Tofalaria on Musta Pardi kadunud maa. Tofalaria - kus see on? Täpne asukoht kaardil

Verkhnegutara omavalitsusüksuse territoorium hõlmab Verkhnyaya Gutara küla asula maid.
Piir kulgeb loode suunas mööda Irkutski oblasti ja Tõva Vabariigi vahelist halduspiiri alates jõe lähtest. Chelo-Mongo piki Ergak Targak Taiga seljandikku kuni punktini, mis on kolme maaga punkt, kus koonduvad Irkutski oblasti, Tyva Vabariigi ja Krasnojarski territooriumi vahelised halduspiirid (sõlme mäe tipp, 2378,0 meetrit).
Läänes läheb piir ristmikul asuva Uzeli linna tipust (märk 2378,0 meetrit).
Ergak Targak Taiga ja Prjamoi seljandikud, kus koonduvad Irkutski oblasti, Tyva Vabariigi ja Krasnojarski territooriumi halduspiirid. Piir kulgeb mööda Irkutski oblasti ja Krasnojarski territooriumi vahelist halduspiiri, kõigepealt loode suunas mööda Zveriny Kazyr ja Zapevalikha jõgede valgalat üles jõge. Vala (Kasõri jõe lisajõgi), läheb seejärel läbi Medvežhya mäe tipu (märk 2320,1 meetrit) mööda Pryamoy Kazyr ja Kiziri jõgede valgala piki Agul Belki seljandikku, seejärel läheb mööda Kanskoe Belogorye ahelikku allikateni. Maly Aguli jõest. Siit läheb piir põhja suunas mööda Tukshinskoje Belogorje seljandikku, seejärel kulgeb üldises ida suunas kuni jõeni. Väike Agul, tema vasaku lisajõe Bolšaja Negota suudmest mööda jõge. Agul oma jõe parema lisajõe suudmeni. Bolšaja Jangoza, siis mööda jõe valgala. Ühel pool Bolšaja Jangoza ja teisel pool Temnaja ja Erma jõgi (Aguli jõe parempoolsed lisajõed), siis läheb piir kirde suunas mööda Tumanšeti ja Aguli jõe valgala punktini, mis on kolme maa-ala punkt, kus koonduvad Irkutski oblasti Nižneudinski ja Taišetski rajooni halduspiirid ning Krasnojarski territoorium (märk 1006,4 meetrit), mis asub Fedosejevski oja suudmest edela suunas sirgjooneliselt, jõe vasakpoolne lisajõgi. Udu.
Siit kulgeb piir Taišetski rajooni kõrval ida suunas mööda varem eksisteerinud piiri Nižneudinski ja Taišetski rajoonide vahel märgini 1088, pöördub lõunasse, mööda Gutara ja Bolšaja Birusa jõgede valgala mööda märke 1202, 1134, 1140, 1142, 1080 kuni 1091, pöörab mööda tavalist sirget kagusse, ületades jõe. Bolshaya Biryusa, läheb märgini 1069, seejärel möödub jõe parempoolsete lisajõgede veelahkmest. Bolshaya Biryusa - Tepsa, Shelma jõed - ühel pool ja jõgi. Nersa - seevastu suundub edasi märgini 1312, pöörab lõunasse, mööda Bolšaja Birusa ja Malaya Biryusa jõgede valgala, läheb mööda märke 1170, 1709, 1525 kuni 1760. aastani, pöörab läände mööda Gutara ja Uda vesikonda. jõed (piki Džuglõmski seljandikku) läbi Ary-Dagi linna (märk 2731), pöördub edelasse piki Uda ja Kazyri jõgede valgala, kulgeb mööda märke 2633, 2659, 2481, 2559 läbi Triangulaatori tipu (märk 2881) alguspunkti - Chelo-Mongo allikani.

Maa peale on jäänud umbes 800 põlisrahvaste Siberi tofi esindajat. Kunagi olid nad nomaadid, kuid nüüd elab enamik tofe kompaktselt Irkutski oblastis Nižneudinski rajoonis kolmes külas. Seda väga kaunist ja eraldatud mägipiirkonda nimetatakse Tofalariaks. Siia pääseb tegelikult ainult õhuga.

1. Tofalaria Venemaa kaardil. Kasutatud kaardiandmed saidilt https://www.bing.com/maps/


2. Lennujaam Nižneudinski oblastikeskuses on täna ainuke lennujaam Krasnojarski ja Irkutski vahel. Teenistab kohalikku lennutransporti - geoloogide, metsakaitse, põhjapõdrakasvatajate, turistide ja loomulikult Tofalaria elanike vajadusteks.


3. Helikopteri Mi-8 lennueelne ülevaatus.


4. Laadimine Nižneudinskis. Vanasti lendas An-2 Tofalaria küladesse kaks korda päevas. Täna - ainult helikopter. Kord nädalas.


5. Tofalaria külasid varustatakse õhu kaudu kõige vajalikuga. Seetõttu transpordivad helikopterid mitte ainult inimesi, vaid ka toitu.


6. Tofalari külade noored elanikud naasevad piirkonnakeskusest koju. Nižneudinski koolis sooritasid nad riigieksamid.


7. Uda jõgi (teine ​​nimi Chuna jaoks) voolab läbi Irkutski oblasti ja Krasnojarski territooriumi. Voolab ida-Sajaani mägijärvest.



