ಕಾರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಹತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು. ಸಂಶೋಧನಾ ಕಾರ್ಯ "ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು: ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳು" ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರಿನ ವರದಿ

ಆದರೆ ಅವು ಸರಳ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿರಬೇಕು. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಹತ್ತು ಹೊಸ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.

1) ಸೌರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು.

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಾರುಗಳ ಮೇಲೆ ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸೌರ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು.

ಕಾರಿನ ಸೌರ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಕಾರಿನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಅಥವಾ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಸೌರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಗ್ಗವಾದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಾಗಿ ಹೊಂದುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ.

2) ಕಾರಿನ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ.

ನೀವು HUD ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಕೇವಲ ಅನುಕೂಲವಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಬಹುಶಃ ಗಮನಿಸಿರಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕ, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ (ಇಂಧನ ಮಟ್ಟ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ, ವೇಗ, ಇತ್ಯಾದಿ), ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ಸೆಳೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಅನೇಕ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಗ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಬರುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇನ್-ಕಾರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಭಜಿತ ಸೆಕೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸೋಣ.

3) ಕ್ಲಚ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ.

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಿಸ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬಳಸಿತು. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಅದರ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಇಲ್ಲದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

4) ಎಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ.

ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಬಳಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ನಿಷ್ಕಾಸದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಕಾರಿನ ಒಂದು ಚಕ್ರವು 96 kJ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ.

ಈ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತರುವಾಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಡಿದಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು 5-7 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಗ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

5) KERS ಫ್ಲೈವೀಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರುವಾಯ ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ನೀಡಲು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಾಹನದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ KERS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ದೂರವಿಲ್ಲ. ವಿಶೇಷ ಫ್ಲೈವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು 20-30 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

6) ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾರ್ ಅಮಾನತು.

ಇಂದು, 10-15 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಫ್ಯಾಂಟಸಿಯಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಕೆಲವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಮಾನತು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕಾರ್ ಅಮಾನತು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನೇಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಸಮ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವಾಗ ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಅಮಾನತುಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಗರಿಷ್ಠ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ನ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಧರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

7) ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ.

ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ವಸ್ತುವಿನ ಬೆಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನ ಬೃಹತ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 10-15 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಶೇಕಡಾ 50 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

8) ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್.

ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಾಹನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಲಿಯೊ, ರಿಕಾರ್ಡೊ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ, ಲೋಟಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಕೊಯೆನಿಗ್ಸೆಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಗಿನ್‌ನಂತಹ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.

ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

9) ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಆಟೋಪೈಲಟ್.

ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಚಾಲಕನ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನುಮತಿಸುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದ ಸಂದೇಹವಾದಿಗಳು ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿದೆ, ಇದು ಚಾಲಕನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಿಗೆ ಅಡಚಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸುವ ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹೊಸ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲಕ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನೆ ಹೊಸ ಅರ್ಥವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸದು ಡ್ರೈವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

10) ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನಗಳು.

10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 20-30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಪಂಚವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಕೊರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅದರಂತೆ, ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನದ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇಂಧನದ ಹೊಸ ಮೂಲವನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತೈಲಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳು ಅವುಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸಾಮೂಹಿಕ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಬೃಹತ್ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬೃಹತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. , ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, 50-70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಬದಲಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಪ್ರಸ್ತುತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯನ್ನು ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಈಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಜೊತೆಗೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಇಂದಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳು ಚಲಿಸುವ ಹೊಸ ಇಂಧನದ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಹೊಸ, ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಅಗ್ಗದ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನವನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ, ಬಹುಶಃ, 10-20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳು ಹೋಲುವಂತಿಲ್ಲ. ಇಂದು ನಮ್ಮನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರಿ.

ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಆದ್ಯತೆಯು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆದರ್ಶಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಸಾಧನಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಗೆಲ್ಲುತ್ತವೆ.

ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ

ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಈಗ 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಒಂದು ಕಲ್ಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಒಮ್ಮುಖವಾಗುತ್ತವೆ: ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದರರ್ಥ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮೂಲದ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಂತಹ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಶೇಷ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿವೆ, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅವರು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಆಫ್ ದಿ ರೈಸಿಂಗ್ ಸನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು 2060 ಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ತೈಲದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಅಪನಂಬಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ

ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೊಸ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಅದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿಚಾರಗಳಿವೆ:

• ಜಲಜನಕ. ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅನೇಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಲಿದೆ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್. ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಘಟಕವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸಾವುಗಳು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆಯಾಗಲಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ 90% ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವಾಗ, ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉಳಿಯುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ. ಸಲೂನ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸೋಫಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ತಾನು ಹೋಗಲು ಬಯಸುವ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಮೂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಕಾರು ಅವನಿಗೆ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಹನ ಆಯಾಮಗಳು

ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜಾಗ ಉಳಿದಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರಿನಂತೆ ಅಂತಹ ಘಟಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಾಗ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಈಗ ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು.

ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಊಹೆಯೂ ಸಹ ಇದೆ - ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಕಾರ್ ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಚಲಿಸುವ ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಅವರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಯಾವಾಗ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ಚಾಲಕನು ಯಾವ ಆನಂದವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ!

ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದ ಟೈರುಗಳು

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ರಚನೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದ ಟೈರ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಾರ್ಯವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಟೈರ್ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ಎಂದು ಹಿಂದೆ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಹಾಗಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರು ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು "ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ".

ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರಿಗೆ ಮೆಶ್ ಸ್ಪೋಕ್ ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿವೆ. ಅಂತಹ "ಸಲಕರಣೆ" ಯೊಂದಿಗೆ ಅವನು ಹೇಗಿರುತ್ತಾನೆ? ನಾವು ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬಹುದು. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಯಂತ್ರವು ಗಾಳಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮೇಲೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ಬ್ರಿಡ್ಜ್‌ಸ್ಟೋನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಾಲ್ಫ್ ಕಾರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯವು ಲೋಡ್-ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಯೋಗಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು (ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ) ಅಂತಹ ಸೂಪರ್ನೋವಾ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು ಏನು ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?

• ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಪ್ಲೇಯರ್. ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಳಿವಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಐಪಾಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳಲು, ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
• ಗುಂಡಿಗಳು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು (ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋ) ಸ್ಪರ್ಶ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
• ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್. ಈಗಾಗಲೇ, ಬಹುಪಾಲು ಕಾರುಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
• ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನ್ಗಳು.
• ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಹನ ಉಪಕರಣಗಳು. ಸುಧಾರಿತ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೂ, ಬಹುತೇಕ ಫ್ಯಾಷನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಅನೇಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಐಚ್ಛಿಕ ಕಣ್ಮರೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು "ಶುದ್ಧ" SUV ಗಳಿಗೆ ವಿದಾಯ ಹೇಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಅದೇ ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲರನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸಂದೇಹಾಸ್ಪದ ಚಾಲಕರು ಸಹ!

ಸಿಟಿಕಾರ್

ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಹಲವಾರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಜನರು ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ತೊರೆದು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬೆಳೆದಂತೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇತರ ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ನಡೆಸಲು, ನಿಮಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವಳು ಚಿಕ್ಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂಡಬಹುದು. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ - ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆ.

ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಸಿಟಿಕಾರ್. ಚಲಿಸುವಾಗ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸದೆ ಅವಳು ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು. ಅದರ ಉದ್ದವು ತೆರೆದಾಗ 2.5 ಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಮಡಿಸಿದಾಗ 1.5. ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಬಾಗಿಲಿನ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಏರ್‌ಪಾಡ್

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರನ್ನು AirPod ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಅವನ "ಮಕ್ಕಳು" ಭವಿಷ್ಯದ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಬಹುದು. ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಓಡುವ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಇವೆ. ಇದೇ ಉದಾಹರಣೆಯು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆ ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇಂಧನವನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಾರಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸ್ಫೋಟದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ಇದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಉಂಟಾದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನಿಗಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕಾರನ್ನು ರಚಿಸಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರನ್ನು ನೋಡುವ ಜನರು ಇವರು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಗೂಗಲ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ.

