ឧទាហរណ៍នៃការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការបិទប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលតាមស្តង់ដារ។ បញ្ជាឱ្យបិទសាំង, គំរូ

លំដាប់នៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ការបញ្ជាទិញលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តអាចមាន 2 ប្រភេទ។

1. សម្រាប់ប្រភេទទីមួយ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តមិនស្ថិតស្ថេរឡើយ។ ក្នុង​ពេល​ផ្លាស់​ប្តូរ​រថយន្ត​អាច​ប្រើ​បាន​ទាំង​ក្នុង​ទីក្រុង និង​ក្រៅ​ទីក្រុង វា​អាច​ធ្វើ​ការ​បាន​ទាំង​ម៉ោង និង​ការងារ​ដុំ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ការបិទប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានអនុវត្តដោយការគណនាវិក្កយបត្រផ្លូវនីមួយៗ ដើម្បីកំណត់ចម្ងាយជាក់លាក់សម្រាប់របៀបប្រតិបត្តិការផ្សេងៗនៃរថយន្ត។ យោងតាមស្តង់ដារមូលដ្ឋាន ឬការដឹកជញ្ជូនដោយប្រើមេគុណបង្កើន (បន្ថយ) ។

2. ប្រភេទទីពីរនៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរថយន្តត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយរបៀបប្រតិបត្តិការថេរមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ក្រដាសប្រាក់នីមួយៗត្រូវបានកំណត់ដោយផលិតផលនៃរដូវក្តៅ ឬរដូវរងា ស្តង់ដារប្រតិបត្តិការសម្រាប់ចំងាយសរុប។ ករណីនៃប្រតិបត្តិការយានជំនិះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌថេរនិងមិនផ្លាស់ប្តូរគឺការផ្តល់អាហារដល់ហាងលក់រាយនៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុង។

ឧទាហរណ៍នៃលំដាប់នៃប្រភេទទី 1 ។

លំដាប់លេខ __ ចុះថ្ងៃទី ___________________________

"នៅលើការបិទប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្ត។"

1. ដំឡើងដូចខាងក្រោម អត្រាមូលដ្ឋាន និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់អាយុយានយន្តតាម៖

1.1 សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់រដ្ឋ GAZ-3110 ។ លេខ (___) - 12.2 លីត្រ\ 100 គីឡូម៉ែត្រ និង 10% សម្រាប់អាយុ។

១.២. សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ GAZ-3302 "Gazelle" រដ្ឋ។ លេខ (___) - 15.5 លីត្រ\ 100 គីឡូម៉ែត្រ និង 5% សម្រាប់អាយុ។

១.៣. សម្រាប់ឡានរដ្ឋ GAZ-2705 ។ លេខ (___) -15.0 l\100 គីឡូម៉ែត្រ និង 5% សម្រាប់អាយុ។

2. ដំឡើងដូចខាងក្រោម ស្តង់ដារដឹកជញ្ជូន និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភអាយុរៀងគ្នា៖

២.១. សម្រាប់រថយន្តក្រុងរដ្ឋ KAVZ-3976 ។ លេខ (___) - 30 លីត្រ\ 100 គីឡូម៉ែត្រ និង 10% ។

3. កំណត់មេគុណបង្កើន និងបន្ថយខាងក្រោម ដែលជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់៖

ក) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានជំនិះក្នុងរដូវរងា (ពី 5 ទៅ 20%) - ជាទូទៅសម្រាប់រយៈពេលរដូវរងាឬដោយខែ។

ខ) សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង - (+) ពី 5 ទៅ 25 ភាគរយ;

គ) សម្រាប់ការឈប់បច្ចេកវិជ្ជាញឹកញាប់ - (+ 10% (លើកលែងតែ GAZ-3110);

ឃ) ក្នុងរដូវរងារសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនិងកំដៅម៉ាស៊ីន - (+ 8%);

ង) នៅខាងក្រៅតំបន់ជាយក្រុង - (-10%);

4. នៅក្នុងករណីនៃការអនុវត្តប្រាក់ឧបត្ថម្ភផ្សេងទៀត ធាតុដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកទទួលខុសត្រូវនៅក្នុងជួរឈរ "កំណត់ចំណាំពិសេស" នៃវិក័យប័ត្រ។

5. នាយកដ្ឋានគណនេយ្យសរសេរបិទប្រេងឥន្ធនៈតាមស្តង់ដារមូលដ្ឋាន និងដឹកជញ្ជូន ចំងាយក្នុងរបៀបផ្សេងៗគ្នាដោយប្រើមេគុណខាងលើ។

