Taust
Hollandi Ida-India langus
Vaata ka
- Film Max Havelaar
Kirjutage ülevaade artiklist "Hollandi Ida-India"
Märkmed
Lingid
- Indoneesia- artikkel Suurest Nõukogude Entsüklopeediast.
- // Brockhausi ja Efroni entsüklopeediline sõnaraamat: 86 köites (82 köidet ja 4 lisa). - Peterburi. , 1890-1907.
- Ulbe Bosma.// Mainz: , 2011. Vaadatud 18. mail 2011.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hollandi Ida-Indiat iseloomustav katkend
Sel ajal lähenes Petya, kellele keegi ei pööranud tähelepanu, isale ja ütles üleni punasena, murduval häälel, mõnikord kareda, mõnikord kõhna:"Noh, nüüd, issi, ma ütlen otsustavalt - ja emme ka, mida iganes sa tahad -, ütlen otsustavalt, et lasete mind ajateenistusse, sest ma ei saa ... see on kõik ...
Krahvinna tõstis hirmunult silmad taeva poole, lõi käed kokku ja pöördus vihaselt oma mehe poole.
- Nii et ma nõustusin! - ta ütles.
Kuid krahv toibus kohe oma erutusest.
"Noh, noh," ütles ta. - Siin on veel üks sõdalane! Lõpetage jama: peate õppima.
- See pole jama, issi. Fedya Obolensky on minust noorem ja tuleb ka, ja mis kõige tähtsam, ma ei saa ikka veel midagi õppida, kui ... - Petja peatus, punastas, kuni higistas ja ütles: - kui isamaa on ohus.
- Täielik, täielik, jama ...
- Aga sa ise ütlesid, et me ohverdame kõik.
"Petya, ma ütlen sulle, ole vait," hüüdis krahv ja vaatas tagasi oma naisele, kes kahvatuks muutudes vaatas kinnisilmi oma noorimat poega.
- Ja ma ütlen teile. Nii et Pjotr Kirillovitš ütleb ...
"Ma ütlen teile, see on jama, piim pole veel kuivanud, aga ta tahab ajateenistusse minna!" Noh, hästi, ma ütlen teile,” ja krahv lahkus toast, võttes paberid endaga kaasa, et neid ilmselt enne puhkamist kontoris uuesti lugeda.
- Pjotr Kirillovitš, lähme teeme suitsu...
Pierre oli segaduses ja otsustusvõimetu. Nataša ebatavaliselt säravad ja elavaloomulised silmad, mis talle pidevalt rohkem kui hellalt otsa vaatasid, viisid ta sellesse olekusse.
- Ei, ma arvan, et lähen koju...
- See on nagu koju minek, aga sa tahtsid meiega õhtu veeta... Ja siis tulid sa harva. Ja see minu oma..." ütles krahv heatujuliselt, osutades Natašale, "ta on rõõmsameelne ainult siis, kui ta on sinuga..."
"Jah, ma unustasin... Ma pean kindlasti koju minema... Asjad, mida teha..." ütles Pierre kiirustades.
"Hüvasti," ütles krahv toast täielikult lahkudes.
- Miks sa lahkud? Miks sa oled endast väljas? Miks?...” küsis Nataša Pierre’ilt, vaadates talle trotslikult silma.
"Sest ma armastan sind! - ta tahtis öelda, kuid ta ei öelnud seda, ta punastas, kuni nuttis ja langetas silmad.
- Sest parem, kui ma külastan sind harvemini... Sest... ei, mul on lihtsalt äri.
- Millest? ei, ütle mulle,” alustas Nataša otsustavalt ja jäi äkki vait. Mõlemad vaatasid üksteisele hirmu ja segaduses otsa. Ta püüdis irvitada, kuid ei suutnud: tema naeratus väljendas kannatusi ning ta suudles vaikselt naise kätt ja lahkus.
Pierre otsustas mitte enam endaga Rostoveid külastada.
Pärast otsustava keeldumise saamist läks Petya oma tuppa ja seal, olles kõigist eemale, nuttis kibedasti. Nad tegid kõike nii, nagu poleks midagi märganud, kui ta vaikselt ja sünge, pisarate silmadega tee juurde tuli.
Järgmisel päeval saabus suverään. Mitmed Rostovi siseõued palusid minna tsaari juurde. Tol hommikul võttis Petjal kaua aega, et riietuda, juukseid kammida ja kraed korda ajada nagu suurtel. Ta kortsutas peegli ees kulmu, tegi žeste, kehitas õlgu ja lõpuks pani kellelegi ütlemata mütsi pähe ja lahkus majast tagaverandalt, püüdes mitte märgata. Petja otsustas minna otse sinna, kus suverään oli, ja seletada otse mõnele kojahärrale (Petjale tundus, et suverään on alati ümbritsetud kammerhärradega), et tema, krahv Rostov, tahab oma noorusest hoolimata teenida isamaad, seda noorust. ei saanud olla takistuseks pühendumisele ja et ta on valmis... Valmistumise ajal valmistas Petya palju imelisi sõnu, mida ta ütles kojahärrale.
Petya lootis oma suveräänile ettekande õnnestumisele just seetõttu, et ta oli laps (Petya isegi arvas, kuidas kõik tema nooruse üle üllatuvad), ja samal ajal tema kraede kujunduses, soengus ja oma välimuses. rahulik, aeglane kõnnak, tahtis ta end vana mehena esitleda. Kuid mida kaugemale ta läks, seda enam lõbustas teda Kremlis tulijad ja minejad, seda enam unustas ta jälgida täiskasvanud inimestele omast rahutust ja aeglust. Kremlile lähenedes hakkas ta juba hoolitsema selle eest, et teda sisse ei surutaks, ja seadis resoluutselt, ähvardava pilguga küünarnukid külgedele. Kuid Kolmainu värava juures surusid inimesed, kes ilmselt ei teadnud, mis patriootlikul eesmärgil Kremlisse läheb, ta kogu tema sihikindlusele vaatamata nii tugevalt vastu seina, et ta pidi alistuma ja peatuma, kuni väravani kostis all sumin. kaared kostab möödasõitvate vankrite mürinat. Petya lähedal seisis naine jalamehe, kahe kaupmehe ja pensionil sõduriga. Olles mõnda aega väravas seisnud, tahtis Petja, ootamata, et kõik vankrid mööduksid, teistest ettepoole liikuda ja asus otsustavalt küünarnukkidega töötama; aga tema vastas seisev naine, kellele ta kõigepealt küünarnukid osutas, karjus talle vihaselt:
- Mis, barchuk, sa surud, näed - kõik seisavad. Milleks siis ronida!
"Nii et kõik ronivad sisse," ütles jalamees ja, samuti küünarnukkidega tööd alustades, surus ta Petya haisvasse väravanurka.
Petya pühkis kätega higi, mis ta nägu kattis, ja ajas sirgeks oma higist läbimärjad kraed, mille ta oli kodus nii hästi korraldanud, nagu suured.
Petya tundis, et tal on esitlematu välimus, ja kartis, et kui ta end niimoodi kammerhärradele esitleb, ei lubata tal suverääni kohtuda. Kuid toibuda ja teise kohta kolida polnud kitsaste olude tõttu kuidagi võimalik. Üks mööduvatest kindralitest oli Rostovite tuttav. Petya tahtis temalt abi paluda, kuid arvas, et see oleks vastuolus julgusega. Kui kõik vankrid olid mööda läinud, tõusis rahvahulk hoogu ja viis Petya väljakule, mis oli inimestest täielikult hõivatud. Mitte ainult piirkonnas, vaid nõlvadel, katustel oli inimesi igal pool. Niipea, kui Petya väljakule sattus, kuulis ta selgelt kellade helinat ja rõõmsat rahvakõnet, mis täitsid kogu Kremli.
Omal ajal oli plats avaram, aga järsku avanesid kõigil pead, kõik tormas kuhugi mujale ette. Petya pigistati nii, et ta ei saanud hingata, ja kõik karjusid: "Hurraa! Hurraa! hurraa, Petya seisis kikivarvul, tõukas, näpistas, kuid ei näinud midagi peale ümbritsevate inimeste.
Kõigi nende nägudel oli üks ühine õrnuse ja rõõmu väljendus. Ühe kaupmehe naine, kes seisis Petya kõrval, nuttis ja tema silmist voolasid pisarad.
- Isa, ingel, isa! – ütles ta sõrmega pisaraid pühkides.
- Hurraa! - karjusid nad igalt poolt. Minuti seisis rahvas ühel kohal; kuid siis tormas ta jälle edasi.
Petya, kes ei mäletanud ennast, surus hambad ristis ja pööritas jõhkralt silmi, tormas küünarnukkidega tööd tehes ja “Hurraa!” karjudes ettepoole, nagu oleks ta valmis sel hetkel ennast ja kõiki tapma, kuid täpselt samad jõhkrad näod ronisid. tema külgedelt samade hüüetega "Hurraa!"
