Механичар за поправка и одржување на автомобили и мотори. Механичар за поправка и одржување на автомобили и мотори Специјалист за одржување и поправка на автомобилски мотори

Одделот за образование во Москва

Државен буџетски професионалец

образовна институција во Москва

„КОЛЕЈ ЗА АВТОМОБИЛСКИ ПРЕВОЗ бр. 9"

(GBPOU КАТ бр. 9)

ПРОГРАМА ЗА РАБОТА

производствени ПРАКТИКИ

за специјалност

МОСКВА

2016

ПРАКТИК

Во согласност со Сојузните државни образовни стандарди за средно стручно образование (во натамошниот текст: Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование)
производствената практика ги вклучува следните фази:

Вежбајте во специјализираниот профил.

Додипломска пракса.

Јас . ПРАКТИК

(СПОРЕД СПЕЦИЈАЛЕН ПРОФИЛ)

1. ПАСОШ НА ПРОГРАМАТА ЗА ПРАКТИКУВАЊЕ НА ПРОИЗВОДСТВО

(СПОРЕД СПЕЦИЈАЛЕН ПРОФИЛ)

1. Место на индустриска пракса (според профилот на специјалност) во структурата основна стручна образовна програма (во натамошниот текст ОБОП).

Работната програма на студентската индустриска (во специјалистички профил) пракса е составен дел на основното ниво ОПОП СВЕ, обезбедувајќи имплементација на Сојузните државни стандарди за средно стручно образование во специјалитетот23.02.07 "

во смисла на совладување на главните видови професионални активностиво смисла на совладување на главните видови професионални активности:

PM.03

PM.04

PM.05

1. . Цели и задачи на индустриската практика (по профил на специјалност)

Целта на индустриската практика е:

формирање на општи и стручни компетенции во специјалноста23.02.07 „Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили“;

сеопфатен развој од страна на студентите на сите видови професионални активности.

Целите на индустриската практика се:

консолидација и подобрување на практичното искуство на студентите стекнато во текот на процесот на учење од областа на специјалитетот што се изучува;

развој на општи и професионални компетенции;

совладување на современи производствени процеси и технологии;

адаптација на студентите на специфичните услови за работа на претпријатијата од различни организациски и правни форми.

Со цел да се совлада наведениот вид професионална дејност и соодветните професионални компетенцииСтудентот за време на овој тип на пракса мора:

ПМ.01 Одржување и поправка на возила.

имаат практично искуство:

Вршење на одржување и поправка на возила.

да може:

Проценете ја ефикасноста на производните активности;

Анализирајте и проценете ја состојбата на заштитата на трудот на местото на производство.

знаеш:

транспорт;

Класификација, главни карактеристики и технички параметри на патниот транспорт;

Методи на оценување и контрола на квалитетот во професионалните активности;

Основни одредби од сегашната регулаторна документација;

Основи на организирање на активностите на претпријатието и управување со него;

Вид на професионална дејност: ПМ.02 Организација на процеси за одржување и поправка на возила.

имаат практично искуство:

Планирање и организирање на работата на производствен пост, локација;

Проверка на квалитетот на извршената работа;

Проценка на економската ефикасност на производните активности;

Обезбедување безбедност на трудот на производствената локација.

да може:

Планирајте ја работата на локацијата според утврдените рокови;

Управувајте со работата на производствената локација;

Подгответе го производството навремено;

Обезбедете рационално распоредување на работниците;

Следете ја усогласеноста со технолошките процеси;

Навремено да ги идентификувате и елиминирате причините за нивното прекршување;

Проверете го квалитетот на извршената работа;

Обезбедете обука за производство на работниците;

Анализирајте ги резултатите од производните активности на локацијата;

Обезбедете точност и навременост на подготовката на примарните документи;

Организирајте работа за подобрување на вештините на работниците;

Пресметајте ги главните технички и економски показатели за производната активност користејќи ја прифатената методологија.

знаеш:

Тековни законски и регулаторни акти со кои се регулираат производствените и економските активности;

Одредби од сегашниот систем за управување со квалитет;

Методи на стандардизација и форми на наградување;

Основи на менаџмент сметководство;

Главни технички и економски показатели на производните активности;

Постапката за изработка и извршување на техничка документација;

Правила за заштита на трудот, заштита од пожар и заштита на животната средина, видови, зачестеност и правила за подготовка на упатства.

Вид на професионална дејност: ПМ.04 Вршење работи во една или повеќе работнички професии и канцелариски позиции.

имаат практично искуство:

Расклопување и монтажа на компоненти и компоненти на возилото;

Техничка контрола на управувани возила;

да може:

Развивање и спроведување на технолошкиот процес на одржување и поправка на возила;

Врши техничка контрола на возилата;

Спроведете независно пребарување за потребните информации за решавање на професионални проблеми;

знаеш:

Структурата и основите на теоријата на автомобилски возен парк

транспорт;

Основни дијаграми на кола за поврзување на елементи на електрична опрема;

Својства и индикатори за квалитет на оперативните материјали;

Правила и прописи за заштита на трудот, индустриска санитација и заштита од пожари.

Вид на професионална дејност ПМ.03 Организација на процеси на модернизација и модификација на возила.

имаат практично искуство :

- проценка на техничката состојба на возилата и можноста за нивна модернизација.

- работа со регулаторната и законодавната рамка при подготовка на Т.С. до модернизација.

Работа со бази на податоци за избор на резервни делови за Т.С. заради заменливост

Спроведување на мерења на компоненти и делови со цел да се изберат замени и да се утврдат нивните карактеристики.

Изведете техничко подесување на автомобили

Спроведување на рутинско одржување и поправка на опремата за производство.

Одредување на стапката на абење на делови од производна опрема и предвидување на преостанатиот век на траење.

може да :

Визуелно и експериментално ја одредуваат техничката состојба на компонентите, склоповите и механизмите на возилото

Изберете ги потребните алатки и опрема за работата;

Органолептички проценете ја техничката состојба на возилата (ТС)

Применете ја легислативата во врска со модернизацијата на Т.С.

Развијте технички спецификации за модернизација на Т.С.

Изберете алатки и опрема за работа

Изберете резервни делови споредVINБројот на Т.С

изберете резервни делови по артикли и шифри во согласност со оригиналниот каталог;

Изведете цртежи, дијаграми и скици на компоненти, механизми и склопови на Т.С.

Изберете ја вистинската мерна алатка;

Одредување на основните геометриски параметри на делови, склопови и склопови;

Определете ги техничките карактеристики на компонентите и склоповите на Т.С.

- правилно да ги идентификува и ефикасно да бара информации неопходни за решавање на проблемот;

Одредување на потребните ресурси;

Да бидат запознаени со тековните методи на работа;

Оценете ги резултатите и последиците од вашите постапки.

Следете ја техничката состојба на возилото.

Изготвување технолошка документација за модернизација и подесување на возилата.

Определете ја заменливоста на компонентите и склоповите на возилата.

Спроведете компаративна проценка на технолошката опрема.

Визуелно ја одредува техничката состојба на опремата за производство;

Определете го името и намената на технолошката опрема;

Изберете алатки и материјали за да ја процените техничката состојба на опремата за производство;

Обезбедете безбедносни мерки на претпазливост при вршење на работа за да се процени техничката состојба на опремата за производство;

Утврдување на потребата од нова технолошка опрема;

Изготвување распореди за одржување на опремата за производство;

Изберете алатки и материјали за одржување и поправка на опремата за производство;

Разбирање на техничка документација за опрема;

Обезбедете безбедносни мерки на претпазливост при изведување работи за одржување на опремата за производство;

Поставете опрема за производство и направете ги потребните прилагодувања на дефектите во механизмите на опремата за производство.

знае :

Структурни карактеристики на компоненти, склопови и делови на возила

Намена, дизајн и принцип на работа на технолошката опрема за модернизација;

Материјалите што се користат во производството на компоненти, склопови и делови Т.С.

Неисправности и знаци на неисправност на единици, склопови и делови од Т.С.

Методи за дијагностицирање на компоненти, склопови и делови Т.С.

Својства и состав на оперативните материјали што се користат во Т.С.

Безбедносни мерки на претпазливост при работа со опрема;

Фактори кои влијаат на степенот и стапката на абење на компонентите, склоповите и механизмите на Т.С.

Намена, дизајн и принцип на работа на технолошката опрема за модернизација;

Основи на работа со пребарувачи во светскиот систем на унифицирани компјутерски мрежи „Интернет“;

Закони кои ја регулираат сферата на преопремување на возила, еколошки стандарди на Руската Федерација;

Правила за подготовка на документација за транспорт.

Класификација на резервни делови;

Основни услуги на Интернет за избор на резервни делови;

Правила за цртање, стандардизација и унифицирање на производите;

Правила за читање на техничко-технолошка документација;

Правила за развој и извршување на документација за сметководство и складирање на резервни делови;

Правила за читање електрични дијаграми;

Работни техники во Microsoft Excel, Word, MATLAB и други програми;

Техники за работа во дводимензионални и тридимензионални компјутерски потпомогнати системи за дизајн и цртање „KOMPAS“, „AutoCAD“.

Барања за безбедност.

Закони на Руската Федерација кои ја регулираат работата на подесување

Технички барања за работа

Карактеристики и видови на подесување.

Главните насоки на подесување на моторот.

Структурата на сите компоненти на автомобилот.

Теорија на моторот

Теорија за автомобили.

Карактеристики на подесување на суспензијата.

Технички барања за подесување на системот за сопирање.

Барања за подесување на системот за издувни гасови.

Карактеристики на блокирање за теренци

Цел, дизајн и карактеристики на стандардна процесна опрема;

Знаци и причини за дефект на опремата на неговите компоненти и делови;

Дефекти на опремата на неговите компоненти и делови;

Правила за безбедно користење на алатки и дијагностичка опрема;

Правила за читање цртежи, скици и дијаграми на компоненти и механизми на технолошка опрема;

Пресметковни методи за утврдување на потребата од технолошка опрема;

Технички течности, масла и лубриканти кои се користат во единиците за производна опрема

Вид на професионална дејност ПМ.05 Организација на деловни активности.