នាយក _________________

2. ឧទាហរណ៍នៃលំដាប់នៃប្រភេទទី 2 ។

លំដាប់លេខ ____________ ចុះថ្ងៃទី ___________________________

"ស្តីពីការបង្កើតស្តង់ដារប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។"

1. កំណត់តម្លៃថេរសម្រាប់ការបង្កើនថ្លៃបន្ថែមទៅនឹងអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមូលដ្ឋាន៖

ប្រាក់ឧបត្ថម្ភរដូវរងា - 15%; លក្ខខណ្ឌទីក្រុង 15%; ការបញ្ឈប់បច្ចេកវិទ្យាញឹកញាប់ 10%; សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនិងកំដៅម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារ - 5% ។

2. បង្កើតស្តង់ដារប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបង្កើនមេគុណសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់យានយន្ត៖

3. នាយកដ្ឋានគណនេយ្យសរសេរបិទប្រេងឥន្ធនៈយោងទៅតាមស្តង់ដារប្រតិបត្តិការរដូវក្តៅ (ឧសភា - តុលា) និងស្តង់ដារប្រតិបត្តិការរដូវរងា (វិច្ឆិកា - មេសា) សម្រាប់ចម្ងាយសរុប។

នាយក _____________________________

Autotrans-consultant.ru ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកគំរូ អ្នកអាចទាញយកវានៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទខ្លីនេះ។

យើងក៏សូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យទាញយកនៅលើធនធានរបស់យើង អនុសាសន៍វិធីសាស្រ្ត AM-23r និងការបន្ថែមទៅពួកវា NA-50r ។ អ្នកក៏អាចស្វែងរកតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ឯកសារទាំងពីរខាងក្រោម។ ហើយឥឡូវនេះអំពីការបញ្ជាទិញដោយខ្លួនឯង។

មូលដ្ឋានសម្រាប់ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលសមហេតុផលគឺមិនត្រឹមតែភាពអាចរកបាននៃបទដ្ឋានជាមូលដ្ឋានដែលអ្នកបានរកឃើញនៅក្នុងការណែនាំ ឬបញ្ជាពីយើងនោះទេ។ មូលដ្ឋាននឹងជាឯកសារផ្ទៃក្នុងដែលចុះហត្ថលេខាដោយអ្នកគ្រប់គ្រង ដែលនឹងបង្ហាញយ៉ាងជាក់លាក់នូវទិន្នន័យដែលពាក់ព័ន្ធ (បន្ថែមលើបញ្ហានេះនៅពេលក្រោយ)។ ឯកសារនេះត្រូវបានគេហៅថា បញ្ជាទិញលើស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ.

បញ្ជាទិញលើស្តង់ដារប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ មាតិកា។

នៅក្នុងលំដាប់នៅក្នុងគ្រោង អ្នកចង្អុលបង្ហាញពីមូលហេតុ និងសម្រាប់គោលបំណងអ្វីដែលអ្នកកំពុងកំណត់ស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសពីនេះ នៅក្នុងអត្ថបទនៃការបញ្ជាទិញដោយខ្លួនឯងលើស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ អ្នកបង្ហាញនៅលើមូលដ្ឋាននៃអ្វីដែលអ្នកកំពុងកំណត់វា។

មានជម្រើសពីរនៅទីនេះ។

ជម្រើសដំបូង- នេះគឺផ្អែកលើ និង/ឬបន្ថែមលើពួកគេ និង។

ជម្រើសទីពីរ- នេះគឺប្រសិនបើអ្នកបានបញ្ជា។ បន្ទាប់មកអ្នកបង្ហាញថាផ្អែកលើការគណនាដែលធ្វើឡើងដោយ Transport Consulting LLC ក្រោមកិច្ចសន្យា (លេខ កាលបរិច្ឆេទ)។

ស្លាកលេខរថយន្ត និងស្លាកលេខរដ្ឋត្រូវតែបង្ហាញ។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់វា។

បន្ទាប់មកម្តងទៀតមានជម្រើសពីរ។

ទីមួយ- អ្នកបង្ហាញពីស្តង់ដារប្រតិបត្តិការចុងក្រោយភ្លាមៗ ដោយគិតគូរពីកត្តាកែតម្រូវ។ នោះគឺស្តង់ដាររដូវក្តៅ ស្តង់ដាររដូវរងា ដោយមានឬគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងទីក្រុងឬនៅលើផ្លូវហាយវេ (គិតគូរពីរដូវក្តៅនិងរដូវរងា) ។

ជម្រើសទីពីរ(ហើយតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំនេះគឺជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលបំផុត) គឺដើម្បីបង្ហាញថាមិនមែនជាស្តង់ដារប្រតិបត្តិការចុងក្រោយនោះទេ ប៉ុន្តែឈ្មោះនៃកត្តាកែតម្រូវដែលអ្នកនឹងធ្វើការ និងទំហំរបស់វា។

អ្នកអាចកំណត់ជម្រើសទាំងអស់សម្រាប់ខ្លួនអ្នក។ មួយណាដែលងាយស្រួលជាងសម្រាប់អ្នកក្នុងការធ្វើការជាមួយ និងរចនាវា។ បញ្ជាទិញលើស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ.

