Problemet med udviklingen af ​​verdenshavene. Verdenshavet: problemer

167. Globalt problem med udviklingen af ​​Verdenshavet

På alle stadier af udviklingen af ​​den menneskelige civilisation var Verdenshavet en af ​​de vigtigste kilder til at understøtte livet på Jorden. Dets bidrag til klimastabilisering, stoffernes kredsløb, tilførsel af ilt og opretholdelse af biodiversitet er velkendt. Dette gælder fuldt ud for vores tid, hvor brugen af ​​biologiske ressourcer er steget markant, og brugen af ​​mineralressourcer i Verdenshavet er begyndt. Men menneskets interaktion med det oceaniske miljø (som i øvrigt adskiller sig væsentligt fra samspillet mellem samfund og natur på land) har nu nået så store proportioner, at forskerne er begyndt at kalde verdenshavet ikke længere blot for et enkelt naturligt, men naturligt-økonomisk system. Faktisk menneskelig indgriben i det 20. århundrede. har allerede dækket næsten hele sit vandområde. Men denne afhandling trænger til afklaring.

Nogle problemer i Verdenshavet er faktisk relateret til hele dets enorme vandområde. Det er nok at huske hovedruterne for verdens maritime flåde eller olieforureningen af ​​selv dele af havet fjernt fra land. Og alligevel relaterer de fleste af disse problemer stadig til de rum, som S. B. Shlikhter kaldte akvaterritoriale zoner, eller kontaktzoner ved grænsen mellem hav og land. Vi kan sige, at hver sådan zone består af tre indbyrdes forbundne dele. For det første dette akvatorial zone, dvs. den faktiske oceaniske, marine zone, der støder op til land, hvis mineralske, biologiske, energi- og rekreative ressourcer allerede er meget brugt. For det andet dette kystlinje Verdenshavet, der danner en direkte grænse mellem det og landet, som har en samlet længde på 450 tusind km og er indtil videre blevet udviklet med varierende grader af intensitet. For det tredje dette kystnære(ved havet, oceanisk) zone, hvis betydning i anden halvdel af det 20. århundrede. steg mærkbart som følge af det allerede nævnte skifte til havet af både befolkningen og dens økonomiske aktiviteter.

Selvfølgelig ikke langs hele havets kystlinje, men stadig i mange dele af den inden for kontaktzonen "hav-land", ifølge S. B. Schlichter, akvaterritoriale økonomiske komplekser. Det er inden for deres grænser, at de fleste konfliktsituationer opstår relateret til den samtidige udvikling af bosætning, industri, transport, handel, landbrug, rekreation og ikke-produktionssfærer. Det er her den særligt intense rivalisering mellem TNC'er og forskellige militær-politiske og økonomiske alliancer og grupperinger manifesterer sig.

Mærkeligt nok, men generelt har det globale problem med Verdenshavet, på trods af de talrige publikationer, endnu ikke fundet en tilstrækkelig klar fortolkning i litteraturen. Selvom dette problem er meget mangefacetteret, ser det stadig ud til, at det har tre hovedaspekter - økonomisk, afvikling Og økologiske.

Det økonomiske aspekt er direkte relateret til dannelsen marine verdensøkonomi. Dette begreb er endnu ikke blevet almindeligt anvendt og skal derfor præciseres.

Ris. 154. Maritim struktur

Den globale havøkonomi er en del af den globale (verdens)økonomi, der er opstået som en relativt selvstændig økonomisk kategori som følge af udviklingen af ​​samfundets produktivkræfter, den territoriale arbejdsdeling, internationaliseringen og globaliseringen af ​​verden. økonomi. Det er en samling af maritime nationale økonomier og forskelligartede, teknologisk indbyrdes forbundne i varierende grader, grene af materiel og ikke-materiel produktion, forenet af et fælles emne arbejdskraft - brugen af ​​ressourcerne i Verdenshavet. Den globale havøkonomi er karakteriseret ved høj kapitalintensitet, en betydelig grad af risiko og stor afhængighed af elementerne, hvilket også bestemmer den ujævne udvikling af dens komponenter.

