Rohkem kui 300 aastat tagasi heisati Peeter Suure dekreediga Vene laevadel esmakordselt Püha Andrease lipp. Sellest ajast peale on laevastiku ajalukku kirjutatud palju kangelaslikke lehekülgi, kuid ristleja « varanglane„kes keeldus 1904. aastal lipukirja langetamast tohutu vaenlase eskadrilli ees, jääb igaveseks inimeste mällu kartmatuse, eneseohverduse ja sõjalise vapruse kõige silmatorkavama sümbolina.
ristleja "Varyag" ajalugu
Selle laeva ajalugu sai alguse enam kui 100 aastat tagasi 1898. aastal Ameerika linnas Philadelphias. Lihtne soomustatud ristleja « varanglane"ehitati USA-s Vene mereväeministeeriumi tellimusel. Laeva ehituspaigaks valiti ettevõtte laevatehas. Ameerika ettevõte William Cramp & Sons"Philadelphia linnas Delaware'i jõe ääres. Pooled sõlmisid lepingu 11. aprillil 1898. aastal. Selle laevaehitusfirma valik ei olnud juhuslik. Taim oli Venemaal hästi tuntud. Siin parandati ja paigaldati ka Ameerikast Vene mereväele ostetud ristlejad. Lisaks lubas firma toimetada laev 20 kuu jooksul. See oli palju kiirem kui laevaehituse tempo Venemaa riigitehastes. Näiteks Balti Laevatehases kulus valmisprojekti ehitamiseks umbes 7 aastat.
autentsed fotod ristlejast "Varyag"
ristleja "Varyag" Philadelphia dokis
"Varyag" Philadelphias enne Venemaale lahkumist
1901. aasta septembris rünnak Alžiiris
ristleja "Varyag", 1916
Kuid kõik relvad " varanglane"Valmistati Venemaal. Püssid Obuhhovi tehases, torpeedotorud Metallitehases Peterburis. Iževski tehas valmistas kambüüsi varustust, ankrud telliti Inglismaalt.
19. oktoobril 1899, pärast valgustamist ja palveteenistust, avati see pidulikult. " varanglane" hämmastas kaasaegseid mitte ainult selle vormide ilu ja täiuslike proportsioonidega, vaid ka paljude tehniliste uuendustega, mida selle ehitamisel kasutati. Võrreldes varem loodud laevadega oli sellel oluliselt rohkem elektri jõul töötavaid seadmeid, elektriajamiga olid varustatud paadivintsid, tuuleklaasid, kestade söötmise liftid ja isegi taignasegajad laeva pagaritöökojas. Esimest korda laevaehituse ajaloos kogu mööbel ristlejad « varanglane"oli valmistatud metallist ja värvitud puidu sarnaseks. See suurendas laeva vastupidavust lahingus ja tulekahju ajal. Ristleja « varanglane"sai esimene Venemaa laev, millele paigaldati telefonid peaaegu kõikidesse teeninduspiirkondadesse, sealhulgas relvade juurde.
Üks nõrku kohti ristlejad seal olid uued aurukatlad" Nickolas"Need võimaldasid saavutada suuri kiirusi, mõnikord kuni 24 sõlme, kuid olid töös äärmiselt ebausaldusväärsed. Laeva vastuvõtmisel leitud puuduste tõttu " varanglane" võeti kasutusele 1901. aasta alguses. Ristleja ehituse ajal töötas laevatehases 6500 inimest. Samaaegselt ehitusega " varanglane«Venemaa juhtkond andis ehituse käsu vöölane « Retvizan"Vene Vaikse ookeani eskadrilli jaoks. Seda ehitati lähedalasuvale ellingule.
Püha Andrease lipp ja tuulelipp heisati ristleja « varanglane„2. jaanuaril 1901. a. Sama aasta märtsis lahkus laev lõplikult Philadelphiast. 3. mai hommikul 1901 " varanglane» heitis ankru Suure Kroonlinna reidil. Kaks nädalat hiljem toimus ülevaatus, kus osales ka keiser Nikolai II ise. Laev Kuningale meeldis see nii väga, et ta arvati Euroopasse suunduvasse meeskonda. Pärast ametlikke visiite Saksamaale, Taani ja Prantsusmaale ristleja « varanglane„Läks oma alalisse baasi Kaug-Idas. 25. veebruaril 1902 saabus sõjalaev Port Arturi reidile. Enne ristleja « varanglane»õnnestus külastada Pärsia lahte, Singapuri, Hongkongi ja Nagasakit. Kõikjal jättis uue suurejoonelise Vene laeva ilmumine tohutu mulje.
Port Arthur kaardil
Jaapan, kes polnud rahul Venemaa mõju tugevnemisega Kaug-Idas, valmistus palavikuliselt sõjaks Venemaaga. Selle laevastik ehitati praktiliselt ümber Inglismaa laevatehastes. Armeed suurendati 2,5 korda. Varustuse jaoks võeti relvatüübi kõige arenenumad arendused. Tõusva päikese maa, nagu ka Venemaa, pidas Kaug-Ida oma elutähtsate huvide tsooniks. Eelseisva sõja tulemuseks pidi jaapanlaste sõnul olema venelaste väljatõrjumine Hiinast ja Koreast, Sahhalini saare eraldamine ja Jaapani ülemvõimu kehtestamine Vaikses ookeanis. Pilved kogunesid Port Arturi kohale.
ristleja "Varyag" kangelaslik lahing
27. detsembril 1903 komandör ristlejad « varanglane» Vsevolod Fedorovitš Rudnev sai Venemaa kubernerilt korralduse minna Korea rahvusvahelisse Chemulpo sadamasse (praegune Inchhoni sadam, Lõuna-Korea). Juhatuse plaani kohaselt pidi ristleja looma usaldusväärse side Port Arturi ja meie saadiku vahel Soulis, samuti näitama Vene sõjaväe kohalolekut Koreas. Chemulpo sadamast oli keelatud lahkuda ilma kõrgema komando käsuta. Raske faarvaatri ja madala vee tõttu " varanglane» visati ankur välisreidile. Mõni päev hiljem liitus temaga " korea keel" Üsna pea sai selgeks, et jaapanlased valmistuvad suureks maandumisoperatsiooniks. 25. jaanuaril läks ristleja komandör V.F.Rudnev isiklikult Venemaa suursaadiku juurde talle järgi ja kogu missiooniga koju sõitma. Kuid suursaadik Pavlov ei julgenud saatkonnast ilma oma osakonna käsuta lahkuda. Päev hiljem blokeeris sadama 14 laevast koosnev Jaapani eskadrilli armaad. Lipulaev oli soomuk ristleja « Osama».
27. jaanuaril komandör ristlejad « varanglane"sai admiral Uriolt ultimaatumi. Jaapani komandör pakkus välja, et lahkub sadamast ja annab end võitjate armule, vastasel juhul ähvardas ta rünnata Vene laevu otse reidil. Saanud sellest teada, saatsid välisriikide laevad protesti - minna lahingusse neutraalsel reidil, samal ajal keeldusid nad saatmast venelasi merele, kus neil oleks rohkem võimalusi manööverdamiseks ja rünnaku tõrjumiseks.
