Команданти на ескадрила: С. Амосова, Д. Никулина (во центарот) и навигатори на ескадрила: Л. Розанова, Е. Руднева. 1942 година
Навигатор на ескадрила Екатерина Рјабова. 1945 година
Началникот на штабот на полкот Ирина Ракоболскаја и началникот на Одделот за операции на полкот Ана Еленина. 1943 година
Командант на ескадрила на 47-та Црноморска флота на воздухопловните сили ШАП М.Е.Ефимов и заменик. Командантот на полкот С. Амосов разговараат за задачата за поддршка на слетувањето. Во близина на Новоросијск
Командантот на полкот Евдокија Давидовна Бершанскаја и навигаторот на полкот Херојот на Советскиот Сојуз Лариса Розанова. 1945 година
Екипажот на Н. Улјаненко и Е. Носал добива борбена мисија од командантот на полкот Бершанскаја
Небесен голтка
Авионите кои таксираат од паркинзи
Вечерниот лет По-2 до аеродромот „скок“
„Одмазда за Дусија Носал“
Хероите на Советскиот Сојуз Надежда Попова и Лариса Розанова. 1945 година
Командант на летот Тања Макарова и навигатор Вера Белик. 1942 година
Дина Никулина и Жења Руднева. 1943 година
Екипаж на борбен авион
Пилотот Раја Аронова во близина на неговиот авион
Маша Смирнова е прва лево. Командант на ескадрила на 46-тиот гардиски авијациски полк
Навигатори: С. Водјаник, С. Акимова, Л. Лошманова (од десно кон лево). 1944 година, пролет
Полина Гулман и Ирина Дријагина 1942 година
Хиваз Доспанова и Дусија Носал. 1942 година
Тројца навигатори со своите инструменти. Седи Соња Бурзаева, навигаторот на полкот, стојат Лаура Розанова и Жења Руднева, ескадронски навигатори, а подоцна и навигатори на полкот. Асиновскаја, 1942 година
Со вода. Ивановска, 1943 година
Олга Фетисова и Ирина Дријагина
Навигатор на полкот Евгенија Руднева (лево) и командант на ескадрила Евдокија Никулина. 1943 година
Ана Дудина и Соња Водјаник. Источна Прусија. 1945 година
Нина Худјакова (лево) и Лиза Тимченко
Фини девојки! Марина Чеченева и Екатерина Рјабова
Командант на 3-та ескадрила М.Смирнова и навигатор на 4-та ескадрила Т.Шумаркова. 1945 година
Лево е Марина Чеченева, десно Глафира Каширина. 12.06.1943 година
Заменик командантот на полкот за летната единица на гардата, мајор Серафима Амосова и навигаторот на ескадрилата, херој на Советскиот Сојуз, Руфина Гашева. 1945 година
Командантите на ескадрила Н. Попова и М. Чеченева. 1945 година
Командантот на полкот Евдокија Бершанскаја (лево), Хероите на Советскиот Сојуз Марија Смирнова (стои) и Полина Гелман. 1945 година
Навигатори Е. Никитина и Л. Шевченко
Жења Павлова е крајната десница. Навигатор на 46-тиот гардиски-бомбардерски авијациски полк
Од лево кон десно, Херои на Советскиот Сојуз: Евгенија Жигуленко, Ирина Себрова, Лариса Розанова. 1945 година
Гробот на Евгенија Руднева, 1944 година.
Жења Руднева со нејзините родители. Последна средба, 1943 година
Следниве девојки од 46-та Национална гарда на гардата ја добија титулата Херој на Советскиот Сојуз:
* Стражарска уметност. Поручник Аронова Раиса Ермолаевна - 960 борбени мисии. Доделено на 15 мај 1946 г
* Стражари чл. Поручник Белик Вера Лукјанова - 813 борбени мисии. Доделена постхумно на 23 февруари 1945 година.
* Стражари чл. Поручник Гашева Руфина Сергеевна - 848 борбени мисии. Доделена на 23 февруари 1945 година
* Стражари чл. Поручник Гелман Полина Владимировна - 860 борбени мисии. Доделено на 15 мај 1946 г
* Стражари чл. Поручник Жигуленко Евгенија Андреевна - 968 борбени мисии.
