, беа формирани Чехословачка и Југославија, а територијата на Романија се зголеми повеќе од двојно.

Последователните промени на политичката карта на ЦИЕ беа резултат на победата над фашистичка Германија и Италија за време на Втората светска војна. Главните: враќање во Полска на нејзините западни и северни земји со широк пристап до Балтичкото Море, Југославија - Јулијанскиот регион и Истарскиот Полуостров, населени главно со Словенци и Хрвати.

За време на транзицијата на земјите од ЦИЕ од централно планирана економија во пазарна економија (крајот на 80-тите - почетокот на 90-тите), политичките, социо-економските и национално-етничките противречности нагло се влошија. Како резултат на тоа, Чехо-Словачка се подели по етничка линија на две држави - Чешка и Република Словачка, а Југославија - на пет држави: Сојузна Република Југославија, републиките Хрватска, Словенија, Македонија, Босна и Херцеговина.

Земјите од ЦИЕ се стремат да го прошират своето учество во паневропската економска интеграција, првенствено на полето на транспортот, енергијата, екологијата и користењето на рекреативните ресурси. Регионот има пристап до Балтичкото, Црното и Јадранското море, а низ него тече пловниот Дунав на поголема оддалеченост; територијата на регионот може широко да се користи за транзит на стоки и патници меѓу Западна Европа, земјите од ЗНД и Азија. На пример, со завршувањето во 1993 година на каналот Бамберг (на главниот) - Регенсбург (на Дунав), се отвора можноста за трансевропски воден транспорт од крај до крај помеѓу Северното и Црното Море (од Ротердам на устието на Рајна до Сулина на устието на Дунав, воден пат од 3400 km). Ова е важна алка во развојот на обединета европска мрежа на внатрешни водни патишта. Друг пример за проширување на употребата на географската локација на земјите од ЦИЕ се транзитните пратки преку цевководи на природен гас и нафта од Русија до земјите од Западна и Јужна Европа. Земјите од ЦИЕ ја потпишаа (1994) Европската енергетска повелба, која ги утврди економските механизми за глобалниот енергетски простор низ Европа.

2. Напроценка на природните ресурси , карактеристики на населба и регионални разлики кај домаќинитеактивностите на современата територија на земјите од ЦИЕ, важно е да се претставуваат набез најважните структурни и морфолошки карактеристики на истиотолеснување.

Регионот опфаќа: дел од Европската рамнина на север (балтичките држави, Полска), херцинските средишни и ридските висорамнини (Чешка), дел од алпско-карпатската Европа со преклопени планини до 2,5-3 илјади m и ниски акумулативни рамнини - среден и долен Дунав ( Словенија, Унгарија, Словачка, Романија, северна Хрватска, Србија и Бугарија), јужноевропските динарски и родопско-македонски масиви со меѓупланински басени и подножји високи до 2-2,5 илјади m (поголемиот дел од Хрватска и Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора, Македонија, Албанија и јужна Бугарија).

Карактеристиките на геолошките и тектонските структури го одредуваат составот и природата на географската дистрибуција минералниземји Најголемо економско значење имаат големите (на европско ниво) наоѓалишта на: тврд јаглен (горен шлезиски слив во јужна Полска и соседниот басен Острава-Карвински на североистокот на Чешка), кафеав јаглен (Србија, Полска, Чешка Република), нафта и природен гас Романија, Албанија), нафтени шкрилци (Естонија), камена сол (Полска, Романија), фосфорити (Естонија), природен сулфур (Полска), руди на олово-цинк (Полска, Србија, Бугарија), бакар руди (Полска, Србија), боксит (Хрватска, Босна и Херцеговина, Унгарија), хром и никел (Албанија); Во голем број земји има наоѓалишта на руди на ураниум од индустриско значење.

Генерално, земјите од ЦИЕ се недоволно обезбедени со примарни енергетски ресурси. До 9/10 од резервите на јаглен во регионот (околу 70 милијарди тони) се само во Полска. ЦИЕ содржи над 1/3 од паневропските резерви на кафеав јаглен; тие се повеќе дисперзирани низ земјите од регионот, но сепак повеќе од половина се наоѓаат во Србија и Полска. Ниту една земја (освен Албанија) нема доволно резерви на нафта и природен гас. Дури и Романија, која е подобро снабдена со нив, е принудена делумно да ги покрива потребите за нив преку увоз. Од вкупниот технички хидропотенцијал на ЦИЕ од 182 милијарди kWh, околу половина е во републиките на поранешна Југославија (првенствено Србија, Босна и Херцеговина) и повеќе од 20% во Романија. Регионот е богат со лековити минерални извори, од кои некои ефикасно се користат (особено во Чешка).

2.1. Земјите од ЦИЕ се многу различни по големина, состав и квалитет шумски ресурси. На југот од регионот, планинските региони на Балканскиот Полуостров, како и Карпатите, се карактеризираат со зголемена шумска покривка со доминација на четинари и бука, додека во претежно рамните и обилно обработуваните Унгарија и Полска, понудата на шуми е многу помалку. Во Полска и Чешка, значителен дел од продуктивните шуми се претставени со вештачки насади, пред се борови дрвја.

Едно од главните богатства на ЦИЕ е неговото почвени и климатски ресурси.Има големи површини со природно плодни почви, претежно од типот чернозем. Тоа се првенствено Долни и Средни Дунавски рамнини, како и Горна Тракиска низина. Поради екстензивноста на земјоделството пред Втората светска војна, овде се собирале околу 10-15 квинтали на хектар житни култури. Во 80-тите, приносот веќе достигна 35-45 c по хектар, но сепак беше помал од приносот во некои западноевропски земји со земји помалку богати со хумус.

Во процесот на заострување на политичката и социо-економската состојба во Централна и Источна Европа кон крајот на 80-тите - почетокот на 90-тите години, меѓуетничките противречности се засилија. Ова доведе до колапс на Чехословачка и Југославија. Сега Чешка и Словенија се приклучија на првата група на еднонационални земји со мал дел од националните малцинства. Во исто време, меѓуетничките проблеми (а во некои случаи и акутните конфликти) продолжуваат да го комплицираат развојот на Романија, Бугарија и особено Србија, Македонија, Хрватска, Босна и Херцеговина.

Интензивните миграции се тесно поврзани со меѓуетничките проблеми и економските фактори. Масивната внатрешна миграција на населението беше особено голема во првата повоена деценија (во Полска и Чешка-Словачка, поврзана со движењето на Германците во Германија од полските обединети земји и пограничните области на Чешката Република, како и во Југославија - од завојуваните планински области до рамнините итн.) . Се случи и иселување; во потрага по работа, над 1 милион луѓе емигрирале од Југославија во 60-80-тите години (мнозинството во Германија и Австрија) и нешто помалку од Полска, некои етнички Турци емигрирале од Бугарија во Турција, а поголемиот дел од етничките Германци емигрирале од Романија. (во Германија). Внатрешните и надворешните миграции на населението во поранешна Југославија нагло се зголемија во раните 90-ти како резултат на акутните етнички конфликти; најголемиот дел од нив се бегалци од Босна и Херцеговина и Хрватска. Некои од нив се обидоа да ги напуштат зоните на меѓуетнички конфликти, додека други беа подложени на принудна преселба со цел да се постигне поголема етничка хомогеност на населението во одредени области (на пример, иселувањето на Србите од хрватската Западна Славонија или Хрватите од северна Босна и источна Славонија).

3. Главни карактеристики на фармата.Повеќето земји од ЦИЕ (со исклучок на Чешка) тргнаа на патот на капиталистичкиот развој подоцна од водечките земји од Западна Европа и, во предвечерието на Втората светска војна, им припаѓаа на економски помалку развиените европски држави. Во нивната економија доминираше екстензивно земјоделство. За време на Втората светска војна, земјите од регионот (особено Полска и Југославија) претрпеа големи материјални и човечки загуби. По војната, како резултат на политичките и социо-економските трансформации, тие преминаа на централно планиран тип на економија, за разлика од пазарната економија на западноевропските земји. Во текот на речиси половина век развој (од 1945 до 1989-1991 година), во земјите од ЦИЕ беше формиран специфичен тип на економија, кој се карактеризира со прекумерна централизација на управувањето и монополизација на социјалните и економските сфери на животот.

