Припадност

СССР СССР

Тип на војска Години на услуга Ранг

: Неточна или недостасува слика

Награди и награди Во пензија

тест пилот

Роман Петрович Таскаев(роден на 14 октомври, Хилок, регион Чита) - почесен тест пилот на Руската Федерација (1998), Херој на Руската Федерација (1992).

Биографија

Во 1967-1971 година Се занимавал со едриличарство и скокање со падобран во Аеро клубот Чита.

Со указ на претседателот на Руската Федерација бр. 891 од 16 август 1992 година, пробниот пилот Роман Петрович Таскаев ја доби титулата Херој на Руската Федерација со медал Златна ѕвезда за храброста и херојството покажано при тестирањето на новите авиони. .

Од 1998 година - заменик генерален директор на Бирото за дизајн A. S. Yakovlev за тестирање на летови. Спроведе тестови на млазен тренер Yak-130.

Член на Меѓународната асоцијација на тест пилоти.

Награди

• Медал „Златна ѕвезда“ на Херојот на Руската Федерација (бр. 5; 16.08.1992 година)
• медали

Напишете преглед за написот „Таскаев, Роман Петрович“

Белешки

Врски

Извадок што го карактеризира Таскаев, Роман Петрович

- Мора да застанеме тука: царот ќе помине до сега; ќе му приреди задоволство да ги види овие заробени господа.
„Има толку многу затвореници овие денови, речиси целата руска армија, што веројатно му здодеа“, рече друг офицер.
- Па, сепак! Овој, велат, е командант на целата гарда на царот Александар“, рече првиот, покажувајќи кон ранетиот руски офицер во бела коњаничка униформа.
Болконски го препознал принцот Репнин, кого го запознал во општеството во Санкт Петербург. До него стоеше уште едно, 19-годишно момче, исто така ранет коњанички офицер.
Бонапарта, пристигнувајќи во галоп, го запре својот коњ.
- Кој е најстариот? - рече кога ги виде затворениците.
Тие го именуваа полковникот, принцот Репнин.
– Дали си командант на коњаничкиот полк на царот Александар? - праша Наполеон.
„Јас командував со ескадрила“, одговори Репнин.
„Вашиот полк чесно ја исполни својата должност“, рече Наполеон.
„Пофалбата на големиот командант е најдобрата награда за војникот“, рече Репнин.
„Со задоволство ти го давам“, рече Наполеон. -Кој е овој млад човек до тебе?
Принцот Репнин го нарече поручник Сухтелен.
Гледајќи во него, Наполеон рече насмевнувајќи се:
– II est venu bien jeune se frotter a nous. [Тој дојде да се натпреварува со нас кога беше млад.]
„Младоста не ве спречува да бидете храбри“, рече Сухтелен со кршлив глас.
„Одличен одговор“, рече Наполеон. - Младичко, далеку ќе одиш!
Принцот Андреј, кој, за да го заврши трофејот на заробениците, исто така беше изнесен пред царот, не можеше да не го привлече неговото внимание. Наполеон очигледно се сетил дека го видел на теренот и, обраќајќи му се, го употребил истото име на младиот човек - jeune homme, под кое Болконски за прв пат се одразил во неговото сеќавање.
– Et vous, jeune homme? Па, што е со тебе, млад човеку? - се сврте кон него, - како се чувствуваш, моне храбар?
И покрај тоа што пет минути пред ова, принцот Андреј можеше да им каже неколку зборови на војниците што го носеа, тој сега, директно насочувајќи го погледот кон Наполеон, молчеше... Сите интереси што го окупираа Наполеон му изгледаа толку безначајни во тоа време. миг, толку ситно му се чинеше самиот свој херој, со оваа ситна суета и радост на победата, во споредба со тоа високо, праведно и љубезно небо што го виде и разбра - што не можеше да му одговори.
И сè изгледаше толку бескорисно и безначајно во споредба со строгата и величествена структура на мислата што беше предизвикана кај него од слабеењето на неговата сила од крварењето, страдањето и претстојното очекување на смртта. Гледајќи во очите на Наполеон, принцот Андреј размислуваше за безначајноста на големината, за безначајноста на животот, чија смисла никој не можеше да ја разбере и за уште поголемата безначајност на смртта, чија смисла никој жив не можеше да ја разбере и објасни.
Царот, без да чека одговор, се сврте и, возејќи се, се сврте кон еден од командантите:
„Нека се грижат за овие господа и нека ги однесат во мојот бивак; нека мојот доктор Лари им ги прегледа раните. Збогум, принц Репнин“, а тој, движејќи го коњот, галопираше.
На неговото лице имаше сјај на самозадоволство и среќа.
Војниците кои го донесоа принцот Андреј и му ја извадија златната икона што ја најдоа, обесени на неговиот брат од принцезата Марија, гледајќи ја љубезноста со која императорот се однесуваше кон затворениците, побрзаа да ја вратат иконата.
Принцот Андреј не виде кој повторно и како го облече, но на градите, над униформата, одеднаш имаше икона на мало златно синџирче.
„Би било добро“, помисли принцот Андреј, гледајќи ја оваа икона, што неговата сестра ја обеси на него со такво чувство и почит, „би било добро сè да биде толку јасно и едноставно како што ѝ се чини на принцезата Марија. Колку би било убаво да се знае каде да се бара помош во овој живот и што да се очекува после него, таму, зад гробот! Колку би бил среќен и смирен кога би можел сега да кажам: Господи, помилуј ме!... Но кому ќе го кажам ова? Или моќта е неодредена, неразбирлива, на која не само што не можам да се осврнам, туку и не можам да ја изразам со зборови - големото сè или ништо, - си рече тој, - или ова е Бог што е сошиен овде, во оваа дланка. , принцезата Марија? Ништо, ништо не е точно, освен безначајноста на се што ми е јасно, и големината на нешто несфатливо, но најважно!

