Esseed
(umbes 1605, Veliki Ustjug - 1673. aasta algus, Moskva) - silmapaistev vene meresõitja, maadeavastaja, rändur, Põhja- ja Ida-Siberi maadeavastaja, kasakate ataman, aga ka karusnahakaupleja, esimene kuulsatest Euroopa meresõitjatest, 1648. 80 aastat varem kui Vitus Bering läbis ta Beringi väina, eraldades Alaska Tšukotkast.
Tähelepanuväärne on, et Beringil ei õnnestunud kogu väina läbida, vaid pidi piirduma purjetamisega ainult selle lõunaosas, Dežnev aga läbis väina põhjast lõunasse kogu pikkuses.
Biograafia
Teave Dežnevi kohta on meie ajani jõudnud ainult ajavahemiku 1638–1671 kohta. Sündis Veliky Ustyugis (teistel andmetel ühes Pinega külas). Millal Dežnev sealt Siberisse “õnne otsima” lahkus, pole teada.
Siberis teenis ta algul Tobolskis ja seejärel Jenisseiskis. Aastatel 1636–1646 suurte ohtude hulgas alandas ta jakuute. Jenisseiskist kolis ta 1638. aastal jakuudi kindlusesse, mis oli just rajatud veel vallutamata võõrhõimude naabrusse. Kogu Dežnevi teenistus Jakutskis kujutas endast rida väsimatut tööd, mida sageli seostati eluohtlikkusega: 20-aastase teenistuse jooksul sai ta siin 9 korda haavata. Juba 1639.-40. Dežnev alistab põlisprintsi Sahey.
Aastal 1641 kogus Dežnev 15-liikmelise seltskonnaga Yana jõel jasakid ja toimetas selle ohutult Jakutskisse, olles teel vastu pidanud võitlusele 40-liikmelise jõuguga. Aastal 1642 saadeti ta ja Stadukhin yasakit koguma Oymyakoni jõele, kust ta laskus Indigirka jõkke ja läks mööda seda Põhja-Jäämerre. Siin suhtlesid Stadukhin ja Dežnev Dmitri Mihhailov Zyryaniga.
Pärast kolmeaastast teenistust läksid Staduhhin ja Zyryan koos jasaki ja poole inimestega Jakutskisse, jättes Dežnevi ja veel 13 inimest Kolõma vanglasse. Dmitri Mihhailov (Zyryan) naasis teelt ja Dežnev pidi vahepeal tõrjuma enam kui 500 jukagiiri rünnaku, kes tahtsid vangla nõrka garnisoni hävitada.
Dežnev teenis Kolõmas kuni 1647. aasta suveni ja seejärel kaasati Fedot Popovi kalapüügiekspeditsioonile jasaki kogujana.
Hukkunud Dežnev purjetas kümme nädalat 25 inimesega. Anadõri jõe suudmeni, kus hukkus veel 13 inimest, koos ülejäänutega veetis ta siin talve ja 1649. aasta suvel vastvalminud paatidel tõusis ta jõe äärde esimeste välismaalaste asundusteni, keda ta seletas. Siin, Anadõri jõe keskjooksul, ehitati talveonn, mida hiljem hakati nimetama Anadõri kindluseks. 1650. aastal saabus siia maad mööda Nižne-Kolõmskist pärit venelaste seltskond; Ka Dežnev (1653) kasutas seda mereteest mugavamat marsruuti oma kogutud morsa elevandiluu ja karusnahkade saatmiseks Jakutskisse. 1659. aastal loobus Dežnev Anadõri kindluse ja sõjaväelaste juhtimisest, kuid jäi piirkonda kuni 1662. aastani, mil ta naasis Jakutskisse. Sealt saadeti Dežnev koos suverääni riigikassaga Moskvasse, kuhu ta saabus arvatavasti 1664. aasta keskpaigaks. Dežneva avaldust talle väärilise, kuid saamata jäänud palga maksmiseks säilitati 19 aastat, mis täideti. Aastal 1665 läks Dežnev tagasi Jakutskisse ja teenis seal kuni 1670. aastani, mil ta saadeti taas koos riigikassaga Moskvasse, kuhu ta saabus 1672. aastal.
Esseed
Semjon Dežnevi kirjad Anadõri kampaania kohta. // 16.-17. sajandi vene reisijate märkmed. - M., 1988. P.393-411.
Mälu
- Tema nimi on antud: neem, mis on Aasia äärmine kirdetipp (nimetab Dežnev – suur kivinina), samuti saar, laht, poolsaar ja küla.
- Veliki Ustjugi kesklinnas püstitati 1971. aastal Dežnevile monument.
- Moskvas on Dežnevi väila (kirde piirkond)
- 1983. aastal ilmus film “Semjon Dežnev”, mis filmiti Sverdlovski filmistuudios Aleksei Buldakoviga nimiosas.
- 2001. aastal andis Venemaa Pank mälestusmüntide sarjas “Siberi areng ja uurimine” välja mündi “F. Popovi ja S. Dežnevi ekspeditsioon” nimiväärtusega 100 rubla.
- 2005. aasta septembris avati Jakutskis monument Semjon Dežnevile, tema jakuudist naisele Abakayada Syuchile ja nende pojale Ljubimale.
- Dežnevi tänav on Kaasanis eksisteerinud 1953. aastast.
- Novosibirskis on S.I. nime saanud Command River School. Dežnev, avati 2. aprillil 1943, et koolitada Lääne-Siberi jõelaevanduskompaniile keskeriharidusega spetsialiste.
- 2009. aastal anti välja Dežnevi kujutisega Venemaa postmark.
Semjon Ivanovitš Dežnev
Semjon Ivanov Dežnev, (~1605-1673) pärit Veliki Ustjugist. Pomoori talupoegade põliselanik. Silmapaistev Vene meresõitja, Põhja- ja Ida-Siberi avastaja, avastaja ja avastaja. Kasakate koosseisus täitis ta garnisoniteenistust Tobolskis ja Jenisvõskis ning aastast 1638 Jakuudi kindluses. Seega osana kasakate kolonisaatorite rühmadest aastatel 1640–1642. käis Siberis põhjas, osales uute maade avastamisel ja annekteerimisel ning mereloomade kaljude otsimisel. Külastasin Oymyakoi platood ja 1642. aastal jalutasin Kocha jõe ääres. Yana ja siis mööda Indigirkat suudmeni, mööda mererannikut jõeni. Alazei.
1643. aasta suvel jõudis Dežnev koos Zyriniga Alazejast kahel kotškal Kolõma suudmesse. Siin rajas Dežnev Nižnekolmski kindluse. Ta teenis Kolõmas kuni 1647. aasta suveni ja seejärel kaasati jasaki kogujana Fedot Popovi (Aleksejevi) kalapüügiekspeditsiooni. 1648. aasta suvel läksid Popov ja Dežnev merele seitsme paadiga. Juunis üritas Dežnevi juhitud kaupmeeste ja tööstusmeeste salk neljal kotšal meritsi jõe äärde minna. Anadõr, kuid Kolõma suudmes oleva suure jää tõttu naasis ta Nižnekolõmski kindlusesse.