9. Jõgi voolab Sajaani taigas. Mõnes piirkonnas on sellel järsud kaldad.


10. Uda pikkus on umbes 1200 kilomeetrit. Ühinedes Biryusa jõega, suubub see Angarasse.



12. Paljud mäeahelikega taiga piirkonnad nendes kohtades on praktiliselt läbimatud.


13. Pionerskaja mägi Alygdzheri küla piirkonnas. Vana traditsiooni kohaselt ronivad kohalikud ajateenijad igal aastal selle tippu, kus nad lipu panevad.


14. Kuni 1948. aastani tegeleti Tofalarias tööstusliku kullakaevandamisega. Pärast selle lõpetamist muutus piirkond absoluutselt subsideeritud eelarvepiirkonnaks.


15. Aligdzheri küla.

Tofalari valla halduskeskus. Asub Uda paremal kaldal, Nižneudinskist 93 kilomeetrit edelas.


16. Alygdzher tähendab tofalari keelest tõlkes “tuul”. Siin puhub päris tugevalt. Ja see tungib kõikjale takistamatult - inimeste kadedusele. Alygdzheri lõikavad "mandrist" ära läbimatud mäed. Ainus viis Aligdzherisse pääseda on helikopteriga. Talvine variant on mööda jäätunud jõesängi, kuid see on üsna pikk (kümneid tunde) ja ebaturvaline teekond.


17. Alygdzheri küla elanikkond on veidi üle 500 inimese. Umbes pooled neist on tofid (nimevariant, mis neile endile eriti ei meeldi – tofalarid). Tofid on väike Ida-Siberi põlisrahvas.


18. “Rahvusvahelise” (lisaks tofidele elavad külas venelased) Aligdzheri lennujaama hoone.


19. Vaade dispetšeri aknast.


20. Tofalaria asub Lõuna-Siberis Ida-Sajaani mäestikusüsteemis.


21. Ida-Sajaani maksimaalne kõrgus on umbes 3,5 kilomeetrit. Kuid suurem osa sellest on mitmesaja meetri sügavused kivid.


22. Uda lisajõgi on Nerja jõgi.


23. Nerja küla.

Elanikkond on veidi üle 200 inimese. Tofalari külad tekkisid eelmise sajandi 20. aastatel, kui Nõukogude valitsus otsustas, et rändpõhjapõdrakasvatajatest peaksid saama paiksed elanikud.


24. Nerja lennujaam.


25. Siinsed inimesed on juba ammusest ajast kutsunud loodust kaitsma. Talvel pole Tofalaria külades mehi praktiliselt järel - kõik lähevad taigasse jahti pidama (mõned naised peavad siiski ka jahti). Tänapäeval on see kohalike elanike jaoks praktiliselt ainus sissetulekuallikas. Tofalarias on palju sooblit, hermeliini, oravat ja nirki.


26. 2017. aasta juulis tabas Tofalaria elanikke "transpordišokk": Nižneudinski rajooni administratsioon tühistas kõik soodustused lennutranspordile Nižneudinski ja Tofalaria asulate vahel.


27. Varem maksis Tofalaria elanike helikopteripilet Nižneudinskisse 750 rubla ja abisaajad lendasid tasuta. Nüüd on kehtestatud uus fikseeritud hind: Alygdzheri ja Verkhnyaya Gutara küladesse - 1500 rubla, Nerkha külla - 1300 rubla. Samal ajal peetakse majanduslikult põhjendatuks piletihinda 7000 rubla. Vahe kompenseeritakse kohalikust eelarvest.



29. Umbes 90% Tofalaria territooriumist moodustavad keskmäestiku taiga maastikud.


30. Taimestik on tüüpiline taiga, kus domineerivad mägi-leht- ja seedriistandused.



32. Kolokolnja trakt.


33. Trakt on mis tahes geograafilise objekti mitteametlik nimi, milles inimesed on kokku leppinud. Sel juhul sai kivi nime selle kauge sarnasuse tõttu inimese loodud ehitise, kellatorniga.




36. Nižneudinski koobaste piirkonnas. Kohaliku tähtsusega loodusmälestisteks on tunnistatud kaks Uda jõe Bogatyri kalju koobast. Paekivis olevate koobaste pikkus on mitusada meetrit.


37. Gutara jõgi.


38. Verhnjaja Gutara küla.

Rahvaarv: umbes 400 inimest. Küla loodi 1920. aastatel. Veidi hiljem korraldati siin kolhoos “Kyzyl-Tofa” (“Punane Tofalaria”) ja rajati karusloomafarm rebaste aretamiseks. Peagi läks talu pankrotti. Kolhoos saadeti laiali 1967. aastal ja arvati Tofalari kolhoosi koosseisu.


39. Sild üle Gutara.


40. Ülem-Gutaras (nagu ka teistes Tofalari külades) pole telefoniühendust, on ainult raadiosaatja. Elektrit toodetakse diiselgeneraatorite abil.


