Во вселената, бестежинската состојба е постојана состојба на животот и активноста. Ова остро го разликува просторот од средината во која живее човештвото. На Земјата, човекот постојано се бори со силата на гравитацијата, па губењето на сопствената тежина за него е невообичаено, а човекот нема искуство да биде во бестежинска состојба.
Да, повремено може да доживеете бестежинска состојба: на пример, додека летате во авион, кога ќе падне во „воздушни џебови“ или наеднаш ќе ја изгуби висината. Падобранците добро го знаат чувството на бестежинска состојба. бестежинска состојба- состојба во која нема сила на интеракција помеѓу телото и потпорот.
Во услови на бестежинска состојба на вселенско летало, многу физички процеси (конвекција, согорување, итн.) се одвиваат поинаку отколку на Земјата. Отсуството на гравитација бара посебен дизајн на системи како тушеви, тоалети, системи за греење храна, вентилација итн. За да се избегне формирање на стагнантни зони каде што може да се акумулира јаглерод диоксид и да се обезбеди рамномерно мешање на топол и ладен воздух, ISS, на пример, има инсталирано голем број вентилатори. Јадењето и пиењето, личната хигиена, работата со опрема и, воопшто, обичните секојдневни активности исто така имаат свои карактеристики и бараат од астронаутот да развие навики и потребни вештини. Ефектите од бестежинска состојба се земени во предвид при дизајнирањето на ракетниот мотор со течно погонско гориво дизајниран да лансира во нулта гравитација.
Како бестежинската состојба влијае на една личност?
При преминот од условите на земјината гравитација во услови на бестежинска состојба, повеќето астронаути доживуваат реакција на организмот т.н. синдром на вселенска адаптација. Симптомите на оваа состојба се слични на морската болест: губење на апетит, вртоглавица, главоболка, зголемена саливација, гадење, понекогаш повраќање, просторни илузии. Сите овие ефекти обично исчезнуваат по 3-6 дена од летот. За време на долг (неколку недели или повеќе) престој на една личност во вселената, недостатокот на гравитација почнува да предизвикува одредени промени во телото кои се негативни по природа: брза мускулна атрофија - мускулите всушност се исклучени од човечката активност, како резултат на тоа се намалуваат сите физички карактеристики на телото; последица на нагло намалување на активноста на мускулното ткиво е намалување на потрошувачката на кислород во телото; поради добиениот вишок на хемоглобин, активноста на коскената срцевина, која го синтетизира хемоглобинот, може да се намали; ограничената подвижност го нарушува метаболизмот на фосфор во коските, што доведува до намалување на нивната сила.
Човечкото тело, еднаш во услови на бестежинска состојба, почнува да се обновува. Еден човек губи тежина. Целото тело станува млитаво, како долго да лежи во кревет. Коските стануваат кревки - тука не доживуваат стрес. Мускулите работат малку. И од неактивноста слабеат сите органи. Тоа е како човек кој е во кревет неколку месеци да научи повторно да оди. Космонаутите Николаев и Севастијанов, по осумнаесет дена во бестежинска состојба, на почетокот не можеа да застанат на нозе.
За да ги намалат штетните ефекти од бестежинската состојба, научниците дошле до различни средства: тие препорачуваат астронаутите да вршат повеќе физички вежби во вселената, главно со експандери. Создадовме специјални носечки одела „пингвини“ за астронаутите. Овие тесни одела имаат зашиени еластични ленти кои го затегнуваат телото во тесна топка. За да останете исправени во вакво одело, треба постојано малку да ги затегнувате мускулите. И токму тоа е потребно за да не ослабат.
Тие исто така прават „неблагодарна работа“ на орбиталните станици. За да не исплива, астронаутот се прицврстува со еластични ленти. Тие ја заменуваат тежината на астронаутот, го влечат за појасот и рамениците надолу до подот и го притискаат на „патеката“. Таа трча назад под астронаутот. И тој трча напред по неа. Не секој лесно ја толерира бестежинската состојба, особено на почетокот. Многу луѓе се чувствуваат како да се обесени наопаку. Некои луѓе доживуваат гадење. Првиот ден или два, астронаутите обично се навикнуваат на бестежинска состојба.
