Биографија на космонаутот на Анатолиј Иванишин. Меѓународна вселенска станица

ИВАНИШИН Анатолиј Алексеевич

Полковник на руските воздухопловни сили во резерва,
тест космонаут,
одред на Федералната државна буџетска институција „Истражувачки институт на Центарот за обука именуван по Гагарин“, Русија

ОБРАЗОВАНИЕ:
Во 1986 година завршил гимназија во Иркутск.
Во 1987 година влегол во Черниговската виша воена авијациска школа за пилоти (ВВАУЛ), а во 1991 година дипломирал со златен медал.
Во 2003 година дипломирал во отсуство на Московскиот државен универзитет за економија, статистика и информатика.

СЕМЕЈЕН СТАТУС:
Сопруга - Иванишина Светлана, син, родена 1993 г.

НАГРАДИ И ТИТУЛИ:
Пилот-космонаут на Руската Федерација.
Медал „Златна ѕвезда“ Херој на Руската Федерација.
Медали „За воена храброст“ II степен, „За разлика во воената служба“ I, II и III степени, „За служба во воздухопловните сили“, „50-годишнина од првиот лет со екипаж во вселената“, како и медали на НАСА „ За вселенски лет“ и „За извонредна јавна услуга“.

ИСКУСТВО:
Од 1991 година, тој служеше во борбени единици на воздухопловните сили.
По дипломирањето на Чернигов ВВАУЛ, тој беше испратен да служи во воената единица Борисоглебск, регионот Воронеж, каде што леташе со МиГ-29.
Од 1992 година, тој служеше како постар борбен пилот на 159-от воздушен полк, каде што леташе со Су-27.
Учествувал во регрутирањето на астронаутите во 1997 година, но не го поминал изборот врз основа на висината.
На 29 мај 2003 година, на состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути, тој беше запишан во космонаутскиот кор за да помине општа вселенска обука (GCT).
Од 16 јуни 2003 година до 28 јуни 2005 година, тој помина општа вселенска обука (GST), полагајќи државни испити со „одличен“ рејтинг.
На состанокот на Меѓуресорската комисија за квалификација на 5 јули 2005 година, му беше доделена квалификацијата пробен космонаут.
Во јули 2008 година, се појавија извештаи за неговото назначување во резервниот екипаж на ISS-25/26. Сепак, во април 2009 година ова назначување не беше потврдено.
Во октомври 2008 година, се појавија извештаи за неговото назначување во резервниот екипаж на ISS-27/28. Сепак, во јули 2009 година, се појави информација за неговото назначување во резервниот екипаж на ISS-26/27.
Во октомври 2009 година, во космодромот Бајконур, тој учествуваше на обука во модулот за мали истражувања (MRM2).
Во јануари 2010 година, се појавија извештаи за неговото назначување како главен екипаж на ISS-29/30.
Во периодот од 20 јануари до 2 февруари 2010 година, како дел од условна екипа, заедно со Антон Шкаплеров и Даниел Бурбанк, учествувал на дводневна обука за способност за преживување во напуштена област во случај на итно слетување. на модулот за спуштање. Обуката се одржа во шума во близина на Москва.
На состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути и нивно назначување на вселенски бродови и станици со екипаж на 26 април 2010 година, тој беше сертифициран како космонаут на одредот на Федералната државна буџетска институција „Истражувачки институт за обука на космонаути Центар именуван по Ју .А. Гагарин“.

На 24 ноември 2010 година, во Центарот за обука на космонаути, заедно со Мајкл Фосум и Сатоши, Фурукава ја помина обуката за испитување пред летот на симулаторот Сојуз ТМА. На 25 ноември 2010 година, екипажот ја помина испитната обука на рускиот сегмент на ISS.
На 26 ноември 2010 година, Меѓуресорската комисија го одобри за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-20. На 14 декември 2010 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-20.
За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-20 на 15 декември 2010 година, тој беше резервен командант на леталото.