41. Ülem-Gutarasse jõudis lennundus alles 1953. aastal, kõik varud viidi läbi taliteed mööda ja suvel ei toodud üldse midagi, rahvas oli näljas. Lennuvälja rajamisel polnud aga ainult positiivseid tagajärgi: suurim niitmisniit muudeti lennuväljaks ning toiduvarude vähenemise tõttu sai kannatada kohalik karjakasvatus.


42. Teine lennujaam. "Ülemine Gutara".


43. Helikopteri saabumine külla on tõeline puhkus!


44. Lahe mägi Gutara.


45. Infrastruktuur.


46. ​​Tofalaria kaunitarid paluvad sõna otseses mõttes turismibrošüüridesse kaasamist. Kuid organiseeritud turismi arengutase kõigub neis paikades nulli ümber.


47. Tofalaria on äärmiselt rikas mineraalide poolest. Selle sügavustes on uuritud kulla, plii, uraani ja polümetallide varusid. Kuid arendust pole tehtud alates eelmise sajandi keskpaigast. Ilmselt õnneks. Selgub, et ligipääsmatusel on oma eelised.



49. Tofalaria territoorium on võrreldav selliste riikide piirkonnaga nagu Iisrael, El Salvador või Sloveenia.


50. Tofalaria jõed sobivad ekstreemseks raftinguks.






55. Kirjanik Valentin Rasputin nimetas kunagi Tofalariat "maaks taeva enda lähedal".


56. Nižneudinsk on rajooni halduskeskus, mis moodustati 1924. aastal. Täna elab siin umbes 64 tuhat inimest.


57. NSV Liidu pärand: Kultuurimaja.


58. Maantee R-255 “Siber” (kuni 2018. aastani M-53) läbib Nižneudinski – föderaalmaantee – – Krasnojarski – .


59. Nižneudinsk - raudteejaam Trans-Siberi raudteel. Jaam teenindab aastaringselt poolteist tosinat reisirongi kaugliini.


60. Aitäh meeskonnale lennu eest!


Maa peale on jäänud umbes 800 põlisrahvaste Siberi tofi esindajat. Kunagi olid nad nomaadid, kuid nüüd elab enamik tofe kompaktselt Irkutski oblastis Nižneudinski rajoonis kolmes külas. Seda väga kaunist ja eraldatud mägipiirkonda nimetatakse Tofalariaks. Siia pääseb tegelikult ainult õhuga.
Tofalaria Venemaa kaardil:

Nižneudinski piirkonnakeskuses asuv lennujaam on täna ainuke lennujaam Krasnojarski ja Irkutski vahel. Teenistab kohalikku lennutransporti - geoloogide, metsakaitse, põhjapõdrakasvatajate, turistide ja loomulikult Tofalaria elanike vajadusteks.

Mi-8 helikopteri lennueelne ülevaatus:

Laadimine Nižneudinskis. Vanasti lendas An-2 Tofalaria küladesse kaks korda päevas. Täna - ainult helikopter. Kord nädalas.

Tofalaria külad on varustatud kõige vajalikuga õhu kaudu. Seetõttu transpordivad helikopterid mitte ainult inimesi, vaid ka toitu.

Tofalari külade noored elanikud naasevad piirkonnakeskusest koju. Nižneudinski koolis sooritasid nad riigieksamid.

Uda jõgi (teine ​​nimi Chuna jaoks) voolab läbi Irkutski oblasti ja Krasnojarski territooriumi. Voolab ida-Sajaani mägijärvest.



Jõgi voolab Sajaani taigas. Mõnes piirkonnas on sellel järsud kaldad.

Uda pikkus on umbes 1200 km. Ühinedes Biryusa jõega, suubub see Angarasse.



Paljud mäeahelikega taiga piirkonnad nendes kohtades on praktiliselt läbimatud.

Pionerskaya mägi Alygdzheri küla piirkonnas. Vana traditsiooni kohaselt ronivad kohalikud ajateenijad igal aastal selle tippu, kus nad lipu panevad.

Kuni 1948. aastani tegeleti Tofalarias tööstusliku kullakaevandamisega. Pärast selle lõpetamist muutus piirkond absoluutselt subsideeritud eelarvepiirkonnaks.

Aligdzheri küla
Tofalari valla halduskeskus. Asub Uda paremal kaldal, Nižneudinskist 93 km edelas.

Alygdzher tähendab tofalari keelest tõlgituna "tuult". Siin puhub päris tugevalt. Ja see tungib kõikjale takistamatult - inimeste kadedusele. Alygdzheri lõikavad "mandrist" ära läbimatud mäed. Ainus viis Aligdzherisse pääseda on helikopteriga. Talvine variant on mööda külmunud jõesängi, kuid see on üsna pikk (kümneid tunde) ja ebaturvaline teekond.

Alygdzheri küla elanikkond on veidi üle 500 inimese. Umbes pooled neist on tofid (nimevariant, mis neile endale tegelikult ei meeldi, on tofalarid). Tofid on Ida-Siberi põlisrahvas.

"Rahvusvahelise" (lisaks tofidele elavad külas venelased) Aligdzheri lennujaama hoone:

Vaade dispetšeri aknast:

Tofalaria asub Lõuna-Siberis Ida-Sajaani mäestikusüsteemis.

Ida-Sajaani maksimaalne kõrgus on umbes 3,5 km. Kuid suurem osa sellest on mitmesaja meetri kõrgused kivid.