* Стражари чл. Поручник Татјана Петровна Макарова - 628 борбени мисии. Доделено постхумно.
* Стражари чл. Поручник Меклин Наталија Федоровна - 980 борбени мисии. Доделена на 23 февруари 1945 година
* Стражари капетан Никулина Евдокија Андреевна - 760 борбени мисии.
* Стражари Поручник Нозал Евдокија Ивановна - 354 борбени мисии. Доделено постхумно. Првата жена пилот ја додели титулата херој за време на Големата патриотска војна.
* Стражари чл. Поручник Парфјонова Зоја Ивановна - 680 борбени мисии. Доделена на 18 август 1945 година. Учесник во Парадата на победата.
* Стражари чл. Поручник Паско Евдокија Борисовна - 790 борбени мисии.
* Стражари капетан Попова Надежда Василиевна - 852 борбени мисии.
* Стражари чл. Поручник Распопова Нина Максимовна - 805 борбени мисии.
* Стражари капетан Розанова Лариса Николаевна - 793 борбени мисии.
* Стражари чл. Поручник Руднева Евгенија Максимовна - 645 борбени мисии. Доделено постхумно.
* Стражари чл. Поручник Рјабова Екатерина Василиевна - 890 борбени мисии.
* Стражари капетан Олга Александровна Санфирова - 630 борбени мисии. Доделено постхумно.
* Стражари чл. Поручник Себрова Ирина Федоровна - 1004 борбени мисии.
* Стражари капетан Марија Василиевна Смирнова - 950 борбени мисии.
* Стражари чл. Поручник Сиртланова Магуба Гусеиновна - 780 борбени мисии. Доделено на 15 мај 1946 г
* Стражари чл. Поручник Улјаненко Нина Захаровна - 915 борбени мисии. Доделена на 18 август 1945 година.
* Стражари чл. Поручник Худјакова Антонина Федоровна - 926 борбени мисии
Во 1995 година, уште двајца навигатори на полкот ја добија титулата Херој на Русија:
* Постар поручник на гарда Акимова Александра Федоровна - 680 борбени мисии.
* Стражари чл. Поручник Сумарокова Татјана Николаевна - 725 борбени мисии.
Еден пилот ја доби титулата Херој на Република Казахстан:
* Стражари чл. Поручник Доспанова Киуаз
Извор на информации.
Историјата на првите гардиски единици во руската армија датира од постоењето на царскиот систем. Сигурно е познато дека првите такви единици биле две и Преображенски, кои биле основани за време на владеењето на Петар I. Дури и тогаш, овие полкови покажале значителна издржливост и херојство во битката. Таквите единици постоеја се додека болшевизмот не дојде на власт во Русија. Потоа се водеше активна борба против остатоците од царскиот режим, а гардиските единици беа распуштени, а самиот концепт беше заборавен. Меѓутоа, за време на Големата патриотска војна, прашањето за охрабрување на истакнати војници стана акутно, бидејќи многу војници или цели единици храбро се бореа дури и против супериорните непријателски сили. Во овој тежок период беше воспоставена значката „Гарда на СССР“.
Воспоставување на гардиски чин
Во 1941 година, Црвената армија претрпе серија порази од Вермахтот и се повлече. Одлуката за оживување на поранешната традиција на советската влада произлезе за време на една од најтешките одбранбени битки - битката кај Смоленск. Во оваа битка особено се истакнале четири дивизии: 100-та, 127-та, 153-та и 161-та. И веќе во септември 1941 година, по наредба на Врховната висока команда, тие беа преименувани во 1-ви, 2-ри, 3-ти и 4-ти гардиски дивизии и го доделија соодветниот чин. Во исто време, на целиот персонал му беше доделена значката „Гарда“, а добија и посебни плати: за приватници - двојни, за офицери - една и пол. Подоцна, овој знак, исто така, почна да ги украсува банерите на истакнати единици (од 1943 година).