20. juunil 1648 asusid seitse kochi uuesti merele ja said peagi merele minna. Ekspeditsioon pidi taluma raskeid katsumusi, kaks Kochat surid ja veel kaks jäid kadunuks, jäädes Shelagsky neeme lähedal tormi kätte. Dežnev ja ülejäänud laevad jätkasid sõitu ning septembri alguseks suundusid nad põhjast ümber Tšukotka poolsaare Aasia ja Ameerika vahelisesse väina. “Suure Tšukotka nina” (hiljem nimega Dežnevi neem) kaldal tegid rändurid peatuse, mille käigus külastati väina saartel asuvaid eskimoid. Esimest korda ajaloos, olles selle väina läbinud ja selle tegelikult avanud, S.I. Dežnev lahendas olulise geograafilise probleemi. On ilmnenud tõendeid selle kohta, et Ameerika on iseseisev kontinent ning Euroopast Hiinani on võimalik seilata põhjapoolsetel meredel ümber Siberi. Kuid kuna selle avastuse kohta Euroopa riikides puudus teave (Dežnevi kampaaniate materjalid jäid Jakutski kindlusesse), läks avastaja prioriteet V.I. Bering, kelle nime järgi hakati väina kutsuma. Väinast möödudes läksid Kochid Anadõri lahte; Tormi ja tormi ajal kukkus üks Koch vastu kive ja teised sõitsid ümber Oljutorski poolsaare.
Oktoobris 1648 uhuti Anadõri suudmest lõuna pool torm kaldale kochi, millel viibisid Dežnev ise ja 24 kaaslast. Siit asusid töösturid jalgsi põhja suunas ja jõudsid 1649. aasta alguses Anadõri suudmesse. Jõe äärde tõusnud, ehitas Dežnev koos kaaslastega talveonni ja rajas Anadõri kindluse. Siin töötas ta sekretärina kuni 1659. aastani. Mitu aastat viis Dežnev läbi vesikonna uuringuid. Anadyr, koostas detailplaneeringu ja uuris osa vesikonnast. Anyui. Jakutski võimudele tehtud töö kohta koostati üksikasjalikud petitsiooniaruanded. Dežnev teatas ka jakuudi kubernerile I. Akinfovile, et ta on mööda “ookeani merd” eskimotega asustatud saartest mööda sõitnud ning “emamaa” kaldad ei ole “Uue Maaga” (Ameerikaga) kusagil seotud. Petitsioonides kirjeldati üksikasjalikult Tšukotka poolsaart, Anadõri territooriumi loodust ja elanikkonda.
Avastanud Anadõri lahes rikkaliku morsa kalja, rajas Dežnev 1652. aastal loomapüügi, mis tõi Vene riigile suurt kasumit. Vastavalt vastuvõetud haldusjaotusele juhtis Dežnev ühte kahest Anadõri kasakate rügemendist.
1660. aastal kolis Dežnev Anadõrist Kolõmasse, kust aasta hiljem suure koorma korjatud morsa kihvadega („luukassa“) suundus kochil üle mere ja jõe. Lena Jakutskisse. Siia pääses ta alles 1662. aasta kevadel. Suvel läks ta koos grupi “suveräänsete inimestega” mööda maismaad Moskvasse “saablit, jaakki ja luust varandust toimetama”. Dežnev esitas tsaar Aleksei Mihhailovitšile avalduse koos üksikasjaliku kirjeldusega oma reisidest, avastustest ja tegevusest Anadõris. 1665. aastal omistati talle kasakate pealiku auaste; Pärast mitmeaastast tegevust Ida-Siberis suundub Dežnev taas oma "sooblikassaga" Moskvasse. Venemaa pealinna saabus ta detsembri lõpus 1671. Siin suri 1673. aastal. S. I. Dežnevi isamaateenete mälestuseks poolsaar ja mäeahelik Beringi väina läänerannikul, laht Kamtšatkal, neem - Aasia mandri idatipp, saared Nordenskiöldi saarestikus Kara meres , ja tema järgi nimetati merelaevad.
Semjon Dežnevi saavutus on 350 aastat vana. 1648. aasta suvel väljus Kolõma suudmest merele seitse kochat, millel oli 90 inimest, ja pöördusid itta. Seda kampaaniat juhtisid Fedot Popov ja Semjon Dežnev. Pikas väinas murdus tormi ajal jääle kaks kochat. Inimesed maandusid kaldale, osa neist tapsid hiljem tšuktšid, ülejäänud surid tõenäoliselt külma ja nälga. Viiel allesjäänud laeval jätkasid S. Dežnev ja F. Popov sõitu itta. Tõenäoliselt sattusid meremehed juba augustis Aasiat Põhja-Ameerikast eraldavasse väinasse, mida hiljem kutsuti Beringi väinaks. Siin suri koch Gerasim Ankudinov. Mõni päev hiljem viidi see Fedot koos minuga, Semeyka, jäljetult merele minema. Järelikult jõudsid neli Kochat, olles ümber Aasia kirdepoolse eendi, praegu Dežnevi nime kandva neeme, Põhja-Jäämerest Vaiksesse ookeani esimest korda ajaloos. Siis juhtus Dežneviga nii: "Ja mind, perekonda, viidi Neitsi Maarja eestpalve järel mere äärde ja visati üle Anadõri jõe. Ja meid oli kakskümmend viis kochi peal. Sealt heidetud. kolis kirdesse: "Ja me kõik läksime mäest üles, me ei tea ise teed, oleme külmad, näljased, alasti ja paljajalu. Ja mina, vaene perekond, ja mu kamraadid kõndisime täpselt kümme nädalat Anadõri jõe äärde. Ja näljast läksime meie, vaesed, laiali. Ja kaksteist inimest läksid Anadõri üles ja kõndisid kakskümmend päeva, nad ei näinud võõraid inimesi ja teid ning pöördusid tagasi." Ekspeditsiooni 90 liikmest jäi ellu vaid 12. See oli vägiteo hind, mille vene rahvas maksis. selle geograafilise avastuse nimel.Järgmisel aastal ehitasid kasakad Anadõri talveonni, millest sai hiljem Anadõri kindlus.Siin veetis Dežnev üle kümne aasta ja alles 1662. aasta kevadel naasis Jakutskisse.