Peal ristleja « varanglane"ja püssipaat" korea keel"Hakkasime lahinguks valmistuma. Traditsiooni kohaselt riietusid kõik madrused ja ohvitserid puhastesse särkidesse. Kell 10.45 esines V. F. Rudnev meeskonnaga kõnega. Laevapreester õnnistas meremehi enne lahingut.
Kell 11:20 ristleja « varanglane"ja püssipaat" korea keel"kaalus ankru ja läks Jaapani eskadrilli poole. Meremeeste imetluse märgiks rivistasid prantslased, britid ja itaallased oma laevade meeskonnad tekkidele. Peal " varanglane«Orkester mängis osariikide hümne, vastuseks kõlas Itaalia laeval Vene impeeriumi hümn. Kui reidile ilmusid Vene laevad, andsid jaapanlased märguande, pakkudes allaandmist, komandör ristlejad käskis mitte reageerida vaenlase signaalidele. Admiral Urio ootas asjatult mitu minutit vastust. Algul ei osanud ta arvata, et venelased ei tule mitte alistuma, vaid tema eskadrilli ründama. Kell 11:45 lipulaev " Osama"ristlejal tuli lahti" varanglane" Üks esimesi mürske tabas ülemist vöörisilda ja hävitas kaugusmõõtjajaama, navigaatori lahinguüksus hukkus. Kahe minuti pärast" varanglane" avas tugeva vastutule paremalt küljelt.
Eriti raske oli see ülemisel tekil olnud laskuritel. Jaapanlased kasutasid selles lahingus esimest korda uut taktikat – nad jäid sõna otseses mõttes magama ristleja « varanglane» tugeva plahvatusliku toimega plahvatusohtlikud mürsud, isegi vett tabades hajub selline mürsk sadadeks tükkideks.
Vene laevastik kasutas võimsaid soomust läbistavaid kestasid. Nad läbistasid vaenlase laevade külgi ilma plahvatuseta.
maalid ristlejaga "Varyag"
Ristleja "Varyag" lahing
Kõikjal oli verd ja verevalumeid, põlenud käed ja jalad, rebenenud kehad ja paljastatud liha. Haavatud keeldusid oma kohtadest lahkumast, haiglasse viidi vaid need, kes enam jalule ei saanud. Ülemine tekk oli mitmest kohast katki, kõik ventilaatorid ja võred ristlejad sõelaks muudetud. Kui järjekordse plahvatuse tõttu ahtrilipp maha rebis, tõstis paadimees oma eluga riskides uue lipu. Kell 12:15 otsustas Rudnev vasaku küljerelva lahingusse tuua. Millal laev hakkas ümber pöörama ja sai korraga pihta kaks suurt mürsku. Esimene tabas ruumi, kus asusid kõik roolimehhanismid, teise killud lendasid juhttorni, kolm Rudnevi kõrval seisnud inimest said kohapeal surma. Komandör ise ristlejad « varanglane"sai peast haavata, kuid jäi hoolimata põrutusest oma kohale ja jätkas lahingu juhtimist. Kui vastaste vaheline kaugus vähenes 5 km-ni, astus lahingusse kahurpaat " korea keel».
On uudishimulik, et seda ei tabanud ükski Jaapani kest. Päev varem andis komandör korralduse maste lühendada, mis ei võimaldanud jaapanlastel kaugust täpselt määrata ja laskmist reguleerida.
Kell 12:25" varanglane"avanud tule vasakult küljelt. Osama ahtrisild hävis otselöögis, misjärel puhkes lipulaeval tõsine tulekahju. Selleks ajaks on teine Jaapani ristleja " Takatiha", olles saanud tõsiseid kahjustusi, oli ta sunnitud lahingust taanduma. Üks hävitajatest uppus. Kell 12.30 tungisid kaks mürsku läbi ristleja külje. varanglane"vee all. Ristleja hakkas vasakule poole loetlema. Sel ajal, kui meeskond auke tihendas, otsustas Rudnev naasta Chemulpo sadamasse. Rünnakul plaanis ta kahjustused heastada ja tulekahjud kustutada, et siis uuesti lahingusse naasta.
Kell 12.45 reidi lähenedes üldine tulekahju lakkas. Lahingu ajal" varanglane"suutus tulistada vaenlase pihta 1105 mürsku. Kell 13:15 haavatud ja suitsetav" varanglane» heitis ankru reidile. Pealtnägijate sõnul oli kogu selle tekk verega kaetud. Ristleja söestunud ruumides lamas 130 haavatud meremeest. Lahingu käigus sai surma 22 inimest. 12 kuuetollisest relvast jäid töökorda kaks. Edasine vastupanu polnud võimalik. Ja siis otsustas ristleja sõjaline nõukogu takistada jaapanlastel laevu uputamast ja paigutada meeskonna kokkuleppel välismaistele laevadele. Saanud Rudnevi pöördumise, saatsid Euroopa laevade komandörid viivitamatult paadid korrapidajatega. Evakueerimise käigus hukkus mitu meremeest. Kõige rohkem - 352 inimest - võttis prantsuse keel ristleja « Pascal", Britid võtsid 235 inimest, itaallased - 178. Kell 15:30 saates " varanglane" avas Kingstonid ja üleujutusventiilid " korea keel" lasti õhku.
9. veebruar 1904 kell 18:10 kergsoomustekk ristleja « varanglane"viskas vasakule küljele ja kadus vee alla.
Pärast lahingut ei tabatud ühtegi ohvitseri ega meremeest. Austades selles lahingus ülesnäidatud julgust, nõustus admiral Urio laskma neil läbida lahingutsooni, et naasta kodumaale.
Kaks kuud hiljem koos meremeestega" varanglane"Ja" korea keel"jõudis Odessasse. Chemulpo kangelasi tervitati orkestrite mürina ja tuhandete meeleavaldustega. Meremehed olid üle külvatud lilledega ja enneolematu isamaaliste tunnete plahvatus. Kõiki lahingus osalejaid autasustati Jüri ristidega. Iga meremees sai keisrilt isikupärase käekella. Siis ilmusid esimesed ristlejale pühendatud laulud " varanglane"ja püssipaat" korea keel».
ristleja "Varyag" teine elu
pärast lahingut
pärast tõusu augustis 1905
Jaapani ristleja "SOYA" ("Varyag")
Siiski selle kohta legendaarse ristleja ajalugu ei lõppenud. Varsti pärast lahingut sai selgeks, et " varanglane«See ei vajunud väga sügavale. Mõõna ajal langes veetase Chemulpo lahes 9 meetrini. Saanud sellest teada, alustasid jaapanlased ristleja tõstmist. varanglane" Kuu aja jooksul toimetati Jaapanist Chemulposse tuukrid ja erivarustus. Ristleja püssid, mastid ja torud eemaldati, kivisüsi laaditi maha, kuid kõik katsed seda 1904. aastal tõsta lõppesid ebaõnnestumisega. Alles 8. augustil 1905, pärast spetsiaalsete kessonite loomist, õnnestus maha rebida ristleja mudasest põhjast. Novembris 1905" varanglane» jõudis omal jõul Jaapanisse. Peaaegu kaks aastat ristleja « varanglane"oli Yokosuka linnas, kus tehti kapitaalremonti. Töö selle tõstmiseks ja taastamiseks läks Jaapani riigikassale maksma miljon jeeni. 1907. aastal võeti ta Jaapani mereväkke nime all " Soja" Ahtrisse jäeti austuse märgiks vaenlase vastu kiri ristleja endisest nimest. Üheksa aastat ristleja oli kadettide kooli õppelaev. See õpetas, kuidas kaitsta oma kodumaa au.
