នៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 1904 នៅមិនឆ្ងាយពី Port Arthur នាវាពិឃាតរុស្ស៊ី Steregushchy ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាជាមួយកប៉ាល់ជប៉ុន។
នាវាពិឃាត គឺជាកប៉ាល់តូចៗ ហើយការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ពួកគេក្នុងសមរភូមិជើងទឹក មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ ប្រហែលជាឧបទ្ទវហេតុនេះនឹងនៅសល់តែនៅក្នុងការចងចាំរបស់សាក្សីចំពោះការប្រយុទ្ធ និងនៅក្នុងឯកសារបុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជោគវាសនាត្រូវបានសម្រេចបើមិនដូច្នេះទេ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា កាសែត London Times បានចុះផ្សាយអត្ថបទមួយដែលធ្វើឱ្យពិភពលោកទាំងមូលភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះភាពធន់ និងការលះបង់របស់នាវិករុស្ស៊ី។ គួរកត់សម្គាល់ថាប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុននេះ សារព័ត៌មាននៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបានពណ៌នាពីស្នាដៃរបស់ “វ៉ារីយ៉ាក” ហើយឥឡូវនេះ “អាណាព្យាបាល” អនុវត្តសកម្មភាពស្រដៀងគ្នានេះ ដោយបញ្ជាក់ថា នាវិករុស្ស៊ីចូលចិត្តស្លាប់ក្នុងសមរភូមិជាជាងប្រគល់កប៉ាល់របស់ពួកគេទៅកងទ័ព។ សត្រូវ។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានដែលសំដៅទៅលើរឿងរ៉ាវរបស់នាវិកជប៉ុន បានសរសេរថា Guardian ដែលត្រូវបានដកហូតអំណាច មានសមរភូមិមិនស្មើគ្នាជាមួយកប៉ាល់ជប៉ុន ប៉ុន្តែបដិសេធមិនទម្លាក់ទង់ជាតិ។ មិនយូរប៉ុន្មាននាវានៃនាវាពិឃាតគឺជាគំនរដែករមួលដែលក្នុងនោះមានសាកសពនាវិកដែលបានស្លាប់។
ជនជាតិជប៉ុនដែលចូលទៅជិតនាវាពិឃាតនៅក្នុងទូកបាឡែនដើម្បីយកវាទៅជាមួយនោះបានឃើញថា "មនុស្ស 35 នាក់បានស្លាប់និងរបួសកំពុងដេកនៅលើនាវានៃនាវាពិឃាតរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែនាវិកពីរនាក់នៃ Guardian បានចាក់សោរខ្លួនឯងនៅក្នុងកន្លែងឃុំឃាំងនិងមិនចុះចាញ់ទោះបីជាមានការដាស់តឿនទាំងអស់ក៏ដោយ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែមិនចុះចាញ់នឹងខ្មាំងសត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានឆក់យកពីគាត់នូវកំណប់ដែលគាត់ចាត់ទុកជារបស់ខ្លួនផងដែរ៖ បើកស្តេច ពួកគេបានចាក់ទឹកពេញនាវាពិឃាត ហើយកប់នៅក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រ។ ជាធម្មតា អត្ថបទនេះក៏ត្រូវបានបោះពុម្ពឡើងវិញដោយកាសែតរុស្ស៊ី ដែលជារឿយៗទាក់ទាញព័ត៌មានពីសហសេវិកបរទេសរបស់ពួកគេ។ "អាណាព្យាបាល" និងមេបញ្ជាការរបស់គាត់គឺឧត្តមសេនីយ៍ឯក Alexander Sergeev ត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងប្រទេស។
ស្នាដៃរបស់នាវិកបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសង្គមរុស្ស៊ី កាសែតបានសរសេរអំពីវាអស់រយៈពេលជាយូរ កំណាព្យត្រូវបានឧទ្ទិសដល់វា ហើយព្រឹត្តិការណ៍សប្បុរសធម៌ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងដើម្បីរៃអង្គាសថវិកាសម្រាប់គ្រួសារនាវិកដែលបានស្លាប់។ សិល្បករ N.S. Samokish បានគូររូបភាពដែលគាត់ពណ៌នានាវិកបើកសមុទ្រនៅលើកប៉ាល់លិច។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ជាងចម្លាក់ K.V. Izenberg ដោយផ្អែកលើគំនូរនេះ បានបង្កើតគម្រោងមួយសម្រាប់វិមាន "វីរបុរសនាវិកដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់" ។
អធិរាជចូលចិត្តវិមាននេះ ហើយកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការសាងសង់របស់វាត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។ ពេលនោះហើយដែលពួកគេសម្រេចចិត្តបញ្ជាក់លម្អិតទាំងអស់នៃសមរភូមិរឿងព្រេងនិទាន ដើម្បីដាក់សិលាចារឹកដែលត្រូវគ្នានៅលើជើងទម្រ។
វាបានប្រែក្លាយថានៅក្នុងការពិតបានអភិវឌ្ឍខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីរបៀបដែលកាសែតបានពិពណ៌នាពួកគេ។ នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 10 ខែមីនានាវាពិឃាត "Steregushchy" និង "Resolute" ដែលត្រលប់ពីការឈ្លបយកការណ៍បានរារាំងផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ Port Arthur ដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន 4 នាក់ដែលមានអាវុធខ្លាំងជាង។ កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានព្យាយាមបំបែកនៅក្នុងការប្រយុទ្ធ ប៉ុន្តែមានតែ Resolute ប៉ុណ្ណោះដែលបានទទួលជោគជ័យ។ ឡចំហាយរបស់ Steregushchy ត្រូវបានខូចខាតពីការបុកដោយផ្ទាល់ពីសំបកមួយ ហើយវាបន្តការប្រយុទ្ធ ដោយអនុវត្តបាត់បង់សន្ទុះ។ ទោះបីជាសត្រូវមានឧត្តមភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ "អាណាព្យាបាល" បានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេលជិតមួយម៉ោង។
សូម្បីតែនៅដើមសមរភូមិ ទង់របស់ St. Andrew ត្រូវបានគេដាក់ដែកគោលដើម្បីកុំឱ្យវាដាច់ដោយចៃដន្យដោយការផ្ទុះ។ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ដែលនាវិកបានធ្វើសកម្មភាពក្នុងការប្រយុទ្ធគឺមានភាពទាក់ទាញ។ មេបញ្ជាការកប៉ាល់គឺលោកអនុសេនីយ៍ឯក Sergeev បានដឹកនាំការប្រយុទ្ធខណៈពេលកំពុងដេកនៅលើនាវាដោយជើងរបស់គាត់បានបាក់។ នៅពេលគាត់ស្លាប់ អនុសេនីយ៍ឯក N. Goloviznin បានទទួលបញ្ជា ប៉ុន្តែគាត់ក៏ត្រូវរងការវាយប្រហារដោយគ្រាប់ផ្លោង។ នាវិកមិនត្រឹមតែបានបាញ់ទៅលើសត្រូវដោយប្រើកាំភ្លើងចំនួន ៤ ដើម (កាំជ្រួច ៧៥ មីលីម៉ែត្រមួយ និង ៤៧ មីល្លីម៉ែត្រ ៣ ដើម) ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានព្យាយាមប្រយុទ្ធដើម្បីភាពរស់រានមានជីវិតរបស់កប៉ាល់ដែលបានទទួលការខូចខាត និងរន្ធជាច្រើន។ គ្មានកន្លែងណាលាក់ខ្លួននៅលើនាវា Guardian នោះទេ សូម្បីតែកាំភ្លើងរបស់វាក៏គ្មានខែលដែរ ប៉ុន្តែអ្នកដែលនៅតែអាចប្រយុទ្ធបានភ្លាមៗនោះបានជំនួសកន្លែងស្លាប់។ យោងទៅតាមសក្ខីកម្មរបស់អ្នកនៅរស់ អ្នកបើកនាវា K. Kudrevich ដែលបានទទួលរបួសជាច្រើន បានបាញ់កាំភ្លើងវែងបំផុតពីធ្នូ។ អ្នកពន្លត់អគ្គិភ័យ និងអ្នកបើកបរបានយកសំបកគ្រាប់មកបាញ់ពន្លត់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រយុទ្ធ កប៉ាល់ត្រូវបានបញ្ជាដោយវិស្វករមេកានិចដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ V. Anastasov ។
នៅពេលដែលកាំភ្លើងចុងក្រោយបានស្ងប់ស្ងាត់ អ្នកផ្តល់សញ្ញាដែលបានស្លាប់ Kruzhkov ដោយមានជំនួយពីអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Osinin អាចបោះសៀវភៅសញ្ញានៅលើយន្តហោះដោយចងបន្ទុកទៅពួកគេ។ មេបញ្ជាការ នាយទាហានទាំងអស់ និងនាវិក ៤៥ នាក់ ក្នុងចំណោមនាវិក ៤៩ នាក់បានស្លាប់នៅលើកប៉ាល់ ដែលបានអនុវត្តបទបញ្ជាចុងក្រោយរបស់មេបញ្ជាការដោយចំណាយអស់មួយជីវិត៖ "បំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់អ្នកចំពោះមាតុភូមិដល់ទីបញ្ចប់ដោយមិនគិតពីការចុះចាញ់ដ៏អាម៉ាស់នៃកប៉ាល់កំណើតរបស់អ្នកចំពោះសត្រូវ". តាមពិតទៅ គ្មានសល់អ្វីឲ្យជប៉ុនចាប់បានទេ។ នេះជាការបញ្ជាក់ដោយអ្នកបម្រើការពីកប៉ាល់ជប៉ុន៖ ជាន់នៅក្នុងទឹកទាំងស្រុង ហើយវាមិនអាចចូលទៅទីនោះបានទេ។ ជាទូទៅ ទីតាំងរបស់អ្នកបំផ្លាញគឺអាក្រក់ណាស់ដែលវាប្រឆាំងនឹងការពិពណ៌នា...”.
នៅពេលដែលទូកបាឡែនជប៉ុន "Steregushchy" មកដល់ វាបានលិចពាក់កណ្តាលហើយ មានតែនាវិកដែលនៅរស់ពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានយកចេញពីវា ហើយពីរនាក់ទៀតត្រូវបានស្រង់ចេញពីទឹក ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានទម្លាក់ដោយការផ្ទុះ។ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមអូស Guardian ប៉ុន្តែកប៉ាល់បានបន្តលិច ហើយខ្សែបានបែក។
នាវាទេសចរណ៍ដែលត្រូវបានបញ្ជូនដោយឧត្តមនាវីឯក Makarov បានប្រញាប់ប្រញាល់ពីកំពង់ផែ Arthur ដើម្បីជួយនាវាពិឃាត ហើយកប៉ាល់ជប៉ុនបានជ្រើសរើសចាកចេញដោយមិនមានការប្រយុទ្ធ ជាពិសេសដោយសារពួកគេរងការខូចខាត និងបានសម្លាប់ និងរងរបួសផងដែរ។ នាវាពិឃាត Akebono បានរងទុក្ខវេទនាបំផុត ដោយសារវាត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបកប្រហែលសាមសិបគ្រាប់។ អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានអង់គ្លេសបានពិពណ៌នាអំពីការស្លាប់របស់កប៉ាល់រុស្ស៊ីយ៉ាងពិតប្រាកដ លើកលែងតែរឿងមួយ៖ គ្មាននរណាម្នាក់បើកកប៉ាល់សមុទ្រនៅលើ Steregushchy ទេ។ នេះមិនចាំបាច់ទៀតទេ ហើយពួកគេមិននៅលើកប៉ាល់នៃថ្នាក់នេះទេ។ ជាទូទៅ ស្នាដៃរបស់នាវិកមិនតម្រូវឱ្យមានការលើកតម្កើងបន្ថែមទេ ប៉ុន្តែរឿងព្រេងរបស់ Kingstons ប្រែទៅជាមានភាពអត់ធ្មត់។ ជនជាតិជប៉ុនមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពធន់របស់នាវិករុស្ស៊ីហើយប្រហែលជានេះគឺជាកំណើតនៃរឿងព្រេងនិទាន។
ចាប់តាំងពីសម័យសាមូរ៉ៃមក ប្រទេសជប៉ុនអាចគោរពភាពក្លាហានរបស់គូប្រជែងរបស់ខ្លួន។ វាមិនមែនសម្រាប់គ្មានអ្វីទេដែលពួកគេបានរក្សាឈ្មោះរុស្ស៊ីនៅលើ "វ៉ារីយ៉ាក" ដែលបានលើកឡើងពីខាងក្រោមហើយថែមទាំងបានសាងសង់វិមានមួយដល់នាវិកនៃ "អាណាព្យាបាល" ជាមួយនឹងសិលាចារឹក laconic - “ចំពោះអ្នកដែលគោរពមាតុភូមិជាងជីវិតរបស់ពួកគេ”.
ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅវិមាននៅ St. អធិរាជត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងរបាយការណ៍ដែលព័ត៌មានលម្អិតនៃការប្រយុទ្ធត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ ហើយកំណែអំពីវីរបុរសដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់ដែលបានរកឃើញ Kingston ត្រូវបានបដិសេធ។ ព្រះមហាក្សត្របានដាក់សេចក្តីសម្រេចលើវា៖ "ដើម្បីពិចារណាថាវិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំនៃការស្លាប់របស់វីរភាពក្នុងសមរភូមិអ្នកបំផ្លាញ "ការយាម" ។" ជាធម្មតា សិលាចារឹកដែលបានស្នើឡើងពីមុនមិនត្រូវបានធ្វើឡើងទេ ប៉ុន្តែវិមានខ្លួនឯងមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ វិមាននេះត្រូវបានបើកយ៉ាងឱឡារិកចំពោះវត្តមានរបស់ព្រះចៅអធិរាជនៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសាឆ្នាំ 1911 នៅ Alexander Park ។ នៅពេលដែលខួបលើកទី 50 នៃស្នាដៃរបស់ Guardian ត្រូវបានប្រារព្ធឡើង បន្ទះសំរឹទ្ធដែលមានបញ្ជីក្រុមនាវិក និងរូបភាពនៃសមរភូមិរឿងព្រេងនិទានត្រូវបានជួសជុលនៅលើជើងទម្រនៃវិមាននេះ។ ស្នាដៃរបស់នាវិកនៃ Steregushchy ត្រូវបានអមតៈមិនត្រឹមតែនៅក្នុងវិមានប៉ុណ្ណោះទេ (សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះមួយទៀតត្រូវបានតំឡើងនៅ Kronstadt) នៅខែមេសាឆ្នាំ 1905 កងនាវាយោធារុស្ស៊ីត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយនាវាពិឃាតពីរ - អនុសេនីយ៍ឯក Sergeev និងវិស្វករមេកានិច Anastasov ហើយត្រូវបានដាក់ចុះ។ នៅឯនាវារុករករ៉ែ Nevsky Plant "Steregushchiy" ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក កប៉ាល់ដែលមានឈ្មោះមោទនភាពថា "Guarding" តែងតែជាផ្នែកមួយនៃកងនាវា។
ហើយរឿងព្រេងអំពី Kingstons បន្តជីវិតរបស់ខ្លួនសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះវាអាចរកបាននៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយអំពីស្នាដៃរបស់នាវិកនៃ Guardian ជាក់ស្តែងវិមានខ្លួនវារួមចំណែកដល់រឿងនេះ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1910 ដោយបានមើលឃើញការវិវត្តនៃព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះ ប្រធានផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក E. Kvashin-Samarin បាននិយាយថា "សូមឱ្យរឿងព្រេងរស់នៅ និងបំផុសគំនិតវីរបុរសនាពេលអនាគតទៅកាន់ស្នាដៃថ្មីៗដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក" ។ ហើយកងនាវារុស្ស៊ីដឹងពីមុខងារបែបនេះជាច្រើន។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1915 ទូកកាំភ្លើង "Sivuch" បានស្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នាហើយនៅដើមដំបូងនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យនាវាល្បាត "Tuman" បានប្រយុទ្ធជាមួយនាវាពិឃាតអាល្លឺម៉ង់បីនាក់រហូតដល់ចុងក្រោយ។
សូមមើលផងដែរ៖
ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន ឧត្តមនាវីឯក Stepan Osipovich Makarov ដែលបានទទួលបញ្ជាកងនាវាបានសម្រេចចិត្តពង្រឹងការឈ្លបយកការណ៍។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះគាត់បានរៀបចំការធ្វើដំណើរស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់អ្នកបំផ្លាញ។ មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីការមកដល់របស់គាត់នៅ Port Arthur គាត់បានកោះហៅមេបញ្ជាការនៃ Resolute និង Steregushchy ហើយបានណែនាំពួកគេឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យលម្អិតនៃឆ្នេរសមុទ្រ។
នៅល្ងាចថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 នាវាពិឃាតទាំងពីរបានទៅសមុទ្រ។ ពួកគេត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាមួយនាវាពិឃាតសត្រូវ ហើយនៅពេលដែលជួបជាមួយនាវា ឬការដឹកជញ្ជូន វាយប្រហារពួកគេ។ ពីរម៉ោងក្រោយមក វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបង្កើនល្បឿន ដើម្បីវាយប្រហារលើកប៉ាល់ដែលប្រទះឃើញពី Resolute ។ អណ្តាតភ្លើងបានឆាបឆេះចេញពីបំពង់ផ្សែង ហើយត្រូវបានគេប្រទះឃើញនៅលើនាវាពិឃាតជប៉ុនដែលឈរនៅក្បែរនោះ។ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមឡោមព័ទ្ធកប៉ាល់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែពួកគេឆ្លៀតឱកាសពីភាពងងឹតបានលាក់ខ្លួននៅក្នុងស្រមោលនៃកោះសានសានតាវខាងត្បូង។
ត្រលប់មកវិញនៅពេលព្រឹកព្រលឹម Resolute និង Steregushchiy បានជួបអ្នកប្រយុទ្ធជប៉ុន 4 នាក់ដែលខិតជិត Port Arthur ។ ពួកគេបានធ្វើសមយុទ្ធជាច្រើនលើក ប៉ុន្តែពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានទាយដោយជនជាតិជប៉ុន ហើយមិនបានជោគជ័យ។ "ការតាំងចិត្ត" បានទាញទៅមុខ ហើយ "Steregushchy" បានរកឃើញខ្លួនវាផ្ទាល់នៅចន្លោះកប៉ាល់ជប៉ុនពីរដែលបាញ់វាដោយសំបក។
ការបាញ់ដោយកំហឹង កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ប៉ុន្តែកងកម្លាំងមិនស្មើគ្នាពេក។ ដោយបានវាយលុកផ្នែកខាងដើមនៃ Resolute នោះ សែលរបស់សត្រូវបានផ្ទុះនៅក្នុងរណ្តៅធ្យូងថ្មទទេ ហើយធ្វើឱ្យខូចបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។ នាវាពិឃាតត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយចំហាយទឹក ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អមិនបាត់បង់ល្បឿន ហើយក្រុមម៉ាស៊ីនទោះបីជាជួបការលំបាកក៏ដោយ ក៏អាចជួសជុលការខូចខាតបានដែរ។ ពេលនោះអាគុយនៅឆ្នេរបានផ្ទុះឆេះ ប៉ុន្តែបាញ់អស់៣គ្រាប់ ស្រាប់តែស្ងាត់ឈឹង ។
ដោយមើលឃើញថា "ការតាំងចិត្ត" កំពុងចាកចេញ និងហួសពីលទ្ធភាពរបស់ពួកគេ ជនជាតិជប៉ុនបានប្រមូលផ្តុំភ្លើងរបស់ពួកគេលើ "អាណាព្យាបាល" ។ គេអាចទាយបានថា តើនរកប្រភេទណាកំពុងកើតឡើងនៅលើនាវាពិឃាតរបស់រុស្ស៊ី ដែលពោរពេញដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែពេលគាត់នៅម្នាក់ឯងទល់នឹងបួននាក់គាត់បានបន្តការប្រកួត។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វានៅតែមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការឆ្លងកាត់ទៅកាន់ Port Arthur ប៉ុន្តែនៅម៉ោង 6:40 ព្រឹក សំបករបស់ជនជាតិជប៉ុនបានផ្ទុះនៅក្នុងរណ្តៅធ្យូង និងបានខូចខាតឡចំហាយពីរដែលនៅជាប់គ្នា។ នាវាពិឃាតបានចាប់ផ្តើមបាត់បង់ល្បឿនយ៉ាងលឿន។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Ivan Khirinsky បានលោតចេញពីជាន់ខាងលើជាមួយនឹងរបាយការណ៍មួយ។ តាមគាត់អ្នកបើកបរ Vasily Novikov បានឡើងលើ។ ចៅហ្វាយសង្កាត់ Pyotr Khasanov និងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Alexei Osinin ដែលនៅខាងក្រោមបានព្យាយាមជួសជុលការខូចខាត ប៉ុន្តែសំបកមួយទៀតដែលបានផ្ទុះនៅក្នុងបន្ទប់របស់អ្នកលក់បានធ្វើឱ្យ Osinin រងរបួស។ ទឹកហូរតាមរន្ធបានជន់លិចប្រអប់ភ្លើង។ ដោយបានវាយកនៅពីក្រោយពួកគេ អ្នកដើរបានឡើងទៅជាន់លើ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានឃើញពីនាទីចុងក្រោយនៃសមរភូមិមិនស្មើគ្នា។
ម្តងមួយៗ កាំភ្លើងរបស់ Guardian ស្ងាត់ស្ងៀម។ មេបញ្ជាការនាវាពិឃាត លោកអនុសេនីយ៍ទោ A.S. វិស្វករមេកានិក V.S. Anastasov ត្រូវបានទម្លាក់ពីលើយន្តហោះដោយការផ្ទុះសែល។
នៅម៉ោង 7:10 ព្រឹក កាំភ្លើងរបស់ Guardian បានស្ងប់ស្ងាត់។ មានតែសំបកដែលត្រូវបានបំផ្លាញរបស់អ្នកបំផ្លាញប៉ុណ្ណោះ ដែលហែលនៅលើទឹក ដោយគ្មានបំពង់ និងបង្គោល ជាមួយនឹងជ្រុងរមួល និងនាវាដែលប្រឡាក់ដោយសាកសពអ្នកការពារវីរភាពរបស់វា។
មេកប៉ាល់ជប៉ុន Yamazaki ដែលបានត្រួតពិនិត្យ Guardian មុនពេលសណ្តោងបានរាយការណ៍ថា “សំបកចំនួនបីបានបុកទម្រេតខ្លួន នាវាត្រូវបានខូច សំបកមួយបានប៉ះនឹងយុថ្ការបស់ក្តារបាត ទាំងសងខាងនៅខាងក្រៅមានដាននៃការប៉ះទង្គិចពីសំបកធំ និងតូចរាប់សិបគ្រាប់ រួមទាំង រន្ធនៅជិតខ្សែទឹក ដែលតាមរយៈនោះ ពេលកំពុងរំកិល ទឹកបានជ្រាបចូលទៅក្នុងធុងពិឃាត នៅលើធុងកាំភ្លើង មានដាននៃគ្រាប់ផ្លោង នៅក្បែរកាំភ្លើង សាកសពរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង ជើងស្តាំរបស់គាត់បានរហែកចេញ និងមានឈាមហូរចេញ។ ស្ពានបាក់បែកជាបំណែកៗ បំណែកខាងមុខទាំងមូលនៃកប៉ាល់ត្រូវខ្ទេចខ្ទីទាំងស្រុង ។ ជើង និងដៃរហែក - ជារូបភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច រនាំងដែលបានដំឡើងសម្រាប់ការការពារត្រូវបានដុតនៅចំកណ្តាលនៃនាវាពិឃាតនៅផ្នែកខាងក្តារ ហើយនាវាត្រូវបានបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយ ប្រអប់ និងបំពង់មានទំហំធំណាស់ ហើយជាក់ស្តែងក៏មានការប៉ះទង្គិចលើដុំធ្យូងអនាម័យដែលបត់នៅចន្លោះបំពង់ផងដែរ។ ឧបករណ៍អណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបង្វែរចេញ ទំនងជាត្រៀមនឹងបាញ់។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលស្លាប់នៅផ្នែកខាងមុខ មានតែសាកសពមួយប៉ុណ្ណោះដែលដេកនៅផ្នែកខាងមុខ។ ជាន់នៅក្នុងទឹកទាំងស្រុង ហើយវាមិនអាចចូលទៅទីនោះបានទេ»។ សរុបសេចក្តីមក យ៉ាម៉ាហ្សាគីបានសន្និដ្ឋានថា “ជាទូទៅ ទីតាំងរបស់នាវាពិឃាតគឺអាក្រក់ណាស់ ដែលវាប្រឆាំងនឹងការពិពណ៌នា”។
មនុស្សគ្រប់រូបត្រូវបានសម្លាប់។ មានតែសមាជិកនាវិក ៤ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរកឃើញនៅរស់។ ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមអូសនាវាពិឃាត ប៉ុន្តែភ្លើងពីអាគុយតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងកប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលខិតជិតពីកំពង់ផែ Arthur បានបង្ខំពួកគេឱ្យបោះបង់ចោលផែនការរបស់ពួកគេ ហើយលិចនាវា Guardian ។
ភាពក្លាហានរបស់នាវិកនៃនាវាពិឃាតរុស្ស៊ីបានធ្វើឱ្យសត្រូវភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនវិមានមួយត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ក្រុមរបស់គាត់ - ដែកធ្វើពីថ្មក្រានីតខ្មៅដែលមានពាក្យថា "ចំពោះអ្នកដែលគោរពមាតុភូមិច្រើនជាងជីវិតរបស់ពួកគេ" ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ កាសែត "Novoe Vremya" បានបោះពុម្ពផ្សាយព្រឹត្តិការណ៍មួយ ដែលភ្លាមៗនោះបានប្រែទៅជារឿងព្រេង។ ខ្លឹមសាររបស់វាបានពុះកញ្ជ្រោលដល់ការពិតដែលថា មិនចង់ធ្លាក់ទៅក្នុងកណ្ដាប់ដៃរបស់សត្រូវ ហើយផ្តល់ឱ្យគាត់នូវកប៉ាល់រុស្ស៊ី នោះនាវិក Vasily Novikov និង Ivan Bukharev បានសម្រេចចិត្តលិចកប៉ាល់ ហើយបើកច្រកទឹកជំនន់។ រួមជាមួយសាកសពអ្នកស្លាប់ និងរបួស នាវាពិឃាត Steregushchy ជាមួយនឹងទង់ជាតិ St. រឿងព្រេងនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងរស់រវើកនូវស្មារតីនៃនាវិករុស្ស៊ីដែលស្ទើរតែគ្រប់គ្នាជឿលើវា។ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាមិនមាន Kingstons ទាល់តែសោះនៅលើ Steregushchy ហើយ Vasily Novikov គឺជានាវិកម្នាក់ក្នុងចំណោមនាវិកបួននាក់ដែលបានរត់គេចខ្លួនហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ សម្រាប់សមរភូមិនេះ គាត់បានទទួលរង្វាន់ឈើឆ្កាង St. George's ចំនួនពីរ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម Novikov បានត្រលប់ទៅភូមិកំណើតរបស់គាត់គឺ Elovka ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1919 គាត់ត្រូវបានបាញ់ដោយអ្នកភូមិរបស់គាត់សម្រាប់ការជួយ Kolchakites ។ វាសនាបែបនេះ។
តើវិមានសម្រាប់ "អាណាព្យាបាល" លេចឡើងយ៉ាងដូចម្តេច? មានកំណែមួយដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនជាងចម្លាក់ Konstantin Izenberg បានបង្ហាញអធិរាជនីកូឡាទី 2 ជាមួយនឹងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ - ទឹកថ្នាំដែលជាការរចនាដែលបង្កើតឡើងវិញនូវគ្រាវីរភាពនិងសោកនាដកម្មនៃការសោយទិវង្គតរបស់ "អាណាព្យាបាល" ។ ស្ដេចចូលចិត្តវា ហើយបានបញ្ជាឱ្យសង់វិមានមួយដល់ "អាណាព្យាបាល" ឲ្យត្រូវតាមគំរូនេះ។ អគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹកបានបង្ហាញ Tsar ជាមួយនឹងរបាយការណ៍មួយដែលពួកគេបានបដិសេធមិនពិតដែលបានផ្សព្វផ្សាយតាមរយៈសារព័ត៌មាន។ ប៉ុន្តែ Nicholas II បានឆ្លើយតបថា "សូមពិចារណាថាវិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំនៃការស្លាប់របស់វីរជននៅក្នុងសមរភូមិអ្នកបំផ្លាញ Steregushchy" ។
ការបើកសម្ពោធវិមាននេះបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 1911 នៅ Alexander Park ។ ឆ្មាំកិត្តិយសគឺជាអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Alexei Osinin ដែលជានាវិកម្នាក់ក្នុងចំណោមនាវិកពីរបីនាក់ដែលបានរួចជីវិតពីព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនោះ។ ពិធីនេះមានការចូលរួមពីអធិរាជនីកូឡាទី ២ ប្រធានទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី P.A. Stolypin និងមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក។ ព្រះចៅអធិរាជបានស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកជាមួយនឹងខ្សែបូរបស់ St. Grand Dukes Kirill Vladimirovich, Konstantin Konstantinovich, Dmitry Konstantinovich, Sergei Mikhailovich និងភរិយារបស់ Kirill Vladimirovich, Grand Duchess Victoria Fedorovna ក៏បានមកដល់ផងដែរ។ Grand Duke Kirill ខ្លួនឯងបានរត់គេចខ្លួនដោយអព្ភូតហេតុក្នុងអំឡុងពេលការផ្ទុះនាវាចម្បាំង Petropavlovsk ដែលមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកដ៏ល្បីល្បាញឧត្តមនាវី S.O. Makarov និងវិចិត្រករប្រយុទ្ធដ៏ល្បីល្បាញ V.V. អ្នកបង្កើតវិមានគឺលោក Konstantin Izenberg ត្រូវបានបង្ហាញដោយផ្ទាល់ដល់ព្រះចៅអធិរាជនិងទទួលបានរង្វាន់លំដាប់នៃវ្ល៉ាឌីមៀសញ្ញាបត្រទី IV ។
វិមានតំណាងឱ្យពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃស្នាដៃ។ នាវិកពីរនាក់បង្វិល flywheel និងបើក seacocks ។ ទឹកសំរិទ្ធប្រញាប់ចូលទៅក្នុងឡានហើយចាប់ផ្តើមជន់លិចវីរបុរស។ បំណែកនៃកប៉ាល់មានរាងដូចឈើឆ្កាងដែលឡើងលើដុំថ្មក្រានីតប្រផេះ។ នៅផ្នែកម្ខាងទល់មុខ Kamennoostrovsky Prospekt នៅសងខាងនៃវិមានមានចង្កៀងគោមដែលបង្កើតជាបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ នៅផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៃវិមាននៅលើបន្ទះដែក ស្នាដៃរបស់នាវិករុស្ស៊ីត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិត។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ វិមាននេះធ្លាប់ជាប្រភពទឹកផងដែរ។ ដំបូងឡើយ ប្រភពទឹកតុបតែងតូចមួយត្រូវបានដំឡើងនៅមុខវិមាន ហើយនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 បំពង់បន្ថែមត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃវិមាន ហើយទឹកពិតបានហូរចេញពីស្តេច។ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបិទទឹក ពីព្រោះខណៈពេលដែលធ្វើឱ្យព្រឹត្តិការណ៍ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញជាក់ស្តែង វាកំពុងបំផ្លាញវិមានខ្លួនឯង។
ក្រោយមកឈ្មោះ "យាម" ត្រូវបានចាត់ចែងម្តងហើយម្តងទៀតចំពោះកប៉ាល់នៃកងនាវារុស្ស៊ីនិងសូវៀត។
សម្ភារៈប្រើប្រាស់៖
N.N. Steregushchiy
Novikov Vasily Nikolaevich
កន្លែងដែលគួរឱ្យចងចាំរបស់អ្នកស្រុក Nakhimov
វិមានដល់អ្នកបំផ្លាញ "ការយាម"
ព័ត៌មាន
អ្នកទស្សនាជាក្រុម ភ្ញៀវមិនអាចទុកមតិយោបល់លើការបោះផ្សាយនេះបានទេ។
Novikov Vasily Nikolaevichកើតនៅឆ្នាំ 1879 នៅក្នុងភូមិ Andronovo ស្រុក Okhotinsk ខេត្ត Perm ។ នៅឆ្នាំ 1896 គ្រួសាររបស់គាត់បានផ្លាស់ទៅភូមិ Elovka ស្រុក Tomsk ខេត្ត Tomsk ។ នៅឆ្នាំ 1902 គាត់ត្រូវបានគេហៅឱ្យទៅបម្រើនៅ Port Arthur ហើយបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រតិបត្តិករ bilge ទី 2 ។ អត្ថបទពីអ្នកបំផ្លាញ "ការការពារ" ។ Novikov គឺជានាវិកម្នាក់ក្នុងចំណោមនាវិកទាំងបួននាក់ដែលបានរួចរស់ជីវិតបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារវាងនាវាពិឃាតនិងនាវាចម្បាំងជប៉ុនចំនួន 4 គ្រឿងនៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា) 1904 ។ យោងតាមរឿងព្រេងដែលរីករាលដាលនៅពេលនោះគាត់បានបើកថ្នេរដើម្បីវាយកម្ទេចនាវាពិឃាតដើម្បីការពារ។ កប៉ាល់ដែលចាប់បានពីការចាប់បានដោយសត្រូវ។
ទទួលរង្វាន់ភ្លាមៗនូវគ្រឿងឥស្សរិយយសនៃបញ្ជាយោធា (St. George Cross) សញ្ញាបត្រទី២ លេខ ៤១៨៣នៅថ្ងៃទី ១៦ ឧសភា ចំថ្ងៃបើកសម្ភោធវិមានដល់ "អាណាព្យាបាល" ព្រះអង្គបានទទួលគ្រឿងឥស្សរិយយសដោយមេត្តាករុណាបំផុតដោយព្រះចៅអធិរាជ។ សញ្ញាបត្រទី១ លេខ៣៦.
បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមគាត់បានត្រលប់ទៅ Elovka ហើយនៅឆ្នាំ 1921 គាត់ត្រូវបានគេបាញ់ដោយគ្មានការកាត់ទោសដោយអ្នកភូមិរបស់គាត់សម្រាប់ការជួយបុរសរបស់ Kolchak ។
Novikov ជាមួយជនរួមជាតិមកពីស្រុក Kuznetsk នៃខេត្ត Tomsk រូបថត Port Arthur 1904
Vasily Nikolaevich ជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។ ភូមិ Elovka ឆ្នាំ 1918។ រូបថតពីការប្រមូលផ្ដុំនៃសារមន្ទីរតំបន់ Kemerovo នៃ Lore ក្នុងតំបន់។
1. អ្នកបំផ្លាញ "អាណាព្យាបាល" ។
"Steregushchy" ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកបំផ្លាញសៀរៀលនៃថ្នាក់ "Falcon" ។ ដាក់នៅរោងចក្រ Nevsky ក្នុងទីក្រុង St. Petersburg បន្ទាប់ពីការរុះរើ វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Port Arthur ដែលទីបំផុតបានប្រមូលផ្តុំរួចហើយ វាត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1902។ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 259 តោនមានប្រវែង 58 ម៉ែត្រធ្នឹម 5.7 ម៉ែត្រនិងព្រាង 2.5 ម៉ែត្រ។ ឡចំហាយ Jarrow ចំនួនប្រាំបី និងម៉ាស៊ីនសំខាន់ពីរដែលផលិតបាន 3800 hp ។ បានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចសម្រាប់ Steregushchy ឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 26.5 knots (ទោះបីជានៅពេលនៃការស្លាប់របស់វាដោយសារតែស្ថានភាពបច្ចេកទេសមិនល្អវាអាចឈានដល់ត្រឹមតែ 20 knots) ។ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់នាវាពិឃាតប្រភេទ Sokol មានកាំភ្លើង ៧៥ មីល្លីម៉ែត្រ កាណុង ៤៧ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ៣ ដើម និងបំពង់ទម្រពីរ (torpedo) ។ នៅក្នុងនេះ ពួកគេទាបជាងនាវាពិឃាតរបស់ជប៉ុនយ៉ាងខ្លាំង ដែលតាមក្បួនមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើង 76 មីលីម៉ែត្រ និងកាណុង 57 មីលីម៉ែត្រចំនួន 5 ដែលមានចំនួនរថយន្តមីនដូចគ្នា។ នាវិកនៃ Steregushchy មានមន្រ្តី 4 នាក់និងថ្នាក់ទាប 49 ។
2. Afonin N.N. "Guarding", St. Petersburg - "Gangut" លេខ 4, 1992
នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 មួយខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមជាមួយប្រទេសជប៉ុន មេបញ្ជាការថ្មីនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក អនុឧត្តមនាវីឯក S.O. ការផ្ដាច់ខ្លួនជាន់ខ្ពស់គឺប្រធានក្រុមទី 2 F.E. Bosse មេបញ្ជាការនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្ត។ "Guardian" ត្រូវបានបញ្ជាដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក A.S. Sergeev ដែលបានកាន់កាប់នាវាពិឃាតមួយសប្តាហ៍មុនពេលទទួលបានភារកិច្ច។ នៅម៉ោងប្រហែល 19 ព្រឹក នាវាពិឃាតទាំងពីរបានចាកចេញពី Port Arthur ទៅសមុទ្រ។ ពីរម៉ោងក្រោយមក ពីការដឹកនាំ "Resolute" ពួកគេបានកត់សម្គាល់ឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃពន្លឺស្វែងរករបស់កប៉ាល់ជប៉ុនដែលឈរជើងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រ Talienwan ។ ដោយបានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារសត្រូវ Bosse បានបញ្ជាឱ្យបង្កើនល្បឿន ប៉ុន្តែភ្លាមៗនៅពេលដែលល្បឿនលើសពី 16 knots អណ្តាតភ្លើងបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះចេញពីបំពង់របស់អ្នកបំផ្លាញ។ ភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញដោយនាវាពិឃាតជប៉ុនដែលឈរជើងក្បែរច្រាំង។ ពួកគេបានព្យាយាមឡោមព័ទ្ធកប៉ាល់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែពួកគេឆ្លៀតឱកាសពីភាពងងឹត និងបន្ថយល្បឿនមកនៅតូច បានជ្រកកោននៅក្នុងស្រមោលនៃកោះសានសានតាវខាងត្បូង។ សមយុទ្ធនេះគឺជាជោគជ័យមួយ - ជនជាតិជប៉ុនបាត់បង់ការមើលឃើញនៃកប៉ាល់របស់យើងហើយឆ្លងកាត់។
ដោយបានបាត់បង់ពេលវេលាជាច្រើនដើម្បីបំបែកខ្លួនពីសត្រូវ ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់យើងលែងមានពេលវេលាដើម្បីទៅដល់គោលដៅសំខាន់នៃប្រតិបត្តិការមុនពេលព្រះច័ន្ទរះ - ប្រជុំកោះ Elliot ដែលតាមការសន្មត ជនជាតិជប៉ុនបានបង្កើតមូលដ្ឋានបណ្តោះអាសន្ន។ សម្រាប់អ្នកបំផ្លាញរបស់ពួកគេ។ ជាងនេះទៅទៀត ពេលនៃភាពភ្ញាក់ផ្អើលត្រូវបានបាត់បង់ ហើយបន្ទាប់ពីបានពិគ្រោះយោបល់ មេបញ្ជាការទាំងពីរបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅ Port Arthur វិញ។ បីម៉ោងក្រោយមកនៅពេលដែលគ្រោងនៃភ្នំ Liaoteshan ត្រូវបានគេមើលឃើញរួចហើយនៅក្នុងអ័ព្ទពេលព្រឹកនោះរូបភាពនៃនាវាចំនួនបួនត្រូវបានគេប្រទះឃើញពីនាវាពិឃាតរុស្ស៊ី។ ទាំងនេះគឺជានាវាពិឃាតជប៉ុន Usugumo, Sinonome, Sazanami និង Akebono ។ ពួកគេបានមកដល់ Port Arthur Roadstead កាលពីយប់មិញ ដោយមានគោលដៅវាយប្រហារកប៉ាល់រុស្ស៊ីនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែការវាយឆ្មក់គឺទទេ។ បន្ទាប់មក ជនជាតិជប៉ុនបានទម្លាក់ដុំភ្លើង ចូលទៅក្នុងទឹក។ ក្នុងភាពងងឹត ពួកគេត្រូវធ្វើត្រាប់តាមពន្លឺនៃកប៉ាល់សត្រូវ បំភ័ន្តដល់ទាហានកាំភ្លើងធំរុស្ស៊ី ដែលតែងតែបាញ់ប្រហារមកលើពួកគេ។ ហើយលើកនេះ ដោយបានបំភ្លឺតាមបង្គោលភ្លើង ថ្មឆ្នេរបានបាញ់ជាច្រើនគ្រាប់។ ដោយពិចារណាលើភារកិច្ច "ធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ" បានបញ្ចប់ នាវាពិឃាតជប៉ុននៅម៉ោងប្រហែល 6 ព្រឹកបានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូងដើម្បីចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់របស់ឧត្តមនាវីឯក X. Togo ដែលរំពឹងថានឹងចូលទៅជិត Port Arthur នៅពេលព្រឹកព្រលឹម។
មួយរយៈនេះ មានក្តីសង្ឃឹមលើកប៉ាល់រុស្ស៊ី ដែលជនជាតិជប៉ុនមិនបានរកឃើញ "ការតាំងចិត្ត" ហើយបន្ទាប់ពីវា "ការយាមកាម" បានប្រែក្លាយទៅជាសមុទ្របើកចំហយ៉ាងខ្លាំង៖ Bosse សង្ឃឹមដោយធ្វើរង្វិលជុំ ដើម្បីឆ្លងកាត់ដោយមិនដឹងខ្លួន។ ការផ្តាច់ខ្លួនរបស់ជប៉ុន។ ប៉ុន្តែក្តីសង្ឃឹមទាំងនេះគឺឥតប្រយោជន៍។ កប៉ាល់សត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ដោយព្យាយាមស្ទាក់ចាប់ពួកគេ។ ដោយបានពិពណ៌នាអំពីខ្សែកោងទន់ភ្លន់ "ការតាំងចិត្ត" និង "ការយាម" ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍល្បឿនអតិបរមា បានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ។ បង្កើនល្បឿនហើយងាកទៅស្តាំ កងទ័ពជប៉ុនបានព្យាយាមចូលទៅជិតកប៉ាល់រុស្ស៊ី។ នៅតែរក្សាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍មួយចំនួនក្នុងល្បឿន នាវា Reshetelny ដែលតាមពីក្រោយដោយ Steregushchiy បានធ្វើការប៉ុនប៉ងយ៉ាងអស់សង្ឃឹមដើម្បីគេចចេញពីការបង្កើតកប៉ាល់ជប៉ុនពីចំហៀង។ ប៉ុន្តែឧបាយកលនេះក៏ត្រូវបានដោះស្រាយដែរ! ដោយបានបង្វែរពិន្ទុប្រាំបីផ្សេងទៀត "អ្នកប្រយុទ្ធ" របស់ជប៉ុនបានដាក់នៅលើផ្លូវស្របគ្នាដោយមាន Akebono ជាអ្នកនាំមុខរបស់ពួកគេហើយបានបាញ់។
ប្រសិនបើ "ការតាំងចិត្ត" ដែលនៅពីមុខ "Akebono" បានវាយលុកដោយជោគជ័យនោះ "Guarding" ទីពីរបានរកឃើញខ្លួនវាផ្ទាល់ពីនាវាពិឃាតពីរគឺ "Akebono" និង "Sazanami" ហើយចាប់ពីនាទីដំបូងនៃសមរភូមិត្រូវបានទម្លាក់ដោយគ្រាប់បែក។ គ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ នៅពេលដែលចម្ងាយត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 2 គីឡូបៃ នាវាពិឃាតជប៉ុនពីរគ្រឿងដែលនៅសេសសល់បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ ការបាញ់ដោយកំហឹង កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ប៉ុន្តែកងកម្លាំងមិនស្មើគ្នាពេក។ ដោយបានវាយលុកផ្នែកខាងដើមនៃ Resolute នោះ សែលរបស់សត្រូវបានផ្ទុះនៅក្នុងរណ្តៅធ្យូងថ្មទទេ ហើយធ្វើឱ្យខូចបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។ នាវាពិឃាតត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយចំហាយទឹក ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អមិនបាត់បង់ល្បឿន ហើយក្រុមម៉ាស៊ីនទោះបីជាជួបការលំបាកក៏ដោយ ក៏អាចជួសជុលការខូចខាតបានដែរ។ ពេលនោះអាគុយនៅឆ្នេរបានផ្ទុះឆេះ ប៉ុន្តែបាញ់អស់៣គ្រាប់ ស្រាប់តែស្ងាត់ឈឹង ។
ដោយមើលឃើញថា "ការតាំងចិត្ត" កំពុងចាកចេញ និងហួសពីលទ្ធភាពរបស់ពួកគេ ជនជាតិជប៉ុនបានប្រមូលផ្តុំភ្លើងរបស់ពួកគេលើ "អាណាព្យាបាល" ។ គេអាចទាយបានថា តើនរកប្រភេទណាកំពុងកើតឡើងនៅលើនាវាពិឃាតរបស់រុស្ស៊ី ដែលពោរពេញដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែពេលគាត់នៅម្នាក់ឯងទល់នឹងបួននាក់គាត់បានបន្តការប្រកួត។ ដោយបានទម្លុះផ្នែកម្ខាងនៃ Akebono នោះ គ្រាប់ផ្លោងរបស់រុស្ស៊ីបានផ្ទុះនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់មេបញ្ជាការ ដែលមានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងជិតនឹងទស្សនាវដ្តី cartridge ខាងក្រោយ។ ដោយស្វែងយល់ពីធម្មជាតិនៃការខូចខាត នាវាពិឃាតជប៉ុនបានចាកចេញពីសមរភូមិមួយរយៈ ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានក៏ត្រឡប់ទៅបំពេញកាតព្វកិច្ចវិញដោយយកកន្លែងរវាង Sinonome និង Usugumo ។ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ វានៅតែមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការឆ្លងកាត់ទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ប៉ុន្តែនៅម៉ោង 6:40 សំបករបស់ជប៉ុនបានផ្ទុះនៅក្នុងរណ្តៅធ្យូងបានធ្វើឱ្យខូចឡចំហាយពីរដែលនៅជាប់គ្នា។ នាវាពិឃាតបានចាប់ផ្តើមបាត់បង់ល្បឿនយ៉ាងលឿន។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Ivan Khirinsky បានលោតចេញពីជាន់ខាងលើជាមួយនឹងរបាយការណ៍មួយ។ តាមគាត់អ្នកបើកបរនៃអត្ថបទទី 2 គឺ Vasily Novikov បានឡើងទៅជាន់ខាងលើ។ ចៅហ្វាយសង្កាត់ Pyotr Khasanov និងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Alexei Osinin ដែលនៅខាងក្រោមបានព្យាយាមជួសជុលការខូចខាត ប៉ុន្តែសំបកមួយទៀតដែលបានផ្ទុះនៅក្នុងបន្ទប់លេខ 2 បានធ្វើឱ្យ Osinin រងរបួស។ ទឹកហូរតាមរន្ធបានជន់លិចប្រអប់ភ្លើង។ ដោយបានវាយកនៅពីក្រោយពួកគេ អ្នកដើរបានឡើងទៅជាន់លើ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានឃើញពីនាទីចុងក្រោយនៃសមរភូមិមិនស្មើគ្នា។
ម្តងមួយៗ កាំភ្លើងរបស់ Guardian ស្ងាត់ស្ងៀម។ មេបញ្ជាការនាវាពិឃាតលោកអនុសេនីយ៍ឯក A. S. Sergeev និងនាវិក K. V. Kudrevich បានស្លាប់នៅមុខតំណែងរបស់ពួកគេលោកអនុសេនីយ៍ឯក N. S. Goloviznin ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបាញ់ត្រីបាឡែនត្រូវបានសម្លាប់។ វិស្វករមេកានិក V.S. Anastasov ត្រូវបានទម្លាក់ពីលើយន្តហោះដោយការផ្ទុះសែល។
នៅម៉ោង 7:10 ព្រឹក កាំភ្លើងរបស់ Guardian បានស្ងប់ស្ងាត់។ មានតែសំបកដែលត្រូវបានបំផ្លាញរបស់អ្នកបំផ្លាញប៉ុណ្ណោះ ដែលហែលនៅលើទឹក ដោយគ្មានបំពង់ និងបង្គោល ជាមួយនឹងជ្រុងរមួល និងនាវាដែលប្រឡាក់ដោយសាកសពអ្នកការពារវីរភាពរបស់វា។ កប៉ាល់ជប៉ុនដែលឈប់បាញ់បានប្រមូលផ្តុំគ្នាជុំវិញនាវាពិឃាត Usugumo ។ របាយការណ៍ដែលទទួលបានដោយមេបញ្ជាការកងទ័ពបានបញ្ចប់រូបភាពនៃសមរភូមិ។ ខណៈពេលដែល "Usugumo" និង "Sinonome" បានរត់គេចខ្លួនជាមួយនឹងការខូចខាតតិចតួច "Sazanami" ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបកចំនួនប្រាំបីហើយ "Akebono" - ប្រហែលសាមសិបនាក់ត្រូវបានសម្លាប់និងរងរបួសនៅលើអ្នកបំផ្លាញ។ កំដៅឡើងដោយការប្រយុទ្ធ មេបញ្ជាការ Sazanami មេបញ្ជាការរង Tsunematsu Kondo បានស្នើឱ្យចាប់យកនាវាពិឃាតសត្រូវធ្វើជាពានរង្វាន់ ហើយបានសុំប្រគល់ប្រតិបត្តិការនេះទៅឱ្យគាត់។ ចាប់តាំងពីរូបភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់របស់អ្នកជិះទូកក្តោងជប៉ុននៃកងពលធំប្រយុទ្ធទី 3 បានលេចចេញនៅលើជើងមេឃហើយ ថ្មនៅឆ្នេរសមុទ្រ Port Arthur បានបន្តនៅស្ងៀម ប្រធានក្រុមកងពលធំនោះ មេក្រុមទី 2 Mikikane Tsutsiya បានយល់ព្រម ហើយ Sazanami បានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់ អាណាព្យាបាល...
