22. mail 2010 pühitses Kiievi metropoliit Vladimir maailmakuulsa ränduri Fjodor Konjuhhovi alamdiakoniks ja järgmisel päeval Püha Kolmainu pühaks.
Rändur ja diakon
Isa Fedor Konyukhov on merekapten, jahimees, esimene venelane, kes külastas lõuna- ja põhjapoolust ning Everesti. Tal on 4 ümbermaailmareisi ja üle 40 ainulaadse ekspeditsiooni. Ta on sündinud Zaporožjes, lõpetanud Odessa merekooli ja Leningradi vaimuliku seminari.
Igas intervjuus, kõigis oma raamatutes rääkis ta alati Kristusest, usust, õigeusust. Viimase ekspeditsiooni käigus püstitas Fjodor Konjuhhov Horni neemele risti ja ehitas mitu kabelit. Fedor, selgitades oma soovi saada diakoniks, ütles: "Olen teinud palju reisimise, inimtöö hiilguse nimel, tahan nüüd teha Issanda Jumala ja meie õigeusu kiriku heaks."
Kanal 5 reportaaž:
*Aruandes oli vigu: Fedor Konyukhov ei olnud toonitud, ja diakoniks pühitsetud.
Seda ütles isa Fjodor Konjuhhov ise - intervjuudes ja raamatutes:
Fedor Konyukhovi tee usuni
Olen alati usklik olnud, meie pere on selline: minu vanaisa on preester ja tema vend ka - ta kuulutati isegi uusmärtriks. Mäletan, et koolis (ja õppisin meie kalurikülas) vaidlesin kogu aeg kirjandusõpetajaga. Ta küsis temalt: "Ütle mulle, Tatjana Semjonovna, kuidas saate öelda, et jumalat pole, aga Puškin uskus temasse!"
Küll aga olen oma elus veendunud, et usk jumalasse on mõneti sarnane armastusega naise vastu. Mõnel vedas nooruses armuda, mõni veetis terve elu oma armastust taga ajades ja mõni elas terve elu ega armunud kunagi kellessegi. Viimasele tundub, et pole ülevaid tundeid ja muid asju, kes vastupidist väidavad.
Mul on teadlasest tuttav, täiesti nõukoguliku kasvatusega mees. Ta ütles mulle terve elu, minu juurde tulles ja ikoone nähes: miks sul seda vaja on, parem toeta teadust! Kuid ta naasis hiljuti pärast operatsiooni ja rääkis, kuidas talle näidati möödaviiguoperatsiooni ajal tehtud videot. Nii lamab ta tervelt neli tundi liikumata laual, arst võtab ta südame välja, peseb ära, teeb sellega midagi ja tagastab siis tagasi. See inimene ütles mulle: "Tead, Fedya, ma vaatasin seda videot ja tõusin toolilt täiesti erinevalt." Tulin hiljuti tema kontorisse ja nägin, et sinna olid ilmunud ikoonid.
Fedor Konyukhov mõttetu riski kohta
Kõik ei saa aru, et ekstreemspordi mõttetu risk on patt. Sa ei saa oma elu niisama naudingust ohtu seada - see on tühi. Kuid tuhanded inimesed teevad seda ja neid ei saa peatada! Ainuüksi Moskvas on registreeritud neli tuhat mägironijat. Nende jaoks on see oluline osa elust, neid ei saa peatada lihtsalt neile lähenedes ja öeldes: "Kõik, mida teete, on mõttetu ja patune." Nad ei mõista isegi sõna "patt" selle algses tähenduses, vaid solvuvad uuesti, otsustades, et neid süüdistatakse neile võõra "kirikuseaduse" rikkumises.
Mulle tundub, et sa pead kindlasti nende lähedal olema, sest need inimesed vajavad erilist palvet, erilist eestpalvet. Kirik on kohustatud neid meeles pidama ja palvetama. Miks on meil palju preestreid, kes hoolitsevad sõjaväeüksuste, koolide, haiglate eest, kuid peaaegu mitte ühtegi, kes töötaks samade mägironijate ja ekstreemspordi austajatega? See on ju meie ühiskonna erilise mõtteviisiga osa.
Ekstreemspordist kirglike inimestega tuleb leida ühine keel. Ja see on minu teine unistus – luua sellistele inimestele kihelkond vähemalt Moskvas. Olen kindel, et väike kogukond kindlasti kasvab. Ja temast saab teistele eeskuju, ta aitab inimesel mõelda, miks ta mägedesse läheb. Lihtsalt lõbu pärast? Kuid kas see huvi on seda riski, pingutust ja emotsioone väärt? Lõppude lõpuks, selleks, et astuda esimene samm usu poole, tuleb kõigepealt mõelda nendele probleemidele.
"Maa peal pole raskemat tööd kui Issanda Jumala poole palvetamine"
Kui mu jaht ümber läks, mõistsin, et maakeral pole raskemat tööd kui Issanda Jumala poole palvetamine, nimelt palvetamine.
Kui lähete poolusele, lohistades selja taga 135 kilogrammi koormat, kogu aeg ülespoole, kaks kuud, miinus 50 kraadi juures, vastutuult ületades, mõtlete: kellelgi maa peal ei saa olla nii rasket tööd kui seda lohistada. Ja kui ma ümber pöörasin ja palveid lugesin, mõistsin, et see on kõige raskem töö.
Ja ainult tema kaudu ilmutas Issand ennast mulle.
See juhtus siis, kui mind tabati orkaan Daniel (tuuled 130 miili tunnis). Siis sain teada, et mu ellujäämisvõimalused on null. Jaht oli autopiloodil, sest pidi kogu aeg lainel olema, nagu surfamine. Autopiloodil tekkis tõrge ja võtsin rooli. Kuid te ei suuda seda kaua sellel kiirusel hoida, väsite. Silmades on juba lillad ringid, teen vea ja jaht lahkub lainelt ning lebab külili.
Olen teki peal. Lained löövad kokku, on ainult tolm, hingata on võimatu. Hoian vastu ja tean, et kui jaht nüüd ümber läheb, lööb see mind maha – see on kõik. Annan päästeparve ära. Kuid sellise tuulega murdub see eemale ja hõljub ülespoole, nagu tuulelohe, ehkki lõas. Ma pean ta maha panema nagu madu ja tõmban ja tõmban teda enda poole... Ja järsku katkeb köis ja ta lendab minema. See selleks, jäin parvest ilma. Vesi on aga soe, troopikast tuleb orkaan. Ja ma ise olen seotud. Läheb mööda laine, lööb mind vette, ronin välja ja hoian külili, aga kaotan teadvuse... Ja siis saabub vaikus. Olen kaotanud kontrolli.
Ma ei näe midagi, mu silmad on alt vedanud, kõik on hall - vesi, taevas... Ja lauluhääled: koor laulab, ma proovin kuulata, sõnu välja mõelda, aga nemad laulavad sosinal... Naistel ja meestel nagu poleks vahet, aga ma ei saa sõnadest välja. Muusika on selline... mitte orel, mitte trompetid, mitte kitarrid, vaid väga ilus muusika. Mitte mingisugune kakofoonia, kus kõik on kokku segatud, ei. See voolab... Ma pole kunagi sellist muusikat kuulnud... Ja ma kuulan hääli, kuulan sõnu, et sõnu välja mõelda, aga ma ei saa. Asi pole selles, et nad laulavad saksa, inglise või vene keeles, ei, aga see pole selge...
Laine läheb mööda, lööb mind vette, ronin uuesti välja, neelan soolast vett ja mul on nii suur janu. Tean, et jahil on veepudelid. Mul on tunne, et pean jahile istuma. Ta hõljub püsti, ma avan luugi. Niipea kui ta selle enda järel sulges, läks jaht ümber.
See lamab diagonaalselt, kuid luugist pole enam võimalik välja tulla. Kõik sees on tagurpidi, 120 liitrit diislikütust sees... Kõik raamatud, toit, kõik, mis seal on, on segamini, vesi on vööst sügav. Leidsin laterna, pudelid vett, mul on jahil alati 100-200 pudelit.
Joon pudeli, võtan end paljaks, sest solaarium hakkab kõike söövitama, särki, aluspükse. Mul on ainult rist, mis jäi mu vanaisast...
Sees on kõik kinni, tööd teha ei saa. Mis kõige tähtsam, mõistsin, et viimane asi, mis jäi, oli palvetada. Valmis. Aga keegi ei saa aidata. Kuigi kõik teavad, kõik vaatavad. Vesi seguneb diislikütusega selliseks sapiks, hingata on võimatu, see tuleb aina juurde ja mind ootab ees aeglane lämbumissurm. Aga kus on minu voodi, seal on nišš, seal on rohkem õhku ja ma ronin sinna sisse, tehes madratsist pesa. Võtan kaasa veepudelid, Püha Nikolause Imetegija ikooni (mul on see päästevesti peal, see on metallist) ja hakkan palveid lugema. Ja kuulen lööke, pauk, pauk, jaht läheb katki, löök löögi järel. Ma palvetan, ma palvetan...
