សមាសភាពនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតសម្រាប់ឆ្នាំ 1990 ។ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី៖ ប្រវត្តិសាស្ត្រ រចនាសម្ព័ន្ធ អាវុធអាកាស

កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីគឺជាសាខាដាច់ដោយឡែកមួយរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី ដែលស្ថិតនៅក្នុងបំរុងរបស់អគ្គមេបញ្ជាការរបស់ប្រទេស ហើយស្ថិតនៅក្រោមការដឹកនាំផ្ទាល់របស់មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ មុខតំណែងនេះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកាន់កាប់ (ចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2016) ដោយវរសេនីយ៍ឯក Serdyukov ។

គោលបំណងនៃកងទ័ពអាកាស- ទាំងនេះគឺជាសកម្មភាពនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ អនុវត្តការវាយឆ្មក់ចូលជ្រៅ ចាប់យកវត្ថុសំខាន់ៗរបស់សត្រូវ ក្បាលស្ពាន រំខានដល់ការងារទំនាក់ទំនងរបស់សត្រូវ និងការគ្រប់គ្រងរបស់សត្រូវ និងអនុវត្តការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅខាងក្រោយរបស់គាត់។ កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃសង្គ្រាមវាយលុក។ ដើម្បីគ្របដណ្តប់សត្រូវ និងប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រោយរបស់គាត់ កងកម្លាំងអាកាសអាចប្រើទាំងការលោតឆ័ត្រយោង និងការចុះចត។

កងកម្លាំងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឥស្សរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ជាដំបូង បញ្ហានេះទាក់ទងនឹងសុខភាពរាងកាយ និងស្ថេរភាពផ្លូវចិត្ត។ ហើយនេះគឺជាធម្មជាតិ៖ ទាហានឆត្រយោងបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ ដោយគ្មានការគាំទ្រពីកងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់ពួកគេ ការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ និងការជម្លៀសអ្នករបួស។

កងកម្លាំងទ័ពអាកាសសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃកងទ័ពប្រភេទនេះគឺឆាប់រហ័ស: នៅដើមសង្រ្គាម កងអាកាសចំនួនប្រាំត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅសហភាពសូវៀតដែលមានកម្លាំង 10 ពាន់នាក់ក្នុងម្នាក់ៗ។ កងកម្លាំងអាកាសរបស់សហភាពសូវៀតបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជ័យជម្នះលើពួកឈ្លានពានណាស៊ី។ ទាហានឆត្រយោងបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសង្គ្រាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1992 ពួកគេបានឆ្លងកាត់យុទ្ធនាការ Chechen ទាំងពីរ ហើយបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមជាមួយហ្សកហ្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2008 ។

ទង់ជាតិនៃកងកម្លាំងអាកាសគឺជាក្រណាត់ពណ៌ខៀវដែលមានឆ្នូតពណ៌បៃតងនៅខាងក្រោម។ នៅកណ្តាលរបស់វាមានរូបភាពនៃឆ័ត្រយោងបើកចំហពណ៌មាស និងយន្តហោះពីរពណ៌ដូចគ្នា។ ទង់ជាតិនៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ 2004 ។

ក្រៅពីទង់នៃកងទ័ពអាកាស ក៏មានរូបតំណាងនៃកងទ័ពប្រភេទនេះដែរ។ និមិត្តសញ្ញានៃកងទ័ពអាកាសគឺជាគ្រាប់បែកដៃមាសដែលមានស្លាបពីរ។ វាក៏មាននិមិត្តសញ្ញាខ្យល់មធ្យម និងធំផងដែរ។ និមិត្តសញ្ញាកណ្តាលបង្ហាញពីឥន្ទ្រីក្បាលពីរដែលមានមកុដនៅលើក្បាលរបស់វា និងខែលដែលមាន St. George the Victorious នៅកណ្តាល។ នៅក្នុងក្រញាំមួយ ឥន្ទ្រីកាន់ដាវមួយ ហើយនៅម្ខាងទៀត - គ្រាប់បែកដៃដែលមានភ្លើងឆេះ។ នៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញាដ៏ធំ Grenada ត្រូវបានដាក់នៅលើខែលពណ៌ខៀវដែលហ៊ុមព័ទ្ធដោយកម្រងផ្កាដើមឈើអុក។ នៅលើកំពូលរបស់វាមានឥន្ទ្រីក្បាលពីរ។

បន្ថែមពីលើនិមិត្តសញ្ញា និងទង់នៃកងកម្លាំងអាកាស ក៏មានបាវចនារបស់កងកម្លាំងអាកាសផងដែរ៖ “គ្មាននរណាក្រៅពីយើង”។ ទាហានឆ័ត្រយោង ថែមទាំងមានម្ចាស់ស្ថានសួគ៌ផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ - Saint Elijah ។

ថ្ងៃឈប់សម្រាកវិជ្ជាជីវៈរបស់ទាហានឆត្រយោង - ទិវាកងកម្លាំងអាកាស។ វាត្រូវបានប្រារព្ធនៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា។នៅថ្ងៃនេះក្នុងឆ្នាំ 1930 អង្គភាពមួយត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងជាលើកដំបូងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាទិវាកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានប្រារព្ធមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស្សអ៊ុយក្រែននិងកាហ្សាក់ស្ថានផងដែរ។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍យោធាធម្មតាទាំងពីរប្រភេទ និងម៉ូដែលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់កងទ័ពប្រភេទនេះ ដោយគិតគូរពីកិច្ចការជាក់លាក់ដែលខ្លួនអនុវត្ត។

វាពិបាកក្នុងការដាក់ឈ្មោះចំនួនពិតប្រាកដនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី ព័ត៌មាននេះគឺសម្ងាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមទិន្នន័យមិនផ្លូវការដែលទទួលបានពីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី វាមានអ្នកប្រយុទ្ធប្រហែល 45 ពាន់នាក់។ ការប៉ាន់ប្រមាណរបស់បរទេសនៃចំនួនកងទ័ពប្រភេទនេះគឺតិចតួចជាង - 36 ពាន់នាក់។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតកងទ័ពអាកាស

សហភាពសូវៀតគឺជាកន្លែងកំណើតនៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាសដោយគ្មានការសង្ស័យ។ វាគឺនៅក្នុងសហភាពសូវៀតដែលអង្គភាពខ្យល់ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងវាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1930 ។ ដំបូងឡើយ វាជាកងតូចដែលជាផ្នែកនៃកងកាំភ្លើងធំធម្មតា។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ការចុះចតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យក្នុងអំឡុងពេលធ្វើលំហាត់ប្រាណនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ក្បែរ Voronezh ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើឆ័ត្រយោងលើកដំបូងនៅក្នុងកិច្ចការយោធាបានកើតឡើងមុននេះ គឺនៅឆ្នាំ 1929 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការឡោមព័ទ្ធទីក្រុង Garm របស់តាជីកដោយពួកឧទ្ទាមប្រឆាំងសូវៀត ទាហានកងទ័ពក្រហមមួយក្រុមត្រូវបានទម្លាក់នៅទីនោះដោយឆ័ត្រយោង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដោះលែងការតាំងទីលំនៅក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។

ពីរឆ្នាំក្រោយមក កងពលតូចគោលបំណងពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃការផ្ដាច់ខ្លួន ហើយនៅឆ្នាំ 1938 វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 201 ។ នៅឆ្នាំ 1932 ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តកងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍គោលបំណងពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 1933 ចំនួនរបស់ពួកគេឈានដល់ 29 ។ ពួកគេជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាស ហើយភារកិច្ចចម្បងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយរបស់សត្រូវ និងអនុវត្តការបំផ្លិចបំផ្លាញ។

គួរកត់សំគាល់ថា ការអភិវឌ្ឍន៍ទ័ពអាកាសនៅសហភាពសូវៀត មានព្យុះខ្លាំង និងលឿន។ គ្មានការចំណាយលើពួកគេទេ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 ប្រទេសនេះកំពុងជួបប្រទះការរីកដុះដាល "លោតឆ័ត្រយោង" ពិតប្រាកដឈរនៅស្ទើរតែគ្រប់កីឡដ្ឋាន។

ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធនៃស្រុកយោធា Kyiv ក្នុងឆ្នាំ 1935 ការចុះចតឆ័ត្រយោងដ៏ធំមួយត្រូវបានអនុវត្តជាលើកដំបូង។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ការចុះចតដ៏ធំបន្ថែមទៀតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងស្រុកយោធាបេឡារុស្ស។ អ្នកសង្កេតការណ៍យោធាបរទេសដែលត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះទំហំនៃការចុះចត និងជំនាញរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀត។

យោងទៅតាមសៀវភៅណែនាំរបស់កងទ័ពក្រហមឆ្នាំ 1939 អង្គភាពទ័ពអាកាសស្ថិតក្នុងការដកហូតបញ្ជាការសំខាន់ ពួកគេត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើដើម្បីវាយប្រហារនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យសម្របសម្រួលការវាយប្រហារបែបនេះយ៉ាងច្បាស់ជាមួយសាខាផ្សេងទៀតនៃយោធា ដែលនៅពេលនោះកំពុងផ្តល់ការវាយប្រហារផ្នែកខាងមុខលើសត្រូវ។

នៅឆ្នាំ 1939 ទាហានឆត្រយោងសូវៀតអាចទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធដំបូងរបស់ពួកគេ៖ កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 212 ក៏បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិជាមួយជនជាតិជប៉ុននៅ Khalkhin Gol ផងដែរ។ យុទ្ធជនរាប់រយនាក់ បានទទួលរង្វាន់ពីរដ្ឋាភិបាល។ អង្គភាពជាច្រើននៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់។ ទាហានឆត្រយោងក៏បានចូលរួមផងដែរក្នុងអំឡុងពេលចាប់យកភាគខាងជើង Bukovina និង Bessarabia ។

នៅមុនថ្ងៃនៃការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាម កងអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត ដែលក្នុងនោះមានទាហានរហូតដល់ 10 ពាន់នាក់។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1941 តាមបញ្ជារបស់មេដឹកនាំយោធាសូវៀតកងអាកាសចំនួនប្រាំត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃប្រទេសបន្ទាប់ពីការវាយប្រហាររបស់អាឡឺម៉ង់ (នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941) ការបង្កើតកងអាកាសប្រាំផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើម។ ពីរបីថ្ងៃមុនពេលការលុកលុយរបស់អាឡឺម៉ង់ (ថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា) នាយកដ្ឋានកងទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 អង្គភាពទ័ពឆ័ត្រយោងត្រូវបានដកចេញពីថ្នាក់ក្រោមនៃមេបញ្ជាការជួរមុខ។ អង្គភាពទ័ពអាកាសនីមួយៗគឺជាកម្លាំងដ៏សម្បើម៖ បន្ថែមពីលើបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំ និងរថក្រោះ amphibious ស្រាល។

ព័ត៌មាន៖បន្ថែមពីលើកងអាកាសទ័ពក្រហមក៏រួមបញ្ចូលកងពលតូចទ័ពអាកាសចល័ត (ប្រាំអង្គភាព) កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសបម្រុង (ប្រាំអង្គភាព) និងស្ថាប័នអប់រំដែលបណ្តុះបណ្តាលទាហានឆត្រយោង។

អង្គភាពទ័ពអាកាសបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះជ័យជំនះលើពួកឈ្លានពានណាស៊ី។ អង្គភាពទ័ពអាកាសបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ដែលជាដំណាក់កាលដ៏លំបាកបំផុតនៃសង្គ្រាម។ ទោះបីជាការពិតដែលថាកងទ័ពអាកាសត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការវាយលុកនិងមានអាវុធធុនធ្ងន់អប្បបរមា (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសាខាផ្សេងទៀតនៃយោធា) នៅដើមសង្រ្គាមទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដើម្បី "ជួសជុលរន្ធ": ក្នុងការការពារ លុបបំបាត់របកគំហើញរបស់អាល្លឺម៉ង់ភ្លាមៗ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយការរារាំងដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយកងទ័ពសូវៀត។ ដោយសារតែការអនុវត្តនេះ ទាហានឆ័ត្រយោងទទួលរងការខាតបង់ខ្ពស់មិនសមហេតុផល ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេថយចុះ។ ជារឿយៗការរៀបចំប្រតិបត្តិការចុះចតបានបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលចង់បាន។