Нивото на нивниот економски развој е значително зголемено; Истовремено, забележано е значително приближување на нивоата на земјите од регионот. За време на растечката индустријаимплементација беше формирана нова секторска и територијална структура на стопанството содоминацијата на индустријата, пред се нејзините основни индустрии.Создадена е нова производствена инфраструктура, првенствено во областа на енергетиката и транспортот, а се зголеми и вклученоста на економијата во надворешните економски односи (особено значително во Унгарија, Чешка, Бугарија и Словенија). Сепак, постигнатото ниво на развој сепак беше значително пониско од она на водечките земји од Западна Европа. Во исто време, според некои квантитативни показатели, имаше значителна конвергенција на поединечни земји од ЦИЕ со земјите од Западна Европа (на пример, во ископ на јаглен, производство на електрична енергија, топење челик и основни обоени метали, производство на минерални ѓубрива , цемент, текстил, обувки, како и шеќер, жито, итн. по глава на жител). Сепак, се формира голем јаз во квалитетот на производите, во степенот на воведување современи технологии и поекономично производство. Произведените производи, иако се продаваа во земјите од регионот и особено на огромниот, но помалку баран пазар на СССР, во најголем дел беа неконкурентни на западните пазари. Акумулираните недостатоци од структурна и технолошка природа (доминација на индустрии оптоварени со застарена опрема, зголемен материјален и енергетски интензитет итн.) доведоа до економска криза во 80-тите. Периодот на забрзана индустријализација во првите повоени децении го отстапи местото на стагнација, а потоа и пад на производството. Почетокот на процесот на транзиција од централно планирана економија во пазарна економија со замена на „преносливата рубља“ во странските економски пресметки со конвертибилна валута и по светски цени имаше страшни последици за економиите на повеќето земји од ЦИЕ. Интеграциските економски врски меѓу земјите од ЦИЕ и републиките од поранешниот СССР, на кои во основа беа затворени нивните економски системи, се покажа дека се во голема мера уништени. Се бараше радикално преструктуирање на целата национална економија на Централна и Источна Европа на нова, пазарна основа. Од почетокот на 90-тите, земјите од ЦИЕ влегоа во фаза на воспоставување поефикасна национална економска структура.

Индустрија . Во земјите од ЦИЕ во 50-80-тите години, беше создаден голем индустриски потенцијал, дизајниран главно за покривање на потребите на регионот и блиска интеракција со националната економија на СССР, каде што беа испратени значителен дел од индустриските производи. Оваа насока на индустриски развој се одрази во формирањето на индустриска структура, која се одликуваше со голем број карактеристики.

Индустријата за гориво и енергијарегионот е создаден врз основа на користење на локални ресурси (најмногу во Полска, Чешка, Романија) и увезени извори на енергија (најмногу во Унгарија, Бугарија). Во вкупниот биланс на гориво и енергија, учеството на локалните ресурси се движеше од 1/4 (Бугарија, Унгарија) до 3/4 (Полска, Романија). Во согласност со структурата на локалните ресурси, повеќето земји се карактеризираа со ориентација на јаглен со широко распространета употреба на кафеав јаглен со ниска калориска вредност. Ова доведе до повисоки специфични капитални инвестиции во производството на гориво и електрична енергија и ги зголемија нивните трошоци.

ЦИЕ е еден од најголемите региони за ископ на јаглен во светот. Во средината на 90-тите, таму се ископуваа повеќе од 150 милиони тони јаглен годишно (130-135 во Полска и до 20 во Чешка). Земјите од ЦИЕ се првиот регион во светот за производство на кафеав јаглен (околу 230-250 милиони тони годишно). Но, ако главното ископување на тврд јаглен е концентрирано во еден слив (тоа е поделено со полско-чешката граница на два нееднакви дела - Горна Шлезија и Острава-Карвински), тогаш кафеавиот јаглен се ископува во сите земји и од многу наоѓалишта. Повеќе од тоа се ископува во Чешка, поранешна Југославија и Полска (по 50-70 милиони тони), Романија и Бугарија (по 30-40 милиони тони).

Кафеавиот јаглен (како помал дел од тврдиот јаглен) се троши главно во термоелектраните во близина на рударските локации. Таму се формирани значајни комплекси за гориво и електрична енергија - главни основи за производство на електрична енергија. Меѓу нив, поголемите комплекси се наоѓаат во Полска (Горен Шлезиски, Белчатувски, Кујавдски, Богатински), Чешка (Северна Бохемија), Романија (Олтенски), Србија (Белград и Косово), Бугарија (Источен Маритски). Во Србија, Босна и Херцеговина, Хрватска и Албанија учеството на хидроцентралите во производството на електрична енергија е високо, а во Унгарија, Бугарија, Словачка, Чешка и Словенија - нуклеарните централи. Некои електрани користат и природен гас (во главно увезени од Русија,А во Романија- локално). Производството на електрична енергија во регионот достигна 370 милијарди kWh годишно во 80-тите. Потрошувачката на електрична енергија беше значително повисока од производството поради нејзиното систематско купување во поранешниот СССР (над 30 милијарди kWh годишно), особено во Унгарија, Бугарија и Чехословачка.

Фабриките за обоена металургија беа создадени главно на локалната база на суровини. Оваа индустрија доби поголем развој во Полска (бакар, цинк), поранешна Југославија (бакар, алуминиум, олово и цинк), Бугарија (олово, цинк, бакар), Романија (алуминиум). Добри изгледи имаат топилницата на бакар во Полска (достигнато ниво од над 400 илјади тони бакар) и алуминиумската индустрија на поранешна Југославија (300-350 илјади тони); Значителни резерви на висококвалитетен боксит има во Босна и Херцеговина, Хрватска и Црна Гора. На нивна основа беа изградени топилници за алуминиум во областите на Задар (Хрватска), Мостар (Босна и Херцеговина), Подгорица (Црна Гора) и Кидричево (Словенија). Но, најголемата топилница на алуминиум во регионот работи во Слатина (во јужна Романија), користејќи домашни и увезени суровини. Југославија и Унгарија беа добавувачи на боксит и алумина за други земји (Полска, Словачка, Романија, но најмногу за Русија).

Размерот и структурата на металургијата значително влијаеле на природата и специјализацијата на машинскиот инженеринг. Конкретно, во Полска, Чешка, Словачка и Романија нејзините металоинтензивни индустрии се пошироко застапени, а во поранешна Југославија и Бугарија - индустрии кои користат големи количини обоени метали (производство на кабли, електротехника, опрема за ракување ).

Главната специјализација на машинското инженерство во земјите од ЦИЕ е производство на возила и земјоделски машини, машински алати и технолошка опрема, електрични производи и инструменти. Секоја земја има развиено специјализација насочена кон покривање на основните потреби на самиот регион и поранешниот СССР. Полска (особено рибарски бродови) и Хрватска специјализирани првенствено за производство на морски бродови; локомотиви, патнички и товарни вагони - Латвија, Чешка, Полска, Романија, автобуси - Унгарија, минибуси - Латвија, електрични автомобили и моторни возила - Бугарија, багери - Естонија итн.

За време на повоениот период, хемиската индустрија во суштина беше повторно создадена во ЦИЕ. Во првата фаза, кога беа изградени главно големи основни хемиски претпријатија (особено за производство на минерални ѓубрива и производи што содржат хлор), Полска и Романија, кои располагаа со големи резерви на потребните суровини, се најдоа во поповолна положба. Подоцна, како што се развиваше индустријата за органска синтеза, нејзиното производство започна да се создава во други земји од ЦИЕ, но најмногу врз основа на нафта и природен гас увезени од Русија (и во Романија, нивните локални ресурси) и хемијата на кокс (Полска, Чехословачка ) ; зголемена е специјализацијата за производство на фармацевтски производи (особено Полска, Унгарија, Југославија, Бугарија) и хемикалии од мал обем.

Регионот има голема чевларска индустрија - во 80-тите години се произведуваа над 500 милиони пара чевли годишно. Поразвиен е во Полска, Чешка, Романија и Хрватска. Особено,; Чешка е меѓу водечките земји во светот во производството и извозот на обувки по глава на жител. Добро познати центри во индустријата вклучуваат Злин (во Чешка), Радом и Хелмек (Полска), Темишвар и Клуж-Напока (Романија) и Борово и Загреб (Хрватска).