ការបញ្ជាទិញគំរូលើស្តង់ដារប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

លំដាប់គំរូត្រូវបានគូរឡើងតាមជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើស ហើយនេះមិនមានន័យថាវាគួរតែជាវិធីនេះទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ អ្នកអាចតែង ឬកែសម្រួលគំរូដែលបានទាញយក ឱ្យសមនឹងស្ថាប័នរបស់អ្នក។ រឿងចំបងគឺដើម្បីបង្ហាញពីទំនាក់ទំនងរវាងយានជំនិះជាក់លាក់មួយ និងអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមូលដ្ឋានជាក់លាក់។

អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមូលដ្ឋានរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន

ដូចដែលខ្ញុំបានសន្យានៅដើមអត្ថបទខ្លីនេះ ខ្ញុំកំពុងភ្ជាប់ជូនអ្នកនូវឯកសារចំនួនពីរពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការងាររបស់អ្នកក្នុងការសរសេរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដោយសមហេតុផល។ លទ្ធផល៖
  • Transport Consulting LLC គណនាស្តង់ដារមូលដ្ឋាន (ដូច) មិនមែនដើម្បីទាយពួកវា ឬសមនឹងពួកវាទេ ប៉ុន្តែយើងគណនាវាដើម្បីឱ្យអ្នកបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចំណាយរបស់អ្នកទៅអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យ។

    នោះគឺចំពោះសំណួរថា "តើឡានរបស់អ្នកអាចស៊ីប្រេងបានច្រើនទេ?" ចម្លើយគួរតែ៖ "បាទ វាអាច"។ នេះ​ជា​ការ​គណនា»។

    ដូច្នេះ យើងនឹងគណនា កែតម្រូវ និងយល់ព្រមជាមួយអ្នកលើស្តង់ដារជាក់ស្តែងនីមួយៗ សម្រាប់ការកាត់ចេញដោយសមហេតុផល។

    បញ្ហារបស់អ្នកគឺជាដំណោះស្រាយរបស់យើង។

ប្រសិនបើអង្គការមានឡាន (អាចជួលបាន) នោះអង្គការនឹងប្រឈមមុខនឹងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលដោយជៀសមិនរួច។ ហើយ​សំណួរ​ដំបូង​ដែល​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​គឺ​ថាតើ​មាន​ស្តង់ដារ​ប្រើប្រាស់​ប្រេងឥន្ធនៈ​ណា​មួយ​ដែល​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​គោលបំណង​បង់ពន្ធ​លើ​ប្រាក់ចំណេញ​។

ស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៦

តាមពិត ក្រមពន្ធមិនបង្កើតស្តង់ដារណាមួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ។ នោះគឺការបិទការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលកើតឡើងដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង (អនុក្រឹត្យលេខ ១១ ប្រការ ១ មាត្រា ២៦៤ នៃក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី លិខិតរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុចុះថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១៤ លេខ ០៣- ០៣-០៦/០១/២៨៧៥)។ ទន្ទឹមនឹងនេះការចំណាយក្នុងគណនេយ្យពន្ធត្រូវតែមានភាពយុត្តិធម៌។ ដូច្នេះ វាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការណែនាំការគ្រប់គ្រងលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងអនុម័តស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់អ្នក (សម្រាប់គោលបំណងពន្ធលើប្រាក់ចំណូល)។ តោះមើលពីរបៀបធ្វើនេះ។

រថយន្ត៖ ស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

ដូច្នេះ​យើង​ត្រូវ​គ្រប់គ្រង​ការ​ស៊ី​សាំង​និង​ការ​ស៊ី​ប្រេង​។ យើងអាចកំណត់ស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង។ ជាមូលដ្ឋាន យើងអាចយកស្តង់ដារក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល (អនុសាសន៍វិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានអនុម័តដោយបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចុះថ្ងៃទី 14 ខែមីនា ឆ្នាំ 2008 លេខ AM-23-r)។ នៅពេលអនុម័តស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ឆ្នាំ 2016 សូមចងចាំថាក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្តង់ដារនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំ 2015 ។