На 04.03.2011 година во Центарот за обука на космонаути заедно со Антон Шкаплеров и Даниел Бурбанк ја помина испитната обука на симулатор на вселенско летало Сојуз ТМА. На 5 март 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на рускиот сегмент на ISS. Комисијата на Центарот за обука на космонаути ја оцени работата на екипажот за време на сеопфатната дводневна обука како „одлична“. На 11.03.2011 година, Меѓуресорската комисија при Ју.А. Гагарин беше одобрен како летачки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-21.
На 4 април 2011 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за летачки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-21.
За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-21 на 4 април 2011 година, тој беше резервна копија на инженерот за летови на бродот.

На 22.08.2011 година на седница на Државната лекарска комисија при ЗКП чиј име. Ју.А. Гагарин беше прогласен за способен за вселенски лет како летечки инженер на главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-22.
На 01.09.2011 година во Центарот за обука на космонаути заедно со Антон Шкаплеров и Даниел Бурбанк ја помина испитната обука на рускиот сегмент на ISS. На 2 септември 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на симулаторот Soyuz TMA.
На 12 ноември 2011 година, на состанокот на Државната комисија за тестирање летање на вселенски бродови со екипаж, тој беше одобрен за летечки инженер на главниот екипаж на Сојуз ТМА-22 ТПК.

Прв лет во вселенатанастапувал од 14 ноември 2011 година до 27 април 2012 година како летечки инженер на вселенското летало Сојуз ТМА-22 и инженер за летање на ISS-29/30.
Времетраењето на летот беше 165 дена 7 часа 31 минута.

Во октомври 2014 година, на форумот на списанието „Cosmonautics News“ се појави порака за неговото назначување во екипажот на експедицијата ISS-50/51. Но, на состанокот на Меѓуресорската комисија одржан на 16 декември 2014 година, ова назначување не беше потврдено, и тој беше назначен за резервниот екипаж на ИСС Експедиција 46/47 и главниот екипаж на Експедицијата на ИСС 48/49.
На 2-4 февруари 2015 година, заедно со Такуја Ониши и Кетлин Рубенс, тој беше подложен на дводневен тренинг за тоа што да прави во случај на итно слетување во шумска и мочурлива област во зима. Екипажот цели 48 часа ги вежбаше операциите неопходни за преживување во случај на итно слетување на модулот за спуштање.
На 20 март 2015 година, се појави информација дека тој може да го замени Јуриј Маленченко во главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-19М (ИСС експедиција-46/47).

На 19 ноември 2015 година, тој почна да поминува низ сеопфатна обука како командант на резервниот екипаж на бродот, заедно со инженерите за летови Такуја Ониши и Кетлин Рубенс. На денешен ден се одржа испитна обука на симулаторот Сојуз ТМА ТПК, за што екипажот доби висок рејтинг. На 20 ноември, екипажот ја помина пробната обука на рускиот сегмент на ISS.

На ден 23.11.2015 година на ЗКП на име. Ју.А. Гагарин на состанокот на Меѓуресорската комисија беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-19М. На 14 декември 2015 година, на состанокот на Државната комисија за тестирање на летови на вселенски системи со екипаж, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-19М.

На 15 декември 2015 година, за време на лансирањето на Сојуз ТМА-19М ТПК, тој беше резервен командант на екипажот на бродот.

На 11 мај 2016 година, на состанокот на Државната медицинска комисија (ДМК) во Центарот за обука на космонаути (ЦПК) именуван по Ју.А. Гагарин беше прогласен за способен за лет во вселената поради здравствени причини.

јуни 2016 година
Врз основа на материјалите на локацијата www.astronaut.ru.

АНАТОЛИ ИВАНИШИН

Херој на Руската Федерација,
Тест космонаут на РОСКОЗМОС
БРОЈ НА НАРАЧКА: 112/522
БРОЈ НА ЛЕТОВИ: 2
ВРЕМЕ НА ЛЕТ: 280 дена

ОБРАЗОВАНИЕ:
во 1986 година завршил средно училиште бр. 11 во Иркутск и влегол во Политехничкиот институт Иркутск. Во 1987 година влегол во Черниговската виша воена авијациска школа за пилоти, од која дипломирал со почести и златен медал во 1991 година со диплома „Командна тактичка борбена авијација“ со квалификација „пилот инженер“.
Во 2003 година дипломирал на Московскиот државен универзитет за економија, статистика и информатика со диплома „Применета информатика во економијата“ и се здобил со квалификација „Економист по информатика“.

