ನಾವು ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು 150 ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಟ್ಟಡದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸುದ್ದಿಯು ಕೆಲವು ಜನರನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದೈತ್ಯರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವಾಗ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳಿಗೆ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ನೀಡಲು ನಾವು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲಿವೇಟರ್ ಆವಿಷ್ಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಜನರು ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ಎಲಿವೇಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೂಲಕ 198 ನೇ ಮಹಡಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಳೆಯಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು, ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು
ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದವರು ಯಾರು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನಾವು 4 ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕ್ರಿ.ಪೂ. 2600 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ನೇರ ಪೂರ್ವಜರಾದ ಲಿವರ್ನ ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖವು ಈ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದು. ಪುರಾತನ ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ 100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಬಾವಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಸನ್ನೆಕೋಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.
236 BC ಯಲ್ಲಿ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಟ್ರುವಿಯಸ್ ತನ್ನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾನೆ. ಕ್ರಿ.ಶ.1ನೇ ಶತಮಾನದಿಂದಲೂ ಇಂತಹ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊಲೊಸಿಯಮ್‌ನ ಅಖಾಡಕ್ಕೆ ಎತ್ತಲು, ಅಡುಗೆಮನೆಯಿಂದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿ ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲು ಅಥವಾ ರಂಗಭೂಮಿ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲು, ಗುಲಾಮರ ಬಲವಾದ ಸ್ನಾಯುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಲೂಯಿಸ್ XV ಮತ್ತು ಕುಲಿಬಿನ್
ಪ್ರಾಚೀನ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಮಧ್ಯಯುಗಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜನರಿಗೆ ಅಲ್ಲ. ಇದು 18ನೇ ಶತಮಾನದವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. 1743 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಇದನ್ನು ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ವೇದಿಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೂಯಿಸ್ XV ರ ರಹಸ್ಯ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫ್ರೆಂಚ್ ಚಕ್ರವರ್ತಿಗೆ ತನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ರಹಸ್ಯ ಭೇಟಿಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1795 ರಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಇವಾನ್ ಕುಲಿಬಿನ್ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಅವರು ಸ್ಕ್ರೂ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು - ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ಮಾಡುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಅಂತಹ ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಕ್ಯಾಚರ್‌ಗಳು, ಓಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಲೆಸ್ ಡ್ರೈವ್
ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಯಾರು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಎಂಬ ಕಥೆಯ ಕೊನೆಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ. ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಎಲಿಶಾ ಓಟಿಸ್ ಅವರ ಚತುರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 1854 ರಲ್ಲಿ, ಓಟಿಸ್ ಹಗ್ಗ ಮುರಿದಾಗ ಎಲಿವೇಟರ್ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುವ ವಿಶ್ವ ಕ್ಯಾಚರ್‌ಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಇದು ಭದ್ರತಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಸೂಪರ್-ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಸಿತು. ಕ್ಯಾಚರ್‌ಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಕೇವಲ 7 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಓಟಿಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದರು. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿತು. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಂಕೋಲೆಗಳಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಇತರ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು.
ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಕ್ರಾಂತಿಯು 1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಲೆಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅಂತಹ ಡ್ರೈವಿನೊಂದಿಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಿಂಚ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿಫ್ಟ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಯಾರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಬೇಕು?
