Sõnum astronaudist Kalerist. © Osariigi kosmosetegevuse korporatsioon "Roscosmos"

RSC Energia riikliku projekteerimisbüroo kosmonautide korpuse testkosmonaut, NSVL/Venemaa 73. kosmonaut. 265. kosmonaut maailmas.

Aleksander Kaleri sündinud 13. mail 1956 Jurmalas, Läti NSV, NSVL. vene keel.

Seal, Jurmalas, lõpetas ta 1973. aastal viienda linna keskkooli ja sai samal aastal Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudi (Dolgoprudnõi, Moskva oblast) õpilaseks – 30. juunil 1979. Aleksander Ta on lõpetanud lennudünaamika ja lennukijuhtimise eriala ning määrati NPO Energia (nüüd Rocket and Space Corporation Energia) projekteerimisbüroo inseneriks. Samal ajal astus ta Moskva Füüsika- ja Tehnoloogiainstituudi korrespondentkooli, mille lõpetas 1983. aastal.

Kõrgelt kvalifitseeritud programmeerijana osales ta Salyut-7 OS-i katses Astra-2 koormuste uurimisel, samuti kosmoselaeva Sojuz T ja Mir OS-i mooduli ühes modifikatsioonis, mis loodi selle põhjal. Samal laeval.. Seejärel töötas ta Energia kanderaketis, mille jaoks uuris esimeste etappide (plokk “A”) käitumist eraldumisest langevarjuni.

Kuna ta pole ettevõttes töötanud isegi kolm aastat, Aleksander esitas avalduse astumiseks kosmonautide korpusesse.Ta lubati läbida arstlik läbivaatus. 1982. aasta juunis sai ta IBMP meditsiiniekspertide komisjonilt positiivse järelduse ja sama aasta detsembris lubati ta meditsiinilise peakomisjoni otsusega eriväljaõppele. Koos temaga MMC Sergei Emelyanov, Aleksander Poleštšuk ja Aleksander Khaustov.

Kuid arstiabi läbimisest ei piisanud. Enne läks veel poolteist aastat Kaleri registreeriti riikliku projekteerimisbüroo NPO Energia kosmonautide korpusesse katsekosmonaudi kandidaadi ametikohale. See juhtus alles 13. aprillil 1984. aastal.

Novembrist 1985 kuni oktoobrini 1986 Kaleri Ta läbis Koolitus- ja Koolituskeskuses üldkosmosekoolituse ning talitustevahelise komisjoni otsusega omistati talle kvalifikatsioon "testkosmonaut". 11. veebruaril 1987 määrati ta vastavale ametikohale kosmonautide korpuses.

1987. aasta aprillis Aleksander Kaleri alustas ettevalmistusi lennuks EO-Z programmi raames kosmosejaama Mir, kuigi praegu kolmanda (reserv)meeskonna pardainsenerina koos Vladimir Ljahhoviga. Mais kõrvaldati EO-Z teise meeskonna pardainsener Sergei Emelyanov tervislikel põhjustel ja Kaleri aastast üle meeskonda Aleksander Volkov ja Aleksander 21. detsembril 1987 oli Štšukin kosmoselaeva Sojuz TM-4 pardainseneri M.Kh.Manarovi varumees.

Jaanuarist 22. märtsini 1988. a Kaleri läbis kosmosejaama Mir 4. põhiekspeditsiooni ja Nõukogude-Prantsuse programmi raames esimese meeskonna pardainseneri koolituse koos A.A. Volkov, kuid eemaldati ajutiselt treeningutest tervislikel põhjustel. Tema koha meeskonnas võttis S.K.Krikalev.

Tervise taastamiseks ja taastumiseks kulus üle aasta. Sel ajal Kaleri töötas KB-s.

1989. aasta oktoobris lubati tal MMC otsusega uuesti treenida.

30. aprillil 1990 arvas osakondadevaheline komisjon ta reservmeeskonda ja maist novembrini valmistus ta kaheksanda põhiekspeditsiooni programmi raames ja taas koos A. Volkoviga lennuks kosmosejaama Mir.