OM omkostningsparametre Den globale havøkonomi kan bedømmes ud fra følgende indikatorer, der går tilbage til begyndelsen af ​​90'erne. XX århundrede Den samlede værdi af marine produkter blev dengang anslået til 400 milliarder dollars, inklusive undervandsolie- og gasproduktion til 200 milliarder, verdens transportprodukter til 100 milliarder, fiskeri til 50 milliarder og havturisme til 40 milliarder dollars. Ifølge nogle skøn er dette tallet steg derefter til $600 milliarder og vil tilsyneladende stige endnu mere i fremtiden.

Spørgsmålet om strukturen i den maritime økonomi(havøkonomi), som kan præsenteres i form af et ret overskueligt diagram (Fig. 154). Forholdet mellem dets hovedkomponenter kan bedømmes ud fra ovenstående omkostningsindikatorer. Naturligvis kombineres de forskelligt i de enkelte lande, afhængigt af karakteristikaene ved naturressourcepotentialet og niveauet af økonomisk udvikling i disse lande. Men i typologiske termer kommer de til udtryk i dannelsen af ​​olie- og gasproduktionszoner på sokkelen, fiskerizoner, havneindustrielle komplekser (PPC), frie økonomiske zoner, rekreative zoner osv. Alle disse typer af havøkonomiske aktiviteter kombinerer offshore og kystnære produktionsformationer.

På det seneste er der også sket en udvikling på området maritim infrastruktur. Knei omfatter marinefaciliteter, der leverer olie- og naturgasproduktion, udvinding af faste mineraler, marin kemisk industri, maritim kommerciel og passagerskibsfart, havfiskeri, havturisme, rekreation og rekreation. Til denne liste kan vi tilføje navigationsinfrastrukturen og hydrografisk støtte til maritime økonomiske aktiviteter.

Aktiv havøkonomisk aktivitet bliver i sig selv hovedårsagen til mange komplekse problemer, der kan overvejes på land-, regionalt og endda globalt plan. Hvad angår det sidste af disse niveauer, tjener de i dette tilfælde som en direkte afspejling af globale energi-, råmaterialer- og fødevareproblemer, en af ​​måderne at løse det på var at tiltrække ressourcerne i Verdenshavet. Det blev allerede bemærket ovenfor, at offshore olie- og naturgasfelter udgør ca. 30 % af den samlede globale produktion af disse typer brændstof. Men i en ikke alt for fjern fremtid kan denne andel stige først til 2/5 og derefter til 1/2.

Bosættelsesaspektet af det globale problem i Verdenshavet er også af stor interesse for geografisk undersøgelse. Dette fremgår af mindst følgende kvantitative indikatorer. Mere end 2 milliarder mennesker bor nu i verdenshavets 100 kilometer lange kystzone, inklusive et stort antal byboere; og dette er ikke at nævne de mange titusinder af mennesker, der fylder strande ved havet hvert år. Alle af dem er tæt forbundet med havet gennem deres økonomiske eller rekreative aktiviteter. Hertil kan vi tilføje selve "havbefolkningen" - de 2-3 millioner mennesker, som samtidig befinder sig i selve oceanernes farvande. De er alle enten engageret i produktionsaktiviteter i havet (fiskeri og anden havindustri, minedrift, servicering af søfartøjer) eller er passagerer på sådanne fartøjer.

I løbet af de seneste årtier har kystbefolkningen været konstant stigende, hvilket i høj grad skyldes skiftet mod havet, som er blevet karakteristisk for en række regioner på kloden. Samtidig vokser niveauet af kyst urbanisering, og antallet af kystbyer med "millionærer" er stigende.

