20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮನುಷ್ಯನ ಪ್ರವೇಶ. ಭೂಮಿಯು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರಹದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಗಗಾರಿನ್‌ನಿಂದ ಕಲಿತಿದೆ. ಲಿಯೊನೊವ್ ಪ್ರವರ್ತಕರಾದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಜನರು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನಿಂದ ಬಂದವರು ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 18, 1965 ರಂದು, ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರು ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಿದರು. ಇಡೀ ದೇಶ ಈ ಘಟನೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು. ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ವೊಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಇದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ನಿಮಿಷಗಳು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕುಸಿಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಹೇಗೆ ನಡೆದವು, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾವ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ.

ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಗಳು

ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಸಾಧ್ಯ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯು 1963 ರಲ್ಲಿ ಕೊರೊಲೆವ್‌ಗೆ ಬಂದಿತು. ಅಂತಹ ಅನುಭವವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಡಿಸೈನರ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು. ಅವನು ಸರಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಹ್ಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲದೆ ISS ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಎಷ್ಟು ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 1964 ರ ವರ್ಷವು ಈ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದರೆ ನಂತರ, 1964 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ಹಡಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ವೋಸ್ಕೋಡ್-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ವೋಸ್ಕೋಡ್ -1 ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಿರ್ಗಮನ ಲಾಕ್‌ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೂರರಿಂದ ಎರಡಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಸ್ವತಃ ಗಾಳಿ ತುಂಬಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಹೊರಗೆ ಇದೆ. ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು, ಅದು ದೇಹದಿಂದ ತನ್ನನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ವೋಸ್ಕೋಡ್-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು ಹೀಗೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ "ವೋಸ್ಕೋಡ್-2"

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡುಪು

ರಚಿಸಿದ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿಜವಾದ ಪವಾಡವಾಯಿತು. ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರ ದೃಢವಾದ ಕನ್ವಿಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಕಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್ "ಬರ್ಕುಟ್"

"ಬರ್ಕುಟ್" ಎಂಬ ಅಸಾಧಾರಣ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಜೀವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಬೆನ್ನಿನ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರತಿಫಲನಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಿತ್ತಳೆ ಬದಲಿಗೆ, ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಬರ್ಕುಟ್‌ನ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಸುಮಾರು 100 ಕೆ.ಜಿ. ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದ್ದವು. ಅವು ತುಂಬಾ ದಟ್ಟವಾಗಿದ್ದವು, ನಿಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಮುಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲು, ಸುಮಾರು 25 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅಂತಹ ಬಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ, ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲಸವು ತೆಳ್ಳಗೆ ಧರಿಸಿತ್ತು, ಆದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮೊಂಡುತನದಿಂದ ತಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ಗುರಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು - ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು. ಲಿಯೊನೊವ್, ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಇದು ಪ್ರಯೋಗದಲ್ಲಿ ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ನಂತರ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು:

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೈಗವಸು ಕೈಯನ್ನು ಹಿಂಡಲು, 25 ಕೆಜಿ ಬಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ

ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನ ಬಣ್ಣವೂ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಸೂರ್ಯನ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ "ಬರ್ಕುಟ್" ಅನ್ನು ಬಿಳಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಕಿತ್ತಳೆ ಅಲ್ಲ. ಅವರ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬೆಳಕಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ

ಈ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಯಾರಿಗೆ ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಅವರು ತಕ್ಷಣ ನಿರ್ಧರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬಹು ಮಾನಸಿಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ಮತ್ತು ಶಾಂತ ಸ್ವಭಾವದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಲಿಯೊನೊವ್, ಅವನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿರುದ್ಧ, ಬಿಸಿ-ಮನೋಭಾವದ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ. ಈ ಇಬ್ಬರು ವಿಭಿನ್ನ ಜನರು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
3 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾದರು. Tu-104 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿದಿನ, ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು ಅಥವಾ ಸ್ಕೈಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ವೇಟ್‌ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಿಮ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾಡಿದರು.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಪಾವೆಲ್ ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಿಂದ: “ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ, ನಾವು 60 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ ... ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ಅದು ಬದಲಾಯಿತು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ. ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸುಮಾರು 600 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ 10 - 9; ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು ... "

ಮಾರ್ಚ್ 18, 1965 ರಂದು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ತನ್ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವನು ಯಾವುದೇ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರು ಜೆಟ್ ವಿಮಾನದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಧಾವಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಹಿಂದೆ ಕಾಣದ ಪನೋರಮಾ ಅಲೆಕ್ಸಿಯ ಮುಂದೆ ತೆರೆಯಿತು - ದೈತ್ಯ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್‌ನಂತೆ, ಇದು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತ ಟೆಕಶ್ಚರ್ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿತ್ತು, ಜೀವಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಭವದಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಸೋವಿಯತ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಉಸಿರನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡನು:

ಅದು ಏನಾಗಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದೂ ಕಷ್ಟ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಮಾನವ ಪರಿಸರದ ಭವ್ಯತೆ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು - ನೀವು ಇದನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್‌ನಿಂದ ಐದು ನಿರ್ಗಮನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ಮೊದಲ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ದೂರಕ್ಕೆ - ಒಂದು ಮೀಟರ್‌ಗೆ - ಹೊಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಹ್ಯಾಲ್ಯಾರ್ಡ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್ ಅನ್ನು "ಕೊಠಡಿ" ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸೂರ್ಯನಲ್ಲಿ +60 ° C ಗೆ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ -100 ° C ಗೆ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. Pavel BELYAEV, ದೂರದರ್ಶನ ಕ್ಯಾಮರಾ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಹಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಯೆನಿಸೀ ಮತ್ತು ಇರ್ತಿಶ್ ಅವರನ್ನು ನೋಡಿದ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹಡಗಿನ ಕಮಾಂಡರ್ ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಅವರಿಂದ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಆದರೆ ಲಿಯೊನೊವ್ ಇದನ್ನು ಬಹಳ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವನ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್ ನಿರ್ವಾತದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯು ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಗೆ ಹಿಂಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಭೂಮಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಲು ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಲಿಯೊನೊವ್ ಪ್ರಯತ್ನದ ನಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಅವೆಲ್ಲವೂ ವ್ಯರ್ಥವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಸೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪೂರೈಕೆಯು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು, ಅದು ನಿರ್ದಾಕ್ಷಿಣ್ಯವಾಗಿ ಕರಗಿತು (ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ 12 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು). ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೊರಡಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅದು ತನ್ನ ಪಾದಗಳಿಂದ ಏರ್‌ಲಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸೂಚಿಸಿತು, ಅವನು ಅದರೊಳಗೆ "ಈಜಲು" ನಿರ್ಧರಿಸಿದನು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 12 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಕಳೆದರೂ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟಬ್ ನೀರನ್ನು ಅವನ ಮೇಲೆ ಸುರಿದಂತೆ ಒದ್ದೆಯಾಗಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು - ದೈಹಿಕ ಪರಿಶ್ರಮವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಮಾನವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಫೋಟೋ

7 ರಲ್ಲಿ 1

ವೀಡಿಯೊ

ವೀಡಿಯೊ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮನುಷ್ಯನ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ವೀಡಿಯೊ

ಫೀಚರ್ ಫಿಲ್ಮ್ "ಟೈಮ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್"

ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಶೌರ್ಯವು ತೈಮೂರ್ ಬೆಕ್ಮಾಂಬೆಟೊವ್ ಮತ್ತು ಎವ್ಗೆನಿ ಮಿರೊನೊವ್ ಅವರ ಸೃಜನಶೀಲ ತಂಡವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಲನಚಿತ್ರ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ವೀರರ ನಾಟಕ "ಟೈಮ್ ಆಫ್ ದಿ ಫಸ್ಟ್" ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ

ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮೊಸ್ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸ್ಟುಡಿಯೊದಿಂದ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರ “ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗು"

ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯ 80 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು

• ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೊರೆಯುವಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ವೋಸ್ಕೋಡ್ 2 ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯು ಕಕ್ಷೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗುವಾಗ ಸಾಯುವ ಮೊದಲ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಬಹುದಿತ್ತು. ಇಳಿಯುವ ಮೊದಲು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಹಡಗನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಓರಿಯಂಟ್ ಮಾಡಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದರು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವೋಸ್ಕೋಡ್ ಟೈಗಾದಲ್ಲಿ (ಪೆರ್ಮ್ ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 180 ಕಿಮೀ) ಇಳಿದರು. TASS ವರದಿಯು ಇದನ್ನು "ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವುದು" ಎಂದು ಕರೆದಿದೆ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಿಮೋಟ್ ಪೆರ್ಮ್ ಟೈಗಾ ಆಗಿತ್ತು. ಇಳಿದ ನಂತರ, ಎರಡು ಎತ್ತರದ ಸ್ಪ್ರೂಸ್ ಮರಗಳ ಮೇಲೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ನ ಬೃಹತ್ ಮೇಲಾವರಣವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿಹೋಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ IL-14 ಈಗಾಗಲೇ ಅವರ ಮೇಲೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿದೆ. ವಿಮಾನವು ತಕ್ಷಣವೇ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಅವರು ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಹಾಯವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತಿಳಿಸಿದರು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆದರು. ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಹಾರಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು "ಒಂದು ಮರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇನ್ನೊಂದು ಬೆಂಕಿಗೆ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿತು. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಟೈಗಾದಿಂದ ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರನ್ನು ಹೊರತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಆತ್ಮಚರಿತ್ರೆಯಿಂದ: “ನಾವು ಇಳಿದಾಗ, ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಹುಡುಕಲಿಲ್ಲ ... ನಾವು ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸೂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದೇವೆ, ನಮಗೆ ಬೇರೆ ಬಟ್ಟೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮೂರನೇ ದಿನ ಅವರು ನಮ್ಮನ್ನು ಅಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಗೆ ಎಳೆದರು. ಬೆವರಿನಿಂದಾಗಿ, ನನ್ನ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೊಣಕಾಲುಗಳವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 6 ಲೀಟರ್ ತೇವಾಂಶವಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ ಅದು ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಜಿನುಗುತ್ತಿತ್ತು. ನಂತರ, ಈಗಾಗಲೇ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪಾಷಾಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: "ಅದು, ನಾನು ತಣ್ಣಗಾಗಿದ್ದೇನೆ." ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದೆವು, ಬೆತ್ತಲೆಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಒಳಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾಕಿಕೊಂಡೆವು. ನಂತರ ಪರದೆಯ ನಿರ್ವಾತ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಭಾಗವನ್ನು ಎಸೆದರು ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿದರು. ಇವುಗಳು ಒಂಬತ್ತು ಪದರಗಳ ಅಲ್ಯುಮಿನೈಸ್ಡ್ ಫಾಯಿಲ್ನ ಮೇಲೆ ಡೆಡೆರಾನ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೇಪಿತವಾಗಿವೆ. ಅವರು ಎರಡು ಸಾಸೇಜ್‌ಗಳಂತೆ ಧುಮುಕುಕೊಡೆಯ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸುತ್ತಿಕೊಂಡರು. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ರಾತ್ರಿ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದೆವು. ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 12 ಗಂಟೆಗೆ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬಂದು 9 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಿತು. ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಯುರಾ ಲಿಗಿನ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಮಗೆ ಇಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಸ್ಲಾವಾ ವೋಲ್ಕೊವ್ (ವ್ಲಾಡಿಸ್ಲಾವ್ ವೋಲ್ಕೊವ್, ಭವಿಷ್ಯದ TsKBEM ಗಗನಯಾತ್ರಿ) ಮತ್ತು ಇತರರು ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬಳಿಗೆ ಬಂದರು. ಅವರು ನಮಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಂದರು, ಕಾಗ್ನ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಸುರಿದರು, ಮತ್ತು ನಾವು ಅವರಿಗೆ ನಮ್ಮ ಮದ್ಯವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ - ಮತ್ತು ಜೀವನವು ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜಿನದಾಯಿತು. ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಸಿ ಬಾಯ್ಲರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು. ನಾವೇ ತೊಳೆದೆವು. ಸುಮಾರು ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಡಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಹಾಸಿಗೆ ಕೂಡ ಇತ್ತು"
• ಆರಂಭದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಭದ್ರತಾ ಯೋಧನ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹಡಗಿನ ಹೊರಗೆ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿಯು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿದ್ದು ಛಿದ್ರವಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಬಿಡುವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದಿದ್ದನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಘಟನೆಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದವು, ಪದೇ ಪದೇ ಬಳಸಿದ ಏರ್‌ಲಾಕ್ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗಳ ಅಪಾಯಗಳು

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಮೊದಲನೆಯದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಭೂಮಿಯಿಂದ 300 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಕಕ್ಷೆಯ ವೇಗ (ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಾರಾಟದ ಎತ್ತರ) ಸುಮಾರು 7.7 ಕಿಮೀ/ಸೆಕೆಂಡು. ಇದು ಬುಲೆಟ್‌ನ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಣ್ಣದ ಸಣ್ಣ ಕಣ ಅಥವಾ ಮರಳಿನ ಕಣದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯು 100 ಪಟ್ಟು ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬುಲೆಟ್‌ನ ಅದೇ ಶಕ್ತಿಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಕ್ಷೆಯ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.


ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಉಸಿರಾಟದ ಅನಿಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಬಳಲಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾವಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಪಂಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಸಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಡಗಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಅನಾಕ್ಸಿಯಾ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸಾವಿಗೆ ಬೆದರಿಕೆಯೊಡ್ಡುವ ಖಿನ್ನತೆ.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 20, 1965 ರಂದು, ಫೆಡರೇಶನ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ (ಎಫ್‌ಎಐ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಹೊರಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸಿತು - 12 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರು FAI ಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು - ಮಾನವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಗಾಗಿ ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಪಾವೆಲ್ ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಅವರು ಪದಕ ಮತ್ತು ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಪಡೆದರು.

ಲಿಯೊನೊವ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹದಿನೈದನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಗಗಾರಿನ್ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಮೂಲಭೂತ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಸ್ಥಳವಾದ ಪ್ರಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದು, ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ನ ತೆಳುವಾದ ಗಾಜಿನಿಂದ ನಕ್ಷತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯದ ಬಡಿತವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌನವಾಗಿ ಕೇಳುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ನಿಜವಾದ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸಾಧನೆಯ ಹಿಂದೆ ಸಾವಿರಾರು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ನಿಂತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್.

ಅನೇಕ ಶತಮಾನಗಳಿಂದ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ ಕನಸನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಆಕಾಶದಾದ್ಯಂತ, ಹಕ್ಕಿಯಂತೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು. ಈ ಬಯಕೆಯು ಅನೇಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಕಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾಯಕರು ಹಾರುವ ರತ್ನಗಂಬಳಿಗಳು, ಪೊರಕೆಗಳು, ಒಲೆಗಳು, ಫಿರಂಗಿ ಚೆಂಡುಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಕ, ಕೆ.ಇ. ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಅಂತರಗ್ರಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಂಬಿದ್ದರು. ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರು ನಡೆಸಿದ ಅಪರಿಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಅವರು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದರು.

ಜೀವನದ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭ

ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಖಿಪೊವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರು ಮೇ 30, 1934 ರಂದು ಕೆಮೆರೊವೊ ನಗರದ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಸ್ಟ್ವ್ಯಾಂಕಾ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ರೈತ ಆರ್ಕಿಪ್ ಅಲೆಕ್ಸೀವಿಚ್ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಕ ಎವ್ಡೋಕಿಯಾ ಮಿನೇವ್ನಾ ಅವರ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಮಗುವಾಗಿದ್ದರು.

ಆ ಪೀಳಿಗೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷದ ಬಾಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲಿಯೊನೊವ್ ಕುಟುಂಬದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಅಜ್ಜನನ್ನು 1905 ರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಗಡಿಪಾರು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಕೆಮೆರೊವೊದಿಂದ ಆರು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಲಿಸ್ಟ್ವ್ಯಾಂಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡರು.

ವಿಧಿ ಅಲೆಕ್ಸಿಯ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣವಾಗಿ ವ್ಯವಹರಿಸಿತು. ಮೊದಲಿಗೆ ಅವರು ಜಾನುವಾರು ತಜ್ಞರಾಗಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಗ್ರಾಮಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1937 ಬಂದಿತು. ಆರ್ಕಿಪ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರನ್ನು ಸುಳ್ಳು ಆರೋಪದ ಮೇಲೆ ಬಂಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ ಸಂಕಷ್ಟಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿತು. ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮಕ್ಕಳ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಎವ್ಡೋಕಿಯಾ ಮಿನೇವ್ನಾ ಕೆಮೆರೊವೊಗೆ ಹೋದರು. ಅಲ್ಲಿ ಅವಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಮಕ್ಕಳು ತನ್ನ ಹಿರಿಯ ಮಗಳು ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾಳೊಂದಿಗೆ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು, ಆಕೆಯ ಪತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹದಿನಾರು ಚದರ ಮೀಟರ್ನ ಸಣ್ಣ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಬಿಲ್ಡರ್ಗಳ ಗುಡಿಸಲಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. 1939 ರಲ್ಲಿ, ಆರ್ಕಿಪ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಪುನರ್ವಸತಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೆಮೆರೊವೊದಲ್ಲಿ ಅವರ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸಲು ತೆರಳಿದರು. ಅನೇಕ ಮಕ್ಕಳ ತಾಯಂದಿರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ತೀರ್ಪಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರಿಗೆ ಒಂದೇ ಬ್ಯಾರಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಅದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ 16 ಮತ್ತು 18 ಚದರ ಮೀಟರ್. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಕುಟುಂಬವು ತಮ್ಮ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಶಾಲಾ ವರ್ಷಗಳು

ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ 1943 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರ ಪೋಷಕರು ಅವನನ್ನು ಕೆಮೆರೊವೊ ಶಾಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 35 ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಈ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಹುಡುಗನ ಮುಖ್ಯ ಹವ್ಯಾಸವು ರಷ್ಯಾದ ಸ್ಟೌವ್ಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಉಕ್ರೇನ್‌ನಿಂದ ವಲಸೆ ಬಂದವರಿಂದ ಈ ಕಲೆಯನ್ನು ಕಲಿತರು. ಒಂದು ದಿನ ಅಲೆಕ್ಸಿ ತನ್ನ ಸಹಪಾಠಿಯಿಂದ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ನೋಡಿದನು. ಕಲಾವಿದ ಐವಾಜೊವ್ಸ್ಕಿಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಅವರು ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು. ಹುಡುಗನಿಗೆ ಈ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಲವಾದ ಆಸೆ ಇತ್ತು, ಅವನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದನು, ಇಡೀ ತಿಂಗಳು ತನ್ನ ಶಾಲೆಯ ಪಡಿತರದೊಂದಿಗೆ, ಸಕ್ಕರೆಯ ಮುದ್ದೆ ಮತ್ತು ಐವತ್ತು ಗ್ರಾಂ ಬ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ, ಐವಾಜೊವ್ಸ್ಕಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಲಾವಿದರಾದರು.

ಹುಡುಗ ಕೆಮೆರೊವೊ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಗಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ (1948 ರಲ್ಲಿ), ನನ್ನ ತಂದೆಯನ್ನು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವೂ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. ಇಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಕೊಯೆನಿಗ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ತನ್ನ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 21 ರಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.

ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ವಯಸ್ಸಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರು ಮಹಾನ್ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ವಾಯುಯಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಒಲವು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ತನ್ನ ಅಣ್ಣನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಜ್ಞಾನ, ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಧನೆಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಮೂಲಭೂತ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಂತರ ಯುವಕನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಯಿತು.

ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶ

ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಬಹುದು. ಬಾಲ್ಯದಿಂದಲೂ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಉತ್ತಮ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, 1953 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಿಗಾದಲ್ಲಿರುವ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್‌ಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯುವಕನನ್ನು ಮೊದಲ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ವಸತಿ ನಿಲಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಈ ಆಯ್ಕೆಯಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ತನಗಾಗಿ ಇತರ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ವಾಯುಯಾನದ ಹಾದಿ

ತನ್ನ ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯು ಲಿಯೊನೊವ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿತ್ತು. 1953 ರಲ್ಲಿ, ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಯುವಕ ಯಾವುದೇ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಈ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದನು. ಆದ್ದರಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಯುವಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾದನು ಮತ್ತು ಕ್ರೆಮೆನ್‌ಚುಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಡೆಟ್ ಆದನು. ಈ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಆರಂಭಿಕ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರನ್ನು ಚುಗೆವ್ ನಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಯುದ್ಧವಿಮಾನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಸ್ಕೂಲಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. 1957 ರಿಂದ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಹತ್ತನೇ ಗಾರ್ಡ್ ವಾಯುಯಾನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಕ್ರೆಮೆನ್‌ಚುಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾವಿ ಪತ್ನಿ ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು, ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಕೇವಲ ಮೂರು ದಿನಗಳ ನಂತರ ಅವರ ಪತ್ನಿಯಾದರು.

ವಿಧಿಯ ಹೊಸ ತಿರುವು

1959 ರ ಶರತ್ಕಾಲದವರೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಕ್ರೆಮೆನ್‌ಚುಗ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಕರ್ನಲ್ ಕಾರ್ಪೋವ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಸಭೆಯ ನಂತರ ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1959 ರಲ್ಲಿ ಸೊಕೊಲ್ನಿಕಿಯಲ್ಲಿರುವ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಬಂದರು. ಅಲ್ಲಿ ಯೂರಿ ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಮೊದಲ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಪರಿಚಯವು ಬಲವಾದ ಸ್ನೇಹಕ್ಕಾಗಿ ಬೆಳೆಯಿತು.

ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ವೈದ್ಯರು ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಇದರ ಉದ್ದೇಶವು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. A. A. ಲಿಯೊನೊವ್ ಯೋಗ್ಯ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದರು. 1960 ರಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಯುವ ಪೈಲಟ್ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ವಿಶೇಷ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾದರು.

ವಿಮಾನಗಳ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ

ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಕಠಿಣ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅವರು ಕಠಿಣ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕಾಯಿತು. ಉತ್ತಮ ತಯಾರಿ ಮಾತ್ರ ಮುಂಬರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

1964 ರಲ್ಲಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೊರೊಲೆವ್ ನೇತೃತ್ವದ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಎರಡು ಆಸನಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

ಹಡಗಿನ ತಯಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಪೂರ್ವ-ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇವುಗಳು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊವ್, ಹಾಗೆಯೇ ಅವರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ಗಳು - ಕ್ರುನೋವ್ ಮತ್ತು ಗೋರ್ಬಟ್ಕೊ. ವೋಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ವೈದ್ಯರು ಹಾರಾಟದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಅವಧಿ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಜನರ ಮಾನಸಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಂಬಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಲಿಯೊನೊವ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಯಾವ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪಾತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರಕವಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹಾರಾಟ

ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಿರಂತರ ತಯಾರಿಯ ನಂತರ, ಮಾರ್ಚ್ 18, 1965 ರಂದು, ವೊಸ್ಕೋಡ್ -2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ, ಇಬ್ಬರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಿತು - ಲಿಯೊನೊವ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಯಾವ್, ಬೈಕೊನೂರ್‌ನಿಂದ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿತು. ರಾಕೆಟ್ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸುತ್ತ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿತು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ, ಲಿಯೊನೊವ್ (ಗಗನಯಾತ್ರಿ) ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸುಲಭವಾಗಿ ತಳ್ಳಿ, ಅವನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಈಜಿದನು.

ಬಹುಶಃ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕರು ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿ (ಲಿಯೊನೊವ್) ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಚಲನವಲನಗಳನ್ನು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳಿಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಲಿಯೊನೊವ್ (ಗಗನಯಾತ್ರಿ) ಹಡಗಿನಿಂದ 5 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಐದು ಬಾರಿ ಹಾರಿ, ನಂತರ ಹಿಂತಿರುಗಿದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಜೀವಕ್ಕೆ ಅಪಾಯದಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು, ಆದರೆ ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದನು. ಹಾರಾಟವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಪೆರ್ಮ್‌ನಿಂದ ಇನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇಳಿಯಿತು.

ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿದರು, ಜನರು ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದರು. ಲಿಯೊನೊವ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಯಾವ್ ಅವರ ಸಂಘಟಿತ ಕೆಲಸವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.

ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ

ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡಿದರು? ಈ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿತು. 1965 ಮತ್ತು 1967 ರ ನಡುವೆ ಅವರು ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತಲೂ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಲು ತಯಾರಾಗುತ್ತಿರುವ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಡಗಿನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

1971 ರಿಂದ 1973 ರವರೆಗೆ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಇನ್ನೂ ಐದು ಬಾರಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ.