អង្គភាពទ័ពអាកាសបានចូលរួមក្នុងការការពារទីក្រុងមូស្គូ ក៏ដូចជានៅក្នុងការវាយលុកជាបន្តបន្ទាប់។ កងអាកាសទី 4 ត្រូវបានចុះចតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការចុះចត Vyazemsk ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1942 ។ នៅឆ្នាំ 1943 ក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ Dnieper កងពលតូចទ័ពអាកាសពីរត្រូវបានបោះចោលនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ ប្រតិបត្តិការចុះចតដ៏សំខាន់មួយទៀតត្រូវបានអនុវត្តនៅម៉ាន់ជូរីក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1945 ។ ក្នុងអំឡុងពេលរបស់វាទាហាន 4 ពាន់នាក់ត្រូវបានចុះចតដោយការចុះចត។

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1944 កងកម្លាំងទ័ពអាកាសសូវៀតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងទ័ពឆ្មាំអាកាសដាច់ដោយឡែកហើយនៅខែធ្នូឆ្នាំដដែលទៅជាកងទ័ពឆ្មាំទី 9 ។ ការបែងចែកតាមអាកាសបានប្រែទៅជាកងពលកាំភ្លើងធម្មតា។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម ទាហានឆ័ត្រយោងបានចូលរួមក្នុងការរំដោះទីក្រុង Budapest ទីក្រុង Prague និង Vienna ។ កងទ័ពឆ្មាំទី 9 បានបញ្ចប់ដំណើរយោធាដ៏រុងរឿងរបស់ខ្លួននៅលើ Elbe ។

នៅឆ្នាំ 1946 អង្គភាពទ័ពអាកាសត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងកំលាំងជើងគោក ហើយស្ថិតនៅក្រោមការដឹកនាំរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរបស់ប្រទេស។

នៅឆ្នាំ 1956 ទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតបានចូលរួមក្នុងការបង្ក្រាបការបះបោរហុងគ្រី ហើយនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 60 ពួកគេបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសមួយផ្សេងទៀតដែលចង់ចាកចេញពីជំរុំសង្គមនិយម - ឆេកូស្លូវ៉ាគី។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមចប់ ពិភពលោកបានឈានចូលដល់សម័យនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងប្រទេសមហាអំណាចពីរ គឺសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ផែនការរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំសូវៀតមិនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែការការពារនោះទេ ដូច្នេះកងទ័ពអាកាសបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ ការសង្កត់ធ្ងន់ត្រូវបានដាក់លើការបង្កើនកម្លាំងបាញ់របស់កងកម្លាំងអាកាស។ ចំពោះគោលបំណងនេះ គ្រឿងបរិក្ខារអាកាសជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង រួមទាំងរថពាសដែក ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំ និងយានជំនិះ។ កងនាវានៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 យន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ដែលមានតួធំទូលាយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដឹកជញ្ជូនមិនត្រឹមតែបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឧបករណ៍យោធាធុនធ្ងន់ទៀតផង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 80 រដ្ឋនៃអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធាសហភាពសូវៀតគឺបែបនេះដែលវាអាចធានាបាននូវការធ្លាក់ចុះនៃការលោតឆ័ត្រយោងស្ទើរតែ 75% នៃបុគ្គលិករបស់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងការហោះហើរមួយ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 60 ប្រភេទនៃអង្គភាពថ្មីមួយដែលរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង - អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាស (ASH) ។ ពួកគេមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនពីកងកំលាំងទ័ពអាកាសផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែជាកងក្រោមបង្គាប់បញ្ជាក្រុមទ័ព កងទ័ព ឬកងអង្គរក្ស។ ហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើត DShCh គឺជាការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផែនការយុទ្ធសាស្ត្រដែលអ្នកយុទ្ធសាស្រ្តសូវៀតកំពុងរៀបចំនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាមពេញលេញមួយ។ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃជម្លោះ ពួកគេគ្រោងនឹង "បំបែក" ការការពាររបស់សត្រូវ ដោយមានជំនួយពីការចុះចតដ៏ធំបានចុះចតនៅខាងក្រោយសត្រូវភ្លាមៗ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 កងកម្លាំងជើងគោកនៃសហភាពសូវៀតរួមមានកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសចំនួន 14 កងវរសេនាតូចចំនួន 20 និងកងវរសេនាធំវាយប្រហារតាមអាកាសចំនួន 22 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។

នៅឆ្នាំ 1979 សង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានហើយកងកម្លាំងអាកាសសូវៀតបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងវា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃជម្លោះនេះ ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមប្រឆាំងទ័ពព្រៃ ពិតណាស់មិនមានការនិយាយអំពីការចុះចតឆ័ត្រយោងណាមួយឡើយ។ បុគ្គលិកត្រូវបានបញ្ជូនទៅកន្លែងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដោយប្រើរថពាសដែក ឬយានជំនិះចុះចតពីឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានប្រើប្រាស់តិចជាញឹកញាប់។

ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់ដើម្បីផ្តល់សន្តិសុខនៅប៉ុស្តិ៍ និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យជាច្រើនដែលនៅរាយប៉ាយទូទាំងប្រទេស។ ជាធម្មតា អង្គភាពទ័ពអាកាសបានបំពេញភារកិច្ចកាន់តែសមរម្យសម្រាប់អង្គភាពកាំភ្លើងយន្ត។

គួរជម្រាបថា នៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ទាហានឆ័ត្រយោងបានប្រើប្រាស់ឧបករណ៍យោធារបស់កងកម្លាំងជើងគោក ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ស្ថានភាពដ៏លំបាករបស់ប្រទេសនេះជាងប្រទេសរបស់ខ្លួន។ ជាមួយគ្នានេះដែរ អង្គភាពទ័ពអាកាសនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមដោយកាំភ្លើងធំ និងអង្គភាពរថក្រោះ។

ព័ត៌មាន៖បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតការបែងចែកកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួនបានចាប់ផ្តើម។ ដំណើរការទាំងនេះក៏បានប៉ះពាល់ដល់ទាហានឆ័ត្រយោងផងដែរ។ ទីបំផុតពួកគេអាចបែងចែកកងកម្លាំងអាកាសបានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 បន្ទាប់ពីនោះកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពួកគេរួមបញ្ចូលអង្គភាពទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីនៃ RSFSR ក៏ដូចជាផ្នែកនៃកងពលតូចនិងកងពលតូចដែលពីមុនមានទីតាំងនៅសាធារណរដ្ឋផ្សេងទៀតនៃសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1993 កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីរួមមានកងពលធំចំនួនប្រាំមួយ កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសចំនួនប្រាំមួយ និងកងវរសេនាធំពីរ។ នៅឆ្នាំ 1994 នៅ Kubinka ក្បែរទីក្រុងម៉ូស្គូដោយផ្អែកលើកងវរសេនាតូចចំនួនពីរកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសពិសេសទី 45 (ហៅថាកងកម្លាំងពិសេសអាកាស) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ទសវត្សរ៍ទី 90 បានក្លាយជាការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយសម្រាប់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី (ក៏ដូចជាសម្រាប់កងទ័ពទាំងមូល) ។ ចំនួនកងកម្លាំងទ័ពអាកាសត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ អង្គភាពមួយចំនួនត្រូវបានរំសាយ ហើយទាហានឆ័ត្រយោងបានក្លាយជាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់កងកម្លាំងជើងគោក។ អាកាសចរណ៍កងទ័ពនៃកងកម្លាំងជើងគោកត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងទ័ពអាកាសដែលធ្វើឱ្យការចល័តរបស់កងកម្លាំងអាកាសកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីបានចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ Chechen ទាំងពីរក្នុងឆ្នាំ 2008 ទាហានឆត្រយោងបានចូលរួមក្នុងជម្លោះ Ossetian ។ កងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការរក្សាសន្តិភាពម្តងហើយម្តងទៀត (ឧទាហរណ៍នៅអតីតប្រទេសយូហ្គោស្លាវី)។ អង្គភាពទ័ពអាកាសចូលរួមជាទៀងទាត់ក្នុងសមយុទ្ធអន្តរជាតិ ពួកគេការពារមូលដ្ឋានយោធារុស្ស៊ីនៅបរទេស (កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន)។

រចនាសម្ព័ន្ធនិងសមាសភាពកងទ័ព

បច្ចុប្បន្ននេះ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីមានរចនាសម្ព័ន្ធបញ្ជាការ អង្គភាពប្រយុទ្ធ និងអង្គភាព ព្រមទាំងស្ថាប័នផ្សេងៗដែលផ្តល់ពួកគេ។

តាមរចនាសម្ព័ន កងកម្លាំងអាកាសមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖
ខ្យល់។ វារួមបញ្ចូលអង្គភាពខ្យល់ទាំងអស់។
ការវាយប្រហារតាមអាកាស។ មានអង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាស។
ភ្នំ។ វារួមបញ្ចូលទាំងអង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ភ្នំ។

បច្ចុប្បន្ន កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី រួមមានកងពលចំនួនបួន ព្រមទាំងកងពលតូច និងកងវរសេនាធំដាច់ដោយឡែក។ កងទ័ពអាកាស សមាសភាព៖

កងពលការពារអាកាសទី ៧៦ ឈរជើងនៅ Pskov ។
កងពលការពារអាកាសទី 98 មានទីតាំងនៅ Ivanovo ។
កងពលការពារអាកាសទី 7 (ភ្នំ) ឈរជើងនៅ Novorossiysk ។
កងពលការពារអាកាសទី ១០៦ - ធូឡា។

កងវរសេនាធំទ័ពអាកាស និងកងពលតូច៖

កងពលតូចឆ្មាំអាកាសដាច់ដោយឡែកទី ១១ ដែលមានទីស្នាក់ការនៅទីក្រុង Ulan-Ude ។
កងពលតូចគោលបំណងពិសេសឆ្មាំទី ៤៥ ដាច់ដោយឡែក (មូស្គូ) ។
កងពលតូចការពារអាកាសទី ៥៦ ដាច់ដោយឡែក។ កន្លែងដាក់ពង្រាយ - ទីក្រុង Kamyshin ។
កងពលតូចទ័ពអាកាសយាមដាច់ដោយឡែកទី៣១។ មានទីតាំងនៅ Ulyanovsk ។
កងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី ៨៣ ដាច់ដោយឡែក។ ទីតាំង៖ Ussuriysk ។
កងវរសេនាធំទំនាក់ទំនងផ្លូវអាកាសរបស់ឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី៣៨។ មានទីតាំងនៅតំបន់មូស្គូនៅក្នុងភូមិ Medvezhye Ozera ។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 ការបង្កើតកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 345 នៅ Voronezh ត្រូវបានប្រកាសជាផ្លូវការ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកការបង្កើតអង្គភាពនេះត្រូវបានពន្យារពេលទៅថ្ងៃក្រោយ (ឆ្នាំ 2017 ឬ 2018) ។ មានព័ត៌មានថានៅឆ្នាំ 2017 កងវរសេនាតូចវាយប្រហារតាមអាកាសនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅលើទឹកដីនៃឧបទ្វីបគ្រីមៀ ហើយនៅពេលអនាគត ផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា កងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី 7 ដែលបច្ចុប្បន្នដាក់ពង្រាយនៅ Novorossiysk នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ .

ក្រៅពីអង្គភាពប្រយុទ្ធ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីក៏រួមបញ្ចូលស្ថាប័នអប់រំដែលបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់កងកម្លាំងអាកាសផងដែរ។ សាលាសំខាន់ និងល្បីល្បាញបំផុតគឺសាលាបញ្ជាការអាកាសខ្ពស់ Ryazan ដែលបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីសម្រាប់កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីផងដែរ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពប្រភេទនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវសាលា Suvorov ចំនួនពីរ (នៅ Tula និង Ulyanovsk) អង្គភាព Omsk Cadet Corps និងមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនទី 242 ដែលមានទីតាំងនៅ Omsk ។

គ្រឿងសព្វាវុធ និងបរិក្ខាររបស់កងកម្លាំងអាកាស

កងទ័ពអាកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីប្រើទាំងឧបករណ៍អាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា និងគំរូដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់កងទ័ពប្រភេទនេះ។ សព្វាវុធ និងឧបករណ៍យោធាភាគច្រើននៃកងទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផលិតក្នុងអំឡុងសម័យសូវៀត ប៉ុន្តែក៏មានម៉ូដែលទំនើបៗជាច្រើនទៀតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងសម័យទំនើបផងដែរ។

ប្រភេទរថពាសដែកអាកាសដែលពេញនិយមបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺ BMD-1 (ប្រហែល 100 គ្រឿង) និង BMD-2M (ប្រហែល 1 ពាន់គ្រឿង) រថពាសដែកប្រយុទ្ធតាមអាកាស។ រថយន្តទាំងពីរនេះត្រូវបានផលិតនៅសហភាពសូវៀត (BMD-1 ក្នុងឆ្នាំ 1968, BMD-2 ក្នុងឆ្នាំ 1985) ។ ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចុះចតទាំងដោយការចុះចតនិងដោយឆ័ត្រយោង។ ទាំងនេះគឺជាយានជំនិះដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលត្រូវបានសាកល្បងក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើន ប៉ុន្តែវាហួសសម័យយ៉ាងច្បាស់ ទាំងសីលធម៌ និងផ្លូវកាយ។ សូម្បីតែតំណាងនៃថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ីក៏ប្រកាសយ៉ាងចំហអំពីរឿងនេះដែរ។

ទំនើបជាងនេះគឺ BMD-3 ដែលបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 1990 ។ បច្ចុប្បន្ន យានយន្តប្រយុទ្ធនេះចំនួន ១០ គ្រឿងកំពុងដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់។ ការផលិតស៊េរីត្រូវបានបញ្ឈប់។ BMD-3 គួរតែជំនួស BMD-4 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2004 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតរបស់វាមានភាពយឺតយ៉ាវ សព្វថ្ងៃនេះមាន 30 គ្រឿង BMP-4 និង 12 BMP-4M នៅក្នុងសេវាកម្ម។

អង្គភាពទ័ពអាកាសក៏មានរថពាសដែកមួយចំនួនតូច BTR-82A និង BTR-82AM (12 គ្រឿង) ក៏ដូចជា BTR-80 របស់សូវៀតផងដែរ។ នាវាផ្ទុកពាសដែកភាគច្រើនដែលប្រើប្រាស់ដោយកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺ BTR-D ដែលត្រូវបានតាមដាន (ច្រើនជាង 700 គ្រឿង)។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1974 ហើយហួសសម័យ។ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសដោយ BTR-MDM "Rakushka" ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះការផលិតរបស់វាកំពុងដំណើរការយឺតណាស់: សព្វថ្ងៃនេះមានពី 12 ទៅ 30 (យោងទៅតាមប្រភពផ្សេងៗ) "Rakushka" នៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធ។

អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះរបស់កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានតំណាងដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះស្វ័យប្រកាស 2S25 Sprut-SD (36 គ្រឿង) ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះដែលជំរុញដោយខ្លួនឯង BTR-RD មនុស្សយន្ត (ច្រើនជាង 100 គ្រឿង) និងជួរធំទូលាយ។ នៃ ATGMs ផ្សេងៗគ្នា៖ Metis, Fagot, Konkurs និង "Cornet" ។

កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីក៏មានកាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង និងអូសទាញផងដែរ៖ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង Nona (២៥០ គ្រឿង និងរាប់រយគ្រឿងទៀតនៅក្នុងឃ្លាំង) កាំភ្លើងយន្ត D-30 (១៥០ គ្រឿង) និងកាំភ្លើងត្បាល់ Nona-M1 (៥០ គ្រឿង។ ) និង "ថាស" (150 គ្រឿង) ។

ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសមានប្រព័ន្ធមីស៊ីលចល័តមនុស្ស (ការកែប្រែផ្សេងៗនៃ Igla និង Verba) ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរយៈចម្ងាយខ្លី Strela ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅឱ្យ MANPADS "Verba" ថ្មីបំផុតរបស់រុស្ស៊ីដែលទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះហើយឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងនៅក្នុងអង្គភាពមួយចំនួននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីរួមទាំងកងពលធំទី 98 ផងដែរ។

ព័ត៌មាន៖កងកម្លាំងទ័ពអាកាសក៏ប្រតិបត្តិការកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះដោយខ្លួនឯង ដំឡើង BTR-ZD "Skrezhet" (150 គ្រឿង) នៃផលិតកម្មសូវៀត និង សណ្តោងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ ម៉ោន ZU-23-2 ។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កងកម្លាំងអាកាសបានចាប់ផ្តើមទទួលបានគ្រឿងបរិក្ខារយានយន្តថ្មីៗ ដែលក្នុងនោះ រថយន្តពាសដែក Tiger រថយន្ត A-1 Snowmobile គ្រប់ផ្លូវ និងរថយន្តដឹកទំនិញ KAMAZ-43501 គួរកត់សំគាល់។

កងទ័ពអាកាសត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ការគ្រប់គ្រង និងសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនើបរបស់រុស្ស៊ីគួរត្រូវបានកត់សម្គាល់៖ ប្រព័ន្ធសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច "Leer-2" និង "Leer-3" "Infauna" ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្រាប់ស្មុគស្មាញការពារដែនអាកាស "Barnaul" ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងទ័ពស្វ័យប្រវត្តិ "Andromeda-D" និង "ប៉ូល-ខេ" ។

កងកម្លាំងទ័ពអាកាសត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវុធធុនតូចជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងម៉ូដែលសូវៀត និងការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗរបស់រុស្ស៊ី។ ក្រោយមកទៀតរួមមានកាំភ្លើងខ្លី Yarygin PMM និងកាំភ្លើងខ្លី PSS ។ អាវុធផ្ទាល់ខ្លួនសំខាន់របស់អ្នកប្រយុទ្ធនៅតែជាកាំភ្លើង AK-74 របស់សូវៀត ប៉ុន្តែការប្រគល់ទៅឱ្យកងទ័ពនៃ AK-74M ទំនើបជាងនេះបានចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ដើម្បីអនុវត្តបេសកកម្មបំផ្លិចបំផ្លាញ ទាហានឆ័ត្រយោងអាចប្រើកាំភ្លើងវាយប្រហារ "Val" ស្ងាត់។

កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត Pecheneg (រុស្ស៊ី) និង NSV (សហភាពសូវៀត) ក៏ដូចជាកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ Kord (រុស្ស៊ី) ។

ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធអ្នកលបបាញ់ វាគួរអោយកត់សម្គាល់ SV-98 (រុស្ស៊ី) និង Vintorez (ស.ស.យ.ក) ក៏ដូចជាកាំភ្លើងវែងស្ទីរ SSG 04 របស់អូទ្រីស ដែលត្រូវបានទិញសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងកម្លាំងពិសេសនៃកងកម្លាំងអាកាស។ ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកស្វ័យប្រវត្តិ AGS-17 "Flame" និង AGS-30 ក៏ដូចជាឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ SPG-9 "Spear" ។ លើសពីនេះ ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះមួយចំនួនរបស់ផលិតកម្មសូវៀត និងរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ដើម្បីធ្វើការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស និងកែសម្រួលការបាញ់កាំភ្លើងធំ កងកម្លាំងអាកាសប្រើយានគ្មានមនុស្សបើក Orlan-10 ផលិតដោយរុស្ស៊ី។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃ Orlans នៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយ Airborne Forces មិនត្រូវបានដឹងទេ។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើននៃផលិតកម្មសូវៀត និងរុស្ស៊ី។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ ទាំងបុគ្គលិក និងសម្ភារៈយោធាត្រូវបានចុះចត។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី (VDV) បានចាប់ផ្តើមនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។ សតវត្សទីចុងក្រោយ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1929 នៅជិតភូមិ Garm (ទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋតាជីគីស្ថានបច្ចុប្បន្ន) ក្រុមទាហានក្រហមត្រូវបានចុះចតនៅលើយន្តហោះជាច្រើនដែលដោយមានការគាំទ្រពីអ្នកស្រុកបានកម្ចាត់ក្រុម Basmachi ។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 1930 នៅឯលំហាត់ហ្វឹកហ្វឺននៃកងទ័ពអាកាស (VVS) នៃស្រុកយោធាមូស្គូនៅជិត Voronezh អង្គភាពតូចមួយដែលមានមនុស្ស 12 នាក់បានលោតឆ័ត្រយោងជាលើកដំបូងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ។ កាលបរិច្ឆេទនេះត្រូវបានចាត់ទុកជាផ្លូវការថាជា "ថ្ងៃកំណើត" នៃកងកម្លាំងអាកាស។

នៅឆ្នាំ 1931 នៅក្នុងតំបន់យោធា Leningrad (LenVO) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 1 ការបំបែកខ្យល់ដែលមានបទពិសោធន៍នៃមនុស្ស 164 នាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលមានបំណងសម្រាប់ការចុះចតដោយវិធីចុះចត។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងកងពលតូចទ័ពអាកាសដូចគ្នា ការផ្ដាច់ឆ័ត្រយោងដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅខែសីហា និងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1931 ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធនៃស្រុក Leningrad និងយោធាអ៊ុយក្រែន កងពលបានចុះចត និងអនុវត្តភារកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ នៅឆ្នាំ 1932 ក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តនៃសហភាពសូវៀតបានអនុម័តដំណោះស្រាយមួយស្តីពីការដាក់ពង្រាយកងវរសេនាតូចទៅក្នុងកងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍គោលបំណងពិសេស។ នៅចុងឆ្នាំ 1933 មានកងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសចំនួន 29 រួចហើយដែលបានក្លាយជាផ្នែកនៃកងទ័ពអាកាស។ ស្រុក Leningrad Military District ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចជាគ្រូបង្ហាត់បង្រៀនក្នុងប្រតិបត្តិការតាមអាកាស និងបង្កើតស្តង់ដារប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ។

នៅឆ្នាំ 1934 ទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 600 នាក់បានចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធកងទ័ពក្រហម។ នៅឆ្នាំ 1935 ទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 1.188 នាក់ត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធនៅក្នុងស្រុកយោធា Kyiv ។ នៅឆ្នាំ 1936 ទាហានឆត្រយោងចំនួន 3 ពាន់នាក់ត្រូវបានចុះចតនៅស្រុកយោធាបេឡារុស្ស ហើយមនុស្ស 8,200 នាក់ដែលមានកាំភ្លើងធំ និងឧបករណ៍យោធាផ្សេងទៀតត្រូវបានចុះចត។

ដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការហ្វឹកហ្វឺនរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានបទពិសោធន៍ក្នុងការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។ នៅឆ្នាំ 1939 កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 212 (កងពលតូចអាកាស) បានចូលរួមក្នុងការបរាជ័យរបស់ជប៉ុននៅ Khalkhin Gol ។ សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាពរបស់ពួកគេ ទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន ៣៥២នាក់ ត្រូវបានទទួលរង្វាន់ និងមេដាយ។ នៅឆ្នាំ 1939-1940 កំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 201, 202 និង 214 បានប្រយុទ្ធរួមគ្នាជាមួយអង្គភាពកាំភ្លើង។

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ដែលទទួលបាន នៅឆ្នាំ 1940 បុគ្គលិកកងពលតូចថ្មីត្រូវបានអនុម័ត ដែលរួមមានក្រុមប្រយុទ្ធចំនួនបី៖ ឆ័ត្រយោង ជិះយន្តហោះ និងចុះចត។ ចាប់តាំងពីខែមីនាឆ្នាំ 1941 អង្គភាពអាកាស (កងពលអាកាស) នៃសមាសភាពកងពលតូច (កងពលតូច 3 ក្នុងមួយកង) បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។ ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ការជ្រើសរើសកងទាហានចំនួនប្រាំត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែមានតែបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែបរិមាណសម្ភារៈយោធាមិនគ្រប់គ្រាន់។

គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់ៗនៃទ្រង់ទ្រាយ និងគ្រឿងក្នុងអាកាសមានភាគច្រើនជាកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល និងធុនធ្ងន់ កាំភ្លើងត្បាល់ ៥០ និង ៨២ មីល្លីម៉ែត្រ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ៤៥ មិល្លីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងភ្នំ ៧៦ មីល្លីម៉ែត្រ រថក្រោះធុនស្រាល (T-40 និង T-38) ។ និងឧបករណ៍ដុត។ បុគ្គលិកបានលោតដោយប្រើឆ័ត្រយោង PD-6 ហើយបន្ទាប់មកប្រភេទ PD-41 ។

ទំនិញតូចៗត្រូវបានទម្លាក់ក្នុងថង់ទន់ឆ័ត្រយោង។ គ្រឿងបរិក្ខារធុនធ្ងន់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងកម្លាំងចុះចតនៅលើការព្យួរពិសេសនៅក្រោមតួយន្តហោះ។ សម្រាប់ការចុះចត ភាគច្រើនជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក TB-3, DB-3 និងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ PS-84 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានរកឃើញកងអាកាសដែលឈរជើងនៅក្នុងរដ្ឋបាល់ទិក បេឡារុស្ស និងអ៊ុយក្រែននៅដំណាក់កាលនៃការបង្កើត។ ស្ថានភាពលំបាកដែលបានអភិវឌ្ឍនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការសូវៀតឱ្យប្រើកងពលទាំងនេះក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធជាទម្រង់កាំភ្លើង។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 នាយកដ្ឋានកងទ័ពអាកាសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជានាយកនៃមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហមហើយកងអាកាសត្រូវបានដកចេញពីរណសិរ្សសកម្មហើយផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅបញ្ជាការរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។