Во контекст на транзицијата кон пазарна економија во земјите од ЦИЕ, главните промени во индустријата се состојат од намалување на уделот на основните индустрии (јаглен и црна металургија), како и машинството. Посебно значајни се промените во индустријата кон намалување на производството со зголемен енергетски и материјален интензитет. Голем број земјирегионот добива заеми од Западна Европа за купување на хај-текопрема и замена на застарени производствени капацитети со нови, чии производи се користатбаран на светскиот пазар. Индустриска модернизација до средината на 90-титенапредуваше поуспешно во Унгарија, Чешка и Полска. Најтешката ситуација воиндустрија на републиките на поранешна Југославија (со исклучок на Словенија); тие обезбедијасе вплетка во повеќегодишен конфликт кој во голема мера беше неорганизиранја обликуваа нивната економија.

4. Земјоделство.Проширувањето на земјоделското производство е една од важните области на ветувачка специјализација за земјите од ЦИЕ. За ова, регионот има поволни почвени и климатски услови. За време на повоениот период, бруто земјоделското производство значително се зголеми, а приносот на главните култури и продуктивноста на добитокот се зголемија неколку пати. Но, во однос на општото ниво на развој, особено во однос на продуктивноста на трудот, земјоделството на земјите од ЦИЕ е сè уште значително инфериорно во однос на она во Западна Европа. Во овој поглед, постојат разлики меѓу поединечните земји од ЦИЕ. На пример, нивото на земјоделство е високо во Чешка, Унгарија, а пониско во земјите од Балканскиот Полуостров и Полска. Генерално, населението на ЦИЕ е обезбедено со основни земјоделски производи и значителен дел од нив се извезуваат. За возврат, регионот, како и Западна Европа, треба да увезува тропски производи и некои видови земјоделски суровини (првенствено памук). Во процесот на транзиција кон пазарна економија, земјоделството од ЦИЕ се повеќе наидува на потешкотии во продажбата на производите на западните пазари во контекст на кризата на хиперпродукција и интензивната конкуренција што постои таму. Заедно СоПокрај тоа, блиску до ЦИЕ постои обемен руски пазар, на кој, под нови, заемно корисни услови, производите што се дефицитарни за Русија се снабдуваат во големи количини, пред се зеленчук, овошје, грозје и преработени производи.

Во исхраната на жителите на јужната група земји се издвојува гравот, додека во северната група, особено во Полска, се истакнуваат компирите. Само Полска одгледуваше речиси исто толку компири колку цела Западна Европа или другите најголеми светски производители - Русија и Кина. Во рамнините на Средниот и Долниот Дунав во Унгарија, Србија, Романија и Бугарија, се одгледуваат многу сончогледи; нивните земји произведуваат повеќе семки од сончоглед од цела Западна Европа (само Украина е поголем производител во Европа). Во северната група земји (особено во Полска), широко распространета е уште една култура на маслодајна - семе од репка. Ленот долго време се одгледува во балтичките земји и Полска. Таму се одгледува и повеќе шеќерна репка, иако оваа култура стана широко распространета во сите земји од ЦИЕ. Овој регион е голем производител на зеленчук, овошје и грозје, а во јужните земји особено се одгледуваат домати и пиперки, сливи, праски и грозје, од кои значителен дел е наменет за извоз, вклучително и во северниот дел. на регионот.

За време на повоениот период, значителното зголемување на растителното производство и промената на неговата структура во корист на фуражните култури придонесоа за развој на сточарството и зголемување на учеството на неговите производи во вкупното земјоделско производство (во просек до половина , но во Латвија, Чешка, Словенија и Бугарија уделот на сточарството е уште поголем). Во Латвија, Литванија, Полска, Чешка и Унгарија, одгледувањето говеда и свињи е од поголемо значење. Имаат поголема тежина на колење на добитокот и просечен принос на млеко. Во јужната група земји, општото ниво на сточарство е пониско, а вообичаено е сточарството и овчарството.

Кључевски ја нарече природата „сила што ја држи во рацете лулка на секој народ“. Тој веруваше дека карактеристичната географска карактеристика на Русија е тоа што нејзиниот центар се наоѓа во Европа и затоа е европска сила, но Источна Европа е многу различна од Западна Европа и во некои аспекти поблиску до Азија отколку до Западна Европа. В.О. Кључевски напиша: „Историски, Русија, се разбира, не е Азија, но географски не е ниту сосема Европа“.

Навистина, главните географски карактеристики на природата на Источна Европа остро се во спротивност со нејзиниот западен дел. Ако на Запад обликот на површината на Земјата се одликува со својата импресивна разновидност, тогаш на исток не е помалку импресивна по својата униформност. За да се комплетира географската сличност со Азија, источноевропската рамнина поминува на југ во огромна, нисководна и без дрвја степа, која е апсолутно слична на степите во внатрешна Азија и претставува нивно директно, континуирано продолжение. Според В.О. Кључевски, „ова е како азиски клин, турнат на европскиот континент и тесно поврзан со Азија историски и климатски“.

Според климатските карактеристики, физичката географија ја дели источноевропската рамнина на четири климатски зони: арктичка, северна, средна и јужна. Арктичкиот појас е тундра покриена со мочуришта, мов и лишаи. Не е способен да обезбеди организиран човечки живот и е несоодветен за земјоделство. На југ од тундра се протега огромна шума, најголема во светот. Зафаќа две климатски зони (северна и средна) и делумно ја напаѓа јужната (шумско-степска). Северниот (тајга) појас е зона на иглолисни тајги со подзолични почви, несоодветни (неповолни) за земјоделство. Средниот (шумски) појас е територија окупирана од широколисни-темно-иглолисни мешани шуми, а во јужниот дел се претвора во шумско-степски. Има претежно сиви шумски почви, поволни за земјоделство, но бараат многу труд при подготовката на почвата за земјоделско одгледување (сеча, откорнување шуми). Во јужниот дел на овој појас (во шумско-степски) има плодни шумски черноземи погодни за земјоделство. Во тесен појас има слој од длабока и густа црна почва. Јужниот (степски) појас има најдлабок и најдебел слој чернозем и е исклучително поволен за земјоделството, но е целосно без дрвја. Југоисточниот агол на Руската рамнина и северниот брег на Каспиското Море се практично пустина, а нивните почви (солени мочуришта и песочник) се несоодветни за земјоделство.

Климата во Источна Европа има изразен континентален карактер. Зимските температури нагло се намалуваат додека се движите кон исток. Особеноста на руската клима е тоа што нејзините најстудени региони лежат не во најсеверните, туку во најисточните региони. Така, Верхојанск во Јакутија („полот на студот“) се наоѓа на иста географска ширина како норвешкото пристаниште Нарвик без мраз. Летните температури се порамномерни. Но, тие не се показател за количината на просечна годишна топлина. Доста високите температури во северните региони брзо паѓаат; летата таму се многу пократки отколку во јужните региони или на иста географска ширина во Западна Европа.

Континенталноста се карактеризира и со големи температурни промени во текот на годината. Западниот дел не доживува такви температурни промени како што се случуваат во Источна Европа. Ако во Источна Европа разликите во летните (јули) и зимските (јануари) температури се движат од 37 o (Екатеринбург) до 26 o (Архангелск, Санкт Петербург, Киев), тогаш во Западна Европа во повеќето места разликата не надминува 22 о. Во просек, температурната разлика во Источна Европа е 30,8 o, а на територијата на споредлива географска ширина на Западна Европа - само 19,3 o (што е, 1,5 пати помалку).

Годишната распределба на врнежите не е ништо помалку неповолна за земјоделството. Врнежите се разликуваат од моделот на вегетација и почви. Најмногу ги има таму каде што почвата е најсиромашна. Во исто време, особеноста на врнежите во Русија е тоа што вообичаено најсилните врне во втората половина на летото. Во Западна Европа, годишната дистрибуција на врнежите е порамномерна.

Карактеристична карактеристика на Источна Европа е екстремниот краток период погоден за сеидба и берба: од 4 месеци годишно на северозапад (Санкт Петербург, Новгород) до 5,5 месеци во центарот (Москва) и не повеќе од 6 месеци во југ (степски региони). Во Западна Европа овој период е 8-9 месеци. Во просек, во Русија топлиот период (најмалку 10 ° C) е 4-5 месеци, во западноевропските земји е 1,5-2 пати поголем.

