កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃសហភាពសូវៀតគឺមេដាយផ្កាយមាសនិងឋានៈជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ និមិត្តសញ្ញាខ្ពស់បំផុតនៃសហភាពសូវៀត - មេដាយផ្កាយមាស

ការលេចឡើងនៃភាពខុសគ្នាខ្ពស់បំផុតនៃសហភាពសូវៀតគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរនិងសមាជិកនាវិកនៃនាវាចំហុយ Chelyuskin ។

ដោយពិចារណាថា ដើម្បីជម្លៀសមនុស្សនៅលើកប៉ាល់ដែលបាត់នោះ អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតបានធ្វើប្រតិបត្តិការដែលគ្មានអាណាឡូកក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោក រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានចាប់ផ្តើមគិតអំពីតម្រូវការក្នុងការកត់សម្គាល់ជាពិសេសអំពីស្នាដៃនេះ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតដោយដំណោះស្រាយពិសេសមួយបានបង្កើត "កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា - ការប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួនឬសមូហភាពដល់រដ្ឋដែលទាក់ទងនឹងគណៈកម្មការ។ នៃសហភាពសូវៀត”។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសថាគ្មានសញ្ញាណាមួយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ការ​ប្រគល់​ងារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រារព្ធ​ឡើង​ដោយ​ការ​បង្ហាញ​សញ្ញាប័ត្រ​ពិសេស​ពី​គណៈកម្មាធិការ​ប្រតិបត្តិ​មជ្ឈិម​នៃ​សហភាព​សូវៀត។

ពានរង្វាន់ដំបូងនៃចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 នៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះដែលបានចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះ Chelyuskinites: Anatoly Lyapidevsky, Sigismund Levanevsky, Vasily Molokov, Nikolay Kamanin, ប្រទេស Mauritius Slepnev, Mikhail Vodopyanovនិង លោក Ivan Doronin.

អ្នកបើកយន្តហោះនៅសហភាពសូវៀតក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ត្រូវបានគេគោរពជាពិសេស។ វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលវីរបុរស 11 នាក់ដំបូងរបស់សហភាពសូវៀតតំណាងឱ្យអាកាសចរណ៍។

ដំបូងវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រប៉ុណ្ណោះ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

លំដាប់និងមេដាយ

ទំនៀមទំលាប់នេះ រួមជាមួយនឹងការប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ដើម្បីបង្ហាញនូវលំដាប់នៃលេនីន ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ការពិតគឺថាវីរបុរស 11 នាក់ដំបូងរួមជាមួយនឹងចំណងជើងក៏ទទួលបានការបញ្ជាទិញផងដែរដែលជាពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់សហភាពសូវៀត។

នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1936 ការអនុវត្តនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យស្របច្បាប់ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀត - ចាប់ពីពេលនេះតទៅវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតរួមជាមួយសញ្ញាប័ត្របានទទួលការបញ្ជាទិញរបស់លេនីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ចំនួនវីរបុរសបានកើនឡើង - រួមជាមួយនឹង "អ្នកប្រយុទ្ធស្តាលីននិយម" បុរសយោធាដែលបានប្រយុទ្ធនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជាអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនៅលើបឹង Khasan ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយស។

កាលណាមាន Heroes កាន់តែច្រើន តម្រូវការកើនឡើងកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការលេចចេញនូវប្រភេទនៃសញ្ញាប្លែកៗ ដែលអ្នកណាម្នាក់អាចស្គាល់មនុស្សពូកែបាន។

នេះជារបៀបដែលមេដាយ "ផ្កាយមាស" បានបង្ហាញខ្លួនដែលជាអ្នកនិពន្ធ ស្ថាបត្យករ Miron Merzhanov. មេដាយផ្កាយមាសជានិមិត្តសញ្ញានៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 ហើយវីរបុរសដំបូងដែលទទួលបានទាំងផ្កាយមាសនិងលំដាប់លេនីនគឺជាអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិតទន្លេ Khalkhin Gol ។

មេដាយ "ផ្កាយមាស" ។ រូបថត៖ ដែនសាធារណៈ

Zhukov, Brezhnev និង Savitskaya

សរុបមក ចាប់ពីឆ្នាំ 1934 ដល់ឆ្នាំ 1991 មនុស្ស 12,776 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយរង្វាន់ភាគច្រើនត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្លួនឯងនៅក្នុងសមរភូមិនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ: ច្រើនជាង 91 ភាគរយនៃអ្នកដែលទទួលបានរង្វាន់ទាំងអស់។ .

អ្នកកាន់កំណត់ត្រាដាច់ខាតសម្រាប់ "វីរភាព" គឺ Georgy Zhukovនិង លោក Leonid Brezhnev. ទាំងមេបញ្ជាការឆ្នើម និងអគ្គលេខាធិការ គឺជាវីរបុរសបួនដងនៃសហភាពសូវៀត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Brezhnev ក៏មានងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពានរង្វាន់របស់ Brezhnev តែងតែត្រូវបានចាត់ទុកដោយភាពកំប្លុកកំប្លែង។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថាចំណងជើងវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតចំនួនបីត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ Brezhnev ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1976 ដល់ឆ្នាំ 1981 នៅពេលដែលមេដឹកនាំរបស់ប្រទេសនេះកំពុងបាត់បង់សមត្ថភាពការងាររបស់គាត់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងសមត្ថភាពក្នុងការគិតរិះគន់អំពីការពិតជុំវិញនោះ។

គួរឱ្យចម្លែកណាស់ ទោះបីជាវីរភាពរបស់នារីសូវៀតក៏ដោយ មានតែម្នាក់គត់ដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងកំពុងនិយាយអំពីបុគ្គលដែលសក្តិសមជាង - អ្នកបើកយន្តហោះអវកាស Svetlana Savitskayaជាស្ត្រីដំបូងគេដែលដើរចូលទៅក្នុងទីអវកាស។

អ្នកបើកយន្តហោះ - អវកាសយានិក Svetlana Savitskaya ។ រូបថត៖ www.russianlook.com

គ្រាន់តែអរគុណ"

វីរបុរសចុងក្រោយនៃសហភាពសូវៀតគឺជាមនុស្សមិនធម្មតាបំផុត - អ្នកឯកទេសមុជទឹក, ប្រធានក្រុម ទី៣ ចំណាត់ថ្នាក់ Leonid Solodkov. ក្រឹត្យដែលផ្តល់ចំណងជើងសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍មុជទឹកដែលក្លែងធ្វើការងាររយៈពេលវែងនៅជម្រៅ 500 ម៉ែត្រនៅក្រោមទឹកត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 1991 ។

វីរបុរសដែលទើបនឹងកើតត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យទៅវិមានក្រឹមឡាំងនៅថ្ងៃទី 16 ខែមករាឆ្នាំ 1992 ដើម្បីទទួលបានពានរង្វាន់។ ស្ថានភាពនេះគឺចម្លែកខ្លាំងណាស់ - ស្ថានភាពដែល Leonid Solodkov បានក្លាយជាវីរៈបុរសមិនមានច្រើនជាងបីសប្តាហ៍ទេនៅពេលនេះ។ ប៉ុន្តែ​អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​បំផុត​នោះ​គឺ​យោង​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​យោធា Solodkov ក្នុង​នាម​ជា​មន្ត្រី​ត្រូវ​និយាយ​ថា "ខ្ញុំ​បម្រើ​សហភាព​សូវៀត!"

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរធម្មនុញ្ញយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយ Solodkov បានសម្រេចចិត្តធ្វើសកម្មភាពដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់ពី សេនាប្រមុខ Shaposhnikovបានផ្តល់រង្វាន់ដល់វីរៈបុរស គាត់ឆ្លើយយ៉ាងសាមញ្ញថា "អរគុណ!" ជាមួយនឹង "សូមអរគុណ" នេះ រឿងរ៉ាវនៃចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានបញ្ចប់, បីឆ្នាំមុនថ្ងៃខួបកំណើតរបស់គាត់អាយុ 60 ឆ្នាំ។

មនុស្សជាច្រើននៅពេលនោះជឿថានឹងមិនមាន Heroes ទៀតទេនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ពួកគេនិយាយថា គ្មានកន្លែងណាទេ លើកលែងតែសហភាពសូវៀត និងប្រទេសនៃប្លុកសង្គមនិយម មានប្រព័ន្ធនៃការបែងចែកបែបនេះត្រូវបានអនុវត្ត ទោះបីជាការពិតដែលថាវាមាននៅស្ទើរតែគ្រប់ប្រទេសនៃពិភពលោកក៏ដោយ។

ប្រពៃណីគឺខ្លាំងជាងមនោគមវិជ្ជា

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រពៃណីបានប្រែទៅជាខ្លាំងជាងការផ្លាស់ប្តូរមនោគមវិជ្ជានៅក្នុងសង្គម។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនាឆ្នាំ 1992 ក្រុមប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានអនុម័តការបង្កើតងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអ្នកស្នងតំណែងមុនសូវៀតរបស់វាគឺថាវាត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់តែម្តងប៉ុណ្ណោះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះការបន្តនៃភាពខុសគ្នានៃកម្រិតខ្ពស់បំផុតពីរត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលថាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតចំនួនបួនក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី - នេះ អវកាសយានិក លោក Sergey Krikalevនិង Valery Polyakov, អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រប៉ូល។ Arthur Chilingarovនិង អ្នកបើកយន្តហោះយោធា Nikolay Maidanov.

ក្នុងចំណោមវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតគឺជាអ្នកតំណាងនៃជាតិសាសន៍ជាច្រើននៃប្រទេសដ៏ធំមួយ - រុស្ស៊ីអ៊ុយក្រែនបេឡារុស្សតាតាសជនជាតិយូដាអាហ្សែបែហ្សង់ឆេឆេនយ៉ាកុតនិងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។

វាគ្មានអ្វីចម្លែកទេដែលនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋជាច្រើននៃអតីតសហភាពសូវៀតដែលបានក្លាយជារដ្ឋឯករាជ្យនោះ ចំណងជើងស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ រួមទាំងប្រទេសរុស្ស៊ីវាមាននៅក្នុងរដ្ឋចំនួន 11 ក្នុងចំណោមរដ្ឋចំនួន 15 នៅអតីតសហភាពសូវៀត។

ផ្កាយមាសនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត

វីរជននៃសហភាពសូវៀតគឺជាឋានៈកិត្តិយសដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៅក្នុងសហភាពសូវៀតសម្រាប់សេវាកម្មដល់រដ្ឋដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចបាននូវទង្វើវីរភាព។ បង្កើតឡើងដោយក្រឹត្យនៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាល (CEC) នៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 16 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយគណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត (ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ 1990 - ដោយប្រធានសហភាពសូវៀត) ។

ការផ្តល់រង្វាន់ដំបូងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្ហាញនៃពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃសហភាពសូវៀត - លំដាប់នៃលេនីននិងសញ្ញាប័ត្រពិសេសនៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀត (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1937 - សញ្ញាប័ត្រនៃគណៈប្រធានជាន់ខ្ពស់។ សហភាពសូវៀត) ។

វិញ្ញាបនបត្រនៃគណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតកំពូលនៃសហភាពសូវៀតប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត

ដើម្បីបែងចែកជាពិសេសប្រជាពលរដ្ឋដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 មេដាយមាស "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានរាងដូចប្រាំ។ ផ្កាយចង្អុលជាមួយនឹងសិលាចារឹកនៅលើបញ្ច្រាស៖ "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមេដាយត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់រួមគ្នាជាមួយនឹងលំដាប់នៃលេនីន។ នៅពេលប្រគល់ឋានៈខ្ពស់នេះជាលើកទីពីរ និងទីបី រង្វាន់ត្រូវបានផ្តល់ជូនតែមេដាយមួយប៉ុណ្ណោះ លំដាប់នៃលេនីនមិនត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ទេ។

ដើម្បីរំលឹកដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង ក៏ដូចជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម រូបសំរឹទ្ធរបស់គាត់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់អ្នកទទួល។

ផ្កាយមាសនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនិងលំដាប់នៃលេនីនត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់រួមជាមួយចំណងជើង

សេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 22 ខែសីហាឆ្នាំ 1988 "ស្តីពីការកែលម្អនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់រដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត" បាននិយាយថាការផ្តល់រង្វាន់ឡើងវិញនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាមួយនឹងមេដាយផ្កាយមាសគឺមិនមែនទេ។ ត្រូវបានអនុវត្ត ហើយការធ្លាក់ចុះសំរិទ្ធមិនត្រូវបានដំឡើងកំឡុងពេលជីវិតរបស់វីរបុរសនោះទេ។

វីរបុរសដំបូងនៃសហភាពសូវៀតគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះប៉ូលចំនួនប្រាំពីរ: A.V. Lyapidevsky, S.A. Levanevsky, V.S. Molokov, N.P. Kamanin, M.T. Slepnev, M.V. Vodopyanov, I.V. ដូរ៉ូនីន។ ពួកគេបានទទួលពានរង្វាន់កិត្តិយសនេះសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរ និងសមាជិកនាវិកនៃនាវាចំហុយទឹក Chelyuskin ក្នុងទុក្ខព្រួយនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា ឆ្នាំ 1934។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង M.M. Gromov ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមក - អ្នកបើកយន្តហោះ និង។ នៅឆ្នាំ 1938 អ្នកបើកយន្តហោះស្ត្រីដំបូងគេគឺ V.S. បានទទួលរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា។ Grizodubova, P.D. Osipenko និង M.M. រ៉ាស្កូវ៉ា។

វីរបុរសដំបូងនៃសហភាពសូវៀត (ពីឆ្វេងទៅស្តាំ): S.A. Levanevsky, V.S. Molokov, M.T. Slepnev, N.P. Kamanin, M.V. Vodopyanov, A.V. Lyapidevsky, I.V. ដូរ៉ូនីន។ ឆ្នាំ 1934

ក្នុងចំណោមអ្នកដែលទទួលបានរង្វាន់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 មានអ្នករុករកតំបន់អាក់ទិកជាច្រើន។ អ្នក​ដែល​ល្បី​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​គឺ​អ្នក​រុករក​ប៉ូល ៤៖ ប្រធាន​ស្ថានីយ​ស្រាវជ្រាវ​ប៉ូល​ខាងជើង (SP-1) I.D. Papanin ប្រតិបត្តិករវិទ្យុ E.T. Krenkel, អ្នកស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រ P.P. Shirshov និងតារាវិទូ-ម៉ាញេទិក E.K. Fedorov ។

រង្វាន់ទីមួយនៃងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1936 ។ ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់មេបញ្ជាការកងទ័ពក្រហមចំនួន 11 នាក់ ដែលជាអ្នកចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលអេស្ប៉ាញ។ ក្នុង​ចំណោម​ទាហាន​អន្តរជាតិ​នា​ពេល​នោះ លោក​អនុសេនីយ៍ឯក S.I. បាន​ល្បី​ឈ្មោះ។ Gritsevets និង Major G.P. Kravchenko ដែលបន្ទាប់មកបានទទួលផ្កាយមាសទីពីរនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol (ខែសីហា 1939) ។ ពួកគេបានក្លាយជាវីរបុរសពីរដងដំបូងនៃសហភាពសូវៀត។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 25 ខែតុលាឆ្នាំ 1938 មេបញ្ជាការ 22 នាក់និងទាហានក្រហម 4 នាក់ត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់គុណសម្បត្តិយោធានិងភាពក្លាហាន។

ជាសរុបចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1934 ដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1941 មនុស្សចំនួន 626 នាក់បានទទួលរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា។ រួមទាំងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធាក្នុងការផ្តល់ជំនួយអន្តរជាតិនៅក្នុងប្រទេសចិន - មនុស្ស 14 នាក់ អេស្ប៉ាញ - មនុស្ស 59 នាក់ សម្រាប់វីរភាពដែលបានបង្ហាញក្នុងការការពារព្រំដែនរដ្ឋនៅបឹង Khasan - 26 នាក់នៅលើទន្លេ។ Khalkhin Gol - 70 ឆ្នាំក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ឆ្នាំ 1939 - 1940 ។ - មនុស្ស 412 នាក់ ក៏ដូចជាអាកាសយានិក 45 នាក់ និងអ្នករុករកអាកាសចរណ៍ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកស្រាវជ្រាវនៃតំបន់អាក់ទិក និងចុងបូព៌ា ចូលរួមក្នុងបេសកកម្មរយៈទទឹងខ្ពស់។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះមនុស្ស 5 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យលើកទីមួយ - នៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 - ត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដល់អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 158 នៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសទី 7 M.P. Zhukov, S.I. Zdorovtsev, P.T. Kharitonov ដែលបានវាយលុកយន្តហោះហ្វាស៊ីសនៅជាយក្រុង Leningrad ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃសង្រ្គាមតែម្នាក់ឯងមនុស្សជាង 600 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ការវាយលុករបស់កងទ័ពក្រហមប្រឆាំងនឹងកងទ័ពរបស់ហ៊ីត្លែរត្រូវបានអមដោយឧទាហរណ៍នៃវីរភាពដ៏ធំ និងការលះបង់របស់ប្រជាជនសូវៀត។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 ឈ្មោះរបស់ Guard Private A.M. ត្រូវបានគេឮទូទាំងពិភពលោក។ ម៉ាត្រូសូវ៉ា។ ប្រតិបត្តិការយោធាសំខាន់ៗទាំងអស់នៃសម័យកាលទីពីរត្រូវបានអមដោយឧទាហរណ៍នៃភាពក្លាហាននិងភាពក្លាហាន។ នៅពេលនេះទាហានសូវៀតជាង 3.650 នាក់ និងបក្សពួក 30 នាក់ និងអ្នកប្រយុទ្ធក្រោមដីត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

វីរបុរសថ្មីនៃសហភាពសូវៀតជាង 7 ពាន់នាក់បានមកដល់សិរីរុងរឿងនិងអមតៈរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលទីបីនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យហើយជាង 2800 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានទទួលពានរង្វាន់ខ្ពស់សម្រាប់ស្នាដៃដែលសម្រេចបានក្នុងអំឡុងពេលរំដោះចុងក្រោយនៃទឹកដីសូវៀត។

ភាពក្លាហានរបស់ទាហានសូវៀតដែលបានសម្គាល់ខ្លួនឯងក្នុងការអនុវត្តបេសកកម្មអន្តរជាតិដ៏អស្ចារ្យដើម្បីរំដោះប្រជាជនអឺរ៉ុបពីទាសភាពរបស់ណាស៊ីសមនឹងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់។

ឧទាហរណ៍មិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តិចជាងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវីរភាពរួមមានព្រឹត្តិការណ៍នៃ apotheosis នៃសង្រ្គាម - ប្រតិបត្តិការទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ ការចាប់យក Seelow Heights ការឆ្លងកាត់ Oder និង Spree ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Berlin និងការវាយលុកនៃ Reichstag បានក្លាយជាជំហានថ្មីក្នុងការឡើងទៅកាន់វីរភាពដ៏ធំរបស់ទាហានសូវៀត។ ការលះបង់របស់ប្រជាជនសូវៀតបាននាំមកនូវស្នាដៃមិនត្រឹមតែបុគ្គលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានក្រុមនាវិក និងអង្គភាពទាំងមូលផងដែរ (កងអនុសេនាតូចនៃឆ្មាំការពារលោកអនុសេនីយ៍ឯក P.N. Shironin ដែលជាសមិទ្ធិផលនៃអ្នកចូលរួមចំនួន 68 នាក់ក្រោមការបញ្ជា និងជាច្រើនទៀត) ។ គ្រួសារក៏ក្លាយជាវីរជនផងដែរ៖ បងប្អូនប្រុសស្រី Kosmodemyansky បងប្អូនប្រុស Ignatov, Kurzenkov, Lizyukov, Lukanin, Panichkin, Glinka, ពូ និងក្មួយប្រុស Gorodovikov ...