I betragtning af de geografiske mønstre for dannelse af kyst- og oceaniske befolkningsklynger gjorde B. S. Khorev opmærksom på deres territoriale forbindelse med varme havstrømme. Faktisk dannedes store centre for menneskelig bosættelse i Vesteuropa og Nordamerika netop på de steder, hvor den varme Golfstrøm passerer tæt. Den varme Kuroshio-strøm påvirker også Japan, og den nordlige Stillehavsstrøm påvirker USA's og Canadas vestkyst. På den anden side, hvor de kolde Kanariske og Benguela-strømme passerer ud for Afrikas kyst, den peruvianske strøm ud for Sydamerikas vestkyst og Californien- og Labrador-strømmene ud for henholdsvis Nordamerikas vestlige og østlige kyster, er de ledsaget af en ægte demografisk ørken i de tilstødende landområder.

Det økologiske (miljømæssige) aspekt af det globale problem i Verdenshavet bør betragtes som en slags afspejling af befolkningens stadigt stigende produktionsaktivitet. Desværre tager denne aktivitet ikke altid højde for særegenhederne ved det økologiske system i Verdenshavet, den særlige dynamik i det oceaniske miljø, som et resultat af hvilken den menneskeskabte belastning ikke kun har en lokal, men også en global negativ indvirkning på det. I dette tilfælde påvirkes ikke kun sådanne objektive årsager som en persons utilstrækkelige viden om visse naturlove, men også sådanne subjektive som forskellige slags fejl i design og konstruktion af strukturer og skibe, mangler i deres drift, menneskeskabte ulykker mv.

Som et resultat af olieforurening, metallisering og kemikalisering af havmiljøet er der allerede forårsaget stor skade på havets "sundhed". Ifølge autoritative amerikanske eksperter skubbede folk selv Verdenshavet til en farlig linje - til grænsen af ​​dets naturlige kapaciteter, og i nogle tilfælde tog det det ud over disse grænser. Det er grunden til, at problemerne med rationel havmiljøforvaltning nu tiltrækker sig opmærksomhed over hele verden.

I overensstemmelse med Agenda 21, vedtaget i Rio de Janeiro i 1992, blev 1998 erklæret af FN som det internationale år for Verdenshavet. Arrangementet blev set som en enestående mulighed for at fremhæve hav- og kystmiljøets vigtige rolle, samt skabe større politisk relevans for havrelaterede spørgsmål, herunder deres socioøkonomiske dimensioner. I sommeren 1998 blev der arrangeret en specialudstilling EXPO-98 i Portugals hovedstad, Lissabon, med temaet "Verdenshavet. En arv for fremtiden." Det kan tilføjes, at hundredvis af nationale og internationale organisationer, besætninger på hundredvis af forsknings- og andre fartøjer, samt kyst-, is-, undervands- og rumlaboratorier i øjeblikket studerer Verdenshavet.

På alle stadier af udviklingen af ​​den menneskelige civilisation var Verdenshavet en af ​​de vigtigste kilder til at understøtte livet på Jorden. Dets bidrag til klimastabilisering, stoffernes kredsløb, tilførsel af ilt og opretholdelse af biodiversitet er velkendt. Dette gælder fuldt ud for vores tid, hvor brugen af ​​biologiske ressourcer er steget markant, og brugen af ​​mineralressourcer i Verdenshavet er begyndt. Men menneskets interaktion med det oceaniske miljø (som i øvrigt adskiller sig væsentligt fra samspillet mellem samfund og natur på land) har nu nået så store proportioner, at forskerne er begyndt at kalde verdenshavet ikke længere blot for et enkelt naturligt, men naturligt-økonomisk system. Faktisk menneskelig indgriben i det 20. århundrede. har allerede dækket næsten hele sit vandområde. Men denne afhandling trænger til afklaring.