„See on see, mida suverään on! - mõtles Petya. "Ei, ma ei saa ise talle avaldust esitada, see on liiga julge!" Vaatamata sellele astus ta ikka meeleheitlikult edasi ja nägi eesolijate selja tagant tühja kohta punasega kaetud käiguga. riie; kuid tol ajal rahvas kõikus tagasi (ees tõrjus politsei eemale neid, kes rongkäigule liiga lähedale edenesid; suverään läks paleest Taevaminemise katedraali) ja Petya sai ootamatult sellise hoobi külje peale aastal. ribid ja oli nii muljutud, et järsku muutus tema silmades kõik uduseks ja ta kaotas teadvuse. Kui ta mõistusele tuli, hoidis teda ühe käega kaenla all mingisugune, hallinevate juustega selja taga, kulunud sinises sutanas, ilmselt sekston, vaimulik, kes teise käega kaitses teda rõhuva rahvahulga eest.
- Noormehest sõideti otsa! - ütles sekston. - Noh, nii!... lihtsam... muserdatud, purustatud!
Keiser läks taevaminemise katedraali. Rahvas tasanes uuesti ja sekston juhatas kahvatu ja hingeldava Petja tsaari kahuri juurde. Mitmed inimesed haletsesid Petya peale ja järsku pöördus kogu rahvahulk tema poole ning tema ümber algas torm. Need, kes seisid lähemal, teenisid teda, nööpisid lahti tema jope, asetasid püssi karikaelale ja tegid kellelegi etteheiteid – neid, kes ta lömastasid.
"Sa võid ta sel viisil surnuks purustada." Mis see on! Mõrva tegema! "Vaata, südamlik, ta on muutunud valgeks nagu laudlina," ütlesid hääled.
Petya tuli peagi mõistusele, tema näole tuli värv tagasi, valu kadus ja selle ajutise häda eest sai ta kahurile koha, kust ta lootis näha naasvat suverääni. Petya ei mõelnud enam avalduse esitamisele. Kui ta vaid näeks teda, peaks ta end õnnelikuks!
Jumalateenistuse ajal Taevaminemise katedraalis - kombineeritud palveteenistus suverääni saabumise puhul ja tänupalve rahu sõlmimise eest türklastega - rahvas hajus; Ilmusid karjuvad kalja, piparkookide ja mooniseemnete müüjad, mille vastu Petya oli eriti innustunud ja kuulda oli tavalisi vestlusi. Ühe kaupmehe naine näitas oma rebenenud rätikut ja ütles, kui kallilt see ostetud on; teine ütles, et tänapäeval on kõik siidkangad kalliks läinud. Sekston, Petya päästja, rääkis ametnikuga, kes ja kes täna austaja juures teenis. Sekston kordas mitu korda sõna soborne, millest Petya aru ei saanud. Kaks noort kaupmeest viskasid pähkleid närivate õuetüdrukutega nalja. Kõik need vestlused, eriti naljad tüdrukutega, mis tema vanuses Petya vastu eriliselt köitsid, kõik need vestlused Petjat nüüd ei huvitanud; sa istusid tema püssilavadel, olles ikka veel mures, mõeldes suveräänile ja tema armastusele tema vastu. Valu- ja hirmutunde kokkulangevus, kui teda pigistas rõõmutunne, tugevdas temas veelgi teadlikkust selle hetke tähtsusest.
( Verenigde Oost— indische Compagnie – VOC) – East India Company (OIC) (1602 – 1798); tegevuspiirkond: Indoneesia, Moluccad, Jaapan (Nagasaki rannik), Iraan, Bangladesh, Tai (endine Siam), Guangzhou, Hiina (endine kanton), Taiwan (enne 1662 - Formosa), Lõuna-India.
OIC oli aktsiaselts, oma tegevuseks kogus raha aktsiate emiteerimise ja müügiga (kapitali kogusumma oli 6,5 miljonit kuldnat).
OIC tegevus
Ettevõtet juhtis 17 direktorit, nn XVII Lords (Heeren XVII). OIC eesmärk ei olnud territoriaalne vallutamine, vaid kaubandusmonopol. Koloonia laienemine Kaug-Idas sai võimalikuks tänu Portugali nõrgenemisele ning pidevale konkurentsile Hispaania ja Inglismaaga – viimase tugevus kasvas pidevalt. Eristada saab järgmisi selle laienemise etappe:
1605 - Amboni saare ja seejärel Moluccase saarestiku järgmiste saarte vallutamine;
1619 - osa Java saare vallutamine ja seal Batavia linna asutamine;
1624 - Formosa saare vallutamine;
1641 - Moluccade vallutamine;
1658 – Portugali Tseiloni tagurpidi arestimine;
1669 – Makassari vallutamine;
1682 - Bantami osariigi vallutamine.
Oma koloniaalpoliitikas järgis OIC kolme taktikat:
- kogu territooriumi vallutamine ja hõivamine;
- kaubandusmonopoli saamine kohalike valitsejatega sõlmitud monopoolsete kokkulepete tulemusena;
- Teiste riikide kaubandusettevõtete vaba konkurentsi seadust järgivate lepingute läbirääkimine.
Eelistati taktikat nr 2.
Jaava saarele asutatud Batavia linn (praegune Jakarta) oli Aasia suurimaid linnu ühendavate ristumisteede keskus.
OIC kommertsliinid
Kaheksateistkümnenda sajandi laeva koopia Amsterdam
Kaubanduses keskendus Holland peamiselt vürtsidele: pipar, nelk ja muskaatpähkel. Piirkondades, kus OIC teostas territoriaalset kontrolli, kehtisid tarned kehtestatud kvootide alusel ja hind oli fikseeritud. Tarnijaid, kes ei täitnud oma kohustusi, karistati surma või orjaga (nad olid sunnitud töötama OIC istandustes). Kui hinnad langesid, hävitasid hollandlased istandused ja isegi tooted ise. Teistes piirkondades said hollandlased kaupu kokkuleppel kohalike valitsejatega, kes said tarnete eest “kaitset”. Loomulikult tuli neile kasuks ka koostöö Hollandi kaupmeestega.
Hollandi istandus Bengalis (India), Hendrick van Schuilenberg, 1665
OIC säilitas ka kaubandussuhteid Pärsia, Siiami, Jaapani ja Hiinaga. Kaks sajandit põhinesid Hollandi kaubandussuhted Jaapaniga ainuõiguse privileegil. See erakordne positsioon saavutati Hollandi eelkäijate – hispaanlaste ja portugallaste – vigu vältides. Hollandlased ei üritanud manipuleerida, vaid pigem olla misjonärid ja lisaks ütlesid nad jaapanlastele, et nad pole katoliiklased! Kuid neid ei lubatud Jaapani impeeriumisse ja hollandlased olid sunnitud jääma spetsiaalselt nende jaoks ehitatud tehissaarele Decima.
Huvitav märkus
Kord aastas lubati Hollandi kaupmeestel impeeriumi territooriumile siseneda keisrile austusavalduse ja austusavalduse ettekäändel (hollandlased pidasid seda maksu tasumiseks) - keeld toetati samal ajal ametlikult. . Sellel reisil oli kaupmeestel võimalus läbi viia ärikohtumisi. Neid reise kirjeldati huvitavates aruannetes, mis on säilinud tänapäevani.
Hollandlased teel Edosse, et avaldada austust keisrile, 1727. a.
Sama keeld kehtis ka Hiinas – otsekaubandus algas alles 1729. aastal, mil Guangzhoust sai vahetuskoht. (Hiinlased suhtusid hollandlastesse eelarvamusega portugallaste tõttu, kes tegid neile halva väljanägemise). Üks neist riikidest ostetud ja Euroopasse eksporditud kaup oli tee (Hollandlased tõid esimestena Euroopasse Hiina tee, see juhtus 1610. aastal). Isegi 18. sajandil oli Amsterdam selle toote suurim turg. OIC eksportis portselani ka Euroopasse. Kuulsa Hiina portselani jäljendamise katsed andsid tõuke kuulsa Delfti portselani loomisele, mis sai Euroopas väga populaarseks.
Samuti olid tugevad kaubandussidemed araabia riikidega – Saudi kohvi tõid Euroopasse hollandlased. OIC ei pääsenud Aasia riikide vahelises kaubanduses ka vahendaja rollist, millest sai ettevõte ka tohutult kasu. Kui suur oli kasum, saab jälgida aktsionäridele makstud dividendide järgi. Parimal perioodil (18. sajandi algus) olid dividendid lausa 40%, siis pikka aega jäi vahendustasu 15-25% vahele.