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ នៅពេលដែលស្ថានីយ៍សញ្ញាភ្នំមាសបានរាយការណ៍ថា ការប្រយុទ្ធមួយកំពុងកើតឡើងនៅសមុទ្ររវាងនាវាពិឃាត ឧត្តមនាវីឯក S. O. Makarov បានបញ្ជាឱ្យនាវាទេសចរណ៍ Bayan និង Novik រៀបចំខ្លួនទៅសមុទ្រ។ The Resolute ដែលបានឆ្លងកាត់ទៅកាន់ Port Arthur បានរាយការណ៍ពីស្ថានភាពនៃ Steregushchy ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្ទាក់ស្ទើរ ហើយឧត្តមនាវីឯកបានផ្ទេរទង់ជាតិរបស់គាត់ទៅ Novik ដែលកំពុងងាកចេញដើម្បីចាកចេញពីកំពង់ផែ...
ដោយបានឈប់នៅមិនឆ្ងាយពី Guardian នោះ Sazanami បានបើកទូកបាឡែន ហើយអ្នកបើកនាវា Hirata Yamazaki ជាមួយនាវិកប្រាំនាក់បានទទួលបញ្ជាឱ្យរៀបចំនាវាពិឃាតរុស្ស៊ីសម្រាប់អូស។ នៅម៉ោង 7:25 ព្រឹក ទូកបាឡែនបានចូលទៅជិត Guardian ហើយ Yamazaki និងនាវិកថ្នាក់ទី 1 Abe បានឡើងទៅលើការព្យាករណ៍ដែលបាក់បែក។ លើកទង់ជាតិជប៉ុននៅលើនាវាពិឃាត ពួកគេបានដើរជុំវិញកប៉ាល់។ សំបកគ្រាប់ចំនួន ៣ បុកទម្លុះ នាវាត្រូវបានទម្លុះ សំបកមួយបានប៉ះនឹងយុថ្កា ផ្កាយទាំងសងខាង នៅខាងក្រៅមានដាននៃការវាយលុកពីសំបកធំ និងតូចរាប់សិប រួមទាំងរន្ធនៅជិតខ្សែទឹក ដែលតាមរយៈនោះទឹកបានជ្រាបចូលទៅក្នុងនាវាពិឃាត។ នៅលើធុងកាំភ្លើងមានដានគ្រាប់កាំភ្លើង ក្បែរកាំភ្លើង សាកសពខ្មាន់កាំភ្លើងត្រូវជើងស្តាំដាច់ចេញ និងមានឈាមហូរចេញពីមុខរបួស កប៉ាល់នេះត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងជាមួយនឹងបំណែកនៃវត្ថុដែលរាយប៉ាយនៅក្នុងលំហរហូតដល់បំពង់ខាងមុខសាកសពចំនួនម្ភៃខូចទ្រង់ទ្រាយផ្នែកនៃដងខ្លួនដោយគ្មានអវយវៈផ្នែកខ្លះនៃជើងនិងដៃត្រូវបានកាត់ជារូបភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច - Yamazaki បានសរសេរនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់ - រួមទាំង។ ជាក់ស្តែង មន្ត្រីម្នាក់ដែលមានកែវយឹតនៅលើកញ្ចឹងក គ្រែដែលបានដំឡើងសម្រាប់ការពារត្រូវបានឆេះនៅផ្នែកកណ្តាលនៃនាវាពិឃាត ហើយនៅផ្នែកខាងដើម កាំភ្លើង 47 មីលីម៉ែត្រមួយត្រូវបានបោះចេញពីម៉ាស៊ីន។ មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយចំនួនសំបកដែលប៉ះនឹងសំបក និងបំពង់គឺមានទំហំធំណាស់ ហើយជាក់ស្តែងក៏មានការវាយទៅលើដុំធ្យូងដែលបត់នៅចន្លោះបំពង់ផងដែរ។ ឧបករណ៍អណ្តូងរ៉ែត្រូវបានបង្វែរចេញ ទំនងជាត្រៀមនឹងបាញ់។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលស្លាប់នៅផ្នែកខាងមុខ មានតែសាកសពមួយប៉ុណ្ណោះដែលដេកនៅផ្នែកខាងមុខ។ នាវាដែលរស់នៅបានស្ថិតនៅក្នុងទឹកទាំងស្រុង ហើយវាមិនអាចចូលទៅក្នុងទីនោះបានឡើយ។ សរុបសេចក្តីមក យ៉ាម៉ាហ្សាគីបានសន្និដ្ឋានថា "ជាទូទៅ ទីតាំងរបស់អ្នកបំផ្លាញគឺគួរឱ្យខ្លាចណាស់ ដែលវាប្រឆាំងនឹងការពិពណ៌នា" ។
ស្រមៃមើលការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់គាត់ នៅពេលដែលក្នុងចំណោមសាកសពដែលប្រឡាក់ដោយលោហធាតុ និងប្រឡាក់ឈាមនោះ អ្នកបើកទូកជប៉ុនបានជួបអ្នកការពារនៅរស់ពីរនាក់របស់ Guardian គឺអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ A. Osinin ដែលរងរបួសបន្តិចបន្តួច និងវិស្វករ V. Novikov ។ រួមគ្នាជាមួយ F. Yuryev និង I. Khirinsky ដែលពីមុនត្រូវបានគេលើកពីទឹក ពួកគេគឺជាមនុស្សតែម្នាក់គត់ដែលនៅរស់។ មេបញ្ជាការ មន្ត្រីបីនាក់ និងសមាជិកនាវិក សែសិបប្រាំនាក់នៃ Guardian បានស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិនេះ។ ដោយបានដឹកអ្នកទោសទាំងពីរនាក់ទៅកាន់សាសាណាមិ ជនជាតិជប៉ុនបានរៀបចំសម្រាប់ការអូសទាញ។ បន្ទាប់ពីត្រួតពិនិត្យនាវាពិឃាត និងបោះចោលវត្ថុងាយឆេះទាំងអស់ពីលើយន្តហោះ លោក Yamazaki បានបញ្ជាឱ្យអូសទាញដែលផ្គត់ផ្គង់ជាមួយ Sazans ឱ្យនៅជាប់នឹងធ្នូខាងស្តាំនៃ Steregushchy ហើយគាត់ផ្ទាល់បានសាកល្បងចង្កូត ប៉ុន្តែដោយសារតែខ្សែដៃចង្កូតដែលខូចនោះ វាមិនដំណើរការទេ។ ដែលមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអូសទាញ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នៅម៉ោង 8:10 ព្រឹក ជនជាតិជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមអូសទាញ ហើយនាវា Sazanami បង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ អូស Steregushchy ចេញទៅកាន់សមុទ្រឆ្ពោះទៅកាន់កប៉ាល់ដែលជិតមកដល់នៃកងនាវាជប៉ុន។ នាវាពិឃាតបីនាក់ផ្សេងទៀតបានបង្កើតប្រភេទនៃការអមដំណើរកិត្តិយស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអូសនាវាពិឃាតដែលលិចទឹកពាក់កណ្តាល ជាពិសេសនៅក្នុងសមុទ្រដ៏លំបាកនោះ បានប្រែទៅជាមិនងាយស្រួលនោះទេ បន្ទាប់ពី 18 នាទី ទូកបានផ្ទុះឡើង។ បន្ទាប់មក ដោយបានដោះខ្សែដែកនៃយុថ្កាខាងស្តាំ ជនជាតិជប៉ុនបានរៀបចំដឹកវាទៅកាន់ Sazanami ដែលបានត្រឡប់ទៅកាន់ Guardian ហើយបានទម្លាក់ទូកបាឡែនរួចហើយ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក Novik និង Bayan ដែលខិតជិតពីទិសដៅរបស់ Port Arthur បានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើនាវាពិឃាតជប៉ុនដែលមិនមានចលនាពីចម្ងាយអតិបរមា។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អាគុយនៅឆ្នេរសមុទ្រដែលស្ងាត់រហូតបានបើកការបាញ់។ សំបករបស់រុស្សីធ្លាក់ជុំវិញ រលកដ៏ចោតមួយ និងការបំពេញបន្តិចម្តងៗនៃ Guardian ជាមួយទឹក - ទាំងអស់នេះបានបង្ខំឱ្យ Kondo បោះបង់ចោលការអូសទាញបន្ថែមទៀត។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការបញ្ជាទិញដែលធ្វើតាមពីនាវាចម្បាំង Chitose៖ បោះបង់ចោលនាវាពិឃាតដែលចាប់បានហើយបាញ់វា!
មេបញ្ជាការ Sazanami បានបញ្ជាឱ្យ Midshipman Yamazaki ចាកចេញពី Steregushchiy ។ ដោយបានបន្ទាបទង់ជាតិជប៉ុន ហើយយកត្រីវិស័យ និងកែវយឹតដែលរកឃើញនៅលើនាវាពិឃាតធ្វើជាពានរង្វាន់ ជនជាតិជប៉ុនបានចុះទៅក្នុងទូកបាឡែនដែលជិតមកដល់ ដែលទោះបីជាវាមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏ពួកគេបានទៅដល់ Sazanami ដោយសុវត្ថិភាព។ ជាងនេះទៅទៀត នៅពេលដែលពួកគេឡើងលើកប៉ាល់ ទូកបាឡែនបានលិចនៅជាប់នឹងចំហៀង។ នាវាពិឃាតខ្លួនឯងបានងាកទៅរកនាវាទេសចរណ៍ Tokiwa ដើម្បីប្រគល់អ្នកទោស ក៏ដូចជានាវិកដែលរងរបួស និងសម្លាប់។ ប្រធានក្រុមកងនាវាបានណែនាំ "Usugumo" ឱ្យបញ្ចប់កប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលរងរបួសដែលឆ្ពោះទៅរក "អាណាព្យាបាល" ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កប៉ាល់នៃកងពលធំប្រយុទ្ធទី៤ ដែលកំពុងខិតជិតមកដល់ ដោយលើកទង់ជាតិកំពូលរបស់ពួកគេ បានរៀបចំបើកការបាញ់ប្រហារលើនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ី។ "Usugumo" អាចរកឃើញខ្លួនឯងរវាងភាគីប្រយុទ្ធ។ ដោយបានវាយតម្លៃស្ថានភាព លោក M. Tsutsiya បានលុបចោលការបញ្ជាទិញរបស់គាត់ ហើយបានបញ្ជូន Usugumo ទៅកាន់នាវាចម្បាំង Mikasa ជាកន្លែងដែលគាត់បានរាយការណ៍ទៅឧត្តមនាវីឯក X. Togo អំពីព្រឹត្តិការណ៍នៅយប់នោះ។
"អាណាព្យាបាល" ដែលត្រូវបានគេបោះបង់ចោលបានស្នាក់នៅលើទឹកប្រហែលកន្លះម៉ោងរហូតដល់ទីបំផុតនៅម៉ោង 9:20 ព្រឹក រលកនៃសមុទ្រលឿងបានបិទពីលើវា។ "ការពិពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការយោធានៃកងនាវាជប៉ុននៅសមុទ្រក្នុង 37-38 Meiji (ក្នុងឆ្នាំ 1904-1905)" ដែលចងក្រងដោយអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹកនៅទីក្រុងតូក្យូនិយាយថាវាបានលិច OSO 7 ម៉ាយពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ Liaoteshan ។
នៅម៉ោង 10:45 ព្រឹក នាវា Sazanami បានចូលទៅជិត Tokiwa ហើយនាវិករុស្ស៊ី 4 នាក់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន។ នៅលើវា ពួកគេត្រូវបាននាំយកទៅ Sasebo ជាកន្លែងដែលសំបុត្ររបស់រដ្ឋមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកជប៉ុន ឧត្តមនាវីឯក Yamamoto កំពុងរង់ចាំពួកគេរួចហើយ។ វាបាននិយាយថា "អ្នក, សុភាពបុរស, បានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហានដើម្បីមាតុភូមិរបស់អ្នក" ហើយបានការពារវាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះអ្នកបានបំពេញកាតព្វកិច្ចដ៏លំបាករបស់អ្នកជានាវិកខ្ញុំសរសើរអ្នកដោយស្មោះ! នេះជាការជូនពរឱ្យមានការងើបឡើងវិញពេញលេញ និងបានវិលត្រឡប់មកស្រុកកំណើតវិញដោយសុវត្ថិភាពក្រោយចប់សង្គ្រាម។ បន្ទាប់ពីនេះ រយៈពេលនៃទុក្ខព្រួយនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ និងជំរុំអ្នកទោសសង្គ្រាមបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់នាវិករុស្ស៊ី។
វិសាលភាពនៃការកោតសរសើររបស់សត្រូវគឺដោយស្មោះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយការឆ្លើយតបដែលបានទទួលដោយ N.P. Sergeeva ភរិយារបស់មេបញ្ជាការអាណាព្យាបាលចំពោះសំណើអំពីជោគវាសនារបស់ប្តីរបស់នាង (នាងបានបញ្ជូនគាត់ទៅក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកនៅទីក្រុងតូក្យូមួយខែបន្ទាប់ពី ការស្លាប់របស់អ្នកបំផ្លាញ) ។ វាបាននិយាយក្នុងនាមឧត្តមនាវីទោ Yamamoto ថា "ខ្ញុំសម្តែងការអាណិតអាសូរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះនាវិកទាំងមូលនៃនាវាពិឃាតរុស្ស៊ី Steregushchiy ដែលបានបង្ហាញពីភាពក្លាហាន និងការតាំងចិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការផ្តាច់ខ្លួនដ៏រឹងមាំរបស់យើង" ។ ឯកសារភ្ជាប់បន្ថែមគឺព័ត៌មានដែលប្រមូលបានដោយជនជាតិជប៉ុនដែលជាលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិនាវិកមកពី Steregushchy ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេជាចៅហ្វាយនាយផ្នែកម៉ាស៊ីនមីន Fyodor Yuriev ដែលដើរតួជាអ្នកជិះទូក ហើយតែងតែនៅជាន់ខាងលើក្បែរទូរលេខម៉ាស៊ីនបានរំលឹកថាគាត់បានឃើញមេបញ្ជាការ "ដេកនៅលើនាវាពិឃាត គាត់ហាក់ដូចជាស្ទើរតែស្លាប់ដោយសាររបួស។ នៅក្រោមជង្គង់។” ចាប់តាំងពីសមរភូមិកំពុង "ពេញលក្ខណៈ" ដូច្នេះយោងទៅតាម Yuryev "គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងអាចមកជួយគាត់បានទេ" ។ អ្នកចូលរួមបីនាក់ផ្សេងទៀតក្នុងការប្រយុទ្ធបានអះអាងថាមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេត្រូវបានរងរបួសត្រូវបានសម្លាប់ដោយបំណែកគ្រាប់ផ្លោងដែលបានវាយចំក្បាល។ សាកសពរបស់គាត់នៅលើនាវាពិឃាត។ សរុបសេចក្តីមក ស្ត្រីមេម៉ាយរូបនេះបានសម្តែងក្នុងពាក្យគួរសមថា «ចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំបំផុត» និងមានការសោកស្តាយដែលនាងបានបាត់បង់ «ស្វាមីដ៏រុងរឿង ដែលបានស្លាប់ដើម្បីមាតុភូមិ»។
ស្នាដៃរបស់ "អាណាព្យាបាល" មិនអាចមើលរំលងនៅក្នុងប្រទេសកំណើតរបស់គាត់បានទេ ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាបានទទួលនូវសំឡេងដែលនឹកស្មានមិនដល់បំផុត។ របាយការណ៍មួយក្នុងចំណោមរបាយការណ៍ដំបូងអំពីការប្រយុទ្ធនិងការស្លាប់របស់ "Guardian" បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងកាសែត "Novoye Vremya" (លេខ 10 065) ចុះថ្ងៃទី 12 ខែមីនាឆ្នាំ 1904 ហើយបន្ទាប់មកដោយមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងៗបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅការបោះពុម្ពផ្សេងទៀត។ ខ្លឹមសារនៃការបោះពុម្ភមានដូចខាងក្រោម៖ ដោយយោងទៅលើអ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មានរបស់កាសែតអង់គ្លេស "Times" (គាត់បានសំដៅទៅលើពាក្យនៃ "របាយការណ៍ជប៉ុន") វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅពេលដែលជនជាតិជប៉ុនបានយកនាវាពិឃាតរុស្ស៊ីមកជាមួយ។ នាវិកពីរនាក់ដែលនៅសេសសល់នៅលើ "Steregushchy" បានចាក់សោរខ្លួនពួកគេនៅក្នុងកន្លែងឃុំឃាំងហើយទោះបីជាមានការបញ្ចុះបញ្ចូលទាំងអស់របស់ជនជាតិជប៉ុនក៏ដោយមិនត្រឹមតែ "ពួកគេមិនចុះចាញ់នឹងសត្រូវទេថែមទាំងបានឆក់ប្លន់ពីគាត់" ។ ដោយបានបើកស្តេចនោះ ពួកគេ«បានចាក់ទឹកពេញអ្នកបំផ្លាញដើមរបស់ខ្លួន ហើយកប់ខ្លួនឯងទៅក្នុងជម្រៅសមុទ្រ»។ នៅពេលមួយនៅលើទំព័រកាសែត សារនេះបានទៅជុំវិញប្រទេសរុស្ស៊ីទាំងអស់។ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 1904 កាតប៉ុស្តាល់មួយត្រូវបានបោះពុម្ពនៅ St. Petersburg ក្នុងការចងចាំពីការស្លាប់របស់ Guardian និងនាវិកវីរជនពីរនាក់ ដែលពណ៌នាអំពីនាវាពិឃាត មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួន បានផ្តល់ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីកប៉ាល់ និងស្នាដៃ ហើយក៏បានដកស្រង់កំណាព្យដោយ កវីមិនស្គាល់៖
"កូនប្រុសពីរនាក់នៃ "អាណាព្យាបាល" កំពុងដេកនៅក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រ។
ឈ្មោះរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានគេស្គាល់លាក់ដោយវាសនាអាក្រក់។
ប៉ុន្តែសិរីរុងរឿងនិងការចងចាំភ្លឺនឹងនៅតែមានជារៀងរហូត
អំពីអ្នកដែលផ្នូរទឹកជ្រៅ
វីរបុរសគ្មានឈ្មោះ អ្នកមិនត្រូវការឈ្មោះ៖