Statistika järgi sureb teel sellesse tippu iga kolmas mägironija. Zhenya Zinogradsky ja mina istume 8 tuhande meetri kõrgusel ja hingame enne viimast tõusu sisse. Te ei saa seal magada, võite lämbuda, õhku pole piisavalt. Arvasime, et läheme kell 12 öösel, kuid lumetorm takistas meid. Plaanisime lahkuda kell kaks öösel, et jõuaksime enne pimedat tippu jõuda ja laskuda (ja jõudsime õhtul kella viie paiku). Istume ja ootame, tuul rebib telki. Ja sealkandis, kaheksa tuhat, on surnud kolmkümmend inimest – nagu lamaksid nad lahingus, kõik mägironijad. Kuivanud ära. Seal saavad neist muumiad, nad ei maeta neid sinna. Kui ta suri, lamas ta seal. Istume Ženjaga ja mõtleme – kas jõuame tippu? Võib-olla on 30 inimest juba möödas ja oleme lihtsalt kümne esimese surmamõistetu hulgas?
Mu ajud on selged, mäletan kõike peensusteni... Isegi siis, kui ma lapsepõlves kogemata pääsukese tapsin kadakaga... Kogemata tabasin. Vanaema ütles, et pääsukesi ei tohi puutuda – see on patt. Istud ja mäletad kõike viimseni. Ütlesite kellelegi halva sõna, tülitsesite kellegagi, petsite kedagi, tapsite varblase, mäletate kõike, see on ülestunnistus. Tunned, et sinu aeg on käes ja sa ei tea, kas tuled tagasi või mitte. Ja mõtlete sellele, kuidas ilmute Kõigevägevama ette, ja soovite seda kõike kellelegi rääkida ...
Ehitage meremeestele sild õigeusku
Mitu aastat tagasi kuulutas õigeusu kirik pühakuks Fjodor Ušakovi, suure admirali, mereväe komandöri ja samal ajal ainulaadse õiglase eluga mehe. Kuid Moskvas pole tema auks veel ühtegi templit. Projekt on juba valmis ja me alles valime asukohta. Loodame väga, et Moskvasse õnnestub see ehitada, sest pealinnas on sellist templit eriti vaja: vaadake, kui palju on meremehi, pensionärid ja aktiivsed, seal on isegi admiralide klubi!
Ja meremehed armastavad ja austavad Ušakovit väga, ta on neile eeskujuks – kuigi kahjuks hindavad nad teda vaid kui suurepärast komandöri, kes ei kaotanud ühtegi lahingut. Tahaksin, et tempel aitaks jutustada admirali elu teistest tahkudest: tema sügavast usust, perekonnast, kuhu kuuluvad pühad askeetmungad, sellest, et pärast ametist lahkumist asus Ušakov elama Sanaksari kloostri lähedale ja veetis ülejäänud elu. tema elu seal...
Selle loo kaudu tahaksin pakkuda tänapäeva meremeestele silla õigeusku. Nad ju imetlevad Ušakovit, paljud peavad teda eeskujuks. Mulle tundub, et lugu mehe teest oma usu juurde meremeeste jaoks on misjonilikult tõhus. Olen seda omast kogemusest näinud. Mäletan, kuidas ma esimest korda Sanaksari kloostrisse tulin, abt paljastas mulle Fjodor Ušakovi säilmed, kutsus palvetama ja lahkus siis. Ma põlvitasin pühamu ees koos säilmetega ja leidsin end pühakuga näost näkku. Saan hanekanahale: ümberringi pole kedagi ja mina, esimese klassi väikeohvitser, ise mereväe madrus, seisan admirali ees ja milline admiral seejuures! Muidugi lendasid kõik mu palved peast välja... See kõik jättis mulle uskumatu mulje: pühadus tungib meie ellu, muutub lähedaseks ja arusaadavaks...
Nii sündiski meie templi ehitamise idee, mille jaoks töötasime välja ainulaadse projekti: arhitektuur oleks klassikaline Bütsants, kuid kogu templikompleks tervikuna peaks oma kujult meenutama laeva. Kõik on ranges kooskõlas kaanonitega ja samas tekivad uued, erilised tähendused. Admirali mälestustempel on nagu laev igapäevaste kirgede merel! Kui vaadata seda ülalt, on templikompleks kontuuriga nagu kala – järjekordne mereline ja samal ajal iidne kristlik sümbol.
Fedor Konjuhhovi soovid oma pojale Nikolaile, pojapojale Arkadile ja pojapojale Ethanile Põhja-Atlandilt
Nikolai, Arkadi ja Ethan, peate järgima kolme peamist reeglit: kartke Jumalat, palvetage sageli ja tehke inimestele head.
Olles solvunud, ei tohiks sa olla vihane, kui sind kiidetakse, sa ei tohiks olla üleolev. Ja ma ütlen ka sulle, et kurjast ei saa kunagi kurjaga jagu, kui keegi teeb sulle kurja, siis tee talle head, siis sinu hea võidab tema kurja.
Ole vait: oskus rääkida eristab inimesi loomade maailmast; Mida rohkem vaikid, seda rohkem sind kuuldakse. Vaikimine on parem kui rääkimine.
Muretse pidevalt selle pärast, mida sa oma mõtetes mõtled, mis oleks Jumalale meelepärane. Seda tehes saate hõlpsalt jagu igast patust.
Minu poeg ja lapselapsed! Milleks sa sündisid? Nad pole sündinud mitte puhkamiseks, vaid tööks, mitte laiskuse, vaid saavutuste jaoks. Alustage, töötage kõvasti ja ärge olge laisk.
Alates lapsepõlvest harjutage end töötama ja jaotage kellaaeg õigesti. Siis jõuad kindlasti päeva jooksul palju asju ära teha, kui proovid. Ja kui teete oma tööd naudinguga, ei ärrita see teid kunagi, mis tähendab, et teil õnnestub kõik.
Minu lapsed ja lapselapsed, ärge mõistke kohut teiste inimeste üle. Mõtle enda peale sagedamini. Andke end Jumala tahtele. Elage palvega. Tee endale sagedamini ristimärki. Soovitan teil sagedamini osa saada Kristuse pühadest saladustest. Kaitske end risti, palve, püha veega. Laske lambil ikoonide ees põleda.
Õppige ka armastama ja andestama vanu ja nõrku. Kui nad ütlevad teile midagi ebameeldivat või solvavat, ütlevad midagi vanadelt inimestelt, haigetelt või endast väljas olevatelt inimestelt, siis ärge kuulake neid, vaid lihtsalt aidake neid. Haigeid tuleb aidata kogu usinusega ja andestada, hoolimata sellest, mida nad ütlevad või teevad.
Ärge omistage unistustele tähtsust; Ärge pöörake neile tähelepanu, unistused tulevad kurjalt, need ärritavad inimest ja ajavad tema mõtted segadusse.
Sa võid ületada igasuguse valu, reetmise, rünnaku, viha, olles relvastatud armastusega.
Kandke alati rinnaristi; kristlase kaelas peab olema rinnarist.
Kui hakkate sooritama igat head tegu (ja ärge kunagi tehke kurje!), paluge selleks palve kaudu Jumalalt õnnistust. Mida iganes teete, palvetage alati ja Jumala halastus olgu teiega.
Juba varakult seadke endale elueesmärk ja minge selle poole, kuid jääge nende sõnade juurde: "Tõeline rahulolu ei tulene eesmärgi saavutamisest, vaid takistuste ületamisest teel selle poole."
Jumala sõna on väga kasulik lugeda. Lugege terve Piibel vähemalt korra arukalt läbi. Ühe sellise harjutuse puhul ei jäta Issand sind lisaks muudele headele tegudele halastamata.
Teie käed peavad alati olema kättemaksuks välja sirutatud ja see, mida te vaestele annate, saate jumalike kingituste kaudu rikkalikult tasutud.
Jääge igas olukorras askeediks ja olge enda suhtes nõudlik.
Ära ole kunagi vihane, ole tasane nagu Mooses või Taavet, alandlik nagu Jaakob ja halastavam kui Aabraham. Sest Aabraham andis almust oma paljudest rikkustest, aga sina teed vaestele head oma vahenditest.
Uskuge alati kindlalt ja pidage meeles, et iga teie mõte ja iga teie sõna võib kahtlemata olla tegu.
Ärge kohanege eluga, vaid minge oma teed.
Uskuge alati kindlalt ja pidage meeles, et iga teie mõte ja iga teie sõna võib kahtlemata olla tegu.
Ole entusiast. Ma armastan neid. Nad võidavad. Entusiasm on see, mis paneb inimese saavutuste teele. Kõigil mu reisidel oli entusiasm see, mis mind rasketest surmavatest probleemidest välja tõi.