Последица на (најчесто) недоволно поволните услови за земјоделство, лошите почви, несигурните врнежи и краткиот период на теренска работа е нискиот принос на житните култури во Русија. Минималниот принос со кој има некаква смисла да се занимава со обработливо земјоделство е „сам-три“ (т.е. 1:3).

Треба да се забележи дека приносот од „еден-три“ е, во принцип, сосема доволен за да се нахрани. Како што покажаа студиите на земјоделците во последниве години, (житото) богатството на рускиот селанец е несомнено. Но, имаше само доволно жито за храна. Во исто време, сите членови на семејството мора да бидат вклучени во земјоделското производство. Така, природните и климатските услови го спречија рускиот земјоделец да произведе доволно големи вишок жито. А тоа го попречи развојот на специјализацијата на регионите (формализацијата на социјалната поделба на трудот), како и организирањето на размената, стоковно-паричните односи и интензивните економски врски и во земјата и надвор од неа.

Во исто време, не може да не се спомене исклучително поволен фактор, кој несомнено одигра одредена улога во особеностите на историскиот развој на земјата. Ова е голем број на реки со разгранети сливови и релативно тесни сливови. Русија има најголем број на најдолги реки во светот со големи сливови.

Во Европа, од 13-те најдолги реки, осум течат во нејзиниот источен дел; во Азија, од 10-те најдолги реки, пет се наоѓале на територијата на Руската империја (во нејзините граници на почетокот на 20 век). Во европскиот дел тоа се Волга, Урал, Днепар, Дон, Печора, Днестар, Север. Двина со Сухона, Запад. Двина Во Азија - Об со Иртиш, Амур со Аргун, Лена, Јенисеј, Сир Дарја со Нарин. Вкупната должина на реките во Источна Европа во споредба со цела Европа е 54,4%; во азискиот дел на Русија во споредба со цела Азија - 42,5%.

Не помалку карактеристични бројки се добиваат при споредување на површините на речните сливови. Во Европа, вкупниот слив на првите 13 реки е 4862 квадратни метри. км; од кои источниот дел отпаѓа на 3362 кв. км (односно 69,2%). Во Азија, вкупниот слив на првите 10 реки е 15.150 квадратни метри. км; од кои руските реки отпаѓаат на 10.134 квадратни метри. km (односно 66,9%).

Сливовите играат важна улога во економскиот развој. Има неколку од нив во Источна Европа: висорамнината Валдај, северниот Ували и планините Урал. Висината Валдај го формира централниот слив на источноевропската рамнина. Оттука потекнуваат реки што течат во различни насоки: Западна Двина (Даугава) - западно до Балтичкото Море (Ригаски Залив), Днепар - јужно до Црното Море, Дон - на југ до Азовското Море, Волга - југоисточно до Каспиското Море. Во северните Ували (подножјето на Северниот Урал) се изворите на Вичегда - Северна Двина (се влева во Белото Море), Кама (се влева во Волга), Вјатка (се влева во Кама). На западната падина на гребенот Урал потекнуваат следните реки: Печора (се влева во Баренцовото Море), Чусоваја и Белаја (се влева во Кама), Урал (се влева во Каспиското Море). Од источната падина на гребенот Урал течат голем број реки, од кои најзначајна е Тура (се влева во Тобол и Иртиш).

Без многу работа и специјална опрема за пливање, тоа беше можно од реката. Чусоваја (притока на Кама), блиску до изворот на Тура, продира во басенот Об во Западен Сибир. За возврат, басенот Об е во непосредна близина на Јенисеј, а тој е во непосредна близина на басенот Лена и Амур. И таму е „фрли камен“ до Тихиот Океан (Охотско Море), до полуостровот Чукотка и северноамериканскиот континент.

Важноста на тесните и рамни сливови (ровови) е тешко да се прецени. Благодарение на нив, рускиот народ со таква леснотија и брзина помина низ целиот Сибир и за нешто повеќе од 50 години стигна до источниот врв на азискиот континент. Не е случајно што овие луѓе веќе биле нарекувани истражувачи од нивните современици.

Значи, природните услови на Русија се карактеризираат со богатство на водни патишта. Русија е единствената земја во Евроазија со толку густа мрежа на пловни реки, кои ја покриваат целата територија на земјата со своите басени и се поврзани со пригодни пристаништа. Како резултат на тоа, дури и со примитивни превозни средства можете да пловите од Белото или Балтичкото Море до Црното или Каспиското Море. Од Каспиското Море можете да навлезете во Иран (Персија), Централна Азија и Индија; од Црното Море - до Мала Азија, Балканот и Медитеранот; од Балтичкото Море - до Европа; од басенот Кама-Волга - влечен до западносибирските речни системи и по нив до Кина и Јапонија. Со други зборови, природата на земјата ја предодреди нејзината голема улога за поврзување на Азија со Европа, за транзитни патишта.

Една од особеностите на Русија беше (и сè уште постои) ниската (барем помала отколку во повеќето други европски земји) густина на население. Во 16 век тоа не беше повеќе од 5 луѓе. по кв. км, во средината на 18 век. беше 6-7 луѓе, во средината на 19 век. - не повеќе од 20 луѓе, на крајот на 19 век. - околу 50 луѓе по кв. км.

Природните и климатските услови на земјата не придонесоа за развој на индивидуалното земјоделство, туку, напротив, бараа колективно земјоделство. Фактот дека во Русија е неопходно да се изврши теренска работа за 4-6 месеци (а не за 8-9, како на Запад), ги принуди луѓето да работат многу напорно и заедно да користат човечки и материјални ресурси и добиток. Рускиот селанец не можеше сам да се справи со работата во климатските услови на шумската зона. Ова го наложило постоењето на „големо семејство“ и „соседска заедница“. Што, пак, го поттикна колективизмот и свеста на заедницата кај населението.

Оттука произлегува уште една карактеристика на економскиот развој на Русија - екстензивниот економски менаџмент. Недоволно поволните почви брзо беа исцрпени. Во исто време, имаше многу слободно земјиште кое не беше ставено во земјоделска употреба. Ова доведе, од една страна, до употреба на систем за земјоделство со рез и поместување (по неколку години земјоделство, земјата беше напуштена, нова парцела беше исчистена од шума и вклучена во плодоред), а од друга страна, на лесното движење на земјоделците од место до место во потрага по девица или лопатари обновени на плодност со долг одмор.

Леснотијата на пенетрација во нови места определила многу важен фактор во историскиот развој на народите што ја населуваат Источна Европа - активните движења, миграциите и економскиот развој на сè повеќе нови територии. Невозможно е да не се земе предвид богатството на природните ресурси во земјата, можноста за развој на различни индустрии: екстракција на крзна, мед, восок, дрва, риба итн. Тоа доведе до потреба од проширување на опфатот на економската територија и кон постојани движења.

Крај на работа -

Оваа тема припаѓа на делот:

Природни и климатски услови на Источна Европа. Народи од Источна Европа од античко време до 9 век

Поглавје I.. народите во Источна Европа од античко време.. до 9 век..

Ако ви треба дополнителен материјал на оваа тема, или не го најдовте она што го барате, препорачуваме да го користите пребарувањето во нашата база на податоци за дела:

Што ќе правиме со добиениот материјал:

Ако овој материјал ви беше корисен, можете да го зачувате на вашата страница на социјалните мрежи:

Сите теми во овој дел:

Примитивен
Историјата на човештвото опфаќа околу 3 милиони години, од кои пишаните извори ги покриваат настаните од само последните 7 илјади години. Целиот претходен период е приближно 400 пати подолг од

Кимеријците. Скитите. Сармати
Најстарите меѓу племињата на Источна Европа, чие име ни е познато, биле Кимерите - номади кои живееле на почетокот на раното железно време (IX-VIII век п.н.е.) во степите на северниот при.