Роман Петрович Таскаев
Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Животен период	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Прекар	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Прекар	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Дата на раѓање
Датум на смрт	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Место на смртта	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Припадност	СССР 22x20pxСССР
Тип на војска
Години на услуга
Ранг	: Неточна или недостасува слика
Дел	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Заповеда	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Назив на работното место	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Битки/војни	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Награди и награди
Врски	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Во пензија	тест пилот
Автограм	Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).
Грешка Lua во Модул:Википодатоци на линија 170: обид да се индексира полето „wikibase“ (вредност нула).

Роман Петрович Таскаев(роден на 14 октомври, Хилок, регион Чита) - почесен тест пилот на Руската Федерација (1998), Херој на Руската Федерација (1992).

Биографија

Во 1967-1971 година Се занимавал со едриличарство и скокање со падобран во Аеро клубот Чита.

Со указ на претседателот на Руската Федерација бр. 891 од 16 август 1992 година, пробниот пилот Роман Петрович Таскаев ја доби титулата Херој на Руската Федерација со медал Златна ѕвезда за храброста и херојството покажано при тестирањето на новите авиони. .

Од 1998 година - заменик генерален директор на Бирото за дизајн A. S. Yakovlev за тестирање на летови. Спроведе тестови на млазен тренер Yak-130.

Член на Меѓународната асоцијација на тест пилоти.

Награди

• Медал „Златна ѕвезда“ на Херојот на Руската Федерација (бр. 5; 16.08.1992 година)
• медали

Напишете преглед за написот „Таскаев, Роман Петрович“

Белешки

Врски

• 15 пиксели . Веб-страница „Херои на земјата“.
• // Голема биографска енциклопедија. - 2009 година.
• . „ОДЕТЕ СО ВРЕМЕТО“ 1947-1997 година. Тест пилоти Тестери. Преземено на 6 јули 2012 година.
• // Балаков И.Б., Симонов А.А.Тестери на МиГ.

