គោលដៅ Khalkhin សង្គ្រាមសូវៀត - ជប៉ុន។ សមរភូមិនៅ Khalkhin Gol

1939)
G.K. Zhukov (បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1939)
Khorlogin Choibalsan

ជម្លោះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការទាមទាររបស់ភាគីជប៉ុនឱ្យទទួលស្គាល់ទន្លេ Khalkhin Gol ជាព្រំដែនរវាង Manchukuo និងម៉ុងហ្គោលី (ព្រំដែនចាស់រត់ 20-25 គីឡូម៉ែត្រទៅខាងកើត) ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់តម្រូវការនេះគឺការចង់ធានាសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវរថភ្លើង Halun-Arshan-Ganchzhur ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុននៅក្នុងតំបន់នេះ។

ខែឧសភា ឆ្នាំ 1939 ការប្រយុទ្ធដំបូង

នៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1939 កងពលទ័ពសេះជប៉ុនដែលមានចំនួនរហូតដល់ 300 នាក់បានវាយលុកច្រកព្រំដែនម៉ុងហ្គោលីនៅកម្ពស់ Nomon-Khan-Burd-Obo ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងការគាំទ្រតាមអាកាស កម្ពស់ Dungur-Obo ត្រូវបានកាន់កាប់។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភាមេបញ្ជាការកងពលធំកាំភ្លើងពិសេសទី 57 មេបញ្ជាការកងពលធំ N.V. Feklenko បានបញ្ជូនកងទ័ពសូវៀតមួយក្រុមទៅកាន់ Khalkhin Gol ដែលមានក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងវែងចំនួនបីក្រុមហ៊ុនរថពាសដែកក្រុមហ៊ុន sapper និងថ្មកាំភ្លើងធំមួយ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា កងទ័ពសូវៀតបានឆ្លងកាត់ Khalkhin Gol ហើយបានបណ្តេញជនជាតិជប៉ុនត្រឡប់ទៅព្រំដែនវិញ។

ក្នុងអំឡុងពេលពីថ្ងៃទី 22 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា កម្លាំងសំខាន់ៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះ។ កងកម្លាំងសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលី រួមមានកាំភ្លើងវែងចំនួន ៦៦៨ ដើម ដាវ ២៦០ ដើម កាំភ្លើងយន្ត ៥៨ ដើម កាំភ្លើង ២០ ដើម និងរថពាសដែក ៣៩ គ្រឿង។ កងកម្លាំងរបស់ជប៉ុនមានកាំភ្លើងវែងចំនួន ១.៦៨០ កងពលទ័ពសេះ ៩០០ នាក់ កាំភ្លើងយន្ត ៧៥ ដើម កាំភ្លើង ១៨ ដើម រថពាសដែក ៦ គ្រឿង និងរថក្រោះ ១ គ្រឿង។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា កងទ័ពជប៉ុនដែលមានឧត្តមភាពជាលេខបានបន្តការវាយលុកដោយមានគោលដៅឡោមព័ទ្ធសត្រូវ ហើយកាត់ពួកគេចេញពីច្រកឆ្លងកាត់ទៅច្រាំងខាងលិចនៃ Khalkhin Gol ។ កងទ័ពសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលីបានដកថយវិញ ប៉ុន្តែផែនការឡោមព័ទ្ធបានបរាជ័យ ភាគច្រើនដោយសារសកម្មភាពរបស់ថ្មក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយឯក Bakhtin ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ កងទ័ពសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលី បានធ្វើការវាយលុកប្រឆាំង ដោយរុញច្រានជនជាតិជប៉ុនត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។

ខែមិថុនា។ ការប្រយុទ្ធដើម្បីឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស

ទោះបីជាមិនមានការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើដីនៅក្នុងខែមិថុនាក៏ដោយក៏មានសង្រ្គាមអាកាសនៅលើមេឃ។ រួចហើយការប៉ះទង្គិចគ្នាលើកដំបូងនៅចុងខែឧសភាបានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិរបស់អាកាសចរណ៍ជប៉ុន។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធគ្នា កងវរសេនាធំចម្បាំងសូវៀតបានបាត់បង់យុទ្ធជន ១៥ នាក់ ខណៈភាគីជប៉ុនបាត់បង់យន្តហោះតែមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

បញ្ជាការសូវៀតត្រូវតែចាត់វិធានការរ៉ាឌីកាល់៖ នៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភាអ្នកបើកយន្តហោះអាត់មួយក្រុមដែលដឹកនាំដោយអនុប្រធាននៃកងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហម Yakov Smushkevich បានហោះហើរពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់តំបន់ប្រយុទ្ធ។ ពួកគេជាច្រើនគឺជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត ហើយក៏មានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធនៅលើមេឃនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងប្រទេសចិនផងដែរ។ បន្ទាប់ពីនេះ កងកម្លាំងរបស់ភាគីនៅលើអាកាសបានឡើងប្រហែលស្មើគ្នា។

នៅដើមខែមិថុនា N.V. Feklenko ត្រូវបានកោះហៅទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ ហើយ G.K. Zhukov ត្រូវបានតែងតាំងជំនួសលោក តាមសំណើរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃអគ្គសេនាធិការ M.V. ភ្លាមៗបន្ទាប់ពី G.K. Zhukov បានមកដល់តំបន់ជម្លោះយោធានៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1939 គាត់បានស្នើផែនការប្រតិបត្តិការយោធារបស់គាត់: ធ្វើការការពារយ៉ាងសកម្មនៅលើក្បាលស្ពានហួសពី Khalkhin Gol និងរៀបចំការវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងប្រឆាំងនឹងក្រុមប្រឆាំងនៃកងទ័ព Kwantung របស់ជប៉ុន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនការពារជាតិ និងអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពក្រហមបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើដែលដាក់ចេញដោយ G.K. Zhukov ។ កម្លាំង​ចាំបាច់​បាន​ចាប់ផ្តើម​ប្រមូលផ្តុំ​គ្នា​នៅ​តំបន់​ជម្លោះ។ មេបញ្ជាការកងពលតូច M.A. Bogdanov ដែលបានមកដល់ជាមួយ Zhukov បានក្លាយជាប្រធានបុគ្គលិកនៃអង្គភាព។ Corps Commissar J. Lkhagvasuren បានក្លាយជាជំនួយការរបស់ Zhukov ក្នុងបញ្ជាការទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលី។

ដើម្បីសម្របសម្រួលសកម្មភាពរបស់កងទ័ពសូវៀតនៅតំបន់ចុងបូព៌ា និងអង្គភាពនៃកងទ័ពបដិវត្តន៍ប្រជាជនម៉ុងហ្គោលី មេបញ្ជាការកងទ័ព G. M. Stern បានមកដល់ពី Chita ទៅកាន់តំបន់នៃទន្លេ Khalkhin Gol ។

ការ​ប្រយុទ្ធ​តាម​ផ្លូវ​អាកាស​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ​ដោយ​ភាព​ស្វាហាប់​ជា​ថ្មី​នៅ​ក្នុង​ថ្ងៃ​ទី 20 ខែ​មិថុនា។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅថ្ងៃទី 22, 24 និង 26 ខែមិថុនា ជប៉ុនបានបាត់បង់យន្តហោះជាង 50 គ្រឿង។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា យន្តហោះរបស់ជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយទៅលើអាកាសយានដ្ឋានសូវៀត ដែលនាំឱ្យមានការបំផ្លាញយន្តហោះចំនួន 19 គ្រឿង។

ពេញមួយខែមិថុនា ភាគីសូវៀតកំពុងមមាញឹករៀបចំការការពារនៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol និងរៀបចំផែនការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ដើម្បីធានាបាននូវឧត្តមភាពផ្លូវអាកាស យន្តហោះចម្បាំង I-16 និង Chaika ទំនើបរបស់សូវៀតថ្មីត្រូវបានផ្ទេរនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ ជាលទ្ធផលនៃសមរភូមិនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន ឧត្តមភាពនៃអាកាសចរណ៍សូវៀតលើអាកាសចរណ៍ជប៉ុនត្រូវបានធានា ហើយអាចដណ្តើមយកឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសបាន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1939 សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការដំបូងនៃរដ្ឋាភិបាលសូវៀតត្រូវបានធ្វើឡើងទាក់ទងនឹងព្រឹត្តិការណ៍នៅ Khalkhin Gol ។

ខែកក្កដា។ ការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុន

ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​ខ្លាំង​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង​នៅ​ជុំវិញ​ភ្នំ​បាយ័ន-តាស្កាន។ នៅសងខាង រថក្រោះ និងរថពាសដែករហូតដល់ ៤០០ គ្រឿង កាំភ្លើងធំជាង ៨០០ គ្រឿង និងយន្តហោះរាប់រយគ្រឿងបានចូលរួមក្នុងពួកគេ។ កាំភ្លើងធំសូវៀតបានបាញ់ចំៗទៅលើសត្រូវ ហើយនៅចំណុចខ្លះមានយន្តហោះរហូតដល់ ៣០០ គ្រឿងនៅសងខាងនៅលើមេឃពីលើភ្នំ។ កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី ១៤៩ នៃឧត្តមសេនីយ៍ I.M. Remizov និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី ២៤ របស់ I.I.I.

នៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol នៅយប់ថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា កងទ័ពសូវៀតដោយសារភាពពូកែខាងលេខរបស់សត្រូវ បានដកថយទៅទន្លេ ដោយកាត់បន្ថយទំហំក្បាលស្ពានខាងកើតនៅលើច្រាំងទន្លេ ប៉ុន្តែកម្លាំងវាយប្រហាររបស់ជប៉ុននៅក្រោម បញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Yasuoka មិនបានបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនទេ។

ក្រុមទាហានជប៉ុននៅលើភ្នំ Bayan-Tsagan បានរកឃើញថាពួកគេកំពុងឡោមព័ទ្ធពាក់កណ្តាល។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី ៤ ខែកក្កដា កងទ័ពជប៉ុនបានកាន់កាប់តែកំពូលនៃបាយ័ន-តាហ្កាន ដែលជាដីតូចចង្អៀតនៃដីប្រវែងប្រាំគីឡូម៉ែត្រ និងទទឹងពីរគីឡូម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា កងទ័ពជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមដកថយឆ្ពោះទៅទន្លេ។ ដើម្បី​បង្ខំ​ទាហាន​របស់​ពួកគេ​ឱ្យ​ប្រយុទ្ធ​ដល់​ចុង​ក្រោយ តាម​បញ្ជា​របស់​បញ្ជាការ​ជប៉ុន ស្ពាន​ផតុង​តែ​មួយ​គត់​ឆ្លង​កាត់ Khalkhin Gol ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​បំផ្ទុះ។ នៅ​ទី​បញ្ចប់ ទាហាន​ជប៉ុន​នៅ​ភ្នំ Bayan-Tsagan បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដក​ថយ​ចេញ​ពី​មុខ​តំណែង​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៥ ខែ​កក្កដា។ ទាហាន​និង​មន្ត្រី​ជប៉ុន​ជាង​១០​ពាន់​នាក់​បាន​ស្លាប់​នៅ​លើ​ជម្រាល​ភ្នំ​បាយ័ន-តាហ្គាន។ រថក្រោះស្ទើរតែទាំងអស់ និងកាំភ្លើងធំភាគច្រើនត្រូវបានបាត់បង់។

លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធទាំងនេះគឺថានៅពេលអនាគតដូចដែល G.K. Zhukov ក្រោយមកបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងការចងចាំរបស់គាត់ កងទ័ពជប៉ុន "លែងហ៊ានឆ្លងទៅច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Khalkhin Gol" ។ ព្រឹត្តិការណ៍​បន្ថែម​ទៀត​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​ច្រាំង​ទន្លេ​ភាគ​ខាង​កើត។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កងទ័ពជប៉ុននៅតែបន្តនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសម៉ុងហ្គោលី ហើយថ្នាក់ដឹកនាំយោធាជប៉ុនបានគ្រោងធ្វើប្រតិបត្តិការវាយលុកថ្មី។ ដូច្នេះប្រភពនៃជម្លោះនៅក្នុងតំបន់ Khalkhin Gol នៅតែមាន។ ស្ថានភាពនេះបានកំណត់ពីតម្រូវការដើម្បីស្ដារព្រំដែនរដ្ឋនៃម៉ុងហ្គោលី និងដោះស្រាយជម្លោះព្រំដែននេះយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ G.K. Zhukov បានចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការវាយលុកដោយមានគោលដៅកម្ចាត់ក្រុមជប៉ុនទាំងមូលដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃម៉ុងហ្គោលី។

កងអង្គរក្សពិសេសទី ៥៧ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់ក្រុមកងទ័ពទី ១ (ជួរមុខ) ក្រោមការបញ្ជារបស់ G.K. Zhukov ។ អនុលោមតាមដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាយោធាសំខាន់នៃកងទ័ពក្រហមសម្រាប់ការដឹកនាំរបស់កងទ័ពក្រុមប្រឹក្សាយោធានៃក្រុមកងទ័ពត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានមេបញ្ជាការ - មេបញ្ជាការកងពលធំ G.K. Zhukov ស្នងការរង M.S. Nikishev និងប្រធានបុគ្គលិក។ របស់មេបញ្ជាការកងពលតូច M.A. Bogdanov ។

កងទ័ពថ្មី រួមទាំងកងពលធំថ្មើរជើងលេខ ៨២ បានចាប់ផ្តើមផ្ទេរជាបន្ទាន់ទៅកាន់ទីតាំងជម្លោះ។ កងពលតូចរថក្រោះទី 37 ប្រដាប់ដោយរថក្រោះ BT-7 និង BT-5 ត្រូវបានផ្ទេរពីស្រុកយោធាមូស្គូទៅកាន់ទឹកដីនៃស្រុកយោធា Trans-Baikal ការចល័តដោយផ្នែកត្រូវបានអនុវត្ត ហើយកងពលកាំភ្លើងធំទី 114 និង 93 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៨ ខែ​កក្កដា ភាគី​ជប៉ុន​បាន​ចាប់​ផ្តើម​មាន​អរិភាព​សកម្ម​ម្តង​ទៀត។ នៅពេលយប់ ពួកគេបានបើកការវាយលុកមួយជាមួយកងកម្លាំងដ៏ធំនៅលើច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ប្រឆាំងនឹងទីតាំងនៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ 149 និងកងវរសេនាតូចនៃកងពលតូចកាំភ្លើងយន្តដែលមិនបានត្រៀមខ្លួនទាំងស្រុងសម្រាប់ការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុននេះ។ ជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុននេះ កងវរសេនាធំទី ១៤៩ ត្រូវដកថយទៅទន្លេ ដោយរក្សាក្បាលស្ពានត្រឹមតែ ៣-៤ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាំភ្លើងធំមួយ កងអនុសេនាតូចនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងកាំភ្លើងយន្តជាច្រើនត្រូវបានបោះបង់ចោល។

ទោះបីជាការពិតដែលថាជប៉ុនបានធ្វើការវាយប្រហារនាពេលយប់ភ្លាមៗបែបនេះជាច្រើនដងទៀតនាពេលអនាគត ហើយនៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ពួកគេអាចចាប់យកកម្ពស់បាន វាគឺជាលទ្ធផលនៃការវាយប្រហារតបតដោយរថក្រោះ និងថ្មើរជើងរបស់សូវៀត ដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការនៃ កងពលតូចរថក្រោះទី ១១ មេបញ្ជាការកងពលតូច M.P. Yakovlev ត្រូវបានទម្លាក់ពីលើហើយបោះត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។ ខ្សែការពារនៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ត្រូវបានស្តារឡើងវិញទាំងស្រុង។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដាមានការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលភាគីទាំងពីរបានប្រើដើម្បីកសាងកម្លាំងរបស់ពួកគេ។ ភាគីសូវៀតបានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការពង្រឹងក្បាលស្ពាននៅច្រាំងទន្លេភាគខាងកើត ដែលតម្រូវឱ្យអនុវត្តប្រតិបត្តិការវាយលុកដែលបានគ្រោងទុកដោយ G.K. Zhukov ប្រឆាំងនឹងក្រុមជប៉ុន។ កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី ២៤ របស់ I. I. Fedyuninsky និងកងពលតូចកាំភ្លើងធំទី ៥ និងកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានផ្ទេរទៅក្បាលស្ពាននេះ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដា ជប៉ុនបន្ទាប់ពីការត្រៀមកាំភ្លើងធំបានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារលើក្បាលស្ពានខាងស្តាំនៃកងទ័ពសូវៀត - ម៉ុងហ្គោលី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេលពីរថ្ងៃ ដោយបានរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ ជប៉ុនត្រូវដកថយទៅទីតាំងដើមរបស់ពួកគេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសដ៏ខ្លាំងក្លាបានកើតឡើង ដូច្នេះចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ដល់ថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដា ភាគីជប៉ុនបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន ៦៧ គ្រឿង ភាគីសូវៀតមានតែ ២០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសំខាន់ៗបានធ្លាក់លើស្មារបស់ឆ្មាំព្រំដែន។ ដើម្បីគ្របដណ្តប់ព្រំដែននៃប្រទេសម៉ុងហ្គោលី និងច្រកយាមឆ្លងកាត់ Khalkhin Gol កងវរសេនាតូចចម្រុះនៃឆ្មាំព្រំដែនសូវៀតក្រោមការបញ្ជារបស់មេទ័ព A. Bulyga ត្រូវបានផ្ទេរពីស្រុកយោធា Transbaikal ។ នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែកក្កដាតែម្នាក់ឯង ឆ្មាំព្រំដែនបានឃាត់ខ្លួនមនុស្សគួរឱ្យសង្ស័យចំនួន 160 នាក់ ដែលក្នុងនោះមានមន្ត្រីចារកម្មជប៉ុនរាប់សិបនាក់ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រតិបត្តិការវាយលុកប្រឆាំងនឹងកងទ័ពជប៉ុន សំណើត្រូវបានដាក់ចេញទាំងនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃក្រុមកងទ័ព និងនៅអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពក្រហម ដើម្បីផ្ទេរប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធពីម៉ុងហ្គោលីទៅកាន់ទឹកដីម៉ាន់ជូរី ប៉ុន្តែសំណើទាំងនេះត្រូវបានបដិសេធដោយក្រុម ការដឹកនាំនយោបាយរបស់ប្រទេស។

ជាលទ្ធផលនៃការងារដែលធ្វើឡើងដោយភាគីទាំងសងខាងនៃជម្លោះដោយការចាប់ផ្តើមនៃការវាយលុករបស់សូវៀតក្រុមកងទ័ពទី 1 របស់ Zhukov មានប្រជាជនប្រហែល 57 ពាន់នាក់កាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួន 542 រថក្រោះ 498 រថពាសដែក 385 និងសមរភូមិចំនួន 515 ។ យន្តហោះ ក្រុមជប៉ុនដែលប្រឆាំងវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដោយក្រឹត្យរបស់អធិរាជ កងទ័ពដាច់ដោយឡែកទី 6 របស់ជប៉ុន ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ Ogisu Rippo មានកងពលថ្មើរជើងទី 7 និង 23 កងពលតូចថ្មើរជើងដាច់ដោយឡែក កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំចំនួនប្រាំពីរ កងវរសេនាធំរថក្រោះពីរ។ កងពលតូច Manchu, កងវរសេនាធំបីនៃទ័ពសេះ Bargut, កងវរសេនាធំវិស្វកម្មចំនួនពីរ និងអង្គភាពផ្សេងទៀត ដែលសរុបមានចំនួនជាង 75 ពាន់នាក់, កាំភ្លើងធំ 500 គ្រឿង, រថក្រោះ 182, យន្តហោះ 700 គ្រឿង។ គួរជម្រាបផងដែរថា ក្រុមជប៉ុន រួមមានទាហានជាច្រើននាក់ ដែលទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនៅប្រទេសចិន។