Tõenäoliselt pole Venemaal ainsatki inimest, kes poleks kuulnud ristleja Varyagi enesetaputeost. Vaatamata sellele, et allpool kirjeldatud sündmustest on möödas üle saja aasta, elab mälestus ennekuulmatust kangelaslikkusest inimeste südames ja mälestustes endiselt. Kuid samal ajal, teades üldiselt selle legendaarse laeva ajalugu, kaotame silmist palju hämmastavaid detaile, millega selle saatus on rikas. 20. sajandi algust iseloomustas kahe kiiresti areneva impeeriumi - Vene ja Jaapani - huvide kokkupõrge. Komistuskiviks olid Kaug-Ida venelastele kuulunud territooriumid, mida Jaapani keiser magas ja mida nägi oma riigile kuuluvana. Jaapan katkestas 6. veebruaril 1904 kõik diplomaatilised suhted Venemaaga ja juba 9. veebruaril blokeeris Chemulpo sadama, kus asus tollal tundmatu Varyag.
Valmistatud USA-s
1. järgu soomusristleja pandi maha 1898. aastal. Ehitus viidi läbi Philadelphias William Cramp and Sonsi laevatehases. 1900. aastal anti ristleja üle Vene impeeriumi mereväele. Ristleja Rudnevi komandöri sõnul tarniti laev paljude ehitusvigadega, mille tõttu eeldati, et see ei suuda saavutada kiirust üle 14 sõlme. “Varyag” kavatseti isegi remondiks tagasi saata. 1903. aasta sügisel tehtud katsete käigus arendas ristleja aga kiirust, mis oli peaaegu võrdne esialgsetel katsetustel näidatuga.
Diplomaatiline esindus "Varyag"
Alates 1904. aasta jaanuarist oli kuulus ristleja Vene saatkonna käsutuses Soulis, seisis neutraalses Korea sadamas Chemulpos ega võtnud sõjalisi meetmeid. Saatuse kurja irooniaga pidid Varyag ja kahurpaat Koreets astuma ilmselgelt kaotatud lahingusse, esimesena kuulsusetult kaotatud sõjas.
Enne võitlust
8. veebruari öösel sõitis Chemulpo sadamast salaja välja Jaapani ristleja Chiyoda. Tema lahkumine ei jäänud vene meremeestele märkamata. Samal päeval asus “korealane” Port Arturi poole, kuid Chemulpo väljasõidul tabas teda torpeedorünnak ja ta oli sunnitud reidile tagasi pöörduma. 9. veebruari hommikul sai kapten I järgu Rudnev Jaapani admiral Uriult ametliku ultimaatumi: alistuda ja lahkuda Chemulpost enne keskpäeva. Sadamast väljapääsu blokeeris Jaapani eskadrill, mistõttu jäid Vene laevad lõksu, kust väljapääsu polnud võimalustki.
"Loobumisest ei räägita"
Kella 11 paiku hommikul pöördus selle ülem kõnega ristleja meeskonna poole. Tema sõnadest järeldus, et ta ei kavatsenudki nii kergelt vaenlasele alla anda. Meremehed toetasid täielikult oma kaptenit. Varsti pärast seda lahkusid Varyag ja Koreets haarangust, et asuda viimsele lahingule, samal ajal kui välisriikide sõjalaevade meeskonnad tervitasid Vene meremehi ja laulsid hümni. Austuse märgiks mängisid liitlaste laevadel puhkpilliorkester Vene impeeriumi hümni.
Chemulpo lahing
"Varyag" läks peaaegu üksi (lühimaa kahurpaat ei lähe arvesse) Jaapani eskadrilliga, mis koosnes 6 ristlejast ja 8 hävitajast, mis olid varustatud võimsamate ja kaasaegsemate relvadega. Juba esimesed tabamused näitasid kõiki Varyagi nõrkusi: soomustornide puudumise tõttu kandsid relvameeskonnad suuri kaotusi ja plahvatused põhjustasid relvade talitlushäireid. Lahingutunni jooksul sai Varyag 5 veealust auku, lugematul hulgal pinnapealseid auke ja kaotas peaaegu kõik oma relvad. Kitsal laevateel jooksis ristleja madalikule, esitledes end ahvatleva liikumatu sihtmärgina, kuid siis mingi ime läbi õnnestus jaapanlaste üllatuseks sealt maha saada. Selle tunni jooksul tulistas Varyag vaenlase pihta 1105 mürsku, uputas ühe hävitaja ja kahjustas 4 Jaapani ristlejat. Kuid nagu Jaapani võimud hiljem väitsid, ei jõudnud ükski Vene ristleja mürsk oma sihtmärki ning kahju ega kaotust polnud üldse. Varyagil olid meeskonna kaotused suured: hukkus üks ohvitser ja 30 meremeest, umbes kakssada inimest sai haavata või mürsušokki. Rudnevi sõnul ei jäänud sellistes tingimustes lahingu jätkamiseks ainsatki võimalust, mistõttu otsustati sadamasse naasta ja laevad üle utsitada, et need ei läheks trofeedeks vaenlasele. Vene laevade meeskonnad saadeti neutraalsetele laevadele, misjärel Varjag uputati kingstonite avamisega ja Koreets lasti õhku. See ei takistanud jaapanlasi ristlejat merepõhjast välja toomast, parandamast ja kaasamast eskadrilli nimega “Soja”.
Medal kaotuse eest
Chemulpo kangelaste kodumaal ootas neid suur au, hoolimata asjaolust, et lahing tegelikult kaotati. Keiser Nikolai II võttis "Varyagi" meeskonnale piduliku vastuvõtu ja pälvis palju auhindu. Vapratele venelastele vastasid entusiastlikult ka Chemulpo lahingu ajal reidil paiknenud Prantsuse, Saksa ja Inglise laevade meeskonnad. Üllatav on veel üks asi: vene meremeeste tegu pidasid kangelaslikuks ka nende vastased jaapanlased. 1907. aastal andis Jaapani keiser Vsevolod Rudnevile (kes oli selleks ajaks Nikolai II soosingust välja langenud) austusavaldusena Vene meremeeste julgusele ja kindlusele Tõusva Päikese ordeni.