ಎಲಿವೇಟರ್ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಪ್ರತಿಭೆಯ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾವು ಬಳಸುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸರಳ ಲಿವರ್‌ನಿಂದ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಕ್ಕೆ ವಿಕಾಸದ ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಸರುಗಳು ಮತ್ತು ದಿನಾಂಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು:
- ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು, 2600 ಕ್ರಿ.ಪೂ. - ಲಿವರ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ
- ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್, 2ನೇ ಶತಮಾನ BC. - ವೇದಿಕೆಯ ಮಾದರಿಯ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಆವಿಷ್ಕಾರ
- ಇವಾನ್ ಕುಲಿಬಿನ್, 18 ನೇ ಶತಮಾನ - ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರ
- ಎಲಿಶಾ ಓಟಿಸ್, 1854 ಮತ್ತು 1861 - ಕ್ಯಾಚರ್‌ಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್
ಎಲಿವೇಟರ್ ವಿಶೇಷ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಯಾವುದೇ ಬಹು-ಅಂತಸ್ತಿನ ರಚನೆಯ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಇತಿಹಾಸವು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಚೀನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳು
ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ತತ್ತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮಾನವೀಯತೆಯು ಪೋಷಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇಂದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವಕ್ಕೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಿದ ಮೊದಲನೆಯವರು ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟಿನವರು. ಫೇರೋಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ನೋಟದಲ್ಲಿ, ಪುರಾತನ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಗಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರಗಳು, ಡ್ರಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ. ಡ್ರಮ್‌ಗಳ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಗ್ಗವನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಗ್ಗದ ಚಲನೆಯಿಂದಾಗಿ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಏರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ತೋಡು ಹೊಂದಿರುವ ಚಕ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು 2600 BC ಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು, 90 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ದೊಡ್ಡ ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು 150 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹರ್ಕ್ಯುಲೇನಿಯಮ್ ಎಂಬ ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮನ್ ನಗರದ ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪುರಾತತ್ತ್ವಜ್ಞರು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಹಳೆಯ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ವೆಸುವಿಯಸ್ ಪರ್ವತದ ಸ್ಫೋಟದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪೌರಾಣಿಕ ಪೊಂಪೆಯ ಸಾವಿನೊಂದಿಗೆ ಈ ನಗರದ ಸಾವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಪ್ರಾಚೀನ ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸರಳ ಮಾದರಿಗಳು ಇದ್ದವು, ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಭಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಕೊಲೊಸಿಯಮ್‌ನ ಕಣದಲ್ಲಿ ಎತ್ತಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ಸರಳ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ತಯಾರಿಸಿದ ರುಚಿಕರವಾದ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಅಡುಗೆಮನೆಯಿಂದ ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಎತ್ತಲಾಯಿತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು 236 BC ಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪೌರಾಣಿಕ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಡೆವಲಪರ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೋಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಟ್ರುವಿಯಸ್ ಅವರ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಖಿತ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿವೆ.
ಮಧ್ಯ ಯುಗದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು
ಮಧ್ಯಯುಗದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲಾದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು - ಅಂದರೆ, ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಸಲು. 1203 ರಿಂದ ಫ್ರೆಂಚ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕತ್ತೆಗಳ ಚಲನೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಅವಧಿಯ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಶಕ್ತರಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ರಾಜರು, ಶ್ರೀಮಂತ ವರಿಷ್ಠರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚರ್ಚ್ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಹದಿನಾರನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಕ್ಯಾಥರೀನ್ ಮಠದಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎತ್ತುವ ಸಾಧನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ, ಹದಿನೇಳನೇ ಶತಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ವಿಶೇಷ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ವೆಲೈರ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು "ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಚೇರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅರಮನೆಯ ಬಳಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜನರನ್ನು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳಿಗೆ ಎತ್ತಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಹೊರಗೆ ಇದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ವ್ಯಾಪಕ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಗೆ ತರುವಂತಹದ್ದು ಮೊದಲು 1743 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು - ಅಂದರೆ, ಲೂಯಿಸ್ XV ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಾಜನ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ. ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದು ರಾಜನಿಗೆ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಿಂಗ್ ಲೂಯಿಸ್ ಸುಲಭವಾಗಿ, ಸರಳವಾಗಿ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತನ್ನ ಪ್ರೇಯಸಿಯ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು, ಇದು ಒಂದು ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ, ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅದರ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಡಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ರಾಜ ಸೇವಕರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1795 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರಷ್ಯಾದ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ ಇವಾನ್ ಕುಲಿಬಿನ್ ತನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು - ಸ್ಕ್ರೂ ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ಕುರ್ಚಿಗಳು. ರಷ್ಯಾದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಂಡುಬಂದವು - ಹರ್ಮಿಟೇಜ್, ವಿಂಟರ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್, ಕುಸ್ಕೋವೊ ಎಸ್ಟೇಟ್, ಹಾಗೆಯೇ ತ್ಸಾರ್ಸ್ಕೋ ಸೆಲೋ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಸುಂದರವಾದ ಅರಮನೆಗಳಲ್ಲಿ. 1816 ರಿಂದ ಪೌರಾಣಿಕ ಅರ್ಖಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕೊಯ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಅದೇ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳು, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಿಂಗ್ ಲೂಯಿಸ್ XV ರ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾನವ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇವಕರು ಅಥವಾ ಜಾನುವಾರುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಸಾಧನಗಳು ಸಾರ್ ಪೀಟರ್ ದಿ ಗ್ರೇಟ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪೀಟರ್ಹೋಫ್ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಅದ್ಭುತವಾದ ಊಟದ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ರಾಜಮನೆತನದ ಸೇವಕರು ಕಟ್ಟಡದ ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು.
ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಮಾನವ ಅಥವಾ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು 1800 ರಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ಮಾಲೀಕರಾದ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಉಪಕ್ರಮದ ಮೇಲೆ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲನ್ನು ಗಣಿಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿತು, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀಮ್ ಲಿಫ್ಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಮೂವತ್ತೈದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 1835 ರಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾಲೀಕರು ಮೆಚ್ಚಿದರು. ಅವರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಿಂದ, ಸುಧಾರಿತ ಉಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್ ಆಫ್ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು.
ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದ 1845 ರ ವರ್ಷವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಾಧನದ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿಲಿಯಂ ಥಾಮ್ಸನ್, ಅವರು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಮಾನವೀಯತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಅದರ ಅನಲಾಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎತ್ತುವ ಸಾಧನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ ...
ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೈಟೆಕ್, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದವು. 1852 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ ಎಲಿಶಾ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಓಟಿಸ್, ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ವಿಶೇಷ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಶೇಷ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - “ಕ್ಯಾಚರ್‌ಗಳು”, ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನರು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅವರ ನಂಬಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುವ ಭಯವನ್ನು ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು.
ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು, ಅವುಗಳು ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಶೇಷ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ರೀತಿಯ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪ್ಯಾರಿಸ್ನ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್ನಂತಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ರೂಕ್ಸ್, ಕಾಂಬಲುಜಿಯರ್ ಮತ್ತು ಲೆಪಾಪೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು
1861 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಜನಿಸಿದರು. ಮೂಲಕ, ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಲಿಶಾ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಓಟಿಸ್ ಅವರು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಓಟಿಸ್ ರಚಿಸಿದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿವೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 1880 ರಲ್ಲಿ, ಇಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೋಲುವ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಜಗತ್ತು ಮೊದಲು ನೋಡಿತು. ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಒಬ್ಬ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ಸ್ಕೆ ಎಂಬ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿಯು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಿತು. ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಹನ್ನೊಂದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆರಡು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. 1889 ರಿಂದ, ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣ: ನಮ್ಮ ದಿನಗಳು
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕ್ರಮೇಣ ಉಗಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಬಳಕೆಯಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಬದಲಿಗೆ, ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಹೈಟೆಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
90 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕ್ರಾಂತಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1996 ರಲ್ಲಿ, ಫಿನ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿ KONE ತನ್ನ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು - ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅದು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಗೇರ್‌ಲೆಸ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. KONE ಕಂಪನಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಓಟಿಸ್ ಕೂಡ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಮೆಷಿನ್ ರೂಮ್ ಅಥವಾ ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿಶ್ವದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಫಿನ್ನಿಷ್ ಕಂಪನಿ KONE ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹೈಟೆಕ್ ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಓಟಿಸ್ ಮತ್ತು ಕೋನ್‌ನಿಂದ ಅದರ ಪ್ರತಿರೂಪಗಳಂತೆ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿ ಸಿಟಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಮುಖ್ಯ ತಯಾರಕರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಓಟಿಸ್, ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕೋನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಸ್ ಷಿಂಡ್ಲರ್.
ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಸಾಕಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೊಂದು ಆವಿಷ್ಕಾರದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಬಹುಶಃ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡದ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎತ್ತರದ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಾಧನವೆಂದರೆ ಎಲಿವೇಟರ್. 