អត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលអាចប្រែប្រួលទៅតាមម៉ាករថយន្ត។

ដំបូងអ្នកអាចកំណត់ដោយឯករាជ្យនូវអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយដោយប្រើការវាស់វែង។ ហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវពួកវាដោយប្រើមេគុណពិសេសដោយគិតគូរពីកត្តាខាងក្រោម៖

  • យានជំនិះត្រូវបានដំណើរការក្នុងរដូវរងា ឬរដូវក្តៅ (អត្រាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅរដូវក្តៅ និងអត្រាប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈក្នុងរដូវរងារ)។
  • រថយន្តបើកបរក្នុងទីក្រុង ឬនៅជនបទ។
  • តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រើនៅរដូវក្តៅទេ?
  • ថាតើមានលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុពិសេស (ព្រិលធ្លាក់ទឹកកក) ។ល។

បញ្ជាទិញលើស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឥន្ធនៈ

ការអនុម័តលើអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តតាមបញ្ជារបស់ប្រធានអង្គការ។ វាអាចផ្តល់នូវការគណនាអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។

ការបញ្ជាទិញលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ គំរូ

អ្នកអាចចេញការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល ឧទាហរណ៍ដូចនេះ៖

LLC "Romashka"ដីកាលេខ ៥/២០១៦ ចុះថ្ងៃទី២១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៦

ខ្ញុំ​កម្ម​ង់:

1) អនុម័តអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ Lexus RX 300 - 19.0 l/100 km។

2) ដោយគិតពីកត្តាកើនឡើង អនុម័តស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ៖

  • ក្នុងរដូវរងារ - 23,7 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ;
  • នៅរដូវក្តៅ - 21.6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។

2) កំណត់ថារដូវក្តៅគឺចាប់ពីខែមេសាដល់ខែតុលា រដូវរងាគឺចាប់ពីខែវិច្ឆិកាដល់ខែមីនា។

នាយក Romashka LLC ____________ Ivanov I.I.

ការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល និងវិក្កយបត្រផ្លូវ

ការគណនាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើដូចខាងក្រោម។ បន្ទាប់ពីស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងស្ថាប័នរបស់អ្នក អ្នកកំណត់ចម្ងាយយានយន្តសម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយដោយផ្អែកលើវិក្កយបត្រផ្លូវ។ ហើយដោយការគុណចំនួនម៉ាយល៍របស់រថយន្ត និងអត្រាប្រើប្រាស់ប្រេង អ្នកនឹងទទួលបានការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រយៈពេលនេះ។ បន្ទាប់ពីនេះអ្នកអាចគូរឡើងរបាយការណ៍ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈឬវិញ្ញាបនបត្រគណនេយ្យជាមួយនឹងការគណនា។

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ដែលជាម្ចាស់យានយន្តត្រូវតែសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្តង់ដារនៃការបញ្ឆេះប្រេងរបស់ពួកគេ។ ហើយប្រសិនបើបាទ / ចាសបន្ទាប់មកចេញការបញ្ជាទិញសមរម្យ។ តម្រូវការសម្រាប់ការនេះបានកើតឡើងដោយសារតែក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្តង់ដាររបស់ខ្លួនពីលំដាប់លេខ AM-23-r ចុះថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 2008 ដែលលែងត្រូវនឹងការពិតនៃទីផ្សាររថយន្ត។ វាមិនមានស្តង់ដារសម្រាប់រថយន្តបរទេសដ៏ពេញនិយមជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧទាហរណ៍ Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus ។ សូមមើលខាងក្រោមសម្រាប់ការបញ្ជាទិញគំរូស្តីពីស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។

ឥឡូវនេះស្តង់ដារសម្រាប់ម៉ូដែលទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយលំដាប់លេខ NA-50-r ចុះថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាឆ្នាំ 2014 ។ ការ​យក​ពួកគេ​ទៅ​បម្រើ​ជា​សិទ្ធិ​មិន​មែន​ជា​កាតព្វកិច្ច​របស់​អង្គការ​ទេ។ អ្នក​អាច​បន្ត​បិទ​សាំង​តាម​ស្តង់ដារ​របស់​អ្នក​។ ហានិភ័យនៅទីនេះគឺតូចព្រោះក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានទទួលស្គាល់ថាក្រមពន្ធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមិនតម្រូវឱ្យមានការចំណាយលើថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈទាល់តែសោះ (លិខិតចុះថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 2014 លេខ 03-03-06/1/2875) ។ ប៉ុន្តែវាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការគិតគូរពីការចំណាយតាមស្ដង់ដាររបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ព្រោះអធិការនឹងពិតជាមិនមានការត្អូញត្អែរអំពីពួកគេឡើយ។