- имаат практично искуство:

- идентификување на деловните ризици во претпријатието

Развој на програми за намалување на деловните ризици во едно претпријатие

Изработка на маркетинг план за претпријатие

Изработка на бизнис план за претпријатие

-да може:

Определете ги факторите кои влијаеле на изборот на сметководствената политика на претпријатието

Утврди индикатори за конкурентност на претпријатието

Однесување запознавање со активностите на претпријатието

-знај:

Побарувачка и понуда за транспортни услуги во претпријатието

Фактори кои влијаат на побарувачката и понудата на транспортни услуги

Финансиско известување во претпријатието

Инвестициски модели и нивната ефикасност за дадено претпријатие

Методи на државна регулација на претпријатие

Маркетинг стратегии на претпријатија

1.3. Број на недели (часови) за да се заврши програмата за практична обука (по специјалност):

Во согласност со Федералниот државен образовен стандард за средно професионално образование, наставната програма, работните програми на професионални модули во специјалитетот 23.02.07 „Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили“, времетраењето на индустриската пракса (според до профилот на специјалност) е 13 недели, 468 часа.

2. РЕЗУЛТАТИ ОД ПРАКТИКУВАЊЕ ПО ПРОФИЛ НА СПЕЦИЈАЛНОСТ

Резултатот од практиката во профилот на специјалност е развојот на:

општи компетенции (ГК)

Код

Во ред 1.

Разберете ја суштината и општественото значење на вашата иднина

професија и покажуваат силен интерес за неа.

Во ред 2.

Организирајте ги сопствените активности, изберете стандард

методи и методи на извршување на професионални задачи, оценување на нивната ефикасност и квалитет.

Во ред 3.

Во ред 4.

Пребарувајте и користете информации,

неопходни за ефективно извршување на професионалните задачи, професионален и личен развој.

Во ред 5.

Во ред 6.

Работете заеднички и тимски, комуницирајте ефективно

со колегите, менаџментот, потрошувачите.

Во ред 7.

Преземете одговорност за работата на членовите на тимот

(подредени), резултат на завршување на задачите.

Во ред 8.

Самостојно одредување на задачите на професионални и

личен развој, се вклучи во самообразование, свесно

планираат професионален развој.

Во ред 9.

Навигирајте пред честите технолошки промени

во професионалните активности.

Код

Име на исходот од учењето

PM.01

PC 1.1.

PC 1.2.

PC 1.3.

PC 2.1.

PC 2.2.

PC 2.3.

PM. 03Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

PC.1.1.

Рационално и разумно е да се изберат заменливи компоненти и склопови со цел да се подобрат карактеристиките на изведбата.

PC 1.2

Организирајте работа за модернизација и модификација на возила во согласност со законодавната рамка на Руската Федерација.

PC 1.3

Изведете работа за подесување на автомобилот.

PC 2.1.

Организирајте и изведувајте работи за одржување и поправка на возила.

PC 2.2.

Вршете техничка контрола при складирање, работење, одржување и поправка на возилата.

PC 2.3.

Развијте технолошки процеси за поправка на компоненти и делови.

PC 1.1.

Развијте маркетинг планови за претпријатието

PC 1.2.

Проучете ги маркетинг стратегиите на претпријатието

PC 1.3.

Развијте програми за намалување на деловните ризици во претпријатието

3. СТРУКТУРА И СОДРЖИНА НА ПРОГРАМАТА ЗА ПРАКТИКУВАЊЕ НА ПРОИЗВОДСТВО (СПОРЕД СПЕЦИЈАЛТЕН ПРОФИЛ)

Практиката во профилот на специјалност се изведува во 3 фази во претпријатијата за автомобилски транспорт (претпријатија за моторен транспорт и сервисни станици за автомобили).

3.1. Тематски план

Количина на време доделено за вежбање (во недели, часови)

Датуми

1 фаза

PC 2.1-2.3

PM. 04 Вршење работи во една или повеќе професии, работни позиции

144 часа/

4 недели

3-та година,

5,6 семестар

Вкупно:

144 часа/

4 недели

2 фаза

PC 1.1-1.3

ПМ.01 Одржување и поправка на возила

144 часа/

4 недели

4-та година,

7-ми семестар

PC 1.1-1.3

ПМ.05 Организација на деловни активности

36 часа /

1 недела

4-та година, 7-ми семестар

Вкупно:

180 часа/

5 недели

Фаза 3

PC 2.1 - 2.3

ПМ.02 Организација на активности на група изведувачи

72 часа/

2 недели

4-та година,

8-ми семестар

PC 1.1-1.3

72 часа /

2 недели

4-та година,

8-ми семестар

Вкупно:

144 часа/

4 недели

ВКУПНО:

468 часа/

13 недели

3.2. Содржина на пракса

Активности

Видови работни места

Име на академски дисциплини, интердисциплинарни курсеви, што укажува на теми кои обезбедуваат спроведување на видови на работа

Количини О

часови

(недели )

Индустриска пракса (според профилот на специјалност)

Фаза 1

ПМ.04 Вршење работи во една или повеќе работнички професии, работни места

Вршење работи во една или повеќе работнички професии, работни места

Воведна обука

Постапката за примање и предавање на алат и уреди во производството.

Тема 1.1. Основни одредби

Тема 1.4 Алатка за проширување и

микрометарски инструмент.

Вршење работи во една или повеќе работнички професии, работни места

Тема 1.1 Технолошки процес на обработка на метали

Обележување рамни површини.

Подготовка на површината на делот (работното парче) за обележување, нанесување ознаки. Обележување според шема и локација.

Тема 4.2. Основи на обработка на метал. Обработката на метал е еден од главните видови на работа што се изведува во погоните за поправка на автомобили.

Академска дисциплина „Метрологија, стандардизација и сертификација“

Тема 1.3. Мерач блокови, мерачи

Тема 1.4 Алатка за проширување и

микрометарски инструмент.

Тема 1.5. Индикатори и универзални мерни инструменти.

Вршење работи во една или повеќе работнички професии, работни места

Тема 1.2 Обработка на метали

Уредување метал на преса. Метално исправување. Сечење метал со електрично (пневматско) длето. Длета за острење и алатки за вкрстување за сечење разни метали. Сечење (сечење) метал и материјал за амортизација според ознаките со помош на рачни, електрични (пневматски) ножици. Сечење метал со ножовка, секачи за жица, секачи за цевки. Пила рамни површини споени под надворешни и внатрешни агли. Пила паралелни рамни површини.

ВКУПНО:144 часа / 4 недели

Фаза 2

Дел 1. Вршење основни операции на станици за одржување

Одржување и поправка на возила

Воведна обука

Брифинг за безбедност. Мерења со основна инструментација.

Академска дисциплина „Безбедност при работа“

Тема 1.1. Основни одредби

законодавството за заштита на трудот во претпријатието.

Тема 3.1. Безбедни работни услови. Карактеристики на обезбедување безбедни работни услови во патниот транспорт.

Тема 3.2. Превенција на индустриски повреди и професионални болести кај претпријатијата за патен транспорт

Академска дисциплина „Наука за материјали“

Тема 4.2. Основи на обработка на метал. Обработката на метал е еден од главните видови на работа што се изведува во погоните за поправка на автомобили.

Академска дисциплина „Метрологија, стандардизација и сертификација“

Тема 1.3. Мерач блокови, мерачи

Тема 1.4 Алатка за проширување и

микрометарски инструмент.

Тема 1.5. Индикатори и универзални мерни инструменти.

Тема 1.1. Работи за чистење и миење (HW)

Организација на техничко одржување. Список на работи извршени при секојдневно одржување.

Организација и извршување на работа на ТО-1

Одржување на моторот-1, вклучувајќи системи за ладење и подмачкување.

ТО-1: механизми за дистрибуција на чудак и гас; системи за ладење; систем за подмачкување.

TO-1 спојка, менувач.

TO-1 кардански менувач, механизам на задна оска.

TO-1 волан и предна оска.

Систем за сопирање TO-1.

ТО-1 шасија; тело; дополнителна опрема.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 1.1. Основи на одржување и поправка на возен парк на возила.

Тема 1.2. Технолошка и дијагностичка опрема, уреди и алатки за одржување на возилата и рутински поправки

Организација и изведување на работа на ТО-2

TO-2 мотори, вклучувајќи системи

ладење и подмачкување.

TO-2 спојки, менувачи

TO-2 кардански менувач и механизам на задната оска

TO-2 волан

TO-2 на предната оска на автомобилот

Систем за сопирање TO-2

TO-2 уреди за палење; осветлување; аларми.

Лубриканти и

работа за чистење.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 1.1. Основи на одржување и поправка на возен парк на возила.

Тема 1.2. Технолошка и дијагностичка опрема, уреди и алатки за одржување на возилата и рутински поправки

Тема 1.4. Сезонско одржување

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 1.1. Основи на одржување и поправка на возен парк на возила.

Тема 1.2. Технолошка и дијагностичка опрема, уреди и алатки за одржување на возилата и рутински поправки

Сеопфатна практична работа

Вршење дијагностика и работи за одржување на возилата.

Одржување и поправка на возила

Дел 2. Изведување на работи на станици за одржување

Тема 2.1. Тековни поправки на моторот

Организација на тековни поправки (TR). Дијагноза и поправка на механизмите на моторната чуда (CV) и дистрибуција на гас (GRM).

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 1.1. Основи на одржување и поправка на возен парк на возила.

Тема 1.2. Технолошка и дијагностичка опрема, уреди и алатки за одржување на возилата и рутински поправки.

Тема 2.2. Технологија за поправка на автомобили

Тема 2.2. Тековна поправка (TR) на системи за подмачкување, системи за ладење, доводни и издувни гасови

Дизајн, принцип на работа, дијагноза и поправка: систем за подмачкување; системи за ладење, системи за довод; издувни системи.

Тема 1.1. Мотори.

.

Тема 2.3. Одржување на спојката, менувачот,

кардански менувач, погон на тркала, механизми на оската

Дизајн, принцип на работа, дијагноза и поправка на преноси: спојки, менувачи (рачен менувач, автоматски менувач). Дизајн, принцип на работа, дијагноза и поправка на пренос: кардански пренос; погон на предни погонски и управувани тркала; механизам на погонската оска. Дизајн, принцип на работа, дијагноза и поправка на менувачот: механизам на погонска оска (главна опрема, диференцијал, осовина).

Уред за автомобил.

Тема 1.1. Мотори.

Тема 1.2. Преносливост.