ಜನಪ್ರಿಯ ನಂಬಿಕೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಎಲಿಶಾ ಓಟಿಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿಲ್ಲ. ಅವನಿಗೆ ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತನ್ನ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಖಾತರಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಅಂತಹ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಸರಳ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನ ಇರಲಿಲ್ಲ, ಓಟಿಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಈ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸಾಧನ. ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಆದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಸಮರ್ಥ ಉದ್ಯಮಿಯಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುಶಃ ಇದು ಸಾಕ್ಷರತೆಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ: ಇಬ್ಬರು ಓಟಿಸ್ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು, ಯಾರೂ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿತನದ ನಡುವೆ ಇತ್ತು. 1853 ರಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಿನ ಜನರ ಮುಂದೆ, ಆವಿಷ್ಕಾರಕನು ಚೀಲಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಭಾರವಾದ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಹತ್ತಿದನು, ಅದನ್ನು ಹತ್ತು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿದ್ದವರ ಭಯಾನಕತೆಗೆ, ಹಿಡಿದಿದ್ದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದನು. ವೇದಿಕೆ. ಓಟಿಸ್ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವೇದಿಕೆಯು ಬೀಳಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕ್ರಮೇಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪವಾಡದಿಂದ ದೈನಂದಿನ ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ಉಪಕರಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. 
ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಉಗಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಮನೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಸಾಧನದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ತುಂಬಾ ತೊಡಕಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಎಲಿವೇಟರ್ ಸಂದರ್ಶಕರ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ: ಕಚೇರಿಗಳು, ಅಂಗಡಿಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು. ಅದರ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಇವುಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಕಟ್ಟಡಗಳಾಗಿವೆ; 5-7 ಮತ್ತು 10-ಅಂತಸ್ತಿನ "ಪ್ರೋಟೊ-ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು" ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
1876 ರಲ್ಲಿ ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಯಂತ್ರ. 
(ಎಡ) ಚಿಕಾಗೋದಲ್ಲಿನ ಕಚೇರಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಲಿವೇಟರ್, 1893.
(ಬಲ) ಎಲಿವೇಟರ್ ತಯಾರಕರ ಜಾಹೀರಾತು, 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಆದರೆ ಇದು ಅದರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೊದಲನೆಯದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ 5 ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋದರೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ಮೊದಲ ಮಹಡಿಗಿಂತ ಅದೇ 5 ಮಹಡಿಗಳಿಂದ ಕೆಳಗಿರಬೇಕು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಯಿತು - ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮತಲ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಎರಡನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಂದಿಗೂ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗದಂತಿದೆ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಅಂದಾಜು ವಿನ್ಯಾಸ;
20ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ತಯಾರಕರ ಜಾಹೀರಾತುಎಲಿವೇಟರ್ ಮೊದಲು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಆಯಿತು - ವಿದ್ಯುತ್, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 1904 ರಲ್ಲಿ. ಅಂದಿನಿಂದ ಅದರ ಕೆಲಸದ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಗಳು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇರುವ ಕಟ್ಟಡವು ಈ ದಿನಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವುದು ಇದರ ಎರಡನೆಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ - ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಆವಿಷ್ಕಾರವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗದ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವು ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಎಲಿವೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನೂ ಸಹ ರೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ರೋಮನ್ನರು ಮೊದಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಮೊದಲ ಸಂಶೋಧಕ ಆರ್ಕಿಮಿಡೀಸ್ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅವನ ಎಲಿವೇಟರ್ ಭೌತಿಕ ಬಲದ (ಮಾನವ, ಪ್ರಾಣಿ ಅಥವಾ ನೀರು) ಸಹಾಯದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಬಲ್ಲದು, ಅದು ಎಲಿವೇಟರ್ ಒಳಗೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಈ ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜನರ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು.
ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು
ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ, ಎಲಿಶಾ ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಾಗಿ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನವನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗಣಿಗಳಂತಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಕುಸಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು.
ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್
ಸರ್ ವಿಲಿಯಂ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಧನವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ನಂತರ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದವು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಉಗಿ-ಚಾಲಿತ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು
ಇಂದು ನಾವು ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣುವ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿವೆ. 1880 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದ ಅನನ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಸಂಶೋಧಕ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ವರ್ನರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದನು, ಅತಿಥಿಗಳು ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬಯಸಿದ ಮಹಡಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಸೀಮೆನ್ಸ್ ರೋಮನ್ನರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು, ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿತ್ತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬಯಸಿದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೂಡ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಇರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿವರ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಆಧುನಿಕ ನಗರಗಳ ನೋಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದಿಂದಲೂ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯವು ಮುರಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ನಾವು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಐದು ಮಹಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.
ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆ ಎಳೆಯಲು ಅಥವಾ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸರಳ ಸಾಧನಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಎತ್ತುವಂತೆ ಯಾರು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಮೊದಲು ಅರಿತುಕೊಂಡರು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಂತರದಲ್ಲಿ "ಎಲಿವೇಟರ್" (ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಿಂದ ಎತ್ತಲು, "ಎತ್ತಲು") ಎಂಬ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಈ ಪ್ರಾಚೀನ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳು ಕೆಲವು ಪಪುವಾನ್ ಬುಡಕಟ್ಟುಗಳ ಪದ್ಧತಿಗಳಿಗೆ ತಿರುಗುವ ಮೂಲಕ ಹೇಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು. ಯಂತ್ರಗಳ ನಾಗರಿಕತೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ. ಜನಾಂಗಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಸತ್ತವರನ್ನು ಮರಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೂಳುತ್ತಾರೆ, ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಬೆಳೆದ ಬೆತ್ತದ ವೇದಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಪೂರ್ವಜರು, ಇತರ ಎತ್ತುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಂತೆ, ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ. ಪಿರಮಿಡ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾವಿ ಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ಹೋಲುವ ಲಿವರ್, ಹಾಗೆಯೇ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖವು ಸರಿಸುಮಾರು 2600 BC ಯಲ್ಲಿದೆ. ಇ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, 100 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಕಲ್ಲಿನ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಯಿತು.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ರೋಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ವಿಟ್ರುವಿಯಸ್ ಅವರ "ಟೆನ್ ಬುಕ್ಸ್ ಆನ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್" ಎಂಬ ಗ್ರಂಥವು 236 BC ಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಕ್ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಆರ್ಕಿಮಿಡಿಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಎತ್ತುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ. ಇ. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ 1 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ. ಎನ್. ಇ. ಸರಳವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿವೆ. ವೆಸುವಿಯಸ್ ಪರ್ವತದ ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ನಾಶವಾದ ಹರ್ಕ್ಯುಲೇನಿಯಮ್ ನಗರದ ಉತ್ಖನನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಡುಗೆಮನೆಯಿಂದ ಎರಡನೇ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಊಟದ ಕೋಣೆಗೆ ಬೇಯಿಸಿದ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಘಟಕದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎತ್ತುವ ವೇದಿಕೆಗಳು ಗ್ಲಾಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ಕೊಲೊಸಿಯಮ್‌ನ ಅಖಾಡಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಿದವು. ನಾಟಕ ನಿರ್ಮಾಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಲವು ಹೊಂದಿದ್ದ ನೀರೋ ಚಕ್ರವರ್ತಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ವೇದಿಕೆಗಳು ನಟರು ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತಿದವು. ಸೆಣಬಿನ ಕೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಿಫ್ಟ್ನ ವಿವರಣೆಯು ಅದೇ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿನದು. ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಅಥವಾ ಗುಲಾಮರ ಸ್ನಾಯುವಿನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.
6 ನೇ ಶತಮಾನದ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ಸಿನಾಯ್ ಮಠದಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಕರ್ ಪಂಜರವಾಗಿದ್ದು, ಕತ್ತೆಗಳಿಂದ ತಿರುಗಿದ ಚಕ್ರದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ನದಿಯಿಂದ ನೀರನ್ನು ಎತ್ತಲು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವ ಜನರನ್ನು ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಬಹಳ ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅರಮನೆಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಠಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೆಯೇ ಹೊರತೆಗೆದ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎತ್ತುವ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕ್ವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ. ಮಾಂಟ್ ಸೇಂಟ್-ಮೈಕೆಲ್‌ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಬ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಇಂದಿಗೂ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವ ಸಾಧನವನ್ನು 12 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮರದ ಸ್ಲೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಂಚ್ ಬಳಸಿ ಕಲ್ಲಿನ ರಾಂಪ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಲೋಡ್ಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಯಿತು.
ಎಲಿವೇಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ
ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ, ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕಥೆಯನ್ನು ಎಲಿವೇಟರ್ ಪಿಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ ಸವಾರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ 2 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ, ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾದವುಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಾಕ್ಚಾತುರ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿವೆ.
15 ನೇ ಶತಮಾನದ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕೊನ್ರಾಡ್ ಕೈಸರ್ ಅವರ "ಮಿಲಿಟರಿ ಫೋರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ಸ್" ಪುಸ್ತಕದಿಂದ ವಿವರಣೆ.
ಮಾಂಟ್ ಸೇಂಟ್-ಮೈಕೆಲ್ ಅಬ್ಬೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್-ರಾಂಪ್.
ಗಣಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಕಾಲೀನ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು, ಗಣಿಗಾರರನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ಬೆಳೆಸಿದವು, ಸರಕು ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು 1743 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಸೈಲ್ಸ್ ಅರಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಧನವು ಕಿಂಗ್ ಲೂಯಿಸ್ XV ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವನು ತನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಅವರ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಮೇಲಿನ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವಕನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಲಿಫ್ಟ್ ಚಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯವಿಲ್ಲ.
ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್ 1795 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮಹೋನ್ನತ ಸಂಶೋಧಕ ಇವಾನ್ ಕುಲಿಬಿನ್ ವಿಂಟರ್ ಪ್ಯಾಲೇಸ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತುವ ಕುರ್ಚಿ" ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು, ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ರಾಜಮನೆತನದ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ನಡುವೆ ನಡೆಯಿತು. ವಿಶೇಷ ಬೀಜಗಳು, ಎರಡು ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸೀಸದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದವು. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಅದರ ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರು. ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಉಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಮೊದಲು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ನಂತರ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ.
ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಗಮನಾರ್ಹ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳು ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ. 1845 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಲಿಯಂ ಥಾಮ್ಸನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಭಾಗಶಃ ಪರಿಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದೂರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗೆ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ವಿಲಿಯಂ ಆರ್ಮ್‌ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ನಿರಂತರ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಚಯಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಹೊಸ ಫ್ಯಾಂಗಲ್ಡ್ ಫೈಟನ್. 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೆತ್ತನೆ
ಪೋಲೆಂಡ್‌ನ ವೈಲಿಕ್ಜ್ಕಾದಲ್ಲಿ ಉಪ್ಪಿನ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು. 1869
ಮೊದಲಿಗೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನದಿಂದ ದೂರವಿತ್ತು; ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೇಬಲ್ಗಳು ಮುರಿದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬಿದ್ದವು, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕ ಜನರು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಅಮೆರಿಕಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಎಲಿಶಾ ಗ್ರೇವ್ಸ್ ಓಟಿಸ್ ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಅವರನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಸಂಶೋಧಕ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1852 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸದಿರಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಗೋಡೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಗೇರ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಖಾಲಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ತೂಕವು ವಸಂತವನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅದು ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಕೇಬಲ್ ಮುರಿದಾಗ, ವಸಂತವು ನೇರವಾಯಿತು, ಅದರ ತುದಿಗಳು ಹಳಿಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ಪತನವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಓಟಿಸ್ ತನ್ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಲಿವೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆದರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪುತ್ರರೊಂದಿಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತೆರೆದರು (ಈಗ ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಲಿವೇಟರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ). 1857 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಎಲಿವೇಟರ್, ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ವೇನಲ್ಲಿ ಐದು ಅಂತಸ್ತಿನ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಟೋರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಅವರು "ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ" ಐದು ಜನರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 20 ಸೆಂ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಯು ಕುಲಿಬಿನ್ ಅವರ "ಸ್ವಯಂ-ಎತ್ತುವ ಕುರ್ಚಿ" ಯಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಏರಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು.