Бестежината се јавува кога вселенското летало влегува во орбитата. Но, исчезнувањето на тежината не треба да се меша со исчезнувањето на гравитациската привлечност - на пример, на Меѓународната вселенска станица (на надморска височина од 350 км) тоа е само 10% помалку отколку на Земјата. Состојбата на бестежинска состојба на ISS не се јавува поради недостаток на гравитација, туку поради движење во кружна орбита при првата брзина на бегство, односно се чини дека космонаутите постојано „паѓаат напред“ со брзина од 7,9 km/s. .
Како астронаутите се обучуваат за нулта гравитација на Земјата
На Земјата, за експериментални цели, можно е да се создаде краткорочна состојба на бестежинска состојба (до 40 секунди) кога авион лета по параболична траекторија. За да се постигне овој ефект, леталото мора да има постојано надолно забрзување g (нула g). Таквото преоптоварување може да се создаде долго време (до 40 секунди) со изведување на специјален аеробатичен маневар („неуспех во воздухот“). Пилотите нагло ја намалуваат височината; на стандардна височина на летот од 11.000 метри, ова ги дава потребните 40 секунди „бестежинска состојба“; Внатре во трупот има комора во која тренираат идните космонаути, има специјална мека обвивка на ѕидовите за да се избегнат повреди при качување и паѓање на висина. Едно лице доживува чувство слично на бестежинска состојба кога лета на летови на цивилната авијација при слетувањето. Но, заради безбедноста на летот и големиот товар на структурата на авионот, цивилната авијација постепено ја намалува висината, правејќи неколку долги спирални вртења (од височина на летот од 11 km до височина на пристап од околу 1-2 km). Оние. Спуштањето се врши на неколку премини, при што патникот само на неколку секунди чувствува дека го креваат од седиштето. Состојбата на бестежинска состојба може да се почувствува во почетниот момент на слободно паѓање на телото во атмосферата, кога отпорот на воздухот е сè уште мал.
бестежинска состојба
Астронаути на Меѓународната вселенска станица
Палење свеќа на Земјата (лево) и во нулта гравитација (десно)
бестежинска состојба- состојба во која силата на интеракција на тело со потпора (тежина на телото), која произлегува во врска со гравитациската привлечност, дејството на другите масовни сили, особено инерцијалната сила што се јавува при забрзаното движење на телото, е отсутен. Понекогаш можете да слушнете друго име за овој ефект - микрогравитација. Ова име е неточно за лет блиску до Земјата. Гравитацијата (сила на привлекување) останува иста. Но, кога летате на големи растојанија од небесните тела, кога нивното гравитационо влијание е занемарливо, всушност се јавува микрогравитација.
За да ја разберете суштината на бестежинската состојба, можете да размислите како авион лета по балистичка траекторија. Таквите методи се користат за обука на астронаути во Русија и САД. Во пилотската кабина, тег е суспендиран од врвка, која обично ја повлекува врвката надолу (ако авионот мирува или се движи рамномерно и во права линија). Кога конецот на кој виси топката не е затегнат, настанува состојба на бестежинска состојба. Така, пилотот мора да го контролира авионот така што топката виси во воздух и конецот не е затегнат. За да се постигне овој ефект, авионот мора да има постојано надолно забрзување g. Со други зборови, пилотите создаваат нула г-сила. Таквото преоптоварување може да се создаде долго време (до 40 секунди) со изведување на специјален аеробатичен маневар (кој нема друго име освен „неуспех во воздухот“). Пилотите нагло ја намалуваат височината; на стандардна височина на летот од 11.000 метри, ова ги дава потребните 40 секунди „бестежинска состојба“; Внатре во трупот има комора во која тренираат идните космонаути, има специјална мека обвивка на ѕидовите за да се избегнат повреди при качување и паѓање на висина. Едно лице доживува чувство слично на бестежинска состојба кога лета на летови на цивилната авијација при слетувањето. Меѓутоа, заради безбедноста на летот и големиот товар на конструкцијата на авионот, цивилната авијација ја намалува височината правејќи неколку долги спирални вртења (од височина на летот од 11 km до височина на приближување од околу 1-2 km). Оние. Спуштањето се врши на неколку премини, при што патникот на неколку секунди чувствува дека го креваат од седиштето. (Истото чувство им е познато на возачите кои се запознаени со рутите кои минуваат по стрмни ридови, кога автомобилот почнува да се лизга надолу од врвот) Тврдењата дека авионот изведува аеробатски маневри како што е „Нестеров јамка“ за да создаде краткорочна бестежинска состојба. не се ништо повеќе од мит. Обуката се изведува во малку изменета производствена патничка или товарна класа возила, за кои аеробатските маневри и сличните режими на летање се суперкритични и може да доведат до уништување на возилото во воздух или брзо заморување до дефект на потпорните структури.