ជាច្រើនលើក មេទ័ពល្បីៗ និងមេដឹកនាំយោធាល្បីៗ បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀតបានទទួលរង្វាន់ចំនួនបួនដង។ ពីរដង - សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត, P.K. Koshevoy, I.I. Yakubovsky, ឧត្តមនាវីឯកនៃកងនាវានៃសហភាពសូវៀត, មេទ័ពអាកាស - P.S. Kutakhov, A.I. Koldunov, ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព - A.P. Beloborodov ជាដើម។

ជាសរុបមនុស្សជាង 11,600 នាក់ត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការធ្វើវីរភាពដែលបានធ្វើឡើងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ 115 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ 2 ដង ហើយពីរនាក់ទៀតគឺជាមេទ័ពអាកាស A.I. Pokryshkin និង I.N. Kozhedub - បីដង។ មេបញ្ជាការរឿងព្រេងនិទាននៃកងទ័ពទ័ពសេះទី 1 កំឡុងសង្គ្រាមស៊ីវិល Knight of St. George និង Marshal នៃសហភាពសូវៀតក៏ទទួលបានរង្វាន់ផ្កាយមាសបីផងដែរ។ សេនាប្រមុខនៃជ័យជំនះ - សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត G.K. Zhukov បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1939 សម្រាប់ការដឹកនាំប្រតិបត្តិការឡោមព័ទ្ធ និងបំផ្លាញកងទ័ពជប៉ុនមួយក្រុមនៅតំបន់ទន្លេ Khalkhin Gol ហើយបានទទួលរង្វាន់ផ្កាយមាសទី 4 នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1956 ។

វីរបុរសបីដងនៃសហភាពសូវៀតសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត G.K. Zhukov (កណ្តាល) ឧត្តមសេនីយអាកាសចរណ៍ A.I. Pokryshkin (ឆ្វេង) និង I.N. Kozhedub (ស្តាំ) នៅលើទឹកដីនៃវិមានក្រឹមឡាំងក្នុងអំឡុងពេលសម័យប្រជុំនៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សានៃសហភាពសូវៀត។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1957

ក្នុងចំណោមវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតគឺជាតំណាងនៃជាតិសាសន៍និងសញ្ជាតិជាង 60 នៃសហភាពសូវៀត។ ក្នុង​នោះ​មាន​ស្ត្រី ៨៨​នាក់។ ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក៏ត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់ពលរដ្ឋបរទេសមួយចំនួនដែលបានកំណត់អត្តសញ្ញាណខ្លួនឯងក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ណាស៊ី។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត - តំណាងនៃជាង 60 សញ្ជាតិ

ជនជាតិរុស្សី	8182	លីទុយអានី	15	ឌុងហ្គាន	4	បាកាកា	1
ជនជាតិអ៊ុយក្រែន	2072	តាហ្ស៊ីក	14	ឡេហ្សីន	4	វេប	1
ជនជាតិបេឡារុស្ស	311	ឡាតវី	13	ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់	4	Darginets	1
តាតាស	161	កៀហ្ស៊ីស៊ី	12	ប្រជាជនបារាំង	4	ភាសាអេស្ប៉ាញ	1
ជនជាតិយូដា	108	កូមី	10	ឆេឆេន	3	កូរ៉េ	1
កាហ្សាក់ស្ថាន	96	Udmurts	10	យ៉ាកុត	3	Koeman	1
ហ្សកហ្ស៊ី	91	Karelians	9	អាល់តៀន	2	ឃឺដ	1
អាមេនី	90	បង្គោល	9	ជនជាតិប៊ុលហ្គារី	2	ម៉ុលដាវី	1
អ៊ូសបេក	69	អេស្តូនី	9	ក្រិក	2	ណាណេត	1
Mordvins	61	កាល់មីក	8	ការ៉ាឆៃ	2	Nogaets	1
Chuvash	44	Kabardians	7	Kumyks	2	ស្វាន	1
អាស៊ែបៃហ្សង់	43	ប្រជាជន Adyghe	6	ឡាក់ស៊ី	2	ទូវីនៀន	1
Bashkirs	39	ឆេក	6	ខាខាសៀន	2	ហ្គីបសី	1
Ossetians	32	ជនជាតិ Abkhazians	5	Circassians	2	គូ	1
ម៉ារី	18	អាវ៉ាស	5	ហ្វាំងឡង់	2
Turkmens	18	ប៊ូយ៉ាត	5	អាសស៊ើរ	1

នៅក្នុងឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ប្រជាជនសូវៀតត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍យោធាចុងក្រោយបំផុត ការជ្រៀតចូលដោយសន្តិវិធីទៅក្នុងលំហ ការការពារផលប្រយោជន៍រដ្ឋ និងព្រំដែន និងការបំពេញកាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិ។ ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងដែលឈរនៅដើមកំណើតនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍សូវៀតគឺ Heroes of the Soviet Union G.Ya. Bakhchivandzhi, M.I. Ivanov, M.L. Gallai, I.E. Fedorov, I.T. Ivashchenko, G.A. Sedov, G.K. Molosov និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ពីជីវប្រវត្តិរបស់ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ P.M. Stefanovsky ត្រូវបានគេស្គាល់ថាក្នុងអំឡុងពេល 30 ឆ្នាំរបស់គាត់នៃសេវាកម្មអាកាសចរណ៍គាត់បានស្ទាត់ជំនាញយន្តហោះ 317 ប្រភេទនិងហោះហើរបាន 13,5 ពាន់។

វីរៈបុរសទីមួយនៃសហភាពសូវៀតនៃកងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរគឺជាមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹក Leninsky Komsomol, Captain 1st Rank L.G. អូស៊ីប៉ិនកូ។ សម្រាប់ការសញ្ជ័យប៉ូលខាងជើងដោយនាវាមុជទឹកដូចគ្នានៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ឧត្តមនាវីឯក A.I. Petelin ប្រធាន​ក្រុម​លេខ​២ L.M. Zhiltsov វិស្វករ-ប្រធានក្រុមទី ២ R.A. Timofeev ក៏ទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 23 ខែឧសភាឆ្នាំ 1966 សម្រាប់ការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រជាក្រុមនៅក្រោមទឹកពី Zapadnaya Litsa Bay (តំបន់ Murmansk) ទៅ Krasheninnikov Bay (Kamchatka) តាមរយៈ Cape Horn (អាមេរិកខាងត្បូង) ។ ក្រុមនាវាមុជទឹកសូវៀត៖ ឧត្តមនាវីឯក A .AND ។ Sorokin ប្រធានក្រុមទី ២ V.T. Vinogradov, L.N. Stolyarov, N.V. យូសេនកូ បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមេសា ឆ្នាំ 1961 ពិភពលោកទាំងមូលបានស្គាល់ឈ្មោះរបស់មន្ត្រីពលរដ្ឋសូវៀត ដែលបានធ្វើការហោះហើរគន្លងជុំវិញផែនដី។ ក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សបន្ទាប់ អវកាសយានិកសូវៀតចំនួន 60 នាក់បានទៅលេងលំហ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយជាងពាក់កណ្តាលនៃពួកគេបានទទួលពានរង្វាន់នេះពីរដង។

ការប្រជុំនៃវីរបុរសដំបូងនៃសហភាពសូវៀតជាមួយអវកាសយានិក។ អង្គុយ៖ M.V. Vodopyanov, M.T. Slepnev, N.P. Kamanin, A.V. Lyapidevsky, V.S. ម៉ូឡូកូវ។ ឈរ៖ V.F. Bykovsky, G.S. Titov, Yu.A. Gagarin, V.V. Tereshkova, A.G. Nikolaev, P.R. Popovich

ការលះបង់ដោយខ្លួនឯងចំពោះមាតុភូមិ សូម្បីតែនៅក្នុងពេលសន្តិភាពបានតែងតាំងវីរបុរសថ្មីនៃសហភាពសូវៀតពីក្នុងចំណោមបុគ្គលិកយោធា។ ក្នុងចំណោមពួកគេ មន្ត្រី D.V. ដែលបានបង្ហាញភាពក្លាហាន និងភាពក្លាហានក្នុងការការពារព្រំដែនរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត នៅតំបន់កោះ Damansky។ Leonov, I.I. Strelnikov និង V.D. Bubenin វរសេនីយ៍ទោ Yu.V. បាបានស្គី។ ទាហានដែលបានបំពេញកាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិរបស់ពួកគេនៅសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអាហ្វហ្គានីស្ថានក៏បានចារឹកខ្លួនឯងជារៀងរហូតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវីរភាពរបស់ប្រទេស។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានវរសេនីយ៍ឯក V.L. Neverov និង V.E. Pavlov, វរសេនីយ៍ទោ E.V. Vysotsky, ឧត្តមសេនីយ៍ A.Ya. Oparin ប្រធានក្រុម N.M. Akramov ឧត្តមសេនីយឯក A.I. Demakov, យាមឯកជន N.Ya. Anfinogenov និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន បុគ្គលិកយោធាចំនួន ៨៦នាក់ បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ក្នុងសម័យសន្តិភាព មេដឹកនាំយោធាជាច្រើនបានទទួលរង្វាន់កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នាសម្រាប់ការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេក្នុងការកសាង និងពង្រឹងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត បង្កើនកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ ចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានទទួលដោយ: Marshals of the Soviet Union, P.F. Batitsky, S.K. Kurkotkin, V.I. Petrov; ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព A.L. Getman, A.A. Epishev, M.M. Zaitsev, E.F. Ivanovsky, P.I. Ivashutin, P.G. Lushev, Yu.P. Maksimov, I.G. Pavlovsky, I.N. Shkadov; ឧត្តមនាវីឯក G.M. Egorov, V.A. Kasatonov, V.N. Chernavin; វរសេនីយ៍ឯក A.S. Zheltov និងអ្នកដទៃ។

បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតចំណងជើង "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ត្រូវបានលុបចោល។ ផ្ទុយទៅវិញនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនាឆ្នាំ 1992 ចំណងជើង "វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ផងដែរសម្រាប់ស្នាដៃឆ្នើម។ បច្ចុប្បន្ន Heroes of the Soviet Union មានសិទ្ធិដូច Heroes of the Russian Federation។

"ដើម្បីបង្កើតកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា - ការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួនឬសមូហភាពដល់រដ្ឋដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចបាននូវស្នាដៃវីរៈបុរស" ។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1934 85 ឆ្នាំមុនក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតបានបង្កើតងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ វាត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់គុណសម្បត្តិពិសេសឬការកេងប្រវ័ញ្ចនៅចំពោះមុខប្រទេសនិងប្រជាជន។ រហូតមកដល់ពេលនេះ មានអ្នកក្នុងចំណោមពួកយើង ដែលមិនបានលះបង់ជីវិតរបស់ពួកគេ ការពារសិទ្ធិនៃប្រទេសដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងក្នុងការមាន ការពារវា និងសម្រេចបាននូវស្នាដៃ។ ហើយ​ឲ្យ​តែ​យើង​មាន​ឱកាស​និយាយ​ជាមួយ​វីរបុរស​ដែល​មាន​ជីវិត ឬ​និយាយ​អំពី​ពួកគេ យើង​គួរ​ឲ្យ​តម្លៃ​វា ហើយ​ប្រើ​ឱកាស​នេះ។

វីរបុរសដំបូងនៃសហភាពសូវៀត - អ្នករុករកតំបន់ប៉ូល។

ប្រភព៖ https://commons.wikimedia.org

ដំណោះស្រាយពិសេសរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមនៃសហភាពសូវៀត ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៣៧ មក ដំណោះស្រាយរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សានៃសហភាពសូវៀត បានបង្កើតច្បាប់ពិសេសសម្រាប់ផ្តល់រង្វាន់ និងប្រគល់ឋានៈកិត្តិយសរបស់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាដំបូងឡើយគ្មានសញ្ញាដែលយើងធ្លាប់ស្គាល់នោះទេ ដូចជាផ្កាយមាស ឬមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ អ្នកទទួលត្រូវបានផ្តល់តែវិញ្ញាបនបត្រកិត្តិយសពីគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតដែលមានការពិពណ៌នាអំពីគុណសម្បត្តិនិងឈ្មោះរបស់វីរបុរស។

យ៉ាង​ណា​មិញ ជាមួយ​នឹង​ពាន​រង្វាន់​ដំបូង​បំផុត​មួយ​ឆ្នាំ​មុន​ការ​ដាក់​បង្ហាញ​ជា​ផ្លូវ​ការ​នៃ​ចំណង​ជើង ហេតុការណ៍​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​មួយ​បាន​កើត​ឡើង។ អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញទាំងប្រាំពីររូបដែលបានចូលរួមក្នុងការជួយសង្គ្រោះនាវិកនៃកប៉ាល់ម៉ូតូ Chelyuskin បានទទួលការបញ្ជាទិញរបស់លេនីន។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់រង្វាន់ត្រូវបានអនុម័តជាពិសេសសម្រាប់ពួកគេ យោងទៅតាមការដែលចាំបាច់ត្រូវចេញបញ្ជារបស់លេនីនដល់អស់អ្នកដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរស។ លើសពីនេះទៅទៀត ពួកគេបានក្លាយជា Heroes វិញនៅឆ្នាំ 1934 នៅពេលដែលមិនមានតំណែងផ្លូវការ ឬដំណោះស្រាយអ្វីទាំងអស់។ អ្នកបើកយន្តហោះ A. Lyapidevsky, M. Vodopyanov, V. Molokov, I. Doronin, M. Slepnev, N. Kamanin និង S. Levanevsky មិនមែនគ្រាន់តែជាវីរបុរសទីមួយនៃសហភាពសូវៀតនោះទេ ពួកគេបានក្លាយជាវីរបុរសជាតិពិតប្រាកដ។ ក្មេងប្រុស និងក្មេងស្រីរាប់ពាន់នាក់ ធ្វើតាមគំរូរបស់ពួកគេ បានទៅក្លឹបហោះហើរ និងការផលិតយន្តហោះ ដើម្បីជួយប្រទេសនេះយកឈ្នះលើមេឃដែលមិនអាចទៅដល់បាន។

វីរបុរសស្ត្រីដំបូង។ ប្រភព៖ https://www.pnp.ru

អ្នកដែលនឹងទទួលបានរង្វាន់បន្ទាប់គឺអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលអេស្ប៉ាញ។ បន្ទាប់មកសហភាពសូវៀតបានជួយយ៉ាងសកម្មដល់គណបក្សសាធារណរដ្ឋ ហើយមនុស្ស 60 នាក់បានទទួលរង្វាន់។ ក្នុងចំណោមពួកគេបានបង្ហាញខ្លួនទាហានបរទេសដំបូងគេដែលបានប្រយុទ្ធនៅក្នុងជួរនៃអង្គភាពសូវៀត - អ៊ីតាលី Primo Gibelli និងប៊ុលហ្គារី Volkan Goranov ។

ជម្លោះក៏បានកើតឡើងនៅព្រំដែនភាគខាងកើតនៃសហភាពសូវៀត។ ពួក​យោធា​ជប៉ុន​បាន​សាកល្បង​អំណាច​នៃ​ប្រទេស​របស់​យើង ហើយ​បាន​ភ្លក់​កាំជ្រួច​របស់​សូវៀត។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធទាំងនេះជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានចាញ់ហើយចំនួនវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានកើនឡើងចំនួន 70 នាក់ហើយវីរបុរសពីរដងដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​តារា​មាស​ដែល​ធ្លាប់​ស្គាល់​នៅ​មិន​ទាន់​បង្ហាញ​ខ្លួន​ដែរ។