OIK ladu Amsterdamis Oostenbergis
OIC langus toimus Ühendprovintside Vabariigi kriisi ajal (18. sajandi lõpus). 1798. aastal kuulutati välja ametlik pankrot ja seejärel lakkas Ida-India ettevõte eksisteerimast. Praegu on selle arhiivid hoiul riigiarhiivis paljudel kilomeetritel riiulitel. Peale Ühendprovintside nõrkuse oli OIC langusel ka mitmeid muid põhjuseid. OIC koloniseerimise iseloomulik tunnus oli see, et koloniseerimine ei toonud kaasa Hollandi elanikkonna massilist rännet. Ilma 
mõislikud talupojad kippusid õnne otsima pigem teistest Euroopa riikidest kui Kaug-Idast (17. sajandi esimesel poolel oli Euroopa alarahvastatud). Nad ei hoolinud kiirest ja lihtsast karjäärist kolooniates. OIC ametnikud keeldusid ka Hollandist lahkumast ja reisisid sageli sinna Ida-India ainult lepingute sõlmimiseks. Alaealiste ametnike, sõdurite, meremeeste ja teiste töötajate palgad olid nii madalad, et õitses laiaulatuslik salakaubavedu, levinud olid ebaseaduslikud tehingud, võltsitud arved ja korruptsioon. Ühendprovintside Vabariik ei suutnud oma äärealade üle tõhusat kontrolli teostada. Ja see oli tema viga - minimaalsete kuludega maksimaalne kasum välja pigistada. Seetõttu olid Hollandi kolooniad alarahastatud, neil oli kaitseks liiga vähe raha ja nad ei saanud tõhusalt vastu seista oma koloniaalkonkurentidele, peamiselt Inglismaale. Fotol Amsterdami OIC lipp
Hoolimata Euroopa rahvastiku vähesusest, eriti korralikest valgetest naistest (Ida-Indiasse emigreerunud olid tavaliselt pätid), vältisid hollandlased pikka aega rassilist segunemist põlisrahvastega. Seejärel tunnustasid nad järk-järgult abielu kohalike kristlastega ja seejärel mittekristlastega, kuid ei lubanud neil ega nende lastel vabariigi territooriumile siseneda. Nad ei olnud hollandlased. Aasias sündinud jäid rassist hoolimata alati eurooplastest alla ja pidid neile töökohtade ja ametikohtade saamisel teed andma.
OIC tegutses ka Aafrikas, nagu on kirjeldatud peatükis .
II Hollandi India. 19. sajand
Pärast OIC langemist muutus Hollandi kolooniate koosseis. Tseilon ja Malaya (aastal 1824) loovutati pöördumatult Inglismaale. Britid ei suutnud säilitada kontrolli Sumatra ja Jaava saarte üle, mille nad vallutasid 1811. aastal vaid kolmeks aastaks ning 1814. aastal tagastati nad Hollandile. Sellest ajast alates hakati endist Ida-Indiat kutsuma Hollandi Indiaks. Alates Hollandi Ühendkuningriigi loomisest 1815. aastal kuni 1848. aastani esindas kolooniate suveräänsust kuningas ja alates 1848. aastast anti see funktsioon üle kindralriikidele.
Hollandi India
OIC langemine ja kaubandusmonopoli kaotamine koos Inglismaa poolse kasvava konkurentsiga sundisid Hollandit määratlema Hollandi India uusi ärakasutamise vorme. Sellest ajast alates pidid talupojad, alludes hollandlaste kehtestatud uuele cultuurstelsel-ile (viljelussüsteem), kasutama 1/5 oma maast taimede kasvatamiseks, maata inimesed aga 
pidid töötama istandustes 1/5 aastast. See süsteem osutus väga tõhusaks ning kasum suhkru ja kohvi müügist kasvas oluliselt. (Sissetulek kolooniatesse tehtud investeeringutest kulutati Hollandis.) Kuid 19. sajandi keskel nõudis teatud osa Hollandi ühiskonnast liberaalsete ideede mõjul kolooniates reforme: valitsuse kontrolli vähendamist ja eraettevõtluse vabaduse suurendamist. , mis viis erakapitali legaliseerimiseni. See kehtestati 1870. aastal valitsuse määrusega, mis kehtis kuni 1925. aastani. Oluliseks muutuseks oli põllumajandussaaduste kohustusliku tarnimise asendamine maksudega, maamaksud ja kaudsed maksud. Fotol: vaigu kogumine damarov akaatsiapuult, o. Kuulsused.
Hollandlaste kohaloleku ajal Hollandi Ida-Indias puhkesid aeg-ajalt kohalike elanike protestid. 1825. aastal saarel. Java koges ülestõusu kolonistide, kohalike valitsejate ja Hiina kauplejate vastu. Mäss kestis 1830. aastani, kuid suruti julmalt maha, umbes 200 000 jaavalast tapeti. Teise mässu, mis hõlmas Sumatrat, Sulawesi ja Balit, peatasid karistusekspeditsioonid. Kohalikud sõjad ja konfliktid olid tavalised.
1873. aastal puhkes äkiline sõda Sumatra põhjaosas asuva Acehi sultanaadiga. 16. ja 17. sajandil oli see piirkonna kõige olulisem riik. Sultanaat toetas varem piraatlust, kuid seni, kuni see tähtsamaid mereteid ei mõjutanud, ei hoolinud OIC sellest eriti. Olukord muutus Suessi kanali loomisega, mis tähendas, et laevad pidid läbima Acehi rannikut. See sundis hollandlasi sultanaadi vallutama, mis viis pika ja kuluka sõjani (1873 – 1903), lõpuks sultanaat langes ja hollandlased kaotasid kontrolli kogu saare üle.
Hollandi ohvitserid Acehis, 1900
Umbes 1910. aastast alates kontrollis Holland kogu Malai saarestikku, kuid selle territooriumide staatus oli erinev. Üle poole territooriumist kuulus Hollandi India koosseisu, ülejäänud territooriumil oli formaalne autonoomia. Nende kolooniate omamisel oli nii plusse kui miinuseid. Kasu sai eraettevõtlus, kes teenis kasumit suhkru, tubaka, tina, nafta ja kivisöe kaubandusest. Hollandi elanikke on meelitanud suured kasumivõimalused kaubanduses, tööstuses, teenustes ja põllumajanduses, aga ka investeeringud infrastruktuuri. Pärast Esimest maailmasõda kolis Euroopast siia elama ligikaudu 90 000 hollandlast. Teisest küljest tähendas see riigile suuri kulutusi kaitsele ja sõjapidamisele (eriti kulukas oli sõda Acehi sultanaadiga), kuigi riik osales kasumi teenimises vaid osaliselt. Olukord Hollandi riigikassas paranes alles pärast 1908. aasta maksureformi.
19. sajandi lõpus hakkas osa Hollandi ühiskonnast mõtlema Kaug-Ida kolooniate ekspluateerimise moraalsele aspektile, inimesed jõudsid järeldusele, et riigil on nende kolooniate ees tõsine moraalne kohustus. Hinnanguliselt oli riigi kasum kolooniate kasutamisest ligikaudu 1,5 miljardit kuldnat. Nii tekkis nn eetiline poliitika. Uus poliitika tähendas vajadust parandada kohalike elanike elutingimusi kättesaadava hariduse, tervishoiu, paranenud side, kaasaegse riigi- ja õigussüsteemi loomise jne kaudu. Seda ei tehtud aga ilma Hollandi enda huvita, sest kohalike elanike parem elatustase tuli Hollandi kaupade müügile kasuks.
Huvitav fakt:
Vaatamata intensiivsetele kaubanduskontaktidele kolooniatega ei pidanud Põhja-Madalmaad pikka aega vajalikuks moderniseerimist. 
b oma laevastik – asenda purjelaevad aurulaevadega. Kaup toimetati regulaarselt ja kiirustamiseks polnud põhjust. 1858. aastal koosnes Hollandi kaubalaevastik 2397 purjelaevast ja 1900. aastal oli kasutusel veel 432 purjekat. Kuid selleks olid põhjused. Aurumasinate jaoks oli teel ja Indoneesias endas vaja söetanklaid. Need jaamad nõudsid ka kaitset ja hooldust. Keeruliste töötingimuste tõttu oli meeskonna komplekteerimine keeruline. Pealegi pidid söelaevad tühjalt tagasi pöörduma, kuna need olid liiga määrdunud, et transportida toitu: teed, kohvi, riisi, vürtse jne. Seega olid purjelaevad kaugetel marsruutidel aurulaevadest odavamad. Fotol kolooniasse sõitev laev.
III 20. sajand – teel iseseisvuse poole
20. sajandi alguses hakkasid Hollandi Ida-India juhtkonna kohale kogunema tumedad pilved. Selle põhjuseks oli rahvusteadvuse ärkamine ning imperialistlike ja revolutsiooniliste meeleolude suurenemine (1917. aasta oktoobrirevolutsiooni kajadena). Majanduslikud ja sotsiaalsed muutused on avaldanud neile valdkondadele suurt mõju. Feodaalsuhted asendusid kapitalismiga ning tööstuse areng tõi kaasa kodanluse ja proletariaadi sünni, mis kumbki hakkas arenema omas suunas. 1927. aastal asutati Indoneesia Rahvuspartei.
Hollandi koloniaalaegne elukoht
Hollandi pealinna huve esindav koloniaalvalitsus, kellel on seal edukas äri, osutas tugevat vastupanu indoneeslaste vabanemistendentsidele. Kuigi poliitilisi reforme viidi sisse, säilitas pealinn kolooniate üle range kontrolli. Igasugune tegevus koloniaalvõimude vastu (näiteks ülestõus 1926. aastal Jaava saarel ja 1927. aastal Sumatra saarel) sai karmi karistuse – vangistuse, laagritesse pagenduse ja isegi surmanuhtluse. Sellises olukorras hakkasid indoneeslased sümpatiseerima Jaapanit, keda peeti vabastajaks (Teise maailmasõja eelõhtul intensiivistas Jaapan saarestikus majanduslikku ekspansiooni).