ಈ ಕಾರು ಟೊಯೊಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದು 500 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ನೆವಾಡಾ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನುಗಳಿಲ್ಲ.

ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅರ್ಥವೆಂದರೆ ಅದರ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದೃಶ್ಯ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಜಾಗವನ್ನು "ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ", ಕನ್ನಡಿಗಳು ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡೇಟಾವನ್ನು ಪ್ರೊಸೆಸರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಂಪರ್ಗಳು ಟಚ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಅವರು ಯಾರೊಂದಿಗೂ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಯ ಇನ್ನೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಸಹಾಯದಿಂದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ "ಮಾನಿಟರ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು GPS ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಅವನು ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಣುಕಿ ನೋಡಲು ಯಾರು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ? ಮುಂದಿನ ಶತಮಾನಗಳ ನಗರಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವಾಗ ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ವಿಲಕ್ಷಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರುಗಳು.

ಇಂದು ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಮಹೋನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಕಾರುಗಳ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಅತ್ಯಂತ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ನವೀನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿಜವಾದ ಯುದ್ಧಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯ ಅನಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು 25 ಆಯ್ದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ನಾವು ದೂರದ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹಾರುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ!

25. ಟೆರಾಫುಜಿಯಾ TF-X

ಟೆರಾಫ್ಯೂಜಿಯಾ TF-X ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವವರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಇದೆ - ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ! ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳ ಮತ್ತು ಶತಮಾನಗಳ ಚಾಲಕನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಅವನ ವಾಹನವು ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

24. ಟೊಯೋಟಾ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-i


ಫೋಟೋ: ಟೊಯೋಟಾ

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಯಾಣವು ಇನ್ನೂ ವಿನೋದಮಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವಳು ತನ್ನ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಐ ಮಾದರಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಳು. ಹೊಸ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ವೀಡಿಯೊ ಗೇಮ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯು AI (ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅವನು ಏನನ್ನಾದರೂ ವಿಚಲಿತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ ಅವನನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು, AI ವಿಶೇಷ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಅವತಾರ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್-ಐ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

23.Honda NeuV


ಫೋಟೋ: ಹೋಂಡಾ

Honda NeuV ಎಂಬುದು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಿನಿಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಚಾಲಕನ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ನೆರವು ಅಥವಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ದೀರ್ಘ ಸ್ಪರ್ಶ ಪರದೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕಾರು ಪಾವತಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

22. ಷೆವರ್ಲೆ FNR


ಫೋಟೋ: ರಿಸ್ಟೆ ಜೋರ್ಡಾನೋಸ್ಕಿ

ಹೊಸ ಷೆವರ್ಲೆ ಎಫ್‌ಎನ್‌ಆರ್ ಮಾದರಿಯು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಚಲನಚಿತ್ರದ ಕಾರಿನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇತರ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ, ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಎಫ್ಎನ್ಆರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಸರಳವಾಗಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕಾರು ಲೇಸರ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಬೋ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

21. ಷೆವರ್ಲೆ ಇಎನ್-ವಿ


ಫೋಟೋ: segwaysocial2

ಹೊಸ ಷೆವರ್ಲೆ EN-V ಒಂದು ಲೇಡಿಬಗ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲಕ ಮತ್ತು 1 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಲ್ಯಾಂಬೋ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

20. ಟೊಯೋಟಾ ನೋರಿ


ಫೋಟೋ: ವಿಕಿಕಾರ್ಸ್

ಟೊಯೋಟಾ ನೋರಿ ಪಾಚಿಯ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಜೀರುಂಡೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಕಾರನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೌರ ಫಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

19. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ MMR25


ಫೋಟೋ: Pinterest.com

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ MMR25 ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು ಏನಿದೆ! ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಬೇಡುವ ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ದೇಹವು ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಪರದೆಗಳಿವೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ನೀವು ಹೊರಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರವು 9 ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ MMR25 ಅತ್ಯಂತ ಮಿತವ್ಯಯದ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ 1,600 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