នៅក្នុងការវាយលុកនៅជិតទីក្រុងមូស្គូលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃកងកម្លាំងអាកាស។ ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1942 ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazma ត្រូវបានអនុវត្តដោយមានការចូលរួមពីកងពលធំទី 4 ។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសដែលមានកងពលតូចពីរត្រូវបានគេប្រើដើម្បីជួយកងទ័ពនៃរណសិរ្ស Voronezh ក្នុងការឆ្លងកាត់ទន្លេ Dnieper ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រ Manchurian នៅខែសីហាឆ្នាំ 1945 បុគ្គលិកជាង 4 ពាន់នាក់នៃកងកាំភ្លើងត្រូវបានចុះចតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការចុះចតដែលបានបញ្ចប់ភារកិច្ចដែលបានកំណត់ដោយជោគជ័យ។

នៅខែតុលាឆ្នាំ 1944 កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា Guards Airborne Army ដាច់ដោយឡែកដែលបានក្លាយជាផ្នែកនៃអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1944 កងទ័ពនេះត្រូវបានរំសាយ ហើយនាយកដ្ឋានទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ កងកម្លាំងអាកាសបានរក្សាទុកកងពលតូចទ័ពអាកាសចំនួនបី កងវរសេនាធំហ្វឹកហ្វឺនអាកាស វគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់នាយទាហាន និងផ្នែកអាកាសយានិក។

សម្រាប់វីរភាពដ៏ធំរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ការបង្កើតយន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ងារជា "ឆ្មាំ" កិត្តិយស។ ទាហាន ពលទាហាន និងនាយទាហានទ័ពអាកាសរាប់ពាន់នាក់ បានទទួលរង្វាន់ និងមេដាយ 296 នាក់ ទទួលបានងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1964 កងកម្លាំងទ័ពអាកាសត្រូវបានផ្ទេរទៅកងកំលាំងជើងគោកដោយមានការសម្របសម្រួលផ្ទាល់ទៅរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរអង្គភាព កងទ័ពត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញ៖ ចំនួនអាវុធធុនតូចស្វ័យប្រវត្តិ កាំភ្លើងធំ កាំភ្លើងត្បាល់ អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ និងអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះក្នុងទ្រង់ទ្រាយបានកើនឡើង។ ឥឡូវនេះ កងកម្លាំងអាកាសបានតាមដានយានចុះចតប្រយុទ្ធ (BMD-1) ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯងតាមអាកាស (ASU-57 និង SU-85) កាំភ្លើង 85 និង 122 មីលីម៉ែត្រ គ្រាប់រ៉ុក្កែត និងអាវុធផ្សេងៗទៀត។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា An-12, An-22 និង Il-76 ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការចុះចត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ខ្យល់អាកាសកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅឆ្នាំ 1956 ការបែងចែកតាមអាកាសចំនួនពីរ (ការបែងចែកតាមអាកាស) បានចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ហុងគ្រី។ នៅឆ្នាំ 1968 បន្ទាប់ពីការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានចំនួនពីរនៅជិតទីក្រុង Prague និង Bratislava កងពលធំទ័ពអាកាសទី 7 និងទី 103 ត្រូវបានចុះចត ដែលធានាបាននូវការបញ្ចប់ភារកិច្ចដោយជោគជ័យដោយការបង្កើត និងអង្គភាពនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសនានាដែលចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ាកំឡុងពេល ព្រឹត្តិការណ៍ឆេកូស្លូវ៉ាគី។

នៅឆ្នាំ ១៩៧៩-១៩៨៩ កងកម្លាំងទ័ពអាកាសបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលមានកំណត់នៃកងទ័ពសូវៀតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាព ទាហានឆ័ត្រយោងជាង 30 ពាន់នាក់បានទទួលរង្វាន់ និងមេដាយ ហើយមនុស្ស 16 នាក់បានក្លាយជាវីរបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1979 បន្ថែមពីលើកងពលតូចវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសចំនួនបី កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសជាច្រើន និងកងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្រុកយោធា ដែលបានចូលទៅក្នុងការបង្កើតកងកម្លាំងទ័ពអាកាសនៅឆ្នាំ 1989 ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1988 ការបង្កើតនិងអង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានអនុវត្តភារកិច្ចពិសេសជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយជម្លោះអន្តរជាតិនៅលើទឹកដីនៃសហភាពសូវៀត។

នៅឆ្នាំ 1992 កងកម្លាំងអាកាសបានធានាការជម្លៀសស្ថានទូតរុស្ស៊ីពីទីក្រុងកាប៊ុល (សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអាហ្វហ្គានីស្ថាន) ។ កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីដំបូងនៃកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិនៅយូហ្គោស្លាវីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាស។ ពីឆ្នាំ 1992 ដល់ឆ្នាំ 1998 PDP បានបំពេញភារកិច្ចរក្សាសន្តិភាពនៅសាធារណរដ្ឋ Abkhazia ។

ក្នុងឆ្នាំ 1994-1996 និង 1999-2004 ។ រាល់ទម្រង់ និងអង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមនៅក្នុងអរិភាពនៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋឆេឆេន។ សម្រាប់ភាពក្លាហាន និងវីរភាព ទាហានឆត្រយោងចំនួន ៨៩នាក់ បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 1995 ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងអាកាស កងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសាធារណរដ្ឋបូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ហើយនៅឆ្នាំ 1999 - នៅកូសូវ៉ូ និងមេតូហ៊ីយ៉ា (សាធារណរដ្ឋសហព័ន្ធយូហ្គោស្លាវី)។ ខួបលើកទី 10 នៃការហែក្បួនដោយបង្ខំដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៃកងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងត្រូវបានប្រារព្ធនៅឆ្នាំ 2009 ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ កងទ័ពអាកាសបានរក្សាកងពលអាកាសចំនួនបួន កងពលតូចអាកាសមួយ មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺន និងអង្គភាពជំនួយ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 សមាសភាគបីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស:

អាកាស (មេ) - ឆ្មាំទី ៩៨ ។ កងពលធំទ័ពអាកាស និងកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ១០៦ នៃកងវរសេនាធំ ២;
ការវាយលុកតាមអាកាស - ឆ្មាំទី ៧៦ ។ ផ្នែកវាយលុកតាមអាកាស (ផ្នែកវាយលុកតាមអាកាស) នៃកងវរសេនាធំចំនួន 2 និងកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 31 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នា (កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាស) នៃកងវរសេនាតូចចំនួន 3 ។
ភ្នំ - ឆ្មាំទី ៧ ។ dshd (ភ្នំ) ។

អង្គភាពទ័ពអាកាសទទួលបានអាវុធពាសដែក និងឧបករណ៍ទំនើបៗ (BMD-4, រថពាសដែក BTR-MD, រថយន្ត KamAZ)។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 អង្គភាពនៃការបង្កើតនិងអង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសមយុទ្ធរួមគ្នាជាមួយអង្គភាពនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសអាមេនីបេឡារុស្សអាល្លឺម៉ង់ឥណ្ឌាកាហ្សាក់ស្ថានចិននិងអ៊ូសបេគីស្ថាន។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 2008 អង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការមួយដើម្បីបង្ខំហ្សកហ្ស៊ីឱ្យមានសន្តិភាពដោយប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទិសដៅ Ossetian និង Abkhazian ។

ទម្រង់ខ្យល់ពីរ (កងពលធំឆ្មាំអាកាសទី 98 និងកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី 31) គឺជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងប្រតិកម្មរហ័សរួមនៃអង្គការសន្ធិសញ្ញាសន្តិសុខសមូហភាព (CSTO CRRF) ។

នៅចុងឆ្នាំ ២០០៩ នៅក្នុងផ្នែកអាកាសនីមួយៗ កងវរសេនាធំកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបែងចែកកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះដាច់ដោយឡែក។ នៅដំណាក់កាលដំបូង ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងកម្លាំងជើងគោកបានចូលបម្រើ ដែលក្រោយមកនឹងត្រូវជំនួសដោយប្រព័ន្ធការពារអាកាស។

យោងតាមក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 11 ខែតុលាឆ្នាំ 2013 លេខ 776 កងកម្លាំងអាកាសរួមមានកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសចំនួនបីដែលឈរជើងនៅ Ussuriysk, Ulan-Ude និង Kamyshin ដែលពីមុនជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាភាគខាងកើតនិងខាងត្បូង។

នៅឆ្នាំ 2015 ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលអាចចល័តបានរបស់បុរស Verba (MANPADS) ត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងអាកាស។ ការដឹកជញ្ជូនប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចុងក្រោយបង្អស់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលរួមមាន Verba MANPADS និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិ Barnaul-T ។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 2016 យានប្រយុទ្ធតាមអាកាស BMD-4M Sadovnitsa និងរថពាសដែក BTR-MDM Rakushka ត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងអាកាស។ យានជំនិះទាំងនោះបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដោយជោគជ័យ និងធ្វើបានយ៉ាងល្អក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយោធា។ កងពលធំទ័ពអាកាសទី 106 បានក្លាយជាអង្គភាពដំបូងគេនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសដែលទទួលបានឧបករណ៍យោធាសៀរៀលថ្មី។

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំគឺ៖

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក V. A. Glazunov (1941-1943);
ឧត្តមសេនីយ A.G. Kapitokhin (1943-1944);
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក I. I. Zatevakhin (1944-1946);
វរសេនីយ៍ឯក V.V. Glagolev (1946-1947);
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក A.F. Kazankin (1947-1948);
វរសេនីយ៍ឯកនៃអាកាសចរណ៍ S.I. Rudenko (1948-1950);
វរសេនីយ៍ឯក A.V. Gorbatov (1950-1954);
ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព V.F. Margelov (1954-1959, 1961-1979);
វរសេនីយ៍ឯក I.V. Tutarinov (1959-1961);
ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព D.S. Sukhorukov (1979-1987);
វរសេនីយ៍ឯក N.V. Kalinin (1987-1989);
វរសេនីយ៍ឯក V.A. Achalov (1989);
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក P.S. Grachev (1989-1991);
វរសេនីយ៍ឯក E. N. Podkolzin (1991-1996);
វរសេនីយ៍ឯក G.I. Shpak (1996-2003);
វរសេនីយ៍ឯក A.P. Kolmakov (2003-2007);
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក V. E. Evtukhovich (២០០៧-២០០៩);
វរសេនីយ៍ឯក V. A. Shamanov (2009-2016);
វរសេនីយ៍ឯក A.N. Serdyukov (ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 2016) ។