ឧត្តមសេនីយ Rippo និងបុគ្គលិករបស់គាត់ក៏បានរៀបចំផែនការវាយលុកមួយ ដែលត្រូវបានគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។ លើសពីនេះទៅទៀត ដោយគិតគូរពីបទពិសោធន៍ដ៏ក្រៀមក្រំនៃការប្រយុទ្ធនៅលើភ្នំ Bayan-Tsagan សម្រាប់ជនជាតិជប៉ុន លើកនេះ ការធ្វើកូដកម្មស្រោមសំបុត្រមួយត្រូវបានគ្រោងទុកនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃក្រុមសូវៀត។ ការឆ្លងទន្លេមិនត្រូវបានគ្រោងទុកទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំរបស់ G.K. Zhukov សម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀត និងម៉ុងហ្គោលី ផែនការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ-ល្បិចកលបោកបញ្ឆោតសត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ដើម្បីបំភាន់សត្រូវនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុក ភាគីសូវៀតនៅពេលយប់ដោយប្រើការដំឡើងសំឡេង ធ្វើត្រាប់តាមសំឡេងនៃចលនារថក្រោះ និងរថពាសដែក យន្តហោះ និងការងារវិស្វកម្ម។ មិនយូរប៉ុន្មាន ជនជាតិជប៉ុនធុញទ្រាន់នឹងប្រតិកម្មចំពោះប្រភពសំឡេង ដូច្នេះក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំក្រុមឡើងវិញនៃកងទ័ពសូវៀត ការប្រឆាំងរបស់ពួកគេមានតិចតួចបំផុត។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុកភាគីសូវៀតបានធ្វើសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចយ៉ាងសកម្មជាមួយសត្រូវ។ ទោះបីជាមានឧត្តមភាពជារួមនៅក្នុងកងកម្លាំងរបស់ភាគីជប៉ុនក៏ដោយ នៅដើមដំបូងនៃការវាយលុក Zhukov បានទទួលនូវឧត្តមភាពជិតបីដងនៅក្នុងរថក្រោះ និង 1.7 ដងនៅក្នុងយន្តហោះ។ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការវាយលុក ទុនបម្រុងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍នៃគ្រាប់រំសេវ អាហារ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវាយលុក G.K. Zhukov បានរៀបចំផែនការដោយប្រើយន្តការ និងរថក្រោះដែលអាចគ្រប់គ្រងបាន ដើម្បីឡោមព័ទ្ធ និងបំផ្លាញសត្រូវនៅក្នុងតំបន់រវាងព្រំដែនរដ្ឋនៃ MPR និងទន្លេ Khalkhin Gol ជាមួយនឹងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងដែលមិននឹកស្មានដល់។

កងទ័ព​ដែល​ឈាន​មុខ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​បី​ក្រុម​គឺ​ភាគ​ខាង​ត្បូង ខាងជើង និង​កណ្តាល។ ការវាយប្រហារចម្បងត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមភាគខាងត្បូងក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក M. I. Potapov ការវាយប្រហារជំនួយត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមភាគខាងជើងដែលបញ្ជាដោយវរសេនីយ៍ឯក I.P. Alekseenko ។ ក្រុមកណ្តាលក្រោមការបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការកងពលតូច D.E. Petrov ត្រូវបានគេសន្មត់ថាវាយកំទេចកងកម្លាំងសត្រូវនៅកណ្តាលនៅជួរមុខដោយហេតុនេះដកហូតសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធ។ ទុនបំរុងដែលប្រមូលផ្តុំនៅកណ្តាលរួមមានកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 212 និងកងពលតូចរថពាសដែកទី 9 និងកងវរសេនាតូចរថក្រោះមួយ។ កងទ័ពម៉ុងហ្គោលីក៏បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេះផងដែរ - កងពលទ័ពសេះទី 6 និងទី 8 ក្រោមការបញ្ជារួមរបស់ Marshal X. Choibalsan ។

ការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀត - ម៉ុងហ្គោលីបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាដោយហេតុនេះការវាយលុករបស់កងទ័ពជប៉ុនដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។

ការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលី ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា បានក្លាយជាការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងស្រុងសម្រាប់បញ្ជាការរបស់ជប៉ុន។ នៅម៉ោង 6:15 ព្រឹក រនាំងកាំភ្លើងធំដ៏មានឥទ្ធិពល និងការវាយឆ្មក់តាមអាកាសទៅលើទីតាំងសត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ នៅម៉ោង ៩ ព្រឹក ការវាយលុករបស់កងកម្លាំងជើងគោកបានចាប់ផ្តើម។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃការវាយលុក កងទ័ពវាយប្រហារបានធ្វើសកម្មភាពពេញលេញតាមផែនការ លើកលែងតែរថក្រោះដែលកើតឡើងនៅពេលឆ្លងកាត់រថក្រោះនៃកងពលតូចរថក្រោះទី ៦ ចាប់តាំងពីពេលឆ្លងកាត់ Khalkhin Gol ស្ពាន Pontoon ដែលសាងសង់ដោយ Sappers មិនអាចទប់ទល់បាន។ ទំងន់នៃរថក្រោះ។

សត្រូវបានផ្តល់ការតស៊ូដ៏រឹងចចេសបំផុតនៅលើផ្នែកកណ្តាលនៃរណសិរ្ស ជាកន្លែងដែលជនជាតិជប៉ុនមានបន្ទាយវិស្វកម្មបំពាក់យ៉ាងល្អ - នៅទីនេះអ្នកវាយប្រហារអាចឈានទៅមុខបានត្រឹមតែ 500-1000 ម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 21 និង 22 ខែសីហា កងទ័ពជប៉ុនដោយបានដឹងខ្លួនហើយ បានប្រយុទ្ធនឹងការការពារដ៏រឹងមាំដូច្នេះ G.K. Zhukov ត្រូវនាំយកកងពលតូចរថពាសដែកបម្រុងទី 9 ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ។

អាកាសចរណ៍សូវៀតក៏ដំណើរការបានល្អនៅពេលនេះ។ នៅថ្ងៃទី 24 និង 25 ខែសីហា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SB បានធ្វើការតម្រៀបក្រុមប្រយុទ្ធចំនួន 218 និងទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រហែល 96 តោនទៅលើសត្រូវ។ ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃនេះ អ្នកប្រយុទ្ធបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះជប៉ុនប្រហែល 70 គ្រឿងក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស។

ជាទូទៅ គួរកត់សំគាល់ថា បញ្ជារបស់កងទ័ពទី ៦ របស់ជប៉ុន នៅថ្ងៃដំបូងនៃការវាយលុកមិនអាចកំណត់ទិសដៅនៃការវាយប្រហារសំខាន់របស់កងទ័ពដែលឈានទៅមុខ និងមិនបានព្យាយាមផ្តល់ការគាំទ្រដល់កងទ័ពរបស់ខ្លួនដែលការពារនៅលើចំហៀង។ . នៅចុងថ្ងៃទី 26 ខែសីហា កងទ័ពពាសដែក និងគ្រឿងយន្តនៃក្រុមភាគខាងត្បូង និងខាងជើងនៃកងកម្លាំងសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលីបានរួបរួមគ្នា និងបានបញ្ចប់ការឡោមព័ទ្ធទាំងស្រុងនៃកងទ័ពទី 6 របស់ជប៉ុន។ បន្ទាប់ពីនេះវាចាប់ផ្តើមត្រូវបានកំទេចដោយការកាប់ផ្លុំនិងបំផ្លាញជាផ្នែក ៗ ។

ជាទូទៅ ទាហានជប៉ុន ដែលភាគច្រើនជាទាហានថ្មើរជើង ដូចដែល G.K. Zhukov ក្រោយមកបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់គាត់ បានប្រយុទ្ធយ៉ាងសាហាវ និងរឹងរូសបំផុតចំពោះបុរសចុងក្រោយ។ ជាញឹកញយ កន្លែងជីកកកាយ និងលេណដ្ឋានរបស់ជប៉ុនត្រូវបានចាប់បាន លុះត្រាតែគ្មានទាហានជប៉ុននៅរស់នៅទីនោះទៀតទេ។ ជាលទ្ធផលនៃការតស៊ូរឹងរូសរបស់ជប៉ុននៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហានៅលើផ្នែកកណ្តាលនៃរណសិរ្ស G. K. Zhukov ថែមទាំងត្រូវនាំយកទុនបំរុងចុងក្រោយរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ: កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 212 និងក្រុមហ៊ុនឆ្មាំព្រំដែនពីរទោះបីជាកំពុងធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ។ គាត់បានប្រថុយប្រថានច្រើន។

ការប៉ុនប៉ងម្តងហើយម្តងទៀតរបស់បញ្ជាការជប៉ុនដើម្បីអនុវត្តការវាយបក និងដោះលែងក្រុមដែលឡោមព័ទ្ធនៅតំបន់ Khalkhin Gol បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 24-26 ខែសីហាបញ្ជារបស់កងទ័ព Kwantung រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃប្រតិបត្តិការលើ Khalkhin Gol លែងព្យាយាមបន្ធូរបន្ថយកងទ័ពដែលឡោមព័ទ្ធរបស់ខ្លួនដោយទទួលយកភាពជៀសមិនរួចនៃការស្លាប់របស់ពួកគេ។

ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយបានបន្តនៅថ្ងៃទី 29 និង 30 ខែសីហានៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃទន្លេ Khaylastyn-Gol ។ មក​ដល់​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៣១ សីហា ទឹកដី​នៃ​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ម៉ុងហ្គោលី​ត្រូវ​បាន​កងទ័ព​ជប៉ុន​ឈូស​ឆាយ​ទាំងស្រុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនទាន់បញ្ចប់ទាំងស្រុងនៃជម្លោះព្រំដែន (តាមពិត សង្រ្គាមមិនទាន់ប្រកាសរបស់ជប៉ុនប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត និងសម្ព័ន្ធមិត្តម៉ុងហ្គោលី)។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 4 និងទី 8 ខែកញ្ញា កងទ័ពជប៉ុនបានធ្វើការប៉ុនប៉ងថ្មីដើម្បីជ្រៀតចូលទឹកដីនៃម៉ុងហ្គោលី ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានរុញច្រានត្រឡប់មកវិញហួសព្រំដែនរដ្ឋដោយការវាយបកយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ ការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសក៏បានបន្តផងដែរ ដែលបញ្ឈប់តែជាមួយនឹងការបញ្ចប់បទឈប់បាញ់ជាផ្លូវការ។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាងសហភាពសូវៀត សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី និងប្រទេសជប៉ុន ស្តីពីការបញ្ឈប់អរិភាពនៅតំបន់ទន្លេ Khalkhin Gol ដែលចូលជាធរមាននៅថ្ងៃបន្ទាប់។

លទ្ធផល

ជ័យជំនះរបស់សូវៀតនៅ Khalkhin Gol បានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការមិនឈ្លានពានរបស់ជប៉ុនប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត។ ការពិតគួរឲ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថា នៅពេលដែលកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ឈរនៅជិតទីក្រុងមូស្គូក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1941 ហ៊ីត្លែរបានទាមទារយ៉ាងខឹងសម្បារថា ជប៉ុនវាយប្រហារសហភាពសូវៀតនៅចុងបូព៌ា។ វាជាការបរាជ័យនៅ Khalkhin Gol ដូចដែលអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តជាច្រើនជឿថាបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបោះបង់ចោលផែនការវាយប្រហារសហភាពសូវៀតដើម្បីគាំទ្រដល់ការវាយប្រហារលើសហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 មេដឹកនាំសហភាពសូវៀតបានទទួលសារពីមន្រ្តីចារកម្ម Sorge ថាប្រទេសជប៉ុននឹងមិនវាយប្រហារសហភាពសូវៀតទេ។ ព័ត៌មាននេះបានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដ៏សំខាន់បំផុតនៃការការពារទីក្រុងម៉ូស្គូនៅចុងខែតុលា - ដើមខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ដើម្បីផ្ទេរពីចុងបូព៌ារហូតដល់ 20 កងពលថ្មីដែលមានបុគ្គលិកពេញលេញនិងបំពាក់ដោយកាំភ្លើងវែងនិងទម្រង់រថក្រោះជាច្រើនដែលលេង។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងការការពារទីក្រុងមូស្គូ ហើយក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាត ក្រោយមកកងទ័ពសូវៀតបានបើកការវាយលុកនៅជិតទីក្រុងមូស្គូក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៤១។

អក្សរសិល្ប៍

• Zhukov G.K.ការចងចាំ និងការឆ្លុះបញ្ចាំង។ ជំពូកទីប្រាំពីរ។ សង្គ្រាមមិនទាន់បានប្រកាសលើ Khalkhin Gol ។ - M. : OLMA-PRESS, 2002 ។

• Shishov A.V.រុស្ស៊ី និងជប៉ុន។ ប្រវត្តិនៃជម្លោះយោធា។ - M. : Veche, 2001 ។
• Fedyuninsky I.I.នៅបូព៌ា។ - អិមៈ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពយោធា ឆ្នាំ១៩៨៥។
• Novikov M.V.ជ័យជំនះនៅ Khalkhin Gol ។ - M. : Politizdat, 1971 ។
• Kondratyev V. Khalkhin Gol: សង្គ្រាមនៅលើអាកាស។ - M. : Techniki - យុវជន, 2002 ។
• Kondratyev V.សមរភូមិលើវាលស្មៅ។ អាកាសចរណ៍នៅក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធសូវៀត - ជប៉ុននៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ។ - M. : មូលនិធិលើកកម្ពស់អាកាសចរណ៍ "Russian Knights", ឆ្នាំ 2008 ។ - 144 ទំ។ - (ស៊េរី៖ សង្គ្រាមអាកាសនៃសតវត្សរ៍ទី ២០) ។ - 2000 ច្បាប់ចម្លង។ - ISBN 978-5-903389-11-7

រោងកុន

ខ្សែភាពយន្តបែបសូវៀត - ម៉ុងហ្គោលី "ស្តាប់ទៅម្ខាង" ដឹកនាំដោយ Boris Ermolaev និង Badrakhyn Sumkhu (1971) ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់សមរភូមិនៅទន្លេ Khalkhin Gol ។

ខ្សែភាពយន្តទូរទស្សន៍ "នៅលើផ្លូវនៃឪពុក" របស់អ្នកកាសែតទូរទស្សន៍ Irkutsk Natalya Volina (2004) ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ខួបលើកទី 65 នៃការបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធនៅលើទន្លេ Khalkhin Gol និងបេសកកម្មសូវៀត - ម៉ុងហ្គោលីទៅកាន់កន្លែងនៃសិរីរុងរឿងយោធា។

កំណត់ចំណាំ

លេខយោង

1. រួមបញ្ចូល 6,472 នាក់បានស្លាប់និងបានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណាក់កាលជម្លៀសអនាម័យ, 1,152 នាក់បានស្លាប់ដោយសាររបួសនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ, 8 នាក់បានស្លាប់ដោយសារជំងឺ, 43 នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយនិងជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់។
2. ទិន្នន័យមិនពេញលេញ
3. នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត "លោកខាងលិច" ជាពិសេសនៅក្នុងភាសាអាមេរិក និងជប៉ុន ពាក្យ "Khalkin Gol" ត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែឈ្មោះទន្លេ ហើយជម្លោះយោធាខ្លួនឯងត្រូវបានគេហៅថា "ឧប្បត្តិហេតុនៅ Nomon Khan" ។ "Nomon Khan" ជា​ឈ្មោះ​ភ្នំ​មួយ​ក្នុង​តំបន់​នេះ​នៃ​ព្រំដែន Manchu-Mongolian។
4. បកប្រែជាភាសារុស្សី "Khalkin-Gol" - Khalkha River
5. កងទ័ព​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹក​តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ឆ្លង​ស៊ីបេរី​ទៅ​ទីក្រុង Ulan-Ude ហើយ​បន្ទាប់​មក​ឆ្លង​កាត់​ទឹកដី​ម៉ុងហ្គោលី​ពួកគេ​បាន​ធ្វើ​តាម​ការ​ដើរ​ក្បួន។
6. ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិនេះ អ្នកបើកយន្តហោះអាត់ជប៉ុនដ៏ល្បីឈ្មោះ តាកែវ ហ្វូគូដា ដែលល្បីល្បាញក្នុងសង្គ្រាមនៅប្រទេសចិន ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ និងចាប់ខ្លួន។
7. សរុបមក កងទ័ពអាកាសជប៉ុនបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 90 គ្រឿងក្នុងសមរភូមិដែនអាកាសចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា។ ការខាតបង់នៃអាកាសចរណ៍សូវៀតប្រែទៅជាតូចជាង - យន្តហោះ 38 គ្រឿង។
8. ៖ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1939 ពាក្យថា "TASS ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រកាស...
9. : Zhukov ដោយមិនរង់ចាំការខិតជិតនៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងដែលអមដោយបានបោះចូលទៅក្នុងសមរភូមិដោយផ្ទាល់ពីការហែក្បួននៃកងពលតូចរថក្រោះទី 11 នៃមេបញ្ជាការកងពលតូច M.P. Yakovlev ដែលស្ថិតនៅក្នុងបម្រុងដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយកងពលរថពាសដែកម៉ុងហ្គោលីដែលប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង 45 មីលីម៉ែត្រ។ . គួរកត់សម្គាល់ថា Zhukov ក្នុងស្ថានភាពនេះដោយរំលោភលើតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពក្រហមបានធ្វើសកម្មភាពក្នុងគ្រោះថ្នាក់និងហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ហើយផ្ទុយទៅនឹងគំនិតរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ព G. M. Stern ។ ដោយយុត្តិធម៌ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថា Stern បានសារភាពជាបន្តបន្ទាប់ថានៅក្នុងស្ថានភាពនោះការសម្រេចចិត្តដែលបានធ្វើឡើងគឺអាចធ្វើទៅបានតែមួយគត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទង្វើរបស់ Zhukov នេះមានផលវិបាកផ្សេងទៀត។ តាមរយៈនាយកដ្ឋានពិសេសនៃអង្គភាព របាយការណ៍មួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីក្រុងមូស្គូ ដែលបានធ្លាក់លើតុរបស់ I.V. Stalin មេបញ្ជាការកងពលនោះ Zhukov "ដោយចេតនា" បានបោះកងពលតូចរថក្រោះចូលទៅក្នុងសមរភូមិដោយគ្មានការឈ្លបយកការណ៍ និងទ័ពថ្មើរជើង។ គណៈកម្មាការស៊ើបអង្កេតមួយត្រូវបានបញ្ជូនពីទីក្រុងមូស្គូ ដែលដឹកនាំដោយអនុស្នងការរងនៃក្រសួងការពារជាតិ មេបញ្ជាការកងទ័ពទី 1 G.I. ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីមានជម្លោះរវាងមេបញ្ជាការនៃក្រុមកងទ័ពទី 1 G.K. Zhukov និង Kulik ដែលបានចាប់ផ្តើមជ្រៀតជ្រែកក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់កងទ័ព គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតបានស្តីបន្ទោសគាត់តាមទូរលេខចុះថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាហើយបានរំលឹកគាត់ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ . បន្ទាប់ពីនេះប្រធាននាយកដ្ឋាននយោបាយសំខាន់នៃកងទ័ពក្រហម Commissar Rank Mekhlis ទី 1 ត្រូវបានបញ្ជូនពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់ Khalkhin Gol ដោយមានការណែនាំពី L.P. Beria ដើម្បី "ពិនិត្យ" Zhukov ។
10. ៖ កងពលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នៅអ៊ុយរ៉ាល់;

