M4 ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಈಗ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ಇಂದಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇಸಿಗೆಯ ರಜಾದಿನಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ, ರಷ್ಯಾ, ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ಹತ್ತಾರು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೇರುತ್ತಾರೆ.
ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಶ್ವತ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಸೇರಿದಂತೆ. ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಐಡಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 5 ರಿಂದ 20 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ.
ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಡೇಟಾವು 2019 ಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯು ಲಭ್ಯವಾದಂತೆ, ಲೇಖನವನ್ನು ಪೂರಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
M4 ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಈಗ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿವೆ
ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಯು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗವನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಸೂರ್ಯನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಸಂಚಾರವಿಲ್ಲದೆ, ಹಲವಾರು ಕಠಿಣ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ.
ನಕ್ಷೆಗಳು ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಮೌಸ್ ಸ್ಕ್ರೋಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ "+" ಮತ್ತು "-" ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜೂಮ್ ಇನ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ ಮಾಡಿ.
ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಸಂಚಾರ
ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ Yandex ನಕ್ಷೆಯು ಇಂದು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವಾರದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 4 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆಯೇ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಲೋಡ್‌ನ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಚೆಕ್‌ನ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಗೇರ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಸ್ಲೈಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಂಡೋ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮುಂದಿನ ಗಂಟೆಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಸ್ಲೈಡರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು “ರಸ್ತೆ ಘಟನೆಗಳು” ಚೆಕ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ, ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಥವಾ ಅಂಗೀಕಾರದ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
"ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು" ಟ್ಯಾಬ್ ಕಳೆದ 2 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ವಾರದ ದಿನದಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ದಿನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ದಿನದ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಎಡ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಪ್ಪು ಬಾಣದ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ.
ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ತಪ್ಪಿಸುವ ಯೋಜನೆ
ಕೆಳಗೆ ನಾವು M4 ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲೊಸೆವೊ ಗ್ರಾಮವು ವೊರೊನೆಜ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ M4 ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮತ್ತು ಲೊಸೆವೊದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೆಳಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ವಿಧಾನ 1 - ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ
ವೊರೊನೆಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮತ್ತು ಅನುಭವದಲ್ಲಿ ಇಂದು ನಿರ್ವಿವಾದದ ನಾಯಕ ಮಾರ್ಗ ಸ್ರೆಡ್ನಿ ಇಕೊರೆಟ್ಸ್ - ಲಿಸ್ಕಿ - ನಗರ ಮಾದರಿಯ ವಸಾಹತು (ನೆರೆಯ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗಬಾರದು) ಕಾಮೆಂಕಾ - ಪಾವ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್. ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, 1 ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 90 ಕಿ.ಮೀ.
ನೀವು ಮಾಸ್ಕೋದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವರ್ಖ್ನಿ ಮಾಮೊನ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟೋಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ಡೆರೆಜೊವ್ಕಾ - ನೊವಾಯಾ ಕಲಿಟ್ವಾ - ರೊಸೊಶ್ - ಲಿಸ್ಕಿ.
ವ್ಲಾಡಿಮಿರೋವ್ಕಾ - ಗ್ರ್ಯಾನ್ - ಪೊಕ್ರೊವ್ಕಾ - ಲೊಸೆವೊ - ನಾನೂ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಕಳಪೆ ಡಾಂಬರು ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಂದಿರುವ ಹಳ್ಳಿಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಕೊಚ್ಚೆ ಗುಂಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಣ್ಣಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (10-12 ಕಿಮೀ) ಕಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಲಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಹಾರಗಾರರು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಅಸ್ಟ್ರಾ, ಮಜ್ದಾ 5 ಮತ್ತು 2110 ಮಟ್ಟದ ಪುಸ್ಸರ್ಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟು 50 ಕಿಮೀ, ಸುತ್ತುಬಳಸಿ 25 ಕಿಮೀ, ಸಮಯ - 1 ಗಂಟೆ.