Kuulake oma vanemaid ja austage neid vaieldamatult. Sööge kõike, mida nad teile annavad, kandke seda, võtke see vastu tänuga ja kandke seda tänulikult.
Meie elu on meri, õigeusu kirik on meie laev ja tüürimees on Päästja ise.
Päris elu möödub kiiresti ja surm läheneb meile. Surm võib meid ootamatult tabada, kui me pole veel selleks valmis. Sel põhjusel peab inimene alati usinalt täitma Jumala käske. Seetõttu ei pea sa päriselus millegi üle uhke olema ega millegi suhtes poolik olema.
Olgu Jumala halastus sinu ja su vanematega!
Kas olete artiklit lugenud Rändur ja diakon Fjodor Konjuhhov. Loe ka.
Fjodor meenutab meie tutvust kaks korda oma päevikutes. Kohtusime Moskvas, väga ilusas kohas. Kirjutasin siis raamatut “Inimene ja võim” ja intervjueerisin intelligentsi. Seal on selline väga huvitav inimene Anatoli Zabolotski - see on Šukshini filmide fotograafia režissöör. Kui me kohtusime, ei filminud ta enam filme, vaid Siberis ujutasid üle templid. Ma tahtsin temaga väga rääkida võimust ja selle lähedusest inimesele. Ja nii ma tulin, tegin väga hea intervjuu ja olin lahkumas, kui äkki talle helistati. Pärast kella helinat jooksis ta tuppa ja hüüdis rõõmuga: "Irina, jää, Fjodor Konjuhhov tuleb nüüd!" Vastasin: "Noh, Anatoli Dmitrijevitš, ma ei tee teile häbi," ja arvasin, et nüüd tuleb vaikne, sünge ja endassetõmbunud inimene, kuna ta oli rändur. Ja Zabolotsky ütleb: "Ei, Ira, sina jää, Jumal ise saadab ta sinu juurde." Ja nii see välja tuli.
Sel õhtul saatis ta mind metroos. Ta osutus väga jutukaks, rääkis palju oma reisidest, riigiduumasse ja lõunapoolusele. Salvestasin kõik helisse ja kirjutasin temast isegi artikli, mida toimetaja aga ei võtnud. Seal olin nördinud selle üle, et võimud reisijaid hästi ei toeta.
Kui kohtusime ja end tutvustasime, ütles Fjodor, et ta on kolmsada aastat vana. Seejärel täpsustas ta: „Ma mõtlen, mitu aastat olen oma ekspeditsioone ette valmistanud. Siin arvutage: lõunapoolus - 20 aastat, Everest - 10..." Tegime koos matemaatikat ja välja tuli kolmsada.
Järgmisel päeval pärast kohtumist oli meil esimene kohting, mil ta pakkus mulle oma käe. Rääkisime siis 24 tundi – terve päeva ja ei pannud tähele, kuidas aeg möödus. Ta rääkis endast kõike: kust ta tuli, mida tegi ja mis kõige tähtsam, mida ta teha tahab. Ta ütles, et seab oma projektid ja ekspeditsioonid oma elus esikohale ning hoiatas, et reisib kogu elu. Ja ekstreemsetel ekspeditsioonidel ka. Ta kutsus mind aktsepteerima teda sellisena, nagu ta on, ja ma nõustusin. Mitte kohe, aga nõustusin sellega.
Üksindus on tinglik mõiste. Fedor ja mina oleme isegi lahusoleku ajal endiselt koos. Mida rohkem me elame, seda teravamalt me seda tunneme. Selle seaduse mõistmiseks peate mõnda aega inimesega koos elama. Jah, tundub, et füüsilist kohalolekut pole, kuid tunned siiski inimest läheduses. Mööduvad aastad – ja hakkate oma armastatut eemalt tundma. Sa tunned kõike, näed isegi pilti, kus ta sel hetkel on. Seda antakse siis, kui loomulikult olete selle inimesega südamest lähedane, ühendatud temaga palve kaudu. Seetõttu on aastatega üksinduse probleem kadunud. Fedoriga tutvumiseks reisisin temaga koos. Aga see pole minu kutsumus.
Miks ma peaksin oma ja oma laste elu rikkuma? Kui ma olen ema, siis peaksin olema lastega. Neil peab olema perekolle ja keegi on sunnitud selle hoidjaks hakkama. Kui mõlemad vanemad reisivad, kuidas on lood perekonna, laste hariduse, kasvatamisega? Muidugi on ka reisivaid perekondi, kellega Fedor ja mina kohtusime. Kord kohtasime tüdrukut, kes on sünnist saati koos vanematega jahil olnud. Ta roomas mööda masti nagu ahv. Kuid see on erandlik juhtum. Sellistel lastel on raske ühiskonnas olla. Juhtub, et vanemad rikuvad oma elustiiliga oma saatuse ära. Läksime klassikalist teed pidi: peaks olema klassikaline õigeusu traditsioonidega perekond. Seetõttu olen “kaldal”, perekolde hoidjana. Reisin ainult siis, kui lapsed saavad meiega kaasa tulla.
Probleem oli teistsugune: oluline oli, et ta valmistaks kõik ekspeditsioonid ette teadlikult ega võtnud asjatuid riske. Nii et iga ekspeditsioon töötati välja nii, et ta oli enesekindel ja me uskusime temasse, nii et kahtlusi ei tekkinud. Reisija naise jaoks on oluline teda usuga lahkuda, oodata usuga ja mitte temas kahelda - see aitab teda palju. Probleem ei ole lahusolekus, vaid selles, kas me usume sellesse inimesesse ja kas me mõistame, et see on tema kutsumus. Soovime oma lähedastele õnne ja õnn ei tulene ainult sellest, et oleme läheduses. Võite olla lähedal, samas ruumis, kuid mitte olla koos ja isegi segada üksteist, tekitades pingeid. Seda me püüdsime vältida.
Mul oli sõber – merekapteni naine. Perekond tähistas iga tagasipöördumist lennult, milleks mu sõber puhkusele läks. Kui ta aga pensionile jäi, läksid nad lahku, sest ei õppinud koos olema. Neil hakkas probleeme tekkima, kõik hindasid oma ruumi.
Kuigi me Fedoriga läheme nüüd lahku, teame, et meil on oma ruum kahele. Ükskõik kuidas see ka poleks, kuidas igaüks ekspeditsioonide ja lahkuminekute ajal oma ülesannetega ka ei elaks, me mõistame, et on koht, kus me oleme alati koos. Ta reisib nüüd vähem. Nüüd on mul noorima pojaga vedanud, et ta näeb oma isa kauem.
Fedoril on suured-suured projektid, aga ta valmistab neid ette umbes aasta (näiteks nagu kuumaõhupallilend). Muidugi on see meie jaoks uus – elu, mil oleme rohkem koos kui lahus. Kooselamise puudumine on nüüd kompenseeritud, oleme seda oodanud. Aga just sõbranna eeskujul arvan, et ükskord ta jätab reisimise pooleli, sest ta ei muutu mitte nooremaks, vaid vananeb. Peame püüdma muuta see periood õnnelikuks, mitte millekski ootamatuks, arusaamatuks ja võõraks.
Ehitame oma elu üles nii, et püüame üksteise harjumusest mitte lahti saada. Pärast lahkuminekut kohtudes otsime ühist tegevusvälja, ühist ruumi, milles oleme ühendatud. Ja pole nii, et üks on hõivatud oma asjadega, teine oma asjadega. See on see, mida on oluline ehitada.
Hetkel on ta Moskvas ja ootab mind kodus. Nad üritasid mind veenda Jekaterinburgi jääma, kuid ma lühendasin reisi päeva võrra, et teda näha. Nüüd on ta hõivatud valmistumisega uueks saavutuseks – ta tahab püstitada rekordi: püsida purilennukil õhus 120 tundi. Seetõttu külastab ta sageli katselendudel Kislovodskist.
Mõned naised on oma mehe peale solvunud, sest nad ei mõista neid – nad ei tea oma lemmikvärvi, lemmiktoitu, lemmiklille... Räägi meile! Ärge oodake, kuni teie mees sellest ise teada saab. Rääkige talle endast, kes te olete, ja ta kingib teile hea meelega teie lemmiklilled, kui selgitate talle, millised lilled teile meeldivad. Püüan mitte oodata, vaid kohtuda poolel teel.
Püüame koos olla. See tähendab, et tema ei ole minuga toimuva suhtes ükskõikne ja mina ei ole temaga juhtunu suhtes ükskõikne. Pereelu alguses leppisime kokku, et igapäevaelu ei ole meie tülide põhjuseks. Muidugi tekib igapäevaelu: materiaalsed probleemid ja ebaühtlane töökoormus tema ekspeditsioonide ajal, kuid see pole meie suhtluse põhiteema. Me hoolitseme oma suhete eest. Kui ta saabub, ei ütle ma, et korteris on toru lekkinud või et mul pole raha tubade remondiks. Püüan talle öelda, mida ta minult ootab. Õpetasin talle sama asja. See mul kohe ei õnnestunud, sest ta on iseseisev inimene, pidevalt projektidega hõivatud. Kuid tasapisi rääkisin talle, kes ma olen, millised on mu vajadused, mida ma armastan.