អ្នកគឺជាមោទនភាពនៃមាតុភូមិរបស់យើង ភាពស្រស់ស្អាតនៃបដារបស់វា។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ការបន្តពូជផ្ទាំងគំនូរដ៏ច្រើនដោយវិចិត្រករ Samokish-Sudkovsky ដែលពណ៌នាអំពីពេលដែលនាវិកពីរនាក់បានបើកច្រកទ្វារលើការលិច Steregushchy ត្រូវបានចែកចាយទូទាំងប្រទេស។ នៅជើងនាវិកមានរូបភាពនៃកង់ហោះរបស់ស្តេចស្តុន។ ជាងចម្លាក់ K. Isenberg បានប្រើសមាសភាពនេះ។ គំរូដែលគាត់បានបង្កើតសម្រាប់វិមានដល់ "វីរបុរសនាវិកដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់" នៅខែសីហាឆ្នាំ 1908 បានទទួល "ការយល់ព្រមខ្ពស់បំផុត" ពី Tsar ហើយនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនានៃឆ្នាំបន្ទាប់កិច្ចសន្យាមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយជាងចម្លាក់សម្រាប់ការសាងសង់វិមាននេះ។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងទម្រង់នៃការទូទាត់សម្រាប់ការអនុវត្តការងារទាំងអស់ Izenberg ដោយមានការអនុញ្ញាតពីទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយសំណល់អេតចាយដែលមានតម្លៃ 60 ពាន់រូប្លិ៍ពីឃ្លាំងនៃក្រសួងសមុទ្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក មិនមានឯកសារតែមួយដែលអាចនិយាយបានអំពី "ស្នាដៃរបស់នាវិកមិនស្គាល់មុខពីរនាក់" ដែលបានរកឃើញស្តេច។ ការស្រាវជ្រាវធ្វើឡើងដោយ និង។ អូ ប្រធានផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃអគ្គសេនាធិការនៃទីក្រុងមូស្គូ ឧត្តមសេនីយឯក E.N. Kvashnin-Samarin បានបង្កើតសារដំបូងអំពីការប្រយុទ្ធរបស់ Guardian ត្រូវបានចងក្រងដោយប្រធានក្រុមទី 2 G.G. Seletsky ពីពាក្យរបស់ V.N. Novikov និង A.A ស្ថានកុងស៊ុលបារាំងនៅទីក្រុង Kobe ដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងព័ត៌មានលម្អិតនៃការប្រយុទ្ធក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់គាត់ទៅកាន់ជំរុំអ្នកទោសសង្គ្រាមនៅ Matsuyama ។
ពីច្បាប់ចម្លងនៃសារនេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងឯកសារនៃបណ្ណសារនៃផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសាលារដ្ឋមូស្គូវាដូចខាងក្រោមថា "... ដោយមើលឃើញការស្លាប់របស់នាវាពិឃាតនោះអ្នកបើកបរ Vasily Novikov ដែលបានរួចរស់ជីវិតនិងជួយអ្នករបួសនិងស្លាប់។ អ្នកផ្តល់សញ្ញា Vasily Kruzhkov បំផ្លាញសៀវភៅសញ្ញាប្រញាប់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនហើយបើក blades និង kingstons ដូច្នេះនាវាពិឃាតដែលមានការលេចធ្លាយដ៏ធំពីរន្ធនៅក្រោមទឹកបានលិចកាន់តែលឿនបន្ទាប់មកគាត់ជាមួយនឹងអ្នករបួសពីរនាក់ត្រូវយក សំបកខ្ចប់វាមិនត្រឹមតែនៅផ្នែកខាងចុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដាក់ទង់សញ្ញា ហើយបោះវាពីលើនាវាផងដែរ... នៅពេលដែលនាវាពិឃាតចាប់ផ្តើមលិចគួរឱ្យកត់សម្គាល់ អ្នកដែលមកជិតទូកបានប្រញាប់ប្រញាល់យកអ្នករបួស ដែលបានទទួលជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ "
ដោយបានសិក្សាអំពីការសាងសង់វិមានមួយដល់ "វីរបុរសដែលមិនស្គាល់" ពីរនាក់ E. N. Kvashnin-Samarin បានព្យាយាមបញ្ឈប់ការបើករបស់វា។ គាត់បានសរសេរថា "វាជារឿងសោកសៅដែលឃើញ" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ មាននរណាម្នាក់កំពុងផ្សព្វផ្សាយដោយចៃដន្យនូវការបង្កើតវិមានមួយដល់វីរបុរសកងទ័ពជើងទឹកដែលមិនមានពីមុនមក នៅពេលដែលប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងមូលនៃកងនាវារបស់យើង ... គឺពោរពេញទៅដោយការកេងប្រវ័ញ្ចពិតប្រាកដ" និងបន្ថែមទៀត។ បានទទូចលើការដកចេញពីសិលាចារឹកដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់វិមាន "រឿងរ៉ាវអំពីការលិចនៃ "អាណាព្យាបាល" ដោយនាវិកមិនស្គាល់ពីរនាក់" ដោយជឿថាស្តេចត្រូវបានរកឃើញដោយ V. N. Novikov ។ ចាប់តាំងពីកំណែអំពីនាវិកដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់ត្រូវបានរាយការណ៍ទៅអធិរាជនីកូឡាស ១១ រួចហើយ ប្រធានអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក ឧត្តមនាវីឯក A. A. Eberhard ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងសិលាចារឹកបានទាមទារឱ្យប្រមូលព័ត៌មានទាំងអស់ "តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន" ។ ដោយពិចារណាថាកំណែអំពីវីរបុរសដែលមិនស្គាល់បានចូលទៅក្នុងកាសែតដោយយោងទៅ "របាយការណ៍ជប៉ុន" តាមសំណើរបស់បុគ្គលិករដ្ឋម៉ូស្គូភ្នាក់ងារកងទ័ពជើងទឹក (អគ្គឯកសារ) នៅប្រទេសជប៉ុននិងប្រទេសចិន A. N. Voskresensky នៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហាឆ្នាំ 1910 បានបញ្ជូនទៅផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រ។ វិញ្ញាបនបត្រពិតប្រាកដអំពីករណី "អាណាព្យាបាល" ដែលចេញដោយសំណើរបស់គាត់ដោយក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកនៅទីក្រុងតូក្យូ និងការបកប្រែដែលគាត់បានធ្វើ។ ឯកសារនេះគឺជាច្បាប់ចម្លងនៃរបាយការណ៍ពីប្រធានក្រុមទី 3 នៃ "អ្នកប្រយុទ្ធ" មេបញ្ជាការទី 2 M. Tsutsiya មេបញ្ជាការនាវាពិឃាត "Sazanami" អនុសេនីយ៍ឯក Kondo និង midshipman H. Yamazaki ប៉ុន្តែមិនមានទេ។ ការលើកឡើងនៃ "មិនស្គាល់ពីរ" នៅក្នុងពួកគេ ...
ដោយបានអានដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសក្ខីកម្មរបស់នាវិកដែលនៅរស់រានមានជីវិតពី Guardian សមាជិកនៃផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្របានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពផ្ទុយគ្នាជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងពួកគេ "និងសូម្បីតែភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាក់ស្តែង" ។ ដូច្នេះ សំបុត្ររបស់ V. N. Novikov ចុះថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1907 បានធ្វើឱ្យមានការភាន់ច្រលំថែមទៀត។ វាបានបន្តពីវាថា Novikov រួចទៅហើយក្នុងអំឡុងពេលអូសទាញបានចុះទៅបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបើក seacocks ហើយបន្ទាប់មកឡើងទៅលើនាវាខាងលើបានហែកសៀវភៅសញ្ញាហើយបោះវាពីលើ។ "នាវាពិឃាតបានចាប់ផ្តើមលិច ហើយអ្នកបម្រើដែលនៅលើនោះបានចាប់ផ្តើមបោះខ្លួនចូលទៅក្នុងទឹក" បន្ទាប់មកគាត់ Novikov "ក៏បានបោះខ្លួនគាត់ពីលើទូក" ហើយបន្ទាប់មក "មិនចាំអ្វីទៀតទេ" ។ ទីបន្ទាល់របស់ A. A. Osokin ជាទូទៅបានបញ្ជាក់ពីពាក្យរបស់ Novikov ថា " Vasily Novikov បានទៅបើក Seacocks នៅក្នុងឡាន ទឹកចាប់ផ្តើមហូរយ៉ាងខ្លាំង ពួកគេចាប់ផ្តើមរំពឹងថានឹងស្លាប់ដោយមនសិការច្បាស់លាស់ ដូច្នេះពួកគេអាច - ពួកគេបានធ្វើនៅពេលនោះ ទូកជប៉ុនមួយបានចូលមកជិត ហើយពួកគេទាំងបី (?) បានចុះក្នុងទូកសង្គ្រោះ។ ទីបន្ទាល់របស់ F. Yuryev មិនបាននិយាយអ្វីទាំងអស់អំពីការលិចនៃនាវាពិឃាតនោះទេ។ អានសំបុត្ររបស់គាត់ចុះថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1906 ថា "ខ្ញុំមិនដឹងទេ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកបំផ្លាញបានលិចដោយរបៀបណា" ។ ទោះបីជាមានភាពផ្ទុយគ្នាជាច្រើនក៏ដោយ ទីបន្ទាល់ទាំងនេះបានយល់ព្រមលើរឿងមួយ - ពួកគេក៏មិនបាននិយាយអ្វីអំពី "នាវិកដែលមិនស្គាល់" ដែរ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាសមាជិកនៃផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រមានទំនោរទៅនឹងមតិថា "វាស្ទើរតែមិនសមហេតុផលក្នុងការសន្មតថាទីបន្ទាល់នៃថ្នាក់ទាបដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃនាវិកនៃនាវាពិឃាត Steregushchiy ទៅនឹងសារៈសំខាន់នៃឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រត្រឹមត្រូវ" កំណែនៃការលិចរបស់វា។ ដោយនាវិកដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់គឺអាចជឿទុកចិត្តបានតិចជាង។ ឯកសារមួយក្នុងចំនោមឯកសារដែលរៀបចំដោយផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្របាននិយាយថា "កប៉ាល់នៃនាវា" ដែលនាវិកមិនស្គាល់មុខពីរនាក់បានវាយពីក្រោយពួកគេអាចត្រូវបានបើកចេញពីនាវាខាងលើហើយវាគួរឱ្យសង្ស័យថាជនជាតិជប៉ុនដែលបានមកដល់នាវាពិឃាតហើយស្នាក់នៅ។ នៅលើវាអស់រយៈពេលប្រហែល 40 នាទីក្នុងអំឡុងពេលដែលអូសរបស់វាដែលអាចបោះវត្ថុដែលងាយឆេះចេញពីវានោះនឹងមិនបើកកទាំងនេះចេញពីនាវាទេហើយនឹងមិនបានរកឃើញមនុស្សពីរនាក់ទេប្រសិនបើមាននៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលទឹកជំនន់។
ដោយពិចារណាថាការស្លាប់របស់នាវិកដែលមិនស្គាល់ពីរនាក់ដែលបានរកឃើញស្តេច "គឺជារឿងប្រឌិត" និង "ជារឿងប្រឌិតវាមិនអាចមានអមតៈនៅក្នុងវិមានមួយ" អគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹកនៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1910 បាននិយាយទៅកាន់របាយការណ៍មួយទៅកាន់ "ឈ្មោះខ្ពស់បំផុត" ។ ការសួរថាតើយើងគួរតែពិចារណាវិមានដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបើកដើម្បីសាងសង់ក្នុងការចងចាំនៃការលះបង់ខ្លួនឯងដោយវីរភាពនៃថ្នាក់ទាបដែលមិនស្គាល់ពីរដែលនៅសេសសល់នៃនាវិកនៃនាវាពិឃាត "Steregushchy" ឬយើងគួរតែបើកវិមាននេះ នៅក្នុងការចងចាំនៃការស្លាប់របស់វីរបុរសនៅក្នុងសមរភូមិអ្នកបំផ្លាញ "Steregushchy"? "ដើម្បីពិចារណាថាវិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំនៃការស្លាប់របស់វីរជនក្នុងសមរភូមិអ្នកបំផ្លាញ Steregushchiy" គឺជាដំណោះស្រាយរបស់ Nicholas II ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 1911 ក្នុងពិធីដ៏ឧឡារិកមួយ វិមានសម្រាប់ "អាណាព្យាបាល" ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើ Kamennoostrovsky Prospekt ក្នុងទីក្រុង St. Nicholas II ក៏មានវត្តមាននៅឯការប្រារព្ធពិធីផងដែរ។ នាវិកទាំងបួននាក់ដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃ Guardian បានទទួលពានរង្វាន់។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1913 ដោយ "បញ្ជាការខ្ពស់បំផុត" វិមាននេះត្រូវបានផ្ទេរទៅទីក្រុង St. Petersburg "ដោយមានសារពើភ័ណ្ឌ និងទង្វើពិសេស" ហើយគំរូម្នាងសិលានៃវិមានត្រូវបានផ្ទេរទៅកំពង់ផែ Kronstadt ។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ វិមានដ៏អស្ចារ្យនេះជាមួយនឹងសិលាចារឹក laconic "GUARD" តុបតែងផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៃទីក្រុងនៅលើ Neva ។
ទន្ទឹមនឹងនេះក៏នៅមិនទាន់មានភាពច្បាស់លាស់នៅឡើយក្នុងសំណុំរឿង "អាណាព្យាបាល"។ កំណែជាមួយនឹងការរកឃើញនៃ kingstones ដោយ V.N.Novikov ក៏បានធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យមួយចំនួនផងដែរ។ ពីរដង អង្គភាពប្រវត្តិសាស្ត្របានអញ្ជើញតំណាងនៃគណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសសមុទ្រជាមួយគំនូរនាវាពិឃាត ដោយព្យាយាមស្វែងរកប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង និងការបើកខាងក្រៅ។ លទ្ធផលគឺជាការសន្និដ្ឋានដែលធ្វើឡើងដោយសមាជិកនៃផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការបោះពុម្ពផ្សាយផ្លូវការស្តីពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសង្រ្គាមដែលបាននិយាយថា: "វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសក្ខីកម្មនៃសាក្សីរស់ 4 នាក់ដែលបានលើកឡើងនៃសមរភូមិខុសគ្នា។ ពេលវេលាគឺមានភាពច្របូកច្របល់ និងផ្ទុយគ្នាយ៉ាងលំអិត ដែលមិនមានហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពិចារណាថា ទឹកបានចាក់ចូលទៅក្នុងរន្ធនោះទេ ហើយផ្នែកខាងក្នុងនៃនាវាពិឃាតត្រូវបានជន់លិចដោយទឹក នេះបើយោងតាមសក្ខីកម្មរបស់នាវិករបស់យើង និងមន្ត្រីជប៉ុន។ ទាញ Steregushchy ដូច្នេះវាគួរឱ្យសង្ស័យថាវាអាចទៅរួចក្នុងការបំបែកបំពង់ទូទឹកកក (condenser - អ្នកនិពន្ធ) នៅពេលនោះចាប់តាំងពីជញ្ជាំងសមុទ្រត្រូវបានជន់លិចមិនមាន "នៅលើនាវាពិឃាតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន" ។
សរុបសេចក្តីមក យើងអាចផ្តល់ជាន់ដល់ Evdokim Nikolaevich Kvashnin-Samarin ដែលបានសរសេរកាលពីឆ្នាំ 1910 ថា “អ្នកណាម្នាក់ដែលបានអាន និងប្រៀបធៀបរាល់ឯកសារ និងឯកសារដែលប្រមូលបានក្នុងរឿង “អាណាព្យាបាល” នឹងច្បាស់ជាច្បាស់ថា តើអស្ចារ្យប៉ុណ្ណា។ “អាណាព្យាបាល” គឺ។” ទោះបីគ្មានទេវកថាដែលមិនបាននិយាយ... សូមឲ្យរឿងព្រេងរស់នៅ និងផ្តល់ជីវិតដល់វីរបុរសនាពេលអនាគតសម្រាប់ស្នាដៃថ្មីដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ប៉ុន្តែសូមទទួលស្គាល់ថានៅថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដ៏ខ្លាំងបំផុត អ្នកបំផ្លាញ “STEREGUSCHY "ការបាត់បង់មេបញ្ជាការ មន្ត្រីទាំងអស់ 45 នាក់ក្នុងចំណោម 49 នាវិក" បន្ទាប់ពីមួយម៉ោងរហូតដល់សំបកចុងក្រោយនៃការប្រយុទ្ធបានលិច ខ្មាំងសត្រូវដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងភាពក្លាហាននៃនាវិករបស់គាត់!"