ព័ត៌មានលម្អិតនៃការបញ្ជាទិញចាំបាច់

ការបញ្ជាទិញគំរូលើស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលមានលេខដែលមានព័ត៌មានលម្អិតចាំបាច់។ សូមក្រឡេកមើលពួកវាឱ្យបានលំអិត។ នៅក្នុងលំដាប់អំពីស្តង់ដារថ្មី វាត្រូវតែបញ្ជាក់ចាប់ពីថ្ងៃដែលក្រុមហ៊ុនអនុវត្តពួកវា ( 1 ) ការបញ្ជាទិញ CV ត្រូវតែពិពណ៌នាលម្អិតអំពីរថយន្តដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្កើតស្តង់ដារថ្មី ( 2 ) សរសេរអំពីរថយន្ត ការកែប្រែ ស្លាកលេខរដ្ឋ។ បន្ទាប់មកមានហានិភ័យតិចក្នុងការយល់ច្រលំ និងការប៉ាន់ប្រមាណលើការចំណាយលើគណនេយ្យពន្ធ។

តាម​លំដាប់​ដែល​យើង​អាច​និយាយ​បាន​ថា​នាយក​ចេញ​វា​ដោយ​ណែនាំ​ដោយ​បទបញ្ជា​ថ្មី​របស់​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន ( 3 ) សម្រាប់​អ្នក​ត្រួតពិនិត្យ នេះ​នឹង​ជា​ហេតុផល​មួយ​សម្រាប់​មូលហេតុ​ដែល​អង្គការ​សម្រេច​ចិត្ត​កែប្រែ​ស្តង់ដារ​របស់ខ្លួន​នៅពេលនេះ។

មន្ត្រីអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនកំណត់ស្តង់ដាររបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួន និងរបស់ពួកគេសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀត (សូមមើលមតិយោបល់ខាងក្រោម)។ បន្ទាប់មកតាមលំដាប់ ចាំបាច់ត្រូវគូសព្រំដែនច្បាស់លាស់រវាងមួយ និងមួយទៀត ដើម្បីកុំឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំថា បទដ្ឋានណាត្រឹមត្រូវ ( 4 ).

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅនិទាឃរដូវ - រដូវក្តៅនិងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ - រដូវរងាគឺខុសគ្នា។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតស្តង់ដាររដូវក្តៅនិងរដូវរងារតាមលំដាប់លំដោយ។ ជាជម្រើស អ្នកអាចកំណត់ថ្លៃបន្ថែមរដូវរងាជាភាគរយ ដោយសារអត្រាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលរដូវរងា។ ទំហំនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់តំបន់ផ្សេងៗគ្នាគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ចាស់របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ( 5 ).

ការបញ្ជាទិញអាចបង្កើតបុគ្គលិកណាដែលនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការអនុលោមតាមស្តង់ដារថ្មី (6) ។ នេះអាចជាឧទាហរណ៍ប្រធានការិយាល័យរដ្ឋបាលឬប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។ និយោជិតនេះត្រូវតែដឹងអំពីការបញ្ជាទិញថ្មី ក៏ដូចជាបុគ្គលិកគណនេយ្យដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងគណនេយ្យការចំណាយលើប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន ( 7 ).

ការមកដល់ថ្មីនៅក្នុងផ្នែក "ចម្លើយចំពោះសំណួរ"