За време на воените години, многу единици кои покажаа храброст и херојство во битките со напаѓачите беа наградени со гардиски чин. Но, приказната за елитните формации во Црвената армија не завршува тука. Доделување на чинот на гарда беа извршени и за време на други вооружени конфликти. Тие продолжија до распадот на СССР. Значката „Гарда“ му беше доделена на секој регрут што ќе се приклучи на единицата, но само откако ќе се подложи на огнено крштевање, а во области како што се авијацијата или морнарицата, овие барања беа уште построги. Покрај тоа, во овој поглед, немаше разлика меѓу офицерите и обичните војници.
Значка „Гарда“: опис
Постојат неколку варијанти на оваа награда: Втора светска војна, повоени и модерни значки. Секој од нив има свои разлики, бидејќи дизајнот и Да, и тие се произведуваа во различни фабрики, се менуваа со текот на времето. Примерок од 1942 година ќе биде опишан подолу.
Значи, оваа почесна награда е знак направен во форма на ловоров венец, покриен со златен емајл. Горниот дел е покриен со лелеава боја на која со златни букви е испишано „Guard“. Целиот простор во внатрешноста на венецот е покриен со бел емајл. Во центарот стои советската армија во црвено со златна облога. Левите зраци на ѕвездата се вкрстени со јарболот, кој е испреплетен со лента. Од него се протегаат два жици кои висат на левата гранка на венецот. На дното има картуш на кој е изгравиран натписот „СССР“.
При доделување на кој било дел од чинот на гардата, амблемот што ја прикажува наградата се применувал и на воена опрема - тенкови или авиони.
Димензиите на знакот се 46 x 34 mm. Беше направен од томбак - легура на месинг, бакар и цинк. Неговите својства спречија наградата да рѓосува. Беа вклучени специјална игла и навртка за прицврстување на облеката. Наградата се носеше на десната страна од облеката на ниво на гради.
Проектот беше развиен од С.И. Дмитриев. Една од опциите за дизајн беше речиси сличен знак, но профилот на Ленин беше поставен на банерот. Сепак, идејата не му се допадна на Сталин и нареди профилот да се замени со натписот „Гарда“. Вака наградата ја доби својата конечна форма.
Привилегии и карактеристики
Оние кои го имаа знакот „Гарда на СССР“ имаа право на посебни привилегии. Наградата останала кај тој што ја добил дури и ако ја напуштил гардиската служба. Истото важи и за префрлање на војник во друга единица. Наградата се носеше и во повоениот период. Во 1951 година, владата на СССР издаде закон со кој одлучи привремено да престане да ја доделува значката „Гарда“, правејќи го тоа само во исклучителни случаи. Оваа наредба се почитуваше до 1961 година, кога министерот за одбрана Р. Тоа не се однесуваше на учесниците во Втората светска војна.
Одделно, вреди да се спомене презентацијата. Тоа беше свечено, со целокупната единица во генерална формација, со развиорени транспаренти. Покрај самата награда, на борецот му беше даден и документ кој содржи релевантни информации за наградата и го потврдува тоа. Но, со текот на времето, самата презентација се претвори во рутина и го изгуби своето „ритуално“ значење.
Модерност
Сега, кога славата на минатите настани згаснува, може да се купи од разни приватни дилери.Бидејќи една од најпопуларните награди е значката „Гарда“, нејзината цена е обично ниска. Ова зависи од неколку фактори: времето и начинот на производство, историјата на наградата и кој ја продава. Цената започнува во просек од 2000 рубли.
Крајна линија
Значката „Гарда“ сведочеше за херојството, воената обука и храброста на личноста што ја носи. За време на постоењето на СССР, единиците на кои им беше доделена титулата гарда се сметаа за елитни, а војниците кои служеа во такви единици беа третирани со голема почит.
За да знаете точно како, според прописите, треба да му се обратите на воениот персонал, треба да ги разберете чиновите. Ранговите во руската армија и ремените за рамо обезбедуваат јасност во односите и ви овозможуваат да го разберете синџирот на команда. Во Руската Федерација постои и хоризонтална структура - воени и поморски чинови, и вертикална хиерархија - од чин и досие до највисоките офицери.