TsGAVMF, ច។ 418, ទំ។ 1, ឃ 5869, អិល។ ៥៨.
TsGAVMF, ច។ 418, ទំ។ 1, ឃ 5869, អិល។ ៣៨.
Georgy Gavrilovich Seletsky - ប្រធានក្រុមទី 2 មេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរស្ម័គ្រចិត្ត "Ekaterinoslav" ដែលនៅថ្ងៃទី 24 ខែមករាឆ្នាំ 1904 ពីកោះ Tsushima ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយនាវាចម្បាំងការពារឆ្នេរសមុទ្រជប៉ុន "Sayen" ហើយបាននាំយកទៅ Fuzan ។ ដោយបានក្លាយជាអ្នកទោសដំបូងនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន ក្រោយមក Seletsky បានសរសេរសៀវភៅអនុស្សាវរីយ៍របស់គាត់ "646 ថ្ងៃនៅក្នុងការជាប់ឃុំឃាំងក្នុងចំណោមជនជាតិជប៉ុន" ដែលបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1910 ។
TsGAVMF, ច។ 418, ទំ។ 1, ឃ 5869, អិល។ ៥.
TsGAVMF, ច។ 418, ទំ។ 1, ឃ. 5925, អិល។ ១៨.
សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុនឆ្នាំ 1904-1905: ការងាររបស់គណៈកម្មការប្រវត្តិសាស្ត្រដើម្បីពិពណ៌នាអំពីសកម្មភាពរបស់កងនាវាក្នុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1904-1905 ។ នៅអគ្គសេនាធិការ។ សៀវភៅ 1. St. Petersburg, 1912. P. 465-466 ។
3. គេហទំព័រអាជីវកម្មរបស់ Primorye ។ Konkurent.ru លេខ 9 ចុះថ្ងៃទី 9.03.04 ។ ការស្លាប់របស់អ្នកបំផ្លាញ "ការការពារ": រឿងព្រេងនិងការពិត។
កាលពី 100 ឆ្នាំមុន នៅខែមីនា ឆ្នាំ 1904 នាវាពិឃាតនៃកងនាវារុស្ស៊ី "Steregushchy" ត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធដ៏ខ្លាំងក្លាជាមួយនាវាជប៉ុនចំនួនបួន។ ភាពក្លាហានរបស់នាវិករបស់គាត់បានធ្វើឱ្យសត្រូវភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងដែលវិមានមួយសម្រាប់ក្រុមរបស់គាត់ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន - ដែកធ្វើពីថ្មក្រានីតខ្មៅដែលមានសិលាចារឹក laconic: "ចំពោះអ្នកដែលគោរពមាតុភូមិច្រើនជាងជីវិតរបស់ពួកគេ" ។ .....
នាវាពិឃាតរឿងព្រេងនិទានពីរដង
នៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនាឆ្នាំ 1904 កំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន នាវាពិឃាត Steregushchy បានបាត់បង់ជីវិតនៅក្នុងការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នា។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមកឈ្មោះរបស់គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកប៉ាល់ថ្មីនៃកងនាវារុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាអ្វីដែលចម្លែក៖ កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមានកប៉ាល់ជាច្រើនដែលត្រូវបានតុបតែងយ៉ាងខ្ពស់ និងសមនឹងទទួលបានការទទួលស្គាល់ថ្នាក់ជាតិក្នុងទម្រង់ជាកិត្តិយស - វីរភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែអ្នកបំផ្លាញ Steregushchy ភ្លាមៗបានក្លាយជារឿងព្រេងពីរដង។ ទីមួយ ដោយសារតែនាវិករបស់គាត់ពិតជាវីរភាពប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវ។ ប៉ុន្តែភាពល្បីល្បាញខ្លាំងជាង និងយូរអង្វែងត្រូវបានធានាដោយរឿងព្រេងដ៏ស្រស់ស្អាតអំពីនាវិកពីរនាក់ដែលបានចាក់សោខ្លួនឯងនៅក្នុងបន្ទប់ខាងក្រោម ហើយលិចកប៉ាល់ដើម្បីកុំឱ្យវាធ្លាក់ទៅសត្រូវ។
ហើយនេះជារបៀបដែលវាពិតជាបានកើតឡើង។ "Steregushchy" ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរីនាវាពិឃាតដ៏ធំ និងជោគជ័យបំផុត ដែលជាបុព្វបុរសរបស់វាគឺជា "Falcon" ដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមបញ្ជារបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់អង់គ្លេសមួយ។ បន្ទាប់ពីបានសាកល្បង Falcon វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់នាវាបែបនេះជាបន្តបន្ទាប់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុក។
នៅឆ្នាំ 1898-1902 "Falcons" ចំនួន 26 នៃប្រភេទដែលប្រសើរឡើងត្រូវបានដាក់ចុះ ហើយ 12 ក្នុងចំណោមពួកវាត្រូវបានដួលរលំ។ ផ្នែកនៃនាវាពិឃាតដែលត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រ Nevsky ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយកប៉ាល់កងនាវាស្ម័គ្រចិត្តទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ដែលជាមូលដ្ឋាននៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅទីនោះក្នុងឆ្នាំ 1900 ការជួបប្រជុំរបស់វាបានចាប់ផ្តើមហើយនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1903 Steregushchy ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកងនាវាពិឃាតទី 2 នៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិក។
ការផ្លាស់ទីលំនៅធម្មតា 340 t; ប្រវែង 57.9 ម៉ែត្រ ធ្នឹម 5.6 ម៉ែត្រ ពង្រាង 3.5 ម៉ែត្រ; ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហាយ 3800 លីត្រ។ s, ល្បឿនអតិបរមា 26.5 knots, ជួរជិះទូក 600 ម៉ាយ។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ ១ - ៧៥ ម.ម និង ៣ - ៤៧ ម.ម កាំភ្លើង ២ - ៤៥៧ ម។ នាវិក៖ ៥២ នាក់ និងមន្ត្រី ៣ នាក់។
ការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 1904 ។ ស្ថានការណ៍អន្តរជាតិកាន់តែតានតឹងខ្លាំងឡើង ហើយសង្គ្រាមជាមួយជប៉ុនកំពុងមានរូបរាងពិតប្រាកដ។
នៅយប់ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ នាវាសំខាន់ៗចំនួន 16 នៃកងអនុសេនាធំប៉ាស៊ីហ្វិកដែលឈរជើងនៅផ្លូវខាងក្រៅជំនួសឱ្យ Port Arthur ត្រូវបានវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន។
នៅកំពង់ផែ Port Arthur
ដូច្នេះសង្គ្រាមបានចាប់ផ្តើម និងសេវាកម្មប្រយុទ្ធរបស់អាណាព្យាបាល។ រួមជាមួយនាវាពិឃាតផ្សេងទៀត គាត់តែងតែទៅសមុទ្រដើម្បីស្វែងរកកប៉ាល់ជប៉ុន ដើរល្បាត និងឈ្លបយកការណ៍។ សកម្មភាពរបស់កងនាវារុស្ស៊ី ជាពិសេសនាវាពិឃាត បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ នៅពេលដែលឧត្តមនាវីឯក S. O. Makarov បានមកដល់កំពង់ផែ Arthur ហើយបានគ្រប់គ្រងកងនាវានៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។
.jpg)
Stepan Osipovich Makarov
Makarov បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការកែលម្អសេវាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់។ នាវាពិឃាតត្រូវបានបញ្ជូនចេញទៅសមុទ្រជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីឈ្លបយកការណ៍។ នៅយប់ថ្ងៃទី 10-11 ខែមីនា នាវាពិឃាត 2 គ្រឿងបានទៅសមុទ្រដើម្បីកំណត់ទីតាំងរបស់កប៉ាល់ជប៉ុន។
ការបំបែកនាវាពិឃាតនៅ Port Arthur
ការផ្ដាច់ខ្លួនដំបូងបានឆ្ពោះទៅឈូងសមុទ្រ Liaodong ។
នៅពេលយប់អ្នកបំផ្លាញ "Hardy", "Vlastny", "Atentive" និង "Fearless" បានចាកចេញពីកំពង់ផែឆ្ពោះទៅរកពន្លឺ។ ដូចដែលត្រូវបានគេរកឃើញភ្លាម ភ្លើងកំពុងឆេះនៅលើនាវាពិឃាតជប៉ុនចំនួនបួនគឺ Shirakumo, Asashiwo, Kasumi និង Akatsuki ។
អ្នកបំផ្លាញ<Сиракумо>, ប្រទេសជប៉ុន, 1902. សាងសង់នៅប្រទេសអង់គ្លេសដោយ<Торникрофт>. ការផ្លាស់ទីលំនៅធម្មតា 342 តោន ការផ្លាស់ទីលំនៅពេញលេញ 428 តោន ប្រវែងអតិបរមា 67.5 ម៉ែត្រ ទទឹង 6.34 ម៉ែត្រ សេចក្តីព្រាង 1.8 ម៉ែត្រ ថាមពលនៃរោងចក្រថាមពលចំហាយទឹកភ្លោះ 7000 hp ល្បឿន 31 knots ។ គ្រឿងសព្វាវុធ៖ កាំភ្លើង ៧៦ ម.ម និង ៥៧ ម.ម ចំនួន ៥ ដើម បំពង់ទម្រពីរ។
សរុបចំនួនពីរត្រូវបានសាងសង់៖<Сиракумо>និង<Асасиво>.