18.EDAG ಲೈಟ್ ಕೋಕೂನ್


ಫೋಟೋ: ವರ್ನರ್ ಬೇಯರ್ / ಫ್ಲಿಕರ್

ಮೂಲ ಬೆಳಕಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸುದ್ದಿ ಇದೆ! ಹೊಸ EDAG ಲೈಟ್ ಕೋಕೂನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ, ಈ ಕಾರಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ದೇಹವು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ರಾತ್ರಿಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ತುಂಬಾ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

17. Mercedes Benz BIOME


ಫೋಟೋ: Pinterest.com

ನೀವು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರಿನ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಳೀಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಬೀಜಗಳಿಂದ ಬೆಳೆದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರು ಸಸ್ಯಜನ್ಯ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ BIOME ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ ಡಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಧ್ವಂಸವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

16.ಟೊಯೋಟಾ FV2


ಫೋಟೋ: ಮೊರಿಯೊ

ಈ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಇಲ್ಲ, ಇದು 1982 ರ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಕ್ಷನ್ ಚಲನಚಿತ್ರ ಟ್ರಾನ್‌ನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಎಫ್‌ವಿ 2 ಮುಖದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಚಾಲಕನ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೇಗ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ. ಕಾರು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆ ನಡೆಯುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ನೈಜವಾದ ಪರದೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

15. ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಏರಾ


ಫೋಟೋ: ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್

ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಏರಾವನ್ನು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಸೃಜನಶೀಲ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಜೋಡಿಸಿದ್ದಾರೆ! ಇದರ ಚೌಕಟ್ಟು ಎರಕಹೊಯ್ದ ರಚನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಸರಣವು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಕೃತಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿಂದ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ.

14. ರೆನಾಲ್ಟ್ KWID


ಫೋಟೋ: ಮಾರಿಯೋರ್ಡೊ (ಮಾರಿಯೋ ರಾಬರ್ಟೊ ಡುರಾನ್ ಒರ್ಟಿಜ್)

ಹೊಸ ರೆನಾಲ್ಟ್ KWID ನ ಎರಡು ಅದ್ಭುತ ಗುಣಗಳೆಂದರೆ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆ. ಹೌದು, ನೀವು ಕೇಳಿದ್ದು ಸರಿ, ಡ್ರೋನ್. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ಇತರರಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡಕ್ಕೆ ಅಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಅದರ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಮುಂದೆ ನಿಮ್ಮ ಚಿಕ್ಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಕೌಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಯಾವುದೇ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

13. ಟೊಯೋಟಾ ಐರೋಡ್


ಫೋಟೋ: ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ ಬುಕ್ಕೊ-ಲೆಚಾಟ್

ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಐರೋಡ್ ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ಅಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ನಗರ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 59 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅಮಾನತು ರಸ್ತೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಧಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

12. ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ FF 91


ಫೋಟೋ: Smnt, FF91

ಬಕಲ್ ಅಪ್, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ FF 91 ಕೇವಲ 2.39 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 60 mph ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯಬಹುದು! ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ... ಕಾರು ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿರುಚಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಈಗ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯಲಿ. ಫ್ಯಾರಡೆ ಫ್ಯೂಚರ್ ಎಫ್ಎಫ್ 91 2018 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದೀಗ ಬಹಳ ಸೀಮಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

11. Google Waymo ಕಾರ್


ಫೋಟೋ: ಗ್ರೆಂಡೆಲ್ಖಾನ್

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಗೂಗಲ್ ನಾಯಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು, ಮತ್ತು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು. ಕಂಪನಿಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವೇಮೊ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ. ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ, Google Waymo ಕಾರ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಕಾರು ತನ್ನ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿನ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗೂಗಲ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕಾರನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

10.ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಜಿ-ಕೋಡ್


ಫೋಟೋ: ಮರ್ಸಿಡಿಸ್

Mercedes-Benz ಜಿ-ಕೋಡ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಜವಾದ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರು ಹೇಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಇತರ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿನ ದೇಹವು ಸೌರ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಲನೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೂ ಸಹ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