Pikka aega ei tuntud Semjon Dežnevi vägiteod Euroopas, kuigi Siberis kandus nende mälestus põlvest põlve. 13. sajandi keskpaigas avastas ajaloolane G. Miller jakuudi arhiivist Dežnevi tellimused. Sellest ajast peale on temast kirjutatud palju raamatuid ja ajaloolisi uurimusi, tema nimi on paljudele teada ja väga populaarne. 1898. aastal, seoses tema kampaania 250. aastapäevaga, nimetati Tšukotka poolsaarel asuv Bolshoi Kamenny nina Venemaa Geograafia Seltsi otsusel ümber Dežnevi neemeks. Nüüd on seal vapra meremehe monument. Selle ja sellele järgnenud geograafilised avastused Kirde-Aasias ja Alaskas toimusid Jakuutia kaudu. Jakutsk oli haldus- ja majanduskeskus, siin olid varustatud ekspeditsioonid, Bulun, Kasakas, Russkoe Ustje, Srednekolõmsk ja Nižnekolõmsk olid tugipunktid, kus rändurid enne raskeid teekondi hinge tõmbasid. Kohalikud elanikud jakuudid, evengid, evenid, jukagiirid, tšuktšid ja teised tegutsesid tõlkijate, musherite, giidide ja meremeestena. Nad jagasid meelsasti oma teadmisi piirkonnast ning aitasid palju kaasa uute asjade õppimisele ja tundmatu avastamisele. See kuupäev on meie jaoks märkimisväärne ka seetõttu, et S. Dežnev elas üle 30 aasta Jakuutias, teenis Indigirkal, Olenkal ning osales Zašiverski ja Nižnekolõmski kindluste ehitamisel. Ta oli jakuudi rahva väimees: 1640. aastal abiellus ta Ust-Aldani kaunitariga, kelle nimi oli Abakayada Sichyu. Sellest abielust sündis Dežnevil poeg Lyubim, kes teenis samuti usinalt Jakuudi piirkonnas. Aastal 1667, pärast Abakayada surma, abiellus ta uuesti jakuudi tüdrukuga, kes ristimisel sai nimeks Pelageya Semenova. Neil oli poeg Afanasy, kes teenis Jakutskis ja Anadõris. Abielu ja lapsed sidusid Dežnevi igaveseks kunagise tulnuka, kuid nüüd pärismaise ja lähedase poolega. Semjon Ivanovitš oli tuntud mitte ainult kui julge, tahtejõuline kasakas, vaid ka kui hea diplomaat. Tõenäoliselt rääkis ta jakuudi keelt. On andmeid, et 1640. aastal õnnestus tal "kahjustusteta, võitluseta" lepitada omavahel võitlevad jakuudid erinevatest ulustest.
Seega XVII - XVIII sajandil. Venemaa annekteeris ulatuslikud territooriumid Uurali ahelikust Põhja-Ameerikani. Nüüd kuulub talle nende piirkondade ütlemata rikkus. Paljud kasakad andsid oma elu Venemaa põhjapoolsete maade arendamiseks. 40 Siberis veedetud aasta jooksul osales Dežnev arvukates lahingutes ja kokkupõrgetes ning sai vähemalt 13 haavata. Teda eristas usaldusväärsus ja ausus, enesekontroll ja rahumeelsus. Tema nimi on antud: neem, mis on Aasia äärmine kirdetipp (nimetab Dežnev – suur kivinina), samuti saar, laht, poolsaar ja küla. Temale püstitati mälestussammas Veliki Ustjugi keskusesse 1972. aastal.
Tema saavutus seisnes selles, et ta avas väina, täiendas riigikassat, rajas palju uusi asulaid, olles mitte ainult maadeavastaja, vaid ka Venemaa diplomaat. Ja mis kõige tähtsam, ta näitas, et Kaug-Ida on Venemaa lahutamatu osa.
Kirjandus:
Perevalov V. A. Semjon Ivanov Dežnev // Vene meremehed. M., 1953. Semjon Lugu >> Kirjandus ja vene keel
Hirmutanud paljusid inimesi. "Istuge," ütles Dmitri Ivanovitš. - Kas sa oled seda lugenud? - ja külanõukogu esimees lükkas tänase piirkonnakaardi Kondrašinile... mootorrattaga Semenov Grigory, noor mees. -- ... võõras. Ta oli täiesti abitu õrn välimuse järgi. Tuba haises joodi järele...
Töö tekst postitatakse ilma piltide ja valemiteta.
Töö täisversioon on PDF-vormingus saadaval vahekaardil "Tööfailid".
Sissejuhatus.
Ekskursioonil Veliki Ustjugis tundsin huvi monumendi vastu, mis asub kesklinnas (lisa nr 1). See monument on pühendatud suurele vene rändurile Semjon Ivanovitš Dežnevile. Otsustasin selle maadeavastaja tegevuse kohta uurimistööd teha. Kooliküsitlus näitas, et lapsed on Semjon Dežnevi tegemistega kursis. Siiski on ilmnenud järgmine probleem: vaid 3% õpilastest teab, et Semjon Dežnev on meie kaasmaalane, sündinud Põhjamaal Veliki Ustjugi linnas. Neil pole piisavalt teavet Semjon Ivanovitš Dežnevi tegevuse tulemuste kohta, mistõttu 50% õpilastest selgitasid, et avastused on suure tähtsusega, 40% ei tea, millise panuse Dežnev meie riigi arengusse andis, ja ainult 10 % vastanutest selgitas, milliseid geograafilisi avastusi reisija tegi.
Uurimistöö asjakohasus: on vaja sügavamalt uurida meie riigi ajalugu ja geograafilisi avastusi 17. sajandil. Töö eesmärk: Semjon Ivanovitš Dežnevi tegevusega seotud ajalooallikate uurimine ja tulemuste kokkuvõte.
Töö eesmärgid: uurida ajaloolisi monumente, mis asuvad Veliky Ustyugi linna koduloomuuseumis.
Uurige suure reisija elulugu.
Mõelge ajaloolisele kirjandusele, mis räägib Semjon Dežnevist.
Uurige 16. - 17. sajandi geograafilisi kaarte ja tänapäevaseid kaarte.
Uurimistöö tulemusi tutvustada ajalootunnis teemal “17. sajandi geograafilised avastused”
Minu töö hüpotees on oletus, et Semjon Dežnev andis olulise panuse Siberi arengusse.
Õppeobjekt: Veliki Ustjugi koduloomuuseumi ajaloomälestised - varustus, kampaaniate kaardid, majapidamistarbed, laeva mudel, Semjon Dežnevi müüdud kaubad. Kunstimälestised - maalid. Kirjanduslikud ja ajaloolised allikad.
Uurimismeetodid: ajaloomälestiste analüüs muuseumis, 17. sajandi ja tänapäevaste kaartide mõõdistamine, uurimine ja võrdlemine.
1. peatükk. Semjon Ivanovitš Dežnevi reiside algus Siberis.