Тема 1.3. Систем за носење, суспензија, тркала

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Тековна поправка на суспензија, оски

Дизајн, принцип на работа, дијагноза и поправка: суспензии; предната оска на автомобилот.

Уред за автомобил.

Тема 1.4. Контролни системи.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди.

Тема 2.5. Одржување управување

Уред, принцип на работа, дијагноза и поправка управување

Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди.

Одржување и поправка на возила

Поглавје. 3. Вршење работи во производствени области

Тема 3.1. Поправка на уреди за системот за напојување за бензински и дизел мотори во делот за опрема за гориво

Поправка на уреди за системи за напојување на бензински мотори

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди

Тема 3.2. Поправка на бензински и дизел мотори со внатрешно согорување во одделот за мотори. Развој на технолошки процес за поправка на автомобилски мотор

Поправка на автомобилски мотор. Постапката за развој на технолошки процеси за поправка.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди

Тема 3.3. Поправка на менувач за пренос на кардан во просторот за склопување

Поправка на преносни елементи

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди

Тема 3.4. Развој на технолошки процес за поправка на механизми за пренос на возила

Постапката за развој на технолошки процеси за поправка.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.4. Технологија за поправка на единици, компоненти и уреди

Тема 3.5. Кредит практична работа

Изведување работи за одржување и поправка на возила

Одржување и поправка на возила

Поглавје. 4. Организација на работи за одржување и поправка на возила

Тема 4.1. Организација на работа во зоната ЕО

Миење и чистење на автомобили

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

и тековни поправки

Тема 2.6. Технологија за поправка на автомобили

Тема 4.2. Организација на работа во зоната ТО-1

Организација на одржување на возилото 1 . Автоматизирани системи за управување во организацијатаТО-1

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.5. Организација и управување со производството за техничко одржување и тековни поправки

Тема 4.3. Организација на работа во зоната ТО-2

Автомобили Автоматизирани системи за управување во организацијатаТО-2

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.5. Организација и управување со производството за техничко одржување и тековни поправки

Тема 4.4. Организација на работа во ТР зоната

Организација тековни поправки на автомобили

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

Тема 2.5. Организација и управување со производството за техничко одржување и тековни поправки

Тест за втората фаза од индустриската практика

(според специјалистички профил)

МДК.01.01. Уред за автомобил.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила.

ПМ.05 Организација на деловни активности

Организација на деловни активности

Тема 1.1 Запознавање со активностите на претпријатието

Организациска и правна форма на претпријатието и неговите карактеристики. Форма на сопственост на претпријатието. Природата и видовите на произведените производи. Вид на организациска структура. Состав на структурни поделби. Општи принципи и методи на управување, нивна оптимизација.

Организација на деловни активности

Тема 1.2. Идентификување на деловни ризици во едно претпријатие

Суштината на деловните ризици

1.1 Карактеристики на деловниот ризик

1.2 Класификација на деловниот ризик

1.3 Управување со ризик

2 Интеракција на финансиски и оперативни лостови, проценка на вкупниот ризик

МДК.05.01. Претприемништво во патниот транспорт

Организација на деловни активности

Тема 1.3. Развој на програми за намалување на деловните ризици во едно претпријатие

Истражување и развој на програми за намалување на деловните ризици на едно претпријатие

МДК.05.01. Претприемништво во патниот транспорт

Организација на деловни активности

Тема 1.4. Утврдување на индикатори за конкурентност на претпријатието

Суштината на конкурентноста на претпријатието, концептите на „конкурентност“ и „квалитет на производот“. Методи за оценување на конкурентноста. Изработка на мерки за подобрување на конкурентноста, индикатори за економска ефикасност на препораките.

МДК.05.01. Претприемништво во патниот транспорт

Организација на деловни активности

Тема 1.5. Изработка на маркетинг план за претпријатие

Суштината и концептите на маркетинг планирањето. Структурата на маркетинг планот и фазите на неговиот развој. Организациски и економски карактеристики на претпријатието, анализа на можности и закани, маркетинг цели и стратегии, неговиот буџет врз основа на прогнозата.

МДК.05.01. Претприемништво во патниот транспорт

ВКУПНО:180 часа / 5 недели

Фаза 3

PM.02

Организација на процеси за одржување и поправка на возила

Дел 1. Управување со тим од изведувачи

Воведна обука

Брифинг за безбедност. Запознавање со работата на претпријатието и техничката служба.

Академска дисциплина „Безбедност при работа“

Тема 1.1. Основни одредби

законодавството за заштита на трудот во претпријатието.

Тема 3.1. Безбедни работни услови. Карактеристики на обезбедување безбедни работни услови во патниот транспорт.

Тема 3.2. Превенција на индустриски повреди и професионални болести кај претпријатијата за патен транспорт

Тема 1.1. Работа на производствената единица ПАТ

Проучување на техничките процеси во производниот оддел

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.1. Основи на камионската индустрија

Тема 1.2. ПАТ работни ресурси

Проучување на квантитативниот и квалитативниот состав на работниците во производна единица

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.3. Технички и економски показатели на производните активности

Тема 1.3. Проценка на работните услови во одделот за производство

Проучување на условите за работа во производниот оддел

Академска дисциплина „Безбедност при работа“

Тема 1.1. Основни одредби

законодавството за заштита на трудот во претпријатието.

Тема 3.1. Безбедни работни услови. Карактеристики на обезбедување безбедни работни услови во патниот транспорт.

Тема 3.2. Превенција на индустриски повреди и професионални болести кај претпријатијата за патен транспорт

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.3. Технички и економски показатели на производните активности

Тема 1.6. Позеленување на производството и безбедност на трудот

Тема 1.4. Техничка и управувачка документација

Изработка на работнички пасош

места, проучување на работните обврски на техничар. Изготвување временски лист. Изработка на технолошка карта за извршување на работата.

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.7. Техничка и управувачка документација

Академска дисциплина „Безбедност при работа“

Тема 3.1. Безбедни работни услови. Карактеристики на обезбедување безбедни работни услови во патниот транспорт.

Тема 1.5. Планирање на снабдување со материјал за производство

Утврдување на обемот на работа, изготвување барања за технолошка опрема и материјална поддршка.

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.2. Материјална и техничка база на претпријатија за патен транспорт (MTB PAT)

Тема 1.3. Технички и економски показатели на производните активности

Тема 1.6. Управување со тим од изведувачи

Изградба на организациона структура за управување со производна единица.

Анализа на стил на лидерство. Идентификување на проблеми и донесување одлуки за управување. Проучување методи за мотивирање на вработените. Студија за контрола на активноста

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.4. Управување со тим од изведувачи

Тема 1.7. Создавање систем за квалитет на производствената локација

Проучување и проценка на системот за управување со квалитет на извршените работи за одржување.

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.5. Процес на управување со квалитетот на претпријатието

Тема 1.8. Еколошка безбедност при работа во производниот оддел

Изготвување листа на мерки за обезбедување и спречување безбедни работни услови. Студија за обезбедување еколошка безбедност на трудот во производниот процес

МДК 02.01 Управување со тим од изведувачи

Тема 1.6. Позеленување на производството и безбедност на трудот

Тест за третата фаза од индустриската практика

(според специјалистички профил)

МДК. 02.01 Управување со тим од изведувачи

ПМ.03 Организација на процеси на модернизација и модификација на возилата

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Проценка на техничката состојба на возилата и можноста за нивна модернизација.

Визуелно и експериментално определување на техничката состојба на компонентите, склоповите и механизмите на возилото

Избор на потребни алатки и опрема за работата;

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Прогнозирање на резултатите од модернизацијата на Т.С.

Спроведување на пресметки на економска ефикасност од спроведувањето на мерките за модернизација на Т.С.

Користење на компјутерска технологија;

Спроведување на анализа на резултатите од модернизацијата користејќи го примерот на други претпријатија (организации).

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Работа со бази на податоци за избор на резервни делови за Т.С. заради заменливост

Избор на резервни делови по VIN број Т.С.

Избор на резервни делови по артикли и шифри во согласност со оригиналниот каталог;

Читање цртежи, дијаграми и скици на компоненти, механизми и склопови на Т.С.

МДК.03.03 Подесување на автомобили

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Тема 1.4.Мерење на компоненти и делови со цел избор на супститути и одредување на нивните карактеристики.

Избор на вистинската мерна алатка;

Определување на основните геометриски параметри на делови, склопови и склопови;

МДК.03.02 Организација на работа на модернизација на возила

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Изведете техничко подесување на автомобили

Одредување на потребните ресурси;

Оценете ги резултатите и последиците од вашите постапки.

Спроведување на мониторинг на техничката состојба на возилото.

Изготвување технолошка документација за модернизација и подесување на возилата.

МДК.03.02 Организација на работа на модернизација на возила

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Внатрешен дизајн и доградба на автомобилот

Одредување на потребниот волумен на употребениот материјал

Утврдување на можноста за промена на внатрешноста

Инсталација на различни аудио системи

Инсталација на осветлување

Изведување работи за зајакнување

МДК.03.04. Опрема за производство

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Стил на автомобил

Одредување на потребниот волумен на употребениот материјал.

Утврдување на можноста за промена на надворешноста.

Утврдување на квалитетот на употребените суровини

Инсталација на дополнителна опрема.

МДК.03.03 Подесување на автомобили

МДК.03.02 Организација на работа на модернизација на возила

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Проценка на техничката состојба на опремата за производство.

Визуелно определување на техничката состојба на опремата за производство;

Определување на имиња и намени на технолошката опрема;

Избор на алатки и материјали за проценка на техничката состојба на опремата за производство;

Утврдување на потребата од нова технолошка опрема;

МДК. 03.01. Карактеристики на дизајнот на возилата

МДК.03.03 Подесување на автомобили

МДК.03.02 Организација на работа на модернизација на возила

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Спроведување на рутинско одржување и поправка на опремата за производство.

Изготвување распореди за одржување на опремата за производство;

Избор на алатки и материјали за одржување и поправка на опремата за производство;

Поставување опрема за производство и правење потребни прилагодувања.

МДК.03.04. Опрема за производство

Организација на процесите на модернизација и модификација на возилата

Одредување на стапката на абење на деловите на производната опрема и предвидување на преостанатиот век на траење.

