Биографија. Вкупно работно искуство

Вјачеслав Федорович Сиротин(1913-1948) - мајор на Советската армија, учесник во Големата патриотска војна, херој на Советскиот Сојуз (1945).

Биографија

Вјачеслав Сиротин е роден на 22 септември 1913 година во Санкт Петербург. По завршувањето на седумгодишното училиште, тој работел како превртувач. Во 1934 година, Сиротин бил регрутиран во Работно-селанската Црвена армија. Во 1937 година дипломирал на Военото воздухопловно училиште за пилоти и инженери за летови во Харков. Од почетокот на Големата патриотска војна - на нејзините фронтови. Во борбите тој постојано беше соборен и ранет.

До октомври 1944 година, капетанот Вјачеслав Сиротин беше помошник во службата за воздушна пушка на командантот на 17-тиот борбен авијациски полк на 190-та борбена авијациска дивизија на 11-тиот борбен воздушен корпус на 3-та воздушна армија на 1-виот балтички фронт. Дотогаш, тој летал 233 борбени мисии, лично соборувајќи 15 непријателски авиони.

Со декрет на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 23 февруари 1945 година, за „примерно извршување на борбените задачи на командата, храброста, храброста и херојството покажани во борбата против германските освојувачи“, беше награден мајорот Вјачеслав Сиротин. високата титула Херој на Советскиот Сојуз со Орден на Ленин и медал „Златна ѕвезда“ број 4183.

Учествувал и во Советско-јапонската војна. По дипломирањето, тој продолжи да служи во Советската армија на Далечниот Исток. Трагично загина во авионска несреќа на 7 август 1948 година и беше погребан во селото Хорол, Приморската територија.

Добитник е на два ордени на Ленин, два ордени на Црвеното знаме, Орден за патриотска војна 1 степен и Црвена звезда и голем број медали.

СОИротин Вјачеслав Федорович - помошник командант на 17-тиот ред на Суворов, борбен авијациски полк од втор степен за службата за воздушна пушка (190-ти Полотски црвен банер Орден на Кутузов, борбена воздухопловна дивизија од втор степен, 11-ти борбен авијациски корпус, 3-та воздушна сила, 3-ти армиски сили Фронт), капетан.

Роден на 22 септември 1913 година во градот Санкт Петербург. Од работничко семејство. руски. Завршил 7 одделенија во гимназијата. Работел како превртувач.

Во 1934 година бил регрутиран во Црвената армија. Во 1937 година дипломирал на 9. Харковско воено училиште за пилоти и пилоти набљудувачи.

Од 22 јуни 1941 година, заменик-командант на ескадрила на 123-тиот борбен авијациски полк, постар политички инструктор В.Ф. Сиротин, служеше на фронтовите на Големата патриотска војна. Се борел на Западниот фронт, летал со И-153 и Јак-1. Првата воздушна победа ја извојува на вториот ден од војната. Се борел како дел од 123. борбен авијациски полк до октомври 1941 година, за кое време извршил 30 борбени мисии и лично соборил 6 непријателски авиони.

На 25 јуни 1941 година, тој излетал за да пресретне група бомбардери кои патувале под закрила на борци за да го бомбардираат градот Слуцк. На чело на осумте, I-153 го пресретна непријателот на периферијата на градот, и покрај супериорноста на непријателот, и спречи напад врз градот. Во оваа битка тој соборил 1 бомбардер и 1 ловец, самиот бил ранет, но успеал да го донесе авионот на својот аеродром и да го приземји.

Од 5 август до 15 септември 1941 година, како дел од својот полк, учествувал во одбраната на градот Москва и за тоа време извршил 41 борбена мисија, од кои 35 ноќе.

Во септември 1941 година, ескадрилата на В.Ф. Сиротин беше префрлена да ги брани Ленинград и Кронштат. На Ленинградскиот фронт извршил 56 борбени мисии, соборил 2 непријателски авиони и 1 балон. На 11 октомври 1941 година, Сиротин беше ранет во воздушна битка со двајца Месершмит, го приземји оштетениот авион „на стомакот“ и беше изваден од пилотската кабина во несвесна состојба. По болницата тој никогаш не се вратил во својот полк. Севкупно, од 22 јуни до 11 октомври 1941 година, тој изврши 189 борбени мисии, спроведе 55 воздушни битки, собори 8 непријателски авиони и 1 балон.