"Varyagi" edasine saatus
Pärast Vene-Jaapani sõda lõi Jaapani valitsus Souli Varyagi kangelaste mälestusmuuseumi. Pärast kümmet aastat vangistust osteti Varyag 1916. aastal Jaapanist koos teiste sõjatrofeedena tabatud Vene laevadega. Pärast Oktoobrirevolutsiooni andis Briti valitsus korralduse arreteerida kõik oma sadamates olevad Vene laevad, mille hulgas oli ka Varyag. 1920. aastal otsustati ristleja Tsaari-Venemaa võlgade tasumiseks vanarauaks anda, kuid teel tehasesse jäi see tormi kätte ja põrutas Šotimaa ranniku lähedal kividele. Kõik nägi välja, nagu oleks “Varyagil” oma tahe ja, soovides oma saatust au lõpule viia, pani ta toime hara-kiri. Mis pole üllatav, arvestades, et ta veetis 10 aastat Jaapani vangistuses. Tihedalt kinni jäänud laeva üritati kivide küljest lahti saada rohkem kui korra, kuid kõik katsed lõppesid ebaõnnestumisega ning nüüd puhkavad legendaarse ristleja jäänused Iiri mere põhjas. 30. juulil 2006 ilmus Šotimaa rannikule, Varyagi hukkumispaiga lähedale, mälestustahvel, mis jäädvustas Vene mereväe ajaloo kuulsaima laeva mälestust.Ristleja "Varyag" 1901
Tänapäeval leiate Venemaal vaevalt inimest, kes ei teaks ristleja Varyagi ja kahuripaat Koreetsi meeskondade kangelaslikkust. Sellest on kirjutatud sadu raamatuid ja artikleid, tehtud filme... Lahingut ning ristleja ja selle meeskonna saatust on kirjeldatud peensusteni. Järeldused ja hinnangud on aga väga kallutatud! Miks sattus Varjagi komandör, kapten 1. auaste kapten V. F. Rudnev, kes sai Püha Jüri ordeni 4. järgu ja lahingu adjutandi auastme, peagi pensionile jäädes ja elas oma elu Tula kandis asuval peremõisal provints? Näib, et rahvakangelane, eriti aiguillette ja püha Jüri rinnal, oleks pidanud sõna otseses mõttes karjääriredelil “üles lendama”, kuid seda ei juhtunud.
1911. aastal ajalooline komisjon laevastiku tegevuse kirjeldamiseks sõjas 1904-1905. mereväe kindralstaap avaldas veel ühe dokumentide köite, mis avaldas materjale Chemulpo lahingu kohta. Kuni 1922. aastani hoiti dokumente templiga “Ei kuulu avaldamisele”. Ühes köites on kaks aruannet V. F. Rudnevilt – üks keisri asekuningale Kaug-Idas, dateeritud 6. veebruarist 1904 ja teine (täielikum) mereväeministeeriumi juhatajale, 5. märtsist 1905. Aruanded sisaldab Chemulpo lahingu üksikasjalikku kirjeldust.
Ristleja "Varyag" ja lahingulaev "Poltava" Port Arturi läänebasseinis, 1902-1903
Tsiteerigem esimest dokumenti kui emotsionaalsemat, kuna see on kirjutatud vahetult pärast lahingut:
"26. jaanuaril 1904 asus merekõlblik kahurpaat "Korean" meie saadiku paberitega Port Arturi teele, kuid kolme hävitajatelt tulistatud miiniga kokku puutunud Jaapani eskadrill sundis paadi tagasi pöörduma. Paat jäi ankrusse ristleja lähedal ja osa Jaapani eskadrill koos transpordivahenditega astus haarangule vägede kaldale toomiseks Teadmata, kas sõjategevus on alanud, läksin Inglise ristleja Talbot juurde, et pidada läbirääkimisi komandöriga edasiste korralduste osas.
.....
Ametliku dokumendi ja ametliku versiooni jätk
Ja ristlejad. Kuid see pole see, millest me räägime. Arutame asja, millest pole kombeks rääkida...
Kahurpaat "Korea" Chemulpos. Veebruar 1904
Seega kell 11 tundi 45 minutit alanud lahing lõppes kell 12 tundi 45 minutit. Varyag tulistas 425 6-tollist, 470 75 mm ja 210 47 mm kesta, kokku 1105 kesta. Kell 13:15 heitis “Varyag” ankru kohas, kust ta 2 tundi tagasi lahkus. Püssilaeval "Koreyets" vigastusi ei olnud, hukkunuid ega haavatuid polnud.
1907. aastal kordas V. F. Rudnev brošüüris “Varyagi lahing Chemulpos” sõna-sõnalt lugu lahingust Jaapani üksusega. Varjagi erru läinud komandör ei öelnud midagi uut, kuid pidi ütlema.. Arvestades hetkeolukorda, otsustati Varjagi ja korealase ohvitseride nõukogus ristleja ja kahuripaat hävitada ning viia meeskonnad välismaistele laevadele. Püssipaat "Koreets" lasti õhku ja ristleja "Varyag" uputati, avades kõik klapid ja kraanid. Kell 18:20 läks ta pardale. Mõõna ajal paistis ristleja rohkem kui 4 meetri kõrgusele. Mõnevõrra hiljem tõstsid jaapanlased üles ristleja, mis tegi ülemineku Chemulpost Sasebosse, kus see kasutusele võeti ja seilas Jaapani laevastikus Soya nime all üle 10 aasta, kuni venelased selle ära ostsid.
Reaktsioon Varyagi surmale ei olnud selge. Mõned mereväeohvitserid ei kiitnud Varyagi komandöri tegevust heaks, pidades neid kirjaoskamatuteks nii taktikalisest kui ka tehnilisest seisukohast. Kuid kõrgema taseme ametnikud arvasid teisiti: miks alustada sõda ebaõnnestumistega (eriti kuna Port Arthur oli täielik läbikukkumine), kas pole parem kasutada Chemulpo lahingut venelaste rahvustunde tõstmiseks ja püüda sõda pöörata Jaapan rahvasõtta. Töötasime välja Chemulpo kangelaste kohtumise stsenaariumi. Kõik vaikisid valearvestustest.
Ristleja vanemnavigaator E. A. Behrens, kellest sai pärast 1917. aasta Oktoobrirevolutsiooni esimene Nõukogude Liidu mereväe peastaabi ülem, meenutas hiljem, et ootas oma kodukaldal arreteerimist ja mereväeprotsessi. Esimesel sõjapäeval vähenes Vaikse ookeani laevastik ühe lahinguüksuse võrra ja vaenlase väed suurenesid sama palju. Teade, et jaapanlased on alustanud Varyagi tõstmist, levis kiiresti.
1904. aasta suveks valmistas skulptor K. Kazbek Chemulpo lahingule pühendatud monumendi maketi ja nimetas seda "Rudnevi hüvastijätuks Varjagiga". Mudelil kujutas skulptor reelingute juures seismas V.F.Rudnevit, kellest paremal oli sidemega käega madrus ja tema selja taga istus maas peaga ohvitser. Seejärel valmistas maketi eestkostja monumendi autor K. V. Izenberg. Ilmus laul “Varyagist”, mis sai populaarseks. Peagi maaliti maal “Varyagi surm” Vaade Prantsuse ristlejalt Pascal. Välja anti fotokaardid komandöride portreedega ning “Varyagi” ja “Korea” piltidega. Kuid Chemulpo kangelaste tervitamise tseremoonia töötati eriti hoolikalt välja. Ilmselt tuleks sellest täpsemalt rääkida, seda enam, et nõukogude kirjanduses ei kirjutatud sellest peaaegu midagi.
Esimene varanglaste rühm saabus Odessasse 19. märtsil 1904. aastal. Päev oli päikesepaisteline, kuid merel oli tugev lainetus. Juba hommikust peale oli linn kaunistatud lippude ja lilledega. Tsaari muuli äärde saabusid madrused laeval "Malaya". Neile tuli vastu aurik "St. Nicholas", mis silmapiiril märgates oli "Malaya" kaunistatud värviliste lippudega. Sellele märguandele järgnes rannapatarei saluudikahuritest salv. Sadamast lahkus merele terve flotill laevu ja jahte.