អ្នកបំផ្លាញ<Инадзума>, ប្រទេសជប៉ុន, 1899. សាងសង់នៅប្រទេសអង់គ្លេសដោយ<Ярроу>. ការផ្លាស់ទីលំនៅធម្មតា 306 តោន, ពេញ 410 តោន, ប្រវែងអតិបរមា 68.4 ម៉ែត្រ, ទទឹង 6,27 ម៉ែត្រ, សេចក្តីព្រាង 1.6 ម៉ែត្រថាមពលនៃរោងចក្រថាមពលចំហាយទឹកភ្លោះ 6000 hp, ល្បឿន 30 knots, គ្រឿងសព្វាវុធ: មួយ 76 មនិង 57 មមកាំភ្លើងប្រាំ។ បំពង់។ សរុបចំនួន ៨ យូនីតត្រូវបានសាងសង់៖<Инадзума>, <Икадзучи>, <Акебоно>, <Сазанами>, <Оборо>, <Нидзи>, <Акацуки>និង<Касуми>. ពីរចុងក្រោយត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើនថាមពលមេកានិច (6500 hp) និងល្បឿន (31 knots) ។<Нидзи>បានស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1900 ។<Акацуки>- ពីការផ្ទុះអណ្តូងរ៉ែនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៩០៤<Инадзума>- ជាលទ្ធផលនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៅខែធ្នូឆ្នាំ 1909 ។<Икадзучи>- ពីការផ្ទុះឡចំហាយនៅថ្ងៃទី ១០ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩១៣ ។<Касуми>នៅឆ្នាំ 1913 បានបំប្លែងទៅជាគោលដៅអណ្តែតទឹក ហើយត្រូវបានកម្ទេចចោលនៅឆ្នាំ 1920 នៅសល់ត្រូវបានលុបចោលនៅឆ្នាំ 1921។
វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តភ្លាមៗដើម្បីវាយប្រហារសត្រូវ។
អ្នកបំផ្លាញ "ស៊ូទ្រាំ"
កប៉ាល់រុស្ស៊ី នៅក្រោមការបិទបាំងនៃភាពងងឹត និងជួរភ្នំ Liaotenshan ចូលទៅជិតកប៉ាល់សត្រូវ ស្ទើរតែគ្មាននរណាកត់សម្គាល់។
ការប្រយុទ្ធមួយបានកើតឡើង។ ជនជាតិជប៉ុន ថ្វីត្បិតតែមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការវាយប្រហារក៏ដោយ ក៏ពួកគេដឹងខ្លួនភ្លាមៗ ហើយបានបាញ់តបតវិញយ៉ាងពេញទំហឹង។ នាវាពិឃាតជប៉ុនពីរគ្រឿងក្នុងចំនោមនាវាពិឃាតទាំង 4 គ្រឿងផ្តោតការបាញ់របស់ពួកគេទៅលើយន្តហោះ Endurance ដែលបានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅមុខ។ ដោយបានឡោមព័ទ្ធនាវាពិឃាតទាំងបីសងខាង នាវាពិឃាតជប៉ុនចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់ផ្លោង។ ស្ថានភាពនៅលើ Endurance ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ អគ្គីភ័យបានឆាបឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ ហើយការផ្ទុះនៅក្នុងប៉ម Conning បានធ្វើឱ្យប្រធានក្រុមរងរបួស។ ក្នុងល្បឿនពេញលេញ នាវាពិឃាត Vlastny កំពុងប្រញាប់ឆ្ពោះទៅកាន់ការស៊ូទ្រាំ ដោយបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងទាំងអស់។ មេបញ្ជាការ "Vlastny" Kartsev សម្រេចចិត្តចាប់អ្នកបំផ្លាញដែលនៅជិតគាត់បំផុត។ ជនជាតិជប៉ុនបញ្ឈប់យានជំនិះរបស់ពួកគេ ដោយមានបំណងគេចពីការវាយប្រហាររបស់នាវាពិឃាត ហើយវាយកម្ទេចវា។ Kartsev បង្វែរ Vlastny ហើយបាញ់ torpedo ពីរទៅកាន់កប៉ាល់សត្រូវមួយ។ នាវាពិឃាតជប៉ុនចុះបញ្ជី និងលិចក្រោយការផ្ទុះពីរលើក។
.jpg)
ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក នាវាពិឃាតជប៉ុន "Kasumi" ខិតទៅជិត "Vlastny" ហើយដោយបានបំភ្លឺវាដោយពន្លឺភ្លើង ចាប់ផ្តើមបាញ់ផ្លោង ប៉ុន្តែមិនអាចទប់ទល់នឹងភ្លើងវិញបាន បិទភ្លើងស្វែងរក និងចាប់ផ្តើមសមយុទ្ធនៅពេលនេះ អ្នកបំផ្លាញ "យកចិត្តទុកដាក់" និង "Fearless" កំពុងប្រយុទ្ធជាមួយ "Akatsuki" ។ បន្ទាប់ពីបុកបន្ទប់ម៉ាស៊ីន កប៉ាល់សត្រូវបាត់បង់ល្បឿន ហើយប្រែទៅជាគោលដៅនៅស្ងៀម។ ប៉ុន្តែនាវិករុស្ស៊ីមិនអាចបំផ្លាញនាវាពិឃាដរបស់សត្រូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធឥតឈប់ឈរភាពងងឹតលាក់វា (អ្នកបំផ្លាញ Akatsuki) ។ វាត្រូវបានជំនួសដោយនាវាពិឃាត Katsumi ។ មិនយូរប៉ុន្មានគូប្រជែងចាញ់គ្នាក្នុងភាពងងឹត ហើយជនជាតិរុស្សីចាប់ផ្តើមដកថយទៅច្រាំងនៃ Laotenshan ដែលតាមការណែនាំ កន្លែងប្រជុំស្ថិតនៅ។ "យកចិត្តទុកដាក់" យក "Vlastny" ដែលរងការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការអូសទាញបន្ទាប់មកការផ្ដាច់ខ្លួនមកដល់មូលដ្ឋានដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ។
ទីពីរ - ជាផ្នែកមួយនៃអ្នកបំផ្លាញ "Resolute" និង "Steregushchiy" ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 2 F. E. Bosse - ទៅកោះ។ នាវាពិឃាតត្រូវបានណែនាំឱ្យឆ្លងកាត់ដោយសម្ងាត់នៅពេលយប់តាមគន្លងដែលបានគ្រោងទុកនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ ពិនិត្យមើលឆ្នេរសមុទ្រ និងយុថ្កាទាំងអស់ ហើយត្រលប់មកវិញនៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 26 ខែកុម្ភៈ។ នៅម៉ោងប្រហែល 19:00 ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈនាវាពិឃាតបានចាកចេញពី Port Arthur ។
សមុទ្រមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ ហើយអាកាសធាតុល្អសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍។ នៅម៉ោងប្រហែល 21 ម៉ោង Resolute ដែលកំពុងដឹកនាំកប៉ាល់បានកត់សម្គាល់ឃើញអគ្គីភ័យរបស់កប៉ាល់ជប៉ុនដែលមានទីតាំងនៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រតាលីវ៉ាន់។ F.E. Bosse បានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារ torpedo មកលើគាត់។ នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង អណ្តាតភ្លើងបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះចេញពីបំពង់ផ្សែងរបស់កប៉ាល់។ ការភ្ញាក់ផ្អើលត្រូវបានបាត់បង់ ហើយកប៉ាល់របស់យើងបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ។ ឥឡូវនេះ ផ្លូវរបស់ពួកគេនៅឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅម៉ោងប្រហែល 6 ព្រឹក នាវាពិឃាតមានចម្ងាយប្រហែល 20 ម៉ាយពី Port Arthur ។ នៅសល់តែប្រហែល 20 ម៉ាយប៉ុណ្ណោះទៅកាន់មូលដ្ឋាន នៅពេលដែលនាវាពិឃាតរបស់យើងបានកត់សម្គាល់ឃើញនាវាសត្រូវចំនួន 4 ក្នុងពេលតែមួយ។ ទាំងនេះគឺជានាវាពិឃាតជប៉ុន Usugumo, Shinoname, Sazanami និង Akebano ។ ពេញមួយយប់ ពួកគេបានគាស់ទ្វារចូលច្រកផ្លូវ Port Arthur ជាជាងគ្មានប្រយោជន៍អ្វីឡើយ ដោយសង្ឃឹមថានឹងអាចកម្ទេចកប៉ាល់រុស្ស៊ីមួយចំនួនបាន។ ការបំបែកនាវាជប៉ុននេះត្រូវបានបញ្ជាដោយប្រធានក្រុម Tsutsiya នៃលំដាប់ទីពីរ។ ឥឡូវនេះ ពួកគេបានចាកចេញទៅចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងនាវាជប៉ុន ដែលកំពុងខិតទៅជិតទីក្រុង Port Arthur នៅពេលព្រលឹម។
គូប្រជែងបានឃើញគ្នាទៅវិញទៅមកស្ទើរតែដំណាលគ្នា។ កប៉ាល់ជប៉ុនបានបង្កើនល្បឿនហើយចូលមកជិត ដោយកាត់ផ្លូវនាវាពិឃាតរបស់យើងទៅកាន់ Port Arthur។ F.E. Bosse បានសម្រេចចិត្តប្រយុទ្ធនឹងផ្លូវរបស់គាត់ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋាន។ គ្រាប់ផ្លោងជប៉ុនមួយក្នុងចំណោមគ្រាប់ដំបូងរបស់ជប៉ុនបានប៉ះនឹងផ្នែកខាងនៃ Steregushchy ដោយបានគោះឡចំហាយពីរចេញ និងបំបែកខ្សែចំហាយសំខាន់។ នាវាពិឃាតត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយចំហាយទឹក ហើយភ្លាមៗនោះបាត់បង់ល្បឿន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នាវា Resolute ដែលបាញ់តបតវិញពីកប៉ាល់ជប៉ុនទាំងពីរដែលដេញតាមនោះ បានរត់គេចខ្លួននៅក្រោមគម្របថ្មឆ្នេររបស់យើង។
ដោយបានខកខាន "ការតាំងចិត្ត" ជនជាតិជប៉ុនដោយកំហឹងបានប្រមូលផ្តុំភ្លើងរបស់ពួកគេលើ "អាណាព្យាបាល" ដែលស្ទើរតែបាត់បង់ល្បឿនរបស់វា។ គាត់ត្រូវប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់សត្រូវចំនួន 4 ដែលមានកាំភ្លើង 24 ដើមប្រឆាំងនឹងជនជាតិរុស្ស៊ី 4 នាក់។
វាជានរកពិតប្រាកដ៖ គ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវបានហែកលោហៈរបស់កប៉ាល់ បំណែកជាច្រើនបានបំផ្លាញមនុស្ស។ មេបញ្ជាការនាវាពិឃាត A.S. Sergeev បន្ទាប់មកអនុសេនីយ៍ឯក N. Goloviznin បានគ្រប់គ្រងកប៉ាល់។
ពពកដ៏ក្រាស់នៃផ្សែងហុយចេញពី "Guardian" វាឈរនៅក្នុងចំណោមទឹកដែលបង្កឡើងដោយការផ្ទុះ ហើយបានវាយបកវិញ។ នាវិករបស់យើងបានប្រយុទ្ធរហូតដល់ស្លាប់ ដោយពង្រឹងគ្រឿងសព្វាវុធល្មមៗរបស់កប៉ាល់ដោយភាពក្លាហាន និងភាពក្លាហានដ៏អស់សង្ឃឹម។ ជាមួយនឹងជីវិតរបស់ពួកគេ ពួកគេបានបង្ហាញពីភាពស្មោះត្រង់របស់ពួកគេចំពោះប្រពៃណីបុរាណនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី៖ "ខ្ញុំកំពុងស្លាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបោះបង់ចោលទេ!"
កាំភ្លើងមួយគ្រាប់ក៏ស្ងាត់ឈឹង។ ស្ទើរតែនាវិកនាវាទាំងអស់ត្រូវបានសម្លាប់។
មន្ត្រីចុងក្រោយរបស់ Steregushchy ដែលជាវិស្វករមេកានិច V. Anastasov បានកាន់កាប់កប៉ាល់ដែលបានស្លាប់រួចទៅហើយ។ នៅពេលនេះ អ្នកផ្តល់សញ្ញាដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ Kruzhkov ដោយមានជំនួយពីអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Osinin បានបោះសៀវភៅសញ្ញា និងឯកសារសម្ងាត់ពីលើយន្តហោះ ដោយចងដែកមួយដុំទៅពួកគេ។ យើងបានធ្វើវាទាន់ពេល - ទូកបាឡែនជាមួយនាវិកជប៉ុនកំពុងខិតជិតនាវាពិឃាត។
រូបភាពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយបានលេចឡើងនៅចំពោះមុខពួកគេ។ នេះជាការដកស្រង់ចេញពីរបាយការណ៍របស់មេបញ្ជាការទូកបាឡែន ឈ្មោះ Midshipman Yamazaki។
.jpg)
នៅខាងក្រៅមានដាននៃការវាយប្រហារដោយសំបកគ្រាប់ធំ និងតូចរាប់សិបគ្រាប់។ ទឹកចូលក្នុងសមុទតាមរន្ធនៅជិតខ្សែទឹក។ ផ្ទៃខាងមុខបានធ្លាក់ទៅក្តារបន្ទះ។ ស្ពានបញ្ជាការត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ពាក់កណ្តាលផ្នែកខាងមុខនៃកប៉ាល់ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង។ នៅជាន់ខាងលើ សាកសពប្រហែល 20 ដែលខូចទ្រង់ទ្រាយដោយការផ្ទុះត្រូវបានគេមើលឃើញ។ ជាទូទៅ ទីតាំងរបស់អ្នកបំផ្លាញគឺអាក្រក់ណាស់ដែលវាប្រឆាំងនឹងការពិពណ៌នា។ ជនជាតិជប៉ុនបានចាប់អ្នករបួសបួននាក់ និងដុតនាវិករុស្ស៊ី លើកទង់ជាតិជប៉ុន និងចាប់ផ្តើមខ្សែសណ្តោង។
ខណៈពេលកំពុងអូស នាវាពិឃាតបានចាប់ផ្តើមកប់ខ្លួនឯងនៅក្នុងរលក ភាពតានតឹងនៅក្នុងខ្សែបានកើនឡើង ហើយវាបានផ្ទុះឡើង។
នៅពេលនេះនាវាទេសចរណ៍រុស្ស៊ីពីរបានបង្ហាញខ្លួនពីកំពង់ផែ Arthur - "Bayan" និង "Novik" ។ វាគឺជាឧត្តមនាវី S. O. Makarov ដែលបានទៅជួយសង្គ្រោះអ្នកបំផ្លាញ។
នាវាទេសចរណ៍ "បាយ័ន"
នាវា "Novik"
ជនជាតិជប៉ុនដែលនៅលើនាវា Steregushchy បានបន្ទាបទង់ជាតិរបស់ពួកគេយ៉ាងលឿន ហើយដកថយក្នុងល្បឿនពេញទំហឹងទៅកាន់កប៉ាល់របស់ពួកគេ។ មិនយូរប៉ុន្មាន Steregushchy បានលិច។ ដូច្នេះការប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់ដោយអរគុណដែលនាវាពិឃាត "Steregushchy" បានចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវារុស្ស៊ីជារៀងរហូតជាមួយនឹងនិយមន័យដូចជារឿងព្រេងនិទាននិងវីរភាព។ ប៉ុន្តែមានកប៉ាល់វីរជនជាច្រើននៅក្នុងកងនាវារបស់យើង ហើយមិនមែនពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ និងកិត្តិយសដូចគ្នាដែលបានធ្លាក់មកលើ Guardian នោះទេ។
នៅទីនេះយើងមកដល់រឿងព្រេងទីពីរ។ វាគឺជានាងដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបំផ្លាញនូវការចងចាំដ៏យូរអង្វែងបែបនេះនិងការគោរពក្នុងចំណោមប្រជាជនរបស់យើង។ វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបោះពុម្ភផ្សាយនៅក្នុងកាសែតអង់គ្លេស The Times ដែលនៅដើមខែមីនាឆ្នាំ 1904 បានរាយការណ៍ថាមាននាវិកពីរនាក់ទៀតបានចាកចេញនៅលើ Steregushchy ដែលបានចាក់សោខ្លួនឯងនៅក្នុងកន្លែងកាន់និងបើកថ្នេរ។ ពួកគេបានស្លាប់រួមនឹងកប៉ាល់ ប៉ុន្តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យសត្រូវចាប់បានឡើយ។ សារនេះត្រូវបានបោះពុម្ពឡើងវិញជាច្រើនដងនៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់រុស្ស៊ី ត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយដោយសាធារណជន ហើយក្រោយមកបានក្លាយជាការស្គាល់ និងបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង ដែលវាថែមទាំងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសព្វវចនាធិប្បាយដ៏អស្ចារ្យនៃសហភាពសូវៀតឆ្នាំ 1976 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការសង្ស័យដំបូងអំពីភាពអាចជឿជាក់បាននៃការពិពណ៌នានេះបានកើតមានឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1910 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដាក់ស្តូបវិមានមួយក្នុងកិត្តិយសនៃស្នាដៃរបស់ "ទាហានជើងទឹកដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណពីរនាក់" - នេះគឺជាឈ្មោះដើមនៃវិមាននេះដែលបានសាងសង់នៅ St. ថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 1911 ។ ដើម្បីបញ្ជាក់បញ្ហានេះ គណៈកម្មការអនុញ្ញាតត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលសិក្សាគ្រប់កាលៈទេសៈនៃករណីនេះ បានទទួលឯកសារចាំបាច់ពីប្រទេសជប៉ុន ហើយឈានដល់ការសន្និដ្ឋានថា នាវាពិឃាតបានលិចចេញពីរន្ធដែលខ្លួនបានទទួល និងរបាយការណ៍ទាំងអស់អំពីសមិទ្ធផលរបស់អ្នកទាំងពីរ។ នាវិកមិនមានអ្វីក្រៅពីរឿងព្រេងដ៏ស្រស់ស្អាតនោះទេ។ ដោយបានទទួលរបាយការណ៍បែបនេះ Nicholas II បានសរសេរដំណោះស្រាយដូចខាងក្រោម: "ពិចារណាថាវិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំនៃការស្លាប់របស់វីរជនក្នុងសមរភូមិអ្នកបំផ្លាញ Steregushchy" ។
ក្នុងន័យនេះ វិមាននេះត្រូវបានគេហៅថាវិមាន "អាណាព្យាបាល" ដែលមានន័យថាមិនត្រឹមតែនាវិកទេវកថាពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាមន្ត្រី និងនាវិកពិតៗ ដែលពិតជាបានប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដល់ទីបំផុត និងបានស្លាប់ដើម្បីសិរីរុងរឿងនៃទង់ជាតិរុស្ស៊ី។