ការប្រយុទ្ធគ្នានៅ Khalkhin Gol គឺជាជម្លោះប្រដាប់អាវុធដែលអូសបន្លាយពីនិទាឃរដូវដល់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1939 នៅជិតទន្លេ Khalkhin Gol ក្នុងប្រទេសម៉ុងហ្គោលី ក្បែរព្រំដែនជាមួយ Manchuria (Manchukuo) រវាងសហភាពសូវៀត និងប្រទេសជប៉ុន។ ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយបានកើតឡើងនៅចុងខែសីហា ហើយបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យទាំងស្រុងនៃកងទ័ពទី៦របស់ជប៉ុន។ នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា បទឈប់បាញ់មួយត្រូវបានបញ្ចប់រវាងសហភាពសូវៀត និងជប៉ុន។

នៅក្នុងរូបភព។ ផែនទីនៃការប្រយុទ្ធនៅជិតទន្លេ Galkhin-Gol នៅថ្ងៃទី 20-31 ខែសីហាឆ្នាំ 1939 ។

ចូរយើងងាកទៅរកគន្លឹះដ៏សំខាន់មួយ ហើយប្រហែលជាពេលវេលាដ៏សំខាន់នៃការប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol ដែលជាការវាយលុករបស់កងទ័ពជប៉ុនក្នុងគោលបំណងឡោមព័ទ្ធ និងកម្ចាត់កងកម្លាំងចម្រុះសូវៀត-ម៉ុងហ្គោលី។ នៅដើមខែកក្កដា បញ្ជាការជប៉ុនបាននាំយកកងវរសេនាធំទាំង 3 នៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 23 (ID) កងវរសេនាធំពីរនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 7 កងពលទ័ពសេះនៃកងទ័ព Manchukuo រថក្រោះពីរ និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំមួយទៅកាន់ទីតាំងជម្លោះ។ យោងតាមផែនការរបស់ជប៉ុន វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងធ្វើកូដកម្មចំនួនពីរ គឺមួយសំខាន់ និងមួយរារាំង។ អ្នកដំបូងដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធការឆ្លងកាត់ទន្លេ Khalkhin Gol និងឈានដល់ការឆ្លងកាត់នៅពីក្រោយកងទ័ពសូវៀតនៅលើច្រាំងទន្លេភាគខាងកើត។ ក្រុម​ទាហាន​ជប៉ុន​សម្រាប់​ការ​វាយ​ប្រហារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដឹកនាំ​ដោយ​ឧត្តមសេនីយ Kobayashi ។ ការវាយប្រហារលើកទីពីរ (ក្រុម Yasuoka) នឹងត្រូវបញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅទីតាំងរបស់កងទ័ពសូវៀតនៅលើក្បាលស្ពាន។

ក្រុម Yasuoka ជាអ្នកវាយប្រហារមុនគេ។ វាជាអន្ទាក់មួយប្រភេទ៖ ជនជាតិជប៉ុនចង់ទាញផ្នែកខ្លះនៃកងទ័ពក្រហមចូលទៅក្នុងសមរភូមិទីតាំង បង្ខំ G.K. Zhukov ឱ្យពង្រឹងកងទ័ពនៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ហើយបន្ទាប់មកទះកំផ្លៀងកណ្តុរដោយការវាយប្រហារពីក្រុមរបស់ Kobayashi នៅលើផ្លូវកាត់។ ច្រាំងទន្លេខាងលិច។ ដូច្នេះហើយ កងទ័ពសូវៀតនឹងត្រូវបង្ខំចិត្តជម្លៀសចេញពីក្បាលស្ពាន ហើយទទួលរងនូវការបរាជ័យខាងសីលធម៌ ឬស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែងនៃការបរាជ័យទាំងស្រុង។

ការវាយលុករបស់ក្រុម Yasuoka បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាវេលាម៉ោង 10:00 ។ ការវាយលុករបស់ជប៉ុនត្រូវបានប្រឆាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយកាំភ្លើងធំសូវៀត។ នៅ​ល្ងាច​ថ្ងៃ​ទី​៣ កក្កដា ជប៉ុន​បាន​បើក​ការ​វាយប្រហារ​ជា​ច្រើន​លើក ។ Zhukov ដែលប្រឈមមុខនឹងការរុលទៅមុខរបស់ជប៉ុននៅលើក្បាលស្ពាន បានសម្រេចចិត្តបើកការវាយប្រហារលើអ្នកវាយប្រហារ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 2-3 ខែកក្កដា ការប្រមូលផ្តុំនៃអង្គភាពដែលមានបំណងសម្រាប់ការវាយបកបានចាប់ផ្តើម: កងពលតូចរថក្រោះធុនស្រាលទី 11 (កងពលតូចរថក្រោះធុនស្រាលដាច់ដោយឡែក) និងកងពលតូចរថពាសដែកទី 7 ក៏ដូចជាទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលី។ វាគឺជាការសម្រេចចិត្តនេះដែលបានជួយសង្គ្រោះកងទ័ពសូវៀតពីការបរាជ័យ។ នៅម៉ោង 3:15 នាទីក្រុមរបស់ Kobayashi បានចាប់ផ្តើមឆ្លងទៅច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Khalkhin Gol ក្បែរភ្នំ Bain-Tsagan ។ ជនជាតិជប៉ុនបានទម្លាក់ទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលដែលយាមការឆ្លងពីទីតាំងរបស់ពួកគេ ហើយបំបែកការវាយបករបស់ពួកគេជាមួយនឹងការវាយប្រហារតាមអាកាស។ លុះដល់ម៉ោង៦ព្រឹក កងវរសេនាតូចពីរបានឆ្លងកាត់រួចហើយ ហើយរំកិលទៅភាគខាងត្បូងភ្លាមៗ ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវបំបែក។ នៅម៉ោង 7:00 អង្គភាពនៃកងពលតូចរថពាសដែកដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ទីតាំងដំបូងរបស់ពួកគេសម្រាប់ការវាយប្រហារតបតបានជួបប្រទះនឹងអង្គភាពរបស់ជប៉ុន។ ដូច្នេះ​ទិសដៅ​នៃ​ការ​វាយ​ប្រហារ​របស់​កង​កម្លាំង​ជប៉ុន​បាន​ក្លាយ​ជា​ច្បាស់​ទាំង​ស្រុង​ចំពោះ​បញ្ជាការ​សូវៀត។

នៅក្នុងរូបថត៖ រថក្រោះសូវៀតឆ្លងកាត់ Khalkhin Gol ។

មេបញ្ជាការនៃក្រុមកងទ័ពទី 1 លោក G.K. Zhukov បានប្រតិកម្មជាមួយនឹងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ។ គាត់បានសម្រេចចិត្តវាយបកភ្លាមៗទៅលើក្បាលស្ពានដែលបង្កើតឡើងដោយជនជាតិជប៉ុន។ ចំពោះគោលបំណងនេះកងពលតូចរថក្រោះទី 11 ក្រោមការបញ្ជារបស់ M. Yakovlev ត្រូវបានប្រើ។ យោងតាមផែនការដើម នាងត្រូវបានគេសន្មត់ថាឆ្លងទៅច្រាំងទន្លេភាគខាងកើតនៃតំបន់ "បាក់បែក" ពោលគឺភាគខាងជើងនៃចំណុចដែលជនជាតិជប៉ុនចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់។ កងពលតូចត្រូវបានប្តូរទិសជាបន្ទាន់ដើម្បីវាយប្រហារក្បាលស្ពាន។ កងវរសេនាតូចរថក្រោះទាំងបីបានវាយប្រហារលើថ្មើរជើងជប៉ុនដែលបានឆ្លងកាត់ពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។

នៅម៉ោង 9:00 ក្រុមហ៊ុននាំមុខនៃកងវរសេនាតូចទី 2 - រថក្រោះ BT ចំនួន 15 និងរថពាសដែកចំនួន 9 - នៅក្នុងសមរភូមិដែលនឹងមកដល់ដោយប្រើសមយុទ្ធចំហៀងបានកម្ចាត់ទាំងស្រុងនូវជួរឈរជើងនៃកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងជប៉ុនជាមួយនឹងថ្មប្រឆាំងនឹងរថក្រោះសេះ។ , ផ្លាស់ទីក្នុងទិសខាងត្បូង។ កងវរសេនាតូចទី 2 មិនអាចបន្តទៅមុខទៀតបានទេ ចាប់តាំងពីកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 71 (IR) របស់ជប៉ុនបានដាក់ពង្រាយនៅលើជម្រាលភាគខាងត្បូងនៃភ្នំ Bain-Tsagan ។

ជាមួយនឹងការមកដល់នៃកងកម្លាំងសំខាន់នៃ LTBr ទី 11 ការវាយប្រហារដំណាលគ្នាបានចាប់ផ្តើមពីទិសដៅបី: ខាងជើង (កងវរសេនាតូចទី 1 រួមជាមួយកងវរសេនាធំរថពាសដែករបស់ម៉ុងហ្គោលី) ភាគខាងត្បូង (កងវរសេនាតូចទី 2) និងខាងលិច (កងវរសេនាតូចទី 3 រួមគ្នាជាមួយកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី 24 ។ ) ការវាយប្រហារត្រូវបានកំណត់ពេលនៅម៉ោង 10:45 ប៉ុន្តែកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែង (MSR) បានបាត់បង់ការតំរង់ទិសក្នុងអំឡុងពេលនៃការហែក្បួន វង្វេងផ្លូវ និងមិនបានទៅដល់ទីតាំងដើមរបស់វាតាមពេលវេលាកំណត់។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារសត្រូវជាមួយនឹងរថក្រោះ ដោយគ្មានជំនួយពីថ្មើរជើង។ នៅពេលកំណត់ ការវាយប្រហារបានចាប់ផ្តើម។

នៅក្នុងរូបថត៖ រថក្រោះសូវៀតគាំទ្រការវាយប្រហារថ្មើរជើង។

ការប្រយុទ្ធគ្នាមានរយៈពេល 4 ម៉ោង។ ឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៃកងវរសេនាតូចទី 2 (រថក្រោះ BT-5 53) បានជួបអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាតរបស់ជប៉ុនដែលប្រដាប់ដោយស្រាក្រឡុក Molotov និងមីនប្រឆាំងរថក្រោះនៅលើបង្គោលឫស្សី។ ជាលទ្ធផល រថក្រោះចំនួន ៣គ្រឿង និងរថពាសដែកចំនួន ២គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់ ក្នុងនោះរថក្រោះ ១គ្រឿង និងរថពាសដែកទាំងពីរគ្រឿងត្រូវបានជម្លៀសចេញ។

នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​៤ កក្កដា ទាហាន​ជប៉ុន​បាន​ប៉ុនប៉ង​វាយប្រហារ​តបត​វិញ ។ បន្ទាប់ពីការរារាំងដោយកាំភ្លើងធំរយៈពេល 3 ម៉ោង និងការវាយឆ្មក់ដោយក្រុមអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកជាច្រើនក្រុម ទាហានថ្មើរជើងជប៉ុនបានបន្តការវាយប្រហារ។ ក្នុងពេលថ្ងៃ ខ្មាំងសត្រូវវាយលុកមិនបានសម្រេច៥ដង រងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅម៉ោង 19:00 អង្គភាពសូវៀតនិងម៉ុងហ្គោលីបានបើកការវាយលុក។ ជនជាតិជប៉ុនមិនអាចទ្រាំទ្របាន ហើយចាប់ផ្តើមដកថយទៅច្រកឆ្លងកាត់នៅពេលយប់។ នៅពេលព្រឹកព្រលឹមរថក្រោះនៃកងវរសេនាតូចទី 1 និងទី 2 នៃ LTBr ទី 11 បានឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ហើយបានចាប់ផ្តើមបាញ់ផ្លោង។ ដើម្បីជៀសវាងការចាប់យកច្រកឆ្លងកាត់ បញ្ជាការជប៉ុនបានចេញបញ្ជាឱ្យបំផ្ទុះវា ដោយហេតុនេះកាត់ផ្តាច់ផ្លូវដកថយសម្រាប់ក្រុមរបស់ពួកគេនៅច្រាំងទន្លេភាគខាងលិចដែលត្រូវបានវាយប្រហារ និងកម្ចាត់។ ជនជាតិ​ជប៉ុន​ត្រូវ​ខ្ចាត់ខ្ចាយ ដោយ​បោះបង់​អាវុធ​ទាំងអស់​។ កងទ័ពសូវៀតបានចាប់យកគ្រឿងបរិក្ខារ និងអាវុធធុនធ្ងន់ទាំងអស់ មានតែជម្រាលភ្នំ និងវាលទំនាបលិចទឹកនៃទន្លេ Khalkhin Gol ដែលមិនអាចឆ្លងកាត់បានសម្រាប់រថក្រោះ មិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដេញតាម និងបំផ្លាញសត្រូវទាំងស្រុង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាមេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនរថក្រោះនៃសិល្បៈកងពលតូច Leningrad ទី 11 ។ អនុសេនីយ៍ឯក A.F. Vasiliev បានដឹកនាំការវាយប្រហាររថក្រោះ BT ចំនួន 4 ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះជប៉ុនចំនួន 11 គ្រឿង។ ដោយប្រើសមយុទ្ធ និងការបាញ់ឥតឈប់ឈរ ក្រុមរថក្រោះសូវៀតបានទម្លាក់រថក្រោះជប៉ុនចំនួន 4 គ្រឿងដោយមិនបាត់បង់រថយន្តតែមួយ។ សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនេះ Vasiliev បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅក្នុងរូបថត៖ ការវាយប្រហារដោយរថក្រោះសូវៀតលើទីតាំងរបស់ជប៉ុននៅតំបន់ភ្នំ Bayin-Tsagan ។

ក្នុងចំណោមរថក្រោះចំនួន 133 ដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារនៅភ្នំ Bayin-Tsagan មានរថយន្តចំនួន 77 គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់ដែលក្នុងនោះ 51 គ្រឿង BT-5 និង BT-7 ត្រូវបានបាត់បង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបាន។ ការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃកងវរសេនាតូចរថក្រោះនៃកងពលតូចទី ១១ មានកម្រិតមធ្យម៖ កងវរសេនាតូចទី ២ បានបាត់បង់មនុស្ស ១២ នាក់បានស្លាប់និង ៩ នាក់រងរបួស, កងវរសេនាតូចទី ៣ - ១០ នាក់បានស្លាប់និង ២៣ នាក់បាត់ខ្លួន។ សមរភូមិនៅតែមានជាមួយកងទ័ពសូវៀត ហើយរថក្រោះជាច្រើនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា LTBr ទី 11 មានរថក្រោះចំនួន 125 ។

នៅក្នុងឯកសាររាយការណ៍របស់ក្រុមកងទ័ពទី 1 ដែលបានចងក្រងបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាការបាត់បង់រថក្រោះ BT ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ដូចខាងក្រោម:

ពីការប្រឆាំងរថក្រោះ - 75-80%;
ពីដប - 5-10%;
ពីការបាញ់កាំភ្លើងធំ - 15-20%;
ពីអាកាសចរណ៍ - 2-3%;
ពីគ្រាប់បែកដៃ, អប្បបរមា 2-3% ។

រថក្រោះបានទទួលរងការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតពីកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះនិងពី "ដបដប" - ប្រហែល 80-90% នៃការខាតបង់ទាំងអស់។ ពីការគប់ដប រថក្រោះ និងរថពាសដែក ឆេះពីការប៉ះទង្គិចពីកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ រថក្រោះ និងរថពាសដែកស្ទើរតែទាំងអស់ក៏ឆេះ ហើយមិនអាចស្តារឡើងវិញបានទេ។ រថយន្ត​មិន​អាច​ប្រើ​ការ​បាន​ទាំង​ស្រុង ហើយ​ភ្លើង​បាន​រលត់​ក្នុង​រយៈ​ពេល ១៥-២០ វិនាទី។ នាវិកតែងតែលោតចេញជាមួយនឹងសម្លៀកបំពាក់របស់ពួកគេនៅលើភ្លើង។ ភ្លើង​បង្ក​ជា​អណ្តាតភ្លើង​យ៉ាង​ខ្លាំង និង​មាន​ផ្សែង​ខ្មៅ​ដែល​មើល​ឃើញ​ពី​ចម្ងាយ​ពី​៥​ទៅ​៦​គីឡូម៉ែត្រ ។ ១៥នាទីក្រោយមក គ្រាប់រំសេវចាប់ផ្តើមផ្ទុះ ក្រោយមកធុងអាចប្រើជាដែកសំណល់អេតចាយប៉ុណ្ណោះ។» (រចនាប័ទ្ម និងអក្ខរាវិរុទ្ធរបស់ដើមត្រូវបានរក្សាទុក)។ រថក្រោះ​រុស្ស៊ី​ប្រៀប​ដូច​ជា​ផ្សែង​នៃ​រោង​ម៉ាស៊ីន​ដែក​នៅ​អូសាកា»។

ជប៉ុន​បាន​ប្រឈម​នឹង​បញ្ហា​ដូចគ្នា​នៃ​ឧត្តមភាព​នៃ​អាវុធ​លើ​ការការពារ​រថពាសដែក។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងចំណោមរថក្រោះចំនួន 73 គ្រឿងដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហាររបស់ក្រុម Yasuoka លើក្បាលស្ពានសូវៀតកាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា រថក្រោះចំនួន 41 គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់ ដែលក្នុងនោះ 18 គ្រឿងត្រូវបានបាត់បង់ដោយមិនអាចទទួលយកបាននៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា កងវរសេនាធំរថក្រោះត្រូវបានដកចេញពីសមរភូមិ។ ដោយ​សារ​តែ​បាត់​បង់​សមត្ថភាព​ប្រយុទ្ធ» ហើយ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៩ ពួក​គេ​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​ទីតាំង​អចិន្ត្រៃយ៍​របស់​ពួក​គេ​វិញ។