M4 - ಬೆರೆಜ್ಕಿ - ಪೊಡ್ಡುಬ್ನಿ - ಲೊಸೆವೊ - ರಸ್ತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲು ಮತ್ತು ಮೈದಾನದಾದ್ಯಂತ ಬಲವಂತದ ಮೆರವಣಿಗೆಗಳಿಲ್ಲದೆ. ಪೊಡ್ಡುಬ್ನಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಅದರ ಹೊರಗೆ, ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿನಂತೆ.
ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ವೀಡಿಯೊ
ವೀಡಿಯೊ ಪ್ಲೇಯರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಳಸುದಾರಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ಲೇಪಟ್ಟಿ ಇದೆ.
ಕಾಮೆನ್ಸ್ಕ್-ಶಖ್ಟಿನ್ಸ್ಕಿ (ಕಲಿನೋವ್ಕಾ) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಮೆನ್ಸ್ಕ್-ಶಖ್ಟಿನ್ಸ್ಕಿ ನಗರ ಮತ್ತು ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಕಲಿನೋವ್ಕಾ ಫಾರ್ಮ್ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಇದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾಮೆನ್ಸ್ಕ್-ಶಖ್ಟಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಸುತ್ತುವುದು ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
ಆಯ್ಕೆ 1 - ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ
Kamensk-Shakhtinsk ನಲ್ಲಿಯೇ, M4 ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಬೀದಿಗೆ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನಾವು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಗೆರೊವ್ ಪಿಯೊನೆರೊವ್, ಸುಮಾರು 3 ಕಿಮೀ ನಂತರ ನಾವು ಮತ್ತೊಂದು ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಬರುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಎಡಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ನಮೂದಿಸಬೇಕು, ತಕ್ಷಣ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಾನವನದ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಿ. ಲಿಖೋವ್ಸ್ಕಯಾ, ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೀದಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಖ್ಯವಾದ (ನೇರವಾಗಿ) ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರೊಫಿಲ್ನಾಯಾ, ನಾವು ಮುಂದಿನ ವೃತ್ತವನ್ನು ಹಾದು, A-250 ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅದು ~ 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಬೀದಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ.
ಸುಮಾರು 5 ಕಿಮೀ ನಂತರ, ವೋಲ್ಚಿನ್ಸ್ಕಿ ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ತಿರುವುವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ, ಅದರ ಹಿಂದೆ ಸ್ವೆಟ್ಲಿ, ಉಗ್ಲೆರೊಡೋವ್ಸ್ಕಿ ನಗರ ವಸಾಹತು ದಾಟಿ, ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಖೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮೈಕ್ರೋಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಪುಷ್ಕಿನ್, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ತಿರುಚಿದ ಈ ರಸ್ತೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ~ 8.5 ಕಿಮೀ ನಂತರ ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ 55 ಕಿಮೀ, ಸಮಯ - 1 ಗಂಟೆ.
ಮೊಲೊಡೆಜ್ನಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ನಾವು M4 ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉಳಿಯುತ್ತೇವೆ, Bozhkovka ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹಾದು, 1 ಕಿಮೀ ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದ ನಂತರ, ಟೊಪೊಲೆವಿ ಗ್ರಾಮದ ಹಿಂದೆ, Bozhkovka ಮತ್ತು x ಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ. ವೊಲೊಡಾರ್ಸ್ಕಿ. ಬಳಸುದಾರಿ 40 ಕಿಮೀ, ~ 40-50 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕವರೇಜ್ ಸರಿ, ಕೆಲವು ವಿನಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆದರೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
ರೋಸ್ಟೋವ್-ಆನ್-ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು
ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಂ 4 ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಟೋಲ್ ವಿಭಾಗಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಕಾರುಗಳಿಂದ ದುರಂತವಾಗಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ರಜೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದಿರಲು, ನೂರಾರು ಧೂಮಪಾನ ಕಾರುಗಳ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲು, ಒದಗಿಸಿದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ ರೋಸ್ಟೊವ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು
ನಾವು ನೊವೊಚೆರ್ಕಾಸ್ಕ್-ಬೊಲ್ಶೊಯ್ ಲಾಗ್-ಅಕ್ಸೈಗೆ M4 ಅನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ - ನಾವು ವೊಡಿಯಾನಾ ಬಾಲ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.
ರಾಜಧಾನಿಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಸ್ಥಾಯಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾದು ತ್ಸುಕೆರೋವಾ ಬಾಲ್ಕಾವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತುಳಿದ ಕ್ಷೇತ್ರ ರಸ್ತೆಗೆ ಓಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ "ಉದ್ಯಮಿಗಳು" 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬೆಂಗಾವಲು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತಿಮ (ಮಧ್ಯಂತರ) ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನಪಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ. ಇದು ಕೆರ್ಚ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೆಲೆಂಡ್ಝಿಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ನಂತರ ರೋಸ್ಟೊವ್-ಆನ್-ಡಾನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ನಗರದ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಜೋವ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬಹುದು.
ಇದು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ: ಎಂ -4 ಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕೊಲೋಸ್ ನಂತರ, ರಾಸ್ವೆಟ್ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ಬಲಕ್ಕೆ ಕ್ರಾಸ್ನಿ ಕ್ರಿಮ್‌ಗೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ, ಕೊಯಿಸುಗ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಲೆನಿನಾವನ್ ಗ್ರಾಮದ ಮೂಲಕ ನಾವು ನೊವೊಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರೊವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಡಚಾ ಲಾಭರಹಿತ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ (ಡಿಎನ್‌ಟಿ) ಮಿಚುರಿನೆಟ್ಸ್ -3 ಅನ್ನು ಪೆಶ್ಕೊವೊ ಮೂಲಕ ಸ್ಟಾರ್ಮಿನ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರೊಡೆರೆವಿಯಂಕೋವ್ಸ್ಕಯಾ (ಕನೆವ್ಸ್ಕಯಾ) ಹಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ "ಸ್ಕೀಮ್ 2" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುತ್ತುವುದು?
ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ, ವಿಹಾರಗಾರರ ಕಾರುಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಹರಿವು ಕೆರ್ಚ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಗರವು ಗಂಭೀರ ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತದೆ.
ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಿತಿ
ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಸುದಾರಿ ಮಾರ್ಗ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಮುಂದೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಬ್ರುಖೋವೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾದಿಂದ ಚಲಿಸುವಾಗ, ನಾವು ಬಲ ತಿರುವುವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ನೇರವಾಗಿ (ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಕಡೆಗೆ) ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಲು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 50 ವರ್ಷಗಳು, ನಾವು ಬೀದಿಗೆ ಓಡುತ್ತೇವೆ. ಶೆವ್ಚೆಂಕೊ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೀದಿಯಿಂದ ಛೇದಕವಾಗುವವರೆಗೆ ಮತ್ತೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಸ್ಟೆಪನೋವ್ ಸಹೋದರರೇ, ಈ ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಡಕ್ಕೆ ಬೀದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್. ನಾವು ರೈಲ್ವೆ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಬೀದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಪೊಬೆಡಾ ಅಥವಾ ವೊರೊಶಿಲೋವ್.
ವಿವರಿಸಿದ ಆಯ್ಕೆಯು ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಈ ಮಾರ್ಗವು ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ - ಕನೆವ್ಸ್ಕಯಾ ಗ್ರಾಮ - ಬ್ರುಖೋವೆಟ್ಸ್ಕಯಾ - ನೊವೊಡ್ಜೆರೆಲೀವ್ಸ್ಕಯಾ - ಗ್ರೆಚನಾಯಾ ಬಾಲ್ಕಾ - ಕುಬನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಲಾವಿಯನ್ಸ್ಕ್.
