ಚಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮನುಷ್ಯನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಆವರಿಸಿದೆ

ಗ್ರಂಥಸೂಚಿ ವಿವರಣೆ:

ನೆಸ್ಟೆರೊವಾ I.A. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ [ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ] // ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ವಿಶ್ವಕೋಶ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್

ಆಧುನಿಕ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮರಳಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವೆಂದರೆ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ವಸಾಹತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪರಿಗಣನೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹಿಂದೆ ನಡೆಸಿದ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ತಿರುಗುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಪರಿಚಯ

ನೀವು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದರೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪತನದ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಕಷ್ಟದ ದಶಕದ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ, ಯುವ ಪೀಳಿಗೆ, ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳು, ನಾರ್ಸಿಸಿಸಂ ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಪ್ರಪಾತದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ್ದಾರೆ, ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರ ಆಡಂಬರದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಬ್ಬರು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನ್ಯೂಸ್ರೀಲ್ ತುಣುಕಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಯೋಚಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ: ಈ ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಇತರರ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ದುರಾಸೆಯ ಅಮೇರಿಕಾ, ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಒಣಗಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕೈಬಿಡುತ್ತದೆಯೇ? ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭವಿಷ್ಯವು ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಏನು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ರಷ್ಯಾದ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ವರ್ತಮಾನಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗೋಣ.

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಆಧುನಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯ ಅಚಲವಾದ ಇಚ್ಛಾಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅವಮಾನಕರ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರತಿಬಿಂಬವಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಶೂನ್ಯಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹುಟ್ಟು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

CCCP ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಮೊದಲ ಚಂದ್ರನ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು 1957 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1957 ರಲ್ಲಿ. ಸಾಧನಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ: ಚಂದ್ರನ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು E-1, E-2 - ಫ್ಲೈಬೈ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ, E-Z - ಚಂದ್ರನ ಗೋಚರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟ. 1958 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞರಾದ S. ಕೊರೊಲೆವ್ ಮತ್ತು M. ಕೆಲ್ಡಿಶ್ ಅವರು CPSU ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿಯ ಪಾಲಿಟ್‌ಬ್ಯೂರೊಗೆ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಕರಡು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ತಂದರು. ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಬಿಡಲಾಗಿತ್ತು.

1960 ರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಚಂದ್ರನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, 1963 ರಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ L3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ತೊಂದರೆ ಏನೆಂದರೆ, ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನೆಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ವಿಚಾರಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಶಸ್ವಿ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳ ನಡುವಿನ ಪೈಪೋಟಿಯಿಂದಾಗಿ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೆಬಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಉದ್ದೇಶದ ಯೋಜನೆಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರಂತೆ, ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತರದೆ, ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಣವು ನೀರಿನಂತೆ ಹರಿಯಿತು. S. ಕೊರೊಲೆವ್ ಮತ್ತು V.N. ಚೆಲೋಮಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೊರೊಲೆವ್, ಚೆಲೋಮಿ ಮತ್ತು ಯಾಂಗೆಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಲು ಒಂದು ಸೂಪರ್-ಪವರ್ಫುಲ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

S. ಕೊರೊಲೆವ್ OKB-1 ಮತ್ತು V.N. OKB-52 ರಿಂದ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಯೋಜನೆಗಳು. ಚೆಲೋಮೆಯಾ

OKB-52 V.N. ಚಲೋಮೆಯ ಅವರು ಎನ್.ಎಸ್.ನ ಸಹಾನುಭೂತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 13, 1964 ರಂದು ನಿಕಿತಾ ಸೆರ್ಗೆವಿಚ್ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಅವರನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಅಬ್ಬರವಿಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, OKB-52 ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಕೊರೊಲೆವ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. V.N ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿಷಯ. ಚಲೋಮಿ ಎಂದರೆ S. ಕೊರೊಲೆವ್ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಮಾನವಸಹಿತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ V.N. ಚೆಲೋಮಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ UR-500K ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 100% ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, 1965 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ - 1966 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ನಾಯಕತ್ವವು ಎರಡು ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳ ಫ್ಲೈಬೈ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. S. ಕೊರೊಲೆವ್‌ನಿಂದ ಅವರು ಮೇಲಿನ ಹಂತದ ಬ್ಲಾಕ್ D (N1-L3 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ - ಚಂದ್ರನಿಗೆ ದಂಡಯಾತ್ರೆ), ಮತ್ತು 7K ಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾದ 7K-L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು V.N. ಚೆಲೋಮಿಯಿಂದ ಅವರು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು UR-500K ರಾಕೆಟ್.

ಮೇಲಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ರಾಕೆಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು: UR-500K "RB-ಹಡಗು" ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಪಥದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಬ್ಲಾಕ್ ಡಿ ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಲಾಕ್ D ಯ ಎರಡನೇ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮೂಲಕ, ಬಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲಿನ ಹಾರಾಟದ ಪಥಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕವನ್ನು ಉಳಿಸಲು, 7K (ಸೋಯುಜ್) ಹಡಗಿನಿಂದ ಅವರು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು - ಲಿವಿಂಗ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೂಡ. ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು; ಎರಡನೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮೂಲದ ವಾಹನವನ್ನು "ಕಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ".

ಈಗಾಗಲೇ 1965 ರಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಬೇಕಾದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಗುಂಪು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ವ್ಯಾಲೆರಿ ಬೈಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್, ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕೊಮರೊವ್, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್, ಆಂಡ್ರಿಯನ್ ನಿಕೋಲೇವ್, ಪಾವೆಲ್ ಪೊಪೊವಿಚ್, ಹಾಗೆಯೇ ಇನ್ನೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಾಲೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಜಾರ್ಜಿ ಬೆರೆಗೊವೊಯ್, ಲೆವ್ ವೊರೊಬಿಯೊವ್, ವಿಕ್ಟರ್ ಗೋರ್ಬಟ್ಕೊ, ಜಾರ್ಜಿ ಗ್ರೆಚ್ಕೊ, ಜಾರ್ಜಿ ಡೊಬ್ರೊವೊಲ್ಸ್ಕಿ, ಜಾರ್ಜಿ ಡೊಬ್ರೊವೊಲ್ಸ್ಕಿ, , ವ್ಯಾಲೆರಿ ಕುಬಾಸೊವ್, ವಾಸಿಲಿ ಲಜರೆವ್, ಒಲೆಗ್ ಮಕರೋವ್, ನಿಕೋಲಾಯ್ ರುಕಾವಿಷ್ನಿಕೋವ್, ವಿಟಾಲಿ ಸೆವಾಸ್ಟಿಯಾನೋವ್, ಅನಾಟೊಲಿ ಫಿಲಿಪ್ಚೆಂಕೊ, ಎವ್ಗೆನಿ ಕ್ರುನೋವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಲೆರಿ ಯಾಜ್ಡೋವ್ಸ್ಕಿ.