9. ಕಿಯಾ ಪಾಪ್


ಫೋಟೋ: ಎಲ್ ಮಾಂಟಿ, ಕಿಯಾ ಪಾಪ್ (38)

ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಭವಿಷ್ಯವು ಅವರೊಂದಿಗೂ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಪಾಪ್ ಮಾದರಿಯು ಇದಕ್ಕೆ ನೇರ ಪುರಾವೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 2.7 ಮೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆರು-ಗಂಟೆಗಳ ಚಾರ್ಜ್ ಇನ್ನೂ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.

8. ಷೆವರ್ಲೆ ಚಾಪರಲ್ 2X ವಿಷನ್ ಜಿಟಿ


ಫೋಟೋ: ಚೆವರ್ಲೆ

ಈ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ರೇಸಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ. ಷೆವರ್ಲೆ ಚಾಪರಲ್ 2X ವಿಷನ್ ಜಿಟಿ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ನಂಬಲಾಗದ ಗುಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು, ನೀವು ಮಲಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಾರದು. ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್ ಲೇಸರ್ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಚಾಲಕನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ವಿಶೇಷ ಡಿಸ್ ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರು ಗಂಟೆಗೆ 386 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹುಚ್ಚು ವೇಗಕ್ಕೆ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ!

7. ಏರೋಮೊಬಿಲ್ 3.0


ಫೋಟೋ: WIkipedia Commons.com

ಏರೋಮೊಬಿಲ್ 3.0 ಮತ್ತೊಂದು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಕಾರು ಎರಡನ್ನೂ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮಡಿಸುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲಕನ ಆಸನವು ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾದ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಳಸಬಹುದು.

6. BMW GINA


ಫೋಟೋ: ravas51, BMW ಗಿನಾ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅದರ ಆಕಾರ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣದಿಂದ ನೀವು ಬೇಗನೆ ಬೇಸರಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಾ? ಹೊಸ BMW GINA ವೈವಿಧ್ಯತೆಯ ಆಚರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಬಯಸಿದಾಗ ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರಿನ ಹೊರ ಭಾಗವು ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬದಲಿಗೆ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ ಅದರ ನೋಟವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ಈ ವಸ್ತುವು ತುಂಬಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಮಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

5. Mercedes-Benz F 015


ಫೋಟೋ: Max Pixel.com

Mercedes-Benz F 015 ಭವಿಷ್ಯದ ನಿಜವಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಕಾರು. ಈ ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಎದುರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾದರಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿದೆ. Mercedes-Benz F 015 ರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿ ಇದ್ದರೆ, ಕಾರು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅವರ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಲು ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಬೆಂಟ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿ 10 ಸ್ಪೀಡ್ 6


ಫೋಟೋ: ಫಾಲ್ಕನ್ ಛಾಯಾಗ್ರಹಣ / ಫ್ರಾನ್ಸ್

ಬೆಂಟ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿ 10 ಸ್ಪೀಡ್ 6 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಹಿಂದಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೋಡಿಯನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜವಾದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು, ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕನಸು ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ. ಇದು LCD ಟಚ್ ಮಾನಿಟರ್, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು 3D ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಬೆಂಟ್ಲಿ 2018 ಮತ್ತು 2020 ರ ನಡುವೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.

3. BMW i3


ಫೋಟೋ: Wikipedia Commons.com

BMW i3 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಾರು, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದಿತ ಕಾರು. ಕಾರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಕೇವಲ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ವಾಚ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಲೆಕ್ಸಸ್ LF-SA


ಫೋಟೋ: ಸ್ಮೂತ್‌ಗ್ರೂವರ್ 22 / ಫ್ಲಿಕರ್

ಲೆಕ್ಸಸ್ LF-SA ಒಂದು ಟಿಲ್ಟ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ರೋಲ್-ಅಪ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ವೈಡ್-ಆಂಗಲ್ ಹೊಲೊಗ್ರಾಮ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗಿದ್ದರೂ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 4 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