Прогнозирање на стапката на абење на делови и компоненти на опремата;

Утврдување на степенот на обемот на работа и интензитетот на користење на производната опрема;

Дијагностицирање на опрема со помош на вградени и надворешни дијагностички алатки;

Примена на современи пресметковни методи со користење на компјутерски софтвер;

МДК. 03.01. Карактеристики на дизајнот на возилата

МДК.03.03 Подесување на автомобили

МДК.03.02 Организација на работа на модернизација на возила

МДК.03.04. Опрема за производство

ВКУПНО:144 часа/4 недели

ВКУПНО:468 часа / 13 недели

II . ПРАКТИК

(ПРЕДдипломец)

ПАСОШ НА ПРЕДДИПЛОМСКАТА ПРАКТИЧНА ПРОГРАМА

1.1. Местото на преддипломската пракса во структурата на главната професионална образовна програма (во натамошниот текст ОПЕП).

Индустриското (преддипломско) стажирање на студенти е последната фаза и се спроведува по совладување на OPOP на средното стручно образование и студенти кои ги поминуваат сите видови средно сертификација предвидени со Сојузниот државен образовен стандард за средно стручно образование.

Преддипломската пракса се спроведува концентрирано по совладување на образовната практика и индустриската пракса (во профилот на специјалност) и е насочена кон продлабочување на почетното искуство на студентот, развивање општи и професионални компетенции, тестирање на неговата подготвеност за самостојна работа, како и подготвувајќи се за одбрана на својот дипломски проект.

Преддипломската практика ги вклучува сите области на образовна активност во специјалитетот:

ПМ.01 Одржување и поправка на возила

ПМ.02 Организација на процеси за одржување и поправка на возила

PM.04 Вршење работи во една или повеќе работнички професии, работни места

1.2. Цели и задачи на преддипломската пракса.

Целта на преддипломската пракса е:

продлабочување на почетниот стручен студент;

развој на општи и професионални компетенции во специјалитетот 23.02.07 “Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили“.

Целите на преддипломската пракса се:

проверка на подготвеноста на ученикот за самостојна работа;

подготовка и собирање материјали за дизајнирање на матура.

1.3. Број на недели (часови) за да се заврши програмата за индустриска пракса (пред-диплома):

Во согласност со Сојузниот државен образовен стандард за средно професионално образование, наставна програма, работни програми на професионални модули во специјалитетот23.02.07 "Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили“Времетраењето на индустриската пракса (преддипломски) е 4 недели, 144 часа.

РЕЗУЛТАТИ ОД ПРЕДДИПЛОМСКАТА ПРАКТИКА

Резултатот од праксата пред дипломирање е развојот на:

општи компетенции (ГК)

Код

Име на исходот од учењето

Во ред 1.

Разберете ја суштината и општественото значење на вашата идна професија, покажете постојан интерес за неа.

Во ред 2.

Организирајте ги сопствените активности, изберете стандардни методи и начини на извршување на професионални задачи, проценете ја нивната ефикасност и квалитет.

Во ред 3.

Донесувајте одлуки во стандардни и нестандардни ситуации и преземете одговорност за нив.

Во ред 4.

Пребарувајте и користете информации неопходни за ефективно извршување на професионални задачи, професионален и личен развој.

Во ред 5.

Користете информациски и комуникациски технологии во професионалните активности.

Во ред 6.

Работете заеднички и во тимови, ефикасно комуницирајте со колегите, раководството и потрошувачите.

Во ред 7.

Преземете одговорност за работата на членовите на тимот (подредените) и резултатите од завршувањето на задачите.

Во ред 8.

Независно одредувајте ги задачите за професионален и личен развој, ангажирајте се во самообразование и свесно планирајте професионален развој.

Во ред 9.

Да се ​​движите во условите на чести промени во технологијата во професионалните активности.

професионални компетенции (PC)

Код

Име на исходот од учењето

PC 1.1.

Организирајте и изведувајте работи за одржување и поправка на возила.

PC 1.2.

Вршете техничка контрола при складирање, работење, одржување и поправка на возилата.

PC 1.3.

Развијте технолошки процеси за поправка на компоненти и делови.

PC 2.1.

Планирајте и организирајте одржување и поправка на возила.

PC 2.2.

Следете го и оценувајте го квалитетот на работата што ја вршат изведувачите.

PC 2.3.

Организирајте сигурна работа за време на одржување и поправка на возилата.

СТРУКТУРА И СОДРЖИНА НА ПРЕДДИПЛОМСКАТА ПРАКТИЧНА ПРОГРАМА

Практиката пред диплома се спроведува во автомобилски транспортни претпријатија (претпријатија за моторен транспорт и сервисни станици за автомобили).

1. Тематски план

Количина на време наменето за вежбање

(во недели, часови)

Датуми

PC 1.1-1.3

PC 2.1-2.3

Практика пред дипломирање

144 часа/

4 недели

4-та година,

8-ми семестар

3.2. Содржина на пракса

Активности

Видови работни места

Име на академски дисциплини, интердисциплинарни курсеви кои ги означуваат темите што обезбедуваат завршување на работата

Број на часови (недели)

Индустриска пракса (преддипломски)

Одржување и поправка на возила

Воведна обука

Брифинг за безбедност. Мерења со основна инструментација.

Академска дисциплина „Безбедност при работа“

Тема 1.1. Основни одредби

законодавството за заштита на трудот во претпријатието.

Тема 3.1. Безбедни работни услови. Карактеристики на обезбедување безбедни работни услови во патниот транспорт.

Тема 3.2. Превенција на индустриски повреди и професионални болести кај претпријатијата за патен транспорт

Академска дисциплина „Наука за материјали“

Тема 4.2. Основи на обработка на метал. Обработката на метал е еден од главните видови на работа што се изведува во погоните за поправка на автомобили.

Академска дисциплина „Метрологија, стандардизација и сертификација“

Тема 1.3. Мерач блокови, мерачи

Тема 1.4 Алатка за проширување и

микрометарски инструмент.

Тема 1.5. Индикатори и универзални мерни инструменти.

Одржување и поправка на возила

Вршење основни операции на станици за одржување

Список на работи извршени при секојдневно одржување.

Организација на општа дијагностика (Д-1). Организација на длабинска дијагностика (Д-2).

Организација на првото техничко одржување.

Организација на второ одржување.

Организација на сезонско одржување

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Тема 1.1. Основи на одржување и поправка на возен парк на возила.

Тема 1.2. Технолошка и дијагностичка опрема, уреди и алатки за одржување на возилата и рутински поправки

Одржување и поправка на возила

Изведување на работи на станици за одржување

Организација на тековни поправки (TR).

Тековни поправки: мотори; системи за подмачкување, системи за ладење, доводни и издувни гасови; спојки, менувачи,

кардански менувач, погон на тркала, механизми на оската; тело и дополнителна опрема; суспензии, оски; хидраулични и пневматски системи за сопирање; управување; електрична опрема; струја стрпоправка и прилагодување на системот за напојување на бензински и дизел мотори; чменување и преуредување тркала

МДК.01.01. Уред за автомобил.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Одржување и поправка на возила

Вршење работи во производствени области

Развој на технолошки процеси по вид на работа.

Вршење работи на поправка на компоненти и склопови во производни области на автомобилски транспортни претпријатија.

МДК.01.01. Уред за автомобил.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Одржување и поправка на возила

Организација на работи за одржување и поправка на возила

Општи карактеристики на технолошкиот процестехничко одржување и тековна поправка на мобилнасоставот. Форми и методи на организација и управување со производството Организација на трудот на работниците за поправка.

Организација на секојдневно одржување на возилатаМиење и чистење на автомобили

Организација Д-1 автомобили

Организација на автомобили Д-2

Организација на одржување на возилото 1.

Организација на контрола на квалитетот ТО-2Автомобили

Организација тековни поправки на автомобили

Организација на работни места на производни локации

МДК.01.01. Уред за автомобил.

МДК 01.02. Одржување и поправка на моторни возила

Организација на процеси за одржување и поправка на возила

Учество во планирањето и организирањето на работата на претпријатието (по вид на работа)

Организација на работи за одржување и поправка. Изработка на документација за потрошувачката на резервни делови и материјали за поправка. Организација на безбедно одржување и поправка работа. Спроведување брифинзи за безбедност на трудот. Подготовка на документација за плата за работниците во производството и временски листови. Запознавање со главните технички и економски показатели за производните активности на бензинските пумпи. Подготовка на документи за техничко одржување на моторни возила на сервисни пумпи. Идентификација и отстранување на причините за нарушување на технолошките процеси и развој на мерки за подобрување на работата на бензинските пумпи

Кредит за преддипломска пракса

4. УСЛОВИ ЗА ОРГАНИЗИРАЊЕ И СПРОВЕДУВАЊЕ ПРОИЗВОДСТВО ПРАКТИКИ

Организацијата и спроведувањето на практичната обука ја бара следната документација:

Сојузен државен образовен стандард за средно стручно образованиеспецијалитет 02.23.07 „Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили“.од 09.12.2016 година бр.1568;

Правилник за воспитно-образовна пракса (индустриска обука) и индустриска практика на студенти кои ги совладуваат основните стручни образовни програми од средното стручно образование.Наредба на Министерството за образование и наука на Руската Федерацијаод 12.12.2016 година бр.674;

Препораки за организирање и спроведување на едукативна и практична обука за ученици кои ги совладуваат основните стручни образовни програми од средното стручно образование. (Обучен и методолошки центар за стручно образование на Одделот за образование во Москва, 2016 година).

Програма за работа на интердисциплинарниот курс од стручниот модул ПМ.02. по специјалност 23.02.07 “Одржување и поправка на мотори, системи и компоненти на автомобили»:

Работна програма на индустриска пракса;

Наредба за назначување на раководител на пракса од колеџот;

Распоред на вежбање.

4.2 Барања за едукативна и методолошка поддршка на практиката

Спроведувањето на програмата за практична обука треба да биде обезбедено со пристап на секој студент до библиотечните фондови и бази на податоци, содржината што одговара на целосната листа на посебни дисциплини, а исто така да биде обезбедена со визуелни помагала, нормативна и едукативна документација, техничка и управувачка документација за секоја фаза на практична обука(според профилот на специјалност и пред-диплома).

