តើស្ពាន Kerch នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅពេលណា? តើស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងត្រូវសាងសង់នៅពេលណា? ស្ពាននេះទំនងជាមិនត្រូវបានសាងសង់ដោយគ្មានការយល់ព្រមពីអ៊ុយក្រែនទេ។

ប្រជាជនរុស្ស៊ីជាច្រើនកត់សម្គាល់ថាស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch គឺជាគម្រោងសាងសង់ពិតប្រាកដនៃសតវត្សទី 21 ។ មិន​ដែល​មាន​គម្រោង​សាងសង់​ខ្នាត​នេះ​ទេ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​រុស្ស៊ី! ខាងក្រោម​នេះ​អ្នក​អាច​ស្វែងយល់​លម្អិត​និង​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​សាងសង់​ព័ត៌មាន​ចុងក្រោយ​បំផុត រូបថត និង​លក្ខណៈ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​នាពេល​អនាគត​នឹង​បង្ហាញ​។

តើស្ពាន Crimean គឺជាអ្វី?

ស្ពានដែលនឹងតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Taman នៃទ្វីបរុស្សី ជាមួយនឹងនោះនៅភាគខាងកើតនៃគ្រីមៀ សន្យាថានឹងមានការរកឃើញនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ នេះគឺដោយសារតែវានឹងផ្តល់ឱកាសសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងជាបន្តបន្ទាប់រវាងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិង Tavrida - ដោយផ្លូវដែកនិងផ្លូវ។

តើស្ពានស្ថិតនៅត្រង់ណានៅលើផែនទី?

វានឹងមានទីតាំងនៅច្រកសមុទ្រ Kerch ដោយឆ្លងកាត់ពី Taman តាមរយៈការស្តោះទឹកមាត់និងកោះ Tuzla និងទៅដល់ផ្នែកខាងត្បូងនៃទីក្រុង Kerch ទៅកាន់ microdistrict Nizhnyaya Cementnaya Slobodka ។ នេះជាទីតាំងរបស់វានៅលើផែនទី៖

បើកផែនទី

លក្ខណៈពិសេសចម្បង

តាមសេចក្តីរាយការណ៍ ប្រវែងសរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធនឹងមាន 19 គីឡូម៉ែត្រ ដោយស្ពានមានតែនៅលើផ្នែក Taman-Tuzla និង Tuzla-Kerch ប្រវែងរបស់ពួកគេគឺ 1.4 និង 6.1 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។ តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រដើម្បីឆ្លងកាត់ឧបទ្វីប Taman និង Tuzlinskaya Spit? ដោយផ្អែកលើការគណនា - 5 និង 6,5 គីឡូម៉ែត្រ។

សង្ខេបអំពីប្រវត្តិនៃស្ពាន Kerch ដំបូង

ជាការពិតណាស់យើងមិនអាចព្រងើយកន្តើយចំពោះការពិតដែលថាគម្រោងស្ពាន Crimean បច្ចុប្បន្នមិនមែនជាលើកទីមួយទេ។ គំនិតបង្កើតវាឡើងនៅទូទាំងចក្រភពរុស្ស៊ីនៅដើមសតវត្សទី 20 ប៉ុន្តែការប៉ុនប៉ងអនុវត្តវាបានកើតឡើងតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1942-1943 ប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនមែនដោយសូវៀតទេ ប៉ុន្តែដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អាល្លឺម៉ង់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ប៉ុន្តែពួកគេបានបរាជ័យក្នុងការអនុវត្តគំនិតរបស់ពួកគេ៖ កងទ័ពក្រហមបានចាប់ផ្តើមការវាយលុក។

នៅឆ្នាំ 1944 អាជ្ញាធរសហភាពសូវៀតបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ស្ពានផ្លូវដែក Kerch ។ ដោយសារភាពសាមញ្ញនៃការរចនា ការងារបានដំណើរការយ៉ាងលឿន - ចលនាបានចាប់ផ្តើមនៅទីនេះនៅចុងឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយប្រើបច្ចេកទេសសាមញ្ញ ដោយប្រើផ្នែកខ្លះនៃគំនរឈើ និងធាតុវិសាលភាព អ្នកគ្រប់គ្រងបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលងាយរងគ្រោះដែលដួលរលំយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ស្ពាន Crimean ទីមួយឆ្នាំ 1944

ការប៉ុនប៉ងផ្សេងទៀតត្រូវបានធ្វើឡើង ផែនការ និងគម្រោងនានាត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែពួកគេមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ - នៅឆ្នាំ 1950 នៅកំពូលនៃសហភាពសូវៀត ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ការងារសំណង់ និងយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់ ដែលតាមរយៈនោះទាំងនាវាដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរទៅដល់គ្រីមៀ។ ថ្ងៃនេះ

បាទ ស្ពាន Kerch គឺជាគម្រោងដ៏ស្មុគស្មាញមួយ ទាំងបច្ចេកទេស និងមនោគមវិជ្ជា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយការទទួលយកវិធីសាស្រ្តដែលមានសមត្ថកិច្ចចំពោះបញ្ហានេះនិងការវិភាគលម្អិតអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃទេសភាពក្នុងស្រុកអ្នកអាចនាំវាទៅជីវិតដែលជាអ្វីដែលអ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។ ឆាប់ៗនេះ យើងនឹងរង់ចាំពេលវេលាដែលទន្ទឹងរង់ចាំជាយូរមកហើយនៃការបើកមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏អស្ចារ្យពិតប្រាកដថ្មីមួយ ដែលនឹងជួយបង្កើនលំហូរភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងច្រើន!

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនូវសំណួរថាតើនៅពេលណាដែលស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងត្រូវបានសាងសង់ហើយនៅពេលណាដែលឧបករណ៍នេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការពេញលេញ។

តើស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងរួចរាល់នៅពេលណា? វា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បើក​ឱ្យ​ទាន់​ពេល​វេលា​មិន​មាន​បច្ចេកទេស​ឬ​ឧបសគ្គ​ផ្សេង​ទៀត​ចំពោះ​ការ​នេះ​។ ដូច្នេះ ការដាក់ឱ្យដំណើរការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកគ្រោងធ្វើនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៨ និងផ្លូវដែកសម្រាប់ថ្ងៃទី ១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៩។

តើស្ពាន Crimean នឹងត្រូវសាងសង់នៅពេលណា? ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018

តើនៅពេលណាដែលស្ពាន Crimean ត្រូវបានបើក: ពេលវេលាកំណត់ត្រូវបានបំពេញ

កាលបរិច្ឆេទបើកដំណើរការនៃស្ពាន Kerch ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងជាក់លាក់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្រចំនួនពីរ ដើម្បីដំឡើងកំណាត់ស្ពានត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យ។ រដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសនេះ ដូចជាប្រជាជននៃប្រទេសរុស្ស៊ីមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្ត និងរថភ្លើងធ្វើដំណើរលឿនជាងមុនពីដីគោកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទៅកាន់តំបន់គ្រីមៀ។

ថ្ងៃដែលស្ពានទៅគ្រីមៀត្រូវបានបញ្ចប់នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នៅក្នុងជីវិតរបស់អ្នករស់នៅឧបទ្វីបនិងប្រទេសទាំងមូល។ លទ្ធផលវិជ្ជមានរួមមានកត្តាដូចខាងក្រោមៈ

• នៅពេលដែលការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ត្រូវបានបញ្ចប់ នោះបញ្ហាទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងសម្ភារសំណង់ទៅកាន់គ្រីមៀ នឹងត្រូវលុបចោល។
• កំពង់ផែនៅ Kerch និង Taman នឹងត្រូវដាក់ចេញ។
• នៅពេលដែលស្ពាន Crimean ត្រូវបានបញ្ចប់ ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីផ្នែកទ្វីបនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីទៅកាន់ Crimea និងត្រឡប់មកវិញនឹងកើនឡើង។ ជាលទ្ធផលតម្លៃសម្រាប់ទំនិញជាច្រើននឹងធ្លាក់ចុះហើយតម្លៃសម្ភារៈនឹងថយចុះ។

ដូច្នេះនៅពេលដែលស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ត្រូវបានបញ្ចប់ ការផ្លាស់ប្តូរការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកត្រូវបានសាងសង់ នោះឧបករណ៍នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពេញលេញ។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់ទាំងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងសម្រាប់អ្នករស់នៅតំបន់គ្រីមៀ និងសម្រាប់ការបង្កើតទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរវាងឧបទ្វីប និងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

តើស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងត្រូវសាងសង់នៅពេលណា? រថភ្លើង​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០១៩

តើនៅពេលណាដែលស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch នឹងត្រូវបានចែកចាយ?

ការឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch គឺជាវត្ថុយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់ ដូច្នេះកាលបរិច្ឆេទនៃការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាន Crimean គឺជាការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះអ្នកសារព័ត៌មាន ប្រជាពលរដ្ឋសាមញ្ញ និងភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ប្រទេស។ ប្រវែងនៃស្ពាន Crimean នឹងមាន 19 គីឡូម៉ែត្រដែលនឹងឆ្លងកាត់កោះ Tuzla, Tuzlan Spit, Taman និងឧបទ្វីប Crimea ។

ដំណើរការសាងសង់ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ និងកាលបរិច្ឆេទដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបានបើកគឺមានលក្ខណៈប្លែក និងដើមនៅក្នុងការអនុវត្តពិភពលោក។ វា​នឹង​ចំណាយ​ពេល​បី​ឆ្នាំ​ពេញ​ដើម្បី​បើក​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​និង​ផ្លូវដែក។ រថយន្តចំនួន 40 ពាន់គ្រឿង និងរថភ្លើងចំនួន 47 នឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ហើយរដូវកាលទេសចរណ៍ឆ្នាំ 2019 គួរតែក្លាយជាកំណត់ត្រាមួយសម្រាប់ឧបទ្វីបនេះ ប្រសិនបើកាលបរិច្ឆេទដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពានផ្លូវមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នៅពេលដែលស្ពាន Kerch ត្រូវបានបើក នោះអ្នកដំណើរជាច្រើននឹងអាចធ្វើដំណើរទៅកាន់ឧបទ្វីបសមុទ្របានយ៉ាងងាយស្រួល។

ក្រោយមកនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 នៅពេលដែលស្ពាន Crimean ដំណើរការពេញលេញ រថភ្លើងដឹកទំនិញ និងអ្នកដំណើរនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ពេលវេលាកំណត់ដ៏ខ្លីបែបនេះមិនកាត់បន្ថយគុណភាពនៃការងារដែលបានអនុវត្តនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពរបស់អ្នកសាងសង់ស្ពានប៉ុណ្ណោះក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេឱ្យបានឆាប់រហ័ស។

បន្ទាប់ពីរុស្ស៊ីបញ្ចូលឧបទ្វីបគ្រីមៀនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2014 ទំនាក់ទំនងរវាងប្រជាជនភាតរភាពកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយអាស្រ័យហេតុនេះ ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងគ្រីមៀ និងរុស្ស៊ីតាមរយៈអ៊ុយក្រែនបានក្លាយជាការគំរាមកំហែង។ ក្នុងន័យនេះ លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការសាងសង់ស្ពានដែលនឹងតភ្ជាប់ឧបទ្វីបជាមួយរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​របស់​អ្នក​ស្រុក​កំពុង​កើន​ឡើង​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ពួក​គេ​ចង់​ដឹង​ថា តើ​ពេល​ណា​ស្ពាន​ទៅ​គ្រីមា​នឹង​ត្រូវ​សាងសង់? ចូរយើងព្យាយាមដោយផ្អែកលើការពិត ដើម្បីរកមើលថាតើស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវសាងសង់ដែរឬទេ។

តើស្ពាន Crimean មានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណា

ស្ពាន Kerch នឹង​អាច​ជំរុញ​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​ឧបទ្វីប​នេះ​ដោយ​ការ​ស្តារ​លំហូរ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ទៅ​កម្រិត​នៃ​កម្រិត​សម័យ​សូវៀត។ យ៉ាងហោចណាស់នេះជាអ្វីដែលអាជ្ញាធរ Crimean និយាយ។ ប៉ុន្តែការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាការងារសំណង់ និងវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញ។ តើវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅទីបំផុតដោយរបៀបណា?

ជាមួយនឹងការបើកស្ពាននេះ នឹងមានការរីកចំរើនផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពិតដែលថានៅ Crimea នឹងអាចទទួលបានភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងហោចណាស់ 10 លាននាក់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះតួលេខទាំងនេះគឺនៅឆ្ងាយពីការសម្រេចបាន ដោយសារតែនៅឆ្នាំ 2015 ឧបទ្វីបបានទទួល។ មានតែអ្នកសម្រាក 4 លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ តាមធម្មជាតិ នេះគឺតិចជាងនៅសម័យអ៊ុយក្រែន ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកទេសចរបានចាប់ផ្តើមចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើន។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែលការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ត្រូវបានបញ្ចប់ ការរំពឹងទុកថ្មីទាំងស្រុងនឹងបើកចំហសម្រាប់តំបន់។ ជាទូទៅ ការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាននេះនឹងផ្តល់ឱ្យឧបទ្វីបនេះនូវបរិមាណទំនិញ/ទំនិញយ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងលំហូរអ្នកដំណើរ ខណៈដែលបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើននៃគ្រីមៀនឹងត្រូវដោះស្រាយ រួមទាំងបញ្ហាដូចខាងក្រោមៈ

• ប្រតិបត្តិការពេញមួយឆ្នាំនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករវាងឧបទ្វីបនិងរុស្ស៊ីដីគោកដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ;
• ជួរសម្រាប់សាឡាងនឹងក្លាយជារឿងអតីតកាល។
• សន្តិសុខស្បៀងនៃឧបទ្វីប កាត់បន្ថយតម្លៃទំនិញផ្សេងៗ។
• ភាពទាក់ទាញនៃការវិនិយោគនៅគ្រីមៀ។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ សារៈសំខាន់នៃស្ពាន Kerch គឺពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានហួសហេតុ ដូចគ្នានឹងភាពប្លែកនៃគម្រោងខ្លួនឯងដែរ។

ភាពប្លែក និងខ្នាតនៃស្ពាន Kerch

ពេលវេលា និងទំហំនៃការសាងសង់បានក្លាយទៅជាពិសេសរួចទៅហើយ ព្រោះវានឹងក្លាយជាស្ពានឆ្លងកាត់ដ៏ធំបំផុត ដែលមានប្រវែង 19 គីឡូម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពប្រចាំថ្ងៃរបស់វានឹងមានដល់ទៅ 47 រថភ្លើង និងរថយន្ត 40 ពាន់គ្រឿង។ ពួកគេថែមទាំងនឹងសាងសង់ស្ពាននេះក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំពោលគឺរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2018 ។

ការងារបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅចុងរដូវក្តៅជាមួយនឹងការសាងសង់ស្ពានបច្ចេកវិជ្ជាបណ្តោះអាសន្នចំនួន 3 ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារសំណង់។ ទីមួយ​នៃ​ពួក​គេ​បាន​សាង​សង់​រួច​ហើយ​ដែល​មាន​ប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ។ វាឈរនៅលើជំនួយចំនួន 58 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញរហូតដល់ 250 តោន និងការប៉ះពាល់នឹងទឹកកក។ ស្ពាន និង​ផ្លូវ​បច្ចេកវិជ្ជា​ផ្លូវដែក​ទី​២ នឹង​ត្រូវ​បើក​មិន​ឲ្យ​ហួស​រដូវរងា​ឆ្នាំ​២០១៨​។ ឥឡូវនេះគ្រាន់តែស្រមៃមើលថាតើការខិតខំប្រឹងប្រែងនិងសម្ភារៈសំណង់នឹងត្រូវការប៉ុន្មានសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះដោយមិនគិតពីការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ - ការចំណាយលើស្ពាននេះនឹងធ្វើឱ្យរុស្ស៊ីចំណាយអស់ 230 ពាន់លានរូប្លិ៍។

តើស្ពានមេនឹងសាងសង់នៅឆ្នាំណា? បន្ទាប់ពីឯកសាររចនាត្រូវបានអនុម័ត ការងារនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពាន Kerch ដ៏សំខាន់ ដែលនឹងក្លាយជាសំណង់តែមួយគត់សម្រាប់វិស្វករ ព្រោះពួកគេត្រូវតែគិតគូរ និងដោះស្រាយរាល់ការលំបាកទាំងអស់ រួមទាំងគ្រោះធម្មជាតិផងដែរ។ បើនិយាយពីភាពស្មុគស្មាញ និងទំហំរបស់វា ស្ពាន Kerch នឹងក្លាយជាស្ពានតែមួយគត់ព្រោះវានឹងស្រូបយកបទពិសោធន៍ដែលទទួលបានក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការសាងសង់ស្ពានភាគច្រើន។ ដោយសារស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រពិបាក និងពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងតែង ស្ពាន Kerch អាចស្មើនឹងការឆ្លងកាត់ទន្លេ Ob ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Tomsk ប៉ុណ្ណោះ។

ជិត 3 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ Kerch Strait បានទទួលអ្នកម៉ៅការដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលស្ទើរតែជាពេលវេលាកំណត់ត្រាសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ កាលពីខែមីនាឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបាននិយាយថាការបើកស្ពានអាចកើតឡើងលឿនជាងការគ្រោងទុកដែលបានចោទជាសំណួរជាច្រើន - តើនេះដូច្នេះហើយតើការចែកចាយមុននឹងប៉ះពាល់ដល់អ្វី?

តាមពិត…

វាគួរតែត្រូវបានគេយកទៅពិចារណាថា មានការពិភាក្សាអំពីការកសាងស្ពានរវាងឧបទ្វីបគ្រីមេ និងតាម៉ាន់ ក្នុងអំឡុងពេលនៃទំនាក់ទំនងសន្តិភាពរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន ហើយគំនិតដំបូងអំពីរឿងនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2008 ។ បន្ទាប់មក អ្នកស្រុកនៃប្រទេសទាំងពីរបានរង់ចាំស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀរួចរាល់ហើយ។ រុស្ស៊ី​បាន​បញ្ចូល​គម្រោង​នេះ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ក្នុង​បញ្ជី​យុទ្ធសាស្ត្រ​ដឹកជញ្ជូន​សម្រាប់​រយៈពេល​រហូតដល់​ឆ្នាំ ២០៣០។ ដំបូងឡើយ ការចរចាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅកម្រិតនាយករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់មកប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសនានាបានត្រលប់ទៅការពិភាក្សាវិញ ហើយនៅឆ្នាំ 2013 ឯកសារត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅពេលចាប់ផ្តើមសកម្មភាពរួមគ្នាដើម្បីរៀបចំគម្រោងនេះ។

ទោះបីជាការពិតដែលថាសកម្មភាពនយោបាយនិងយោធានៅលើទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនបានរារាំងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរួមគ្នារវាងប្រទេសនានាក៏ដោយក៏ប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមជាមួយគ្រីមៀបានសម្រេចចិត្តមិនពន្យារពេលការសាងសង់ស្ពានដោយគ្មានកំណត់ដូច្នេះហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ប្រធានាធិបតី Vladimir Putin បានចេញបញ្ជាដែលត្រូវគ្នា។ . ដូច្នេះនៅពេលដែលស្ពានទៅគ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ បញ្ហាសំខាន់ៗជាច្រើននឹងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងពេលតែមួយ ឧទាហរណ៍ សុវត្ថិភាពរបស់ Crimeans ភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ពលរដ្ឋដោយគ្មានការលំបាកក្នុងការឆ្លងកាត់ព្រំដែនអ៊ុយក្រែនជាដើម។

លក្ខណៈពិសេសស្ពាន

កុំភ្លេចថាគម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានពេលវេលាកំណត់ដ៏តឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រព័ន្ធបង្កើតដ៏ស្មុគស្មាញផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃរុក្ខជាតិនិងសត្វនៃតំបន់នោះត្រូវបានគេយកមកពិចារណា បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានប្រើប្រាស់ ការពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយអ្នកឯកទេសរាប់រយនាក់ ហើយកម្មករប្រហែល 13 ពាន់នាក់ត្រូវបានជួល។ នេះជាលើកទីមួយហើយដែលការសាងសង់ស្ពានខ្នាតធំបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ដូច្នេះហើយរុស្ស៊ីទាំងមូលកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការសាងសង់ស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀ។

ជាការពិតណាស់ រួមជាមួយនឹងល្បឿន គុណភាពក៏ក្លាយជាអាទិភាពផងដែរ។ ចាប់តាំងពីរចនាសម្ព័ន្ធនឹងទទួលបន្ទុកដឹកជញ្ជូនភ្លាមៗមិនត្រឹមតែក្នុងទម្រង់នៃផ្លូវហាយវេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផ្លូវដែកផងដែរ។ ប្រវែងនៃស្ពានទៅគ្រីមៀគឺ 18.1 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានពីរគន្លងនិង 16.9 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្លូវដែលមានបួនគន្លង។

ការរចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគិតគូរពីស្ថានភាពអវិជ្ជមានទាំងអស់នៃធម្មជាតិ និងធម្មជាតិបង្កើតដោយមនុស្ស ដូច្នេះវាមានកម្រិតស្ថេរភាព ការការពារពីព្យុះ រសាត់ទឹកកកខ្លាំង និងអាចទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីរហូតដល់ប្រាំបួនចំណុច។ ប្រព័ន្ធព្យាបាលទឹកព្យុះដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នោះគឺនៅពេលដែលស្ពានទៅ Crimea ត្រូវបានសាងសង់ គ្មានកាកសំណល់ពីវាត្រូវបានបញ្ចេញទៅក្នុងទឹក ហើយនឹងមិនត្រូវបានបញ្ចេញ។ រចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនវាត្រូវបានទទួលរងនូវការព្យាបាល corrosion ទំនើប។

ល្អភ្លេចចាស់

វាជាការលំបាកក្នុងការស្រមៃថាស្ពាន Kerch ត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់កាលពី 10 ឆ្នាំមុន ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសជាមិត្តរបស់អ៊ុយក្រែន និងរុស្ស៊ី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការតភ្ជាប់ឧបទ្វីប Crimean ជាមួយផ្នែកខាងត្បូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដោយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនត្រូវបានស្នើឡើងដោយចក្រភពអង់គ្លេស។ រដ្ឋាភិបាល​ដ៏​អង់អាច​ក្លាហាន​របស់​អង់គ្លេស​បាន​គិត​ថា​វា​ជា​គំនិត​ល្អ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវដែក​ទៅកាន់​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​ឆ្លងកាត់​ច្រក​ Kerch ។ បន្ទាប់មក Nicholas II បានចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះ ហើយថែមទាំងបានពិចារណាវាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ប៉ុន្តែសង្រ្គាមបានរារាំងផែនការបន្ថែមទៀត។

តាមពិតទាំងអស់នេះបង្ហាញថាស្ពាន Crimean គឺជាគំនិតដ៏អស្ចារ្យ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រវែងនៃស្ពានទៅ Crimea គឺវែងជាងច្រកសមុទ្រខ្លួនឯង។ សូមអរគុណដល់ការនេះ ច្រកពាណិជ្ជកម្មជាច្រើននឹងត្រូវបានភ្ជាប់នៅពេលតែមួយ។ ប្រហែលជាគំនិតនៃ "គ្រប់ពពកមានស្រទាប់ប្រាក់" គឺអាចអនុវត្តបាននៅទីនេះ ព្រោះវាមិនដឹងថាជោគវាសនារបស់គម្រោងនឹងទៅជាយ៉ាងណា ប្រសិនបើប្រធានាធិបតីមិនបានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យការសាងសង់ស្ពាននេះជាទិសដៅសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។

តើ​ស្ពាន​ឆ្លងកាត់​ច្រក​សមុទ្រ​ត្រូវ​សាងសង់​នៅពេលណា​?

នៅដើមឆ្នាំ 2018 យើងអាចនិយាយដោយទំនុកចិត្តថាស្ពានរួចរាល់ហើយ។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរចនាផ្លូវ និងផ្លូវដែកនៅតែមាន។ ការតម្រឹមត្រឹមត្រូវនៃកម្លាំង មុខងារ និងភារកិច្ចបានអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកម៉ៅការមិនត្រឹមតែបំពេញតាមកាលកំណត់ដែលបានកំណត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបំពេញមុនកាលកំណត់ផងដែរ។ នេះត្រូវបានរាយការណ៍ជាលើកដំបូងនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ នៅក្នុងពាក្យមួយ ស្ពានខ្លួនឯងបានត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ការផ្ទុកនាពេលអនាគត ហើយកំពុងរង់ចាំការត្រៀមលក្ខណៈចុងក្រោយ មុនពេលធ្វើតេស្ត និងប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការប៉ះពាល់ធម្មជាតិ និងការធ្វើតេស្ត។ វឌ្ឍនភាព​នៃ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ឆ្ពោះ​ទៅ​គ្រីមា​បាន​ចាប់​ផ្តើម​មាន​ល្បឿន​លឿន​មុន​ពេល​បញ្ចប់។

ព័ត៌មានអំពីការចែកចាយទាន់ពេល

នៅដើមខែមីនា ឆ្នាំ 2018 ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយថា នៅប៉ុន្មានខែទៀត ស្ពានផ្លូវទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក។ កាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាដែលប្រមុខរដ្ឋបាននិយាយអំពីមិនត្រូវបានបញ្ជាក់។ ការពិតគឺថាការបើកផ្លូវសម្រាប់យានយន្តត្រូវបានគ្រោងទុករួចហើយសម្រាប់ខែធ្នូឆ្នាំ 2018 ប៉ុន្តែមានលទ្ធភាពដែលវានឹងកើតឡើងសូម្បីតែនៅរដូវក្តៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលប្រធានក្រសួងដឹកជញ្ជូន Maxim Sokolov បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ វាលឿនពេកក្នុងការធ្វើការព្យាករណ៍សម្រាប់កាលបរិច្ឆេទកំណត់។ រយៈពេលមិនអំណោយផលដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃធម្មជាតិត្រូវតែឆ្លងកាត់។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានរយៈពេលរហូតដល់ចុងខែមីនា បន្ទាប់ពីនោះការវិភាគនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងថាតើនៅពេលណាដែលស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងបើក។

មតិរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ី

នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងបណ្តាញសង្គមដូចគ្នា ប្រជាជននៃប្រទេសនេះមានអាកប្បកិរិយាមិនច្បាស់លាស់ចំពោះព័ត៌មានបែបនេះ។ ជាការពិតណាស់ ប្រជាជនរុស្ស៊ីមានអារម្មណ៍រីករាយ និងមោទនភាព នៅពេលដែលពួកគេបានឃើញការសាងសង់នៅលើមាត្រដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន ស្ពាន Kerch នឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រុករុស្សីមានការព្រួយបារម្ភអំពីគុណភាពនៃសំណង់ ហើយកុំគិតថាវាមានតម្លៃប្រញាប់ប្រញាល់ ហើយដាក់គ្រឿងបរិក្ខារនេះឱ្យដំណើរការមុនកាលកំណត់។ យើងនឹងរង់ចាំ កុំប្រញាប់ - នេះគឺជាអារម្មណ៍ទូទៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសរបស់យើង។ ជាការពិតណាស់ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានកោតសរសើរចំពោះការងារមិនគួរឱ្យជឿដែលធ្វើឡើងដោយប្រមុខរដ្ឋខ្លួនឯង និងក្រុមសាងសង់ ហើយនៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀនឹងត្រូវបើក ​​- ក្នុងរដូវរងារឬរដូវក្តៅ - មិនសំខាន់សម្រាប់ភាគច្រើនទេ។

ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នមានកាលបរិច្ឆេទជាក់ស្តែង និងជាក់លាក់ដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងផ្តោតទៅលើ។ ពួកគេត្រូវបានប្រកាសតាំងពីដើមដំបូង ហើយអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលជាការពិតណាស់បង្ហាញពីការគណនាដ៏ល្អ។ ដូច្នេះ ស្ពាន Crimean ឆ្លងកាត់ច្រក Kerch Strait នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2019។ កាលបរិច្ឆេទផ្លូវការសម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2018 (យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួនវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅខែឧសភា) ហើយផ្លូវរថភ្លើងនឹងបើកមួយឆ្នាំក្រោយមក - នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019។

គេរំពឹងថាអ្នកស្រុកនឹងរៀបចំការប្រារព្ធពិធីនៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃស្ពានទៅគ្រីមៀ (តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន) ហើយប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក៏នឹងចូលរួមក្នុងការបើកផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ នេះនឹងក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តទំនើបនៃប្រទេសរុស្ស៊ី វាជាការរីករាយដែលយើងមានឱកាសដើម្បីសង្កេតមើលការអភិវឌ្ឍន៍នៃរដ្ឋនេះ។ វាគ្មានន័យអ្វីទេក្នុងការរាប់ចំនួនលុយដែលបានចំណាយ ប៉ុន្តែស្រមៃមើលថាតើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានយប់ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងកម្លាំងពលកម្មរបស់មនុស្ស។ ចំណេះ​ដឹង​ដែល​ប្រទេស​ទាំង​មូល​កំពុង​រង់​ចាំ​ស្ពាន​នេះ​ជំរុញ​ឲ្យ​កម្មករ​ចំនួន ១៣ ម៉ឺន​នាក់​បន្ត​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​លំបាក។ ប្រហែលជានៅពេលដែលស្ពានទៅកាន់គ្រីមៀត្រូវបានសាងសង់ជាចុងក្រោយ ស្ថានភាពនយោបាយនឹងផ្លាស់ប្តូរ។

គំនិតនៃការបង្កើតទំនាក់ទំនងដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គ្រីមៀត្រូវបានរស់ឡើងវិញជាមួយនឹងការបញ្ចូលឧបទ្វីបចូលទៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2014 ។ ការអនុវត្តគម្រោងដ៏អស្ចារ្យនេះនឹងតភ្ជាប់តំបន់ Crimean ជាមួយដីគោករបស់រដ្ឋ នឹងបើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ការធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅ Crimea សកម្ម ហើយប្រជាជនរុស្ស៊ីនឹងមានសិទ្ធិទៅទស្សនាឧបទ្វីបនេះដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់។

ប្រាកដណាស់ ជនជាតិរុស្សីគ្រប់រូបចាប់អារម្មណ៍នឹងសំណួរថាតើការសាងសង់ស្ពានទៅគ្រីមៀនឹងទៅជាយ៉ាងណា ហើយនៅពេលណាដែលវានឹងត្រូវបានសាងសង់។ ឥឡូវនេះវាស្ថិតនៅក្នុងតំលៃពេញ ហើយអត្ថបទនេះពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវគម្រោង Kerch Bridge ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ និងលក្ខណៈពិសេសរបស់វា។

!
.
ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្ងៃទី 15 ឧសភា 2018 ។ចប់ហើយ! សូមអានអត្ថបទរបស់យើងអំពីពិធីដ៏ឧឡារិក។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ឧសភា អ្នកគ្រប់គ្នានឹងអាចធ្វើដំណើរទៅ Crimea ដោយឡានឆ្លងកាត់ស្ពាន!
.
!

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្ពាន Kerch ។តាមពិតទៅ គំនិតនៃស្ពាននេះបានកើតឡើងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ត្រឡប់មកវិញក្នុងកំឡុងចក្រភពរុស្ស៊ី ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Tsar Nicholas II។ គំនូសព្រាងដើមនៃគម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1910 ប៉ុន្តែស្ពាននេះមិនត្រូវបានសាងសង់ដោយសារតែការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

បន្ទាប់មកពួកគេបានត្រលប់ទៅគម្រោងស្ពានវិញក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 កំឡុងសម័យស្តាលីន (ដែលបានសាងសង់វានៅម៉ាឡាយ៉ា Sosnovka) ។ បន្ទាប់មក មានគំនិតចង់សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ប៉ុន្តែការអនុវត្តស្ពាននេះត្រូវបានរារាំងដោយការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។
នៅឆ្នាំ 1944 ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែ ស្ពានផ្លូវដែកមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដែលទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវបានរុះរើនៅឆ្នាំ 1945 ដោយសារតែការខូចខាតផ្នែកខ្លះនៃការគាំទ្រដោយទឹកកកពីសមុទ្រ Azov ។

គំនូរព្រាងមួយទៀតនៃគម្រោងដោយគិតគូរពីកំហុសទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1949 ប៉ុន្តែវាក៏មិនត្រូវបានអនុវត្តដែរ។

រុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនបានពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មអំពីការបង្កើតការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ក្នុងឆ្នាំ 2010-2013 ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគីត្រូវបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែ​ការ​សាងសង់​ស្ពាន Kerch បាន​ចាប់​ផ្តើម​បន្ទាប់​ពី​គ្រីមា​ចូល​ជា​សមាជិក​សហព័ន្ធ​រុស្ស៊ី។

គម្រោងនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញណាស់។ តាមជម្រើសជាច្រើន គំនូរព្រាងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ដែលមានប្រវែងសរុប 19 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Tuzla Spit ត្រូវបានជ្រើសរើស។ ស្ពាននេះនឹងមានផ្លូវហាយវេចំនួន ៤ ខ្សែដែលមានល្បឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ២ ផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក។

ប្រវែងស្ពាន Kerch ទៅ Crimea

សមត្ថភាព​របស់​ស្ពាន​នេះ​មាន​រហូត​ដល់​បួន​ម៉ឺន​គ្រឿង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ វាត្រូវបានចែងថាការធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីនឹងមិនគិតថ្លៃទេ។ ទោះបីជាមានការជជែកវែកញែកជាច្រើននៅក្នុងផ្នែកដែលនិយាយភាសារុស្សីតាមអ៊ីនធឺណិតថាតើការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពាននេះនឹងមិនគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ រាល់ពេលដែលមតិ និងពាក្យចចាមអារ៉ាមលេចឡើងថាពួកគេនឹងនៅតែគិតថ្លៃមួយចំនួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។

ចម្លើយពិតប្រាកដនឹងត្រូវបានគេដឹងនៅពេលដែលចរាចរណ៍ចាប់ផ្តើមនៅលើស្ពាន Kerch ប៉ុន្តែការវិនិច្ឆ័យដោយភស្តុតាងដោយប្រយោល វានឹងនៅតែឥតគិតថ្លៃ។ ជាឧទាហរណ៍ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការពិតដែលថាគ្មានមូលនិធិពីអ្នកវិនិយោគបរទេសបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់នោះទេ។ គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយរដ្ឋ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើជាពិសេសដើម្បីរក្សាការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រថយន្ត។

ក្រុមហ៊ុន Stroygazmontazh របស់អ្នកជំនួញរុស្ស៊ីដ៏ល្បីល្បាញ Arkady Rotenberg ត្រូវបានតែងតាំងជាក្រុមហ៊ុនចុះកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងដ៏អស្ចារ្យនេះ។

យ៉ាងហោចណាស់សំណើចំនួន 70 ត្រូវបានពិចារណាមុនពេលជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុននេះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកអ្នកម៉ៅការដែលបំពេញតម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ពេលវេលាសាងសង់ តម្លៃ និងការធានាការអនុវត្តកិច្ចសន្យា។

ក្រុមហ៊ុននេះមានបទពិសោធន៍ល្អក្នុងការសាងសង់គម្រោងបែបនេះ។ Stroygazmontazh គឺជាអ្នកម៉ៅការសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុន Gazprom សម្រាប់ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។

ដូចគ្នានេះផងដែរ Stroygazmontazh LLC មានសិទ្ធិទាក់ទាញអ្នកម៉ៅការបន្ត៖ វាត្រូវបានគេដឹងថាការចរចាមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយក្រុមហ៊ុនមកពីកូរ៉េខាងត្បូងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកជំនាញឱ្យមកធ្វើការ។

តម្លៃសំណង់

តើស្ពានទៅគ្រីមៀមានតម្លៃប៉ុន្មាន? ស្ពាន Kerch នឹង​ក្លាយ​ជា​ស្ពាន​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ស្ពាន​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក ដោយសារ​ភាព​ស្មុគស្មាញ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​រចនាសម្ព័ន្ធ។ ការចំណាយដំបូងគឺ 50 ពាន់លានរូប្លិ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាបានកើនឡើងដោយសារតែការបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវរថភ្លើង។ ការកើនឡើងតម្លៃក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយការចុះខ្សោយនៃរូបិយប័ណ្ណរុស្ស៊ីធៀបនឹងប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក។

ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 2015 ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃការចំណាយអតិបរមានៃការងារត្រូវបានបង្កើតឡើង - វាមានចំនួន 228,3 ពាន់លានរូប្លិ៍។

ការសាងសង់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយរដ្ឋពីមូលនិធិសុខុមាលភាពជាតិ។

ប្រវែងនិងទទឹងនៃស្ពាន Kerch

រចនាសម្ព័ន្ធស្ពានកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅតាមបណ្តោយ Tuzla Spit ។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្ទៃដីតូចមួយនៅក្នុងច្រកសមុទ្រដើម្បីពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ដើម្បីបំពេញតាមពេលវេលា ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។

ប្រវែងនៃស្ពានទៅ Crimea គឺ 19 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ៖

• 7 គីឡូម៉ែត្រ: ផ្នែកនៃសមុទ្រពី Tuzla Spit ទៅកោះដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា;
• 6.5 គីឡូម៉ែត្រ: ផ្ទៃដីនៅលើកោះ;
• 6.1 គីឡូម៉ែត្រ: ផ្នែកនៃសមុទ្រពីកោះទៅ Kerch ។

ទទឹងស្ពានមានបួនគន្លង ទទឹង ៣.៧៥ម ទទឹង ៣.៧៥ម និងទទឹងស្មា ០.៧៥ម។

ជម្រៅនៃច្រកសមុទ្រ Kerch នៅកន្លែងសាងសង់ស្ពាន

ទទឹងនៃច្រកសមុទ្រ Kerch គឺពី 4.5 ទៅ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅអតិបរមាគឺ 18 ម៉ែត្រ។

គំនរទ្រទ្រង់នឹងត្រូវបានបោះយុថ្កាទៅនឹងគ្រឹះដែលមានស្ថេរភាព ដើម្បីពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ គំនរ​នឹង​ត្រូវ​កប់​ក្នុង​ដី​ជម្រៅ ៩០ ម៉ែត្រ។

សម្រាប់ការនេះយើងនឹងប្រើ:

• ការគាំទ្របេតុងពង្រឹងសម្រាប់ការជ្រមុជទឹករហូតដល់ 16 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ Kerch;
• គំនរធ្វើពីបំពង់ដែលមានស្នូលបេតុងពង្រឹងសម្រាប់ការជ្រមុជទឹករហូតដល់ 94 ម៉ែត្រនៅក្នុងផ្នែកសំខាន់;
• ការគាំទ្រធ្វើពីបេតុងពង្រឹងសម្រាប់ការជ្រមុជទឹករហូតដល់ 45 ម៉ែត្រនៅក្នុងតំបន់ Taman Peninsula ។

ការដឹកជញ្ជូននិងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន Kerch

ដោយមិនសង្ស័យ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch ។ គម្រោង​ខ្នាត​ធំ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​នឹង​អនុវត្ត​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន (​ក្នុង​រយៈពេល​៤​ឆ្នាំ​) ។ តាម​គម្រោង ចលនា​ការងារ​អាច​នឹង​ត្រូវ​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ដើម​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០១៨។ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់ចុងក្រោយសម្រាប់ស្ពាន Kerch គឺខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019។

ស្ពានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នៅលើផែនទី

វានឹងអាចទៅដល់ឧបទ្វីប Crimean ពីទឹកដីរុស្ស៊ី តាមរយៈស្ពានថ្មីនៅក្នុងដែនដី Krasnodar នៅលើឧបទ្វីប Taman ។

ច្រក Kerch និងស្ពានទៅ Crimea នៅលើផែនទី:

បន្ថែមពីលើស្ពានដោយខ្លួនឯង ផ្លូវទៅកាន់វាក៏នឹងត្រូវបានសាងសង់ផងដែរ៖ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក ដើម្បីឱ្យអ្នកស្រុក និងភ្ញៀវនៃប្រទេសរុស្ស៊ីអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីពី Crimea ទៅដីគោកនៃរដ្ឋ និងត្រឡប់មកវិញ។ វិធីសាស្រ្តទាំងនេះនឹងជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ A-290 Novorossiysk-Kerch ដែលឆ្លងកាត់ទីក្រុង Anapa ។

ពីចំហៀងប្រវែងនៃវិធីសាស្រ្តនឹងមាន 22 គីឡូម៉ែត្រពីឧបទ្វីប Taman - 40 គីឡូម៉ែត្រ។

ការសាងសង់និងការដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពាន Kerch នឹងបើកការរំពឹងទុកដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ដើម្បីទៅលេង Kerch, Simferopol, ទទួលបានស្បែកស្អាតនៅលើច្រាំងសមុទ្រខ្មៅ, ហែលទឹកហើយគ្រាន់តែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់កន្លែងព្រៃនៃ Crimea អ្នកនឹងមិនចាំបាច់រៀបចំលិខិតឆ្លងដែនបរទេសទេ។ អ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺទិញសំបុត្ររថភ្លើង ឬចូលទៅក្នុងឡានរបស់អ្នក ហើយអ្នកអាចធ្វើដំណើរបាន!

វីដេអូអំពីការសាងសង់ស្ពាន Kerch៖