Pärast II maailmasõja puhkemist sai Hollandi Indiast sõda Jaapaniga. Vastuseks Jaapani taotlusele, mille Hollandi eksiilvalitsus tagasi lükkas, kuulutas Holland 1941. aasta detsembris Jaapanile sõja. Alates 1942. aastast okupeeris Jaapani armee järjest Hollandi valduses olevaid territooriume, mis viis Kuningliku Hollandi kapituleeruseni. ja India armee, allkirjastati 9. märtsil 1942. Sellest hetkest alates muutus Hollandi elanikkonna olukord kriitiliseks. Hollandlased pagendati laagritesse ja sõdurid sunniti orjatööle. Mitu tuhat tsiviilisikut ja vangi ei suutnud seda üle elada.
Kindralkuberner Tjard van Starkenborgh Stachooveri tabamine, 1942
Mõned indoneeslased, sealhulgas endine president Sukarno, nägid Jaapani valitsemises võimalust iseseisvuse saavutamiseks, mille nad lõpuks ka said. Jaapani sõjaline lüüasaamine viis Indoneesia iseseisvuse tunnustamiseni, mis kuulutati välja 17. augustil 1945. aastal.
Holland ei tahtnud pikka aega leppida selle koloonia kaotusega ja püüdis sõjalise jõu abil taastada senist status quo'd. Esimesed katsed probleemi lahendada tehti aga läbirääkimiste ja rahulepingute sõlmimise teel. Üks selline leping nägi ette uue status quo, mis põhines föderatsiooni kontseptsioonil – Indoneesia Ühendriigid (kuningriigi osa), mis koosnes Indoneesia Vabariigist (Jaava, Madura, Sumatra) ja Suur-Idast (Borneo ja teised saared). Madalmaade otsese võimu all). Vastav leping sõlmiti 15. novembril 1946 Linggajatis, kuid see ei rahuldanud kumbagi poolt. (Suur-Ida ja Molukad hääletasid kuningriiki jäämise poolt, kuna nad ei tahtnud saada jaava juhtimise alla.)
Hollandi sõdurid kontrollivad Batavia naiste dokumente, 1946
Järgnevatel aastatel (1947 ja 1948) algatas Holland kaks sõjalist sekkumist, kuid hoolimata uute lepingute sõlmimisest ei suutnud nad Indoneesia emantsipatsiooni peatada. Viimane ametlik side Madalmaade Kuningriigi ja Indoneesia Vabariigi (asutatud 5. jaanuaril 1949) vahel oli Hollandi-Indoneesia Liit (allkirjastatud 7. mail 1949), mille raames teostas Holland ranget kontrolli välispoliitika, rahanduse ja sõjalise võimu üle. Lääne-Uus-Guinea. See oli siis, kui Batavia nimetati ümber Jakartaks, millest sai vabariigi pealinn. Indoneesia lõpetas liidu 1954. aastal ja Hollandi vara (avalik ja era) natsionaliseeriti 1957. aastal.
Pikima lahingu pidas Holland, et säilitada kontroll Lääne-Uus-Guinea üle, mis viis 1960. aastal riikidevaheliste diplomaatiliste suhete katkemiseni.
Hollandi Uus-Guinea, 1916
1961. aastal vallutasid vaidlusaluse territooriumi indoneeslased. 1962. aastal anti territoorium üle ÜRO ajutisele valitsusele, et 1963. aastal liita see Lääne-Iirimaa nime all Indoneesiaga. Alates 1960. aastate lõpust, eriti pärast Sukarno langemist, hakkasid Indoneesia ja Madalmaade Kuningriigi suhted normaliseeruma, mida tõendab kuninganna Juliana visiit 1971. aastal.
Pärand, mille hollandlased sellele territooriumile jätsid, on tohutu, kuid materiaalses plaanis on võib-olla isegi rohkem jälgitav. Seda teemat käsitleti peatükis eraldi . Siinkohal tuleb märkida, et hollandlased olid iidse Ida-India erinevaid kuningriike ühendavaks teguriks ning tänapäevase Indoneesia territoorium langeb kokku kunagise Hollandi Indiaga.
Bandung, De Groot Postweg Oos – hollandlaste ehitatud maantee
Fotod: Wikimedia commons, Tropenmuseumi kogu
Plaan
Sissejuhatus
1 Taust
2 Üldine kronoloogia
2.1 Sihtasutus
2.2 Territoriaalne laienemine
2.3 Islami vastupanu
2.4 Hollandi Ida-India langemine
Bibliograafia
Sissejuhatus
Hollandi Ida-India (hollandi. Nederlands-Indië; indon. Hindia-Belanda) – Hollandi koloniaalvaldused Malai saarestiku saartel ja Uus-Guinea saare lääneosas. See moodustati 1800. aastal Hollandi Ida-India ettevõtte natsionaliseerimise tulemusena. Eksisteeris kuni Jaapani okupatsioonini 1942. aasta märtsis. Mõnikord nimetatakse seda ka kõnekeeles ja mitteametlikult Madalmaade (või Hollandi) India. Seda ei tohiks segi ajada Hollandi Indiaga – Hollandi koloniaalvaldustega Hindustani poolsaarel. Nagu teisedki koloniaalüksused, loodi Hollandi Ida-India tihedas konkurentsis nii kohalike riigikoosseisudega kui ka teiste koloniaaljõududega (Suurbritannia, Portugal, Prantsusmaa, Hispaania). Pikka aega oli sellel valdavalt talassokraatlik iseloom, esindades mitmeid rannikuäärseid kaubanduspunkte ja eelposte, mida ümbritsesid kohalike malai sultanaatide valdused. Üheksateistkümnenda sajandi lõpu ja 20. sajandi alguse vallutused ning võimsate majandusliku ekspluateerimise mehhanismide kasutamine võimaldasid hollandlastel ühendada suurema osa saarestikust oma krooni valitsemise alla. Hollandi Ida-Indiat oma rikkalike nafta- ja muude mineraalide varudega peeti "Hollandi koloniaalimpeeriumi kroonijuveeliks".
1. Taust
· 23. juuni 1596: esimene Hollandi kaubandusekspeditsioon, mille kapteniks on Cornelius Hootman, saabub Bantami. Hollandlased on teadlikud nende territooriumide potentsiaalsest kasumlikkusest. Ja pärast esimest edukat sissetungimist, kasutades ära Portugali järkjärgulist nõrgenemist, lõid nad mitmed kontorid erinevatesse Hollandi linnadesse ja provintsidesse. Need kontorid olid seotud armee, mereväe ja suurkapitaliga ning neid kasutati kaubavahetuseks idamaadega, eriti selle piirkonnaga. Juba 1602. aastal ühinesid nad Ida-India Kompaniiks, mis omas selleks ajaks küllaltki suurt aktsiakapitali.
2. Üldine kronoloogia
· 1602–1800: ettevõte viib läbi sõjalisi ja kaubanduslikke operatsioone Indeneesia piirkonnas. Kuigi tegelik territoriaalne kasu on tühine, kontrollib Hollandi laevastik täielikult saartevahelisi veekogusid ja peamisi sadamaid, tõrjudes välja britid ja portugallased.
· 1800-1942: intensiivne territoriaalne anneksioon, pikad ja verised koloniaalsõjad kohalike elanike ja teiste Euroopa suurriikidega.
· 1859: 2/3 Portugali Indoneesia territooriumist annekteerimine, välja arvatud Ida-Timori piirkond.
· 1942–1945: Jaapani okupatsioon Indoneesias
· 1945–1949: Hollandi taastamine, Indoneesia iseseisvussõda
· 1969: Hollandi viimase territooriumi, Lääne-Paapua piirkonna annekteerimine.
2.1. Alus
Napoleoni sõdade ajal vallutas Hollandi enda territoorium Prantsusmaa ja kõik Hollandi kolooniad muutusid automaatselt prantslasteks. Selle tulemusena valitses kolooniat aastatel 1808–1811 Prantsuse kindralkuberner. Aastatel 1811-1816, kestvate Napoleoni sõdade ajal, vallutas Hollandi Ida-India territooriumi Inglismaa, kes kartis Prantsusmaa tugevnemist (selleks ajaks oli Suurbritannia suutnud okupeerida ka Kapi koloonia, mis on kõige olulisem kaubandusside Holland ja Indoneesia). Hollandi koloniaalimpeeriumi jõud õõnestati, kuid Inglismaa vajas protestantlikku liitlast võitluses katoliiklike vanade koloniaalvõimude Prantsusmaa, Hispaania ja Portugali vastu. Seetõttu tagastati okupeeritud territoorium 1824. aastal Inglise-Hollandi lepinguga Hollandile vastutasuks Hollandi koloniaalvalduste vastu Indias. Lisaks läks Malaka poolsaar Inglismaale. Sellest tulenev piir Briti Malaya ja Hollandi Ida-India vahel jääb tänaseni Malaisia ja Indoneesia piiriks.
