Sünniaeg: 9. september 1778. a
Surmaaeg: 13. jaanuar 1852. a
Sünnikoht: Vene impeeriumi Liivimaa kubermang
Bellingshausen Faddey Faddevich- kuulus vene navigaator. Samuti Thaddeus Bellingshausen tuntud kui mees, kes avastas Antarktika.
Thaddeus (Fabian) sündis baltisakslaste perre septembris 1778, tema isa oli aadlik. Pärast poisi sündi sai ta nimeks Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Temast sai Thaddeus venekeelses keskkonnas hääldamise hõlbustamiseks.
10-aastaselt astus poiss Kroonlinna mereväe kadettide korpusesse. Kuus aastat hiljem sai temast midshipman. Selles auastmes läks ta aasta hiljem meritsi Inglismaale.
Purjetamise kogemus aitas tal saada nooremohvitseriks ja saada esimese ülesande Reveli eskadrilli. Ta osales neli aastat selle eskadrilli laevadel kruiisidel.
Venemaa esimese ümbermaailmareisi ettevalmistamisel tekkis vajadus end hästi tõestanud noorte meremeeste järele. Viitseadmiral P. Hanõkov, kes tundis Thaddeust hästi, soovitas teda Nadežda teenistusse.
Järgmised kolm aastat veetis Thaddeus I. Krusensterni juhtimisel mööda maailma ringi reisides, purjetades sloopis. Pärast reisi sai ta kapten-leitnandi auastme.
Paar aastat hiljem juhtis Thaddeus ise – tema alluvuses sõitis korvetiklassi laev. Sellele järgnesid fregatid Minerva ja Flora.
Kogu kogemus tuli kasuks 1819. aastal, kui toimus ümbermaailmareis Arktikast. Kroonlinnast asusid teele kaks sloopi, jõudsid viie kuuga Rio de Janeirosse ja liikusid siis lõunasse. Teel avastati mitu saart, kuid peagi hakkas tekkima jää, mis muutis edasise reisimise keeruliseks.
Siiski avastas ekspeditsioon Antarktika ranniku. Seejärel järgnes pikk teekond Sydneysse, mille käigus avastati ka mitmeid saari. Pärast väikest pausi saatis Thaddeus laevad uuesti Lõuna-Ameerika suunas ja seejärel üle Atlandi Venemaa impeeriumi kallastele. Selle kampaania eest pälvis Thaddeus nii kapten-komandöri auastme kui ka Püha Jüri ordeni.
Seejärel juhtis ta Nikolai I valitsusajal mitut laeva Vahemerel ning pärast sõja puhkemist Türgiga paistis ta silma ka seal. Mitme Türgi linna vallutamise eest sai ta sõjalise autasu – Püha Anna ordeni. Sellele järgnes diviisi juhtimine Baltikumis.
Aastaid hiljem naasis austatud meremees oma kodumaale Kroonlinna ja sai selle kindralkuberneriks. Teenete eest mereväes sai temast admiral ja ta sai Vene impeeriumi kõrgeimad autasud.
Admiral suri 1852. aastal.
Thaddeus Bellingshauseni saavutused:
Juhtis üht raskeimat ekspeditsiooni, mis eales ette võetud
Avastas Antarktika ranniku ja jõudis järeldusele, et seal on kontinent
Osalenud põhjamaade ainulaadsete bioloogiliste ja geograafiliste kogude kogumisel
Kuupäevad Thaddeus Bellingshauseni eluloost:
1789 astus Kroonlinna kadettide korpusesse
1795 sai midshipman
1797 sai midshipmani auastme
1803 soovitati laevale "Nadezhda"
1806 sai komandörleitnandiks
1809 asus juhtima korveti Melpomene
1812 Minerva kapten
1819 asus Antarktikasse ekspeditsiooni juhtima
1821 naasis Venemaale
1826 asus Vahemerel laevad juhtima
1828 osalemine sõjas Türgiga
1830 sai viitseadmiral
1852 suri
Huvitavad faktid Thaddeus Bellingshauseni kohta:
Ümbersõit kestis kaks aastat ja üks kuu.
Reisi käigus avastati umbes 60 uut geograafilist objekti
Antarktikas avastatud objektid said venekeelsed nimed
Admirali järgi pole nime saanud mitte ainult saared, meri ja liustik Maal, vaid ka Kuu kraater.
Navigaator on kujutatud NSV Liidu ja Ungari postmarkidel.
Thaddeus Faddeevitš Bellingshausen
Põhiüritused
Antarktika avastamine
Tippkarjäär
Vladimiri 1. klassi orden, Valge Kotka orden, Püha Aleksander Nevski orden koos teemantidega kahe aasta pärast, Püha Jüri orden, IV klass
Thaddeus Faddeevitš Bellingshausen(sündinud Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen, (saksa. Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen ; 20. september 1778 – 25. jaanuar 1852 (73-aastane) – Vene mereväe juht, meremees, admiral (1843). Aastatel 1803-1806. osales esimesel Venemaa ümbermaailmareisil laeval “Nadežda” Ivan Fedorovitš Kruzenšterni juhtimisel. Venemaale naastes teenis ta Läänemere ja Musta mere laevastikes. Aastatel 1819-1821 juhtis ümbermaailmaretke Vostokil ja Mirnyl, mille käigus 28. jaanuaril 1820 avastati "jäämanner" - Antarktika ja mitmed Vaikse ookeani saared.
Biograafia
Lapsepõlv
Juba varasest lapsepõlvest peale tahtsin oma elu merega siduda: "Olen sündinud keset merd, nii nagu kala ei saa elada ilma veeta, ei saa ma elada ilma mereta." Aastal 1789 astus ta Kroonlinna mereväe kadettide korpusesse. Temast sai midshipman ja ta purjetas 1796. aastal Inglismaa rannikule.