Semjon Ivanovitš Dežnev sündis umbes 1605. aastal Veliki Ustjugis. Seda fakti tõestavad Veliki Ustjugi koduloomuuseumi eksponaadid. (Lisa 2.) See on suurepärane vene rändur, maadeavastaja ja meremees. Ta uuris Põhja-, Ida-Siberit ja Põhja-Ameerikat. Semjon Dežnev oli kasakate pealik ja karusnahakaupmees. Semjon Ivanovitš Dežnev on esimene meresõitja, kes läbis Beringi väina, mis eraldas Aasia Põhja-Ameerikast ja Tšukotka Alaskast, ja tegi seda 80 aastat enne Vitus Beringit, 1648. aastal. Teel külastas Semjon Dežnev Ratmanovi ja Krusensterni saari, mis asuvad Beringi väina keskel. Mis vanuses ta Siberisse tuli, pole kindlaks tehtud. Siberis teenis Semjon Dežnev esmalt tavalise kasakana aastast 1635 Tobolskis ja seejärel Jenisseiskis. Suurte ohtude keskel "alandas" ta jakuute. Jenisseiskist kolis ta koos P. I. Beketovi salgaga 1638. aastal jakuudi kindlusesse, mis oli just rajatud veel vallutamata välismaalaste hõimude lähedusse. Juba 1639.–1640. Semjon Dežnev paneb põlisprintsi Sahey alistuma. 1639. aastal saatis jakuudi ametnik P. Khodõrev Semjoni Viljuisse jaakke koguma. Ja augustis 1640 lepitas Dežnev kaks jakuudi perekonda Tatta ja Amga jõel ning veenis Kangalase hõimu sõjakat “vürsti” Saheid yasakit maksma.
Aastatel 1640-1642. koos M. V. Staduhhini ja teistega osales ta kampaaniates Siberi põhjaosas. Selleks, et avastada uusi maid ja otsida mereloomade pesapaiku. Semjon Dežnev oli Oimjakoni platool, kus ta ujus mööda jõge. Yana ja seejärel R. Indigirka suudmeni, mööda kallast jõudis jõeni. Alazeya ja jõudis siis meritsi jõe äärde. Kolõma, kuhu rajas 1643. aastal Nižnekolõma kindluse.
1647. aastal asus Nižnekolmskist itta teele ekspeditsioon ametniku F. Popovi juhtimisel, millega Dežnev ühines jasakikogujana. 1647. aasta suvel jäi reis aga jõesuudme ummistanud paksu jää tõttu ebaõnnestunuks. Kolõma. Ekspeditsioon asus uuesti teele juunis 1648 7 Kochsil. Teel suri 2 Kochat, 2 jäi kadunuks ja 3 Kochat käis ümber Tšukotka poolsaare. Põhjast jõudsid nad Aasia ja Ameerika vahelise väinani ning läbisid sealt esimest korda. Tegelikult, olles avanud praeguse Beringi väina. Väina leidmine jäi aga kauaks teadmata ja Vitus Bering avas väina teist korda. Geograafiliste kaartide “Semjon Dežnevi teekond” ja “Vitus Beringi avastamine” võrdlus näitab, et Beringi väina avastas Semjon Dežnev (lisa 3.4).
2. peatükk. Anadyri piirkonna areng.
Väina piirkonnas kukkus veel üks kocha kaljudele ja 2 allesjäänud kochat ületasid Anadõri lahe ja läksid ümber Oljutorski poolsaare. Oktoobri alguses viskas Dežnevi kotš jõesuudmest lõuna pool tormi tõttu kaldale. Anadõr ja Popovi koch laskusid lõunasse ja jõudsid Kamtšatkale. Dežnev ja tema meeskond sõitsid mööda maismaad Anadõri, kus ta rajas 1649. aastal Anadõri kindluse. Pärast vesikonna uurimist koostas Dežnev selle plaani ja uuris seejärel osa vesikonnast. Anyui, avastasid Anadõri lahes rikkaliku morsa kalja ja korraldasid nende kalapüügi. Dežnev kirjeldas oma petitsioonides üksikasjalikult Tšukotka poolsaart, Anadõri territooriumi loodust ja rahvastikku. Aastal 1665 sai ta kasakate pealiku auastme. Semjon Dežnevi järgi on nime saanud järgmised nimed: neem Aasia äärmises kirdetipus, laht Beringi mere läänerannikul, seljak Tšukotka poolsaarel, küla Amuuril. NSVL Geograafia Selts annab silmapaistvate avastuste eest Semjon Dežnevi preemia.
Aastal 1641 kogus Dežnev 15-liikmelise seltskonnaga Yana jõel jasakid ja toimetas selle ohutult Jakutskisse, olles teel vastu pidanud võitlusele 40-liikmelise jõuguga. Samal aastal läks Dežnev koos Mihhail Stadukhiniga reisile Oymyakoni jaaki koguma. 1642. aasta aprillis sai ta, nagu paljud teised kasakad, lahingus sõjaka “Lamut Tungusega” haavata. Olles kaotanud oma hobused, sattus salk raskesse olukorda. Ma pidin laeva ehitama. Kui jää sulas, laskusid kasakad Oymyakoni alla ja jätkasid Indigirka jõe alamjooksul "õnnetute" otsimist. Kuid yasakide kogujaid oli seal juba palju, nii et salk läks kaugemale itta ja jõudis Alazeya jõeni. Siin kohtasid nad sama maadeavastaja, töödejuhataja Dmitri Mihhailovi, hüüdnimega Yarilo Zyryan, üksust. Ta näitas taas oma diplomaatilist annet, veendes Zyryani liituma Stadukhini üksusega tema juhtimisel. 1643. aasta suvel avastas Semjon Dežnev Mihhail Staduhhini juhtimise all oleva maadeavastajate üksuse osana Kolõma jõe. Kasakad ronisid mööda jõge üles ja asutasid Kolõma talveonni, millest hiljem sai suur Srednekolyma kindlus - Vene kolonisatsiooni tugipunkt neis paikades. 1644. aastal rajas Dežnev teise kindluse, mis sai hiljem nimeks Nižnekolmsk. 1645. aastal asusid Staduhhin ja Zyryan koos jaakate ja poole rahvaga teele mööda Lena jõge Jakutskisse, jättes Semjon Dežnevi ja veel 13 inimest Kolõma vanglasse. Dmitri Mihhailov naasis teelt ja vahepeal pidi Semjon Ivanovitš Dežnev tõrjuma enam kui 500 jukagiiri rünnaku, kes soovisid vangla väikest garnisoni hävitada. Semjon Dežnev teenis Kolõmas kuni 1647. aasta suveni. Sama aasta suvel läksid laevad teele, kuid tugev jää tõkestas nende tee. Fedot Popov ja Semjon Dežnev naasid Kolõmasse ja hakkasid ootama kampaania jaoks soodsamat aega. 20. juunil 1648 läksid Fedot Popov ja Semjon Dežnev Kochsil merele. Kolm Kochat jäid Kolõma jõe suudmest Põhja-Jäämerre lahkudes tormis kohe kaduma. Need, kes alles jäid, liikusid järjekindlalt edasi. Augustis 1648 uppus veel üks koch. Umbes 20. septembril 1648 nägi Semjon Dežnev ja tema kaaslased tumedat ja ähvardavat “Suurt kivinina”, mida ääristas vahustatud lõhkumisriba. Ninast möödus vaid kolm laeva: Semjon Dežnevi ja Popovi kaks Kochat ning üks Gerasim Ankudinovi laeva. Dežnevi laev kukkus alla Oljutorski lahes Anadõri jõe suudmest lõunas. Dežnevi üksus sõitis suuskadel ja kelkudel 10 nädalat läbi Koryaki mägismaa Anadõri jõe äärde, kus ta veetis talve. 1649. aasta suvel ronis Dežnev ehitatud paate kasutades 600 km mööda Anadõri jõge üles. Siin, Anadõri jõe keskjooksul, ehitati talveonn, mida hiljem hakati nimetama Anadõri kindluseks. Anadõri ülemjooksul kohtusid venelased rändanaulidega – neile võõra jukagiiri hõimuga. Alles kolmandal aastal sai Semjon Dežnev abiväge. Kasakas Semjon Motora otsis Kolõma ja Anadõri vahelist maismaateed läbi mäekuru ning just tema aitas Semjon Ivanovitš Dežnevi hädast välja. Seda, mereteest mugavamat marsruuti kasutas ka Semjon Dežnev enda kogutud morska elevandiluu ja karusnahkade saatmiseks Jakutskisse. 1659. aastal loovutas Semjon Dežnev Anadõri kindluse ja sõjaväelaste juhtimise tema asemele tulnud Ivanovile, kuid jäi piirkonda kuni 1662. aastani, mil ta koos I. Erastoviga Jakutskisse naasis. Sealt saadeti Semjon Dežnev koos suverääni riigikassaga Moskvasse, kuhu ta jõudis arvatavasti 1664. aasta keskpaigaks. Dežneva avaldust talle väärilise, kuid saamata jäänud palga maksmiseks säilitati 19 aastat, mis täideti. Aastal 1665 läks Dežnev tagasi Jakutskisse ja teenis seal kuni 1670. aastani, mil ta saadeti taas koos suverääni riigikassaga Moskvasse, kus ta ilmus 1672. aastal, kus ta suri.