Jaanuarist aprillini 1991 Aleksander Kaleri koolitati juba teise meeskonna pardainseneriks Nõukogude-Briti programmi ja 9. kosmosejaama Miri põhiekspeditsiooni programmi raames koos A. A. Volkovi ja T. Mace'iga (Suurbritannia).

1991. aasta maist juulini Kaleri läbis juba põhimeeskonnas väljaõppe Nõukogude-Austria programmi ja EO-10 ​​programmi raames koos A. A. Volkovi ja F. Fiebeckiga (Austria). Aga Alexandru jälle ei vea.

10. juulil 1991. aastal asendati ta meeskonnas seoses lennuprogrammi muudatusega ning Austria ja Kasahstani programmide ühendamisega kasahh T. Aubakiroviga.

See oli viies ettevalmistus Alexandra Kaleri Koos Aleksander Volkov, kuid nad ei lennanud kunagi koos kosmosesse. Kuid astronaudi töö ei seisne peamiselt mitte kosmoselendudes, vaid nendeks valmistumises. Sellepärast Kaleri Ei jäänudki muud üle, kui hakata uuesti valmistuma.

1991. aasta oktoobris alustas ta Vene-Saksa programmi ja kosmosejaama Mir 11. põhiekspeditsiooni programmi raames treenimist esimese meeskonna liikmena koos A.S. Viktorenko ja K.-D. Flade (Saksamaa). Liit koos Aleksander Edukamaks osutus Viktorenko. Nad lendasid ikka kosmosesse.

1. kosmoselend Aleksander Kaleri esines 17. märtsist 10. augustini 1992 kosmoselaevadel Sojuz TM-14 ja kosmoselaevadel Mir 11. põhiekspeditsiooni pardainsenerina koos A. S. Viktorenkoga. Samuti töötas ta vene-saksa programmi kallal koos K-D. ​​​​Flade'iga ning vene-prantsuse programmi kallal koos A. Ya Solovjovi, S. V. Avdejevi ja M. Toniniga (Prantsusmaa). Sooritas 2 tundi 03 minutit kestnud kosmosekõnni. Lennu kestus: 145 päeva 14 tundi 10 minutit 32 sekundit. Kutsung: "Vityaz-2"

Pärast vajalikku puhkust Aleksander Kaleri naasis tööle disainibüroosse, oodates uut ülesannet koolituseks. Kuid 1993. aastal tekkisid arstidel iga-aastasel tervisekontrollil taas kaebused tema tervise kohta ja teda ei võetud koolitusprogrammi.

1994 oli aasta Kaleriõnnelik. Sel aastal said arstid taas lüüa; märtsis sai temast RSC Energia riikliku projekteerimisbüroo osakonnajuhataja (kosmonautide korpus) asetäitja ning aprillis suunati ta uuesti lennuprogrammi EO-22 programmi raames teise meeskonna pardainseneriks (siis plaaniti mai 1996) ja EO-24 esimene meeskond.

Lendudevahelisel perioodil pakkusid meeskonnakaaslased Alexandru erilist usaldust. Ta oli paavstile lepinguid sõlmides mitme meeskonna kosmonautide usaldusisik ja kaitses nende huve administratsiooni ees.

Oktoobris 1995 A. Kaleri alustas E0-22/NASA-3/"Kaccuopeya" programmi lennuks koolitust teises meeskonnas koos Valery Korzuni, Jerry Linengeri (NASA USA) ja Leopold Eyartziga (CNES Prantsusmaa).

Saatus kompenseeris Alexandru kaks treeningu katkestamist ja ta läks oma teisele kosmoselennule aasta enne tähtaega.

Aleksander Kaleri omab aunimetust "Vene Föderatsiooni kangelane". Talle omistati Venemaa kangelase kuldtähe medal. Aleksander Kaleri sai esimeseks inimeseks, kellele omistati aunimetus "Vene Föderatsiooni piloot-kosmonaut". Lähtudes aga sellest, et Venemaa on tunnistatud NSV Liidu õigusjärglaseks, ei saa me teda pidada Venemaa esimeseks kosmonaudiks, nagu seda tehakse mõnes väljaandes. NSV Liidu ja Venemaa esimene kosmonaut oli ja jääb Juri Aleksejevitš Gagarin. A. Kaleri omab kvalifikatsiooni "Katsekosmonautide 3. klass". Novembris 1991 omistati talle kvalifikatsioon "Parim spetsialist".

Lendudeks valmistumise ajal A. Kaleriõppis juhtima L-39 lennukit ja lendas üle 22 tunni.

Tal on "vanemleitnandi reservi" sõjaväeline auaste.

Kaleri naudib batuudil hüppamist (ja sellel spordialal on 2. kategooria), samuti jooksmist, lugemist ja lillede kasvatamist.

Aleksander Kaleri abielus Svetlana Leonidovnaga, sünd Nosova. 1996. aastal sündis tema poeg Oleg.

Isa Alexandra. Juri Borisovitš, oli Jurmala tänavavalgustuse elektrik, suri 1993. aastal. Ema Antonina Petrovna, endine Jurmala SESi epidemioloog, on nüüd pensionil ja elab Sevastopolis. U Alexandra seal on ka vend Jevgeni ja õde Natalia.

1973. aastal lõpetas ta Jurmala oblastis Jaundubultis vene 5. keskkooli 10 klassi. 1979. aastal lõpetas ta Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudi aerofüüsika ja kosmoseuuringute teaduskonna lennudünaamika ja õhusõiduki juhtimise erialal. 1983. aastal lõpetas ta Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudis tagaselja aspirantuuri vedelike, gaaside ja plasmade mehaanika erialal.

Professionaalne tegevus

Alates 19. septembrist 1979 töötas ta NPO Energia riikliku projekteerimisbüroo 016 osakonna insenerina. Osaleti disaini ja tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamises, Mir OK täismahus testimises. Ta osales koormuste uurimisel Salyut-7 OS-i katses Astra-2, samuti kosmoselaeva Sojuz T ühe modifikatsiooni ja sama kosmoselaeva baasil loodud mooduli Mir kosmoselaeva jaoks.

  • Kõrgelt kvalifitseeritud programmeerija.
  • Sõjaväeline auaste: reservvanemleitnant (alates 27.06.1983).

Kosmosekoolitus

1982. aasta aprilli keskel hakkas ta läbima meditsiiniliste ja bioloogiliste probleemide instituudis (IMBP) statsionaarset arstlikku läbivaatust järgmise sissepääsu (7. sissevõtt) raames NPO Energia kosmonautide korpusesse ja sai 1982. aasta juunis positiivse tulemuse. Arstiekspertide Komisjoni (VEK) järeldus. 3. detsembril 1982 sai ta juurdepääsu eriväljaõppele. 1984. aasta alguses valiti ta NPO Energia siseeksamite tulemuste põhjal kosmonautide korpusesse ja Riigi Osakondadevahelise Komisjoni (SMIK) otsusega 15. veebruarist 1984 soovitati teda võtta kandidaadiks. NPO Energia kosmonautide korpus. 13. aprillil 1984 määrati ta korraldusega nr 858 NPO Energia 291. osakonna katsekosmonaudi kandidaadi ametikohale. Novembrist 1985 kuni oktoobrini 1986 läbis ta üldkosmosekoolituse (GST) nimelises kosmonautide väljaõppekeskuses. Yu. A. Gagarin. 28. novembril 1986 omistati talle osakondadevahelise kvalifikatsioonikomisjoni (IQC) otsusega katsekosmonaudi kvalifikatsioon. 11. veebruaril 1987 määrati ta NPO Energia 291. osakonna katsekosmonaudiks.

Aastatel 1987-1992 treenis ta Mir lennuprogrammi rühmas.

Aprillis-mais 1987 koolitati ta koos V-ga kosmoselaeva Sojuz TM-4 kolmanda (reservi) meeskonna pardainseneriks kolmanda põhiekspeditsiooni (EO-3) programmi raames kosmosejaama Mir. Ljahhov. 1987. aasta mais asendas ta S. Emeljanovi kosmoselaeva Sojuz TM-4 tagavarameeskonnas ning õppis maist detsembrini 1987 koos A. Volkovi ja A. Štšukiniga varumeeskonna pardainseneriks. Kosmoselaeva Sojuz TM-4 stardi ajal 21. detsembril 1987 oli ta laeva varulennuinsener.

Alates 1988. aasta jaanuarist õppis ta kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonna pardainseneriks kosmosejaama Mir neljanda põhiekspeditsiooni (EO-4) programmi ja Nõukogude-Prantsuse Aragatsi programmi raames. A. Volkov ja Jean-Lou Chretien (Prantsusmaa). 22. märtsil 1988 eemaldati ta tervislikel põhjustel treeningutelt ja asendati S. Krikaleviga. Taas võeti MMC 6. oktoobri 1989. aasta otsusega ettevalmistusse.

Mais - novembris 1990 õppis ta kosmosejaamas Mir koos A. Volkoviga kosmoseaparaadi Sojuz TM-11 reservi (kolmanda) meeskonna pardainseneriks programmi EO-8 raames.

Jaanuaris-aprillis 1991 koolitati ta koos A. Volkovi ja Timothyga kosmoselaeva Sojuz TM-12 varumeeskonna pardainseneriks programmi EO-9 raames kosmosejaamas Mir ja Nõukogude-Inglise Juno programmis. Mace (Suurbritannia). Kosmoselaeva Sojuz TM-12 stardi ajal 18. mail 1991 oli ta laeva varulennuinsener.

Alates 1991. aasta maist õppis ta kosmosejaamas Mir programmi EO-10 ​​ja Nõukogude-Austria programmi Austromir raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-13 põhimeeskonna pardainseneriks koos A. Volkovi ja F. Viebeck (Austria). 10. juulil 1991 arvati ta seoses riikliku komisjoni otsusega ühendada lennud Austria ja Kasahstani programmide alusel meeskonnast välja ja asendati T. Aubakiroviga.

Oktoobrist 1991 kuni veebruarini 1992 õppis ta Mir OK programmi EO-11 ja Vene-Saksa Mir-92 programmi raames koos A. Viktorenkoga kosmoselaeva Sojuz TM-14 põhimeeskonna pardainseneriks. ja K.-D. Flade (Saksamaa).

Aleksander Jurjevitš Kaleri

Aleksander Kaleri
Amet:

Vene kosmonaut.

Sünnikuupäev:
Sünnikoht:

Jurmala

Kodakondsus:

NSVL, Vene Föderatsioon

Aleksander Jurjevitš Kaleri- Vene kosmonaut.

Biograafia

Sündis 13. mail 1956 Jurmalas. 1973. aastal lõpetas ta kooli ning 1979. aastal Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudi aerofüüsika ja kosmoseuuringute teaduskonna lennudünaamika ja lennukijuhtimise erialal. 1983. aastal sai ta samas MIPTis tagaselja aspirantuuri diplomi erialal “Gaasi ja plasmavedelike mehaanika”.

Kosmonautika

Alates 19. septembrist 1979 töötab ta NPO Energia riikliku projekteerimisbüroo 16. osakonna insenerina ning selle osakonna raames osaleb Mir jaama projekteerimis- ja tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamises. Samuti viis ta läbi välisatmosfääri uuringuid orbitaaljaamas Saljut-7 ja kosmoselaeva Sojuz T modifikatsioone. Tal on reservis vanemleitnandi sõjaväeline auaste ja ta on programmeerija.

1982. aastal hakkas ta läbima eksameid kosmonautideks värbamiseks. Ja 1984. aastal valiti ta üksusse ja soovitati registreeruda kosmonautide korpuse kandidaadiks ning kiideti seejärel heaks.

Aastatel 1985–1986 läbis ta väljaõppe kosmonautide väljaõppekeskuses ja 28. novembril 1986 omandas ta katsekosmonaudi kvalifikatsiooni. 11. veebruaril 1987 määrati ta katsekosmonaudiks.

Aastatel 1987–1992 läbis ta lennukoolituse. Kõigepealt õppis ta kolmandal ekspeditsioonil pardainseneriks, seejärel vahetas välja tagavarameeskonna. 21. detsembril 1987 oli ta Sojuzi startimise ajal varulennuinsener.

Alates 1988. aastast on ta taas pardainsenerina koolitanud, seekord juba neljandat ekspeditsiooni, kuid märtsis eemaldati ta tervislikel põhjustel. Pärast ravi naasis ta 1989. aasta oktoobris koolitusele.

1991. aastal läbis ta taas pardainseneri koolituse ja laeva vettelaskmisel mais töötas ta põhimeeskonnas pardainsenerina. Pärast seda läbis ta uuesti koolituse, kuid 1991. aasta mais eemaldati ta ametist ja asendati. Kuid 1991. aasta oktoobris naasis ta ettevalmistuste juurde. 1994. aasta märtsis vahetas ta välja MTÜ Energia 291 osakonnajuhataja. Ja järgmisest aastast läbib ta taas pardainseneri koolituse.

Aastatel 1997-1998 valmistus ta taas lendudeks ja startimise ajal töötas ta kahekordselt laeva pardainsenerina.

Aastatel 1999-2000 oli ta ka varulennuinsener ning juba 2001. aastal määrati ta laeva komandöriks.

2002. aastal plaanis ta taas õppida pardainseneriks, kuid pärast Columbia süstikuõnnetust USA-s määrati ta põhimeeskonda.

2005. aastal arvati ta pardainsenerina astronautide segarühma.

2006. aastal oli ta tagavarameeskonna ja 2010. aastal põhimeeskonna ülem.

30. oktoobril 2006 määrati ta MTÜ Energia Lena talituse juhiks. Ta säilitas katsekosmonaudi instruktori ametikoha, kuid eemaldati komandöri asetäitja kohalt.

Lendamine

Tegi 5 lendu kogukestusega 769 päeva. Tegi 5 kosmosekäiku kogukestvusega 25 tundi ja 46 minutit.

Esimene lend toimus 17. märtsist 10. augustini 1992. aastal. Selle käigus käis ta korra 2 tunniks ja 3 minutiks avakosmoses.

Teine lend toimus 17.08.1996-2.03.1997. Töötas insenerina, sooritas 2 kosmosekäiku kogukestvusega 12 tundi 36 minutit.

Kolmas lend tehti 4. aprillist 16. juunini 200 pardainsenerina, see oli viimane lend Miri jaama, mille käigus ta tegi ühe kosmosekõnni kestusega 5 tundi 3 minutit.

Ta tegi 18. oktoobrist 2003 kuni 30. aprillini 2004 komandörina oma neljanda lennu, mille käigus tegi ühe kosmosekõnni kestusega 3 tundi ja 55 minutit.

Perekond ja huvitavad faktid

Aleksandri isa töötas elektrikuna, ema epidemioloogina. Aleksandri naine Svetlana on haljastusinsener ja tal on poeg Oleg. Tal on 22 tundi lennuaega treeninglennukil ja ta on sooritanud 14 langevarjuhüpet. Tal on batuudis 2. kategooria. Ta on raamatu "Maa vaatlemine kosmosest" kaasautor.

Saavutused

  • Vene Föderatsiooni kangelane
  • on Isamaa teenete orden
  • Sõpruse orden
  • NASA kosmoselendude ja avaliku teenistuse medalid
  • Auleegion
  • Vene lendur-kosmonaut
  • Kosmonautide 1., 2. ja 3. klass

KALERI Aleksander Jurjevitš

Vene Föderatsiooni kangelane, Vene Föderatsiooni piloot-kosmonaut

TELLIMUSE NUMBER: 73/265
LENDUDE ARV: 5

LENNUAEG: 769 päeva. kell 06 35 min. 18 sek.

RUUMITEED: 5

KOKKUESTUS: 23 tundi. 38 min.

SÜNNIAEG JA SÜNNIKOHT:

HARIDUS:

aastal 1973 - lõpetas Jurmala 5. keskkooli,

aastatel 1973–1979 - õppis Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudis (MIPT) lennudünaamika ja juhtimise erialal,

aastal 1983 - lõpetas MIPT kraadiõppe kooli tagaselja kraadiga vedelike, gaaside ja plasmade mehaanika erialal.

TEGEVUSED ENNE KOSMONAUTIDE RISTILE REGISTREERIMIST:

septembrist 1979 kuni aprillini 1984 - töötas S.P. nimelises NPO Energias. Kuninganna insenerina. Ta tegeles aerodünaamiliste koormuste uurimisega. Astra eksperimendis osaleja pikaajalises orbitaaljaamas Saljut-7. Ta uuris energia kanderakettide esimeste astmete käitumist eraldusperioodil enne langevarjuetappi. Osalenud orbitaaljaama Mir projekteerimise ja tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamises.

ÜKSUSSE SAABUMISE KUUPÄEV (RECIRCUIT NR, DATE):

veebruaris 1984 - riikliku osakondadevahelise komisjoni otsusega valiti ta NPO Energia kosmonautide korpusesse,

13. aprill 1984 - nimetati NPO Energia kosmonautide korpuse katsekosmonaudi kandidaadiks,

perioodil november 1985 kuni oktoober 1986 - läbinud üldkosmose koolituse Yu.A. Gagarin ja talle omistati kvalifikatsioon "testkosmonaut".

SUURUS:

1. klassi katse kosmonautide juhendaja. Tal on 22 tundi lennuaega õppelennukil L-39. Sooritas 14 langevarjuhüpet.

ETTEVALMISTUS KOSMOSELENDUKS:

aprillist 1987 kuni maini 1991 - õppis kosmoselendudeks pardainseneriks ja toetas kosmoselaeva Sojuz TM meeskondi EO-3, EO-8, EO-9 programmide raames Orbitaalkeskuses Mir.

maist juulini 1991 – õppis kosmosejaamas Mir programmi EO-10/Austromir raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-13 põhimeeskonna pardainseneriks.

oktoobrist 1991 kuni märtsini 1992 - õppis kosmosejaamas Mir programmi EO-11/Mir-92 raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-14 põhimeeskonna pardainseneriks.

septembrist 1995 kuni augustini 1996 - õppis kosmosejaamas Mir programmi EO-22/NASA-3 raames Sojuz TM-24 TPK varumeeskonna pardainseneriks. Mõni päev enne starti määrati A. Kaleri riikliku komisjoni otsusega Sojuz TM-24 TPK põhimeeskonda.

detsembrist 1997 kuni juulini 1998 - õppis Miris programmi EO-26 raames varumeeskonna pardainsenerina.

märtsist 1999 kuni märtsini 2000 - Alexander Kaleri koolitati Miris EO-28 põhimeeskonna pardainseneriks.

jaanuarist 2001 kuni maini 2002 - koolitatud kosmoselendudeks ISS-5 varumeeskonna ülemana.

Ajavahemikul september 2002 kuni veebruar 2003 - valmistunud kosmoselennuks ISS-7 peamise meeskonna pardainsenerina süstikule startimiseks.

perioodil veebruar kuni aprill 2003 - valmistus kosmoselennuks ISS-7 varumeeskonna koosseisus Sojuz TMA TPK komandöri ja ISS-i pardainsenerina.

juunist oktoobrini 2003 - koolitatud kosmoselendudeks ISS-8 põhimeeskonnas kosmoselaeva Sojuz TMA-3 komandörina ja ISS-i lennuinsenerina.

alates 1. juunist 2009 - läbib kosmoselennu koolitust ISS-25/26 põhimeeskonna koosseisus kosmoselaeva Sojuz TMA-M komandöri ja ISS-i lennuinsenerina.

TÄIUSLIKUD KOSMOSELENNUD:

1 lend - 17. märtsist 10. augustini 1992 kosmoseaparaadi Sojuz TM-14 pardainsenerina ja 11. põhiekspeditsiooni programmi raames orbitaalkompleksi Mir pardainsenerina, Vene-Saksa programmi Mir-92 ja Venemaa- Prantsuse Antarese programm " Tegi ühe kosmosekõnni kestusega 2 tundi 03 minutit.

Lennu kestus: 145 päeva. 14.00. 10 min.

2. lend - 17. augustist 1996 kuni 2. märtsini 1997 kosmoselaevadel Sojuz TM-24 ja Mir lennuinsenerina 22. põhiekspeditsiooni programmi, Vene-Ameerika programmi Mir 22/NASA-3 ja Vene-Prantsuse programmi raames. Kassiopeia". Tegi kaks kosmosekäiku kogukestvusega 12 tundi ja 36 minutit. Lennu kestus: 196 päeva. 17 tundi 26 minutit

3. lend - 3. aprillist 16. juunini 2000 kosmoselaeval Sojuz TM-30 ja Mir pardainsenerina 28. põhiekspeditsiooni programmi raames. Plasmakristall-2 katsete käigus saavutas meeskond esimest korda maailmas stabiilsed järjestatud ruumistruktuurid nullgravitatsiooni tingimustes. Lend EO-28 oli viimane lend orbitaaljaama Mir. Lennu ajal tegi ta ühe kosmosekõnni kestusega 5 tundi 03 minutit. Lennu kestus: 72 päeva. kell 19 42 min.

4. lend - 18. oktoobrist 2003 kuni 30. aprillini 2004 ISS-i 8. pikaajalise ekspeditsiooni meeskonna koosseisus Sojuz TMA-3 TPK komandöri ja ISS-i pardainsenerina. Tegi ühe kosmosekõnni kestusega 3 tundi 56 minutit.

Lennu kestus: 194 päeva. 18.00. 33 min.

5. lend - 8. oktoobrist 2010 kuni 16. märtsini 2011 kosmoselaeva Sojuz TMA-M komandörina ning 25. ja 26. ISSi põhiekspeditsiooni lennuinsenerina koos O. Skripotška ja S. Kellyga. Lennu kestus: 159 päeva. kell 08 43 min. Kutsung: "Ingul".

Vene Föderatsiooni kangelase medal "Kuldne täht" (1992),

Orden "Teenete eest isamaale" II, III ja IV kraadi,

sõpruse kord,

Auleegioni orden (Prantsusmaa),

Vene Föderatsiooni Kosmonautika Föderatsiooni medal,

NASA medalid “Kosmoselendude eest”, “Avaliku teenete eest”.

PRAEGUNE SEIS:

alates 30. oktoobrist 2006 - RSC Energia lennuteenistuse juhataja, säilitades 1. klassi katsekosmonaudi instruktori ametikoha.

Aleksander Jurjevitš Kaleri(sündinud 13. mail 1956, Jurmala, Läti NSV, NSVL) – Vene kosmonaut, sooritas 5 lendu kogukestvusega 769 päeva. 8. oktoobril 2010 kell 03 tundi 10 minutit 55 sekundit Moskva aja järgi (7. oktoober kell 23.10.55 GMT) asus ta oma viiendale lennule uue Sojuzi TMA-M seeria laevaga.

Haridus ja teaduslikud nimetused

1973. aastal lõpetas ta Jurmala oblastis Jaundubultis vene 5. keskkooli 10 klassi. 1979. aastal lõpetas ta Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudi aerofüüsika ja kosmoseuuringute teaduskonna lennudünaamika ja õhusõiduki juhtimise erialal. 1983. aastal lõpetas ta Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituudis tagaselja aspirantuuri vedelike, gaaside ja plasmade mehaanika erialal.

Professionaalne tegevus

Alates 19. septembrist 1979 töötas ta NPO Energia riikliku projekteerimisbüroo 016 osakonna insenerina. Osaleti disaini ja tehnilise dokumentatsiooni väljatöötamises, Mir OK täismahus testimises. Ta osales oma välise atmosfääri uurimises Astra eksperimendis Salyut-7 OS-is, samuti kosmoselaeva Sojuz T ühe modifikatsiooni ja sama laeva baasil loodud kosmoseaparaadi Mir mooduli .

  • Kõrgelt kvalifitseeritud programmeerija.
  • Sõjaväeline auaste: reservvanemleitnant (alates 27.06.1983).

Kosmosekoolitus

1982. aasta aprilli keskel alustas ta meditsiiniliste ja bioloogiliste probleemide instituudis (IMBP) statsionaarset arstlikku läbivaatust järgmise sissepääsu (7. sissevõtt) raames NPO Energia kosmonautide korpusesse ja sai 1982. aasta juunis positiivse järelduse. meditsiiniekspertide komisjonist (MEC). ). 3. detsembril 1982 sai ta juurdepääsu eriväljaõppele. 1984. aasta alguses valiti ta NPO Energia siseeksamite tulemuste põhjal kosmonautide korpusesse ja Riigi Osakondadevahelise Komisjoni (SMIK) otsusega 15. veebruarist 1984 soovitati teda võtta kandidaadiks. NPO Energia kosmonautide korpus. 13. aprillil 1984 määrati ta korraldusega nr 858 NPO Energia 291. osakonna katsekosmonaudi kandidaadi ametikohale. Novembrist 1985 kuni oktoobrini 1986 läbis ta üldkosmosekoolituse (GST) nimelises kosmonautide väljaõppekeskuses. Yu. A. Gagarin. 28. novembril 1986 omistati talle osakondadevahelise kvalifikatsioonikomisjoni (IQC) otsusega katsekosmonaudi kvalifikatsioon. 11. veebruaril 1987 määrati ta NPO Energia 291. osakonna katsekosmonaudiks.

Aastatel 1987-1992 treenis ta Mir lennuprogrammi rühmas.

Aprillis-mais 1987 koolitati ta koos V-ga kosmoselaeva Sojuz TM-4 kolmanda (reservi) meeskonna pardainseneriks kolmanda põhiekspeditsiooni (EO-3) programmi raames kosmosejaama Mir. Ljahhov. 1987. aasta mais asendas ta Kosmoselaeva Sojuz TM-4 varumeeskonnas Sergei Emeljanovi ning 1987. aasta maist detsembrini õppis ta koos A. Volkovi ja A. Štšukiniga varumeeskonna pardainseneriks. Kosmoselaeva Sojuz TM-4 stardi ajal 21. detsembril 1987 oli ta laeva varulennuinsener.

Alates 1988. aasta jaanuarist õppis ta kosmoselaeva Sojuz TM-7 põhimeeskonna pardainseneriks kosmosejaama Mir neljanda põhiekspeditsiooni (EO-4) programmi ja Nõukogude-Prantsuse Aragatsi programmi raames. A. Volkov ja Jean-Lou Chretien (Prantsusmaa). 22. märtsil 1988 eemaldati ta tervislikel põhjustel treeningutelt ja asendati S. Krikaleviga. Taas võeti MMC 6. oktoobri 1989. aasta otsusega ettevalmistusse.

Mais - novembris 1990 õppis ta kosmosejaamas Mir koos A. Volkoviga kosmoseaparaadi Sojuz TM-11 reservi (kolmanda) meeskonna pardainseneriks programmi EO-8 raames.

Jaanuaris-aprillis 1991 koolitati ta koos A. Volkovi ja Timothyga kosmoselaeva Sojuz TM-12 varumeeskonna pardainseneriks programmi EO-9 raames kosmosejaamas Mir ja Nõukogude-Inglise Juno programmis. Mace (Suurbritannia). Kosmoselaeva Sojuz TM-12 stardi ajal 18. mail 1991 oli ta laeva pardainseneri varumees.

Alates 1991. aasta maist õppis ta kosmosejaamas Mir programmi EO-10 ​​ja Nõukogude-Austria programmi Austromir raames kosmoseaparaadi Sojuz TM-13 põhimeeskonna pardainseneriks koos A. Volkovi ja F. Viebeck (Austria). 10. juulil 1991 arvati ta seoses riikliku komisjoni otsusega ühendada lennud Austria ja Kasahstani programmide alusel meeskonnast välja ja asendati T. Aubakiroviga.