2.2. Territoriaalne laienemine
Hollandi Ida-India pealinn oli Batavia, praegu on Jakarta Indoneesia pealinn. Kuigi Jaava saart kontrollisid 350 aastat Hollandi Ida-India Kompanii ja Hollandi koloniaaladministratsioon, oli Kuni ajast alates täielik kontroll suurema osa Hollandi Ida-Indiast, sealhulgas Borneo, Lomboki ja Lääne-Uus-Guinea saared, asutati alles 20. sajandi alguses.
2.3. Islami vastupanu
Indoneesia põliselanikkond, keda toetas islami institutsioonide sisemine stabiilsus, osutas märkimisväärset vastupanu Hollandi Ida-India Kompaniile ja hiljem Hollandi koloniaaladministratsioonile, mis nõrgestas Hollandi kontrolli ja sidus nende relvajõud. Pikimateks konfliktideks olid Padri sõda Sumatral (1821-1838), Jaava sõda (1825-1830) ja verine Kolmekümneaastane sõda Acehi sultanaadis (Sumatra loodeosa), mis kestis aastatel 1873-1908. 1846. ja 1849. aastal tegid hollandlased ebaõnnestunud katseid vallutada Bali saart, mis vallutati alles 1906. aastal. Lääne-Paapua ja enamiku sisemiste mägiste alade põliselanikud alistati alles 1920. aastatel. Oluliseks probleemiks oli hollandlaste jaoks ka üsna tugev piraatlus (malai, hiina, araabia, eurooplane) neis vetes, mis jätkus 19. sajandi keskpaigani.
Aastatel 1904–1909, kindralkuberner J. B. Van Hoetzi valitsusajal, laienes Hollandi koloniaaladministratsiooni võim kogu Hollandi Ida-India territooriumile, pannes sellega aluse kaasaegsele Indoneesia riigile. Edela-Sulawesi okupeeriti aastatel 1905-1906, Bali 1906 ja Lääne-Uus-Guinea 1920.
2.4. Hollandi Ida-India langus
10. jaanuaril 1942 kuulutas Jaapan, kes vajas Hollandi Ida-Indias rikkaid mineraale (peamiselt naftat), sõja Madalmaade Kuningriigile. Hollandi Ida-Indias toimunud operatsiooni ajal vallutasid koloonia territooriumi Jaapani väed 1942. aasta märtsiks täielikult.
Hollandi Ida-India langemine tähendas ka Hollandi koloniaalimpeeriumi lõppu. Juba 17. augustil 1945, pärast Jaapanist vabanemist, kuulutati välja Indoneesia Vabariik, mida Holland tunnustas 1949. aastal Indoneesia iseseisvussõja lõppedes.
Bibliograafia:
1. A. Crozet. Hollandi laevastik Teises maailmasõjas / Trans. inglise keelest A. Patsiendid. - M.: ACT, 2005. - ISBN 5-17-026035-0
2. Witton Patrick Indoneesia. - Melbourne: Lonely Planet, 2003. - Lk 23–25. - ISBN 1-74059-154-2
3. Schwartz A. Ootel rahvas: Indoneesia 1990. aastatel. - Westview Press, 1994. - Lk 3–4. - ISBN 1-86373-635-2
4. Robert Cribb, “Arengupoliitika 20. sajandi alguses”, Jan-Paul Dirkse, Frans Hüsken ja Mario Rutten, toim., Areng ja sotsiaalne heaolu: Indoneesia kogemused uue korra all (Leiden: Koninklijk Instituut voor Taal-, Land - et Volkenkunde, 1993), lk. 225-245.
17. sajandil sai Hollandist üks Euroopa suurimaid mereriike. Mitmed kaubandusettevõtted, mis vastutasid riigi ülemerekaubanduse eest ja tegelesid peamiselt koloonia laienemisega Lõuna- ja Kagu-Aasias, ühendati 1602. aastal Hollandi Ida-India ettevõtteks. Batavia linn (praegu Jakarta) asutati Jaava saarel, millest sai Hollandi laienemise eelpost Indoneesias. 17. sajandi 60. aastate lõpuks oli Hollandi Ida-India ettevõttest saanud tõsine organisatsioon, millel on oma kauba- ja sõjaväelaevastik ning kümme tuhat erarelvajõudu. Hollandi lüüasaamine vastasseisus võimsama Briti impeeriumiga aitas aga kaasa Hollandi Ida-India Kompanii järkjärgulisele nõrgenemisele ja kokkuvarisemisele. 1798. aastal natsionaliseeris ettevõtte vara Holland, mis sel ajal kandis Bataavia vabariigi nime.
Indoneesia Hollandi võimu all
19. sajandi alguseks oli Hollandi Ida-India ennekõike sõjaliste kaubapunktide võrgustik Indoneesia saarte rannikul, kuid viimasesse hollandlased praktiliselt ei jõudnudki. Olukord muutus 19. sajandi esimesel poolel. 19. sajandi keskpaigaks allutas Holland, olles lõplikult maha surunud kohalike sultanite ja radžade vastupanu, nende mõju alla Malai saarestiku kõige arenenumad saared, mis praegu kuuluvad Indoneesia koosseisu. 1859. aastal arvati 2/3 varem Portugalile kuulunud valdustest Indoneesias ka Hollandi Ida-India koosseisu. Nii kaotasid portugallased konkurentsis Malai saarestiku saartel mõjuvõimu pärast Hollandile.
Paralleelselt brittide ja portugallaste väljaastumisega Indoneesiast jätkus koloniaalne laienemine saarte sisemusse. Loomulikult kohtas Indoneesia elanikkond koloniseerimist meeleheitliku ja pikaajalise vastupanuga. Koloonias korra säilitamiseks ja selle kaitsmiseks väliste vastaste eest, mille hulgas võiksid olla Euroopa riikide koloniaalväed, kes konkureerivad Madalmaadega mõjuvõimu pärast Malai saarestikus, oli vaja luua relvajõud, mis on ette nähtud operatsioonideks otse Malai saarestikus. Hollandi Ida-India. Nagu teisedki ülemereterritooriumi omavad Euroopa suurriigid, hakkas ka Holland moodustama koloniaalvägesid.
10. märtsil 1830 allkirjastati vastav kuninglik dekreet Hollandi kuningliku Ida-India armee (hollandikeelne lühend – KNIL) loomise kohta. Nagu paljude teiste osariikide koloniaalväed, ei kuulunud ka Hollandi Ida-India kuninglik armee metropoli relvajõududesse. KNIL-i põhiülesanneteks oli Indoneesia saarte sisemuse vallutamine, mässuliste vastu võitlemine ja korra tagamine koloonias ning koloniaalvalduste kaitsmine väliste vastaste võimalike rünnakute eest. XIX-XX sajandil. Hollandi Ida-India koloniaalväed osalesid mitmetes kampaaniates Malai saarestikus, sealhulgas Padri sõjas 1821-1845, Java sõjas 1825-1830, vastupanu mahasurumises Bali saarel 1849, Acehnese sõjas. Sumatra põhjaosas 1873-1904, Lomboki ja Karangsemi annekteerimine 1894, Sulawesi saare edelaosa vallutamine 1905-1906, Bali lõplik “rahustamine” 1906-1908, Lääne-Paapua vallutamine aastatel 1920- e
Bali rahustamine aastatel 1906–1908 koloniaalvägede poolt leidis maailma ajakirjanduses laialdast kajastust Hollandi sõdurite poolt Bali iseseisvusvõitlejate vastu toime pandud julmuste tõttu. 1906. aasta "Bali operatsiooni" käigus alistati lõplikult kaks Lõuna-Bali kuningriiki – Badung ja Tabanan ning 1908. aastal tegi Hollandi Ida-India armee lõpu Bali saare suurimale riigile – Klungkungi kuningriigile. Muide, üks peamisi põhjusi Bali rajahide aktiivse vastupanu põhjuseks Hollandi koloniaalide laienemisele oli Ida-India võimude soov kontrollida oopiumikaubandust piirkonnas.
Kui Malai saarestiku vallutamist võis pidada fait accompliks, jätkus KNIL-i kasutamine eelkõige politseioperatsioonides mässuliste rühmituste ja suurte jõukude vastu. Samuti kuulus koloniaalvägede ülesannete hulka Hollandi Ida-India erinevates osades puhkenud pidevate massiliste rahvaülestõusude mahasurumine. See tähendab, et üldiselt täitsid nad samu ülesandeid, mis olid omased Aafrika, Aasia ja Ladina-Ameerika kolooniates asuvatele teiste Euroopa suurriikide koloniaalvägedele.
Ida-India armee värbamine
Hollandi kuninglikul Ida-India armeel oli oma värbamissüsteem. Nii toimus koloniaalvägede värbamine 19. sajandil eelkõige Hollandi vabatahtlike ja teistest Euroopa riikidest pärit palgasõdurite, eelkõige belglaste, šveitslaste ja sakslaste kaudu. Teatavasti värvati Jaava saarele teenima ka prantsuse luuletaja Arthur Rimbaud. Kui koloniaaladministratsioon pidas Sumatra saare loodeosas pikka ja rasket sõda moslemitest Acehi sultanaadiga, ulatus koloniaalvägede arv 12 000 Euroopas värvatud sõduri ja ohvitserini.
Kuna Acehit peeti Malai saarestiku usuliselt kõige „fanaatilisemaks“ osariigiks, millel oli pikaajaline poliitilise suveräänsuse traditsioon ja mida peeti Indoneesia „islami tugipunktiks“, oli selle elanike vastupanu eriti tugev. Mõistes, et Euroopas mehitatud koloniaalväed ei tule oma arvukuse tõttu toime Acehnese vastupanuga, hakkas koloniaaladministratsioon värbama põliselanikke sõjaväeteenistusse. Värvati 23 tuhat Indoneesia sõdurit, peamiselt Java, Amboni ja Manado põliselanikud. Lisaks saabusid Aafrika palgasõdurid Indoneesiasse Elevandiluurannikult ja tänapäevase Ghana territooriumilt - nn Hollandi Guineast, mis jäi Hollandi võimu alla 1871. aastani.
Acehi sõja lõpp aitas kaasa ka teiste Euroopa riikide sõdurite ja ohvitseride palkamise praktika lõpetamisele. Hollandi kuninglikku Ida-India armeed hakkasid komplekteerima Hollandi elanikud, Hollandi kolonistid Indoneesias, Hollandi-Indoneesia mestiisid ja indoneeslased ise. Kuigi otsustati mitte saata Hollandi sõdureid emariigist Hollandi Ida-Indiasse teenima, teenisid vabatahtlikud Hollandist siiski koloniaalvägedes.
1890. aastal loodi Hollandis endas spetsiaalne osakond, mille pädevusse kuulus koloniaalarmee tulevaste sõdurite värbamine ja väljaõpe, samuti nende taastamine ja kohanemine rahuliku eluga Hollandi ühiskonnas pärast lepingulise teenistuse lõppu. . Mis puutub põliselanikesse, siis koloniaalvõimud eelistasid sõjaväeteenistusse värbamisel jaavalasi kui kõige tsiviliseeritud etnilise rühma esindajaid, lisaks kõigele arvati nad kolooniasse varakult (1830, samas kui paljud saared koloniseeriti lõpuks alles sajand hiljem - 1920. aastatel) ja amboonlased - kui hollandlaste kultuurilise mõju all olevat ristiusustunud etniline rühm.
Lisaks värvati teenistusse ka Aafrika palgasõdureid. Viimased värvati peamiselt tänapäeva Ghana territooriumil elavate ashanti rahva esindajate hulgast. Indoneesia elanikud nimetasid Hollandi kuninglikus Ida-India armees teeninud Aafrika püssimehi "mustaks hollandlaseks". Aafrika palgasõdurite nahavärv ja füüsilised omadused hirmutasid kohalikku elanikkonda, kuid Aafrika läänerannikult Indoneesiasse sõdurite transportimise kõrge hind aitas lõpuks kaasa Hollandi Ida-India koloniaalvõimude järkjärgulisele loobumisele Ida-India armee värbamisest. , sealhulgas Aafrika palgasõdurid.
Indoneesia kristlikku osa, eeskätt Lõuna-Molluki saari ja Timorit, on traditsiooniliselt peetud Hollandi Ida-India kuningliku armee kõige usaldusväärsemaks sõjaväelaste tarnijaks. Kõige usaldusväärsem kontingent olid amboonlased. Hoolimata asjaolust, et Ambonese saarte elanikud seisid Hollandi koloniaalekspansioonile vastu kuni 19. sajandi alguseni, said nad lõpuks põliselanike seas koloniaalvalitsuse usaldusväärseimaks liitlaseks. Selle põhjuseks oli asjaolu, et esiteks läksid vähemalt pooled amboonlased ristiusku ja teiseks segunesid amboonlased tugevalt teiste indoneeslaste ja eurooplastega, mis muutis nad nn. "koloniaal" etniline rühm. Osaledes Indoneesia rahvaste ülestõusude mahasurumises teistel saartel, pälvisid ambonlased koloniaaladministratsiooni täieliku usalduse ja kindlustasid sellega endale privileegid, saades eurooplastele kõige lähedasemaks kohaliku elanikkonna kategooriaks. Lisaks ajateenistusele tegelesid ambonlased aktiivselt äritegevusega, paljud neist said rikkaks ja euroopastusid.
Islamit tunnistanud jaava, sundaani, sumatra sõdurid said Indoneesia kristlike rahvaste esindajatega võrreldes vähem palka, mis pidi julgustama neid kristlust vastu võtma, kuid tegelikkuses külvas see sõjaväelaste kontingendi seas religioossetel alustel vaid sisemisi vastuolusid. vaenulikkus ja materiaalne konkurents . Mis puutub ohvitserkonda, siis seal töötasid peaaegu eranditult hollandlased, samuti saarel elavad Euroopa kolonistid ja indo-hollandi mestiisid. Hollandi kuningliku Ida-India armee tugevuseks oli II maailmasõja alguses umbes 1000 ohvitseri ja 34 000 allohvitseri ja sõdurit. Samal ajal oli 28 000 sõjaväelast Indoneesia põlisrahvaste esindajad, 7000 hollandlased ja teiste mittepõlisrahvaste esindajad.
Mässud koloniaallaevastikus
Kolooniaarmee paljurahvuseline koosseis sai Hollandi administratsioonile korduvalt paljude probleemide allikaks, kuid see ei suutnud muuta koloonias paiknevate relvajõudude värbamise süsteemi. Madalmaade Ida-India kuningliku armee vajaduste rahuldamiseks era- ja allohvitseride näol poleks lihtsalt piisavalt Euroopa palgasõdureid ja vabatahtlikke. Seetõttu tuli leppida teenimisega indoneeslaste koloniaalvägede ridades, kellest paljud polnud arusaadavatel põhjustel koloniaalvõimudele tegelikult lojaalsed. Kõige konfliktsemad kontingent olid sõjaväemadrused.
Nagu paljudes teistes riikides, sealhulgas Vene impeeriumis, olid meremehed revolutsioonilisemad kui maaväed. Seda seletati asjaoluga, et mereväkke valiti teenistusse kõrgema hariduse ja erialase ettevalmistusega inimesed - reeglina endised tööstusettevõtete ja transporditöötajad. Mis puutub Indoneesias paiknevasse Hollandi laevastikusse, siis seda teenindasid ühelt poolt Hollandi töötajad, kelle hulgas olid sotsiaaldemokraatlike ja kommunistlike ideede järgijad, ja teiselt poolt väikese Indoneesia töölisklassi esindajad, kes õppisid pidev suhtlemine revolutsiooniliste ideedega oma Hollandi kolleegidega.
1917. aastal puhkes Surabayas mereväebaasis võimas meremeeste ja sõdurite ülestõus. Meremehed lõid meremeeste saadikute nõukogud. Muidugi surus koloniaalne sõjaväeadministratsioon ülestõusu karmilt maha. Hollandi Ida-India mereväerajatistes esinemiste ajalugu sellega siiski ei piirdunud. 1933. aastal puhkes lahingulaeval De Zeven Provincial (Seitse provintsi) mäss. 30. jaanuaril 1933 toimus Morocrembangani mereväebaasis madruste ülestõus madala palga ja Hollandi ohvitseride ja allohvitseride diskrimineerimise vastu, mida juhtkond surus maha. Ülestõusus osalejad arreteeriti. Sumatra saare piirkonnas toimunud õppustel otsustas lahingulaeval "De Zeven Provincien" loodud meremeeste revolutsiooniline komitee solidaarselt Morocrembangani meremeestega ülestõusu. Indoneesia meremeestega ühines hulk hollandlasi, peamiselt kommunistlike ja sotsialistlike organisatsioonidega seotud inimesi.
4. veebruaril 1933, kui lahingulaev oli Kotaradia baasis, läksid laeva ohvitserid kaldale banketile. Sel hetkel tegid madrused eesotsas tüürimees Kavilarangi ja insener Bosshartiga kahjutuks järelejäänud vahiohvitserid ja allohvitserid ning võtsid laeva kinni. Lahingulaev läks merele ja suundus Surabayasse. Samal ajal kandis laeva raadiojaam eetrisse mässuliste nõudmised (muide, need ei sisaldanud poliitika puudutust): tõsta meremeeste palku, lõpetada põlismadruste diskrimineerimine Hollandi ohvitseride ja alluvate poolt. ohvitserid, et vabastada arreteeritud madrused, kes osalesid mässus Morocrembangani mereväebaasis (see mäss toimus paar päeva varem, 30. jaanuaril 1933).
Ülestõusu mahasurumiseks moodustati spetsiaalne laevarühm, kuhu kuulusid kergristleja Java ning hävitajad Piet Hein ja Everest. Rühma ülem komandör Van Dulm juhtis selle lahingulaeva De Zeven Provincien pealtkuulamisele Sunda saarte piirkonnas. Samal ajal otsustas mereväe juhtkond viia üle rannikuüksustesse või demobiliseerida kõik Indoneesia meremehed ja komplekteerida meeskonna ainult hollandlastega. 10. veebruaril 1933 õnnestus karistusgrupil mässuliste lahingulaevast mööduda. Tekile maandunud merejalaväelased arreteerisid ülestõusu juhid. Lahingulaev pukseeriti Surabaya sadamasse. Kavilarang ja Bosshart said nagu teisedki ülestõusu juhid tõsise vanglakaristuse. Lahingulaeval De Zeven Provincien toimunud ülestõus läks Indoneesia rahvusliku vabastamisliikumise ajalukku ja sai laialdaselt tuntuks väljaspool Indoneesiat: isegi Nõukogude Liidus ilmus aastaid hiljem eraldi teos, mis oli pühendatud Indoneesia sündmuste üksikasjalikule kirjeldusele. Hollandi mereväe Ida-India eskadrilli lahingulaev.