Особености на човековата активност и работа на опремата во услови на нулта гравитација
Во услови на бестежинска состојба на вселенско летало, многу физички процеси (конвекција, согорување, итн.) се одвиваат поинаку отколку на Земјата. Отсуството на гравитација, особено бара посебен дизајн на системи како што се тушеви, тоалети, системи за греење храна, вентилација итн. За да се избегне формирање на стагнантни зони каде што може да се акумулира јаглерод диоксид и да се обезбеди рамномерно мешање на топол и ладен воздух, ISS, на пример, има инсталирано голем број вентилатори. Јадењето и пиењето, личната хигиена, работата со опрема и, воопшто, обичните секојдневни активности исто така имаат свои карактеристики и бараат од астронаутот да развие навики и потребни вештини.
Ефектите од бестежинска состојба неизбежно се земаат предвид при дизајнирањето на ракетниот мотор со течно гориво дизајниран да лансира во нулта гравитација. Компонентите на течното гориво во резервоарите се однесуваат исто како и секоја течност (формирајќи течни сфери). Поради оваа причина, снабдувањето со течни компоненти од резервоарите до линиите за гориво може да стане невозможно. За да се компензира овој ефект, се користи специјален дизајн на резервоарот (со сепаратори на медиум за гас и течност), како и процедура за седиментација на горивото пред да се запали моторот. Оваа постапка се состои од вклучување на помошните мотори на бродот за забрзување; малото забрзување што го создаваат го депонира течното гориво на дното на резервоарот, од каде што системот за снабдување го насочува горивото во линиите.
Ефектите на бестежинската состојба врз човечкото тело
Кога се преминува од условите на земјината гравитација во услови на бестежинска состојба (првенствено кога вселенското летало влегува во орбитата), повеќето астронаути доживуваат реакција на организмот наречена синдром на вселенска адаптација.
Кога некое лице останува во вселената долго време (неколку недели или повеќе), недостатокот на гравитација почнува да предизвикува одредени промени во телото кои се негативни.
Првата и најочигледна последица на бестежинската состојба е брзата атрофија на мускулите: мускулите всушност се исклучени од човечката активност, како резултат на тоа, сите физички карактеристики на телото се намалуваат. Дополнително, последица на нагло намалување на активноста на мускулното ткиво е намалување на потрошувачката на кислород во телото, а поради добиениот вишок на хемоглобин може да се намали активноста на коскената срцевина која ја синтетизира (хемоглобин).
Исто така, постои причина да се верува дека ограничената подвижност ќе го наруши метаболизмот на фосфор во коските, што ќе доведе до намалување на нивната сила.
Тежина и гравитација
Доста често, исчезнувањето на тежината се меша со исчезнувањето на гравитациската привлечност. Ова е погрешно. Пример е ситуацијата на Меѓународната вселенска станица (ISS). На надморска височина од 350 километри (височина на станицата), забрзувањето поради гравитацијата е 8,8/², што е само 10% помалку отколку на површината на Земјата. Состојбата на бестежинска состојба на ISS не се јавува поради „недостаток на гравитација“, туку поради движење во кружна орбита при првата брзина на бегство, односно се чини дека космонаутите постојано „паѓаат напред“ со брзина од 7,9 km/s.
Бестежинска состојба на Земјата
На Земјата, за експериментални цели, се создава краткорочна состојба на бестежинска состојба (до 40 секунди) кога авион лета по параболична рамнина (и всушност балистичка, односно онаа по која леталото би летало под само влијание на силата на гравитацијата; оваа траекторија е парабола само ако има мали брзини на движење; за сателит ова е траекторија на елипса, круг или хипербола. Состојбата на бестежинска состојба може да се почувствува во почетниот момент на слободно паѓање на телото во атмосферата, кога отпорот на воздухот е сè уште мал.