ನಾವು ಕನೆವ್ಸ್ಕಯಾವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಿಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪೆರೆಯಾಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕಯಾದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬ್ರುಖೋವೆಟ್ಸ್ಕಾಯಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ, ಪೋಡಿ ಫಾರ್ಮ್ ಮೂಲಕ ನಾವು ನೊವೊಡ್ಜೆರೆಲೀವ್ಸ್ಕಯಾ ಗ್ರಾಮವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರೋಗೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮೂಲಕ ನಾವು ಗ್ರೆಚನಾಯಾ ಬಾಲ್ಕಾಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮುಂದೆ ನೊವೊನಿಕೊಲಾಯೆವ್ಸ್ಕಯಾ ಗ್ರಾಮಗಳು, ಅದರ ನಂತರ ಸ್ಟಾರೊಡ್ಜೆರೆಲೀವ್ಸ್ಕಯಾ, ಪೋಲ್ಟಾವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲಾವಿಯನ್ಸ್ಕ್-ಆನ್-ಕುಬನ್. ಸಾರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಅಡ್ಡದಾರಿಯು ಕೇವಲ 15 ಕಿಮೀ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಅನಗತ್ಯವಾದ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ದೀರ್ಘ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿಲ್ಲ.
ಸ್ಕೀಮ್ 2 ರ ಪ್ರಕಾರ ಟಿಮಾಶೆವ್ಸ್ಕ್ ಬೈಪಾಸ್ನ ವೀಡಿಯೊ
Dzhubga - ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಡ್ಡದಾರಿಗಳು
ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಪ್ರದೇಶವು ಅದರ ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಗೊರಿಯಾಚಿ ಕ್ಲೈಚ್ - ಡೆಫನೋವ್ಕಾ - ಜುಬ್ಗಾಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರು M4 ಡಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗೆಲೆಂಡ್ಜಿಕ್, ಟುವಾಪ್ಸೆ, ಸೋಚಿ, ಆಡ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಅಬ್ಖಾಜಿಯಾಗೆ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ರಜೆಯ ನಿಮ್ಮ ನರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಭರಿಸಲಾಗದ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದಿರಲು, ಶೌಮ್ಯನ್ ಪಾಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಆನ್ಲೈನ್ ದಟ್ಟಣೆ ಮಟ್ಟ
ಬಹುಪಾಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 20-40 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕು, ಎಲ್ಲವೂ 25-30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಪಾಸ್‌ಗೆ ಹೋಗದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಶುಷ್ಕ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, 10 ಸೆಂ.ಮೀ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಡಿಮೆ ಕಾರುಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು.
ನಾನು ಸಮುದ್ರದ ಕಡೆಗೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ: ಗೊರಿಯಾಚಿ ಕ್ಲೈಚ್ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ನಾವು M4 ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸರಟೋವ್ಸ್ಕಯಾ ಮತ್ತು ಕುಬನ್ಸ್ಕಯಾ ಗ್ರಾಮಕ್ಕೆ ಬಿಟ್ಟು, ಆಪ್ಶೆರಾನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಖಡಿಜೆನ್ಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದು, ಶೌಮ್ಯನ್ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ ಟುವಾಪ್ಸೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆ M4 ಡಾನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂಸೆಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ "ಅದೃಷ್ಟ" ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಳ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಚಲನೆಗಿಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಲುಗಡೆ ಅಥವಾ ಮುಖಾಮುಖಿಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ, ಈ ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಒಂದೆರಡು ಗಂಟೆಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ರೂಢಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ನಗರದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ರಾಜಧಾನಿಯ ಶಾಶ್ವತ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಅತಿಥಿಗಳು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಂಟು ಅಥವಾ ಏಳು, ತಡರಾತ್ರಿಯವರೆಗೆ (ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ), ಮಾಸ್ಕೋ ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್) ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ರಿಪೇರಿ, ಬಹು-ಲೇನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸೀಮಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿರಿದಾದ ಬೀದಿಗಳು, ಅನುಚಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.
ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯು ಸಭ್ಯತೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ರಹಸ್ಯವಲ್ಲ, ಮತ್ತು "ಅಗ್ಗದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ" ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಮಿನಿಬಸ್ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. . ವಾಣಿಜ್ಯ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯು "ಏನೂ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ", ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಲು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ವೇಗದ ಸವಾರರಿಂದ ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಾಂಗಿಂಗ್ ಗಾಡಿಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ರಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಆಹ್ವಾನಿಸದ ಅತಿಥಿಗಳ ಮೇಲೆ ಓಡಬಹುದು. ಮೂಲಕ, ಈಗ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯ ಚಾಲಕರು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಭಯಾನಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲಿಸ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಮಿಷನರ್ಗಳ ಆಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿನ ಕಾರುಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಪ್ರಾರಂಭ, ಓವರ್‌ಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಕಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊರ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಗಮನ ಇಳಿಜಾರುಗಳಿಂದ), ಅಪಘಾತಗಳು ರೂಢಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಚಾಲಕರು ಲೇನ್‌ನಿಂದ ಲೇನ್‌ಗೆ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ; ತೀವ್ರ (ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್) ಬಲ ಲೇನ್‌ನಿಂದ ಎಡ ತಿರುವುಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ
ನಮ್ಮ ಮಾತೃಭೂಮಿಯ ದೂರದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದಂತಕಥೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಓಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊರವಲಯದ ಚಾಲಕನು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಭಯತೆಗಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಬಂಧಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೇಂದ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯು ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸುದಾರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮಾಸ್ಕೋ ನಿವಾಸಿಯು ಕಾರಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆಧುನಿಕ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ನಷ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಖರವಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೂ ಇದೆ. ಅದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕಾರು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಆಡುವ ಜನಪ್ರಿಯ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಸ್ವತಃ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಓದಬಹುದು. ಅಂತಹ ಮಾಹಿತಿಯು ಈಗ ಅಮೂಲ್ಯವಾದುದು, ನಾಗರಿಕರ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಹಣ ಮತ್ತು ನರಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು, ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ Yandex ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮನೆಯ ಹೊರಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವಾಗ ನೀವು ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್, ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಹೊರ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯ ತರ್ಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿರೋಧಿ ಹಂತ. ಬಾಟಲ್‌ನೆಕ್ ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಗಳು, ಹೊಸ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಲೇನ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವೇಗದ ಚಲನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮೋಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಎಂದು ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ - ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೆಕಾರ್ಡರ್‌ಗಳು, ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು (ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಇನ್ಸರ್ಟ್) ಮಾರ್ಗದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ವಾರಾಂತ್ಯದ ಮೊದಲು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ; ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗುರುವಾರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಈ ಬೈಪಾಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಹೆಚ್ಚು ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೇಸಿಗೆಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. , ಮನೆಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಅವರೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು. ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರ ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು, ಹತ್ತಿರದ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾರ್ಬೆಕ್ಯೂಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ತೀರ್ಮಾನವಾಗಿ, ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಮಾಹಿತಿ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್, ಗೂಗಲ್) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು, ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸುಗಮ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಮಾಸ್ಕೋ ಆನ್ಲೈನ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್
ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ 2019
ನೀವು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗೆ ಕರ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪಾಪ್-ಅಪ್ ವಿಂಡೋದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.
ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಇದೀಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ನಿಮಗಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿ, ಇತರರಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರಿಂದ ಸಂಚಾರ ನಕ್ಷೆ ಸೇವೆ.