Nogle problemer i Verdenshavet er faktisk relateret til hele dets enorme vandområde. Det er nok at huske hovedruterne for verdens maritime flåde eller olieforureningen af ​​selv dele af havet fjernt fra land. Og alligevel relaterer de fleste af disse problemer stadig til de rum, som S. B. Shlikhter kaldte akvaterritoriale zoner, eller kontaktzoner ved grænsen mellem hav og land. Vi kan sige, at hver sådan zone består af tre indbyrdes forbundne dele. For det første dette akvatorial zone, dvs. den faktiske oceaniske, marine zone, der støder op til land, hvis mineralske, biologiske, energi- og rekreative ressourcer allerede er meget brugt. For det andet dette kystlinje Verdenshavet, der danner en direkte grænse mellem det og landet, som har en samlet længde på 450 tusind km og er indtil videre blevet udviklet med varierende grader af intensitet. For det tredje dette kystnære(ved havet, oceanisk) zone, hvis betydning i anden halvdel af det 20. århundrede. steg mærkbart som følge af det allerede nævnte skifte til havet af både befolkningen og dens økonomiske aktiviteter.

Selvfølgelig ikke langs hele havets kystlinje, men stadig i mange dele af den inden for kontaktzonen "hav-land", ifølge S. B. Schlichter, akvaterritoriale økonomiske komplekser. Det er inden for deres grænser, at de fleste konfliktsituationer opstår relateret til den samtidige udvikling af bosætning, industri, transport, handel, landbrug, rekreation og ikke-produktionssfærer. Det er her den særligt intense rivalisering mellem TNC'er og forskellige militær-politiske og økonomiske alliancer og grupperinger manifesterer sig.



Mærkeligt nok, men generelt har det globale problem med Verdenshavet, på trods af de talrige publikationer, endnu ikke fundet en tilstrækkelig klar fortolkning i litteraturen. Selvom dette problem er meget mangefacetteret, ser det stadig ud til, at det har tre hovedaspekter - økonomisk, afvikling Og økologiske.

Det økonomiske aspekt er direkte relateret til dannelsen marine verdensøkonomi. Dette begreb er endnu ikke blevet almindeligt anvendt og skal derfor præciseres.

Ris. 154. Maritim struktur

Den globale havøkonomi er en del af den globale (verdens)økonomi, der er opstået som en relativt selvstændig økonomisk kategori som følge af udviklingen af ​​samfundets produktivkræfter, den territoriale arbejdsdeling, internationaliseringen og globaliseringen af ​​verden. økonomi. Det er en samling af maritime nationale økonomier og forskelligartede, teknologisk indbyrdes forbundne i varierende grader, grene af materiel og ikke-materiel produktion, forenet af et fælles emne arbejdskraft - brugen af ​​ressourcerne i Verdenshavet. Den globale havøkonomi er karakteriseret ved høj kapitalintensitet, en betydelig grad af risiko og stor afhængighed af elementerne, hvilket også bestemmer den ujævne udvikling af dens komponenter.

OM omkostningsparametre Den globale havøkonomi kan bedømmes ud fra følgende indikatorer, der går tilbage til begyndelsen af ​​90'erne. XX århundrede Den samlede værdi af marine produkter blev dengang anslået til 400 milliarder dollars, inklusive undervandsolie- og gasproduktion til 200 milliarder, verdens transportprodukter til 100 milliarder, fiskeri til 50 milliarder og havturisme til 40 milliarder dollars. Ifølge nogle skøn er dette tallet steg derefter til $600 milliarder og vil tilsyneladende stige endnu mere i fremtiden.

Spørgsmålet om strukturen i den maritime økonomi(havøkonomi), som kan præsenteres i form af et ret overskueligt diagram (Fig. 154). Forholdet mellem dets hovedkomponenter kan bedømmes ud fra ovenstående omkostningsindikatorer. Naturligvis kombineres de forskelligt i de enkelte lande, afhængigt af karakteristikaene ved naturressourcepotentialet og niveauet af økonomisk udvikling i disse lande. Men i typologiske termer kommer de til udtryk i dannelsen af ​​olie- og gasproduktionszoner på sokkelen, fiskerizoner, havneindustrielle komplekser (PPC), frie økonomiske zoner, rekreative zoner osv. Alle disse typer af havøkonomiske aktiviteter kombinerer offshore og kystnære produktionsformationer.