Ühel laeval olid Odessa sadama ülem ja mitu Püha Georgi kavaleri. Olles Malaya pardale astunud, andis sadama pealik varanglastele üle Püha Jüri autasud. Esimesse rühma kuulusid kapten 2. auaste V. V. Stepanov, midshipman V. A. Balk, insenerid N. V. Zorin ja S. S. Spiridonov, arst M. N. Khrabrostin ja 268 madalamat auastet. Umbes kella kahe ajal päeval hakkas Malaya sadamasse sisenema. Kaldal mängisid mitmed rügemendibändid ja tuhandepealine rahvahulk tervitas laeva "hurraa" hüüdega.
Jaapanlased uppunud Varyagi pardal, 1904
Esimesena läks kaldale 2. järgu kapten V. V. Stepanov. Talle tuli vastu mereäärse kiriku preester isa Atamansky, kes kinkis Varjagi vanemohvitserile meremeeste kaitsepühaku Püha Nikolause kujutise. Seejärel läks meeskond kaldale. Mööda kuulsat Potjomkini treppi, mis viis Nikolajevski puiesteele, läksid meremehed üles ja läbisid triumfikaare, millel oli lillede kiri "Chemulpo kangelastele".
Purjetajatega kohtusid puiesteel linnavalitsuse esindajad. Linnapea kinkis Stepanovile hõbekandikul leiba ja soola, millel oli linna vapp ja kiri: “Tervitused Odessast maailma üllatanud Varjagi kangelastele.” Duuma eessel platsil toimus palveteenistus. hoone. Seejärel suundusid meremehed Sabani kasarmusse, kus neile kaeti pidulik laud. Ohvitserid kutsuti kadettide kooli sõjaväeosakonda korraldatud banketile. Õhtul näidati varanglastele linnateatris etendust. 20. märtsil kell 15.00 asusid varanglased aurikuga "St. Nicholas" Odessast Sevastopoli poole. Tuhandeline rahvahulk tuli taas vallidele.
Sevastopoli lähenemisel tuli aurikule vastu hävitaja tõstetud signaaliga "Tervitused julgetele". Sevastopoli reidile sisenes värviliste lippudega kaunistatud aurulaev "Saint Nicholas". Lahingulaeval "Rostislav" tervitati tema saabumist 7-lasulise saluudiga. Esimesena astus laevale Musta mere laevastiku ülemjuhataja viitseadmiral N.I. Skrydlov.
Pärast liini ümber kõndimist pöördus ta varanglaste poole kõnega: "Suurepärased, kallid, palju õnne teie hiilgava vägiteo puhul, millega tõestasite, et venelased teavad, kuidas surra; teie, nagu tõeliselt vene meremehed, üllatasite omaga kogu maailma ennastsalgavat julgust, kaitstes Venemaa au ja Andrease lippu, valmis pigem surema kui laeva vaenlasele loovutama.Mul on hea meel teid tervitada Musta mere laevastikust ja eriti siin kauakannatanud Sevastopolis, tunnistaja ja meie põlise laevastiku hiilgavate sõjaliste traditsioonide hoidja. Siin on iga maatükk vene verega määritud. Siin on monumendid vene kangelastele: neil on mina teie jaoks. Kummardan sügavalt kõigi Musta mere elanike nimel. Samas , Ma ei suuda vastu öelda, et tänan teid kui teie endist admirali selle eest, et te nii hiilgavalt rakendasite kõiki minu juhiseid lahingus läbi viidud õppuste ajal! Olge meie oodatud külalised! "Varyag" läks kaduma, kuid mälestus teie vägitegudest on elus ja elab veel palju aastaid. Hurraa!"
Uppunud Varyag mõõna ajal, 1904
Admiral P. S. Nakhimovi monumendi juures peeti pidulik palveteenistus. Seejärel andis Musta mere laevastiku ülemkomandör ohvitseridele üle kõrgeimad diplomid autasustatud Jüriristide eest. Tähelepanuväärne on, et esimest korda autasustati koos lahinguohvitseridega arste ja mehaanikuid Jüriristiga. Jüriristi seljast võtnud, kinnitas admiral selle kapten 2. järgu V.V.Stepanovi mundri külge. Varanglased paigutati 36. mereväe meeskonna kasarmutesse.
Tauride kuberner palus sadama ülemkomandöril, et varjagi ja korealaste meeskonnad teeksid Peterburi teel olles korraks Simferopolis, et austada Chemulpo kangelasi. Kuberner põhjendas oma taotlust ka sellega, et tema vennapoeg krahv A.M. Nirod hukkus lahingus.
Jaapani ristleja "Soya" (endine "Varyag") paraadil
Sel ajal tehti ettevalmistusi kohtumiseks Peterburis. Duuma võttis varanglaste austamiseks vastu järgmise järjekorra:
1) Nikolajevski jaamas kohtusid linna avaliku halduse esindajad eesotsas linnapea ja duuma esimehega kangelastega, kinkisid Varjagi ja Korea komandöridele kunstiroogadel leiba ja soola, kutsus duuma koosolekule komandörid, ohvitserid ja klassiametnikud, et kuulutada välja linnade tervitused;
2) riigipaberite hankimise ekspeditsiooni käigus kunstiliselt teostatud pöördumise esitamine, milles on kirjas linnaduuma auavaldus; kingituste esitamine kõigile ohvitseridele kogusummas 5 tuhat rubla;
3) madalamate astmete kostitamine lõunasöögiga keiser Nikolai II rahvamajas; igale madalamale auastmele väljastades hõbedase käekella pealdisega "Chemulpo kangelasele", millel oli reljeefne lahingu kuupäev ja saaja nimi (kellade ostmiseks eraldati 5–6 tuhat rubla ja 1 tuhat rubla rubla madalamate astmete raviks);
4) rahvamaja madalamate astmete esinemiste korraldamine;
5) kahe stipendiumi asutamine kangelasliku teo mälestuseks, mis määratakse merekoolide - Peterburi ja Kroonlinna - üliõpilastele.
6. aprillil 1904 saabus Prantsuse aurulaeval Crimea Odessasse kolmas ja viimane varanglaste rühm. Nende hulgas olid 1. järgu kapten V. F. Rudnev, 2. järgu kapten G. P. Beljajev, leitnandid S. V. Zarubajev ja P. G. Stepanov, arst M. L. Banštšikov, parameedik lahingulaevalt "Poltava", 217 meremeest "Varjagist", 157 - "Koreyet" 55 meremeest "Sevastopolist" ja 30 Trans-Baikali kasakate diviisi kasakat, kes valvasid Vene missiooni Soulis. Koosolek oli sama pidulik kui esimesel korral. Samal päeval suundusid Chemulpo kangelased aurikul "Püha Nikolai" Sevastopolisse ja sealt 10. aprillil Kurski raudtee hädarongiga Moskva kaudu Peterburi.