អំពីភ្នាក់ងារបង់ប្រាក់ ការរៀបចំភ្លើងបំភ្លឺ ការចេញសម្លៀកបំពាក់ការងារតាមតំបន់អាកាសធាតុ។ ការកាត់ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួននៅពេលទិញអចលនទ្រព្យ ការទូទាត់ទាក់ទងនឹងឧបទ្ទវហេតុ សំណងសម្រាប់ការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់សោធននិវត្តន៍ ការលក់សម្ភារៈលើការផ្ទេរឧបករណ៍សម្រាប់ការដំឡើង ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យា ការចេញមូលនិធិពីបញ្ជីសាច់ប្រាក់ដោយសហគ្រិនទៅខ្លួនគាត់សម្រាប់ការរាយការណ៍។ អត្ថប្រយោជន៍សម្ភារៈ ការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាការងារសម្រាប់ការងារក្រៅម៉ោងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកលំហែមាតុភាព កិច្ចសន្យាចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីដោយមនុស្សម្នាក់ គណនេយ្យសម្រាប់តម្លៃបន្ថែមក្រោមប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញ គណនេយ្យសម្រាប់អាករលើតម្លៃបន្ថែម ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនលើសំណងអាហារ សេវាគ្រប់គ្រងត្រូវបានផ្តល់ដោយសហគ្រិនម្នាក់ៗ។ ស្ថាបនិក និងនាយកស្ថាប័នគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ អំពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនលើប្រាក់ឈ្នួលវិស្សមកាល អំពីជំនួយហិរញ្ញវត្ថុរបស់ស្ថាបនិក អំពីពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនលើប្រាក់ឈ្នួលវិស្សមកាល ស្ថាបនិក ប្រសិនបើទ្រព្យសកម្មថេរត្រូវបានទិញសម្រាប់លក់បន្ត ការអនុវត្តប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញនៅពេលធ្វើសកម្មភាពជាច្រើនប្រភេទ។ ការកាត់ទ្រព្យសម្បត្តិសម្រាប់សោធននិវត្តន៍ សំណងសម្រាប់ការថែទាំកុមារ ការស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន អត្រាបុព្វលាភធានារ៉ាប់រង ឯកសារនៃការជួសជុលរថយន្ត ការជួលរថយន្តពីនិយោជិត ការចុះឈ្មោះជំនួយហិរញ្ញវត្ថុ កម្រៃជើងសារផ្នែកបញ្ចូល VAT លើទំនិញនាំចូល តើអាចកាត់បានទេ? តម្លៃសុរិយោដីបានផ្លាស់ប្តូរ និងរបៀបគណនាពន្ធ។ លក្ខន្តិកៈនៃការកំណត់សម្រាប់ការនាំយកទៅការទទួលខុសត្រូវ ការចំណាយលើការបង្កើតវត្ថុកែលម្អ អំពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ UTII និងប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញ ការទូទាត់ដោយកាតធនាគារ។ សហគ្រិន UTII

អំពីការជួល ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការខាតបង់ក្នុងសេចក្តីប្រកាស គណនេយ្យ និងពន្ធ ការរៀបចំរបាយការណ៍គណនេយ្យ ត្រឡប់ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួន ការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចី ការទូទាត់ការឈប់សម្រាកឈឺដល់បុគ្គលិកក្រៅម៉ោង លើការបញ្ជាក់ពីការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ព្រឹត្តិការណ៍ជាមួយការប្រកាស ការផ្លាស់ប្តូរធម្មនុញ្ញ ថ្លៃដឹកជញ្ជូន ថ្លៃធានារ៉ាប់រង សហគ្រិន ការចុះបញ្ជីតារាងពេលវេលា ការបិទបញ្ជីសារពើភ័ណ្ឌ ការខូចខាតកាត់បន្ថយមូលដ្ឋានពន្ធនៃពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់ពន្ធដីធ្លី ការកែតម្រូវវិក្កយបត្រកែតម្រូវ ការជូនដំណឹងអំពីការបណ្តេញជនបរទេស តើយើងបំពានច្បាប់របស់រុស្ស៊ីដែរឬទេ? បុគ្គល​អាស្រ័យ​ផល, ផល ។ ប្រទេសដើមនៅក្នុងវិក្កយបត្រកុំព្យូទ័រ ការចុះឈ្មោះការងាររបស់កម្មករក្រៅម៉ោង អំពីថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការចេញវិក្កយបត្រ ការផ្ទុកការជូនដំណឹងអំពីរបាយការណ៍ស្តីពីលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុ ការបំពេញការបញ្ជាទិញការទូទាត់ សវនកម្មអំពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់សម្រាប់ការរាយការណ៍ទៅពន្ធ ការិយាល័យអំពីភាពមិនអាចទៅរួចនៃការកាត់ទុកពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួន ការបំពេញតារាងពេលវេលា អំពីការដាក់ប្រកាសសូន្យ គូរឡើងឯកសារនៅពេលបង់ជាសាច់ប្រាក់សម្រាប់ផ្ទះជួល លិខិតពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ លក្ខណៈពិសេសនៃការកែសម្រួលពន្ធលើប្រាក់ចំណូលនៅពេលទទួលបានប្រាក់បៀវត្សរ៍ ប្រាក់រង្វាន់ការបង្វិលសងពន្ធ ការស្នើសុំចុះបញ្ជី UTII នៃ ការកាត់ប្រាក់ពីប្រាក់ឈ្នួលតាមការផ្តួចផ្តើមរបស់និយោជិត ការបិទគណនីដែលត្រូវបង់ ចំណាយលើការកម្សាន្ត ផ្តល់ជូនភ្នាក់ងារពន្ធសម្រាប់អាករលើតម្លៃបន្ថែមលើការភ្លក់ផលិតផលគ្រឿងស្រវឹង កំហុសអាករលើតម្លៃបន្ថែមនៅក្នុងសៀវភៅការងារ តើការងារបន្ថែមម៉ោងត្រូវបានបង់នៅថ្ងៃសម្រាកប៉ុន្មានថ្ងៃ?