Uda lisajõgi on Nerja jõgi.

Nerja küla.
Elanikkond on veidi üle 200 inimese. Tofalari külad tekkisid eelmise sajandi 20. aastatel, kui Nõukogude valitsus otsustas, et rändpõhjapõdrakasvatajatest peaksid saama paiksed elanikud.

Nerja lennujaam:

Loodust kaitsma kutsutakse siin juba ammusest ajast peale. Talvel pole Tofalaria külades mehi praktiliselt järel - kõik lähevad taigasse jahti pidama (mõned naised peavad siiski ka jahti). Tänapäeval on see kohalike elanike jaoks praktiliselt ainus sissetulekuallikas. Tofalarias on palju sooblit, hermeliini, oravat ja nirki.

2017. aasta juulis tabas Tofalaria elanikke "transpordišokk": Nižneudinski rajooni administratsioon tühistas kõik Nižneudinski ja Tofalaria asulate vahelise lennutranspordi soodustused.

Varem maksis Tofalaria elanike helikopteripilet Nižneudinskisse 750 rubla ja abisaajad lendasid tasuta. Nüüd on kehtestatud uus fikseeritud hind: Alygdzheri ja Verkhnyaya Gutara küladesse - 1500 rubla, Nerkha külla - 1300 rubla. Samal ajal peetakse majanduslikult põhjendatuks piletihinda 7000 rubla. Vahe kompenseeritakse kohalikust eelarvest.

Umbes 90% Tofalaria territooriumist koosneb keskmäestiku taiga maastikest.

Taimestik on tüüpiline taiga, kus domineerivad mägi-leht- ja seedriistandused.



Kolokolnya trakt:

Traktaat on mitteametlik nimi mis tahes geograafilisele objektile, milles inimesed on kokku leppinud. Sel juhul sai kivi nime selle kauge sarnasuse tõttu inimese loodud ehitise, kellatorniga.





Nižneudinski koobaste piirkonnas. Kohaliku tähtsusega loodusmälestisteks on tunnistatud kaks Uda jõe Bogatyri kalju koobast. Paekivis olevate koobaste pikkus on mitusada meetrit.

Gutara jõgi:

Verkhnyaya Gutara küla.
Rahvaarv: umbes 400 inimest. Küla loodi 1920. aastatel. Veidi hiljem korraldati siin kolhoos “Kyzyl-Tofa” (“Punane Tofalaria”) ja rajati karusloomafarm rebaste aretamiseks. Peagi läks talu pankrotti. Kolhoos saadeti laiali 1967. aastal ja arvati Tofalari kolhoosi koosseisu.

Sild üle Gutara:

Ülem-Gutaras (nagu ka teistes Tofalari külades) pole telefoniühendust, ainult raadiosaatja. Elektrit toodetakse diiselgeneraatorite abil.

Lennundus jõudis Verhnjaja Gutarasse alles 1953. aastal, enne seda viidi kõik varud mööda taliteed ja suvel ei toodud üldse midagi, elanikkond oli näljas. Lennuvälja rajamisel polnud aga ainult positiivseid tagajärgi: suurim niitmisniit muudeti lennuväljaks ning toiduvarude vähenemise tõttu sai kannatada kohalik karjakasvatus.

Teine lennujaam - Verkhnyaya Gutara:

Helikopteri saabumine külla on tõeline puhkus!

Lahe Gutara mägi:

Infrastruktuur:

Tofalaria ilu palub sõna otseses mõttes lisada turismibrošüüridesse. Kuid organiseeritud turismi arengutase kõigub neis paikades nulli ümber.

Tofalaria on äärmiselt rikas mineraalide poolest. Selle sügavustes on uuritud kulla, plii, uraani ja polümetallide varusid. Kuid arendust pole tehtud alates eelmise sajandi keskpaigast. Ilmselt õnneks. Selgub, et ligipääsmatusel on oma eelised.



Tofalaria territoorium on võrreldav selliste riikide piirkonnaga nagu Iisrael, El Salvador või Sloveenia.

Tofalaria jõed sobivad ekstreemseks raftinguks.









Kirjanik Valentin Rasputin nimetas kunagi Tofalariat "maaks taeva enda lähedal".

Nižneudinsk on rajooni halduskeskus, mis moodustati 1924. aastal. Täna elab siin umbes 64 tuhat inimest.

NSV Liidu pärand: Kultuurimaja.

Maantee P-255 “Siber” (kuni 2018. aastani M-53) läbib Nižneudinski – föderaalmaantee Novosibirsk – Kemerovo – Krasnojarsk – Irkutsk.

Nižneudinsk on Trans-Siberi raudtee raudteejaam. Jaam teenindab aastaringselt poolteist tosinat reisirongi kaugliini.

Aitäh meeskonnale lennu eest!

Tofalaria Venemaa kaardil.


Nižneudinski piirkonnakeskuses asuv lennujaam on täna ainuke lennujaam Krasnojarski ja Irkutski vahel. Teenistab kohalikku lennutransporti - geoloogide, metsakaitse, põhjapõdrakasvatajate, turistide ja loomulikult Tofalaria elanike vajadusteks.


Mi-8 helikopteri lennueelne ülevaatus.