ការពន្យារពេលក្នុងការលុបបំបាត់ក្បាលស្ពានជប៉ុន ប្រាកដជាមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ កង្វះកម្លាំងនឹងនាំទៅដល់ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការទប់ស្កាត់ការទម្លាយនៃកងទ័ពថ្មើរជើងជប៉ុនទៅកាន់ច្រកឆ្លងកាត់ខាងក្រោយនៃកងទ័ពសូវៀត។ ប្រសិនបើជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯង ពួកគេអាចដើរបានយ៉ាងងាយស្រួលចម្ងាយ 15 គីឡូម៉ែត្រដែលបំបែកពួកគេពីផ្លូវឆ្លងកាត់។ ជាងនេះទៅទៀត ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ពាក់កណ្តាលនៃចម្ងាយនេះរួចទៅហើយ នៅពេលដែលជួរឈរដើរក្បួនត្រូវបានរកឃើញដោយអង្គភាពកម្រិតខ្ពស់នៃកងពលតូចពាសដែកទី៧។ ការរង់ចាំកងវរសេនាធំថ្មើរជើងដែលបាត់បង់នៃកងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងដើម្បីចូលទៅជិត ក្នុងស្ថានភាពនៃសម្ពាធពេលវេលាធ្ងន់ធ្ងរ គឺការធ្វើអត្តឃាត។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4 ខែប៉ុណ្ណោះ មេបញ្ជាការដែលមានការសម្រេចចិត្តតិចជាង Zhukov នឹងឃើញខ្លួនពួកគេហ៊ុំព័ទ្ធដោយ "គំនូរ" នៅ Karelia ក្នុងស្ថានភាពមិនសូវខ្លាំង។ ដោយសារតែពួកគេនឹងមិនវាយប្រហារហ្វាំងឡង់ដែលបានជ្រៀតចូលទៅខាងក្រោយជាមួយនឹងកងកម្លាំងនៅក្នុងដៃ។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ Georgy Konstantinovich បានគ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងការឡោមព័ទ្ធទោះបីជាក្នុងតម្លៃនៃរថក្រោះជាច្រើនដែលឆេះក៏ដោយ។

នៅក្នុងរូបថត៖ រថក្រោះ Ha-Go របស់ជប៉ុនដែលរងការខូចខាត ចាប់បានដោយកងទ័ពក្រហម។

ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាសម្រាប់ក្បាលស្ពាននៅច្រាំងខាងលិចនៃទន្លេ Khalkhin Gol និងការដកខ្លួនចេញពីវាដែលបានអូសបន្លាយអស់រយៈពេលជិតមួយថ្ងៃក្រោមការវាយប្រហារពីរថក្រោះនៃកងពលតូចទី 11 កាំភ្លើងធំសូវៀតនិងអាកាសចរណ៍ជប៉ុនបានបាត់បង់មនុស្ស 800 ។ សម្លាប់ និង​របួស​ពី​ក្រុម​ខ្លាំង ៨០០០ របស់ Kobayashi។ ការខាតបង់របស់នាវិករថក្រោះនៃកងពលតូចទី 11 ក្នុងការវាយប្រហារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់លើក្បាលស្ពានដោយគ្មានជំនួយពីថ្មើរជើងគឺលើសពីហេតុផល។ ការលះបង់របស់ពួកគេត្រូវបានគេទទួលស្គាល់និងកោតសរសើរ: ទាហានរថក្រោះ 33 នាក់ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលក្នុងនោះ 27 នាក់មកពីកងពលតូចទី 11 ។

- ទន្លេមួយនៅលើទឹកដីនៃម៉ុងហ្គោលី និងចិន នៅផ្នែកខាងក្រោម ដែលក្នុងខែឧសភា ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 កងទ័ពសូវៀត និងម៉ុងហ្គោលីបានវាយលុកការឈ្លានពានរបស់ពួកឈ្លានពានជប៉ុនដែលបានឈ្លានពានទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី (MPR) នាពេលនោះ។

លេស​សម្រាប់​ការ​ឈ្លាន​ពាន​គឺ​ជា​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា "ជម្លោះ​ទឹកដី​ដែល​មិន​បាន​ដោះស្រាយ" រវាង​ម៉ុងហ្គោលី និង​ម៉ាន់ជូរី។ គោលបំណងនៃការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុនគឺជាការប៉ុនប៉ងបង្កើតការគ្រប់គ្រងយោធាលើតំបន់ជាប់ព្រំដែន Transbaikalia ដែលនឹងបង្កការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់ផ្លូវដែក Trans-Siberian ដែលជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្នែកអឺរ៉ុប និងចុងបូព៌ានៃសហភាពសូវៀត។

ដោយអនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងជំនួយទៅវិញទៅមកដែលត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1936 រវាងសហភាពសូវៀត និងសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី កងទ័ពសូវៀតបានចូលរួមក្នុងការវាយលុកការឈ្លានពានរបស់ជប៉ុនរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពម៉ុងហ្គោលី។

ការបាត់បង់កងទ័ពសូវៀត៖ មិនអាចយកមកវិញបានទេ - ប្រហែល ៨ ពាន់នាក់ អនាម័យ - ប្រហែល ១៦ ពាន់នាក់ យន្តហោះ ២០៧ គ្រឿង។

សម្រាប់ភាពក្លាហាននិងវីរភាពក្នុងការប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol មនុស្សជាង 17 ពាន់នាក់ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់រដ្ឋាភិបាល 70 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតហើយអាកាសយានិក Sergei Gritsevets, Grigory Kravchenko, Yakov Smushkevich បានក្លាយជាវីរបុរសពីរដងដំបូងរបស់ សហភាពសូវៀតនៅក្នុងប្រទេស។ ការបញ្ជាទិញរបស់សហភាពសូវៀតត្រូវបានប្រគល់ជូន 24 ទម្រង់និងអង្គភាព។

នៅក្នុងការចងចាំនៃព្រឹត្តិការណ៍នៅ Khalkhin Gol ក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1940 ផ្លាកសញ្ញា "Khalkin Gol ខែសីហាឆ្នាំ 1939" បានបង្ហាញខ្លួន។ វាត្រូវបានអនុម័តដោយ Khural ប្រជាជនដ៏អស្ចារ្យនៃម៉ុងហ្គោលី។ មនុស្សទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងជម្លោះត្រូវបានតែងតាំងសម្រាប់ពានរង្វាន់នេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 2004 ប្រទេសជប៉ុនបានទទួលការអនុញ្ញាតពីម៉ុងហ្គោលីដើម្បីប្រមូលនិងយកអដ្ឋិធាតុទាហានជប៉ុនដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធឆ្នាំ 1939 នៅជិតទន្លេ Khalkhin Gol ។

(បន្ថែម

Khalkhin Gol (ឧសភា - កញ្ញា 1939)

KHASAN PROLOGUE

ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៣៨។ ចុងបូព៌ា ជាតំបន់ព្រំដែនរវាងទន្លេ Tumen-Ula និងបឹង Khasan។ កងទ័ពសូវៀតម្តងហើយម្តងទៀតបានវាយលុកលើភ្នំ Bezymyannaya, Zaozernaya, Chernaya និង Machine Gun Hills ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយជនជាតិជប៉ុន។ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធរយៈពេលបីថ្ងៃដ៏លំបាកបំផុត សត្រូវត្រូវបានបណ្តេញចេញពីទឹកដីរបស់យើង កម្ពស់ត្រូវបានសម្អាតដោយ "សាមូរ៉ៃ" ហើយទង់ក្រហមត្រូវបានលើកឡើងម្តងទៀតនៅលើ Zaozernaya ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជ័យជំនះបានប្រែក្លាយទៅជាការមិនប្រាកដប្រជា ពោលគឺការប្រយុទ្ធបានអូសបន្លាយដោយមិនបានរំពឹងទុក ការខាតបង់របស់យើងគឺខ្ពស់ជាងជនជាតិជប៉ុនពីរដង។
ហើយ​លែង​មាន​ការ​ងឿង​ឆ្ងល់​ទៀត​ហើយ​ថា ព្រឹត្តិការណ៍​ខាសាន​គឺ​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​ប្រកួត​ជុំ​ដំបូង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​វា​នឹង​បន្ត។ នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 30 ប្រទេសទាំងមូលបានដឹងថានៅបូព៌ា "ពពកអាប់អួរ" ហើយសាមូរ៉ៃត្រៀមខ្លួន "ឆ្លងកាត់ព្រំដែនតាមទន្លេ" ម្តងទៀត។
ហើយពិតណាស់តិចជាងមួយឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធ Khasan នៅពេលដែលជម្លោះព្រំដែនថ្មីបានផ្ទុះឡើង - លើកនេះនៅប្រទេសម៉ុងហ្គោលីនៅលើទន្លេ Khalkhin Gol ។

ផ្ទៃខាងក្រោយនៃជម្លោះ

ចាប់តាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនមានផែនការឈ្លានពានឆ្ពោះទៅរកសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1933 រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសង្រ្គាមជប៉ុន ឧត្តមសេនីយ៍ អារ៉ាគី បានទាមទារការកាន់កាប់របស់ម៉ុងហ្គោលីខាងក្រៅ ដែល "ត្រូវតែជាម៉ុងហ្គោលីខាងកើត" ។ ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1935 នៅលើផែនទីផ្លូវការរបស់ជប៉ុន ខ្សែព្រំដែនរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់នៃទន្លេ Khalkhin Gol បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលីនៅចម្ងាយរហូតដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ។
នៅចុងខែមករា កងទ័ពជប៉ុន-ម៉ាន់ជូ បានវាយលុកច្រកព្រំដែន Khalkhin-Sume និង Mongolryba ដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយឆ្មាំព្រំដែនម៉ុងហ្គោលីដោយគ្មានការប្រយុទ្ធ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ជម្លោះ ការចរចាបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 1935 ស្តីពីការបោះបង្គោលព្រំដែនរដ្ឋរវាងម៉ុងហ្គោលី និងម៉ាន់ជូគូអូ។ ប៉ុន្តែ​ជំហរ​របស់​ភាគី​ត្រូវ​បាន​បង្វែរ​ភ្លាមៗ។ តំណាងរបស់ប្រទេសជប៉ុនក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាលនៃ Manchukuo បានទាមទារឱ្យអ្នកតំណាងដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងចំណុចសមស្របនៅលើទឹកដីនៃ MPR (រួមទាំង Ulaanbaatar) សម្រាប់លំនៅដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលនឹងទទួលបាននូវសិទ្ធិធ្វើចលនាដោយសេរី។ ប្រទេសម៉ុងហ្គោលីបានច្រានចោលការទាមទារទាំងនេះ "ជាការវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើអធិបតេយ្យភាព និងឯករាជ្យភាពរបស់ MPR"។ ជាលទ្ធផលការចរចាត្រូវបានរំខាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកតំណាងរបស់ Manchukuo បាននិយាយថា "នៅពេលអនាគត យើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់តាមឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់យើង"។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1936 ការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចបានកើតឡើងនៅព្រំដែនម៉ុងហ្គោល-ម៉ាន់ជូ។ ជាការឆ្លើយតបនៅថ្ងៃទី 12 ខែមីនាពិធីសារស្តីពីជំនួយទៅវិញទៅមកត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាងសហភាពសូវៀតនិង MPR ហើយស្តាលីននៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកកាសែតអាមេរិកបានព្រមានថា "ប្រសិនបើប្រទេសជប៉ុនសម្រេចចិត្តវាយប្រហារសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលីដោយរំលោភបំពានលើវា។ ឯករាជ្យ យើង​នឹង​ត្រូវ​ជួយ​សាធារណរដ្ឋ​ប្រជាមានិត​ម៉ុងហ្គោលី»។ នាថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា ថ្លែងក្នុងសម័យប្រជុំនៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សា លោក Molotov ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស.វ.ស និងជាអគ្គស្នងការប្រជាជនទទួលបន្ទុកកិច្ចការបរទេសបានអះអាងថា “យើងនឹងការពារព្រំដែននៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលីយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដូចខ្លួនយើង។ ព្រំដែន។"
អនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងជំនួយទៅវិញទៅមកនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1937 "ការបន្តមានកំណត់" នៃកងទ័ពសូវៀតដែលមានមនុស្ស 30 ពាន់នាក់ រថក្រោះ 265 រថពាសដែក 280 គ្រឿង រថយន្ត 5,000 គ្រឿង និងយន្តហោះ 107 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រទេសម៉ុងហ្គោលី។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអង្គភាពនៃកងទ័ពសូវៀតដែលបានទទួលឈ្មោះពិសេសទី 57 បានតាំងទីលំនៅនៅ Ulaanbaatar ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានបញ្ជាដោយ N.V. Feklenko ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ជប៉ុន​បាន​បន្ត​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​វាយ​ប្រហារ​លើ​ម៉ុងហ្គោលី។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលបញ្ជាការជប៉ុនជ្រើសរើសតំបន់នៅជិតទន្លេ Khalkhin Gol សម្រាប់ការលុកលុយ - ផ្លូវដែកពីរដែលដឹកនាំនៅទីនេះពី Manchuria ស្ថានីយ៍ដែលនៅជិតបំផុតគឺត្រឹមតែ 60 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងសូវៀត Borza ទៅ Khalkhin Gol មានចម្ងាយជាង 750 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការទំនាក់ទំនងបានធ្វើឱ្យមានការពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពសូវៀត និងម៉ុងហ្គោលី និងផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ និងអាហារដល់ពួកគេ។

យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថានៅមុនថ្ងៃនៃជម្លោះទាំងការបញ្ជារបស់អង្គភាពព្រំដែនម៉ុងហ្គោលីនិងមេបញ្ជាការ Feklenko បង្ហាញពីការធ្វេសប្រហែសដែលមិនអាចលើកលែងទោសបាន។ ព្រំដែនរដ្ឋឆ្លងកាត់ទន្លេ Khalkhin Gol តាមពិតមិនត្រូវបានយាមទេ ហើយមិនមានប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍នៅច្រាំងខាងលិចទេ មានតែពេលខ្លះអ្នកយាមសេះម៉ុងហ្គោលីប៉ុណ្ណោះដែលឆ្លងកាត់ទីនេះ។ បុគ្គលិកបញ្ជាការនៃកងពិសេសទី 57 នៃតំបន់គំរាមកំហែងមិនត្រូវបានសិក្សាទេ។ មិនមានការឈ្លបយកការណ៍នៅលើដីទេ។ ទាហាន​ត្រូវ​បាន​រំខាន​ដោយ​ការ​ច្រូត​ឈើ​ជា​យូរ​មក​ហើយ។

ជនជាតិជប៉ុនធ្វើសកម្មភាពខុសគ្នា។ ជាយូរមុនពេលការវាយប្រហារ ពួកគេបានធ្វើការឈ្លបយកការណ៍នៃតំបន់ប្រយុទ្ធនាពេលអនាគត បោះពុម្ពផ្សាយផែនទីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងបានធ្វើការហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ជាច្រើនមិនត្រឹមតែនៅក្នុងតំបន់ព្រំដែនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើទឹកដីម៉ុងហ្គោលីផងដែរ។ ដំណើរ​ចុះ​ទៅ​ពិនិត្យ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ជាមួយ​បុគ្គលិក​បញ្ជាការ​នៃ​អង្គភាព និង​ការ​បង្កើត​ដែល​មាន​បំណង​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ។ កងទ័ពត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដោយគិតគូរពីលក្ខខណ្ឌនៃតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
ចាប់តាំងពីខែមករាឆ្នាំ 1939 ជប៉ុនបានបន្តការបង្កហេតុនៅក្នុងតំបន់ Khalkhin Gol - ពួកគេបានវាយឆ្មក់ទឹកដីម៉ុងហ្គោលី បាញ់ឆ្មាំព្រំដែន និងវាយប្រហារប៉ុស្តិ៍យាម។ ហើយ​នៅ​ពាក់​កណ្តាល​ខែ​ឧសភា ពួក​គេ​ចាប់​ផ្តើម​ដាក់​ពង្រាយ​ប្រតិបត្តិការ​យោធា​ពេញ​លេញ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសមរភូមិ

នៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភា ជនជាតិជប៉ុន-Manchus ប្រហែលពីររយនាក់ អមដោយឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្ត Pickup ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល និងកាំភ្លើងត្បាល់ 50 មីលីម៉ែត្រ បានបំពានព្រំដែន បានវាយប្រហារលើប៉ុស្តិ៍របស់ម៉ុងហ្គោលដែលមានមនុស្ស 20 នាក់ ហើយដេញតាមពួកគេទៅកាន់ទន្លេ Khalkhin Gol ។ នៅទីនេះ ការពង្រឹងបានចូលទៅជិតឆ្មាំព្រំដែន។ ការប្រយុទ្ធគ្នាបានកើតឡើងដែលមានរយៈពេលប្រហែល 12 ម៉ោង។ អ្នកឈ្លានពានត្រូវបានច្រានចោល។
នៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាទាហានសេះជប៉ុន-Manchu បីរយនាក់បានលុកលុយម្តងទៀតលើទឹកដីនៃ MPR កាន់កាប់ Dungur-Obo ហើយបានទៅដល់ទន្លេ Khalkhin Gol ។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ឆ្មាំព្រំដែនបានសង្កេតឃើញទាហានសេះសត្រូវរហូតដល់ប្រាំពីររយនាក់ រថពាសដែកចំនួនប្រាំពីរ រថក្រោះមួយ និងរថយន្តដែលមានថ្មើរជើងនៅតំបន់ Dungur-Obo ។
យន្តហោះ​ជប៉ុន​បំពាន​ព្រំដែន​ម្តងហើយ​ម្តងទៀត បាញ់​ផ្លោង និង​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​លើ​បង្គោល​ព្រំដែន​ម៉ុងហ្គោលី។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ជប៉ុនចំនួន 5 នាក់បានវាយឆ្មក់ទីតាំងនៃទីស្នាក់ការទី 7 (ភាគខាងលិចនៃ Dungur-Obo) ហើយបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 52 គ្រាប់។ ជា​លទ្ធផល​រថយន្ត​ស៊ី​រី​២​នាក់​ស្លាប់ និង​១៩​នាក់​រង​របួស ។
ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នេះបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ជនជាតិជប៉ុនកំពុងបើកប្រតិបត្តិការដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ ប៉ុន្តែការបញ្ជារបស់អង្គភាពពិសេសទី 57 បានបន្តចាត់ទុកពួកគេថាជា "បញ្ហាព្រំដែនតិចតួច" ។ ទោះបីជាការប្រយុទ្ធគ្នាបានបន្តនៅ Khalkhin Gol សម្រាប់ថ្ងៃទី 5 ជាមួយនឹងកងទ័ពជប៉ុន-Manchu ទៀងទាត់ដែលគាំទ្រដោយអាកាសចរណ៍ក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា បញ្ជាការនៃអង្គភាពពិសេសបានទៅកាប់ឈើចម្ងាយ 130 គីឡូម៉ែត្រពី Ulaanbaatar ។ ហើយមានតែបទបញ្ជារបស់គណៈកម្មាធិការការពារប្រជាជននៃប្រជាជន Voroshilov នៅថ្ងៃទី 16 ប៉ុណ្ណោះដែលបង្ខំឱ្យ Feklenko ចាត់វិធានការដើម្បីនាំកងទ័ពចូលទៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធ។