Fedor ütleb, et oleme koos olnud kolmkümmend aastat ja olen temaga nõus, kuigi tegelikud kuupäevad sellele ei vasta. Arvutasime lastega, et kaks kolmandikku sellest perioodist hõivasid tema ekspeditsioonid. Kolmandik on koos oldud aeg. Nüüd on olukord muutumas, ta on rohkem meiega. Võib-olla hiljem muutub see suhe viiekümneks viiekümneks ja meie elu lõpuks on see täiesti vastupidine sellele, mis oli alguses. Aeg ei ole oluline – kolmekümne aastaga oleme suutnud oma pere koos hoida ja tahame olla lähedased.
Fjodor Konjuhhovi lapsepõlv
Fjodor Filippovitš Konjuhhov sündis Aasovi mere kaldal Ukrainas Zaporožje oblastis Chkalovo külas tavalises talupojaperes. Tulevase ränduri Philip Mihhailovitši isa oli pärit Arhangelski Pomoori kalurite perekonnast ja tema ema Maria Efremovna oli pärit Bessaraabiast.Pere oli suur – kolm poega ja kaks tütart. Varasest lapsepõlvest peale harjus Fedor raske maatööga põldudel ja aedades. Isa püüdis Aasovi merel kala ja võttis sageli poja kaasa. Fedor oli õnnelikult tüürimees ja aitas võrke välja tõmmata. Konjuhhovi isa võitles Suures Isamaasõjas, jõudis koos Nõukogude vägedega Budapesti ja jagas sageli oma lastele lugusid, mis olid seotud oma eluloo sõjalise osaga.
Konjuhhovile rääkis palju huvitavat ka tema vanaisa Mihhail, tsaariarmee kolonelleitnant. Mihhail Konjuhhov teenis samas garnisonis vanemleitnant Georgi Sedoviga, kuulsa vene polaaruurijaga. Vahetult enne viimast tragöödiaga lõppenud ekspeditsiooni põhjapoolusele jättis Georgi Sedov Mihhail Konjuhhovile rinnaristi palvega anda see kõige tugevamatele ja julgematele lastest, kes võiksid poolusele jõuda. Fjodor Konjuhhovil oli võimalus täita Sedovi tahe - ta külastas põhjapoolust kolm korda, millest üks jõudis üksi planeedi äärmise punktini, Sedovi rist kaelas.
Fjodoril oli reisijanu, eriti merereiside järele, juba varasest lapsepõlvest. Kalupaadi roolis seistes piilus Aasovi kaugusesse ja unistas külastada Aasovi vastaskallast. Viieteistkümneaastaselt tegi ta oma esimese ekspeditsiooni - ületas Aasovi mere sõudepaadil üksi. Valmistusin selleks mitu aastat - pühendasin peaaegu kogu oma vaba aja sõudmisele, purjetamisele ja ujumisele. Ta tegeles aktiivselt ka jalgpalli ja kergejõustikuga ning magas peaaegu aastaringselt heinaküünis. Fjodor armastas lugeda ka Jules Verne'i, Stanjukovitši, Gontšarovi ja teiste merekirjanike ja reisijate raamatuid ning “alla neelas” neid ahnelt.
Fedor Konyukhov püstitas uue rekordi
Fedor Konyukhovi haridus ja teenistus
Konjuhhov mõistis juba kõrgemal kursusel, et meri on tema kutsumus. Pärast kooli lõpetamist polnud küsimusi, kuhu minna - Konyukhov läks Odessa mereväekooli (laevamehaaniku eriala). Fedor sellega ei peatunud ja astus Leningradi polaarkooli, saades pärast lõpetamist teise eriala - navigaator. Fedor teenis Balti laevastikus Kaliningradi oblastis. Ajateenistuse ajal satub Fedor ühe kõrgemate sõdurite konfliktijuhtumi tagajärjel valvemajja, kust kolmanda auastme kapten, kes valis erivägede jaoks kõige julgemad meremehed, viib ta Vietnami. Kaks ja pool aastat teenis Fedor meremehena paadil eriüksuses, mille ülesandeks oli vietkongi laskemoona tarnimine.Pärast teenistust lõpetas Fedor Valgevenes Bobruiski linnas kutsekooli nr 15, mis on spetsialiseerunud nikerdamisele.
Fedor Konyukhovi arktilised ekspeditsioonid
Ekspeditsiooniline uurimistegevus algas 1977. aastal. Sel aastal korraldab Fedor purjejahil läbisõidu Vitus Beringi marsruudil Vaikse ookeani põhjaosas. Olles patrioot, püüdis maadeavastaja taastoota kõiki neid tingimusi, milles meie kaasmaalased rohkem kui kolmsada aastat tagasi habras paatidega seilasid, saari ja lahtesid avastasid, Ameerikat uurisid ja sinna asulaid rajasid. 
Siis olid ekspeditsioonid, mis taotlesid sarnaseid eesmärke - Kamtšatka, Sahhalini saar, komandörid. Fedor veetis pikka aega Tšukotkas, omandades koerarakendiga sõitmise teadust, ehitades jääonne ja elades ellu äärmuslikes polaartingimustes. Selleks ajaks oli eesmärk seatud – jõuda üksi põhjapoolusele. Ekspeditsiooni ettevalmistamine kestis mitu aastat. Enneolematule teekonnale eelnes suusareis polaarööl suhteliselt ligipääsmatuse poolusele, osalemine Kanada ekspeditsioonil Baffini saarele, Antarktika-äärsel Nõukogude-Kanada suusaekspeditsioonil NSVL - Poola - Kanada, esimene autonoomne ekspeditsioon Põhjapoolus "Arktika" V. Tšukovi rühma koosseisus. Seega oli Konjuhhov selleks ajaks, kui ta alustas oma üksikut sundmarssi, põhjapoolust juba kaks korda külastanud.
1990. aastal, olles omandanud piisavad kogemused polaaruuringutes, asus Fedor suuskadel oma hellitatud eesmärgi poole. Lisaks raskele seljakotile vedas rändur kelku koos proviandi ja varustusega. Fedor magas otse jääl telgis ja magamiskotis. Tee oli raske - pidevalt tuli ületada kühmu ja jääauke, kuid Konjuhhov lähenes järjekindlalt poolusele. 200 km enne hinnalist eesmärki kordas Fedor peaaegu Georgi Sedovi saatust - jää hummomise ajal suri rändur peaaegu. Ent reisi 72. päeval jõudis Fedor siiski põhjapoolusele, olles esimene inimene maailmas, kes sellise teekonna üksinda teinud. Siis täitis Konjuhhov Sedovi tahte.
Antarktika ekspeditsioon
Konjuhhovi järgmine värav oli lõunapoolus. 1995. aastal läks vapper maadeavastaja sooloekspeditsioonile Antarktikasse, jõudes lõpuks 59. reisipäeval planeedi äärmisesse lõunapunkti ja istutades sinna Venemaa lipu. Pooluse poole liikudes viis Konjuhhov läbi mitmeid uuringuid: mõõtis Antarktika looduslikku kiirgusvälja, keha füüsilist seisundit äärmuslikes tingimustes suurel kõrgusel (üle 5 tuhande m), hapnikupuudust, tugevat tuult ja madalaid temperatuure.Ekspeditsiooni tulemusena kirjutas Konjuhhov mitmeid teadustöid, mis andsid hindamatu panuse polaarteaduse arengusse. Pärast seda ekspeditsiooni tehtud uurimistegevuse ja teaduslike tööde eest võeti Konjuhhov Venemaa Geograafia Seltsi auliikmeks.
Ronimine
Jultumatu maadeuurija tähelepanu ei köida mitte ainult ringpolaarsed piirkonnad. Pärast lõunapooluse külastamist lõpetas Fedor programmi "Grand Slam" - külastas põhja- ja lõunapoolust ning Mount Everesti. Konjuhhovist sai esimene venelane, kes läbis suure slämmi. 
Konjuhhovi tõusude ajalugu programmi "Seitse maailma tippu" raames algab 1992. aastal, kui reisija vallutas üksinda Euroopa kõrgeima punkti - Elbruse mäe. Samal aastal tõusis Fedor koos Jevgeni Vinogradskyga Everestile, Aasia ja planeedi kõrgeimale punktile. Oma Antarktika ekspeditsiooni raames vallutas teadlane 19. jaanuaril 1996 lõunamandri kõrgeima punkti – Wilsoni massiivi. Sama aasta märtsis ronis mägironija üksinda Lõuna-Ameerikas Aconcaguale ning 1997. aastal täitis programmi soolotõusuga Aafrikas Kilimanjaro vulkaanile, austraallase Kosciuszko tipule ning alistas koos Vladimir Janotškiniga kõige raskema tipu. - Põhja-Ameerika McKinley mägi.