Барања едукативната и методолошката поддршка за индустриската практика треба да содржи интегриран пристап, кој треба:

Одразете ја содржината на обуката во специјалитетот 02/23/07 „Одржување и поправка на мотори, системи и склопови на автомобили“ и содржи дидактички материјал што му овозможува на студентот да го постигне потребното ниво на владеење;

Вклучете што е можно повеќе објективни методи за контрола на квалитетот на стекнување практично искуство во секоја фаза од производствената практика;

Користете збир на методолошки препораки за извршување на практична работа во производствената пракса.

4.3. Барања за логистика

Спроведувањето на практична обука во специјалитетот 02/23/07 „Одржување и поправка на мотори, системи и склопови на автомобили“ во организациите за патен транспорт предвидува логистика, која вклучува опрема неопходна за одржување и поправка на автомобили:

Опрема за чистење и перење;

Контрола и дијагностика;

Технолошка и помошна опрема за извршување на рутинско одржување на EO, TO-1, TO-2 и сезонско одржување;

Технолошка и помошна опрема за извршување

тековни работи за поправка;

Технолошка и организациона опрема за одржување и поправка на возила.

Списокот на видови опрема кај претпријатијата за моторен транспорт е формиран земајќи ги предвид барањата на системот за сертификација ГОСТ Р.Систем на сертификација на услуги за одржување и поправка на моторни возила. (Одобрено со Уредба на Државниот стандард на Руската Федерација од 11 ноември 1994 година бр. 21)“.

4.4 Список на едукативни публикации, Интернет ресурси, дополнителна литература

Главни извори:

Автомобили „Дизајн на моторни возила“

Пузанков А.Г.

М.: Академија, 2012 година.

Електрична опрема на автомобили

Туревски И.С.

М.: Форум, 2011 година.

Основна теорија на автомобилски мотори

Стуканов В.А.

М.: Инфра-М, 2009 година.

Автомобилски оперативни материјали

Кириченко Н.Б.

М.: Академија, 2009 година.

Одржување и поправка на моторни возила

Епифанов Л.И., Епифанова Е.А.

М.: Инфра-М, 2009 година.

Поправка на автомобил

Карагодин В.И., Митрохин Н.Н.

М.: Мастерство, 2010 г.

Информатичките технологии во професионалните активности

Микеева Е.В.

М.: Академија, 2010 година.

Брз водич за автомобили

Понизовски А.А., Влашко Ју.М.

М.: NIIAT, 2009 година.

Правилник за одржување и поправка на возниот парк на патниот транспорт

М.: Транспорт,

Економика на индустријата: Автомобилски транспорт

Туревски И.С.

Форум, 2013 година

Проблемска книга за економија на патниот транспорт

Колеџ серија

Управување

Драчева Е.Л., Јуликов Л.И.

Академија, 2013 година

Управување. Работилница.

Драчева Е.Л., Јуликов Л.И.

Академија, 2013 година

Контрола на квалитет

Мелников В.П.

Академија, 2014 година

Контрола на квалитет. Работилница.

Арапова Л.А., Бравцев А.П.

Академија, 2014 година

Управување со персонал

Базаров Т.Ју.

Академија, 2015 година

Технолошки процеси на поправка на автомобили

Виноградов В.М.

Академија, 2011 година

Безбедност при работа и основна еколошка безбедност: Патен транспорт

Графкина М.В.

Академија, 2012 година

Организација, планирање и управување со производството

Новицки Н.И., Пашута В.П.

FiS, 2012 година

Поддршка за документација за управување во организацијата

Соколова О.Н., Акимочкина Т.А.

КНОРУС. 2013 година

Методолошки водич за работа на курсеви

Колеџ серија

Дополнителни извори:

Прирачници за одржување и поправка на автомобили од различни марки на автомобили

Издавачка куќа „Трет Рим“, 2008-2013 година

Основи на менаџментот

Мескон М.Х., Алберт М., Кедури Ф.

Вилијамс, 2012 година

Правилник „За одржување и поправка на моторни возила“

Тековни изданија

Работен законик на Руската Федерација

Тековни изданија

Граѓанскиот законик на Руската Федерација

Тековни изданија

Даночен законик на Руската Федерација

Тековни изданија

Класификација на основни средства вклучени во групи на амортизација

Тековни изданија

Стандарди за потрошувачка на гориво и лубриканти во патниот транспорт

Тековни изданија

Стандарди за километража на гумите за патен транспорт

Тековни изданија

Стандарди за трошоци за одржување и поправки на возилото

Тековни изданија

Закони на Руската Федерација: „За заштита на правата на потрошувачите“, „За сертификација на производи и услуги“, „За стандардизација“, „За обезбедување униформност на мерењата“

Тековни изданија

Правила за давање услуги (изведба на работа) за одржување и поправка на моторни возила и (или) наставници по академски дисциплини и интердисциплинарни курсевипрофесионален циклус. Магистрите за индустриска обука мора да имаат квалификации во професијата со сина јака кои се 1-2 степени повисоки од оние предвидени во образовниот стандард за дипломирани студенти. Искуството во организации од соодветната професионална област е задолжително за наставниците одговорни за совладување на професионалниот циклус на студентите. Наставниците и специјалистите за индустриска обука мора да поминат стажирање во специјализирани организации најмалку еднаш на секои 3 години.

Раководителите на пракса од образовната институција се одговорни за правилна распределба на учениците на работните места, спроведување на програмата за индустриска пракса, всадување кај учениците внимателен однос кон опремата, алатките и потрошниот материјал, усогласеноста на студентите со работната дисциплина и правилата за заштита на трудот, како и како и за санитарната состојба и организацијата работни места.

Барања за менаџери на пракса од организација (претпријатие):

Индустриската практика се спроведува во организациите врз основа на договори помеѓу организацијата и колеџот. Во овој случај, претпријатието назначува менаџери за пракса од организацијата меѓу најквалификуваните специјалистида има средно стручно или високо стручно образование кое одговара на профилот на пракса и мора да има квалификации во професијата на работникот 1–2 степени повисоки од оние предвидени со образовниот стандард за дипломирани студенти.

Менаџерите за пракса од организацијата обезбедуваат:

Безбедни услови за студентите да поминат стажирање што ги исполнуваат санитарните правила и барањата за заштита на трудот;

Научете ги учениците да се запознаат со барањата за заштита на трудот, безбедност на животот и заштита од пожари во организацијата;

Учествувајте во организирање и оценување на резултатите од совладувањето на општите и професионалните компетенции стекнати за време на индустриската пракса.

5. КОНТРОЛА И ЕВАЛУАЦИЈА НА РЕЗУЛТАТИТЕ ОД ПРОИЗВОДСТВОТО ПРАКТИКИ

Формуларите за известување за секоја фаза од практичната обука (по специјалност и пред дипломирање) се:

Извештај;

Карактеристики на раководителот на пракса од претпријатието;

Дневник кој го одразува дневниот обем на извршената работа;

Други документи кои потврдуваат дека студентот ги совладал општите и професионалните компетенции за време на стажирањето во главниот вид професионална дејност.

Конечната форма на контрола во фазата на индустриска пракса (според профилот на специјалитетот, преддиплома) е тест со проценка, што се спроведува во еден од последните денови на пракса од страна на комисија, која вклучува раководители на пракса од колеџот и организацијата, заменик-директор за воспитно-продукциска работа, обука на надзорник во производството, наставници на интердисциплинарни курсеви од професионални модули. Тестот се спроведува во форма на интервју.

Прашања за подготовка за стажирање ги поставува раководителот на ординацијата од факултетот пред почетокот на праксата.

Студентите кои нема да ги завршат барањата од програмата за практикантска работа без добра причина ќе бидат избркани од колеџот бидејќи имаат академски долг. Ако има добра причина, студентите се испраќаат на вежбање по втор пат.

По завршувањето на изучувањето на професионалниот модул, во текот на периодот и поради времето наменето за пракса, се спроведува испит (квалификација) врз основа на организацијата која учествува во практиката.

Професијата мајстор на автомобили припаѓа на услужниот сектор во автомобилскиот бизнис. Во малите сервиси за автомобили и гаражни работилници се вработени генералисти кои вршат секаков вид поправка: Професијата е погодна за оние кои се заинтересирани за работа и земјоделство (види избор на професија врз основа на интерес за училишни предмети).

• идентификување и отстранување на дефекти на возилото;
• проверка и тестирање на возилата според одредени карактеристики, потпирајќи се на визуелна и аудитивна перцепција и користење на инструменти;
• балансирање и прилагодување на компонентите и механизмите.
• вклучување и тестирање на автомобили по поправка.

Карактеристики на професијата

Во големите центри за поправка на автомобили и продавниците за поправка на автомобили, во зависност од видот на извршената работа, професијата мајстор за автомобили е поделена на неколку специјалитети:

• мастер инспектор - специјалист кој работи на пресекот на две области: од една страна, тој е специјалист кој продава услуги за автомобилски услуги на клиентите, а од друга страна, тој е професионалец кој може брзо да ја открие причината за дефект на автомобилот;
• дијагностичар - ги утврдува причините за дефектот и начините за нивно отстранување. Таквиот специјалист е особено баран во странски продавници за поправка на автомобили;
• монтер - уникатен специјалист кој може да ја врати рамката на автомобилот буквално од куп метал, пластика и жици;
• лимар го исправа, кит скршениот автомобил и го подготвува за фарбање;
• сликар на автомобили прави грубо и финално брусење, го подготвува автомобилот за боја и потоа го бојадисува;
• колорист - избира соодветна формула за боја, бидејќи секој автомобил е единствен по својата боја;
• авто електричар решава проблеми со електронскиот систем на возилото;
• инсталатер на дополнителна опрема - редок специјалист кој може да го претвори стандардниот автомобил во предмет на гордост на сопственикот, единствен по неговите карактеристики и ѕвона и свирки, подобрувајќи го до максимум. Овој процес се нарекува подесување . Внатрешното подесување за модернизација и фундаментални промени во уредите и склоповите на автомобилот може да го изврши професионалец со повисоко инженерско образование и мозокот на Кулибин. Надворешното подесување го вршат креативни поединци, менувајќи го изгледот на автомобилот и неговата внатрешност до непрепознатливост.

Добрите и лошите страни на професијата

добрите

• Интересна, престижна, високо платена работа со различни бенефиции;
• удобни услови за работа во големи центри за поправка на автомобили и центри за автосервис;
• можност за брз раст на кариерата.