ಇದೀಗ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷವೂ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡದೆಯೇ ನೀವು ಬಹುತೇಕ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ಬಗ್ಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ! ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಆನ್ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಹುತೇಕ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಂತಹ ನಕ್ಷೆಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹುಡುಕಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಬಹು-ಹಂತದ ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳು, ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ಗಳು - ಬ್ಯಾಕಪ್ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಸುರಂಗಗಳು, ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರವೇಶ, ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು, ರಿವರ್ಸಿಬಲ್ ಲೇನ್‌ಗಳು, ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಈ ನಕ್ಷೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸಹಾಯವನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ನೀವು ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆಯ ಕಠಿಣ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಥವಾ ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು - ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್
ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಿಭಾಗಗಳು ಮಾಸ್ಕೋ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ (ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ), ಮೂರನೇ ಸಾರಿಗೆ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡನ್ ರಿಂಗ್. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ಉಪಯುಕ್ತ ಆನ್ಲೈನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಚಾಲಕರ ನರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಿಮ್ಮಂತಲ್ಲದೆ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯವನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹತ್ತು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬೇಡಿ - ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸಿ! ಇದೀಗ, ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ನಕ್ಷೆಯು ನಗರದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ MKAD ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ವೇಗ. ಯಾರೋಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಕೀವ್ಸ್ಕೊಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನ ವೇಗ. ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೋಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು. ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ: ಬಿಂದುಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮಟ್ಟ; ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನ ವೇಗ; ಅಪಘಾತ ಸ್ಥಳಗಳು (ಅಪಘಾತಗಳು) ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು; ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳು; ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ಚಿತ್ರಗಳು. ಮಾಸ್ಕೋ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಹೊಂದಿರುವ ಆನ್ಲೈನ್ ನಕ್ಷೆಯು ಈ ಎಲ್ಲದರೊಂದಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಚಾರ ಅಸ್ಥವ್ಯಸ್ಥ, ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತ
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಭಯಾನಕವಾಗಿವೆ. ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಾಸ್ಕೋ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳೊಳಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಕೆಂಪು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ಬಹುತೇಕ ಇಡೀ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಾದ್ಯಂತ. ನಗರದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಇಂದಿಗೂ ಸಹ, ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್, ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಕಲುಗಾ, ಟ್ವೆರ್, ತುಲಾ, ಸೆರ್ಗೀವ್ ಪೊಸಾಡ್, ಝೆಲೆನೊಗ್ರಾಡ್, ಸೊಲ್ನೆಕ್ನೋಗೊರ್ಸ್ಕ್, ಚೆಬೊಕ್ಸರಿ, ರೋಸ್ಟೊವ್-ಆನ್-ಡಾನ್, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್, ರಿಯಾಜಾನ್, ಕ್ಲಿನ್, ಇವನೊವೊ, ಕೊಲೊಮ್ನಾ, ಲ್ಯಾಕಿನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಈಗ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ತಾಣಗಳು
ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಕಾ ಎಂದು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಕಾ ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. Sheremetyevo, Vnukovo ಮತ್ತು Domodedovo ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಟುಜಿಯಾಸ್ಟೋವ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕುಟುಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರವು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ: ಯಾರೋಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕೊಯ್, ಕೀವ್ಸ್ಕೊಯ್, ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕೋಯ್, ನೊವೊರಿಯಾಜಾನ್ಸ್ಕೊಯ್, ಕಲುಗಾ, ವಾರ್ಸಾ, ಡಿಮಿಟ್ರೋವ್ಸ್ಕೊಯ್, ಕಾಶಿರ್ಸ್ಕೊಯ್, ಶೆಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕೊಯ್, ಜ್ವೆನಿಗೊರೊಡ್ಸ್ಕೊಯ್, ಪ್ಯಾಟ್ನಿಟ್ಸ್ಕಿ. ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಖಿಮ್ಕಿ, ಲ್ಯಾಕಿನ್ಸ್ಕ್, ಬಾಲಶಿಖಾ, ಫ್ರ್ಯಾಜಿನೊ, ಚೆಕೊವ್, ಓಡಿಂಟ್ಸೊವೊ, ಶೆಲ್ಕೊವೊ, ನೊಗಿನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪೊಡೊಲ್ಸ್ಕ್.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇದೀಗ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಏನೆಂದು ನೋಡಿ. ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ, ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಏಕೆ ಇದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ನಿವಾಸಿಗಳು 10-ಪಾಯಿಂಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಏನೆಂದು ಪದೇ ಪದೇ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಗ್ರಾಡ್ಸ್ಕಾಯಾ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ, ಡ್ವೋರ್ಟ್ಸ್ವೊಯ್ ನವೀಕರಣ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ನಗರವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆ Yandex.Traffic ವಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಲೇಜ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
"Yandex.Traffic" ನಂತೆ
ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯುವುದೇ?