2012. aastal ronis Konjuhhov taas Everestile osana Venemaa meeskonnast, kes ronisid Chomolungma mäele, et tähistada kolmekümnendat aastapäeva Everesti esimesest vallutamisest Nõukogude mägironimismeeskonna poolt.
Maa ekspeditsioonid
1981. aastal ületas Fjodor Konjuhhov Tšukotka koerarakendil, valmistudes põhjapooluse vallutamiseks. Polaarmarsiks valmistudes valis Fedor kahe transpordivõimaluse vahel – suusad ja koerakelk. Seetõttu tunnistas ta suusatamise paljutõotavamaks. 1985. aastal korraldas Fedor jalutusekspeditsiooni kuulsate taiga-uurijate V. Arsenjevi ja Dersu Uzala marsruudil.1989. aasta suvel ja sügisel juhendas Konjuhhov Nõukogude-Ameerika ühist jalgrattasõitu läbi NSV Liidu Nahhodka - Moskva - Leningrad. Teine sõit Nahodkast Venemaa pealinna, seekord Vene-Austraalia maasturitel, toimus 1991. aasta suvel. 2002. aastal korraldas Fjodor Konjuhhov Venemaa ajaloo esimese kaamelikaravani ekspeditsiooni, mis järgnes Suurele Siiditeele Kalmõkkias, Dagestanis, Astrahanis, Volgogradi oblastis ja Stavropoli territooriumil. 2009. aastal ekspeditsioon jätkus – uurimistöö teine etapp toimus marsruudil Kalmõkkia – Mongoolia.
Mereekspeditsioonid ja reisid ümber maailma
Konjuhhovi uurimistegevusest moodustavad suurima osa merereisid. Fedor tegi üle neljakümne ainulaadse mereekspeditsiooni, ületas üksi 17 korda Atlandi ookeani ja ühe korra autonoomsel režiimil sõudepaadil 46 päeva jooksul, püstitades sellega absoluutse maailmarekordi. Fedor reisis kuus korda ümber maailma. Üks neist reisidest jahil toimus vahepeatusteta, vahetpidamata. Reisija sõnul oli ka "tõsisi" seiklusi - ühe ümbermaailmareisi ajal haigestus Fedor tõsiselt ja viidi Filipiinidel haiglasse. Sel ajal varastasid piraadid tema jahi naabersaarele. Laeva tagastamiseks pidi Konjuhhov ise ajutiselt mereröövliks hakkama – ta varastas purjus piraatidelt paadi, et oma jaht tagastada. Fedor on regulaarne purje- ja sõudelaevade ekstreemsete merevõistluste osaleja ja võitja.Loomine
Oma reisidel ei tegele Fedor mitte ainult teadustegevusega. Ta joonistab ja kirjutab raamatuid. Kokku tuli tema pintslist välja üle 3 tuhande maali. Alates 1983. aastast on Konjuhhov NSV Liidu Kunstnike Liidu liige. Kunstnike Liitu vastuvõtmise ajal oli ta NSV Liidu Kunstnike Liidu noorim liige. Fedor on ka Moskva Kunstnike ja Skulptorite Liidu liige ning Venemaa Kunstiakadeemia auakadeemik. Oma ekspeditsioonide tulemuste põhjal kirjutas Fedor üheksa raamatut. Konjuhhov on Vene Föderatsiooni Kirjanike Liidu ja Ajakirjanike Liidu liige.Fedor Konjuhhov. Arktika 2013. Prelüüd
Usuline auaste
22. mail 2010 sai Fjodor Konjuhhov Moskva Patriarhaadi Vene Õigeusu Kiriku subdiakoni auastme. Kiievi ja kogu Ukraina metropoliit Vladimir määras Konjuhhovi alamdiakoniks. Pärast ametissepühitsemist hakkas Fedor vähem aega pühendama reisidele ja ekspeditsioonidele, kuid ei lõpetanud seda tegevust täielikult. Detsembris 2010 pühitseti Zaporožjes Konjuhhov, kes oli selleks ajaks lõpetanud Peterburi Vaimuliku Seminari, preestriks ja saadeti teenima Zaporožje piiskopkonda.Fedor Konyukhovi perekond
Fedor Konjuhhov on abielus õigusteaduste doktori professori Irina Anatoljevna Konjuhhovaga. Neil on kolm last – ühine poeg Nikolai, Fjodori vanim poeg Oscar ja tütar Tatjana – lapsed esimesest abielust. Oscar Konjuhhov reisib ka, tegeleb purjetamisega ja on Vene Föderatsiooni Purjetamisföderatsiooni tegevdirektor.Fjodoril on viis lapselast – Polina, Philip, Arkady, Ethan, Blake.
Ettepanekut rääkida isa rollist perekonnas võttis isa Fjodor vastu rõõmsa naeruga: “Mis sa räägid! Milline roll! Sa lõikasid mind ilma noata."
Kuulus reisija külastab Moskvat harva ja tema töökojas on alati rida inimesi, kes soovivad arutada tööküsimusi, saada õnnistust või lihtsalt üksteist tundma õppida. Kuid ta leidis siiski aega intervjuuks.
Peapreester Fjodor Konjuhhov - reisija, kirjanik, kunstnik.
Sündinud 12. detsembril 1951. Lõpetanud Odessa mereväekooli, Bobruiski kunstikooli, Leningradi Arktika kooli.
Merekapten. Ta tegi neli ümbermaailmareisi, ületas Atlandi ookeani viisteist korda purjejahtidel, korra sõudepaadil "Uralaz".
Esimene inimene maailma ajaloos, kellel õnnestus jõuda meie planeedi viiele poolusele: põhjageograafiline (kolm korda), lõunageograafiline poolus, Põhja-Jäämere suhtelise ligipääsmatuse poolus, Everesti tipp (kõrguspoolus), neem Sarv (jahimehe varras).
Esimene venelane, kellel õnnestus läbida programm “7 maailma tippkohtumist” - ronida iga kontinendi kõrgeimale tipule.
NSV Liidu Kunstnike Liidu liige. Vene Föderatsiooni Kirjanike Liidu liige. Neljateistkümne raamatu autor.
2010. aastal pühitseti ta preestriks.
Abielus. Tal on kolm last ja kuus lapselast.
Panin end kogu oma poeg Nikolaisse, ta on mulle rõõm. Aga kui ma ei reisi, kui ma ei liigu millegi poole, ei püüdle millegi poole, siis mille poolest ma erinen surnuist? Ma pean teisi peale suruma, teisi oma innuga inspireerima.
Pean olema eeskujuks oma pojale Nikolaile.
Ma ütlen talle: "Ära häbene oma isa tegude pärast."
Ta ei ütle, et ma asjata ujusin. Ta saab minust aru. Ja ma palvetan selle pärast Issanda poole.
(Fjodor Konjuhhovi raamatust “Under Scarlet Sails”,
mis sisaldas päeviku sissekandeid
soolopurjetamisest 2004-2005)
— Isa Fedor, milline oli teie lapsepõlve esimene mulje merest?
- Ma ei mäleta. Ma ei mäleta ka, kuidas ma ujuma õppisin. Ma kasvasin üles Aasovi mere ääres. Isegi kaldal sündinud. Ema ütles: "Käisin hommikul koorikloomi korjamas ja sünnitasin seal." Meie pere on kõik preestrid ja meremehed. Ja 8-aastaselt teadsin juba, et minust saab rändur, nagu Georgi Jakovlevitš Sedov. Minu vanaisa osales oma esimesel ekspeditsioonil Novaja Zemljasse.
Vanaisa ütles, et enne reisijaks hakkamist tuleb õppida navigaatoriks ja ma läksin Odessa merekooli. Seejärel lõpetas ta Leningradi Arktika kooli.
— Nõukogude ajal räägiti ilmselt teie reisisugulastest, aga kas teie preesterlikest sugulastest räägiti avalikult?
— Minu sugulane ülempreester Nikolai Konjuhhov tapeti 29. detsembril 1918. aastal. Nad valasid talle külmas vett ja kui ta kaotas teadvuse, lasid ta maha. Nõukogude võimu ajal püüdsid mu vanemad seda mitte kuskil mainida – nad kartsid. Isegi kui ma 1969. aastal teoloogiaseminari õppima läksin, ütles mu isa: „Ära räägi liiga palju sellest, et su peres olid preestrid.”
Nüüd olen muidugi uhke oma esivanemate üle. Ma palvetan ja palun neilt andestust selle eest, et meil oli piinlik ja kartsime neist rääkida.
Mälestusplaadid Moskvas Fjodor Konjuhhovi töökoja hoovis. Foto: Vladimir Eshtokin, foma.ru
— Kuidas juhtus, et läksite seminari õppima?
- See osutus väga lihtsalt. Sain sisse ja kõik. Nii teadsin ma lapsepõlvest, et hakkan reisima, ja teadsin ka, et minust saab preester. Mulle tundus, et umbes 50-aastaselt lõpetan reisimise ja teenin koguduses. Noh, 58-aastaselt mind ordineeriti.