Минуси

Висока одговорност, особено кон сопствениците на скапи странски автомобили.

Место на работа

Големи центри за поправка на автомобили, сервисни пумпи, големи и мали автомеханичарски салони, магацини за автомобили, гаражни работилници.

Важни квалитети

• Макотрпна;
• развиено логично размислување;
• промисленост;
• трпение;
• комуникациски вештини;
• физичка издржливост;
• аудитивна чувствителност;
• добро око и вид;
• одлична фигуративна меморија;
• способност да користи металопреработувачки и специјални алатки, дијагностички инструменти, да врши инспекција, операции за прицврстување, прилагодување, склопување и расклопување и возење автомобил.

Каде предаваат

Најдобрите високообразовни институции кои обучуваат специјалисти за автомобилски бизнис:

• Московски институт за автомобили и автопати (Државен технички универзитет) - МСТУ МАДИ - Факултет за автомобилски транспорт;
• Московскиот државен технички универзитет (ТУ МАМИ);
• Московскиот државен индустриски универзитет (МГИУ, поранешен ВТУЗ ЗИЛ);
• Институт за инженерство и сервисна технологија.
• Релативно неодамна, врз основа на автомобилскиот центар Формула Моторс, беше создаден Институт за автомобилски бизнис со автомобилски факултет: специјалитет „Автомобили и автомобилски услуги за работа во претпријатија за моторен транспорт“.

Средното стручно образование може да се стекне во специјалитетот „Одржување и поправка на моторни возила“ во следните образовни институции:

• Државниот колеџ за технологија и менаџмент
• Московски автомобилски колеџ
• Московскиот автомобилски и автопат колеџ именуван по. А.А. Николаев
• Политехнички колеџ бр.13
• Политехнички колеџ бр.2
• Политехнички колеџ бр.31
• Технолошки колеџ бр.21
• Технолошки колеџ бр.43

Плата заклучно со 16.09.2019г

Русија 28000-120000 ₽

Москва 45000-150000 ₽

Чекори и перспективи во кариерата

Можете да ја започнете вашата кариера како чирак автомеханичар, сликар на автомобили, монтер или монтер на дополнителна опрема. Желбата да ги научите сите тајни на занаетчиството и да работите одговорно и совесно ќе ви овозможи со текот на времето да станете вистински професионалец. Искусните техничари за поправка на автомобили можат да направат кариера како менаџер на сервисен центар за застапни возила или директор на компанија или да започнат сопствен бизнис.

Референца

Тешко е да се замисли нашиот век без возила. Познато е дека Карл Бенц го создал првиот автомобил со бензински мотор со внатрешно согорување во 1885 година. Тоа беше кочија со три тркала, две седишта со краци. Но, првиот автомобил во светот кој доби практична примена се смета за изум на Готлиб Дајмлер. Во 1886 година, тој го претстави својот изум пред светот. Правото на првиот основач го побиваат само Австријците, кои сметаат дека оваа титула треба да ја носи нивниот сонародник Зигфрид Маркус. Според нив, првите предуслови за развој на овој изум се појавиле во 1875 година. Се разбира, првите пронајдоци се многу различни од модерните автомобили. Но, работата на машините и механизмите не е вечен процес. Затоа, има потреба од специјалисти кои ќе се занимаваат не само со поправки, туку и со спречување на дефекти на механизмите.

Побарувачка за професијата

Малку на побарувачката

Професијата се смета дека не е многу барана, бидејќи има пад на интересот за оваа професија на пазарот на трудот. ја изгубиле својата важност меѓу работодавците или поради фактот што полето на активност станува застарено, или има премногу специјалисти.

Сите статистики

Опис на активноста

Работата на механичар во поправка и одржување на автомобили и мотори се врши брзо и ефикасно благодарение на неговото професионално знаење. Станува збор за регулаторни правни акти за поправка на моторни возила, методи за дијагностицирање на техничката состојба на автомобили и приколки, организација и технологија на одржување и поправка. Специјалистот ги користи вештините за примена на техничките карактеристики и правилата за работа на возилата и приколките.

Уникатност на професијата

Доста вообичаена

Мнозинството од испитаниците веруваат дека професијата Механика за поправка и одржување на автомобили и моторине може да се нарече ретко, кај нас е доста честа појава. Веќе неколку години на пазарот на трудот има побарувачка за претставници на струката Механика за поправка и одржување на автомобили и мотори, и покрај фактот што многу специјалисти дипломираат секоја година.

Како корисниците го оценија овој критериум:

Сите статистики

Какво образование е потребно

Основно стручно образование (стручно училиште, ПУ, ПЛ)

Како што покажуваат резултатите од истражувањето, воопшто не е неопходно да се стекне специјално образование на факултет или факултет за да се стане... Потребна обука Механика за поправка и одржување на автомобили и моторисе одвива директно при аплицирање за работа или на работното место за време на пробен период. За работа Механичар за поправка и одржување на автомобили и моториСе бара само желба, задоволително здравје и присуство на лични квалитети препорачани за оваа професија.

Како корисниците го оценија овој критериум:

Сите статистики

Работни обврски

За да подготви возило за транспорт, механичар организира рутинско одржување и поправка на возилата. Тој гарантира дека возилата се секогаш во добра состојба. Доколку неуспешните механизми треба да се заменат, механичарот подготвува барања за купување резервни делови, алатки и материјали за поправка. Тој се грижи овие трошоци да бидат финансиски оправдани. Како резултат на тоа, ослободува технички здрави возила за летови со однапред обезбедени информации за нив. За да се осигура дека вработените ги почитуваат правилата и прописите за заштита на трудот и заштита од пожари, механичарот им дава инструкции за работата на возилата.

Вид на трудот

Претежно физички труд

Како што покажуваат резултатите од истражувањето, професија Механика за поправка и одржување на автомобили и моторивклучува првенствено физички труд. Механичар за поправка и одржување на автомобили и моторимора да има добра физичка подготвеност, висока издржливост на сила и добро здравје.

Како корисниците го оценија овој критериум:

Сите статистики

Карактеристики на раст на кариерата

Можности за кариера

Минимални можности за кариера

Според резултатите од истражувањето, Механика за поправка и одржување на автомобили и моториимаат минимални можности за кариера. Тоа воопшто не зависи од самата личност, тоа е само професија Механика за поправка и одржување на автомобили и моторинема кариера.

Како корисниците го оценија овој критериум:

Одобрено

по налог на Министерството за образование

и науката на Руската Федерација

СОЈУЗНИОТ ДРЖАВЕН ОБРАЗОВЕН СТАНДАРД

СРЕДНО СТРУЧНО ОБРАЗОВАНИЕ СПЕЦИЈАЛТИ

23.02.07 МОТОРИ,

СИСТЕМИ И ЕДИНИЦИ НА ВОЗИЛА

I. ОПШТИ ОДРЕДБИ

1.1. Овој Сојузен државен образовен стандард за средно стручно образование (во натамошниот текст: Сојузен државен образовен стандард за средно стручно образование) е збир на задолжителни барања за средното стручно образование (во натамошниот текст: Стандард за специјално стручно образование) во специјалитетот 02.23. 07 Одржување и поправка на автомобили (во натамошниот текст: специјалност).

1.2. Стекнувањето средно стручно образование во специјалност е дозволено само во професионална образовна организација или образовна организација за високо образование (во натамошниот текст колективно наречена образовна организација).

1.4. Област на професионална дејност во која дипломираните студенти кои ја совладале образовната програма можат да вршат професионални активности: 17 Транспорт, 33 Сервис, давање услуги на јавноста (трговија, одржување, поправки, давање лични услуги, угостителски услуги, угостителство, итн.).

1.5. Обуката во образовната програма во образовна организација се врши во облици на образование со полно работно време, вонредно и вонредно.

1.6. При спроведување на образовна програма, образовната организација има право да користи технологии за е-учење и учење на далечина.

Кога се обучуваат инвалиди и лица со ограничени здравствени способности, технологиите за е-учење и образование на далечина мора да обезбедат можност за примање и пренесување информации во форми достапни за нив.

1.7. Имплементацијата на образовната програма ја спроведува образовната организација и самостојно и преку мрежна форма.

1.8. Спроведувањето на образовната програма се врши на државниот јазик на Руската Федерација, освен ако не е поинаку наведено со локалниот регулаторен акт на образовната организација.

Спроведувањето на образовна програма од страна на образовна организација лоцирана на територијата на република на Руската Федерација може да се врши на државниот јазик на републиката на Руската Федерација во согласност со законодавството на републиките на Руската Федерација. Спроведувањето на образовна програма на државниот јазик на Република Руската Федерација не треба да се врши на штета на државниот јазик на Руската Федерација.

1.9. Периодот за стекнување образование по образовна програма во редовни студии, без оглед на употребените образовни технологии е:

по основ на основно општо образование - 3 години 10 месеци;

по основ на средно општо образование – 2 години 10 месеци.

Периодот за стекнување на образование во образовна програма во редовни и вонредни форми на студирање, без оглед на употребените образовни технологии, се зголемува во однос на периодот за стекнување образование во редовно образование:

не повеќе од 1,5 година при добивање образование врз основа на основно општо образование;

не повеќе од 1 година при добивање образование врз основа на средно општо образование.

При студирање според индивидуална наставна програма, периодот за стекнување на образование според образовната програма, без оглед на формата на студирање, не е подолг од периодот за добивање образование утврден за соодветниот облик на студирање. При студирање според индивидуална наставна програма за ученици со попреченост и лица со ограничени здравствени способности, периодот за стекнување образование може да се зголеми за најмногу 1 година во однос на периодот за стекнување образование за соодветната форма на образование.

Конкретниот период за стекнување образование и обемот на образовната програма што се спроведува во една академска година, во редовни и вонредни облици на образование, според поединечна наставна програма ги утврдува воспитно-образовната организација самостојно во временските рокови утврдени со оваа став.

1.10. Образовната програма, спроведена врз основа на основно општо образование, ја развива образовна организација врз основа на барањата на сојузниот државен образовен стандард за средно општо образование и Сојузниот државен образовен стандард за средно професионално образование, земајќи ја предвид специјалноста стекнати.