កំណើតនៃផ្កាយមួយ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា តាមព្យញ្ជនៈមួយខែមុនពេលចាប់ផ្តើមការបង្កហេតុរបស់ជប៉ុនប្រដាប់អាវុធនៅលើដងទន្លេ Khalkhin Gol ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត សញ្ញាពិសេសពិសេសមួយត្រូវបានណែនាំសម្រាប់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត - មេដាយមាសផ្កាយ។ ក្រឹត្យថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៣៩ បានអនុម័តរូបរាងរបស់វា។ ពានរង្វាន់ដំបូងជាមួយនឹងមេដាយថ្មីត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ជម្លោះជាមួយជនជាតិជប៉ុននៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ។ បន្ទាប់មកទាហានក្រហមចំនួន 421 នាក់បានទទួលផ្កាយសម្រាប់ការបម្រើកិត្តិយសក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់។

លំដាប់នៃលេនីននិងតារានៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ប្រភព៖ https://www.pinterest.ru

មេដាយ​គឺ​ជា​ផ្កាយ​ប្រាំ​ចំណុច​ពណ៌​មាស​ដែល​មាន​កាំ​រស្មី​រលោង​នៅ​ខាង​មុខ។ ផ្កាយមាស ដោយប្រើកែវភ្នែក និងចិញ្ចៀនមួយត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងចានរាងចតុកោណដែលស្រោបដោយខ្សែបូពណ៌ក្រហម។ ចានមានម្ជុលដេរភ្ជាប់ជាមួយយចននៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងសម្លៀកបំពាក់។ នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៃមេដាយមានសិលាចារឹក "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ។ វីរបុរសទាំងអស់ដែលបានទទួលងារកិត្តិយសរបស់ពួកគេមុនពេលតារាត្រូវបានណែនាំបានទទួលវា ហើយអ្នកដែលមិនមានលំដាប់លេនីនក៏ទទួលបានផងដែរ។ ចាប់ពីពេលនោះមក ទំនៀមទម្លាប់ដ៏មានស្ថេរភាព និងមិនផ្លាស់ប្តូរនៃការបង្ហាញកិត្តិយសនៃពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ តារាអាចទទួលបានរង្វាន់ជាច្រើនដង ប៉ុន្តែ Order of Lenin ត្រូវបានចេញតែនៅរង្វាន់ដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងអំឡុងពេលរង្វាន់ជាបន្តបន្ទាប់ លេខនៅខាងក្រោយមេដាយមិនជាប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែត្រូវគ្នាទៅនឹងលេខសៀរៀលរបស់តារាដែលត្រូវបានចេញ។ នៅពេលដែលវីរបុរសត្រូវបានទទួលរង្វាន់ឡើងវិញ ដុំសំរិទ្ធមួយត្រូវបានដំឡើងនៅឯស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1967 រដ្ឋាភិបាលសហភាពសូវៀតបានបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ពិសេសនៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់អ្នកដែលទទួលបានរង្វាន់។ ជាការពិតណាស់ ពានរង្វាន់ភាគច្រើនបានកើតឡើងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

វីរបុរសនៃមាតុភូមិ

វីរបុរសដែលមានជ័យជំនះ។ ប្រភព៖ https://pinterest.com

នៅដើមដំបូងមនុស្ស 626 នាក់ត្រូវបានចុះបញ្ជីជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្នុងនោះមានស្ត្រីបីនាក់ - Marina Raskova, Valentina Grizodubova និង Polina Osipenko ។ មនុស្សប្រាំនាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង។ ពេល​សត្រូវ​វាយ​លុក​ស្រុក​យើង ប្រជាជន​ទាំង​មូល​ក្រោក​ឡើង​ការពារ។ នៅលើបបូរមាត់របស់មនុស្សគ្រប់រូបគឺការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់វីរបុរសដូចជា Gastello, Maresyev, នាវិក ... អ្នកបើកយន្តហោះ, ក្រុមរថក្រោះ, កាំភ្លើងធំ, sappers និងនាវិក - ប្រហែលជាមិនមានសាខាយោធាតែមួយដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយកាឡាក់ស៊ីទាំងមូលនៃវីរបុរសរបស់វាទេ។ . ជន​ស៊ីវិល និង​បក្សពួក​ជាច្រើន​ក៏​បាន​ទទួល​រង្វាន់​កិត្តិយស​ដ៏​ខ្ពង់ខ្ពស់​នេះ​ដែរ។ វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីនោះទេដែលរយៈពេលសង្រ្គាមមានចំនួន 91% នៃពានរង្វាន់ទាំងអស់ជាមួយនឹងចំណងជើងនៃវីរបុរសនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទាំងមូលនៃពានរង្វាន់នេះ។ ជាសរុបមនុស្ស 11,657 នាក់បានទទួលមេដាយក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមដែលក្នុងនោះជាង 3 ពាន់នាក់គឺជាមនុស្សក្រោយ។ ពួកគេជាង 100 នាក់បានទទួលពានរង្វាន់នេះពីរដងហើយ Georgy Zhukov, Ivan Kozhedub និង Alexander Pokryshkin - បីដង។

មនុស្ស 44 នាក់មកពីកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់យើង រួមទាំងអាកាសយានិកបារាំង 4 នាក់ក៏បានក្លាយជាវីរបុរសផងដែរ។ កងពលកាំភ្លើងធំបដាក្រហមពីរដងទី 167 បានសម្គាល់ខ្លួនវាជាពិសេស។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់របស់វា មានមនុស្សច្រើនជាងគេដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសកិត្តិយស - 108 នាក់។

វីរបុរស - អវកាសយានិក។

ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា គឺជាខួបលើកទី 70 នៃការបង្កើតមេដាយមាស។ រង្វាន់នេះនៅតែប្រើសព្វថ្ងៃ។ ពីមុនវាត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់មនុស្សដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតហើយបច្ចុប្បន្ន - ដល់មនុស្សដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

ចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 16 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 ប៉ុន្តែរហូតដល់ឆ្នាំ 1939 វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតមិនមាននិមិត្តសញ្ញាទេ - ភស្តុតាងនៃការប្រគល់ងារកិត្តិយសគឺជាសញ្ញាប័ត្រពិសេស។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 និមិត្តសញ្ញាមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត - មេដាយផ្កាយមាសដែលជាផ្កាយប្រាំដែលមានកាំរស្មី dihedral រលោងនៅផ្នែកខាងមុខ។ ចម្ងាយពីកណ្តាលនៃផ្កាយទៅកំពូលនៃធ្នឹមគឺ 15 ម។ ចម្ងាយរវាងចុងផ្ទុយនៃផ្កាយគឺ 30 ម។

ផ្នែកបញ្ច្រាសនៃមេដាយមានផ្ទៃរលោង និងត្រូវបានកំណត់តាមវណ្ឌវង្កដោយគែមស្តើងដែលលេចចេញ។ នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៅកណ្តាលមេដាយមានសិលាចារឹកជាអក្សរលើកឡើង "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ។ ទំហំនៃអក្សរគឺ 4x2 ម។ លេខមេដាយដែលមានកំពស់ 1 មមានទីតាំងនៅធ្នឹមខាងលើ។

មេដាយ​នេះ​ប្រើ​ក្រវិល និង​ចិញ្ចៀន​មួយ​ជាប់​នឹង​ដុំ​ដែក​ស្រោប​ដោយ​បន្ទះ​រាង​ចតុកោណ​កម្ពស់ ១៥ ម និង​ទទឹង ១៩.៥ ម.ម មាន​ស៊ុម​នៅ​ផ្នែក​ខាង​លើ និង​ខាង​ក្រោម។ មានរន្ធនៅតាមមូលដ្ឋាននៃប្លុក; ប្លុកនេះមានម្ជុលដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងយចននៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្ជាប់មេដាយទៅនឹងសម្លៀកបំពាក់។

មេដាយត្រូវបានធ្វើពីមាស 950 ។ ប្លុកមេដាយត្រូវបានធ្វើពីប្រាក់។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1975 មាតិកាមាសនៅក្នុងមេដាយគឺ 20.521 ± 0.903 ក្រាមប្រាក់ - 12.186 ± 0.927 ក្រាម។

មេដាយត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវពាក់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទ្រូងខាងលើ រង្វាន់ផ្សេងទៀតទាំងអស់។

នៅសហភាពសូវៀត ពានរង្វាន់ដែលមានចំណងជើងថា "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" អាចត្រូវបានធ្វើឡើងច្រើនជាងមួយដង៖ អ្នកទទួលពានរង្វាន់នេះត្រូវបានគេហៅថា "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ពីរដង "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" បីដង។ និង "វីរបុរសបួនដងនៃសហភាពសូវៀត" បួនដង។ ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក៏អាចត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្រោយមនុស្សផងដែរ។

វីរបុរសដំបូងនៃសហភាពសូវៀតគឺអាកាសយានិក Mikhail Vodopyanov, Ivan Doronin, Nikolai Kamanin, Sigismund Levanevsky, Anatoly Lyapidevsky, Vasily Molotkov និង Mavriky Slepnev ដែលត្រូវបានប្រគល់ងារនេះនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 សម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះនាវិក "Chelicus" ។ នៅក្នុងរដូវរងាប៉ូលដែលបានស្លាប់នៅក្នុងទឹកកកអាកទិក។

ជាសរុបពីឆ្នាំ 1934 ដល់ឆ្នាំ 1991 មនុស្សចំនួន 12,745 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្នុងចំណោមចំនួននេះ 153 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង 3 នាក់ (អាកាសយានិក Ivan Kozhedub, Alexander Pokryshkin និង Marshal Semyon Budyonny) - វីរបុរសបីដង, 2 នាក់ (សេនាប្រមុខ Georgy Zhukov និងអគ្គលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU Leonid Brezhnev) - វីរបុរសបួនដង។ .

ការប្រគល់ងារចុងក្រោយនៃឋានៈជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមក្រឹត្យចុះថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 1991 ។ ពានរង្វាន់នេះត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់អ្នកឯកទេសមុជទឹក Captain 3rd Rank Leonid Solodkov ដែលបានបង្ហាញពីភាពក្លាហាន និងវីរភាពក្នុងពេលបំពេញភារកិច្ចបញ្ជាការពិសេសដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍មុជទឹកថ្មី។

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី គឺជាពានរង្វាន់រដ្ឋដំបូងគេដែលបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត ហើយបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 1992។

ចំណងជើងវីរបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីមិនមែនជាពានរង្វាន់រដ្ឋខ្ពស់បំផុតនោះទេ។ កម្មវត្ថុ​នៃ​ពាន​រង្វាន់​នេះ​គឺ​ជា​ស្នាដៃ​ដ៏​ពិសេស​មួយ ប៉ុន្តែ​មិន​មែន​ជា​គុណសម្បត្តិ​ទេ។ ពានរង្វាន់បន្ទាប់បន្សំដែលមានចំណងជើងថា Hero of Russia មិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ។

ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដោយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

អ្នកដែលទទួលបានងារជា "វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ត្រូវបានផ្តល់សញ្ញាប័ត្រនិងសញ្ញានៃភាពខុសគ្នាពិសេស - មេដាយ "ផ្កាយមាស" (ការបង្កើតមេដាយនិងចំណងជើងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "ស្តីពីការបង្កើត។ ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងការបង្កើតសញ្ញានៃភាពខុសគ្នាពិសេស - មេដាយ "ផ្កាយមាស" ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមីនាឆ្នាំ 1992 លេខ 2553) ។

មេដាយផ្កាយមាសរបស់វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីស្រដៀងនឹងមេដាយស្រដៀងគ្នានៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតហើយជាផ្កាយប្រាំដែលមានកាំរស្មី dihedral រលោងនៅផ្នែកខាងមុខ។ ប្រវែងធ្នឹម - 15 ម។

ផ្នែកបញ្ច្រាសនៃមេដាយមានផ្ទៃរលោង និងត្រូវបានកំណត់តាមវណ្ឌវង្កដោយគែមស្តើងដែលលេចចេញ។

នៅផ្នែកបញ្ច្រាសនៅកណ្តាលមេដាយមានសិលាចារឹកជាអក្សរដែលបានលើកឡើង: "វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី" ។ ទំហំអក្សរ 4x2 ម។ នៅក្នុងកាំរស្មីខាងលើគឺជាលេខមេដាយដែលមានកំពស់ 1 ម។

មេដាយ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​ដុំ​ដែក​ដែល​មាន​រាង​ចតុកោណកែង​កម្ពស់ ១៥​មម និង​ទទឹង ១៩,៥មម មាន​ស៊ុម​នៅ​ផ្នែក​ខាង​លើ និង​ខាង​ក្រោម។

មានរន្ធនៅតាមមូលដ្ឋាននៃប្លុក;

ប្លុកនេះមានម្ជុលដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងយចននៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្ជាប់មេដាយទៅនឹងសម្លៀកបំពាក់។ មេដាយគឺមាសទម្ងន់ 21.5 ក្រាម។

អ្នកទីមួយដែលផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងមេដាយមាសគឺ អវកាសយានិក Sergei Krikalev ។ គាត់ក៏ជាអ្នកទទួលបានកិត្តិយសខ្ពស់បំផុតរបស់សហភាពសូវៀត និងរុស្ស៊ីដំបូងគេក្នុងពេលតែមួយដែរ៖ គាត់បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតកាលពីខែមេសា ឆ្នាំ 1989 ។ មេដាយ​ផ្កាយ​មាស​ទី​ពីរ​សម្រាប់​ភាព​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច​យោធា​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ជូន​ឧត្តមសេនីយ​អាកាសចរណ៍ Sulambek Askanov។

មនុស្សជាច្រើនដែលសក្តិសមជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចជួរមុខក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មិនបានក្លាយជាមនុស្សបែបនេះក្នុងសម័យកាលរបស់ពួកគេនោះទេ ទទួលបានពានរង្វាន់នៅថ្ងៃនេះក្នុងនាមជាវីរបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ស្ត្រីជួរមុខចំនួន 3 នាក់គឺជាស្ត្រីដំបូងគេដែលទទួលបានតំណែងនេះក្នុងឆ្នាំ 1994 ដែលពីរនាក់ក្នុងចំណោមពួកគេក្រោយអាយុ: មន្រ្តីស៊ើបការណ៍ Vera Voloshina ដែលត្រូវបានបាញ់ដោយពួកណាស៊ីសនិងមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ Ekaterina Budanova ដែលបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះហ្វាស៊ីសចំនួន 10 ។ វីរៈបុរសម្នាក់ទៀតគឺ Lydia Shulaikina ដែលបានប្រយុទ្ធក្នុងអាកាសចរណ៍វាយប្រហារនៃកងនាវាចរបាល់ទិក។

វីរបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងបួនក៏ជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរហើយចំនួនអ្នកទទួលសរុបលើសពី 870 នាក់ដែលក្នុងនោះ 408 នាក់ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្រោយមនុស្ស។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពីប្រភពបើកចំហ

ដំណោះស្រាយនៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 16 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 បានបង្កើតកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា - ការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួនឬសមូហភាពដល់រដ្ឋដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចបាននូវស្នាដៃវីរភាព។

តាមរយៈដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1936 បទបញ្ជាស្តីពីឋានៈវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានអនុម័ត។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 ដើម្បីបែងចែកជាពិសេសប្រជាពលរដ្ឋបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនិងការសម្តែងវីរភាពថ្មីដើម្បីបង្កើតមេដាយផ្កាយមាសដែលមានរាងដូចប្រាំ។ - ផ្កាយចង្អុល។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 1973 បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនៅក្នុងការបោះពុម្ពថ្មីមួយត្រូវបានអនុម័ត។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីមេដាយ។

ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត(GSS) គឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នា ហើយត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន ឬសមូហភាពដល់រដ្ឋ និងសង្គមសូវៀត ដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចបាននូវស្នាដៃវីរៈបុរស។

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនដោយគណៈប្រធាននៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សានៃសហភាពសូវៀត។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់៖

• ពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃសហភាពសូវៀត - លំដាប់លេនីន;
• សញ្ញានៃភាពខុសគ្នាពិសេស - មេដាយផ្កាយមាស;
• វិញ្ញាបនបត្រនៃគណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត។

វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលសម្រេចបាននូវវីរភាពទីពីរមិនតិចជាងអ្នកផ្សេងទៀតដែលសម្រេចបាននូវសមិទ្ធិផលស្រដៀងគ្នានេះទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតនោះ បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន និងផ្កាយមាសទីពីរ។ មេដាយ ហើយដើម្បីរំលឹកដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់គាត់ ដុំសំរិទ្ធនៃវីរបុរសត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានសិលាចារឹកសមរម្យមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទឹកដីកំណើតរបស់គាត់ ដែលត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតស្តីពីពានរង្វាន់នេះ។

វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ដែលទទួលបានមេដាយមាសផ្កាយពីរ អាចនឹងត្រូវផ្តល់រង្វាន់ម្តងទៀតនូវលំដាប់នៃលេនីន និងមេដាយផ្កាយមាស សម្រាប់ស្នាដៃវីរភាពថ្មី ដែលស្រដៀងនឹងអ្វីដែលធ្លាប់បានធ្វើពីមុនមក។

នៅពេលដែលវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់លំដាប់លេនីននិងមេដាយផ្កាយមាសគាត់ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រនៃគណៈប្រធាននៃឧត្តមភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងលំដាប់និងមេដាយ។