កងពលទ័ពសេះទី 6 នៃ MPR ត្រូវបានបញ្ជូនទៅទន្លេ Khalkhin Gol ក៏ដូចជាក្រុមប្រតិបត្តិការនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 11 ដែលមានកាំភ្លើងវែងនិងកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងយន្តក្រុមហ៊ុនរថពាសដែកនិងថ្ម 76 មីលីម៉ែត្រក្រោម បញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ទោ Bykov ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភាគាត់បានបញ្ជូនឈ្លបយកការណ៍ទៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ដែលត្រូវបានជួបដោយកាំភ្លើងវែងនិងកាំភ្លើងយន្តហើយបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា 4 ម៉ោងបានដកថយវិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ កងវរសេនាធំនៃការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់ Bykov រួមជាមួយទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលី បានគ្រប់គ្រងរុញសត្រូវចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃម៉ាន់ជូរី ឈានដល់ព្រំដែន និងការពារ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុននៅទីក្រុងមូស្គូត្រូវបានកោះហៅទៅ Kuznetsky Most ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទទួលបន្ទុកកិច្ចការបរទេសដែល Molotov ក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្លូវការមួយទៅកាន់គាត់ថា "យើងបានទទួលព័ត៌មានអំពីការរំលោភលើព្រំដែននៃ សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលីដោយកងទ័ពជប៉ុន-ម៉ាន់ជូដែលបានវាយប្រហារអង្គភាពម៉ុងហ្គោលីនៅក្នុងតំបន់ Nomon-Kan-Burd-Obo ក៏ដូចជានៅតំបន់ Dongur-Obo ។ មានអ្នករបួស និងស្លាប់នៅក្នុងអង្គភាពយោធានៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី។ យន្តហោះជប៉ុន-ម៉ាន់ជូរីក៏បានចូលរួមក្នុងការលុកលុយនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលីនេះផងដែរ។ ខ្ញុំត្រូវតែព្រមានថា ការអត់ធ្មត់មានកំណត់ ហើយខ្ញុំសុំឱ្យឯកអគ្គរដ្ឋទូតប្រាប់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនថា រឿងនេះនឹងមិនកើតឡើងទៀតទេ។ នេះ​នឹង​ល្អ​ប្រសើរ​ក្នុង​ផលប្រយោជន៍​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​ខ្លួន​ឯង»។ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនភ្លាមៗបានបញ្ជូនអត្ថបទនៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះទៅកាន់ទីក្រុងតូក្យូ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានចម្លើយទេ។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែឧសភា ជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំកងកម្លាំងធំៗពីកងពលធំថ្មើរជើងទី 23 និងទ័ពសេះ Manchu នៅតំបន់ Nomonhan-Burd-Obo ។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 28 ខែឧសភាពួកជប៉ុន-Manchus បានចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយហើយដោយបានរុញកងវរសេនាធំទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលីនិងក្រុមខាងឆ្វេងនៃក្រុម Bykov បានរុំព័ទ្ធយ៉ាងជ្រៅនៅផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់យើងដោយគំរាមកំហែងដល់ការឆ្លងកាត់។ Bykov ខ្លួនគាត់ដែលព្យាយាមរៀបចំការវាយលុកមួយបានស្ថិតនៅក្រោមការបាញ់កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ហើយស្ទើរតែគេចផុតពីការចាប់ខ្លួនដោយបោះបង់ចោលរថយន្តពាសដែកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងភក់។ អង្គភាពម៉ុងហ្គោល - សូវៀតបានដកថយដោយភាពច្របូកច្របល់ទៅកាន់ភ្នំ Sandy ដែលមានចម្ងាយ 2-3 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវកាត់ជាកន្លែងដែលពួកគេបានចាប់ខ្មាំងសត្រូវ។
នៅពេលនេះកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 149 នៃវរសេនីយ៍ឯក Remizov ដែលបានមកដល់តាមរថយន្តពី Tamtsak-Bulak ដោយមិនរង់ចាំការប្រមូលផ្តុំនៃកងកម្លាំងទាំងអស់បានចូលសមរភូមិ។ អង្គភាពរបស់កងវរសេនាធំបានធ្វើសកម្មភាពដោយគ្មានការសម្របសម្រួល ដោយគ្មានអន្តរកម្មជាមួយកាំភ្លើងធំ។ ការគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងលំបាក ហើយជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃភាពងងឹត វាបានបាត់បង់ទាំងស្រុង

ភ្លើងបានបន្តពេញមួយយប់។ នៅ​ព្រឹក​បន្ទាប់​ការ​ប្រយុទ្ធ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ ហើយ​បន្ត​ដោយ​កម្រិត​ផ្សេង​គ្នា​នៃ​ជោគជ័យ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំ ក្រុមហ៊ុនរបស់ Bykov មិនអាចឈរលើកម្ពស់ដែលកាន់កាប់បានឡើយ ហើយបានដកថយវិញ ដោយបានបាញ់ខុសដោយកាំភ្លើងធំផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកខាងឆ្វេង រថក្រោះ flamethrower របស់យើងដែលគាំទ្រដោយថ្មើរជើងបានកម្ចាត់ក្រុមឈ្លបយកការណ៍ជប៉ុនរបស់អនុសេនីយ៍ឯក Azuma ដែលត្រូវបានសម្លាប់។
នៅ​ពេល​ល្ងាច​សមរភូមិ​បាន​ស្លាប់។ មនុស្សម្នាក់ទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ថាភាគីទាំងពីរបានចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជាអ្នកចាញ់ - អស់កម្លាំងដោយការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេលពីរថ្ងៃជាប់គ្នាដោយបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ ជប៉ុនបានដកទ័ពចេញយ៉ាងលឿនហួសពីខ្សែព្រំដែន ប៉ុន្តែអង្គភាពសូវៀតក៏បានដកថយទៅច្រាំងខាងលិចនៃ Khalkhin Gol (the មេបញ្ជាការកងអង្គរក្សពិសេសទី 57 លោក Feklenko បានរាយការណ៍ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូថាគាត់ត្រូវតែដកចេញ "ក្រោមសម្ពាធរបស់សត្រូវ" ហើយបានពន្យល់ពីការបរាជ័យដោយឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសពេញលេញនៃយន្តហោះសត្រូវ) ។ ជាងនេះទៅទៀត ការស៊ើបការណ៍របស់យើងបានរកឃើញការពិតនៃការដកថយរបស់ជប៉ុនត្រឹមតែ 4 ថ្ងៃក្រោយមក។ បន្ទាប់ពីលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនៅខែឧសភាដែលស្ទើរតែមិនអាចហៅថាជោគជ័យ Feklenko ត្រូវបានដកចេញពីមុខតំណែងរបស់គាត់; G.K. Zhukov ត្រូវបានតែងតាំងជំនួសគាត់។

ការតស៊ូដើម្បីការគ្រប់គ្រងខ្យល់

សង្គ្រាមនៅ Khalkhin Gol បានចាប់ផ្តើមមិនបានជោគជ័យសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតផងដែរ។ ការប្រយុទ្ធនៅខែឧសភាបានបង្ហាញពីឧត្តមភាពដ៏លើសលប់នៃយន្តហោះសត្រូវ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ជប៉ុនបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះទំនាក់ទំនង P-5 ដោយនិទណ្ឌភាព។ ការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសលើកដំបូងដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃបន្ទាប់ក៏បានបញ្ចប់ដោយការពេញចិត្តរបស់អាត់ជប៉ុនផងដែរ - នៅម៉ោង 12:20 ជើងហោះហើររបស់ I-16 និងយន្តហោះ I-15 មួយគូដែលកំពុងល្បាតលើ Khalkhin Gol បានបុកជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធជប៉ុនប្រាំនាក់។ ដោយកត់សម្គាល់ពួកគេអ្នកបើកយន្តហោះ Lysenkov ដោយដៃម្ខាងបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅសត្រូវហើយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសូវៀតដែលនៅសល់មិនបានចូលក្នុងសមរភូមិទេ។

ដោយទទួលបានព័ត៌មានអំពីការពង្រឹងអាកាសចរណ៍សត្រូវនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះ និងការបង្កើនសកម្មភាពរបស់ខ្លួន បញ្ជាការសូវៀតក៏បានបង្កើនកម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់ខ្លួនផងដែរ៖ នៅចុងខែឧសភា កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 22 និងកងទ័ពអាកាសទី 38 បានមកដល់ពី Transbaikalia ដើម្បីជួយចម្រុះទី 100 ។ កងពលតូចទ័ពអាកាសដែលឈរជើងនៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតម៉ុងហ្គោលី យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ប៉ុន្តែមិនអាចបង្វែរស្ថានការណ៍បានភ្លាមៗនោះទេ។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា កងអនុសេនាធំ I-16 ដែលមានយន្តហោះចំនួន 8 គ្រឿងកំពុងស្ថិតក្នុងការវាយឆ្មក់នៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្ពោះទៅមុខក្នុងតំបន់ភ្នំ Khamar-Daba ជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការហោះហើរ និងបំផ្លាញកងកម្លាំងអាកាសរបស់សត្រូវ នៅពេលដែលសត្រូវតាមអាកាសបានបង្ហាញខ្លួន។ សរុបមក ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃនេះ កងអនុសេនាធំបានធ្វើការប្រកាសអាសន្នចំនួនបួន។ មិន​មាន​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​ជាមួយ​សត្រូវ​ក្នុង​បី​លើក​ដំបូង​ឡើយ ប៉ុន្តែ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ពីរ​នាក់​បាន​ដុត​ម៉ាស៊ីន​រថយន្ត​របស់​ពួក​គេ។ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទីបួនម៉ាស៊ីនរបស់មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចមិនបានចាប់ផ្តើមទេ។ លោក​បាន​បញ្ជា​ឲ្យ​អ្នក​បើក​ម៉ាស៊ីន​បើក​ចេញ​ពី​មុខ​លោក។ អ្នកបើកយន្តហោះបានហោះឡើង ហើយឆ្ពោះទៅជួរមុខ។ មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព ដោយ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន គឺ​ជា​អ្នក​ចុង​ក្រោយ​ដែល​ត្រូវ​ហោះ​ចេញ។ យន្តហោះចម្បាំង I-16 ចំនួនប្រាំមួយនាក់បានដើរតាមព្រំដែនម្តងមួយៗ ដោយបង្កើនកម្ពស់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។ ពីលើ Khalkhin Gol យន្តហោះទោលទាំងនេះដែលមានកម្ពស់ពី 2000-2200 ម៉ែត្រ បានជួបជាមួយជើងហោះហើរពីរនៃយន្តហោះចម្បាំងសត្រូវដែលកំពុងបង្កើត។ កម្លាំងមិនស្មើគ្នាពេក អាកាសយានិករបស់យើងបានរកឃើញថាខ្លួននៅក្នុងទីតាំងបាត់បង់ដោយចេតនា ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើកទីមួយ ពួកគេបានវិលត្រឡប់មកវិញ ហើយចាប់ផ្តើមចាកចេញទៅកាន់ទឹកដីរបស់ពួកគេ ហើយខ្មាំងសត្រូវកាន់តែខ្ពស់ ដេញតាមពួកគេទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ហើយថែមទាំងបាញ់ពួកគេទៀតផង។ បន្ទាប់ពីចុះចត។ ជាលទ្ធផល អ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់ក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះទាំងប្រាំមួយនាក់បានស្លាប់ (រួមទាំងមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ) ម្នាក់បានរងរបួស និងពីរនាក់ទៀតបានឆេះម៉ាស៊ីន។
នៅល្ងាចថ្ងៃដដែលនោះ បញ្ជាការនៃកងពលពិសេសទី ៥៧ មានការសន្ទនាមិនសប្បាយចិត្តតាមខ្សែផ្ទាល់ជាមួយអគ្គស្នងការការពារប្រជាជន Voroshilov ដែលបានសម្តែងការមិនពេញចិត្តរបស់ទីក្រុងមូស្គូចំពោះការបាត់បង់អាកាសចរណ៍សូវៀត។

ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា គឺពិតជា "ខ្មៅ" សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើង។ នៅពេលព្រឹកការបញ្ជាទិញត្រូវបានទទួលសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង I-15bis 20 នាក់ឱ្យហោះហើរ "ទៅកាន់តំបន់ប្រតិបត្តិការនៃកងកម្លាំងជើងគោក" ប៉ុន្តែមានតែការហោះហើរដំបូងប៉ុណ្ណោះដែលអាចហោះហើរបាននៅពេលដែលការបញ្ជាទិញត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ "បញ្ឈប់ការហោះហើរ" ។ ដោយសារមិនមានទំនាក់ទំនងវិទ្យុជាមួយអ្នកទាំងបីដែលបានហោះចេញរួចហើយ អ្នកបើកយន្តហោះមិនបានទទួលការព្រមានថាពួកគេនៅម្នាក់ឯងទេ ពួកគេបានបន្តបំពេញបេសកកម្មរបស់ពួកគេ ហើយត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងកម្លាំងសត្រូវកំពូលលើ Khalkhin Gol គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេត្រឡប់មកពី សមរភូមិមិនស្មើគ្នានេះ។

បីម៉ោងក្រោយមក កងអនុសេនាធំ I-15 ផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ញាក់ផ្អើលដោយការវាយប្រហារពីខាងក្រោយពពក ហើយបានបាត់បង់យុទ្ធជនចំនួន 7 នាក់ក្នុងចំណោម 10 នាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធរយៈពេលខ្លី ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវតែមួយ។
ដូច្នេះពិន្ទុនៃសមរភូមិខែឧសភាគឺ 17: 1 នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃអាកាសចរណ៍ជប៉ុន។ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យបែបនេះ អ្នកប្រយុទ្ធសូវៀតមិនបានបង្ហាញខ្លួនលើ Khalkhin Gol អស់រយៈពេលជាងពីរសប្តាហ៍ហើយ "អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកជប៉ុនបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកងទ័ពរបស់យើងដោយនិទណ្ឌភាព" ។

ទីក្រុងមូស្គូបានឆ្លើយតបភ្លាមៗដោយចាត់វិធានការបន្ទាន់ដើម្បីពង្រឹងអាកាសចរណ៍របស់យើងនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភាក្រុមនៃអាត់សូវៀតដ៏ល្អបំផុតដែលដឹកនាំដោយអនុប្រធាននៃកងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហម Smushkevich បានហោះទៅម៉ុងហ្គោលី។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ពួកគេអាចសម្រេចបាននូវបរិមាណដ៏មិនគួរឱ្យជឿ - ការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធសម្រាប់បុគ្គលិកហោះហើរត្រូវបានបង្កើតឡើង ការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង បណ្តាញទាំងមូលនៃកន្លែងចុះចត និងចុះចតថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយទំហំនៃក្រុមអាកាសត្រូវបានកើនឡើងដល់ 300 យន្តហោះ។ (ធៀបនឹង 239 ជប៉ុន)។ ហើយនៅពេលដែលការប្រយុទ្ធតាមអាកាសបន្ទាប់បានចាប់ផ្តើមលើ Khalkhin Gol ជនជាតិជប៉ុនបានជួបសត្រូវខុសគ្នាទាំងស្រុង។
អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងបានសងសឹកចំពោះការបរាជ័យក្នុងខែឧសភានៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា៖ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេលពីរម៉ោង ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានបង្ខំឱ្យភៀសខ្លួនបាត់យន្តហោះចំនួន 30 គ្រឿង (ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេខ្លួនឯងបានសារភាពថាការបាត់បង់យន្តហោះតែ 7 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញដែលធ្វើការជាមួយឯកសារ អះអាង​ថា ជា​ក្បួន ភាគី​ជប៉ុន​ក្នុង​របាយការណ៍​ផ្លូវការ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​តួលេខ​នៃ​ការ​ខាត​បង់​របស់​ខ្លួន​ប្រហែល​ពាក់​កណ្តាល)។ ហើយទោះបីជាការខាតបង់របស់យើងនៅថ្ងៃនោះក៏ខ្ពស់ដែរ - យន្តហោះ 17 គ្រឿង - វាគឺជាជ័យជម្នះដែលមិនគួរឱ្យសង្ស័យ ដែលជាលើកទីមួយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមនៅលើអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា មានការប៉ះទង្គិចគ្នាបីដងទៀតជាមួយសត្រូវ ហើយពីរដងទៀត ជប៉ុនមិនទទួលយកការប្រយុទ្ធនោះទេ ដោយបានខ្ចាត់ខ្ចាយ និងដកថយទៅកាន់ទឹកដីរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើកទីមួយ។ ការប៉ុនប៉ងរបស់ពួកគេដើម្បីស្ទាក់ចាប់ក្រុមអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកសូវៀតដែលត្រឡប់មកពីបេសកកម្មក៏បានបញ្ចប់ដោយឥតប្រយោជន៍ដែរ - ខ្មាន់កាំភ្លើងតាមអាកាសអាចប្រយុទ្ធនឹងអ្នកប្រយុទ្ធបាន។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិជប៉ុនម្នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនជាលើកដំបូង បន្ទាប់ពីលោតឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះដែលបានធ្លាក់ពីលើទឹកដីរបស់យើង។ "សាមូរ៉ៃ" ម្នាក់ទៀតក្នុងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាបានជ្រើសរើសបាញ់ខ្លួនឯងនៅក្នុងប្រាសាទ។
ប៉ុន្តែឧត្តមសេនីយ៍ Zabaluev មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 70 មានសំណាងជាង។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិផ្លូវអាកាសមួយផ្សេងទៀត គាត់ត្រូវតែចុះចតជាបន្ទាន់នៅខាងក្រោយជួររបស់ជប៉ុន។ អ្នកជិះសេះ Bargut បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់យន្តហោះដែលធ្លាក់នោះ នៅពេលដែលប្រធានក្រុម Sergei Gritsevets បានចុះចត I-16 របស់គាត់នៅក្បែរយានរបស់មេបញ្ជាការ ហើយបានអូសវាចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់គាត់ ដោយច្របាច់វាចូលទៅក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀតរវាងរថពាសដែក និងចំហៀង ហើយបានហោះចេញពីខាងមុខ។ នៃសត្រូវដែលច្របូកច្របល់ ១.