Teenindus enne ümbermaailmareisi
Aastal 1797 sai temast midshipman - sai oma esimese ohvitseri auastme. Aastatel 1803–1806 osales Bellingshausen I.F. Krusensterni ja Yu.F. Lisyansky ekspeditsioonis, mis viis läbi esimese Venemaa ümbermaailmareisi.
Bellingshauseni võimeid märkas Kroonlinna sadama komandör, kes soovitas teda Kruzenshternile, kelle juhtimisel aastatel 1803-1806 laeval "Nadezhda" tegi Bellingshausen esimese ümbermaailmareisi, koostades peaaegu kõik kaardid. "Kapten Kruzenshterni ümbermaailmareisi atlas."
Aastatel 1810-1819 juhtis ta erinevaid laevu Läänemerel ja Mustal merel.
Ümbersõit. Antarktika avastamine
Bellingshauseni ja Lazarevi teekond geograafiliste avastuste ja uurimistöö ajaloo atlasest. 1959
Keiser Aleksander Esimese heakskiidul korraldatud Venemaa teiseks ümbermaailmareisiks valmistudes soovitas Kruzenshtern määrata Bellingshauseni oma juhiks. Reisi peaeesmärgiks nimetas mereväeministeerium puhtalt teaduslikuks: "Antarktika pooluse avastamine võimalikus läheduses" eesmärgiga "omandada täielikke teadmisi maakera kohta".
1819. aasta suvel määrati 2. järgu kapten Thaddeus Faddeevitš Bellingshausen purjelaeva Vostok komandöriks ja kuuenda kontinendi avastamise ekspeditsiooni juhiks. Teist sloopi, Mirnõit, juhtis toonane noor leitnant Mihhail Lazarev.
4. juunil 1819 Kroonlinnast lahkudes jõudis ekspeditsioon Rio de Janeirosse 2. novembril. Sealt suundus Bellingshausen esmalt otse lõunasse ja Cooki avastatud New Georgia saare edelarannikul umbes 56° S. w. avastas 3 markii de Traverse'i saart, uuris lõunapoolseid Sandwichi saari, läks piki 59° S itta. w. ja läks kaks korda edasi lõunasse, nii kaugele kui jää võimaldas, ulatudes 69° lõunani. w.
"Vostok" ja "Mirny" Antarktika rannikul
1820. aasta jaanuaris lähenesid ekspeditsioonilaevad Antarktika rannikule ja teel itta uuriti rannikujää šelfi. Nii avastati uus kontinent, mida Bellingshausen nimetas jääks. Nad avastasid Antarktika, lähenedes sellele punktis 69° 21" 28" S. w. ja 2° 14" 50" W. (moodsa jääriiuli ala), nähti 2. veebruaril rannikut laevadelt teist korda. Ja seitsmeteistkümnendal ja kaheksateistkümnendal veebruaril jõudis ekspeditsioon peaaegu kalda lähedale.
Pärast seda 1820. aasta veebruaris ja märtsis laevad eraldusid ja suundusid mööda India ja Lõuna-Ookeani veepinda (55° laius- ja 9° pikkuskraad) Austraaliasse (Port Jackson, praegune Sydney), mida polnud veel külastanud. keegi. Austraaliast suundusid ekspeditsiooni loopid Vaikse ookeani äärde, kus avastati hulk saari ja atolle (Bellingshausen, Vostok, Simonov, Mihhailova, Suvorov, Rossija jt), teised külastasid (suurvürst Aleksandri saar), kui nad sadamasse tagasi jõudsid. Jackson.
Novembris suundusid ekspeditsioonilaevad taas lõunapolaarmeredele, külastades 54° lõunalaiusel asuvat Macquarie saart. sh., Uus-Meremaa lõunaosas. Sealt läks ekspeditsioon otse lõunasse, siis itta ja ületas kolm korda polaarjoone. 10. jaanuaril 1821 70° S. w. ja 75° W. Meremehed komistasid tahkele jääle ja olid sunnitud minema põhja, kus nad avastati 68° ja 69° lõuna vahel. w. Peeter I saar ja Aleksander I rannik, misjärel nad tulid Nova Scotia saartele. 1821. aasta augustis naasis ekspeditsioon pärast 751-päevast sõjaretke Kroonlinna.
Ekspeditsiooni tähtsus
Bellingshauseni reisi peetakse õigustatult üheks kõige olulisemaks ja raskemaks, mis eales tehtud. Veel 18. sajandi 70ndatel jõudis kuulus Cook esimesena lõunapolaarmeredele ja, olles kohanud mitmes kohas tahket jääd, kuulutas edasise lõunasse tungimise võimatuks. Nad võtsid ta sõna ja nelikümmend viis aastat ei tehtud ühtegi reisi lõunapoolsetele laiuskraadidele.
Bellingshausen suutis tõestada selle arvamuse ekslikkust ja tegi palju, et uurida lõunapoolseid polaarriike keset pidevat tööd ja ohtusid kahel väikesel kaldal, mis ei sobi jääl navigeerimiseks.
Samuti püüdis Bellingshausen leida võimalust merelaevade läbimiseks Amuuri jõkke. Katse oli ebaõnnestunud. Tal ei õnnestunud Amuuri suudmes asuvat faarvaatrit avastada. Lisaks ei olnud ilmastiku tõttu võimalik kummutada La Perouse'i ekslikku arvamust, et Sahhalin on poolsaar.
Kokku avastati ekspeditsiooni 751 päeva jooksul Vaiksest ja Atlandi ookeanist 29 saart ja 1 korallriff. Läbitud sai 92 000 km. Ekspeditsioon tõi endaga kaasa väärtuslikud botaanilised, zooloogilised ja etnograafilised kogud.