Laadimine Nižneudinskis. Vanasti lendas An-2 Tofalaria küladesse kaks korda päevas. Täna - ainult helikopter. Kord nädalas.


Tofalaria külad on varustatud kõige vajalikuga õhu kaudu. Seetõttu transpordivad helikopterid mitte ainult inimesi, vaid ka toitu.


Tofalari külade noored elanikud naasevad piirkonnakeskusest koju. Nižneudinski koolis sooritasid nad riigieksamid.


Uda jõgi (teine ​​nimi Chuna jaoks) voolab läbi Irkutski oblasti ja Krasnojarski territooriumi. Voolab ida-Sajaani mägijärvest.



Jõgi voolab Sajaani taigas. Mõnes piirkonnas on sellel järsud kaldad.


Uda pikkus on umbes 1200 kilomeetrit. Ühinedes Biryusa jõega, suubub see Angarasse.



Paljud mäeahelikega taiga piirkonnad nendes kohtades on praktiliselt läbimatud.


Pionerskaya mägi Alygdzheri küla piirkonnas. Vana traditsiooni kohaselt ronivad kohalikud ajateenijad igal aastal selle tippu, kus nad lipu panevad.


Kuni 1948. aastani tegeleti Tofalarias tööstusliku kullakaevandamisega. Pärast selle lõpetamist muutus piirkond absoluutselt subsideeritud eelarvepiirkonnaks.


Aligdzheri küla. Tofalari valla halduskeskus. Asub Uda paremal kaldal, Nižneudinskist 93 kilomeetrit edelas.


Alygdzher tähendab tofalari keelest tõlgituna "tuult". Siin puhub päris tugevalt. Ja see tungib kõikjale takistamatult - inimeste kadedusele. Alygdzheri lõikavad "mandrist" ära läbimatud mäed. Ainus viis Aligdzherisse pääseda on helikopteriga. Talvine variant on mööda külmunud jõesängi, kuid see on üsna pikk (kümneid tunde) ja ebaturvaline teekond.


Alygdzheri küla elanikkond on veidi üle 500 inimese. Umbes pooled neist on tofid (nimevariant, mis neile endile eriti ei meeldi – tofalarid). Tofid on väike Ida-Siberi põlisrahvas.


"Rahvusvahelise" (lisaks tofidele elavad külas venelased) Aligdzheri lennujaama hoone.


Vaade dispetšeri aknast.


Tofalaria asub Lõuna-Siberis Ida-Sajaani mäestikusüsteemis.


Ida-Sajaani maksimaalne kõrgus on umbes 3,5 kilomeetrit. Kuid suurem osa sellest on mitmesaja meetri sügavused kivid.


Uda lisajõgi on Nerja jõgi.


Nerja küla. Elanikkond on veidi üle 200 inimese. Tofalari külad tekkisid eelmise sajandi 20. aastatel, kui Nõukogude valitsus otsustas, et rändpõhjapõdrakasvatajatest peaksid saama paiksed elanikud.


Nerja lennujaam.


Loodust kaitsma kutsutakse siin juba ammusest ajast peale. Talvel pole Tofalaria külades mehi praktiliselt järel - kõik lähevad taigasse jahti pidama (mõned naised peavad siiski ka jahti). Tänapäeval on see kohalike elanike jaoks praktiliselt ainus sissetulekuallikas. Tofalarias on palju sooblit, hermeliini, oravat ja nirki.


2017. aasta juulis tabas Tofalaria elanikke "transpordišokk": Nižneudinski rajooni administratsioon tühistas kõik Nižneudinski ja Tofalaria asulate vahelise lennutranspordi soodustused.


Varem maksis Tofalaria elanike helikopteripilet Nižneudinskisse 750 rubla ja abisaajad lendasid tasuta. Nüüd on kehtestatud uus fikseeritud hind: Alygdzheri ja Verkhnyaya Gutara küladesse - 1500 rubla, Nerkha külla - 1300 rubla. Samal ajal peetakse majanduslikult põhjendatuks piletihinda 7000 rubla. Vahe kompenseeritakse kohalikust eelarvest.



Umbes 90% Tofalaria territooriumist koosneb keskmäestiku taiga maastikest.


Taimestik on tüüpiline taiga, kus domineerivad mägi-leht- ja seedriistandused.



Kellatorni trakt.


Traktaat on mitteametlik nimi mis tahes geograafilisele objektile, milles inimesed on kokku leppinud. Sel juhul sai kivi nime selle kauge sarnasuse tõttu inimese loodud ehitise, kellatorniga.




Nižneudinski koobaste piirkonnas. Kohaliku tähtsusega loodusmälestisteks on tunnistatud kaks Uda jõe Bogatyri kalju koobast. Paekivis olevate koobaste pikkus on mitusada meetrit.


Gutara jõgi.


Verkhnyaya Gutara küla. Rahvaarv: umbes 400 inimest. Küla loodi 1920. aastatel. Veidi hiljem korraldati siin kolhoos “Kyzyl-Tofa” (“Punane Tofalaria”) ja rajati karusloomafarm rebaste aretamiseks. Peagi läks talu pankrotti. Kolhoos saadeti laiali 1967. aastal ja arvati Tofalari kolhoosi koosseisu.


Sild üle Gutara.