14. aprillil tervitasid Moskva elanikud meremehi Kurski jaama lähedal tohutul väljakul. Platvormil mängisid Rostovi ja Astrahani rügementide ansamblid. V.F. Rudnevile ja G.P. Beljajevile kingiti loorberipärjad valge-sini-punaste lintide pealdistega: "Hurraa vaprale ja kuulsusrikkale kangelasele - Varyagi komandörile" ja "Hurraa vaprale ja kuulsusrikkale kangelasele - Koreyetsi komandörile" ”. Kõikidele ohvitseridele kingiti loorberipärjad ilma pealdisteta ja madalamatele auastmetele lillekimbud. Jaamast suundusid madrused Spasski kasarmusse. Linnapea kinkis ohvitseridele kuldsed rinnamärgid ja Varjagi laevapreestrile isa Mihhail Rudnevile kuldse kaelaikooni.
16. aprillil hommikul kell kümme jõudsid nad Peterburi. Platvorm oli täis tervitatavaid sugulasi, sõjaväelasi, administratsiooni, aadli, zemstvo ja linnaelanikke. Tervitajate hulgas olid mereministeeriumi ülem viitseadmiral F. K. Avelan, mereväe peastaabi ülem, kontradmiral Z. P. Rožestvenski, tema abi A. G. Niedermiller, Kroonlinna sadama ülemkomandör, viitseadmiral A. A. Birilev, arstlik ülem. laevastiku inspektor, elukirurg V. S. Kudrin, Peterburi kuberner ratsanik O. D. Zinovjev, aadli kubermangujuht krahv V. B. Gudovitš ja paljud teised. Suurvürst kindraladmiral Aleksei Aleksandrovitš saabus Chemulpo kangelastega kohtuma.
Erirong jõudis perroonile täpselt kell 10. Jaama perroonile püstitati triumfikaar, mida kaunistasid riigivapp, lipud, ankrud, Püha Jüri lintid jne. Pärast kohtumist ja kindraladmirali ringkäiku formeeringus kell 10.30 lakkamatu orkestriheli tõttu algas meremeeste rongkäik Nikolajevski jaamast mööda Nevski prospekti Zimnõi palee poole. Sõdurite auastmed, tohutu hulk sandarme ja ratsapolitseinikke hoidsid rahvamassi pealetungi vaevu tagasi. Ohvitserid kõndisid ees, neile järgnesid madalamad auastmed. Lilli pudenes akendelt, rõdudelt ja katustelt. Peastaabihoone kaare kaudu sisenesid Chemulpo kangelased Talvepalee lähedal asuvale väljakule, kus nad rivistusid kuningliku sissepääsu vastas. Paremal tiival seisid suurvürst kindraladmiral Aleksei Aleksandrovitš ja mereväeministeeriumi juht kindraladjutant F. K. Avelan. Keiser Nikolai II tuli varanglaste juurde.
Ta võttis aruande vastu, kõndis formatsioonis ringi ja tervitas Varyagi ja korealase meremehi. Pärast seda marssiti pidulikult ja suunduti Püha Jüri saali, kus toimus jumalateenistus. Nicholas Hallis kaeti lauad madalamatele ridadele. Kõik nõud olid Jüri ristide kujutisega. Kontserdisaalis kaeti kõrgeimatele isikutele kullaserveeringuga laud.
Nikolai II pöördus Chemulpo kangelaste poole kõnega: "Mul on hea meel, vennad, et näen teid kõiki tervena ja turvaliselt tagasi jõudmas. Paljud teist on oma verega kandnud meie laevastiku kroonikasse teo, mis väärib vägitegusid. teie esivanemad, vanaisad ja isad, kes esitasid neid Aasovil " ja "Mercury"; nüüd lisasite oma saavutusega meie laevastiku ajalukku uue lehekülje, lisades neile nimed "Varjag" ja "Korealane". muutub ka surematuks. Olen kindel, et igaüks teist jääb selle autasu vääriliseks kuni oma teenistuse lõpuni, mille ma teile andsin. Lugesime kogu Venemaaga armastuse ja väriseva põnevusega vägitegudest, mida te Chemulpos näitasite. . Tänan teid südamest Püha Andrease lipu au ja Suure Püha Vene väärikuse toetamise eest. Ma joon meie kuulsusrikka laevastiku edasisteks võitudeks Teie terviseks, vennad!"
Ohvitseride lauas teatas keiser Chemulpo lahingu mälestuseks medali asutamisest ohvitseride ja madalamate auastmete kandmise eest. Seejärel toimus vastuvõtt linnaduuma Aleksandri saalis. Õhtul kogunesid kõik keiser Nikolai II rahvamajja, kus anti pidulik kontsert. Madalamatele astmetele anti kuld- ja hõbekellad ning jagati hõbedase käepidemega lusikad. Meremehed said Peterburi aadlilt brošüüri "Peeter Suur" ja aadressi koopia. Järgmisel päeval läksid meeskonnad oma meeskondadesse. Kogu riik sai teada nii suurejoonelisest Chemulpo kangelaste tähistamisest ja seega ka Varyagi ja Korea lahingust. Rahval ei saanud sooritatud vägiteo usutavuses olla kahtlustki. Tõsi, mõned mereväeohvitserid kahtlesid lahingukirjelduse autentsuses.
Täides Chemulpo kangelaste viimast tahet, pöördus Venemaa valitsus 1911. aastal Korea võimude poole palvega lubada surnud vene meremeeste põrm Venemaale toimetada. 9. detsembril 1911 suundus matusekorteež Chemulpost Souli ja sealt mööda raudteed Venemaa piirile. Kogu marsruudi vältel kallasid korealased platvormi värskete lilledega meremeeste säilmetega. 17. detsembril saabus matusekorteež Vladivostokki. Säilmete matmine toimus linna merekalmistule. 1912. aasta suvel ilmus ühishaua kohale hallist graniidist obelisk Jüri ristiga. Selle neljale küljele olid graveeritud hukkunute nimed. Monument ehitati ootuspäraselt avaliku raha eest.
Siis unustati "varjagid" ja varanglased pikka aega. Nad mäletasid alles 50 aastat hiljem. 8. veebruaril 1954 anti välja ENSV Ülemnõukogu Presiidiumi dekreet “Medaliga “Julguse eest” andmise kohta ristleja “Varyag” meremeestele”. Algul leiti vaid 15 inimest. Siin on nende nimed: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalidejev, S. D. Krõlov, P. M. Kuznetsov, V. I. Krutjakov, I. E. Kaplenkov, M. E. Ka-linkin, A. I. Kuznetsov, T. I. P. Kuznetsov, L. G. E. Poliinov, P Tši. Shketnek ja I. F. Jaroslavtsev. Varanglastest vanim Fedor Fedorovitš Semenov sai 80-aastaseks. Siis leidsid nad teised. Kokku 1954.-1955. Medalid said 50 purjetajat "Varyagist" ja "Koreyetsist". Septembris 1956 avati Tulas V. F. Rudnevi monument. Ajalehes Pravda kirjutas laevastiku admiral N. G. Kuznetsov neil päevil: "Varjagi ja korealase vägitegu sisenes meie rahva kangelaslikku ajalukku, Nõukogude laevastiku sõjaliste traditsioonide kullafondi."
Nüüd püüan vastata mitmele küsimusele. Esimene küsimus: mis teenete eest neid nii heldelt kõigile eranditult autasustati? Pealegi said kahurpaadi "Korea" ohvitserid esmalt regulaarseid mõõkade käske ja seejärel samaaegselt varanglastega (avalikkuse palvel) ka Püha Jüri 4. järgu ordeni, see tähendab, et nad said. autasustati kaks korda ühe saavutuse eest! Madalamad auastmed said sõjaväeordeni sümboolika – Jüriristid. Vastus on lihtne: keiser Nikolai II ei tahtnud tõesti kaotustega sõda Jaapaniga alustada.