E. ಓಟಿಸ್‌ನಿಂದ ಮೊದಲ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ರೇಖಾಚಿತ್ರ. 1861
ಒಲಿಂಪಿಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಲೈನರ್‌ನ ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು. 1911
ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ. USA ನಲ್ಲಿ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಯುಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಕೇಬಲ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು; ಉದ್ದವಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪಿಸ್ಟನ್ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿತು. ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಉಗಿ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು 20-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗುರುತು ಮೀರಿ ಹಾರಿದಾಗ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಬೇಕಾಯಿತು; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ತುಂಬಾ ಆಳವಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಅಡಿಪಾಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಗೆಯಬೇಕಾಯಿತು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಲಾದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು: ಪಿಸ್ಟನ್ ಒಂದು ಹಗ್ಗವನ್ನು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಎಳೆದು, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. 1867 ರ ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ವಿಶ್ವ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಲಿಯಾನ್ ಎಡ್ಡು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ಲಂಗರ್ ಬಳಸಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಅಂತಹ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ವಿರೋಧಿಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ 1878 ರ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಎಡ್ಡು 128.5 ಮೀ ಎತ್ತರವಿರುವ ಪ್ಲಂಗರ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು.ನಂತರ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
1880 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ವರ್ನರ್ ವಾನ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಮ್ಯಾನ್‌ಹೈಮ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದಿದ್ದರೆ ಉಗಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಮುಖಾಮುಖಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಇದು 10 ಸೆ.ಗಳಲ್ಲಿ 20 ಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಶಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. 1889 ರಲ್ಲಿ, ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲಿವೇಟರ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡವು. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು: ಸ್ಟೀಮ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಆಪರೇಟರ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ನೆಲದ ಪರಿಚಾರಕರು.
W. ವಾನ್ ಸೀಮೆನ್ಸ್.
20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ. ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಎಲಿವೇಟರ್ ಆಪರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿನ ಹಲವಾರು ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಬ್ಬ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು 1924 ರಲ್ಲಿ, ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಕರೆಯುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಇದು 1926 ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಹೌಟನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.
ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಈಗಾಗಲೇ ಆವಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸದನ್ನು ಆವಿಷ್ಕರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಗತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 1996 ರಲ್ಲಿ, ಫಿನ್ನಿಶ್ ಕಂಪನಿ KONE EcoDisc ಗೇರ್‌ಲೆಸ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೊನೊಸ್ಪೇಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಇದು ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್ ಇಲ್ಲದ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಸ್ಪೇಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು.
ಓಟಿಸ್ ಎಲಿವೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಂಕ್ಲರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಹದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು, ಇದು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿತು. ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳ ಚಲನೆಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಈ ಸಾಧನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಿಂದ. ಕಕ್ಷೆಯ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಎಲಿವೇಟರ್ ರಚಿಸುವ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬುಟ್ಟಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ನಂಬುವುದು ಕಷ್ಟ, ಅದನ್ನು ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಎಸೆದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ
ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ, ಇದು ಒಸಾಕಾದ 41-ಅಂತಸ್ತಿನ ಉಮೇದಾ ಹ್ಯಾಂಕ್ಯು ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸ್ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಐದು ಎಲಿವೇಟರ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಲಿವೇಟರ್ ಸುಲಭವಾಗಿ 80 ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವರ ಸ್ವಂತ ವರ್ಗದ ಶಿಕ್ಷಕರೊಂದಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಮೂರು ಶಾಲಾ ತರಗತಿಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಲಿಫ್ಟ್ ಎತ್ತುವ ಒಟ್ಟು ತೂಕ 5250 ಕೆಜಿ! ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಉಸಿರುಕಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಯದಲ್ಲಿರುವವರಿಗೆ ಎಲಿವೇಟರ್ಗಳು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ: ಅವುಗಳ ಛಾವಣಿಗಳು ತುಂಬಾ ಎತ್ತರವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳು ಗಾಜು ಮತ್ತು ನೀವು ಏರುತ್ತಿರುವಾಗ ನಗರದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಟನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಎಲಿವೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಕರೆ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳಿವೆ.