Peamine artikkel:Briti Ida-India ettevõte
Vaata ka: Anglo-Maratha sõjad, esimene anglo-sikhi sõda ja teine anglo-sikhi sõda
Robert Clive'i võit Plassey lahingus muutis Ida-India ettevõtte kaubandusimpeeriumist juhtivaks sõjaliseks jõuks. Maalikunstnik Francis Hyman (1708-1776), õli lõuendil, umbes 1760
Esimese saja tegevusaasta jooksul keskendus Briti Ida-India ettevõte kauplemistegevusele India subkontinendil. Ta ei mõelnud kunagi väljakutsele Mughali impeeriumile, kust ta sai 1617. aastal kauplemisõigused. Kuid 18. sajandiks oli Mughali impeerium languses ja ettevõte astus võitlusse oma konkurendi Prantsuse Ida-India ettevõttega. Plassey lahingus 1757. aastal võitsid britid eesotsas Robert Clive'iga prantslasi ja nende India liitlasi. Britid saavutasid kontrolli Bengali üle ja neist sai India juhtiv sõjaline ja poliitiline jõud.
18. sajandi teisel poolel laiendas ettevõte oma valdusi, valitsedes India territooriume kas otse või kohalike marionettvalitsejate kaudu Briti India armee ähvardusel, mis koosnes peamiselt palgasõduritest India sepoy sõduritest. India koloniaalse ülevõtmise peamiseks meetodiks olid "südalilepingud", mille süsteemi leiutasid esmalt Prantsuse kolonialistid, kuid suuremas ulatuses kasutasid seda britid. Selle süsteemi alusel sundis ettevõte järjest ühe India vürstiriigi teise järel alla kirjutama lepingule maksta "subsiidiumi" oma palgaarmee ülalpidamiseks ning ka oma rahvusvahelisi asju ajama ainult Briti elaniku kaudu.
Tsentraliseeritud Mughali riigi kokkuvarisemine viis India lagunemiseni mitmesaja iseseisva vürstiriigina, hõlbustades oluliselt Briti laienemist. Vaid kahel korral kohtas ettevõte tõsist relvastatud vastupanu, esimesel juhul Maratha konföderatsioonilt ja teisel Sikhi osariigilt. Britid pidasid marathade vastu kolm anglo-maratha sõda, moodustades liidu oma naabritega, kes lootsid sõjasaagile ja territooriumile. Esimesed kokkupõrked sikhidega olid brittide jaoks ebaõnnestunud. Alates 1839. aastast sukeldus sikhi riik aga sisetülidesse ja lagunes. Seejärel õnnestus brittidel teises anglo-sikhi sõjas sikhid lüüa.
1857. aastaks oli kogu India Ida-India Kompanii võimu all. Kuid sel aastal puhkes Sepoy mäss. See lõpetas ettevõtte valitsemisaja Indias. Selle asemel võeti kasutusele krooni otsene valitsemine.
Vaikse ookeani teadusuuringud[redigeeri | redigeeri lähteteksti]
Alates 1718. aastast pagendas Briti impeerium süüdimõistetud kurjategijaid Ameerikasse ligikaudu tuhande aastas. Pärast kolmeteistkümne koloonia kaotamist 1783. aastal kasutas Briti valitsus selleks otstarbeks Austraaliat.
Austraalia lääneranniku avastas 1606. aastal Hollandi maadeavastaja Willem Janszoon. Hollandi Ida-India ettevõte andis uuele mandrile nimeks Uus-Hollandi, kuid ei üritanud seda koloniseerida.
1770. aastal avastas kapten James Cook Vaikse ookeani lõunaosa uurides Austraalia idaranniku ja kuulutas kontinendi Briti omandisse. 1778. aastal väitis Joseph Banks valitsusele vajadust rajada Austraaliasse süüdimõistetud pagulaste koloonia. Esimene süüdimõistetud kurjategijaid vedanud laev sõitis Uus-Lõuna-Walesi kolooniasse 1787. aastal ja jõudis Austraaliasse 1788. aastal. Suurbritannia jätkas pagulaste saatmist Uus-Lõuna-Walesi kuni 1840. aastani. Koloonia rahvaarv oli selleks ajaks jõudnud 56 tuhande inimeseni, kellest enamik olid süüdimõistetud, endised süüdimõistetud ja nende järeltulijad. Austraalia kolooniatest said lõpuks villa ja kulla eksportijad.
Oma reisi ajal külastas Cook ka Uus-Meremaad, mille avastas esmakordselt Hollandi meresõitja Tasman 1642. aastal, ning nõudis Põhja- ja Lõunasaared Briti kroonile aastatel 1769 ja 1770. Algul piirdusid eurooplaste ja põliselanike – maooride – vahelised suhted kaubandusega. 19. sajandi esimestel kümnenditel tekkisid Uus-Meremaale inglaste püsiasustused ja arvukad kaubapunktid, mis koondusid peamiselt Põhjasaarele. 1839. aastal teatas Uus-Meremaa ettevõte ulatuslikest plaanidest osta maad ja rajada uusi kolooniaid. 1840. aastal kirjutasid William Hobson ja umbes 40 maoori pealikku alla Waitangi lepingule.
17. sajandil sai Hollandist üks Euroopa suurimaid mereriike. Mitmed kaubandusettevõtted, mis vastutasid riigi ülemerekaubanduse eest ja tegelesid peamiselt koloonia laienemisega Lõuna- ja Kagu-Aasias, ühendati 1602. aastal Hollandi Ida-India ettevõtteks. Batavia linn (praegu Jakarta) asutati Jaava saarel, millest sai Hollandi laienemise eelpost Indoneesias. 17. sajandi 60. aastate lõpuks oli Hollandi Ida-India ettevõttest saanud tõsine organisatsioon, millel on oma kauba- ja sõjaväelaevastik ning kümme tuhat erarelvajõudu. Hollandi lüüasaamine vastasseisus võimsama Briti impeeriumiga aitas aga kaasa Hollandi Ida-India Kompanii järkjärgulisele nõrgenemisele ja kokkuvarisemisele. 1798. aastal natsionaliseeris ettevõtte vara Holland, mis sel ajal kandis Bataavia vabariigi nime.
Indoneesia Hollandi võimu all
19. sajandi alguseks oli Hollandi Ida-India ennekõike sõjaliste kaubapunktide võrgustik Indoneesia saarte rannikul, kuid viimasesse hollandlased praktiliselt ei jõudnudki. Olukord muutus 19. sajandi esimesel poolel. 19. sajandi keskpaigaks allutas Holland, olles lõplikult maha surunud kohalike sultanite ja radžade vastupanu, nende mõju alla Malai saarestiku kõige arenenumad saared, mis praegu kuuluvad Indoneesia koosseisu. 1859. aastal arvati 2/3 varem Portugalile kuulunud valdustest Indoneesias ka Hollandi Ida-India koosseisu. Nii kaotasid portugallased konkurentsis Malai saarestiku saartel mõjuvõimu pärast Hollandile.
Paralleelselt brittide ja portugallaste väljaastumisega Indoneesiast jätkus koloniaalne laienemine saarte sisemusse. Loomulikult kohtas Indoneesia elanikkond koloniseerimist meeleheitliku ja pikaajalise vastupanuga. Koloonias korra säilitamiseks ja selle kaitsmiseks väliste vastaste eest, mille hulgas võiksid olla Euroopa riikide koloniaalväed, kes konkureerivad Madalmaadega mõjuvõimu pärast Malai saarestikus, oli vaja luua relvajõud, mis on ette nähtud operatsioonideks otse Malai saarestikus. Hollandi Ida-India. Nagu teisedki ülemereterritooriumi omavad Euroopa suurriigid, hakkas ka Holland moodustama koloniaalvägesid.
10. märtsil 1830 allkirjastati vastav kuninglik dekreet Hollandi kuningliku Ida-India armee (hollandikeelne lühend – KNIL) loomise kohta. Nagu paljude teiste osariikide koloniaalväed, ei kuulunud ka Hollandi Ida-India kuninglik armee metropoli relvajõududesse. KNIL-i põhiülesanneteks oli Indoneesia saarte sisemuse vallutamine, mässuliste vastu võitlemine ja korra tagamine koloonias ning koloniaalvalduste kaitsmine väliste vastaste võimalike rünnakute eest. XIX-XX sajandil. Hollandi Ida-India koloniaalväed osalesid mitmetes kampaaniates Malai saarestikus, sealhulgas Padri sõjas 1821-1845, Java sõjas 1825-1830, vastupanu mahasurumises Bali saarel 1849, Acehnese sõjas. Sumatra põhjaosas 1873-1904, Lomboki ja Karangsemi annekteerimine 1894, Sulawesi saare edelaosa vallutamine 1905-1906, Bali lõplik “rahustamine” 1906-1908, Lääne-Paapua vallutamine aastatel 1920- e
Bali rahustamine aastatel 1906–1908 koloniaalvägede poolt leidis maailma ajakirjanduses laialdast kajastust Hollandi sõdurite poolt Bali iseseisvusvõitlejate vastu toime pandud julmuste tõttu. 1906. aasta "Bali operatsiooni" käigus alistati lõplikult kaks Lõuna-Bali kuningriiki – Badung ja Tabanan ning 1908. aastal tegi Hollandi Ida-India armee lõpu Bali saare suurimale riigile – Klungkungi kuningriigile. Muide, üks peamisi põhjusi Bali rajahide aktiivse vastupanu põhjuseks Hollandi koloniaalide laienemisele oli Ida-India võimude soov kontrollida oopiumikaubandust piirkonnas.
Kui Malai saarestiku vallutamist võis pidada fait accompliks, jätkus KNIL-i kasutamine eelkõige politseioperatsioonides mässuliste rühmituste ja suurte jõukude vastu. Samuti kuulus koloniaalvägede ülesannete hulka Hollandi Ida-India erinevates osades puhkenud pidevate massiliste rahvaülestõusude mahasurumine. See tähendab, et üldiselt täitsid nad samu ülesandeid, mis olid omased Aafrika, Aasia ja Ladina-Ameerika kolooniates asuvatele teiste Euroopa suurriikide koloniaalvägedele.
Ida-India armee värbamine
Hollandi kuninglikul Ida-India armeel oli oma värbamissüsteem. Nii toimus koloniaalvägede värbamine 19. sajandil eelkõige Hollandi vabatahtlike ja teistest Euroopa riikidest pärit palgasõdurite, eelkõige belglaste, šveitslaste ja sakslaste kaudu. Teatavasti värvati Jaava saarele teenima ka prantsuse luuletaja Arthur Rimbaud. Kui koloniaaladministratsioon pidas Sumatra saare loodeosas pikka ja rasket sõda moslemitest Acehi sultanaadiga, ulatus koloniaalvägede arv 12 000 Euroopas värvatud sõduri ja ohvitserini.
Kuna Acehit peeti Malai saarestiku usuliselt kõige „fanaatilisemaks“ osariigiks, millel oli pikaajaline poliitilise suveräänsuse traditsioon ja mida peeti Indoneesia „islami tugipunktiks“, oli selle elanike vastupanu eriti tugev. Mõistes, et Euroopas mehitatud koloniaalväed ei tule oma arvukuse tõttu toime Acehnese vastupanuga, hakkas koloniaaladministratsioon värbama põliselanikke sõjaväeteenistusse. Värvati 23 tuhat Indoneesia sõdurit, peamiselt Java, Amboni ja Manado põliselanikud. Lisaks saabusid Aafrika palgasõdurid Indoneesiasse Elevandiluurannikult ja tänapäevase Ghana territooriumilt - nn Hollandi Guineast, mis jäi Hollandi võimu alla 1871. aastani.
Acehi sõja lõpp aitas kaasa ka teiste Euroopa riikide sõdurite ja ohvitseride palkamise praktika lõpetamisele. Hollandi kuninglikku Ida-India armeed hakkasid komplekteerima Hollandi elanikud, Hollandi kolonistid Indoneesias, Hollandi-Indoneesia mestiisid ja indoneeslased ise. Kuigi otsustati mitte saata Hollandi sõdureid emariigist Hollandi Ida-Indiasse teenima, teenisid vabatahtlikud Hollandist siiski koloniaalvägedes.
1890. aastal loodi Hollandis endas spetsiaalne osakond, mille pädevusse kuulus koloniaalarmee tulevaste sõdurite värbamine ja väljaõpe, samuti nende taastamine ja kohanemine rahuliku eluga Hollandi ühiskonnas pärast lepingulise teenistuse lõppu. . Mis puutub põliselanikesse, siis koloniaalvõimud eelistasid sõjaväeteenistusse värbamisel jaavalasi kui kõige tsiviliseeritud etnilise rühma esindajaid, lisaks kõigele arvati nad kolooniasse varakult (1830, samas kui paljud saared koloniseeriti lõpuks alles sajand hiljem - 1920. aastatel) ja amboonlased - kui hollandlaste kultuurilise mõju all olevat ristiusustunud etniline rühm.
Lisaks värvati teenistusse ka Aafrika palgasõdureid. Viimased värvati peamiselt tänapäeva Ghana territooriumil elavate ashanti rahva esindajate hulgast. Indoneesia elanikud nimetasid Hollandi kuninglikus Ida-India armees teeninud Aafrika püssimehi "mustaks hollandlaseks". Aafrika palgasõdurite nahavärv ja füüsilised omadused hirmutasid kohalikku elanikkonda, kuid Aafrika läänerannikult Indoneesiasse sõdurite transportimise kõrge hind aitas lõpuks kaasa Hollandi Ida-India koloniaalvõimude järkjärgulisele loobumisele Ida-India armee värbamisest. , sealhulgas Aafrika palgasõdurid.
Indoneesia kristlikku osa, eeskätt Lõuna-Molluki saari ja Timorit, on traditsiooniliselt peetud Hollandi Ida-India kuningliku armee kõige usaldusväärsemaks sõjaväelaste tarnijaks. Kõige usaldusväärsem kontingent olid amboonlased. Hoolimata asjaolust, et Ambonese saarte elanikud seisid Hollandi koloniaalekspansioonile vastu kuni 19. sajandi alguseni, said nad lõpuks põliselanike seas koloniaalvalitsuse usaldusväärseimaks liitlaseks. Selle põhjuseks oli asjaolu, et esiteks läksid vähemalt pooled amboonlased ristiusku ja teiseks segunesid amboonlased tugevalt teiste indoneeslaste ja eurooplastega, mis muutis nad nn. "koloniaal" etniline rühm. Osaledes Indoneesia rahvaste ülestõusude mahasurumises teistel saartel, pälvisid ambonlased koloniaaladministratsiooni täieliku usalduse ja kindlustasid sellega endale privileegid, saades eurooplastele kõige lähedasemaks kohaliku elanikkonna kategooriaks. Lisaks ajateenistusele tegelesid ambonlased aktiivselt äritegevusega, paljud neist said rikkaks ja euroopastusid.
Islamit tunnistanud jaava, sundaani, sumatra sõdurid said Indoneesia kristlike rahvaste esindajatega võrreldes vähem palka, mis pidi julgustama neid kristlust vastu võtma, kuid tegelikkuses külvas see sõjaväelaste kontingendi seas religioossetel alustel vaid sisemisi vastuolusid. vaenulikkus ja materiaalne konkurents . Mis puutub ohvitserkonda, siis seal töötasid peaaegu eranditult hollandlased, samuti saarel elavad Euroopa kolonistid ja indo-hollandi mestiisid. Hollandi kuningliku Ida-India armee tugevuseks oli II maailmasõja alguses umbes 1000 ohvitseri ja 34 000 allohvitseri ja sõdurit. Samal ajal oli 28 000 sõjaväelast Indoneesia põlisrahvaste esindajad, 7000 hollandlased ja teiste mittepõlisrahvaste esindajad.
Mässud koloniaallaevastikus
Kolooniaarmee paljurahvuseline koosseis sai Hollandi administratsioonile korduvalt paljude probleemide allikaks, kuid see ei suutnud muuta koloonias paiknevate relvajõudude värbamise süsteemi. Madalmaade Ida-India kuningliku armee vajaduste rahuldamiseks era- ja allohvitseride näol poleks lihtsalt piisavalt Euroopa palgasõdureid ja vabatahtlikke. Seetõttu tuli leppida teenimisega indoneeslaste koloniaalvägede ridades, kellest paljud polnud arusaadavatel põhjustel koloniaalvõimudele tegelikult lojaalsed. Kõige konfliktsemad kontingent olid sõjaväemadrused.
Nagu paljudes teistes riikides, sealhulgas Vene impeeriumis, olid meremehed revolutsioonilisemad kui maaväed. Seda seletati asjaoluga, et mereväkke valiti teenistusse kõrgema hariduse ja erialase ettevalmistusega inimesed - reeglina endised tööstusettevõtete ja transporditöötajad. Mis puutub Indoneesias paiknevasse Hollandi laevastikusse, siis seda teenindasid ühelt poolt Hollandi töötajad, kelle hulgas olid sotsiaaldemokraatlike ja kommunistlike ideede järgijad, ja teiselt poolt väikese Indoneesia töölisklassi esindajad, kes õppisid pidev suhtlemine revolutsiooniliste ideedega oma Hollandi kolleegidega.
1917. aastal puhkes Surabayas mereväebaasis võimas meremeeste ja sõdurite ülestõus. Meremehed lõid meremeeste saadikute nõukogud. Muidugi surus koloniaalne sõjaväeadministratsioon ülestõusu karmilt maha. Hollandi Ida-India mereväerajatistes esinemiste ajalugu sellega siiski ei piirdunud. 1933. aastal puhkes lahingulaeval De Zeven Provincial (Seitse provintsi) mäss. 30. jaanuaril 1933 toimus Morocrembangani mereväebaasis madruste ülestõus madala palga ja Hollandi ohvitseride ja allohvitseride diskrimineerimise vastu, mida juhtkond surus maha. Ülestõusus osalejad arreteeriti. Sumatra saare piirkonnas toimunud õppustel otsustas lahingulaeval "De Zeven Provincien" loodud meremeeste revolutsiooniline komitee solidaarselt Morocrembangani meremeestega ülestõusu. Indoneesia meremeestega ühines hulk hollandlasi, peamiselt kommunistlike ja sotsialistlike organisatsioonidega seotud inimesi.
4. veebruaril 1933, kui lahingulaev oli Kotaradia baasis, läksid laeva ohvitserid kaldale banketile. Sel hetkel tegid madrused eesotsas tüürimees Kavilarangi ja insener Bosshartiga kahjutuks järelejäänud vahiohvitserid ja allohvitserid ning võtsid laeva kinni. Lahingulaev läks merele ja suundus Surabayasse. Samal ajal kandis laeva raadiojaam eetrisse mässuliste nõudmised (muide, need ei sisaldanud poliitika puudutust): tõsta meremeeste palku, lõpetada põlismadruste diskrimineerimine Hollandi ohvitseride ja alluvate poolt. ohvitserid, et vabastada arreteeritud madrused, kes osalesid mässus Morocrembangani mereväebaasis (see mäss toimus paar päeva varem, 30. jaanuaril 1933).
