ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅನ್ವೇಷಣೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು? USSR ನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದೊಂದಿಗಿನ ನಮ್ಮ ಪರಿಚಿತತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದ ಕೆಳಗಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಪ್ರಯಾಣ, ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಆಚೆಗೆ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದು, ಜನರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳನ್ನು ವಸಾಹತುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ವೇಗವಾದ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು - ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಜನರು, ಅದ್ಭುತ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಚಿಮ್ಮಿ ಗಡಿಯಿಂದ ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಜಾತಿಯಾಗಿ ಬದುಕಲು ನಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಅವಕಾಶವೆಂದರೆ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ಇದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ (ಮತ್ತು ಇದು ತಡವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ), ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಲಘುವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಜಾತಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಗಾಧವಾದ ಜೀವವೈವಿಧ್ಯವು ಸರಳವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಈ ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ನಮಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಹದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಭೂಮಿಯ ದುರ್ಬಲ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ತೊರೆದರೆ, ಈ ಸಹಜೀವನದ ಸಂಬಂಧವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಆಗಸ್ಟ್ 27, 1957 ರಂದು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4 ರಂದು, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಸೋವಿಯತ್ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿತು ... ... ಭೂ ಆರ್ಥಿಕ ನಿಘಂಟು-ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕ

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ- ಮಾಸ್ಟರ್ ನೋಡಿ; ನಾನು; ಬುಧವಾರ ಕನ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪಾಳು ಭೂಮಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ… ಅನೇಕ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ನಿಘಂಟು

ಈ ಲೇಖನವು ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮಾಹಿತಿಯು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದಾದಂತಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಮಾಡಬಹುದು... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

- (433) ಎರೋಸ್ ಕಲ್ಲಿನ ಕ್ಷುದ್ರಗ್ರಹವು ಮಂಗಳದ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ದಾಟುತ್ತದೆ, ಕ್ಷುದ್ರಗ್ರಹಗಳ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಕ್ಷುದ್ರಗ್ರಹ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಷುದ್ರಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಾಯಗಳಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಾಗದಲ್ಲಿ. ರಾ... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

ಲೆಸ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ಸ್ ಡು ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸೈನ್ಸ್ ಫಿಕ್ಷನ್

ಲೆಸ್ ರಾಬಿನ್ಸನ್ಸ್ ಡು ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಪ್ರಕಾರ: ಫ್ಯಾಂಟಸಿ ಲೇಖಕ: ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಾರ್ಸಾಕ್ ಮೂಲ ಭಾಷೆ: ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: 1955 ರಾಬಿನ್ಸನ್ಸ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬರಹಗಾರ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ ಕಾರ್ಸಾಕ್ ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 1955 ರಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

ನ್ಯಾನೊತಂತ್ರಜ್ಞಾನ- (ನ್ಯಾನೊತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಪರಿವಿಡಿ ವಿಷಯಗಳು 1. ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಭಾಷೆ 2.: ಮೂಲ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸ 3. ಮೂಲಭೂತ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಪ್ರೋಬ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ ನ್ಯಾನೊಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ನ್ಯಾನೊಪರ್ಟಿಕಲ್ಸ್ ನ್ಯಾನೊಪರ್ಟಿಕಲ್ಸ್ ಸ್ವಯಂ-ಸಂಘಟನೆ ರಚನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ... ... ಇನ್ವೆಸ್ಟರ್ ಎನ್ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ VDNH ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ R 7 ರಾಕೆಟ್‌ನ ನಕಲು (ಗ್ರೀಕ್ κόσμος ಯೂನಿವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ναυτική ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಲೆ, ಹಡಗು ಸಂಚರಣೆಯಿಂದ) ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅವಧಿ... ... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

1946 ರಲ್ಲಿ US ಸೈನ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ಬರೆದ ಕಕ್ಷೆಯ ವಸಾಹತು ಯೋಜನೆ. ಟೊರೊಯ್ಡಲ್-ಆಕಾರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೆಲೆಗಳು (ಆಡುಮಾತಿನಲ್ಲಿ... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಸಾಹತೀಕರಣವು ಭೂಮಿಯ ಹೊರಗಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಮಾನವ ವಸಾಹತುಗಳ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿದೆ. ಕಕ್ಷೀಯ ವಸಾಹತು "ಸ್ಟ್ಯಾನ್ಫೋರ್ಡ್ ಟೋರಸ್" ನ ಯೋಜನೆಯು 1.6 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟೋರಸ್ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 150 ಮೀ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ವಸಾಹತುವು ಒಂದು... ... ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾ

ಪುಸ್ತಕಗಳು

• ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ, ಲಿಜ್ ಬರ್ನ್ಯೂ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಸು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ ನಮ್ಮನ್ನು ನಂಬಲಾಗದ ಸಾಹಸಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ...
• , <не указано>. ಪ್ರಕಟಣೆಯು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: - ಹತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು - ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣ - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ದಿನಾಂಕಗಳು - ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹೋಗುವುದು - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮನುಷ್ಯ - ಮೊದಲ ಮನುಷ್ಯ...

ಸೆರ್ಗೆ ಕಲೆನಿಕ್ ಬರೆಯುತ್ತಾರೆ: “ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿರೋಧಾಭಾಸವಿದೆ - ನೀವು ಆಕಾಶನೌಕೆಯೊಳಗೆ ಬಹುತೇಕ ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಮಯವು ನಿಮಗೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಹಡಗಿಗೆ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಗೋಚರ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪಲು ಕೇವಲ 25 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿರುವವರಿಗೆ ಈ ಎರಡು ದಶಕಗಳು 14 ಶತಕೋಟಿ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯೂ ಅಷ್ಟೇ. ಪ್ರಗತಿಯು ಆಘಾತ ತರಂಗವಾಗಿದೆ, ಸುನಾಮಿಯಂತೆ ತನ್ನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗುಡಿಸಿಬಿಡುತ್ತದೆ - ಇಂದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಚರ್ಮವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ನಾಳೆ ಅವನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡುಪಿನಲ್ಲಿ ಜಿಗಿಯುತ್ತಾನೆ - ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

(ಒಟ್ಟು 36 ಫೋಟೋಗಳು + 2 ವೀಡಿಯೊಗಳು)

ಆದರೆ ಈ ತರಂಗದೊಳಗೆ, “ಪ್ರಗತಿ” ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಮೆಗಳಂತೆ ತೆವಳುತ್ತಿರುವಂತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ತೋರುತ್ತದೆ. ಹೃದಯದ ಮೇಲೆ ಕೈ ಮಾಡಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ತನ್ನ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ ಅಸಾಧ್ಯವಾದುದನ್ನು ಮಾಡಿದ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಾಜ್ಯವೆಂದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ?

1. ಗಗಾರಿನ್, ಸ್ಪುಟ್ನಿಕ್, ಲುನೋಖೋಡ್ - ಹ್ಯಾಕ್ನೀಡ್ ಕ್ಲೀಚ್ಗಳು. ಚೆ ಗುವೇರಾ ಟಿ-ಶರ್ಟ್‌ಗಳಂತೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ನೀರಸ ದಿನಚರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಈಗ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಅವರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ವಿಜಯವು ಬಹುಶಃ ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿಜವಾದ ಕಥೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರದ ಚಿತ್ರವಲ್ಲ.

2. 300 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್ ಅಥವಾ ಲೂಯಿಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ - ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಮೆಗಾ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಗೀಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆದರ್ಶವಾದಿ ಸಮಾಜ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಬುದ್ಧಿಶಕ್ತಿಯ ತೂಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರಣಹೊಂದಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ವಂಶಸ್ಥರಿಂದ.

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೆಗಾ-ಯೋಜನೆಗಳು ಇದ್ದವು: ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್ ರಚನೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕ್ರಾಂತಿ. ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದೇವೆ - ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಶಟಲ್‌ಗಳ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2011 ರಿಂದ, “ಎಲ್ಲಾ ಜಾಗವನ್ನು” ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯನ್ ಮಾತ್ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಅಧಿಕೃತ ಭಾಷೆಯಾಗಿದೆ; ನಮ್ಮ ಗ್ರಹವನ್ನು ತೊರೆಯುವ ಯಾರಾದರೂ ಈಗ ಅದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ (ಓಹ್, ಇದು ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ ಮೆನ್ ಇನ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಈಗ ನಮ್ಮದಾಗಿದೆ - ನಾವು ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಬೈಕೊನೂರ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲುಯಾಗಿರುವ ಕೌರೌದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾಸ್ಮೊಡ್ರೋಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಭೂಮಿಯು ಮಾಸ್ಕೋವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇಡೀ ವಿಶ್ವವನ್ನು ತಮಗಾಗಿ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ರಷ್ಯನ್ನರು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು? ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಥೆ, ಆಕರ್ಷಕ ಆದರೆ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿದೆ - ನಿಮ್ಮ ಕುರ್ಚಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿ, ನಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ಸತತವಾಗಿ ಐದು ಕಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಬೆನ್ನೆಲುಬು. ಅದರ ಸಾರ ಮತ್ತು ರಹಸ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಾರಾಟವು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ನಾವು ಇತಿಹಾಸ, ರಾಜಕೀಯ, ಕಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ಈಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಬಥರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವೇಗ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ

3. ಕಳೆದ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಇಲ್ಲ, ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು, ವಿಮಾನಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವುದು (ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಭೂಮ್ಯತೀತ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಜನರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಫಲವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅಲ್ಲ. ಅಂದರೆ, "ರಾಕೆಟ್" ಒಂದು ಕೊಡಲಿ, ಒಂದು ಪ್ರಾಚೀನ ಆಯುಧವಾಗಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಗತಿಯ ಕೊನೆಯ ಶಾಖೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಬರಲು ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಚೀನಾದ ಪಟಾಕಿಗಳಿಗೂ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ರಾಕೆಟ್‌ಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ಪ್ರಾಚೀನ, ಆದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಆಯುಧವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳು, ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಸಂಭ್ರಮದ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲನೆಯು ಹಿಂದಿನ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಜಡತ್ವದಿಂದ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಥೀಮ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 50-70 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತುಂಗವು ಹಾದುಹೋಗಿದೆ. ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಉಳಿದಿರುವುದು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾದಂಬರಿಯಾದ್ಯಂತ ಕಾಣಬಹುದು - 2001 ರ ನಾಯಕ: ಎ ಸ್ಪೇಸ್ ಒಡಿಸ್ಸಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ. ಮತ್ತು ಚಿತ್ರದ ಅನ್ಯಲೋಕದ ನಾಯಕಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ನಾನು ಸ್ಟಾರ್ ಟ್ರೆಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್ ಟ್ರೂಪರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಕೇವಲ ಒಂದು ಕ್ಯಾಚ್ ಇದೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಬಿಡಲು ಅವರು ಹೇಗೆ ಬಯಸಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿಹೋದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮುಚ್ಚಿದ ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿನ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಅದರ ಸದಸ್ಯರು ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ತದನಂತರ ಯಾರಾದರೂ ಅದರಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ... ಕೆಲವು ಹಣದ ಚೀಲ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಏರಿದವರ ಕ್ಲಬ್ನಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯತ್ವವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರಂತೆ. ಆದರೆ ನಿಯಮಗಳು ಕೇವಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು - ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಏಕೈಕ ಭವಿಷ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಬೇರೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಗಗಾರಿನ್ ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ನಿಲ್ಲುವುದು... ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಅನೇಕರಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಇತರರು ಮರೆತುಹೋದಾಗಲೂ ಅವರ ಹೆಸರು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತೊರೆದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಈ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲು, ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕತೆಯು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಆದರೆ ಅದರಿಂದ ಉಳಿಯುವುದು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸ್ಮರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾರ ಹೆಸರಾಗಿರುತ್ತದೆ?

5. ಕೊಲಂಬಸ್ ಅವರ ಸಮುದ್ರಯಾನದ 600 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸ್ಮಾರಕ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಭವ್ಯವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಪುರಾತನ ಜೀಯಸ್ ಅಥವಾ ಜೀಸಸ್ ಕ್ರೈಸ್ಟ್ ನಂತಹ ಕೊಲಂಬಸ್ ಅವರ ಪ್ರಮುಖ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವನು ಯಾರು? ಆದರೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಗಗಾರಿನ್‌ಗಿಂತ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನೆಗೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಇದು ಮಾನವೀಯತೆಯ ಕೊನೆಯ ನಾಯಕ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಚಾರದ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಕೂಡ ವಿಶ್ವ ಪ್ಯಾಂಥಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸೆವಿಚ್‌ಗಿಂತ ಅನಂತವಾಗಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಅರ್ಥ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಆಕರ್ಷಣೆ - ನೀವು ಕೊಲಂಬಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಅಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಮತ್ತೆ ಎವರೆಸ್ಟ್ ಏರಲು ಅಥವಾ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಥವಾ ಮರಿಯಾನಾ ಕಂದಕದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಳುಗಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ; ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ನೋಡಿದ ಮತ್ತು ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಗೆ ಹಾರಾಟವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅತೀಂದ್ರಿಯ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲದರಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ತುಂಬಾ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಗಗಾರಿನ್‌ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲ.

ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಣವು ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರೋಸ್ಕೊಸ್ಮೊಸ್, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಟ್ರಿಲಿಯನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಗಳಿಸುವ ಅವಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವಾಸಿಗರಿಗೆ ಅರ್ಜಿದಾರರಂತೆಯೇ ಪಶ್ಚಿಮದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ರೋಸ್ಕೊಸ್ಮೊಸ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಅದೇ ವಿಫಲ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ನಿಷ್ಕಪಟ ಕರಕುಶಲ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದವನಾಗಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಹುಶಃ ಶೀತ ನಿರ್ವಾತವು ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ?

ಎರಡನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವೇಗ: SDI ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್

ಚರ್ಚಿಲ್ ಅವರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫುಲ್ಟನ್ ಭಾಷಣದಿಂದ ಶೀತಲ ಸಮರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನವನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಕಳೆದವು. ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಸಾವಿರಾರು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಾಗ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಯುದ್ಧದ ಯುದ್ಧ. ಅದು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಲಿಲ್ಲ - ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ರಿಸರ್ವ್‌ಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಐವತ್ತು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಆಟಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಒಡೆಯುವವರೆಗೆ.

6. ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಫುಲ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಚರ್ಚಿಲ್ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಜಗತ್ತನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿ ಮೂರರಂತೆ ಆಳುತ್ತಾರೆ - USA, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು USSR ಎಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಅಮೇರಿಕಾ ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರೇಯಸಿಯಾಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ, ರಾಜ್ಯಗಳು ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್, ನೂರು ವಿಮಾನವಾಹಕ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ನೀಡುವ ಜೆಟ್ ವಿಮಾನಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ...

ಈಗ, ಐವತ್ತರ ದಶಕದ ಕೊರಿಯನ್ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು - ಸುಲಭವಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ಕೊರಿಯನ್ನರು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಆಧುನಿಕ MIG-15 ಜೆಟ್ ಫೈಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು - ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಡೆಗಳು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ವಿಶ್ವಾಸಘಾತುಕತನವನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿ - ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಘಟಕಗಳು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ನಿಂತವು, ಆದರೆ ಅವರು ಕೊರಿಯನ್ ಕೈಗಳಿಂದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಂದ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು.

ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮೊಂಡುತನದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಶೀತಲ ಸಮರದ ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆಟಿಕೆಗಳನ್ನು ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಹಾಕಿದರು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಕಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋ ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳ ಸಮೂಹವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದೀರಾ? ನಾವು ಸಾಸೇಜ್‌ಗಳಂತಹ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ವ್ಯಂಗ್ಯವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಗರವನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಲ್ಲ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು.

7. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಜೂನ್ 5, 1961 ರಂದು ಕ್ರೋಮ್ ಡೋಮ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು - ಅದರ ಪ್ರಕಾರ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬರ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, B-52 ಗಳು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು ಮತ್ತು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಏಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಐದು ವಿಮಾನಗಳು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾದವು, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಂತಿಮ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.