Dežnev koostas joonise Anadõri jõest ja osast Anyui jõest ning kirjeldas oma petitsioonides reise mööda Anadõri ja Anadõri piirkonna loodust. Kuigi Dežnev saabus teenistusse täiskasvanueas, pole ajaloos säilinud usaldusväärseid tõendeid selle kohta, kas ta abiellus kodumaal Veliki Ustjugis. Mõnede teadete kohaselt abiellus ta aastal 1641 jakuudi naise Abakayadaga, Onokoja Borogonsky uluse lelu tütre tütrega, misjärel läks ta Kolõmasse ega naasnud enam tema juurde. Kohaliku legendi järgi sünnitas Abakayada Dežnevile poja Lyubimi ja ootas ka oma meest 20 aastat.
3. peatükk. Beringi väina avastamine.
Semjon Dežnev - seitsmeteistkümnenda sajandi navigaator ja reisija. Ta oli esimene vene reisijatest, kes avas piiri Euraasia ja Ameerika mandrite vahel,
tuntud kui Beringi väin ja läbis väina põhjast lõunasse. Dežnev oli teadlane ja riigiteenistuja. Oma salgaga kõndis ja uuris ta läbi kogu Siberi, kogudes kohalikelt hõimudelt austust – karvaste loomade karva.
Teel pidi Dežnev taluma ohtlikke lahinguid röövlitega ja kohutavaid pakase. Ja ületage ka Oymyakoni, Indigirka, Kolõma jõgesid, purjetage läbi Põhja-Jäämere vete. Paljud tema üksusest pärit inimesed ei suutnud karmides tingimustes vastu pidada. Kuid Dežnev ise liikus üha kaugemale, omandades uusi rahvaid. 1664. aastal naasis Dežnev lõpuks Moskvasse. Tsaar maksis talle kohe palga üheksateistkümneaastase reisimise eest külmas Siberis. Kuid Dežnev naasis peagi Siberi maadele ja teenis seal kuni 1671. aastani. Rohkem teavet Dežnevi elu kohta pole. 1671. aastal suundus Dežnev pärast järjekordset jumalateenistust Moskvasse. Semjon Ivanovitši tervist kahjustasid aga mitmed aastad rasked külma ja nälja katsumused, rasked kampaaniad talvel ja suvel ning arvukad haavad. Pealinnas jäi ta raskelt haigeks, nõrgenes ega saanud Jakuutiasse naasta.
Semjon Dežnev veetis suurema osa oma elust reisides. Teadlane elas Moskvas umbes aasta ja suri 1673. aasta alguses - see on kirjas Jakutski sõjaväelaste palkade "palgaraamatus". Surmahetkel oli Dežnev umbes 70-aastane, millest umbes viiskümmend veetis ta purjetades ja matkates. Pole teada, kus atamani keha puhkab. 17. sajandil polnud Moskvas kombeks teha tohutuid avalikke kalmistuid - surnuid maeti kihelkonnakirikute kõrvale ja pealinnas oli kirikuid palju.
Peatükk 4. Järeldus. Semjon Dežnevi teenete tunnustamine.
Semjon Dežnevi auks nimetatakse neid:
1) neem, mis on Aasia äärmine idatipp, mille nimetas Dežnev - Big Stone Nose
2) saar Laptevi meres
4) poolsaar
5) liustik Põhjamaa saarestiku oktoobrirevolutsiooni saarel
6) Tema auks on nimetatud tänavad järgmistes linnades: Dežnevi käik Moskvas, Veliki Ustjug, Jakutsk, Krasnogorsk, Kaasan, Habarovsk, Minsk, Kiiev, Zaporožje, Krasnodar.
7) 1948. aastal asutas NSV Liidu Ministrite Nõukogu Semjon Ivanovitš Dežnevi preemia.
1970. aastal kogusid Kaug-Ida botaanikud Yu. Yurtsev ja A. Kozhevnikov Tšukotka poolsaarel väikese paljaste roomavate võrsetega taime herbaariumieksemplare. Taim kuulub põrnataimede perekonda ja mõningate morfoloogiliste erinevuste tõttu eraldas selle 1972. aastal S. S. Kharkevitš. Eraldi endeemiliseks liigiks nimega Dežnevi põrn 1983. aastal ilmus Sverdlovski filmistuudios filmitud film “Semjon Dežnev”, nimiosas Aleksei Buldakov.
2001. aastal andis Venemaa Pank mälestusmüntide sarjas “Siberi areng ja uurimine” välja mündi “F. Popovi ja S. Dežnevi ekspeditsioon” nimiväärtusega 100 rubla.
Novosibirskis asub S. I. Dežnevi nimeline Command River School, mis avati 2. aprillil 1943 Lääne-Siberi jõelaevanduse keskeriharidusega spetsialistide koolitamiseks.
2009. aastal anti välja Dežnevi kujutisega Venemaa postmark. Semjon Dežnevi Siberi tee
Hüpotees – leidis kinnitust minu oletus, et Semjon Dežnev andis olulise panuse Siberi ja Kaug-Ida arengusse. Kuid järgnevad uurijad pidid geograafilisi avastusi uuesti kordama, sest... 17. sajandil ei olnud Venemaa valitsusel võimalust Dežnevi avastusi kinnistada, lisaks oli geograafiateadus 17. sajandil halvasti arenenud. Selle piirkonna areng kulges aeglaselt, sest... Siberis ja Kaug-Idas oli tihedus madal.