ИСКУСТВО:По завршувањето на школата за авијација, служел во единиците на воздухопловните сили како пилот и виш пилот. Ги совлада следните авиони: Л-39, МиГ-29, Су-27. Има вкупно време на лет од 550 часа. Воен пилот од трета класа. Инструктор за обука за падобран. Тој е квалификуван како офицер за нуркачи.

ПОДГОТОВКА ЗА ВСЕЛЕНСКИ ЛЕТОВИ:
во 2003 година тој беше запишан во космонаутскиот кор на Рускиот државен истражувачки институт за обука на космонаути, именуван по Ју.А. Гагарин,
од јуни 2003 до јули 2005 година, завршил општ курс за обука во вселената,
во јули 2005 година, на состанокот на Меѓуресорската комисија, му беше доделена квалификацијата „тест космонаут“.
од август 2005 година до јули 2009 година, тој помина обука како дел од специјализациска група за програмата ISS,
од август 2009 до декември 2010 година тренирал како дел од резервниот екипаж на ISS-26/27 како командант на Soyuz TMA TPK, летечки инженер на ISS-26 и командант на ISS-27,
од декември 2010 до април 2011 година, тој се подготвувал за вселенски лет како дел од резервниот екипаж на ISS-27/28 како летечки инженер на Soyuz TMA TPK и инженер за летови на ISS,
од април до ноември 2011 година, тој помина обука како дел од главниот екипаж на ISS-29/30 како летечки инженер на Soyuz TMA-22 TPK и инженер за летови на ISS.
од јули 2012 година – тест космонаут, трета класа, космонаутски корпус РОСКОСМОС,
од април 2012 до декември 2014 година, тој помина обука како дел од групата за специјализација и усовршување за Soyuz TMA-M TPK и ISS RS,
од декември 2014 до декември 2015 година помина обука како дел од резервната екипа на ISS-46/47 како командант на Soyuz TMA-19M TPK и инженер за летање на ISS-46/47.
Од декември 2015 година тренира како дел од главниот екипаж на ISS-48/49 како командант на Soyuz MS TPK, летечки инженер на ISS-48 и командант на ISS-49.

ИСКУСТВО СО ВСЕЛЕН ЛЕТ:
Својот прв вселенски лет го изврши од 14 ноември 2011 година до 27 април 2012 година како летечки инженер на вселенското летало Сојуз ТМА-22 и инженер за летање на ISS-29/30. Летот траеше 165 дена.
Тој го изврши својот втор вселенски лет од 7 јули до 30 октомври 2016 година како командант на вселенското летало Сојуз МС, инженер за летови на ISS-48, командант на ISS-49. Времетраењето на престојот во вселенски лет за екипажот на Експедицијата 48/49 беше 115 дена. За време на престојот на Меѓународната вселенска станица, екипажот заврши програма на научни и применети истражувања и експерименти, ја одржуваше работата на ISS и изврши работа за нејзино доградување со опрема испорачана од товарни бродови.

НАГРАДИ:
титула Херој на Руската Федерација со доделување на медалот Златна ѕвезда,
почесна титула „Пилот-космонаут на Руската Федерација“,
Медал „За воена храброст“ II степен,
медали „За разлика во воената служба“ I, II и III степени,
Медал „За служба во воздухопловните сили“
RSC Energia медал „50 години од првиот вселенски лет со екипаж“,
Медал на НАСА за вселенски лет,
Медал на НАСА за извонредност.

ХОБИИ:падобранство, програмирање, англиски, пливање, скијање, музика.

Извор: Роскосмос

Прв лет - 2011 година

Анатолиј Иванишин е единствениот космонаут кој е роден и израснат во Иркутск. Овде го завршил училиштето бр. 11 и дури успеал да студира една година на Политехничкиот институт; во тоа време тој активно се занимава со скокање со падобран и дизајнирање модели на авиони. Потоа влезе во Вишата воена авијација во Чернигов и стана пилот, совладувајќи ги авионите МиГ и Су.