Словени
Проблемот со потеклото и античката историја на Словените сè уште останува еден од најтешките во науката. За неговото решавање се ангажирани стручни лица од низа науки - историја, археологија, лингвистика и

Турски каганат
Од 5 век АД Во кинеските извори, првите извештаи се појавуваат за народот Тугу или Туркут кој живее на јужниот раб на пустината Гоби. Колективното име Тугу подоцна стана

Хазарскиот каганат
Најраните сигурни спомнувања на самите Хазари датираат од 6 век. Во текот на првите сто години, Хазарите активно учествувале во политичкиот живот на Турскиот Каганат. По

Волга Бугарија
Околу средината на 8 век. Бугарските племиња кои зборуваат турски продираат во регионот на Средна Волга. Меѓу нив се Барањарите, Бугарите, Берсулаите, Суазите итн., кои мигрирале од регионите на северо-источниот

Античка Русија
Античка Русија, или старата руска држава (понекогаш наречена Киевска Рус), хронолошки опфаќа период од приближно 300 години - од средината на 9 век. а до 1132. Оваа држава

Колапс на античка Русија
Знаците на политичката фрагментација на Русија, кои се појавија, како што беше забележано во претходното поглавје, на почетокот на 11 век, станаа реалност во втората третина на 12 век. По смртта на неговиот син Владими

Кнежевството Киев
До средината на 12 век. Кнежевството Киев всушност се претвори во обично, иако номинално продолжи да се смета за политички и идеолошки центар (големите војводи се наоѓаа тука

Југозападна Русија. Галициско и Волинско кнежевство
Територијата на земјата Галиција-Волин се протегала долж брегот на Црното Море до Дунав и ги опфаќала модерната Молдавија и Северна Буковина. Обработливо земјоделство, ископ на сол, раст

Централнословенски региони
Кнежевството Смоленск. Кнежевството Смоленск ја окупирало територијата долж горниот тек на реките Днепар. Првите назначувања на принцовите на оваа земја датираат од 1054 година, кога Јарослав М

Северскаја Рус
Земјиштето Северск, кое ја опфаќаше територијата на Чернигов, Новгород-Северски, Перејаслав, Ростов-Суздал, Мур, имаше големо политичко значење во историјата на Античка Русија.

Североисточна Русија
Најголемото кнежевство во североисточна Русија во 10-13 век. беше Ростов-Суздал (од 70-тите години на 12 век почна да се нарекува Владимир-Суздал). Се наоѓаше помеѓу

Велики Новгород
Новгородската земја (Велики Новгород) заземала огромна територија каде што живееле не само Словени, туку и племиња на Карелијци, Финци, Сами, Води, Чуди итн. Основата на економијата

Русија и Западот
Историските судбини на Русија одамна се поврзани со народите на источните балтички држави. Авторот на „Приказната за минатите години“ ги споменува балтичките народи кои им оддале почит на античките руски принцови

Русија и Истокот
Формирањето на моќта на Џингис Кан и освојувањето на Монголите.На почетокот на XIII век. во Централна Азија се појавила држава која одиграла огромна улога во историските судбини на многумина

Североисточна Русија во втората половина на 13 век
Втората половина на 13 век. се покажа како исклучително тешко за североисточна Русија. Ова беше времето на нејзината најголема пропаст, падот на економијата по разорните инвазии на ордата

Култура на Русија
Старата руска култура има свои корени во материјалниот и духовниот живот на источните Словени. Благодарение на доста интензивниот развој во 9-11 век. тоа е веќе во XI-XII век. зеде

Образование на Улус
Во 40-тите XIII век во Источна Европа се создава големо државно здружение - Улус Џучиев (или, според руската историска традиција, Златна орда). Џучиев Улус успеа

Русија и ордата во 13 век
Најважната насока на надворешната политика на Џучиев Улус беа нејзините односи со Русија, како што веќе беше споменато во претходното поглавје. Затоа, овде накратко ја забележуваме главната содржина на овие

Подемот и колапсот на Џучиев Улус
Стабилноста на моќната турска империја не можеше да биде потресена од амбициите за моќ на поединечни влијателни претставници на елитата на Златната орда. Поттикнувач на феудални судири на крајот на 13 век.

Руски земји во првата половина на 14 век
Победа на Андреј Александрович во долгиот судир од 80-90-тите. XIII век не донесе мир во руските земји. До крајот на векот се формираа две групи руски принцови, кои се спротивставија

Зајакнување на Московското кнежество
Втората половина на 14 век. се случи со нагло зголемување на моќта на Московското кнежество. Во тоа време беше одредена водечката улога на Москва во прашањето за собирање на Русите во една целина.

Надворешно-политички услови за обединување на руските земји
По смртта на Дмитриј Донској (19 мај 1389 година), неговиот најстар син Василиј I (1389-1425) стана Голем војвода. Тој ја продолжил политиката на неговиот татко за зајакнување на московското кнежество. Сепак

Феудална војна
Како што споменавме погоре, од втората половина на XIV век. Во северо-источна Русија, важноста на Московското кнежество се зголеми, кое стана центар на обединувањето на руските земји. Сепак, процесот

Завршување на политичкото обединување на руските земји
Во 1462 година, московскиот престол го презел синот на Василиј Темниот, Иван III (1462-1505). За време на неговото владеење, обединувањето на руските земји всушност беше завршено. Иван III бил еден од тројцата Руси

Формирање на Големото Војводство Литванија
До 13 век. Литванските племиња немаа обединета државна моќ, имаше само посебни политички здруженија - земји. Најголеми од нив биле Аукштаитија (Литванија) и Ж.

Ривалство со Москва во втората половина на 14 век
Првите години од владеењето на Олгерд и Кејстут биле време на континуирани напади од страна на витезите на редот. Во оваа тешка ситуација Олгерд (1345-1377) покажа извонредни дипломатски вештини.

Големиот војвода Витовт
Витаутас ја продолжи политиката на обединување на сите руски земји како дел од Големото Војводство Литванија. Во тој поглед, тој направи напори конечно да го припои Смоленск и до

Завршна фаза
Во 30-40-тите години. XV век Североисточна Русија доживеа исцрпувачка феудална војна, и иако московските принцови излегоа како победници, тие очигледно немаа време за Литванија во тие години. Но и Литванија

Појавување
Појавата на независни држави на територијата на Џучиев Улус се случи постепено, во зависност од достапноста на етничките, економските, политичките и

Внатрешна организација
Највредните преживеани извори кои ја откриваат внатрешната организација на Казанскиот ханат се етикетите на ханите Ибрахим (1467) и Сахиб-Гиреј (1523). На мој начин

Надворешна политика
Од самиот почеток на нивното владеење, династијата Чингизид на тронот Казан остро се спротивстави на Москва, со што направи смртен непријател во неа. Како резултат на ова, врската со М

Културен живот. Формирање на казанската татарска етничка група
Културата на населението на Казанскиот ханат, особено материјалната, се развива главно врз основа на културата на Волга Бугарите и се развива доста успешно. Значајно место во неговото формирање

Дела на социо-економската историја на северо-источна Русија на крајот на 14-ти - почетокот на 16-ти век. - М., 1952-1964 година. - Т. 1-3. Акти на феудално владение и стопанство од XIV-XVI век. - М., 1951-1961 година. - Гл.

Источна Европа како историски и географски регион ги вклучува: Полска, Чешка, Словачка, Унгарија, Романија, Бугарија, земји формирани како резултат на распадот на поранешна Југославија (Словенија, Хрватска, Србија, Босна, Херцеговина, Црна Гора, Македонија) , Албанија, Латвија, Литванија, Естонија. Но, името „Источна Европа“ остана на земјите од овој регион и е признато низ целиот свет.

Природни ресурси на Источна Европа

Земјите од Источна Европа претставуваат единствена природно-територијална област која се протега од Балтичкото до Црното и Јадранското Море. Во срцето на регионот и соседните земји е древна прекамбриска платформа, прекриена со покривка од седиментни карпи, како и област со алпско превиткување.

Важна карактеристика на сите земји во регионот е нивната транзитна позиција меѓу земјите од Западна Европа и ЗНД.

Резервите на природните ресурси вклучуваат: јаглен (Полска, Чешка), нафта и природен гас (Романија), железни руди (земји од поранешна Југославија, Романија, Словачка), боксит (Унгарија), хромит (Албанија).

Општо земено, мора да се каже дека регионот се соочува со недостиг на ресурси, а дополнително, тоа е еклатантен пример за „непотполноста“ на збир на минерали. Така, Полска има големи резерви на јаглен, бакарни руди и сулфур, но речиси и да нема нафта, гас или железна руда. Во Бугарија, напротив, нема јаглен, иако има значителни резерви на лигнит, бакарни руди и полиметали.

Население на Источна Европа

Населението во регионот е околу 130 милиони луѓе, но демографската ситуација, која е тешка низ цела Европа, е најалармантна во Источна Европа. И покрај активната демографска политика што се води во текот на неколку децении, природниот прираст на населението е многу мал (помалку од 2%) и продолжува да опаѓа. Бугарија и Унгарија дури бележат природен пад на населението. Во некои земји природниот прираст е повисок од регионалниот просек (Босна и Херцеговина, Македонија), а најголем е во Албанија - 20%.