Извадок што го карактеризира Таскаев, Роман Петрович

Се приближивме - никој од луѓето не даваше знаци на живот...
– Целосно се „испумпани“! – Стела се згрози. – Ни капка виталност не им остана!.. Тоа е тоа, да бегаме!!!
Побрзавме колку што можевме, некаде на страна, апсолутно не знаејќи каде бегаме, само подалеку од сиот овој ужас што мрзне крв... Без воопшто да помислиме дека можеби повторно ќе влеземе во истото, или уште полошо. хорор...
Одеднаш наеднаш се стемни. Сино-црни облаци се нафрлија по небото, како да ги тера силен ветер, иако сè уште немаше ветер. Во длабочините на црните облаци, блескави молњи пламнаа, планинските врвови пламнаа со црвен сјај... Понекогаш надојдените облаци се распрснуваа на лошите врвови и од нив како водопад се излеваше темно кафеава вода. Целата оваа страшна слика потсетуваше на најстрашното од страшното, кошмар....
– Тато, мила, многу се плашам! – суптилно квиче момчето, заборавајќи на својата поранешна воинственост.
Одеднаш еден од облаците се „скрши“ и од него изби заслепувачки силна светлина. И во оваа светлина, во блескав кожурец, се приближуваше фигурата на многу слаб млад човек, со лице остро како сечило на нож. Сè околу него блескаше и блескаше, од оваа светлина црните облаци „се стопија“, претворајќи се во валкани, црни партали.
- Леле! – радосно извика Стела. – Како го прави ова?!
- Дали го познаваш? – Бев неверојатно изненадена, но Стела негативно одмавна со главата.
Младиот човек седна до нас на земја и, љубезно насмеан, праша:
- Зошто си тука? Ова не е твое место.
– Знаеме, само се обидувавме да дојдеме до врвот! – радосната Стела веќе чврчореше на врвот од нејзините бели дробови. – Ќе ни помогнеш ли да се вратиме?.. Дефинитивно треба брзо да се вратиме дома! Инаку таму не чекаат бабите, а ги чекаат и тие, но различни.
Во меѓувреме, поради некоја причина, младиот човек ме погледна многу внимателно и сериозно. Имаше чуден, продорен поглед, кој поради некоја причина ме натера да се чувствувам непријатно.
-Што правиш овде, девојче? – праша тивко. - Како успеа да стигнеш овде?
- Само шетавме. – одговорив искрено. - И така ги бараа. – Насмевнувајќи им се на „основачите“, со рака покажа кон нив.
– Но ти си жив, нели? – не можеше да се смири спасителот.
– Да, но јас сум бил тука повеќе од еднаш. – одговорив мирно.
- О, не овде, туку „горе“! – ме исправи другарката смеејќи се. „Дефинитивно не би се вратиле овде, нели?
„Да, мислам дека ова ќе биде доволно долго... Барем за мене...“ се стресов од неодамнешните сеќавања.
- Мора да заминеш одовде. „Младиот човек повторно рече тивко, но поупорно. - Сега.
Од него се протегаше блескава „патека“ и истрча директно во прозрачниот тунел. Бевме буквално вовлечени без да имаме време да направиме ниту еден чекор, а по еден момент се најдовме во истиот проѕирен свет во кој ги најдовме нашата тркалезна Леа и нејзината мајка.
- Мамо, мамо, тато се врати! И одлично!.. - малата Леа се преврте со глава до петици кон нас, цврсто стегајќи го црвениот змеј за градите.. Нејзиното тркалезно мало лице блескаше како сонце, а таа самата, не можејќи да ја задржи својата дива среќа, се упати кон тато. и, виси на вратот, квичејќи од задоволство.
Бев среќен за ова семејство кое се најде, а малку тагуваше за сите мои мртви „гости“ кои дојдоа на земјата по помош, кои веќе не можеа да се гушкаат толку радосно, бидејќи не припаѓаа на исти светови. .
- О, тато, еве си! Мислев дека недостасуваш! А вие го зедовте и го најдовте! Тоа е добро! – рикна од среќа блескавото девојче.

Регионалната јавна организација „Бородино-2012-2045“ се обрати до патријархот Кирил со барање за благослов за изградба на параклисот на Свети Антониј и Теодосиј Печерски на плоштадот Страстнаја (Пушкин) во Москва...