1968 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು - ಮೂರನೇ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಮೂರು ಮೃದುವಾದ ಫೋಮ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದನು, ಅದು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾತಾಯನವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಗ್ರೀನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಳಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದೂವರೆ ಮೆಗಾಟನ್‌ನ ನಾಲ್ಕು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು - ಎರಡು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ, ಒಂದು ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಏಳು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ-ದರ್ಜೆಯ ಪ್ಲುಟೋನಿಯಂ ಅನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೆಯದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಗ್ರೀನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಬಂಡೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಿ ಬೇಟೆಗಾರರು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಂತಹ ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಬಾಂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿದರು - ಇಲ್ಲಿಯೇ ಜಾಗತಿಕ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಹಾಯವಿದೆ. ನಂತರ ಕ್ರೋಮ್ ಡೋಮ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯಬೇಕಾಯಿತು.

ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಉದಾಹರಣೆಯು ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ - ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅದೇ ಧಾಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಹೇಡಿಗಳ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ - ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮರು, ಇದು ಸೂಪರ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಗುಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ - ಅವು ತರ್ಕ ಅಥವಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾತ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ.

1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಶೀತಲ ಸಮರವನ್ನು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೇಗನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಇದರ ಸಾರವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ನಾವು ನೂರಾರು ಸೂಪರ್-ಪವರ್‌ಫುಲ್ ಯುದ್ಧ ಲೇಸರ್‌ಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅದು ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಲ್ಪನೆಯು ತುಂಬಾ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಸ್‌ಎಸ್ -18 ನಂತಹ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸಬಹುದು; ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ಅದರ ಸಿಡಿತಲೆಯನ್ನು 200 ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ - ಅದು ಅಲ್ಲ ಮುಂದೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ. ಲೇಸರ್‌ಗಳಿಗೆ - ಲೇಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಶಟಲ್ ನೌಕೆಗಳ ಒಂದು ಫ್ಲೀಟ್ ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಹಾಲಿವುಡ್ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಹಂಸಗೀತೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಗಳ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ - ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೋಲಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

8. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸಮಾಜವಾದಿ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕಾಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತತೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಡೀ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಒಂದು ಕಂಪನಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ನೂರಾರು ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ, ಬೃಹತ್ ಸೈನ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ನೌಕಾಪಡೆಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು - ಇದೆಲ್ಲವೂ ಇಲ್ಲದೆ. ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಮರ ಕಾನೂನು.

ನಾನು ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೇಗಾದರೂ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ವಸತಿ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ಬಹುಪಾಲು ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇವರು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಹ ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದ್ದರು. ಪ್ರಮಾಣವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ - 300 ಮಿಲಿಯನ್ ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಸತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ಪ್ರತಿ ನಿವಾಸಿಗೆ ಒಂದು ಮೀಟರ್.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ಕಾಗಳು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಸತಿಗೃಹಗಳಾಗಿವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಮ್ಯುನಿಸಂ ಬರುವ 1980 ರವರೆಗೆ ವಾಸಿಸಬೇಕಿತ್ತು. "ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಸತಿ" ಎಂಬುದು ಮಾಸ್ಕೋ ಸಿಟಿ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ವಲಸೆ ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ತವರ ಮನೆಯಾಗಿದೆ. ಈಗ ಸೋವಿಯತ್ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಈ ತವರ ಮನೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಊಹಿಸಿ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಮಿಕರು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, "ಷಟಲ್" ಒಂದು ಹಲ್ಲಿನ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪರಮಾಣು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಒಂದು ದೋಣಿ ಸರಾಸರಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

9. ಈಗಾಗಲೇ 1987 ರಲ್ಲಿ, ಎನರ್ಜಿಯಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಪಾಲಿಯಸ್ ಯುದ್ಧ ಲೇಸರ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು - ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಉಲ್ಬಣಗೊಳಿಸದಂತೆ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಸಲಾಯಿತು - ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಆಗ "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಲ್ಲ" ಎಂಬ ಘೋಷಣೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇತ್ಯಾದಿ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ, ಬುರಾನ್ ತನ್ನ ಏಕೈಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಾನವರಹಿತ ಮೋಡ್ ಎಂಬುದು ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ವಿಜಯವಲ್ಲ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಯಾರಿಂದಲೂ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 1984 ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಲೇಸರ್ ಲೊಕೇಟರ್ ಅದರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಾರುವ ನೌಕೆಯನ್ನು "ಹೈಲೈಟ್" ಮಾಡಿದೆ - ನೌಕೆಯು ನೆಲದೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು, ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಫ್ ಆಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ "ತೀವ್ರವಾಗಿ ಅಸ್ವಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು." ಆ. ಗುರಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಸಹ "ಸ್ಪೇಸ್ ಬಾಂಬರ್" ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು, ಯುದ್ಧ ಸಾಲ್ವೊದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಏನು ಹೇಳಬಹುದು?

ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು - ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು, ಲೇಸರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.

10. 1989 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯೋಗವೊಂದು ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಶೀತಲ ಸಮರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. ಬದಲಾಗಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಫುಲ್ಟನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ. 40 ವರ್ಷವೂ ಕಳೆದಿಲ್ಲ!

ಆದರೆ ಈಗ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಸಾಹತುಶಾಹಿ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಬಣವಿಲ್ಲದೆ, ಅಂತಹ ರಾಜಕೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಅಮೆರಿಕವು ತನ್ನ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 95% ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ಸಹ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಏರುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಇಯು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾ ಕೂಡ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪಾದಗಳನ್ನು ಒರೆಸುತ್ತಿದೆ - ಇದು ಇಡೀ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ.

ಮೂರನೇ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ವೇಗ: ನಾವು ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗುರಿಯಾಗಿ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ದೂರದರ್ಶನದ ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ? ಹೌದು, ಚಂದ್ರನಿಂದ ಪ್ರಸಾರ.

11. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ದೂರದರ್ಶನದ ನಿಜವಾದ ಚಿಹ್ನೆ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್.

ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹ - ಮಾನವೀಯತೆಯ ಈ ಸ್ಮಾರಕಕ್ಕಿಂತ ಶುದ್ಧ, ಹೆಚ್ಚು ರೋಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದದ್ದು ಯಾವುದು? ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ಸಂಶೋಧಕರು, ಹುಚ್ಚು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಲಿಪೀಠದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದ ದಣಿವರಿಯದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಗೆ. ಆದರೆ ಕನಸುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅವು ನನಸಾಗುತ್ತವೆ.

12. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1957 ರಂದು ಬರಹಗಾರರಾದ ಸ್ಟೀಫನ್ ಕಿಂಗ್ ಅವರು ಈ ಘಟನೆಗೆ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ:

ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭಯಾನಕತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ - ನಿಜವಾದ ಭಯಾನಕ, ನನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ದೆವ್ವಗಳು ಅಥವಾ ದೆವ್ವಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮುಖಾಮುಖಿ ಅಲ್ಲ - 1957 ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಒಂದು ದಿನ. ನನಗೆ ಈಗಷ್ಟೇ ಹತ್ತು ವರ್ಷ. ಮತ್ತು, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ನಾನು ಚಿತ್ರಮಂದಿರದಲ್ಲಿದ್ದೆ - ಕನೆಕ್ಟಿಕಟ್‌ನ ಡೌನ್‌ಟೌನ್ ಸ್ಟ್ರಾಟ್‌ಫೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ರಾಟ್‌ಫೋರ್ಡ್ ಥಿಯೇಟರ್.

ನನ್ನ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ಲೇ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ರಾಂಡೋಲ್ಫ್ ಸ್ಕಾಟ್ ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಅಥವಾ ಜಾನ್ ವೇಯ್ನ್ ಆಕ್ಷನ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಶನಿವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನನಗೆ ನಿಜವಾದ ಭಯಾನಕತೆಯು ಅರ್ಥ್ ವರ್ಸಸ್ ದಿ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಮತ್ತು ಚಿತ್ರದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ವಿದೇಶಿಯರು ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಟೇಪ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ಪರದೆಯು ಕತ್ತಲೆಯಾಯಿತು. ಚಿತ್ರಮಂದಿರವು ಮಕ್ಕಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಆದರೆ, ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ ಎಲ್ಲರೂ ಸುಮ್ಮನಿದ್ದರು. ನಿಮ್ಮ ಯೌವನದ ದಿನಗಳನ್ನು ನೀವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಯೋಚಿಸಿದರೆ, ಚಲನಚಿತ್ರವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದರೆ ಮಕ್ಕಳ ಗುಂಪಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ: ಲಯಬದ್ಧ ಚಪ್ಪಾಳೆ; ಮಕ್ಕಳ ಬುಡಕಟ್ಟಿನ ದೊಡ್ಡ ಕೂಗು “ನಮಗೆ ಸಿನಿಮಾ ಬೇಕು! ನಮಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರ ಬೇಕು! ನಮಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರ ಬೇಕು!”; ಕ್ಯಾಂಡಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಪರದೆಯೊಳಗೆ ಹಾರುತ್ತವೆ; ಪಾಪ್‌ಕಾರ್ನ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಏನು ಗೊತ್ತು. ಜುಲೈ ನಾಲ್ಕರಿಂದ ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ಜೇಬಿನಲ್ಲಿ ಪಟಾಕಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತಾನೆ, ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಇದರಿಂದ ಅವರು ಅದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ದಿನದಂದು ಅಂತಹದ್ದೇನೂ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರವು ಮುರಿಯಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದರು. ತದನಂತರ ಕೇಳಿರದ ಏನೋ ಸಂಭವಿಸಿದೆ:

ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ನಾವು ಮೋಲ್‌ಗಳಂತೆ ಸುತ್ತಲೂ ನೋಡುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಮಿಟುಕಿಸುತ್ತಾ ಕುಳಿತಿದ್ದೇವೆ. ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಬಂದು ಕೈ ಎತ್ತಿದರು, ಮೌನವನ್ನು ಕೇಳಿದರು - ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯ ಗೆಸ್ಚರ್.
[…]
ನಾವು ಮನುಷ್ಯಾಕೃತಿಯಂತಹ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಕಡೆಗೆ ನೋಡಿದೆವು. ಅವರು ಚಿಂತಿತರಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸ್ವಸ್ಥರಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರು - ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಬೆಳಕು ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ವಿಗ್ನ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಅನಾಹುತದಿಂದ ಅವರು ಚಲನಚಿತ್ರವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು ಎಂದು ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿನ ನಡುಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಿತು.

"ರಷ್ಯನ್ನರು ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು "ಉಪಗ್ರಹ" ಎಂದು ಕರೆದರು.

ಸಂದೇಶವು ಸಂಪೂರ್ಣ, ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಮೌನದೊಂದಿಗೆ ಭೇಟಿಯಾಯಿತು. ಜೀನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಜೀನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಚಕ್ ಬೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಲಿಟಲ್ ರಿಚರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಸಂಜೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ರೇಡಿಯೊ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಉಸಿರುಗಟ್ಟುವಂತೆ ಆಲಿಸಿದ ಚಲನಚಿತ್ರ ಥಿಯೇಟರ್ ತುಂಬಿದೆ. ಬೇರೆ ಗ್ರಹದಿಂದ ಬಂದ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿದ್ದವು. ನಾವು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ವಿಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಟೆರ್ರಿ ಮತ್ತು ಪೈರೇಟ್ಸ್ ನೋಡುತ್ತಾ ಬೆಳೆದಿದ್ದೇವೆ! ಕಾಮಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಕೇಸಿ ಸ್ಕಿಟಲ್‌ಗಳಂತೆ ಏಷ್ಯನ್ನರ ಇಡೀ ಗುಂಪನ್ನು ಹೇಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮೆಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ. ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾರ್ಲ್ಸನ್ ಐ ಲಿವ್ಡ್ ಎ ಟ್ರಿಪಲ್ ಲೈಫ್ ನಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಗೂಢಚಾರರನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಭೂಮಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸಾಸರ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಗ್ ಮಾರ್ಲೋವನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಲು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಾನಿಕಾರಕ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಉಚಿತ ಪೂರಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನನಗೆ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿದೆ: ಸಿನಿಮಾ ಹಾಲ್‌ನ ಭಯಾನಕ ಮೌನವು ಏಕಾಂಗಿ ಕೂಗಿನಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಮುರಿದುಹೋಯಿತು; ಅದು ಹುಡುಗನೋ ಅಥವಾ ಹುಡುಗಿಯೋ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಧ್ವನಿಯು ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಭಯದ ಕೋಪದಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು: "ಸಿನಿಮಾವನ್ನು ತೋರಿಸೋಣ, ಸುಳ್ಳುಗಾರ!"

ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಧ್ವನಿ ಬಂದ ದಿಕ್ಕಿನತ್ತ ನೋಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಅದು ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯನ್ನರು ನಮಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲೋ, ವಿಜಯೋತ್ಸಾಹದಿಂದ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಪರದೆಯ ಹಿಂದೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಚೆಂಡು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮಿಡ್ನೈಟ್ ಅಥವಾ ರಿಚರ್ಡ್ ಕಾರ್ಲ್ಸನ್ ಅವರನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹಾರಿದನು ... ಮತ್ತು ಅವರು ಅವನನ್ನು "ಉಪಗ್ರಹ" ಎಂದು ಕರೆದರು. ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ನಿಂತು, ನಮ್ಮತ್ತ ನೋಡುತ್ತಾ; ಅವರು ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಸೇರಿಸಲು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಅವರು ಹೊರಟುಹೋದರು ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಚಿತ್ರವು ಪುನರಾರಂಭವಾಯಿತು.

13. ರಷ್ಯನ್ನರು ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಹಾಕಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದರೆ, ಆಗ ಆಕಾಶದಿಂದ ಹಠಾತ್ ಪರಮಾಣು ದಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅಮೇರಿಕಾ ರಕ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲ. ಈ ಸರಳ ತೀರ್ಮಾನವು ದೂರಗಾಮಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರಿತು.

ಭಯವು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆಯೆಂದರೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1957 ರ ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪೆಂಟಗನ್‌ನಿಂದ ಹಾಟ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳು "ಆಕಾಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು" ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಅಂದರೆ, ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಲೋಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಸೆಯುತ್ತಾರೆ: ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಉಗುರುಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಪ್ಪೆಗಳಿಂದ ಚೆಂಡುಗಳು. ಯಾವುದೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣೆಗಳ ನಿಲುಗಡೆಗೆ.

ಆದರೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಐಸೆನ್‌ಹೋವರ್ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ವರ್ತಿಸಿದರು - ಅವರು ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಕಲಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಕಲಿಸಿದರು.

14. ಸೋವಿಯತ್ ಮಾದರಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಒಂದೇ ನಾಸಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ನೆರಳಿನ ಪ್ರತಿಭೆ ವರ್ನ್ಹರ್ ವಾನ್ ಬ್ರಾನ್ ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ಮುನ್ನಡೆಸಿದರು - ಅವರನ್ನು 1943 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಡುವುದು ನೋವಿನಿಂದ ವಿರೋಧವಾಗಿದೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ SS ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ.

ನಾಸಾದ ರಚನೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಆದರೆ ಪ್ರಮುಖ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು - ಶಿಕ್ಷಣ ಸುಧಾರಣೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಾಯಿದೆಯು ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣದ ಸೋವಿಯತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಕಲಿಸಿದೆ, ಅದರ ಉದ್ದೇಶವು ದೇಶದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು - ಇದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳು, ಸ್ಟ್ಯಾನ್‌ಫೋರ್ಡ್, ಹಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ನೋಟ ಮತ್ತು ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಹೌದು, ಈ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮೊದಲು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಆದರೆ 1958 ರವರೆಗೆ ಅವುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾದ ಖಾಸಗಿ ಅಂಗಡಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಒಂದೇ "ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ-ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣ" ವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು - ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿಯನ್ನು ಅಂತಹ ಗೌರವದಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತವೆ, ಮಾಸ್ಕೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ತೆರೆದ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೂರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಶ್ವ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ಯಾವುದೇ ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಅದು ಗೌರವಾನ್ವಿತವಾಗಿದೆ. 50 ನೇ ಸ್ಥಾನ - ಇದು ಕೇವಲ ಅವರ ಅಲ್ಮಾ ಮೇಟರ್ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಅಮೇರಿಕನ್ ಶಿಕ್ಷಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ಪ್ಯಾರೋ ಹಿಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಬೇರೂರಿದೆ.

15. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಿಜವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟವು ಈ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ: ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾರಾ?

ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು, ಓಟದ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಚಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇನೆ - ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸರ್ಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಸರಿಯಾದತೆ" ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಈಗ ಹುಚ್ಚನಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹುಚ್ಚರಿಗೆ ಶುಕ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರೋಬ್ ಕಳುಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎರಡು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಧಾನ್ಯಗಳಿವೆ, ನಾನು ಕೆಳಗೆ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ನಿಖರವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

16. ನಾವು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಮೆಟಾಫಿಸಿಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಬೇಡಿ, ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ರಷ್ಯನ್ನರು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಜನಿಸಿದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು. ನಾವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ವೈಚಾರಿಕತೆ, ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ವಾಸ್ತವಿಕತೆ ಕೂಡ. ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಂದುವಾಗಿದೆ, ನಾವು ತುಂಬಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೀಗಿವೆ - ನಾನು ನನ್ನ ಟೋಪಿ ಹಾಕಲು ಮರೆತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸತ್ತೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೂರ್ಖರು ಇಲ್ಲ - ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದವರೆಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ರಷ್ಯನ್ನರು ಹಿಡಿತ, ಜಾಣ್ಮೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ. ಇದು ಮೊದಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ವಿಶಾಲವಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಿರಿದಾದ ಲೋಹದ ರಷ್ಯನ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ - ಅವರು ಶೋಚನೀಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಬಾತ್ರೂಮ್, ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ತುರ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳಿವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ISS ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಉಳಿದವುಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ.

ಕ್ಯಾಮರಾಮನ್ ರಷ್ಯಾದ ವಲಯದ ಕೇಂದ್ರ ಸಭಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಇಬ್ಬರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಮೇಜಿನ ಬಳಿ ಕುಳಿತು ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಭಾವಚಿತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಹಾವನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ. ಇವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು - ಮತ್ತು ನಮ್ಮವರು ಇಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.

17. 1965 ರಲ್ಲಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು - ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅದು ಬಲೂನಿನಂತೆ ಉಬ್ಬಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗನ್ನು ಹತ್ತಲು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಅವನನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಗಾಳಿ ಇತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ 20 ಕಳೆದಿದೆ, ಮುಂದಿನ ಹತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಹೀರೋ ಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು.

ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗದೆ, ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಸೂಟ್ ಖಿನ್ನತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರು, ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದರು. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು - ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು ವಿಫಲವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಬೇಕಾಯಿತು - ಅವನು ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಯಾವ್ ದೂರದ ಟೈಗಾದಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು - ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಲಿಲ್ಲ, ಅವರು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು. ದಟ್ಟವಾದ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಾಗಿ ಸೈಟ್.

ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ. ಅಮೇರಿಕಾ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಮನಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಮಾರಕವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುಪಂದ್ಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಜಾನಪದ ನಾಯಕ ಬಿಗ್ ಲೆಬೋವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಹೋಮರ್ ಸಿಂಪ್ಸನ್.

18. ಜೂನ್ 3, 1965 ರಂದು, ಜೆಮೆನಿ 4 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಮೊದಲ ಬಹು-ದಿನದ ಹಾರಾಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ - ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಾಟವು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು . ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬರಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಇರಲಿಲ್ಲ - ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ಸಂಧಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು, ಜೆಮೆನಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದರು ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನರಗಳಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾರ್ಯವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ನೇರವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗೆ ತೆರಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಅಟ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕಾರಣ, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಟ್ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಮೂರನೇ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮುಂದೂಡಬೇಕಾಯಿತು.

ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ವೈಟ್ ನರಗಳಾಗಿದ್ದರು - ಇಡೀ ವಿಮಾನವು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಾವಳಿ ಮಾಡಿತು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್ (!!!) ರಚಿಸಲು ವಿಫಲರಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಡಗನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅವರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ - ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಸೋವಿಯತ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಉಬ್ಬುವ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಆದರೆ ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಹವಾಗಿಸಿದರು. ನಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳಂತಹ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಅವರು ಮೈಕ್ರಾನ್ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರು. ಕೂಲ್, ಹೌದು?

19. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ, ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಗಾಳಿಯ ಪದರ ಇರುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು - ಆದರೆ ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಈ ಪದರವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಸೂಪರ್-ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಸಬ್ಟಾಮಿಕ್ ಆಕರ್ಷಣೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಹೊರಬರಲು ಕಾಗೆಬಾರ್‌ನಿಂದ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುರಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅವನು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಕಳಪೆ ವೈಟ್ ತುಂಬಾ ಆತಂಕಗೊಂಡನು.

ಅಪೊಲೊ 1 ರ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಬಿಳಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸತ್ತರು - ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತೆ ಕ್ಷಮಿಸಲಾಗದ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, ಹಡಗನ್ನು ಶುದ್ಧ ಆಮ್ಲಜನಕದ ವಾತಾವರಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದರು - ಅವರು ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಹೇಗೆ ಬಂದರು ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಶುದ್ಧ ಆಮ್ಲಜನಕದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಹನಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂವರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೀವಂತವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದರು. NASA ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅವರ ಸ್ಥಾನಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅರ್ಧ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.

ಮತ್ತು ಇದು ಚಂದ್ರನ ಓಟದ ಅಪೋಜಿಯಲ್ಲಿ, ತಿಂಗಳು ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ. ಆದರೆ ಯಾರಿಗೆ ಗೊತ್ತು, ಬಹುಶಃ ಈ ವೈಫಲ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ನಾಸಾ ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ತನ್ನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು - ಮೊದಲು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು, ನಂತರ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಿದ ನಂತರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ವಿಪತ್ತು ಇಲ್ಲದೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಕುಖ್ಯಾತ ಅಪೊಲೊ 13 ಸಹ ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

20. ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ತೇಲಿತು - ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲು ಯಾರೂ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ - 60 ರ ದಶಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ತುಂಬಾ ಪ್ರಾಚೀನವಾಗಿದ್ದವು, ಅವುಗಳು ಹಲವು ಬಾರಿ ನಕಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಂದ್ರನಿಂದ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿನ ಪಥದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಸಮಭಾಜಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇಳಿಯಬಹುದು; ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು, ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಡೈವ್ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ವಾತಾವರಣ, ಮೊದಲ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಇಳಿಯಲು ಹೋಗಿ.

21. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಾವು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಜೀರುಂಡೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಅದು ಬೃಹತ್ ಸ್ಲಿಂಗ್‌ಶಾಟ್‌ನಿಂದ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಕ್ಷರಶಃ. ಆಕಾಶನೌಕೆಗಳ ಫೋಟೋ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರವು ಸರಾಸರಿ ಕಾರುಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸತ್ಯ - ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಅಮೇರಿಕನ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೇಡಿಯೊ ಬೀಕನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಚಂದ್ರನ ರೋವರ್‌ಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿದವು. ನಂತರ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು - ಒಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಮೀಸಲು - ಎರಡೂ ಬೀಕನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಬಂದವು. ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಶಾಂತವಾಗಿ ಚಂದ್ರನ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಹಡಗಿಗೆ ಓಡಿಸಿದರು.

ಅಂತಹ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ - ಗಗಾರಿನ್‌ನ ವಿಫಲ ಹಾರಾಟವು ಕೋಲಾಹಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ವಿಪತ್ತು ಆಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ - ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಚಂದ್ರನು ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯ - ಮೊದಲ ಜನರು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು ಎಂದು ಊಹಿಸಿ. ಇದು ಕೇವಲ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಲ್ಲ, ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಅವಮಾನ - ಮಾನವೀಯತೆ ಇರುವವರೆಗೂ ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ಅಥವಾ ರಷ್ಯಾವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಪಾಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡರು ಮತ್ತು ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು - ಅವರು ಯಾವುದೇ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿವ್ವಳವಿಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಗಗಾರಿನ್ ಸಾವಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಉಡಾವಣೆಯ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ವೀಡಿಯೊ ತುಣುಕನ್ನು ಅವರು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಸೋವಿಯತ್ ಶಕ್ತಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಯುಧವಾಗಿದೆ.

22. ಇಲ್ಲಿಯೇ ಚಂದ್ರನ ಪಿತೂರಿಯ ಕಾಲುಗಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ - ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಅಪೊಲೊ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಚಂದ್ರನಿಂದ ವೀಡಿಯೊ ವಸ್ತುಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಲವು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಬಹುದಿತ್ತು - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲು , ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು NASA ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

"ಚಂದ್ರನ ಪಿತೂರಿ" ಯ ಬೆಂಬಲಿಗರು ನಿಷ್ಕಪಟವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಮೂನ್‌ವಾಕ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಧ್ಯಮ ಸಿದ್ಧತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ "ಚಿತ್ರೀಕರಣ" ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುದಿಯಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯು ಅಮೆರಿಕಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ದ್ವಿತೀಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಹಿತಿ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿತ್ತು - ಗಗಾರಿನ್‌ನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವೈಭವವನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಲು. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಘಟನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಪಟಾಕಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರತಿಭೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಇದು ಈಗ ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಕಿರೀಟದ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು: ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅಮೇರಿಕಾ ಅಲ್ಲ. ಕೆನಡಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಯುಎನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸಹ ನೆಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಧ್ವಜದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ 73 ದೇಶಗಳ ನಾಯಕರ ಸಂದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಬಿಡಿ. ಅಪೊಲೊ 11 ವಿಮಾನದ ಸಾಂಕೇತಿಕತೆಯ ಕುರಿತಾದ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗವು 6 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಸಭೆ ನಡೆಸಿತು, ಅದರ ಫಲಿತಾಂಶವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿದೆ (ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ):

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಅಮೆರಿಕದ ಧ್ವಜವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 135 UN ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಸಣ್ಣ ಧ್ವಜಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಯುನೈಟೆಡ್ ನೇಷನ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ US ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

23. ಅಪೊಲೊ 11 ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮಣ್ಣಿನ ತುಂಡುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿಹೋದ USSR ನ ಧ್ವಜವನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟಕ್ಕೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ದಾನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ VDNKh ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.

ರಿಟರ್ನ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಯುಎಸ್ ಧ್ವಜಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಯುದ್ಧವಿಮಾನವು ಮೊದಲು ಯುಎಸ್ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ಎರಡೂ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತದೆ (ಅವು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಕಮಾಂಡ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು), ವಿಶೇಷ ಪೋಸ್ಟ್‌ಮಾರ್ಕ್ ರದ್ದತಿಗಾಗಿ, "ಮೂನ್ ಲೆಟರ್" ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊದಿಕೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ದಿ ಫಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನ್ ಆನ್ ದಿ ಮೂನ್" ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಅಂಚೆಚೀಟಿಯ ನಂತರದ ಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಲೀಷೆ.

ಧ್ವಜದ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯಬೇಕಿತ್ತು: 3.8 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸದ ಸಣ್ಣ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡಿಸ್ಕ್ US ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಐಸೆನ್‌ಹೋವರ್, ಕೆನಡಿ, ಜಾನ್ಸನ್ ಮತ್ತು ನಿಕ್ಸನ್ ಅವರ ಚಿಕಣಿ ಹೇಳಿಕೆಗಳು, 73 ರಾಜ್ಯಗಳ ನಾಯಕರು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಂದ ಸದ್ಭಾವನಾ ಸಂದೇಶಗಳು. , US ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು NASA-ಸಂಬಂಧಿತ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸಮಿತಿಗಳ ಸದಸ್ಯರ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ NASA ಅಧಿಕಾರಿಗಳು, ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರ ಹೆಸರುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಈಗಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಲೋಹದ ಫಲಕ ಹಂತದ ಕಾಲುಗಳು. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಎರಡೂ ಅರ್ಧಗೋಳಗಳು, ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲದ ಖಂಡಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಪಠ್ಯವಾಗಿದೆ:

ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮೂವರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಿಚರ್ಡ್ ನಿಕ್ಸನ್ ಅವರ ಸಹಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಆಯೋಗವು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಎಡ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಮರದ ತುಣುಕು ಮತ್ತು ರೈಟ್ ಸಹೋದರರ ಫ್ಲೈಯರ್‌ನ ಎಡ ಮೇಲಿನ ರೆಕ್ಕೆಯಿಂದ ಬಟ್ಟೆಯ ತುಂಡನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆಲ್ಡ್ರಿನ್, ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ, 1966 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ "ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ" ರಾಬರ್ಟ್ ಗುಡಾರ್ಡ್ ಅವರ ಒಂದು ಚಿಕಣಿ (5 cm x 7.6 cm ಗಾತ್ರ) ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಇದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಪುಸ್ತಕವಾಯಿತು.

25. ಯಾರೋ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಟ್ಟರು

ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ದೂರದರ್ಶನ ಪ್ರಸಾರಗಳ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು, ವಿಮಾನ ಲಾಂಛನ, ಎಲ್ಲಾ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರ್ಖತನ ಅಥವಾ ಹಾಸ್ಯಮಯ ಏನೂ ಇರಬಾರದು. ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ, ಬಜ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಕಮ್ಯುನಿಯನ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

ನಾನು ಪವಿತ್ರ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಯುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾಂತಿಯ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ದ ಮನಸ್ಸು ಮತ್ತು ಆತ್ಮಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದ ಅರ್ಪಿಸಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಪಾನೀಯ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ಆಹಾರವೆಂದರೆ ವೈನ್ ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುನಿಯನ್ ಬ್ರೆಡ್.

ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ಆಲ್ಡ್ರಿನ್ ಮಿನಿಯೇಚರ್ ಚಾಲಿಸ್ ಅನ್ನು ವೆಬ್‌ಸ್ಟರ್ ಚರ್ಚ್‌ಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಜುಲೈ 20 ರ ಭಾನುವಾರದಂದು, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ಯಾರಿಷಿಯನ್ನರು ಚಂದ್ರನ ಯೂಕರಿಸ್ಟ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸೂಟ್‌ಗಳ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪೊಲೊ 1 ಲಾಂಛನ, ವರ್ಜಿಲ್ ಗ್ರಿಸ್ಸಮ್, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಟ್, ರೋಜರ್ ಚಾಫೀ, ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕೊಮರೊವ್ ಅವರ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಪದಕಗಳು, ಸಣ್ಣ ಚಿನ್ನದ ಆಲಿವ್ ಶಾಖೆ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಇತರ ಮೂರರಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಅವರ ಪತ್ನಿಯರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಸಂದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ತರಲು. ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಇದೆಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಪೊಲೊ 11 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಆಫ್-ಶಿಪ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟುಡಿಯೋ "ಅನುಕರಣೆಗಳು" ಅಮೇರಿಕನ್ ದೂರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವೀಕ್ಷಕರು ನಿರ್ಗಮನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಹುದು.

ಆದರೆ ಅಪೊಲೊ ಮಿಷನ್‌ನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳೇನು ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ?

ಹೌದು, ಅಮೇರಿಕನ್ನರು ಅಗಾಧ ಅಪಾಯದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು, ಆದರೆ ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಏನೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು, ಅರವತ್ತರ ದಶಕದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಒಬ್ಬರನ್ನು ಉಳಿಯಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಒಂದೆರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈ.

26. ಇಂದಿನ ಎತ್ತರದಿಂದ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟವು ಅದರ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಮುಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಪರಮಾಣು ಬಾಂಬ್‌ನಂತೆ. ಪಂಚ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಟೇಪ್‌ಗಳ ಯುಗದ ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟವು ಚಂದ್ರನ ನೈಜ ಪರಿಶೋಧನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಿತು - ಈಗ ಯಾರೂ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಮರಳಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ISS ನ ನಿರ್ಮಾಣವು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ಅರವತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಜನವಸತಿಯಿಲ್ಲದ ಮರುಭೂಮಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ ... NASA ಸಹ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಲೂನಾರ್ ರೋವರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.

ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದ ತೆರೆಮರೆಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?

ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ತಗ್ಗುನುಡಿಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೋ ಮುಖ್ಯವಾದುದೊಂದು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ರಚಾರ.

ಇಡೀ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ದೂರದರ್ಶನದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ ಜಾಗದ ವಿಷಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲಲ್ಲ.

27. ಕುಬ್ರಿಕ್‌ನಿಂದ ಲ್ಯೂಕಾಸ್‌ವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹಾಲಿವುಡ್ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಸೋವಿಯತ್ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಪ್ರವರ್ತಕರ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಬಾರಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಪ್ರಚಾರದ ಅನುಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಗತಿಯು ಈಗ ನಂಬಲಾಗದಂತಿದೆ, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಕುಬ್ರಿಕ್ ತನ್ನ ಸ್ಪೇಸ್ ಒಡಿಸ್ಸಿಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಬಸ್ಟರ್ ರೋಡ್ ಟು ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್‌ನ ಫ್ರೇಮ್-ಬೈ-ಫ್ರೇಮ್ ಅನುಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್ ಲ್ಯೂಕಾಸ್‌ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಚಲನಚಿತ್ರವಾದ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ರೋಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಟಾರ್ ವಾರ್ಸ್‌ನ ಚೆವ್‌ಬಾಕ್ಕಾ ಡಾಗ್‌ಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರಷ್ಯನ್ ಪದವಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ.

28. ಸೋವಿಯತ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ತಮ್ಮ ಹಾಲಿವುಡ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು? ಸಹಜವಾಗಿ ಹೌದು, ಹಾಲಿವುಡ್ ಸ್ವತಃ ರಷ್ಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದನ್ನು ಸ್ಟಾನಿಸ್ಲಾವ್ಸ್ಕಿ ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ "ಸಿಸ್ಟಮ್" ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ವಿಷಯವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಳವಾಗಿದೆ - ಕಮ್ಯುನಿಸ್ಟ್ ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿಯೇ.

29. ಕಮ್ಯುನಿಸಂನ ಜನ್ಮಸ್ಥಳ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಂಪು ನಾಯಕರು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕವಾಗಿ, ಕಮ್ಯುನಿಸಂ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ನೀವು ನಗುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಮ್ಯುನಿಸಂ ಸೂಪರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಕಾಮಿಕ್ಸ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಾಹಿತ್ಯಿಕ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು - ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯದ ವಿಚಾರಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ವಿದೇಶಿಯರೊಂದಿಗೆ ಸುತ್ತುವರೆದರು, ಅವರಿಗೆ ಐಹಿಕ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. . ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹದಿಹರೆಯದವರು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಎಲ್ಲವೂ.

ಪಠ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕ್ರೆಮ್ಲಿನ್ ಗೋಡೆಗಳ ಬಳಿಯ ಸ್ಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದಾದ ಜನರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ: ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಫೋರಿಯರ್, ಆಗಸ್ಟೆ ಕಾಮ್ಟೆ, ಪ್ರೌಧೋನ್, ಪಿಯರೆ ಲೆರೌಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿಯ ಸೇಂಟ್-ಸೈಮನ್ - ಸದಾ ಭಿಕ್ಷುಕ ಹುಚ್ಚು ಬ್ಲಾಗರ್ ಕ್ಯಾಥೊಲಿಕ್ ಧರ್ಮವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಿಶ್ವಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ನ್ಯೂಟನ್ರ ಚರ್ಚ್‌ನಂತಹ ಹುಚ್ಚು ಕಲ್ಪನೆಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಜನರು ಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಮಾಡುವ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ನ್ಯೂಟನ್ ಹೆಸರಿನ ವಿಜ್ಞಾನದ ಚರ್ಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಂಡತಿಯರು ಮತ್ತು ಲೈಂಗಿಕ ಸಾಹಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೈಂಗಿಕ ಕ್ರಾಂತಿಯ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಇದೆಲ್ಲವೂ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1830 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, "ಸಂತ-ಸಿಮೋನಿಸಂ" ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರೋಧವಾಯಿತು. ಸಮಾಜವಾದಿಯಾಗಿರುವುದು ಒಂದು ಶತಮಾನದ ನಂತರ ಬೀಟಲ್ಸ್ ಅಭಿಮಾನಿಯಂತೆ ತಂಪಾಗಿತ್ತು. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬ ಹುಡುಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ ಒಂದು ಮನವೊಪ್ಪಿಸುವ ಸುಳಿವಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ತನ್ನನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಬಹುದು. ಹರ್ಜೆನ್, ಬೆಲಿನ್ಸ್ಕಿ, ಒಗರೆವ್, ಅನ್ನಿನ್ಸ್ಕಿ ಎಲ್ಲರೂ ಕಮ್ಯುನಿಸಂನ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಮಾಜವಾದಿ ಕಲ್ಪನೆಗಳ ಮೂಲಾಧಾರವನ್ನು ಹಾಕಿದರು.

30. ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಗಾರ್ಡನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಮ್ಯುನಿಸಂನ ವಿಚಾರವಾದಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೆಲ್ಲಾ - ಇನ್ನೊಂದು ದಿನ ಅದನ್ನು ಕೆಡವುವವರೆಗೂ ಅದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಸಮಾಜವಾದ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಸಂಪರ್ಕವು ಹೇಗೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ತಾರಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಪರ್ವತವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಇದು ಅವಳ ಅದೃಶ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಸಮಾಜವಾದಿ ತಿರುಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ಸಮಾಜವಾದಿ ವಿಚಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಗ್ಗರಿಸದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕೃತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಫಾಲ್ಔಟ್ ಅಥವಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಅವತಾರದಂತಹ ಕತ್ತಲೆಯಾದ ನಂತರದ ಅಪೋಕ್ಯಾಲಿಪ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೀವು ಅಜ್ಜ ಲೆನಿನ್ ಅವರ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ-ಸಮಾನತೆ-ಸೋದರತ್ವದ ರೀತಿಯ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.

ಸಮಾಜವಾದಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಬಂಡವಾಳಶಾಹಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ - ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಇನ್ನೂರು ವರ್ಷಗಳಷ್ಟು ಹಳೆಯದು. 1960 ರ ದಶಕದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಫ್ಯಾಷನ್ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉನ್ಮಾದದ ​​ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ನೆರಳು ಮಾತ್ರ.

ಐದನೇ ಜಾಗ: ಬೆಳಕಿನ ವೇಗವು ಪುನರ್ವಿತರಣೆ ಅಲ್ಲವೇ?

ಹಿಂದಿನ ಹದಿನಾಲ್ಕು ಪುಟಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ - ಮುಂದೇನು? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ, ಕಕ್ಷೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಾಟ - ಇದು ಮಿತಿಯೇ? ಇದು ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಳವಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪ", ಮತ್ತು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಹೊರಗೆ ಏನಿದೆ?

31. ಕಳೆದ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಕ್ರಾಂತಿಯಾಗಿದೆ, ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕ್ರಾಂತಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರಮಾಣು ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯಸ್ನ ಸಿದ್ಧಾಂತದಂತೆಯೇ, ಜನರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಪಂಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಳವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಅರಿತುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ತಜ್ಞ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಸಹ ಪ್ರಪಂಚದ ಹೊಸ ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹೊಸ ಚಿತ್ರದ ಫಲಿತಾಂಶವು 2006 ರ ಖಗೋಳ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ಗ್ರಹಗಳ ಹೊಸ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೂರದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪ್ಲುಟೊವನ್ನು ಗ್ರಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ "ಡಬಲ್ ಪ್ಲಾನೆಟಾಯ್ಡ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಅದು ಯಾವ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಆದರೆ ನಾವು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಸೌರವ್ಯೂಹವು ಸ್ವತಃ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಹಗಳು ನಿಕಟ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹಿಂದೆ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೋ ಬಹಳ ದೂರದಲ್ಲಿ, 40 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ನಕ್ಷತ್ರ ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಾ ಸೆಂಟೌರಿ; ಇದು ಬಹುಶಃ ಸಣ್ಣ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಎರಡು ಸೌರವ್ಯೂಹಗಳ ನಡುವೆ ಜಾಗದ ಖಾಲಿತನವಿದೆ.

32. ನವೆಂಬರ್ 14, 2003 ರಂದು ಸೌರವ್ಯೂಹದಲ್ಲಿ ಸೆಡ್ನಾ ಗ್ರಹದ ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಬದಲಾಯಿತು. ಗ್ರಹದ ಅಂತರವು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಮೇಲಿನ ಮಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆಡ್ನಾ ಕಕ್ಷೆಯ ಅಫೆಲಿಯನ್ (ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ದೂರ) 930 AU (139 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದು ಸಂಶೋಧಕರು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಾಬರಿಗೊಂಡರು. ಅಂತಹ ಉದ್ದವಾದ ಕಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೆಯ ಅವಧಿಯು 10,000 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಸೆಡ್ನಾದ ಆವಾಸಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕೈಪರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಧೂಮಕೇತುಗಳ ಬಹುಪಾಲು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಲವಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಗಾತ್ರದ ವಸ್ತುಗಳು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು 200 ಕಿಮೀ ಮೀರಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಕೈಪರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಕಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ 35,000 ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ ಒಟ್ಟು ದೇಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹಲವಾರು ಶತಕೋಟಿ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಧೂಮಕೇತುಗಳು ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಯಿತು, ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ. "ಊರ್ಟ್ ಕ್ಲೌಡ್". ಸುಮಾರು ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ವರ್ಷದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸೌರವ್ಯೂಹವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಗೋಳಾಕಾರದ ಶೆಲ್, ಭೂಮಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಒಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಧೂಮಕೇತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಿಳಿದಿರುವ ಧೂಮಕೇತುಗಳ ಪಥಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮೋಡದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಊಹಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ.

ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಆಕಾಶಕಾಯದ ಅಡಚಣೆಯ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಮಿತಿ ಏನು? ಈ ಅಂತರವು ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಕ್ಸಿಮಾ ನಡುವೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಭವ್ಯ ಸೌರವ್ಯೂಹದ ನಿಜವಾದ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಇನ್ನೂ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡ ಮಾನವೀಯತೆ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

33. ನಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು

ಅಂದರೆ, ನಮ್ಮದೇ ಆದ ನಕ್ಷತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಗಂಭೀರ ಅಧ್ಯಯನವು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಮ್ಯಾಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಬೀಜವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ದೀಪಗಳಿಂದ ಪ್ರಕಾಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸೌರವ್ಯೂಹವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಹತ್ತಿರದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಒಂದುಗೂಡಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿಂದ ಎರಡು ತೀರ್ಮಾನಗಳಿವೆ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ನಕ್ಷತ್ರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಾವು ಯೋಚಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.

ಇದರಿಂದ ಜಾಗವು ಜೀವನದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕತೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಚೀನ ಪರಮಾಣು ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ನೆರೆಹೊರೆಯವರನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

34. US ಹಡಗುಗಳ NERVA ಮುಖ್ಯ ಪರಮಾಣು ಎಂಜಿನ್

ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಆಕಾಶನೌಕೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದ ಎರಡನೇ ಕೆಳಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಾಗರೀಕತೆಯನ್ನು ಆಡಿದ್ದರೆ, ನನ್ನ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಲೋನಾಸ್‌ಗಳು “ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಸ್ಪೇಸ್” ನ ಉಪಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಳವಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕಾಗಿ ಪಲ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು (ನಿರಂತರ ರೇಡಿಯೊ ದ್ವಿದಳ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು) ಬಳಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮಿಲಿಟರಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ, ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 1973 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪ ಮಧ್ಯಮ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮೂವತ್ತು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳು ಆಲ್ಫಾ ಸೆಂಟೌರಿಯನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ಸ್ಟಾರ್‌ಶಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಆದರೆ NERV ಮತ್ತು RD-0410 ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಂದ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಎರಡೂ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಕ್ಷಣವೇ ಕೊನೆಗೊಂಡವು. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ 1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಪರಮಾಣು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ "ಲೆಜೆಂಡ್" ಸರಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಾವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದಿದ್ದೇವೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ವಿಷಾದದ ಸಂಗತಿ.

35. ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯು 2011 ರ ಹಿಂದಿನದು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೊಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಹೊಸ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗಾಗಲೇ ಮಾರ್ಚ್ 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೋಲ್ಕೊವೊ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಡೆನಿಸ್ ಕೊವಾಲೆವಿಚ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನವು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿದೇಶಿ ತಜ್ಞರ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅನೇಕ ಡ್ಯುಯಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿವೆ. "ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ," ಡಿ. ಕೊವಾಲೆವಿಚ್ ಹೇಳಿದರು.

36. ಇದು 21ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭ. ನಾವು 20 ನೇ ಶತಮಾನವನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಯತ್ನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಶತಮಾನವು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ನಕ್ಷತ್ರನೌಕೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಥೀಮ್ ಸತ್ತಿದೆಯೇ?

ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶಾಖೆಯಾಗಿ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಕಲ್ಪನೆಯ ಹುಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಆಕರ್ಷಕ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಮುಂಚಿತವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಫ್ಯಾಂಟಸಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮೊದಲ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕೃತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಕನಸಿನಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅಸಾಧಾರಣ ವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಶಕ್ತಿಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು (ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳು, ಚಂಡಮಾರುತಗಳು). 20 ನೇ ಶತಮಾನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ, ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರರ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಇದ್ದವು - ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು, ಸೂಪರ್-ಶಕ್ತಿಯುತ ಬಂದೂಕುಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ಗಳು. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೀಳಿಗೆಯ ಯುವ ರೊಮ್ಯಾಂಟಿಕ್ಸ್ J. ವೆರ್ನೆ, G. ವೆಲ್ಸ್, A. ಟಾಲ್ಸ್ಟಾಯ್, A. Kazantsev ಅವರ ಕೃತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಅದರ ಆಧಾರವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯಾಣದ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರರು ವಿವರಿಸಿದ ಎಲ್ಲವೂ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆ.ಇ. ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಹೇಳಿದರು: "ಮೊದಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಬನ್ನಿ: ಆಲೋಚನೆ, ಫ್ಯಾಂಟಸಿ, ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಬರುತ್ತದೆ." ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕೃತಿಗಳ 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾದ ಕೆ.ಇ. ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಎಫ್.ಎ. ತ್ಸಂಡೆರಾ, ಯು.ವಿ. ಕೊಂಡ್ರಾಟ್ಯೂಕ್, ಆರ್.ಕೆ. ಗೊಡ್ಡಾರ್ಡ್, ಜಿ. ಗನ್ಸ್‌ವಿಂಡ್ಟ್, ಆರ್. ಹೈನಾಲ್ಟ್-ಪೆಲ್ಟ್ರಿ, ಜಿ. ಆಬರ್ಟ್, ವಿ. ಹೋಮನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು - ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಏನನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸಮಾಜ ಮತ್ತು ಅದು ಅವನ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಭೂಮಂಡಲದ ದಿಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಕ ಕೆ.ಇ.ಗೆ ಸೇರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು. ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ. ವಿಜ್ಞಾನಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದಾಗ: "ಗ್ರಹವು ಕಾರಣದ ತೊಟ್ಟಿಲು, ಆದರೆ ನೀವು ತೊಟ್ಟಿಲಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅವರು ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಿಲ್ಲ - ಭೂಮಿ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಜೀವನದ ಕೆಲವು ಹತಾಶತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತಾರ್ಕಿಕ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸ್ವಭಾವದ ತರ್ಕಬದ್ಧ ರೂಪಾಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಮಾತನಾಡಿದರು. ಜನರು, ವಿಜ್ಞಾನಿ ವಾದಿಸಿದರು, "ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ, ಅದರ ಸಾಗರಗಳು, ವಾತಾವರಣ, ಸಸ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಮ್ಮನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸೌರವ್ಯೂಹದೊಳಗೆ ಆಳುತ್ತಾರೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆಯೇ, ಅದು ಮಾನವೀಯತೆಯ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ."

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸದ ಆರಂಭವು ಎಸ್.ಪಿ.ಯ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಕೊರೊಲೆವಾ ಮತ್ತು ಎಂ.ಕೆ. ಟಿಖೋನ್ರಾವೋವಾ. 1945 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂ.ಕೆ. ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲಿನ ಪದರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮಾನವಸಹಿತ ಎತ್ತರದ ರಾಕೆಟ್ ವಾಹನದ (ಎರಡು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್) ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಟಿಖೋನ್ರಾವೊವ್ RNII ತಜ್ಞರ ಗುಂಪನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿದರು. ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಎನ್.ಜಿ. ಚೆರ್ನಿಶೇವ್, ಪಿ.ಐ. ಇವನೊವ್, ವಿ.ಎನ್. ಗಾಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಜಿ.ಎಂ. ಮೊಸ್ಕಾಲೆಂಕೊ ಮತ್ತು ಇತರರು. 200 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಲಂಬ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಏಕ-ಹಂತದ ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಈ ಯೋಜನೆಯು (ಇದನ್ನು VR-190 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು) ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಒತ್ತಡದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉಚಿತ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಅಧ್ಯಯನ;
• ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತ ಅದರ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು;
• ವಾತಾವರಣದ ಮೇಲಿನ ಪದರಗಳ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು; ಎತ್ತರದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ, ಅವರೋಹಣ, ಸ್ಥಿರೀಕರಣ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ) ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.

VR-190 ಯೋಜನೆಯು ಆಧುನಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯದು:

• ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಡಿಸೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಾಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್, ಪೈರೋಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• ಸಾಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಪೂರ್ವ ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್, ಜೀವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾನ್-ಎಜೆಕ್ಷನ್ ಮೊಹರು ಕ್ಯಾಬಿನ್;
• ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾತಾವರಣದ ದಟ್ಟವಾದ ಪದರಗಳ ಹೊರಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, VR-190 ಯೋಜನೆಯು ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಈಗ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಗತಿಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. 1946 ರಲ್ಲಿ, VR-190 ಯೋಜನೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು M.K. ಟಿ-ಖೋನ್ರಾವೊವ್ I.V. ಸ್ಟಾಲಿನ್. 1947 ರಿಂದ, ಟಿಖೋನ್ರಾವೊವ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಗುಂಪು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕಲ್ಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 1940 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ - 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ರಾಕೆಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೊದಲ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು (AES) ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 1950-1953 ರಲ್ಲಿ M.K. ಗುಂಪಿನ ನೌಕರರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಟಿಖೋನ್ರಾವೊವ್ ಸಂಯೋಜಿತ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕುರಿತು 1954 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್.ಪಿ. ಕೊರೊಲೆವ್ ಬರೆದರು: “ನಿಮ್ಮ ಸೂಚನೆಗಳ ಮೇರೆಗೆ, ನಾನು ಕಾಮ್ರೇಡ್ ಎಂ.ಕೆ ಟಿಖೋನ್ರಾವೊವ್ ಅವರ ವರದಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ “ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ...” 1954 ರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಪಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ಗಮನಿಸಿದರು: “ಪ್ರಾಥಮಿಕತೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಪಗ್ರಹದ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ (M.K. Tikhonravov ಅವರ ಕೆಲಸವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ...)."

ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹ PS-1 ರ ಉಡಾವಣೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡಲು ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಮೊದಲ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ನೇತೃತ್ವವನ್ನು ಎಸ್.ಪಿ. ಕೊರೊಲೆವ್, ನಂತರ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಾದರು. ಎಸ್.ಪಿ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. OKB-1 ರ ರಾಣಿ - TsKBEM - NPO ಎನರ್ಜಿಯಾ 1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಇದೆ. USSR ನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರ.

ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಅದು ಮೊದಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಬರಹಗಾರರಿಂದ ಊಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1957 ರಂದು ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿ ಕೇವಲ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಇತಿಹಾಸವು ಈಗಾಗಲೇ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಕ್ತಿಗಳಿಂದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಧನೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ಅನೇಕ ಸಾವಿರಾರು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತಿವೆ, ಸಾಧನಗಳು ಚಂದ್ರ, ಶುಕ್ರ, ಮಂಗಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಿವೆ; ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಈ ದೂರದ ಗ್ರಹಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಗುರು, ಬುಧ, ಶನಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ವಿಜಯವು ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1961 ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮನುಷ್ಯನ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿತ್ತು - ಯು.ಎ. ಗಗಾರಿನ್. ನಂತರ - ಒಂದು ಗುಂಪು ಹಾರಾಟ, ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ, ಸಾಲ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಮಿರ್ ಕಕ್ಷೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ರಚನೆ ... ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶವಾಯಿತು.

ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಏಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸೇರಿದಂತೆ) ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಏಕೀಕರಣದ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು.

20ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ ಏನು ಸಾಧಿಸಿದೆ? ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ವೇಗಗಳಿಗೆ ಮುಂದೂಡಲು ಶಕ್ತಿಯುತ ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ವಿಪಿಯ ಅರ್ಹತೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಗ್ಲುಷ್ಕೊ. ಟರ್ಬೊಪಂಪ್ ಘಟಕಗಳ ಡ್ರೈವ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಷ್ಟವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುವ ಹೊಸ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ರಚನೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಥರ್ಮೋ-, ಹೈಡ್ರೊ- ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಸಿದ್ಧಾಂತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ಇಂಧನ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರ, ಅಳತೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ನಿರ್ವಾತ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಘನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

1950 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಸೋವಿಯತ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಎಂ.ವಿ. ಕೆಲ್ಡಿಶ್, ವಿ.ಎ. ಕೊಟೆಲ್ನಿಕೋವ್, ಎ.ಯು. ಇಶ್ಲಿನ್ಸ್ಕಿ, ಎಲ್.ಐ. ಸೆಡೋವ್, ಬಿ.ವಿ. ರೌಶೆನ್‌ಬಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ಗಣಿತದ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಭಾಗಗಳ ತೀವ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಚೋದನೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದವು. ಹೊಸ ಗಣಿತದ ವಿಧಾನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳ ರಚನೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಶಿಸ್ತು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್.

ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳು ನೇತೃತ್ವದ ಎನ್.ಎ. ಪಿಲ್ಯುಗಿನ್ ಮತ್ತು ವಿ.ಐ. ಕುಜ್ನೆಟ್ಸೊವ್, ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಅನನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿ.ಪಿ. ಗ್ಲುಷ್ಕೊ, ಎ.ಎಂ. ಐಸೇವ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಟ್ಟಡದ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಶಾಲೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಈ ಶಾಲೆಯ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 1930 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ರಾಕೆಟ್ ವಿಜ್ಞಾನದ ಮುಂಜಾನೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈಗ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ.

V.M ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳ ತೀವ್ರವಾದ ಸೃಜನಶೀಲ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಮೈಸಿಶ್ಚೆವಾ, ವಿ.ಎನ್. ಚೆಲೋಮೆಯಾ, ಡಿ.ಎ. ಪೊಲುಖಿನ್ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಇದು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಾದ ಯುಆರ್ -200, ಯುಆರ್ -500, ಯುಆರ್ -700 ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾನವಸಹಿತ ಕೇಂದ್ರಗಳಾದ "ಸಲ್ಯುಟ್", "ಅಲ್ಮಾಜ್", "ಮಿರ್", ಇಪ್ಪತ್ತು ಟನ್ ವರ್ಗ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ "ಕ್ವಾಂಟ್", "ಕ್ರಿಸ್ಟಾಲ್" ರಚನೆಗೆ ಆಧಾರವಾಯಿತು. ”, "ನೇಚರ್", "ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್", ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ (ISS) "ಝರ್ಯಾ" ಮತ್ತು "ಜ್ವೆಜ್ಡಾ" ಗಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು, "ಪ್ರೋಟಾನ್" ಕುಟುಂಬದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಹೆಸರಿನ ಯಂತ್ರ-ನಿರ್ಮಾಣ ಘಟಕದ ನಡುವೆ ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಸಹಕಾರ. ಎಂ.ವಿ. ಕ್ರುನಿಚೆವ್ ಅವರು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಅಂಗಾರ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದರು, ಇದು ಸಣ್ಣ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ISS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾವರದ ವಿಲೀನ ಮತ್ತು ಈ ವಿಭಾಗಗಳ ಪುನರ್ರಚನೆಯು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿಗಮವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು - ರಾಜ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂ.ವಿ. ಕ್ರುನಿಚೆವಾ.

ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ರಚನೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯುಜ್ನೋಯ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಎಂ.ಕೆ. ಯಾಂಗೆಲ್. ಈ ಲಘು-ವರ್ಗದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ವಿಶ್ವ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋದಲ್ಲಿ ವಿ.ಎಫ್. ಉಟ್ಕಿನ್ ಝೆನಿಟ್ ಮಧ್ಯಮ ದರ್ಜೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು - ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿ.

ನಾಲ್ಕು ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿವೆ. 1957-1958 ರಲ್ಲಿ ವೇಳೆ. ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವಾಗ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ದೋಷವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ 1960 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಿಖರತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು, ಅದು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ವಿಚಲನಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ವಿನ್ಯಾಸ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು N.A. ಪಿಲ್ಯುಗಿನ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನ, ದೂರದರ್ಶನ ಪ್ರಸಾರ, ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ 1965 ರಲ್ಲಿ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ 200 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಿಂದ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 1980 ಶನಿಯ ಚಿತ್ರವು ಸುಮಾರು 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀ ದೂರದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಯಿತು. ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಅಂಡ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ M.F. Reshetnev, ಮೂಲತಃ S.P. ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋದ ಶಾಖೆಯಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಾಣಿ; ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ NPO ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಚಂದಾದಾರರೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂವಹನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಂವಹನವು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಿಲೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಒಂದು ಹಂತದಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳು - ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳು, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ವಿಮಾನಗಳು, ಮಿಲಿಟರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇಂದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಾನವಸಹಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿಯೂ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹೊರಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲು ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು 1960-1970 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು 1980-1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಲಾಯಿತು - ತಾಂತ್ರಿಕ, ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಔಷಧ ಮತ್ತು ಜೀವಾಧಾರಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಏನು ವಹಿಸಿಕೊಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮನುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಜೀವನ ಬೆಂಬಲ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಆಳವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಎಷ್ಟು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯೋಗಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರವು ಒಂದು. ಫೋಟೋ- ಮತ್ತು ಆಪ್ಟೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅರ್ಥ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್, ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಹಾಗೆಯೇ R-7A ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಧ್ಯಮ ದರ್ಜೆಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಶಾಖೆಯ ನಂ. 3 ರಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. OKB, ಮೊದಲು TsSKB ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು D.I ನೇತೃತ್ವದ GRNPTS "TSSKB - ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್" ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ. ಕೊಜ್ಲೋವ್.

1967 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಮಾನವರಹಿತ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳ "ಕಾಸ್ಮೊಸ್ -186" ಮತ್ತು "ಕಾಸ್ಮೊಸ್ -188" ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡಾಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಮೊದಲ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್) ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ (ಯುಎಸ್ಎ) ಇಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ತರ್ಕಬದ್ಧ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ. 1981 ರಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಸ್ಪೇಸ್ ಶಟಲ್" (ಯುಎಸ್ಎ) ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1991 ರಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "ಎನರ್ಜಿಯಾ" - "ಬುರಾನ್" ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು - ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಡಾವಣೆಯವರೆಗೆ - ಯೂನಿವರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಗ್ರಹಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ. ಮನುಕುಲದ ಪ್ರಗತಿ. ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಧ್ವನಿಯ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು; ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸೌರ ಮಾರುತ, ಸೌರ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ಉಲ್ಕಾಪಾತಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ - ಅನೇಕ ಗ್ರಹಗಳ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಗಳು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.

ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿತು, ಭೂಮಂಡಲದ ವಿಧಾನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುವ ಅದರ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. ಚಂದ್ರನ ಮಣ್ಣಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು "ಲುನೋಖೋಡ್ -1" ಮತ್ತು "ಲುನೋಖೋಡ್ -2" ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು ಭೂಮಿಯ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಭೂಮಿಯ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿದೆ. ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಚಂದ್ರನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ, ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹಾರಾಟದ ಪಥಗಳ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಶುಕ್ರ ಮತ್ತು ಮಂಗಳದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು.

ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೇಡಿಯೋ ಆಜ್ಞೆಗಳ ಮೂಲಕ ಭೂಮಿಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ವಿವಿಧ ಸಂಕೀರ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಇತರ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ತೀವ್ರ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಗತ್ಯಗೊಳಿಸಿತು, ಇದು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನ ತ್ವರಿತ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವಾಗಿದೆ.

ಜಿಎನ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. ಬಾಬಾಕಿನ್, ಜಿ.ಯಾ. ಗುಸ್ಕೋವ್, ವಿ.ಎಂ. ಕೊವ್ಟುನೆಂಕೊ, ಡಿ.ಐ. ಕೊಜ್ಲೋವ್, ಎನ್.ಎನ್. ಶೆರೆಮೆಟಿಯೆವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇತರರು.ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಜನ್ಮ ನೀಡಿತು - ಸ್ಪೇಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಾದ ವಿ.ಪಿ. ಬಾರ್ಮಿನಾ ಮತ್ತು ವಿ.ಎನ್. ಸೊಲೊವಿಯೋವಾ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭೂ-ಆಧಾರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಇತರ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಜನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಿಶ್ವ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬೈಕೊನೂರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೆಸೆಟ್ಸ್ಕ್ ಕಾಸ್ಮೊಡ್ರೋಮ್‌ಗಳಿಂದ ರಷ್ಯಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸ್ವೋಬೋಡ್ನಿ ಕಾಸ್ಮೊಡ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸುತ್ತದೆ.

ದೂರದವರೆಗೆ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ನ ಆಧುನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಇದು ಗ್ರಹಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಅಳೆಯಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ, ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದು ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. M.S ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೀರ್ಣ ರೈಜಾನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಎಲ್.ಐ. ಗುಸೆವ್, ಮತ್ತು ಇಂದು ರಷ್ಯಾದ ಕಕ್ಷೀಯ ಗುಂಪಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹವಾಮಾನ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಮೋಡದ ಹೊದಿಕೆಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೋಹಿತದ ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹ ಡೇಟಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಆಧಾರವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಪಂಚದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹವಾಮಾನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಉಪಗ್ರಹ ಜಿಯೋಡೆಸಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡಲು, ಪಥದ ಮಾಪನಗಳ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಜಾಗತಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಅವಕಾಶವು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಕೃಷಿ ಬೆಳೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ಸಸ್ಯವರ್ಗದ ರೋಗಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಕೆಲವು ಮಣ್ಣಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ಜಲವಾಸಿ ಪರಿಸರದ ಸ್ಥಿತಿ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ನಿರ್ದೇಶನಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಸ ನಿರ್ದೇಶನಗಳು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭೂಮಂಡಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಂಘಟನೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅರೆವಾಹಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಸ್ಫಟಿಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತೂಕರಹಿತತೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಂತಹ ಹರಳುಗಳು ಹೊಸ ವರ್ಗದ ಅರೆವಾಹಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಶೂನ್ಯ-ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮುಕ್ತವಾಗಿ ತೇಲುವ ದ್ರವ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳು ದುರ್ಬಲ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಆಕಾರದ ಗಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣಗೊಳಿಸದೆ ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಇಂಗುಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಏಕೀಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಜಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ದೂರಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಪರಿಚಯದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಬ್ರಾಡ್‌ಬ್ಯಾಂಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯವು ಪರಮಾಣು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ನಮ್ಮ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಜ್ಞಾನದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ತರ್ಕಬದ್ಧ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಸಾಗರದ ಪರಿಸರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿನ ಹಾರಾಟಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಕುಲದ ಹಳೆಯ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಲು ಮಾನವಸಹಿತ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಇತರ ಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳು.

ಅಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದಂತೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಇಂಧನದ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೀಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಯಾನು, ಫೋಟಾನ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು - ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ, ತಿರುಚು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. .

ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೊಸ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾದರಿಗಳ ರಚನೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವಿಧಾನಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಗ್ರಹಗಳ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಫಲವತ್ತಾದ ನೆಲವಾಗಿದೆ.

21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಕೃತಕ ಮೂಲದ ಹತ್ತಾರು ವಸ್ತುಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ತುಣುಕುಗಳು ಸೇರಿವೆ (ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಕೊನೆಯ ಹಂತಗಳು, ಮೇಳಗಳು, ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗಗಳು).

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ತುರ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಾಗದ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಶುದ್ಧತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಭೂಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಯ ಆವರ್ತನ ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ವಿತರಣೆಯು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಆಫ್ ಚೀಫ್ ಡಿಸೈನರ್ ಯುಪಿಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದ ನೇತೃತ್ವದ ಹಲವಾರು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸೆಮೆನೋವ್, ಎನ್.ಎ. ಅನ್ಫಿಮೊವ್, I.V. ಬಾರ್ಮಿನ್, ಜಿ.ಪಂ. ಬಿರ್ಯುಕೋವ್, ಬಿ.ಐ. ಗುಬಾನೋವ್, ಜಿ.ಎ. ಎಫ್ರೆಮೊವ್, ಎ.ಜಿ. ಕೊಜ್ಲೋವ್, ಬಿ.ಐ. ಕಟೋರ್ಗಿನ್, ಜಿ.ಇ. ಲೋಝಿನೋ-ಲೋಜಿನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇತರರು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ಎನರ್ಜಿಯಾ-ಬುರಾನ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ರಚಿಸಲು, 1,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ಯಮಗಳು ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಎಸ್.ಎಸ್. ಬೊವ್ಕುನ್, ಎ.ಐ. ಕಿಸೆಲೆವ್, I.I. ಕ್ಲೆಬನೋವ್, ಎಲ್.ಡಿ. ಕುಚ್ಮಾ, ಎ.ಎ. ಮಕರೋವ್, ವಿ.ಡಿ. ವಚ್ನಾಡ್ಜೆ, ಎ.ಎ. ಚಿಜೋವ್ ಮತ್ತು ಅನೇಕರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದ ಹಲವಾರು ನಾಯಕರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡಿ.ಎಫ್. ಉಸ್ತಿನೋವ್, ಕೆ.ಎನ್. ರುಡ್ನೆವ್, ವಿ.ಎಂ. ರೈಬಿಕೋವ್, ಎಲ್.ವಿ. ಸ್ಮಿರ್ನೋವ್, ಎಸ್.ಎ. ಅಫನಸ್ಯೆವ್, O.D. ಬಕ್ಲಾನೋವ್, V.Kh. ಡೊಗುಝೀವ್, O.N. ಶಿಶ್ಕಿನ್, ಯು.ಎನ್. ಕೊಪ್ಟೆವ್, ಎ.ಜಿ. ಕರಸ್, ಎ.ಎ. ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮೊವ್, ವಿ.ಎಲ್. ಇವನೊವ್.

1962 ರಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಮಾಸ್ -4 ರ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಯು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ರಕ್ಷಣೆಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲು NII-4 MO ನಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ TsNII-50 MO ಅನ್ನು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ದ್ವಿ-ಬಳಕೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು T.I. ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಲೆವಿನ್, ಜಿ.ಪಿ. ಮೆಲ್ನಿಕೋವ್, I.V. ಮೆಶ್ಚೆರ್ಯಕೋವ್, ಯು.ಎ. ಮೊಝೋರಿನ್, ಪಿ.ಇ. ಎಲಿಯಾಸ್ಬರ್ಗ್, I.I. ಯತ್ಸುನ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಇತರರು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು 1.5-2 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಸಶಸ್ತ್ರ ಸಂಘರ್ಷಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮಿಲಿಟರಿ ಮುಖಾಮುಖಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಜಾಗದ ಪಾತ್ರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ವಿಚಕ್ಷಣ, ಸಂಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾಧನಗಳು ಮಾತ್ರ ಶತ್ರುವನ್ನು ಅವನ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಳಕ್ಕೆ ನೋಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಜಾಗತಿಕ ಸಂವಹನಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ಣಯ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಯುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲಿಟರಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ದೂರಸ್ಥ ಚಿತ್ರಮಂದಿರಗಳಲ್ಲಿ "ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ". ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಆಸ್ತಿಗಳ ಬಳಕೆ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರರಿಂದ ಪರಮಾಣು ಕ್ಷಿಪಣಿ ದಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಕ್ತಿಯ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ - ಇದು ಹೊಸ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭರವಸೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಕ್ಷೀಯ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಒತ್ತಡದ ರಚನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಸಹಸ್ರಮಾನದಲ್ಲಿ, ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡರಹಿತ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಏಕೀಕೃತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾವು ತನ್ನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಟ್ಟದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರ, ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮಗಳು ರಷ್ಯಾದ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ: GKNPTs im. ಎಂ.ವಿ. Khrunichev, RSC ಎನರ್ಜಿಯಾ, TsSKB, KBOM, KBTM, ಇತ್ಯಾದಿ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ರೋಸಾವಿಯಾಕೋಸ್ಮೋಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ಅದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಿನಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಉದ್ಯಮಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಆದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ನಿಂತಿಲ್ಲ. ಈ ಕಷ್ಟಕರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1, 1958 ರಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ 1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ವೆರ್ನ್ಹರ್ ವಾನ್ ಬ್ರಾನ್ ಅವರು ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದರು, ಅವರು 1945 ರವರೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ USA ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಅವರು ರೆಡ್‌ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಜುಪಿಟರ್-ಎಸ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ 1 ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 1962 ರಂದು, K. Bossart ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಬುಧದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಮೊದಲ US ಗಗನಯಾತ್ರಿ J. Tlenn ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದರು. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೆಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮ್ಯಾರಥಾನ್‌ನ ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.

ಹೀಗಾಗಿ, 1964 ರಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲನೆಯದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಆದರೆ ಅಪೊಲೊ 11 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಾದ ಎನ್. ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇ. ಈ ಸಾಧನೆಯು 1964-1967ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ ಶನಿ-ಮಾದರಿಯ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ವಾನ್ ಬ್ರೌನ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ಶನಿಗ್ರಹದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಹೆವಿ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ವರ್ಗದ ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಕುಟುಂಬವಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ -1 ರ ಎರಡು-ಹಂತದ ಆವೃತ್ತಿಯು 10.2 ಟನ್ ತೂಕದ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ -5 - 139 ಟನ್ (ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ 47 ಟನ್).

ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನೆಯೆಂದರೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಯ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ ಏಪ್ರಿಲ್ 1981 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ (ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿಯಾದರೂ) ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

USSR ಮತ್ತು USA ಯ ಆರಂಭಿಕ ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಹಕಗಳು ಮೊದಲ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ "ಏರಿಯಲ್-1" (1962), ಮೊದಲ ಕೆನಡಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ "ಅಲೌಟ್ಟೆ-1" (1962), ಮೊದಲ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ "ಸ್ಯಾನ್ ಮಾರ್ಕೊ" (1964) ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದೇಶಿ ವಾಹಕಗಳ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 1965 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಡೈಮನ್-ಎ ವಾಹಕದಲ್ಲಿ A-1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿತು. ತರುವಾಯ, ಈ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಏರಿಯನ್ ಕುಟುಂಬದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ವಿಶ್ವ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಯಶಸ್ಸು ಎಎಸ್‌ಟಿಪಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಅಂತಿಮ ಹಂತ - ಸೋಯುಜ್ ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ - ಜುಲೈ 1975 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಹಾರಾಟವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಶತಮಾನ ಮತ್ತು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಕೆ, ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಯಶಸ್ಸು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೇವೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಹಕಾರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವು ರಾಜ್ಯ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ. ಎಂ.ವಿ. ಕ್ರುನಿಚೆವಾ.

ಈ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ಲೇಖಕರು, ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರಚನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ್ದಾರೆ. 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು. ನಾವು ಸರಿಯೋ ತಪ್ಪೋ ಎಂಬುದನ್ನು ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಪುಸ್ತಕದ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಲಹೆಗಾಗಿ ರಷ್ಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ N.A. ನ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಿಗೆ ನನ್ನ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಅನ್ಫಿಮೊವ್ ಮತ್ತು ಎ.ಎ. ಗಲೀವ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನದ ವೈದ್ಯರು ಜಿ.ಎಂ. ತಮ್ಕೋವಿಚ್ ಮತ್ತು ವಿ.ವಿ. ಓಸ್ಟ್ರೌಖೋವ್.

ಲೇಖಕರು ಡಾಕ್ಟರ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಸೈನ್ಸಸ್, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಬಿ.ಎನ್. ಅವರಿಗೆ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪುಸ್ತಕದ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ರೋಡಿಯೊನೊವ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು A.F. ಅಕಿಮೊವಾ, ಎನ್.ವಿ. ವಾಸಿಲಿಯೆವಾ, I.N. ಗೊಲೊವಾನೆವಾ, ಎಸ್.ಬಿ. ಕಬನೋವಾ, ವಿ.ಟಿ. ಕೊನೊವಾಲೋವಾ, M.I. ಮಕರೋವಾ, ಎ.ಎಂ. ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮೋವಾ, ಎಲ್.ಎಸ್. ಮೆಡುಶೆವ್ಸ್ಕಿ, ಇ.ಜಿ. ಟ್ರೋಫಿಮೊವಾ, I.L. ಚೆರ್ಕಾಸೊವ್, ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಜ್ಞಾನದ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಎಸ್.ವಿ. ಪಾವ್ಲೋವ್, CS A.A ನ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರು. ಕಚೇಕನ, ಯು.ಜಿ. ಪಿಚುರಿನಾ, ವಿ.ಎಲ್. ಸ್ವೆಟ್ಲಿಚ್ನಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಯು.ಎ. ಪೆಶ್ನಿನಾ ಮತ್ತು ಎನ್.ಜಿ. ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಮಕರೋವ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಪ್ರತಿಯ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸಲಹೆಗಾಗಿ ಲೇಖಕರು ತಮ್ಮ ಆಳವಾದ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ E.I. ಮೋಟರ್ನಿ, ವಿ.ಎಫ್. ನಾಗವ್ಕಿನ್, ಒ.ಕೆ. ರೋಸ್ಕಿನ್, ಎಸ್.ವಿ. ಸೊರೊಕಿನ್, ಎಸ್.ಕೆ. ಶೆವಿಚ್, ವಿ.ಯು. ಯೂರಿಯೆವ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ನಿರ್ದೇಶಕ I.A. ಗ್ಲಾಜ್ಕೋವಾ.

ಲೇಖಕರು ಎಲ್ಲಾ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು, ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪುಸ್ತಕದ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ನಂತರ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರ ನಿಕಟ ಗಮನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಎಲ್ಲರೂ.

20 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ. ಮಾನವೀಯತೆಯು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಹೊಸ್ತಿಲನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ - ಅದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಮಾತೃಭೂಮಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ದಾರಿ ತೆರೆಯಿತು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆದ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಮಾಜಿ USSR ನ ಪ್ರಜೆ.

ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ಆಧುನಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೇಗವರ್ಧಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಭೂತಪೂರ್ವವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಸೈನ್ಸ್, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇತರ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಿಕಾಸ, ಸೌರವ್ಯೂಹದ ರಚನೆ, ಜೀವನದ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಂತಹ ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರಹಗಳ ಸ್ವರೂಪ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಊಹೆಗಳಿಂದ, ಜನರು ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಕಾಶಕಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಸಮಗ್ರ ಮತ್ತು ನೇರ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದರು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಚಂದ್ರ, ಇತರ ಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಗ್ರಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ.

ಫೋಟೋ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ರಜಾದಿನಗಳು

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸೌರವ್ಯೂಹ. ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೌರ-ಭೂಮಿಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿ-ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ, ಹಾಗೆಯೇ ಬುಧ, ಶುಕ್ರ, ಮಂಗಳ, ಗುರು, ಶನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳ ಅಧ್ಯಯನ, ಖಗೋಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾನವ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಒತ್ತುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ "ಬೇಡಿಕೆ" ಗಿಂತ ಮುಂದಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪೋಷಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು (ಕಮಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಪನ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಂಬಂಧಿತ ಶಾಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ಮೊದಲು, ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ರಾಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸಬೇಕೆಂದು ಕಲಿಯುವುದು, ಅಂತರಗ್ರಹ ಸಂವಹನಗಳ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ರಾಕೆಟ್ರಿ ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಲ್ಲ. ಮನುಷ್ಯ ಸಹಸ್ರಾರು ಕನಸುಗಳು, ಕಲ್ಪನೆಗಳು, ತಪ್ಪುಗಳು, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಹುಡುಕಾಟಗಳು, ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯುತ ಆಧುನಿಕ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಹೋದರು.

ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯ ಬಲದ ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಚಲನೆ, ರಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಕಣಗಳ ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ರಾಕೆಟ್ ನಲ್ಲಿ. ಆ. ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ, ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ಆಕ್ಸಿಡೈಸರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನಿಲಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶವು ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅನಿಲ ಪರಿಸರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಅಥವಾ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ರಾಕೆಟ್ ಅದ್ಭುತ ರಚನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ. ಉಲ್ಲೇಖವಲ್ಲ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ.

ಹಾರಾಟದ ಜೆಟ್ ತತ್ವದ ಅನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಎನ್ಐ ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜೀವನದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (1853-1881), ವಿಜ್ಞಾನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಗಣಿತ, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಸಾಯನಶಾಸ್ತ್ರದ ವ್ಯಾಪಕ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ ನರೋದ್ನಾಯ ವೊಲ್ಯ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರು. "ಏರೋನಾಟಿಕಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ನ ಸ್ಫೋಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇತರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕರು ಮಾಡಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ (ರಾಕೆಟ್-ಡೈನಾಮಿಕ್) ಸಾಧನ, ಆಧುನಿಕ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಒತ್ತಡವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೇರವಾಗಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು. ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ ಅವರ ವಿಮಾನವು ರಾಕೆಟ್ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಿತ್ತು!

ಆದರೆ ಏಕೆಂದರೆ ತ್ಸಾರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ II ರ ಜೀವನದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕಾಗಿ ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅವರ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು 1917 ರಲ್ಲಿ ಪೊಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.

ಆದ್ದರಿಂದ, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಜೆಟ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಮೊದಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವರು ನಮ್ಮ ಮಹಾನ್ ದೇಶಬಾಂಧವ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಎಡ್ವರ್ಡೋವಿಚ್ ತ್ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ (1857-1935). ಅವರು ಬಹಳ ಮುಂಚೆಯೇ ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತತ್ವದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಈಗಾಗಲೇ 1883 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗಿನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ 1903 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ದ್ರವ ರಾಕೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. 1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿಯ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದವು. ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸದ ಅದ್ಭುತ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ, S.P. ಕೊರೊಲೆವ್, ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು, ರಾಕೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಂತೆ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ ಎಡ್ವರ್ಡೋವಿಚ್ ಅವರ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸರಿಯಿದೆ!

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗದ ಆರಂಭ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಿಬಾಲ್ಚಿಚ್ ರಚಿಸಿದ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಂಡುಬಂದ 40 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1957 ರಂದು, ಹಿಂದಿನ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ಉಪಗ್ರಹವು ಮೇಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ಅಯಾನುಗೋಳದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತಗಳ ಪ್ರಸರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು, ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಸೇರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಉಷ್ಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ. ಉಪಗ್ರಹವು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಗಿತ್ತು. 2. 4-2.9 ಮೀ ಉದ್ದದ ನಾಲ್ಕು ಚಾವಟಿ ಆಂಟೆನಾಗಳೊಂದಿಗೆ 58 ಸೆಂ.ಮೀ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 83.6 ಕೆಜಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಳ. ಆರಂಭಿಕ ಕಕ್ಷೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು: ಪೆರಿಜಿ ಎತ್ತರ 228 ಕಿಮೀ, ಅಪೋಜಿ ಎತ್ತರ 947 ಕಿಮೀ, ಇಳಿಜಾರು 65.1 ಡಿಗ್ರಿ. ನವೆಂಬರ್ 3 ರಂದು, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ಎರಡನೇ ಸೋವಿಯತ್ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾಯಿ ಲೈಕಾ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇತ್ತು. ಸೌರ ವಿಕಿರಣ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಉಪಗ್ರಹವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 6, 1957 ರಂದು, ನೌಕಾ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅವನ್‌ಗಾರ್ಡ್-1 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ದಹನದ ನಂತರ, ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣಾ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಏರಿತು, ಆದರೆ ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಆಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಮೇಲೆ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡು ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿತು.

ಜನವರಿ 31, 1958 ರಂದು, ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ 1 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ದಾಖಲೆ ಹೊಂದಿರುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. 1 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ~15.2 ಸೆಂ ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕೇವಲ 4.8 ಕೆಜಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ಪೇಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಜುನೋ 1 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಕೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ ಉಪಗ್ರಹವು 205 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 14 ಕೆಜಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಮೈಕ್ರೊಮೀಟಿಯೊರೈಟ್ ಹರಿವುಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಗೈಗರ್-ಮುಲ್ಲರ್ ಕೌಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಉಪಗ್ರಹದ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರಮುಖ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ. ಸಾಧನವು 2530 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಅಪೋಜಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಗೀಗರ್-ಮುಲ್ಲರ್ ಕೌಂಟರ್ ಎಣಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು, ಪೆರಿಜಿ ಎತ್ತರವು 360 ಕಿಮೀ ಆಗಿತ್ತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 5, 1958 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ Avangard-1 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನದಂತೆ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್ 17 ರಂದು, ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1957 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರ ನಡುವೆ, ಅವಂಗಾರ್ಡ್ 1 ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮಾತ್ರ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದವು.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1957 ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959 ರ ನಡುವೆ, ಅವನ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಹನ್ನೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಎರಡೂ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಸ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದವು (ಸೌರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮೇಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೊಸ ಡೇಟಾ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ದ್ವೀಪಗಳ ನಿಖರವಾದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿ.) ಆಗಸ್ಟ್ 17, 1958 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕೇಪ್ ಕೆನವೆರಲ್‌ನಿಂದ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ತನಿಖೆಯ ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ. ಇದು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ರಾಕೆಟ್ ಹಾರಿದ್ದು ಕೇವಲ 16 ಕಿ.ಮೀ. ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಹಾರಾಟದ 77 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 11, 1958 ರಂದು, ಪಯೋನಿಯರ್ 1 ಲೂನಾರ್ ಪ್ರೋಬ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎರಡನೇ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದು ಸಹ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಉಡಾವಣೆಗಳು ಸಹ ವಿಫಲವಾದವು, ಮಾರ್ಚ್ 3, 1959 ರಂದು, 6.1 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಪಯೋನೀರ್ -4, ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪೂರೈಸಿತು: ಇದು 60,000 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಹಿಂದೆ ಹಾರಿಹೋಯಿತು (ಯೋಜಿತ 24,000 ಕಿಮೀ ಬದಲಿಗೆ) .

ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದ ಉಡಾವಣೆಯಂತೆಯೇ, ಮೊದಲ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ; ಜನವರಿ 2, 1959 ರಂದು, ಮೊದಲ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಸ್ತುವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಹತ್ತಿರ ಹಾದುಹೋಗುವ ಪಥದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸೂರ್ಯನ ಉಪಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಲೂನಾ 1 ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎರಡನೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಲೂನಾ 1 361.3 ಕೆಜಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 5500 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಹಿಂದೆ ಹಾರಿತು. ಭೂಮಿಯಿಂದ 113,000 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಲೂನಾ 1 ಕ್ಕೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ರಾಕೆಟ್ ಹಂತದಿಂದ ಸೋಡಿಯಂ ಆವಿಯ ಮೋಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಕೃತಕ ಧೂಮಕೇತುವನ್ನು ರೂಪಿಸಿತು. ಸೌರ ವಿಕಿರಣವು ಸೋಡಿಯಂ ಆವಿಯ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಹೊಳಪನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಕ್ವೇರಿಯಸ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೋಡವನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಿತು.

ಲೂನಾ 2, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 1959 ರಂದು ಉಡಾವಣೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತೊಂದು ಆಕಾಶಕಾಯಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು. 390.2-ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಗೋಳವು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಥವಾ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂತರಗ್ರಹ ನಿಲ್ದಾಣ (AMS) "ಲೂನಾ-3" ಅನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1959 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ತೂಕ 435 ಕೆಜಿ. ಉಡಾವಣೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರುವುದು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಅಗೋಚರವಾಗಿರುವ ಅದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಭಾಗವನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವುದು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7 ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ 6200 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಿಂದ 40 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯ

ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1961 ರಂದು, ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯ 9:07 ಗಂಟೆಗೆ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನ ಟ್ಯುರಾಟಮ್ ಗ್ರಾಮದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಬೈಕೊನೂರ್ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ -7 ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ಬಿಲ್ಲು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾನವಸಹಿತ ಅಂತರಿಕ್ಷ ನೌಕೆ "ವೋಸ್ಟಾಕ್" ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್ ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸೀವಿಚ್ ಗಗಾರಿನ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಉಡಾವಣೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು 65 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ಇಳಿಜಾರು, 181 ಕಿಮೀ ಪೆರಿಜಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 327 ಕಿಮೀ ಅಪೋಜಿ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 89 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಒಂದು ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು. ಉಡಾವಣೆಯಾದ 108 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಅದು ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳಿತು, ಸಾರಾಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಮೆಲೋವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿ ಇಳಿಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ 4 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮಾನವ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಡಿಸೆಂಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಗಿತ್ತು, ಇದು 2.3 ಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಳವಾಗಿತ್ತು, ಮರುಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅಬ್ಲೇಟಿವ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ವಾತಾವರಣವು 1 ಎಟಿಎಂ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಸಾರಜನಕದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. (760 mmHg). ವೋಸ್ಟಾಕ್ -1 4730 ಕೆಜಿ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದೊಂದಿಗೆ 6170 ಕೆಜಿ. ವೋಸ್ಟಾಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು 5 ಬಾರಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮಾನವ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೇ 5, 1961 ರಂದು ಗಗಾರಿನ್ ಹಾರಾಟದ ನಾಲ್ಕು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ 3 ನೇ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಲನ್ ಶೆಪರ್ಡ್ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯಾದರು.

ಇದು ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಸುಮಾರು 186 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರೆಡ್‌ಸ್ಟೋನ್ ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೇಪ್ ಕ್ಯಾನವೆರಲ್‌ನಿಂದ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ 3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಶೆಪರ್ಡ್, ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು 15 ನಿಮಿಷ 22 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಕಳೆದರು. ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಬುಧ ನೌಕೆಯು ವೋಸ್ಟಾಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು.

ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು - 2.9 ಮೀ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 1.89 ಮೀ ಮೂಲ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ಕೋನ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಮಾನವಸಹಿತ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಮರುಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಲು ಅದರ ಮೊಹರು ನಿಕಲ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬುಧದೊಳಗಿನ ವಾತಾವರಣವು 0.36 ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 1962 ರಂದು, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಜಾನ್ ಗ್ಲೆನ್ ಅವರು ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದ ಮರ್ಕ್ಯುರಿ 6 ಅನ್ನು ಕೇಪ್ ಕ್ಯಾನವೆರಲ್‌ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗ್ಲೆನ್ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 4 ಗಂಟೆ 55 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು, ಯಶಸ್ವಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮೊದಲು 3 ಕಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಗ್ಲೆನ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ಉದ್ದೇಶವು ಬುಧದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು. ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬುಧವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮೇ 15, 1963.

ಮಾರ್ಚ್ 18, 1965 ರಂದು, ವೋಸ್ಕೋಡ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು - ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್, ಕರ್ನಲ್ ಪಾವೆಲ್ ಇವಾರೊವಿಚ್ ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಮತ್ತು ಸಹ-ಪೈಲಟ್, ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಕರ್ನಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್. ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶುದ್ಧ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಉಸಿರಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾರಜನಕವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದರು. ನಂತರ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು: ಲಿಯೊನೊವ್ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಜೀವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಹೊರಗೆ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದರು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ 5 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿರ್ಗಮನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ದೂರವಾಣಿ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹೊರಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಉಳಿದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಜೂನ್ 3 ರಂದು, ಜೇಮ್ಸ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಡಿವಿಟ್ ಮತ್ತು ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಟ್‌ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೆಮೆನಿ 4 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 97 ಗಂಟೆ 56 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಈ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಟ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಹೊರಗೆ 21 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಸಂಕುಚಿತ ಗ್ಯಾಸ್ ಜೆಟ್ ಗನ್ ಬಳಸಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯು ಸಾವುನೋವುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಜನವರಿ 27, 1967 ರಂದು, ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯೊಳಗೆ ಬೆಂಕಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು, ಶುದ್ಧ ಆಮ್ಲಜನಕದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹೋಯಿತು. ವರ್ಜಿಲ್ ಗ್ರಿಸ್ಸಮ್, ಎಡ್ವರ್ಡ್ ವೈಟ್ ಮತ್ತು ರೋಜರ್ ಚಾಫಿ ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 23 ರಂದು, ಹೊಸ ಸೋಯುಜ್ -1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬೈಕೊನೂರ್‌ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕರ್ನಲ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕೊಮರೊವ್ ಪೈಲಟ್ ಮಾಡಿದರು. ಉಡಾವಣೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.

18 ನೇ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಉಡಾವಣೆಯಾದ 26 ಗಂಟೆಗಳ 45 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ, ಕೊಮರೊವ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆದವು, ಆದರೆ ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಸೋಯುಜ್ 644 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಧನರಾದರು. ತರುವಾಯ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವ ಜೀವಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಈ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಮೊದಲಿಗರು.

ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚವು ಹಲವಾರು ಜಾಗತಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಅದರ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಾ ಜನರ ಒಗ್ಗಟ್ಟಿನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಇವು ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು, ಶಕ್ತಿ, ಪರಿಸರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಜೀವಗೋಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಅವರ ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಶಾಂತಿಯುತ ಸೃಜನಶೀಲ ಕೆಲಸದ ಫಲಪ್ರದತೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಯಾವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ? ಜೀವನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ಜೀವನ ಬೆಂಬಲ ಎಂದರೇನು? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಬೆಂಬಲವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ರೋಗಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯತೆ. ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಮಾನವನ ಮಾನ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ - ನಿರ್ವಾತ, ಉಲ್ಕೆ ಕಾಯಗಳು, ನುಗ್ಗುವ ವಿಕಿರಣ, ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ, ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳು; ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನವ ಜೀವನ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಆಹಾರ, ನೀರು, ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ಆಹಾರ; ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ದೇಹದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ; ಚಲನೆ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ, ಬಾಹ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮಾನವ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿ; ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಆರೋಗ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಆಹಾರ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಿದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೂರು ಜನರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ನಿಮಗೆ 11 ಟನ್ ಮೇಲಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಣನೀಯ ತೂಕ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ವರ್ಷವಿಡೀ ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ?!

ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ತೊಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಸ್ನಾನದ ನಂತರ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ತೇವಾಂಶವು ಶೈತ್ಯೀಕರಣ-ಒಣಗಿಸುವ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಮಂದಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ಉಸಿರಾಡುವ ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನಿಲವು ಸಾಂದ್ರೀಕರಣದಿಂದ ಬರುವ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ನೀರನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜಕಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಳಕೆಯು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು 11 ರಿಂದ 2 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯಲು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಆಹಾರದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ; ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಇದನ್ನು ತಮ್ಮ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ

ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯು ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
ಡಿಸೆಂಬರ್ 18, 1980 ರಂದು, ಋಣಾತ್ಮಕ ಕಾಂತೀಯ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಕಣಗಳ ಹರಿವಿನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಿದ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ವಾತಾವರಣದ ಹೊರಗಿನ ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಜಾಗವು "ಖಾಲಿ" ಅಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಇದು ಪ್ಲಾಸ್ಮಾದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಕಣಗಳ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. 1958 ರಲ್ಲಿ, ಭೂಮಿಯ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸಮೀಪದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು - ವಿದ್ಯುದಾವೇಶದ ಕಣಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ದೈತ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬಲೆಗಳು - ಪ್ರೋಟಾನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು.

ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೀವ್ರತೆಯು ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಂದಾಜುಗಳು 500 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ವಿಕಿರಣ ಇರಬಾರದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕೆ.ಕೆ.ಯ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು. 200-300 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾದ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಕಾಂತಕ್ಷೇತ್ರದ ಅಸಂಗತ ವಲಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅಧ್ಯಯನವು ಹರಡಿತು, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದೆ.

1980 ರಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧಕರು ಎದುರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಮಲ್ಟಿಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ವೀಡಿಯೊ ಮಾಹಿತಿಯ ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಅವರ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ: ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಭೂಮಿಯ ಹೊರಪದರದ ಜಾಗತಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು.

ಎರಡನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ರಿಮೋಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲಭೂತ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐಹಿಕ ವಸ್ತುಗಳ ವಿಕಿರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರೂಪಾಂತರದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಶೂಟಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಚನೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅವರ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಊಹಿಸಿ.

ಮೂರನೇ ಸಮಸ್ಯೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಭೂಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವೈಪರೀತ್ಯಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಗ್ರಹದವರೆಗಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ವಿಕಿರಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವುದು

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗದ ಆಗಮನದ ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಭೂಮಿಯ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ, ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮನುಷ್ಯ ಮೊದಲು ಮೆಚ್ಚಿದನು. ಇದು 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಟಿರೋಸ್ ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮೋಡಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಲಗಿರುವ ಭೂಗೋಳದ ನಕ್ಷೆಯಂತಹ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಮೊದಲ ಕಪ್ಪು-ಬಿಳುಪು ಟಿವಿ ಚಿತ್ರಗಳು ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಆದರೆ ಇದು ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಅದು ಅವಲೋಕನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ವರ್ಣಪಟಲದ ಗೋಚರ ಮತ್ತು ಅತಿಗೆಂಪು (IR) ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಮಲ್ಟಿಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಲ್ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಯಾಟ್ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಯಾಟ್-ಡಿ, ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೆಯದು, ಸುಧಾರಿತ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 640 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದಿಂದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಗ್ರಾಹಕರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊದಲ ಕ್ಷೇತ್ರವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಫಿ. ಉಪಗ್ರಹ ಪೂರ್ವ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಸ್ಯಾಟ್ ಚಿತ್ರಗಳು ಕೆಲವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ US ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಸಾಲ್ಯುಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪಡೆದ ಚಿತ್ರಗಳು BAM ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

70 ರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, NASA ಮತ್ತು US ಕೃಷಿ ಇಲಾಖೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕೃಷಿ ಬೆಳೆ, ಗೋಧಿಯನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ನಂತರ ಇತರ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾಸ್ಮೊಸ್, ಉಲ್ಕೆ, ಮಾನ್ಸೂನ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಲ್ಯುಟ್ ಕಕ್ಷೆಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಕೃಷಿ ಬೆಳೆಗಳ ಅವಲೋಕನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಉಪಗ್ರಹ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಯಾವುದೇ ದೇಶದ ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅದರ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ. ಅರಣ್ಯನಾಶದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅರಣ್ಯದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅರಣ್ಯನಾಶದ ಪ್ರದೇಶದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಾಡಿನ ಬೆಂಕಿಯ ಗಡಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ "ಕಿರೀಟ-ಆಕಾರದ", ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಿಮೊರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸೈಬೀರಿಯಾದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ.

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ವಿಶ್ವ ಮಹಾಸಾಗರದ ವಿಶಾಲತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಮನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಾಗಿದೆ, ಈ "ಫೋರ್ಜ್" ಹವಾಮಾನ. ಇದು ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನ ಪದರಗಳ ಮೇಲಿದ್ದು, ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಚಂಡಮಾರುತಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಫೂನ್ಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕರಾವಳಿ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಾವುನೋವುಗಳು ಮತ್ತು ವಿನಾಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯು ಹತ್ತಾರು ಜನರ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮೀನು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮುದ್ರಾಹಾರಗಳ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಗುತ್ತವೆ, ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲ್ ನಿನೊ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈಕ್ವೆಡಾರ್ ಕರಾವಳಿಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಪೆರುವಿನ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ 12 ಡಿಗ್ರಿಗಳವರೆಗೆ ಹರಡಬಹುದು. ಎಸ್ . ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತವೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕಕೋಶೀಯ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಾಂದ್ರತೆಗಳು ಮೀನಿನ ಮರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಬಹುಶಃ ಅವುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜೀವಾಣುಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಉಪಗ್ರಹ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಅಂತಹ ಪ್ರವಾಹಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಕೆಲವು ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಅತಿಗೆಂಪು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ಉಪಗ್ರಹ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆಯಿಂದ "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ಯಾಚ್" ಜೊತೆಗೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯವು ವಾರ್ಷಿಕ $ 2.44 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಮೀಕ್ಷೆ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಬಳಕೆ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳ ಹಾದಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮನದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿಮ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಮನದಿಗಳ ಪರಿಮಾಣದ ನಿಖರವಾದ ಜ್ಞಾನವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶುಷ್ಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಂತೆ, ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸಹಾಯವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ರಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾಗಿದೆ - ಅಟ್ಲಾಸ್ ಆಫ್ ಸ್ನೋ ಮತ್ತು ಐಸ್ ರಿಸೋರ್ಸಸ್ ಆಫ್ ದಿ ವರ್ಲ್ಡ್.

ಅಲ್ಲದೆ, ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯುಗದ ಆರಂಭದ ಕೆಲವೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾನವನು ಇತರ ಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದ್ದಲ್ಲದೆ, ಇಡೀ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಿಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ತಂದಿದ್ದಾನೆ. ಮಾನವಕುಲದ. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಮಹತ್ತರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಭೂಮಿಯ ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ಪ್ರಪಂಚದ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದೃಶ್ಯದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೀಕ್ಷಣೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಧಾನದಿಂದ, ಈ ಹಿಂದೆ ಐಸೊಟ್ರೊಪಿಕ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಿರಣಗಳ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿ ಎತ್ತರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸತ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ W.F. ಹೆಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ್ದು, ಅವರು 1946 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಬಲೂನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

1952 ಮತ್ತು 1953 ರಲ್ಲಿ ಡಾ. ಜೇಮ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ ಅಲೆನ್ ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಉತ್ತರ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 19-24 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಬಲೂನ್‌ಗಳ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಕಿರಣಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ ನಂತರ, ವ್ಯಾನ್ ಅಲೆನ್ ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ರೇ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು.

ಜನವರಿ 31, 1958 ರಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ಲೋರರ್ 1 ಉಪಗ್ರಹದ ಸಹಾಯದಿಂದ, 950 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ವಿಕಿರಣದ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಇಳಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. 1958 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪಯೋನೀರ್ -3 AMS, ಒಂದು ದಿನದ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ 100,000 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು, ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಮೊದಲನೆಯ, ಭೂಮಿಯ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ, ಅದು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ. ಇಡೀ ಗ್ಲೋಬ್.

ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1958 ರಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು 320 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 1.5 ಕೆಟಿ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ. "ಆರ್ಗಸ್" ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಉದ್ದೇಶವು ಅಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ ಸಂವಹನಗಳ ನಷ್ಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದು. ಸೂರ್ಯನ ಅಧ್ಯಯನವು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಅನೇಕ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಿಡಲಾಗಿದೆ.

ಅಮೇರಿಕನ್ ಪಯೋನೀರ್ 4 - ಪಯೋನೀರ್ 9 (1959-1968) ಸೂರ್ಯನ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ರೇಡಿಯೊದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಹತ್ತಿರದ ಸೌರ ಕಕ್ಷೆಗಳಿಂದ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್ಕಾಸ್ಮಾಸ್ ಸರಣಿಯ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸೂರ್ಯ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಗಳು

ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಗಳನ್ನು 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳು ಕ್ಷ-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದಾದರೆ, ನಮ್ಮ ಮೇಲಿರುವ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಆಕಾಶವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು. ನಿಜ, ಸೂರ್ಯನಿಂದ ಹೊರಸೂಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಜನನದ ಮುಂಚೆಯೇ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಇತರ ಮೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಕಂಡೆವು.

1962 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ವಿಕಿರಣವು ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿದರು. ಆಗ, ವೀಕ್ಷಣಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಉಪಕರಣಗಳು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ವಿಕಿರಣದ ಪ್ರಬಲ ಮೂಲವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳ ಮೂಲಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ 2 ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಹೋದವು - ಅಮೇರಿಕನ್ ಉಹುರು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಸ್ಮೊಸ್ -428.

ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ವಿಷಯಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವ ವಸ್ತುಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಗೋಚರಿಸುವ ನಕ್ಷತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ. ಇವು ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳಿಂದ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪ್ಲಾಸ್ಮಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುವಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ, ಹಲವಾರು ಹತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ನೋಟದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಈ ವಸ್ತುಗಳು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ವಿಕಿರಣದ ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದು ಸೂರ್ಯನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಿಂತ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಇವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 10 ಕಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. , ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು, ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಿದ್ದು, ಹೇಗಾದರೂ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ತಿಳಿಯಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ "ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು". ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದವು: ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ತಣ್ಣಗಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಇವುಗಳು ಕ್ಷ-ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ.

ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಸಂಶೋಧಕರು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಕಿರಣ ಹರಿವುಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಆವರ್ತಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಹಲವಾರು ದಿನಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. ತಮ್ಮ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುವ ಎರಡು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ರೀತಿ ವರ್ತಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಗ್ರಹಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದೂರದರ್ಶಕಗಳ ಮೂಲಕ ವೀಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಇದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮೂಲಗಳು ತಮ್ಮ ಬೃಹತ್ ವಿಕಿರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ?ಸಾಮಾನ್ಯ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಪರಮಾಣು ಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾದರೆ ಬಹುಶಃ ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಬೃಹತ್ ದೇಹದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯೇ? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ನಕ್ಷತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿವೆ. ಅವರ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳ ಪ್ರಬಲ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತಿಗಳು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇದು ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಅನಿಲದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ಚೆಂಡಿನ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ನ ವಸ್ತುವು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲದಿಂದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ವಿಕಿರಣವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

Cosmos-428 ಸಹ ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಅವರ ಉಪಕರಣವು ಹೊಸ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಪರಿಚಿತ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದೆ - ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಹೊಳಪಿನ. ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ, ಉಪಗ್ರಹವು 20 ಸ್ಫೋಟಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿತು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲಿಲ್ಲ. , ಮತ್ತು ವಿಕಿರಣ ಶಕ್ತಿಯು ಹತ್ತಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಜ್ವಾಲೆಗಳ ಮೂಲಗಳನ್ನು BURSTERS ಎಂದು ಕರೆದರು. ಅವರು ಬೈನರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ನೂರಾರು ಶತಕೋಟಿ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಒಟ್ಟು ವಿಕಿರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಜ್ವಾಲೆಗಳು ಕೇವಲ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಕೆಳಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿವೆ.

ಬೈನರಿ ಸ್ಟಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಭಾಗವಾಗಿರುವ "ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಗಳು" ತಮ್ಮನ್ನು ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಕೇತಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಿದ್ಧಾಂತಿಗಳು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಸಂಭವಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಒಂದೇ - ಅನಿಲ ಶೇಖರಣೆ. ನಿಜ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. "ರಂಧ್ರ" ದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಬಿಸಿಯಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಎಕ್ಸ್-ಕಿರಣಗಳ ಮೂಲಗಳಾಗಬೇಕು. ನ್ಯೂಟ್ರಾನ್ ನಕ್ಷತ್ರಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಮೂಲಕ, 2-3 ಸೌರ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಮೀರದ ಲುಮಿನರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ "ಜೀವನ" ವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ನಕ್ಷತ್ರಗಳು "ಕಪ್ಪು ರಂಧ್ರ" ದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ.

X- ಕಿರಣ ಖಗೋಳಶಾಸ್ತ್ರವು ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ, ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧ, ಹಂತದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಹೇಳಿದೆ. ಅವಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾವು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಸ್ಫೋಟಗಳ ಬಗ್ಗೆ, ಹತ್ತಾರು ಮತ್ತು ನೂರಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ಡಿಗ್ರಿಗಳ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಅನಿಲದ ಬಗ್ಗೆ, "ಕಪ್ಪು ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸೂಪರ್ಡೆನ್ಸ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ.

ಜಾಗ ನಮಗೆ ಇನ್ನೇನು ನೀಡುತ್ತದೆ? ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ದೂರದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿಲ್ಲ. ಇದು ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಕೈಗಾರಿಕೀಕರಣದ ಅಗಾಧ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಅಕ್ಷರಶಃ ಜಗತ್ತನ್ನು ಅದೃಶ್ಯ ಎಳೆಗಳಿಂದ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1945 ರ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಎ. ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಎರಡನೇ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಭೂಮಿಯಿಂದ 35,880 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಸಂವಹನ ರಿಲೇ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.

ಕ್ಲಾರ್ಕ್‌ನ ಅರ್ಹತೆಯೆಂದರೆ, ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಉಪಗ್ರಹವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅವನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಈ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ಭೂಸ್ಥಿರ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾರ್ಕ್ ಕಕ್ಷೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 35880 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿಯು 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ. ಭೂಮಿಯ ದೈನಂದಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ. ಅಂತಹ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹ, ಟೆಲ್ಸ್ಟಾರ್ -1 ಅನ್ನು 950 x 5630 ಕಿಮೀ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು; ಇದು ಜುಲೈ 10, 1962 ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಟೆಲ್‌ಸ್ಟಾರ್-2 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಟೆಲಿಕಾಸ್ಟ್ ನ್ಯೂ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಂಡೋವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತೋರಿಸಿತು. ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಉಡಾವಣೆಯಾದ 15 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಮಹಾಸಾಗರದ ಎದುರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನರ ನಡುವೆ ಮಾತುಕತೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಾತನಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ನೋಡಿದರು, ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಿದರು. ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಈ ದಿನವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಟಿವಿಯ ಜನ್ಮ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಾಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಏಪ್ರಿಲ್ 1965 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮೊಲ್ನಿಯಾ ಸರಣಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಡಾವಣೆ, ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದ ಮೇಲೆ ಅಪೋಜಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾದ ಅಂಡಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸರಣಿಯು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಪರಸ್ಪರ ಕೋನೀಯ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಜೋಡಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮೊಲ್ನಿಯಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ದೂರದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಆರ್ಬಿಟಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1975 ರಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ರಾಡುಗಾ ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ ಎಕ್ರಾನ್ ಉಪಗ್ರಹವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ನೆಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೊದಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಂತರ, ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅವಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಭೂಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಅವು ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೆಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಗಡಿಯಾರದ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು: ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿಂಕಾಮ್, ಏರ್ಲೀ ಬರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟೆಲ್‌ಸ್ಯಾಟ್, ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರಾಡುಗಾ ಮತ್ತು ಹಾರಿಜಾನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು.

ಭೂಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾ ಸಂಕೀರ್ಣಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಭವಿಷ್ಯವು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ಜೂನ್ 17, 1991 ರಂದು, ERS-1 ಜಿಯೋಡೆಟಿಕ್ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಧ್ಯೇಯವೆಂದರೆ ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಈ ಕಡಿಮೆ-ಪರಿಶೋಧಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಉಪಗ್ರಹವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಅದು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ: ಅದರ ರೇಡಾರ್ "ಕಣ್ಣುಗಳು" ಮಂಜು ಮತ್ತು ಮೋಡಗಳ ಮೂಲಕ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿತ್ರವನ್ನು, ನೀರಿನ ಮೂಲಕ, ಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. - ಮತ್ತು ಐಸ್ ಮೂಲಕ. ERS-1 ಐಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ತರುವಾಯ ಐಸ್ಬರ್ಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳ ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ತುದಿ ಮಾತ್ರ, ನಾವು ಸಾಗರಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಿಂದ ಆವೃತವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ERS ಡೇಟಾದ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ. ಭೂಮಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು ಧ್ರುವದ ಟೋಪಿಗಳ ಕರಗುವಿಕೆಗೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಗಳ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಈ ಭವಿಷ್ಯವಾಣಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಸರಿ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. 1994 ರ ಶರತ್ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ERS-1 ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರದ ERS-2 ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಅವಲೋಕನಗಳು ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಕರಗುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು "ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ERS-1 ಉಪಗ್ರಹವು ಭೂಮಿಗೆ ರವಾನಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅದರ ಪರ್ವತಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಗರ ತಳವು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ "ಮುದ್ರಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು (ಉಪಗ್ರಹ ರಾಡಾರ್ ಆಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಹತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳ ಒಳಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವು ಏರುತ್ತಿರುವ ಸೂಚನೆಯೇ ಅಥವಾ ಅದು "ಮುದ್ರೆ" ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರ್ವತ.

ERS-1 ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ಕೃಷಿ, ಅರಣ್ಯ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಭೂವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಫಿಯಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ERS-1 ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇದನ್ನು ERS-2 ನೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಮಿಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಳಾಕೃತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೊಸ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಭವನೀಯ ಭೂಕಂಪಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲು.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

ERS-2 ಉಪಗ್ರಹವು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಓಝೋನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗ ಗೊಮ್ ಅಳತೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಭೂಮಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿನ ಓಝೋನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿಲಗಳ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಓಝೋನ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಭವಿಸುವ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ERS-2 ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, UV-B ವಿಕಿರಣವನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ERS-1 ಮತ್ತು ERS-2 ಎರಡನ್ನೂ ಪರಿಹರಿಸಲು ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕಾದ ಅನೇಕ ಜಾಗತಿಕ ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವುದು ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಉಪಗ್ರಹ ದತ್ತಾಂಶದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು. ಇದು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಅದನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ: ವೇಗದ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ಚಂಡಮಾರುತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಓಡಿಹೋದ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ ಅಥವಾ ಒಡೆದು ಮುಳುಗಿ, ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ ಅಂತಹ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.