Населението во Источна Европа има сложен етнички состав, но може да се забележи доминација на словенските народи. Од останатите народи најбројни се Романците, Албанците, Унгарците и Литванците. Полска, Унгарија и Албанија имаат најхомоген национален состав. Литванија. Источна Европа отсекогаш била арена на национални и етнички конфликти. По распадот на социјалистичкиот систем, ситуацијата стана посложена, особено на територијата на најмултинационалната земја во регионот - Југославија, каде што конфликтот прерасна во меѓуетничка војна.

Економија на Источна Европа

Земјите од Источна Европа денес не се карактеризираат со изразено општествено-економско единство. Но, генерално можеме да кажеме дека во втората половина на 20 век. Економиите на Источна Европа претрпеа големи промени. Прво, индустриите се развиваа со побрзо темпо - до 1980-тите, Источна Европа стана еден од најиндустриските региони во светот, и второ, претходно многу заостанати региони исто така почнаа да се развиваат индустриски.

Металургија во Источна Европа

Во повоениот период, индустријата активно растеше и се развиваше во сите земји од регионот, при што обоената металургија главно се потпира на сопствените суровини, а црната металургија на увозните.

Машинско инженерство во Источна Европа

Индустријата е исто така застапена во сите земји, но најразвиена е во Чешка (првенствено производство на машински алати, производство на апарати за домаќинство и компјутерска опрема); Полска и Романија се одликуваат со производство на метално интензивни машини и конструкции, Унгарија, Бугарија, Латвија - по електроиндустријата; Покрај тоа, бродоградбата е развиена во Полска и Естонија.

Хемиска индустрија во Источна Европа

Хемиската индустрија во регионот многу заостанува зад онаа на Западна Европа поради недостаток на суровини за најнапредните гранки на хемијата - нафтата. Но, сè уште можеме да ги забележиме фармацевтските производи на Полска и Унгарија, индустријата за стакло во Чешка.

Земјоделство во Источна Европа

Економската структура на регионот е хетерогена: во Чешка, Словачка, Унгарија, Полска и балтичките земји, уделот на сточарството го надминува уделот на земјоделското земјоделство; во останатите, односот е сè уште спротивен.

Поради разновидноста на почвените и климатските услови, може да се разликуваат неколку зони на растително производство: пченицата се одгледува насекаде, но на север (Полска, Естонија, Латвија, Литванија) 'ржта и компирот играат важна улога, во централниот дел на Источноевропско одгледување зеленчук и хортикултура се одгледуваат, а „јужните“ земји се специјализирани за суптропски култури.

Зеленчукот, овошјето и грозјето се одгледуваат речиси насекаде во Источна Европа, но има области каде што тие првенствено ја одредуваат специјализацијата на земјоделството. Овие земји и региони имаат и своја специјализација во однос на опсегот на производи.

Територија. Природни услови и ресурси.

Кога се проценуваат природните ресурси, моделите на населување и регионалните разлики во економските активности на современата територија на земјите од ЦИЕ, треба да се замислат најважните структурни и морфолошки карактеристики на нејзината олеснување. Регионот опфаќа: дел од европската рамнина на север (балтичките држави, Полска), херцинските средишни и ридските висорамнини (Чешка), дел од алпско-карпатската Европа со преклопени планини до 2,5 - 3 илјади m високи и ниски акумулативни рамнини - Среден и долен -Дунав (Словенија, Унгарија, Словачка, Романија, северна Хрватска, Србија и Бугарија), јужноевропските динарски и родопско-македонски масиви високи до 2 - 2,5 илјади метри со меѓупланински басени и подножји рамнини (поголемиот дел од Хрватска и Србија, Босна и Херцеговина, Црна Гора, Македонија, Албанија и јужна Бугарија).

Карактеристиките на геолошките и тектонските структури го одредуваат составот и природата на географската дистрибуција минералниземји Најголемо економско значење се големите (на европско ниво) наоѓалишта: тврд јаглен (горен шлезиски слив во јужна Полска и соседниот басен Острава-Карвински на северо-источниот дел на Чешка), кафеав јаглен (Србија, Полска, Чешка ), нафта и природен гас (Романија, Албанија), нафтени шкрилци (Естонија), камена сол (Полска, Романија), фосфорити (Естонија), природен сулфур (Полска), руди на олово-цинк (Полска, Србија), боксит (Хрватска , Босна и Херцеговина, Унгарија) , хром и никел (Албанија); Во голем број земји има наоѓалишта на руди на ураниум од индустриско значење.

Земјите од ЦИЕ се многу различни по големина, состав и квалитет шумски ресурси. На југ од регионот, планинските региони на Балканскиот Полуостров, како и Карпатите, се карактеризираат со зголемена шумска покривка со доминација на иглолисни видови и бука, додека во претежно рамните и обилно обработените Полска и Унгарија, шумите понудата е многу помала. Во Полска и Чешка, значителен дел од продуктивните шуми се претставени со вештачки насади, пред се борови дрвја.

Сепак, меѓу главните средства на ЦИЕ - нејзините почвени и климатски ресурси.Има големи површини со природно плодни почви, претежно од типот чернозем. Тоа се првенствено Долна и Средна Дунавска Низина, како и Горна Тракиска Низина. Поради екстензивноста на земјоделството пред Втората светска војна, овде биле собрани околу 10 - 15 квинтали. со хектари Житни култури. ВО

Популација.

Главни карактеристики на економијата.

Индустрија.

Индустријата за гориво и енергија регионот е создаден врз основа на користење на локални ресурси (најмногу во Полска, Чехословачка, Романија) и увезени извори на енергија (најмногу во Унгарија, Бугарија). Во вкупниот биланс на гориво и енергија, учеството на локалните ресурси се движеше од 1/4 (Бугарија, Унгарија) до 3/4 (Полска, Романија). Во согласност со структурата на локалните ресурси, повеќето земји се карактеризираа со ориентација на јаглен со широка употреба на кафеав јаглен со ниска калориска вредност. Ова доведе до повисоки специфични капитални инвестиции во производството на гориво и електрична енергија и ги зголемија нивните трошоци.

ЦИЕ е еден од најголемите региони за производство на јаглен во светот. Во втората половина на 90-тите, таму се ископуваа повеќе од 150 милиони тони јаглен годишно (130-135 во Полска и до 20-25 во Чешка). Земјите од ЦИЕ се првиот регион во светот за производство на кафеав јаглен (околу 230-250 милиони тони годишно). Но, ако главното ископување на тврд јаглен е концентрирано во еден слив (тоа е поделено со полско-чешката граница на два нееднакви дела - Горна Шлезија и Острава-Карвински), тогаш кафеавиот јаглен се ископува во сите земји и од многу наоѓалишта. Повеќе од тоа се ископува во Чешка и Полска (по 50-70 милиони тони), Романија, СР Југославија и Бугарија (по 30-40 милиони тони). Кафеавиот јаглен (како помал дел од тврдиот јаглен) се троши главно во термоелектраните во близина на рударските локации. Таму се формирани значајни комплекси за гориво и електрична енергија - главни основи за производство на електрична енергија. Меѓу нив, поголеми комплекси се наоѓаат во Полска (Горен Шлезиски, Белчатувски, Кујавски, Богатински), Чешка (Северна Чешка), Романија (Олтенски), Србија (Белград и Косово), Бугарија (Источен Маритски). Во Србија, Босна и Херцеговина, Хрватска и Албанија големо е учеството на хидроцентралите во производството на електрична енергија, а во Унгарија, Бугарија, Словачка, Чешка и Словенија - бензинските пумпи. Некои електрани користат и природен гас (најмногу увезен од Русија, а локален во Романија). Производството на електрична енергија во регионот достигна 370 милијарди kWh годишно во 80-тите. Потрошувачката на електрична енергија беше значително повисока од производството поради нејзиното систематско купување во поранешниот СССР (над 30 милијарди kWh годишно), особено во Унгарија, Бугарија и Чехословачка.