Во 1967-1971 година се занимавал со едрење и скокање со падобран во летечкиот клуб Чита. Од 1971 година - во Советската армија. Од 1975 година, по дипломирањето на Вишата воена авијација школа за пилоти во Харков, тој служеше како пилот во единиците на воздухопловните сили (Северна група на сили, Воен округ Одеса). Во 1981 година бил префрлен во резерва. Во 1983 година, тој дипломирал на училиште за тест пилот и се впуштил во работа за тестирање летање во Бирото за дизајн A. I. Mikoyan.

Тој се качи на небото и го тестираше млазниот тренер МиГ-АТ (1996-1998). Учествувал во тестирање на суперсонични борбени авиони МиГ-29, МиГ-29М, МиГ-29К, МиГ-31, МиГ-31М. Спроведени тестови на критичните услови на летот на MiG-29, MiG-29UB и MiG-29M, како и тестови за тестирање на полнење гориво на MiG-25RB, MiG-25PD, MiG-31, MiG-29K.

Во 1995 година, тој постави светски авијациски рекорд за висина на летот на авион МиГ-29.

Двапати исфрлен од авион за итни случаи во очајни ситуации.

Со указ на претседателот на Руската Федерација бр. 891 од 16 август 1992 година, пробниот пилот Роман Петрович Таскаев ја доби титулата Херој на Руската Федерација со медал Златна ѕвезда за храброста и херојството покажано при тестирањето на новите авиони. .

Од 1998 година - заменик генерален директор на Бирото за дизајн A. S. Yakovlev за тестирање на летови. Спроведе тестови на млазен тренер Yak-130.

Член на Меѓународната асоцијација на тест пилоти.

Тест пилот Роман Таскаев

Гренадирот Степан Новиков

На 1 октомври 1787 година, турската војска се обидела да ја освои руската тврдина Кинбурн, која ја покривала главната база на руската флота, градот Керсон.

Десантна сила од 6.000 војници, под закрила на турската флота, влегла во битка со гарнизонот од 1.500 војници на тврдината. Во еден тежок момент од битката, А.В. Гледајќи дека Турците затвораат прстен околу нивниот сакан командант, гранадирот на полкот Шлиселбург Степан Новиков притрча да го спаси.

Храбриот војник, како што подоцна се сеќава самиот Суворов, „го прободе Турчин со бајонет, го застрела својот другар, сам се упати меѓу триесет луѓе“. Турците збунети побегнале. Инспирирани од примерот на Новиков, руските војници го избркаа непријателот, свртувајќи го бранот на битката во наша корист.

Денес
11 јуни
вторник
2019

На овој ден:

Битка кај Кулевча

На 11 јуни 1829 година, руските трупи под команда на пешадискиот генерал Иван Дибич и нанеле решавачки пораз на турската војска кај Кулевча во источна Бугарија.

Битка кај Кулевча

На 11 јуни 1829 година, руските трупи под команда на пешадискиот генерал Иван Дибич и нанеле решавачки пораз на турската војска кај Кулевча во источна Бугарија.

Руската армија, која броеше 125 илјади луѓе и 450 пиштоли, ја опседна тврдината Силистрија окупирана од турските трупи. На 11 јуни руска чета ги нападна Турците и ги зазеде висините на селото Кулевча.

Победата во битката кај Кулевча и овозможила на руската војска премин преку Балканот до Адрианопол (сега Едрене, Турција). Турската армија загуби 5 илјади убиени луѓе, 1,5 илјади затвореници, 43 пиштоли и целата храна. Руската армија загуби 1.270 убиени луѓе.

По склучувањето на Адрианополскиот договор, руските трупи го напушти Кулевч.Илјадници Бугари се нафрлија по нив, плашејќи се од турските репресалии. Кулевч бил напуштен, а доселениците основале ново село во областа Одеса, кое сè уште се нарекува Кулевч. каде живеат денес?околу 5.000 етнички Бугари.