Juba enne sõda teatasid mereväeministeeriumi admiralid, et nad suudavad Jaapani laevastiku ilma suuremate raskusteta hävitada ja vajadusel "korraldada" teise Sinopi. Keiser uskus neid ja siis äkki selline halb õnn! Chemulpos läks kaduma uusim ristleja ja Port Arturis said vigastada 3 laeva - eskadrilli lahingulaevad "Tsesarevitš", "Retvizan" ja ristleja "Pallada". Nii keiser kui ka mereväeministeerium "varjasid" oma vigu ja ebaõnnestumisi selle kangelasliku hüppega. See osutus usutavaks ja mis kõige tähtsam - pompoosseks ja efektseks.
Teine küsimus: kes "korraldas" "Varyagi" ja "Korea" vägiteo? Esimesena nimetasid lahingut kangelaslikuks kaks inimest - keisri asekuningas Kaug-Idas kindraladmiral E. A. Aleksejev ja Vaikse ookeani eskadrilli vanem lipulaev viitseadmiral O. A. Stark. Kogu olukord näitas, et sõda Jaapaniga on algamas. Kuid selle asemel, et valmistuda vaenlase äkkrünnakut tõrjuma, näitasid nad üles täielikku hoolimatust või täpsemalt kriminaalset hooletust.
Laevastiku valmisolek oli madal. Nad ise sõitsid ristleja "Varyag" lõksu. Nende ülesannete täitmiseks, mille nad Chemulpos seisvatele laevadele määrasid, piisas vana kahurpaadi "Korean" saatmisest, millel polnud erilist lahinguväärtust, ja mitte kasutada ristlejat. Kui Jaapani okupatsioon Koreas algas, ei teinud nad enda jaoks mingeid järeldusi. Ka V.F.Rudnevil polnud julgust otsustada Chemulpost lahkuda. Teatavasti on algatus mereväes alati olnud karistatav.
Aleksejevi ja Starki süül jäeti varjag ja korealane Chemulposse maha. Huvitav detail. 1902/03. õppeaastal Nikolajevi mereväeakadeemias strateegilise mängu läbiviimisel mängiti välja täpselt selline olukord: Jaapani äkilise rünnaku korral Venemaale Chemulpos jäävad meelde ristleja ja kahurpaat. Mängus teatavad Chemulposse saadetud hävitajad sõja algusest. Ristlejal ja kahuripaadil õnnestub Port Arturi eskadrilliga ühendus luua. Tegelikkuses seda aga ei juhtunud.
Kolmas küsimus: miks keeldus Varyagi komandör Chemulpost välja murdmast ja kas tal oli selline võimalus? Vallandas võlts sõprustunne – “hävita ise, aga aita oma seltsimeest”. Rudnev selle sõna täies tähenduses hakkas sõltuma aeglaselt liikuvast "korealasest", mis võis jõuda kiiruseni kuni 13 sõlme. "Varyagi" kiirus oli üle 23 sõlme, mis on 3-5 sõlme rohkem kui Jaapani laevadel ja 10 sõlme rohkem kui "Korea laevadel". Nii et Rudnevil olid võimalused iseseisvaks läbimurdeks ja sealjuures head. Veel 24. jaanuaril sai Rudnev teada Venemaa ja Jaapani diplomaatiliste suhete katkemisest. Kuid 26. jaanuaril läks Rudnev hommikuse rongiga Souli saadiku juurde nõu küsima.
Naasnuna saatis ta alles 26. jaanuaril kell 15.40 kahurpaadi “Koreets” teatega Port Arturile. Jälle küsimus: miks saadeti paat nii hilja Port Arturisse? See jääb selgusetuks. Jaapanlased ei vabastanud Chemulpolt püssipaati. See sõda on juba alanud! Rudnevil oli veel üks öö varuks, kuid ta ei kasutanud sedagi. Seejärel selgitas Rudnev Chemulpolt iseseisva läbimurde tegemisest keeldumist navigatsiooniraskuste tõttu: Chemulpo sadama faarvaatri oli väga kitsas, käänuline ning välimine reid oli ohte täis. Kõik teavad seda. Tõepoolest, Chemulposse sisenemine madala veeseisuga, st mõõna ajal, on väga keeruline.
Rudnev ei paistnud teadvat, et Chemulpos ulatub loodete kõrgus 8-9 meetrini (maksimaalne loodete kõrgus on kuni 10 meetrit). 6,5-meetrise ristleja süvisega täisõhtuses vees oli veel võimalus Jaapani blokaadist läbi murda, kuid Rudnev ei kasutanud seda ära. Ta leppis halvima variandiga - murda läbi päeval mõõna ajal ja koos "korealasega". Kõik teavad, milleni see otsus viis.
Nüüd võitlusest endast. On alust arvata, et ristlejal Varyag kasutatud suurtükivägi ei olnud täiesti pädev. Jaapanlastel oli tohutu vägede ülekaal, mida nad edukalt rakendasid. Seda on näha Varyagi kahjust.
Jaapanlaste endi sõnul jäid nende laevad Chemulpo lahingus vigastamata. Jaapani mereväe kindralstaabi ametlikus väljaandes “Sõjaliste operatsioonide kirjeldus merel 37-38 Meiji (aastatel 1904-1905)” (I köide, 1909) loeme: “Selles lahingus ei tabanud vaenlase mürsud kunagi meie pihta. laevad ja me ei kandnud vähimatki kahju."
Lõpetuseks viimane küsimus: miks Rudnev laeva ei keelanud, vaid uputas selle lihtsalt kingstonid avades? Ristleja sisuliselt "annetati" Jaapani laevastikule. Rudnevi väide, et plahvatus võis välisriikide laevu kahjustada, on alusetu. Nüüd selgub, miks Rudnev tagasi astus. Nõukogude väljaannetes seletatakse tagasiastumist Rudnevi sekkumisega revolutsioonilistesse asjadesse, kuid see on väljamõeldis. Sellistel juhtudel ei vallandatud Vene mereväes inimesi kontradmiraliks edutamise ja vormikandmise õigusega. Kõike saab seletada palju lihtsamalt: Chemulpo lahingus tehtud vigade eest ei võtnud mereväeohvitserid Rudnevit oma korpusesse. Rudnev ise oli sellest teadlik. Algul oli ta ajutiselt ehitatava lahingulaeva "Andrei Pervozvannõi" komandöri ametikohal, seejärel esitas lahkumisavalduse. Nüüd tundub, et kõik on paika loksunud.
Ristlejat "Varyag" peeti Venemaa laevastiku üheks parimaks laevaks. See ehitati Ameerika tehases Philadelphias, see lasti käiku 1899. aastal ja võeti Vene laevastiku teenistusse 1901. aastal, jõudes Kroonlinna. 1902. aastal läks "Varjag" Port Arturi eskadrilli.
