Otsustate ujuma minna ja täiesti märkamatud väikesed lained kannavad teid kaldalt merele – ärge paanitsege, teid on haaranud vastupidine hoovus, mida nimetatakse rebenemisvooluks, ja te ei tohiks seda mingil juhul ( !) ujuge otse kaldale vastuvoolu, peate proovima liikuda kaldaga paralleelselt või vähemalt diagonaalselt.
Vastuvool ei ole kunagi lai - mitmest meetrist 100 meetrini ja hajub piki oma pikkust, mida kaugemal rannikust, seda nõrgem see on. Peame liikuma mööda kallast, üle voolu. Soovitav on liikuda selles suunas, kuhu tuul puhub, sest tuulega on lihtsam sõita. Mõne aja pärast tunnete kindlasti, et vool on nõrgenenud ja võite rahulikult kaldale ujuda.
Peate mitte paanikasse sattuma ja püüdma võimalikult palju puhata, selili lamades, see säästab energiat, kuni leiate lahenduse, kuidas rahulikult kaldale ujuda. Pöördvool on vaid pealiskaudne, vee alla see ei tiri, vaid kannab vaid merele, seega peaasi, et jõudu ja rahu ei kaotaks.
Kõrge laineharjad näitavad, et enam pole pöördvoolu, tõmmet, vaid vaht, vastupidi, on märk pöördvoolust. Nii nagu teel, vaatame oma jalgu, nii ka merel peame teadma, kus ujuda.
Keskmine ujuja suudab ilma abita vees elada kuni viis tundi. Kui äkitselt on su kõrval veel ohvreid, proovi end jalgadega ketti rivistada, et ebaõnne korral naabri pead toetada, siis võid aerude asemel kasutada käsi.
Rannavalve foto puksiirist töös
Kui laine katab sind ja merevesi satub suhu, pead hõljuma, selleks pead võtma rohkem õhku ja suruma kätega põlvi kinni, proovima võimalikult tugevalt pigistada ja muutud millekski nagu pall. Pea on vee all, selg üleval, kopsudes on õhk maksimum, seni kuni kopsudes õhku on, pole võimalik uppuda. Seejärel pista pea välja, hinga sisse ja muutu tagasi ragbipalliks. Nii saab minimaalse energiakuluga lainetega tugevast voolust välja.
Kui põhjavool tõmbab alt merre ja ülevalt lööb laine, siis saad ümber pöörata ja neelad vee alla. Sel juhul on peamine, et püsiksite jalul. Allvoolule vastu seista tuleb püüda varbad liiva alla matta ja hoida jalgu vertikaalselt nagu baleriinil. Kui põhi on kivine, peate jalad laiali sirutama ja seisma vooluga paralleelselt, kulutate vastupanule vähem energiat. Te ei saa oma jalgu alt üles tõsta - see viib teid minema.
Karpe põhjast eemaldades või madratsil lösutades proovi mitte pöörata selga kalda poole, sukeldudes võid ujuda üsna kaugele või jääda tugevasse hoovusse.
Tuapses on oodata mustandit – kuulake alati kohaliku rannavalve teateid
Pidage meeles, et meres ujumine ei ole soovitatav ei pärast rasket lõunasööki ega tühja kõhuga ja on rangelt keelatud pärast alkoholi joomist, parem on valida ujumisvarustus mitmest sõltumatust osast, ärge kasutage täispuhutavaid madratseid merel, kui te seda ei tee. oska ujuda, ära uju tundmatutes kohtades - ebameeldivaid üllatusi ei tule, see on peaaegu kogu ohutuse ABC. Kui su ujumisedukus on tühine, ära mine vette sügavamale kui reie keskosa ja paar tennisepalli ujumistrikoo sees lisab ujuvust.
Meri on petlik ja reeturlik, ta pole meie sõber ja talle ei meeldi kergemeelne. Õrnad, märkamatud lained ja paitav soojus võivad olla ohtlikud. Seetõttu peavad merre sisenejad teadma ja järgima vee peal käitumisreegleid, nii nagu nad järgivad liiklusreegleid.
Paljud inimesed, kes tunnevad end vees suurepäraselt, ei saa aru, kuidas on võimalik uppuda mitte kaugel merest või ookeani kaldast. Enamik usub, et sellistel puhkudel on süüdi alkoholijoove, kuid mõnikord räägime hoopis teisest nähtusest - rebevoolust.
Siin on see, kuidas see skemaatiliselt välja näeb. Pildil on tagasivool mere poole, see läheb kaldaga risti:
Rippvool või, nagu välismaalased seda ka kutsuvad, rippvool on üks ohtlikumaid nähtusi. Just nendesse hoovustesse upuvad nii tavalised inimesed kui ka esmaklassilised ujujad, sest nad lihtsalt ei tea, kuidas käituda.