— Kui sa väike olid, ütles su ema, et sinust saab väga üksildane inimene. Miks?
- Ema näeb alati oma last. Vastavalt minu harjumustele.
— Nii et sa olid lapsena üksildane?
- Mitte nagu üksi olemine. Olen alati olnud hõivatud sellega, mis mulle meeldib. Mulle meeldib joonistada, mul on annet. Halb, mitte piisavalt, aga seal. See on minu. Sellepärast õppisin maalimist. Sama on reisimisega. Keegi ei sunni mind ujuma. Mulle lihtsalt meeldib seal, see on minu maailm. Ja ma ei saanud preestriks selleks, et Kirikus karjääri teha. Ma olen preester, sest see on mul veres.
— Kas teie olite peres "must lammas"? Mitte nagu teised lapsed?
- Ei ei ei! Ma ei ole must lammas. Oleme kaks õde, kolm venda. Olen keskmine, kuid olen alati olnud liider. Ma alustasin seda ja teised kuuletusid mulle. Ja isegi siis, kui kõik suureks kasvasid ja ära kolisid, ütlesid vanemad, kui oli vaja teha perekondlikke otsuseid: “Fedka tuleb. Nagu ta ütleb, nii see ka saab."
Fedor Konyukhov, 1980ndate lõpp
— Arvatakse, et nõukogude ajal oli väga karm kasvatus. Lapsed ei olnud ära hellitatud.
- Miks sa ei hellitanud? Kui palju lapsi nõukogude võimu all suitsetas, jõi ja sattus vanglasse!
- Mis päästis teid halvast teest?
"Eesmärk päästis mind." Lapsest saati teadsin, et pean jõudma põhjapoolusele ja jätkama Georgi Yakovlevich Sedovi tööd. Vanaisa ütles: "Te peate Aasovi kalureid õigustama." Ta armastas Sedovit väga ja rääkis mulle temast palju. Kahetsesin alati, et ma viimasel ekspeditsioonil temaga koos ei olnud. Vanaisa suri, kui olin kaheksa-aastane. Kogu selle aja, kui ma teda mäletan, lamas ta halvatuna pingil. Suvel veeretati see aeda. Just tema õpetas mind päevikuid kirjutama. Mul on tema rist. (Võtab selle oma kasuka alt välja.) See on juba kulunud. Hõbedane.
Koolis ütlesid nad: "Oh, Fedka Konyukhov, temast saab rändur." Nii tegid nad mulle paljudes ainetes järeleandmisi. Aga kui mul oli matemaatikas kehv, siis tõmbasin selle täis, sest teadsin, et mereväekorpusesse ma ei pääse. Mul oli eesmärk. Kui elate eesmärgiga, on teil see kõik olemas.
Ja me peame kasvatama lastes ausust. Peab olema romantikat, patriotismi. Siis ei mõtle inimene suitsetamisele, joomisele ega rahale.
— Mis on teie arvates esimene asi, mida lapsed peaksid tegema? Sport?
— Olen ise nõukogulik, olen paljudel spordialadel spordimeister. Aga kui öeldakse, et kõik peaksid sportima, siis ma kuulan ja mõtlen: “Sa räägid valesti! Vale!" Kui paljud austatud spordimeistrid jõid end surnuks ja läksid vangi, eriti 90ndatel. Miks? Sest ka sportimiseks peab olema vaimsust. Me lihtsalt õpetame sporti, aga mida saab sportlane teha ilma vaimsuseta? Löö lihtsalt inimestele näkku ja ongi kõik. Sa ei pea lihtsalt õpetama, sa pead last mõistma. Mul on Miassis ja Totmas rännukoolid, kuhu lapsed erivaliku peale sisse astuvad. Anname neile kõike proovida: purjetada, kaljudel ronida, matkata... Issand Jumal näitas igale inimesele näpuga, andis igale inimesele ande. Kuid mitte kõik ei järgi seda talenti. Siin rändurite koolis anname kõigest natukene. Ja pildistada ja joonistada. Ei ole vaja saada fotograafiks ega kunstnikuks, kuid vähemalt peate teadma põhitõdesid. Poisid peavad päevikuid, kirjutavad luulet ja mängivad kitarri.
Minu tütar on lõpetanud kunsti- ja muusikakooli. Ja nüüd töötab ta õena. Saate seda kaasa võtta erinevatele näitustele ja kontsertidele. Ta kuulab nii klassikat kui ka rokki.
— Kas isadus on õnnistus või koorem?
- Lapsed on õnn. Täpselt nagu lapselapsed. Tead, ma püstitasin nii palju maailmarekordeid, kirjutasin samu maale ja raamatuid. Aga täna on rekord ja homme on see juba üle löödud, täna imetletakse raamatuid, aga homme on need juba unustatud. Ja lapsed, lapselapsed - see on igavik, seda ei saa millegagi võrrelda.
— Kas olete oma lastega reisinud?
- Kindlasti. Sõitsin oma vanema pojaga jahiga üle Atlandi ookeani, jalutasin temaga ümber Horni neeme, kõndisin üle Vaikse ookeani, üle India ookeani. Purjetasime mitu korda üle Atlandi ookeani. Aga ma ei tahaks, et mu lapsed oleksid reisijad.
- Ja nemad?
- Nad on suurepärased. Nad ütlevad: "Me mõistame, et meist ei saa kunagi nagu isa." Neil on oma saatus.
— Kas neil on ka eesmärk, nagu teil?
- Sööma. Mitte nagu minu oma. Noorim poeg tahab saada sõjaväelaseks. Nüüd võetakse ta Suvorovskisse. Ja vanim on nagu juht. Tahab korraldada ekspeditsioone. Ta oli ka Purjetamisliidu president.
— Mida koos reisimine teile andis?
- Noh, nad hakkasid mind lihtsalt paremini mõistma, tekkis rohkem enesekindlust. Kui mu naine, poeg ja mina ületasime Atlandi ookeani, algas torm. Ma saan aru, et olukord on tõsine ja nad on rahulikud. Nad ütlevad: "Noh, sa oled kõndinud ümber maailma." Neil on nii: kui isa võtab tüüri, siis on kõik hästi. Kuid ma tean, et kõike võib juhtuda ja see võib juhtuda ka minuga.
— Kui üht lastest lasteaias või koolis kiusati, kas sa tõusid püsti?
"Püüdsin mitte kõndida." Mu naine tegeles sellega. Kui ma tulin, peeti mind tavaliselt Konjuhhoviks, ränduriks, mitte isaks. Sellise suhtumisega on raske mingeid isiklikke probleeme lahendada. Aga ma ütlesin oma poegadele alati, et nad peavad suutma enda eest seista.
— Kas teie laste elu on praegu raskem kui teie jaoks nende vanuses?
- Mitte päris. Ma arvan, et see ei olnud raske mulle ega neile. Peame alati nõustuma sellega, mis on. Meil oli üks lapsepõlv, neil teine. Meil oli raskusi, neil oli teisi. Teate, maa peal ei ole kunagi taevast. Kas meie vanaisade elu oli lihtne? Ei. Ka meie vanemad mitte. Elu ei saa kunagi kerge olema! Kogu aeg käivad sõjad. Kogu aeg. Minu vanaisa võitles Esimeses maailmasõjas, isa Teises. Minu onu sõdis 1953. aastal Koreas, vend Afganistanis. Ma teenisin Vietnamis. Tõsi, ta ei kakelnud, vaid töötas laevas mehaanikuna. Sõjad läbivad mu perekonda kogu aeg.
Preester ja rändur Fjodor Konjuhhov. Foto: Maxim Korotchenko, maxik2k.livejournal.com
— Mis on teie lemmik lastemäng?
— Lapsena meeldis mulle Robinson Crusoe mängimine.
- Kuidas sa mängisid?
— Minu saar oli soos.
- Jälle üksi?
- Ei. Mul oli meeskond. Mina olen kapten.
Fedor Konyukhov oma naise, laste ja lastelastega. Foto isiklikust arhiivist
Intervjueeris Alexander Gatilin.
See intervjuu on osa , mida viivad ellu veebiajakiri Batya, sihtasutus St. Andrew the First Called ja kirjastus Nikea. Täispikka intervjuud saate lugeda aadressil
Viimati uuendatud: 02.07.2017
Teisipäeval, 7. veebruaril kell 09:03 Moskva aja järgi, vene keel reisija Fedor Konyukhov Ja Spordimeister Ivan Menyailo aeronautikas, kuumaõhupalli pardal, tõusis õhku Južnõi lennuväljalt, Rybinski linnast (Jaroslavli oblast). Pilootide ülesandeks on püstitada kuumaõhupalliga lennu kestuse absoluutne maailmarekord ja püsida õhus üle 51 tunni.