Pärast ümbermaailmareisi
Reisilt naastes ülendati Bellingshausen kapteni 1. auastmeks, kaks kuud hiljem kapten-komandöriks ja autasustati "laitmatu teenistuse eest ohvitseri auastmetes, 18 kuuekuulise mereväe" Püha ordeniga. George, IV aste. Aastatel 1822–1825 juhtis ta 15. mereväe meeskonda ning seejärel määrati mereväe suurtükiväe peameistriks ja mereväeministeeriumi teenistuskindraliks. 1825. aastal autasustati teda Püha Vladimiri II järgu ordeniga.
Pärast keiser Nikolai I troonile tõusmist määrati Bellingshausen laevastiku moodustamise komitee liikmeks ja 1826. aastal ülendati ta kontradmirali auastmeks.
Aastatel 1826–1827 juhtis ta Vahemerel laevade salga.
Kaardimeeskonda juhtinud Thaddeus Faddejevitš võttis osa Vene-Türgi sõjast 1828-1829 ning autasustati Messevria ja Inada vallutamise eest ära tehtud Püha Anna 1. järgu ordeniga.
6. detsembril 1830 ülendati ta viitseadmirali auastmeks ja määrati Balti laevastiku 2. diviisi ülemaks. 1834. aastal autasustati teda Valge Kotka ordeniga.
1839. aastal määrati austatud meremees Kroonlinna sadama ülemkomandöriks ja Kroonlinna sõjaväe kindralkuberneriks. Igal aastal määrati Bellingshausen mereväe sõjakäigu ajal Balti laevastiku komandöriks, teenete eest 1840. aastal autasustati teda kaks aastat hiljem Püha Aleksander Nevski ordeniga koos teemantmärkide autasustamisega. 1843. aastal ülendati ta admirali auastmeks ja 1846. aastal autasustati teda Püha Vladimiri 1. järgu ordeniga.
Ta suri Kroonlinnas 73-aastaselt.
1870. aastal püstitati talle Kroonlinnas monument.
Isikuomadused kaasaegsete mälestuste järgi
Teise Venemaa ümbermaailmareisi juhi otsimisel soovitas Kruzenshtern 2. auastme kaptenit Bellingshausenit järgmiste sõnadega: "Meie laevastik on loomulikult rikas ettevõtlike ja osavate ohvitseride poolest, kuid neist kõigist, keda ma tean, keegi peale Golovnini ei saa võrrelda Bellingshauseniga.
Mõju järglastele
Bellingshauseni raamat: "Kakskordsed uuringud Lõuna-Poolaarookeanis ja purjetamine ümber maailma" (Peterburg, 1881) pole oma aktuaalsust kaotanud tänaseni, kuigi on juba haruldaseks muutunud.
Mälu jäädvustamine (kangelase järgi nimetatud mälestised, kohad jne)
Biograafia. Bellingshausen Thaddeus Faddejevitš
Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (sündinud 9. (20.) september 1778 - surm 13. jaanuar (25, 1852) - Vene meremees, osales esimesel Venemaa ümbermaailmareisil I. F. Kruzenshterni ümber. Ta juhtis Venemaa esimest Antarktika ekspeditsiooni Antarktika avastamiseks. Admiral. Nime on saanud Antarktika ranniku lähedal asuv meri, Antarktika ja Lõuna-Ameerika mandrite nõlvade vaheline veealune bassein, Vaikse ookeani saared, Atlandi ookean ja Araali meri, esimene Nõukogude polaarjaam Lõuna-Shetlandi saarte saarel King George'i saarel. pärast teda.
Päritolu. Lapsepõlv
Tulevane admiral sündis 1778. aastal Ezeli saarel (tänapäevane Saaremaa) Arensburgi linna (tänapäeva Kingisepp) lähedal Liivimaal (Eestis). Päritolu järgi - baltisakslane balti aadlisuguvõsast Bellingshausen. Väikesaare ümbert kostis pidevalt merelainete kohinat. Juba varasest noorusest peale ei kujutanud poiss elu ilma mereta ette. Seetõttu astus ta 1789. aastal kadetina Kroonlinna mereväekorpusesse. Teadused olid tema jaoks lihtsad, eriti navigeerimine ja mereastronoomia, kuid Thaddeus polnud kunagi tema esimeste õpilaste hulgas.
Teenuse algus
1796 – midshipman Bellingshausen asus oma esimesele reisile Inglismaa rannikule ning selle praktika lõpus ülendati ta midshipmaniks ja saadeti edasi teenistusse Reveli eskadrilli. Selle raames seilas noor ohvitser erinevatel laevadel Läänemerel. Lõunapoolse polaarmandri tulevane avastaja õppis innukalt navigeerimiskunsti, õppides selle saladusi praktikas. See ei jäänud märkamata ja 1803. aastal viidi Bellingshausen laevale Nadezhda, et osaleda esimesel Venemaa ümbermaailmaretkel.
Ümbersõit. Teenindus
Sellest reisist I. F. Kruzenshterni enda juhtimisel kujunes noorele ohvitserile suurepärane kool ning ekspeditsiooni juht hindas kõrgelt tema koostatud kaartide töökust ja taset.
Ümbermaailmareisi lõppedes juhtis juba kapten-leitnandi auastmes kuni 1810. aastani Thaddeus Faddejevitš fregatti Läänemerel ja osales Vene-Rootsi sõjas. 1811 - suundus Musta mere äärde, kus üle 5 aasta tegi palju tööd kaartide koostamisel ja parandamisel ning määrati idaranniku põhikoordinaadid.
1819. aastaks oli kapten 2. järgu Bellingshausen maine andekas meremees, kes ei tundnud mitte ainult astronoomiat, geograafiat ja füüsikat, vaid oli ka julge, otsustav ja äärmiselt kohusetundlik. See võimaldas Krusensternil soovitada kaptenit Antarktika piirkonna avastuste ja uuringute ekspeditsiooni juhiks. Bellingshausen kutsuti kiirkorras Peterburi, kus ta asus 4. juunil juhtima Antarktikasse sõitma määratud sloopi Vostok.