Viited:
Dežnev, Semyon // Brockhausi ja Efroni entsüklopeediline sõnaraamat: 86 köites (82 köidet ja 4 täiendavat köidet). - Peterburi, 1890-1907.
Baskakov N. Semjon Dežnevi vägitegu. - M.-L.: Kirjastus Glavsevmorput, 1941. - 216 lk.
Belov M.I. Semjon Dežnevi vägitegu. - M.: Mysl, 1973. - 224 lk. — 50 000 eksemplari. (piirkond)
Demin L. M. Semjon Dežnev. - M.: Noorkaart, 1990. - 336, lk. — (Imeliste inimeste elu. Väikesed sarjad). — 100 000 eksemplari. (tõlkes)
Markov S.N. Semjon Dežnevi vägitegu. - M.: Geographgiz, 1948. - 88 lk.
Belov, M. I. Semjon Dežnevi vägitegu [Tekst] / M. I. Belov. - M.: Mysl, 1973. - 223 lk.
RAKENDUS. 1. Semjon Dežnevi monument Veliki Ustjugis.
LISA 2. Semjon Dežnevi elu ja loominguga seotud muuseumieksponaadid.
LISA 3. Semjon Dežnevi reisikaart.
LISA 4. Väina avastamine Semjon Dežnevi poolt, mida hiljem nimetati Berengoviks.
Dežnev Semjon Ivanovitš (umbes 1605 – surm 1673) – vene polaaruurija, navigaator-avastaja, kasakate ataman, Põhja- ja Ida-Siberi, Põhja-Ameerika maadeavastaja. Esimene kuulsatest Euroopa meresõitjatest avas aastal 1648 ehk 80 aastat varem Aasia ja Põhja-Ameerika vahelise väina (praegu Beringi väin) ning rajas Tšukotkasse esimese venelaste asula - Anadõri kindluse. Dežnevi järgi on nime saanud neem, mis on Euraasia kirdetipp, saar Laptevi meres, saared Nordenskiöldi saarestikus (Kara meri) ja muud geograafilised objektid.
Varasematel aastatel
Dežnevi kohta on andmeid ainult aastatest 1638–1671. Pomori talupoegade põliselanik, ta sündis Veliki Ustjugis; Millal Semjon Ivanovitš Siberisse tuli, pole teada. Siberis teenis ta esmalt Tobolskis ja seejärel Jenisseiskis, kust kolis 1638. aastal äsja veel vallutamata võõrhõimude naabrusse rajatud jakuudi kindlusesse.
Kasakate teenistus
Paar esimest teenistusaastat Jakutskis olid rasked. Semjon Dežnev oli tavaline kasakas, kelle tagasihoidlikku palka polnud aastaid makstud. Teenindajatel polnud midagi, mida "kleiti ja kingi osta". Dežnev hakkas tegelema karusloomakasvatusega ja omandas farmi. Varsti abiellus ta jakuudi naise Abakayada Syuchyuga. Sellest abielust sündis tal poeg Lyubim, kes hakkas lõpuks ka Jakutskis kasakateenistust läbi viima.
Kasakate yasakide kollektsioon
Alates 1640. aastast osales Semjon korduvalt kampaaniates Ida-Siberis. Nendel kampaaniatel töötas ta enamasti yasaki kogujana (peamiselt karusnahkade maksukogujana) ja tal oli sageli võimalus lepitada omavahel sõdivaid hõime. Kogu Dežnevi ajateenistus Jakutskis oli sageli seotud ohuga elule; 20-aastase siinteenistuse jooksul sai ta 9 korda haavata.
1641 – Semjon Ivanovitš kogus 15-liikmelise seltskonnaga Yana jõel jaaki ja suutis selle Jakutskisse toimetada, olles teel vastu pidanud lahingule 40-liikmelise jõuguga. 1642 - ta saadeti koos Stadukhiniga yasakit koguma Oemokoni jõele (nüüd Oymyakon), kust ta laskus Indigirka jõkke ja läks mööda seda Põhja-Jäämerre, jõudis seejärel Alazeya ja Kolõma jõkke. Nii avastas Dežnev 1643. aasta suvel Mihhail Staduhhini juhtimisel maadeuurijate üksuse osana Kolõma jõe.
Beringi väina avamine
Semjon teenis Kolõmas kuni 1647. aasta suveni ja pärast seda kaasati ta jasakikogujana Fedot Popovi kalapüügiekspeditsioonile. 1648, suvi - Popov ja Dežnev läksid merele 7 Kochsil.
Ekspeditsioon asus merele 90 inimesega. Osa sellest eraldus peagi, kuid kolm Kochat koos Dežnevi ja Popoviga jätkasid suundumust itta, augustis pöördusid nad lõunasse ja septembri alguses sisenesid Beringi väina. Seejärel oli neil võimalus minna ümber “Suure kivinina”, kus üks kotšidest oli katki ning 20. septembril sundisid mingid asjaolud neid kaldale maanduma, kus F. Popov lahingus tšuktšidega haavata sai ja Dežnev jäi ainsaks komandöriks.
Väinast möödudes ja loomulikult isegi oma avastuse täit tähendust mõistmata, läks Dežnev koos kaaslastega edasi lõuna poole, mööda kaldaid; kuid tormid murdsid kaks viimast kotšat ja kandsid Dežnevi üle mere, kuni ta kaldale visati.
Dežnevi “Suure kivinina” all tuleks silmas pidada Tšukotski neeme kui ainsat, mille asukoht vastab meremehe kirjeldusele. See asjaolu koos Semjon Ivanovitši viitega (1662. aasta palvekirjas), et tema kotška visati "üle Anadõri jõe", kinnitab kahtlemata Semjon Ivanovitš Dežnevi au väina esimese uurijana, mida kutsuti Beringi väinaks ainult teadmatusest. Dežnevi saavutus.
Anadõri kindluse rajamine
Laevahuku saanud Dežnev kõndis kümme nädalat koos 25 seltsimehega Anadõri jõe suudmesse, kus hukkus veel 13 inimest, ülejäänutega veetis ta siin talve ning 1649. aasta suvel ronis vastvalminud paatidel jõgi 600 kilomeetrit, esimestesse asundustesse välismaalased, kellele ta selgitas. Siin, Anadõri jõe keskjooksul, püstitasid nad talveonni, mida hiljem hakati nimetama Anadõri kindluseks. 1650 - siia saabus maad mööda Nižne-Kolõmskist pärit venelaste seltskond; Seda, merest mugavamat marsruuti kasutas ka Dežnev (1653) enda kogutud morska elevandiluu ja “pehme rämpsu” Jakutskisse saatmiseks.
Madruse edasine saatus. Surm
1659 – Semjon Ivanovitš loobus Anadõri kindluse ja sõjaväelaste juhtimisest, kuid lahkus piirkonnast alles 1662. aastal, kui naasis Jakutskisse. Ta toimetas Jakutskisse suure "kondikassa" lasti. Selle pagasiga saadeti madrus Moskvasse, ta saabus sinna jaanuaris 1664. Moskvas, Siberi Prikazis, suutis Dežnev teenida endale aastatepikkuse teenistuse eest Ida-Siberis palka. Tsaari määrusega otsustati: "...tema teenistuse eest, Senkina, ja kalahamba kaevanduse, luu ja haavade eest saada atamanid."