ಹತ್ಯೆ ಯತ್ನಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿ

ಜನವರಿ 22, 1969 ರಂದು, ಸೋಯುಜ್ 4 ಮತ್ತು ಸೋಯುಜ್ 5 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಲಾಯಿತು. ತೆರೆಶ್ಕೋವಾ, ಬೆರೆಗೊವೊಯ್, ನಿಕೋಲೇವ್ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊವ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಬರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರು. ಜೂನಿಯರ್ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ವಿ.ಇಲಿನ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದರು. ಲಿಯೊನಿಡ್ ಇಲಿಚ್ ಬ್ರೆಝ್ನೇವ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಘಟನೆಗಳ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಲಿಯೊನೊವ್ಗೆ, ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಬೆರೆಗೊವೊಯ್ ಮತ್ತು ನಿಕೋಲೇವ್ ದುರದೃಷ್ಟಕರರು. ಮೊದಲನೆಯವನ ಮುಖವನ್ನು ಚೂರುಗಳಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿಕೋಲೇವ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು.

ಹೊಸ ಸಾಧನೆಗಳು

1972 ರಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಜಂಟಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಹಾಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಡಾಕ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಷರತ್ತುಗಳಿದ್ದವು. ಅವರ ಪಟ್ಟಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಜ್ಞಾನ;
• ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅರ್ಹತೆಗಳು;
• ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವಲೋಕನಗಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ;
• ಪಾಲುದಾರರು ಮಾತನಾಡುವ ಭಾಷೆಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಜ್ಞಾನ.

ಸೋವಿಯತ್ ಹಡಗಿನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಲ್ಲಿ ಕುಬಾಸೊವ್ ಮತ್ತು ಲಿಯೊನೊವ್ ಸೇರಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೇಟನ್, ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್ ಅಮೆರಿಕದ ಕಡೆಯಿಂದ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಜಂಟಿ ಹಾರಾಟವು 1975 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಹೀಗೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಮುಂದಿನ ಭವಿಷ್ಯ

ಮಾರ್ಚ್ 1992 ರಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಖಿಪೋವಿಚ್ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 2000 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಇದರ ನಂತರ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಆಲ್ಫಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. ಇಂದು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ದೇಶದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ.

ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಉತ್ತಮ ಕಲಾವಿದ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಯೌವನದಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಚಿತ್ರಕಲೆ ಇಂದಿಗೂ ಅವರ ಹವ್ಯಾಸವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಅವರು ಹಲವಾರು ಕಲಾ ಆಲ್ಬಂಗಳ ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ; ಅವರು ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಕೃತಿಗಳ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ನೇಹಿತರ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಐಹಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳಿವೆ. 1965 ರಿಂದ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಗಗನಯಾತ್ರಿಗೆ ಇತರ ಹವ್ಯಾಸಗಳಿವೆ. ಅವರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಓದುವುದು, ಬೇಟೆಯಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಚಲನಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಛಾಯಾಗ್ರಹಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಲಿಯೊನೊವ್ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ನೇ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಫೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ 3 ನೇ ವರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಾವೆಲಿನ್ ಎಸೆತದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರು.

ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪುರಸ್ಕೃತ, ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್.

ಮೇ 30, 1934 ರಂದು ಕೆಮೆರೊವೊ ಪ್ರದೇಶದ ಟಿಸುಲ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಲಿಸ್ಟ್ವ್ಯಾಂಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ತಂದೆ - ಲಿಯೊನೊವ್ ಆರ್ಕಿಪ್ ಅಲೆಕ್ಸೆವಿಚ್(ಜನನ 1892), ಒಬ್ಬ ರೈತ, ಹಿಂದೆ ಗಣಿಗಾರನಾಗಿದ್ದ. ತಾಯಿ - ಲಿಯೊನೊವಾ (ಸೊಟ್ನಿಕೋವಾ) ಎವ್ಡೋಕಿಯಾ ಮಿನೇವ್ನಾ(ಜನನ 1895), - ಶಿಕ್ಷಕ. ಸಂಗಾತಿಯ - ಲಿಯೊನೊವಾ ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ ಪಾವ್ಲೋವ್ನಾ(ಜನನ 1940). ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳು: ಲಿಯೊನೊವಾ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಅಲೆಕ್ಸೀವ್ನಾ(ಜನನ 1962) ಲಿಯೊನೊವಾ ಒಕ್ಸಾನಾ ಅಲೆಕ್ಸೀವ್ನಾ(ಜನನ 1967).

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ಕೆಮೆರೊವೊ ನಗರದ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ 600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1905 ರ ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ತ್ಸಾರಿಸ್ಟ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಗಡಿಪಾರು ಮಾಡಿದ ತಮ್ಮ ಅಜ್ಜನನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಪೋಷಕರು ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಡಾನ್‌ಬಾಸ್‌ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದರು. ಅಲೆಕ್ಸಿ- ಮೊದಲು ತಾಯಿ, ಮತ್ತು ಅಂತರ್ಯುದ್ಧದ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ತಂದೆ. ಡೊನೆಟ್ಸ್ಕ್ ಮೈನರ್ಸ್ ಆರ್ಕಿಪ್ ಲಿಯೊನೊವ್ಸೈಬೀರಿಯನ್ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಮ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದರು. 1936 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ತಂದೆ ದಮನಕ್ಕೊಳಗಾದರು, 1939 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪುನರ್ವಸತಿ ಪಡೆದರು.

ಅಲೆಕ್ಸಿಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಒಂಬತ್ತನೇ ಮಗುವಾಗಿತ್ತು. 1938 ರಲ್ಲಿ, ಅವನು ಮತ್ತು ಅವನ ತಾಯಿ ಕೆಮೆರೊವೊಗೆ ತೆರಳಿದರು. 1943 ರಲ್ಲಿ ನಾನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. 1948 ರಲ್ಲಿ, ಕುಟುಂಬವು ತಮ್ಮ ತಂದೆಯ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ (ಕೊಯೆನಿಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್) ನಗರಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡಿತು. 1953 ರಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಿಅವರು ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೆಟ್ರಿಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಆದರೂ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸಂಪತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅಂಕಗಳಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವೀಧರರಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಜ್ಞಾನ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ ವ್ಯವಹಾರ - ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಕಲೆ. . ಮಾಜಿ ವಾಯುಯಾನ ತಂತ್ರಜ್ಞ, ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರ ಸಹೋದರನ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರು ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಟದ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಹ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಯುವಕನಿಗೆ ವಿಮಾನ ಶಾಲೆಯ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಕೀಲಿಯು ಇದು.