Ülem-Gutaras (nagu ka teistes Tofalari külades) pole telefoniühendust, ainult raadiosaatja. Elektrit toodetakse diiselgeneraatorite abil.


Lennundus jõudis Verhnjaja Gutarasse alles 1953. aastal, enne seda viidi kõik varud mööda taliteed ja suvel ei toodud üldse midagi, elanikkond oli näljas. Lennuvälja rajamisel polnud aga ainult positiivseid tagajärgi: suurim niitmisniit muudeti lennuväljaks ning toiduvarude vähenemise tõttu sai kannatada kohalik karjakasvatus.


Teine lennujaam. "Ülemine Gutara".


Helikopteri saabumine külla on tõeline puhkus!

Alygdzher, Nerkha ja Verkhnyaya Gutara jäävad talvel peaaegu meesteta - kõik lähevad jahile

Tofalaria on nagu riik riigis, piirkond piirkonnas. Selle piire pole ametlikel kaartidel kuidagi märgitud. Tofalaria on võib-olla ainus Irkutski oblasti omavalitsuste moodustis, millel on sellel territooriumil elava rahvuse nime järel oma ajalooline nimi, üks väiksemaid Venemaa kaardil. Välist rahvusvärvi pole peaaegu enam alles, hirvekarjad ja rahvusriided on minevik ning tofalari keelt õppivad lapsed suhtuvad sellesse kui mängu. Selle kauge subsideeritud piirkonna sügavusse on aga jäänud jahimeeste maa, millel laiuvad lõputud ruutkilomeetrite pikkused jahimaad ümber kolme üksteisest kaugel asuva külakese.

Tofalareid kutsuti Karagadeks

Täna elab kolmes Tofalaria külas - peamises külas Alygdzheris, Nerhes ja Ülem-Gutaras - veidi üle tuhande elaniku, kellest 50–70 protsenti on tofalarid. Ülejäänud on valdavalt venelased, kuigi on ka teiste endise NSV Liidu rahvaste, aga ka teiste riikide esindajaid – Nerjas elab näiteks kaks venda – Altai sakslased Peter ja Alexander Faber.

Varem oli Tofalaria jahilaagrite piirkond, mida mööda liikusid tofid (muide, õigem on öelda “tofa”, rõhuga viimasele vokaalile) hirvekarjadega klannides. Administratiivselt kujunes Tofalaria nõukogude võimu kehtestamisega. Alates 1917. aasta detsembrist hakkas Provintsiaalliit Tofidelt karusnahku ostma. Kuid 1921. aastaks leidis ta, et need kauplemistoimingud olid liiga kahjumlikud, kuna Tofalaria asus kauguses peamistest kaubateedest (st raudteest ja Moskva maanteest, mille poolel läbi mitme mäeaheliku asub Tofalaria ). Ja ta keeldus tulevaseks jahipidamiseks laenu andmast.

Seejärel lõi endine poliitvang Pavel Machulsky omal ohul ja riskil oma tarbimisühiskonna, mis tegutses ilma ametliku heakskiiduta. Tofalarias püsiasustuste loomise kohta on kaks versiooni. Üks ütleb, et need loodi vägisi, ajades neisse tofalareid kolhoosidesse tööle. Ametlik on see, et kõik sai alguse tavalisest koolist. 1923. aastal ehitati ühte Tofalaria orgu kool, kus juba järgmise aasta jaanuaris õppis viisteist tofalari last.

Järk-järgult hakati kooli ümber ehitama haldus- ja eluhooneid ning 1926. aastal tekkis loomulikult esimene asula, mis sai nimeks Aligdzher, mis on tõlkes Tofalarist "lai tuuline org".

1930. aastaks oli kaks kolmandikku tofalari elanikkonnast üle läinud istuvale eluviisile, hakati looma kolhoose ja 1934. aastal Karagase klanni nõukogu, mis lõi oma nõukogude võimuorganid 22. detsembril 1922. aastal suglanil (iga-aastasel kongressil kõigist tofidest), muudeti Karagase põlisnõukoguks ja veidi hiljem rahvusnõukoguks. 1939. aastal moodustati lõpuks Irkutski oblasti Tofalarski rajoon.

1948. aastal lõpetati Tofalarias tööstuslik kullakaevandamine, piirkond kui sügavas depressioonis ja kahjumlik piirkond kaotati ning selle territoorium läks Nižneudinski rajooni osaks.

Üldlevinud arvamus, mida võib kuulda igalt kohalikult ajaloolaselt, on see, et sõna “tofalar” ehk “tofa” on põlisrahvaste keelest tõlgitud kui “inimene”. Tofid ise tajuvad seda infot külastajate huulilt vaoshoitud ärritusega. "Inimene" on Tofalaris "kishi", ütlevad nad kannatlikult. - Ja "tofa" ei tähenda midagi. See on lihtsalt inimeste enesenimi." Ajaloost on teada, et kuni aastani 1934 tunti neid Karagase rahvana – see on Tofalarist tõlgitud kui “must part”.

Ilmselt on "tofalarid" sama venekeelne sõna kui "burjaadid", nagu venelased kutsuvad kõiki Ust-Orda elanikke, olenemata nende kuulumisest ühte neljast hõimust, mille järgi nad end nimetavad. Jääb üle vaid lisada, et sellel maal elavad vene jahimehed kutsuvad oma naabreid jahimaadel mitte “tofaks” või “tofalariks”, vaid eranditult “tofalariteks”.