Ранг и датотека
Приватене најнизок воен чин во руската армија. Згора на тоа, војниците ја добиле оваа титула во 1946 година, а претходно биле ословувани исклучиво како борци или војници на Црвената армија.
Ако службата се врши во чуварска воена единица или на чуварски брод, тогаш кога се обраќате на приватен, вреди да се додаде истиот збор "чувар". Ако сакате да контактирате со воен персонал кој е во резерва и има диплома за високо правно или медицинско образование, тогаш треба да контактирате - „Приватна правда“, или „приватна медицинска служба“. Според тоа, вреди да се додадат соодветни зборови на некој што е во резерва или во пензија.
Во брод, чинот на приватен одговара на морнар.
Само постарите војници кои ја извршуваат најдобрата воена служба добиваат чин каплар. Таквите војници можат да дејствуваат како команданти за време на отсуството на вториот.
Сите дополнителни зборови што важат за приватно остануваат релевантни за капларот. Само во морнарицата, овој ранг одговара на Постар морнар.
Оној што командува со одред или борбено возило го добива чинот Ленс наредник. Во некои случаи, овој ранг им се доделува на најдисциплинираните капелари при префрлање во резерва, доколку таквата кадровска единица не била предвидена за време на службата. Во составот на бродот е „наредник мајор од втората статија“
Од ноември 1940 година, советската армија доби чин за помлад команден персонал - наредник. Се доделува на питомци кои успешно ја завршиле програмата за обука на наредници и дипломирале со почести.
Војник може да добие и ранг - Ленс наредник, кој се покажал достоен да му биде доделен следниот ранг, или при префрлање во резерва.
Во морнарицата, наредникот на копнените сили одговара на чинот надзорник.
Следува постариот наредник, а во морнарицата - главен офицер.
По овој ранг, постои одредено преклопување помеѓу копнените и морските сили. Затоа што по постар наредник, во редовите на руската армија се појавува Наредникот мајор. Овој наслов стапил во употреба во 1935 година. Тоа го заслужуваат само најдобрите воени лица кои шест месеци одлично служеле на воднички позиции, или по префрлањето во резерва, чинот наредник мајор се доделува на високи наредници сертифицирани со одлични резултати. На бродот е - главен офицер.
Следно дојде налог службенициИ посредници. Ова е посебна категорија на воен персонал, блиска до помлади офицери. Пополнете го рангирањето и датотеката, виш налог офицер и посредник.
Помлади офицери
Голем број помлади офицерски чинови во руската армија започнуваат со чинот Заповедник. Оваа титула се доделува на студенти од завршните години и дипломирани студенти на повисоките воени образовни институции. Меѓутоа, во случај на недостиг на офицери, дипломиран цивилен универзитет може да добие и чин помлад поручник.
поручникСамо помлад поручник може да стане помлад поручник кој отслужил одредено време и добил позитивен образовен сертификат. Понатаму - виш поручник.
И ја затвора групата помлади офицери - Капетан. Овој наслов звучи исто и за копнените и поморските сили.
Патем, новата теренска униформа од Јудашкин ги обврза нашите воени лица да ги дуплираат ознаките на градите. Постои мислење дека „забеганите“ од раководството не ги гледаат чиновите на рамениците на нашите офицери и тоа е направено за нивна погодност. Високи офицери
Високите офицери започнуваат со чин мајор. Во морнарицата, овој ранг одговара на Капетан 3 ранг. Следните чинови на морнарицата само ќе го зголемат чинот капетан, односно чинот на копно потполковникќе одговара Капетан 2 ранг, и рангот полковник – Капетан 1 ранг.
Високи офицери
И највисокиот офицерски корпус ја комплетира хиерархијата на воените чинови во руската армија.
Генерал мајорили Заден адмирал(во морнарицата) - таква горда титула носи воениот персонал кој командува со дивизија - до 10 илјади луѓе.
Над генерал-мајор е генерал-полковник. (Генерал-полковникот е повисок од генерал-мајорот бидејќи генерал-полковникот има две ѕвезди на ремените на рамо, а генерал-мајорот има една).