Земјите од ЦИЕ беа многу поврзани една со другаковолтни далноводи и формираа, заедно со енергетските системи на Русија, Украина, Молдавија и Белорусија, единствен енергетски систем. Во ЦИЕ е создадена индустрија за рафинирање на нафта која е доволна да ја задоволи побарувачката за нафтени дериватитах. Порасна врз основа на големите залихи на нафта доглавно од Русија, испорачана преку системотнафтовод „Дружба“ (до Полска, Словачка, ЧеКију, Унгарија) и по море од Новоросијск (до Болгарија). Оттука и локализацијата на поголемите рафинериина правците на нафтоводите (Плоцк, Братислава, Сашаломбата) или во поморските пристаништа (Бургас, Невода-ри, Гдањск). Овие рафинерии (со капацитет од 8-13 милиони тони)послужи како основа за развој на основните погони во петрохемиската индустрија на соодветните земји. Во 90-тите со намалување на сцените на нафтата од Русија и растот на увозот од државатаЗемјите-членки на ОПЕК, земјите од ЦИЕ беа принудени повторно да опремат дел од своите рафинериски капацитети, споредпретходно изградена имајќи ја предвид руската нафта.

Пред Втората светска војна металургијата Гиа беше претставена главно од претпријатија за црна металургија во Чешка и Полска, фабрики за олово-цинк во јужна Полска и топење на бакар во Србија (Бор). Но, во 1950-1980 година. Во регионот беа изградени нови големи погони за црна и обоена металургија. До крајот на 80-тите години, годишното производство на челик достигна 55 милиони тони, бакар - 750 илјади тони, алуминиум - 800 илјади тони, олово и цинк - по 350-400 илјади тони. Главни производители на железо и челик беа Чехословачка и Полска и Романија. Во секоја од нив беа изградени големи погони или на база на домашен јаглен за коксирање (Полска, Чехословачка), или главно увезен (Романија), но сите на увезена железна руда. Затоа, тие биле изградени во соодветните басени на јаглен (Горна Шлезија, Острава-Карвина) или на патиштата за увоз на суровини што содржат железо и кокс јаглен однадвор, особено на бреговите на Дунав (Галати и Калараши во Романија, Дунаујварош во Унгарија и Смедерево во Србија). До 1998 година, производството на челик се намали на 35 милиони тони.

Главната специјализација на машинското инженерство во земјите од ЦИЕ е производство на возила и земјоделски машини, машински алати и технолошка опрема, електрични производи и инструменти. Секоја земја има развиено специјализација насочена кон покривање на основните потреби на самиот регион и поранешниот СССР. Тие беа специјализирани за производство на морски бродови првенствено во Полска (особено рибарски бродови), Хрватска, локомотиви, патнички и товарни вагони - Латвија, Чешка, Полска, Романија, автобуси - Унгарија, минибуси - Латвија, електрични автомобили и мотоцикли - Бугарија , багери - Естонија, итн. г.

Општо земено, локацијата на машинското инженерство се карактеризира со висока концентрација на претпријатија во центарот и северот на Чешката земја, долината на Средниот Дунав (вклучувајќи ја Будимпешта) и нејзините притоки Морава и Вах. Во Полска, оваа индустрија е распространета низ големите градови во централниот дел на земјата (главни центри се Варшава, Познан, Вроцлав), како и агломерацијата на Горна Шлезија. Машински инженерски центри има во зоната Букурешт-Плоешти-Брашов (Романија), како и во главните градови Софија, Белград и Загреб.

Од 1/3 до 1/2 од машинските производи во земјатаЦИЕ беше испратен за извоз. Во исто време, размена на овие производи главно во рамкитеЗемјите членки на CMEA, земјите од регионот во малите стотиниказни доживеа влијанието на главнатамотор на научниот и технолошкиот напредок во светот -конкуренција. Ниските меѓусебни барања, особено за квалитетот на производот, доведоа до фактот дека во транзицијата кон пазарна економијаекономија и вклучување во светската економијазначителен дел од произведените машини и опремапроизводството се покажа како неконкурентно. Голем пад на производството имаше во индустријата иИстовремено, зголемен е увозот на поквалитетни производиопрема од Западна Европа, САД и ЈапонијаНУ. Карактеристичен факт; Чешка република -една од земјите со развиено машинско инженерство, во којавтор во составот на машините и опремата од 80-тите годинисочинуваше 55-57% од нејзиниот извоз и само околу 1/3 од увозот, веќе во раните 90-ти почна да купува многуповеќе машини и опрема отколку да ги продаваат.Се случува болен процес на трансформацијана целиот машински комплекс на земјите од регионоттаа, во процесот на кој стотици големипретпријатијата беа на работ на колапс и банкрот.Стана побрзо од другите земји да се прилагодат на новите услови когасе прилагодат на машинството на Чешката РепубликаЛики, Полска и Унгарија.

За време на повоениот период, ЦИЕ во суштина беше повторно создадена хемиската индустрија . Во првата фаза, кога беа изградени главно големи основни хемиски претпријатија (особено за производство на минерални ѓубрива и производи што содржат хлор), Полска и Романија, кои располагаа со големи резерви на потребните суровини, се најдоа во поповолна положба. Подоцна, како што се развиваше индустријата за органска синтеза, нејзиното производство започна да се создава во други земји од ЦИЕ, но најмногу врз основа на нафта и природен гас увезени од Русија (и во Романија, нивните локални ресурси) и хемијата на кокс (Полска, Чехословачка). ; зголемена е специјализацијата за производство на фармацевтски производи (особено Полска, Унгарија, Југославија, Бугарија) и хемикалии од мал обем.

Најважните територијални групи претпријатија во хемиската и индустријата за рафинирање нафта се врзани, прво, со главните басени за ископување јаглен (првенствено Горна Шлезија и Северна Бохемија), каде што, покрај хемијата на јаглен, индустриите што користеле нафта и нафтени деривати. снабдени преку цевководи подоцна беа „повлечени“; второ, до центрите за рафинирање на увезената нафта што се појавија на пресекот на главните нафтоводи со големите реки (Плок во Полска, Братислава во Словачка, Сашка-ломбата во Унгарија, Панчево во Србија), како и во поморските пристаништа (Бургас во Бугарија , Риеканскиот регион во Хрватска, Копер во Словенија, Наводари во Романија, Гдањск В Полска); трето, до изворитеприроден гас, или локално произведен (TranСилванија во центарот на Романија), или добиена преку гасоводи од Русија (Потисје во источна Унгарија, во средниот тек на Висла во источна Полска).

Лесни индустријата ги задоволува основните потреби на населението во ткаенини, облека, обувки; значителен дел од нејзините производи се извезува. Земјите од ЦИЕ заземаат истакнато место во Европа во производството на памучни, волнени и ленени ткаенини, кожени чевли, како и такви специфични производи како накит за костими, уметничко стакло и уметничка керамика (Чешка). Главните области на текстилната индустрија историски се развиваа во центарот на Полска (Лоѓ) и од двете страни на Судетските планини - на југот на Полска и на северот на Чешката Република.

Местото на регионот на ЦИЕ во европското земјоделско производство се определува главно од производството на жито, компири, шеќерна репка, сончоглед, зеленчук, овошје и месо и млечни производи. Во 1996-1998 година Земјите од ЦИЕ произведоа во просек околу 95 милиони тони жито годишно (речиси 40% повеќе од Русија, но половина од западноевропските земји). Од оваа количина, главните житни култури - пченица, пченка и јачмен - сочинуваат соодветно 33, 28 и 13 милиони тони. производство. Најголемиот производител на жито, Полска (споредлив по обем со ОК, но инфериорен во однос на Украина) се издвојува по производството на пченица и 'рж. Во јужната група земји, заедно со пченицата, се одгледува и многу пченка (пред се во Романија, Унгарија и Србија). Токму оваа група на земји, заедно со Данска и Франција, се издвојува како со најголемо производство на жито по глава на жител во Европа. Во исхраната на жителите на јужната група земји се издвојува гравот, додека во северната група, особено во Полска, се истакнуваат компирите. Само Полска одгледувала речиси исто толку компири колку Германија, Франција и Велика Британија заедно. Во рамнините на Средниот и Долниот Дунав во Унгарија, Србија, Романија и Бугарија, се одгледуваат многу сончогледи; нивните земји произведуваат повеќе семки од сончоглед од цела Западна Европа (само Украина е поголем производител во Европа). Во северната група земји (особено во Полска), широко распространета е уште една култура на маслодајна - семе од репка. Ленот долго време се одгледува во балтичките земји и Полска. Таму се одгледува и повеќе шеќерна репка, иако оваа култура стана широко распространета во сите земји од ЦИЕ. Овој регион е главен производител на зеленчук, овошје и грозје, а во јужните земји особено се одгледуваат домати и пиперки, сливи, праски и грозје, од кои значителен дел е наменет за извоз, вклучително и во северниот дел. на регионот.