ដោយផ្អែកលើក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 31 ខែឧសភាឆ្នាំ 2006 "នៅលើការបង្កើតថ្ងៃឈប់សម្រាកវិជ្ជាជីវៈនិងថ្ងៃគួរឱ្យចងចាំនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ជាថ្ងៃរំលឹកដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមចំណែកដល់ការរស់ឡើងវិញនិងការអភិវឌ្ឍនៃយោធាក្នុងស្រុក។ ប្រពៃណី ការបង្កើនកិត្យានុភាពនៃការបម្រើយោធា និងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការទទួលស្គាល់គុណសម្បត្តិរបស់អ្នកឯកទេសខាងយោធាក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការធានាការពារ និងសន្តិសុខរបស់រដ្ឋ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1994-1996 និង 1999-2004 គ្រប់ទម្រង់ និងអង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមក្នុងអរិភាពនៅលើទឹកដីនៃសាធារណរដ្ឋឆេឆេននៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2008 អង្គភាពយោធានៃកងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្ខំហ្សកហ្ស៊ីឱ្យមានសន្តិភាព ប្រតិបត្តិការក្នុងទិសដៅ Ossetian និង Abkhazian ។
ផ្អែកលើមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស កងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីដំបូងនៃកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅយូហ្គោស្លាវី (១៩៩២) កងរក្សាសន្តិភាពនៅសាធារណរដ្ឋបូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា (១៩៩៥) នៅកូសូវ៉ូ និងមេតូហ៊ីយ៉ា (សាធារណរដ្ឋសហព័ន្ធយូហ្គោស្លាវី ឆ្នាំ១៩៩៩)។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2005 យោងទៅតាមជំនាញរបស់ពួកគេអង្គភាពខ្យល់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្យល់អាកាសការវាយប្រហារតាមអាកាសនិងភ្នំ។ អតីតរួមមានកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៩៨ និងកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ១០៦ នៃកងវរសេនាធំពីរ កងវរសេនាធំទី ៧៦ នៃកងវរសេនាធំពីរ និងកងពលតូចទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែកទី ៣១ នៃកងវរសេនាតូចចំនួន ៣ និងកងវរសេនាធំទី ៣ គឺកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៧ ។ ផ្នែក (ភ្នំ) ។
ការបង្កើតយន្តហោះពីរ (កងពលធំទ័ពអាកាសទី 98 និងកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 31 ដាច់ដោយឡែក) គឺជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងប្រតិកម្មរហ័សរួមនៃអង្គការសន្ធិសញ្ញាសន្តិសុខសមូហភាព។
នៅចុងឆ្នាំ ២០០៩ នៅក្នុងផ្នែកអាកាសនីមួយៗ កងវរសេនាធំកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដាច់ដោយឡែកត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបែងចែកកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះដាច់ដោយឡែក។ នៅដំណាក់កាលដំបូង ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កងកម្លាំងជើងគោកបានចូលបម្រើ ដែលក្រោយមកនឹងត្រូវជំនួសដោយប្រព័ន្ធការពារអាកាស។
យោងតាមព័ត៌មានសម្រាប់ឆ្នាំ 2012 ចំនួនសរុបនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីមានប្រហែល 30 ពាន់នាក់។ កងកម្លាំងអាកាសរួមមានកងពលចំនួនបួន កងពលតូចទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែកទី 31 កងវរសេនាធំពិសេសទី 45 ដាច់ដោយឡែក មជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនទី 242 និងអង្គភាពផ្សេងទៀត។

សម្ភារៈត្រូវបានរៀបចំដោយផ្អែកលើព័ត៌មានពី RIA Novosti និងប្រភពបើកចំហ

នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំ 1930 សមយុទ្ធទ័ពអាកាស (VVS) ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅជិត Voronezh ។ ចំណុចពិសេសនៃសមយុទ្ធគឺការចុះចតឆ័ត្រយោងរបស់អង្គភាពយោធាដែលមានមនុស្សដប់ពីរនាក់ពីយន្តហោះ Farman-Goliath ។ កាលបរិច្ឆេទនេះបានក្លាយជាថ្ងៃនៃកងទ័ពក្រហមដែលក្រោយមកបានក្លាយទៅជាសាខាដាច់ដោយឡែកនៃយោធាដែលជាពាក្យបញ្ជាដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយមេបញ្ជាការ។ មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសត្រូវបានតែងតាំងពីក្នុងចំណោមមន្ត្រីប្រយុទ្ធដែលមានបទពិសោធន៍។

សាខាថ្មីនៃយោធា

អង្គភាពអាកាសចរណ៍ដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1931 ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1932 ក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តន៍ តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួន បានណែនាំអង្គភាពទ័ពអាកាស។ ការដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងទ្រង់ទ្រាយធំនៃប្រភេទទ័ពថ្មីបានចាប់ផ្ដើមដែលបាវចនាដែលនៅពេលអនាគតនឹងមានថា "គ្មាននរណាម្នាក់ក្រៅពីយើង"។

ដំបូងឡើយ អង្គភាពទ័ពអាកាសគឺជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាសក្រហម ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1946 ដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលសហភាពសូវៀត កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានផ្ទេរទៅជាអ្នកក្រោមបង្គាប់ផ្ទាល់របស់រដ្ឋមន្ត្រីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ (AF) នៃ សហភាពសូវៀត។ ក្នុងន័យនេះអង្គភាពបុគ្គលិកនៃមេបញ្ជាការនៃប្រភេទកងទ័ពនេះត្រូវបានណែនាំ។

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃសហភាពសូវៀត និងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ម្នាក់ៗក្នុងពេលវេលារបស់ពួកគេ បានរួមចំណែកខ្លះទៀត ខ្លះតិច ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កងទ័ពរបស់ពួកគេ។

មេបញ្ជាការនៃ "ថ្មើរជើងស្លាប" នៃសហភាពសូវៀត

ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពនៃកងកម្លាំងអាកាស បញ្ជារបស់ពិសេសមួយនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យមេបញ្ជាការដប់ប្រាំនាក់។

បញ្ជីនេះបានបើកជាមួយ Vasily Vasilyevich Glagolev - នៅឆ្នាំ 1946 គាត់បានដឹកនាំសាខាថ្មីនៃយោធានៅសហភាពសូវៀត។

ចាប់តាំងពីខែតុលាឆ្នាំ 1947 បន្ទាប់ពីការស្លាប់ភ្លាមៗរបស់ V.V. Glagolev, Alexander Fedorovich Kazankin ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការ។

តិចជាងមួយឆ្នាំ (ចុងឆ្នាំ 1948 ដល់ខែកញ្ញា 1949) កងទ័ពអាកាសស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់ Sergei Ignatievich Rudenko ដែលជាមេទ័ពអាកាស។

ឧត្តមសេនីយ៍ Gorbatov A.V. បានបញ្ជាកងកម្លាំងអាកាសពីឆ្នាំ 1950 ដល់ឆ្នាំ 1954 ។

បុរសរឿងព្រេងនិទាន V. F. Margelov បានដឹកនាំទាហានឆត្រយោងលើអាកាសអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ (1954 - ខែមករា 1979) ។

នៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតបានកាន់មុខតំណែងរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលអតិបរមាមួយឆ្នាំឬពីរឆ្នាំ លើកលែងតែ D.S. Sukhorukov៖

Tutarinov I.V. (1959 - 1961);
Sukhorukov D.S. (1979 - 1987);
Kalinin N.V. (1987 - ដើមឆ្នាំ 1989);
Achalov V. A. (1989 - 1990);
Grachev P.S. (មករា - សីហា 1991);

Podkolzin E.N. បានក្លាយជាមេបញ្ជាការចុងក្រោយនៃ "ទ័ពថ្មើរជើង" នៃសហភាពសូវៀតនិងជាដំបូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី (ខែសីហា 1991 - ខែវិច្ឆិកា 1996) ។

មេបញ្ជាការនៃ Blue Berets របស់រុស្ស៊ី

ជាមួយនឹងការបង្កើតសហព័ន្ធរុស្ស៊ី មានស្ថេរភាពជាក់លាក់មួយនៅក្នុងការដឹកនាំនៃកងកម្លាំងអាកាស៖ មេបញ្ជាការកាន់មុខតំណែងរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលបង្ហាញពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការជ្រើសរើសបុគ្គលិកនៅក្នុងក្រសួងការពារជាតិរបស់ប្រទេស។

សម្រាប់ត្រីមាសចុងក្រោយនៃមួយសតវត្ស កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីបានស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍៖

Podkolzin Evgeniy Nikolaevich (ខែកញ្ញា 1991 - ខែធ្នូ 1996);
Shpak Georgy Ivanovich (ខែធ្នូ 1996 - កញ្ញា 2003);
Evtukhovich Valery Evgenievich (វិច្ឆិកា 2007 - ឧសភា 2009);
Shamanov Vladimir Anatolyevich (ឧសភា 2009 - បច្ចុប្បន្ន);

មេបញ្ជាការទីមួយ

បន្ទាប់ពីការដកខ្លួនចេញពីអ្នកក្រោមបង្គាប់នៃកងទ័ពអាកាសមេបញ្ជាការទីមួយនៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានតែងតាំងជារដ្ឋមន្ត្រីនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត: ឧត្តមសេនីយ៍ Vasily Vasilyevich Glagolev ។

កើតថ្ងៃទី ២១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៨៩៦។ គាត់បានទទួលការអប់រំបឋមរបស់គាត់នៅសាលាបឋមសិក្សានិងអនុវិទ្យាល័យនៅ Kaluga ។

ជាមួយនឹងការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមស៊ីវិល (1918) គាត់បានប្រយុទ្ធនៅម្ខាងនៃកងទ័ពក្រហមនៅក្នុងទ័ពសេះ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម fratricidal Glagolev បានចូលរៀនវគ្គទី 3 Baku Commander ហើយបន្តបម្រើក្នុងកងវរសេនាធំទ័ពសេះទី 68 ។

នៅឆ្នាំ 1941 បន្ទាប់ពីវគ្គសិក្សាឧត្តមសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាយោធា (VA) បានដាក់ឈ្មោះតាម។ Frunze ទទួលបានឋានៈវរសេនីយ៍ឯក។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាម គាត់បានបង្ហាញខ្លួនគាត់ថាជាមេបញ្ជាការដ៏ជំនាញ។ សម្រាប់សកម្មភាពរបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធនៅលើ Dnieper នៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 Glagolev បានទទួលឋានៈជាឧត្តមសេនីយឯកហើយមិនយូរប៉ុន្មានតារានៃវីរបុរស។ នៅឆ្នាំ 1946 Glagolev ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសរបស់សហភាពសូវៀត។

សម្រាប់សេវាកម្មឆ្នើមគាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់លេនីន (ពីរដង) លំដាប់នៃបដាក្រហម (ពីរដង) ការបញ្ជាទិញរបស់ Suvorov និង Kutuzov ។

សមយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1947 គឺជាសមយុទ្ធចុងក្រោយសម្រាប់មេបញ្ជាការ - គាត់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលពួកគេ។ ផ្នូរមានទីតាំងនៅទីបញ្ចុះសព Novodevichy ។

ផ្លូវនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ, ទីក្រុង Minsk, Kaluga មានឈ្មោះរបស់គាត់។

កងទ័ពរបស់ពូ Vasya

នេះជារបៀបដែលអក្សរកាត់ Airborne Forces ត្រូវបានគេបកស្រាយក្នុងអំឡុងពេលដែល "ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប" ត្រូវបានបញ្ជាដោយ Filippovich ដែលជារឿងព្រេងនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត។

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃសហភាពសូវៀត Margelov V.F. កើតនៅថ្ងៃទី ៩ ខែមករាឆ្នាំ ១៩០៨ នៅ Yekaterinoslavl (ឥឡូវ Dnepropetrovsk) ។ នៅឆ្នាំ 1928 នៅលើសំបុត្រ Komsomol Margelov ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាយោធានៅទីក្រុង Minsk ដែលគាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយកិត្តិយសនៅឆ្នាំ 1931 ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមសូវៀត - ហ្វាំងឡង់ មន្ត្រីវ័យក្មេងបង្ហាញពីភាពក្លាហានខាងយោធា។

Margelov បានជួបការវាយប្រហាររបស់ណាស៊ីអាឡឺម៉ង់ជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំថ្មើរជើងហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1944 គាត់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅកងពលធំថ្មើរជើងទី 49 នៃកងទ័ពទី 28 នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 3 ។

សម្រាប់ការដឹកនាំដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃអង្គភាពដែលបានប្រគល់ឱ្យក្នុងអំឡុងពេលមេបញ្ជាការកងពល Margelov ទទួលបានផ្កាយរបស់វីរបុរស។

បន្ទាប់ពីជ័យជំនះគាត់បានសិក្សានៅអគ្គសេនាធិការ VA នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតដែលមានឈ្មោះតាម។ Voroshilov នៅពេលបញ្ចប់ការសិក្សាបញ្ជាផ្នែកមួយ។ បន្ទាប់មកមានចុងបូព៌ាជាកន្លែងដែល Margelov ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនូវសាកសព។

ពីឆ្នាំ 1954 ដល់ឆ្នាំ 1979 (ជាមួយនឹងការសម្រាកនៅឆ្នាំ 1959 - 1961) Margelov បានបញ្ជាកងកម្លាំងអាកាស។ នៅក្នុងមុខតំណែងនេះ "Suvorov នៃសតវត្សទី 20" បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាជាអ្នករៀបចំដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់: អរគុណចំពោះគាត់ "berets ពណ៌ខៀវ" បានក្លាយជាកម្លាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលមិនស្មើគ្នា។

ចរិតរឹងរូសរបស់ Margelov ត្រូវបានផ្សំជាមួយភាពកក់ក្តៅរបស់ឪពុកគាត់ចំពោះអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។ ការថែរក្សាមនុស្សគឺជាអាទិភាពរបស់មេបញ្ជាការ។ ការលួចត្រូវបានផ្តន្ទាទោសដោយគ្មានមេត្តា។ ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការបណ្តុះបណ្តាលទាហាន និងនាយទាហាន។ ឈ្មោះរបស់ Margelov គឺ "ឪពុក" ។