1. ಲೈಕಾನ್ ಹೈಪರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್


ಫೋಟೋ: ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮೋಟಾರ್ಸ್, ಲೈಕನ್ ಹೈಪರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್

ಲೈಕಾನ್ ಹೈಪರ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು. ಆಕೆಯ ಮೌಲ್ಯ $3.4 ಮಿಲಿಯನ್! ಮಾದರಿಯು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬ್ಯಾಟ್ಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಕೇವಲ 2.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಚಲನಚಿತ್ರ "ಫಾಸ್ಟ್ ಅಂಡ್ ಫ್ಯೂರಿಯಸ್" ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಈ ಚಿತ್ರದ ಏಳನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿ W ಮೋಟಾರ್ಸ್‌ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿ ಬೈರುತ್‌ನಲ್ಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಕಶ್ಕೈ ಕಾರಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಮನರಂಜನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇಂದು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಕಾರುಗಳು
ಆಟೋಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ

ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಪಂಚದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ವತಃ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಫೋರ್ಡ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರು. ಆಡಿ, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು, ನಿಸ್ಸಾನ್, ಹೋಂಡಾ, ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ತಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಾರ್ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಲಾಗ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವೋಲ್ವೋ ತನ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗೋಥೆನ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಂವೇದಕಗಳು, ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾ "ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ" ಕಾರುಗಳ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸೇರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ "ಡ್ರೋನ್" ಅನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು.

ಗೂಗಲ್ಮೊಬೈಲ್
ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ

Google ಅನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಂಪನಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗೂಗಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ವ್ಯೂ, ವಿಡಿಯೋ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ LIDAR ಸಂವೇದಕ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಲಿಡಾರ್ ಸಂವೇದಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ,
ಇದನ್ನು ಗೂಗಲ್ ಕಾರ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಅವರ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಏನು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ? ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ರೋಬೋಟಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತವೆ. ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪಿಸಲು ಜನರು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆಯೇ?

ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೈಮರ್

MITಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞ

"ಮನುಷ್ಯರು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಜನರನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ರೋಬೋಟ್ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಸಾರಿಗೆ ತಜ್ಞ ಬ್ರಿಯಾನ್ ರೈಮರ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅರ್ಧ ಸಮಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡದೆ, ಕೇವಲ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಪೈಲಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತಲು ಎಷ್ಟು ಜನರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ?"

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಾಸಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ನೀಡುವ ಮುನ್ನ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾನವ ಚಾಲಕನಿಗಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬುದು ಸಾವಿರಾರು ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಯುಎಸ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ಕಾನೂನುಗಳಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ( ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಮತ್ತು ನೆವಾಡಾ). ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಯುಕೆ ಕೂಡ ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ದೇಹದ ಫಲಕಗಳು

ಎಕ್ಸಾನ್ ಮೊಬಿಲ್ 2040 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಉರುಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ಒಂಬತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಗುಂಪು ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಮರ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ರಾಳದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆದರೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕಾರುಗಳ ತೂಕವನ್ನು 15% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವಾಚ್

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹೋಮ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಲೋಚನೆಗಳು ಹೇಗೆ ನೈಜವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇಂದು ನಾವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

2010: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು

ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ವೇಗದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ದಕ್ಷತೆ, ಅನುಕೂಲತೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಆಗಮನವು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರುಗಳ ಕಡೆಗೆ ತಾರ್ಕಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ, ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆವು, ಅವುಗಳ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಬದಲಾಯಿತು: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದವುಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟವು.

ಇಂದು ನಾವು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಟೆಸ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ಯುಗದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಈಗ ಯಾವುದೇ ಶ್ರೀಮಂತ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಲಿಕ್ವಿಡ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸಂಸ್ಥೆ ಟೆಸ್ಲಾ. ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡದೆಯೇ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಮಾಡೆಲ್ S ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆಯಂತಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರು ಮೀರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 2017 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಡೆಲ್ S ನ ಮಾರಾಟವು 30% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ BMW ಏಳನೇ ಸರಣಿಯ ಮಾರಾಟವು 13% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಯು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಮನೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಸಿದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ; US ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇನ್ನೂ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಕರು ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್, ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಭಾರತ ಈಗಾಗಲೇ 2025-2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಚೀನಾ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆಲೋಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಟವಾಡುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರೆ, ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಆದಾಯದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ.