កម្មវិធីប្រាក់រង្វាន់នៃវិក្កយបត្រ BSO នៅពេលដំឡើងម៉ែត្រ ការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់ដោយមិនប្រើការចុះឈ្មោះជាសាច់ប្រាក់ វិញ្ញាបនបត្រទៅសេវាកម្មការងារ ការបង់ពន្ធលើការបង់ប្រាក់ដល់និយោជិតដែលបានចូលបម្រើការងារវិញ។ ការទូទាត់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ការទូទាត់របស់ស្ថាបនិក អាស័យដ្ឋានជាក់ស្តែង ការប្រើប្រាស់ដោយឥតគិតថ្លៃ ការដឹកជញ្ជូនប្រាក់ចំណូលទៅកាន់បញ្ជីសាច់ប្រាក់សំខាន់របស់សហគ្រាស ការកែតម្រូវបរិមាណកិច្ចសន្យា ភ្នាក់ងារពន្ធអាករលើតម្លៃបន្ថែម ការលក់ទ្រព្យសម្បត្តិអរូបី លើការកាត់បន្ថយការយកពន្ធនៅពេលលក់ដី ពេលវេលាកំណត់មូលដ្ឋានពន្ធលើការចុះបញ្ជី ប្រតិបត្តិការបញ្ចុះតម្លៃសម្ភារៈ តម្រូវការក្នុងការដាក់របាយការណ៍ស្ថិតិ កំឡុងពេលកំណត់ ការគណនាតម្លៃជាក់ស្តែងនៃភាគហ៊ុន មូលនិធិផ្ទេរដោយឥតគិតថ្លៃលើការចែកចាយវិភាគទានក្នុងឆ្នាំ 2014។ ការគណនាអត្ថប្រយោជន៍ថែទាំកុមារសម្រាប់កុមារអាយុរហូតដល់ 3 ឆ្នាំនៅពេលដែលបុគ្គលិកត្រូវបានផ្ទេរទៅ អង្គការមួយផ្សេងទៀត។ គណនេយ្យចំណាយ។ អ្វីដែលគួរធ្វើនៅក្នុងសៀវភៅការងាររបស់នាយកក្នុងករណីមានការបណ្តេញចេញដោយសារតែការរំលាយរបស់ក្រុមហ៊ុន RSV-1 Pension Fund របាយការណ៍ ឯកសារសម្រាប់លក់ តើអាចផ្លាស់ប្តូរអាសយដ្ឋានស្របច្បាប់របស់អង្គការបានទេប្រសិនបើវាមានបំណុលពន្ធ ប្រសិនបើអ្នកគិតលុយ- ប្រតិបត្តិករបានដាល់បង្កាន់ដៃសាច់ប្រាក់ដោយមានកំហុសក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ទូទាត់ លក្ខណៈពិសេសនៃការអនុលោមតាមដែនកំណត់ការទូទាត់សាច់ប្រាក់ អំពីប្រព័ន្ធពន្ធប៉ាតង់ អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើនិយោជកជៀសវាងការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងារ ការយកពន្ធរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានការចូលរួមរួមគ្នាក្នុងការសាងសង់ ខ្សែទី 140 លក្ខណៈពិសេសនៃការបំពេញកាតព្វកិច្ចក្រោម កិច្ចព្រមព្រៀងធានាប្រាក់សោធននិវត្តន៍សម្រាប់ពលរដ្ឋនៃប្រទេសបេឡារុស្ស សំណងនៃការចំណាយលើសលើរបាយការណ៍ជាមុន ការជំនួសប្រភេទនៃសកម្មភាព វិញ្ញាបនប័ត្រនៃការមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍កុមារ ការឈប់សម្រាកទៀងទាត់អំពីការទូទាត់ជាសាច់ប្រាក់

ក្រុមហ៊ុនដែលប្រើប្រាស់យានជំនិះអាចគិតគូរពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល ប្រសិនបើពួកគេមានឯកសារគាំទ្រចាំបាច់។ ដើម្បីសម្រួលនីតិវិធីនេះ និងធានាបាននូវគណនេយ្យត្រឹមត្រូវនៃថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល អត្រាប្រើប្រាស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយនៅពេលបិទ ការបញ្ជាទិញដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានបង្កើតឡើង។

បទបញ្ជាស្តីពីស្តង់ដារនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់នៅពេលផ្តល់សេវារថយន្ត ឬយានជំនិះផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របតាមបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីលេខ AM-23-r ចុះថ្ងៃទី 14 ខែមីនា ឆ្នាំ 2008 ។ .