|
ಯೂರಿ ಬೆಲೌಸೊವ್Yandex.ಟ್ರಾಫಿಕ್ ತಜ್ಞ |
Yandex.Maps ಮತ್ತು Yandex.Navigator ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ನಮಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ (ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ), ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಧನವು GPS ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು, ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು Yandex.Traffic ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾವು ಅನಾಮಧೇಯವಾಗಿದೆ: ನಾವು ಯಾವ ವ್ಯಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ಚಲನೆಯ ವೇಗ, ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ (ಕೈವ್ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹತ್ತಾರು ಜನರು). ಪ್ರತಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅದರ ಅಂಗೀಕಾರದ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಲನೆಯ ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್. ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕರಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರುಗಳಿಂದಲೂ ಬರುತ್ತವೆ (ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು). |
ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆಯ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಲು, ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೊಬೈಲ್ Yandex.Maps ನ ಬಳಕೆದಾರರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಿಯೋಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ತಿರುವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಕಾರುಗಳು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ನೈಜ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತೆಯೇ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಚಲನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಮಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾಹಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ "ಹಸಿರು", "ಹಳದಿ" ಮತ್ತು "ಕೆಂಪು" ರೇಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು "ಟ್ರಾಫಿಕ್ Yandex.Maps" ಲೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೆಬ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ.
ತಮ್ಮ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಅಪಘಾತಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಇತರ ರಸ್ತೆ ತೊಂದರೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊಬೈಲ್ Yandex.Maps ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು "Yandex.Navigator".
ಮಾಸ್ಕೋ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಕೈವ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಅಜೇಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, Yandex.Traffic ಸೇವೆಯು 10-ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನಗರಕ್ಕೆ, ಪಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆ ಏನು, ಮತ್ತೊಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ 6 ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕನು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ 5 ರೊಂದಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಅದೇ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
ತಿಂಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಜನವರಿ ರಜಾದಿನಗಳ ನಂತರದ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಇರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ದಟ್ಟಣೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅದು ಕೆಲಸದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ನಾವು 2012 ರಲ್ಲಿ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು 2013 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಮೇ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ, ನಗರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ನೀವು ಮೇ ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಸರಾಸರಿ ದಟ್ಟಣೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 5 ಮತ್ತು 7 ಅಂಕಗಳು.
ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಳಿಗ್ಗೆ, Yandex.ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಸರಾಸರಿ 4 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೋರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಂಜೆ - 6-7. ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆಗಸ್ಟ್ ಕೊನೆಯ ವಾರದಲ್ಲಿ, ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ: ಜನರು ರಜೆಯಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಾಲಾ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಋತುವಿಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತಯಾರಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಥಿರವಾಯಿತು. ಸರಾಸರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಕೋರ್ ಬೇಸಿಗೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 20% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ನವೆಂಬರ್ 29 ರಂದು, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಿಮ ಬೀಳುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಅದು 10 ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿತು - ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಂಜೆಯ ರಶ್ ಅವರ್‌ನಲ್ಲಿ. ಈಗಾಗಲೇ ನವೆಂಬರ್ 30 ರಂದು, ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿಯಲಾಯಿತು: ದಿನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 10 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷ ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 25 ರಂದು ಹಿಮಪಾತದಿಂದಾಗಿ 10 ಅಂಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರ್ವ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.