ប្រសិនបើវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម នោះដើម្បីរំលឹកដល់វីរភាព និងការកេងប្រវ័ញ្ចកម្លាំងពលកម្មរបស់គាត់ បំណែកសំរិទ្ធនៃវីរបុរសដែលមានសិលាចារឹកសមរម្យត្រូវបានសាងសង់ ដំឡើងនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់ ដែលត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុង ក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតស្តីពីការប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយច្បាប់។

មេដាយ "ផ្កាយមាស"វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានពាក់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទ្រូងខាងលើការបញ្ជាទិញនិងមេដាយនៃសហភាពសូវៀត។

ការដកហូតតំណែងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈប្រធាននៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សានៃសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។

ការពិពណ៌នាអំពីមេដាយ។

មេដាយ​ផ្កាយ​មាស​គឺ​ជា​ផ្កាយ​ប្រាំ​ចង្អុល​ដែល​មាន​កាំរស្មី​ឌីអេឌ្រីម​រលោង​នៅ​ខាង​បញ្ច្រាស។ ចម្ងាយពីកណ្តាលនៃផ្កាយទៅកំពូលនៃធ្នឹមគឺ 15 ម។ ចម្ងាយរវាងចុងផ្ទុយនៃផ្កាយគឺ 30 ម។

ផ្នែកបញ្ច្រាសនៃមេដាយមានផ្ទៃរលោង និងត្រូវបានកំណត់តាមវណ្ឌវង្កដោយគែមស្តើងដែលលេចចេញ។ នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៅកណ្តាលមេដាយមានសិលាចារឹកជាអក្សរលើកឡើង "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ។ ទំហំនៃអក្សរគឺ 4 គុណនឹង 2 ម។ នៅធ្នឹមខាងលើគឺជាមេដាយដែលមានកំពស់ 1 ម។

មេដាយ​នេះ​ប្រើ​ក្រវិល និង​ចិញ្ចៀន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ដុំដែក​ស្រោប​ដោយ​បន្ទះ​រាង​ចតុកោណកែង​កម្ពស់ ១៥ ម និង​ទទឹង ១៩.៥ ម.ម មាន​ស៊ុម​នៅ​ផ្នែក​ខាង​លើ និង​ខាង​ក្រោម។ មានរន្ធនៅតាមមូលដ្ឋាននៃប្លុក; ប្លុកនេះមានម្ជុលដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងយចននៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសសម្រាប់ភ្ជាប់មេដាយទៅនឹងសម្លៀកបំពាក់។

មេដាយ​នេះ​ធ្វើ​ពី​មាស​៩៥០។ ប្លុកមេដាយត្រូវបានធ្វើពីប្រាក់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1975 បរិមាណមាសនៅក្នុងមេដាយគឺ 20.521 ± 0.903 ក្រាមមាតិកាប្រាក់គឺ 12.186 ± 0.927 ក្រាមទម្ងន់នៃមេដាយដោយគ្មានប្លុកគឺ 21.5 ក្រាម។ g.

ប្រវត្តិនៃមេដាយ។

ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតគឺជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃសម័យសូវៀតដែលជាចំណងជើងកិត្តិយសបំផុតនៅក្នុងឋានានុក្រមពានរង្វាន់សូវៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការហៅចំណងជើងនេះកម្រនឹងខុស៖ មានវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតច្រើនជាងសុភាពបុរសគ្រប់កម្រិតនៃលំដាប់ "មេបញ្ជាការ" ណាមួយ។

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត គឺជាពានរង្វាន់ដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោក។ ទោះបីជាប្រទេសខ្លះមានគំនិតនៃ "វីរបុរសជាតិ" ក៏ដោយក៏វាមិនមែនជាពានរង្វាន់ផ្លូវការនោះទេ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដែលផ្តោតលើសង្គមនិយមដោយភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើង: "វីរៈបុរសនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី" (សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី។ ), "វីរៈបុរសនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមឆេកូស្លូវ៉ាគី" (សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតឆេកូស្លូវ៉ាគី), "វីរៈបុរសនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតបេឡារុស្ស" (សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប៊ុលហ្គារី), "វីរៈបុរសនៃប្រទេសស៊ីរី" ជាដើម។

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៣៤។ ដំណោះស្រាយបានបង្កើតឡើងថា "វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពិសេស" ។ មិនមានគុណលក្ខណៈឬសញ្ញាសម្គាល់ផ្សេងទៀតត្រូវបានណែនាំដល់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតនៅពេលនោះទេ។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1936 ។ វាបានណែនាំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ដល់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត បន្ថែមពីលើសញ្ញាប័ត្រ CEC ក៏ជាលំដាប់នៃលេនីន ដែលជាពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតរបស់សហភាពសូវៀតផងដែរ។ ចាប់ពីពេលនោះមក វីរបុរសទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀតបានទទួលបញ្ជារបស់លេនីនរហូតដល់ការលុបបំបាត់សហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ អ្នកដែលទទួលបានងារជាវីរៈបុរសមុនការចេញផ្សាយដំណោះស្រាយនេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យវាឡើងវិញផងដែរ - មានតែ 11 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

តម្រូវការសម្រាប់និមិត្តសញ្ញាពិសេសសម្រាប់កងទ័ពអាកាសរបស់រដ្ឋបានលេចឡើងបីឆ្នាំក្រោយមកនៅពេលដែលមានវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតចំនួន 122 នាក់រួចហើយ (ពីរនាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ - អ្នកបើកយន្តហោះ Levanevsky S.A. និង Chkalov V.P. បានស្លាប់នៅពេលនោះហើយ 19 ចំណងជើងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្រោយមនុស្ស) ។ .

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 ក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀត "ស្តីពីសញ្ញាបន្ថែមសម្រាប់វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ត្រូវបានចេញ។ មាត្រា 1 និង 2 នៃក្រឹត្យនេះអានថា: "សម្រាប់គោលបំណងនៃភាពខុសគ្នាពិសេសរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតមេដាយ "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការផ្តល់ងារ។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត និងបទបង្ហាញនៃលំដាប់លេនីន។ មាត្រា 3 នៃក្រិត្យបានណែនាំការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយចំពោះបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតឆ្នាំ 1936 យោងទៅតាមចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនតែម្តងគត់: "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលបានសម្តែង។ វីរភាពបន្ទាប់បន្សំ ... បានទទួលមេដាយទីពីរ "វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត" ហើយ ... ដុំសំរិទ្ធកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងស្រុកកំណើតរបស់វីរៈបុរស" ។ ការបង្ហាញនៃលំដាប់ទីពីររបស់លេនីននៅពេលផ្តល់រង្វាន់ឡើងវិញមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនោះទេ។

ការចេញមេដាយផ្កាយមាស ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមលំដាប់លំដោយ ដែលឋានន្តរស័ក្តិ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ត្រូវបានប្រគល់ជូន រួមទាំងចំពោះអ្នកទាំងឡាយណា ដែលបានទទួលពានរង្វាន់មុនការបង្កើតមេដាយផ្កាយមាស ហើយចំនួនមេដាយត្រូវគ្នា ដល់ចំនួនវិញ្ញាបនបត្ររបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិម ឬគណៈប្រធាននៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សា។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណងជើងវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតនៅក្នុងការបោះពុម្ពថ្មីបានបង្ហាញខ្លួននៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 1973 ការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះវាដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1980 ។ វាបាននិយាយថាចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត "ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់សម្រាប់សេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួនឬសមូហភាពដល់រដ្ឋនិងសង្គមសូវៀតដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចបាននូវស្នាដៃវីរៈបុរស" ។ អ្វី​ដែល​ថ្មី​នោះ​គឺ​នៅ​ពេល​ដែល​វីរៈបុរស​នៃ​សហភាព​សូវៀត​ត្រូវ​បាន​គេ​ផ្តល់​មេដាយ​ផ្កាយ​មាស​ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត គាត់​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​រង្វាន់​ដល់​លេនីន​រាល់​ពេល។ លើសពីនេះទៀតដែនកំណត់ពីមុននៃចំនួនរង្វាន់នៃ "ផ្កាយមាស" សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ (បីដង) ត្រូវបានលើកដោយអរគុណដែល Brezhnev អាចក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបួនដង (Zhukov បានក្លាយជាវីរបុរសបួនដង។ នៅឆ្នាំ 1956 ដោយឆ្លងកាត់ក្រឹត្យបច្ចុប្បន្ននៃថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1939) ។

នៅឆ្នាំ 1988 ការផ្តល់នេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់នៃលំដាប់លេនីនដល់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងតែលើការបង្ហាញដំបូងនៃមេដាយផ្កាយមាសប៉ុណ្ណោះ។ មានព័ត៌មានថាបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមច្បាប់ចម្លងនៃមេដាយផ្កាយមាសដែលធ្វើពីលោហធាតុមូលដ្ឋានសម្រាប់ការស្លៀកពាក់ប្រចាំថ្ងៃបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រគល់ជូនវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាឆ្នាំ 1934 ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះនៃបេសកកម្មប៉ូលនិងនាវិកនៃនាវាបំបែកទឹកកក "Chelyuskin" ដល់អាកាសយានិកសូវៀតក្លាហាន M.V , I.V. Doronin, N.P. Kamanin, S.A. Levanevsky, Lyapidevsky A.V., Molokov V.S. និង Slepnev M.T. . ពួកគេទាំងអស់បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រពិសេសពីគណៈកម្មាធិការកណ្តាលរៀបចំការបោះឆ្នោត។ លើសពីនេះ ពួកគេបានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន ដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយក្រឹត្យបង្កើតងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ វិញ្ញាបនបត្រលេខ 1 ត្រូវបានប្រគល់ជូន A.V. ជាមួយនឹងការណែនាំនៃសញ្ញាពិសេស Lyapidevsky បានទទួលរង្វាន់ "ផ្កាយមាស" លេខ 1 (លំដាប់នៃលេនីនលេខ 515) ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ វរសេនីយ៍ឯក (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1946 - ឧត្តមសេនីយ៍ទោ) Lyapidevsky បានដឹកនាំរោងចក្រយន្តហោះ។ គាត់ក៏ទទួលបានរង្វាន់ពីរនៃលំដាប់លេនីន, លំដាប់នៃបដាក្រហម, លំដាប់នៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិទី 1 និងទី II, លំដាប់នៃផ្កាយក្រហមពីរនិងលំដាប់នៃបដាក្រហមនៃការងារ។ បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1983 ។

ចំណាត់ថ្នាក់ GSS ទីប្រាំបីក្នុងឆ្នាំ 1934 ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះឆ្នើម M.M. Gromov ដែលបានបញ្ចប់ការហោះហើរមិនឈប់ឈរចំនួន 12,411 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 75 ម៉ោង។ សមាជិកនាវិករបស់គាត់បានទទួលតែការបញ្ជាទិញប៉ុណ្ណោះ។

GSS បន្ទាប់នៅឆ្នាំ 1936 គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ V.P. Chkalov, G.F. Baidukov, A.V. Belyakov ដែលបានធ្វើការហោះហើរមិនឈប់ពីទីក្រុងមូស្គូទៅចុងបូព៌ា។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1936 ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាលើកដំបូងសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធា។ មេបញ្ជាការ ១១ នាក់នៃកងទ័ពក្រហម - អ្នកចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមស៊ីវិលនៅសាធារណរដ្ឋអេស្ប៉ាញ - បានក្លាយជាវីរបុរស។ គួរកត់សម្គាល់ថាពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែជាអ្នកបើកយន្តហោះផងដែរ ហើយបីនាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាជនបរទេសដែលមានប្រភពដើម៖ ជនជាតិអ៊ីតាលី Primo Gibelli ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ Ernst Schacht និងជនជាតិប៊ុលហ្គារី Zakhari Zahariev ។ ក្នុងចំណោមវីរបុរស "អេស្បាញ" ទាំងដប់មួយរូបគឺជាអនុសេនីយឯកនៃក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 61 Chernykh S.A. នៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ គាត់គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតដំបូងគេដែលបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំង Messerschmitt Bf 109B ថ្មីបំផុត។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 គាត់បានបញ្ជាឱ្យកងពលធំអាកាសចម្រុះទី 9 ។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម កងពលបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងច្រើន (ក្នុងចំណោមយន្តហោះ 409 គ្រឿងនៃកងពល 347 ត្រូវបានបំផ្លាញ)។ Chernykh ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទ​ប្រកាន់​ពី​បទ​អសកម្ម​ព្រហ្មទណ្ឌ ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រហារ​ជីវិត​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៧ ខែ​មិថុនា។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Rychagov P.V. គាត់ក៏ទទួលបានងារជា GSS សម្រាប់ការចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍អេស្ប៉ាញផងដែរ។ ផ្លូវប្រយុទ្ធរបស់គាត់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1938 ក្នុងអំឡុងពេលមានជម្លោះជាមួយជនជាតិជប៉ុននៅបឹង Khasan Rychagov គាត់បានបញ្ជាឱ្យកងទ័ពអាកាសនៃក្រុម Primorsky នៃរណសិរ្សឆ្ងាយបូព៌ា។ នៅឆ្នាំ 1939 គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសទី 9 ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅក្នុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់បន្ទាប់មកត្រូវបានតែងតាំងជានាយកសំខាន់នៃកងទ័ពអាកាស។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 Rychagov ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទក្បត់ជាតិហើយបានបាញ់សម្លាប់ជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ឈ្មោះ Maria នៅក្នុងភូមិ Barbysh ក្បែរ Kuibyshev នៅថ្ងៃទី 28 ខែតុលាឆ្នាំ 1941 ។

ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសហភាពសូវៀតវីរបុរសបីនាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរស "អេស្បាញ" ទាំងដប់មួយត្រូវបានផ្តល់ងារជា GSS ក្រោយមនុស្ស។ ក្នុង​ចំណោម​វីរបុរស​ទាំង​បី​នាក់​ដែល​ទទួល​បាន​ងារ​ជា​អនុសេនីយ៍ឯក​នៃ​កងទ័ព​អាកាស​ក្រហម Karp Ivanovich Kovtun។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1936 Kovtun ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសលើទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលរងរបួសបានលោតចេញជាមួយនឹងឆ័ត្រយោង ប៉ុន្តែខ្យល់បានបក់គាត់ទៅកាន់ទីតាំង Franco ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ប្រអប់មួយដែលមានតួរបស់វីរបុរសត្រូវបានទម្លាក់ដោយការលោតឆ័ត្រយោងទៅលើអាកាសយានដ្ឋានដែលអង្គភាពរបស់ Kovtun មានមូលដ្ឋាន។ មាន​កំណត់​ចំណាំ​មួយ​នៅ​ក្នុង​ប្រអប់​ដែល​សរសេរ​ថា “អំណោយ​ពី​លោក​ឧត្តមសេនីយ Franco”។ អ្នកបើកយន្តហោះវីរបុរសត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅក្នុងទីបញ្ចុះសពជនបទមួយចម្ងាយ 12 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងម៉ាឌ្រីដ ដោយមានរហស្សនាមថា "យ៉ាន" របស់ Kovtun បានបង្ហាញនៅលើផ្នូរ។

នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1937 ងារជាវីរៈបុរសត្រូវបានប្រគល់ជូនមនុស្សមួយក្រុមសម្រាប់រៀបចំ និងបញ្ជូនតាមយន្តហោះទៅកាន់ប៉ូលខាងជើង ដែលជានាវិកនៃស្ថានីយអាកាសធាតុដែលរសាត់រាងប៉ូលដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ វីរបុរសគឺជាអ្នកដឹកនាំការចុះចតអ្នកសិក្សា O.Yu Schmidt ជាប្រធានអាកាសចរណ៍ប៉ូលនៃសហភាពសូវៀត M.M. Shevelev និងជាប្រធានស្ថានីយ៍រៀបចំ I.D. និងអ្នកបើកយន្តហោះ 5 នាក់ រួមទាំង Mazuruk I.P. និង Babushkin M.S.

បន្ទាប់ពី 2 ខែ វីរបុរសពីរនាក់ទៀតបានបង្ហាញខ្លួន - អ្នកបើកយន្តហោះ Yumashev A.B. និង Danilin S.A. - សមាជិកនាវិករបស់ M.M. Gromov ដែលបានធ្វើការហោះហើរបំបែកកំណត់ត្រាពីទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈប៉ូលខាងជើង។

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1937 ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានផ្តល់ជាលើកដំបូងដល់ក្រុមរថក្រោះដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការកងពលតូច D.G. សម្រាប់ការចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានអនុសេនីយ៍ឯក G.M. Skleznev ។ និង Bilibin K. ដែលបានទទួលពានរង្វាន់ក្រោយឧត្តមគតិ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ (1936 - 1939) ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់អ្នកចូលរួម 59 នាក់។ ក្នុងចំណោមពួកគេមានទីប្រឹក្សាយោធាពីរនាក់៖ មេបញ្ជាការអាកាសយានិក Smushkevich Ya.V. និងប្រធានក្រុមថ្មើរជើង Rodimtsev A.I. (ក្រោយមកពួកគេទាំងពីរបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង) ។ វីរបុរសម្នាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរស "អេស្បាញ" - Pavlov D.G. បន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំគាត់ជាឧត្តមសេនីយកងទ័ពជាមេបញ្ជាការនៃតំបន់យោធាខាងលិច (បេឡារុស្ស) ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមកគាត់ត្រូវបានបាញ់ដោយបញ្ជារបស់ស្តាលីនដោយទម្លាក់កំហុសទាំងអស់លើគាត់។ ការបរាជ័យនៃកងទ័ពក្រហមនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1941 នៃឆ្នាំ។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1938 ការរសាត់ទឹកកករបស់នាវិកនៃស្ថានីយ៍ប៉ូលខាងជើងដែលបានចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រអស់រយៈពេល 274 ថ្ងៃបានបញ្ចប់។ ដល់សមាជិកនាវិកបីនាក់ (បន្ថែមលើ N.D. Papanin): E.T. Krenkel, P.P. Shirshov, និង E.K. ក៏​បាន​ផ្តល់​ងារ​ជា​វីរៈបុរស​នៃ​សហភាព​សូវៀត។ ពួកគេគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រនៃវីរបុរសមិនមែនក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិកណ្តាលនៃសហភាពសូវៀតទេ ប៉ុន្តែមកពីគណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយនៃសហភាពសូវៀត ដែលបានជាប់ឆ្នោតមុននេះបន្តិច។

មិនយូរប៉ុន្មានអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញ Kokkinaki V.K. សម្រាប់ការធ្វើតេស្តយន្តហោះ និងកំណត់កំណត់ត្រាកម្ពស់ហោះហើរពិភពលោក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ វីរបុរសជាច្រើនបានបង្ហាញខ្លួន ផ្តល់ងារជាសមរភូមិក្នុងប្រទេសចិនប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់ជប៉ុន។ ទីមួយក្នុងចំនោមពួកគេក៏ជាអ្នកបើកយន្តហោះ មេបញ្ជាការនៃក្រុមអាកាសចរណ៍ F.P.