Егзекуција на Тухачевски

На 11 јуни 1937 година, во Москва, највисоките команданти и политички работници на советските вооружени сили, Тухачевски, Примаков, Јакир, Уборевич, Ајдеман и други беа застрелани од воениот трибунал под обвинение за организирање „воено-фашистички заговор во Црвената армија“.

Егзекуција на Тухачевски

На 11 јуни 1937 година, во Москва, највисоките команданти и политички работници на советските вооружени сили, Тухачевски, Примаков, Јакир, Уборевич, Ајдеман и други беа застрелани од воениот трибунал под обвинение за организирање „воено-фашистички заговор во Црвената армија“.

Овој процес влезе во историјата под името „случај Тухачевски“. Таа настана 11 месеци пред извршувањето на казната во јули 1936 година. Тогаш преку чешки дипломати Сталин добил информација декаСе подготвува заговор меѓу раководството на Црвената армија, предводено од заменик народниот комесар за одбрана Михаил Тухачевски, и дека заговорниците се во контакт со водечките генерали на германската висока команда и германската разузнавачка служба. Како потврда украдено досие одСС безбедносни служби, кои содржеледокументи на специјалниот оддел „К“ - камуфлирана организација на Рајхсверот што се занимаваше со производство на оружје и муниција забранети со Версајскиот договор. Досието содржеше снимки од разговори меѓу германски офицери и претставници на советската команда, вклучително и протоколи за преговори со Тухачевски. Овие документи започнаа кривично дело под кодното име „Заговор на генерал Тургуев“ (псевдонимот на Тухачевски, под кој тој дојде во Германија со официјална воена делегација во раните 30-ти години на минатиот век).

Денес во либералниот печат има прилично раширена верзија дека стана „глупав Сталин“.жртва на провокација на тајните служби на нацистичка Германија, кои подметнале фабрикувани документи за „заговор во Црвената армија“ со цел обезглавување Советските вооружени сили во пресрет на војната.

Имав шанса да се запознаам со кривичното дело на Тухачевски, но таму немаше докази за оваа верзија. Ќе почнам со признанијата на самиот Тухачевски.Првата писмена изјава на маршалот по апсењето беше датирана од 26 мај 1937 година. Тој му напиша на Народниот комесар за внатрешни работи Јежов: „Кога бев уапсен на 22 мај, пристигнувајќи во Москва на 24-ти, прво испрашуван на 25-ти, а денес, 26 мај, изјавувам дека го признавам постоењето на антисоветски воено-троцкистичка завера и дека јас сум на чело. Се обврзувам независно да презентирам пред истрагата сè што се однесува на заговорот, без прикривање на ниту еден од неговите учесници, ниту еден факт или документ. Основата на заговорот датира од 1932 година. Во него учествуваа: Фелдман, Алафузов, Примаков, Путна итн., што ќе го покажам подетално подоцна“. За време на испрашувањето од Народниот комесар за внатрешни работи, Тухачевски рече: „Во 1928 година, Јенукидзе ме вовлече во десничарска организација. Во 1934 година лично го контактирав Бухарин; Со Германците воспоставив шпионски врски од 1925 година, кога отпатував во Германија на вежби и маневри... За време на едно патување во Лондон во 1936 година, Путна ми договори средба со Седов (синот на Л.Д. Троцки - С.Т.)... . "

Во кривичниот случај има и материјали кои претходно биле собрани за Тухачевски, но кои тогаш не биле пуштени во употреба. На пример,сведоштво од 1922 година на двајца офицери кои служеле во минатото во царската армија. Тие го именуваа... Тухачевски како инспиратор на нивните антисоветски активности. Копиите од протоколите за испрашување му биле пријавени на Сталин, кој му ги испратил на Орџоникиџе со следнава значајна белешка: „Прочитајте, бидејќи тоа не е невозможно, можно е“. Реакцијата на Орџоникиџе не е позната - тој очигледно не верувал во клеветата. Имаше уште еден случај: секретарот на партискиот комитет на Западниот воен округ се пожали до Народниот комесаријат за воени и поморски работи за Тухачевски (погрешен однос кон комунистите, неморално однесување). Но, народниот комесар М. Фрунзе наметна резолуција за информациите: „Партијата му веруваше на другарот Тухачевски, верува и ќе верува“. Интересен извадок од сведочењето на уапсениот командант на бригадата Медведев вели дека уште во 1931 година „станал свесен“ за постоењето на контрареволуционерна троцкистичка организација во централните одделенија на Црвената армија. На 13 мај 1937 година, Јежов го уапси поранешниот сојузник на Џержински А. Артузов и тој сведочеше дека информациите добиени од Германија во 1931 година известувале за заговор во Црвената армија под водство на извесен генерал Тургуев (псевдоним Тухачевски), кој бил во Германија. . Претходникот на Јежов Јагода во исто време рече: „Ова е несериозен материјал, предадете го во архивата“.

По завршувањето на Големата патриотска војна, станаа познати фашистички документи со оценки за „случајот Тухачевски“. Еве некои од нив.

Интересен е записот во дневникот на Гебелс од 8 мај 1943 година: „Имаше конференција на Рајхслајтер и Галејтер... Фирерот се сети на инцидентот со Тухачевски и изрази мислење дека сме целосно погрешни кога верувавме дека Сталин ќе ја уништи Црвената армија на овој начин беше точно спротивното: Сталин се ослободи од опозицијата во Црвената армија и со тоа стави крај на дефетизмот.

Во својот говор пред подреденитево октомври 1943 година, Рајхсфирерот С.С. Химлер рече: „Кога во Москва се водеа големи ревијални судења, а поранешниот царски кадет беше егзекутиран, а потоа и болшевичкиот генерал Тухачевски и другите генерали, сите ние во Европа, вклучително и ние, членовите на партијата и СС, се придржуваа до мислењето дека болшевичкиот систем и Сталин направија една од нивните најголеми грешки овде. Со ваквата проценка на ситуацијата, во голема мера се излажавме. Ова можеме да го кажеме вистинито и самоуверено. Верувам дека Русија немаше да ги преживее сите овие две години војна - а сега веќе е во третата - ако ги задржаше поранешните царски генерали.

На 16 септември 1944 година се одржа разговор помеѓу Химлер и генералот предавник А.А. Власов, при што Химлер го праша Власов за случајот Тухачевски. Зошто не успеа? Власов одговори: „Тухачевски ја направи истата грешка како и вашиот народ на 20 јули (обид за Хитлер, тој не го знаеше законот на масите“. Оние. а првиот и вториот заговор не негираат.

ВО во своите мемоари, главен советски разузнавачГенерал-полковник Павел Судоплатов вели: „Митот за вмешаноста на германското разузнавање во масакрот на Тухачевски од страна на Сталин за првпат беше започнат во 1939 година од дезертерот В. Кривицки, поранешен офицер на Одделот за разузнавање на Црвената армија, во книгата „Јас бев агент на Сталин“. Во исто време, тој се осврна на белиот генерал Скоблин, истакнат агент на ИНО НКВД меѓу белата емиграција. Скоблин, според Кривицки, бил двојник кој работел за германското разузнавање. Во реалноста, Скоблин не беше двојник. Неговото досие за разузнавање целосно ја побива оваа верзија. Пронајдокот на Кривицки, кој стана ментално нестабилна личност во емиграцијата, подоцна Шеленберг го искористи во своите мемоари, земајќи ја заслугата за фалсификувањето на случајот Тухачевски“.

Дури и ако Тухачевски се покажа дека е чист пред советските власти, во неговиот криминален случај најдов такви документи што, откако ги прочитав, неговата егзекуција изгледа сосема заслужена. Ќе дадам некои од нив.

Во март 1921 година, Тухачевски беше назначен за командант на 7-та армија, со цел да се потисне востанието на гарнизонот Кронштат. ДО Како што знаеме, се удави во крв.