ដោយជឿជាក់ថាពួកគេនឹងមិនអាចទប់ទល់នឹងអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស ជប៉ុនបានសម្រេចចិត្តកម្ទេចវានៅលើដីដោយបើកការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយនៅលើអាកាសយានដ្ឋានរបស់យើង។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ជប៉ុនចំនួន 30 គ្រឿងដែលគ្របដណ្តប់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធចំនួន 74 នាក់បានវាយប្រហារលើអាកាសយានដ្ឋាននៅ Tamtsak-Bulak និង Bayin-Burdu-Nur ។ ក្នុងករណីទី 1 វិធីសាស្រ្តនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវត្រូវបានរកឃើញទាន់ពេលវេលាហើយអ្នកប្រយុទ្ធនៃកងវរសេនាធំអាកាសទី 22 បានគ្រប់គ្រងដើម្បីស្ទាក់ចាប់ - បន្ទាប់ពីសមរភូមិជនជាតិជប៉ុនបានបាត់យន្តហោះ 5 គ្រឿងដោយបានបាញ់ទម្លាក់យើងតែ 3 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់នៅលើអាកាសយានដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំចម្បាំងទី 70 ពួកគេបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវការភ្ញាក់ផ្អើលខាងកលល្បិច ចាប់តាំងពីខ្សែទូរស័ព្ទដែលភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានជាមួយនឹងប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍អាកាសត្រូវបានកាត់ដោយអ្នកបះបោរជប៉ុន។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះសូវៀតចំនួន ១៦ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី និងអំឡុងពេលហោះហើរ ប៉ុន្តែជប៉ុនមិនមានការខាតបង់ឡើយ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ពួកគេក៏បានវាយឆ្មក់ទៅលើអាកាសយានដ្ឋានខាងក្រោយនៅ Bain-Tumen ដោយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងម្នាក់នៅពេលហោះឡើង។

បញ្ជាការរបស់ជប៉ុនបានព្យាយាមបំប៉ោងភាពជោគជ័យនៃយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ ហើយឆ្លងកាត់ការបរាជ័យទាំងស្រុងនៃអាកាសចរណ៍សូវៀត ដោយប្រកាសពីការបំផ្លាញយន្តហោះមួយកន្លះរយ ប៉ុន្តែវាហាក់បីដូចជាសូម្បីតែជនជាតិជប៉ុនខ្លួនឯងក៏មិនជឿរបាយការណ៍ជោគជ័យទាំងនេះដែរ។ ទោះបីជាទទួលបានជោគជ័យខ្លះក៏ដោយ ពួកគេបានបាត់បង់ឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសកាលពីមុនរបស់ពួកគេ - "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយគ្មានទោសទណ្ឌ" នៃកងទ័ពជើងគោកបានបញ្ឈប់ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងខែកក្កដាបានបន្តដោយជោគជ័យផ្សេងៗគ្នា ហើយជញ្ជីងបានបង្ហាញពីការពេញចិត្តរបស់យើង។

BAIN-TSAGAN សមរភូមិ

នៅចុងខែមិថុនា ជប៉ុនបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 23 ទាំងមូល និងពាក់កណ្តាលនៃកងពលលេខ 7 កងវរសេនាធំរថក្រោះពីរ កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំ កងវរសេនាធំវិស្វកម្ម និងកងវរសេនាធំទ័ពសេះ Manchurian ចំនួនបី។

យោងតាមផែនការរបស់បញ្ជាការជប៉ុននៅក្នុង "រយៈពេលទីពីរនៃឧប្បត្តិហេតុ Nomonkhan" វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងវាយប្រហារច្រាំងខាងលិចនៃ Khalkhin Gol ទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកងទ័ពសូវៀត - ម៉ុងហ្គោលី។
ក្រុមធ្វើកូដកម្មក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ Kobayashi ដែលមានកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 71 និងទី 72 ដែលពង្រឹងដោយកាំភ្លើងធំមានភារកិច្ចឆ្លងកាត់ទន្លេនៅតំបន់ភ្នំ Bain-Dagan និងផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងដោយកាត់ផ្តាច់អង្គភាពរបស់យើង។ ផ្លូវរត់គេចពីធនាគារភាគខាងកើត។ កងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 26 ដែលបំពាក់លើយានជំនិះ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាធ្វើប្រតិបត្តិការលើផ្នែកដែលខិតជិតនៃក្រុមធ្វើកូដកម្ម និងទប់ស្កាត់ការចូលទៅជិតនៃទុនបំរុងសូវៀត ហើយប្រសិនបើអង្គភាពរបស់យើងដកថយ សូមដេញតាមពួកគេ។ ការឆ្លងកាត់ និងការឈានទៅមុខនៃក្រុមកូដកម្មត្រូវបានធានាដោយកងវរសេនាធំវិស្វករទី 23 ។
ក្រុមខ្ទាស់ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយទោ Yasuoka ដែលបន្ថែមលើថ្មើរជើង និងទ័ពសេះ រួមទាំងកងវរសេនាធំរថក្រោះទាំងពីរ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាធ្វើសកម្មភាពប្រឆាំងនឹងអង្គភាពសូវៀតនៅលើច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ដើម្បីការពារការទម្លុះទម្លាយរបស់ពួកគេពី "ចង្ក្រាន" ។ ហើយបន្ទាប់មកបំផ្លាញទាំងស្រុង។

ការប្រយុទ្ធគ្នានៅថ្ងៃទី 2-3 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1939 (រហូតដល់ម៉ោង 10.00 ព្រឹក)

ជប៉ុនបានបើកការវាយលុករបស់ពួកគេនៅយប់ថ្ងៃទី 2-3 ខែកក្កដា។ នៅម៉ោង 9 យប់ អង្គភាពសូវៀតដែលស្ថិតនៅក្នុងការយាមប្រយុទ្ធត្រូវបានវាយប្រហារដោយរថក្រោះ និងថ្មើរជើង។ នៅក្នុងសមរភូមិដ៏រឹងចចេស ថ្មរបស់អនុសេនីយ៍ឯក Aleshkin បានទម្លាក់រថក្រោះជប៉ុនរហូតដល់ដប់គ្រឿង ប៉ុន្តែនៅសល់បានទម្លុះដល់ទីតាំងបាញ់ ហើយចាប់ផ្តើមកំទេចកាំភ្លើង និងដែកបំបែកជាមួយនឹងទាហានដែលលាក់នៅក្នុងពួកគេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថក្រោះធុនស្រាលរបស់ជប៉ុន មិនអាចធ្វើឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបានទេ។ ដោយបានបំពានច្បាប់នៃកាំភ្លើង និងភ្ជួររាស់ដី ពួកគេបានចាប់ផ្តើមចាកចេញ។ បន្ទាប់មក កាំភ្លើងធំ​បាន​លោត​ចេញពី​គម្រប ហើយ​បាញ់​ទៅលើ​រថក្រោះ​ដែល​ដកថយ ធ្វើឱ្យ​រថយន្ត​ជាច្រើន​គ្រឿង​ទៀត​ធ្លាក់​។ ងាកមករថក្រោះបានវាយប្រហារថ្មម្តងទៀត។ នេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតបីដង។ ទីបំផុត​ការ​វាយ​ប្រហារ​ត្រូវ​បាន​គេ​បដិសេធ។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ការប្រយុទ្ធគ្នាលើកដំបូងបានកើតឡើងរវាងក្រុមរថក្រោះសូវៀត និងជប៉ុន។ ថ្វីបើមានឧត្តមភាពជាលេខក៏ដោយ ក៏ជនជាតិជប៉ុនមិនអាចឈានមួយជំហានបានឡើយ ដោយចាញ់រថក្រោះចំនួន ៧ គ្រឿងទល់នឹងសូវៀត ៣ គ្រឿង។ សត្រូវបានទទួលការខាតបង់កាន់តែធ្ងន់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយកងវរសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍នៃកងពលតូចរថពាសដែកទី ៩ - រថពាសដែកកាណុង BA-10 របស់យើងបានធ្វើសកម្មភាពជាគំរូ ដោយបានបាញ់ទម្លាក់ទម្រង់សត្រូវដែលឈានទៅមុខពីគម្រប បំផ្លាញរថក្រោះចំនួន ៩ និងមិនបាត់បង់រថពាសដែកតែមួយ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាអ្វីក្រៅពីការបរាជ័យនោះទេ - នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដាតែម្នាក់ឯងក្នុងអំឡុងពេលការវាយប្រហារមិនជោគជ័យ ជនជាតិជប៉ុនបានបាត់បង់រថពាសដែកជាងពាក់កណ្តាលរបស់ពួកគេនៅលើច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol (រថក្រោះ 44 ក្នុងចំណោម 73) ។ មិនយូរប៉ុន្មានកងវរសេនាធំរថក្រោះរបស់ពួកគេទាំងពីរត្រូវបានដកចេញទៅខាងក្រោយ។

ដំបូងឡើយ ការវាយលុករបស់ក្រុមកូដកម្មរបស់ Kobayashi កាន់តែជោគជ័យ។ ដោយបានឆ្លងកាត់ទន្លេនៅពេលព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា ហើយបានបំបែកការតស៊ូខ្សោយនៃកងវរសេនាធំទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលីទី 15 នោះ ជនជាតិជប៉ុនបានរើទៅភាគខាងត្បូងយ៉ាងលឿន ដោយតាមពីក្រោយកងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់សូវៀត-ម៉ុងហ្គោលី ដែលកំពុងប្រយុទ្ធនឹងសមរភូមិការពារនៅច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ។ ស្ថានភាព​កំពុង​តែ​គំរាមកំហែង។ ការវាយបកដែលខ្ចាត់ខ្ចាយដោយរថពាសដែក និងរថពាសដែក ក្នុងតម្លៃនៃការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បានធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ឈប់ការរុលទៅមុខរបស់សត្រូវឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវឆ្លងកាត់ និងទទួលបានពេលវេលារហូតដល់ទុនបម្រុងសំខាន់ៗមកដល់។

នៅម៉ោងប្រហែល 11.30 កងពលតូចរថក្រោះទី 11 បានបើកការវាយលុកមួយ - នៅលើការផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានការស៊ើបការណ៍បឋមដោយគ្មានព័ត៌មានអំពីសត្រូវដោយគ្មានជំនួយពីថ្មើរជើង។ ដោយបានទទួលរងការខាតបង់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច - ជាងពាក់កណ្តាលនៃរថក្រោះនិងបុគ្គលិក - កងពលតូចបានឆ្លងកាត់ការការពាររបស់ជប៉ុនដែលមានចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះពីការឈានដល់ការឆ្លងកាត់របស់ពួកគេ។ រួមគ្នាជាមួយនាវាដឹកប្រេង កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងទី២៤ និងកងពលទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលី ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងឈានទៅមុខ ប៉ុន្តែទាហានកាំភ្លើងធំបានវង្វេងផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលដើរក្បួន ហើយបានវាយប្រហារយឺតពេលមួយម៉ោងកន្លះ ហើយទ័ពសេះត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយដោយកាំភ្លើងធំ និងយន្តហោះរបស់សត្រូវ។ . នៅម៉ោង 15.00 កងវរសេនាតូចពាសដែកនៃកងពលតូចពាសដែកទី 7 បានមកដល់ហើយត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងសមរភូមិពីការហែក្បួនទោះជាយ៉ាងណាបានជួបនឹងការប្រមូលផ្តុំនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះដែលបាញ់ទៅលើរថពាសដែកនៅចន្លោះទទេវាត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយ។ ដោយបានបាត់បង់រថពាសដែកចំនួន 33 គ្រឿងក្នុងចំនោម 50 គ្រឿង។ នៅពេលល្ងាច ការវាយលុកមួយទៀតដែលឥឡូវជាឧត្តមសេនីយ៍ត្រូវបានរៀបចំឡើង ប៉ុន្តែពួកជប៉ុនដែលឡោមព័ទ្ធទាំងបីសងខាងដោយសង្កត់លើទន្លេនោះ អាចពង្រឹងខ្លួននៅលើភ្នំ Bain-Tsagan បានបង្កើត។ ស្រទាប់ការពារ និងដាក់ការតស៊ូរឹងរូស ទប់ទល់រាល់ការវាយប្រហារ។ យើងត្រូវទទួលស្គាល់ថាការគ្រប់គ្រងនៃសមរភូមិនៅថ្ងៃនោះបានបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលចង់បាន - ទុនបំរុងសូវៀតដែលមកដល់បានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅវាយលុកម្តងមួយៗ អន្តរកម្មរវាងពួកគេត្រូវបានរៀបចំតែនៅពេលល្ងាច នៅពេលដែលអង្គភាពទាំងអស់បានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងររួចហើយ។ ស្លាប់​ដោយសារ​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​គ្មាន​ការ​សម្របសម្រួល។

ការប្រយុទ្ធគ្នានៅថ្ងៃ 3 កក្កដា 1939

ការ​បាញ់​ពន្លត់​បាន​បន្ត​រហូត​ដល់​ព្រឹក​។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ជនជាតិជប៉ុនចាប់ផ្តើមដកកងទ័ពរបស់ពួកគេត្រឡប់ទៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Khalkhin Gol ។ ហ្វូងមនុស្សយ៉ាងច្រើនបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជិតស្ពានតែមួយគត់ ដែលពោរពេញទៅដោយថ្មើរជើង និងឧបករណ៍ ព្រមជាមួយយន្តហោះ និងកាំភ្លើងធំរបស់យើងកំពុងដំណើរការ។ យោងតាមប្រភពពីសូវៀត "ស្ពានផតុងតែមួយគត់ដែលសាងសង់ដោយជនជាតិជប៉ុនសម្រាប់ឆ្លងកាត់បានប្រែទៅជាត្រូវបានបំផ្ទុះមុនដោយពួកគេ។ ដោយ​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ ទាហាន និង​មន្ត្រី​ជប៉ុន​បាន​ប្រញាប់ប្រញាល់​ចូលទៅក្នុង​ទឹក ហើយ​លង់ទឹក​នៅ​ចំពោះ​មុខ​ក្រុម​រថក្រោះ​របស់យើង។ នៅតំបន់ភ្នំ Bayin-Tsagan ខ្មាំងសត្រូវបានបាត់បង់ទាហាន និងនាយទាហានរាប់ពាន់នាក់ ព្រមទាំងអាវុធ និងសម្ភារៈយោធាយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបោះបង់ចោលនៅទីនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិជប៉ុនខ្លួនឯងបានសារភាពថាមានការបាត់បង់មនុស្សត្រឹមតែ 800 នាក់ប៉ុណ្ណោះ (10% នៃកម្លាំងធ្វើកូដកម្ម) ដោយអះអាងថាពួកគេបានគ្រប់គ្រងការជម្លៀសឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ទាំងអស់ ហើយបានបំផ្ទុះស្ពានបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់ទាំងស្រុង។
បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៅ Bayin-Tsagan បញ្ជាការជប៉ុនបានព្យាយាមសងសឹកលើច្រាំងខាងកើតនៃ Khalkhin Gol ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 7-8 ខែកក្កដា ខ្មាំងសត្រូវអាចរុញកងវរសេនាតូចស្តាំរបស់យើងមកវិញ ដែលអាចដណ្តើមបានទីតាំងឡើងវិញបានត្រឹមតែ 3-4 គីឡូម៉ែត្រពីទន្លេប៉ុណ្ណោះ នៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដា ជនជាតិជប៉ុនបានចាប់យកកម្ពស់ Remizov ប៉ុន្តែរបស់ពួកគេ។ ការឈានទៅមុខបន្ថែមទៀតត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយការបាញ់កាំភ្លើងធំ និងការវាយបកដោយរថក្រោះ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា ដោយឆ្លៀតយកឱកាសពីកំហុសបញ្ជា កងទាហានជប៉ុនម្នាក់បានវាយលុកចូលយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងការការពាររបស់យើង ដោយបានឆ្លងកាត់ក្រោមការបាញ់កាំភ្លើងយន្ត ប៉ុន្តែនៅពេលព្រឹកវាត្រូវបានឡោមព័ទ្ធនៅក្នុងរណ្តៅមួយ ហើយត្រូវបានបំផ្លាញបន្ទាប់ពីមួយ។ ការប្រយុទ្ធដ៏សាហាវ។ រណ្តៅនេះត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "ផ្នូរសាមូរ៉ៃ" ។
នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែកក្កដា - ដើមខែសីហាភាពស្ងប់ស្ងាត់ត្រូវបានរំខានបីដងទៀតដោយការប្រយុទ្ធរយៈពេលខ្លីដែលក្នុងនោះគូប្រជែងបានទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ប៉ុន្តែមិនទទួលបានលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ភាគីទាំងសងខាងបានបន្តពង្រឹងកម្លាំងរបស់ខ្លួន ដោយផ្ទេរកម្លាំងទ័ពថ្មីៗទៅកាន់តំបន់ប្រយុទ្ធ។

ការតស៊ូដើម្បីឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសបានបន្ត ក្នុងអំឡុងពេលដែលគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះបានឆ្លងដល់អាកាសចរណ៍សូវៀត។ នៅខែកក្កដា អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងបានវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវនៅលើទឹកដី Manchukuo ជាច្រើនដង។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដាកងអនុសេនាធំ I-16 ចំនួនពីរបានធ្វើការវាយប្រហារលើអាកាសយានដ្ឋាន Ukhtyn-Obo ដោយធ្វើឱ្យសត្រូវភ្ញាក់ផ្អើលហើយបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំងជប៉ុន 4 គ្រឿងនិងធុងហ្គាស 2 លើដីដោយនិទណ្ឌភាព។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាពិធីបុណ្យជ្រមុជទឹកនៃកាំភ្លើង I-16 ដែលបានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់លើអាកាសយានដ្ឋានសត្រូវនៅក្នុងតំបន់បឹង Uzur-Nur បានកើតឡើង។ ហើយម្តងទៀតសត្រូវត្រូវបានភ្ញាក់ផ្អើល។ យន្តហោះ​វាយប្រហារ​បាន​បំផ្លាញ​យន្តហោះ​សត្រូវ​២​គ្រឿង​នៅ​ចំណត​រថយន្ត និង​ខូចខាត​៩​គ្រឿង​ទៀត ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ការធ្វើកូដកម្មលើកទី២ ត្រូវបានធ្វើឡើង ដោយទទួលបានលទ្ធផលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះទៅទៀត៖ លើកនេះ ពួកគេមានសំណាង "ចាប់" ជនជាតិជប៉ុន ក្នុងពេលចុះចត នៅពេលដែលពួកគេអស់សង្ឃឹមទាំងស្រុង ហើយបាញ់ទម្លាក់អ្នកប្រយុទ្ធបីនាក់ក្នុងពេលតែមួយ ម្នាក់ទៀតត្រូវបានដុត។ នៅ​លើ​ដី។ ហើយម្តងទៀត អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងបានត្រឡប់មកពីបេសកកម្មប្រយុទ្ធដោយមិនមានការខាតបង់។ កាលពីថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារមួយផ្សេងទៀតលើអាកាសយានដ្ឋានជប៉ុនក្នុងតំបន់ Jinjin-Sume យន្តហោះរបស់វរសេនីយ៍ឯក Katsumi Abe ត្រូវបានបាញ់ឡើងលើយន្តហោះ ហើយយន្តហោះចំនួន 6 គ្រឿងនៅលើដីត្រូវបានបំផ្លាញក្នុងពេលតែមួយ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការខូចខាតនោះទេ។
នៅក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាសនៅដើមខែសីហា អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងក៏បានធ្វើសកម្មភាពកាន់តែមានទំនុកចិត្ត និងធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ដែលមិនអាចជួសជុលបានលើសត្រូវ - អាត់ជប៉ុនជាច្រើនទៀតត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ។ ហើយដោយផ្តល់ឧត្តមភាពលេខពីរលើសត្រូវដែលសម្រេចបាននៅពេលនេះ វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការនិយាយអំពីការដណ្តើមយកឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសដោយអាកាសចរណ៍សូវៀត ដែលនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសកម្មភាពរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលវាយលុកទូទៅ។

ការវាយលុកទូទៅ

នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា ផែនការប្រតិបត្តិការមួយត្រូវបានអនុម័តដើម្បីកម្ចាត់កងទ័ពជប៉ុន យោងទៅតាមវាចាំបាច់ដើម្បីវាយខ្មាំងសត្រូវនៅចំកណ្តាល បំបែកការការពាររបស់គាត់ជាមួយនឹងការវាយប្រហារពីរចំហៀង ឡោមព័ទ្ធក្រុមជប៉ុននៅចន្លោះទន្លេ Khalkhin-Gol ។ និងព្រំដែនរដ្ឋ ហើយបំផ្លាញវាទាំងស្រុង។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ក្រុមចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើង - ខាងត្បូង កណ្តាល និងខាងជើង - ដែលត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ
1) ក្រុមភាគខាងត្បូងក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក Potapov (កងពលធំកាំភ្លើងធំទី 57 កងពលតូចរថពាសដែកទី 8 កងពលតូចរថក្រោះទី 6 (ដោយគ្មានកងវរសេនាតូចទី 1) កងពលធំទ័ពសេះទី 8 កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី 185 កងពលធំ SU-12 កងវរសេនាតូចរថក្រោះពីរនិងកាំភ្លើងវែង។ កងវរសេនាតូចកាំភ្លើងនៃកងពលតូចរថក្រោះទី ១១ កងវរសេនាតូចប្រឆាំងរថក្រោះទី ៣៧ ក្រុមហ៊ុនរថក្រោះ XV-២៦)៖ ឈានទៅមុខក្នុងទិសដៅនៃ Nomon-Kan-Burd-Obo ហើយដោយសហការជាមួយក្រុមកណ្តាលនិងខាងជើងឡោមព័ទ្ធនិងបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ក្រុមជប៉ុនខាងត្បូងនិងខាងជើងនៃទន្លេ Khaylastyn-Gol; ភារកិច្ចបន្ទាន់គឺដើម្បីបំផ្លាញសត្រូវនៅលើច្រាំងខាងត្បូងនៃទន្លេ Khaylastyn-Gol និងជាបន្តបន្ទាប់នៅលើច្រាំងខាងជើងនៃទន្លេ Khaylastyn-Gol ។ នៅពេលដែលទុនបម្រុងលេចឡើង បំផ្លាញពួកវាជាមុនសិន។ កងពលទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលទី ៨ នឹងធានាផ្នែកខាងស្តាំ។
2) ក្រុមកណ្តាល (កងពលកាំភ្លើងធំទី 82 និងទី 36): វាយប្រហារពីខាងមុខដោយខ្ទាស់សត្រូវដោយភ្លើងនៅទូទាំងជម្រៅទាំងមូលហើយដកហូតគាត់ពីសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធទៅផ្នែកខាង។
3) ក្រុមភាគខាងជើងក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក Olekseenko (កងពលតូចរថពាសដែកទី 7 កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងលេខ 601 កងវរសេនាធំ Howitzer ទី 82 កងវរសេនាតូចពីរនៃកងពលតូចរថក្រោះទី 11 កងពលតូចប្រឆាំងរថក្រោះទី 87 កងពលទ័ពសេះម៉ុងហ្គោលីទី 6) ឆ្ពោះទៅមុខ។ បឹង 6 គីឡូម៉ែត្រភាគពាយព្យនៃ Nomon-Kan-Burd-Obo និងដោយសហការជាមួយកងពលធំកាំភ្លើងធំទី 36 និងក្រុមភាគខាងត្បូង ឡោមព័ទ្ធនិងបំផ្លាញសត្រូវភាគខាងជើងនៃទន្លេ Khaylastyn-Gol ។ កងពលទ័ពសេះទី 6 នៃកងទ័ពម៉ុងហ្គោលីផ្តល់ផ្នែកខាងឆ្វេង។
៤) បម្រុង (កងពលតូចទ័ពអាកាសទី ២១២ កងពលតូចរថពាសដែកទី ៩ កងវរសេនាតូចទី ១ នៃកងពលតូចរថក្រោះទី ៦)៖ គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី ២០ ខែសីហា ប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ដែលមានចម្ងាយ ៦ គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃទីក្រុង Sumbur-Obo ហើយត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីកសាងភាពជោគជ័យនៃ ក្រុមខាងត្បូងឬខាងជើង។
5) កងទ័ពអាកាស៖ វាយប្រហារមុនពេលរៀបចំកាំភ្លើងធំនៅលើទុនបំរុងដែលនៅជិតបំផុត និងនៅលើខ្សែការពារសំខាន់របស់សត្រូវ អ្នកប្រយុទ្ធត្រូវតែគ្របដណ្តប់សកម្មភាពរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SB និងកងកម្លាំងដី ហើយប្រសិនបើសត្រូវបម្រុងចូលទៅជិត វាយប្រហារពួកគេឱ្យអស់ពីកម្លាំង។ រយៈពេលនៃការរៀបចំកាំភ្លើងធំគឺ 2 ម៉ោង 45 នាទី។

ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគឺូវបានបង់ទៅលើព័ត៌មានមិនពិតដល់ខ្មាំង ដើមែបីបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៏ថាអង្គភាពរបស់យើងកំពុងបន្តការពារ។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ "អនុស្សរណៈដល់ទាហានក្នុងការការពារ" ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងទ័ព។ របាយការណ៍មិនពិតអំពីការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធការពារ និងការស្នើសុំឧបករណ៍វិស្វកម្មត្រូវបានបញ្ជូន។ ស្ថានីយ៍ផ្សាយសំឡេងដ៏មានអានុភាពដែលបានមកដល់ផ្នែកខាងមុខ ធ្វើត្រាប់តាមការបើកបរនៃស្តេក បង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍ពេញលេញនៃការងារការពារដ៏ធំ។ ចលនាទ័ពទាំងអស់បានធ្វើឡើងតែនៅពេលយប់ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីទម្លាប់ជនជាតិជប៉ុនចំពោះសំឡេងរថក្រោះ 10-12 ថ្ងៃមុនពេលការវាយលុក រថយន្តជាច្រើនដែលមានឧបករណ៍បំបិទសំឡេងរបស់ពួកគេត្រូវបានដកចេញបានរត់ជាបន្តបន្ទាប់នៅខាងមុខ។ វិធានការទាំងអស់នេះបានប្រែទៅជាមានប្រសិទ្ធភាពខ្លាំងណាស់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេបំភាន់សត្រូវនិងធ្វើឱ្យពួកគេភ្ញាក់ផ្អើល។

នៅមុនថ្ងៃនៃការវាយលុក ការឈ្លបយកការណ៍ហ្មត់ចត់នៃជួរមុខការពារជាតិជប៉ុនត្រូវបានអនុវត្ត ក្នុងអំឡុងពេលនោះ បុគ្គលិកបញ្ជាការស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានកងទ័ពក្រហមសម្រាប់គោលបំណងលាក់បាំង ហើយនាវិករថក្រោះស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទិន្នន័យស្តីពីការបង្កើតសមរភូមិ និងរចនាសម្ព័ន្ធការពាររបស់សត្រូវត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់ដោយការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសជាមួយនឹងការថតរូបតំបន់ និងការស្វែងរកពេលយប់ អមដោយការចាប់យក "អណ្តាត"។
ទោះបីជាការឃោសនារបស់សូវៀតបានបំប៉ោងសារៈសំខាន់នៃការងារបក្ស-នយោបាយនៅខាងមុខយ៉ាងខ្លាំង ដែលយូរៗទៅឃ្លានេះចាប់ផ្តើមបញ្ចេញតែស្នាមញញឹម ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាមនោគមវិជ្ជាមិនគួរត្រូវបានប៉ាន់ស្មានឡើយ៖ ការងារបក្ស-នយោបាយពិតជាបានពង្រឹងកម្លាំងវាយលុករបស់សូវៀត។ កងទ័ព។ អ្នកនិពន្ធល្បី ៗ ជាច្រើនដែលបានទៅលេង Khalkhin Gol បានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការមនោគមវិជ្ជារួមទាំងលោក Konstantin Simonov ដែលមិននិយាយពាក្យសំដី៖
"យើងនឹងបំភ្លេចការអាណិតទាំងអស់នៅក្នុងសមរភូមិ យើងនឹងរកឃើញពស់ទាំងនេះនៅក្នុងរន្ធ ពួកគេនឹងចំណាយសម្រាប់ផ្នូររបស់អ្នកជាមួយនឹងទីបញ្ចុះសពជប៉ុនគ្មានទីបញ្ចប់!" “ នេះឯងទៅយកវាទៅ! ពេល​វា​មាន​សង្គ្រាម វា​ជា​សង្គ្រាម៖ យើង​នឹង​មិន​ទុក​ជនជាតិ​ជប៉ុន​ម្នាក់​សម្រាប់​ពូជ​ទេ!»។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 20 ខែសីហា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SB 150 នាក់ គ្របដណ្តប់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធ 144 នាក់ បានវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់ជួរមុខរបស់ជប៉ុន ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ព និងទីតាំងកាំភ្លើងធំ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកត្រូវបានធ្វើឡើងពីកម្ពស់ 2000 ម៉ែត្រក្នុងល្បឿនអតិបរមា ដោយទុកឱ្យគោលដៅបត់ឆ្វេង។ សកម្មភាពជោគជ័យរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកសូវៀតបានបង្ខំឱ្យសត្រូវបើកការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចរកឃើញទីតាំងនៃចំណុចបាញ់របស់វា និងបើកការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំទៅលើពួកគេ។ ជាលទ្ធផល កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះរបស់ជប៉ុនត្រូវបានបង្ក្រាបជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទីពីរបានវាយប្រហារទីតាំងសត្រូវពីរយៈកម្ពស់មធ្យមដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែក ដោយមិនជួបប្រទះនឹងការប្រឆាំងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ៖ យុទ្ធជនជប៉ុនមិនបានបង្ហាញខ្លួននៅលើសមរភូមិទេ។

នៅម៉ោង ៦.១៥ កាំភ្លើងធំសូវៀតបានបាញ់។ ការរៀបចំកាំភ្លើងធំមានរយៈពេល 2 ម៉ោង 45 នាទី។ 15 នាទីមុនការបញ្ចប់របស់វា ការវាយឆ្មក់តាមអាកាសលើកទីពីរត្រូវបានធ្វើឡើង។ លើកនេះ អ្នកស្ទាក់ចាប់របស់ជប៉ុនបានមកដល់ទាន់ពេល ហើយទម្លុះគម្របយន្តហោះចម្បាំង បានវាយប្រហារអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់យើងលើគោលដៅ ធ្វើឱ្យខូចខាតយានចំនួនបី (ពួកគេទាំងអស់បានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានដោយសុវត្ថិភាព) ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ស្កាត់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅបានទេ។

ការប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី ២០ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៣៩

នៅម៉ោង 9 ព្រឹក កងទ័ពសូវៀតបានបន្តការវាយលុកតាមបណ្តោយផ្នែកខាងមុខទាំងមូល។ ជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅថ្ងៃនេះត្រូវបានសម្រេចដោយក្រុម Southern Group ដែលបានចាប់យក Big Sands ទោះបីជាវាធ្វើសកម្មភាពដោយគ្មានការគាំទ្រធុងក៏ដោយ៖ កងពលតូចរថក្រោះទី 6 បានពន្យារពេលនៅច្រកឆ្លងកាត់ដោយសារតែច្រកចេញនិងច្រកចូលដែលរៀបចំមិនបានល្អគឺយឺត 4 ម៉ោងហើយ មិនបានចូលរួមក្នុងការវាយលុកនោះទេ។ ក្រុមកណ្តាលក៏បានបំពេញភារកិច្ចប្រចាំថ្ងៃជាមូលដ្ឋានផងដែរ មិនត្រឹមតែចូលរួមជាមួយសត្រូវក្នុងការប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្ពោះទៅមុខ 0.5-1 គីឡូម៉ែត្រ។ ការលំបាកដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានប្រឈមមុខនឹងក្រុមភាគខាងជើង ដែលមិនអាចទម្លុះការការពាររបស់ជប៉ុន ដោយមើលស្រាលកម្លាំងរបស់សត្រូវ។ ពាក្យបញ្ជាបានសន្មតថាមិនមានក្រុមហ៊ុនជប៉ុនលើសពីពីរកំពុងការពារនៅកម្ពស់ "ម្រាមដៃ" ហើយសង្ឃឹមថានឹងយកវាចេញ - ប៉ុន្តែមិនបានរំពឹងទុកបានរត់ចូលទៅក្នុងការតស៊ូអស់សង្ឃឹម: មានតែក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធប៉ុណ្ណោះដែលវាច្បាស់ថាជប៉ុនបានបង្កើតបន្ទាយដ៏រឹងមាំ។ នៅទីនេះ ដែលមានរយៈពេលបួនថ្ងៃ។
ពេញមួយថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកសូវៀតបានធ្វើការលើជួរមុខ និងទីតាំងកាំភ្លើងធំរបស់សត្រូវ ដោយធានានូវការរីកចម្រើននៃកងទ័ពជើងគោក។ ហើយអ្នកប្រយុទ្ធរបស់យើងមិនត្រឹមតែបានគ្របដណ្ដប់ដោយជោគជ័យលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅសមរភូមិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានវាយលុកលើអាកាសយានដ្ឋានជប៉ុនម្តងហើយម្តងទៀត ដែលបង្ខំឱ្យខ្មាំងសត្រូវជម្លៀសយន្តហោះរបស់ពួកគេចេញពីជួរមុខ។ យើង​អាច​និយាយ​បាន​ថា​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​របស់​យើង​ជា​លើក​ដំបូង​បាន​ត្រួតត្រា​លើ​អាកាស​ទាំងស្រុង។

នៅព្រឹកបន្ទាប់ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមបង្វែរស្ថានការណ៍ដោយបើកការវាយប្រហារទ្រង់ទ្រាយធំលើអាកាសយានដ្ឋានសូវៀត ប៉ុន្តែពួកគេមិនអាចទទួលបានភាពជោគជ័យក្នុងខែមិថុនាម្តងទៀតទេ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវត្រូវបានរកឃើញភ្លាមៗដោយប៉ុស្តិ៍ VNOS ហើយបានជួបដោយយុទ្ធជនសូវៀត។ មានតែរលកដំបូងនៃបីប៉ុណ្ណោះដែលអាចទម្លុះទៅដល់គោលដៅ ប៉ុន្តែវាបានទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងលឿន និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ពីរ​នាក់​ផ្សេង​ទៀត​ត្រូវ​បាន​ខ្ចាត់ខ្ចាយ​ដោយ​អ្នក​ប្រយុទ្ធ ខណៈ​ដែល​នៅ​តែ​ខិត​ទៅ​ជិត។
ដោយបរាជ័យក្នុងការបង្រ្កាបអាកាសចរណ៍របស់យើង បញ្ជាការជប៉ុនបានព្យាយាមបង្វែរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ពួកគេដើម្បីវាយប្រហារកងកម្លាំងជើងគោកដែលឈានទៅមុខ ប៉ុន្តែក្រុមវាយប្រហារទាំងពីរត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធនៅខាងលើជួរមុខ ហើយទម្លាក់គ្រាប់បែកគ្រប់ទីកន្លែងបានចាកចេញពីសមរភូមិយ៉ាងលឿន។

ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ ថ្ងៃទី ២១-២២ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៣៩

ថ្ងៃទាំងនេះបានក្លាយជាចំណុចរបត់មួយមិនត្រឹមតែនៅលើអាកាសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើដីផងដែរ។ នៅដើមខែសីហា 21 កងទ័ពនៃក្រុមភាគខាងត្បូងដែលបានពង្រឹងដោយកងពលតូចរថក្រោះទី 6 ដែលទីបំផុតបានចូលសមរភូមិបានចាប់យកខ្សាច់ធំនិងតូចទាំងស្រុងហើយបានកាត់ផ្តាច់ការចូលទៅកាន់ភាគខាងកើតសម្រាប់អង្គភាពជប៉ុន - ម៉ាន់ជូរីដែលកំពុងប្រតិបត្តិការភាគខាងត្បូងនៃ ទន្លេ Khaylastyn-Gol ។ នៅទិសខាងជើង កងពលតូចរថពាសដែកទី៩ ឆ្លងកាត់កម្ពស់ “ម្រាមដៃ” ដែលត្រូវបានរារាំងដោយកងទ័ពរបស់យើង បានទៅដល់ចំណុចភ្នំ Nomonkhan-Burd-Obo ដោយគំរាមបិទសង្វៀនឡោមព័ទ្ធ។
នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហា អង្គភាពនៃ Southern Group បានកម្ចាត់ទុនបំរុងរបស់ជប៉ុននៅក្នុងតំបន់ Small Sands ហើយបានចាប់ផ្តើមលុបបំបាត់មជ្ឈមណ្ឌលតស៊ូបុគ្គល។ យើងត្រូវវាយលុកគ្រប់លេណដ្ឋាន រាល់ការបាញ់ប្រហារ៖ កាំភ្លើងបានបុកចំកន្លែង រថក្រោះអណ្តាតភ្លើងបានឆាបឆេះរថក្រោះ និងលេណដ្ឋាន ហើយបន្ទាប់មកថ្មើរជើងបានរុលទៅមុខ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 23 ខែសីហាកម្ពស់ "ម្រាមដៃ" ទីបំផុតបានធ្លាក់ចុះ។ ចំណុចខ្លាំងនេះគឺជាតំបន់ដែលមានកំពែងរឹងមាំដែលមានអង្កត់ផ្ចិតរហូតដល់មួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះ ជាមួយនឹងការការពារគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ពង្រឹងដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះ រនាំងខ្សែ និងជីកដីជាមួយនឹងកម្រាលបេតុង។ "សាមូរ៉ៃ" ត្រូវ​បាន​វាយ​ចេញ​ដោយ​កាំជ្រួច​និង​គ្រាប់បែកដៃ គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​ចុះចាញ់​ឡើយ។ នៅ​ពេល​បញ្ចប់​ការ​ប្រយុទ្ធ សាកសព​សត្រូវ​ជាង​ប្រាំមួយ​រយ​នាក់​ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ​ពី​លេណដ្ឋាន និង​កន្លែង​ជីក​កកាយ។ ការឡោមព័ទ្ធក្រុមជប៉ុនត្រូវបានបញ្ចប់។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមទម្លុះសង្វៀនពីខាងក្រៅ កងកម្លាំងធំៗបានវាយប្រហារទីតាំងនៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ 80 នៅតំបន់ Big Sands ប៉ុន្តែត្រូវបានបណ្តេញចេញ។ ការវាយប្រហារត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតនៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា - ជាមួយនឹងលទ្ធផលដូចគ្នា។ អង្គភាព​ដែល​ឡោម​ព័ទ្ធ​ក៏​បាន​ព្យាយាម​រត់​គេច​ពី​«​ចង្ក្រាន​»​។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 27 ខែសីហាកងពលធំរបស់ជប៉ុន (រហូតដល់កងវរសេនាតូច) បានព្យាយាមដកថយទៅខាងកើតតាមជ្រលងទន្លេ Khaylastyn-Gol ប៉ុន្តែត្រូវបានបាញ់ដោយកាំភ្លើងធំ បំផ្លាញមួយផ្នែក និងមួយផ្នែកបានដកថយមកវិញ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ក្រុមមួយទៀតបានព្យាយាមចាកចេញពីការឡោមព័ទ្ធតាមរបៀបដូចគ្នា ប៉ុន្តែប្រវត្តិសាស្ត្របានកើតមានឡើងវិញដោយខ្លួនវាផ្ទាល់៖ ដោយបានរងការបាញ់ប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ជនជាតិជប៉ុនបានភៀសខ្លួនទៅកាន់ច្រាំងខាងជើងនៃ Khaylastyn-Gol ជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់ដោយកងពលតូចពាសដែកទី 9 ។ .
អាកាសយានិកជប៉ុនបានព្យាយាមមិនជោគជ័យ ដើម្បីជួយដល់កងទ័ពរបស់ពួកគេដែលត្រូវវិនាស។ ការខាតបង់អាកាសចរណ៍ខែសីហាគឺធំធេងណាស់ដែលសត្រូវត្រូវនាំយកទុនបំរុងដែលមានទាំងអស់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ - សូម្បីតែយន្តហោះដែលហោះហួសសម័យដោយអស់សង្ឃឹមត្រូវបានផ្ទេរទៅ Khalkhin Gol ។ ប៉ុន្តែសង្រ្គាមនៅលើអាកាសបានបាត់បង់អស់សង្ឃឹមរួចទៅហើយ - ដូចជានៅលើដី។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែសីហាការតស៊ូទាំងអស់នៅភាគខាងត្បូងនៃ Khaylastyn-Gel ត្រូវបានលុបចោល។ នៅលើច្រាំងខាងជើង ជនជាតិជប៉ុនមានថ្នាំងការពារចុងក្រោយដែលរឹងមាំបំផុត - Remizov Hill ។ ត្រូវបានរារាំងនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយកាំភ្លើងធំដ៏មានឥទ្ធិពល កម្ពស់ត្រូវបានយកដោយកងទ័ពសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅទីនេះបានអូសបន្លាយមួយថ្ងៃទៀត ដោយបានជាប់នៅក្នុង “ប្រហោងកញ្ជ្រោង” និងកន្លែងជីក ជនជាតិជប៉ុនបានប្រយុទ្ធជាមួយបុរសចុងក្រោយ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ការរំលាយបុគ្គល និងក្រុមតូចៗដែលព្យាយាមរត់គេចពីការឡោមព័ទ្ធ ឬជ្រៀតចូលទៅក្នុងការបង្កើតកងទ័ពសូវៀតបានបន្ត។ ហើយត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយទឹកដីនៃម៉ុងហ្គោលីត្រូវបានបោសសម្អាតទាំងស្រុងពីពួកឈ្លានពានជប៉ុន-ម៉ាន់ជូ។