Ida-Siberisse naastes teenis maadeavastaja mõnda aega Oleneki, Vilyui ja Yana jõel asuvates talvekorterites.
1671, detsember - ta tuli teist korda Jakutskist Moskvasse, seekord "sooblikassaga". Ta jäi pealinna, ilmselt haigestus. Ta suri Moskvas 1673. aastal.
S. I. Dežnevi monument
Avastuste tähendus
Polaaruurija peamine eelis seisneb selles, et ta avas läbipääsu Arktikast Vaiksesse ookeani. Navigaator kirjeldas seda marsruuti ja koostas sellest üksikasjaliku joonise. Hoolimata asjaolust, et Semjon Ivanovitši väljatöötatud kaardid olid väga lihtsustatud, ligikaudsete vahemaadega, oli neil suur praktiline tähtsus. Semjon Ivanovitši avastatud väin sai selgeks tõendiks, et Aasiat ja Ameerikat lahutab meri. Lisaks jõudis Semjon Dežnevi juhitud ekspeditsioon esimest korda Anadõri jõe suudmesse, kus avastati morsamaardlad.
1736 – Jakutskis avastati esimest korda Dežnevi unustatud teated. Nende järgi on selge, et navigaator ei näinud Ameerika kaldaid. Tuleb märkida, et 80 aastat pärast Dežnevit külastas Beringi ekspeditsioon väina lõunaosa, kinnitades Semjon Ivanovitši avastust. 1778 – neid osi külastas James Cook, kes teadis, nagu eespool mainitud, ainult 18. sajandi esimese poole Beringi ekspeditsioonist. Cooki ettepanekul nimetati see väin Beringi väinaks.
Vene reisijatel oli õnn jõuda Vaikse ookeani äärde, see tähendab leida Kirdeväila, millest unistasid peaaegu kõik Euroopa meresõitjad, eriti britid ja hollandlased. 17. sajandi esimesel veerandil liikusid vene maadeuurijad nii maad mööda kui jõgesid pidi itta ja jõudsid Jenissei suudmeni ja seejärel Lena äärde. 1643. aastal jõudis Mihhail Staduhhin Kolõma suudmeni. Värskeim, idapoolne lõik Põhja-Jäämerest Vaiksesse ookeani avastati 1648. aastal Semjon Dežnevi ja Fedot Popovi reisi ajal.
On üldtunnustatud seisukoht, et Dežnevi kodumaa on Veliki Ustjug, oluline punkt kaubateel Vologdast Valge mereni 15.–17. Paljud selle elanikud tegelesid kaubandusega ja reisisid sageli kaugetele maadele. Veliki Ustjug andis Venemaale Amuuri piirkonna vallutaja Erofei Khabarovi, Kamtšatka maadeuurija Vladimir Atlasovi ja 18. sajandi meresõitjad. Afanassy Bakhov ja Vassili Šilov. Kuid on andmeid, et Semjon Dežnev sündis palju kaugemal, Pinegal. Kui see nii on, siis selgub, et tegemist on teise silmapaistva maadeuurija ja avastaja Mihhail Staduhhini kaasmaalasega.
Dežnev tuli Siberisse 1630. aastate keskel osana suurest kasakate salgast, kes värvati spetsiaalselt teenistuseks väljaspool Uurali. Mõnda aega teenis ta Tobolskis, seejärel viidi üle Jenisseiskisse ja 1638. aastal Lena kindlusesse, osales mitmel kampaanial Lena lisajõgede ääres jaakate kogumiseks. 1640. aasta talvel teenis Dežnev Yana juures Dmitri Zyrjani üksuses. Olles kohalikelt elanikelt jasakid kogunud, otsustas Zyryan minna itta, Alazejasse, ja saatis Dežnevi koos jaakate sooblinahkadega Jakutskisse. Teel ründas Dežnevit Evenks (teistel andmetel Evens), keda kasakad kutsusid Lamut Tunguseks, ja haavas teda noolega. Aastal 1641 läks ta Stadukhini üksuse koosseisus Oimjakoni. Järgmise aasta kevadel sai Dežnev, nagu paljud teised kasakad, kakluse käigus Evenkiga uuesti haavata. Olles kaotanud ka oma hobused, ehitas Staduhhini üksus kochi ja purjetas mööda Indigirka jõge alla.
Selle suudmest jõudsid kasakad meritsi Alazeyasse, kus nad kohtusid Dmitri Zyryani üksusega. Pärast ühinemist läksid nad 1643. aasta suvel kaugemale itta ja jõudsid Kolõma suudmeni. Pärast selle ronimist ehitasid kasakad talveonni ja liikusid siis tagasi, suudmele lähemale, kus tekkis Nižnekolõmski kindlus. Dežnev elas siin kolm aastat. 1645. aastal kolisid Staduhhin ja Zyryan koos kogutud jasakiga Jakutskisse ning Dežnev jäi Nižnekolmskisse veel 12 kasakaga. Nad pidid tõrjuma mitu jukaghiride rünnakut, kuid peagi saabus abi: Zyryan naasis Jakutskist.
Mõne aja pärast ilmusid Kolõmasse kauplejad ja "tööstuslikud" inimesed. Olles siin peaaegu kõik sooblid kinni püüdnud, otsustasid venelased oma õnne otsida veelgi ida pool. Kohalikud elanikud rääkisid, et seal, Pogychi jõel, on palju karusloomi ja seal on ka hõbedat. 1646. aastal asusid kalurid koos söötja Isai Ignatjeviga mööda merd salapärast Pogychi otsima. Nende kotš jõudis alles Tšaunskaja lahte (umbes 400 km Kolõma suudmest), mille kallastel elasid tšuktšid. Venelastel ei õnnestunud Pogychit leida: jää blokeeris nende tee. Ma pidin tagasi minema. Reisi tulemused olid aga julgustavad, sest tšuktšidega vaikides läbirääkimiste käigus õnnestus hankida luust ja morsa kihvadest nikerdatud esemeid – kaup, mis on nii haruldane kui väärtuslik, eriti välismaal.
Uue merereisi Anadõri (juba 1647. aastal selgus, et Pogõtša ja Anadõr on sama jõgi) korraldas Moskva kaupmehe Vassili Usovi Ustjugi ametnik, Kholmogori päritolu Fedot Popov. Salga, mille ülesanneteks oli rannikul jõe- ja morsavarude otsimine, aga ka karusnahakaubandus, kuulus mitukümmend jahimeest ja jasaki kogumise eest vastutav Dežnev: ta lubas 280 sooblinahka üle anda. riigikassa. 1647. aasta suvel lahkusid neli Kochat Kolõma suudmest ja pöördusid itta. Kuid neid kimbutas ka raske jää, mis ei võimaldanud laevadel kaugele edasi liikuda.