1.11. Образовна организација развива образовна програма во согласност со квалификациите на специјалист од средно ниво наведени во Списокот на специјалитети на средното стручно образование, одобрен со наредба на Министерството за образование и наука на Руската Федерација од 29 октомври 2013 година N 1199 (регистриран од Министерството за правда на Руската Федерација на 26 декември 2013 година, регистрација N 30861), како што е изменето со наредби на Министерството за образование и наука на Руската Федерација од 14 мај 2014 година N 518 (регистрирано од Министерството за Правда на Руската Федерација на 28 мај 2014 година, регистрација N 32461), од 18 ноември 2015 година N 1350 (регистриран од Министерството за правда на Руската Федерација на 3 декември 2015 година, регистрација N 39955) и од 25 ноември 2016 година N 1477 (регистриран од Министерството за правда на Руската Федерација на 12 декември 2016 година, регистрација N 44662):

специјалист.

II. БАРАЊА ЗА СТРУКТУРАТА НА ОБРАЗОВНАТА ПРОГРАМА

2.1. Структурата на образовната програма опфаќа задолжителен дел и дел формиран од учесници во образовните односи (променлив дел).

Задолжителниот дел од образовната програма е насочен кон развивање општи и професионални компетенции предвидени во Поглавје III од овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование и треба да изнесува не повеќе од 70 проценти од вкупното време наменето за неговиот развој. .

Променливиот дел од образовната програма (најмалку 30 проценти) овозможува да се прошири главниот тип на активност за која мора да се подготви дипломец кој ја совладал образовната програма, во согласност со квалификациите добиени наведени во став 1.11. на овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование (во натамошниот текст како главни видови активности), продлабочување на обуката на студентот, како и добивање дополнителни компетенции неопходни за да се обезбеди конкурентност на дипломираните студенти во согласност со барањата на регионалниот пазар на трудот.

Специфичниот сооднос на волумените на задолжителниот дел и променливиот дел од образовната програма го утврдува воспитно-образовната организација самостојно во согласност со барањата од овој став, како и земајќи ја предвид приближната основна образовна програма (во натамошниот текст: ПЕП).

2.2. Образовната програма ја има следната структура:

општ хуманитарен и социо-економски циклус;

математички и општи природни науки циклус;

општ професионален циклус;

професионален циклус;

државната завршна сертификација, која завршува со доделување на квалификации на специјалист од средно ниво наведени во став 1.11 од овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование.

Табела 1

Структура и опфат на образовната програма

Структура на образовната програма	Обем на едукативната програма во академски часови
Општ хуманитарен и социо-економски циклус	не помалку од 468
Математички и општи природни науки циклус	најмалку 144
Општ професионален циклус	не помалку од 612
Професионален циклус	не помалку од 1728 година
Државна конечна сертификација
Вкупен опфат на образовната програма:
врз основа на средно општо образование
врз основа на основно општо образование, вклучително и стекнување средно општо образование во согласност со барањата на сојузниот државен образовен стандард за средно општо образование

2.3. Списокот, содржината, обемот и редоследот на спроведување на дисциплини и модули на образовната програма ги утврдува образовната организација самостојно, земајќи ја предвид програмата за стручно образование во соодветната специјалност.

За да се одреди обемот на образовната програма, образовната организација може да користи систем на кредитни единици, со една кредитна единица која одговара на 32 - 36 академски часа.

2.4. Во општите хуманитарни и социо-економски, математички и општи природни науки, општите стручни и стручни циклуси (во натамошниот текст: образовни циклуси) на образовната програма, обемот на работа на учениците во интеракција со наставникот се разликува според видот на обуката. сесии (час, практичен час, лабораториска сесија, консултација, предавање, семинар), пракса (во професионалниот циклус) и самостојна работа на студентите.

За спроведување обуки и практики при совладување на образовните циклуси на образовна програма во редовното образование, најмалку 70 проценти од обемот на образовните циклуси на образовната програма предвидени во Табела 1 од овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование. треба да се распределат, во редовно и вонредно образование - најмалку 25 проценти, во курсеви за кореспонденција - најмалку 10 проценти.

Образовните циклуси вклучуваат средно сертифицирање на учениците, кое се спроведува како дел од развојот на овие циклуси во согласност со средствата на алатките за оценување развиени од образовната организација, кои овозможуваат оценување на постигнувањата на резултатите од учењето планирани за поединечни дисциплини, модули. и практики.

2.5. Задолжителниот дел од општиот хуманитарен и социо-економски циклус на образовната програма треба да опфати изучување на следните задолжителни дисциплини: „Основи на филозофијата“, „Историја“, „Психологија на комуникација“, „Странски јазик во професионалните дејности“, "Физичка едукација".

Вкупниот обем на дисциплината „Физичко образование“ не може да биде помал од 160 академски часа. За ученици со посебни потреби и лица со ограничени здравствени способности, воспитно-образовната организација воспоставува посебна постапка за совладување на дисциплината „Физичка култура“, земајќи ја предвид нивната здравствена состојба.

2.6. При формирањето на образовна програма, образовната организација мора да обезбеди вклучување на дисциплини за адаптација кои обезбедуваат корекција на развојните нарушувања и социјална адаптација на ученици со посебни потреби и лица со ограничени здравствени способности.

2.7. Совладувањето на општиот професионален циклус на образовната програма во редовното образование треба да опфати изучување на дисциплината „Безбедност на животот“ во износ од 68 академски часа, од кои 70 проценти од вкупното време наменето за оваа дисциплина е за совладување на основите на војската. услуга (за млади мажи).

Во образовната програма за подгрупи девојчиња може да се предвиди искористување на 70 отсто од вкупното време во дисциплината Безбедност на животот, предвидено за изучување на основите на воениот рок, за совладување на основите на медицинското знаење.

2.8. Професионалниот циклус на образовната програма вклучува професионални модули, кои се формираат во согласност со главните видови активности предвидени со овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование.

Професионалниот циклус на образовната програма ги опфаќа следниве видови практиканти: образовна пракса и индустриска пракса.

Образовната и практичната обука се спроведува кога студентите ги совладуваат професионалните компетенции во рамките на професионалните модули и се спроведуваат и во неколку периоди и дисперзирани, наизменично со теоретска настава во рамките на професионалните модули.

Делот од стручниот циклус на образовната програма наменет за практична настава го определува воспитно-образовната организација во висина од најмалку 25 отсто од стручниот циклус на образовната програма.

2.9. Државната конечна сертификација се врши во форма на одбрана на завршна квалификациска работа (теза (теза проект).

По дискреција на образовната организација, показниот испит е вклучен во завршната квалификациска работа или се спроведува во форма на државен испит.

Образовната организација самостојно ги утврдува барањата за содржината, обемот и структурата на завршната квалификациска работа и (или) државниот испит, земајќи ја предвид програмата за стручно образование.

III. БАРАЊА ЗА РЕЗУЛТАТИ ОД РАЗВОЈ

ОБРАЗОВНА ПРОГРАМА

3.1. Како резултат на совладување на образовната програма, дипломираниот мора да развие општи и професионални компетенции.

3.2. Дипломиран кој ја совладал образовната програма мора да ги има следните општи компетенции (во натамошниот текст - ОК):

OK 01. Изберете начини за решавање на проблемите на професионалната активност во однос на различни контексти.

Во ред 02. Пребарувајте, анализирајте и интерпретирате информации потребни за извршување на задачите од професионалната активност.

ОК 03. Планирајте го и спроведете свој професионален и личен развој.

OK 04. Работете во тим и тим, ефикасно комуницирајте со колегите, раководството и клиентите.

ОК 05. Водете усна и писмена комуникација на државниот јазик, земајќи ги предвид карактеристиките на општествениот и културниот контекст.

Во ред 06. Покажете граѓанско-патриотска позиција, покажете свесно однесување засновано на традиционалните човечки вредности.

OK 07. Промовирајте зачувување на животната средина, зачувување на ресурсите и дејствувајте ефикасно во итни ситуации.

ОК 08. Користете средства за физичко образование за зачувување и зајакнување на здравјето во процесот на професионална активност и одржување на потребното ниво на физичка подготвеност.

Во ред 09. Користете информатичка технологија во професионалните активности.

Во ред 10. Користете професионална документација на државни и странски јазици.

Во ред 11. Планирајте претприемачки активности на професионално поле.

3.3. Дипломирал кој ја совладал образовната програма мора да биде подготвен да ги извршува главните видови активности во согласност со стекнатите квалификации на специјалист од средно ниво, наведени во став 1.11 од овој Федерален државен образовен стандард за средно професионално образование:

одржување и поправка на автомобилски мотори;

одржување и поправка на електрична опрема и електронски системи на автомобили;

одржување и поправка на шасијата на возилото;

извршување на поправки на телото;

организирање на процесот на одржување и поправка на возилото;

организирање на процесот на модернизација и модификација на возилата.

Исто така, главните видови активности вклучуваат развој на една или повеќе професии на работници, позиции на вработени наведени во Додаток бр. 1 на овој Федерален државен образовен стандард за средно професионално образование.

3.4. Дипломирал кој ја совладал образовната програма мора да има професионални компетенции (во натамошниот текст - ПК) што одговараат на главните видови активност:

3.4.1. Одржување и поправка на автомобилски мотори:

PC 1.1. Спроведе дијагностика на системи, компоненти и механизми на автомобилски мотори.

PC 1.2. Вршете одржување на автомобилски мотори во согласност со технолошката документација.

PC 1.3. Извршете поправки на различни типови мотори во согласност со технолошката документација.

3.4.2. Одржување и поправка на електрична опрема и електронски системи на возила:

PC 2.1. Спроведете дијагностика на електрична опрема и електронски системи на автомобили.

PC 2.2. Вршете одржување на електрична опрема и електронски системи на возила во согласност со технолошката документација.

PC 2.3. Извршете поправки на електрична опрема и електронски системи на возила во согласност со технолошката документација.

3.4.3. Одржување и поправка на шасијата на возилото:

PC 3.1. Спроведете дијагностика на менувачи, шасија и контроли на возила.

PC 3.2. Вршете одржување на менувачите, шасијата и контролите на возилото во согласност со технолошката документација.

PC 3.3. Извршете поправки на менувачите, шасијата и контролите на возилата во согласност со технолошката документација.

3.4.4. Спроведување на поправки на телото:

PC 4.1. Идентификувајте ги дефектите на автомобилските тела.