Ülestõusu mahasurumiseks moodustati spetsiaalne laevarühm, kuhu kuulusid kergristleja Java ning hävitajad Piet Hein ja Everest. Rühma ülem komandör Van Dulm juhtis selle lahingulaeva De Zeven Provincien pealtkuulamisele Sunda saarte piirkonnas. Samal ajal otsustas mereväe juhtkond viia üle rannikuüksustesse või demobiliseerida kõik Indoneesia meremehed ja komplekteerida meeskonna ainult hollandlastega. 10. veebruaril 1933 õnnestus karistusgrupil mässuliste lahingulaevast mööduda. Tekile maandunud merejalaväelased arreteerisid ülestõusu juhid. Lahingulaev pukseeriti Surabaya sadamasse. Kavilarang ja Bosshart said nagu teisedki ülestõusu juhid tõsise vanglakaristuse. Lahingulaeval De Zeven Provincien toimunud ülestõus läks Indoneesia rahvusliku vabastamisliikumise ajalukku ja sai laialdaselt tuntuks väljaspool Indoneesiat: isegi Nõukogude Liidus ilmus aastaid hiljem eraldi teos, mis oli pühendatud Indoneesia sündmuste üksikasjalikule kirjeldusele. Hollandi mereväe Ida-India eskadrilli lahingulaev.
Enne II maailmasõda
Teise maailmasõja puhkemise ajaks ulatus Malai saarestikus paikneva Hollandi Ida-India kuningliku armee arv 85 tuhandeni. Lisaks 1000 ohvitserile ja 34 000 koloniaalvägede sõdurile ja allohvitserile hõlmas see arv sõjaväelasi ning territoriaaljulgeoleku- ja miilitsaüksuste tsiviilisikuid. Struktuuriliselt hõlmas Hollandi kuninglik Ida-India armee kolme diviisi: kuus jalaväerügementi ja 16 jalaväepataljoni; kolmest jalaväepataljonist koosnev kombineeritud brigaad, mis paiknes Barisanis; väike kombineeritud brigaad, mis koosneb kahest merepataljonist ja kahest ratsaväe eskadrillist. Lisaks oli Hollandi Ida-India armeel haubitsapataljon (105 mm rasked haubitsad), suurtükiväepataljon (75 mm välikahurid) ja kaks mägisuurtükiväepataljoni (75 mm mägirelvad). Loodi ka tankide ja soomukitega relvastatud “Mobile Squad” – sellest räägime allpool lähemalt.
Koloniaalvõimud ja sõjaväe juhtkond võtsid meeletuid meetmeid Ida-India armee üksuste moderniseerimiseks, lootes muuta see väeks, mis suudab kaitsta Hollandi suveräänsust Malai saarestikus. Oli selge, et sõja korral tuleb Hollandi Ida-India kuninglikul armeel silmitsi seista keiserliku Jaapani armeega – mitu korda tõsisema vaenlasega kui mässulised või isegi teiste Euroopa suurriikide koloniaalväed.
1936. aastal, püüdes kaitsta end Jaapani võimaliku agressiooni eest ("tõusva päikese maa" hegemoonilised väited Kagu-Aasia suzereeni rollile olid ammu teada), otsustasid Hollandi Ida-India võimud ümberkorraldusi moderniseerida. Hollandi Ida-India kuninglikust armeest. Otsustati moodustada kuus mehhaniseeritud brigaadi. Brigaadi pidi kuuluma motoriseeritud jalavägi, suurtükivägi, luureüksused ja tankipataljon.
Sõjaväejuhatus uskus, et tankide kasutamine tugevdab oluliselt Ida-India armee jõudu ja muudab selle tõsiseks vastaseks. Seitsekümmend Vickersi kergtanki telliti Suurbritanniast just Teise maailmasõja puhkemise eelõhtul ja vaenutegevuse tõttu ei õnnestunud enamikku saadetist Indoneesiasse toimetada. Kohale tuli vaid paarkümmend tanki. Briti valitsus konfiskeeris ülejäänud saadetise enda tarbeks. Seejärel pöördusid Hollandi Ida-India võimud abi saamiseks USA poole. Sõlmiti leping ettevõttega Marmon-Herrington, mis tegeles sõjavarustuse tarnimisega Hollandi Ida-Indiasse.
Selle 1939. aastal sõlmitud lepingu kohaselt plaaniti 1943. aastaks tarnida tohutul hulgal tanke - 628 ühikut. Need olid järgmised sõidukid: CTLS-4 ühe torniga (meeskond – juht ja laskur); kolmekordne CTMS-1TBI ja keskmine neljakordne MTLS-1GI4. 1941. aasta lõppu tähistas esimeste tankide partiide vastuvõtmise algus Ameerika Ühendriikides. Kõige esimene USA-st saadetud laev tankidega pardal aga sõitis sadamale lähenedes madalikule, mille tagajärjel sai vigastada enamus (25-st 18) ning ainult 7 sõidukit olid ilma remondiprotseduurideta kasutuskõlblikud.
Tankiüksuste loomine eeldas Hollandi Ida-India kuningliku armee väljaõpet, mis on võimeline teenima tankiüksustes nende professionaalsete omaduste alusel. 1941. aastaks, kui Hollandi Ida-India said esimesed tankid, oli Ida-India armee soomusväljal välja õpetanud 30 ohvitseri ja 500 allohvitseri ja sõdurit. Neid koolitati varem ostetud inglise Vickersi peal. Kuid isegi ühe tankipataljoni jaoks polnud isikkoosseisu olemasolust hoolimata tanke piisavalt.
Seetõttu moodustasid laeva mahalaadimise üle elanud 7 tanki koos 17 Suurbritanniast ostetud Vickeriga “Mobile Detachment”, kuhu kuulusid tanki eskadrill, motoriseeritud jalaväekompanii (150 sõdurit ja ohvitseri, 16 soomusveokit), luurerühm ( kolm soomusmasinat), tankitõrje suurtükipatarei ja mägisuurtükipatarei. Jaapani invasiooni ajal Hollandi Ida-Indiasse astusid mobiilsed väed kapten G. Wulfhosti juhtimisel koos Ida-India armee 5. jalaväepataljoniga lahingusse Jaapani 230. jalaväerügemendiga. Vaatamata esialgsele edule oli mobiilne üksus lõpuks sunnitud taanduma, jättes invaliidide 14 meest, 13 tanki, 1 soomusauto ja 5 soomustransportööri. Pärast seda paigutas väejuhatus üksuse ümber Bandungi ega saatnud seda enam lahingutegevusele enne, kui Hollandi Ida-India alistus jaapanlastele.
Teine maailmasõda
Pärast Hollandi okupeerimist Natsi-Saksamaa poolt hakkas Hollandi Ida-India sõjalis-poliitiline olukord kiiresti halvenema – olid ju ummistunud metropoli sõjalise ja majandusliku abi kanalid, lisaks kõigele Saksamaa, mis kuni a. 1930. aastate lõpus jäi Hollandi üheks peamiseks sõjaliseks ja kaubanduslikuks partneriks, nüüdseks on see ilmselgetel põhjustel lakanud olemast. Teisest küljest on Jaapan muutunud aktiivsemaks, olles pikka aega plaaninud peaaegu kogu Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna "kontrolli alla võtta". Jaapani keiserlik merevägi toimetas Jaapani armee üksused Malai saarestiku saarte kallastele.
Operatsiooni edenemine Hollandi Ida-Indias oli üsna kiire. 1941. aastal hakkas Jaapani lennundus lendama Borneo kohal, misjärel tungisid saarele Jaapani vägede üksused eesmärgiga hõivata naftaettevõtteid. Seejärel vallutati Sulawesi saare lennujaam. 324 jaapanlasest koosnev vägi alistas 1500 Hollandi Ida-India armee kuninglikku mereväelast. 1942. aasta märtsis algasid lahingud Batavia (Jakarta) pärast, mis lõppesid 8. märtsil Hollandi Ida-India pealinna alistumisega. Selle kaitset juhtinud kindral Pooten kapituleerus koos 93 000-liikmelise garnisoniga.
Kampaania ajal 1941-1942. Jaapanlased said lüüa peaaegu kogu Ida-India armee. Hollandi sõjaväelased, aga ka Indoneesia kristlike etniliste rühmade sõdurid ja allohvitserid interneeriti sõjavangilaagritesse ning kuni 25% sõjavangidest suri. Väike osa sõduritest, peamiselt Indoneesia rahvaste hulgast, pääses džunglisse ja jätkas sissisõda Jaapani okupantide vastu. Mõned üksused suutsid täiesti iseseisvalt, ilma liitlaste abita vastu pidada, kuni Indoneesia vabastati Jaapani okupatsiooni alt.
Teisel osal Ida-India armeest õnnestus ületada Austraalia, misjärel see liideti Austraalia vägede külge. 1942. aasta lõpus üritati Ida-Timoris jaapanlaste vastu sissivõitlust pidanud Austraalia eriüksusi tugevdada Ida-India armee Hollandi sõduritega. Timoris suri aga 60 hollandlast. Lisaks 1944.-1945. väikesed Hollandi üksused osalesid lahingutes Borneol ja Uus-Guinea saarel. Austraalia kuninglike õhujõudude operatiivjuhatuse all moodustati Hollandi kuningliku Ida-India armee õhujõudude pilootidest ja Austraalia maapealsetest töötajatest neli Hollandi Ida-India eskaadrit.
Mis puudutab õhuväge, siis Hollandi kuningliku Ida-India armee lennundus jäi algselt varustuse poolest jaapanlastele tõsiselt alla, mis ei takistanud Hollandi lenduritel väärikalt võitlemast, saarestikku Jaapani laevastiku eest kaitsmast ja seejärel liitumast. Austraalia kontingent. Semplaki lahingu ajal 19. jaanuaril 1942 võitlesid Hollandi piloodid 8 Buffalo lennukiga 35 Jaapani lennuki vastu. Kokkupõrke tagajärjel tulistati alla 11 Jaapani ja 4 Hollandi lennukit. Hollandi ässadest väärib märkimist leitnant August Deibel, kes selle operatsiooni käigus tulistas alla kolm Jaapani hävitajat. Leitnant Deibel suutis läbida kogu sõja, jäädes ellu pärast kahte haava, kuid surm leidis ta pärast sõda õhust – 1951. aastal hukkus ta lennukiõnnetuses hävituslennuki juhtseadmete juures.
Kui Ida-India armee kapituleerus, jäi Hollandi Ida-India õhuvägi kõige võimekamaks üksuseks Austraalia juhtimise alla. Moodustati kolm eskadrilli – kaks eskadrilli pommitajatest B-25 ja üks hävitajatest P-40 Kittyhawk. Lisaks loodi Briti õhujõudude koosseisus kolm Hollandi eskadrilli. RAF-i kontrollisid 320. ja 321. pommitajate eskadrill ning 322. hävitajate eskadrill. Viimane kuulub tänaseni Hollandi õhujõudude koosseisu.
Sõjajärgne periood
Teise maailmasõja lõpuga kaasnes rahvusliku vabanemisliikumise kasv Indoneesias. Jaapani okupatsioonist vabanenud indoneeslased ei soovinud enam emamaa võimu alla naasta. Holland, vaatamata meeletutele katsetele kolooniat oma võimu all hoida, oli sunnitud tegema järeleandmisi rahvusliku vabanemisliikumise juhtidele. Hollandi kuninglik Ida-India armee ehitati aga uuesti üles ja jätkas eksisteerimist mõnda aega pärast Teist maailmasõda. Selle sõdurid ja ohvitserid osalesid aastatel 1947 ja 1948 kahes suures sõjalises kampaanias koloniaalkorra taastamiseks Malai saarestikus. Kõik Hollandi väejuhatuse püüded säilitada suveräänsust Hollandi Ida-Indias olid aga asjatud ja 27. detsembril 1949 nõustus Holland tunnustama Indoneesia poliitilist suveräänsust.
26. juulil 1950 otsustati Hollandi kuninglik Ida-India armee laiali saata. Selle laialisaatmise ajaks teenis Hollandi kuninglikus Ida-India armees 65 000 sõdurit ja ohvitseri. Neist 26 000 värvati Indoneesia vabariiklaste relvajõududesse, ülejäänud 39 000 demobiliseeriti või viidi üle teenima Hollandi relvajõududesse. Põlissõduritele anti võimalus demobiliseerida või jätkata teenistust suveräänse Indoneesia relvajõududes.
Siin andsid aga taas tunda rahvustevahelised vastuolud. Suveräänse Indoneesia uutes relvajõududes domineerisid moslemid jaavalased – rahvusliku vabadusvõitluse veteranid, kes suhtusid Hollandi koloniseerimisse alati negatiivselt. Kolooniavägede põhikontingenti esindasid ristiusustunud ambonlased ja teised Lõuna-Moluki saarte rahvad. Ambonlaste ja jaavalaste vahel tekkisid vältimatud pinged, mis viisid konfliktideni Makassaris 1950. aasta aprillis ja katse luua iseseisev Lõuna-Moluccade Vabariik juulis 1950. Vabariiklaste väed suutsid Ambonese meeleavaldused maha suruda 1950. aasta novembriks.
Pärast seda olid enam kui 12 500 Hollandi Ida-India armees teenivat ambonlast ja nende perekonda sunnitud Indoneesiast Hollandisse emigreeruma. Osa ambonlasi emigreerus Lääne-Uus-Guineasse (Paapua), mis jäi Hollandi võimu alla kuni 1962. aastani. Hollandi võimude teenistuses olnud amboonlaste soovi emigreeruda selgitati väga lihtsalt – nad kartsid postkoloniaalses Indoneesias oma elu ja turvalisuse pärast. Nagu selgus, polnud see asjata: perioodiliselt puhkevad Molluki saartel tõsised rahutused, mille põhjuseks on peaaegu alati konfliktid moslemi- ja kristlaste vahel.
( Verenigde Oost— indische Compagnie – VOC) – East India Company (OIC) (1602 – 1798); tegevuspiirkond: Indoneesia, Moluccad, Jaapan (Nagasaki rannik), Iraan, Bangladesh, Tai (endine Siam), Guangzhou, Hiina (endine kanton), Taiwan (enne 1662 - Formosa), Lõuna-India.
OIC oli aktsiaselts, oma tegevuseks kogus raha aktsiate emiteerimise ja müügiga (kapitali kogusumma oli 6,5 miljonit kuldnat).
OIC tegevus
Ettevõtet juhtis 17 direktorit, nn XVII Lords (Heeren XVII). OIC eesmärk ei olnud territoriaalne vallutamine, vaid kaubandusmonopol. Koloonia laienemine Kaug-Idas sai võimalikuks tänu Portugali nõrgenemisele ning pidevale konkurentsile Hispaania ja Inglismaaga – viimase tugevus kasvas pidevalt. Eristada saab järgmisi selle laienemise etappe:
1605 - Amboni saare ja seejärel Moluccase saarestiku järgmiste saarte vallutamine;
1619 - osa Java saare vallutamine ja seal Batavia linna asutamine;
1624 - Formosa saare vallutamine;
1641 - Moluccade vallutamine;
1658 – Portugali Tseiloni tagurpidi arestimine;
1669 – Makassari vallutamine;
1682 - Bantami osariigi vallutamine.
Oma koloniaalpoliitikas järgis OIC kolme taktikat:
- kogu territooriumi vallutamine ja hõivamine;
- kaubandusmonopoli saamine kohalike valitsejatega sõlmitud monopoolsete kokkulepete tulemusena;
- Teiste riikide kaubandusettevõtete vaba konkurentsi seadust järgivate lepingute läbirääkimine.
Eelistati taktikat nr 2.
Jaava saarele asutatud Batavia linn (praegune Jakarta) oli Aasia suurimaid linnu ühendavate ristumisteede keskus.
OIC kommertsliinid
Kaheksateistkümnenda sajandi laeva koopia Amsterdam
Kaubanduses keskendus Holland peamiselt vürtsidele: pipar, nelk ja muskaatpähkel. Piirkondades, kus OIC teostas territoriaalset kontrolli, kehtisid tarned kehtestatud kvootide alusel ja hind oli fikseeritud. Tarnijaid, kes ei täitnud oma kohustusi, karistati surma või orjaga (nad olid sunnitud töötama OIC istandustes). Kui hinnad langesid, hävitasid hollandlased istandused ja isegi tooted ise. Teistes piirkondades said hollandlased kaupu kokkuleppel kohalike valitsejatega, kes said tarnete eest “kaitset”. Loomulikult tuli neile kasuks ka koostöö Hollandi kaupmeestega.
Hollandi istandus Bengalis (India), Hendrick van Schuilenberg, 1665
OIC säilitas ka kaubandussuhteid Pärsia, Siiami, Jaapani ja Hiinaga. Kaks sajandit põhinesid Hollandi kaubandussuhted Jaapaniga ainuõiguse privileegil. See erakordne positsioon saavutati Hollandi eelkäijate – hispaanlaste ja portugallaste – vigu vältides. Hollandlased ei üritanud manipuleerida, vaid pigem olla misjonärid ja lisaks ütlesid nad jaapanlastele, et nad pole katoliiklased! Kuid neid ei lubatud Jaapani impeeriumisse ja hollandlased olid sunnitud jääma spetsiaalselt nende jaoks ehitatud tehissaarele Decima.
Huvitav märkus
Kord aastas lubati Hollandi kaupmeestel impeeriumi territooriumile siseneda keisrile austusavalduse ja austusavalduse ettekäändel (hollandlased pidasid seda maksu tasumiseks) - keeld toetati samal ajal ametlikult. . Sellel reisil oli kaupmeestel võimalus läbi viia ärikohtumisi. Neid reise kirjeldati huvitavates aruannetes, mis on säilinud tänapäevani.
Hollandlased teel Edosse, et avaldada austust keisrile, 1727. a.
Sama keeld kehtis ka Hiinas – otsekaubandus algas alles 1729. aastal, mil Guangzhoust sai vahetuskoht. (Hiinlased suhtusid hollandlastesse eelarvamusega portugallaste tõttu, kes tegid neile halva väljanägemise). Üks neist riikidest ostetud ja Euroopasse eksporditud kaup oli tee (Hollandlased tõid esimestena Euroopasse Hiina tee, see juhtus 1610. aastal). Isegi 18. sajandil oli Amsterdam selle toote suurim turg. OIC eksportis portselani ka Euroopasse. Kuulsa Hiina portselani jäljendamise katsed andsid tõuke kuulsa Delfti portselani loomisele, mis sai Euroopas väga populaarseks.
Samuti olid tugevad kaubandussidemed araabia riikidega – Saudi kohvi tõid Euroopasse hollandlased. OIC ei pääsenud Aasia riikide vahelises kaubanduses ka vahendaja rollist, millest sai ettevõte ka tohutult kasu. Kui suur oli kasum, saab jälgida aktsionäridele makstud dividendide järgi. Parimal perioodil (18. sajandi algus) olid dividendid lausa 40%, siis pikka aega jäi vahendustasu 15-25% vahele.
OIK ladu Amsterdamis Oostenbergis
OIC langus toimus Ühendprovintside Vabariigi kriisi ajal (18. sajandi lõpus). 1798. aastal kuulutati välja ametlik pankrot ja seejärel lakkas Ida-India ettevõte eksisteerimast. Praegu on selle arhiivid hoiul riigiarhiivis paljudel kilomeetritel riiulitel. Peale Ühendprovintside nõrkuse oli OIC langusel ka mitmeid muid põhjuseid. OIC koloniseerimise iseloomulik tunnus oli see, et koloniseerimine ei toonud kaasa Hollandi elanikkonna massilist rännet. Ilma mõislikud talupojad kippusid õnne otsima pigem teistest Euroopa riikidest kui Kaug-Idast (17. sajandi esimesel poolel oli Euroopa alarahvastatud). Nad ei hoolinud kiirest ja lihtsast karjäärist kolooniates. OIC ametnikud keeldusid ka Hollandist lahkumast ja reisisid sageli sinna Ida-India ainult lepingute sõlmimiseks. Alaealiste ametnike, sõdurite, meremeeste ja teiste töötajate palgad olid nii madalad, et õitses laiaulatuslik salakaubavedu, levinud olid ebaseaduslikud tehingud, võltsitud arved ja korruptsioon. Ühendprovintside Vabariik ei suutnud oma äärealade üle tõhusat kontrolli teostada. Ja see oli tema viga - minimaalsete kuludega maksimaalne kasum välja pigistada. Seetõttu olid Hollandi kolooniad alarahastatud, neil oli kaitseks liiga vähe raha ja nad ei saanud tõhusalt vastu seista oma koloniaalkonkurentidele, peamiselt Inglismaale. Fotol Amsterdami OIC lipp
Hoolimata Euroopa rahvastiku vähesusest, eriti korralikest valgetest naistest (Ida-Indiasse emigreerunud olid tavaliselt pätid), vältisid hollandlased pikka aega rassilist segunemist põlisrahvastega. Seejärel tunnustasid nad järk-järgult abielu kohalike kristlastega ja seejärel mittekristlastega, kuid ei lubanud neil ega nende lastel vabariigi territooriumile siseneda. Nad ei olnud hollandlased. Aasias sündinud jäid rassist hoolimata alati eurooplastest alla ja pidid neile töökohtade ja ametikohtade saamisel teed andma.
OIC tegutses ka Aafrikas, nagu on kirjeldatud peatükis .
II Hollandi India. 19. sajand
Pärast OIC langemist muutus Hollandi kolooniate koosseis. Tseilon ja Malaya (aastal 1824) loovutati pöördumatult Inglismaale. Britid ei suutnud säilitada kontrolli Sumatra ja Jaava saarte üle, mille nad vallutasid 1811. aastal vaid kolmeks aastaks ning 1814. aastal tagastati nad Hollandile. Sellest ajast alates hakati endist Ida-Indiat kutsuma Hollandi Indiaks. Alates Hollandi Ühendkuningriigi loomisest 1815. aastal kuni 1848. aastani esindas kolooniate suveräänsust kuningas ja alates 1848. aastast anti see funktsioon üle kindralriikidele.
Hollandi India
OIC langemine ja kaubandusmonopoli kaotamine koos Inglismaa poolse kasvava konkurentsiga sundisid Hollandit määratlema Hollandi India uusi ärakasutamise vorme. Sellest ajast alates pidid talupojad, alludes hollandlaste kehtestatud uuele cultuurstelsel-ile (viljelussüsteem), kasutama 1/5 oma maast taimede kasvatamiseks, maata inimesed aga 
pidid töötama istandustes 1/5 aastast. See süsteem osutus väga tõhusaks ning kasum suhkru ja kohvi müügist kasvas oluliselt. (Sissetulek kolooniatesse tehtud investeeringutest kulutati Hollandis.) Kuid 19. sajandi keskel nõudis teatud osa Hollandi ühiskonnast liberaalsete ideede mõjul kolooniates reforme: valitsuse kontrolli vähendamist ja eraettevõtluse vabaduse suurendamist. , mis viis erakapitali legaliseerimiseni. See kehtestati 1870. aastal valitsuse määrusega, mis kehtis kuni 1925. aastani. Oluliseks muutuseks oli põllumajandussaaduste kohustusliku tarnimise asendamine maksudega, maamaksud ja kaudsed maksud. Fotol: vaigu kogumine damarov akaatsiapuult, o. Kuulsused.
Hollandlaste kohaloleku ajal Hollandi Ida-Indias puhkesid aeg-ajalt kohalike elanike protestid. 1825. aastal saarel. Java koges ülestõusu kolonistide, kohalike valitsejate ja Hiina kauplejate vastu. Mäss kestis 1830. aastani, kuid suruti julmalt maha, umbes 200 000 jaavalast tapeti. Teise mässu, mis hõlmas Sumatrat, Sulawesi ja Balit, peatasid karistusekspeditsioonid. Kohalikud sõjad ja konfliktid olid tavalised.
1873. aastal puhkes äkiline sõda Sumatra põhjaosas asuva Acehi sultanaadiga. 16. ja 17. sajandil oli see piirkonna kõige olulisem riik. Sultanaat toetas varem piraatlust, kuid seni, kuni see tähtsamaid mereteid ei mõjutanud, ei hoolinud OIC sellest eriti. Olukord muutus Suessi kanali loomisega, mis tähendas, et laevad pidid läbima Acehi rannikut. See sundis hollandlasi sultanaadi vallutama, mis viis pika ja kuluka sõjani (1873 – 1903), lõpuks sultanaat langes ja hollandlased kaotasid kontrolli kogu saare üle.
Hollandi ohvitserid Acehis, 1900
Umbes 1910. aastast alates kontrollis Holland kogu Malai saarestikku, kuid selle territooriumide staatus oli erinev. Üle poole territooriumist kuulus Hollandi India koosseisu, ülejäänud territooriumil oli formaalne autonoomia. Nende kolooniate omamisel oli nii plusse kui miinuseid. Kasu sai eraettevõtlus, kes teenis kasumit suhkru, tubaka, tina, nafta ja kivisöe kaubandusest. Hollandi elanikke on meelitanud suured kasumivõimalused kaubanduses, tööstuses, teenustes ja põllumajanduses, aga ka investeeringud infrastruktuuri. Pärast Esimest maailmasõda kolis Euroopast siia elama ligikaudu 90 000 hollandlast. Teisest küljest tähendas see riigile suuri kulutusi kaitsele ja sõjapidamisele (eriti kulukas oli sõda Acehi sultanaadiga), kuigi riik osales kasumi teenimises vaid osaliselt. Olukord Hollandi riigikassas paranes alles pärast 1908. aasta maksureformi.
19. sajandi lõpus hakkas osa Hollandi ühiskonnast mõtlema Kaug-Ida kolooniate ekspluateerimise moraalsele aspektile, inimesed jõudsid järeldusele, et riigil on nende kolooniate ees tõsine moraalne kohustus. Hinnanguliselt oli riigi kasum kolooniate kasutamisest ligikaudu 1,5 miljardit kuldnat. Nii tekkis nn eetiline poliitika. Uus poliitika tähendas vajadust parandada kohalike elanike elutingimusi kättesaadava hariduse, tervishoiu, paranenud side, kaasaegse riigi- ja õigussüsteemi loomise jne kaudu. Seda ei tehtud aga ilma Hollandi enda huvita, sest kohalike elanike parem elatustase tuli Hollandi kaupade müügile kasuks.
Huvitav fakt:
Vaatamata intensiivsetele kaubanduskontaktidele kolooniatega ei pidanud Põhja-Madalmaad pikka aega vajalikuks moderniseerimist. 
b oma laevastik – asenda purjelaevad aurulaevadega. Kaup toimetati regulaarselt ja kiirustamiseks polnud põhjust. 1858. aastal koosnes Hollandi kaubalaevastik 2397 purjelaevast ja 1900. aastal oli kasutusel veel 432 purjekat. Kuid selleks olid põhjused. Aurumasinate jaoks oli teel ja Indoneesias endas vaja söetanklaid. Need jaamad nõudsid ka kaitset ja hooldust. Keeruliste töötingimuste tõttu oli meeskonna komplekteerimine keeruline. Pealegi pidid söelaevad tühjalt tagasi pöörduma, kuna need olid liiga määrdunud, et transportida toitu: teed, kohvi, riisi, vürtse jne. Seega olid purjelaevad kaugetel marsruutidel aurulaevadest odavamad. Fotol kolooniasse sõitev laev.
III 20. sajand – teel iseseisvuse poole
20. sajandi alguses hakkasid Hollandi Ida-India juhtkonna kohale kogunema tumedad pilved. Selle põhjuseks oli rahvusteadvuse ärkamine ning imperialistlike ja revolutsiooniliste meeleolude suurenemine (1917. aasta oktoobrirevolutsiooni kajadena). Majanduslikud ja sotsiaalsed muutused on avaldanud neile valdkondadele suurt mõju. Feodaalsuhted asendusid kapitalismiga ning tööstuse areng tõi kaasa kodanluse ja proletariaadi sünni, mis kumbki hakkas arenema omas suunas. 1927. aastal asutati Indoneesia Rahvuspartei.
Hollandi koloniaalaegne elukoht
Hollandi pealinna huve esindav koloniaalvalitsus, kellel on seal edukas äri, osutas tugevat vastupanu indoneeslaste vabanemistendentsidele. Kuigi poliitilisi reforme viidi sisse, säilitas pealinn kolooniate üle range kontrolli. Igasugune tegevus koloniaalvõimude vastu (näiteks ülestõus 1926. aastal Jaava saarel ja 1927. aastal Sumatra saarel) sai karmi karistuse – vangistuse, laagritesse pagenduse ja isegi surmanuhtluse. Sellises olukorras hakkasid indoneeslased sümpatiseerima Jaapanit, keda peeti vabastajaks (Teise maailmasõja eelõhtul intensiivistas Jaapan saarestikus majanduslikku ekspansiooni).
Pärast II maailmasõja puhkemist sai Hollandi Indiast sõda Jaapaniga. Vastuseks Jaapani taotlusele, mille Hollandi eksiilvalitsus tagasi lükkas, kuulutas Holland 1941. aasta detsembris Jaapanile sõja. Alates 1942. aastast okupeeris Jaapani armee järjest Hollandi valduses olevaid territooriume, mis viis Kuningliku Hollandi kapituleeruseni. ja India armee, allkirjastati 9. märtsil 1942. Sellest hetkest alates muutus Hollandi elanikkonna olukord kriitiliseks. Hollandlased pagendati laagritesse ja sõdurid sunniti orjatööle. Mitu tuhat tsiviilisikut ja vangi ei suutnud seda üle elada.
Kindralkuberner Tjard van Starkenborgh Stachooveri tabamine, 1942
Mõned indoneeslased, sealhulgas endine president Sukarno, nägid Jaapani valitsemises võimalust iseseisvuse saavutamiseks, mille nad lõpuks ka said. Jaapani sõjaline lüüasaamine viis Indoneesia iseseisvuse tunnustamiseni, mis kuulutati välja 17. augustil 1945. aastal.
Holland ei tahtnud pikka aega leppida selle koloonia kaotusega ja püüdis sõjalise jõu abil taastada senist status quo'd. Esimesed katsed probleemi lahendada tehti aga läbirääkimiste ja rahulepingute sõlmimise teel. Üks selline leping nägi ette uue status quo, mis põhines föderatsiooni kontseptsioonil – Indoneesia Ühendriigid (kuningriigi osa), mis koosnes Indoneesia Vabariigist (Jaava, Madura, Sumatra) ja Suur-Idast (Borneo ja teised saared). Madalmaade otsese võimu all). Vastav leping sõlmiti 15. novembril 1946 Linggajatis, kuid see ei rahuldanud kumbagi poolt. (Suur-Ida ja Molukad hääletasid kuningriiki jäämise poolt, kuna nad ei tahtnud saada jaava juhtimise alla.)
Hollandi sõdurid kontrollivad Batavia naiste dokumente, 1946
Järgnevatel aastatel (1947 ja 1948) algatas Holland kaks sõjalist sekkumist, kuid hoolimata uute lepingute sõlmimisest ei suutnud nad Indoneesia emantsipatsiooni peatada. Viimane ametlik side Madalmaade Kuningriigi ja Indoneesia Vabariigi (asutatud 5. jaanuaril 1949) vahel oli Hollandi-Indoneesia Liit (allkirjastatud 7. mail 1949), mille raames teostas Holland ranget kontrolli välispoliitika, rahanduse ja sõjalise võimu üle. Lääne-Uus-Guinea. See oli siis, kui Batavia nimetati ümber Jakartaks, millest sai vabariigi pealinn. Indoneesia lõpetas liidu 1954. aastal ja Hollandi vara (avalik ja era) natsionaliseeriti 1957. aastal.
Pikima lahingu pidas Holland, et säilitada kontroll Lääne-Uus-Guinea üle, mis viis 1960. aastal riikidevaheliste diplomaatiliste suhete katkemiseni.
Hollandi Uus-Guinea, 1916
1961. aastal vallutasid vaidlusaluse territooriumi indoneeslased. 1962. aastal anti territoorium üle ÜRO ajutisele valitsusele, et 1963. aastal liita see Lääne-Iirimaa nime all Indoneesiaga. Alates 1960. aastate lõpust, eriti pärast Sukarno langemist, hakkasid Indoneesia ja Madalmaade Kuningriigi suhted normaliseeruma, mida tõendab kuninganna Juliana visiit 1971. aastal.
Pärand, mille hollandlased sellele territooriumile jätsid, on tohutu, kuid materiaalses plaanis on võib-olla isegi rohkem jälgitav. Seda teemat käsitleti peatükis eraldi . Siinkohal tuleb märkida, et hollandlased olid iidse Ida-India erinevaid kuningriike ühendavaks teguriks ning tänapäevase Indoneesia territoorium langeb kokku kunagise Hollandi Indiaga.
Bandung, De Groot Postweg Oos – hollandlaste ehitatud maantee
Fotod: Wikimedia commons, Tropenmuseumi kogu
Hollandi Ida-India oli 20. sajandi esimesel poolel Hollandi koloniaalimpeeriumi suurim ja tähtsaim osa. Kohalik kumm, suhkur, kohv, tina (ja alates 1930. aastatest ka õli) tõid hollandlastele suurt sissetulekut. Pealegi suutsid kolonialistid enne Teist maailmasõda kohalikku rahvuslikku vabanemisliikumist vaos hoida. Kummalisel kombel oli tulevasel Indoneesial tänu teljeriikide agressioonile reaalne võimalus iseseisvuda. Pärast Hollandi vallutamist Euroopas Natsi-Saksamaa poolt okupeeris viimase Aasia liitlane Jaapan Hollandi koloonia Aasias.
Hollandi Indiast saab Indoneesia
Suurte koloniaalvalduste omamine, mille pindala on 56 korda suurem kui metropoli territoorium, oli Hollandi elanike traditsiooniline rahvusliku uhkuse allikas. Hollandi sõjaaegne peaminister Pieter Gerbrandi ütles:
„Holland ei ole ainult väike riik Euroopas. Oleme laiali 4 kontinendil. Meie olemasolu põhjuseks on ülemere omad."
Selline suhtumine oma koloniaalimpeeriumidesse Euroopa väikeriikide seas ei eksisteerinud aga mitte ainult Hollandis.
Hollandi Indias 1940. aastal
Sarnaselt Briti Indiaga koosnes Hollandi Ida-India (Hollandis nimetatakse seda tavaliselt "Hollandiks-Indiaks") Hollandi kindralkuberneri otsese kontrolli all olevatest territooriumidest, aga ka mitmekümnest vasallvürstiriigist.
Riigis oli tegelikult jäik kastisüsteem, mille tipus asus 280 tuhat hollandi kolonisti ja indo mestiisid, kes olid juhtivatel kohtadel koloonia juhtorganites ja majanduses. Üks samm allpool olid rikkad Hiina kauplejad ja "mustad hollandlased", Moluccade kristlikud põliselanikud, kes töötasid valdavalt haldusaparaadis ja koloniaalarmees. Sotsiaalse püramiidi põhjas olid miljonid teised indoneeslased.
Semarangi jaam 20. sajandi alguses
Pärast Esimest maailmasõda hakkas koloniaalkord, mis seni kehtis moto Rust en Orde (“Rahu ja kord”) all, järk-järgult lagunema. Üha rohkem noori indoneeslasi kandsid rahvusliku vabanemise ideed, nad ei tahtnud olla oma kodumaal teisejärgulised kodanikud.
1920. aastatel tegutsesid Hollandi Indias islamistid ja kommunistid üritasid isegi korraldada koloniaalvastast ülestõusu. 1930. aastatel tõusid esile mõõdukamad ilmalikud rahvuslased eesotsas insenerihariduse saanud Sukarnoga. 1930. aastate lõpuks näis hollandlastel olevat õnnestunud iseseisvusliikumine maha suruda. Nad tegid mõõdukaid katseid koloniaalsüsteemi reformida.
Kuid jaapanlaste saabumine Teise maailmasõja ajal purustas kogu süsteemi. Okupatsiooni ajal loodi riigis võimas poliitiline organisatsioon, mida juhtisid Indoneesia natsionalistide tunnustatud juhid Sukarno ja Hatta, kohalike võimude võrgustik ja vabatahtlik miilits “Emamaa kaitsjate” PETA, kuhu kuulub enam kui 37 000 inimest.
17. augustil 1945 kuulutas Jaapani Kagu-Aasia vägede ülemjuhataja marssal Terauti Sukarno nõusolekul välja Indoneesia Vabariigi iseseisvuse.
Eurooplaste tagasitulek
1945. aasta sügisel okupeerisid endise Hollandi Ida-India territooriumi Briti ja Austraalia väed, et leppida vastu Jaapani vägede alistumisega.
Briti väejuhatus piirdus suurte linnade hõivamisega ja püüdis ajada tasakaalustatud poliitikat, algatades dialoogi natsionalistlike juhtidega. Küll aga tekkisid regulaarsed konfliktid Briti ja erinevate keskjuhatusele nõrgalt allutatud Indoneesia vägede vahel.
Suurimad kokkupõrked toimusid 1945. aasta oktoobris-novembris Java peamises sadamas Surabayas. Surabaya lahingut peetakse Indoneesia iseseisvussõja ametlikuks alguseks.
Briti India armee patrullis Java džunglis 1946. aastal
1. oktoobril 1945 naasis Hollandi koloniaaladministratsioon kindralkuberner Hubert van Mooki juhtimisel Jakartasse. Vana prantsuse fraas "Me ei õppinud midagi ega unustanud midagi" kirjeldab võimalikult hästi naasvate kolonisaatorite käitumist. Isegi Briti ajakirjanikud kirjutasid nördinult Hollandi kihelkondlikust kolonialismist.
Holland nõustus suuliselt andma Indoneesiale pärast üleminekuperioodi iseseisvuse. Veel detsembris 1942 teatas kuninganna Wilhelmina, et pärast sõda kujuneb välja Hollandi sarnasus Rahvaste Ühendusega, kus Indoneesia ja teised kolooniad saavad omavalitsuse. Kuid hollandlased ei kavatsenud seda vabariigi juhtkonna "reeturite ja kaastööliste" Sukarno ja Hattaga läbi rääkida.
Kindralkuberner van Mook jalutab läbi Jakarta, 1947
Kindralkuberner Van Mook esitas projekti Indoneesia Ameerika Ühendriikide (USI) loomiseks, föderaalriigiks, millel on piirkondadele laialdased õigused. Alates 1946. aastast hakkasid hollandlased teatud territooriumidel energiliselt looma just neid tulevasi “riike”, mida juhtisid oma nukuvalitsejad.
1945. aasta lõpus hollandlaste ja nende käsilaste Jakartas vallandatud terrori tõttu oli vabariigi juhtkond sunnitud kolima Java vaimsesse pealinna Yogyakartasse. Siin kaitses neid sultan Hamengkubuwono IX, üks väheseid Indoneesia feodaalvalitsejaid, kes toetas vabariiki.
KNIA jalaväepataljon, 40ndate lõpp
1946. aasta märtsis saabusid esimesed Hollandi üksused Euroopast Indoneesiasse. Kui saabus rohkem Hollandi üksusi, tõmbasid britid oma väed tagasi, andes linnade kontrolli hollandlastele. Samal ajal lõid kolonialistid taas kohalikest elanikest moodustatud Hollandi Ida-India armee (KNIA). Nüüd olid uued lahingud vältimatud.
Isehakanud armee
Indoneesia rahvusarmee loodi 5. oktoobril 1945. aastal. Selle üksuste aluseks olid PETA pataljonid.
29-aastane endine kooliõpetaja Sudirman, pataljoni Blitar PETA ülem, valiti 12. novembril 1945 toimunud komandöride koosolekul Indoneesia armee esimeseks ülemjuhatajaks. Aja jooksul hakkasid Indoneesia armee juhtimises üha olulisemat rolli mängima endised koloniaalarmee ohvitserid, kes suutsid Jaapani sissetungi eelõhtul KNIA sõjakooli lõpetada - Alex Kavilarang, Abdul Haris Nasution, Muhammad Suharto.
Ülemjuhataja Sudirman koos alluvatega, 1946. a
1946. aasta suveks olid indoneeslased moodustanud 10 territoriaalset diviisi – seitse Jaavas ja kolm Sumatral – koguväega 190 000 meest. Indoneesias oli ka ligikaudu 470 000 lashkarit, erinevate poliitiliste parteide ja kohalike juhtide kontrolli all olevate populaarsete relvarühmituste liikmeid.
Esialgu tulid relvad indoneeslastele Jaapani ladudest. Lisaks liitus Indoneesia armeega üle 2000 Jaapani sõduri ja ohvitseri, et jätkata võitlust Euroopa kolonialistide vastu. Ja viiekümnest Jaapani “Zerost” ja “Hayabusast” loodi Indoneesia õhuvägi.
Jaapani hävitaja Nakajima Ki-43 Hayabusa Indoneesia õhuvägi sõjamuuseumis
Kuid vabariigil puudus tohutult tänapäevane relvi. Enamikul tema sõduritel polnud isegi tulirelvi ja neil, kellel oli, oli laskemoonast tõsiselt puudus. Suurte raskuste ja seiklustega osteti vabariigile kaasa tundnud eurooplaste ja indiaanlaste abiga vaid väikeses koguses relvi, mis smugeldati Jaavale.
Briti väljaastumine ja Lingajati leping
Briti väed lahkusid Indoneesiast 1946. aasta novembri lõpuks, kaotades 1022 lahingus hukkunud või kadunuks jäänud sõdurit. Vahetult enne lahkumist õnnestus brittidel pärast mitut keeruliste läbirääkimiste vooru 15. novembril 1946 Jakarta lähedal mägises Lingajati linnas Indoneesia ja Hollandi vahel kokkulepe saavutada.
Hollandlased tunnustasid vabariigi võimu tema kontrollitavatel aladel Jaavas, Maduras ja Sumatral. Üleminekuperioodil kuni 1. jaanuarini 1949 loodi USI-d, mille üheks “riigiks” sai Vabariik.
Lingajat lepingu allkirjastamine
Kuigi mõlemad pooled lepingu ratifitseerisid, olid läbirääkimised selle praktilise rakendamise üle keerulised ja katkesid tegelikult 1947. aasta märtsis.
Hollandis olid konservatiivid nördinud järeleandmiste pärast "Jaapani kvislingitele Sukarnole ja Hattale". 1946. aastal muudeti riigi põhiseadust, et kolooniatesse oleks võimalik saata ajateenijaid. Üha rohkem Hollandi üksusi saabus Indoneesiasse.
Pärast Ligajat lepingu sõlmimist võtsid hollandlased oma kontrolli alla Sumatra peamised linnad – Medan, Padang ja Palembang. Sulawesil ja Balil korraldasid nad operatsioone kohalike sisside vastu. “Rahustamise” kampaaniate ajal praktiseeriti massilisi arreteerimisi ja laagritesse vangistamist kõiki, keda kahtlustatakse vabariigile kaasatundmises.
Detsembrist 1946 kuni veebruarini 1947 "rahustasid" KNIA komandod – mitusada "punast baretti" 10. liitlastevahelise komandoüksuse 2. (Hollandi) rühma veterani kapten Raimund Westerlingi juhtimisel Lõuna-Sulawesit, kasutades pigem radikaalsed meetodid.
Kapten Westerling, 1947
Enne koitu piirasid komandod küla ümber ja viisid läbi üldisi läbiotsimisi. Kõik, kelle käest leiti relvi, laskemoona või vabariigi propagandamaterjale, lasti kohapeal maha ja tema onn põletati. Pärast aeti kõik külaelanikud põllule välja, nende seas lasti maha veel mitukümmend “kahtlast” ning seejärel sunniti ellujäänuid Koraanile alla vanduma “terroriste mitte toetama”, hoiatades, et vastasel juhul küla hävib.
Westerling ise väitis, et Sulawesi linnas ei lastud maha rohkem kui 600 inimest, samas kui indoneeslased rääkisid kümnetest tuhandetest. Kaasaegsed uuringud räägivad tavaliselt kolmest kuni neljast tuhandest tapetust.
Esimene "politseioperatsioon"
1947. aasta keskpaigaks oli Hollandi ühe parima ohvitseri, 45-aastase kindralmajor Simon Spoori juhtimisel Indoneesiasse koondatud 120 000 sõdurit. See arv hõlmas 70 000 meest Hollandi armeest, 45 000 KNIA sõdurit ja 5000 merejalaväelast.
Hollandi sisse Väed lahkuvad Rotterdamist Indoneesiasse, 1947
KNIA õhuvägi koosnes umbes 150 erinevat tüüpi sõidukist (Mustangid, Mitchellid, Spitfires, Kittyhawkid jt). Indoneesia vetes viibisid ka Hollandi laevastiku põhijõud eesotsas lennukikandja Karel Doormaniga.
Nii suurte vägede pikaajaline ülalpidamine pani II maailmasõjast laastatud Hollandi riigikassale raske koormuse. Sellega seoses kaldus valitsus üha enam kasutama sõjaväge ja kui mitte purustama vabariiki, siis vähemalt võtma kontrolli alla majanduslikust seisukohast olulisemad valdkonnad. Kolooniavõimud eeldasid, et Indoneesia natsionalistidele lõpu tegemiseks piisab 5–6 kuust.
27. mail 1947 esitasid hollandlased Indoneesiale ultimaatumi. Selle kohaselt tehti ettepanek luua kuu aja jooksul ühtne ajutine administratsioon kindralkuberner van Mooki juhtimisel, viia kaitse-, välispoliitika- ja kaubandusküsimused üle Hollandisse ning moodustada Indoneesia armee asemel Hollandi-Indoneesia sandarmeeria.
Indoneesia võimud nõustusid kõigi nõudmistega, välja arvatud ühise sandarmeeria loomisega.
Ülemjuhataja Spoor sõitis džiibiga, 1947. aastal
20. juulil 1947 teatas Hollandi peaminister Louis Bijl Lingajati lepingute lõpetamisest ja "politseioperatsiooni käivitamisest, mille eesmärk on teha lõpp äärmuslusele, anarhiale ja banditismile". Kuna samal ajal katkes Yogyakarta side välismaailmaga, ei kahtlustanud Indoneesia võimud seda enne, kui Hollandi väed alustasid 21. juuli 1947 südaööl pealetungi Jaaval ja Sumatral.
Umbes 70 000 sõjaväelast osales Jaava "politseioperatsioonis" nimega "Product" - Hollandi armee 1. ja 2. jalaväedivisjon, 5 KNIA brigaadi ja 5000-liikmeline merejalaväebrigaad, keda koolitasid välja ameeriklased. sõja eest Vaiksel ookeanil. Sumatral osales operatsioonil 3 KNIA brigaadi kogukoosseisuga 18 000 inimest.
Hästi ettevalmistatud Hollandi mehhaniseeritud üksused liikusid edasi Jakartast, Bandungist, Semarangist ja Surabayast Jaavalt ning Medanist, Palembangist ja Padangist Sumatral, murdes õhujõudude ja mereväe toel kergesti Indoneesia kaitset.