Анатолиј ја започна својата кариера како пилот; желбата да стане астронаут дојде подоцна. Кога дознав за дополнително регрутирање за космонаутскиот кор, решив да се обидам. Анатолиј Иванишин полета во вселената седум години подоцна како дел од екипажот на Експедицијата 29 до ISS. Лансирањето се случи на 14 ноември 2011 година.

Експедицијата траеше 165 дена. За тоа време, Анатолиј Иванишин не само што извршил разни планирани научни експерименти, туку и се заинтересирал за фотографија.

- Погледот од вратата се покажа како воодушевувачки, а едноставно беше невозможно да не се долови,- призна астронаутот.

Во април 2012 година, екипажот се врати на Земјата. По курсот за рехабилитација, Анатолиј Иванишин и неговото семејство дојдоа во Иркутск. Заедно со неговата сопруга и синот, тие шетаа по реновираниот Долен насип, по 130-тиот блок и други иконски места на градот, вклучително и посета на црквата Воздвижение на Крстот, каде што Анатолиј се ожени со неговата сопруга Светлана.

* * *
Иркутск е еден од ретките градови во Русија кој на Русија и на светот и дал неколку космонаути. Сепак, броењето не завршува тука. Можно е Анатолиј Иванишин или Дмитриј Кондратиев повторно да летаат во вселената. Или можеби сега непознат жител на Иркутск упорно се занимава со спорт и се подготвува да влезе во школа за летање или да се запише во космонаутскиот корпус. Кој знае, бидејќи соништата за ѕвезди понекогаш имаат тенденција да се остварат.

Иванишин, Анатолиј Алексеевич

Анатолиј Алексеевич Иванишин

Земја:	Русија
Воен чин:
Експедиции:
Дата на раѓање:

Анатолиј Алексеевич Иванишин(роден на 15 јануари) - руски тест космонаут на ФСБИ „Центар за обука на космонаути за истражување на институтот именуван по Ју. А. Гагарин“.

Образование

Искуство

Од 1991 година - служба во борбената единица на воздухопловните сили во Борисоглебск, регионот Воронеж. Тој летал со ловецот МиГ-29.

Од 1992 година - виш борбен пилот на 159-от воздушен полк во Бесовец (Петрозаводск, Република Карелија). Тој летал со ловецот Су-27. Вкупното време на летот за време на приемот во одредот беше 507 часа. Извршил 180 скокови со падобран.

Во 1997 година, тој помина професионална селекција и медицинска комисија во TsVNIAG за да се приклучи на космонаутскиот кор. Меѓуресорската комисија не дозволи негова кандидатура поради неговата висина што ги надминува стандардните параметри.

На 29 мај 2003 година, со одлука на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути, тој беше запишан во космонаутскиот кор за да помине општа вселенска обука.

Од 16.06.2003 до 28.06.2005 година завршил генерален курс за вселенска обука и на 5 јули 2005 година, со одлука на Меѓуресорската комисија за квалификација, му била доделена квалификацијата „тест космонаут“.

Во октомври 2008 година, се појавија извештаи за назначувањето на Иванишин во резервната екипа на Експедицијата 27 на ISS. Сепак, во јули 2009 година, се појавија информации за неговото назначување во резервната екипа на 26-та вселенска експедиција.

На 1 август 2009 година, по наредба на министерот за одбрана и началникот на ФСБИ ЦПК, тој беше префрлен од ликвидираниот одред на РГНИИ ЦПК во одредот на ФСБИ ЦПК.

Во јануари 2010 година, се појавија извештаи за неговото назначување во главниот екипаж на Експедицијата 29.

На 26 април 2010 година, на состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути и нивно назначување на вселенски летала и станици со екипаж, тој беше сертифициран како космонаут на одредот на Федералната државна буџетска институција „Истражувачки институт за обука на космонаути по име Ју А. Гагарин“. На 14 декември 2010 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-20.

На 04.03.2011 година во Центарот за обука на космонаути заедно со Антон Шкаплеров и Даниел Бурбанк ја помина испитната обука на симулаторот TDK-7ST (симулаторот Soyuz TMA). На 5 март 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на рускиот сегмент на ISS. Комисијата на Центарот за обука на космонаути ја оцени работата на екипажот за време на сеопфатната дводневна обука како „одлична“.