Транспорт.

За време на повоениот период, транспортната работа во регионот растеше побрзо од националниот приход. Ова се должи првенствено на високата стапка на индустријализација, проширувањето на рударството и другите основни тешки индустрии и зголемувањето на земјоделското производство; со создавање на индустрија во претходно економски неразвиените области кои беа вовлечени во сферата на територијалната поделба на трудот; со преминот на индустријата кон големо масовно производство и со развојот на интраиндустриската специјализација и соработка на производството, придружена во многу случаи со просторна поделба на технолошкиот циклус; со динамичното проширување на надворешно-трговската размена во регионот и особено со поранешниот СССР, од каде што се испраќаа големи текови на гориво и суровини. Сето ова доведе до повеќекратно зголемување на масата на превезената стока, за што главно се користеше патната мрежа создадена во претходниот период; Ова беше особено точно за нејзиниот столб - железничката мрежа (густината на железничката мрежа во ЦИЕ како целина е многу помала отколку во Западна Европа). Во 1980-тите, густината на товарниот транспорт со железница во регионот беше, сепак, многу поголема отколку во западноевропските земји. За таа цел, повеќето од главните линии беа модернизирани: префрлени на електрична и дизел влечна сила. Токму тие ги презедоа главните текови на карго. Во исто време, имаше значителни разлики меѓу земјите. Заедно со затворањето на голем број помали патишта, изградени се и нови линии. Главните: Горна Шлезија - Варшава, Белград - Бар (ја поврза Србија со Црна Гора преку планинските региони и и обезбеди на Србија излез до морето), како и широки линии (како во земјите на ЗНД): Владимир-Волински - Домброва -Гурница и Ужгород - Кошице (за снабдување на Украина и Русија со суровини од железна руда за металургијата на Полска и Чехословачка). Создавањето на железничкиот систем Иличевск - Варна беше од големо значење за забрзување и намалување на трошоците за транспорт. меѓу Бугарија и СССР.

Значително беше проширена и подобрена патната мрежа. Се појавија автопатишта од прва класа. Се градат посебни делови од меридијалниот експресен пат Север-Југ од Балтичкото крајбрежје до Егејското Море и Босфорскиот Теснец (Гдањск - Варшава - Будимпешта - Белград - Софија - Истанбул со крак до Ниш - Солун). Се зголемува важноста на географскиот автопат Москва-Минск-Варшава-Берлин. Но, генерално, регионот на ЦИЕ и понатаму заостанува далеку зад Западна Европа во однос на нивото на развој на патната мрежа и патниот транспорт.

Регионот на ЦИЕ стана важна алка во развојот на европскиот транспортен систем на гасоводи. Беше на трасата на главните текови на нафта и природен гас од Русија до земјите на ЕУ. Создавањето мрежа на главни нафтоводи и гасоводи овозможи да се намали оптоварувањето на железничкиот транспорт, чиј капацитет беше речиси исцрпен. Основата на цевководната мрежа на ЦИЕ се нафтоводи и гасоводи кои транспортираат гориво и суровини од Русија. Овие гасоводи транспортираат многу природен гас во транзит до другите европски земји. Така, гасот се пренесува преку територијата на Полска, Словачка, Чешка и Унгарија до западноевропските земји, а преку Романија и Бугарија до Грција и Турција.

Комплекси на хидраулични структури на овапатеките се претежно завршени. Меѓутоа, за да се обезбедиразвој на редовен превоз на рефус товар предВреди да се „прошират“ неколку „тесни грла“. Еден од нив е делот на Дунав меѓу Словачка и Унгаријанеа, каде што во периодот на плитка вода (обично во втората половинапоради летото) минувањето на натоварените бродови е отежнато.Со цел да се подобрат условите за навигација наНа овој простор беше одлучено да се изгради заеднички хидрокомплекс Габчиково - Наѓмарос. Непосредно пред датумот на завршување на оваа голема градбаУнгарија одби да го продолжи во 1989 година(од еколошки и политички причини).За жал, политичката ситуација ставаима многу прашки на патот на паневропската интеграцијација. Друг пример: прекин на редовнотопревозот на Дунав во 1994 година како последица на економска блокада на Сојузна Република Југслава од ОН. Најтешкиот делза навигација по Дунав, до раните 70-ти, областа на клисурата на катаракта помеѓу млазовите на јужниотКарпатите од север (Романија) и појасите на источносрпските планини од југ (Србија); заеднички вукситаму биле изградени две државихидрауличен комплекс - „Железни порти“Јас“ и „Железнонова портаII» со најголемите брави во Европаи хидроелектрични станици на браната (енергетскаХЕ „Железна порта“Јас» повеќе од 2 милиони kW).

Поморскиот транспорт во земјите од ЦИЕ игра важна улога во надворешно-трговскиот транспорт, но генерално неговата важност во транспортниот систем на повеќето земји во регионот е многу помала од онаа на западноевропските земји. Нормално, во економијата на крајбрежните земји: Полска (пристанишни комплекси Гдиња - Гдањск и Шчечин - Свинојше), Романија (комплекс Констанца - Аџиџа), Бугарија (пристаништа Варна и Бургас) и Хрватска (главно пристаниште Риека), пристаништата играат важна улога.

Надворешни економски односиЗемјите од ЦИЕ во 60-80-тите беа одлучувачки во формирањето на источноевропскиот интегративен регион, во кој беше вклучен и поранешниот СССР. Повеќе од 3/5 од надворешно-трговскиот промет на земјите од ЦИЕ отпаѓа на меѓусебните набавки во рамките на земјите-членки на поранешниот Совет за взаемна економска помош. Преориентацијата на политичкиот и економскиот развој на земјите од ЦИЕ доведе во 90-тите години до промени во нивните традиционални економски врски. Старите врски беа во голема мера уништени, а нови беше тешко да се воспостават во услови на голем пад на производството во првата половина на 90-тите. Како и да е, географскиот фокус на економските односи меѓу земјите од ЦИЕ се промени главно кон Западна Европа.Трансформациите во ЦИЕ придонесуваат за пенетрација на западноевропските производи и капитал на обемниот источноевропски пазар. Во исто време, на традиционалните производи од земјите од ЦИЕ им е тешко да се пробијат до Запад во услови на жестока конкуренција. Овие земји обезбедија само 4% од увозот на земјите од ЕУ на крајот на 90-тите. Свртувањето на ЦИЕ кон Запад не му ги донесе очекуваните брзи резултати во обновата и економскиот раст. Стана очигледно дека долгорочниот развој на економските комплекси на земјите од ЦИЕ треба да се заснова на објективната потреба за комбинирање на широки врски и со Западот и со Истокот. Се прават напори делумно да се обноват врските со Русија, Украина и другите републики од поранешниот СССР на заемна корисна основа. Главниот дел - 4/5 од надворешно-трговскиот промет на земјите од ЦИЕ се реализира во Европа. На крајот на 90-тите, околу 70% од надворешната трговија на ЦИЕ се вршеше со земјите на ЕУ (главни меѓу нив се Германија, Италија и Австрија). Се интензивира и меѓусебната трговија во регионот.

Домашен и странски услужен сектортуризмот стана индустрија која на земјите од регионот им обезбедува значителен приход. Туризмот учествува во формирањето на територијалната структура водомашна економија во голем број региони на земјите од CBE. Овапрвенствено јадранскиот брег на Хрватска,Црна Гора и Албанија; брег на Црното МореБугарија и Романија; Езерото Балатон во Унгарија.Туризмот релативно малку придонесува за подемотразвиени планински региони на Словачка, Словенија,Полска, Романија, Србија, Бугарија. Сепак, нејзината сезонска состојба доведува до големи флуктуации во вработеностана населението во вонсезона. При слабеењекористење на рекреативни површини, особенострански туристи, силно се рефлектира вополитичка и економска нестабилност. Пример за тоа е тешката ситуација што се создаде вопрвата половина на 90-тите на Јадранотодморалишта во Хрватска и Црна Гора.