Врски
- Астрономски речник Санко Н.Ф.
- Парабола на нулта гравитација Видео од телевизиското студио Роскосмос
Белешки
Фондацијата Викимедија. 2010 година.
Синоними:Погледнете што е „бестежинска состојба“ во другите речници:
Бестежина... Правописен речник-референтна книга
Леснотија, етеричност, слабост, хидро-бестежинска состојба, безначајност, воздухопловност Речник на руски синоними. бестежинска состојба види леснотија 1 Речник на синоними на рускиот јазик. Практичен водич. М.: Руски јазик. З.Е.Александрова ... Речник на синоними
Состојба во која надворешните сили кои делуваат на телото не предизвикуваат меѓусебен притисок на неговите честички една врз друга. Во гравитационото поле на Земјата, човечкото тело таквите притисоци ги доживува како чувство на тежина. Бестежината се јавува кога ... Голем енциклопедиски речник
Модерна енциклопедија
Бестежина, состојба која ја доживува предмет во која ефектот на тежината не се манифестира. Бестежината може да се доживее во вселената или за време на слободен пад, иако е присутна гравитациската привлечност на „тешкото“ тело. Астронаутите... ... Научно-технички енциклопедиски речник
Состојбата на материјалното тело кое се движи во гравитациско поле, во кое силите на гравитацијата што дејствуваат на него или движењето што го прави не предизвикуваат притисок врз телата едно врз друго. Ако телото мирува во Земјиното гравитационо поле на хоризонтална рамнина,... ... Физичка енциклопедија
бестежинска состојба- БЕСТЕЖИНА, состојба во која надворешните сили кои делуваат на телото не предизвикуваат меѓусебен притисок на неговите честички една врз друга. Бестежината се јавува кога телото се движи слободно во гравитациско поле (на пример, при вертикален пад, движење по... ... Илустриран енциклопедиски речник
Веројатно секој од нас доживеал чувство на бестежинска состојба во својот живот. Ајде да погледнеме што е бестежинска состојба, како се постигнува и каде можете да ја доживеете.
Кога ќе одговорат на прашањето што е бестежинска состојба, многумина ќе се сетат на силата на гравитацијата и можноста за слободен лет, одење по таван, летечки објекти и астронаути кои најчесто го доживуваат ова чувство.
За да разговараме за концептот на бестежинска состојба, предлагам да разговараме за научниот дел од прашањето и физичкиот феномен. На планетата Земја, предметите и живите суштества имаат сила на привлекување (гравитација). Така, ако некој предмет се движи или мирува, гравитацијата на објектот врши притисок врз површината.
Бестежината е состојба на телото во која силата на интеракција со површината е значително мала и нема притисок еден врз друг. Често, кога се дефинира бестежинска состојба, се користи концептот на гравитација или микрогравитација.
Интересни факти за бестежинската состојба и гравитацијата
Што знаеме јас и ти за бестежинската состојба, како да го карактеризираме овој феномен?
Непријатности.
Во моментов, феноменот на бестежинска состојба е целосно проучен и не покренува многу прашања. Пред летот, астронаутите поминуваат долг период подготвувајќи го своето тело за бестежинска состојба, и покрај тоа, недостатокот на гравитација го става телото под доста голем стрес.
Главното нарушување во феноменот на бестежинска состојба е забележано во промените во притисокот на течностите во телото, особено крвта. Покрај тоа, нема вообичаено оптоварување на мускулно-скелетниот систем, што предизвикува непријатност. Откако астронаутот е доставен до вселенската станица, неговото тело поминува низ период на адаптација некое време, и покрај многумесечната подготовка пред летот.
Ефектот на бестежинска состојба врз телото
Типично, периодот на адаптација на телото се одвива во рок од 7-10 дена. Како резултат на тоа, поради недостаток на гравитација, астронаутите губат тежина, нивните перформанси се намалуваат, а целокупниот замор на телото се зголемува. Односот на елементите во ткивата исто така може да се промени. По долг престој во вселената, човекот може да стане неколку сантиметри поради бестежинска состојба. Како резултат на тоа, може да се појават стиснати нерви и да се појават различни болки во мускулите и зглобовите.