На 11 март 2011 година, Меѓуресорската комисија во Центарот за обука Ју.А. На 4 април 2011 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за летачки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-21. За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-21 на 4 април 2011 година, тој беше резервна копија на инженерот за летови на бродот.

На 22 август 2011 година, на состанокот на Државната медицинска комисија (ДМК) во Центарот за обука на космонаути (ЦПК) именуван по Ју. Вселенското летало Сојуз ТМА-22.

На 01.09.2011 година во Центарот за обука на космонаути заедно со Антон Шкаплеров и Даниел Бурбанк ја помина испитната обука на рускиот сегмент на ISS. На 2 септември 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на симулаторот TDK-7ST.

Првиот лет

Белешки

Врски

Обидувајќи се на брод. Заплетот на телевизиското студио Роскосмос
Видео од лансирањето на вселенското летало со екипаж „Сојуз ТМА-22“
Жителот на Иркутск, Анатолиј Иванишин, со себе во вселената ја зеде својата значка за годишнината од училиштето. „Комсомолскаја Правда“ во Иркутск.

Фондацијата Викимедија. 2010 година.

ИВанишин Анатолиј Алексеевич - пилот-космонаут на Руската Федерација, 112-ти космонаут на Русија и 525-ти космонаут на светот, тест космонаут - командант на група на космонаутскиот одред на федералната државна буџетска институција „Истражувачки центар за тестирање за обука на космонаути А. Гагарин“, резервен полковник.
Роден на 15 јануари 1969 година во градот Иркутск во семејството на Алексеј Анатолиевич и Нина Николаевна Иванишин. руски. Во 1986 година завршил средно училиште бр. 11 во Иркутск.
Во 1986 година, тој се обиде да влезе во Вишата воена авијациска школа на пилоти во Чернигов (VVAUL), но не беше примен. После тоа, тој влезе во Политехничкиот институт Иркутск. Во 1987 година, по завршувањето на првата година на институтот, со вториот обид влегува во Черниговскиот ВВАУЛ, од кој дипломира со златен медал во 1991 година. Во 2003 година дипломирал на Московскиот државен универзитет за економија, статистика и информатика со диплома по применета информатика во економијата.
Од 1991 година, тој служи во борбени единици на воздухопловните сили. По дипломирањето на Чернигов VVAUL, тој беше испратен да служи во воена единица во градот Борисоглебск, регионот Воронеж, каде што леташе со МиГ-29. Од 1992 година, тој служеше како постар борбен пилот на 159-тиот борбен авијациски полк, кој е со седиште на аеродромот Бесовец во Петрозаводск (Република Карелија), каде што леташе со Су-27. Вкупното време на лет до моментот кога тој беше запишан во корпусот на космонаутите беше повеќе од 500 часа. Извршил 180 скокови со падобран. Од август 2012 година, полковникот А.А.Иванишин е во резерва.
Учествувал во регрутирањето космонаути во 1997 година, поминал професионална селекција и лекарска комисија. Но, Меѓуресорската комисија не ја дозволи неговата кандидатура поради фактот што неговата висина не исполнуваше строги параметри (тој беше неколку сантиметри повисок од стандардот). На 29 мај 2003 година, на состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути, тој беше запишан во космонаутскиот кор за да помине општа вселенска обука.
На 16 јуни 2003 година, тој започна општа вселенска обука, која ја заврши на 28 јуни 2005 година, откако ги положи државните испити во Центарот за обука на космонаути Ју.А. Гагарин (ЦПЦ) со „одличен“ рејтинг. На состанокот на Меѓуресорската комисија за квалификација на 5 јули 2005 година, му беше доделена квалификацијата „тест космонаут“.
Во јули 2008 година, се појави порака за неговото назначување во резервниот екипаж на 25-та експедиција на Меѓународната вселенска станица (ISS-25, до јули 2008 година означен како ISS-22A, лансиран на вселенското летало Сојуз ТМА-20 во септември 2010 година). Сепак, во април 2009 година ова назначување не беше потврдено. Во октомври 2008 година, се појавија извештаи за неговото назначување во резервниот екипаж на 27-та експедиција на ISS (ISS-27, лансиран на вселенското летало Сојуз ТМА во пролетта 2011 година). Сепак, во јули 2009 година, се појавија информации за неговото назначување во резервната екипа на Експедиција 26 (ISS-26, лансирање на вселенското летало Сојуз ТМА на 30 ноември 2010 година).