វាគឺជាអំឡុងពេលដែលគាត់កាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសក្នុងឆ្នាំ 1973 ដែលវាអាចទៅរួចជាលើកដំបូងដើម្បីចុះចតរថពាសដែកជាមួយនាវិកនៅខាងក្នុង។

សាលាបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ Ryazan នៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម Margelov ។ នៅ Ryazan, St. Petersburg, Pskov និងទីក្រុងជាច្រើនទៀត ការចងចាំរបស់ "Paratrooper លេខ 1" ត្រូវបានអមតៈនៅក្នុងឈ្មោះផ្លូវ ការ៉េ និងវិមាន។

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសនៃរដ្ឋពីរ

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស វរសេនីយ៍ឯក E. N. Podkolzin គឺជាមេដឹកនាំយោធាតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ៖ ជាមេបញ្ជាការ ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត គាត់បានបន្តកាន់កាប់តំណែងនេះនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាលា Airborne Forces School of Almaty បន្ទាប់មកពី VA ដាក់ឈ្មោះតាម។ Frunze នៅឆ្នាំ 1973 គាត់បានបញ្ជាកងវរសេនាធំអាកាសហើយបីឆ្នាំក្រោយមក - កងពលធំទី 106 រួចហើយ។

នៅឆ្នាំ 1982 បន្ទាប់ពីសិក្សានៅ VA General Staff ។ Voroshilov ត្រូវបានតែងតាំងជាអនុប្រធានទីមួយនៃកងកំលាំងអាកាស បន្ទាប់មកជាប្រធានបុគ្គលិក - មេបញ្ជាការរងទីមួយនៃកងកម្លាំងអាកាស។ នៅឆ្នាំ 1991 Podkolzin ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការ។

ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាព Evgeniy Nikolaevich បន្តធ្វើជាមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានរដ្ឋថ្មី - ប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំ 1996 Podkolzin ត្រូវបានផ្ទេរទៅទុនបម្រុង។

ឆ្នាំនៃការបម្រើរបស់ Podkolzin ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបញ្ជាទិញរួមទាំង Red Star ផងដែរ។

មេបញ្ជាការ Shpak G.I.

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី Georgy Ivanovich Shpak មកពីទីក្រុង Osipovichi ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Mogilev ។ ថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើត៖ ថ្ងៃទី ៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៤៣។

បន្ទាប់ពីវិទ្យាល័យ Ryazan កងកម្លាំងអាកាសបានបន្តបម្រើនៅក្នុងអង្គភាពហ្វឹកហ្វឺនរបស់សាលា និងអង្គភាពទ័ពអាកាស។

នៅឆ្នាំ 1978 Shpak បន្ទាប់ពី VA ដាក់ឈ្មោះតាម។ លោក Frunze កាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាធំ ប្រធានបុគ្គលិកនៃកងពលធំទ័ពអាកាសទី ៧៦ ហើយបន្ទាប់មកជាមេបញ្ជាការកងពលធំនេះ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979 កងវរសេនាធំរបស់គាត់គឺជាទាហានទីមួយដែលបានចូលរួមក្នុងជម្លោះយោធានៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

បន្ទាប់ពី VA នៃអគ្គសេនាធិការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត (1988) គាត់បានកាន់មុខតំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពជាប្រធានបុគ្គលិកនៃស្រុក Turkestan និង Volga ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៩៦ គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ Shpak បន្តនៅក្នុងមុខតំណែងនេះរហូតដល់ខែកញ្ញា 2003 បន្ទាប់មកគាត់បានលាលែងពីតំណែងនៅពេលឈានដល់អាយុចូលនិវត្តន៍។

Georgy Ivanovich បានទទួលរង្វាន់ពីរដ្ឋាភិបាល រួមទាំងលំដាប់នៃបដាក្រហម។

Ermolov ទីពីរ

មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីលោក Vladimir Anatolyevich Shamanov លេចធ្លោចេញពីអ្នកកាន់តំណែងមុនទាំងអស់របស់គាត់៖ គាត់មានសង្រ្គាមពីរសម្រាប់កិត្តិយសរបស់គាត់ - ឆេឆេន។

កើតនៅ Barnaul នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1957 ។ នៅឆ្នាំ 1978 បន្ទាប់ពីសាលា Ryazan តាមអនុសាសន៍របស់មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស Sukhorukov គាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច។ ការទាមទារយ៉ាងខ្លាំងលើខ្លួនគាត់ និងមន្ត្រីក្រោមឱវាទរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យអាជីពរបស់គាត់លឿនណាស់។

នៅទសវត្សរ៍ទី 90 Shamanov បានចូលរួមក្នុងជម្លោះ Karabakh ដោយបញ្ជាក្រុមនៃកងពលធំទី 7 នៅ Chechnya ។ នៅចុងឆ្នាំ 1995 គាត់បានក្លាយជាមេបញ្ជាការរងនៃក្រុមកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីនៅ Chechnya ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមក - មេបញ្ជាការនៃក្រុមនេះ។

ភាពរឹងប៉ឹងរបស់ Shamanov ក្នុងការសម្រេចចិត្តត្រូវបានប្រៀបធៀបដោយមនុស្សជាច្រើនជាមួយឧត្តមសេនីយ៍ Ermolov ដ៏ល្បីល្បាញដែលនៅពេលមួយ "បង្ខំសន្តិភាព" នៅ Caucasus ។

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2009 លោក Vladimir Anatolyevich ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី។ បច្ចុប្បន្នគាត់កាន់តំណែងនេះ។ បម្រើយ៉ាងរឹងមាំ និងមានប្រសិទ្ធភាព។

តួនាទីរបស់មេបញ្ជាការទ័ពអាកាស

មេបញ្ជាការទ័ពអាកាសពិតជាបានដើរតួនាទីយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់ប្រទេសយើង។ ពួកគេម្នាក់ៗបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធានាថា "ទ័ពថ្មើរជើងដែលមានស្លាប" ក្លាយជាកម្លាំងដ៏សម្បើម ដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយបញ្ហាគ្រប់ទីកន្លែងនៅលើភពផែនដី។

វាពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានការរួមចំណែករបស់មេបញ្ជាការដូចជា Glagolev, Margelov, Shamanov ។ ពួកគេបានទទួលកិត្តិយស និងការគោរពពីសហសេវិក និងជនស៊ីវិល ហើយប្រជាជនបានគោរពចំពោះពួកគេ។

កងទ័ពអាកាស
(ទ័ពអាកាស)

ពីប្រវត្តិនៃការបង្កើត

ប្រវត្តិនៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងប្រវត្តិនៃការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍនៃកងទ័ពក្រហម។ ការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យចំពោះទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៃកងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាសត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសេនាប្រមុខនៃសហភាពសូវៀត M.N. ទូខាឆេវស្គី។ ត្រលប់ទៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃទសវត្សរ៍ទី 20 គាត់គឺជាមេដឹកនាំដំបូងគេក្នុងចំណោមមេដឹកនាំយោធាសូវៀតដែលបានសិក្សាយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីតួនាទីនៃការវាយលុកតាមអាកាសនៅក្នុងសង្រ្គាមនាពេលអនាគត និងបញ្ជាក់ពីការរំពឹងទុកនៃកងកម្លាំងអាកាស។

នៅក្នុងការងារ "បញ្ហាថ្មីនៃសង្គ្រាម" M.N. Tukhachevsky បានសរសេរថា "ប្រសិនបើប្រទេសមួយត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការរីករាលដាលនៃកងទ័ពអាកាសដែលមានសមត្ថភាពចាប់យកនិងបញ្ឈប់សកម្មភាពនៃផ្លូវដែករបស់សត្រូវក្នុងទិសដៅច្បាស់លាស់ធ្វើឱ្យខ្វិនការដាក់ពង្រាយនិងការចល័តកងទ័ពរបស់គាត់ជាដើមនោះប្រទេសបែបនេះនឹងអាច ដើម្បីរំលំវិធីសាស្ត្រនៃសកម្មភាពប្រតិបត្តិការមុនៗ និងធ្វើឱ្យលទ្ធផលនៃសង្គ្រាមកាន់តែមានលក្ខណៈច្បាស់លាស់»។

កន្លែងសំខាន់មួយនៅក្នុងការងារនេះត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យតួនាទីនៃការវាយលុកតាមអាកាសនៅក្នុងសមរភូមិព្រំដែន។ អ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថា ការវាយលុកតាមអាកាសក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធនេះ នឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងក្នុងការប្រើប្រាស់ដើម្បីរំខានដល់ការចល័តទ័ព បំបែក និងកំណត់ទីតាំងយោធភូមិភាគព្រំដែន កម្ចាត់កងទ័ពសត្រូវក្នុងស្រុក ចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន ទីតាំងចុះចត និងដោះស្រាយកិច្ចការសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងអាកាសដោយ Ya.I. Alksnis, A.I. Egorov, A.I. Cork, I.P. Uborevich, I.E. Yakir និងមេដឹកនាំយោធាជាច្រើនទៀត។ ពួកគេជឿថាទាហានដែលបានទទួលការហ្វឹកហ្វឺនច្រើនបំផុតគួរតែបម្រើនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស ត្រៀមខ្លួនដើម្បីបំពេញកិច្ចការណាមួយ ខណៈពេលដែលបង្ហាញពីការតាំងចិត្ត និងការតស៊ូ។ ការវាយលុកតាមអាកាសត្រូវតែផ្តល់នូវការវាយប្រហារដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទៅលើសត្រូវដែលគ្មាននរណាម្នាក់កំពុងរង់ចាំពួកគេ។