វិមានដល់ "អាណាព្យាបាល"
BOD "Steregushchy" នៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកនៃសហភាពសូវៀត
នាឡិកាពេលយប់
នៅឆ្នាំ 1904 សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនបានឈានដល់កម្រិតពេញលេញ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមករា កំពង់ផែ Arthur ត្រូវបានរារាំង ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅកំពង់ផែ Chemulpo កូរ៉េ នាវាទេសចរណ៍ "Varyag" ដែលបានសម្លាប់ដោយវីរភាព និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ វាចាំបាច់ជាបន្ទាន់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាព និងដកកប៉ាល់ដែលរារាំងនៅ Port Arthur ប្រឆាំងនឹងជនជាតិជប៉ុន។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 ឧត្តមនាវីឯក Stepan Osipovich Makarov ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក។ គាត់បានមកដល់ Port Arthur នៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ។ ជំហានដំបូងគឺស្វែងរកកន្លែងដែលកប៉ាល់ជប៉ុនមានមូលដ្ឋាននៅជិត Port Arthur ។ ពួកគេមិនអាចជិះទូកពីប្រទេសជប៉ុនរាល់ពេលទេ។
ដូច្នេះនៅយប់ថ្ងៃទី 25-26 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 10 ខែមីនារចនាប័ទ្មថ្មី) ឧត្តមនាវីឯកបានបញ្ជូននាវាពិឃាតពីរនាក់សម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍ - Steregushchiy ក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក Sergeev និង Resolut ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមលំដាប់ទីពីរ Bosse ។ ភារកិច្ចចម្បងគឺពិនិត្យមើលយុថ្កាដែលអាចធ្វើទៅបានសម្រាប់កប៉ាល់សត្រូវនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូល។ ដោយសារគ្រឿងសព្វាវុធរបស់នាវាពិឃាតមានភាពទន់ខ្សោយ កប៉ាល់ជប៉ុនដែលបានរកឃើញត្រូវបានបញ្ជាឱ្យលិចដោយគ្រាប់ torpedo ("គ្រាប់មីនផលិតដោយខ្លួនឯង") និងមិនឱ្យចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំដោយមិនចាំបាច់។ កប៉ាល់ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងចាកចេញពីកំពង់ផែនៅម៉ោង 18:00 ថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ ហើយត្រលប់មកវិញពីការវាយឆ្មក់នៅព្រឹកថ្ងៃទី 26 ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនោះ នាវាចម្បាំងជប៉ុនមួយត្រូវបានគេប្រទះឃើញចេញពី Resolute នៅច្រកចូលឈូងសមុទ្រតាលីវ៉ាន់។ ប្រធានក្រុម Bosse បានសម្រេចចិត្តវាយប្រហារ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលនាវាពិឃាតរបស់គាត់ឈានដល់ល្បឿនពេញ អណ្តាតភ្លើងបានចាប់ផ្តើមផ្ទុះចេញពីបំពង់។ ការវាយប្រហារលើកប៉ាល់របស់យើងត្រូវបានរកឃើញ ហើយ Bosse បានសម្រេចចិត្តគេចចេញពីសមរភូមិ។ មេបញ្ជាការនាវាពិឃាតបានចាត់ទុកថាវាចាំបាច់ដើម្បីត្រលប់ទៅ Port Arthur ចាប់តាំងពីភារកិច្ចរបស់ពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់ហើយបានងាកទៅសមុទ្របើកចំហ។ មានចម្ងាយ 20 ម៉ាយល៍ទៅមូលដ្ឋាននៅពេលដែលកប៉ាល់របស់យើងបានបុកជាមួយនាវាពិឃាតជប៉ុន 4 គ្រឿងគឺ Usugumo, Sinoname, Sazanami និង Akebano ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លាបានកើតឡើង ជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមកាត់ផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Arthur ។ ខ្មាំងសត្រូវមិនត្រឹមតែជាលេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿន និងគ្រឿងសព្វាវុធរបស់កប៉ាល់របស់ពួកគេ។ "Resolute" និង "Steregushchiy" បានស្ថិតនៅក្រោមការបាញ់កាំភ្លើងធំប៉ុន្តែ Bossa អាចឈានទៅមុខបាន។ ប្រធានក្រុមបានដឹងថា ជាមួយនឹងការខូចខាត និងអាវុធដែលមានស្រាប់ គាត់នឹងមិនអាចជួយ Guardian បានទេ ហើយសម្រេចចិត្តទៅ Port Arthur ដើម្បីជួយ។ នៅពេលដែលនាវាពិឃាតចូលដល់ជួរថ្មឆ្នេរសមុទ្រ ជប៉ុនឈប់ដេញតាម ហើយមិនហ៊ានចូលប្រយុទ្ធ។ Bosse អាចរាយការណ៍ទៅឧត្តមនាវីថា នាវាពិឃាតបានបាត់។ Makarov ភ្លាមៗបានសម្រេចចិត្តទៅរកជំនួយពី "Guardian" ដែលនៅសេសសល់ហើយផ្ទាល់បានទៅសមរភូមិនៅលើនាវា "Bayan" និង "Novik" ។
គ្រប់ពេលវេលានេះ Guardian បានប្រយុទ្ធជាមួយកប៉ាល់សត្រូវចំនួនបួន ហើយបានរងការខាតបង់។ សំបកបានធ្វើរន្ធនៅជ្រុងម្ខាង ហើយបំផ្លាញនាវា។ ដរាបណាម៉ាស៊ីនដំណើរការ នៅតែមានសង្ឃឹម។ ប៉ុន្តែនៅម៉ោង ៦ និង ៤០ នាទី សំបកជប៉ុនមួយបានបុករណ្តៅធ្យូងហើយបានដាច់ដាច់ឡៅតឿពីរដែលនៅជាប់គ្នា។ នាវាពិឃាតបានបាត់បង់ចំហាយទឹក។ អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ Ivan Khirinsky និងអ្នកបើកបរ Vasily Novikov បានលោតចុះពីលើដំបូល។ លោក Pyotr Khasanov ចៅហ្វាយនាយសង្កាត់ស្តូកឃឺ និងមន្ត្រីពន្លត់អគ្គីភ័យ Alexei Osinin ដែលនៅខាងក្រោមបានព្យាយាមជួសជុលការខូចខាត។ ប៉ុន្តែគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវមួយគ្រាប់ទៀតបានផ្ទុះឆេះនៅក្នុងផ្ទះភ្លើង ហើយបានធ្វើឲ្យ Osinin រងរបួស។ ទឹកបានហូរចេញពីរន្ធ និងជន់លិចប្រអប់ភ្លើង។ អ្នកលេងសៀកបានចេញមក។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ មេបញ្ជាការនាវាពិឃាត លោកអនុសេនីយ៍ទោ A.S. មានតែបួននាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិត: ប្រតិបត្តិករប៊ីលហ្គាស V.N. Novikov, អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ A.A. អូ អ្នកបើកទូក F.D.Yuryev និងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ I.P.Khirinsky ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅពេលក្រោយ។ នៅម៉ោង 7:10 អាវុធរបស់ Guardian បានស្ងប់ស្ងាត់។ នៅពេលដែល Makarov ចូលទៅជិតសមរភូមិ គាត់បានឃើញកប៉ាល់របស់ជប៉ុន ដើរជុំវិញក្បែរនាវាពិឃាត យកអ្នកនៅរស់រានមានជីវិត ហើយចាប់ផ្តើមខ្សែពួរ។ ខណៈពេលដែលត្រូវបានសណ្តោង Steregushchy បានទៅក្រោមទឹក។ Makarov បានសម្រេចចិត្តត្រលប់ទៅ Port Arthur វិញ។
រឿងព្រេងនៃទឹកជំនន់
នាវិកទាំងមូលនៃ Resolute បានទទួលរង្វាន់ St. George Cross ដោយ Makarov ហើយ Captain Bosse បានទទួល Order of St. George, IV degree។ នៅក្នុងរបាយការណ៍របស់គាត់ទៅ Nicholas II ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃសមរភូមិ អភិបាលនៅ Far East ឧត្តមសេនីយ Adjutant Alekseev បានរាយការណ៍ពីពាក្យរបស់ Makarov ថា “នៅពេលដែលទីតាំងរបស់ Guardian កាន់តែច្បាស់ ខ្ញុំបានផ្ទេរទង់ជាតិរបស់ខ្ញុំទៅ Novik ហើយបានទៅ។ ចេញជាមួយ Novik និង Bayan ដើម្បីជួយសង្គ្រោះ ប៉ុន្តែនាវាពិឃាតមាននាវាចម្បាំង 5 គ្រឿង ហើយកងរថពាសដែកមួយកំពុងខិតជិត។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជួយសង្គ្រោះអ្នកបំផ្លាញបានលិច។ ផ្នែកដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃនាវិកត្រូវបានចាប់ខ្លួន” ។ យោងតាមមេបញ្ជាការនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក Steregushchy បានលិចដោយខ្លួនឯង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនយូរប៉ុន្មាន កាសែតអង់គ្លេស The Times បានបោះពុម្ពផ្សាយដោយខ្លួនឯងអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ កំណត់សម្គាល់បាននិយាយថា នាវាពិឃាតមិនបានលង់ទឹកទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានលិចដោយចេតនាដោយនាវិកវីរជនពីរនាក់ដែលឃើញនាវិករង្វាន់ជប៉ុនបានចាក់សោរខ្លួនឯងនៅក្នុងដៃ បើកថ្នេរ ហើយលិចរួមជាមួយកប៉ាល់។ រឿងនេះក៏បានរកឃើញផ្លូវចូលទៅក្នុងកាសែតរុស្ស៊ី ហើយមិនយូរប៉ុន្មានក៏បានក្លាយជារឿងព្រេងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនូវស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់នាវិករុស្ស៊ី។ សូម្បីតែនៅក្នុងរបាយការណ៍ផ្លូវការស្តីពីការការពារទីក្រុង Port Arthur ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយនាយកដ្ឋានដែនសមុទ្រ វាត្រូវបានចែងថា "នាវិកពីរនាក់បានចាក់សោរខ្លួនឯងក្នុងការឃុំឃាំង បដិសេធយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការចុះចាញ់ ហើយបានបើកស្តេច... ការកេងប្រវ័ញ្ចលើកងនាវារុស្ស៊ី”។
កំណែដូចគ្នានេះត្រូវបានគាំទ្រដោយ Vasily Novikov ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ នៅក្នុងជំរុំអ្នកទោសសង្រ្គាម គាត់បានជួប Captain 1st Rank Seletsky ហើយបានប្រាប់គាត់អំពីជោគវាសនារបស់ Guardian ។ នេះជារបៀបដែល Seletsky ដាក់វានៅក្នុងពាក្យរបស់អ្នកបើកបរ: "ការបាញ់ចេញពីឆ្មាំឈប់។ ម៉ាស៊ីន និង boilers របស់វាត្រូវបានខូចខាត ក្រុមនាវិករបស់វាត្រូវបានសម្លាប់ ហើយនាវាពិឃាតមិនអាចទប់ទល់បានទៀតទេ។ លោក Alexei Osinin មន្ត្រីពន្លត់អគ្គីភ័យដែលរងរបួសបន្តិចបន្តួចបានលូនចេញពីបន្ទប់ភ្លើងឡើងទៅលើដំបូល ខណៈដែលឡចំហាយរបស់គាត់ត្រូវបានខូចខាត ហើយប្រអប់ភ្លើងត្រូវបានជន់លិចដោយទឹក។ ជប៉ុនក៏បានបញ្ឈប់ការបាញ់ និងទម្លាក់ទូកដែលនៅរស់រានមានជីវិតចូលទៅក្នុងទឹក ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅ Steregushchiy ដើម្បីយកអ្នករបួស និងកាន់កាប់នាវាពិឃាតដោយខ្លួនឯង។ នៅពេលនេះអ្នកបើកបរ Vasily Novikov ដោយអព្ភូតហេតុមិនត្រឹមតែនៅមានជីវិតប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងមិនមានរបួសផងដែរលេចឡើងពីឡាន។ ដោយឃើញថាជនជាតិជប៉ុនកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅរកនាវាពិឃាត គាត់តាមការណែនាំរបស់អ្នកផ្តល់សញ្ញាដែលរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ Vasily Kruzhkov ចាប់ផ្តើមបោះសៀវភៅសញ្ញានៅលើយន្តហោះ ដោយបានរុំពួកគេជាលើកដំបូងជាមួយនឹងសំបកជាទង់ជាតិ ហើយបន្ទាប់មកទង់របស់កប៉ាល់ទាំងអស់ដែលមានពីមុនមក។ រុំពួកវាជុំវិញសំបក ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេធ្លាក់ទៅលើជនជាតិជប៉ុនដូចពានរង្វាន់។ ដោយឃើញទូកដែលប្រដាប់ដោយជនជាតិជប៉ុនកំពុងចូលទៅជិត Guardian គាត់ក៏ស្ទុះចូលក្នុងរថយន្ត ហើយបិទទ្រុងពីក្រោយគាត់ ដោយវីសវាពីខាងក្នុង។ ហើយបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបើក kingstons និង clinkets ។ ដោយបានបញ្ចប់ការងារហើយដោយឃើញថាទឹកក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្ដើមហក់ឡើងពីជង្គង់គាត់ក៏បើកទ្រុងឡើងទៅលើផ្ទះ។ គាត់ត្រូវបានជនជាតិជប៉ុនមួយចំនួនចាប់ភ្លាមៗ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានផ្តល់ការប្រឆាំងនឹងពួកគេទេ។ ក្រឡេកមើលជុំវិញគាត់ ឃើញរូបភាពខាងក្រោម៖ ទង់ជាតិយោធាជប៉ុនលោតលើទំពក់បញ្ឈរ។ នៅក្នុងទូកដែលឈរនៅក្បែរនោះគឺជាសមមិត្តដែលរងរបួសរបស់គាត់គឺ Fedorov (Fedor Yuryev - កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) Khirinsky និង Osinin ហើយ Steregushchy ខ្លួនឯងកំពុងត្រូវបានអូសដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន។
ប៉ុន្តែដូចដែលយើងឃើញរឿងនេះមិនត្រូវគ្នានឹងរឿងព្រេង "ផ្លូវការ" ទេ។ មិនមាននាវិកវីរជនពីរនាក់ទេ ប៉ុន្តែមានម្នាក់ មិនមែនគ្មានឈ្មោះអ្វីទាំងអស់ ហើយគាត់មិនបានលង់ទឹកទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានជនជាតិជប៉ុនចាប់បាន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាមិនមានស្តេចនៅលើ Steregushchy ទេទោះជាយ៉ាងណាមានកំណែដែលជំនួសឱ្យពួកគេនាវិករុស្ស៊ីបានប្រើច្រកទ្វារដែលស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតទឹកដោយសារតែការខូចខាតដល់នាវាពិឃាត។
ដោយវិធីនេះ Novikov ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានទទួលរង្វាន់ឈើឆ្កាង St. George ចំនួនពីរហើយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមគាត់បានត្រលប់ទៅភូមិកំណើតរបស់គាត់គឺ Elovka ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1919 គាត់ត្រូវបានបាញ់ដោយអ្នកភូមិរបស់គាត់សម្រាប់ការជួយ Kolchakites ។
ការចងចាំ "អាណាព្យាបាល"
នៅឆ្នាំ 1911 វិមានមួយសម្រាប់ "អាណាព្យាបាល" ត្រូវបានបង្ហាញនៅ St. Petersburg ដែលពណ៌នានាវិកពីរនាក់បើកច្រកទ្វារដែលទឹកហូរ។ យោងទៅតាមរឿងព្រេងជាងចម្លាក់ Konstantin Izenberg បានបង្ហាញអធិរាជនីកូឡាសទី 2 ជាមួយនឹងទឹកថ្នាំដែលត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងរូបភាពនៃសោកនាដកម្មនៃការសោយទីវង្គតរបស់ "អាណាព្យាបាល" ។ Nicholas II ពិតជាចូលចិត្តវា ហើយគាត់បានបញ្ជាឱ្យសាងសង់វិមានមួយដោយផ្អែកលើគំរូនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពចម្រូងចម្រាសជុំវិញថាតើនាវាពិឃាតត្រូវលិចដោយនាវិក ឬលង់ទឹកដោយខ្លួនឯង មិនបានធូរស្រាលឡើយ។ បន្ទាប់មកព្រះចៅអធិរាជបានសម្រេចចិត្តមិនផ្លាស់ប្តូរគំនូរព្រាងនោះទេ ចាប់តាំងពីប្រជាជនចូលចិត្តទេវកថាអំពីនាវិកវីរជន ប៉ុន្តែ "ដើម្បីពិចារណាថាវិមាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងការចងចាំពីការស្លាប់របស់វីរជនពិឃាត "ការយាម" នៅក្នុងសមរភូមិ។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1911 ការសម្ពោធវិមានបានធ្វើឡើងនៅ Alexander Park ក្នុងទីក្រុង St. ពិធីនេះត្រូវបានចូលរួមដោយអធិរាជនីកូឡាសទី 2 ផ្ទាល់ជាប្រធាននៃទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី Pyotr Stolypin និងឋានៈខ្ពស់បំផុតនៃកងទ័ពនិងកងទ័ពជើងទឹក។ អ្នករត់តុ Alexey Osinin ដែលបានរួចរស់ជីវិតពីសមរភូមិនោះបានឈរការពារកិត្តិយស។