ಅಂದಹಾಗೆ, ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳ ಹುಟ್ಟಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅವರು ನಮ್ಮ ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಂದ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2020: AI ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಾಲಿಟಿ

ನೀವು ಓಡಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಊಹಿಸಬಲ್ಲಿರಾ? ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾಳಜಿಯು I.D ಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನಿಂದ ಸಣ್ಣ ಬಸ್‌ವರೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು. I.D.Vizzion ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪದರುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ. ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ, ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಬದಲಿಗೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮುಂದೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲಾದ ವರ್ಚುವಲ್ ಪರದೆಯಿದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಆಸನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

"ಇದು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಲಿಮೋಸಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹತ್ತಿರ ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗುವವರೆಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2030: ಆರಾಮವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಇಲ್ಲದೆ

2017 ರಲ್ಲಿ, ಆಡಿ ಆಡಿ ಐಕಾನ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಇದನ್ನು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಇದು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಾಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ. ಒಳಗೆ ಇದು ಲಿವಿಂಗ್ ರೂಂನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಜನರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿಗೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅಥವಾ ಪೆಡಲ್ ಇಲ್ಲ; ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ಫಲಕವನ್ನು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರದೆಯಿಂದ ಆಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 700-800 ಕಿಮೀ.

Audi ವಕ್ತಾರ ಜೋಸೆಫ್ ಸ್ಕ್ಲೋಸ್ಮಾಕರ್ ihodl ಜೊತೆಗಿನ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ Aicon ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

"ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸುವಲ್ಲಿ ಐಕಾನ್ ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಐಕಾನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಂತರ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಇದರ ಅನುಷ್ಠಾನದಿಂದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರು ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾನವ ಚಾಲಕಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಕಾರು ಎಂದಿಗೂ ದಣಿದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಿಗೆ ಹೊಂದಿರದ ಜನರು ಅಂತಹ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.

2040: ಸೇವೆಯಾಗಿ ಕಾರು

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಮಾನಿಟರಿ ಫಂಡ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜ್‌ಟೌನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ US, ಕೆನಡಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 90% ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಹೊಸ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಉಬರ್, ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರನ್ನು ಅದರ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸದೆಯೇ ಬಳಸಲು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು "ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರ್ಥಿಕತೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಭಾಗವು ಸೇವೆಯಾಗಿ (CmaaS) ಬಳಕೆದಾರರ ಚಲನಶೀಲತೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, Google ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ತನ್ನದೇ ಆದ vw.OS ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಂದೇ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ: ಅಂತಹ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿಯು ಗಮನಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕೂಡ ಇದೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ದಿಕ್ಕಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಉದಾಸಿಟಿ ಯೋಜನೆ, ಇದು ಆನ್‌ಲೈನ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಸ್ವಯಂ-ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಕೋರ್ಸ್ ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ವಾಯೇಜ್ ಎಂಬ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಇದು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಲಿದೆ. ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ: ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

2050: ನಾವು ಹಾರುತ್ತೇವೆ

ಡಿಸೈನರ್ ಥಾಮಸ್ ಲಾರ್ಸನ್ ರಾಡ್ ಅವರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಚೇಸ್ 2053 ಎಂಬ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದು ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಈ ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರಿನ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 2053 ರಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚೇಸ್ 2053 ರ ದೇಹವು ಕಾರ್ಬನ್ ನ್ಯಾನೊಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅದು ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಚೇಸ್ 2053 ಇನ್ನೂ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವು ಎಷ್ಟು ದೂರ ಬಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ವೈ-ಫೈ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೊಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಸರಳ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ Yandex.Zen ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್. ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶೇಷ ಕಥೆಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ಫೋಟೋಗಳು.