Исхрана.
Денес, астронаутите имаат многу разновидна исхрана. Исхраната се состои од производи сушени на замрзнување спакувани во алуминиумски цевки. Речиси целата храна е во форма на пире. Исхраната и контејнерите се обмислени на таков начин што ќе ги избегнат трошките и нивниот контакт со очите. Колачињата се прават мали за да не загризат, а одозгора се покрива со лушпа.
Начини да се доживее чувството на бестежинска состојба во теорија и пракса
Чувството на бестежинска состојба може целосно да се доживее во вселената, но за ова треба да ја изберете оваа професија и да се подготвувате многу години. Сепак, чувството на бестежинска состојба може да се доживее и на Земјата, иако незначително.
На Земјата, бестежинската состојба може да се симулира на следниот начин. За експериментални цели и за обука, астронаутот бил создаден во бестежинска состојба до 40 секунди со помош на специјален авион кој бил изложен само на силата на гравитацијата. Траекторијата на авионот следи парабола. Ваквите сензации сега можат да се доживеат на специјални симулатори и во забавните паркови. Суштината е дека висината нагло се стекнува, а потоа исто толку нагло паѓа, предизвикувајќи чувство на слободен пад, бестежинска состојба.
Слични сензации доживуваме на летовите на цивилната авијација за време на периодот на слетување, како и во автомобил, со остра промена во движењето од врвот до дното.
Дополнително, слични сензации може да се добијат со скокање на трамболина, додека сте во воздух од скокот непосредно пред да паднете, во модерните лифтови со голема брзина со нагло застанување на висок кат.
Сега постојат специјални симулатори за бестежинска состојба во кои можете да го доживеете ова чувство на авион IL-76 специјално опремен за овие потреби. Ова е специјална лабораторија дизајнирана да тестира преоптоварувања, вклучително и од астронаутите пред летовите во вселената. За време на летот, висината нагло се зголемува и на надморска височина од 8-9 км пилотот ја исклучува моќноста на моторите, а со тоа му дозволува на авионот да се движи по инерција. Токму кога силата на гравитација станува еднаква на силата на инерција, се постигнува бестежинска состојба. За време на летот, групата доживува неколку такви сензации на бестежинска состојба во авионот. Цената на таков лет е индивидуална и може да се комбинира со екскурзија, оброци во вселената и многу повеќе.
Заклучок
Феноменот на бестежинска состојба главно може да се доживее додека сте во вселената, но периодично го доживуваме и во авион, на атракција, во лифт, па дури и на трамболина, иако трае буквално неколку секунди.
На прашањето: Што е бестежинска состојба? под кои услови се јавува? дадена од авторот Марти_Реј_канајдобриот одговор е Бестежината е состојба на телото кога на него дејствуваат само гравитациони сили, а надворешното гравитационо поле не предизвикува притисок од еден дел од системот врз друг и нивна деформација. Во состојба на бестежинска состојба, метаболизмот и циркулацијата на крвта на живиот организам донекаде се менуваат. Бестежината се јавува кога телото е во слободен пад и во вселенските бродови кога се движат со исклучени мотори.
Одговор од Фантом[гуру]
кога телото нема тежина. било во вселената или во слободен пад, телото е во бестежинска состојба.
Одговор од Комерсант[гуру]
Тежината е силата со која телото дејствува на која било потпора, што значи бестежинска состојба, (со свои зборови) таква е состојбата на телото кога не притиска на потпорот. Ако нема доволно информации на WIKI, погледнете
Одговор од Корисникот е избришан[гуру]
Бестежината е состојба кога силата на заемно дејство на тело со потпора (тежина на телото), која произлегува во врска со гравитациската привлечност, дејството на другите сили на масата, особено силата на инерција што се јавува при забрзаното движење на телото, е отсутен. Понекогаш слушате друго име за овој ефект - микрогравитација - но ова име е неточно! ! - гравитацијата (сила на привлекување) останува иста.