ಅದೇ ವರ್ಷ A. ಲಿಯೊನೊವ್ಕ್ರೆಮೆನ್‌ಚುಗ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, 1955 ರಿಂದ 1957 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಉಕ್ರೇನ್‌ನ ಚುಗೆವ್ ನಗರದ ಹೈಯರ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಫೈಟರ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಕಾಲೇಜಿನ ನಂತರ, 1957 ರಿಂದ 1959 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಯುದ್ಧ ರೆಜಿಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು. 1960 ರಲ್ಲಿ ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವ್ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. 1960-1961ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಿದ್ದರು.

ಜೊತೆಗೆ ಮಾರ್ಚ್ 18-19, 1965 ರಂದು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಪಿ.ಐ. ಬೆಲ್ಯಾವ್ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ವೋಸ್ಕೋಡ್-2 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿದರು. ಒಂದು ದಿನ, 2 ಗಂಟೆ, 2 ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು 17 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು, ಐದು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಿಂದ ದೂರ ಸರಿದರು ಮತ್ತು 12 ನಿಮಿಷ 9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊರಗೆ ಕಳೆದರು. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಲಾಕ್ ಚೇಂಬರ್. ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು: "ನೀವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು". ಹೀಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

1965-1967 ರಲ್ಲಿ ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವ್- ಹಿರಿಯ ಬೋಧಕ, ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ - ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ. 1967 ರಿಂದ 1970 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಚಂದ್ರನ ಗುಂಪಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಿದರು. 1968 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಅಲ್ಲ. ಝುಕೋವ್ಸ್ಕಿ.

1970 ರಿಂದ 1972 ರವರೆಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್- 1972 ರಿಂದ 1991 ರವರೆಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ 1 ನೇ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ - ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಯು.ಎ. ಗಗಾರಿನ್, ಕಾಸ್ಮೋನಾಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಕಮಾಂಡರ್.

1973 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ ಮತ್ತು ನಾಸಾ (ಯುಎಸ್ಎ) ಸೋಯುಜ್ ಮತ್ತು ಅಪೊಲೊ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ಉಡಾವಣೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಬೇಕಾದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೆಸರಿಸಿತು. . ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಕ್ಷವೂ ಆಯ್ಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ತರಬೇತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಥಿತಿಯೆಂದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಆಳವಾದ ಜ್ಞಾನ, ಎರಡೂ ಹಡಗುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಪಾಲುದಾರ ದೇಶದ ಭಾಷೆಯ ಜ್ಞಾನ, ಉನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನಡೆಸಲು ಸಿದ್ಧತೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವ್ ಮತ್ತು ವಿ.ಎನ್. ಕುಬಾಸೊವ್. ಯುಎಸ್ ಕಡೆಯಿಂದ - ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು T. ಸ್ಟಾಫರ್ಡ್, W. ಬ್ರಾಂಡ್, D. ಸ್ಲೇಟನ್. ಜುಲೈ 1975 ರಲ್ಲಿ, ಜಂಟಿ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಸೋಯುಜ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವ್.

ಎಲ್ಲಾ ಮಾನವೀಯತೆಯು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮಹೋನ್ನತ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಅನುಸರಿಸಿತು - ಸೋವಿಯತ್ ಸೊಯುಜ್ -19 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಪೊಲೊ ಜಂಟಿ ಹಾರಾಟ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಈ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಗಳ ಡಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಡಾಕಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಖಗೋಳ ಭೌತಿಕ, ವೈದ್ಯಕೀಯ-ಜೈವಿಕ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಭೂ ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಾರಾಟವು ಐದು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.

1977 ರಿಂದ 1979 ರವರೆಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್- ಝುಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಅಕಾಡೆಮಿಯ ಸಹಾಯಕ.

ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೆಲಸದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎ.ಎ.ಲಿಯೊನೊವ್ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಾಟದ ನಂತರ ದೃಷ್ಟಿಯ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಅಧ್ಯಯನ (1967), ಬುರಾನ್ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಪೈಲಟ್ನ ದೃಷ್ಟಿ ತೀಕ್ಷ್ಣತೆಯ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಅಂಶಗಳ ಪ್ರಭಾವ (1980), ಜಲ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ( ಹೈಡ್ರೋಸ್ಪಿಯರ್ ಅನ್ನು ತೂಕವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಯ ಅನಲಾಗ್ ಆಗಿ ಬಳಸುವುದು, 1966), ಜಲಗೋಳದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ನ ರಚನೆ. ಅವರು ಪದೇ ಪದೇ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ವರದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು.

ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳು ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವಾಅವುಗಳೆಂದರೆ: "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪಾದಚಾರಿ" (1967), "ಸೌರ ಮಾರುತ" (1969), "ಗೋಯಿಂಗ್ ಔಟ್ ಇನ್ ಔಟರ್ ಸ್ಪೇಸ್" (1970), "ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಗ್ರಹಿಕೆ" (ಲಿಯೊನೊವ್, ಲೆಬೆಡೆವ್; 1966), "ಮಾನಸಿಕ ತರಬೇತಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು"(ಲಿಯೊನೊವ್, ಲೆಬೆಡೆವ್; 1967).

ಅವರಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ (1965, 1975) ಎಂಬ ಉನ್ನತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಜೊತೆಗೆ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (1981) ಮತ್ತು ಲೆನಿನ್ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವ್ಎರಡು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಲೆನಿನ್, ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್, "ಫಾರ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಟು ದಿ ಮಾತೃಲ್ಯಾಂಡ್ ಇನ್ ದಿ ಆರ್ಮ್ಡ್ ಫೋರ್ಸಸ್" III ಪದವಿ. ಅವರಿಗೆ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಸಮಾಜವಾದಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಹೀರೋ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಸಮಾಜವಾದಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ಹೀರೋ ಆಫ್ ಲೇಬರ್ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರಿಗೆ "ವಿಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮಾನವೀಯತೆಯ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ" ದೊಡ್ಡ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, Z. ನೀಡ್ಲಿ (ಜೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ), ಎರಡು ದೊಡ್ಡ ಚಿನ್ನದ ಪದಕಗಳು "ಸ್ಪೇಸ್", ಎರಡು ಡಿ ಲಾವಾಕ್ಸ್ ಪದಕಗಳು, ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು.ಎ. ಗಗಾರಿನ್, ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಕೆ.ಇ. ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಹೆಸರಿನ ದೊಡ್ಡ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ಆದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಪದಕಗಳು. ಅವರಿಗೆ ಕೆ. ಹಾರ್ಮನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅವರು ವಿಶ್ವದ 30 ನಗರಗಳ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಾಗರಿಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ: ವೊಲೊಗ್ಡಾ, ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್, ಕೆಮೆರೊವೊ, ಪೆರ್ಮ್, ಚುಗೆವ್, ಕ್ರೆಮೆನ್ಚುಗ್, ಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್, ಚೆರೆಪೊವೆಟ್ಸ್, ನಲ್ಚಿಕ್, ಕರಗಂಡಾ, ಅರ್ಕಾಲಿಕ್, ಡಿಜೆಜ್ಕಾಜ್ಗನ್, ಕಲುಗಾ, ಗಗಾರಿನ್, ಕಿರ್ಜಾಚ್, ಲೆನಿನ್ಸ್ಕ್, ಡ್ರುಸ್ಕಿನಿಂಕೈ (ಮಾಜಿ GDR) , Ustje na Labe (ಜೆಕೊಸ್ಲೊವಾಕಿಯಾ); ಸೋಫಿಯಾ, ಪ್ಲೆವ್ನಾ, ಪ್ಲೋವ್ಡಿವ್, ವರ್ಣ, ವಿಡಿನ್, ರೂಸ್, ಸ್ವಿಶ್ಚೇವ್, ಕೊಲರೋವ್ ಗ್ರಾಡ್, ಸಿಲಿಸ್ಟ್ರಿಯಾ (ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ); ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್, ಚಿಕಾಗೋ, ಅಟ್ಲಾಂಟಾ, ನ್ಯಾಶ್ವಿಲ್ಲೆ, ಹ್ಯಾಟ್ಸ್ವಿಲ್ಲೆ, ಓಕ್ಲಹೋಮ, ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, ಸ್ಯಾನ್ ಫ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಕೋ, ಸಾಲ್ಟ್ ಲೇಕ್ ಸಿಟಿ (ಯುಎಸ್ಎ). ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎ.ಎ. ಲಿಯೊನೊವಾಚಂದ್ರನ ಮೇಲಿನ ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ, ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆಸ್ಟ್ರೋನಾಟಿಕ್ಸ್‌ನ ಶಿಕ್ಷಣತಜ್ಞ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಶನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಭಾಗವಹಿಸುವವರ (1985-1999) ಸಹ-ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪದವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರು ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಹುದ್ದೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿವೃತ್ತರಾದರು. 1992 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ವಿಶೇಷ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿ ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. 2000 ರಿಂದ - ಆಲ್ಫಾ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ.

ನನ್ನ ಶಾಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ಚಿತ್ರಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ಅವನು ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಮಾನವ ಕೈಗಳ ಸೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅವನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಶ್ಚರ್ಯವು ನನಗೆ ಕಾಲುವೆಯ ಬೀಗದ ಕಮಾನು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಬ್ರಿಗಾಂಟೈನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಚಿತ್ರಿಸಲು ಬಯಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ... ಎ.ಎ.ಲಿಯೊನೊವ್- ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು, ಫ್ಯಾಂಟಸಿ, ಐಹಿಕ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳು, ಸ್ನೇಹಿತರ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು (ಜಲವರ್ಣ, ತೈಲ, ಡಚ್ ಗೌಚೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಸುಮಾರು 200 ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು 5 ಕಲಾ ಆಲ್ಬಂಗಳ ಲೇಖಕ. ಹವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಜಿಪುಣವಾದ ಸಮಯದ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಹಿಂದಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಕಲಾವಿದರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾಲದ ಮಹಾನ್ ಮಾಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಅವರು ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. GDR ನಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯ ಕಡಿಮೆ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಡ್ರೆಸ್ಡೆನ್ ಆರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಲರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು, ಆಲ್ಟೆನ್ಬರ್ಗ್ ಆರ್ಟ್ ಗ್ಯಾಲರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು. 1965 ರಿಂದ ಅವರು USSR ನ ಕಲಾವಿದರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ನೆಚ್ಚಿನ ಕಲಾವಿದ ಐವಾಜೊವ್ಸ್ಕಿ. ಅವರು ಸೋವಿಯತ್ ಕಲಾವಿದರಲ್ಲಿ ನಿಕೊಲಾಯ್ ರೊಮಾಡಿನ್ ಅವರನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಷ್ಯಾದ ಭೂದೃಶ್ಯ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಯೂರಿ ಕುಗಾಚ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಟಾಲ್ಟ್ಸೆವ್ ಅವರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ನೆಚ್ಚಿನ ಶಿಲ್ಪಿಗಳೂ ಇದ್ದಾರೆ. ಗ್ರಿಗರಿ ಪೋಸ್ಟ್ನಿಕೋವ್ ಅವರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಶಿಲ್ಪಿ, ಇತರರಿಗಿಂತ ಮೊದಲು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮನುಷ್ಯನ ಧೈರ್ಯವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲು ತನ್ನನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡನು.

ಜೊತೆಗೆ ನನ್ನ ಚಿತ್ರಕಲೆಯ ಉತ್ಸಾಹ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ಸರಣಿಯ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಓದಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ " ಅದ್ಭುತ ಜನರ ಜೀವನ"ಅವರ ಇತರ ಉತ್ಸಾಹಗಳಲ್ಲಿ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್, ಟೆನ್ನಿಸ್, ವಾಲಿಬಾಲ್, ಬಾಸ್ಕೆಟ್‌ಬಾಲ್, ಬೇಟೆ, ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರೀಕರಣ (ಅವರು 17 ಚಲನಚಿತ್ರಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ." ಮುಖವಾಡಗಳಿಲ್ಲದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು").

ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 1960 ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಅವರ ಆದೇಶದಂತೆ, ಅವರು ವಾಯುಪಡೆಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ (CPC) ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ-ಗಗನಯಾತ್ರಿಯಾಗಿ ದಾಖಲಾಗಿದ್ದರು (ಮೊದಲ ಸೇವನೆ).

ಏಪ್ರಿಲ್ 1961 ರಿಂದ - ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕೇಂದ್ರದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ವಿಭಾಗದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ.

ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ - "ಪರ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅಂಡ್ ಟೈಮ್ ಇನ್ ಸ್ಪೇಸ್" (1968), "ಇಂಟರ್‌ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ನ ಮಾನಸಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು" (1975), "ಸೋಲಾರ್ ವಿಂಡ್" (1977), "ಲೈಫ್ ಅಮಾಂಗ್ ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್" (1981) ಪುಸ್ತಕಗಳ ಸಹ ಲೇಖಕ ), "ಗೋಯಿಂಗ್ ಔಟ್ ಇನ್ಸ್ ಸ್ಪೇಸ್" (1984).