Во 1921 г Советска Русијабеше зафатен со антисоветски востанија, од кои најголемото во европска Русија беше селското востание во провинцијата Тамбов. Сметајќи го бунтот во Тамбов како сериозна опасност, Политбирото на Централниот комитет на почетокот на мај 1921 година го назначи Тухачевски за командант на трупите на областа Тамбов со задача целосно да го потисне што е можно поскоро. Според планот развиен од Тухачевски, востанието беше во голема мера задушено до крајот на јули 1921 година.

Атмосферата на Венера е истражена

На 11 јуни 1985 година, автоматската меѓупланетарна станица „Вега-1“ стигна до периферијата на планетата Венера и спроведе комплекс на научни истражувања во рамките на меѓународниот проект „Венера - Халеевата комета“. Назад на 4 јуни 1960 година, владата на СССР издаде декрет „За планови за истражување на вселената“, со кој се нареди да се создаде лансирно возило за лет до Марс и Венера.

Атмосферата на Венера е истражена

На 11 јуни 1985 година, автоматската меѓупланетарна станица „Вега-1“ стигна до периферијата на планетата Венера и спроведе комплекс на научни истражувања во рамките на меѓународниот проект „Венера - Халеевата комета“. Назад на 4 јуни 1960 година, владата на СССР издаде декрет „За планови за истражување на вселената“, со кој се нареди да се создаде лансирно возило за лет до Марс и Венера.

Од февруари 1961 година до јуни 1985 година, 16 вселенски летала Венера беа лансирани во СССР. Во декември 1984 година, советските вселенски летала Вега-1 и Вега-2 беа лансирани за истражување на кометата на Венера и Халеј. На 11 и 15 јуни 1985 година, овие вселенски летала стигнаа до Венера и фрлија модули за слетување во нејзината атмосфера.
Како резултат на експериментите извршени од уредите, детално е проучена атмосферата на планетата, која е најгуста меѓу копнените планети, бидејќи содржи до 96 проценти јаглерод диоксид, до 4 проценти азот и малку водена пареа. На површината на Венера е откриен тенок слој прашина. Поголемиот дел од него е окупиран од ридски рамнини, највисоките планини се издигаат 11 километри над просечното ниво на површината.

Размена на информации

Доколку имате информации за кој било настан што одговара на темата на нашата страница и сакате да ги објавиме, можете да го користите специјалниот формулар:

8. РОМАН ТАСКАЕВ

Следниот пилот за кој би сакал да зборувам е Роман Таскаев. Ни требаше пилот за нашата компанија, а Федотов ме испрати во Училиштето за тест пилоти, наредувајќи ми да најдам „добро момче“. Јас извршував такви задачи повеќе од еднаш, а Федотов ме проверуваше секој пат, гледајќи како му пристапувам на ова прашање.

Го посетив Училиштето, се сретнав со неговото раководство и одделно разговарав со Саша Фирсов, заменик-директор на Високата школа за литература. (Тој беше пробен пилот во компанијата Туполев, а потоа отиде во ЛИИ. Тој беше, како што се шегувавме, од расата трагачи на вистината, но јас имав симпатии кон него и го почитував поради неговиот директен и искрен карактер.) тоа, му пријавив на Федотов дека има неколку способни момци кои се издвојуваат од толпата. Меѓу нив ги именував Таскаев и Тресвјатски, но додадов дека во однос на летот и човечките квалитети ќе му дадам предност на Роман. Федотов ме советуваше подетално да го разгледам овој кандидат. Почнав внимателно да го разгледувам Роман, собирајќи повратни информации за него од инструкторите. И иако не летав со него, добив прилично јасна идеја за неговите квалитети на летот. И му пријавил на Федотов дека Таскаев е најсоодветен кандидат. Федотов го одведе во компанијата, на сите им се допадна Роман - тој беше љубезен, добар човек.

Во првите денови во компанијата, тој се соочи со сериозен тест. Тој летал со Федотов на МиГ-23 и доживеале делумен неуспех во управувањето. Тие отидоа до големата посочена брзина, а со брзина од приближно 1100 km/h беа принудени да се катапултираат. Тие успешно се катапултирале и немало повредени. Роман веројатно не разбрал многу на тој лет, но оваа случка му била добра лекција: чувствувал потреба секогаш да биде подготвен да донесува моментални одлуки и да ги изврши потребните дејствија во екстремна ситуација.

Постојано го имав на ум Роман, честопати велејќи му на Федотов дека има големи склоности во однос на техниката на пилотирање - тој сè многу брзо воочи. Роман работеше во компанијата помалку од една година кога почина Александар Василевич. После тоа, го зедов под строга грижа и се обидов да го работам максимално. Брзо го воведов во многу програми и ја забрзав подготовката на моето одделение. Роман со нетрпение впива сè ново. Се обидов да се осигурам дека тој се потпира на теоријата и знаењето за материјалниот дел не формално, туку свесно. Сето тоа даде позитивни резултати. И кога почнавме да правиме сериозни подготовки за влез на меѓународната сцена, за таа цел избрав двајца пилоти - Роман Таскаев и Анатолиј К.

Роман добро се покажа на изложбата-салон во Фарнборо, неговото последователно учество на разни ревии ја потврди летечката остроумност на Таскаев и неговата способност да импровизира. Неговиот акробатски приказ отсекогаш предизвикувал восхит кај гледачите. Еднаш, на ревија во Кина, генералниот дизајнер на ОКБ именуван по. Сухој, Михаил Петрович Симонов, беше скржав во пофалбите, па дури и призна дека Роман покажал најдобра аеробатика. Ова беше убаво да се слушне и знаев дека Роман заслужува повеќе пофалби.

Потоа го привлечев кон поморската тема, летавме и работевме многу заедно, видов дека и таму брзо ги совлада најтешките елементи и тоа го издвои од многу пилоти. Доволно му беше еднаш или двапати да го покаже новиот режим за да почне правилно да го изведува. Овој квалитет многу му помогна во неговата професија за летање.

Дојде време кога требаше да се донесе одлука за тоа кој ќе остане главен пилот по мене. И без двоумење го оставив Роман Таскаев на оваа позиција. Раководството имаше одредени сомневања дали тој може да се носи со оваа работа. Бељаков, Валденберг и Белосвет ми ги изразија. Меѓутоа, таквите сомнежи секогаш се појавуваат кога има промена на главен пилот во некоја компанија. На почетокот се чини дека е невозможно да се замени докажан главен пилот. Но, како што знаете, свето место никогаш не е празно, и лично, бев апсолутно сигурен дека Роман со чест ќе се справи со оваа работа. Не згрешив. Работите одеа добро за Роман, иако неговото преземање на нова позиција (ова беше во 1993 година) се совпадна, најблаго кажано, со неповолен период во животот на земјата - нејзиниот колапс и колапсот на нејзината економија. Затоа му беше тешко.

Но, дури и под овие услови, тој го изведе подемот на нова машина - MiG-AT. Ова е целосно нов автомобил, не е модернизација или модификација на претходните модели. За време на еден лет се случи итен случај - парче од стабилизаторот падна, авионот влезе во слабо контролирано движење, но Роман со чест излезе од оваа ситуација: тој не само што преживеа, туку и успеа безбедно да го приземји авионот.

Роман Таскаев даде непроценлив придонес не само за развојот на нашите брендирани авиони, туку и за целокупната домашна авијација. За своите активности, тој ја доби титулата Херој на Русија и стана почесен тест-пилот на Русија. Иако, уште еднаш да нагласам, неговата работа како главен пилот се совпадна со тежок период од нашата историја и тој не можеше да го реализира целиот свој потенцијал во оваа лидерска работа. Можеби некои од неговите лични квалитети исто така одиграа улога. Но, како и да е, тој ја напушти компанијата во Бирото за дизајн Јаковлев, што е штета. Понекогаш, во име на интересите на каузата, човек мора да може да се издигне над личните поплаки. Сепак, времето е најдобриот судија и се ќе стави на свое место.