Hollandi merejalaväelased maanduvad Jaavale, 1947
Samuti viidi läbi dessantmaandumised ja 4. augustil lasti esmakordselt õhku langevarjuga maandumine Jaava keskosas asuvast Demaki linnast läänes.
Indoneesia üksused taganesid maapiirkondadesse, minnes üle sissisõja meetoditele. Kuid üldiselt ei suutnud indoneeslased Hollandi pealetungi äkilisuse ja kiiruse tõttu tõsist vastupanu korraldada.
Olles põhiülesanded täitnud, nõustusid hollandlased 5. augustil rahvusvahelise üldsuse nõutud relvarahuga. Nad vallutasid Jaava ja Madura peamised riisihoidlad, pooled Jaava suhkruväljadest, Medani ümbruse suurimad kummi- ja kohviistandused, Standardi ja Shelli naftaväljad Lõuna-Sumatral ning Bangka tinakaevandused.
Olles kuulutanud Hollandi vägede edasitungi piiriks vabariigi piiriks “van Mook Line’i” näol, korraldasid hollandlased okupeeritud aladel oma SHI uued “riigid”.
« van Mooki rida» Java keeles (vabariigi kontrolli all olevad territooriumid on tähistatud punasega)
Vabariik säilitas kolmandiku Javast, kus oli ainult kaks suuremat linna (Yogyakarta ja Surakarta) ja kolm neljandikku Sumatrast. Samal ajal kaotas see oma olulisemad toidu- ja kaevanduspiirkonnad ning ka suurimad meresadamad.
Sellest hoolimata võitlus jätkus. Üsna pea panid Indoneesia sisside tegevused Lääne-Jaava teedel hollandlased nimetama neid "surmateedeks". Linnades korraldati sabotaaži ja streike.
Vastumeetmed sisside vastu – nagu Rawageda veresaun, kui 9. detsembril 1947. aastal tappis major Fons Wijneni juhitud KNIA üksus Jakartast 100 kilomeetrit ida pool asuva küla meessoost elanikkonna – tekitasid pahameelt kogu maailmas. , põhjustades suurenenud kaastunnet Indoneesia Vabariigi vastu.
Hollandi sõdurid vangi võetud partisanidega, 1948
India ja mõned teised Aasia riigid on keelanud Hollandi lennukitel ja laevadel sadamatesse sisenemise ja lennujaamades maandumise. Austraalia dokkerid keeldusid Hollandi laevu teenindamast.
1947. aasta detsembris algasid USA, Belgia ja Austraalia diplomaatidest koosneva ÜRO heade ametite komisjoni vahendusel läbirääkimised Jakarta lahes Ameerika sõjaväetranspordi Renville pardal.
Läbirääkimised Renville'i pardal
17. jaanuaril 1948 kirjutati alla rahulepingule, mis sai tuntuks kui Renville'i leping. Indoneesia pidi tunnustama "van Mook Line'i" ja viima kõik oma relvastatud üksused vabariigi territooriumile. Muidu kordas see dokument Lingajat lepingu teese, mis nägi ette Ameerika Ühendriikide loomise.
Jätkub
Kirjandus:
- Tsyganov V. A. Indoneesia ajalugu. 2. osa – M.: Moskva Ülikooli kirjastus, 1993
- Joseph H. Daves. Indoneesia armee Revolusist Reformasini: 1. köide – Iseseisvusvõitlus ja Sukarno ajastu – CreateSpace Independent Publishing Platform, 2013
- Nicholas Tarling. Suurbritannia, Kagu-Aasia ja külma sõja algus, 1945–1950 – Cambridge University Press, 1998
- Adrian Vickers. Kaasaegse Indoneesia ajalugu. – Cambridge University Press, 2005
Plaan
Sissejuhatus
1 Taust
2 Üldine kronoloogia
2.1 Sihtasutus
2.2 Territoriaalne laienemine
2.3 Islami vastupanu
2.4 Hollandi Ida-India langemine
Bibliograafia
Sissejuhatus
Hollandi Ida-India (hollandi. Nederlands-Indië; indon. Hindia-Belanda) – Hollandi koloniaalvaldused Malai saarestiku saartel ja Uus-Guinea saare lääneosas. See moodustati 1800. aastal Hollandi Ida-India ettevõtte natsionaliseerimise tulemusena. Eksisteeris kuni Jaapani okupatsioonini 1942. aasta märtsis. Mõnikord nimetatakse seda ka kõnekeeles ja mitteametlikult Madalmaade (või Hollandi) India. Seda ei tohiks segi ajada Hollandi Indiaga, mis on Hollandi koloniaalvaldus Hindustani poolsaarel. Nagu teisedki koloniaalüksused, loodi Hollandi Ida-India tihedas konkurentsis nii kohalike riiklike koosseisude kui ka teiste koloniaaljõududega (Suurbritannia, Portugal, Prantsusmaa, Hispaania). Pikka aega oli sellel valdavalt talassokraatlik iseloom, esindades mitmeid rannikuäärseid kaubanduspunkte ja eelposte, mida ümbritsesid kohalike malai sultanaatide valdused. Üheksateistkümnenda sajandi lõpu ja 20. sajandi alguse vallutused ning võimsate majandusliku ekspluateerimise mehhanismide kasutamine võimaldasid hollandlastel ühendada suurema osa saarestikust oma krooni valitsemise alla. Hollandi Ida-Indiat oma rikkalike nafta- ja muude mineraalide varudega peeti "Hollandi koloniaalimpeeriumi kroonijuveeliks".1. Taust
2. Üldine kronoloogia
- 1859: 2/3 Portugali Indoneesia territooriumist annekteerimine, välja arvatud Ida-Timori piirkond.
- 1942-1945: Jaapani okupatsioon Indoneesias
2.1. Alus
Napoleoni sõdade ajal vallutas Hollandi enda territoorium Prantsusmaa ja kõik Hollandi kolooniad muutusid automaatselt prantslasteks. Selle tulemusena valitses kolooniat aastatel 1808–1811 Prantsuse kindralkuberner. Aastatel 1811-1816, kestvate Napoleoni sõdade ajal, vallutas Hollandi Ida-India territooriumi Inglismaa, kes kartis Prantsusmaa tugevnemist (selleks ajaks oli Suurbritannia suutnud okupeerida ka Kapi koloonia, mis on kõige olulisem kaubandusside Holland ja Indoneesia). Hollandi koloniaalimpeeriumi jõud õõnestati, kuid Inglismaa vajas protestantlikku liitlast võitluses katoliiklike vanade koloniaalvõimude Prantsusmaa, Hispaania ja Portugali vastu. Seetõttu tagastati okupeeritud territoorium 1824. aastal Inglise-Hollandi lepinguga Hollandile vastutasuks Hollandi koloniaalvalduste vastu Indias. Lisaks läks Malaka poolsaar Inglismaale. Sellest tulenev piir Briti Malaya ja Hollandi Ida-India vahel jääb tänaseni Malaisia ja Indoneesia piiriks.2.2. Territoriaalne laienemine
Hollandi Ida-India pealinn oli Batavia, praegu on Jakarta Indoneesia pealinn. Kuigi Jaava saart kontrollisid 350 aastat Hollandi Ida-India Kompanii ja Hollandi koloniaaladministratsioon, oli Kuni ajast alates täielik kontroll suurema osa Hollandi Ida-Indiast, sealhulgas Borneo, Lomboki ja Lääne-Uus-Guinea saared, asutati alles 20. sajandi alguses.2.3. Islami vastupanu
Indoneesia põliselanikkond, keda toetas islami institutsioonide sisemine stabiilsus, pakkus Hollandi Ida-India Kompaniile ja hiljem Hollandi koloniaaladministratsioonile märkimisväärset vastupanu, mis nõrgestas Hollandi kontrolli ja sidus nende sõjalised jõud. Pikimateks konfliktideks olid Padri sõda Sumatral (1821-1838), Jaava sõda (1825-1830) ja verine Kolmekümneaastane sõda Acehi sultanaadis (Sumatra loodeosa), mis kestis aastatel 1873-1908. 1846. ja 1849. aastal tegid hollandlased ebaõnnestunud katseid vallutada Bali saart, mis vallutati alles 1906. aastal. Lääne-Paapua ja enamiku sisemiste mägiste alade põliselanikud alistati alles 1920. aastatel. Oluliseks probleemiks oli hollandlaste jaoks ka üsna tugev piraatlus (malai, hiina, araabia, eurooplane) neis vetes, mis jätkus 19. sajandi keskpaigani.Aastatel 1904–1909, kindralkuberner J. B. Van Hoetzi valitsemisajal, ulatus Hollandi koloniaaladministratsiooni võim kogu Hollandi Ida-India territooriumile, pannes sellega aluse kaasaegsele Indoneesia riigile. Edela-Sulawesi okupeeriti aastatel 1905-1906, Bali 1906 ja Lääne-Uus-Guinea 1920.
2.4. Hollandi Ida-India langus
10. jaanuaril 1942 kuulutas Jaapan, kes vajas Hollandi Ida-India rikkaid mineraale (peamiselt naftat), Madalmaade Kuningriigile sõja. Hollandi Ida-Indias toimunud operatsiooni ajal vallutasid koloonia territooriumi Jaapani väed 1942. aasta märtsiks täielikult.Hollandi Ida-India langemine tähendas ka Hollandi koloniaalimpeeriumi lõppu. Juba 17. augustil 1945, pärast Jaapanist vabanemist, kuulutati välja Indoneesia Vabariik, mida Holland tunnustas 1949. aastal Indoneesia iseseisvussõja lõppedes.