Proovite voolule vastu seista, et välja ujuda, kuid miski ei toimi. Paar hetke ja paanika algab...
Inimestele on kõige ohtlikumad madalate merede rebenemishoovused tasase, madala rannikuga, mida raamivad liivaterad, madalikud ja saared (Mehhiko laht, Aasovi meri jne). Sel juhul ei saa mõõna ajal veemassid järk-järgult avamerele tagasi pöörduda, kuna neid tagasi hoidev liivasülgas. Suudme merega ühendaval kitsal väina veesurve suureneb järsult. Sellesse kohta tekib kärestik, mida mööda vesi suurel kiirusel (kuni 2,5-3,0 m/sek) merre tagasi sööstab, moodustades mere keskel justkui jõe.
See näeb välja nagu jõgi:
Sellised koridorid tekivad tõusu ajal kõikjal randa, kalda lähedale. Lained veerevad üksteise järel sisse ja toovad aina juurde vett, seejärel lähevad erineva kiirusega tagasi merre või ookeani, moodustades tagurpidivoolu.
Sellel fotol pole keeva vee voolud nii selgelt näha, kuid hoovus ise ja paraku ka sellesse sattunud inimesed on selgelt näha:
Kuidas seda voolu tuvastada, et mitte sellesse sattuda? Pöörake tähelepanu järgmistele identifitseerimismärkidele:
Nähtav voolava vee kanal risti kaldaga.
Rannikuala, mille veevärv on muutunud (näiteks kõik ümberringi on sinine või roheline ja mõni piirkond on valge).
Vahuala, mingi mereline taimestik, mullid, mis liigub pidevalt kaldalt avamerele.
Lünk tõusulainete üldises struktuuris (pidev lainete riba ja keskel 5-10-meetrine vahe).
Kui näete mõnda kirjeldatud asjadest, pidage end õnnelikuks ja ärge lihtsalt minge sellesse kohta ujuma. Mis siis, kui te ei näe ühtegi neljast märgist? See tähendab, et teil ei ole õnne, sest 80% ohtlikest spontaansetest rebenemistest ei avaldu visuaalselt.
Kalda lähedal tekivad ripphoovused. See tähendab, et isegi kui seisad vööni vees ja veel enam rinnuni vees, võib sind rebimine üles tõsta ja merre kanda. Aga just seda teevad need, kes ujuda ei oska – nad lihtsalt seisavad vees ja naudivad.
Seetõttu ärge ujuge üksi ja loomulikult ärge ignoreerige rannas olevaid punaseid lippe ja silte.
Käitumisreeglid rebenemisvooludes:
1 Ärge sattuge paanikasse!
Paanikasse sattudes juhindub meid pigem enesealalhoiuinstinkt, mitte ei tugine mõistlikele arutlustele. Teades rebimise käitumisreegleid, pääsete 100-l juhul 100-st välja.
2 Säästke energiat!
Ärge võitlege vooluga ega sõudke tagasi kaldale. Kahjuks pole sellest kasu. Sõuda tuleb mitte kalda poole, vaid küljele (st paralleelselt kaldaga). Kui rebend on kitsas (kuni 5 meetrit), saate sellest kiiresti välja.
3 Mida peaksin tegema, kui rebend on lai (20 meetrit või rohkem)?
Te ei saa sellest nii kergesti välja, isegi kui aerutate reeglite järgi - küljele. Kui mõistate, et te ei saa välja, saate lõõgastuda, kuid ärge paanitsege! Fakt on see, et pöördvool on lühiajaline ja umbes 5 minuti pärast see peatub ja jätab teid rahule. Pärast seda ujuge 50-100 meetrit, kõigepealt küljele ja alles siis kaldale. Kui ujud kohe kaldale, on võimalus, et vool jätkub samas kohas ja sa kukud sellesse uuesti
Oluline on arvestada järgmiste punktidega:
1 Rip ei vea sind kunagi alt.
See ei ole mullivann ega lehter. Kõik maailma rebenemishoovused lohisevad kaldalt mööda pinda, aga mitte sügavusse!
2 Rebenemine ei ole liiga lai.
Tavaliselt ei ületa selle laius 50 meetrit. Ja enamasti piirdub see vaid 10-20 meetriga. See tähendab, et pärast sõna otseses mõttes 20-30 meetri pikkust kallast ujumist on tunne, nagu oleksite rebendist välja ujunud.