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃឧត្តមសេនីយសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 25 ខែតុលាឆ្នាំ 1938 មហាសន្និបាតលើកទី 1 នៃចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានកើតឡើង: វាត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់ទាហាននិងមេបញ្ជាការចំនួន 26 នាក់ដែលបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិជាមួយ ទាហានជប៉ុនដែលឈ្លានពានទឹកដីនៃសហភាពសូវៀតនៅតំបន់បឹង Khasan ជិតទីក្រុង Vladivostok ។ ជាលើកដំបូងមិនត្រឹមតែបុគ្គលិកបញ្ជាការនៃកងទ័ពក្រហមប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងទាហានក្រហមធម្មតា (បួននាក់ក្នុងចំណោមម្ភៃប្រាំមួយ) បានក្លាយជាវីរបុរស។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1938 ជាលើកដំបូង ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ត្រូវបានប្រគល់ជូនស្ត្រី។ អ្នកបើកយន្តហោះ Grizodubova V.S., Osipenko P.D. និង Raskova M.M. បានទទួលរង្វាន់សម្រាប់ការហោះហើរមិនឈប់ពីទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់ចុងបូព៌ាលើយន្តហោះ Rodina ចម្ងាយ 5908 គីឡូម៉ែត្រ។ ពួកគេពីរនាក់បានស្លាប់ភ្លាមៗនៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះ។ Osipenko បានស្លាប់មួយឆ្នាំក្រោយមក ដោយបានបាញ់ទម្លាក់វីរបុរសទីមួយនៃសហភាពសូវៀត មេបញ្ជាការកងពលតូចអាកាសយានិក A. Serov ហើយ Raskova បានស្លាប់នៅឆ្នាំ 1942 ដោយបានគ្រប់គ្រងបង្កើតកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ស្ត្រីដំបូងគេរបស់ពិភពលោក មុនពេលនាងស្លាប់។

នៅឆ្នាំ 1939 មហាសន្និបាតមួយទៀតនៃចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានកើតឡើង។ ចំពោះការកេងប្រវ័ញ្ចយោធាដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយពួកឈ្លានពានជប៉ុននៅលើដងទន្លេ Khalkhin Gol នៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋម៉ុងហ្គោលីជាមិត្តជាមួយសហភាពសូវៀត មនុស្ស 70 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរស (20 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេក្រោយជំនាន់) ។ ក្នុងចំណោមវីរបុរសនៃ Khalkhin Gol មានទាហានថ្មើរជើង 14 នាក់និងមេបញ្ជាការអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា អាកាសយានិក 27 នាក់ បុគ្គលិករថក្រោះ 26 នាក់ និងកាំភ្លើងធំ 3 នាក់; ១៤ នាក់ក្នុងចំណោម ៧០ នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់សេនាធិការរង (ឧ. ពលទាហាន) ហើយមានតែ ១ នាក់ប៉ុណ្ណោះជាទាហានក្រហមសាមញ្ញ (Evgeniy Kuzmich Lazarev) នៅសល់ជាមេបញ្ជាការ។ សម្រាប់ភាពខុសគ្នានៅក្នុងការប្រយុទ្ធរបស់ Khalkhin Gol ក្នុងចំណោមអ្នកផ្សេងទៀតមេបញ្ជាការ G.K. Zhukov បានក្លាយជាវីរបុរស។ និងមេបញ្ជាការកងទ័ពលំដាប់ទីពីរ G.M. Stern (ត្រូវបានបាញ់ដោយគ្មានការកាត់ទោសនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941) ។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ Khalkhin Gol ទាហានបីនាក់បន្ថែមទៀតបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដងជាលើកដំបូង។ វីរបុរសទាំងបីនាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរសពីរនាក់ដំបូងគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ៖ ឧត្តមសេនីយ៍ S.I. Gritsevets ។ (បានទទួលងារជា GSS ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939 និងថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 1939) លោក Colonel G.P. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939 និងថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 1939) ក៏ដូចជាមេបញ្ជាការសាជីវកម្ម Smushkevich Y.V. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៣៧ និងថ្ងៃទី ១៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៣៩)។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរសបីដងនេះ រស់នៅដើម្បីមើលការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។

Gritsevets បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 12 នៅលើមេឃ Khalkhin Gol ។ គាត់បានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 (តិចជាងមួយខែបន្ទាប់ពីរង្វាន់) ។ Kravchenko ដែលបានបញ្ជាកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ 22 IAP (កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំង) នៅ Khalkhin Gol និងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះជប៉ុនចំនួន 7 គ្រឿងក្នុងកំឡុងជម្លោះនោះ ក្នុងឆ្នាំ 1940 បានក្លាយជាឧត្តមសេនីយឯកវ័យក្មេងបំផុតនៃកងទ័ពក្រហម (នៅអាយុ 28 ឆ្នាំ)។ គាត់បានប្រយុទ្ធយ៉ាងល្អនៅលើរណសិរ្សនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានបញ្ជាឱ្យកងពលអាកាសប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1943 គាត់បានស្លាប់បន្ទាប់ពីលោតចេញពីយន្តហោះដែលបានធ្លាក់ចុះហើយមិនបានប្រើឆ័ត្រយោង (ខ្សែអ្នកបើកយន្តហោះរបស់គាត់ត្រូវបានខូចដោយអំបែង) ។ Smushkevich ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1941 ដោយដកហូតពានរង្វាន់ទាំងអស់ហើយត្រូវបានបាញ់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 (រួមគ្នាជាមួយ Stern និងអតីតវីរៈបុរសម្នាក់ទៀត - អ្នកបើកយន្តហោះ P.V. Rychagov បានទទួលពានរង្វាន់សម្រាប់សង្គ្រាមនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ) ។

វីរបុរសនៃ Khalkhin Gol បានក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលទទួលបានគ្រឿងឥស្សរិយយសដែលបានណែនាំថ្មី - មេដាយផ្កាយមាស។

នៅដើមឆ្នាំ 1940 សន្និបាតដ៏ធំមួយនៃចំណងជើងនៃវីរបុរសដែលមានលក្ខណៈប្លែកពីគេបានធ្វើឡើង: "ផ្កាយមាស" ត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់សមាជិកនាវិកទាំង 15 នាក់នៃនាវាចំហុយបំបែកទឹកកក "Georgiy Sedov" ដែលបានរសាត់ក្នុងទឹកកក។ នៃមហាសមុទ្រអាកទិករយៈពេល 812 ថ្ងៃចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1937! ក្រោយមក ការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត ដល់នាវិកទាំងមូលនៃកប៉ាល់ ឬបុគ្គលិកទាំងមូលនៃអង្គភាពនេះ មិនដែលកើតឡើងម្តងទៀតឡើយ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលករណីចំនួនបីនៃការផ្តល់រង្វាន់ដល់ក្រុមចម្រុះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ (សូមមើលខាងក្រោម)។ លើសពីនេះទៀតប្រធានបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះនៅលើនាវាបំបែកទឹកកក "I. Stalin" ដើម្បីយក "G. Sedov" ចេញពីទឹកកកគឺវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត I.D. Papanin ។ បានក្លាយជាវីរបុរស Twice ហើយវាមិនច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជា: សកម្មភាពរបស់គាត់ជាចៅហ្វាយមិនជាប់ពាក់ព័ន្ធជាមួយហានិភ័យដល់ជីវិតរបស់គាត់ទាល់តែសោះ។ Papanin បានក្លាយជាវីរបុរសតែមួយគត់ក្នុងចំណោមវីរបុរស "មុនសង្គ្រាម" ពីរដងដែលមិនមែនជាអ្នកបើកយន្តហោះ។

បន្ទាប់ពីលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ (រដូវរងាឆ្នាំ 1939-1940) មនុស្ស 412 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្នុងចំណោមអ្នកដែលទទួលបានរង្វាន់សម្រាប់សង្គ្រាម "ហ្វាំងឡង់" មានមេបញ្ជាការរណសិរ្សខាងជើង - ខាងលិច មេបញ្ជាការកងទ័ពទី 1 Timoshenko S.K. និងមេបញ្ជាការកងទ័ពទី 1 G.M. Kulik ដែលត្រូវបានដកហូតតំណែងនេះពីរឆ្នាំក្រោយមកបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃកងទ័ពក្រហមនៅគ្រីមៀ។ ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Denisov S.P. សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅប្រទេសហ្វាំងឡង់គាត់បានទទួល "ផ្កាយមាស" ទីពីរដែលក្លាយជាវីរបុរសចុងក្រោយនៃ "មុនសង្គ្រាម" ប្រាំពីរដង។

នៅចុងឆ្នាំ 1940 វីរបុរសមួយទៀតនៃសហភាពសូវៀតបានបង្ហាញខ្លួន - ជនជាតិអេស្ប៉ាញ Ramon Mercader បានផ្តល់ងារនេះសម្រាប់ការសម្លាប់នៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិកនៃ "សត្រូវដ៏អាក្រក់បំផុតនៃកុម្មុយនិស្ត" Trotsky L.D. អតីតអគ្គមេបញ្ជាការកំពូលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។ នៃ RSFSR និងជាសមាជិកនៃការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃបក្សកុម្មុយនិស្តសហភាពទាំងអស់នៃ Bolsheviks ។ Mercader ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ងារ​ដោយ​ក្រឹត្យ​សម្ងាត់​ក្រោម​ឈ្មោះ​អ្នក​ផ្សេង​ចាប់​តាំង​ពី​ក្រោយ​ការ​ធ្វើ​ឃាត​គាត់​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ខ្លួន​និង​ឃុំ​ខ្លួន​ក្នុង​ពន្ធនាគារ​ម៉ិកស៊ិក។ ត្រឹមតែម្ភៃឆ្នាំក្រោយមក បន្ទាប់ពីចេញពីគុក គាត់អាចទទួលបាន "ផ្កាយមាស" របស់គាត់។ គាត់បានក្លាយជាវីរបុរសចុងក្រោយនៃសហភាពសូវៀតក្នុងសម័យមុនសង្គ្រាម។

សរុបមក មុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ងារជាវីរៈបុរសត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់មនុស្សចំនួន 626 នាក់ (ក្នុងនោះមានស្ត្រី 3 នាក់)។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ប្រាំនាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង: អ្នកបើកយន្តហោះយោធា Gritsevets S.I. (02/22/1939 និង 08/29/1939), Denisov S.P. (07/04/1937 និង 03/21/1940), Kravchenko G.P. (02/22/1939 និង 08/29/1939), Smushkevich Ya.V. (06/21/1937 និង 11/17/1939) និងអ្នករុករកប៉ូល I. D. Papanin (06/27/1937 និង 02/03/1940)។ មុនពេលសង្រ្គាម វីរបុរសខ្លះបានស្លាប់ រួមទាំង Chkalov, Osipenko, Serov និង GSS Gritsevets ពីរដង។ វីរបុរសពីរដងទៀតគឺ Smushkevich ស្ថិតនៅក្រោមការស៊ើបអង្កេតថាជា "សត្រូវរបស់ប្រជាជន" ។

ចំនួនដ៏លើសលប់នៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ: មនុស្ស 11,635 នាក់ (92% នៃចំនួនប្រជាជនសរុបដែលបានផ្តល់រង្វាន់នេះ) ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដំបូងគេដែលបានទទួលងារជា GSS គឺអនុសេនីយ៍ទោ M.P. Zhukov និង S.I. Zdorovtsev ។ និង Kharitonov P.T. ដែលបានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសជាមួយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវដែលកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅ Leningrad ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា អាកាសយានិកទាំងនេះ ដោយប្រើយន្តហោះចម្បាំង I-16 របស់ពួកគេ បានប្រើការវាយប្រហារប្រឆាំងនឹងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-88 របស់សត្រូវ។ ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យគាត់ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ។

មេបញ្ជាការជើងហោះហើរនៃកងវរសេនាធំប្រយុទ្ធទី 46 (IAP) នៃកងពលធំអាកាសចរណ៍ចម្រុះទី 14 (SmAD) ឧត្តមសេនីយឯក Ivanov I.I. បានធ្វើការវាយលុកយន្តហោះសត្រូវនៅក្នុងនាទីដំបូងនៃសង្រ្គាម។ ដោយបានហោះចេញពីការប្រុងប្រយ័ត្ន Ivanov បានចូលប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះសត្រូវនៅក្នុងតំបន់ Lutsk ។ ដោយបានប្រើគ្រាប់រំសេវហើយ គាត់បានប្រើ propeller នៃ I-16 របស់គាត់ ដើម្បីធ្វើឱ្យខូចកន្ទុយរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក He-111 របស់អាល្លឺម៉ង់។ យន្តហោះសត្រូវបានធ្លាក់ ប៉ុន្តែ Ivanov ក៏ស្លាប់ដែរ។ កម្ពស់ទាបបានរារាំងគាត់ពីការប្រើឆ័ត្រយោង។ ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះដ៏ក្លាហានដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពសំខាន់នៃការវាយប្រហាររបស់ចៀមឈ្មោលនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យជាកម្មសិទ្ធិរបស់ D.V. ពី IAP ទី 124 (9th SMAD) ។ ដោយប្រើយន្តហោះចម្បាំង MiG-3 របស់គាត់គាត់បានវាយលុកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-88 នៅជិតទីក្រុង Zambrów នៅម៉ោង 4 ម៉ោង 15 នាទីខណៈពេលដែល Ivanov បានបាញ់ចៀមនៅម៉ោង 4 ម៉ោង 25 នាទី។ សរុបមក នៅថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម អាកាសយានិកកងទ័ពអាកាស កងទ័ពក្រហម បានបាញ់ចៀមឈ្មោល ១៥(!)។ ក្នុងចំណោមនោះមានតែ Ivanov ម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងពិសេសទី 401, GSS, វរសេនីយ៍ទោ Suprun S.P. គ្របដណ្តប់ក្រុមអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកមួយដៃបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិជាមួយយុទ្ធជនសត្រូវ 6 នាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនិងបានស្លាប់ដោយបានចុះចត។ អ្នកប្រយុទ្ធដែលខូច។ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសជាមួយនឹងកងកម្លាំងអាកាសចរណ៍សត្រូវដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ Suprun S.P. ជាលើកដំបូងដែលបានទទួលមេដាយមាសផ្កាយទីពីរ (ក្រោយស្លាប់) ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 13 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 10 នាក់ដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់លើកដំបូងលើទីក្រុងប៊ែរឡាំងនិងទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ពួកគេប្រាំនាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក - វរសេនីយ៍ឯក E.N. Preobrazhensky, ប្រធានក្រុម V.A. Grechishnikov, A.Ya. និង Khokhlov P.I. មន្រ្តី ៥ នាក់ទៀតតំណាងឱ្យអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ - ឧត្តមសេនីយ៍ V.I. Shchelkunov ។ និង Malygin V.I. ប្រធានក្រុម Tikhonov V.G. និង Kryukov N.V., អនុសេនីយ៍ឯក Lakhonin V.I.