PC 4.2. Поправете ги оштетувањата на автомобилските тела.

PC 4.3. Изведете боење на автомобилски тела.

3.4.5. Организација на процесот на одржување и поправка на возилото:

PC 5.1. Планирајте ги активностите на единицата за одржување и поправка на системи на возила, компоненти и мотори.

PC 5.2. Организирајте логистичка поддршка за процесот на одржување и поправка на возила.

PC 5.3. Организирајте и контролирајте ги активностите на персоналот на одделот за одржување и поправка на возила.

PC 5.4. Развијте предлози за подобрување на активностите на одделот, одржување и поправка на возилата.

3.4.6. Организација на процесот на модернизација и модификација на возилата:

PC 6.1. Утврдете ја потребата за модернизација на возилото.

PC 6.2. Планирајте ја заменливоста на компонентите и склоповите на возилото и подобрете ги нивните перформанси.

PC 6.3. Знајте ја техниката на подесување на автомобили.

PC 6.4. Определете го преостанатиот век на опремата за производство.

3.5. Минималните барања за резултатите од совладувањето на главните активности на образовната програма се претставени во Додаток бр. 2 на овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование.

3.6. Образовната организација самостојно планира резултати од учењето за поединечни дисциплини, модули и практики, кои мора да бидат во корелација со бараните резултати од совладување на образовната програма (компетенции на дипломирани студенти). Збирот на планирани резултати од учењето треба да им обезбеди на дипломираните студенти да ги совладаат сите ОК и ПК утврдени со овој Федерален државен образовен стандард за средно професионално образование.

IV. БАРАЊА ЗА УСЛОВИ ЗА СПРОВЕДУВАЊЕ

ОБРАЗОВНА ПРОГРАМА

4.1. Барањата за условите за спроведување на образовната програма вклучуваат системски барања, барања за материјална, техничка, образовна и методолошка поддршка, кадровски и финансиски услови за спроведување на образовната програма.

4.2. Системски барања за условите за спроведување на образовната програма.

4.2.1. Образовната организација мора да има, врз основа на сопственост или друга правна основа, материјално-техничка основа која обезбедува спроведување на сите видови образовни активности за учениците предвидени со наставната програма, земајќи го предвид PBL.

4.2.2. Во случај на имплементација на образовна програма користејќи мрежна форма, барањата за спроведување на образовната програма мора да бидат обезбедени со збир на ресурси, материјална, техничка, образовна и методолошка поддршка обезбедена од образовните организации кои учествуваат во спроведувањето на образовната програма. програма користејќи мрежна форма.

4.2.3. Во случај на имплементација на образовна програма во одделенија или други структурни единици создадени од образовна организација во согласност со утврдената процедура, барањата за спроведување на образовната програма мора да бидат обезбедени од севкупноста на ресурсите на овие организации.

4.3. Барања за материјална, техничка, образовна и методолошка поддршка за спроведување на образовната програма.

4.3.1. Посебни простории треба да бидат училници за изведување настава од сите видови предвидени со образовната програма, вклучувајќи групни и индивидуални консултации, тековно следење и средно сертифицирање, како и простории за самостојна работа, работилници и лаборатории опремени со опрема, технички наставни помагала и материјали. , земајќи ги предвид барањата на меѓународните стандарди.

4.3.2. Просториите за самостојна работа на учениците мора да бидат опремени со компјутерска опрема со можност за поврзување на интернет информатичко-телекомуникациската мрежа и обезбедување пристап до електронските информации и образовната средина на образовната организација (доколку е достапна).

Во случај на употреба на технологии за е-учење и учење на далечина, дозволено е користење на специјално опремени простории, нивни виртуелни аналози, овозможувајќи им на студентите да ги совладаат компјутерските и компјутерските технологии.

4.3.3. На образовната организација мора да и се обезбеди потребниот сет на лиценциран софтвер.

4.3.4. Збирката на библиотеката на образовната организација мора да биде опремена со печатени публикации и (или) електронски публикации за секоја дисциплина, модул по стапка од една печатена публикација и (или) електронска публикација за секоја дисциплина, модул по студент. Библиотечниот фонд мора да биде опремен со печатени публикации и (или) електронски изданија на основна и дополнителна едукативна литература објавени во последните 5 години.

Како главна литература, образовната организација користи учебници и наставни помагала обезбедени од ПОП.

Доколку постои електронска информативна и едукативна средина, дозволено е замена на печатената библиотечна збирка со давање право на истовремен пристап на најмалку 25% од студентите до системот на електронска библиотека (електронска библиотека).

4.3.5. Учениците со посебни потреби и лицата со ограничени здравствени способности мора да добијат печатени и (или) електронски образовни ресурси прилагодени на нивните здравствени ограничувања.

4.3.6. Образовната програма мора да биде обезбедена со едукативна и методолошка документација за сите академски предмети, дисциплини и модули.

4.4. Барања за кадровски услови за спроведување на образовната програма.

4.4.1. Спроведување на образовна програма од страна на наставниот кадар на образовна организација, како и лица вклучени во спроведувањето на образовна програма според условите на граѓански договор, вклучително и од редот на менаџерите и вработените во организациите чии активности одговараат на областа на ​​професионална дејност наведена во став 1.4 од овој Сојузен државен образовен стандард за средно професионално образование (има најмалку 3 години искуство во оваа професионална област).

4.4.2. Квалификациите на наставниот кадар на образовната организација мора да ги исполнуваат условите за квалификација наведени во референтните книги за квалификација и (или) професионални стандарди (доколку ги има).

Наставниот кадар вклучен во спроведувањето на образовната програма мора да добие дополнително професионално образование во рамките на програми за напредна обука, вклучително и во форма на практикантска работа во организации чии активности одговараат на областа на професионалната активност наведена во став 1.4 од овој Федерален државен образовен стандард за Средно стручно образование, најмалку 1 пат во 3 години, имајќи го предвид проширувањето на опсегот на професионални компетенции.

Уделот на наставниот кадар (во стапки намалени на цели броеви) кој обезбедува развој на професионални модули од студенти кои имаат најмалку 3 години искуство во организации чии активности одговараат на областа на професионалната активност наведена во став 1.4 на оваа Федерална држава Образовниот стандард за средно стручно образование, во вкупниот број на наставен кадар, што ја спроведува образовната програма мора да биде најмалку 25 проценти.

4.5. Барања за финансиски услови за реализација на образовна програма.

4.5.1. Финансиската поддршка за спроведување на образовната програма мора да се изврши во износ не помал од основните стандардни трошоци за обезбедување јавни услуги за спроведување на образовни програми за средно стручно образование во специјалитетот што имаат државна акредитација, земајќи ја предвид фактори на корекција.

4.6. Барања за применетите механизми за оценување на квалитетот на образовната програма.

4.6.1. Квалитетот на образовната програма се одредува во рамките на систем за внатрешно оценување, како и надворешен систем за оценување на доброволна основа.

4.6.2. Со цел да се подобри образовната програма, образовна организација, при спроведување на редовна внатрешна проценка на квалитетот на образовната програма, привлекува работодавци и нивните здруженија, други правни лица и (или) физички лица, вклучително и наставниот кадар на образовната организација.

4.6.3. Надворешна проценка на квалитетот на образовната програма може да вршат работодавците, нивните здруженија, како и организации овластени од нив, вклучително странски организации или професионални и јавни организации вклучени во меѓународни структури, професионална и јавна акредитација со цел да се препознае квалитет и ниво на обука на дипломирани студенти, кои ја совладале образовната програма и ги исполнуваат барањата на професионалните стандарди и барањата на пазарот на трудот за специјалисти во соодветниот профил.

Додаток бр.1

Одржување и поправка

мотори, системи и единици

Автомобили

СКРОЛАЈ

ДО РАЗВОЈ ВО РАМКИТЕ НА СРЕДНООБРАЗОВНАТА ПРОГРАМА

СТРУЧНО ОБРАЗОВАНИЕ СПЕЦИЈАЛНО 23.02.07

ОДРЖУВАЊЕ И ПОПРАВКА НА МОТОРИ, СИСТЕМИ

И КОМПОНЕНТИ НА ВОЗИЛНОТО

Код за Списокот на професии на работници, работни места за кои се спроведува стручна обука, одобрен по налог на Министерството за образование и наука на Руската Федерација од 2 јули 2013 година N 513 (регистриран од Министерството за правда на Руска Федерација на 8 август 2013 година, регистрација N 2922), изменета, воведена со наредби на Министерството за образование и наука на Руската Федерација од 16 декември 2013 година N 1348 (регистрирано од Министерството за правда на Руската Федерација на јануари 29, 2014 година, регистрација N 31163), од 28 март 2014 година N 244 (регистриран од Министерството за правда на Руската Федерација на 15 април 2014 година, регистрација N 31953) и од 27 јуни 2014 година N 695 (регистриран од Министерството за Правда на Руската Федерација на 22 јули 2014 година, регистрација N 33205)	Имиња на работнички професии, работни места
	Возач на автомобил
	Механичар за поправка на автомобили

Додаток бр.2

до Сојузниот државен образовен стандард за средно професионално образование во специјалитетот 23.02.07

Одржување и поправка

мотори, системи и единици

Автомобили

МИНИМАЛНИ БАРАЊА

ДО РЕЗУЛТАТИТЕ ОД ОДГОВАРАЊЕ НА ГЛАВНИТЕ АКТИВНОСТИ

ОБРАЗОВНА ПРОГРАМА СРЕДНО СТРУЧНО

ОБРАЗОВАНИЕ ПО специјалност 23.02.07 ТЕХНИЧКИ

ОДРЖУВАЊЕ И ПОПРАВКА НА МОТОРИ, СИСТЕМИ

И КОМПОНЕНТИ НА ВОЗИЛНОТО

Главна активност

Барања за знаење, вештини, практично искуство

Одржување и поправка автомобилски мотори

структура и основи на теоријата на возен парк на патниот транспорт; класификација, главни карактеристики и технички параметри на автомобилски мотор; методи и технологии за одржување и поправка на автомобилски мотори; индикатори за квалитет и критериуми за избор на автомобилски оперативни материјали; главните одредби од сегашната регулаторна документација за одржување и поправка на автомобилски мотори. врши техничка контрола на возилата; изберете методи и технологии за одржување и поправка на моторот на автомобилот;