Alygdzher - Tofalar Veneetsia

Tofalaria kaugus tsivilisatsioonist on maastiku kontseptsioon. See asub Nižneudinskile väga lähedal, kuid on mandrist ära lõigatud läbimatute mäeahelikega. Kohalike inimeste peamine transpordiliik on helikopter, mis lendab kaks-kolm korda nädalas. Valdav osa helikopteri tööruumist on täidetud toiduga, jättes ruumi kümnele või kõige rohkem kaheteistkümnele inimesele. Lend kestab umbes tund ja kopter laskub avarasse orgu, mille kaudu puhub vabalt tuul – nii tõlgitakse tegelikult ka nime Aligdzher.

Muide, kohalikud räägivad, et orus ei olnud alati nii tuuline – mets nende ümber raiuti maha ja nüüd puhuvad siin külast läbi pidevad teravad tuuled. Näiteks väikeses kuuekümne jardiga taiga Nerjas, mis jääb jääl (suvel - vee ääres) umbes viiekümne kilomeetri kaugusele Udas, ei puhu tuult üldse. Kuid seal on põlvini lumi ja lehmad karvased nagu piisonid. Ja Aligdzheris puhub tuul, kannab liivapilvi - küla seisab selle peal. Isegi talvel pole siin lund.

Alygdzher seisab justkui kastruli põhjas – seda ümbritsevad igast küljest järsud kivised mäed, millest ainult ühel on oma nimi – Pionerskaja mägi kõrgub uhkelt küla kohal: traditsiooni kohaselt vallutavad ajateenijad igal aastal selle tipu, kuhu nad lipu panevad. Nad ütlevad, et Nižneudinskisse pääseb autoga mööda taliteed - kaheksa kuni kümme päeva reisi. Aga teises suunas ei ole vaja teha muud, kui üle mäeharja ja satudki Tuvasse, vaid poolteist päeva ratsutamist.

Erinevalt tavalistest Siberi küladest, kus tänavad asetsevad rangelt mööda jõgede või maanteede sängi, on küla hoovid vabalt ja juhuslikult üle oru laiali. Kuigi nende asukohas on siiski loogika: nad seisavad väikseimatel küngastel, veest eemal. Asi pole ainult selles, et Aligdzher seisab kapriisse, laialt ülevoolava Uda kaldal, millel pole isegi selgelt piiritletud kaldaid. Kogu piirkonnakeskust lõikab läbi kanal – Udast väljuv oja.

Nad ütlevad, et kõige lõbusam aeg on siin vihmane juuli, mil nii Uda kui ka kanal ajavad üle kallaste ja ujutavad üle kogu küla. Siis tuleb vesi majade lävedeni ja iga veranda juures on auto või mootorratta asemel mootorpaat. Jalgsi reisimine muutub võimatuks ja elanikud räägivad närvilise naeruga külast: "Meie Veneetsia." Ja talvel on kogu küla keskuses lai soine riba, mis lõikab selle mitmeks osaks.

Pärast seda, kui tööstuslik kullakaevandamine 1948. aastal lõppes, sai Tofalariast eelarvest subsideeritud piirkond, kus ei olnud mingeid märke "linna moodustavatest ettevõtetest". Aligdzheris endas töötab avalikus sektoris - koolis, administratsioonis, raamatukogus, pagariäris - veidi rohkem kui sada inimest kuuest sajast. Haiglas töötab mitu inimest, peaarst on hambaarst: kohalikus vees ei jätku joodi, mistõttu on kohalikel hammastega suuri probleeme.

Alyggeris on internaat, kus lisaks kohalikele õpivad ja elavad ka Nerjast pärit lapsed. Nad lähevad koju ainult puhkusele. Ja Alygdzheri südameks on diiselmootor, mis puhkab ainult kella ühest viieni pärastlõunal. Siis kui tuul vaibub, on küla kohal selline vaikus, et paneb kõrvu peale.

Ainus amet on jahipidamine. Talvel, hooajal, surevad Tofalaria külad välja. Nad ütlevad, et isegi naised jahivad siin. Need, kel jahimaad piisavalt kaugel, kasutavad hirvesid ikka alustena, millel ratsutatakse ja pagasit transporditakse. Külla neid ei tooda, neile öeldakse vaid, et kui jahimehed koju jõuavad, karjatab Aligdzheri ümbruse mäenõlvadel umbes kakssada ratsahirve.

Kätte maksis oma vennale karule

Möödunud aasta novembri keskel lahkusid Nerjast oma maadele kolm Tofalari jahimeest – Ivan Šibkejev, tema poeg Peter ja vend Victor. Oli kehv aasta, näljane, loom ei jõudnud talveks paksuks ajada, jahimehed olid juba kohanud kepsukarusid.

Shibkeevid pidasid esmakordselt jahti koos. Nende jahimaadel oli neli "onni", nagu nad oma jahimaju nimetasid, ja jahipere kolis hooaja jooksul ühest teise - kus jaht oleks rikkalikum. Ivan ise läks karule järele, Peeter ja Victor küttisid sooblit või mida iganes koer lõhnas ja jahtisid. Sel päeval, 21. novembril, pärast ööbimist lahkuti onnist ja teineteisele edukat jahti soovides suunduti eri suundadesse. Leppisime kokku, et kohtume siin õhtul. Victor ei tulnud aga määratud ajaks tagasi.