វីរៈបុរសទីមួយនៃសហភាពសូវៀតនៅក្នុងកងកម្លាំងដីគឺជាមេបញ្ជាការនៃកងពលធំកាំភ្លើងខ្លីមូស្គូទី 1 គឺវរសេនីយ៍ឯក Kreizer Ya.G. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941) សម្រាប់ការរៀបចំការការពារតាមដងទន្លេ Berezina ។

នៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹក ងារជាវីរៈបុរសត្រូវបានប្រគល់ជូននាវិកនៃកងនាវាចរខាងជើង មេបញ្ជាការក្រុម វរសេនីយ៍ទោ V.P. Kislyakov ដែលបានសម្គាល់ខ្លួនគាត់ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៅឈូងសមុទ្រ Motovsky ក្នុងតំបន់អាកទិកក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ។ ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យគាត់ដោយក្រឹត្យនៃ PVS នៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 14 (យោងទៅតាមប្រភពផ្សេងទៀត 13) ខែសីហា 1941 ។

ក្នុងចំណោមទាហានការពារព្រំដែន វីរបុរសទីមួយគឺជាទាហានដែលបានចូលសមរភូមិនៅទន្លេ Prut នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941៖ អនុសេនីយ៍ឯក A.K. Konstantinov, Sergeant I.D. ពួកគេត្រូវបានប្រគល់ងារជា GSS ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 26 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 ។

វីរៈបុរសដំបូងគេគឺលេខាបេឡារុស្សនៃគណៈកម្មាធិការគណបក្សស្រុក T.P. - មេបញ្ជាការនិងស្នងការនៃក្រុមបក្សពួកនិយម "ក្រហមខែតុលា" (ក្រឹត្យរបស់សហភាពសូវៀត PVS ថ្ងៃទី 6 ខែសីហាឆ្នាំ 1941) ។

សរុបមក ក្នុងឆ្នាំសង្រ្គាមដំបូង មានមនុស្សតែពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរស ហើយពួកគេទាំងអស់នៅក្នុងរយៈពេលពីខែកក្កដាដល់ខែតុលាឆ្នាំ 1941។ បន្ទាប់មកជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានទៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូហើយបញ្ហានៃការផ្តល់រង្វាន់ដល់ទាហានត្រូវបានបំភ្លេចចោលអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

ការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានបន្តនៅរដូវរងាឆ្នាំ 1942 បន្ទាប់ពីការបណ្តេញជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ចេញពីតំបន់មូស្គូ។ ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 គណបក្សអាយុ 18 ឆ្នាំ Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya បានទទួលពានរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃសហភាពសូវៀត (ក្រោយសម័យកាល) ។ នាងបានក្លាយជាស្ត្រីដំបូងគេក្នុងចំណោម 87 វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1942 វីរបុរសទាំង 28 នាក់ - "បុរសរបស់ Panfilov" អ្នកចូលរួមក្នុងការការពារទីក្រុងម៉ូស្គូ - បានក្លាយជាវីរបុរស (សូមមើលខាងក្រោម) ។ សរុបមក ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុងមូស្គូ មនុស្សជាង 100 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរស។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំដដែល វីរៈបុរសពីរដងដំបូងរបស់សហភាពសូវៀតបានបង្ហាញខ្លួន ដែលទាំងពីរដងបានផ្តល់ពានរង្វាន់ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ គាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍អ្នកប្រយុទ្ធបដាក្រហមឆ្មាំទី 2 នៃកងនាវាចរភាគខាងជើង វរសេនីយ៍ឯក B.F. Safonov ។ (ក្រឹត្យថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤១ និងថ្ងៃទី ១៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៤២ ក្រោយស្លាប់)។ គាត់ក៏ជាវីរបុរសពីរដងដំបូងក្នុងចំណោមទាហាននៃកងទ័ពជើងទឹកចាប់តាំងពីការបង្កើតងារជាវីរៈបុរស។ Safonov បានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 ខណៈពេលដែលការពារក្បួនរថយន្តសម្ព័ន្ធមិត្តដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ Murmansk ។ ក្នុងអំឡុងពេលអាជីពប្រយុទ្ធខ្លីរបស់គាត់ Safonov បានអនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធប្រហែល 300 បាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ 25 គ្រឿងដោយផ្ទាល់ និង 14 នៅក្នុងក្រុម។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដងបន្ទាប់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាមគឺអ្នកបើកយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ កាពីទែន A.I. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤១ និងថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤២)។

ជាទូទៅ នៅឆ្នាំ 1942 ការផ្តល់ងារជាវីរបុរសគឺស្ទើរតែមិនដូចឆ្នាំ 1941 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលពានរង្វាន់ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើសម្រាប់អ្នកចូលរួមក្នុងសមរភូមិមូស្គូនោះទេ។

នៅឆ្នាំ 1943 វីរបុរសដំបូងគឺជាអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសមរភូមិ Stalingrad ។

នៅឆ្នាំ 1943 មនុស្ស 9 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសពីរដង។ ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះមាន ៨នាក់៖ ៥នាក់មកពីយន្តហោះចម្បាំង ២រូប មកពីការវាយប្រហារ និង១នាក់ មកពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយទទួលបានអនុក្រឹត្យមួយចុះថ្ងៃទី២៤ ខែសីហា ឆ្នាំ១៩៤៣។ ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះទាំងប្រាំបីនាក់ ពីរនាក់ទទួលបានផ្កាយមាសទី១ ក្នុងឆ្នាំ១៩៤២ និង៦នាក់ទទួលបានផ្កាយមាសទាំងពីរ។ "អស់រយៈពេលជាច្រើនខែក្នុងឆ្នាំ 1943 ។ ក្នុងចំណោមអ្នកទាំងប្រាំមួយនេះគឺ A.I. Pokryshkin ដែលមួយឆ្នាំក្រោយមកបានក្លាយជាវីរៈបុរសបីដងដំបូងនៃសហភាពសូវៀតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀតនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 1943 អង្គភាពយោធាត្រូវយកឈ្នះលើឧបសគ្គទឹកជាច្រើនក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ក្នុងន័យនេះ សេចក្តីបង្គាប់បញ្ជារបស់ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ ចុះថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៤៣ មានការចង់ដឹងចង់ឃើញ។ ជាពិសេសវាបាននិយាយថា:

"សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទន្លេដូចជា Desna ក្នុងតំបន់ Bogdanovo (តំបន់ Smolensk) និងខាងក្រោម និងទន្លេដែលស្មើនឹង Desna ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់ ទទួលបានរង្វាន់៖

1. មេបញ្ជាការកងទ័ព - ទៅលំដាប់នៃ Suvorov, សញ្ញាបត្រទី 1 ។
2. មេបញ្ជាការនៃអង្គភាព, កងពល, កងពលតូច - ទៅលំដាប់នៃ Suvorov, សញ្ញាបត្រ II ។
3. មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំមេបញ្ជាការវិស្វកម្មកងវរសេនាតូច sapper និង pontoon - ទៅលំដាប់នៃ Suvorov, III ដឺក្រេ។

សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទន្លេដូចជាទន្លេ Dnieper ក្នុងតំបន់ Smolensk និងខាងក្រោមនិងទន្លេដែលស្មើនឹង Dnieper ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់មេបញ្ជាការនៃការបង្កើតនិងអង្គភាពដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគួរតែត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ "

នៅខែតុលាកងទ័ពក្រហមបានឆ្លងកាត់ Dnieper - ប្រតិបត្តិការវាយលុកនៅឆ្នាំ 1943 ។ សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ Dnieper និងបង្ហាញពីភាពក្លាហាន និងវីរភាព មនុស្សចំនួន 2,438 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរស (ឧត្តមសេនីយ៍ចំនួន 47 នាក់ និងសេនាប្រមុខ 1,123 នាក់ ពលទាហានចំនួន 1,268 នាក់ និងឯកជន) ។ ចំនួននេះស្មើនឹងជិតមួយភាគបួននៃវីរបុរសទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ មួយក្នុងចំណោម 2438 បានទទួលរង្វាន់ "ផ្កាយមាស" ទីពីរ - មេបញ្ជាការកងពលកាំភ្លើង Fesin I.I. ដែលបានក្លាយជាវីរបុរសពីរដងដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រមិនមែនមកពីកងទ័ពអាកាសទេ។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនជាលើកដំបូងដល់បុគ្គលដែលមិនមែនជាទាហាននៃកងទ័ពក្រហម ឬជាពលរដ្ឋនៃសហភាពសូវៀត។ គាត់បានក្លាយជាអនុសេនីយ៍ទោ Otakar Jaros ដែលបានប្រយុទ្ធជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងឆេកូស្លូវ៉ាគីទី 1 (សូមមើលខាងក្រោម) ។

នៅឆ្នាំ 1944 ចំនួនវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានកើនឡើងជាង 3 ពាន់នាក់ដែលភាគច្រើនជាទាហានថ្មើរជើង។

វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបីដងដំបូងគឺមេបញ្ជាការនៃផ្នែកអាកាសចរណ៍ចម្បាំងវរសេនីយ៍ឯក A.I. (ក្រឹត្យចុះថ្ងៃទី ១៩ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៤)។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធ V.D. Lavrinenkov បានភ្ជាប់ Hero Star ទីពីររបស់គាត់ទៅនឹងអាវរបស់គាត់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1944 ។ (ផ្តល់ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 និងថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1944)។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ឆ្នាំ 1944 វាត្រូវបានប្រកាសថា វីរៈបុរសវ័យក្មេងបំផុតនៃសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិនឹងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ (ក្រោយសម័យកាល)។ គាត់បានក្លាយជាបក្សពួកអាយុ 17 ឆ្នាំ Lenya Golikov ដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធពីរបីខែមុនក្រឹត្យ។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1941 ក្នុងអំឡុងពេលការពារទីក្រុង Kyiv ស្នងការនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 206 មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ Oktyabrsky I.F. បានទទួលមរណភាពដោយវីរភាពដោយបានដឹកនាំការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់។ ដោយបានដឹងពីការស្លាប់របស់ស្វាមីនាង Maria Vasilievna Oktyabrskaya បានប្តេជ្ញាថានឹងសងសឹកពួកណាស៊ី។ នាងបានចូលសាលារថក្រោះ ក្លាយជាអ្នកបើកបររថក្រោះ និងប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដោយវីរភាព។ នៅឆ្នាំ 1944 Oktyabrskaya M.V. ក្រោយសោយរាជ្យបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1945 ការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានបន្តក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាហើយបន្ទាប់មកអស់រយៈពេលជាច្រើនខែបន្ទាប់ពីថ្ងៃជ័យជំនះបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ ដូច្នេះមុនថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 28 បានបង្ហាញខ្លួនហើយបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា - វីរបុរសពីរដង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះវីរបុរសពីរក្នុងចំណោមពីរដងបានទទួលរង្វាន់ "ផ្កាយមាស" ទីបី: មេបញ្ជាការនៃរណសិរ្សបេឡារុស្សទី 1 សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត G.K. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1945) សម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុងប៊ែរឡាំងនិងមេបញ្ជាការរងនៃកងវរសេនាធំអាកាសគឺឧត្តមសេនីយ៍ I.N. (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 1945) ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងដ៏ជោគជ័យបំផុតនៃកងទ័ពអាកាសសូវៀត ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 62 គ្រឿង។

នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ មានករណីពិសេសមួយនៅពេលដែលបុគ្គលិកទាំងមូលនៃអង្គភាពមួយត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ដោយ​ផ្ទាល់ ខ្ញុំ​ដឹង​តែ​បី​រង្វាន់​បែប​នេះ។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1942 អ្នកប្រយុទ្ធទាំងអស់នៃអង្គភាពកម្ទេចរថក្រោះពីកងវរសេនាធំទី 1075 នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 316 នៃឧត្តមសេនីយ៍ឯក Panfilov បានក្លាយជាវីរបុរស។ អ្នកប្រយុទ្ធ 27 នាក់ដែលដឹកនាំដោយគ្រូនយោបាយ Klochkov ក្នុងតម្លៃជីវិតរបស់ពួកគេបានបញ្ឈប់អង្គភាពរថក្រោះទំនើប ៗ របស់អាល្លឺម៉ង់ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់ផ្លូវហាយវេ Volokolamsk នៅច្រកឆ្លងកាត់ Dubosekovo ។ ពួកគេ​ទាំងអស់​ត្រូវបាន​ផ្តល់​ងារ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែ​ក្រោយមក​ពួកគេ​ប្រាំ​នាក់​នៅ​មានជីវិត និង​ទទួលបាន​ផ្កាយ​មាស​។

ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 ទាហានទាំងអស់នៃកងអនុសេនាតូចនៃអនុសេនីយ៍ឯក Shironin បានទទួលងារជា GSS ។ ពីកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី ៧៨ នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំទី ២៥ ក្រោមឧត្តមសេនីយ៍ P.M. អស់រយៈពេលប្រាំថ្ងៃដោយចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 2 ខែមីនាឆ្នាំ 1943 កងអនុសេនាតូចដែលបានពង្រឹងដោយកាំភ្លើង 45 មីល្លីម៉ែត្របានការពារផ្លូវដែកឆ្លងកាត់នៅជិតភូមិ Taranovka ភាគខាងត្បូងនៃ Kharkov ហើយបានធ្វើម្តងទៀតនូវស្នាដៃរបស់បុរស Panfilov រឿងព្រេងនិទាន។ សត្រូវបានបាត់បង់រថពាសដែក ១១ គ្រឿង និងទាហានរហូតដល់មួយរយនាក់។ នៅពេលដែលអង្គភាពផ្សេងទៀតចូលទៅជិត Shironinites ដើម្បីជួយ មានតែវីរបុរសប្រាំមួយនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចជីវិត រួមទាំងមេបញ្ជាការដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ទាហានកងអនុសេនាតូចទាំង 25 នាក់រួមទាំងអនុសេនីយ៍ឯក Shironin បានទទួលងារជា GSS ។

ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 រង្វាន់ចុងក្រោយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនៃឋានៈវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដល់បុគ្គលិកទាំងមូលនៃអង្គភាពតែមួយបានកើតឡើង។ ក្នុងអំឡុងពេលរំដោះទីក្រុង Nikolaev នៅថ្ងៃទី 28 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ទាហាន 67 នាក់នៃក្រុមចុះចត (នាវិក 55 នាក់និងទាហាន 12 នាក់) ដឹកនាំដោយអនុសេនីយ៍ឯក K.F. និងអនុប្រធានផ្នែកនយោបាយរបស់គាត់គឺប្រធានក្រុម A.F. Golovlev ។ កម្លាំងចុះចតត្រូវបានចុះចតនៅកំពង់ផែ Nikolaev ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់កងទ័ពដែលជឿនលឿនក្នុងការចាប់យកទីក្រុង។ អាល្លឺម៉ង់បានបោះកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងចំនួនបី ដែលគាំទ្រដោយរថក្រោះ និងកាំភ្លើងធំចំនួន 4 ប្រឆាំងនឹងទាហានឆ័ត្រយោង។ មុនពេលកងកម្លាំងសំខាន់ៗមកដល់ មនុស្ស 55 នាក់ក្នុងចំណោម 67 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែទាហានឆ័ត្រយោងអាចបំផ្លាញពួកហ្វាស៊ីសប្រហែល 700 នាក់ រថក្រោះ 2 និងកាំភ្លើង 4 ដើម។ ទាហានឆត្រយោងដែលស្លាប់ និងរស់រានមានជីវិតទាំងអស់បានទទួលងារជា GSS ។ ក្រៅពីទាហានឆ័ត្រយោង អ្នកដឹកនាំម្នាក់ក៏បានប្រយុទ្ធនៅក្នុងការផ្ដាច់ខ្លួនផងដែរ ប៉ុន្តែគាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសតែ 20 ឆ្នាំក្រោយមក។

សម្រាប់ការរំដោះនៃសាធារណរដ្ឋឆេក ចំណងជើង GSS ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ចំនួន 88 ដងសម្រាប់ការរំដោះប្រទេសប៉ូឡូញ - 1667 ដងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទីក្រុងប៊ែកឡាំង - ច្រើនជាង 600 ដង។

សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលចាប់យក Koenigsberg មនុស្សប្រហែល 200 នាក់បានទទួលងារជា GSS ហើយមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពទី 43 គឺឧត្តមសេនីយ៍ឯក A.P. Beloborodov ។ និងអ្នកបើកយន្តហោះយាម វរសេនីយ៍ទោ Golovachev P.Ya. បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង។

សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមជាមួយប្រទេសជប៉ុន មនុស្ស 93 នាក់បានទទួលងារជា GSS ។ ក្នុង​នោះ​មនុស្ស​៦​នាក់​បាន​ក្លាយ​ជា​វីរបុរស​ទ្វេ​ដង៖

• អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពសូវៀតនៅចុងបូព៌ា, សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត A.M.
• មេបញ្ជាការកងរថក្រោះឆ្មាំទី ៦ ឧត្តមសេនីយ៍ Kravchenko A.G.
• មេបញ្ជាការកងទ័ពទី ៥ ឧត្តមសេនីយ៍ N.I.
• មេទ័ពអាកាស A.A. Novikov;
• មេបញ្ជាការនៃក្រុមមេកានិចទ័ពសេះ ឧត្តមសេនីយ៍ Pliev I.A.;
• ឧត្តមសេនីយឯកនៃកងម៉ារីន Leonov V.N. .

ជាសរុបទាហាន 11,626 នាក់ត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចយោធាក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ១០១នាក់ទទួលបានមេដាយមាសផ្កាយ២។ បីដងបានក្លាយជាវីរបុរសបីដង: Zhukov G.K., Kozhedub I.N., Pokryshkin A.I.