3 Rebimise pikkus on piiratud.
Vool nõrgeneb üsna kiiresti, kanal lõpetab oma "töö", kus lained saavutavad haripunkti ja hakkavad murduma. Surfarite keeles nimetatakse seda kohta "riviseks". See on koht, kus kõik surfarid tavaliselt hängivad ja proovivad saabuvatel lainetel sõita. Tavaliselt ei asu see kaldast kaugemal kui 100 meetrit.
4 Palun rääkige sellest nähtusest oma sõpradele. Andke võimalikult paljudele inimestele teada rebenemisvooludest. Seda tehes ei päästa mitte ainult oma elu, vaid ka teisi inimesi.
Lapsest saati meeldis mulle tormides ujuda. Mulle pole kunagi meeldinud rahulikkus. Mind on alati köitnud mäslev meri, mulle meeldis kuulata meeletut lainete löömist vastu kallast, vaadata vahuseid pritsmeid ja hullus tuules soolalõhna sisse hingata. Isegi siis, kui ma ei ujunud, meeldis mulle tormis merd vaadata – suurel muulil, kaugusesse piiluda ja elementide hingust tunda.
See mu armastus maksis mulle peaaegu elu maksma Genova kalju lähedal, Skalnaya hotelli all, Gurzufi lähedal. Püüan välja tuua oma varasema tormis ujumise kogemuse, mis aitas mul välja ujuda: ehk on sellest kellelegi veel kasu. Sel päeval oli torm magnituudiga 4-5 – oli ujumise aeg. Sellise tormiga pole nii lihtne merre minna - laine ei luba seda teha: tormirünnaku tsoonis paiskab ta kaldale. Kui satute mullivanni tsooni, võite üldiselt olla nii keerutatud, et kõige vähem on orientatsioonikaotus või isegi täielik teadvusekaotus. Mullivöönd algab kohe tormirünnakutsooni tagant – sel hetkel hakkab meri harja väänama ja lainet tormirünnakutsooni paiskama. Kui eelmine laine vaibub ja järgmine tormab sellele peale, tekib mullivann. Sellisesse mullivanni sattumine on väga ohtlik. Seetõttu on tormisse merre sisenemiseks kaks võimalust – siseneda lainete vahele, mis on kõhklemise korral ohtlik, ja sukelduda lainepõhja, et väljuda mullivööndist väljapoole. Kui sukeldute baasi, peate loendama järgmise laine rütmi, et väljudes ei jääks vastutuleva laine vahele: siis võite sissehingamise ajal lämbuda. See on tõesti märkimisväärne: sellise tormi korral on lained poolteist kuni kaks korda kõrgemad kui inimene. Seetõttu peate pinnale tõustes kohe vastutuleva lainega sõitma.
Lainel sõitmine tähendab kätega täiendavate vertikaalsete sõudmisliigutuste tegemist, mis võimaldab ujuda laineharjale ja seejärel sealt alla ujuda, ilma et ülekoormamine tekiks. Ülekoormus juhtub siis, kui te mingil põhjusel lainel täielikult ei sõida ja see katab teid, võttes hinge kinni. Sellise tormi korral peab hingamine olema pidev. Igasugune viivitus intensiivsel tööl kätega lainel sõitmiseks on täis õhupuudust ja väsimust. Mitmed krambid järjest võivad põhjustada desorientatsiooni, õhupuudust või tugevat väsimust. Tugev väsimus, vees lämbumine ja õhupuudus on tormis ujumise peamised ohud. Seda siis, kui meri on soe. Kui meri on külm, on endiselt alajahtumise oht. Siis paarkümmend minutit vees ja ongi kõik – keha ei talu seda.
Eelistan siseneda tormisse merre lainete vahel, jälgides pidevalt iga lainet, sõites sellega ja vältides selle ülekoormamist. Sel päeval tegin just seda. Navigeerisin edukalt tormi rünnakutsoonis, liikudes laine löökide vahel ja võttes laine kokkupõrget põrutuskindlas asendis seistes. Mullivanni tsooni algusele lähenedes tõukasin tugevalt ära ja ületasin selle, jõudes mullivööndist kaugemale. Pärast seda tuleb mullivanni tsoonist võimalikult kiiresti eemale ujuda, kuna mullivann võib tekkida kõikjal selles tsoonis: tavaliselt on see kuskil 3-5 meetrit. Kohe pärast mullivanni tsooni algab väljavoolu tsoon. Kui tormirünnakutsoonis löövad lained kaldale pealetungivalt ja ülevalt alla, siis voolavad tagasi ning mullivööndis teeb vesi pöörlevat liikumist, siis väljavoolutsoonis liigub vesi kahes suunas: ülemine pall vesi liigub lainetena kalda suunas, alumine veepall eemaldub kallastest (osa kaldalt voolavast veest keerleb mullivööndis ja sööstab uuesti kaldale ning osa naaseb läbi väljavoolutsooni tagasi merre ).
Seega väljavoolutsoonis ei kanna vesi sind ei merre ega kaldale. Siiski on üks märkimisväärne asjaolu, mida ei tohiks unustada ja millega ma ei arvestanud täielikult, olles lainetega sõitmisest kaasa haaratud. Lainega sõites tuleb kätega teha püstsõudmisliigutusi, millel on siiski alati kaldalt suunatud edasiliikumine (kui ujuda nägu ees merre ja just seda tuleb teha, jälitus ja ratsutamine iga laine, et vältida ülekoormust). Väljavoolutsoonis tasakaalustab alumise veekera vool kaldalt ülemise veekera voolu kaldale – see tähendab, et igasugused sõudmisliigutused viivad teid kaldast eemale palju kiiremini kui kalda puudumisel. torm: meri justkui tõukab teid tormirünnaku tsoonis endast välja ja tõmbab teid väljavoolutsoonis endasse. Mida tugevam on torm, seda suurem on väljavooluvöönd ja seda intensiivsem võimaldab see rannikust eemalduda.
Sel päeval avastasin väga hilja, et olen kaldast kaugel. Pöörasin end kalda poole ja ujusin tagasi. Samal ajal märkasin, et torm läks aina tugevamaks. Pärast mõne distantsi ujumist, mõne pritsme saamist ja lonksu soolast vett võtmist taipasin, et jõud hakkab kaduma ja ei pruugi ujuda. Purjetasime sõbra, töökaaslasega. Palusin teda aidata, sest ta oli sportlane ja ujus minust paremini. Sellises tormis on aga võimatu kedagi aidata: igasugune laine ajab su kohe laiali ega lase ühel kuidagi teist juhtida. Sain aru, et pean lootma ainult enda jõule. Ta soovitas mul rahuneda ja ujus päästjatele kaldale. Nagu ma juba ütlesin, ujusin, keerasin mööda lainet kalda poole, kuid valdav laine võttis hinge ja neelasin mitu korda vett. Olles pööranud selja vastutulevatele lainetele, ei saanud ma neid jälgida, pealegi olid käed piisavalt tugevad, et ainult lainel sõita, aga pidin ka kaldale sõudma. Keerasin end lainetega silmitsi, selg kalda poole ja ujusin selili. Nüüd nägin iga sissetulevat lainet, sain sellega kätega sõita ja jalgadega kaldale ujuda. Nii ma siis ujusin päris pikalt, kuni tundsin, et jõud läheb täiesti ära, aga õnneks oli kallas juba lähedal. Nüüd jääb üle vaid merest välja saada.
Kurnatud inimesel on väga raske tormiselt merelt välja tulla. Esimesel katsel tuleb välja saada, muidu tirib laine su mullivööndisse ja keerutab seal. Arvestades, et teie jõud hakkab otsa saama, on teadvuse kaotus pöörises garanteeritud ja siis on teie ainus lootus kaldal olevatel päästjatel, kes kõike seda nähes teid sealt välja tõmbavad. Intuitiivselt tundsin, et mu sõber on juba kaldale ujunud ja kui midagi peaks juhtuma, aitaks mind. Ma ei mõelnud surmale, mu aju töötas hämmastavalt selgelt ning mu käed ja jalad töötasid automaatselt. Vahetult enne kallast keerasin selja mere poole ja suundusin kaljude poole: see oli ohtlik, kuna laine võis mind kergesti vastu kive tabada. Aga kui oleksin suutnud kivide taha pääseda, oleks mind olnud raskem merre välja uhtuda. Sain suure laine kinni, sõitsin sellega ja ühe hooga leidsin end kivide tagant. Mäletan kõike muud nagu udus - mäletan, kuidas hoidsin kividest kinni, kui kaks-kolm lainet minust üle käis, mäletan, kuidas näitasin sõbrale ja päästjatele, kes minu poole jooksid, et kõik on korras, mäletan, kuidas ma ringi käisin kive vatijalgadega ja kõndis mööda kallast.
Mu käed ei suutnud tõsta, jalad vaevu kõndida, mu pea oli lärmakas. Jõudsin vaevalt oma hotellituppa, jõin väga magusat vett ja võtsin aspiriini. Mitu korda rääkisin juhtunust sõpradele ja perele, nad küsisid surmatunde kohta, kas see seiklus muudab mu elus midagi. Vastasin, et on ebatõenäoline, et see midagi muudaks, kuna ma ei kartnud väga ja ujusin iseseisvalt, ilma kõrvalise abita välja, mis tähendab, et ma ei pea endale nõrkust ette heitma. Aga ma ei mõelnud surmale, vaid elule, püüdsin ellu jääda...
Sergei Datsjuk
(C) Projekt "Kultuurilised provokatsioonid"
[email protected]
Reeglina oleme väga üllatunud nende inimeste pealtnäha täiesti absurdse surma üle vees, kes oskavad ujuda ja tunnevad end sügavuses kindlalt. Tihti peetakse selliste seletamatute õnnetuste põhjuseks alkoholijoovet, kuid tegelikult võtab elusid nähtus, millest teavad paraku vähesed - rebestusvool.
Me räägime teile, mis see on ja kuidas põgeneda, kui teil on ebaõnne sattuda sellisesse õnnetu paika.
Seega on rebivool väga-väga ohtlik asi, mis võib tappa isegi professionaalsed ujujad.
Katsed voolust põgeneda ei vii midagi ja inimest haarab lihtsalt paanika.
Kõige ohtlikumateks peetakse lameda kaldaga madalate merede rebenemishoovusi, kuna mõõna ajal ei lase liivaterad vett merre tagasi pöörduda. Suudme ja merd ühendavas väinas veerõhk tõuseb, mis moodustab kärestiku ning mere keskele tekib omamoodi jõgi voolukiirusega kuni 2,5-3,0 m/sek.
Nii näeb see välja, kui vool voolab kaldaga risti tagasi mere poole.
Tihti juhtub see ranna lähedal tõusude ajal, pärast mida naasevad lained erineva kiirusega, moodustades rebenemisvoolu.
See võib välja näha selline:
Kiisev vesi pole siin näha, kuid hoovus ise ja paraku sellesse sattunud inimesed on märgatavad:
Reeglina on rebimisvoolu koridor kitsas: 2-3 meetrit voolukiirusega 4-5 km/h. Selline rebimine ei ole ohtlik. Kuid kui selle laius ulatub 50 m ja pikkus on 200–400 meetrit voolukiirusega 15 km/h, muutub see nähtus surmavaks!
Rebenemisvoolu märgid on:
- kaldaga risti voolava vee ala
- kaldalähedane ala, kus on värvunud vesi
- vaht, vetikad ja mullid, mis liiguvad stabiilselt kaldalt avamerre
- katkestused pidevates laineribades
Kuid seda tuleks meeles pidada 80% ohtlikest rebenemisvooludest on tavaliselt nähtamatud!
Rebed tekivad reeglina kalda lähedal ja võivad vöösügavuses vees seisva inimese merre kanda, seega ei tohiks üksi vette minna, eriti kui sa pole tugev ujuja.
Käitumisreeglid rebenemisvooludes
- Ära paanitse! Rahune maha ja kasuta tervet mõistust. Pidage meeles, et kui teate neid reegleid, saate 100 korda 100-st voolust välja tulla!
- Säästa energiat!Ärge pange voolule vastu ja ärge ujuge kaldale – see on kasutu. Alusta ujumist rahulikult küljele, paralleelselt kaldaga. Kui rebend on kitsas, tuled sellest väga kiiresti välja.
- Kui rebend on lai (alates 20 meetrit või rohkem)... Kui selgub, et rebend on piisavalt lai, tuleks vee peal lõdvestuda ja mitte paanikasse sattuda. Pidage meeles, et tagurpidivool ei saa olla pikk, mis tähendab, et 5 minuti pärast see peatub, pärast mida saate ujuda 50-100 meetrit suunas ja suunduda kaldale. Ärge ujuge kaldale kohe, kui tunnete, et vool on peatunud, see võib uuesti alata!
Pidage meeles järgmist!
- Muhke lekeElu ei vaju kunagi põhja. See ei ole mullivann. See liigub kaldalt piki pinda, mitte sügavusse.
- Rippimisvoolu koridorid ei ole laiad. Sageli ei ületa nende laius 50 meetrit ja veelgi sagedamini - 10-20 m See tähendab, et ripsmetest pääsete välja, ujudes 20-30 meetrit piki kallast.
- Rippvoolu pikkus on piiratud. See nõrgeneb kiiresti ja lõpeb seal, kus lained harivad ja murduvad. Surfarid nimetavad seda rivistuseks ja see on koht, kus nad tavaliselt püüavad lainet. See asub kaldast mitte kaugemal kui 100 meetrit.
See teave võib päästa teie pere ja sõprade elusid. Jaga seda postitust nendega!