Ekspeditsiooni ettevalmistamine
Ümbersõiduks ehitatud "Vostok" ja ekspeditsiooni teine laev "Mirny" olid spetsiaalselt kohandatud polaartingimuste jaoks. Vostoki veealune osa kinnitati Bellingshauseni palvel ja kaeti vasega. Mirnyle paigaldati teine nahk, kere lisakinnitused ja männipuidust rool asendati tammepuidust rooliga. Laevade meeskondades oli kokku 183 inimest. Mirnõi komandöriks määrati leitnant M. P. Lazarev, kellest sai lõpuks kuulus mereväekomandör.
Ekspeditsioon valmistati ette väga lühikese ajaga - veidi üle kuu, kuid see tarniti, peamiselt tänu Bellingshauseni ja Lazarevi jõupingutustele, suurepäraselt. Navimeeste käsutuses olid tolle aja parimad mere- ja astronoomilised instrumendid. Ekspeditsiooni juhid pöörasid erilist tähelepanu erinevate skorbuudivastaste vahendite, sealhulgas männiessentsi, sidrunite, hapukapsa, kuivatatud ja konserveeritud köögiviljade pakkumisele. Arvestades kliimatingimusi, oli rummi ja punase veini varusid. Seetõttu pole meremeeste seas kunagi täheldatud tõsiseid haigusi.
Antarktika avastamine
1819, 16. juuli - sloops lahkus Kroonlinnast, läks Kopenhaagenisse, sealt edasi Kanaari saartele ja novembri keskpaigaks olid nad juba Rio de Janeiros. Seal meeskond kolm nädalat puhkas ja valmistas laevu ette rasketes Antarktika oludes sõitmiseks. Seejärel suundusid laevad juhiseid järgides Lõuna-Georgia saartele ja "Sandwich Landile" - James Cooki avastatud saarte rühmale, mida ta pidas üheks saareks. Navigaatorid tuvastasid vea ja andsid saarestikule nimeks Lõuna-Sandwichi saared.
Edasi lõuna poole liikuda oli võimatu – tee tõkestas tahke jää. Seetõttu otsustas Bellingshausen minna ümber Sandwichi saarte ja otsida teed mööda jää põhjaserva. 1820, 16. jaanuar - laevapäevikusse ilmusid sissekanded maa oletatava läheduse kohta. Maad ei paistnud, kuna see oli pideva jääkatte all, kuid kaljude kohal tiirutasid linnukesed ja jääle lähenedes kuulsid meremehed pingviinide hüüdeid. Hiljem saab teatavaks, et ekspeditsioon asus mandrist vaid 20 miili kaugusel, mistõttu seda päeva peetakse Antarktika avastamise ametlikuks kuupäevaks. Kui toonane jääkate poleks nii võimas olnud, oleks meremeestel ilmselt maad näha olnud. Edasi liikudes jõudsime 6. veebruaril taas mandri lähedale, kuid ilmastikuolud ei lubanud jällegi kindlalt väita, et silmapiiril olev valge ruum on maa.
Ikka ja jälle püüdsid rändurid jääservast eemaldudes ja rajal edasi lähenedes jääst läbi murda. Antarktika ringi ületasid nad 4 korda, lähenedes mõnikord 3-4 km kaugusele Antarktika rannikule, kuid tulemus jäi samaks. Lõpuks jäid katsed oletatavale maale lähemale jõuda. Tugevad tormid võisid hävitada üsna räsitud laevu, oli vaja varuda toidu- ja küttepuudega ning anda kurnatud meeskonnale puhkust. Otsustasime minna Port Jacksonisse (Sydney).
Avastused
Juhend nägi ette, et lõunapoolkeral tuleks talvisel ajal uuringuid teha Vaikse ookeani kaguosas. Meremehed viibisid Austraalias vaid ühe kuu ning asusid 22. mail 1820 teele Tuamotu ja Seltsisaarte poole. Selle reisi käigus avastati saari ja pandi neile venekeelsed nimed (Kutuzov, Raevski, Ermolov, Barclay de Tolly jt). Fidži saarestiku lähedalt ja Tahitist põhja pool avastati ka mitu saari. Uuriti ka saartel, mida teised reisijad olid juba külastanud.
Järjekordne rünnak Antarktikale. Veel avastusi
1820, septembri algus – ekspeditsioon naasis Port Jacksonisse, laevad valmistati põhjalikult ette ja 11. novembril asuti taas Antarktikasse teele. 18. jaanuaril nägi ekspeditsioon selgelt rannikut, mis sai nimeks Aleksander I maa. Enam polnud kahtlust: avastati uus kontinent. Edasiste reiside käigus uuriti Lõuna-Shetlandi saari, millest paljud kaardistati esmakordselt. Peeter I ja teised. Kuid töö avastatud maade kirjeldamisel tuli katkestada: Vostokile tekitatud tõsine kahju sundisid Bellingshausenit otsustama ekspeditsiooni lõpetada. Meremehed jõudsid Rio de Janeiro kaudu Kroonlinna, kus parandasid laeva, külastasid seejärel Lissaboni ja naasid juulis 1821 kodumaale.
Ekspeditsiooni tulemused
Ekspeditsioon kestis 751 päeva. Purjetajad läbisid 92 200 km. Lisaks Antarktikale avastasid reisijad 29 saart. Oli võimalik koguda suuri etnograafilisi, zooloogilisi ja botaanilisi kogusid. Meremehed panid Antarktika kaardile 28 objekti. Nad uurisid mandriga külgnevaid suuri veealasid, kirjeldasid üldiselt selle kliimat ning kirjeldasid ja klassifitseerisid esmakordselt Antarktika jääd.