Првично, во советската армија, поверојатно не беше чин, туку позиција, бидејќи генерал-полковник беше помошник на генералот и преземаше дел од неговите функции, за разлика од генерал полковник, кој може лично да пополни високи позиции, како во Генералштабот, така и во Министерството за одбрана. Покрај тоа, во руските вооружени сили, генерал полковник може да биде заменик командант на воен округ.
И, конечно, најважниот војник кој има највисок воен чин во руската армија е Армиски генерал. Сите претходни врски мора да го почитуваат.
За воените чинови во видео формат:
Па, ново момче, дали го сфативте сега?)
Маринците во првата чеченска војна се бореа несебично, извршувајќи мисии во најопасните области на битката. И значителна заслуга за фактот дека немаше толку многу загуби во комбинираните единици има нивниот командант, гардискиот потполковник Александар Василевич Даркович. Ќе разговараме за тоа денес.
Даркович Александар Василевич - командант на 879-тиот посебен баталјон за воздушен напад на поморскиот корпус на 336-от одделни гарди Бјалисток Редот на Суворов и поморската бригада Александар Невски на Балтичката флота, гардиски потполковник.
Роден на 7 ноември 1961 година во градот Давид-Городок, област Сталински, регионот Брест, Белоруска ССР. белоруски. Во вооружените сили од 1978 г. Дипломирал на Ленинградската воена командна школа за комбинирано оружје во 1982 година.
Служеше во поморските единици на Балтичката флота, командувајќи со вод и компанија. Од 1989 година - командант на баталјон во 336-та одделна гарда поморска бригада на Балтичката флота.
Како командант на комбиниран поморски баталјон на Балтичката флота, во првите денови на јануари 1995 година, тој беше префрлен во Чеченската Република, каде што беснееше првата чеченска војна.
Баталјонот учествуваше во најжестоките битки во Грозни во јануари - февруари 1995 година. Балтичките маринци ги бранеа позициите во центарот на градот по неуспешниот новогодишен напад, ги зазедоа најважните згради - главните јазли на одбраната на непријателот (Зелениот кварт, Претседателската палата, плоштадот Минутка), ја преминаа Сунжа и ги проширија окупираните мостови и напредуваа во планинскиот дел на Чеченија. Од персоналот на баталјонот, на 412 лица им беа доделени ордени и медали. Баталјонот на потполковник Даркович претрпе минимални загуби меѓу поморските единици, а во исто време им нанесе значителна штета на формациите на Дудаев. Баталјонските офицери С. Шеико, Д. Полковников, Е. Колесников станаа херои на Руската Федерација.
За покажаната храброст и херојство за време на извршувањето на посебна задача, со Указ на претседателот на Руската Федерација од 20 март 1995 година, гардискиот потполковник Александар Василевич Даркович ја доби титулата Херој на Руската Федерација.
Тој продолжи да служи во вооружените сили на Руската Федерација. Од 1999 година - командант на 336-та посебна гарда Бјалисток на Редот на Суворов и поморската бригада Александар Невски на Балтичката флота (стационирана во градот Балтијск, регионот Калининград). Во 2002 година, тој беше префрлен во резерва со чин полковник. Живее во Калининград, се занимава со бизнис. Извршен директор на фабриката за градежни концентрати во изградба.
Доделени медали.
Вака се сеќава за него неговиот колега, гардискиот мајор Александар Николаевич Плушаков, заменик командант на баталјон за воспитно-образовна работа: „Не можам а да не кажам за личноста со чие име сите влегоа во битка - ова е командантот на баталјонот, гардискиот поручник. Полковник Александар Василевич Даркович. Од неговата претпазливост, големото човечко срце и душа зависеа многу. И ниту една самохрана мајка не ја наведна главата лично или во отсуство пред неговиот командантски талент да ги спасува животите на нивните синови. Командантот на баталјонот - тој навистина беше татко во војната, тој не носеше избрзани, избрзани одлуки, дури и ако за ова му се заканија дека ќе го сменат од функцијата“.