Од април 1942 до 1943 година, тој служел во 238-ми борбен авијациски полк (239-та борбена авијација дивизија, 7-ма воздушна армија, Северозападен фронт), летал ЛаГГ-3.

Од јуни 1943 година, како дел од 17. борбен авијациски полк, тој го совлада ловецот Р-39 Аиракобра и го леташе до крајот на војната. Речиси една година полкот беше во преквалификација и во резерва. Од 22 јуни 1944 година - во битки на 1-виот Балтички фронт. В.Ф. На овој фронт, до октомври 1944 година, тој извршил 62 борбени мисии и лично соборил 7 авиони ФВ-190. Учествувал во белоруските и балтичките офанзивни операции.

На 11 јули 1944 година, покривајќи го напредокот на 1-от тенковски корпус, се сретна со 6 авиони ФВ-190 и влезе во битка со супериорните непријателски сили. Лет на советски ловци собори 2 авиони без загуби, еден од нив беше лично капетан В.Ф. Сиротин.

На 15 август 1944 година, еден пар се враќал од извидување. Откако открил група германски авиони, му наредил на својот крилен човек да достави разузнавачки податоци, а тој самиот дошол во напад од облаците и соборил 1 Јункер. Во повторен напад тој беше нападнат од борци за покривање, неговиот авион беше соборен и ранет во ногата и раката. Тој скокнал од запалениот автомобил, го одложил скокот од страв да не биде застрелан во воздух и го отворил падобранот стотина метри над земјата. Многу брзо се врати на должноста.

До октомври 1944 година, помошник командант на 17-тиот борбен авијациски полк за служба со воздушни пушки (190-та борбена авијација дивизија, 11-ти борбен авијациски корпус, 3-та воздушна армија, 1-виот Балтички фронт) Капетан В.Ф. воздушни битки.

Зи примерно извршување на борбените мисии на командата, храброста, храброста и херојството покажани во борбата против нацистичките напаѓачи, со Уредба на Президиумот на Врховниот Совет на СССР од 23 февруари 1945 година до мајорот Сиротин Вјачеслав Федоровичја доделил титулата Херој на Советскиот Сојуз со Орден на Ленин и медал „Златна ѕвезда“ (бр. 4183).

Откако беше номиниран за највисоката награда на Татковината, тој учествуваше во офанзивните операции на Балтикот, Источна Прусија, Земланд на 1-виот балтички и третиот белоруски фронт (од февруари 1945 година). Кон Победата завршил 310 борбени мисии, соборил 21 непријателски авион во 72 воздушни битки, сите лично (според книгата на М. Ју. Биков, потврдени се 15 воздушни победи во 326 борбени мисии и во 65 воздушни битки). Беше ранет двапати.

Во мај 1945 година, летачкиот екипаж на полкот го предаде својот авион на друга единица, се преквалификуваше за авионите P-63 Kingcobra, а на почетокот на август 1945 година беа префрлени во Монголија. Во август 1945 година, мајорот В.Ф.

Учесник во Советско-јапонската војна во август 1945 година. Иако речиси и да немаше воздушни битки, полкот под негова команда освои 1 воздушна победа со лично учество на неговиот командант: на 15 август, два јапонски ловци се обидоа да пресретнат советски транспортен авион додека доставуваа гориво до напредните напаѓачки единици. Командантот на полкот, херојот на Советскиот Сојуз, мајор В.Ф. Вкупно, тој изврши 5 борбени мисии во Манџурија и спроведе 1 воздушна битка.

Од септември 1945 година, тој продолжи да командува со 17-тиот воздушен полк, прво на аеродромот Варфоломеевка, а од јуни 1946 година на аеродромот Хорол како дел од 190-та борбена воздушна дивизија на 9-та воздушна армија на воениот округ Приморски. На 7 август 1948 година, мајорот В.Ф. Сиротин загина во авионска несреќа. Тој беше погребан на гробиштата во селото Хорол, област Хорол, Приморски крај.