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ನಾಲ್ಕು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರು ಯುನೈಟೆಡ್ ರಷ್ಯಾ ಪಕ್ಷದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ - ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ (1965, 1975), ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (1981), ಲೆನಿನ್ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿ (1980). ಎರಡು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಲೆನಿನ್ (1965, 1975), ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ (1961), ಆರ್ಡರ್ "ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತೃಭೂಮಿಗೆ ಸೇವೆಗಾಗಿ" III ಪದವಿ (1975), ರಷ್ಯಾದ ಆದೇಶ "ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್" IV ಪದವಿ (2000), ದಿ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಫ್ರೆಂಡ್ಶಿಪ್ (2011), ಪದಕಗಳು.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರಿಗೆ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಫಾರ್ ದಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, III ಪದವಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ವಿದೇಶಿ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೀರೋ ಆಫ್ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪದಕ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂನ ಹೀರೋ ಆಫ್ ಲೇಬರ್ ಅವರ ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪದಕ, ಜರ್ಮನ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಕಾರ್ಲ್ ಮಾರ್ಕ್ಸ್, ಹಂಗೇರಿಯನ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ದಿ ಸ್ಟೇಟ್ ಬ್ಯಾನರ್, ಸಿರಿಯನ್ ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಡಿಸ್ಟಿಂಕ್ಷನ್, 1 ನೇ ಪದವಿ.

ಅವರಿಗೆ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನೂ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕೆ.ಇ. ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ನ ಸಿಯೋಲ್ಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್, ಯು.ಎ. ಹೆಸರಿನ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ. ಗಗಾರಿನ್, ಪದಕವನ್ನು ಎಸ್.ಪಿ. ಕೊರೊಲೆವಾ ಮತ್ತು ಇತರರು.

ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40 ನಗರಗಳ ಗೌರವ ನಾಗರಿಕ.

ಚಂದ್ರನ ಮೇಲಿನ ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಅವನ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಮೆರೊವೊ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ವಿವಾಹವಾದರು. ಅವರ ಪತ್ನಿ ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ ಅವರು CPC ಯ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಪಾದಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು. ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಇಬ್ಬರು ಹೆಣ್ಣು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದರು - ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ (1962-1996) ಮತ್ತು ಒಕ್ಸಾನಾ (1967).

ಆರ್ಐಎ ನೊವೊಸ್ಟಿ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಮೂಲಗಳ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ, ಮೀಸಲು ವಾಯುಯಾನ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್, ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಲಿಯೊನೊವ್ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಮೇ 30, 1934 ರಂದು ಲಿಸ್ಟ್ವ್ಯಾಂಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ 1936 ರಲ್ಲಿ ದಮನಕ್ಕೊಳಗಾದರು ಮತ್ತು 3 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕುಟುಂಬವು ಮೊದಲು ಕೆಮೆರೊವೊಗೆ, ನಂತರ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ಗೆ ತೆರಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು.

1955 ರಲ್ಲಿ, ಯುವಕ ಕ್ರೆಮೆನ್‌ಚುಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಪೈಲಟ್ ತರಬೇತಿಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಸ್ಕೂಲ್‌ನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯು ವಾಯುಯಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು: ಲಿಯೊನೊವ್ ಚುಗೆವ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಝುಕೋವ್ಸ್ಕಿ. ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ-ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ. 1978 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1957 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೀವ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ 10 ನೇ ಫೈಟರ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ವಿಭಾಗದ 113 ನೇ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​​​ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅವರು ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್ ಆದರು, ಮತ್ತು 1960 ರಲ್ಲಿ, ವಾಯುಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್-ಇನ್-ಚೀಫ್ ಅವರ ಆದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಅವರನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ದಳಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ-ಗಗನಯಾತ್ರಿಯಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1961 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯಾದರು.

P. Belyaev ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲೆಕ್ಸಿ Arkhipovich ಮಾರ್ಚ್ 18-19, 1965 ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಅವರ ಹಡಗು ವೋಸ್ಕೋಡ್ 2 12 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹವಾದ ಚಂದ್ರನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು.

1974 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಗಗಾರಿನ್ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು.

ಜುಲೈ 15-21, 1975 ರಂದು, ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಸೋಯುಜ್ -19 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಹಾರಾಟವು 5 ದಿನಗಳು 22 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು. 1982-1991ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಮೊದಲ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದರು. ಗಗಾರಿನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ತರಬೇತಿ.

ಲಿಯೊನೊವ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ನಿವೃತ್ತರಾದರು, ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1993 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ ಚೆಟೆಕ್ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹುದ್ದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. 1999 ರಿಂದ 2000 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಆಲ್ಫಾ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ನಿಧಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಇಂದು ಅಲೆಕ್ಸಿ ಅರ್ಕಿಪೋವಿಚ್ ಲಿಯೊನೊವ್ ಆಲ್ಫಾ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೊದಲ ಉಪ ಸಲಹೆಗಾರನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಲಿಯೊನೊವ್ ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಆರ್ಟ್ಸ್‌ನ ಗೌರವ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು. 200 ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮತ್ತು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್‌ಗಳ ರಚನೆಗೆ ಅವರ ಕುಂಚ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹಲವಾರು ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ - “ಇಂಟರ್ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಫ್ಲೈಟ್‌ನ ಮಾನಸಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು”, “ಪರ್ಸೆಪ್ಷನ್ ಆಫ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಟೈಮ್ ಇನ್ ಸ್ಪೇಸ್”, “ಲೈಫ್ ಅಮಾಂಗ್ ದಿ ಸ್ಟಾರ್ಸ್”, “ಸೋಲಾರ್ ವಿಂಡ್”, “ಗೋಯಿಂಗ್ ಔಟ್ ಇನ್‌ಟು ಸ್ಪೇಸ್”.

ಲಿಯೊನೊವ್ ಅನೇಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪದಕಗಳ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಮೇ 2014 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೊನೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಇದು ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಫಾರ್ ದಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, III ಪದವಿ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳ 40 ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಗೌರವ ಪೌರತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಲಿಯೊನೊವ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್ ಹೌಸ್‌ನ ಸಂಪಾದಕೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶನ ವಿಭಾಗದ ಸಂಪಾದಕ ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ ಲಿಯೊನೊವಾ ಅವರನ್ನು ವಿವಾಹವಾದರು. ಮದುವೆಯು 2 ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು - ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಮತ್ತು ಒಕ್ಸಾನಾ.