Се кандидираше за Калининградската регионална дума во областа бр. 4 (Балтијск) (самономиниран).
Список на извори:
1.
2.
3.
Други есеи за заборавените херои:
Во согласност со Уредбата на Државниот комитет за одбрана на СССР од 4 октомври 1944 година на аеродромот МанзовкаПриморски крај го започна формирањето на 52-от гардиски авионски полк за бомбардери со долг дострел.
Полкот првично беше формиран како гардиски полк, бидејќи требаше да биде дел од гардискиот воздушен корпус на посебна гардиска воздушна војска.
Јадрото на полкот се состоеше од 15 летачки екипажи од 251. DBAPи пет екипи од 53. DBAP 10-та воздушна армија на далечниот источен фронт. Формирањето продолжи во европскиот дел на Унијата откако се пресели на аеродром лоциран на периферијата на Калинин (сега Твер) Мигалово. Полкот бил со седиште во Мигалово од октомври 1944 до јуни 1946 година.
Тука полкот стана дел од 21-ва гарда авијациска дивизија за тешки бомбардери. Банерот за битка на гарда беше претставен на 23 февруари 1945 година, годишниот празник беше воспоставен на 12 декември. Во јуни 1945 година, полкот беше префрлен во 45-та авијација дивизија за тешки бомбардери Гомел. Екипажите на полкот се подготвуваа да учествуваат на августовската воздушна парада над Москва - последен пат во историјата воздушните бродови ТБ-3 требаше да летаат над главниот град.
Во летото 1948 година започна процесот на повторно опремување на единицата со бомбардери Ту-4. Персоналот, како што велат, веднаш почнал да го совладува Ту-4. Најголемото време на летот во 1949 година беше на Ту-4 - 1253 часа.
Во 1955 година започна преквалификацијата на Ту-16. Првиот летачки екипаж беше подложен на преквалификација во Енгелс под водство на инструктори од 203-та гарда TBAP.
Вишата команда постојано го покренуваше прашањето за трансфер 52-та гарда TBAP, до воздушната база Шајковкаво регионот Калуга Ова придонесе за просперитет на сите видови шпекулации и гласини меѓу воениот персонал и семејствата. Командата на полкот сега имаше единствено идеално средство за влијание врз неговиот персонал.
Во 1958 г беше донесена конечната одлука за преместување на 52-та гарда во воздухопловната база ШАИКОВКА. TBAP.
Тоа го потврдува и следната верзија која заслужува внимание.
Во 1957 година, млад, амбициозен мајор, дипломиран на Академијата на воздухопловните сили, беше назначен за командант на 52-та ТБАП. Кротов Анатолиј Сергеевич. Луѓето му го дадоа прекарот „Глобус“ поради неговиот целосно ќелав череп. Високата команда јасно стави до знаење дека за понатамошен раст на позициите и чиновите неопходно е да се доведе полкот во редовите на одличните. Како одговор, не без чувство за кариеризам, младиот командант побара да одвои посебен гарнизон за неговиот полк, кој се покажа дека е празен Шајковка. Следеше наредбата и во мај - јули 1959 година 52 стражари TBAPцелосно преместена на празно и ремонт Аеродром Шајковкаво регионот Калуга, откако го доби неофицијалното име „Авијациска стража со долг дострел“. Ве молиме, не мешајте го со името „Гробница на авијација со долг дострел“, што со право му припаѓаше на поранешниот воздушен гарнизон Солциво Новгородската област.
Во март 1961 година беше префрлен полк од 22-та дивизија 326. TBAD. Во февруари 1964 година - уште едно прераспоредување, сега беше вклучен и полкот 56. TBAD.
Август 1962 година беше одбележан со трагедија. На 15 август, пар Ту-16 замина на воздушно снимање на полигонот. Како водач беше утврдено леталото на командантот на гардискиот одред мајор В.Т. Максимова, крилен човек - гардиски капетан на Ту-16 М.Г. Каримова. И двајцата команданти на бродови се воени пилоти од прва класа, но Каримов немаше искуство да лета во блиска формација. Спротивно на упатствата, мајорот Максимов, пред летот, му наложил на својот подреден да го води летот при враќањето од полигонот. На враќање, авионот кој заостанува (Максимова) „налета“ на водечкиот авион (Каримов). Според очевидци, авионите се урнале во воздух. Двата екипажи загинаа.