Naastes hakkas Popov ette valmistama uut ekspeditsiooni. Näib, et ebaõnnestumine ainult provotseeris teda - nagu Dežnev, kes pöördus taas oma ülemuste poole palvega määrata ta vastutavaks jasaki kogumise eest. Kuid tal oli konkurent, kasakas Gerasim Ankidinov, kes lubas riigile üle anda isegi rohkem karusnahku kui Dežnev. Viimane pidi taas “ante üles” tõstma ja alles siis sai soovitud positsiooni. Kuid Ankidinov sai sellegipoolest osa ekspeditsioonist koos oma rahvaga, keda Dežnev nimetas lihtsalt "varasteks".
1648. aastal lahkus Kolõma suudmest seitse kotšat (kuus Popovi ja üks Ankidinov), kokku oli neid kuni sada inimest. Jääolud osutusid seekord soodsamaks, kuid kogu aeg oli tormine. Sellegipoolest liikusid Kochid itta ja möödusid ohutult Aioni saarest, blokeerides sissepääsu Chaunskaya lahte. Mandri ja Wrangeli saare vahel asuvas Pikas väinas purunes tugeva tormi ajal jääga kaks laeva. Inimesed neist liikusid üle jää kaldale: mõned tapsid hiljem koriakad (teistel allikatel - tšuktšid), ülejäänud surid nälga ja külma. Suve lõpul, kui ekspeditsioon oli juba Aasia servas, põrkas see vastu jäälaeva ja sai Ankidinovi kotšisse augu, kuid meremehed pääsesid vigastusteta laevade juurde.
Mõned teadlased usuvad aga, et Ankidinovi koch suutis Tšukotka ümber sõita ja kukkus Vaiksesse ookeani. Ja teised väidavad, et lisaks kahele Pikas väinas uppunud kochale kaotas ekspeditsioon veel kaks, mis väidetavalt tormi ajal kuhugi Alaska kaldale veeti. Üldiselt on selle reisi ajaloos palju ebaselget. Tol ajal polnud vene reisijatel kombeks pidada sõidupäevikuid ja päevikuid ega kirjutada mälestusi. Hinnake 17. sajandi sõjakäike ja reise. vastuste (aruanded) ja petitsioonide (denonsseerimised ja kaebused) aruandlus. Kõige tavalisema versiooni kohaselt läbisid neli Kochat väina, mida aastaid hiljem hakati nimetama Beringi väinaks, ümber Tšukotski neeme ja sisenesid Anadõri lahte. Juba septembri lõpus ründasid kuskil lahe kaldal meremehi tšuktšid ja Popov sai haavata. Nädal hiljem hajutas torm ülejäänud kochi laiali ja Dežnevi laev viidi kaugele edelasse.
Torm paiskas ta kaljudele, võib-olla Oljutorski neeme lähedal. See juhtus "pärast eestpalvet", see tähendab oktoobri keskel. Pärast seda juhtis Dežnev, nagu tema märkmetest järeldub, inimesed kirdesse, läbi Koryaki mägismaa. Ja nad kõndisid kümme nädalat, kuni jõudsid Anadõri jõe alamjooksule. 25 inimesest jäi pärast seda üleminekut ellu vaid 12. Kuid siin on palju ebaselgust. Vastuste põhjal otsustades asusid Dežnev ja tema kaaslased teele talvel, karge külmaga, kui iga päevaga läheb pimedamaks, kuni päev muutub pidevaks ööks ja toiduprobleemid on enam kui ilmsed. Inimesed tollal muidugi ei sobinud tänapäeva omadega ja ometi - lahkuda meri koos oma linnukolooniate, kalade, mereloomadega mägitundrasse, kus on eriti talvel väga raske elusolendeid kohata? !
Tõenäoliselt veetis Dežnev talve Kochi surma koha lähedal ja läks 1649. aasta suvel Anadõri. Ja üldiselt, miks ta arvas, et kirde suunas liikudes jõuab ta Anadõri? Kas ta teadis, kus jõgi voolab ja kus on selle suudme? Kuid tema palvekirjas pole sõnagi, et koch lähenes Anadõri suudmele... Võib-olla ei asunud õnnetuspaik ise Oljutorski neemel, vaid palju kaugemal kirdes - näiteks Navarini neemel. Sealt Anadõri suudmeni jääb samuti kaugele, aga mööda rannikut ja retk läände, tuttavatele kohtadele lähemale tundub palju loogilisem.
Anadõri suudmest, vastvalminud kotšadel mööda jõge üles tõustes, jõudis Dežnev Annaulide (jukaghiride) maadele ja ehitas talveonni, millest sai hiljem vangla. Ta ei unustanud oma põhiülesannet – sooblinahkade hankimist ning lihtsaim viis selle lahendamiseks oli põliselanikelt yasaki kogumine. See juhtus aastal 1649. Vahepeal saatis Nižnekolmski kindluse ametnik Vassili Vlasjev kagusse, et selgitada senini jõudmata rahvaarvu. Olles röövinud Maly Anyuy ülemjooksul jukagiirid, said kasakad pantvangidelt teada, et suur Anadõri jõgi voolas väga lähedal, kandes oma veed kagusse. Aastal 1650 läks Semjon Motorsi juhtimisel üks kasakate ja kalurite üksus Anadõri, kus nad kohtusid Dežnevi inimestega. Koos asusid nad jukagiire purustama ja yasakit koguma. Veidi hiljem sattus Mihhail Staduhhin Anadõri ülemjooksule. Nagu Dežneva petitsioon tunnistab, järgnes Staduhhin talle ja röövis jukagiirid, kes olid juba yasaki üle andnud, ning seejärel röövisid Dežnevi ja Motora ise. Stadukhin läks aga peagi lõunasse, Okhotski mere äärde.
Ja mis juhtus Popovi ja Ankidinoviga pärast seda, kui ekspeditsiooni kochid kohutav torm laiali paiskas? Tõenäoliselt viidi need kaugele lõunasse, Kamtšatka kallastele. On tõendeid, et reisijad veetsid talve Kamtšatka jõe suudmes ning aastal 1649 sõitis Popov mööda poolsaart meritsi ümber ja jõudis Okhotski mere rannikul Južnõi neeme. Siin tapsid korokid ta, nagu kõik tema üksuse inimesed. Teistel andmetel surid Dežnevi vastuste põhjal Popov ja Ankidinov skorbuuti ning nende kaaslased kas tapeti või põgenesid.
Nii sõitis Dežnev koos kaaslastega meritsi Aasia idaserva, avastas Tšukotka poolsaare ning Aasia ja Ameerika vahelise väina. Dežnev teatas Diomede saartest ja jõudis esimesena Anadõri suudmesse, Popov ja Ankidinov võisid külastada Kamtšatkat. See on kurb: põhjapoolse idatee avastajad ei saanud aru, mida nad täpselt avastasid. Pealegi läksid Dežnevi aruanded jakuudi arhiivi kadunuks ja avastati alles 1736. Sellest hoolimata avaldasid järeltulijad Semjon Dežnevile austust: tema järgi on nimetatud mitu saart Arktikas ja neem Euraasia kirdetipus.