Доста често, исчезнувањето на тежината се меша со исчезнувањето на гравитациската привлечност. Ова е погрешно. Пример е ситуацијата на Меѓународната вселенска станица (ISS). На надморска височина од 350 километри (височина на станицата), забрзувањето на гравитацијата е 8,8 m/s², што е само 10% помалку отколку на површината на Земјата. Состојбата на бестежинска состојба на ISS се јавува поради движење во кружна орбита при првата брзина на бегство.
На Земјата, за експериментални цели, се создава краткорочна состојба на бестежинска состојба (до 40 секунди) кога авион лета по параболична рамнина (и всушност балистичка, односно онаа по која леталото би летало под само влијание на силата на гравитацијата; оваа траекторија е парабола само ако има мали брзини на движење; за сателит ова е траекторија на елипса, круг или хипербола. Состојбата на бестежинска состојба може да се почувствува во почетниот момент на слободно паѓање на телото во атмосферата, кога отпорот на воздухот е сè уште мал.
За да ја разберете суштината на бестежинската состојба, можете да размислите како авион лета по балистичка траекторија. Тие се користат за обука на астронаути во Русија и САД. Во пилотската кабина, тег е суспендиран од врвка, која обично ја повлекува врвката надолу (ако авионот мирува или се движи рамномерно и во права линија). Кога конецот на кој виси топката не е затегнат, настанува состојба на бестежинска состојба. Така, пилотот мора да го контролира авионот за топката да виси во воздух и конецот да не е затегнат. За да се постигне овој ефект, авионот мора да има постојано надолно забрзување g. Така, можеме да кажеме дека авионот „паѓа“ заедно со топката, конецот, пилотот и астронаутите.
[Уредување]
Тежина и нејзината перцепција
Бестежината е состојба на телото кога е под влијание само на масивни сили. На пример, само под влијание на гравитацијата. Движењето само под влијание на гравитацијата се нарекува и слободен пад.
Ако, покрај силите на масата, на телото дејствуваат и површинските сили, на пример, реакцијата на поддршката, се јавува состојба на тежина.
Телесната тежина е силата со која телото дејствува на потпора или суспензија.
Она што луѓето го доживуваат како тежина е само последица на реакцијата на поддршката или околината на нивните тела.
Силата што делува на различни делови од телото што се наоѓа на Земјата не е иста. Ако условно го поделиме телото на хоризонтални слоеви, тогаш можеме да замислиме дека на секој слој, покрај реакцијата на основната потпора, ќе влијае и притисокот од слоевите лоцирани погоре. Едно лице чувствува слична разлика во притисокот како тежината.
Тело сместено во херметички затворен контејнер доживува состојба на бестежинска состојба за време на експериментите за слободен пад (на пример, паднато од висока кула). Ова се случува затоа што забрзувањето на контејнерот, воздухот затворен во него и сите делови на самото тело, предизвикани од влијанието на гравитацијата, е исто, реакцијата на поддршка и градиентот на притисокот се отсутни (во случај на слободен пад на тело надвор од контејнерот, тоа не е сосема точно, освен за силата на гравитацијата врз него Дејствува и реакцијата на надворешната средина - силата на отпорот на воздухот).
БЕСТЕЖИНА- состојба во која има материјално тело кое слободно се движи во гравитационото поле на Земјата (или кое било друго небесно тело) само под влијание на гравитационите сили. Ќе разликува. Особеноста на состојбата H. е тоа што за време на H. надворешните сили кои дејствуваат на честичките на телото. силите (гравитационите сили) не предизвикуваат меѓусебен притисок на телесните честички една врз друга.
Кога телото е во мирување во гравитационото поле на Земјата на хоризонтална рамнина, врз него дејствува силата на гравитацијата и сила нумерички еднаква на неа, но во спротивна насока - реакцијата на рамнината. Како резултат на тоа, внатрешните течности се појавуваат во телото. сили во вид на меѓусебен притисок на телесните честички една врз друга. Човечкото тело ги перцепира таквите внатрешни. напор како позната состојба на тежина за него. Се појавуваат овие внатрешни. сили поради реакцијата на авионот. Реакцијата е површинска сила, односно сила која директно дејствува на некој дел од површината на телото; Дејството на оваа сила се пренесува на другите честички на телото со притисок на соседните честички врз нив, што ги предизвикува соодветните внатрешни сили во телото. напорите. Слична внатрешна силите се јавуваат кога на телото дејствуваат други површински сили: влечна сила, отпорна сила на околината итн. Ако површинската сила е бројчано поголема, тогаш внатрешната сила е соодветно поголема. напор, што предизвикува феномен на преоптоварување и се јавува, на пример, при лансирање ракета.