Ivan ja ta poeg ootasid teda terve päeva. Veel oli lootust, et ta ei jõudnud enne pimedat tagasi tulla ja ööbis ühes naabermajakeses. Päev hiljem, varahommikul, läksid nad teda otsima, et "jäljed ära lõigata". See tähendab, et nad kõndisid mööda jõesängi, tavalist jahimehe rada, ja vaatasid, kas Victorist on jälgegi tagasi – mägedest, ühest onnist, jõesängi.

Viktori jälg rääkis tegelikult kogu tema loo. Tema koer võttis wapiti jälje üles ja järgnes talle. Õhtuhämaruses otsustas Victor talle mitte järele jõuda, vaid veeta öö ühes onnis, millega ta teel kokku puutus.

Teda rikkus see, et ta oli ilma koerata,” meenutas Ivan Šibkeev. - Kui me pojaga onnile lähenesime, hakkasid meie viis koera hullult ukse peale haukuma, kuigi onnini suunduvalt rajalt polnud jälgi. Selgus, et majas peidab end loom.

Nad vaatasid akendest välja, aga karu toas polnud. Jahimehed said aru, et ta valvab neid eeskojas, otse välisuste taga. Ronisime “torni” (nagu jahimehed pööningut kutsuvad) ja nägime, et koerad olid kopsaka ühendusvarda ümber piiranud ja haugusid tema peale. Ivan tappis ta esimese lasuga pähe.

Maja juures olevad jalajäljed selgitasid selgelt, et juhtus tragöödia: karu oli end ukse taga peitnud, oodates ja kuulates, millal Victor lähedale tuleb. Jahimehel polnud aega ukselingist kinni haarata, kui loom talle vastu hüppas ja ta kohe enda alla lömastas – Victoril polnud aega isegi relva õlast võtta ega nuga haarata. Kokku lugesid jahimehed kolm verist voodit - karu vedas veel elava jahimehe mööda õue, heitis pikali ja näris meest uuesti.

Seejärel üritas ta teda onni tirida, kuid verised jäljed palkidel näitasid, et Victor osutas vastupanu. Mõnda aega lebasid karu ja mees maja sissepääsu ees, siis naasis Viktori koer ja peletas metsalise minema - ta läks onni eesruumi. Sel ajal, kui koer “karu peale haukus”, roomas Victor supelmajja. Ilmselt ööbis ta seal - supelmajas oli palju verd. Haavade ja verekaotuse tõttu ei õnnestunud tal tuld teha – jahimehed leidsid palju veriseid, katkisi tikke. Tõenäoliselt olid tikud lihtsalt verest märjad.

Alles hiljem selgus, et jahimehele oli jaht: karu ise käis tolle novembrikuu päevadel Victori jälgedes rohkem kui ühe päeva, talle jälile jõudes, oodates võimalust rünnata. Nädal enne intsidenti oli Victor juba selles onnis, jõi teed ja läks vennaga kohtuma. Ja Shatun läks tema järel onni, sõi kogu toidu, mis ta leidis, siis varastas esikusse hunniku rämpsu ja heitis selle peale pikali, oodates, kuni mees tagasi tuleb.

Ta ootas terve nädala... Victori kahjuks sadas selle aja jooksul maha “suur lumi” ning onnile lähenedes ei näinud ta juba märgatud ja lumega kaetud looma jälgi.

Nerjas räägivad nad ilusat legendi, et Victor kirjutas viimase jõuga põrandale verega: “Darina, tütar” - tal oli külla jäänud kolmeaastane tütar Darina. Tõsi, Ivan ise seda ei kinnita. Hommikul otsustas ta minna teise onni, mis asus sellest kohast viie kilomeetri kaugusel. Aga jõudu oli mul ainult umbes poolteistsada meetrit roomata. Sel päeval oli kõva pakane, haavadest ja verekaotusest oli ta täiesti kurnatud ja külmus lihtsalt otse rajale. Seal leidsid ta vend ja õepoeg ta veriseid jälgi järgimas. Tema käsi hammustati, õlg söödi ära ja kuklas skalpeeriti.

Lõuendikanderaamil, millega nad suvel niites end vihma eest kaitsevad, tõid Ivan koos pojaga Viktori surnukeha onni ning seejärel oma kahel hobusel, kes seal lähedal taigas karjatasid, tõid ta Nerja. Viktori surm põhjustas külas šoki.

Kõik armastasid Victorit Nerjas. Ta oli väga lahke, ei keeldunud kunagi kedagi aitamast ega vandunud isegi nagu teised mehed. Tema tugevaim väljend oli: "Noh, sa väike kass!" - meenutas Šibkejevite naaber Nadezhda Faber.

Naised nutsid, ei teadnud, kuidas tütrele isa surmast rääkida. Muide, selle kohta on külas veel üks legend. Nad ütlevad, et kui nad lõpuks otsustasid Darinkale rääkida, vastas ta: "Ma tean. Nägin unes, et isa nutab."