វាត្រូវតែនិយាយថានៅឆ្នាំ 1944 ក្រឹត្យត្រូវបានប្រកាសស្តីពីការផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នករុករកនៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងគឺ Major N.D. Gulaev ។ "ផ្កាយមាស" ទី 3 ក៏ដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះមួយចំនួនដែលមាន "ផ្កាយមាស" ទី 2 ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានទទួលរង្វាន់ទេដោយសារតែការឈ្លោះប្រកែកគ្នាដែលពួកគេបានធ្វើនៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាននៅទីក្រុងម៉ូស្គូនៅមុនថ្ងៃនៃការទទួលបានរង្វាន់។ ក្រឹត្យទាំងនេះត្រូវបានលុបចោល។

អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពសូវៀត Marshal Shtemenko ផ្តល់ទិន្នន័យដូចខាងក្រោម: សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យមនុស្ស 11,603 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត (គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2018) ។ ឆ្នាំ 1948) មនុស្ស 98 នាក់បានទទួលរង្វាន់កិត្តិយសនេះពីរដងហើយបីដង - បីដង។

ក្នុងចំណោមវីរបុរសពីរដងគឺសេនាប្រមុខបីនាក់នៃសហភាពសូវៀត (Vasilevsky A.M., Konev I.S., Rokossovsky K.K.) មេទ័ពម្នាក់នៃអាកាសចរណ៍ Novikov A.I. (មួយឆ្នាំក្រោយមកត្រូវបានទម្លាក់និងជាប់គុក 7 ឆ្នាំរហូតដល់មរណភាពរបស់ស្តាលីន) ឧត្តមសេនីយ៍ 21 នាក់និង មន្ត្រី ៧៦ នាក់។ មិនមានទាហានម្នាក់ ឬពលទាហានម្នាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរសពីរដងនោះទេ។ វីរបុរសចំនួន 7 នាក់ក្នុងចំណោម 101 ពីរដងបានទទួលផ្កាយទីពីរក្រោយស្លាប់។

ក្នុងចំណោមអ្នកទាំងអស់ដែលបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ និងសង្រ្គាមជាមួយប្រទេសជប៉ុន ចំនួនដ៏ធំបំផុតគឺកងកម្លាំងជើងគោក - ជាង 8 ពាន់នាក់ (ទាហានកាំភ្លើងធំ 1,800 នាក់ កងនាវិករថក្រោះ 1,142 នាក់ ទាហានជើងទឹកចំនួន 650 នាក់ ជាង 290 នាក់ អ្នកផ្តល់សញ្ញា និង 52 នាក់។ អ្នកបម្រើខាងក្រោយ) ។

ចំនួនវីរបុរស - អ្នកចម្បាំងកងទ័ពអាកាសគឺតូចជាង - ប្រហែល 2,400 នាក់។

មានមនុស្ស 513 នាក់នៅក្នុងកងនាវាចរ GSS (រួមទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ និងកងម៉ារីនដែលបានប្រយុទ្ធនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ)។

ក្នុងចំណោមទាហានការពារព្រំដែន កងទ័ពផ្ទៃក្នុង និងកងកម្លាំងសន្តិសុខ មានវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតជាង 150 នាក់។

ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ដល់ភាគី 234 រួមទាំង S. A. Kovpak និង A. F. Fedorov ដែលទទួលបានមេដាយមាសផ្កាយពីរ។

មានស្ត្រីជាង 90 នាក់ក្នុងចំណោមវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ក្នុងចំណោមវីរបុរសគឺជាតំណាងស្ត្រីនៃស្ទើរតែគ្រប់សាខានៃយោធា លើកលែងតែព្រំដែន និងផ្ទៃក្នុង។ ពួកគេភាគច្រើនជាអ្នកបើកយន្តហោះ - 29 នាក់។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម កងវរសេនាធំទ័ពអាកាស Taman Guards ទី 46 ដែលបានទទួលរង្វាន់ជាមួយនឹងសញ្ញាប័ត្របដាក្រហម និងសញ្ញាបត្រ Suvorov III មានភាពល្បីល្បាញ ដោយបំពាក់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់ពេលយប់ Po-2 ។ កងវរសេនាធំអាកាសមានបុគ្គលិកជាមួយនាវិកស្ត្រី ហើយអាកាសយានិកស្រីជាច្រើនបានទទួលរង្វាន់ផ្កាយមាស។ ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំនឹងដាក់ឈ្មោះមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ វរសេនីយ៍ទោ E.D. Bershanskaya មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ មេទ័ព M.V. វីរបុរសស្រីជាច្រើនគឺជាបក្សពួកនៅក្រោមដី - 24 នាក់។ ស្ត្រីជាងពាក់កណ្តាលបានទទួលងារជា GSS ក្រោយស្លាប់។

ក្នុងចំណោមវីរបុរសទាំងអស់នៃសហភាពសូវៀត 35% ជាមន្ត្រីឯកជន និងមិនមែនជាស្នងការ (ទាហាន ទាហាននាវិក ពលទាហាន និងមេទ័ព) 61% ជានាយទាហាន និង 3.3% (មនុស្ស 380 នាក់) ជាឧត្តមសេនីយ៍ ឧត្តមសេនីយ និងសេនាប្រមុខ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមាសភាពជាតិ, វីរបុរសភាគច្រើនជាជនជាតិរុស្ស៊ី - 7998 នាក់; មានជនជាតិអ៊ុយក្រែន 2,021 នាក់, បេឡារុស្ស 299 នាក់, តាតាស 161 នាក់, ជនជាតិយូដាចំនួន 107 នាក់, កាហ្សាក់ស្ថានចំនួន 96 នាក់, ហ្សកហ្ស៊ី 90 នាក់, អាមេនី 89 នាក់, 67 អ៊ូសបេក, 63 Mordvins, 45 Chuvash, 43 Azerbaijanis, 38 Osset1-Bashkirs លីទុយអានី - 15, តាជីក - 15, ឡាតវី - 12, កៀហ្ស៊ីស៊ី - 12, កូមី - 10, Udmurts - 10, អេស្តូនី - 9, Karelians - 8, Kalmyks - 8, Kabardians - 6, Adygeis - 6, Abkhazians - 4, 2, Moldovans - 2, Tuvans - 1 និងផ្សេងទៀត។

វីរបុរសមួយនៃសហភាពសូវៀត ដែលជាអ្នកចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ Don Cossack K. Nedorubov ក៏ជា Knight នៃ St. George ផងដែរ៖ គាត់បានទទួលទាហានបួននាក់របស់ St. George's Crosses កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត និងវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម ត្រូវបានប្រគល់ជូនមនុស្សចំនួន ១១នាក់៖ ស្តាលីន I.V., Brezhnev L.I., Khrushchev N.S., Ustinov D.F., Voroshilov K.E., អ្នកបើកយន្តហោះដ៏ល្បីល្បាញ V.S. Grizodubova, អគ្គលេខាធិកាកងទ័ពជើងគោក Tretyak I.M., លេខាទី១ គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃបក្សកុម្មុយនិស្តបេឡារុស្ស P.M. Masherov ប្រធានកសិដ្ឋានសមូហភាព Orlovsky K.P. នាយកកសិដ្ឋានរដ្ឋ Golovchenko V.I. មេកានិករថភ្លើង P.A.

ចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកកាន់លំដាប់នៃសិរីល្អចំនួនបួន: ទាហានកាំភ្លើងធំឆ្មាំជាន់ខ្ពស់ Aleshin A.V., អ្នកបើកយន្តហោះវាយប្រហារអនុសេនីយ៍ទោ Drachenko I.G., ឆ្មាំសមុទ្រមេទ័ពធំ Dubinda P.Kh, ទាហានកាំភ្លើងធំជាន់ខ្ពស់ Sergeant Kunetsov . . ចំណងជើងនៃវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតក៏ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកកាន់ 80 នៃលំដាប់នៃសិរីរុងរឿងសញ្ញាបត្រទី 2 និងអ្នកកាន់ 647 នៃលំដាប់នៃសិរីរុងរឿងសញ្ញាបត្រ III ។

វីរបុរសប្រាំនាក់ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាបន្តបន្ទាប់នៃកិត្តិយសការងារ, សញ្ញាបត្រទី III: ប្រធានក្រុម Dementiev Yu.A. និង Zheltoplyasov I.F. មេដឹកនាំ Gusev V.V. និង Tatarchenkov P.I. ពលបាលជាន់ខ្ពស់ Chernoshein V.A. .

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ពលរដ្ឋបរទេសជាង 20 នាក់បានទទួលងារជា GSS ។ ទីមួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាទាហាននៃកងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកទី 1 ឆេកូស្លូវ៉ាគីមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចទី 1 អនុសេនីយ៍ទីពីរ (ទទួលបានឋានៈជាប្រធានក្រុម) Otakar Jaros ។ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសាឆ្នាំ 1943 ក្រោយសោយរាជ្យសម្រាប់ស្នាដៃរបស់គាត់នៅជិតភូមិ Sokolovo នៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃទន្លេ Mzha ក្បែរ Kharkov នៅដើមខែមីនាឆ្នាំ 1943 ។

ពលរដ្ឋឆេកូស្លូវ៉ាគីប្រាំមួយនាក់ទៀតបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បីទីក្រុង Ovruch ក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 មេបញ្ជាការនៃក្រុមផ្តាច់ខ្លួនរបស់ឆេកូស្លូវ៉ាគី Jan Nalepka បានសម្គាល់ខ្លួនឯង។ លុះ​ដល់​ជិត​ស្ថានីយ​នោះ គាត់​បាន​រង​របួស​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែ​បាន​បន្ត​បញ្ជា​ឱ្យ​ដក​ខ្លួន​ចេញ ។ ដោយក្រឹត្យនៃថ្ងៃទី 2 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 Nalepka ត្រូវបានប្រគល់ងារជា GSS ជាបន្តបន្ទាប់។ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងខ្លីឆេកូស្លូវ៉ាគី អនុសេនីយ៍ឯក សុខឃរ A.A. និងមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៃកងពលតូចរថក្រោះទី១ នៃកងវរសេនាតូចឆែកឆេកូស្លូវ៉ាគី Tessarzhik R.Ya. ក៏ទទួលបានផ្កាយមាសផងដែរ។ និង Burshik I. មន្ត្រីរថក្រោះអាយុ 23 ឆ្នាំ Vaida S.N. (ក្រោយស្លាប់), ។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1965 មេបញ្ជាការរឿងព្រេងនិទាននៃកងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកទី 1 ឆេកូស្លូវ៉ាគី (និងជាបន្តបន្ទាប់កងវរសេនាតូចឆេកូស្លូវ៉ាគីទី 1) ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព Ludwig Svoboda បានទទួលងារជាវីរៈបុរស។

ទាហានបីនាក់នៃកងទ័ពប៉ូឡូញដែលបានប្រយុទ្ធនឹងពួកណាស៊ីដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលថ្មើរជើងប៉ូឡូញទី 1 ដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមបានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ Tadeusz Kosciuszko (ផ្នែកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 និងជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពទី 33) ។ ឈ្មោះរបស់វីរបុរសប៉ូឡូញគឺ Wladyslaw Wysocki, Juliusz Gübner និង Anelja Krzywoń។

អ្នកបើកយន្តហោះបួននាក់នៃកងវរសេនាធំអាកាស Normandie-Niemen របស់បារាំងដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយកងទ័ពអាឡឺម៉ង់នៅលើរណសិរ្សសូវៀត - អាល្លឺម៉ង់បានទទួលមេដាយមាស។ ឈ្មោះរបស់ពួកគេ៖ Marquis Rolland de la Poype, ខ្សែបម្រើស្លាបរបស់គាត់ Marcel Albert, Jacques Andre និង Marcel Lefebvre ។

មេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្តនៃកងពលធំឆ្មាំទី 35 ប្រធានក្រុម Ruben Ruiz Ibarruri (កូនប្រុសរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃបក្សកុម្មុយនិស្តអេស្ប៉ាញ Dolores Ibarruri) បានសម្គាល់ខ្លួនឯងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់នៅស្ថានីយ៍ Kotluban នៅជិត។ ភូមិ Samofalovka ជិត Stalingrad ។ គាត់បានទទួលងារជា ជីអេសអេស។

ឧត្តមសេនីយប៊ុលហ្គារី Vladimir Stoyanov-Zaimov ដែលជាអ្នកប្រឆាំងហ្វាស៊ីសដែលមានទស្សនៈសាធារណៈ ហើយត្រូវបានប្រហារជីវិតនៅឆ្នាំ 1942 បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសក្រោយកើតនៅឆ្នាំ ១៩៧២។

អ្នកស្នេហាជាតិប្រឆាំងហ្វាស៊ីសអាឡឺម៉ង់ Fritz Schmenkel ដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយពួកណាស៊ីនៅក្នុងការផ្តាច់ខ្លួនពីបក្សសូវៀតហើយបានស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិក៏បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ គាត់បានទទួលឋានៈខ្ពស់ក្រោយសោយរាជ្យនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលាឆ្នាំ 1964 ។

ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានផ្តល់ជូនកម្រណាស់ពីឆ្នាំ 1945 ដល់ឆ្នាំ 1953 ។ នៅឆ្នាំ 1948 "ផ្កាយមាស" ទីពីរត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងវរសេនីយ៍ឯក (ក្រោយមក Air Marshal) A.I. សម្រាប់យន្តហោះហ្វាស៊ីសចំនួន 46 ដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម។

ក្នុងចំណោមវីរបុរសក្រោយសង្គ្រាមពីរបីនាក់នៃសហភាពសូវៀត គួរតែដាក់ឈ្មោះអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងយន្តហោះចម្បាំងទី 64 ដែលបានប្រយុទ្ធនៅលើមេឃនៃប្រទេសកូរ៉េខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 1950 - 1953 ប្រឆាំងនឹងអាត់អាមេរិក និងកូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង P.M. Stefanovsky ។ និង Fedotova I.E. (1948) និងជាប្រធានស្ថានីយ៍អាកាសធាតុតំបន់ប៉ូល "ប៉ូលខាងជើង - 2" Samov M.M. (បេសកកម្ម 1950-1951) ។ រង្វាន់ដ៏ខ្ពស់បែបនេះសម្រាប់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រត្រូវបានពន្យល់ដោយសារៈសំខាន់ខ្លាំងនៃបេសកកម្មប៉ូល៖ វាបានស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃការទៅដល់ច្រាំងនៃអាមេរិកក្រោមទឹកកកនៃតំបន់អាក់ទិក ហើយមិនដូចបេសកកម្ម "ប៉ាប៉ានីន" ឆ្នាំ 1937 ទេ ត្រូវបានគេចាត់ថ្នាក់យ៉ាងស៊ីជម្រៅ។

រលកទីពីរក្រោយសង្រ្គាមនៃការគាបសង្កត់ក៏បានប៉ះពាល់ដល់វីរបុរសជាច្រើននៃសហភាពសូវៀតផងដែរ។ វីរបុរសបីដង Zhukov G.K. នៅឆ្នាំ 1946 គាត់ត្រូវបានគេដកចេញពីមុខតំណែងជាអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅបញ្ជាការស្រុកយោធាបន្ទាប់បន្សំ Odessa ។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Fleet Admiral N.G. វីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត វរសេនីយ៍ឯក V.N និងឧត្តមសេនីយ៍ទោ (រហូតដល់ឆ្នាំ 1942 - សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត) Kulik G.I. នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 50 ពួកគេត្រូវបានបាញ់។

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ស្តាលីនវីរបុរសដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1956 នៅដើមដំបូងនៃ "រលាយ" របស់ Khrushchev ។ សកម្មភាពទីមួយគឺការផ្តល់រង្វាន់ដល់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត Marshal នៃសហភាពសូវៀត G.K. Zhukov ក្នុងឆ្នាំ 1956 ។ ទីបួន "ផ្កាយមាស" ។ មានចំណុចមួយចំនួនដែលត្រូវកត់សម្គាល់នៅទីនេះ។ ទីមួយ គាត់បានទទួលរង្វាន់ជាផ្លូវការនៅខួបលើកទី 60 នៃកំណើតរបស់គាត់ ដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចំណងជើងវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ ទីពីរ បទប្បញ្ញត្តិនេះបានកំណត់ការផ្តល់រង្វាន់ដល់មនុស្សម្នាក់ដែលមានតែ "ផ្កាយមាស" ចំនួនបីប៉ុណ្ណោះ។ ទីបី គាត់បានទទួលរង្វាន់មួយខែបន្ទាប់ពី "ការបះបោរ" នៅក្នុងប្រទេសហុងគ្រី ការបង្ក្រាបដែលដោយកងកម្លាំងនៃកងទ័ពសូវៀតដែលគាត់បានរៀបចំដោយខ្លួនឯងពោលគឺឧ។ គុណសម្បត្តិនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ហុងគ្រីគឺជាហេតុផលពិតប្រាកដសម្រាប់ពានរង្វាន់នេះ។

សម្រាប់ការបង្ក្រាបការបះបោរនៅប្រទេសហុងគ្រីក្នុងឆ្នាំ 1956 ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ក្រោយមនុស្ស។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងកងពលទ័ពអាកាសទី 7 ក្នុងចំណោម 4 ដែលទទួលបានរង្វាន់ បីនាក់បានទទួលពានរង្វាន់ខ្ពស់ក្រោយមនុស្ស។

នៅឆ្នាំ ១៩៥៦ សេនាប្រមុខ K.E. Voroshilov បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ (ក្រឹត្យថ្ងៃទី ៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៩៥៦)។ នៅឆ្នាំ 1968 នៅក្រោម Brezhnev គាត់បានទទួល "ផ្កាយ" ទីពីរ (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1968) ។

សេនាប្រមុខ Budyonny S.M. Khrushchev បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាវីរៈបុរសពីរដង (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1958 និងថ្ងៃទី 24 ខែមេសាឆ្នាំ 1963) ហើយ Brezhnev បានបន្តប្រពៃណីនេះដោយផ្តល់រង្វាន់ដល់ Marshal ដែលមានអាយុ 85 ឆ្នាំជា "ផ្កាយមាស" ទីបីក្នុងឆ្នាំ 1968 (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1968) ។ .