See oli neljatoruline kahemastiline 1. järgu soomusristleja veeväljasurvega 6500 tonni. Ristleja põhikaliibri suurtükivägi koosnes kaheteistkümnest 152 mm (kuuetollise) kahurist. Lisaks oli laeval kaksteist 75 mm kahurit, kaheksa 47 mm kiirlaskesuurtükki ja kaks 37 mm kahurit. Ristlejal oli kuus torpeedotoru. See võib ulatuda kiiruseni kuni 23 sõlme. Varyagil oli aga ka mitmeid tõsiseid miinuseid: aurukatlad olid väga raskesti kasutatavad, tegelik kiirus oli oluliselt väiksem projekteerimiskiirusest ning relvapersonalile puudus kaitse mürsukildude eest. Need puudused mõjutasid üleminekut Kroonlinnast Port Arturisse ja seejärel Chemulpo lahingus.
Laeva meeskonda kuulus 550 madrust, allohvitserit, konduktorit ja 20 ohvitseri.
1. järgu kapten Vsevolod Fedorovitš Rudnev, Tula kubermangu aadli päritolu, kogenud mereväeohvitser, asus ristlejat juhtima 1. märtsil 1903. See oli raske ja pingeline aeg. Jaapan valmistus intensiivselt sõjaks Venemaaga, luues siin vägede olulise üleoleku.
Kuu enne sõja algust astus tsaari kuberner Kaug-Idas admiral E.I. Aleksejev saatis Port Arturist ristleja "Varyag" neutraalsesse Korea sadamasse Chemulposse (praegu Incheon).
26. jaanuaril 1904 lähenes Jaapani kuuest ristlejast ja kaheksast hävitajast koosnev eskadrill Chemulpo lahele ja peatus välimise reidi juures: Sisemises reidis olid sel ajal Vene laevad - ristleja "Varyag" ja merekõlblik kahurpaat "Koreets", samuti kauba- ja reisiaurulaev "Sungari". Oli ka välisriikide sõjalaevu.
27. jaanuaril 1904 varahommikul V.F. Rudnev sai Jaapani kontradmiral S. Uriult ultimaatumi, milles nõuti Chemulpost lahkumist enne kella 12 päeval, vastasel juhul ähvardasid jaapanlased neutraalses sadamas Vene laevade pihta tule avada, mis oli jäme rahvusvahelise õiguse rikkumine.
V.F. Rudnev teatas meeskonnale, et Jaapan on alustanud sõjalisi operatsioone Venemaa vastu. "Varyag" kaalus ankru ja suundus lahe väljapääsu poole. Kiiluvees oli kahurpaat "Koreets" (komandör 2. järgu kapten G.P. Beljajev). Laevad andsid lahinguhäire.
Lahest väljumisel blokeeris Jaapani eskadrill, kes ületas suurtükiväerelvades rohkem kui viis korda ja torpeedosid seitse korda, Vene laevade tee avamerele. Kuus Jaapani ristlejat – Asama, Naniwa, Takachiho, Niitaka, Akashi ja Chiyoda – asusid laagrikoosseisus oma stardipositsioonidele. Ristlejate taga paistis kaheksa hävitajat. Jaapanlased kutsusid Vene laevu alla andma. V.F. Rudnev käskis see signaal vastuseta jätta.
Esimene lask tulistati soomusristlejalt Asama ja pärast seda avas kogu vaenlase eskadrill tule. "Varyag" ei vastanud, ta liikus lähemale. Ja alles siis, kui distants kahanes kindla löögini, sai V.F. Rudnev käskis tule avada.
Võitlus oli jõhker. Jaapanlased koondasid kogu oma tule jõu Varyagile. Meri kees plahvatustest, ujutades üle teki mürsukildude ja veekaskaadidega. Aeg-ajalt puhkesid tulekahjud ja avanesid augud. Vaenlase orkaani tule all tulistasid madrused ja ohvitserid vaenlase pihta, paigaldasid krohvi, tihendasid auke ja kustutasid tulekahjusid. V.F. Peast haavatud ja mürskust šokis Rudnev jätkas lahingu juhtimist. Selles lahingus võitlesid kangelaslikult paljud meremehed, kelle hulgas olid ka meie kaasmaalased A.I. Kuznetsov, P.E. Polikov, T.P. Chibisov ja teised, samuti laeva preester M.I. Rudnev.
Varyagi täpne tuli tõi tulemusi: Jaapani ristlejad Asama, Chiyoda ja Takachiho said tõsiseid kahjustusi. Kui Jaapani hävitajad Varjagi poole tormasid, koondas Vene ristleja oma tule neile ja uputas ühe hävitaja.
Haavatud, kuid lüüa saamata, naasis Varyag sadamasse, et teha vajalik remont ja minna uuesti läbimurdele. Ristleja kaldus aga külili, sõidukid olid rivist väljas ja suurem osa relvadest oli katki. V.F. Rudnev tegi otsuse: meeskonnad laevadelt eemaldada, ristleja uputada ja kahurpaat õhku lasta, et nad vaenlase kätte ei kukuks. Ohvitseride nõukogu toetas nende ülemat.
Ühe tunni kestnud lahingu ajal tulistasid Varyag vaenlase pihta 1105 mürsku ja koreetid 52 mürsku. Pärast lahingut loeti kaotused kokku. Varyagil sai 570-liikmelisest meeskonnast surma ja haavata 122 inimest (hukkus 1 ohvitser ja 30 meremeest, haavata sai 6 ohvitseri ja 85 meremeest). Lisaks sai üle 100 inimese kergelt vigastada.
"Varjagi" ja "Korejetsi" madrused naasid mitmes ešelonis kodumaale, kus vene rahvas neid entusiastlikult tervitas. Meremehi võtsid soojalt vastu Tula elanikud, kes hilisõhtul jaamaplatsi täitsid. Peterburis toimusid suured pidustused meremeeste kangelaste auks.
"Varjagi" ja "Korealase" meeskonda autasustati kõrgete autasudega: meremehi autasustati Jüri ristiga, ohvitsere aga Püha Jüri IV järgu ordeniga. Kapten 1. auaste V.F. Rudnevile omistati Jüri 4. järgu orden, adjutandi auaste ning ta määrati 14. mereväe meeskonna ja Peterburis ehitatava eskadrilli lahingulaeva "Andrei Pervozvannõi" ülemaks. Määrati medal "Varyagi ja korea lahingu eest", millega autasustati kõiki lahingus osalejaid.
Novembris 1905 keeldus võtmast distsiplinaarmeetmeid oma meeskonna revolutsiooniliselt meelestatud meremeeste vastu, V.F. Rudnev vallandati ja ülendati kontradmiraliks. Ta läks Tula provintsi, kus asus elama väikesesse mõisasse Myshenki küla lähedal, kolme miili kaugusel Tarusskaja jaamast.
7. juulil 1913 V.F. Rudnev suri ja maeti Savina külla (praegu Tula oblasti Zaoksky rajoon).
30. septembril 1956 avati Tulas legendaarse ristleja komandöri monument. Ja 9. veebruaril 1984 toimus Zaoksky rajoonis Rusyatine külas V. F. muuseumi avamine. Rudneva.
9. augustil 1992 avati Savina külas monument V.F.-le. Rudnev. 1997. aasta suvel püstitati Novomoskovski linna "Varjagi" komandöri monument, mille lähedal asus Jatskaja küla lähedal Rudnevi perekonna mõis.
Uhke nimega Varjagi valvurite raketiristleja teenib Venemaa Vaikse ookeani laevastiku koosseisus.