Sellel kõige raskemal reisil tõestas Thaddeus Faddeevich Bellingshausen end andeka ja osava komandörina ning ülendati kapten-komandöriks. Lisaks osutus ta ka andekaks teadlaseks. Tema oli esimene, kes arvas ammu enne Darwinit korallisaarte tekkemehhanismi. Samuti andis ta õige selgituse Sargasso merre vetikamassi ilmumise põhjustele, kartmata Humboldti enda arvamust vaidlustada. Pärast Austraalia külastamist astus Bellingshausen tugevalt vastu rassiteooriale, mille kohaselt peeti Austraalia põliselanikke peaaegu õppimisvõimetuteks loomadeks.
Teenuse jätkamine
Pärast oma kuulsat ekspeditsiooni jätkas Thaddeus Faddejevitš teenimist mereväes: aastatel 1821–1827 juhtis ta Vahemerel flotilli; 1828. aastal, juba kontradmirali auastmes, juhtis ta meremeeste valvurite salga ja viis selle Peterburist mööda maad läbi kogu Venemaa Doonau äärde, et osaleda sõjas Türgiga; seejärel käskis ta Mustal merel piirata Türgi Varna kindlust jne.
1839 – Viitseadmiral Thaddeus Faddeevich Bellingshausen sai Läänemere kõrgeima ametikoha Kroonlinna sadama ülemkomandörina ja Kroonlinna sõjaväekubernerina. Vaatamata kõrgele eale viis admiral igal suvel manöövriteks merele suuri flotillisid ja viis nende tegevuse koordineerimise täiuseni.
1846 – Rootsi admiral Nordenskiöld viibis manöövritel ja jõudis järeldusele, et ükski laevastik Euroopas ei tee sellist arengut.
Surm. Pärand
Bellingshausen suri 25. jaanuaril 1852 Kroonlinnas. Tema laualt leiti sedel – viimane tema elus. Seal oli kirjas: "Kroonlinna peaksid ümbritsema puud, mis õitseksid enne laevastiku merele minekut, et meremees saaks tükikese suvisest puidulõhnast."
Bellingshauseni teos “Kaks korda Põhja-Jäämeres ja ümbermaailmareisid aastatel 1819, 1820 ja 1821, mis viidi läbi teedel “Vostok” ja “Mirny”, avaldati esmakordselt 1831. aastal (uuesti avaldatud 1869). Lisaks koostas admiral ise ekspeditsiooni tulemuste põhjal “Kapten Bellingshauseni reisi atlase” (1831).
28. jaanuaril 1820 avastasid Vene meresõitjad Thaddeus Bellingshausen ja Mihhail Lazarev uue mandri – Antarktika. Enne Antarktika avastamist ei olnud veel ühe maailmaosa olemasolu suhtes üksmeelt. Mõned teadlased väitsid, et lõunas pole mitte kontinent, vaid Lõuna-Ameerika jätk.
Lisaks valitses levinud eksiarvamus, mille süüdlane oli kuulus navigaator James Cook. Oma ümbermaailmareisil jõudis ta Antarktikale piisavalt lähedale, kuid nägi jääd ja otsustas, et edasine teekond on võimatu.
1819. aasta suvel algas esimene Venemaa Antarktika ekspeditsioon, mille peamiseks ülesandeks oli just uue kontinendi otsimine või selle olemasolu lõplik ümberlükkamine.
Algselt oodati ekspeditsiooni juhiks Makar Ratmanovit, kuid terviseprobleemide tõttu ei saanud ta juhtima asuda ning ametikoht läks Thaddeus Bellingshausenile.
Baltisakslastest pärit Bellingshausen oli juba osalenud esimesel venelaste ümbermaailmareisil. Ekspeditsioon koosnes kahest vene ja briti ehitatud sloopist, Vostok ja Mirny. Mirnõit juhtis Mihhail Lazarev, kellel oli ka ümbermaailmareisi kogemusi.
Juulis 1819 lahkusid kaks laeva Kroonlinnast ja suundusid lõunasse. Järgmise aasta 28. jaanuaril jõudsid meremehed Antarktika jääle kohas, mida tänapäeval nimetatakse Bellingshauseni liustikuks (vt marsruuti).
Nad ei üritanud kaldale maanduda – pärast möödumist suundusid teadlased Austraaliasse ja naasid siis Antarktika suve algusega, soodsama ilmaga. Teel avastasid meremehed umbes 30 uut saart – ja loomulikult ka uue kontinendi, sõites ümber Antarktika ja tõestades sellega, et tegemist on omaette mandriga.
Bellingshausen ja Lazarev
Ekspeditsioon naasis Kroonlinna kaks aastat hiljem, juulis 1821. Laevade pidulikust koosolekust sadamas võttis osa ka keiser Aleksander I.
Purjetajatele anti mitmeid auhindu. Mõlemad ohvitserid ülendati korraga kahte auastmesse ja asusid seejärel kõrgeimale ametikohale. Bellingshausen tõusis admirali auastmeni, sai palju ordeneid, Vene-Türgi sõja ajal juhtis kaardiväe meeskonda ja lõpuks sai temast Kroonlinna sõjaväeline kindralkuberner.
Mihhail Lazarev tõusis ka admirali auastmeni ja juhtis 17 aastat Musta mere laevastikku, mis oli sel ajal Venemaa peamine merevägi. Pärast teda ei pidanud ükski admiral seda ametit nii kaua.
Antarktikast sai viimane maailmajagu, mis märgiti maailma geograafilisele kaardile. Selle ulatuslik uuring algas peaaegu sajand hiljem, kui tehnoloogia areng võimaldas teadlastel karmis polaarkliimas ellu jääda.
ANTARKTIKA AVASTAMINE:
Thaddeus Bellingshausen ja Mihhail Lazarev
"Meie planeedi serval asub nagu magav printsess sinisesse riietatud maa. Kurjakuulutav ja ilus ta lebab pakases unes, lumemantli voltides, hõõgub ametüstidest ja jää smaragdidest.
Ta magab Kuu ja Päikese sädelevates jäistes halodes ning ta horisont on maalitud roosade, siniste, kuldsete ja roheliste pastelsete toonidega... See on Antarktika – pindalalt peaaegu Lõuna-Ameerikaga võrdne kontinent, mille sisemus on meile tegelikult teada vähem kui Kuu valgustatud pool"
Nii kirjutas Ameerika Antarktika maadeuurija Richard Byrd 1947. aastal. Sel ajal olid teadlased just alustanud kuuenda kontinendi – maakera kõige salapärasema ja karmima piirkonna – süstemaatilist uurimist.
Viimane ja usaldusväärne Antarktika avastus pärineb aastast 1820. Varem eeldasid inimesed selle olemasolu. Esimesed oletused tekkisid Portugali ekspeditsioonil aastatel 1501–1502, millest võttis osa Firenze reisija Amerigo Vespucci (tema nimi jäi tänu veidrale kokkusattumusele hiljem jäädvustama tohutute kontinentide nimedesse). Kuid ekspeditsioon ei suutnud edasi liikuda Lõuna-Georgia saarest, mis asub Antarktika mandrist üsna kaugel.
"Külm oli nii tugev, et ükski meie laevastikust ei suutnud seda taluda," tunnistas Vespucci.
Kuid ta oli sunnitud piirduma vaid oletusega: „Ma ei eita, et pooluse lähedal võib olla kontinent või märkimisväärne maa. Vastupidi, ma olen veendunud, et selline maa on olemas ja võimalik, et oleme sellest osa näinud. Suur külm, tohutu hulk jääsaari ja hõljuv jää – kõik see tõestab, et lõunamaal peab olema...”
Ta kirjutas isegi spetsiaalse traktaadi "Argumendid lõunapooluse lähedal asuva maa olemasolu kohta".
|
Kuuenda kontinendi avastamise au langes aga vene meresõitjatele. Geograafiliste avastuste ajalukku on igavesti kantud kaks nime: Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1778-1852) ja Mihhail Petrovitš Lazarev (1788-1851). Bellingshausen sündis 1778. aastal Saaremaal (praegune Eesti territoorium) Läänemeres ja omandas hariduse mereväe kadettide korpuses.
|
Lazarev oli kümme aastat noorem, olles kogu oma elu jooksul läbinud kolm ümbermaailmareisi. 1827. aastal osales ta Navarino merelahingus türklaste vastu; hiljem, peaaegu 20 aastat, juhtis ta Musta mere laevastikku.
Lazarevi õpilaste hulgas olid silmapaistvad Vene mereväe komandörid Vladimir Kornilov, Pavel Nahhimov, Vladimir Istomin.
Saatus viis Bellingshauseni ja Lazarevi 1819. aastal kokku, mereväeministeerium kavandas ekspeditsiooni lõunapoolkera kõrgetele laiuskraadidele. Kahel hästivarustatud laeval ootas ees raske teekond. Neist üht, sloop Vostokit, juhtis Bellingshausen, teist, nimega Mirnõi, käsutas Lazarev. Aastakümneid hiljem hakati nende laevade järgi nimetama esimesed Nõukogude Antarktika jaamad.
16. juulil 1819 asus ekspeditsioon teele. Selle eesmärk sõnastati lühidalt: avastused "Antarktika pooluse võimalikus läheduses". Navigaatoritel tehti ülesandeks uurida Lõuna-Georgia ja Sandwichi maad (praegu Lõuna-Sandwichi saared, mille avastas kunagi Cook) ning "jätkama oma uurimistööd kõige kaugema laiuskraadini, kuhu on võimalik jõuda", kasutades "kõiki võimalikku hoolsust ja suurimaid jõupingutusi, et jõuda võimalikult pooluse lähedal, otsides tundmatut maad."
Juhised olid kirjutatud "suure rahuga", kuid keegi ei teadnud, kuidas seda praktikas rakendada. Õnn aga soosis Vostokit ja Mirnõit. Lõuna-Georgia saart kirjeldati üksikasjalikult; Tehti kindlaks, et Sandwich Land ei ole üks saar, vaid terve saarestik ning Bellingshausen nimetas saarestiku suurimaks saareks Cooki saareks. Esimesed juhised juhendis said täidetud.
Juba paistsid silmapiiril lõputud jäälaotused; mööda nende serva jätkasid laevad teekonda läänest itta. 27. jaanuaril 1820 ületasid nad Antarktika ringi ja jõudsid järgmisel päeval Antarktika mandri jäätõkke lähedale.
Alles enam kui 100 aastat hiljem külastasid neid kohti uuesti Antarktika Norra uurijad: nad kutsusid neid printsess Martha rannikuks.
28. jaanuaril kirjutas Bellingshausen oma päevikusse: "Jätkates lõuna poole, keskpäeval laiuskraadil 6°21"28", pikkuskraadil 2°14"50, kohtasime jääd, mis paistis meile läbi langeva lume kujul. valged pilved."
Olles rännanud veel kaks miili kagus, sattus ekspeditsioon "tahkele jääle"; Ümberringi laius "küngastega täpiline jääväli".
Lazarevi laev oli palju parema nähtavuse tingimustes. Kapten täheldas „äärmise kõrgusega kõvastunud (st väga võimsat, tahket) jääd” ja „see ulatus nii kaugele, kui nägemine ulatus”. See jää oli osa Antarktika jääkilbist. Ja 28. jaanuar 1820 läks ajalukku kui Antarktika mandri avastamise kuupäev. Veel kaks korda (2. ja 17. veebruaril) jõudsid Vostok ja Mirny Antarktika ranniku lähedale.
Juhised "tundmatute maade otsimiseks", kuid isegi kõige kindlameelsemad selle koostajad ei osanud sellist hämmastavat teostust ette näha.
| Lõunapoolkeral oli talv lähenemas. Pärast põhja poole nihkumist sõitsid ekspeditsiooni laevad Vaikse ookeani vetes troopilistel ja parasvöötme laiuskraadidel. Aasta on möödas. "Vostok" ja "Mirny" suundusid taas Antarktikasse; Antarktika ringi ületasid nad kolm korda. 22. jaanuaril 1821 ilmus rändurite silme ette tundmatu saar.
Bellingshausen nimetas seda Peeter I saareks - "Vene impeeriumi sõjaväelaevastiku olemasolu taga süüdlase kõrgeks nimeks". 28. jaanuaril - täpselt aasta möödus ajaloosündmuse kuupäevast - vaatlesid laevade meeskonnad pilvitu päikesepaistelise ilmaga mägist rannikut, mis ulatus üle nähtavuse piiride lõunasse. |
Aleksander I maa ilmus geograafilistel kaartidel esimest korda. Nüüd pole enam kahtlust: Antarktika ei ole lihtsalt hiiglaslik jäämassiiv, mitte "jäämanner", nagu Bellingshausen seda oma raportis nimetas, vaid tõeline " maise” kontinent.
Samas ta ise ei rääkinud kunagi mandri avastamisest. Ja see ei ole võlts tagasihoidlikkuse tunne: ta mõistis, et lõplikke järeldusi saab teha ainult "üle laeva astudes" ja kaldal uuringuid tehes. F. Bellingshausen ei suutnud isegi ligikaudset ettekujutust mandri suurusest ega piirjoontest. Selleks kulus mitu aastakümmet.
Oma "odüsseiat" lõpetades uuris ekspeditsioon üksikasjalikult Lõuna-Shetlandi saari, mille kohta varem oli teada vaid, et inglane W. Smith vaatles neid 1818. aastal. Saari kirjeldati ja kaardistati. Paljud Bellingshauseni kaaslased osalesid 1812. aasta Isamaasõjas.
Seetõttu said üksikud saared tema lahingute mälestuseks sobivad nimed: Borodino, Malojaroslavets, Smolensk, Berezina, Leipzig, Waterloo.
Hiljem nimetasid need aga inglise meremehed ümber, mis tundub ebaõiglane. Muide, Waterloos (tänapäevane nimi on King George) asutati 1968. aastal Antarktika põhjapoolseim nõukogude teadusjaam Bellingshausen.
Vene laevade reis kestis 751 päeva ja selle pikkus oli peaaegu 100 tuhat km (sama palju saaks siis, kui tiirleks ümber Maa mööda ekvaatorit kaks ja veerand korda).
Kaardistati 29 uut saart. Nii sai alguse Antarktika uurimise ja arengu kroonika, kuhu on kirjutatud paljude riikide teadlaste nimed.
Bellingshausen Thaddeus Faddeevich (1778-1852) oli pärit Ezeli saarelt (Eesti). Ta oli pärit balti aadlike suguvõsast. Tuntud kui navigaator, kes sõitis kaks korda ümber maailma. Varasest noorusest kuni surmani pidevalt merel viibinud ränduri peamiseks teeneks oli Antarktika avastamine koos M.P. Lazarev.
Ivan Konstantinovitš Aivazovski. Jäämäed Antarktikas 1870
Unistused purjetamisest tekkisid Thaddeuses lapsepõlvest; Bellingshausen ise ütles enda kohta, et ta ei saaks elada ilma mereta nagu kala ilma veeta. Pärast õpingute lõpetamist Kroonlinna mereväe kadettide korpuses sai temast kesklaevamees. Esimene suurem reis, millest noor ohvitser osa võttis, toimus aastal 1796. Siis tundis Thaddeus esimest korda pikkade mereületuste hõngu ja külastas kauget Inglismaad.
Bellingshausen oli 25-aastane, kui ta võeti vastu Vene laevade esimesele ümbermaailmareisile meeskonda. Ta teenis laeval "Nadezhda". Ekspeditsiooni juhtis Adam Johann von Krusenstern (rohkem tuntud kui Ivan Krusenstern). Kuna Bellingshausen oli teaduse vastu kirglik, usaldati talle sellel teekonnal kaartide koostamine. Hiljem lisati kõik ekspeditsiooni tulemusena koostatud kaardid Kruzenshterni koostatud “Ümbermaailmareisi atlasesse”. Pärast reisi edukat läbimist Kruzenshterni meeskonnas viib Bellingshausen läbi kartograafilisi uuringuid Mustal ja Läänemerel ning koostab astronoomilisi kaarte. Geograafia oli tema kirg, ta salvestas ja visandas kõike uut suure entusiasmiga.
19. sajandi 20. aastatel valmistas Venemaa ette uut ümbermaailmareisi. Kruzenshtern soovitab määrata juhiks "ettevõtliku ja osava ohvitseri" Bellingshauseni. Ja 1819. aasta alguses juhtis ta ekspeditsiooni. Selle eesmärgiks nimetati "kuuenda kontinendi otsimine". Koos Bellingshauseniga osales reisil silmapaistev navigaator Mihhail Petrovitš Lazarev. Ja juunis 1819 väljusid sloobid “Mirny” ja “Vostok” Kroonlinnast ja asusid salapärast mandrit otsima. Bellingshausen võttis Vostoki juhtimise üle. Sel ajal oli ta 40-aastane ja seljataga ligi kolmteist aastat meresõidukogemust.
Bellingshausen suundub Rio de Janeiro poole. Edasi ulatub tema tee lõunasse. Ekspeditsioon uurib Sandwichi saari ja New Georgia saart, mille varem avastas James Cook. Jaanuariks jõuavad laevad tundmatu jääga kaetud lõunamandri kallastele.
Antarktika avastamise kuupäevaks loetakse 16. jaanuari 1820. Just sel päeval lähenes ekspeditsioon mandrile praeguse printsess Martha ranniku piirkonnas. Bellingshausen nimetas maad, mida ta nägi, Jäämandriks. Teist korda nägid meremehed kallast 21. jaanuaril. Maandumist ei võimaldanud tohutud liustikumüürid, mis pidevalt vette varisesid – jaanuar on Antarktika suve kõrgaeg. Suvel uurisid meremehed Antarktika rannikuala. Neil õnnestus mitu korda ületada Antarktika ring. Mandrile tehti ring peale. Veebruari alguses, halva ilmaga, jõudis Bellingshausen printsess Astridi ranniku lähedale. Pidevad lumetormid ja lumetuisud ei võimaldanud rannikut korralikult näha. Märtsiks koos õhu- ja rannikuvee temperatuuri järkjärgulise langemisega suurenes jää kogunemine Antarktika ranniku lähedale ning purjetamine muutus algul keeruliseks ja seejärel lihtsalt võimatuks. Bellingshauseni laevad suundusid Austraaliasse.
Uurimist aga ei lõpetatud, see jätkus Vaikses ookeanis. Bellingshausen uuris Tuamotu saarestikku, kus avastati 29 saart. Kõik nad said nime Venemaa silmapaistvate riigimeeste ja sõjaväelaste auks.
Septembris 1820 jätkati Antarktika uurimist. Avastati Aleksander I rannik ja selle nime sai Peeter I saar. Pärast seda jõudis ekspeditsioon Lõuna-Shetlandi saartele. Sel ajal avastati rühm saari, mis said 1812. aasta Isamaasõja lahingute ja silmapaistvate Vene meresõitjate nimed.
Juuli 1821 oli lõppemas. Bellingshauseni ekspeditsioon suundus Kroonlinna. Kangelaslikel meremeestel oli seljataga 50 tuhat miili ja 751 reisipäeva. Tehti põhjalikke klimaatilisi ja hüdrograafilisi uuringuid, koguti ainulaadseid zooloogia, etnograafia ja botaanika jaoks väärtuslikke kollektsioone. Bellingshausen salvestas hoolikalt oma päevikusse kõikvõimaliku teabe - teavet kohalike rahvaste tavade ja kõige kohta, mida tal ja tema meeskonnal oli võimalus näha, ning andis Admiraliteedile reisi kohta tehtud märkmete kogu koos erinevate manuste lisadega. joonistest ja kaartidest; käsikiri ilmus 1831. aastal.
Bellingshausenist sai paljude reisijate ja teadlaste jaoks tõeline iidol. Tema kaaslased rääkisid temast kui julgest ja otsustavast mehest. Ekstreemses olukorras näitas kogenud meremees hämmastavat meelekindlust. Ta tundis oma tööd väga hästi ja paistis silma oma inimlikkusega – ta ei kasutanud kunagi kehalist karistamist ja suhtus oma alluvatesse hoolega. Tema prioriteetideks olid ekspeditsiooni õnnestumine ja alluvate heaolu. Samal ajal oli ta altid riskima. Nii märkis Lazarev, et Bellingshausen seadis laeva ohtu suurte käikudega jääväljade vahel manööverdades. Bellingshausen väitis, et sel ajal oli tal kiire, sest mõtles vaid sellele, et kevade saabudes oma meeskonnaga jääle ei jääks.
Pärast Põhja- ja Lõuna-Ameerika ning Austraalia avastamist oli Antarktika viimane suur geograafiline avastus. Enne seda polnud keegi tõsiselt ette kujutanud, et avastamist ootab terve kontinent. Pärast Vene avastajate Bellingshauseni ja Lazarevi reisi ei olnud maailmas enam avastamata suuri mandreid.
Oma suurimate teenete eest kodumaale sai Bellingshausen esmalt kontradmirali auastme, seejärel 1826. aastal Vahemere laevastiku juhiks. 1839. aastal määrati ta Kroonlinna sõjaväekuberneri ja Kroonlinna laevastiku ülemjuhataja ametikohale ning elu lõpuks sai temast admiral ja osales sõjas Türgiga, juhtides mereväe piiramist.
Bellingshausen on tuntud oma märkimisväärse panuse poolest uute sadamate, sadamate, dokkide ehitamisel, samuti laevastiku personali eest hoolitsemisel. Eelkõige hoolis ta meremeestest. Tema algatusel suurendati mereväes oluliselt liharatsioone. Pärast admirali surma leiti dokument, milles tehti ettepanek istutada sadamatesse varajase õitsemisega puid, et merele minejad näeksid kevadet. Meremeeste kultuuritaseme tõstmiseks lõi ta sadamasse raamatukogu. Bellingshausen pidas väga oluliseks väljaõpet, täiustas suurtükiväe laskeoskusi ja andis manööverdamisoskused üle navigatsiooni eest vastutavatele meremeestele.
Suur meresõitja suri 1852. aastal. Bellingshausen maeti Kroonlinna, kuhu 18 aastat hiljem püstitati talle monument. Suure avastaja nime said Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani saared, meri, Sahhalini saare neem ja Antarktika jäälaev. 1968. aastal avati Fildese neemel esimene Nõukogude teadusjaam Antarktika läänerannikul. Ta sai ka nime Bellingshausen.
Valmistatud materjalide põhjal:
http://www.peoples.ru
http://www.chrono.ru
http://www.kronstadt.ru
Shikman A.P. Vene Föderatsiooni arvud. M, 1997