ខែកញ្ញា - ការទាមទារចុងក្រោយបំផុត។

យោងតាមកំណែផ្លូវការរបស់សូវៀត ការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើទន្លេ Khalkhin Gol បានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939។ ប៉ុន្តែតាមពិត ការប៉ះទង្គិចគ្នានៅតាមព្រំដែនបានបន្តរយៈពេលកន្លះខែទៀត។ បន្ថែមពីលើការប៉ះទង្គិចគ្នាប្រចាំថ្ងៃ ជនជាតិជប៉ុនបានវាយប្រហារទីតាំងរបស់យើងចំនួនបីដង គឺនៅថ្ងៃទី 4, 8 និង 13 ខែកញ្ញា។ ការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុតគឺនៅថ្ងៃទី 8 នៅពេលដែលនៅក្នុងតំបន់នៃកម្ពស់ Eris-Ulin-Obo កងវរសេនាតូចជប៉ុនចំនួនពីរបានគ្រប់គ្រងដើម្បីឡោមព័ទ្ធក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួយបានមកដល់ទាន់ពេល ហើយសត្រូវដំបូងត្រូវបានរុញច្រានមកវិញដោយរថក្រោះ និងថ្មើរជើងរបស់សូវៀត ហើយបន្ទាប់មកបានឡោមព័ទ្ធ និងបំផ្លាញចោល (ជនជាតិជប៉ុនបានបាត់បង់មនុស្ស 450 នាក់នៅថ្ងៃនោះតែម្នាក់ឯង)។
ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​កាន់​តែ​ខ្លាំង​ថែម​ទៀត​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​លើ​អាកាស។ យុទ្ធជន​សូវៀត​ដែល​ដើរ​ល្បាត​តាម​ព្រំដែន​បាន​ចូល​រួម​ជា​ច្រើន​ដង​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​សត្រូវ។

នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃខែកញ្ញាតែមួយ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសចំនួនប្រាំបានកើតឡើង ដែលក្នុងនោះជប៉ុនបានទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរម្តងទៀត។ បន្ទាប់មក វាបានចាប់ផ្តើមភ្លៀងមួយសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា នៅពេលដែលអាកាសធាតុប្រសើរឡើង សត្រូវបានព្យាយាមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋានសូវៀតកម្រិតខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ជនជាតិជប៉ុនបានវាយឆ្មក់ម្តងទៀតជាមួយនឹងកម្លាំងធំជាង។ ទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេបាននាំអ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងដោយការភ្ញាក់ផ្អើលក៏ដោយ - ប៉ុស្តិ៍ VNOS បានព្រមានពីការខិតជិតរបស់សត្រូវយឺតយ៉ាវដូច្នេះអ្នកប្រយុទ្ធត្រូវបាញ់ចេញពីក្រោមការបាញ់ប្រហារភ្លាមៗបាត់បង់មនុស្សបួននាក់ - ប្រតិបត្តិការម្តងទៀតបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យសម្រាប់ជនជាតិជប៉ុន: របស់ពួកគេ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកយ៉ាងមិនត្រឹមត្រូវ ដោយមិនបានវាយប្រហារលើដី មិនមែនជាយន្តហោះតែមួយទេ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ការពង្រឹងបានកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ពីអាកាសយានដ្ឋានជិតខាង ដោយវាយប្រហារសត្រូវដែលស្ទាក់ស្ទើរពីគ្រប់ទិសទី និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចាកចេញពីសមរភូមិដោយនិទណ្ឌភាព។ ជាលទ្ធផល សូម្បីតែយោងទៅតាមទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ (ជាធម្មតាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់) ជប៉ុនបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន ១០ គ្រឿង ហើយអាកាសយានិករបស់យើងមានតែ ៦ នាក់ប៉ុណ្ណោះ។
ការ​ប្រយុទ្ធ​តាម​អាកាស​នេះ​ជា​លើក​ចុង​ក្រោយ។ នៅថ្ងៃដដែល - ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា - កិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។
យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលសម្រេចបាននៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា កងទ័ពសូវៀតបានបើកការចូលទៅកាន់ក្រុមពិធីបុណ្យសពរបស់ជប៉ុននៅលើសមរភូមិ។ តាម​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង មន្ត្រី​ជប៉ុន​កាន់​ទាហាន និង​ទាហាន​កាន់​កាំជ្រួច ប៉ុន្តែ​គ្មាន​អាវុធ។ ការ​ដង្ហែ និង​យក​សព​ចេញ​បាន​បន្ត​ពេញ​មួយ​សប្តាហ៍។ ផ្សែងខ្មៅហុយពីលើទីតាំងរបស់ជប៉ុននៅម្ខាងទៀតនៃព្រំដែនតាំងពីព្រឹករហូតដល់យប់ជ្រៅ - "សាមូរ៉ៃ" កំពុងដុតអដ្ឋិធាតុនៃអ្នកចម្បាំងរបស់ពួកគេ។

ការបាត់បង់ភាគី

នៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធភាគីសូវៀតបានប្រកាសថាសត្រូវបានបាត់បង់មនុស្សពី 52-55 ពាន់នាក់នៅ Khalkhin Gol ដែលក្នុងនោះយ៉ាងហោចណាស់ 22 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ តួលេខរបស់ជប៉ុនមានតិចតួចជាងនេះ - 8,632 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និង 9,087 នាក់រងរបួស (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសមាមាត្រនៃការបាត់បង់អនាម័យ និងមិនអាចយកមកវិញបានធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យធ្ងន់ធ្ងរនៃការក្លែងបន្លំ) ។
យោងតាមការសិក្សាស្ថិតិ កងទ័ពសូវៀតបានទទួលរងការបាត់បង់បុគ្គលិកដូចខាងក្រោមនៅទន្លេ Khalkhin Gol៖

ក្នុងចំណោមបុគ្គលិកយោធាដែលសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យ យោងតាមទិន្នន័យមិនពេញលេញ មនុស្ស 3.964 នាក់ត្រូវបានត្រឡប់ទៅបំពេញកាតព្វកិច្ចវិញ មនុស្ស 355 នាក់ត្រូវបានបណ្តេញចេញពីកងទ័ពក្រហម និង 720 នាក់បានស្លាប់។
មានអ្នកទោសតិចតួចនៅសងខាង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃអរិភាព សហភាពសូវៀតបានប្រគល់មនុស្ស ៨៨ នាក់ទៅប្រទេសជប៉ុន ហើយជប៉ុនបានដោះលែងពលរដ្ឋសូវៀតចំនួន ១១៦ នាក់។

ការខាតបង់របស់យើងនៅក្នុងរថពាសដែកបានប្រែជាខ្ពស់ណាស់ - រថក្រោះ 253 គ្រឿង និងរថពាសដែក 133 គ្រឿង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទាំងរថពាសដែកដែលបានប្រមូលមកវិញក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ដែលមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់វាគឺជាអង្គភាពរថក្រោះដែលធុញទ្រាន់នឹងការប្រយុទ្ធគ្នា (វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលក្នុងចំណោមវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀតបានផ្តល់ពានរង្វាន់នេះដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនៅ Khalkhin Gol មានភាគច្រើនបំផុត នាវាដឹកប្រេង) ។ នៅក្នុងប្រភេទនេះ ការប្រៀបធៀបការខាតបង់របស់ជប៉ុនហាក់ដូចជាមិនត្រឹមត្រូវទេ ព្រោះមិនដូចកងទ័ពក្រហមទេ សត្រូវបានប្រើប្រាស់រថក្រោះរបស់ខ្លួនតិចតួចបំផុត ហើយបន្ទាប់ពីការខាតបង់យ៉ាងមហន្តរាយនៅដើមខែកក្កដា គាត់បានដកកងរថក្រោះទាំងពីរទៅខាងក្រោយទាំងស្រុង។

ចំណែក​ខាង​អាកាសចរណ៍​វិញ ប្រភព​សូវៀត​បាន​លើក​ឡើង​ពី​តួលេខ​ខាង​ក្រោម។

ការបាត់បង់សត្រូវ៖

រយៈពេល	អ្នកប្រយុទ្ធ	កាយរឹទ្ធិ	យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក	យន្តហោះដឹកជញ្ជូន	យន្តហោះសរុប
16.05-3.06	1	-	-	-	1
17.06-27.06	53	-	-	-	55
28.06-12.07	103	-	-	-	105
21.07-8.08	161	6	-	-	173
9.08-20.08	32	-	-	1	33
21.08-31.08	146	22	35	5	208
1.09-15.09	68	2	1	-	71
សរុប	564	32	44	6	646

ការខាតបង់របស់សូវៀត (ពី 22.05 ដល់ 16.09)

	ការប្រយុទ្ធ	មិនប្រយុទ្ធ	សរុប
អ៊ី-១៦	83	22	105
អ៊ី-១៦ ភី	4	-	4
I-15 ប៊ីស	60	5	65
អ៊ី-១៥៣	16	6	22
SB	44	8	52
TB-3	-	1	1
សរុប	207	42	249

តួលេខសូវៀតសម្រាប់ការបាត់បង់យន្តហោះសត្រូវត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានបានយ៉ាងច្បាស់ ដែលទោះជាយ៉ាងណា វាមានលក្ខណៈធម្មជាតិទាំងស្រុង - គ្រប់ពេលវេលា និងក្នុងសង្គ្រាមទាំងអស់ ការខាតបង់របស់សត្រូវត្រូវបានគណនាតាមគោលការណ៍៖ "ហេតុអ្វីបានជាយើងគួរអាណិតគាត់ សត្រូវ?" ក្នុងន័យនេះ អ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតនៅតែភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពថ្លៃថ្នូររបស់ពួកគេ - ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ ឬជនជាតិអាមេរិកដូចគ្នានិយាយកុហកយ៉ាងខ្មាស់អៀនជាង ហើយអក្សររត់សំបុត្ររបស់ជប៉ុនមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាអស្ចារ្យនោះទេ - ពួកគេគ្រាន់តែជារឿងអនាធិបតេយ្យប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ "សាមូរ៉ៃ" បានអះអាងថាដោយបានបាត់បង់យន្តហោះ 162 គ្រឿងនៅ Khalkhin Gol ពួកគេខ្លួនឯងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសូវៀតចំនួន 1,340 និងបំផ្លាញ 30 ផ្សេងទៀតនៅលើដី (ពោលគឺពីរដងច្រើនជាងយើងមាននៅទីនោះ) ។ នៅក្នុងពាក្យមួយ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចជានៅក្នុងរឿងកំប្លែងចាស់នោះថា "ក្នុងចំណោមរថក្រោះសែសិបដែលបានទម្លុះចូលច្រាំងរបស់យើង 80 ត្រូវបានបំផ្លាញ" ។

1 ដោយយុត្តិធម៌ វាត្រូវតែនិយាយថា អាកាសយានិកជប៉ុនជាច្រើនដង ប្រថុយជីវិតរបស់ពួកគេ បានចុះចតនៅក្នុងជម្រៅនៃទឹកដីម៉ុងហ្គោលី ដើម្បីយកអ្នកបើកយន្តហោះដែលធ្លាក់របស់ពួកគេ។

បាយិន-តាហ្គន

ប្រហែលជាគ្មានព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយនៅ Khalkhin Gol ក្នុងខែឧសភាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 បង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសច្រើនដូចការប្រយុទ្ធដើម្បីភ្នំ Bayin-Tsagan នៅថ្ងៃទី 3-5 ខែកក្កដា បន្ទាប់មកក្រុមជប៉ុនដែលមានកម្លាំង 10,000 នាក់បានឆ្លងកាត់ដោយសម្ងាត់ Khalkhin Gol ហើយចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅរកសូវៀត។ ឆ្លងកាត់ដោយគំរាមកំហែងកាត់កងទ័ពសូវៀតនៅលើច្រាំងទន្លេភាគខាងកើតពីកងកម្លាំងសំខាន់។

សត្រូវត្រូវបានរកឃើញដោយចៃដន្យ ហើយមុនពេលទៅដល់ច្រកឆ្លងកាត់សូវៀត ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើទីតាំងការពារនៅលើភ្នំ Bayin-Tsagan ។ ដោយបានដឹងពីអ្វីដែលបានកើតឡើងមេបញ្ជាការនៃក្រុមកងទ័ពទី 1 G.K. Zhukov បានបញ្ជាឱ្យកងពលតូចទី 11 នៃមេបញ្ជាការកងពលតូច Yakovlev និងអង្គភាពរថពាសដែកមួយចំនួនផ្សេងទៀតភ្លាមៗនិងដោយគ្មានជំនួយពីថ្មើរជើង (កាំភ្លើងវែងរបស់ Fedyuninsky បានបាត់បង់នៅក្នុងវាលស្មៅហើយបានទៅដល់សមរភូមិនៅពេលក្រោយ។ ) ដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងរបស់ជប៉ុន។

រថក្រោះ និងរថពាសដែកសូវៀត បានបើកការវាយប្រហារជាច្រើនលើក ប៉ុន្តែដោយបានរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយ។ ថ្ងៃទីពីរនៃការប្រយុទ្ធបានធ្លាក់មកលើការបាញ់ផ្លោងជាបន្តបន្ទាប់ទៅលើទីតាំងរបស់ជប៉ុនដោយរថពាសដែកសូវៀត ហើយការបរាជ័យនៃការវាយលុករបស់ជប៉ុននៅលើច្រាំងខាងកើតបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការជប៉ុនចាប់ផ្តើមការដកថយ។

អ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដនៅតែជជែកវែកញែកអំពីរបៀបដែលការណែនាំកងពលតូចរបស់ Yakovlev ចូលទៅក្នុងសមរភូមិពីការហែក្បួន។ Zhukov ខ្លួនឯងបានសរសេរថាគាត់មានចេតនាទៅរកវា ... ផ្ទុយទៅវិញតើមេដឹកនាំយោធាសូវៀតមានផ្លូវខុសគ្នាទេ? បន្ទាប់មកជនជាតិជប៉ុនអាចបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ការឆ្លងកាត់ ហើយគ្រោះមហន្តរាយនឹងកើតឡើង។

ការដកថយរបស់ជប៉ុននៅតែជាចំណុចចម្រូងចម្រាសសម្រាប់ Bain-Tsagan ថាតើវាជាការហោះហើរទូទៅឬការដកថយដែលមានការរៀបចំជាប្រព័ន្ធ។ កំណែសូវៀតពណ៌នាអំពីការបរាជ័យ និងការស្លាប់របស់ទាហានជប៉ុន ដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់។ ភាគី​ជប៉ុន​បង្កើត​រូបភាព​នៃ​ការ​ដក​ថយ​ដែល​រៀបចំ​ដោយ​ចង្អុល​បង្ហាញ​ថា​ស្ពាន​ត្រូវ​បាន​បំផ្ទុះ​សូម្បី​តែ​ពេល​រថក្រោះ​សូវៀត​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង​ក៏​ដោយ។ ដោយអព្ភូតហេតុខ្លះ ក្រោមការបាញ់កាំភ្លើងធំ និងការវាយប្រហារតាមអាកាស ជនជាតិជប៉ុនអាចឆ្លងទៅធនាគារទល់មុខ។ ប៉ុន្តែកងវរសេនាធំដែលនៅសេសសល់ក្នុងគម្របត្រូវបានបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុង។

Bayin-Tsagan ស្ទើរតែមិនអាចហៅថាជាជ័យជំនះយុទ្ធសាស្ត្រដ៏មុតស្រួចសម្រាប់ភាគីម្ខាង។ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​ន័យ​យុទ្ធសាស្ត្រ នេះ​ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ថា​ជា​ជ័យជម្នះ​សម្រាប់​កងទ័ព​សូវៀត​-ម៉ុងហ្គោលី។

ទីមួយ ជនជាតិជប៉ុនត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើមការដកថយ ដោយទទួលរងនូវការបាត់បង់ និងការបរាជ័យក្នុងការបំពេញភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេ - ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃការឆ្លងកាត់សូវៀត។ ជាងនេះទៅទៀត មិនមែនម្តងទេក្នុងកំឡុងជម្លោះដែលសត្រូវព្យាយាមបង្ខំ Khalkhin Gol ម្តងទៀត ហើយរឿងនេះលែងអាចទៅរួច។ គ្រឿងបរិក្ខាស្ពានតែមួយគត់នៅក្នុងកងទ័ព Kwantung ទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លាញដោយជនជាតិជប៉ុនខ្លួនឯងក្នុងអំឡុងពេលការដកទ័ពចេញពី Bain Tsagan ។

បន្ទាប់​មក ទាហាន​ជប៉ុន​អាច​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ​តែ​ប្រឆាំង​នឹង​ទាហាន​សូវៀត​នៅ​ច្រាំង​ខាង​កើត​នៃ Khalkhin Gol ឬ​រង់ចាំ​ដំណោះស្រាយ​នយោបាយ​ចំពោះ​ជម្លោះ។ ពិត​ហើយ ដូច​អ្នក​ដឹង​ស្រាប់​ហើយ ខ្មាំង​បាន​រំពឹង​អ្វី​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង...