ដោយបានកាន់តំណែងជាអគ្គនាយកនៃ Bagaevsky Quarry CJSC ក្នុងឆ្នាំ 2002 លោក Lev Viktorovich Gnidenko បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង៖ សហគ្រាសនៅពេលនោះជិតដួលរលំ។ អរគុណចំពោះជំនាញរៀបចំរបស់គាត់ អ្នកដឹកនាំថ្មីអាចដឹកនាំក្រុមហ៊ុនចេញពីវិបត្តិ ដោយសម្រេចបាននូវសុខុមាលភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន។ Lev Viktorovich កើតនៅឆ្នាំ ១៩៧៣ ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមអាជីពរបស់គាត់នៅ Stroymontazh LLP ហើយបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានសិក្សានៅវិទ្យាស្ថានអន្តរជាតិគ្រប់គ្រង និងព័ត៌មានវិទ្យា ជាមួយនឹងសញ្ញាបត្រគ្រប់គ្រង និងសេដ្ឋកិច្ច។ នៅឆ្នាំ 1996 គាត់បានក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងនៅសហគ្រាសឯកជន "HORS" ។ នៅឆ្នាំ 1997 គាត់បានដឹកនាំក្រុមហ៊ុន ZG Stroymontazh LLC ដែលផ្តល់គម្រោងសាងសង់ដ៏ធំបំផុតនៅទីក្រុងម៉ូស្គូជាមួយនឹងសម្ភារសំណង់ដែលមិនមែនជាលោហធាតុ។ វិជ្ជាជីវៈនិងទេពកោសល្យពេញលេញបំផុតរបស់ L.V. Gnidenko បានបង្ហាញខ្លួនឯងថាជានាយកទូទៅនៃ Bogaevsky Quarry CJSC ដែលចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែក Bogaevsky នៃឃ្លាំងខ្សាច់និងក្រួស Oreshkinskoye និងដំណើរការផលិតសម្ភារៈសំណង់ដែលមិនមែនជាលោហធាតុ។ Lev Viktorovich បាននាំសហគ្រាសដែលក្ស័យធនយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលមានបំណុលពន្ធរាប់លាននៅគ្រប់កម្រិត មកកាន់តំណែងឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធថវិកា និងថវិកាបន្ថែមត្រូវបានអនុវត្ត បំណុលទាំងអស់ត្រូវបានសងវិញក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយកំណើនដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងនៅក្នុងផលិតកម្មបានចាប់ផ្តើម។ ក្នុងឆ្នាំ 2004 JSC "Bogaevsky Quarry" បានក្លាយជាសហគ្រាសរុករករ៉ែដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងតំបន់មូស្គូហើយបានទទួលពានរង្វាន់ "សហគ្រាសល្អបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម" ។ ការងារដែលបានអនុវត្តបានអនុញ្ញាតឱ្យយើងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលលេចធ្លោ៖ បរិមាណនៃការផលិតកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងការលក់វត្ថុធាតុដើមដែលមិនមែនជាលោហធាតុក្នុងឆ្នាំ 2007 លើសពី 1 ពាន់លានរូប្លិ៍ការកាត់ពន្ធមានចំនួនជាង 300 លានរូប្លិ៍ កម្រិតខ្ពស់នៃផលិតភាពការងារត្រូវបានសម្រេច។ ដែលស្មើនឹងសូចនាករកម្រិតខ្ពស់នៃអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការងាររបស់ L.V. Gnidenko ដែលជាអគ្គនាយកនៃសហគ្រាសដែលគាត់ជាប្រធានបានទទួលរង្វាន់រដ្ឋផ្សេងៗ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការងារក្នុងឆ្នាំ 2005 Bogaevsky Quarry CJSC បានទទួលសញ្ញាបត្រ និងមេដាយមាស "គុណភាពអឺរ៉ុប" ពីបណ្ឌិត្យសភាគុណភាព និងទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 គាត់បានទទួលការដឹងគុណពីអភិបាលនៃតំបន់មូស្គូសម្រាប់ភាពជោគជ័យការងាររបស់គាត់ វិជ្ជាជីវៈខ្ពស់ និងការរួមចំណែកដ៏អស្ចារ្យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់។ នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2008 អ្នកឯកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនបានទទួលរង្វាន់ "សម្រាប់សេវាកម្មដល់មាតុភូមិ" សញ្ញាប័ត្រ III មេដាយ "កិត្តិយសអ្នកជីករ៉ែ" និងរង្វាន់រដ្ឋនិងសាធារណៈផ្សេងទៀត។ ការងាររបស់ក្រុម JSC "Bogaevsky Quarry" ត្រូវបានសម្គាល់ដោយវិញ្ញាបនបត្រកិត្តិយសនិងលិខិតថ្លែងអំណរគុណពីអភិបាលក្រុងម៉ូស្គូអភិបាលនៃតំបន់ម៉ូស្គូរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសំណង់។ រដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់មូស្គូ។ ក្រុមហ៊ុនបានទទួលការទទួលស្គាល់ខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ នៅក្នុងវេទិកាបរិស្ថានអន្តរជាតិប្រចាំឆ្នាំដែលប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុងសាំងពេទឺប៊ឺគ វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងសហគ្រាសរុស្ស៊ីដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងចំនោមសហគ្រាសរុស្ស៊ីដែលល្អបំផុតមួយរយផ្នែកទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពបរិស្ថាន ហើយក៏ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់កិត្តិយស "ការរស់ឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ី" ផងដែរ ដោយមានចំណងជើងថា "ល្អបំផុត។ ក្រុមហ៊ុននៅប្រទេសរុស្ស៊ី - អ្នកដឹកនាំ "ការរស់ឡើងវិញសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស" ចំណងជើង "អ្នកដឹកនាំសេដ្ឋកិច្ចជាតិ - 2007" សញ្ញាប័ត្រកិត្តិយស "អ្នកដឹកនាំនៃការបង្កើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបទ្វេដង" ។ ពេញមួយអាជីពរបស់គាត់ Lev Viktorovich Gnidenko បាននិងកំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ី និងរក្សាការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរ៉ែ តាមរយៈការណែនាំនៃការច្នៃប្រឌិត។ ការលះបង់របស់គាត់ចំពោះការងាររបស់គាត់អាចធ្វើជាគំរូសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរ៉ែ។
នៅថ្ងៃទី 8 ខែកញ្ញាអភិបាលក្រុងម៉ូស្គូលោក Sergei Sobyanin បានចូលរួមក្នុងការបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៃផ្នែកទី 1 នៃសៀគ្វីផ្លាស់ប្តូរទីបីនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ Metro ពីស្ថានីយ៍ Delovoy Tsentr ទៅ Petrovsky Park ។ ពិធីនេះក៏មានការចូលរួមពីអភិបាលរងក្រុងម៉ូស្គូទទួលបន្ទុកគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងសំណង់ Marat Khusnullin ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងម៉ូស្គូ លោក Andrey Bochkarev ប្រធានក្រុមហ៊ុន Moscow Metro Viktor Kozlovsky ប្រធានសមាគម JSC INGEOCOM លោក Lev Gnidenko និងអគ្គនាយក JSC INGEOCOM ។ សមាគម Igor Usoltsev ។
Sergei Sobyanin បានមកដល់ស្ថានីយ៍ Shelepikha នៃរង្វង់កណ្តាលទីក្រុងម៉ូស្គូ (MCC) ហើយបាននិយាយជាមួយ Muscovites នៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។
អភិបាលក្រុងបានប្រាប់អ្នកស្រុកនៃរដ្ឋធានីថាឆាប់ៗនេះ សង្វៀនមួយទៀតនឹងលេចឡើងនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ ដែលនឹងលើសពី MCC ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍អ្នកដំណើរ និងល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូន។
“គម្រោងនៃរង្វង់រថភ្លើងក្រោមដីដ៏ធំកំពុងក្លាយជាការពិត។ ថ្ងៃនេះដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាងសង់ពី Petrovsky Park ដល់មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានបញ្ចប់។ គេហទំព័រនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់” លោក Sergei Sobyanin បានសង្កត់ធ្ងន់។
យោងតាមគាត់ ផ្នែកដំបូងនៃសៀគ្វីអន្តរកម្មទីបីនឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ កាត់បន្ថយការកកស្ទះលើទិសដៅរ៉ាឌីកាល់នៃរថភ្លើងក្រោមដី និងខ្សែរង្វង់ដែលមានស្រាប់ ហើយក៏បង្កើតឱកាសថ្មីសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ Muscovites ផងដែរ។
អភិបាលក្រុងម៉ូស្គូបានពន្យល់ថា ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍ចំនួនប្រាំនៃផ្នែករថភ្លើងក្រោមដីថ្មីនឹងមានចាប់ពី 200,000 ទៅ 300,000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។
លោកបានកត់សម្គាល់ថា "តាមព្យញ្ជនៈពីរបីខែបន្ទាប់ពីការចេញដំណើរ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅទីនេះ" ។
លោក Sergei Sobyanin បាននិយាយលាទៅកាន់អ្នកក្រុង ហើយបានផ្លាស់ប្តូរពីកន្លែងទទួលភ្ញៀវនៃស្ថានីយ៍ Shelepikha ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។
អមដំណើរដោយអ្នកសាងសង់ អ្នករចនា អ្នកតំណាងនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ Metro និងសមាជិកនៃរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងម៉ូស្គូ អភិបាលក្រុងបានជិះរថភ្លើងសាកល្បងនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៅលើខ្សែថ្មី ដោយទៅទស្សនាស្ថានីយ៍ Shelepikha, Khoroshevskaya, CSKA និង Petrovsky Park ។
JSC "Engeocom Association" គឺជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់ផ្នែកនៃសៀគ្វីអន្តរកម្មទីបីនៃទីក្រុងម៉ូស្គូ Metro ពីស្ថានីយ៍ Delovoy Tsentr ទៅ Nizhnyaya Maslovka ។ ខ្សែនេះមានស្ថានីយ៍ចំនួន 6: 5 ត្រូវបានសាងសង់ថ្មី (Nizhnyaya Maslovka, Petrovsky Park, Khodynskoye Pole, Khoroshevskaya, Shelepikha) និង 1 កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ (មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម) ។ ប្រវែងសំណង់នៃផ្នែកគឺ 12.76 គីឡូម៉ែត្រ។ ការសាងសង់ស្ថានីយ៍ទាំងនេះនឹងសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃការបង្កើតសៀគ្វីផ្លាស់ប្តូរមេត្រូថ្មីដែលនឹងផ្តល់ការផ្ទេរពីខ្សែមួយទៅខ្សែមួយទៀតដោយមិនប្រើមជ្ឈមណ្ឌលផ្លាស់ប្តូរកណ្តាលដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាពីរដំណាក់កាល៖ I - ផ្នែកពីស្ថានីយ៍ Delovoy Tsentr ទៅ Petrovsky Park, II - ផ្នែកពីស្ថានីយ៍ Petrovsky Park ទៅ Nizhnyaya Maslovka ។