Награден е со 2 ордени на Ленин (12.1941; 23.02.1945), 2 ордени на црвено знаме (1944, 1945), ордени на патриотската војна 1 степен (1944), Црвена звезда (09.30.1945), медали „За воени заслуги“ , „За победа над Германија“, „За победа над Јапонија“.

Последното борбено возило на Херојот, R-63 Kingcobra, беше пренесено во ОК по војната и беше изложено многу децении во музејот на Кралските воздухопловни сили во Даксфорд со борбените амблеми на В.Ф. Сиротин и со 21 ѕвезда на пилотската кабина - според бројот на победи на советскиот ас.

  • Академски степен:  Кандидат за технички науки
  • Академско звање: доцент
  • Датум на раѓање:  11 јуни

Киев Високо инженерско радио инженерско училиште за воздушна одбрана, радио инженер, постдипломски студент на Воено инженерство радио инженерска академија за воздушна одбрана именувана по. Л.А. д-р Говорова, докторски студии на МЕСИ.

Наставни активности

Научени дисциплини:

Економетрија, Економетрија-2, Економетрија (напредно ниво), Економетриска анализа, Квалитативна и квантитативна анализа на податоци, Теорија на веројатност и математичка статистика, Мултиваријантни статистички методи, Статистички моделирање на социо-економски процеси.

Низ годините на научна и педагошка дејност објавил повеќе од 100 научни трудови.

Вкупно работно искуство

Наставно искуство – 25 години.

Напредна обука / професионална преквалификација

    Англиски јазик. Продлабочено проучување на општ англиски јазик, пред-напредно ниво. Национален истражувачки универзитет Висока економска школа (16.09-13.11) 2013 година;

    Меѓународен училишен семинар „Мултиваријатна статистичка анализа и економетрија“ (ЦЕМИ РАС, Цагкадзор, Ерменија), 2012, 2008, 2004 година;

    Микроеконометријата. Програма за напредна обука НЕС, (01.10-22.10) 2013 година;

    Развој на академски вештини: работа на статија за објавување во меѓународно научно списание со рецензија. Центар за применети истражувања и образовни програми НСВ, декември 2011 година;

    Економетрија: напредно ниво“ Центар за дополнително професионално образование НСВ, (30.06-14.07), 2010 г.

Научно истражување

Област на научни интереси:моделирање на социо-економските процеси, применета статистика.

дополнителни информации

Познавање на странски јазици:Англиски јазик (напредно ниво).

Достигнувања и награди

Значка „Извонредност во статистиката“ (ноември 2014 г.)

Јубилеен медал „70 години вооружени сили на СССР“ (февруари 1988 година)

Контакти

Капетанот В.Ф. Сиротин извршил 233 борбени мисии и лично соборил 15 непријателски авиони во воздушни битки. На 23 февруари 1945 година, за храброста и храброста покажана во битките со непријателите, му беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз. Вјачеслав Сиротин е роден на 22 септември 1913 година во Санкт Петербург, во работничко семејство. По завршувањето на 7 класови во гимназијата, работел како вртеч. Во 1934 година, тој беше регрутиран во Црвената армија и беше испратен во школа за летање. Во 1937 година дипломирал на 9-то (Харков) воено училиште за пилоти и летнаби. Учесник во Големата патриотска војна од првиот ден. Се бореше со 17-тиот борбен авијациски полк. Оваа единица учествуваше во битката за Москва, во 1942 година - на фронтот Воронеж, во пролетта 1943 година - во Кубан. Заедно со другите пилоти на полкот, Сиротин се бореше и со непријателите. Се бореше храбро и несебично. Бројот на непријателски авиони што ги собори рапидно растеше. Веќе на крајот на декември 1941 година, тој беше награден со Орден на Ленин. До октомври 1944 година, помошник командант на 17-тиот борбен авијациски полк за служба со воздушни пушки (190-та борбена авијација дивизија, 11-ти воздушен корпус борбен, 3-та воздушна армија, 1-ви балтички фронт) Капетан В.Ф. воздушни битки. На 23 февруари 1945 година, за храброста и храброста покажана во битките со непријателите, му беше доделена титулата Херој на Советскиот Сојуз. За време на Втората светска војна, алегориските цртежи беа многу вообичаени, најчесто прикажувајќи животни - животни или птици, аплицирани на страните и хаубата на авионите. Еден пример е „Airacobra“ од Вјачеслав Сиротин. На крајот на 1944 година, пилотите на полкот се бореа над Балтикот и Полска. Војната заврши во Источна Прусија, учествувајќи во нападот врз Конигсберг и Пилау. Од 1943 година, Сиротин се бореше во Аиракобра. Неговиот последен автомобил имаше среќа: беше предаден на Британците, а денес може да се види во музејот на Кралските воздухопловни сили во Даксфорд. По победата над Германија, 17-та ИАП беше повторно вооружена со ловци P-63 Kingcobra и пренесена на Далечниот Исток во 12-та воздушна армија. Таму тој учествуваше во поразот на армијата Квантунг на милитаристичка Јапонија. За време на оваа кратка војна, пилотите на полкот успеаја да извојуваат само една победа во воздухот - практично немаше непријател. Сепак, токму Вјачеслав Сиротин беше вклучен во оваа единствена победа. На 15 август, додека доставуваше гориво до напредните копнени сили, транспортен авион, чиј командант на екипажот беше поручник Смулски, беше нападнат од пар јапонски ловци. Пилотите на 17-тиот воздушен полк, Херојот на Советскиот Сојуз В.Ф. Сиротин и неговиот крилен човек И.Ф. Мирошниченко полетаа за спасување. Тие храбро ги одбија сите напади на јапонските борци. Во исто време, благодарение на искусното раководство на лидерот, Мирошниченко собори еден непријателски авион. Другиот исчезна, оставајќи на ниско ниво. Како резултат на тоа, горивото било доставено до неговата дестинација. До крајот на непријателствата, командантот на 17-тиот борбен авијациски полк, мајор В.Ф. Сиротин, заврши околу 330 успешни борбени мисии и спроведе десетици воздушни битки. Двапати бил ранет, но останал во борбена формација. Бројот на неговите воздушни победи различно се толкува во различни извори. Така, многу од цртежите на неговата „Воздушна кобра“ покажуваат слика од 26 ѕвезди на вратата на пилотската кабина и, соодветно, укажуваат на 26 победи. Сепак, на сите познати фотографии од авионот има само 21 ѕвезда.Истовремено, некои автори, на пример Михаил Биков, укажуваат на 21 лична победа на асот. Но, обрнете внимание на овој факт: една од ѕвездите (4-ти ред од десната страна) е забележливо различна од другите по својата големина и боја. Очигледно ова означува групна победа. Така, В.Ф. Сиротин има најмалку 20 авиони соборени лично и 1 во група... Странските историчари Томас Полак и Кристофер Шоерс во нивната книга „Stalin’s Aces“ го пишуваат следново: „До октомври 1944 година, тој имаше 15 победи на своето име. ... До февруари 1945 година, бројот на победи се зголеми на 21, а на крајот на војната - на 26. По војната, Вјачеслав Федорович продолжи да служи во воздухопловните сили. Командувал борбен авијациски полк. Награден е со Орден на Ленин (двапати), Црвен банер (двапати), Орден за патриотска војна, 1 степен, Црвена звезда и медали. На 7 август 1948 година, мајорот В.Ф. Сиротин загина во авионска несреќа. За неговите другари и колеги ова беше горчлива, непоправлива загуба. Почитувајќи го споменот на својот пријател, тие внимателно се грижеа за неговиот гроб, кој се наоѓа недалеку од воениот камп. Но, поминаа години, се сменија повеќе од една генерација пилоти, а денес во градот и низ целиот округ, малку луѓе знаат дека пилот ас, Херојот на Советскиот Сојуз, е погребан на стари, напуштени гробишта...