ស្តង់ដារសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលអាចយកជាស្តង់ដារ ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ អ្នកអាចអនុវត្តការវាស់វែងត្រួតពិនិត្យ និងកំណត់ស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់មួយ។ លទ្ធផលដែលទទួលបានត្រូវបានចេញជាទម្រង់នៃការបញ្ជាទិញ។

ការកាត់ចេញនៃការចំណាយសម្រាប់ការទិញប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនៅក្នុងទង្វើមួយនៅប្រេកង់ដែលបានបង្កើតឡើង។ ឧទាហរណ៍ រយៈពេលមួយខែអាចត្រូវបានកំណត់។ ក្នុងករណីនេះ នៅដំណាច់ខែនីមួយៗ ច្បាប់ស្តីពីការដកប្រាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលឯកសារជំនួយទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយ។ ឯកសារទាំងអស់ត្រូវដាក់ជូននាយកដ្ឋានគណនេយ្យ ដើម្បីគណនាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលក្នុងការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ភាពញឹកញាប់នៃការដកប្រាក់ចេញគឺអាស្រ័យទៅលើការឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងលំដាប់។

របៀប​ចេញ​បញ្ជា​លើ​ស្តង់ដារ​ប្រើប្រាស់​ប្រេង

ហេតុផលសម្រាប់ការរៀបចំការបញ្ជាទិញគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងផ្នែកចំណងជើងនៃអត្ថបទ៖ ធានាឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់និងប្រព័ន្ធគណនេយ្យនៃការចំណាយសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រេងរំអិល និងឥន្ធនៈ បញ្ជាក់ពីសុពលភាពនៃការចំណាយដែលកើតឡើងលើប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។ ក្រោយមកទៀតគឺពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការគណនាពន្ធលើប្រាក់ចំណូល។

ផ្នែករដ្ឋបាលនៃការបញ្ជាទិញបង្កើតស្តង់ដារប្រើប្រាស់សម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗដែលប្រើប្រាស់ដោយសហគ្រាស។ វាគឺជាស្តង់ដារទាំងនេះដែលនឹងត្រូវបានប្រើនៅពេលសរសេរបិទប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។ ស្តង់ដារអាចខុសគ្នាសម្រាប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ រដូវ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តផ្សេងៗគ្នា។

ការបញ្ជាទិញកំណត់តួលេខនៃការប្រើប្រាស់ជាក់លាក់ - គិតជាលីត្រក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញពីរបៀបដែលការចំណាយនឹងត្រូវបានបិទ - នៅលើមូលដ្ឋាននៃឯកសារអ្វីដែលជាមួយនឹងប្រេកង់អ្វី។ កាលបរិច្ឆេទ​ដែល​ស្តង់ដារ​ទាំងនេះ​នឹង​ត្រូវ​ប្រើ​នៅពេល​បិទ​ប្រេងឥន្ធនៈ និង​ប្រេងរំអិល​ត្រូវ​បានកំណត់។

លើសពីនេះ ការបញ្ជាទិញត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកទទួលខុសត្រូវម្នាក់ៗ ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវការចំណាយ និងពាក្យស្នើសុំរបស់ពួកគេនៅក្នុងសហគ្រាស៖

  1. ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនត្រូវបានណែនាំឱ្យធានានូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលផ្សេងទៀតក្នុងដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ក្នុងលំដាប់។
  2. ប្រធានគណនេយ្យករត្រូវបានផ្តល់ការណែនាំដើម្បីត្រួតពិនិត្យការរៀបចំឯកសារចាំបាច់ និងគណនេយ្យត្រឹមត្រូវនៃសម្ភារៈដែលត្រូវបានសរសេរចេញជាការចំណាយដោយគិតគូរពីស្តង់ដារ។
  3. និយោជិតដែលមានទំនួលខុសត្រូវត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យការប្រតិបត្តិនៃការបញ្ជាទិញ ប៉ុន្តែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាការគ្រប់គ្រងលើខ្លួនឯង។

ការបញ្ជាទិញគំរូដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានដាក់ឱ្យចូលជាធរមានបន្ទាប់ពីការអនុម័តដោយអ្នកគ្រប់គ្រងដោយគិតគូរពីកាលបរិច្ឆេទដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្នែករដ្ឋបាល។