Kuumaõhupalliga lennu kestuse kehtiv maailmarekord on 50 tundi 38 minutit, mille püstitasid jaapanlased. piloodid Michio Kanda ja Hirazuki Takezawa 1. veebruar 1997. Meeskond tõusis õhku Kanadas ja maandus USA-s.
Uue vahemaandumiseta lennu maailmarekordi edukaks püstitamiseks peavad Konjuhhov ja Menjailo vältima õhupiiride ületamist välisriikidega – sõltuvalt tuule suunast võib õhupalli puhuda Ukraina, Valgevene, Läti ja Leedu suunas. Sel juhul peavad piloodid maanduma. Lisaks tuleb lend peatada, kui õhupall tungib Moskva õhuruumi, samuti tugeva lumesaju korral.
AiF.ru pakub Fedor Konyukhovi elulugu.
Fedor Konyukhov. Foto: AiF/ foto Jevgeni Talypov
Toimik
Fjodor Filippovitš Konjuhhov on vene rändur, kirjanik, kunstnik, vabaõhupallipiloot, Moskva patriarhaadi Vene õigeusu kiriku peapreester.
Sündis 12. detsembril 1951 Ukrainas Zaporožje oblastis Priazovski rajoonis Chkalovo (Troitskoje) külas Aasovi mere kaldal. Isa - Filippus Mihhailovitš, Arhangelski kubermangust pärit pomoori kalurite järeltulija, ema - Maria Efremovna, Bessaraabia põliselanik.
Lõpetanud Odessa merekooli navigaatori erialal. Lõpetanud Bobruiski kunstikooli (Valgevene). Lõpetanud Leningradi Arktika kooli laevamehaanika erialal.
Aastatel 1974–1995 elas ta Primorski territooriumil Nakhodka linnas. Nakhodka linna (Primorsky territoorium) auelanik. Aastast 1995 kuni tänapäevani elab ta Moskvas.
1983. aastal võeti ta vastu NSV Liidu Kunstnike Liitu. Alates 1996. aastast Moskva Kunstnike Liidu (USA) sektsiooni "Graafika" liige, aastast 2001 ka Põllumajandusministeeriumi sektsiooni "Skulptuur" liige.
Tasuta õhupallipiloot. Merekapten. Jahi kapten.
Aastast 1998 kuni tänapäevani - Moskva Modern Humanitaarakadeemia ekstreemsete tingimuste kaugõppe labori (LDEL) juhataja.
23. mail 2010, Püha Kolmainu pühal, pühitseti ta diakoniks. 19. detsembril 2010, Püha Nikolai Imetegija päeval, pühitseti ta oma väikesel kodumaal Zaporožje Niguliste kirikus preestriks. Ordineeriti Zaporožje ja Melitopoli piiskop Joseph (Maslennikov).
Venemaa Geograafia Seltsi täisliige.
Saavutused:
Külastati järgmisi poolusi:
· Esimene venelane, kes läbis suure slämmi programmi (põhjapoolus, lõunapoolus, Horni neem, Everest).
· Ta oli esimene SRÜ-s, kes lõpetas programmi "Seitse maailma tippkohtumist", olles külastanud kõigi kontinentide tippe (sh Aasia - Everest, Euroopa - Elbrus).
· Purjejahtidel viisteist korda Atlandi ookeani ületanud.
· Ületas üksi sõudepaadil “Uralaz” Atlandi ookeani maailmarekordiga 46 päeva 4 tundi (kategoorias “autonoomne”).
· Venemaa ajaloo esimene üksi ümbermaailmareis jahil ilma vahepeatusteta (1990-1991).
· Antarktika karikavõistluste võidusõiduraja purjetamisretke ümber Antarktika rekordiomanik soolopurjetajate klassis.
· Läbis üksi sõudepaadil K9 (Konyukhov on 9 meetrit – paadi pikkus) Vaikse ookeani maailmarekordiga 159 päeva 14 tundi 45 minutit.
· Püstitage lennukestuse maailmarekord kuumaõhupalliga mahuga 3950 m³ – 32 tundi 20 minutit.
· 23. juulil 2016 sooritas Konjuhhov üksinda vahemaandumiseta õhupallilennu ümber Maa. Täislend kestis 11 päeva, aeronaut läbis umbes 34,7 tuhat kilomeetrit ja püstitas sellega uue maailma kiirusrekordi. Enne seda oli nii rasket ümbermaailmareisi proovitud vaid kaks korda. 1999. aastal šveitslane Bertrand Picard ja inglane Brian Jones lendas 40 tuhat kilomeetrit Šveitsist Egiptusesse 19 päeva, 21 tunni ja 55 minutiga ning ameeriklane Steve Fossett 2002. aastal sõitis ümber maailma 13 päeva, 8 tunni ja 33 minutiga. Konjuhhov, nagu Fossett, tegi ringi ümber maakera, alustades ja lõpetades Austraalias, kuid ta tegi seda palju kiiremini.
Perekondlik staatus:
Abielus Irina Anatoljevna Konjuhhova. Kolm last: pojad Oscar Ja Nikolai, tütar Tatjana. Lapselapsed: Philip, Polina, Arkady, Kate, Ethan ja Blake.
Foto.
Auhinnad ja tiitlid:
Austatud spordimeister.
Vene Föderatsiooni Kirjanike Liidu liige. Autasustatud NSV Liidu Rahvaste Sõpruse ordeniga trans-arktilise suusaekspeditsiooni “NSVL – Põhjapoolus – Kanada” eest (1988).
Teda autasustati "tegevuse eest, mis aitab kaasa Tšeljabinski piirkonna õitsengule, suurendades selle autoriteeti Vene Föderatsioonis ja välismaal" kõrgeima autasu - sümboolikaga "Teljabinski oblasti teenuste eest".
Autasustatud Venemaa Kunstiakadeemia kuldmedaliga, Venemaa Kunstiakadeemia akadeemik.
Autasustatud UNEP “GLOBAL 500” auhinnaga panuse eest keskkonnakaitsesse. Sisaldub entsüklopeedias “INIMLIKKUSE KROONILINE”.
Eeskujuliku ja hoolsa töö eest Jumala Püha Õigeusu Kiriku heaks autasustatud Ukraina Suurmärter Georgi Võiduka Õigeusu Kiriku I järgu ordeniga.
Auhinnatud sõudepaadil Vaikse ookeani ületamise eest Miklouho-Maclay nimelise Venemaa Geograafia Seltsi kuldmedaliga.
Ekspeditsioonid:
1977 - uurimisekspeditsioon jahil DVVIMU "Chukotka" (Alcor) mööda Vitus Beringi marsruuti.
1978 - uurimisekspeditsioon jahil DVVIMU "Chukotka" mööda Vitus Beringi marsruuti; Arheoloogiline ekspeditsioon.
1979 - uurimisekspeditsiooni teine etapp jahil DVVIMU "Chukotka" marsruudil Vladivostok - Sahhalin - Kamtšatka - Komandörsaared; Kljutševski vulkaani ronimine; Komandörsaartele paigaldatud Vitus Beringi ja tema meeskonna mälestustahvlite autor.
1980 - osalemine rahvusvahelisel regatil “Baltic Cup - 80” DVVIMU (Vladivostok) meeskonna koosseisus.
1981 - Tšukotka ületamine koerarakendiga.
1983 - suusateaduslik ja spordiekspeditsioon Laptevi mere äärde. Esimene polaarekspeditsioon Dmitri Shparo rühma osana.
1984 - rafting Lena jõel; osalemine Balti karikavõistluste rahvusvahelisel regatil - 84 DVVIMU (Vladivostok) meeskonna koosseisus.
1985 - ekspeditsioon läbi Ussuri taiga V. K. Arsenjevi ja Dersu Uzali jälgedes.
1986 – suusasõit polaaröösse Põhja-Jäämere suhtelise ligipääsmatuse poolusele.
1987 - suusaekspeditsioon Baffini saarel (Kanada) Nõukogude-Kanada ekspeditsiooni raames (ettevalmistus reisiks põhjapoolusele).
1988 - NSVL-i põhjapooluse - Kanada trans-arktilise suusaekspeditsiooni osaleja. Start: Severnaja Zemlja, Srednõi saar, Arctic Cape 3. märts 1988 – grupp jõudis põhjapoolusele 24. aprillil 1988 ja lõpetas Kanadas, Worth Hunt Islandil 1. juunil 1988.
1989 - Venemaa esimese autonoomse ekspeditsiooni "Arktika" osaleja Vladimir Tšukovi juhtimisel põhjapoolusele. Start 4. märtsil 1989 Severnaja Zemlja saarestikust Šmita saarelt. Ekspeditsioon jõudis põhjapoolusele 6. mail 1989. aastal.
1989 - Nõukogude-Ameerika ühine transkontinentaalne jalgrattasõit Nahhodka - Moskva - Leningrad; võistlusjuht Venemaa poolelt; algus 18. juuni 1989 – lõpp 26. oktoober 1989.