Enne II maailmasõda
Teise maailmasõja puhkemise ajaks ulatus Malai saarestikus paikneva Hollandi Ida-India kuningliku armee arv 85 tuhandeni. Lisaks 1000 ohvitserile ja 34 000 koloniaalvägede sõdurile ja allohvitserile hõlmas see arv sõjaväelasi ning territoriaaljulgeoleku- ja miilitsaüksuste tsiviilisikuid. Struktuuriliselt hõlmas Hollandi kuninglik Ida-India armee kolme diviisi: kuus jalaväerügementi ja 16 jalaväepataljoni; kolmest jalaväepataljonist koosnev kombineeritud brigaad, mis paiknes Barisanis; väike kombineeritud brigaad, mis koosneb kahest merepataljonist ja kahest ratsaväe eskadrillist. Lisaks oli Hollandi Ida-India armeel haubitsapataljon (105 mm rasked haubitsad), suurtükiväepataljon (75 mm välikahurid) ja kaks mägisuurtükiväepataljoni (75 mm mägirelvad). Loodi ka tankide ja soomukitega relvastatud “Mobile Squad” – sellest räägime allpool lähemalt.
Koloniaalvõimud ja sõjaväe juhtkond võtsid meeletuid meetmeid Ida-India armee üksuste moderniseerimiseks, lootes muuta see väeks, mis suudab kaitsta Hollandi suveräänsust Malai saarestikus. Oli selge, et sõja korral tuleb Hollandi Ida-India kuninglikul armeel silmitsi seista keiserliku Jaapani armeega – mitu korda tõsisema vaenlasega kui mässulised või isegi teiste Euroopa suurriikide koloniaalväed.
1936. aastal, püüdes kaitsta end Jaapani võimaliku agressiooni eest ("tõusva päikese maa" hegemoonilised väited Kagu-Aasia suzereeni rollile olid ammu teada), otsustasid Hollandi Ida-India võimud ümberkorraldusi moderniseerida. Hollandi Ida-India kuninglikust armeest. Otsustati moodustada kuus mehhaniseeritud brigaadi. Brigaadi pidi kuuluma motoriseeritud jalavägi, suurtükivägi, luureüksused ja tankipataljon.
Sõjaväejuhatus uskus, et tankide kasutamine tugevdab oluliselt Ida-India armee jõudu ja muudab selle tõsiseks vastaseks. Seitsekümmend Vickersi kergtanki telliti Suurbritanniast just Teise maailmasõja puhkemise eelõhtul ja vaenutegevuse tõttu ei õnnestunud enamikku saadetist Indoneesiasse toimetada. Kohale tuli vaid paarkümmend tanki. Briti valitsus konfiskeeris ülejäänud saadetise enda tarbeks. Seejärel pöördusid Hollandi Ida-India võimud abi saamiseks USA poole. Sõlmiti leping ettevõttega Marmon-Herrington, mis tegeles sõjavarustuse tarnimisega Hollandi Ida-Indiasse.
Selle 1939. aastal sõlmitud lepingu kohaselt plaaniti 1943. aastaks tarnida tohutul hulgal tanke - 628 ühikut. Need olid järgmised sõidukid: CTLS-4 ühe torniga (meeskond – juht ja laskur); kolmekordne CTMS-1TBI ja keskmine neljakordne MTLS-1GI4. 1941. aasta lõppu tähistas esimeste tankide partiide vastuvõtmise algus Ameerika Ühendriikides. Kõige esimene USA-st saadetud laev tankidega pardal aga sõitis sadamale lähenedes madalikule, mille tagajärjel sai vigastada enamus (25-st 18) ning ainult 7 sõidukit olid ilma remondiprotseduurideta kasutuskõlblikud.
Tankiüksuste loomine eeldas Hollandi Ida-India kuningliku armee väljaõpet, mis on võimeline teenima tankiüksustes nende professionaalsete omaduste alusel. 1941. aastaks, kui Hollandi Ida-India said esimesed tankid, oli Ida-India armee soomusväljal välja õpetanud 30 ohvitseri ja 500 allohvitseri ja sõdurit. Neid koolitati varem ostetud inglise Vickersi peal. Kuid isegi ühe tankipataljoni jaoks polnud isikkoosseisu olemasolust hoolimata tanke piisavalt.
Seetõttu moodustasid laeva mahalaadimise üle elanud 7 tanki koos 17 Suurbritanniast ostetud Vickeriga “Mobile Detachment”, kuhu kuulusid tanki eskadrill, motoriseeritud jalaväekompanii (150 sõdurit ja ohvitseri, 16 soomusveokit), luurerühm ( kolm soomusmasinat), tankitõrje suurtükipatarei ja mägisuurtükipatarei. Jaapani invasiooni ajal Hollandi Ida-Indiasse astusid mobiilsed väed kapten G. Wulfhosti juhtimisel koos Ida-India armee 5. jalaväepataljoniga lahingusse Jaapani 230. jalaväerügemendiga. Vaatamata esialgsele edule oli mobiilne üksus lõpuks sunnitud taanduma, jättes invaliidide 14 meest, 13 tanki, 1 soomusauto ja 5 soomustransportööri. Pärast seda paigutas väejuhatus üksuse ümber Bandungi ega saatnud seda enam lahingutegevusele enne, kui Hollandi Ida-India alistus jaapanlastele.
Teine maailmasõda
Pärast Hollandi okupeerimist Natsi-Saksamaa poolt hakkas Hollandi Ida-India sõjalis-poliitiline olukord kiiresti halvenema – olid ju ummistunud metropoli sõjalise ja majandusliku abi kanalid, lisaks kõigele Saksamaa, mis kuni a. 1930. aastate lõpus jäi Hollandi üheks peamiseks sõjaliseks ja kaubanduslikuks partneriks, nüüdseks on see ilmselgetel põhjustel lakanud olemast. Teisest küljest on Jaapan muutunud aktiivsemaks, olles pikka aega plaaninud peaaegu kogu Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna "kontrolli alla võtta". Jaapani keiserlik merevägi toimetas Jaapani armee üksused Malai saarestiku saarte kallastele.
Operatsiooni edenemine Hollandi Ida-Indias oli üsna kiire. 1941. aastal hakkas Jaapani lennundus lendama Borneo kohal, misjärel tungisid saarele Jaapani vägede üksused eesmärgiga hõivata naftaettevõtteid. Seejärel vallutati Sulawesi saare lennujaam. 324 jaapanlasest koosnev vägi alistas 1500 Hollandi Ida-India armee kuninglikku mereväelast. 1942. aasta märtsis algasid lahingud Batavia (Jakarta) pärast, mis lõppesid 8. märtsil Hollandi Ida-India pealinna alistumisega. Selle kaitset juhtinud kindral Pooten kapituleerus koos 93 000-liikmelise garnisoniga.
Kampaania ajal 1941-1942. Jaapanlased said lüüa peaaegu kogu Ida-India armee. Hollandi sõjaväelased, aga ka Indoneesia kristlike etniliste rühmade sõdurid ja allohvitserid interneeriti sõjavangilaagritesse ning kuni 25% sõjavangidest suri. Väike osa sõduritest, peamiselt Indoneesia rahvaste hulgast, pääses džunglisse ja jätkas sissisõda Jaapani okupantide vastu. Mõned üksused suutsid täiesti iseseisvalt, ilma liitlaste abita vastu pidada, kuni Indoneesia vabastati Jaapani okupatsiooni alt.
Teisel osal Ida-India armeest õnnestus ületada Austraalia, misjärel see liideti Austraalia vägede külge. 1942. aasta lõpus üritati Ida-Timoris jaapanlaste vastu sissivõitlust pidanud Austraalia eriüksusi tugevdada Ida-India armee Hollandi sõduritega. Timoris suri aga 60 hollandlast. Lisaks 1944.-1945. väikesed Hollandi üksused osalesid lahingutes Borneol ja Uus-Guinea saarel. Austraalia kuninglike õhujõudude operatiivjuhatuse all moodustati Hollandi kuningliku Ida-India armee õhujõudude pilootidest ja Austraalia maapealsetest töötajatest neli Hollandi Ida-India eskaadrit.
Mis puudutab õhuväge, siis Hollandi kuningliku Ida-India armee lennundus jäi algselt varustuse poolest jaapanlastele tõsiselt alla, mis ei takistanud Hollandi lenduritel väärikalt võitlemast, saarestikku Jaapani laevastiku eest kaitsmast ja seejärel liitumast. Austraalia kontingent. Semplaki lahingu ajal 19. jaanuaril 1942 võitlesid Hollandi piloodid 8 Buffalo lennukiga 35 Jaapani lennuki vastu. Kokkupõrke tagajärjel tulistati alla 11 Jaapani ja 4 Hollandi lennukit. Hollandi ässadest väärib märkimist leitnant August Deibel, kes selle operatsiooni käigus tulistas alla kolm Jaapani hävitajat. Leitnant Deibel suutis läbida kogu sõja, jäädes ellu pärast kahte haava, kuid surm leidis ta pärast sõda õhust – 1951. aastal hukkus ta lennukiõnnetuses hävituslennuki juhtseadmete juures.