S. ಕೊರೊಲೆವ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ತೊಂದರೆಗಳು

1966 ರಲ್ಲಿ S. ಕೊರೊಲೆವ್ ಅವರ ಮರಣದ ನಂತರ, ವಾಸಿಲಿ ಮಿಶಿನ್ ಅವರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಬಹಳ ಸಲೀಸಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ 1967 ರಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರನ ಹಡಗು 1971 ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಯಾಂಗೆಲ್ ಮಿಶಿನ್ಗೆ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಇದು ದುರಂತವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಬಂದ ಸುದ್ದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ, 1968 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರನ ಸಮಭಾಜಕದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ. ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯು ಸಮಭಾಜಕ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನಗಳ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಭಾಜಕದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಯೋಚಿಸಿದರು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಡಾಕಿಂಗ್ 25-30 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕಿತ್ತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಕ್ಷೀಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಅನಲಾಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಹಡಗಿಗೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಅದರ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಸೋವಿಯತ್ ಲೂನಾರ್ ರೋವರ್. ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಆಫ್ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್, ಮಾಸ್ಕೋ, ರಷ್ಯಾ. 2016

ವಿಫಲ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದಾಗಿ, ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಂದೂಡಲಾಯಿತು. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದವು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಹಣದ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳು ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಹಗ್ಗಜಗ್ಗಾಟದ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಕಾಲಿಕ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಯಿತು.

N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಮೇಣ ಇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಇನ್ನೂ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಪೊಲೊ "ವಿಮಾನ" ದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕುತಂತ್ರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು USSR ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮೋಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಪಕ್ಷದ ಗಣ್ಯರ ಬೆನ್ನೆಲುಬು, ದುರಾಶೆ ಮತ್ತು ಶಿಶುತ್ವದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಯಾವುದೇ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಂತರ ಅವರ ಸುಳ್ಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ನಾಯಕತ್ವವು ಹಾಳಾದ ಮಗುವಿನಂತೆ ವರ್ತಿಸಿತು: ಅವರು ಮನನೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರು. ನೂರಾರು ಜನರ ಶ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಸಾಹಿತ್ಯ

ಅಫನಸ್ಯೆವ್ I.B. ಅಜ್ಞಾತ ಹಡಗುಗಳು - ಎಂ.: ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯ, 1991.
ಪೆರ್ವುಶಿನ್ A.I. ಬ್ಯಾಟಲ್ ಫಾರ್ ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್ - ಎಂ.: ಆಂಫೊರಾ, 2014
ಪೆರ್ವುಶಿನ್ A.I. ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಯುದ್ಧ. ಚಂದ್ರನ ಓಟದ ಬಗ್ಗೆ ಸತ್ಯ ಮತ್ತು ಸುಳ್ಳುಗಳು / ಎಡ್. ಟ್ರೋಫಿಮೊವಾ ಇ.ಎ. - ಎಂ.: ಅಂಫೋರಾ, 2014.

ವೋಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ವೋಸ್ಕೋಡ್ ಮಾದರಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಸೋಯುಜ್ ಯೋಜನೆಯ 7K-9K-11K ಸಂಕೀರ್ಣದಿಂದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಚಂದ್ರನ ಫ್ಲೈಬೈ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಂದ್ರನ ಮಾನವಸಹಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಯಾರಿ ಮಾತ್ರ.

ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳ ವಿಳಂಬದೊಂದಿಗೆ, ಆಗಸ್ಟ್ 3 ರಂದು, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಚಂದ್ರನ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ತೀರ್ಪು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವು ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು: ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ ( 1967 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ "ಪ್ರೋಟಾನ್" - "ಝೊಂಡ್ / ಎಲ್ 1)" ಮತ್ತು 1966 ರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ 1968 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ (ಎನ್ -1 - ಎಲ್ 3) ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು.

ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಎಲ್ 1 ಮತ್ತು ಎಲ್ 3 ಗಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ "ಯಾರನ್ನೂ ಮರೆತುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನೂ ಮರೆತುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕೆಲಸದ ವಿವರವಾದ ವಿತರಣೆಯ ಕುರಿತಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು - ಯಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ಚರ್ಚೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಖಾಸಗಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ 1 ಮತ್ತು ಎಲ್ 3 ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್ -1 ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹಾಗೆಯೇ ಚಂದ್ರನ ಕಡೆಗೆ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - 1963 ರಲ್ಲಿ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಂಡವಾಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಅಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆ ವರ್ಷಗಳ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಅನುಭವಿ ಗಾಸ್ಪ್ಲಾನ್ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಕೊರೊಲೆವ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದರು, ಅಗತ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ನೈಜ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಗೋಸ್ಪ್ಲಾನ್ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪರಮಾಣು ಕ್ಷಿಪಣಿ ಗುರಾಣಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು, ಚೆಲೋಮಿ ಮತ್ತು ಯಾಂಗೆಲ್‌ನಿಂದ ಭಾರೀ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿ ಮತ್ತು ಮಂತ್ರಿ ಮಂಡಳಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ರಾಜ್ಯ ಸಮಿತಿ, ಮಂತ್ರಿಗಳ ಪರಿಷತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಯೋಜನಾ ಸಮಿತಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದಾಖಲೆಗಳು ಅನೇಕ ಬಿಲಿಯನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾಲಿಟ್‌ಬ್ಯೂರೊವನ್ನು ಬೆದರಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇರಬಾರದು. ಚೆಲೋಮಿ ಮತ್ತು ಯಾಂಗೆಲ್ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಗ್ಗವೆಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ರಾಜ್ಯ ಯೋಜನಾ ಸಮಿತಿಯ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಜ್ಞಾನವುಳ್ಳ ಪಾಶ್ಕೋವ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು: “ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ತದನಂತರ ನಾವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಯಾರಾದರೂ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಯಶಸ್ಸು ಇರುತ್ತದೆ - ಹಣ ಇರುತ್ತದೆ! ತಡಮಾಡದೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ”

ಕೊರೊಲೆವ್, ಚೆಲೋಮಿ ಮತ್ತು ಯಾಂಗೆಲ್ ನಡುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಉಸ್ತಿನೋವ್ ಎನ್‌ಡಿಐ-88 ವಾಹಕ ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಿದರು N-1 (11A52), UR-500 (8K82) ಮತ್ತು R-56 (8K68). ಮೊಝೋರಿನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಬೇಷರತ್ತಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೂರು N-1 ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಬಳಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 200-ಟನ್ ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಮೂರು N-1 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಇಪ್ಪತ್ತು UR-500 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 21 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು N-1 ಪರವಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ N-1 ಮುಖ್ಯ ಭರವಸೆಯ ವಾಹಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಅದರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಇ-1 - ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ. ನಾಲ್ಕು ಉಡಾವಣೆಗಳು. 1 ಭಾಗಶಃ ಯಶಸ್ಸು (ಲೂನಾ-1)
E-1A - ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ (ಲೂನಾ-2)
E-2 - ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. ಉಡಾವಣೆಯು ಅಕ್ಟೋಬರ್-ನವೆಂಬರ್ 1958 ರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
E-2A - Yenisei-2 ಫೋಟೋಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ (ಲೂನಾ-3)
E-2F - Yenisei-3 ಫೋಟೋಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಡಾವಣೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1960 ರಂದು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು.
E-3 - ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಇ-4 - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟ. ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ
ಇ-5 - ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು
ಇ-6 - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು
E-7 - ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವುದು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನ

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ತತ್ವಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, AMS ಬಳಸಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಯಿತು.

ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅನ್ವಯಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ;
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ;
ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ;
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ದೇಶೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರಂತಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮಾನವಸಹಿತ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವುಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು, ಕೆಲವು ಸೋವಿಯತ್ ಮೂಲಗಳು (“ಇಯರ್‌ಬುಕ್ ಆಫ್ ಟಿಎಸ್‌ಬಿ” ಮತ್ತು ಎನ್‌ಸೈಕ್ಲೋಪೀಡಿಯಾ “ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್”) ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ “ಝೊಂಡ್” ಉಪಕರಣವು ಚಂದ್ರನನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಹಡಗಿನ ಮಾನವರಹಿತ ಮೂಲಮಾದರಿ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಲ್ಲದ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ - ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರವೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅಪೂರ್ಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪುನರುಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ವಿಷಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಗರಿಷ್ಠ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು, ಹಾಗೆಯೇ ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ಗಳ ವಿವರವಾದ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ, ಲೂನಾ ಸರಣಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು (ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ) ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಚಂದ್ರನ ರೋವರ್‌ಗಳ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚಂದ್ರನ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್

ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ TsKBEM ನಲ್ಲಿ ನಾಗರಿಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸೋವಿಯತ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಚಂದ್ರನ ಗುಂಪನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗೌಪ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಮೊದಲು, ತೆರೆಶ್ಕೋವಾ ಈ ಬಗ್ಗೆ ವಿದೇಶಿ ಪತ್ರಕರ್ತರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ಯೂಬಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದಾಗ ಗಗಾರಿನ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದರು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಗುಂಪನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ (ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಕಮಾಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಶೋಧಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ವಿಭಾಗವಾಗಿ), ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಆಯೋಗವು ಅನುಮೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಕಟಿತ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಗುಂಪಿನ ಪ್ರಮುಖ ಸದಸ್ಯರು ಜೊಂಡ್-4 ಮತ್ತು ನಂತರದ L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು (ಬೈಕೊನೂರ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 8 ರಂದು Zond-7 ಅನ್ನು ಹಾರಲು ಅನುಮತಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ), ಹಾಗೆಯೇ L1S N-1 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣೆಯಲ್ಲಿ. ಪೊಪೊವಿಚ್ ಮತ್ತು ಸೆವಾಸ್ಟಿಯಾನೋವ್ ಮತ್ತು ಇತರರು ತಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಝೋಂಡ್ ಹಡಗುಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಿದರು.

ಚಂದ್ರನ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ (UR500K/Proton-L1/Zond complex)

ವಿಭಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋಗಳಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಲು ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳಿದ್ದವು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಜೋಡಣೆ (ಪ್ರೋಟಾನ್ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಮನದ ಮೊದಲು) ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ನೇರ ಹಾರಾಟ. ಫ್ಲೈಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಸೋಯುಜ್ ಕುಟುಂಬದ ಭಾಗವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ OKB-1 ಕೊರೊಲೆವ್ 7K-L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಚೆಲೋಮಿ OKB-52 ಪ್ರೋಟಾನ್‌ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಹಂತಕ್ಕೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರಲಾಯಿತು. ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ UR-500 ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ;
OKB-1 ಮತ್ತು OKB-52 ರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಂದಿಗೆ, S. P. ಕೊರೊಲೆವ್ ಮತ್ತು V. M. ಚೆಲೋಮಿ, ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಿ;
ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, UR-500 ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಾಗಿ LCI ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಮಿಲಿಟರಿ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮೆಷಿನರಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸೋಯುಜ್ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು (7K, 9K, 11K) ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಬಳಸುವುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ. OKB-1 ಮತ್ತು OKB-52 ಸೋಯುಜ್ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ UR-500K ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಬಳಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು.

ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಡಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು OKB-52 ಮತ್ತು OKB-1 ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. NII-88 (ಈಗ TsNIIMASH), ಸಚಿವಾಲಯದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಂಡಳಿ, ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು CPSU ನ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿ. ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, UR-500 ರಾಕೆಟ್, ರಾಕೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು LK-1 ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು OKB-52 ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. OKB-1 ನಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, N1-L3 ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೈಪ್ 7K ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಹಂತದ D ಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು OKB-52 ರಿಂದ OKB-1 ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ಹಂತದ D ಯ ಕೆಲಸದ ಮರುನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. N1-L3 ಸಂಕೀರ್ಣ.

7K-L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ (ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ):

ವಿಮಾನ	ಕಾರ್ಯ	ದಿನಾಂಕ
2P		ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಾರ್ಚ್
3P	ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಮಾರ್ಚ್
4L	ಮಾನವರಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಮೇ
5L	ಮಾನವರಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಜೂನ್
6L	ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಜೂನ್ ಜುಲೈ
7L	ಚಂದ್ರ	ಆಗಸ್ಟ್
8L	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಆಗಸ್ಟ್
9L	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
10ಲೀ	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
11ಲೀ	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಅಕ್ಟೋಬರ್
12L	ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಅಕ್ಟೋಬರ್
13L	ಮೀಸಲು

ಝೋಂಡ್-5 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಆಮೆಗಳಿದ್ದವು. ಅವರು ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಿದ ನಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜೀವಿಗಳಾದರು - ಅಪೊಲೊ 8 ಹಾರಾಟದ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು.

"ಚಂದ್ರನ ಓಟದ" ನರಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಎರಡು ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ 1 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವುದರಿಂದ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತನ್ನ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮರುಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಫ್ಲೈಬೈ ಫ್ಲೈಟ್ ಮಾಡಿತು. ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಪೊಲೊ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆ. ಅಪೊಲೊ 8 ಲೂನಾರ್ ಫ್ಲೈಬೈ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು (ಇದು ಇನ್ನೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ) ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಏಕೈಕ ಮಾನವಸಹಿತ ಕಕ್ಷೆಯ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ. ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ 5 ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್‌ಗೆ ಇದು ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಸೋಯುಜ್ -7 ಕೆ-ಎಲ್ 1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕೊನೆಯ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಂಡ್ -8 ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು, ನಂತರ ಎಲ್ 1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ. ಎರಡು ಬಾರಿ ಅರ್ಥ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆ (ಸಂಕೀರ್ಣ N1-L3)

ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ಹಡಗು-ಮಾಡ್ಯೂಲ್ LOK (ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್)

N-1-L3 ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳೆಂದರೆ Soyuz-7K-LOK ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ಹಡಗು, LK ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು N1 ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್.

ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನವು ತುಂಬಾ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನ Soyuz-7K-LOK ನೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಏಕೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮೂಲದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಲಿವಿಂಗ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ವಿಭಾಗವು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಮತ್ತು ಮೂರಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಘಟಕ, ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ವಿಭಾಗಗಳು, ಇದು "I" ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಮೂಲಕ ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ಕ್ರೆಚೆಟ್ ಚಂದ್ರನ ಸೂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ) ಜೀವಂತ ವಿಭಾಗವು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು.