Невообичаени вежби се одржаа во 1966 година. Тие ја тестираа можноста за поддршка на воздушен напад кој слетува длабоко зад непријателските линии со нуклеарно и конвенционално оружје. Полкот учествуваше во маневрите со полна сила: 29 екипажи, 26 авиони.
Долго време, полкот беше вооружен со авиони Ту-16 во класичната верзија на бомбардери. Теоретскиот развој на системот К-16-11 започна во 1967 година. Првото практично лансирање на ракетата КСР-2 во историјата на полкот беше извршено во 1969 година од екипажот на командантот на 52-та гарда. TBAP гарда полковник Сабурова(чувар навигатор, потполковник В.Ф. Рожков). Првата ескадрила беше вооружена со Ту-16 со ракети КСР-1 1, втората ескадрила беше вооружена со Ту-1 6 со ракети КСР-2, а третата ескадрила беше вооружена со заглавувачи.
Покрај ловните површински цели, во 1970 година полкот почна да го совладува пребарувањето и уништувањето на подморници, користејќи означување на целта и насоки од авионите за противвоздушна одбрана на поморската авијација. Летовите продолжија на Арктикот. Во 1971 година, 12 екипажи полетаа од аеродромите во тундра до ВоркутаИ Чекуровка. Во 1972-1973 година, единечен ракетен систем К-26 со ракети КСР-5 влезе во служба со првите две ескадрили. Во служба имаше 30 авиони Ту-16 - 21 носач на ракети и девет заглавувачи.
Во февруари 1975 година, полкот беше префрлен во 13-ти гардиски TBAD на 2-от одделен корпус бомбардери.
На крајот на 1981 година започна теоретскиот развој на авионите Ту-22М2. Во 1982 година беше поставена задачата да се преквалификува првата ескадрила на Ту-22М2, но до крајот на годината „Повратен оган“Целиот полк леташе, а првата ескадрила леташе дење и ноќе. Првиот лет на Ту-22М2 од страна на екипажот на полкот беше извршен на 12 март 1982 година, а во јуни 1983 година екипажот на мајорот гарда п.н.е. Румјанцеваго направи првото практично лансирање на ракетата Х-22.
Општо прифатено е дека недостигот на гориво во домашните воздухопловни сили започна во 90-тите години, а пред тоа воздухопловните сили толку „потпевнуваа“! Во принцип, ова е точно. Само во 90-тите воопшто немаше недостиг на гориво, едноставно го немаше. Прекините започнаа уште во 1984 година. „Катастрофата“ не започна од ведро небо. Во текот на целиот септември и половината на октомври 1984 година, полкот не леташе поради недостаток на керозин.
Првата војна за 52. полк беше авганистански. Како дел од 185. TBAP, борбените мисии се изведуваат против цели лоцирани во Авганистан, извршена од четири стражарски екипи од Шајковка, екипажи на капетанот Примака, мајор Червински, виши поручници КулешаИ Ималдинова.
Во 1989-1994 година. Полкот организациски беше дел од 43. Центар за борбена обука и преквалификација на персоналот за летови на далечина на воздухопловството. Врз основа на полкот, студентите на TsBP и PLS поминаа обука за летање за позициите на команданти на бродови и ескадрили. Во 1991 година започна теоретската преквалификација на персоналот Ту-22МЗ. Во 1992 година, полкот совлада нов тип. Во исто време, во Шајковка, екипи од 303. TBAPИ 219-ти ОДРАП. Последните Ту-22М2 беа повлечени од служба со полкот во 1993 година.