ការសិក្សាទ្រឹស្តីបាននាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានថា សកម្មភាពប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងអាកាសគួរតែមានលក្ខណៈវាយលុកដោយធម្មជាតិ ដិតដល់ចំណុចនៃភាពមិនស្មោះត្រង់ និងអាចបត់បែនបានក្នុងការអនុវត្តការវាយប្រហារយ៉ាងរហ័ស និងប្រមូលផ្តុំ។ ការចុះចតតាមអាកាស ធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់អតិបរមានៃការភ្ញាក់ផ្អើលនៃរូបរាងរបស់ពួកគេ ត្រូវតែវាយលុកយ៉ាងលឿននៅចំណុចរសើបបំផុត ដោយសម្រេចបានជោគជ័យរៀងរាល់ម៉ោង ដោយហេតុនេះបង្កើនការភ័យស្លន់ស្លោនៅក្នុងជួររបស់សត្រូវ។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃទ្រឹស្តីនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនៃកងកម្លាំងអាកាសនៅក្នុងកងទ័ពក្រហម ការពិសោធន៍ដិតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើការចុះចតតាមអាកាស កម្មវិធីទូលំទូលាយមួយត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើតអង្គភាពអាកាសដែលមានបទពិសោធន៍ បញ្ហានៃអង្គការរបស់ពួកគេត្រូវបានសិក្សា និងប្រព័ន្ធមួយ។ ការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ការវាយលុកតាមអាកាសលើកដំបូងត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធគឺនៅឆ្នាំ ១៩២៩។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែមេសា ឆ្នាំ 1929 ក្រុមជនពាល Fuzaili បានធ្វើការវាយឆ្មក់មួយទៀតពីអាហ្វហ្គានីស្ថានចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសតាជីគីស្ថាន។ ផែនការរបស់ Basmachi រួមមានការចាប់យកស្រុក Garm និងជាបន្តបន្ទាប់ធានាការឈ្លានពាននៃជ្រលងភ្នំ Alai និង Fergana ដោយក្រុមក្មេងទំនើង Basmachi ធំជាង។ កងពលទ័ពសេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅតំបន់ឈ្លានពាន Basmachi ជាមួយនឹងភារកិច្ចបំផ្លាញក្រុមក្មេងទំនើង មុនពេលវាចាប់យកស្រុក Garm ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានដែលទទួលបានពីទីក្រុងបានបង្ហាញថាពួកគេនឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បីបិទផ្លូវរបស់ក្រុមក្មេងទំនើងដែលបានកម្ចាត់ក្រុមអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត Garm រួចហើយនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនិងកំពុងគំរាមកំហែងទីក្រុង។ ក្នុងស្ថានភាពដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនេះ មេបញ្ជាការតំបន់យោធាអាស៊ីកណ្តាល P.E. Dybenko បានធ្វើការសម្រេចចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់៖ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកប្រយុទ្ធតាមអាកាស និងបំផ្លាញសត្រូវនៅជាយក្រុងដោយការវាយប្រហារភ្លាមៗ។ ការឃាត់ខ្លួននោះមានមនុស្ស៤៥នាក់ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងវែង និងកាំភ្លើងយន្ត៤ដើម ។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែមេសា មេបញ្ជាការកងពលតូចពីររូបបានហោះទៅតំបន់ប្រយុទ្ធតាមយន្តហោះទី១ តាមពីក្រោយដោយមេបញ្ជាការកងពលតូចទ័ពសេះ T.T. នៅលើយន្តហោះទី២ ។ Shapkin មេបញ្ជាការកងពលតូច A.T. ហ្វេឌីន។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចត្រូវចាប់យកទីតាំងចុះចត និងធានាការចុះចតរបស់កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃកងពលធំ។ ភារកិច្ចរបស់មេបញ្ជាការកងពលតូចគឺដើម្បីសិក្សាស្ថានភាពនៅនឹងកន្លែងហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅ Dushanbe វិញ រាយការណ៍លទ្ធផលទៅមេបញ្ជាការ។ ស្នងការ Fedin ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងដឹកនាំកម្លាំងចុះចតនិងដឹកនាំសកម្មភាពដើម្បីបំផ្លាញក្រុមក្មេងទំនើង។ មួយម៉ោងកន្លះបន្ទាប់ពីយន្តហោះដំបូងបានចុះចត កម្លាំងចុះចតសំខាន់បានហោះឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការសកម្មភាពដែលបានគ្រោងទុកពីមុនរបស់កងពលត្រូវបានលុបចោលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីយន្តហោះដែលមានមេបញ្ជាការ និងស្នងការបានចុះចត។ ពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ Basmachi រួចហើយ ដូច្នេះមិនមានពេលស្ទាក់ស្ទើរទេ។ ដោយបានបញ្ជូនយន្តហោះជាមួយនឹងរបាយការណ៍មួយ មេបញ្ជាការកងពលតូចបានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារសត្រូវភ្លាមៗជាមួយនឹងកម្លាំងដែលមាន ដោយមិនរង់ចាំភាគីចុះចតមកដល់។ ដោយទទួលបានសេះពីភូមិដែលនៅជិតបំផុតនិងបំបែកជាពីរក្រុម ផ្ដាច់បានផ្លាស់ទៅ Garm ។ ដោយបានផ្ទុះឡើងក្នុងទីក្រុង កងទ័ពបានទម្លាក់កាំភ្លើងយន្តដ៏មានឥទ្ធិពល និងការបាញ់កាំភ្លើងទៅលើ Basmachi ។ ចោរបានយល់ច្រឡំ។ ពួកគេបានដឹងពីទំហំរបស់យោធភូមិភាគ ប៉ុន្តែពួកគេប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង ហើយតើកាំភ្លើងយន្តមកពីណា? ក្រុមចោរបានសម្រេចចិត្តថា កងពលក្រហមមួយបានវាយលុកចូលទីក្រុង ហើយមិនអាចទប់ទល់នឹងការវាយលុកបាននោះ បានដកថយចេញពីទីក្រុង ដោយបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 80 នាក់។ អង្គភាពទ័ពសេះដែលខិតមកជិតបានបញ្ចប់ការបរាជ័យនៃក្រុម Fuzaili ។ មេបញ្ជាការស្រុក P.E. ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវិភាគ Dybenko បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះសកម្មភាពនៃការផ្ដាច់ខ្លួន។

ការពិសោធន៍លើកទី ២ បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៣០ ។ នៅថ្ងៃនេះក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នកបើកយន្តហោះយោធា L. Minov ការលោតហ្វឹកហាត់លើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ Voronezh ។ ក្រោយមក Leonid Grigoryevich Minov ខ្លួនឯងបានប្រាប់ពីរបៀបដែលព្រឹត្តិការណ៍បានកើតឡើងថា "ខ្ញុំមិនគិតថាការលោតមួយអាចផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំទេ ខ្ញុំចូលចិត្តការហោះហើរដោយអស់ពីចិត្តរបស់ខ្ញុំ ដូចសមមិត្តទាំងអស់របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំមានការមិនទុកចិត្តលើការលោតឆ័ត្រយោងនៅពេលនោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ អំពីពួកគេ ខ្ញុំមិនបានគិតសូម្បីតែអំពីវា នៅឆ្នាំ 1928 ខ្ញុំបានកើតឡើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំនៃកងទ័ពអាកាស ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានធ្វើរបាយការណ៍របស់ខ្ញុំអំពីលទ្ធផលនៃការងារលើជើងហោះហើរ "ពិការភ្នែក" នៅ Borisoglebsk ។ សាលាអ្នកបើកយន្តហោះយោធា”។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំលោក Pyotr Ionovich Baranov ដែលជាប្រធានកងទ័ពអាកាសបានទូរស័ព្ទមកខ្ញុំហើយសួរថា "នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់អ្នកអ្នកបាននិយាយថាអ្នកត្រូវតែហោះហើរដោយងងឹតងងុលដោយឆ័ត្រយោង Leonid Grigorievich តាមគំនិតរបស់អ្នកគឺជាឆ័ត្រយោងយោធាដែលត្រូវការ ?” តើខ្ញុំអាចនិយាយអ្វីបាននៅពេលនោះ! ជាការពិតណាស់ ឆ័ត្រយោងគឺត្រូវការជាចាំបាច់។ ភស្តុតាងដ៏ល្អបំផុតនៃការនេះគឺការលោតឆ័ត្រយោងដោយបង្ខំរបស់អ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង M. Gromov ។ ដោយចងចាំពីឧប្បត្តិហេតុនេះខ្ញុំបានឆ្លើយ Pyotr Ionovich នៅក្នុងការបញ្ជាក់។ បន្ទាប់មកគាត់បានអញ្ជើញខ្ញុំឱ្យទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានដឹងថាមានអ្វីទៅជាយ៉ាងណាជាមួយនឹងសេវាសង្គ្រោះអាកាសចរណ៍របស់ពួកគេ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំបានយល់ព្រមដោយស្ទាក់ស្ទើរ។ ខ្ញុំបានត្រឡប់មកពីសហរដ្ឋអាមេរិកវិញ “ពន្លឺ”៖ ជាមួយនឹង “សញ្ញាប័ត្រ” នៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំ និងលោតបីដង។ Pyotr Ionovich Baranov ដាក់កំណត់ត្រារបស់ខ្ញុំនៅក្នុងថតស្គមស្គាំង។ នៅពេលដែលគាត់បានបិទវា នៅលើគម្រប ខ្ញុំបានឃើញសិលាចារឹកថា “អាជីវកម្មលោតឆត្រយោង”។ ខ្ញុំបានចាកចេញពីការិយាល័យរបស់ Baranov ពីរម៉ោងក្រោយមក។ មានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើដើម្បីណែនាំអ្នកលោតឆ័ត្រយោងទៅក្នុងអាកាសចរណ៍ រៀបចំការសិក្សា និងការពិសោធន៍ផ្សេងៗក្នុងគោលបំណងកែលម្អសុវត្ថិភាពហោះហើរ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តរៀបចំថ្នាក់រៀននៅ Voronezh ដើម្បីស្គាល់បុគ្គលិកហោះហើរជាមួយឆ័ត្រយោងនិងការរៀបចំការលោត។ Baranov បានស្នើឱ្យគិតអំពីលទ្ធភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកលោតឆ័ត្រយោង 10-15 នាក់នៅជំរុំហ្វឹកហាត់ Voronezh ដើម្បីធ្វើការលោតជាក្រុម។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1930 អ្នកចូលរួមនៅក្នុងជំរុំហ្វឹកហ្វឺននៃកងទ័ពអាកាសនៃស្រុកយោធាម៉ូស្គូបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋានក្បែរ Voronezh ។ ខ្ញុំត្រូវតែធ្វើបាតុកម្ម។ ជាការពិតណាស់ អ្នកគ្រប់គ្នាដែលនៅលើអាកាសយានដ្ឋានបានចាត់ទុកខ្ញុំថាជាអាត់ក្នុងរឿងនេះ។ យ៉ាងណាមិញ ខ្ញុំគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់នៅទីនេះ ដែលបានទទួលការជ្រមុជទឹកដោយលោតឆ័ត្រយោងរួចហើយ ហើយមិនលោតម្តង មិនមែនពីរដងទេ ប៉ុន្តែបានលោតច្រើនដល់ទៅបីដង! ហើយកន្លែងឈ្នះរង្វាន់ដែលខ្ញុំបានឈ្នះក្នុងការប្រកួតរបស់អ្នកលោតឆ័ត្រយោងដ៏ខ្លាំងបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាក់ស្តែង ហាក់ដូចជាអ្នកដែលមានវត្តមាននោះជាអ្វីដែលមិនអាចទទួលបាន។ អ្នកបើកយន្តហោះ Moshkovsky ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាជំនួយការរបស់ខ្ញុំនៅជំរុំហ្វឹកហាត់កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការលោតជាមួយខ្ញុំ។ មិនទាន់មានបេក្ខជនបន្ថែមនៅឡើយទេ។ ការលោតរបស់ខ្ញុំពិតជាជោគជ័យ។ ខ្ញុំបានចុះចតយ៉ាងងាយស្រួល មិនឆ្ងាយពីអ្នកទស្សនា ហើយថែមទាំងឈរជើងខ្ញុំទៀតផង។ យើងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយការទះដៃ។ ក្មេងស្រីម្នាក់ដែលលេចមុខមកពីកន្លែងណាមួយបានប្រគល់ភួងផ្កាស្មៅឲ្យខ្ញុំ។ - "ហើយ Moshkovsky យ៉ាងម៉េចដែរ?"... យន្តហោះកំពុងធ្វើដំណើរ។ រូបរបស់គាត់អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅមាត់ទ្វារ។ ដល់ពេលលោតហើយ។ ដល់ពេលហើយ! ប៉ុន្តែគាត់នៅតែឈរនៅមាត់ទ្វារ ទំនងជាមិនហ៊ានចុះទៅក្រោម។ មួយវិនាទី ពីរទៀត។ ទីបំផុត! ដុំពកពណ៌សមួយបានបាញ់ពីលើបុរសដែលដួល ហើយភ្លាមៗនោះបានប្រែក្លាយទៅជាដំបូលឆ័ត្រយោងដ៏តឹង។ - "Hurray! .. " - ត្រូវបានគេឮនៅជុំវិញ។ អ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើននាក់ដែលឃើញ Moshkovsky និងខ្ញុំនៅរស់ និងគ្មានគ្រោះថ្នាក់ បានបង្ហាញបំណងចង់លោតផងដែរ។ នៅថ្ងៃនោះមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ A. Stoilov ជំនួយការរបស់គាត់ K. Zatonsky អ្នកបើកយន្តហោះ I. Povalyaev និង I. Mukhin បានលោត។ ហើយបីថ្ងៃក្រោយមកមានមនុស្ស 30 នាក់នៅក្នុងជួរទាហានឆ័ត្រយោង។ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់របាយការណ៍របស់ខ្ញុំអំពីវឌ្ឍនភាពនៃថ្នាក់រៀនតាមទូរស័ព្ទ បារ៉ាណូវបានសួរថាៈ «ប្រាប់ខ្ញុំ តើអាចរៀបចំនិយាយបានទេ មនុស្សដប់ឬដប់ប្រាំនាក់សម្រាប់ការលោតជាក្រុមក្នុងរយៈពេលពីរឬបីថ្ងៃ? ដោយបានទទួលការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមាន Pyotr Ionovich បានពន្យល់ពីគំនិតរបស់គាត់ថា "វាពិតជាល្អណាស់ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធ Voronezh វាអាចបង្ហាញពីការធ្លាក់ចុះនៃក្រុមទាហានឆ័ត្រយោងប្រដាប់អាវុធសម្រាប់សកម្មភាពបំផ្លិចបំផ្លាញនៅលើទឹកដីនៃ "សត្រូវ" ។