1990 - Venemaa ajaloo esimene sooloreis põhjapoolusele. Algas 3. märtsil Sredny saarelt Cape Lokotilt. Jõudis poolusele 8. mail 1990. Reisi aeg: 72 päeva.
1990 (sügis) - 1991 (kevad) - Venemaa ajaloo esimene üksinda ümbermaailmareis jahil "Karaana" marsruudil Sydney - Cape Horn - Ekvaator - Sydney (Austraalia) 224 päevaga.
1991 - Venemaa-Austraalia maastikuralli korraldaja marsruudil Nakhodka - Moskva; SBS telekanali dokumentaalfilmi “Läbi punase tundmatu” filmimine (Austraalia); algus 5. august 1991 – lõpp 15. september 1991
14. mai 1992 - Everesti (Aasia) ronimine koos Jevgeni Vinogradskyga (Jekaterinburg) programmi "Seitse maailma tippu" osana.
1993-1994 - ümbermaailmareis kahemastilisel ketšil "Formosa" marsruudil: Taiwan - Hongkong - Singapur - We Island (Indoneesia) - Victoria saar (Seišellid) - Jeemen (Adeni sadam) - Jeddah (Saudi Araabia) - Suessi kanal - Aleksandria (Egiptus) - Gibraltar - Casablanca (Maroko) - Santa Lucia (Kariibi mere saared) - Panama kanal - Honolulu (Hawaii saared) - Mariaani saared - Taiwan. Algus 25. märts 1993 Taiwani saar, Kiluni laht – lõpp 26. august 1994 Taiwani saar.
1995-1996 - esimene sooloreis Venemaa ajaloos lõunapoolusele, millele järgnes tõus Antarktika kõrgeimasse punkti - Vinsoni massiivi (5140 m). Lendati Heraklese lahelt 8. novembril 1995 – jõudis lõunapoolusele 6. jaanuaril 1996. Jõudis lõunapoolusele 64 päevaga, üksi, autonoomselt.
19. jaanuar 1996 – tõus Vinsoni massiivile (Antarktika) programmi Seven Summits of the World raames.
9. märts 1996 – tõus Aconcaguasse (Lõuna-Ameerika) programmi Seven Summits of the World raames.
18. veebruar 1997 – ronimine Kilimanjaro mäele (Aafrika) programmi Seven Summits of the World raames.
17. aprill 1997 – tõus Kosciuszko tippu (Austraalia) programmi Seven Summits of the World raames.
26. mai 1997 - ronimine McKinley tipus (Põhja-Ameerika) koos Vladimir Yanochkiniga (Moskva) programmi "Seitse maailma tippu" raames.
1997 - osalemine Euroopa regattidel Sardinia Cup (Itaalia), Gotland Race (Rootsi), Cowesi nädalal (Inglismaa) maksijahi "Grand Mistral" (80 jalga) meeskonnas, kipper Sergei Borodinov.
1998-1999 - osalemine Ameerika soolo ümbermaailmareisil “Around Alone 1998/99” jahil Open 60 “Modern Humanitarian University” (disain Nandor Fa), kolmas soolo ümbermaailmareis.
2000 - osaleja maailma pikimas kelgukoerte võidusõidul Iditarod üle Alaska marsruudil Anchorage - Nome, 1800 km. Sai Alaska Riigipanga auhinna - "Punane latern".
2000-2001 - esimene osalemine Venemaa ajaloos Prantsuse ühekordsel vahemaandumiseta ümbermaailmapurjetamise võidusõidul "Vendee Globe" Open 60 jahil "Modern Humanitarian University".
2002 - kaasaegse Venemaa ajaloo esimese kaamelikaravani ekspeditsiooni "Suure siiditee jälgedes - 2002" korraldamine. Ekspeditsioon läbis Kalmõkkia, Astrahani, Dagestani, Stavropoli territooriumi ja Volgogradi oblasti territooriumi. Läbitud 1050 km. Karavan koosnes 13 kaamelist; start 4.04.2002 - finiš Elistal 12.06.2002.
2002 - esimene Atlandi ookeani ületamine Venemaa ajaloos sõudepaadil URALAZ. Püstitati maailmarekord - 46 päeva 4 tundi (üksikülesõidu kategoorias). Marsruut: Kanaari saared (La Gomera saar) - o. Barbados, 3000 miili; algus 16. oktoober 2002 - lõpp 1. detsember 2002. Uralazi paat asub muuseumis Golden Beachi kompleksi territooriumil, Turgoyaki järvel.
2003 - Vene-Briti ühine Atlandi-ülene ülesõit meeskonnaga 100-jalasel maksikatamaraanil "Scarlet Sails Trading Network" marsruudil Kanaari saared (La Gomera saar) - o. Barbados. Sellel marsruudil püstitati mitmekereliste laevade maailmarekord - 9 päeva.
2003 - Vene-Briti ühine transatlantiline rekordülesõit meeskonnaga 100-jalasel maksikatamaraanil "Scarlet Sails Trading Network" marsruudil Jamaica (Montega laht) - Inglismaa (Lands End). Teekonna pikkus on 5100 miili. Sellel liinil on püstitatud mitmekereliste laevade maailmarekord - 16 päeva.
2004 - üks üle Atlandi rekordiline ülesõit idast läände 85-jalasel maksi-jahil "Scarlet Sails Trading Network" marsruudil Kanaari saared (La Gomera) - Barbados (Port St. Charles). Ühe inimese juhtimisel maksijahil Atlandi ookeani ületamises on püstitatud maailmarekord - 14 päeva ja 7 tundi.
2004-2005 - üksi ümbermaailmareis 85-jalase maxi-jahil "Kaubandusvõrk "Scarlet Sails"" marsruudil Falmouth (Inglismaa) - Hobart (Tasmaania) - Falmouth (Inglismaa). Esimene üksi ümbermaailmareis maxi jahil Cape Horni kaudu maailma purjetamise ajaloos. Neljas edukas üksi ümbermaailmareis.
2005-2006 - projekt “Ümber Atlandi ookeani”. Fedor Konyukhov koos vene meeskonnaga purjetas jahil marsruudil Inglismaa – Kanaari saared – o. Barbados – o. Antigua – Inglismaa. Läbitud miilide koguarv on üle 10 000 meremiili.
2006 - eksperimentaalse polaarjääpaadi (purje all suuskadel trimaraan) "Modern Humanitarian Academy" testimise korraldamine Gröönimaa idarannikul.
2007 - Gröönimaa ületamine koerarakendiga idarannikult (Isortoki küla) läbi jääkupli läänerannikule (Illulissati küla) mööda polaarjoont. Sel marsruudil püstitati Gröönimaa läbimise rekord - 15 päeva ja 22 tundi.
2007-2008 - osalemine Austraalia võidusõidul ümber Antarktika - "Antarctica Cup" marsruudil Albany (Lääne-Austraalia) - Horni neem - Hea Lootuse neem - Luini neem - Albany (Lääne-Austraalia), kategoorias "üksikpurjetaja", peatumata. Maksijaht “Kaubandusvõrk “Scarlet Sails”” - 102 päeva.
2009 - Mongoolia pealinnas Ulaanbaataris algas rahvusvahelise ekspeditsiooni "Suure siiditee jälgedes - 2009" teine etapp marsruudil Mongoolia - Kalmõkkia (Elista).
2011 - ekspeditsioon “Etioopia 9 kõrgeimat tippu”.
19. mai 2012 - Venemaa meeskonna “Seitse maailma tippu” osana ronis Fedor Konyukhov mööda Northern Ridge'i (Tiibetist) Everesti tippu. Fjodor Konjuhhovist sai esimene Vene õigeusu kiriku preester, kes ronib Everestile.
2013 - ületas koos Viktor Simonoviga (Karjala Vabariik, Petroskoi) koerarakendil Põhja-Jäämere marsruudil: Põhjapoolus - Kanada (Worth Hunt Island). Algus 6. aprill, lõpp 20. mai 2013.
2013-2014 - ületas Vaikse ookeani sõudepaadiga kontinendilt mandrile, sadamatesse sisenemata, ilma kõrvalise abita rekordajaga - 160 päeva - marsruudil Tšiili (Con Con) - Austraalia (Moululuba), läbis 9400 merepikkust miili (17 408 kilomeetrit).
2015 - Venemaa rekordi püstitamine Binbank klassi AX-9 kuumaõhupallil mahuga 3950 kuupmeetrit - 19 tundi 10 minutit.
2016 - lennukestuse maailmarekordi püstitamine kuumaõhupallil Binbank mahuga 3950 kuupmeetrit - 32 tundi 20 minutit.
2016 (veebruar) - ühisekspeditsioon Viktor Simonoviga koerarakenditel "Onega Pomorie - 2016". 800 km läbitud marsruudil Petroskoi, Karjala Vabariik (Vodlozerski rahvuspark) - Severodvinsk, Arhangelski oblast (Onega Pomorie rahvuspark).