Во историјата на полкот немаше многу катастрофи во споредба со другите полкови. Сепак, секоја катастрофа е трагедија. На 14 февруари 1989 година се одржаа ескадронски вежби, во кои учествуваше екипажот на капетанот на гардата Г.В. Карпенко. Ту-22М2 полета во 18:14 часот како дел од група од шест авиони. Летот по патеката до полигонот помина добро. На враќање во 20:50 часот, инструкторот пилот полковник кој бил на бродот ВО И. Логуновсо радио за неуспехот на напојувањето на одборот и побарал слетување на најблискиот аеродром, а во 20:55 часот авионот, според податоците од радарите за противвоздушна одбрана, тргнал во нагло спуштање по стрмна траекторија. Во 20:57 часот Ту-22М2 исчезна од екраните на радарот. Ту-22М2 се урна на 36 километри од Мариупол.
Недостигот на гориво веќе беше дискутиран погоре. Прекините во снабдувањето со керозин што се случија во 1984 година се чинеше дека десет години подоцна беа недоразбирање, ништо повеќе: во 1994 година, полкот доби 11% од потребната количина гориво и мазива! Сепак, и покрај сите организациски тешкотии и минималните часови на летање за екипажот, полкот сепак извршуваше 1-2 практични ракети годишно.
Реорганизацијата на авијацијата со долг дострел доведе до прераспределба на полкот во септември 1994 година. штаб на 326. Тарнополски ред на авијациската дивизија Кутузов тешки бомбардери, а од мај 1998 година – до седиштето на 22-от гардиски Црвен Банер Донбас ТБАД.
До крајот на една трагична деценија за воздухопловните сили на нашата земја, состојбата со борбената обука, ако не се подобри, тогаш барем се стабилизира. Почнаа да се извршуваат доста сложени мисии, кои несомнено вклучуваа извидувачки лет за бродовите на НАТО во Црното Море (8 април 1997 година, екипаж на гардискиот потполковник Душевина).
Во 1999 година, за прв пат по седумгодишна пауза, беше извршено пукање во живо од бордните пиштоли на носачи на ракети со гранати со IR замки и аголни рефлектори, а како дел од вежбите Запад-99 беа извршени три практични лансирања на проектили. спроведена. Во исто време, екипажот на заменик командантот на полкот за летачка обука, гардиски потполковник НА. Бибиковаполета по границите на балтичките земји, Полска и Украина, откривајќи неколку десетици претходно неоткриени објекти што емитуваат радио. Во 2000 година беа извршени две лансирања на проектили, вклучително и едно против морска цел. Од 3 до 18 февруари 2003 година, Воениот инспекторат на руското Министерство за одбрана изврши инспекција на 22-та воздушна дивизија за тешки бомбардери. За време на тестот, екипажот на 52. TBAP изврши две практични ракетни лансирања и бомбардирање со дострел со одлични оценки.
На крајот на 2003 година, 52-от гардиски авијациски полк за тешки бомбардери беше прогласен за најдобар во 37-та VA VGK (SN), станувајќи сопственик на предизвик награда во форма на шлем направен од кристал на антички руски херој.
Команданти година кога полкот ја презеде функцијата:
- Чувари потполковник А.А. ФранковСтражари од 1944 година
- потполковник В.А. Климов 1947
- Чувари потполковник В.А. Трехин 1948
- Чувари потполковник А.В. Иванов
- Чувари потполковник К.И. Марусиченко 1951 година (Херои на Советскиот Сојуз)
- Чувари потполковник И.П. Ивенин 1956
- Чувари потполковник А.С. Кротов 1957
- Чувари потполковник В.П. Казанцев 1960
- Чувари потполковник А.Ф. Жихарев 1962
- Чувари потполковник Л.В.Гумников 1966
- Чувари потполковник Б.В. Сабуров 1967
- Чувари потполковник А.В. Туманов 1972
- Чувари потполковник Е.Ф. Кузњецов 1975
- Чувари потполковник В.Е. Капцевич 1977
- Чувари потполковник С.И. Анањев 1980
- Чувари потполковник А.А. Волковински 1986
- Чувари потполковник С.В. Колцов
- Чувари полковник И.Ф. Коновалов 1994
- Чувари полковник А.П. Коренков 1998
- Чувари полковник А.В. Блаженко 2000
- Чувари полковник Б.В. Середкин 2003