មិនចាំបាច់និយាយទេ យើងបានទទួលយកកិច្ចការដើម និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះដោយភាពរីករាយយ៉ាងខ្លាំង។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីអនុវត្តការចុះចតពីយន្តហោះ Farman-Goliath ។ នៅសម័យនោះ វាជាយន្តហោះតែមួយគត់ដែលយើងស្ទាត់ជំនាញសម្រាប់ការលោត។ អត្ថប្រយោជន៍របស់វាលើយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក TB-1 ដែលមាននៅក្នុងកងពលតូចអាកាសគឺថាមនុស្សម្នាក់មិនចាំបាច់ឡើងលើស្លាបទេ - ទាហានឆ័ត្រយោងបានលោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទ្វារបើកចំហ។ លើសពីនេះទៅទៀត សិក្ខាកាមទាំងអស់បានស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ អារម្មណ៍នៃកែងដៃរបស់សមមិត្តបានស្ងប់ស្ងាត់គ្រប់គ្នា។ លើសពីនេះ អ្នកដោះលែងអាចមើលគាត់ និងលើកទឹកចិត្តគាត់មុនពេលលោត។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តចំនួន 10 នាក់ដែលបានបញ្ចប់ការហ្វឹកហាត់រួចហើយត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យចូលរួមក្នុងការចុះចត។ បន្ថែមពីលើការចុះចតរបស់យន្តហោះចម្បាំង ផែនការប្រតិបត្តិការចុះចតរួមមានការទម្លាក់អាវុធ និងគ្រាប់រំសេវ (កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាល គ្រាប់បែកដៃ ប្រអប់ព្រីន) ពីយន្តហោះដោយប្រើឆ័ត្រយោងដឹកទំនិញពិសេស។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ថង់សំបុត្រទន់ចំនួនពីរ និងប្រអប់ពាក់កណ្តាលធ្ងន់ចំនួនបួន ដែលរចនាដោយ K. Blagin ត្រូវបានប្រើ។ ក្រុមចុះចតត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុម ដោយហេតុថា អ្នកលោតឆ័ត្រយោងលើសពីប្រាំពីរនាក់អាចដាក់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះបាន។ បន្ទាប់ពីទាហានឆ័ត្រយោងទីមួយបានចុះចត យន្តហោះបានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានសម្រាប់ក្រុមទីពីរ។ ក្នុងអំឡុងពេលសម្រាករវាងការលោត វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងទម្លាក់ឆ័ត្រយោងដឹកទំនិញចំនួនប្រាំមួយជាមួយនឹងអាវុធ និងគ្រាប់រំសេវពីយន្តហោះ R-1 ចំនួនបី។ ជាលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍នេះ ខ្ញុំចង់ទទួលបានចម្លើយចំពោះសំណួរមួយចំនួន៖ ដើម្បីបង្កើតកម្រិតនៃការបែកខ្ញែកនៃក្រុមមនុស្សប្រាំមួយនាក់ និងពេលវេលានៃការបំបែកអ្នកប្រយុទ្ធទាំងអស់ចេញពីយន្តហោះ។ កត់ត្រាពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីទម្លាក់ទាហានឆ័ត្រយោងទៅដី ទទួលអាវុធដែលបានទម្លាក់ និងនាំយកកម្លាំងចុះចតចូលទៅក្នុងការត្រៀមខ្លួនពេញលេញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ ដើម្បីពង្រីកបទពិសោធន៍ ការផ្ដាច់ដំបូងត្រូវបានគេគ្រោងនឹងទម្លាក់ពីកម្ពស់ 350 ម៉ែត្រ ទីពីរ - ពី 500 ម៉ែត្រ និងទម្លាក់បន្ទុកពី 150 ម៉ែត្រ។ ការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការចុះចតត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា។ អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ៗដឹងពីកន្លែងរបស់គាត់នៅលើយន្តហោះ និងភារកិច្ចរបស់គាត់នៅលើដី។ គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ទាហានឆ័ត្រយោង ដែលរួមមាន ឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ និងបម្រុងត្រូវបានខ្ចប់ និងកែសម្រួលដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅនឹងតួរលេខរបស់ទាហាន និងគ្រាប់រំសេវត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងថង់ព្យួរ និងប្រអប់ឆ័ត្រយោងទំនិញ។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 1930 វេលាម៉ោង 9 យប់ យន្តហោះមួយបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានផ្ទះ។ នៅលើយន្តហោះគឺជាកន្លែងចុះចតឆ័ត្រយោងដំបូងគេ។ អ្នកដឹកនាំក្រុមទីពីរគឺ J. Moszkowski ក៏នៅជាមួយយើងដែរ។ គាត់បានសម្រេចចិត្តមើលកន្លែងដែលក្រុមរបស់យើងបែកគ្នា ដូច្នេះគាត់អាចលោតឆ័ត្រយោងបុរសរបស់គាត់បានត្រឹមត្រូវ។ តាមពួកយើង យន្តហោះ R-1 បីគ្រឿងបានហោះចេញពីក្រោមស្លាប ដែលឆ័ត្រយោងដឹកទំនិញត្រូវបានព្យួរពីទូដាក់គ្រាប់បែក។

ដោយបានធ្វើរង្វង់មួយ យន្តហោះរបស់យើងបានងាកទៅកន្លែងចុះចត ដែលមានចម្ងាយប្រហែលពីរគីឡូម៉ែត្រពីអាកាសយានដ្ឋាន។ ទីតាំងដីជាវាលស្រែគ្មានដំណាំដែលមានទំហំ ៦០០ គុណ ៨០០ ម៉ែត្រ។ វានៅជាប់នឹងកសិដ្ឋានតូចមួយ។ អគារមួយក្នុងចំណោមអគារដែលមានទីតាំងនៅជាយភូមិ ត្រូវបានគេកំណត់ថាជាកន្លែងសម្គាល់សម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំទាហានឆ័ត្រយោងបន្ទាប់ពីការចុះចត និងជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការចុះចតនៅពីក្រោយខ្សែ "សត្រូវ" ។ - "ត្រៀមខ្លួន!" - ខ្ញុំបានបញ្ជាដោយព្យាយាមស្រែកជាងការគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីន។ ភ្លាមៗនោះ បុរសៗក៏ក្រោកឈរឡើង ហើយកាន់ចិញ្ចៀនទាញនៅដៃស្តាំរបស់ពួកគេ។ ទឹកមុខរបស់ពួកគេមានភាពតានតឹង និងផ្តោតអារម្មណ៍។ នៅពេលដែលយើងឆ្លងផុតវេទិកា ខ្ញុំបានបញ្ជាថា “តោះទៅ!”... - អ្នកប្រយុទ្ធបានហោះចេញពីយន្តហោះ ខ្ញុំបានលោតចុងក្រោយ ហើយទាញសង្វៀនភ្លាមៗ។ ខ្ញុំបានរាប់ - ដំបូលទាំងអស់បានបើកជាធម្មតា។ យើងបានចុះចតនៅចំកណ្តាលទីតាំងមិនឆ្ងាយពីគ្នាទេ។ ទាហានបានប្រមូលឆ័ត្រយោងយ៉ាងលឿន ហើយរត់មករកខ្ញុំ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ជើងហោះហើរ P-1s បានឆ្លងកាត់ពីលើ ហើយបានទម្លាក់ឆ័ត្រយោងចំនួនប្រាំមួយជាមួយនឹងអាវុធនៅលើគែមកសិដ្ឋាន។ យើងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅទីនោះ ដោះកាបូប យកកាំភ្លើងយន្ត និងប្រអប់ព្រីន។ ហើយឥឡូវនេះ Farman របស់យើងជាមួយនឹងក្រុមទីពីរបានបង្ហាញខ្លួននៅលើមេឃម្តងទៀត។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក ក្រុមរបស់ Moshkovsky បានចាកចេញពីយន្តហោះនៅរយៈកម្ពស់ 500 ម៉ែត្រ។ ពួកគេបានចុះមកក្បែរយើង។ ចំណាយពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយទាហានឆត្រយោង១២នាក់ ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្តធុនស្រាលចំនួនពីរ កាំភ្លើងវែង កាំភ្លើងខ្លី និងគ្រាប់បែកដៃ បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ...»។

នេះជារបៀបដែលការចុះចតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកត្រូវបានទម្លាក់។

នៅក្នុងលំដាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តន៍នៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 24 ខែតុលាឆ្នាំ 1930 ស្នងការប្រជាជន K. Voroshilov បានកត់សម្គាល់ថា "ជាសមិទ្ធិផលវាចាំបាច់ដើម្បីកត់សម្គាល់ការពិសោធន៍ជោគជ័យក្នុងការរៀបចំការវាយលុកតាមអាកាស។ ប្រតិបត្តិការលើអាកាសត្រូវតែសិក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយពីផ្នែកបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រដោយទីបញ្ជាការកងទ័ពក្រហម និងផ្តល់ការណែនាំសមស្របនៅនឹងកន្លែង”។

វាគឺជាបទបញ្ជានេះដែលជាភស្តុតាងផ្លូវច្បាប់នៃកំណើតនៃ "ទ័ពថ្មើរជើងស្លាប" នៅក្នុងទឹកដីនៃសូវៀត។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាស

បញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាស
- ឆ្មាំអាកាសទី ៩៨ Svir បដាក្រហមលំដាប់នៃកងពលធំទី ២ Kutuzov;
- លំដាប់ទី 106 ឆ្មាំក្រហមនៃកងពលធំទី 2 Kutuzov;
- ការវាយលុកតាមអាកាសរបស់ឆ្មាំទី 7 (ភ្នំ) បដាក្រហមនៃកងពលធំទី 2 Kutuzov;
- កងការពារអាកាសទី 76 Chernigov ផ្នែកបដាក្រហម;
- បញ្ជាការវាយលុកតាមអាកាសរបស់ឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី ៣១ នៃកងពលតូចថ្នាក់ទី ២ Kutuzov;
- បញ្ជាការឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី ៤៥ នៃបញ្ជាការ Kutuzov នៃកងវរសេនាធំគោលបំណងពិសេស Alexander Nevsky;
- កងវរសេនាធំទំនាក់ទំនងដាច់ដោយឡែកទី ៣៨ នៃកងកម្លាំងអាកាស;

កងទ័ពអាកាស- សាខានៃកងទ័ពដែលមានបំណងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។

ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតតាមអាកាសនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ ឬសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលតាមភូមិសាស្ត្រ ពួកវាត្រូវបានគេប្រើជាកម្លាំងប្រតិកម្មរហ័ស។

វិធីសាស្រ្តសំខាន់នៃការបញ្ជូនកងកម្លាំងអាកាសគឺ ការចុះចតឆ័ត្រយោង ពួកគេក៏អាចត្រូវបានបញ្ជូនដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការដឹកជញ្ជូនដោយ gliders ត្រូវបានអនុវត្ត។

កងកម្លាំងអាកាសមាន៖

ទាហានឆ័ត្រយោង
ធុង
កាំភ្លើងធំ
កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង។
អង្គភាព និងផ្នែកផ្សេងៗ
ពីអង្គភាព និងអង្គភាពនៃកងទ័ពពិសេស និងសេវាកម្មខាងក្រោយ។

បុគ្គលិកអាកាសត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងជាមួយនឹងអាវុធផ្ទាល់ខ្លួន។

រថក្រោះ គ្រាប់រ៉ុក្កែត កាំភ្លើងធំ កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង គ្រាប់រំសេវ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតត្រូវបានទម្លាក់ពីយន្តហោះ ដោយប្រើឧបករណ៍ខ្យល់ (ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង ឆ័ត្រយោង និងឆ័ត្រយោង-យន្តហោះ ធុងដឹកទំនិញ វេទិកាសម្រាប់ដំឡើង និងទម្លាក់អាវុធ និងឧបករណ៍) ឬបញ្ជូនតាមអាកាស។ នៅពីក្រោយជួរសត្រូវ ទៅកាន់ទីវាលយន្តហោះដែលចាប់យក។

លក្ខណៈសម្បត្តិប្រយុទ្ធសំខាន់ៗរបស់កងទ័ពអាកាស៖

សមត្ថភាពក្នុងការទៅដល់តំបន់ដាច់ស្រយាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស
ធ្វើកូដកម្មភ្លាមៗ
ធ្វើសមរភូមិអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាដោយជោគជ័យ។

កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង ASU-85 ។ កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯង Sprut-SD; ម៉ាស៊ីនបោកគក់ 122 មីលីម៉ែត្រ D-30; យានប្រយុទ្ធតាមអាកាស BMD-1/2/3/4; រថពាសដែក BTR-D ។

ផ្នែកនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីអាចជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរួម (ឧទាហរណ៍ កងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្ត CIS) ឬស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជាបង្រួបបង្រួមស្របតាមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (ឧទាហរណ៍ ជាផ្នែកមួយនៃការរក្សាសន្តិភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។ កងកម្លាំង ឬកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាព CIS រួមនៅក្នុងតំបន់នៃជម្លោះយោធាក្នុងតំបន់)។