Soyuz-7K-LOK ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಬ್ಬರು ಜನರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದರು. ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಮೂಲಕ ಚಂದ್ರನ ಹಡಗಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಒಡನಾಡಿ ಮರಳಲು ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು.

Soyuz-7K-LOK ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ನಾಲ್ಕನೇ (ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ) ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ N-1 ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಾಹಕ ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ LK ಒಂದು ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಡಾಕಿಂಗ್ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಾಗ, ಒಂದು ಉಪಕರಣ ವಿಭಾಗ, ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಘಟಕ (LLA) ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕ E. LK ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. LPA ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಿಂಡೋದ ಮೂಲಕ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಅತಿಯಾದ ಲಂಬವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇಗದ ಜೇನುಗೂಡು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ LK T2K ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ "ಕಾಸ್ಮೋಸ್ -379", "ಕಾಸ್ಮೋಸ್ -398" ಮತ್ತು "ಕಾಸ್ಮಾಸ್ -434" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಬಾರಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು.

L3 ಹಡಗುಗಳ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ (ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ):

ಮಿಷನ್	ಗುರಿ	ದಿನಾಂಕ
3L	N1 ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅಣಕು-ಅಪ್‌ಗಳು	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
4L	ಮೀಸಲು
5L	ಮಾನವರಹಿತ LOC ಮತ್ತು LC	ಡಿಸೆಂಬರ್
6L	ಮಾನವರಹಿತ LOC ಮತ್ತು LC	ಫೆಬ್ರವರಿ
7L		ಏಪ್ರಿಲ್
8L	LK-R ಬ್ಯಾಕಪ್ ಆಗಿ ಲೂನಾ	ಜೂನ್
9L	ಮಾನವಸಹಿತ LOC ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ LOC	ಆಗಸ್ಟ್
10ಲೀ	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು LC ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
11ಲೀ	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ LC ಜೊತೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ LC-R ಆಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
12L	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು LC ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಇಳಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ
13L	ಮೀಸಲು

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಲೂನಾರ್ ಫ್ಲೈಬೈ ಮತ್ತು ಲೂನಾರ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮುಂಚೆಯೇ, ಚಂದ್ರನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆವಿ ಲೂನಾರ್ ರೋವರ್ ಎಲ್ 2 ಮತ್ತು ಲೂನಾರ್ ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲ್ 4 ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರ ಮತ್ತು N1 - L3 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೊಟಕುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿರ್ಮಾಣದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಯೋಜನೆ N1F - L3M ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು. 1960 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ. ಸೋವಿಯತ್ ಲೂನಾರ್ ಬೇಸ್ "ಜ್ವೆಜ್ಡಾ", ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿ.ಪಿ. ಮಿಶಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಮೇ 1974 ರಲ್ಲಿ ಅಕಾಡೆಮಿಶಿಯನ್ ವಿ.ಪಿ. ಗ್ಲುಷ್ಕೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. , ಅವರ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ (ಪೊಲಿಟ್‌ಬ್ಯುರೊ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಚಿವಾಲಯದ ಒಪ್ಪಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ) ವರ್ಷದಲ್ಲಿ H1 ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು (ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು). ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾನವಸಹಿತ ವಿಮಾನಗಳ ನಂತರದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಲ್ಕನ್-LEK ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೈಫಲ್ಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ V.P. ಮಿಶಿನ್ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿತು, ಅವರನ್ನು ಮೇ 22 ರಂದು TsKBEM ನ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಹುದ್ದೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಅದೇ ದಿನ, TsKBEM ಅನ್ನು NPO ಎನರ್ಜಿಯಾ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ V.P. ಗ್ಲುಷ್ಕೊ ಅವರನ್ನು ನೇಮಿಸುವ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರದ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಗ್ಲುಷ್ಕೊ ತನ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಅವನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು.

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯು ವಿಶ್ವ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು, ಅವರ ದೇಶಕ್ಕೆ ಗೌರವ ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮೆಯ ಭಾವವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನೇಕ ದೇಶಗಳ ಬಯಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ಗಂಭೀರ ಹೋರಾಟವು ಎರಡು ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು - ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದ ಮೊದಲ ವಿಜಯಗಳು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ಗೆ

ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಸರಣಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಮುಕ್ತ ಸವಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಅಮೆರಿಕವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹ - ಸೋವಿಯತ್ ಸ್ಪುಟ್ನಿಕ್-1 (ಅಕ್ಟೋಬರ್ 4, 1957) USSR;
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಣಿ ಹಾರಾಟ - ಗಗನಯಾತ್ರಿ ನಾಯಿ ಲೈಕಾ, ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಣಿ! (1954 - ನವೆಂಬರ್ 3, 1957) USSR;
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಮಾನವ ಹಾರಾಟ - ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ (ಏಪ್ರಿಲ್ 12, 1961).

ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಮುಂದುವರೆಯಿತು!

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಜನರು

ಇಂದು, ಅಮೆರಿಕವು ತನ್ನ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದಲ್ಲಿ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. 1969 ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಅಪೊಲೊ 11 ಆಗಿತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸಿಬ್ಬಂದಿ: ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಮೈಕೆಲ್ ಕಾಲಿನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬಜ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್.

ಜುಲೈ 20, 1969 ರಂದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ US ಧ್ವಜವನ್ನು ನೆಟ್ಟ ಫೋಟೋವನ್ನು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಚಂದ್ರನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪ್ರವರ್ತಕರನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಿಜಯಶಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇತಿಹಾಸವು ಊಹೆಗಳು ಮತ್ತು ಊಹೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂಗತಿಗಳು ಇಂದಿಗೂ ವಿಮರ್ಶಕರು ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಕಾಡುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಇಂದಿಗೂ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಹಡಗು ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ? ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಅಮೇರಿಕನ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಂಬದ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶಕರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜಾತಿ ಇದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸಂದೇಹವನ್ನು ಅವರ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಗೆ ಬಿಡೋಣ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಲೂನಾ -2 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13, 1959 ರಂದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಂದರೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಇಳಿಯುವುದಕ್ಕಿಂತ 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಪಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವರು ತಿಳಿದಿರುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ನ ವಿಜಯದ ಮೆರವಣಿಗೆಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಪೆನಂಟ್ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮನುಷ್ಯನು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಾಲಿಡುವ ಒಂದು ದಶಕದ ಮೊದಲು ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 13, 1959 ರಂದು, ಲೂನಾ 2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಗ್ರಹವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ (ಲೂನಾ-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ) ಅರಿಸ್ಟಿಲಸ್, ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಲಿಕಸ್ ಕುಳಿಗಳ ಬಳಿ ಮಾರೆ ಮಾನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು.

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಾರ್ಕಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ಲೂನಾ -2 ನಿಲ್ದಾಣವು ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ಲೂನಾ -1 ಸಹ ಇರಬೇಕೇ? ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಉಡಾವಣೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಅದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಹಿಂದೆ ಹಾರಿತು ... ಆದರೆ ಈ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಲೂನಾ -1 ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮಹತ್ವದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. :

ಅಯಾನು ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಣ ಕೌಂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸೌರ ಮಾರುತದ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೊದಲ ನೇರ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ಭೂಮಿಯ ಹೊರಗಿನ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಲೂನಾ-1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಎರಡನೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಉಡಾವಣಾ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಿಗೆ ಲೆನಿನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು; ಜನರು ತಮ್ಮ ವೀರರನ್ನು ಹೆಸರಿನಿಂದ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣ - ದೇಶದ ಗೌರವ - ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.

USA ಮೊದಲ ಜನರನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸಿತು

USA ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರುವುದು ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹೊಡೆತವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ರಷ್ಯನ್ನರ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯದಿರಲು, ಒಂದು ಗುರಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು - ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಇಳಿಸುವ ಓಟವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರೂ, ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ಮೊದಲಿಗರಾಗಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿತ್ತು! ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಕೆಲಸವು ಚಿಮ್ಮಿ ರಭಸದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರವು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಬೌದ್ಧಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿತು. ಎಲ್ಲಾ NASA ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಜ್ಞಾನದ ಕುಲುಮೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಯಿತು.

ಈ ಓಟದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು, ನೆರಳುಗಳಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಏಕೈಕ ಅವಕಾಶವೆಂದರೆ ಚಂದ್ರನತ್ತ ಅಮೇರಿಕನ್ ಪ್ರಜೆಯ ಹೆಜ್ಜೆ. ಅಮೆರಿಕವು ತನ್ನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಲ್ಲಿ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕರು - ಕೊರೊಲೆವ್ ಮತ್ತು ಚೆಲೋಮಿ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯಕ್ಕೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಕೊರೊಲೆವ್, ಸ್ವಭಾವತಃ ನವೋದ್ಯಮಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಒಲವು ತೋರಿದರು, ಆದರೆ ಅವರ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಹಳೆಯ, ಆದರೆ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಪ್ರೋಟಾನ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ಉಪಕ್ರಮವು ಕಳೆದುಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಕಾಲಿಟ್ಟ ಮೊದಲಿಗರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು.

ಚಂದ್ರನ ಓಟದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕೈಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ?

20 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ವಿಫಲವಾದರೂ, USSR ಚಂದ್ರನನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಓಟದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ 1970 ರಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂತರಗ್ರಹ ನಿಲ್ದಾಣ "ಲೂನಾ -17" ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ, ಅಭೂತಪೂರ್ವ, ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ರೋವರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿತು, ಇದು ಚಂದ್ರನ ವಿಭಿನ್ನ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಲುನೋಖೋಡ್-1" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣಿನ ಸಂಯೋಜನೆ, ವಿಕಿರಣಶೀಲ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕ್ಷ-ಕಿರಣ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಖಿಮ್ಕಿ ಯಂತ್ರ-ಕಟ್ಟಡ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಎಸ್.ಎ. ಲಾವೊಚ್ಕಿನ್, ಬಾಬಾಕಿನ್ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಗ್ರಿಗೊರಿವಿಚ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ. ಸ್ಕೆಚ್ 1966 ರಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ದಾಖಲಾತಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಲುನೋಖೋಡ್ 1 ಅನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 1970 ರಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರವು ಸಿಮ್ಫೆರೋಪೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್, ಲೂನಾರ್ ರೋವರ್ ಡ್ರೈವರ್, ಆಂಟೆನಾ ಆಪರೇಟರ್, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮಾಹಿತಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕೊಠಡಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಯ ವಿಳಂಬವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಲುನೋಖೋಡ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರವರೆಗೆ, ಈ ದಿನದಂದು ಕೊನೆಯ, ಯಶಸ್ವಿ ಸಂವಹನ ಅಧಿವೇಶನ ನಡೆಯಿತು.

ಲುನೋಖೋಡ್ ತನಗೆ ವಹಿಸಿಕೊಟ್ಟ ಗ್ರಹವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಚಂದ್ರನ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2012 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಖಗೋಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ಲುನೋಖೋಡ್ 1 ರ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಹನ್ನೆರಡು ಕುಳಿಗಳಿಗೆ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು - ಅವರು ಪುರುಷ ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಅಂದಹಾಗೆ, 1993 ರಲ್ಲಿ, "ಲುನೋಖೋಡ್ 1" ಅನ್ನು ಸೋಥೆಬಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಹರಾಜಿಗೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ಹೇಳಲಾದ ಬೆಲೆ ಐದು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಹರಾಜು ಹೆಚ್ಚು ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು - ಅರವತ್ತೆಂಟು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ಯುಎಸ್ ಡಾಲರ್; ಖರೀದಿದಾರರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಮಗ. ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಸ್ಥಳವು ಚಂದ್ರನ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ; 2013 ರಲ್ಲಿ ಕಕ್ಷೀಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ತನಿಖೆಯಿಂದ ತೆಗೆದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿದ ಮೊದಲ ಜನರು (1969) ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು, ಇಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದ US ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿ: ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, ಬಜ್ ಆಲ್ಡ್ರಿನ್, ಪೀಟ್ ಕಾನ್ರಾಡ್, ಅಲನ್ ಬೀನ್, ಅಲನ್ ಶೆಪರ್ಡ್, ಎಡ್ಗರ್ ಮಿಚೆಲ್ , ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಕಾಟ್, ಜೇಮ್ಸ್ ಇರ್ವಿನ್ , ಜಾನ್ ಯಂಗ್, ಚಾರ್ಲ್ಸ್ ಡ್ಯೂಕ್, ಯುಜೀನ್ ಸೆರ್ನಾನ್, ಹ್ಯಾರಿಸನ್ ಸ್ಮಿತ್. ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಅವರು ಸುದೀರ್ಘ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 25, 2012 ರಂದು 82 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಕಾಲಿಟ್ಟ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಇನ್ನೂ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಚಂದ್ರನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳು (1959) ಸೋವಿಯತ್; ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.

ಡಿ. ಕೆನಡಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಜಂಟಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು (ಹಾಗೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಹವಾಮಾನ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು), ಆದರೆ, ಸೋವಿಯತ್ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಶಂಕಿಸಿ, ಅವರು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು [ ] . ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು [ ] ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಸರ್ಕಾರವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ (KB) ಗೆ ವೋಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ವೋಸ್ಕೋಡ್ ಮಾದರಿಯ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಅನುಮತಿ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು 7K-9K- ನೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಫ್ಲೈಬೈ ಸೇರಿದಂತೆ ಚಂದ್ರನ ಮಾನವಸಹಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಿತು. ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ 11K.

ಎಲ್ 1 ಮತ್ತು ಎಲ್ 3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಎನ್ -1 ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹಾಗೆಯೇ ಚಂದ್ರನತ್ತ ಮತ್ತು ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - 1963 ರಲ್ಲಿ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು.

ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಮಾಧ್ಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ, ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ. ತದನಂತರ ನಾವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಅಂತಹ ಪರಿಮಾಣದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಯಾರಾದರೂ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಯಶಸ್ಸು ಇರುತ್ತದೆ - ಹಣ ಇರುತ್ತದೆ! ತಡಮಾಡದೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಕೊರೊಲೆವ್, ಚೆಲೋಮಿ ಮತ್ತು ಯಾಂಗೆಲ್ ನಡುವಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, D. ಉಸ್ತಿನೋವ್ NII-88 ವಾಹಕ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು N-1 (11A52), UR-500 (8K82) ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಮತ್ತು R-56 (8K68). ಮೊಝೋರಿನ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಬೇಷರತ್ತಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮೂರು N-1 ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಭೂಮಿಯ ಬಳಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 200-ಟನ್ ರಾಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಿಮಗೆ ಮೂರು N-1 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಇಪ್ಪತ್ತು UR-500 ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 21 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 ಟನ್ ತೂಕದ ಹಡಗು ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಆರ್ಥಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು N-1 ಪರವಾಗಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ N-1 ಮುಖ್ಯ ಭರವಸೆಯ ವಾಹಕವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಅದರ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಇ-1 - ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ. ನಾಲ್ಕು ಉಡಾವಣೆಗಳು. 1 ಭಾಗಶಃ ಯಶಸ್ಸು (ಲೂನಾ-1).
E-1A - ಚಂದ್ರನೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆ (ಲೂನಾ-2).
E-2 - ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಅಕ್ಟೋಬರ್-ನವೆಂಬರ್ 1958 ಕ್ಕೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
E-2A - Yenisei-2 ಫೋಟೋಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ (ಲೂನಾ-3).
E-2F - Yenisei-3 ಫೋಟೋಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉಡಾವಣೆಯು ಏಪ್ರಿಲ್ 1960 ರಂದು ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು.
E-3 - ಚಂದ್ರನ ದೂರದ ಭಾಗವನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಇ-4 - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ಸ್ಫೋಟ. ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಇ-5 - ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
ಇ -6 - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆ. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
E-7 - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುವುದು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನ

ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅನ್ವಯಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ;
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ;
ವಿತರಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ;
ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ದೇಶೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ.

ಚಂದ್ರನ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಸ್ಕ್ವಾಡ್

ಚಂದ್ರನ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ (UR500K/Proton-L1/Zond complex)

ಒಂದು ವಾರದೊಳಗೆ UR-500 ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ;
OKB-1 ಮತ್ತು OKB-52 ರ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಂದಿಗೆ, S. P. ಕೊರೊಲೆವ್ ಮತ್ತು V. M. ಚೆಲೋಮಿ, ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಿ;
ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ, UR-500 ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಾಗಿ LCI ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ.

ಸಚಿವಾಲಯದ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಡಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು OKB-52 ಮತ್ತು OKB-1 ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. NII-88 (ಈಗ TsNIIMASH), ಸಚಿವಾಲಯದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಂಡಳಿ, ಸಚಿವಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು CPSU ನ ಕೇಂದ್ರ ಸಮಿತಿ. ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯುಆರ್ -500 ರಾಕೆಟ್, ರಾಕೆಟ್ ಮೇಲಿನ ಹಂತ ಮತ್ತು ಎಲ್ಕೆ -1 ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು OKB-52 ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. OKB-1 ನಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, N1-L3 ಸಂಕೀರ್ಣಕ್ಕಾಗಿ ಟೈಪ್ 7K ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಹಂತದ D ಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿತ್ತು. ಇದು OKB-52 ರಿಂದ OKB-1 ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ಹಂತದ D ಯ ಕೆಲಸದ ಮರುನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕೆ ಆಧಾರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ. N1-L3 ಸಂಕೀರ್ಣ.

7K-L1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ (1967 ರ ಆರಂಭದಿಂದ):

ವಿಮಾನ	ಕಾರ್ಯ	ದಿನಾಂಕ
2P		ಫೆಬ್ರವರಿ - ಮಾರ್ಚ್ 1967
3P	ಹೆಚ್ಚು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಮಾರ್ಚ್ 1967
4L	ಮಾನವರಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಮೇ 1967
5L	ಮಾನವರಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಜೂನ್ 1967
6L	ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಜೂನ್-ಜುಲೈ 1967
7L		ಆಗಸ್ಟ್ 1967
8L	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಆಗಸ್ಟ್ 1967
9L	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1967
10ಲೀ	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1967
11ಲೀ	ಚಂದ್ರನ ಮಾನವರಹಿತ ಅಥವಾ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟ	ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1967
12L	ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರನ ಹಾರಾಟ	ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1967
13L	ಮೀಸಲು

USSR ನಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, L1 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ Zond-7 ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 8, 1968 ರಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಹಡಗು ಮತ್ತು ವಾಹಕದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ 1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಮಾನವರಹಿತ ಹಾರಾಟಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ವಿಫಲವಾದ ಕಾರಣ, ಅಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು - ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪಾಲಿಟ್‌ಬ್ಯೂರೊಗೆ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ CPSU ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಮಿಟಿಯು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು ತಕ್ಷಣವೇ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಲು ಅನುಮತಿ ಕೇಳುತ್ತಿದೆ. ಅನುಮತಿ ಪಡೆದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ "ಚಂದ್ರನ ಓಟದ" ಫ್ಲೈಬೈ ಹಂತವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ - ಜನವರಿ 20, 1969 ರಂದು, ಝೋಂಡ್ -7 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮಾನವರಹಿತ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಡಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಪ್ರೋಟಾನ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು (ಇಳಿತ ತುರ್ತು ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ) .

ಚಂದ್ರನ ಇಳಿಯುವಿಕೆ (ಸಂಕೀರ್ಣ N1-L3)

ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ನಾಯಕತ್ವವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತೀರ್ಪಿನಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ ಆದೇಶದ ಮೂಲಕ ವರ್ಷದ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 1966 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ N1-L3 (ಚಂದ್ರನ ಫ್ಲೈಬೈಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ), ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕದೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಎರಡು (ಮೊದಲ ಅಮೇರಿಕನ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮೊದಲು), ಮತ್ತು ನಂತರದ ಎರಡು, ಹೊಸ ಸೂಪರ್-ಹೆವಿ ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್ N-1 ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಡಾವಣೆಗಳು ವಿಫಲವಾದವು. L3 ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನ ಚಂದ್ರನ-ಕಕ್ಷೆಯ ಹಡಗು-ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 7K-LOK ಒಂದನ್ನು ಮಾಡಿತು, ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ-ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹಡಗು-ಮಾಡ್ಯೂಲ್ T2K-LK - ಮೊದಲ US ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಭೂಮಿಯ ಸಮೀಪ ಮಾನವರಹಿತ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಮೂರು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು. N1-L3 ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ವಿಜಯದ ನಂತರವೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಮೊದಲ ಸೋವಿಯತ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಡೆಯಬಹುದು, ನಂತರ ಒಂದರಿಂದ ಐದು ನಂತರದವುಗಳು.

ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಚಂದ್ರನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹಲವಾರು ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಹಡಗಿನ ಜೋಡಣೆ ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ, ಚಂದ್ರನಿಗೆ ನೇರ ಹಾರಾಟ (ಸಮೀಪದ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅನ್‌ಡಾಕ್ ಮಾಡದೆ) ಇತ್ಯಾದಿ. "ನೇರ" ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ, OKB-52 Chelomeya ತನ್ನ ವಾಹಕ UR-700 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ LK -700 ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಎಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಪಾಯದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕೊರೊಲೆವ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ N1-L3 ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಏಕ-ಉಡಾವಣಾ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಬಳಿ ಹಡಗು-ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ - ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಉಳಿದಿದೆ - ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ತರಲಾಯಿತು. ಮಾನವರಹಿತ ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟಗಳ ಹಂತ, ಕಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ನಂತರ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಡಾಕಿಂಗ್. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಒಂದು ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ L3 ಸಂಕೀರ್ಣದ ಉಡಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ “ಮರು ನೆಡುವಿಕೆ” ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉಡಾವಣೆಯಿಂದ L3 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಯಿತು.

L3 ಹಡಗುಗಳ ಹಾರಾಟದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ (ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಿಂದ):

ಮಿಷನ್	ಗುರಿ	ದಿನಾಂಕ
3L	N1 ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಅಣಕು-ಅಪ್‌ಗಳು	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್
4L	ಮೀಸಲು
5L	ಮಾನವರಹಿತ LOC ಮತ್ತು LC	ಡಿಸೆಂಬರ್
6L	ಮಾನವರಹಿತ LOC ಮತ್ತು LC	ಫೆಬ್ರವರಿ
7L		ಏಪ್ರಿಲ್ 1968
8L	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ LC ಜೊತೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ LC-R ಆಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್	ಜೂನ್ 1968
9L	ಮಾನವಸಹಿತ LOC ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ LOC	ಆಗಸ್ಟ್ 1968
10ಲೀ	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು LC ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್	ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1968
11ಲೀ	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ LC ಜೊತೆಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ LC-R ಆಗಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
12L	ಮಾನವಸಹಿತ LOK ಮತ್ತು LC ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಇಳಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ
13L	ಮೀಸಲು

ಯುಎಸ್ಎಯಲ್ಲಿ, ಶನಿ ಸರಣಿಯ ಶಕ್ತಿಯುತ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ನೆಲದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸ್ಯಾಟರ್ನ್ 5 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಮೆರಿಕನ್ನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. N-1 ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯ ರಚನೆಗೆ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಉಡಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಹಂತ ಮುಗಿಯುವ ಮುನ್ನವೇ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿವೆ. ನಿಜವಾದ ದುರಂತವೆಂದರೆ N-1 ರ ಎರಡನೇ ಉಡಾವಣೆ: ನೆಲದಿಂದ ಟೇಕಾಫ್ ಆದ ತಕ್ಷಣ ರಾಕೆಟ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಂಡು ಉಡಾವಣಾ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿತು.

N-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಉಡಾವಣೆ ನವೆಂಬರ್ 23 ರಂದು ನಡೆಯಿತು, ಅಪೊಲೊ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಹಾರಾಟದ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮೊದಲು. ಅದರ ನಂತರ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಚಂದ್ರನನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, N-1 ವಾಹಕದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸ - ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ N-1-L3 ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ - ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು.

ಚಂದ್ರನು ಆಕಾಶಕಾಯವಾಗಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಬಹುಶಃ ಭೂಮಿಯ ಹೊರಗಿನ ಮಾನವೀಯತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಯಶಸ್ಸುಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಪಗ್ರಹದ ನೇರ ಅಧ್ಯಯನವು ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಜನವರಿ 2, 1959 ರಂದು, ಲೂನಾ -1 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಿತು.

ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಉಪಗ್ರಹದ ಮೊದಲ ಉಡಾವಣೆ (ಲೂನಾ -1) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ, ಒಂದು ಆಕಾಶಕಾಯದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಲೂನಾ-1 ರ ಉಡಾವಣೆಯು ಇತರ ಆಕಾಶಕಾಯಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ. ಲೂನಾ-1 ರ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ವಿಕಿರಣ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ಲೂನಾ -1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು "ಡ್ರೀಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು.

ಮುಂದಿನ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಲೂನಾ-2 ಅನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಲೂನಾ -2 ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಲೂನಾ -1 ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿತು; ಅದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಅಂತರಗ್ರಹ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ಲೂನಾ -1 ಪಡೆದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಉಡಾವಣೆಗಾಗಿ, "E" ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ 8K72 ಲೂನಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 1959 ರಂದು, ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 6:39 ಗಂಟೆಗೆ, ಲೂನಾ-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಬೈಕೊನೂರ್ ಆರ್ಎನ್ ಲೂನಾ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್‌ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 14 ರಂದು 00 ಗಂಟೆ 02 ನಿಮಿಷ 24 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಾಸ್ಕೋ ಸಮಯಕ್ಕೆ, ಲೂನಾ -2 ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಇದು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂತರಗ್ರಹ ತನಿಖೆಯು ಅರಿಸ್ಟಿಲ್, ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಮತ್ತು ಆಟೋಲಿಕಸ್ (ಸೆಲೆನೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಅಕ್ಷಾಂಶ +30 °, ರೇಖಾಂಶ 0 °) ಕುಳಿಗಳ ಬಳಿ "ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಸಮುದ್ರ" ದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕಕ್ಷೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಹಂತವು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಮೂರು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಪೆನ್ನಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಲೂನಾ 2 ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಎರಡು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂತರಗ್ರಹ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ "ಯುಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1959" ಎಂಬ ಶಾಸನದೊಂದಿಗೆ. ಲೂನಾ 2 ರ ಒಳಗೆ ಪೆಂಟಗೋನಲ್ ಪೆನಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಲೋಹದ ಚೆಂಡು ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ಚೆಂಡು ಹತ್ತಾರು ಪೆನಂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಚದುರಿಹೋಯಿತು.

ಆಯಾಮಗಳು: ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 5.2 ಮೀಟರ್. ಉಪಗ್ರಹದ ವ್ಯಾಸವು 2.4 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

RN: ಲೂನಾ (ಮಾರ್ಪಾಡು R-7)

ತೂಕ: 390.2 ಕೆ.ಜಿ.

ಉದ್ದೇಶಗಳು: ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪುವುದು (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ). ಎರಡನೇ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ). ಭೂಮಿಯ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಜಯಿಸಿ (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ). ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ "ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್" ಪೆನ್ನಂಟ್ಗಳ ವಿತರಣೆ (ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ).

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ

"ಲೂನಾ" ಎಂಬುದು ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು 1959 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ USSR ನಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ("ಲೂನಾ -1" - "ಲೂನಾ -3") ಮೊದಲು ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸದೆ ಭೂಮಿಯಿಂದ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಿ, ಭೂಮಿ-ಚಂದ್ರನ ಪಥದಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಬಳಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿತು. ಸಾಧನಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಹಾರಿ ("ಲೂನಾ -1"), ಚಂದ್ರನನ್ನು ತಲುಪಿದವು ("ಲೂನಾ -2"), ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿದವು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡಿತು ("ಲೂನಾ -3").

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ("ಲೂನಾ -4" - "ಲೂನಾ -14") ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು: ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಳವಡಿಕೆ, ನಂತರ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಉಡಾವಣೆ, ಪಥವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಲುನಾರ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದು. ಉಡಾವಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದರು ("ಲೂನಾ -4" - "ಲೂನಾ -8"), ಮೃದುವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ("ಲೂನಾ -9" ಮತ್ತು "ಲೂನಾ -13") ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಕಕ್ಷೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು. ಚಂದ್ರನ ಉಪಗ್ರಹ ("ಲೂನಾ -10", "ಲೂನಾ-11", "ಲೂನಾ-12", "ಲೂನಾ-14").

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬಳಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ("ಲೂನಾ -15" - "ಲೂನಾ -24") ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಹಾರಿತು; ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಭೂಮಿಯಿಂದ ಚಂದ್ರನವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಲೂನಾ ಸಾಧನಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದವು, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮೃದುವಾದ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕೃತಕ ಚಂದ್ರನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ರಚನೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಭೂಮಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಣೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ. ವಿವಿಧ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಂದ್ರ ಶೋಧಕಗಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯು ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಪರಿಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಮೂನ್ ರೇಸ್

USSR 1957 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ "ಆಟ" ವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ತಕ್ಷಣವೇ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿತು. 1958 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ತಮ್ಮ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ "ಎಲ್ಲರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ" ರೂಪುಗೊಂಡರು - ಇದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವಾಗಿದೆ - ನಾಸಾ. ಆದರೆ ಆ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಸೋವಿಯತ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದರು - ಅವರು ನಾಯಿ ಲೈಕಾವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು, ಅದು ಹಿಂತಿರುಗದಿದ್ದರೂ, ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ವೀರರ ಉದಾಹರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.

ಜೀವಂತ ಜೀವಿಯನ್ನು ಭೂಮಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೊಹರು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ತಾಪಮಾನ ನಿರೋಧಕ ಚರ್ಮವನ್ನು ರಚಿಸಲು, ಎರಡು "ವಾತಾವರಣದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣ" ವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುವ ಪಥ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬೆಲ್ಕಾ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೆಲ್ಕಾ ತಮ್ಮ ವೀರ ದವಡೆ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು - ಅವರು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಮರಳಿದರು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋದರು - ಮತ್ತು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಮರಳಿದರು. 1961 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಚಿಂಪಾಂಜಿ ಹ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ನಿಜ, ಅದೇ ವರ್ಷದ ಮೇ 5 ರಂದು, ಅಲನ್ ಶೆಪರ್ಡ್ ಉಪಕಕ್ಷೆಯ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಈ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮುದಾಯವು ಗುರುತಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ "ನೈಜ" ಅಮೇರಿಕನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಜಾನ್ ಗ್ಲೆನ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 1962 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಹತಾಶವಾಗಿ "ನೆರೆಯ ಖಂಡದ ಹುಡುಗರ" ಹಿಂದೆ ಇದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ವಿಜಯಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದವು: ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನ ಹಾರಾಟ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮಹಿಳೆ ... ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ "ಮೂನ್ಸ್" ಸಹ ಮೊದಲು ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ತಲುಪಿತು, ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ತಂತ್ರವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರದ ರಾತ್ರಿಯ ಲುಮಿನರಿಯನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವುದು.

ಆದರೆ ಎದುರಾಳಿ ತಂಡವನ್ನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾತ್ರ ಅಂತಹ ಪಂದ್ಯವನ್ನು ಗೆಲ್ಲಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ನಾಶವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, 1961 ರಲ್ಲಿ, ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ, ನಾಸಾ, ಹೊಸದಾಗಿ ಚುನಾಯಿತರಾದ ಕೆನಡಿಯವರ ಆಶೀರ್ವಾದದೊಂದಿಗೆ, ಚಂದ್ರನ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿತು.

ನಿರ್ಧಾರವು ಅಪಾಯಕಾರಿ - ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ತನ್ನ ಗುರಿಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸಾಧಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಫಲತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು US ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಾರಾಟವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅಮೇರಿಕಾ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ದುರಹಂಕಾರವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿತು. ಅಪೊಲೋಸ್ ಅನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಚಂದ್ರನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು "ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು" - ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯುಎಸ್ ತಂತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದವು.

ಆದರೆ ಚಂದ್ರನ ಓಟದಲ್ಲಿ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ "ಸೋವಿಯತ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಿಂದ ತಂಡ" ದಲ್ಲಿನ ವಿಭಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಕೊರೊಲೆವ್, ಅವರ ಇಚ್ಛೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದ ಮೇಲೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆದರು, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ವಿಜಯದ ನಂತರ, ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಕೃಷಿ ಕೃಷಿಯಿಂದ ಹಾಳಾಗದ ಕಪ್ಪು ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಮಳೆಯ ನಂತರ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋಗಳು ಅಣಬೆಗಳಂತೆ ಬೆಳೆದವು. ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿತರಣೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಯಕನು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಥವಾ ಪಕ್ಷವಾಗಿದ್ದರೂ, ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥನೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದನು. ಮೊದಲಿಗೆ, ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಮೋದನೆಯು ತಡವಾಗಿತ್ತು - ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು, ಟಿಟೊವ್, ಲಿಯೊನೊವ್ ಮತ್ತು ತೆರೆಶ್ಕೋವಾ ಅವರಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾದರು, 1964 ರಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಅಪೊಲೊ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡರು. ತದನಂತರ ಚಂದ್ರನ ವಿಮಾನಗಳ ಬಗೆಗಿನ ವರ್ತನೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ - ಅವರು ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೀಯ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಉಡಾವಣೆಗಳಂತೆಯೇ ಮಿಲಿಟರಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

ಹಣದ ತೊಂದರೆಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಭವ್ಯವಾದ ಚಂದ್ರನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು "ಮುಗಿಸಿದೆ". ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ, "ರೂಬಲ್ಸ್" ಪದದ ಮೊದಲು ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕೊರೊಲೆವ್ಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ನಿಜವಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಯಾರೂ ಅನುಮೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಹಿಂದಿನವುಗಳಂತೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಈ ವಿಧಾನವು ಸಮರ್ಥಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಎಣಿಸುವುದು ಹೇಗೆಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾದ ಭರವಸೆಯ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಗೊಂದಲಮಯ ವಿಭಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ, ಹಣದ ಕೊರತೆಯು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ದುರಂತ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಬಹುಶಃ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಂತರ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟದಿಂದ ಬದುಕುಳಿಯದ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಹ ಕೇಳಿದರು. ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋಗಳು, ಕೊರೊಲೆವ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಒಕೆಬಿ -1 ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಸಂಗತತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ದೃಶ್ಯವನ್ನು ತೊರೆದರು. 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1968 ರಲ್ಲಿ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಿದರು, ಮತ್ತು 1969 ರಲ್ಲಿ, ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಣ್ಣ ವಿಜಯದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟರು. ಸೋವಿಯತ್ ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಅದರ ಅರ್ಥವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.