Гравитационата сила е масовна сила и, за разлика од површинските сили, дејствува директно на секоја од честичките на телото. Затоа, кога само гравитационите сили дејствуваат на телото, тие директно го даваат на секоја од честичките на телото истото забрзување и овие честички се движат како слободни, без да вршат меѓусебен притисок една врз друга; телото е во состојба H.
Општо земено, состојбата на H. настанува кога: а) надворешни сили кои дејствуваат на телото. силите се само маса (гравитациони сили); б) полето на овие масовни сили е локално хомогено, т.е. силите на полето им даваат на сите честички на телото во секоја негова положба забрзувања кои се идентични по големина и насока, кои, кога се движат во гравитационото поле на Земјата , практично настанува ако димензиите на телото се мали во споредба со радиусот на Земјата ; во почетокот. брзините на сите честички на телото се идентични по големина и правец (телото се движи транслативно).
На пример, простор летаат. апаратот (или сателитот) и сите тела лоцирани во него, откако го добиле соодветниот почеток. брзина, се движат под влијание на гравитационите сили долж нивните орбити со речиси идентични забрзувања, како слободните, а ниту самите тела ниту нивните честички не вршат меѓусебен притисок, т.е. тие се во состојба H. Во исто време, релативно до кабината, тие летаат. апарат, телото сместено во него може да остане во мирување насекаде (слободно „виси“ во просторот). Иако гравитационите сили под N. делуваат на сите честички на телото, нема надворешна сила. површинските сили, кои би можеле да предизвикаат меѓусебен притисок на честичките една врз друга. Ве молиме имајте предвид дека внатрешниот напори од различна природа, кои не се предизвикани од надворешни сили. влијанија, на пример молекуларните сили, температурата и мускулните сили во човечкото тело може да се појават и во H.
H. може значително да влијае на голем број физички. феномени. На пример, во течност истурена во сад, силите на меѓумолекуларната интеракција, кои се мали под „земни“ услови во споредба со силите на притисок предизвикани од тежината, влијаат само на обликот на менискусот. Кај H., дејството на овие сили доведува до тоа дека течноста за навлажнување сместена во затворен сад е рамномерно распоредена по ѕидовите на садот, а воздухот, доколку го има, го зафаќа средниот дел на садот, додека течноста што не се навлажнува добива форма на топка во садот. Капките течност што се истураат од садот исто така се вадат во топчиња.
Како резултат на тоа значи. разлики помеѓу условите H. и „копнените“ услови, во кои инструментите и склоповите на сателити и вселенски сателити се креираат и дебагираат. летаат. вселенски летала и нивните лансери, проблемот на H. зазема важно место меѓу другите проблеми на астронаутиката. Така, во услови на Х., инструментите и уредите во кои се користат физички се несоодветни. нишала или слободно снабдување со течност и сл. Земајќи го предвид H. станува особено важно за системи со контејнери делумно исполнети со течност, што, на пример, се јавува во мотор. инсталации со течни млазни мотори, дизајнирани за повеќекратно активирање во вселената. лет. Се појавуваат и голем број други технологии. проблеми.
Особено е важно да се земат предвид уникатните услови на H. за време на летот на вселенски летала погодни за живот. бродови, бидејќи условите за живот на лицето под Х. значително се разликуваат од вообичаените, „земни“ услови, што предизвикува промени во голем број негови животни функции. Сепак, прелиминарна обуката и превентивните мерки овозможуваат едно лице да остане и успешно да работи во Х.
Исто така, се претпоставува дека за многу долго време. Летовите на орбитални (блиску до Земјата) или меѓупланетарни станици можат да создадат уметност. „гравитација“, лоцирање, на пример, работни области во кабини кои ротираат околу центарот. делови од станицата. Телата во овие кабини ќе бидат притиснати на страничната површина на кабината, рабовите ќе играат улога на „под“, а реакцијата на овој „под“ нанесен на телата ќе создаде уметност. „тежина“.