Khrushchev បានប្រគល់ងារជា GSS ដល់មេដឹកនាំគុយបា Fidel Castro និងប្រធានាធិបតីអេហ្ស៊ីប Gamal Abdel Nasser ហើយបន្តិចក្រោយមកដល់ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលអាល់ហ្សេរី Ahmed Ben Bell (ត្រូវបានផ្តួលរំលំដោយប្រជាជនរបស់គាត់មួយឆ្នាំក្រោយមក) និងមេដឹកនាំកុម្មុយនិស្ត GDR ។ , Walter Ulbricht ។

ក្នុងអំឡុងពេល Khrushchev "thaw" សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងសង្រ្គាម ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនដល់មនុស្សដែលស្ថិតក្រោមស្តាលីនត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជា "ជនក្បត់ជាតិ" និង "អ្នកសហការរបស់ពួកហ្វាស៊ីស" ដោយសារតែពួកគេមាន បានជាប់ឃុំឃាំង។ យុត្តិធម៌ត្រូវបានស្ដារឡើងវិញចំពោះអ្នកការពារបន្ទាយ Brest, ឧត្តមសេនីយ៍ P.M. Gavrilov ដែលជាវីរបុរសនៃការតស៊ូរបស់បារាំង, អនុសេនីយ៍ឯក Vasily Porik (ក្រោយស្លាប់) និងអនុសេនីយ៍ឯក Gusein-Zade ដែលជាបក្សពួកយូហ្គោស្លាវី។ (ក្រោយស្លាប់) អ្នកកាន់មេដាយ Resistance អ៊ីតាលី Poletaeva F.A. (ក្រោយស្លាប់) និងអ្នកដទៃ។ អតីតអ្នកបើកយន្តហោះ អនុសេនីយ៍ឯក Devyataev M.P. នៅឆ្នាំ 1945 គាត់បានរត់គេចពីជំរុំប្រមូលផ្តុំហ្វាស៊ីសដោយប្លន់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកពីអាកាសយានដ្ឋានសត្រូវ។ សម្រាប់ស្នាដៃនេះ អ្នកស៊ើបអង្កេតរបស់ស្តាលីន "បានផ្តល់រង្វាន់" គាត់ជាមួយនឹងពាក្យជំរុំថាជា "ជនក្បត់" ហើយនៅឆ្នាំ 1957 គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1964 មន្រ្តីចារកម្ម Richard Sorge បានក្លាយជាវីរៈបុរស (ក្រោយស្លាប់) ។

នៅថ្ងៃនៃខួបលើកទី 20 នៃជ័យជំនះដោយក្រឹត្យរបស់គណៈប្រធាននៃសហភាពសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 9 ខែឧសភាឆ្នាំ 1965 ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ជូនឧត្តមសេនីយ Rakhimov ។ គាត់គឺជាឧត្តមសេនីយទីមួយដែលបានផុសចេញពីក្នុងចំណោមប្រជាជន Uzbek ។ Knight of the four Orders of the Red Banner, Rakhimov S.U. បានបញ្ជាកងពលឆ្មាំទី 37 ហើយបានស្លាប់នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាឆ្នាំ 1945 ពីការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់អាឡឺម៉ង់នៅលើប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍។

នៅក្រោម Khrushchev មានករណីជាច្រើននៃការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចនៅក្នុងសន្តិភាព។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1957 អ្នកបើកសាកល្បង V.K.Kokkinaki បានទទួល "ផ្កាយមាស" ទីពីរ។ (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1957) បានផ្តល់រង្វាន់ដល់តារាវីរៈបុរសដំបូងគេនៅឆ្នាំ 1938 (ក្រឹត្យថ្ងៃទី 17 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1938)។ នៅឆ្នាំ 1953 និង 1960 អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បងមិត្តរបស់គាត់ S.N. Anokhin បានក្លាយជាវីរបុរស។ និង Mosolov G.K.

នៅឆ្នាំ 1962 នាវិកបីនាក់មកពីនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Leninsky Komsomol ដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប៉ូលខាងជើងក្រោមទឹកកកដ៏អស់កល្បបានក្លាយទៅជាវីរបុរស: ឧត្តមនាវីឯក Petemin A.I., អនុសេនីយ៍ឯកទី 2 Zhiltsov L.M. និងអនុសេនីយ៍ឯក Timofeev R.A.

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1961 ប្រពៃណីនៃការផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសដល់អវកាសយានិកសូវៀតបានចាប់ផ្តើម។ ទីមួយនៃពួកគេគឺជាអវកាសយានិកលេខ 1 Yu.A. Gagarin ប្រពៃណីនេះត្រូវបានរក្សារហូតដល់ការលុបបំបាត់សហភាពសូវៀត - អវកាសយានិកបានក្លាយជាវីរបុរសចុងក្រោយនៃសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1991 (សូមមើលខាងក្រោម) ។

នៅឆ្នាំ 1964 ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនលេខាធិការទីមួយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU N.S. សម្រាប់ខួបកំណើតទី 70 របស់គាត់។ ចំពោះមេដាយមាសចំនួនបីរបស់គាត់ "ញញួរនិងស៊ីក" នៃវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមមេដាយ "ផ្កាយមាស" ក៏ត្រូវបានបន្ថែមផងដែរ។

Brezhnev, L.I. ដែលបានចូលកាន់តំណែងរបស់គាត់។ បានបន្តពានរង្វាន់។ នៅឆ្នាំ 1965 នៅថ្ងៃខួបលើកទី 20 នៃជ័យជំនះការផ្តល់លើទីក្រុងវីរៈបុរសបានលេចឡើងដែលទីក្រុងទាំងនេះ (នៅពេលនោះមានតែប្រាំ) និងបន្ទាយវីរបុរសនៃ Brest ត្រូវបានផ្តល់មេដាយមាសផ្កាយនិងលំដាប់លេនីន។

នៅឆ្នាំ 1968 ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 50 នៃកងទ័ពសូវៀត Voroshilov K.E. បានទទួល "ផ្កាយមាស" ទីពីរហើយ Budyonny S.M. - ទីបី។

នៅក្រោម Brezhnev Marshals S.K. Timoshenko និង I.Kh.Bagramyan បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង។ និង Grechko A.A. ហើយ Grechko បានទទួល "ផ្កាយមាស" ដំបូងផងដែរនៅក្នុងសន្តិភាព - នៅឆ្នាំ 1958 ។

នៅឆ្នាំ ១៩៧៨ ងារជាវីរៈបុរសត្រូវបានប្រគល់ជូនរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ D.F. - បុរស​ម្នាក់​ដែល​នៅ​ជា​ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​នៃ​អាវុធ​យុទ្ធភណ្ឌ​អំឡុង​ពេល​សង្គ្រាម ប៉ុន្តែ​មិន​ដែល​បាន​ទៅ​មុខ​។ សម្រាប់ការងាររបស់គាត់ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមនិងសន្តិភាព Ustinov ដោយវិធីនេះបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមពីរដងរួចទៅហើយ (ក្នុងឆ្នាំ 1942 និង 1961) ។

នៅឆ្នាំ 1969 អវកាសយានិកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន - វីរបុរសពីរដងដែលទទួលបាន "ផ្កាយ" ទាំងពីរសម្រាប់ការហោះហើរអវកាស: វរសេនីយ៍ឯក V.A. និងបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស Eliseev A.S. ពួកគេបានទទួល“ ផ្កាយមាស” ទាំងពីរក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ (ក្រឹត្យថ្ងៃទី ២២ ខែមករាឆ្នាំ ១៩៦៩ និងថ្ងៃទី ២២ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៦៩) ។

ពីរឆ្នាំក្រោយមក ពួកគេទាំងពីរជាអ្នកដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលធ្វើការហោះហើរអវកាសជាលើកទីបី ប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានគេផ្តល់ "ផ្កាយមាស" ទីបីទេ៖ ប្រហែលជាដោយសារតែជើងហោះហើរនេះមិនបានជោគជ័យ និងត្រូវបានរំខាននៅថ្ងៃទីពីរ។ ក្រោយមក អវកាសយានិកដែលបានធ្វើការហោះហើរលើកទី៣ និងទី៤ ទៅកាន់ទីអវកាស មិនបានទទួល "ផ្កាយ" ទីបីទេ ប៉ុន្តែបានទទួលរង្វាន់ពីលេនីន។

អវកាសយានិក - ពលរដ្ឋនៃប្រទេសសង្គមនិយមក៏បានក្លាយជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតផងដែរ ហើយពលរដ្ឋនៃរដ្ឋមូលធននិយមដែលជិះយន្តហោះតាមបច្ចេកវិទ្យាសូវៀត ទទួលបានតែលំដាប់នៃមិត្តភាពប្រជាជនប៉ុណ្ណោះ។

នៅឆ្នាំ 1966 Brezhnev L.I. ដែលមានមេដាយមាស Hammer និង Sickle រួចហើយបានទទួលផ្កាយមាសដំបូងសម្រាប់ខួបកំណើតទី 60 របស់គាត់ហើយនៅឆ្នាំ 1976 ឆ្នាំ 1978 និង 1981 ក៏ជាថ្ងៃកំណើតរបស់គាត់ផងដែរ បីនាក់ទៀតបានក្លាយជាមនុស្សដំបូង និងតែមួយគត់ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្របួន។ វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត និងវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយម។

អ្នកស្នងតំណែងរបស់ Brezhnev បានបន្តផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដល់អវកាសយានិក ក៏ដូចជាអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសង្គ្រាមនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្រោម Brezhnev ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអនាគតអនុប្រធានទីមួយនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី A.V. Rutskoy បានក្លាយជាវីរបុរសពីក្នុងចំណោម "អាហ្វហ្គានីស្ថាន" ។ និងអនាគតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី P.I. Grachev.

ចំណងជើង GSS ចុងក្រោយមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហភាពសូវៀតថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាឆ្នាំ 1990 ។ តាមក្រឹត្យរបស់គាត់ លោក Mikhail Gorbachev បានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដល់លោក Ekaterina Ivanovna Zelenko (មេដាយផ្កាយមាសលេខ 11611 លំដាប់លេនីនលេខ 460051) ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 ឧត្តមសេនីយ Zelenko បានវាយប្រហារយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ Me-109 នៅក្នុងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Su-2 របស់នាង។ Zelenko បានស្លាប់បន្ទាប់ពីបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវ។ វា​ជា​ចៀម​ឈ្មោល​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​អាកាសចរណ៍​ដែល​ធ្វើ​ដោយ​ស្ត្រី។

ដោយក្រឹត្យដូចគ្នានៅថ្ងៃទី 5 ខែឧសភាឆ្នាំ 1990 ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ជូន (ក្រោយខ្នង) ដល់នាវាមុជទឹករឿងព្រេងនិទាន Marinesko A.I. ដែលបានលិចនាវាអាឡឺម៉ង់ Wilhelm Gustlov ជាមួយនឹងពួកណាស៊ីរាប់ពាន់នាក់នៅលើនាវានៅខែមករាឆ្នាំ 1945 (សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតសូមមើលអត្ថបទ។ នៅលើលំដាប់នៃបដាក្រហម) ដែលជាអ្នកប្រយុទ្ធស្ត្រីជោគជ័យបំផុត Lidia Vladimirovna Litvyak (សរុបមកនាងបានបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 11 គ្រឿងហើយបានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1943) សមាជិកនៃអង្គការក្រោមដី "ឆ្មាំវ័យក្មេង" Ivan Turkenich ។ (មន្ត្រីនាយកដ្ឋាននយោបាយនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 99 ប្រធានក្រុម Turkenich ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅប្រទេសប៉ូឡូញនៅពេលចូលទៅជិតទន្លេ Wisłoka នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហាឆ្នាំ 1944) និងមនុស្សផ្សេងទៀត - មានតែមនុស្សប្រហែល 30 នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់ពី "putsch" នៃឆ្នាំ 1991 មានការប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលមិនច្បាស់លាស់ដល់អ្នកចូលរួមបីនាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានវាយប្រហារនាវាផ្ទុកពាសដែកដែលចាកចេញពីសេតវិមាន។ ដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 24 ខែសីហាឆ្នាំ 1991 លោក Dmitry Komar, Ilya Krichevsky និង Vladimir Usov បានទទួល "ផ្កាយមាស" នៃវីរបុរសដែលមានលេខ 11658, 11659 និង 11660 ។ ឧប្បត្តិហេតុគឺថាពួកគេត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃភាពខុសគ្នានៃរដ្ឋសម្រាប់ ការវាយប្រហារលើកងទ័ពនៃរដ្ឋនេះ ដែលកំពុងអនុវត្តបទបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាល។ លើសពីនេះ ការវាយប្រហារលើអង្គភាពដកថយ មិនអាចតាមមធ្យោបាយណាក៏ដោយ មានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ថាជា "ការប្រព្រឹត្តិដោយវីរភាព" ដែលយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ ចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតគួរតែត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់។

អវកាសយានិកចុងក្រោយដែលបានទទួលងារជា GSS គឺ Artsebarsky A.P. - មេបញ្ជាការយានអវកាស Soyuz TM-13 ។ ចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 1991 Artsebarsky រួមជាមួយ Krikalev S.K. ហើយអវកាសយានិកអង់គ្លេស H. Sharman បានចូលចតជាមួយស្ថានីយគន្លង Mir ចំណាយពេលជាង 144 ថ្ងៃនៅក្នុងគន្លងគោចរ និងអនុវត្តការដើរលំហអាកាសចំនួន 6 ។ គាត់បានត្រលប់មកផែនដីវិញនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1991 រួមគ្នាជាមួយ T.O. និងជនជាតិអូទ្រីស F. Viebeck ។ Artsebarsky ត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសដោយក្រឹត្យថ្ងៃទី 10 ខែតុលាឆ្នាំ 1991 ។

ការចាត់តាំងចុងក្រោយមួយនៃឋានៈខ្ពស់បានធ្វើឡើងយោងតាមក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហភាពសូវៀតលេខ UP-2719 ចុះថ្ងៃទី 17 ខែតុលា ឆ្នាំ 1991។ ចំណងជើងនៃ GSS ត្រូវបានប្រគល់ជូនលោកវរសេនីយ៍ឯក Valery Anatolyevich Burkov "សម្រាប់វីរភាពនិងភាពក្លាហានដែលបានបង្ហាញក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចក្នុងការផ្តល់ជំនួយអន្តរជាតិដល់សាធារណរដ្ឋអាហ្វហ្គានីស្ថាននិងសកម្មភាពដែលមិនគិតពីប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីការពារប្រព័ន្ធរដ្ឋធម្មនុញ្ញនៃសហភាពសូវៀត" ។

សន្និបាតចុងក្រោយនៃចំណងជើងនៃ GSS នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើឡើងយោងទៅតាមក្រឹត្យចុះថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 1991 ។ វីរៈបុរសចុងក្រោយនៃសហភាពសូវៀតគឺអ្នកឯកទេសមុជទឹក Captain 3rd Rank Leonid Mikhailovich Solodkov ដែលបានបង្ហាញភាពក្លាហាន និងវីរភាពក្នុងពេលបំពេញភារកិច្ចបញ្ជាការពិសេសដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍មុជទឹកថ្មី។

មនុស្ស 154 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង។ ក្នុងចំណោមនោះ ប្រាំនាក់បានទទួលឋានៈខ្ពស់សូម្បីតែមុនសង្រ្គាម មនុស្ស 103 នាក់បានទទួលរង្វាន់ផ្កាយទីពីរសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ 1 នាក់ (មេបញ្ជាការកងពលតូចរថក្រោះ ឧត្តមសេនីយ A.A. Aslanov) បានទទួលរង្វាន់ផ្កាយទីពីរក្រោយសម័យកាលដោយក្រឹត្យខែមិថុនា។ ថ្ងៃទី 21 ឆ្នាំ 1991 មនុស្ស 1 នាក់ (Kokkinaki V.K.) បានទទួលរង្វាន់សម្រាប់ការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះ មនុស្ស 9 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមទាក់ទងនឹងខួបផ្សេងៗហើយមនុស្ស 35 នាក់បានទទួលឋានៈខ្ពស់នៃ GSS ពីរដងសម្រាប់ការរុករកអវកាស។

ជាទូទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃសហភាពសូវៀតមនុស្ស 12,745 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

មនុស្ស 154 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដង។

មេដាយមាសផ្កាយបីត្រូវបានប្រគល់ជូនមនុស្សបីនាក់៖ សេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត S.M. (02/01/1958, 04/24/1963, 02/22/1968), វរសេនីយ៍ឯកនៃអាកាសចរណ៍ Kozhedub I.N. (02/04/1944, 08/19/1944, 08/18/1945) និង Air Marshal A.I. (24.05.1943, 24.08.1943, 19.08.1944).

មនុស្សពីរនាក់បានទទួលមេដាយមាសផ្កាយចំនួនបួន: Marshal នៃសហភាពសូវៀត L.I. (12/18/1966, 12/18/1976, 12/19/1978, 12/18/1981) និងសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត G.K. (08/29/1939, 07/29/1944, 06/01/1945, 12/01/1956)។

អ្នកអាចស្វែងយល់អំពីលក្ខណៈពិសេស និងប្រភេទនៃមេដាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ USSR Medals

តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនៃមេដាយ។

មេដាយ​មាស​មួយ​តម្លៃ​ប៉ុន្មាន?ខាងក្រោមនេះ យើងផ្តល់តម្លៃប្រហាក់ប្រហែលសម្រាប់បន្ទប់មួយចំនួន៖

យោងតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ការទិញ និង/ឬលក់មេដាយ ការបញ្ជាទិញ ឯកសាររបស់សហភាពសូវៀត និងរុស្ស៊ីត្រូវបានហាមឃាត់ នេះត្រូវបានពិពណ៌នាទាំងអស់នៅក្នុងមាត្រា 324។ ការទិញ ឬលក់ឯកសារផ្លូវការ និងរង្វាន់រដ្ឋ។ អ្នកអាចអានអំពីរឿងនេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត ដែលក្នុងនោះច្បាប់ត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិតបន្ថែមទៀត ក៏ដូចជាមេដាយ ការបញ្ជាទិញ និងឯកសារទាំងនោះដែលមិនទាក់ទងនឹងការហាមឃាត់នេះត្រូវបានពិពណ៌នា។