Во октомври 2009 година, во космодромот Бајконур, тој учествуваше на обука во мал истражувачки модул. Во јануари 2010 година, се појавија извештаи за неговото назначување како главен екипаж на 29-та експедиција на ISS (ISS-29, лансирање на вселенското летало Сојуз ТМА на 28 септември 2011 година).
Во периодот од 20 јануари до 2 февруари 2010 година, како дел од условна екипа, заедно со А.Н.Шкаплеров и Даниел Кристофер Бурбанк (САД), учествуваше на дводневна обука за способност за преживување во напуштена област на настанот на итно слетување на модулот за спуштање. Обуката се одржа во шума во близина на Москва. На состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути и нивно назначување на вселенски бродови и станици со екипаж на 26 април 2010 година, тој беше сертифициран како космонаут на одредот на Федералната државна буџетска институција „Истражувачки центар за тестирање за обука на космонаути именуван по Ју А. Гагарин“.
На 24 ноември 2010 година, во CPC, заедно со Мајкл Едвард Фосум (САД) и Сатоши Фурукава (Јапонија) ја помина обуката за испитување пред летот на симулаторот TDK-7ST (симулатор на вселенското летало Сојуз ТМА). На 25 ноември 2010 година, екипажот ја помина испитната обука на рускиот сегмент на ISS. На 26 ноември 2010 година, Меѓуресорската комисија го одобри за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-20. На 14 декември 2010 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-20. За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-20 на 15 декември 2010 година, тој беше резервен командант на леталото.
На 04.03.2011 година во КЗК заедно со А.Н.Шкаплеров и Д.К.Бурбанк ја поминал испитната обука на симулаторот ТДК-7СТ. На 5 март 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на рускиот сегмент на ISS. Комисијата за CPC ја оцени работата на екипажот за време на сеопфатната дводневна обука како „одлична“. На 11 март 2011 година, Меѓуресорската комисија при КЗК го одобри како летечки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-21. На 4 април 2011 година, на состанокот на Државната комисија во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за летачки инженер за резервниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-21. За време на лансирањето на вселенското летало Сојуз ТМА-21 на 4 април 2011 година, тој беше резервна копија на инженерот за летови на бродот.
На 22 август 2011 година, на состанокот на Државната медицинска комисија во Центарот за вселенска обука, тој беше прогласен за способен за лет во вселената како летечки инженер на главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-22. На 01.09.2011 година во КЗК заедно со А.Н.Шкаплеров и Д.К.Бурбанк ја поминал испитната обука на рускиот сегмент на ISS. На 2 септември 2011 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на симулаторот TDK-7ST. На 12 ноември 2011 година, на состанокот на Државната комисија за летачко тестирање на вселенски системи со екипаж, тој беше одобрен како летечки инженер за главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-22.
Тој го направи својот прв лет во вселената како командант на вселенското летало Сојуз ТМА-22 и инженер за летање на 29-та и 30-тата главна експедиција на ISS од 14 ноември 2011 година до 27 април 2012 година. Започна заедно со А.Н.Шкаплеров и Д.К.Бурбанк. На 16 ноември 2011 година, Сојуз ТМА-22 успешно се приклучи на ISS, а на 27 април 2012 година се откачи од ISS и истиот ден модулот за спуштање на вселенскиот брод успешно слета на територијата на Казахстан, 88 километри североисточно од градот Аркалик. Времетраењето на летот беше 165 дена 7 часа 31 минути 31 секунда.
УОрден на претседателот на Руската Федерација од 2 ноември 2013 година за храброста и херојството покажани за време на долгорочниот вселенски лет на Меѓународната вселенска станица, Иванишин Анатолиј Алексеевичја додели титулата Херој на Руската Федерација со посебна одлика - медал Златна ѕвезда.
Во октомври 2014 година, на форумот на списанието „Cosmonautics News“ се појави порака за неговото назначување во екипажот на експедицијата ISS-50/51 (чие лансирање на вселенското летало Сојуз МС-03 е закажано за ноември 2016 година). Меѓутоа, на состанокот на Меѓуресорската комисија за избор на космонаути и нивно назначување во екипажите на вселенски летала и станици одржан на 16 декември 2014 година, ова назначување не беше потврдено и тој беше назначен за резервниот екипаж на долго- терминска експедиција ISS-46/47 и главниот екипаж на долгорочната експедиција на ISS 48/49.
На 2-4 февруари 2015 година, заедно со Такуја Ониши (Јапонија) и Кетлин Хеилиси Рубинс (САД), тој беше подложен на дводневна обука за тоа што да прави во случај на итно слетување во пошумена и мочурлива област во зима. Екипажот цели 48 часа ги вежбаше операциите неопходни за преживување во случај на итно слетување на модулот за спуштање.
На 20 март 2015 година, се појави информација дека тој може да го замени Ју.И. Маленченко во главниот екипаж на вселенското летало Сојуз ТМА-19М (ИСС експедиција-46/47). Последователно, оваа информација не беше потврдена. На 03.11.2015 година на седница на Државната лекарска комисија при Центарот за лекарски прегледи е прогласен за способен за лет во вселената од здравствени причини.
На 19 ноември 2015 година, тој почна да поминува низ сеопфатна обука како командант на резервниот екипаж на бродот, заедно со инженерите за летови Такуја Ониши и Кетлин Рубинс. На денешен ден се одржа испитна обука на симулаторот Сојуз ТМА-М ТПК, за што екипажот доби висок рејтинг. На 20 ноември, екипажот ја помина пробната обука на рускиот сегмент на ISS.
На 23 ноември 2015 година, на состанокот на Меѓуресорската комисија одржан во Централниот центар за обука, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-19М. На 14 декември 2015 година, на состанокот на Државната комисија за летачко тестирање на вселенски комплекси со екипаж одржан во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за командант на резервната екипа на вселенското летало Сојуз ТМА-19М. На 15 декември 2015 година, за време на лансирањето на Сојуз ТМА-19М ТПК, тој беше резервен командант на екипажот на бродот.
На 11.05.2016 година на седница на Државната лекарска комисија при Центарот за вселенски летови, тој од здравствени причини е прогласен за способен за лет во вселената. На 26.05.2016 година во КПК заедно со Такуја Ониши и Кетлин Рубинс ја помина испитната обука на рускиот сегмент на ISS. На 27 мај 2016 година, екипажот помина обука за испитување пред летот на симулаторот Сојуз МС. На 6 јули 2016 година, на состанокот на Државната комисија за летачко тестирање на вселенски комплекси со екипаж во космодромот Бајконур, тој беше одобрен за командант на главниот екипаж на вселенското летало Сојуз МС.
Тој го направи својот втор лет во вселената како командант на екипажот на вселенското летало Сојуз МС и командант на 48-та и 49-та главна експедиција на ISS од 7 јули до 30 октомври 2016 година. Започна заедно со Такуја Ониши и Кетлин Рубинс. На 9 јули 2016 година, Сојуз МС успешно се приклучи на ISS, а на 30 октомври 2016 година се откачи од ISS и истиот ден модулот за спуштање на вселенското летало успешно слета на територијата на Казахстан, 148 километри југоисточно од градот Џезказган. Времетраењето на летот беше 115 дена 2 часа 21 минути 42 секунди.
Вкупното времетраење на двата лета во вселената беше 280 дена 9 часа 53 минути и 13 секунди.
полковник. Награден со Орден за заслуги за татковината, 4 степен (26.03.2018), медали.
Пилот-космонаут на Руската Федерација (2.11.2013), воен пилот од трета класа, инструктор за обука за падобран, офицер за нуркачи.
Почесен граѓанин на градот Иркутск (31.05.2018) и градот Гагарин, регионот Смоленск (03.06.2013).