Kui Ida-India armee kapituleerus, jäi Hollandi Ida-India õhuvägi kõige võimekamaks üksuseks Austraalia juhtimise alla. Moodustati kolm eskadrilli – kaks eskadrilli pommitajatest B-25 ja üks hävitajatest P-40 Kittyhawk. Lisaks loodi Briti õhujõudude koosseisus kolm Hollandi eskadrilli. RAF-i kontrollisid 320. ja 321. pommitajate eskadrill ning 322. hävitajate eskadrill. Viimane kuulub tänaseni Hollandi õhujõudude koosseisu.
Sõjajärgne periood
Teise maailmasõja lõpuga kaasnes rahvusliku vabanemisliikumise kasv Indoneesias. Jaapani okupatsioonist vabanenud indoneeslased ei soovinud enam emamaa võimu alla naasta. Holland, vaatamata meeletutele katsetele kolooniat oma võimu all hoida, oli sunnitud tegema järeleandmisi rahvusliku vabanemisliikumise juhtidele. Hollandi kuninglik Ida-India armee ehitati aga uuesti üles ja jätkas eksisteerimist mõnda aega pärast Teist maailmasõda. Selle sõdurid ja ohvitserid osalesid aastatel 1947 ja 1948 kahes suures sõjalises kampaanias koloniaalkorra taastamiseks Malai saarestikus. Kõik Hollandi väejuhatuse püüded säilitada suveräänsust Hollandi Ida-Indias olid aga asjatud ja 27. detsembril 1949 nõustus Holland tunnustama Indoneesia poliitilist suveräänsust.
26. juulil 1950 otsustati Hollandi kuninglik Ida-India armee laiali saata. Selle laialisaatmise ajaks teenis Hollandi kuninglikus Ida-India armees 65 000 sõdurit ja ohvitseri. Neist 26 000 värvati Indoneesia vabariiklaste relvajõududesse, ülejäänud 39 000 demobiliseeriti või viidi üle teenima Hollandi relvajõududesse. Põlissõduritele anti võimalus demobiliseerida või jätkata teenistust suveräänse Indoneesia relvajõududes.
Siin andsid aga taas tunda rahvustevahelised vastuolud. Suveräänse Indoneesia uutes relvajõududes domineerisid moslemid jaavalased – rahvusliku vabadusvõitluse veteranid, kes suhtusid Hollandi koloniseerimisse alati negatiivselt. Kolooniavägede põhikontingenti esindasid ristiusustunud ambonlased ja teised Lõuna-Moluki saarte rahvad. Ambonlaste ja jaavalaste vahel tekkisid vältimatud pinged, mis viisid konfliktideni Makassaris 1950. aasta aprillis ja katse luua iseseisev Lõuna-Moluccade Vabariik juulis 1950. Vabariiklaste väed suutsid Ambonese meeleavaldused maha suruda 1950. aasta novembriks.
Pärast seda olid enam kui 12 500 Hollandi Ida-India armees teenivat ambonlast ja nende perekonda sunnitud Indoneesiast Hollandisse emigreeruma. Osa ambonlasi emigreerus Lääne-Uus-Guineasse (Paapua), mis jäi Hollandi võimu alla kuni 1962. aastani. Hollandi võimude teenistuses olnud amboonlaste soovi emigreeruda selgitati väga lihtsalt – nad kartsid postkoloniaalses Indoneesias oma elu ja turvalisuse pärast. Nagu selgus, polnud see asjata: perioodiliselt puhkevad Molluki saartel tõsised rahutused, mille põhjuseks on peaaegu alati konfliktid moslemi- ja kristlaste vahel.
Peamine artikkel:Briti Ida-India ettevõte
Vaata ka: Anglo-Maratha sõjad, esimene anglo-sikhi sõda ja teine anglo-sikhi sõda
Robert Clive'i võit Plassey lahingus muutis Ida-India ettevõtte kaubandusimpeeriumist juhtivaks sõjaliseks jõuks. Maalikunstnik Francis Hyman (1708-1776), õli lõuendil, umbes 1760
Esimese saja tegevusaasta jooksul keskendus Briti Ida-India ettevõte kauplemistegevusele India subkontinendil. Ta ei mõelnud kunagi väljakutsele Mughali impeeriumile, kust ta sai 1617. aastal kauplemisõigused. Kuid 18. sajandiks oli Mughali impeerium languses ja ettevõte astus võitlusse oma konkurendi Prantsuse Ida-India ettevõttega. Plassey lahingus 1757. aastal võitsid britid eesotsas Robert Clive'iga prantslasi ja nende India liitlasi. Britid saavutasid kontrolli Bengali üle ja neist sai India juhtiv sõjaline ja poliitiline jõud.
18. sajandi teisel poolel laiendas ettevõte oma valdusi, valitsedes India territooriume kas otse või kohalike marionettvalitsejate kaudu Briti India armee ähvardusel, mis koosnes peamiselt palgasõduritest India sepoy sõduritest. India koloniaalse ülevõtmise peamiseks meetodiks olid "südalilepingud", mille süsteemi leiutasid esmalt Prantsuse kolonialistid, kuid suuremas ulatuses kasutasid seda britid. Selle süsteemi alusel sundis ettevõte järjest ühe India vürstiriigi teise järel alla kirjutama lepingule maksta "subsiidiumi" oma palgaarmee ülalpidamiseks ning ka oma rahvusvahelisi asju ajama ainult Briti elaniku kaudu.
Tsentraliseeritud Mughali riigi kokkuvarisemine viis India lagunemiseni mitmesaja iseseisva vürstiriigina, hõlbustades oluliselt Briti laienemist. Vaid kahel korral kohtas ettevõte tõsist relvastatud vastupanu, esimesel juhul Maratha konföderatsioonilt ja teisel Sikhi osariigilt. Britid pidasid marathade vastu kolm anglo-maratha sõda, moodustades liidu oma naabritega, kes lootsid sõjasaagile ja territooriumile. Esimesed kokkupõrked sikhidega olid brittide jaoks ebaõnnestunud. Alates 1839. aastast sukeldus sikhi riik aga sisetülidesse ja lagunes. Seejärel õnnestus brittidel teises anglo-sikhi sõjas sikhid lüüa.
1857. aastaks oli kogu India Ida-India Kompanii võimu all. Kuid sel aastal puhkes Sepoy mäss. See lõpetas ettevõtte valitsemisaja Indias. Selle asemel võeti kasutusele krooni otsene valitsemine.
Vaikse ookeani teadusuuringud[redigeeri | redigeeri lähteteksti]
Alates 1718. aastast pagendas Briti impeerium süüdimõistetud kurjategijaid Ameerikasse ligikaudu tuhande aastas. Pärast kolmeteistkümne koloonia kaotamist 1783. aastal kasutas Briti valitsus selleks otstarbeks Austraaliat.
Austraalia lääneranniku avastas 1606. aastal Hollandi maadeavastaja Willem Janszoon. Hollandi Ida-India ettevõte andis uuele mandrile nimeks Uus-Hollandi, kuid ei üritanud seda koloniseerida.
1770. aastal avastas kapten James Cook Vaikse ookeani lõunaosa uurides Austraalia idaranniku ja kuulutas kontinendi Briti omandisse. 1778. aastal väitis Joseph Banks valitsusele vajadust rajada Austraaliasse süüdimõistetud pagulaste koloonia. Esimene süüdimõistetud kurjategijaid vedanud laev sõitis Uus-Lõuna-Walesi kolooniasse 1787. aastal ja jõudis Austraaliasse 1788. aastal. Suurbritannia jätkas pagulaste saatmist Uus-Lõuna-Walesi kuni 1840. aastani. Koloonia rahvaarv oli selleks ajaks jõudnud 56 tuhande inimeseni, kellest enamik olid süüdimõistetud, endised süüdimõistetud ja nende järeltulijad. Austraalia kolooniatest said lõpuks villa ja kulla eksportijad.
Oma reisi ajal külastas Cook ka Uus-Meremaad, mille avastas esmakordselt Hollandi meresõitja Tasman 1642. aastal, ning nõudis Põhja- ja Lõunasaared Briti kroonile aastatel 1769 ja 1770. Algul piirdusid eurooplaste ja põliselanike – maooride – vahelised suhted kaubandusega. 19. sajandi esimestel kümnenditel tekkisid Uus-Meremaale inglaste püsiasustused ja arvukad kaubapunktid, mis koondusid peamiselt Põhjasaarele. 1839. aastal teatas Uus-Meremaa ettevõte ulatuslikest plaanidest osta maad ja rajada uusi kolooniaid. 1840. aastal kirjutasid William Hobson ja umbes 40 maoori pealikku alla Waitangi lepingule.