På det seneste er der også sket en udvikling på området maritim infrastruktur. Knei omfatter marinefaciliteter, der leverer olie- og naturgasproduktion, udvinding af faste mineraler, marin kemisk industri, maritim kommerciel og passagerskibsfart, havfiskeri, havturisme, rekreation og rekreation. Til denne liste kan vi tilføje navigationsinfrastrukturen og hydrografisk støtte til maritime økonomiske aktiviteter.

Aktiv havøkonomisk aktivitet bliver i sig selv hovedårsagen til mange komplekse problemer, der kan overvejes på land-, regionalt og endda globalt plan. Hvad angår det sidste af disse niveauer, tjener de i dette tilfælde som en direkte afspejling af globale energi-, råmaterialer- og fødevareproblemer, en af ​​måderne at løse det på var at tiltrække ressourcerne i Verdenshavet. Det blev allerede bemærket ovenfor, at offshore olie- og naturgasfelter udgør ca. 30 % af den samlede globale produktion af disse typer brændstof. Men i en ikke alt for fjern fremtid kan denne andel stige først til 2/5 og derefter til 1/2.

Bosættelsesaspektet af det globale problem i Verdenshavet er også af stor interesse for geografisk undersøgelse. Dette fremgår af mindst følgende kvantitative indikatorer. Mere end 2 milliarder mennesker bor nu i verdenshavets 100 kilometer lange kystzone, inklusive et stort antal byboere; og dette er ikke at nævne de mange titusinder af mennesker, der fylder strande ved havet hvert år. Alle af dem er tæt forbundet med havet gennem deres økonomiske eller rekreative aktiviteter. Hertil kan vi tilføje selve "havbefolkningen" - de 2-3 millioner mennesker, som samtidig befinder sig i selve oceanernes farvande. De er alle enten engageret i produktionsaktiviteter i havet (fiskeri og anden havindustri, minedrift, servicering af søfartøjer) eller er passagerer på sådanne fartøjer.

I løbet af de seneste årtier har kystbefolkningen været konstant stigende, hvilket i høj grad skyldes skiftet mod havet, som er blevet karakteristisk for en række regioner på kloden. Samtidig vokser niveauet af kyst urbanisering, og antallet af kystbyer med "millionærer" er stigende.

I betragtning af de geografiske mønstre for dannelse af kyst- og oceaniske befolkningsklynger gjorde B. S. Khorev opmærksom på deres territoriale forbindelse med varme havstrømme. Faktisk dannedes store centre for menneskelig bosættelse i Vesteuropa og Nordamerika netop på de steder, hvor den varme Golfstrøm passerer tæt. Den varme Kuroshio-strøm påvirker også Japan, og den nordlige Stillehavsstrøm påvirker USA's og Canadas vestkyst. På den anden side, hvor de kolde Kanariske og Benguela-strømme passerer ud for Afrikas kyst, den peruvianske strøm ud for Sydamerikas vestkyst og Californien- og Labrador-strømmene ud for henholdsvis Nordamerikas vestlige og østlige kyster, er de ledsaget af en ægte demografisk ørken i de tilstødende landområder.

Det økologiske (miljømæssige) aspekt af det globale problem i Verdenshavet bør betragtes som en slags afspejling af befolkningens stadigt stigende produktionsaktivitet. Desværre tager denne aktivitet ikke altid højde for særegenhederne ved det økologiske system i Verdenshavet, den særlige dynamik i det oceaniske miljø, som et resultat af hvilken den menneskeskabte belastning ikke kun har en lokal, men også en global negativ indvirkning på det. I dette tilfælde påvirkes ikke kun sådanne objektive årsager som en persons utilstrækkelige viden om visse naturlove, men også sådanne subjektive som forskellige slags fejl i design og konstruktion af strukturer og skibe, mangler i deres drift, menneskeskabte ulykker mv.

Som et resultat af olieforurening, metallisering og kemikalisering af havmiljøet er der allerede forårsaget stor skade på havets "sundhed". Ifølge autoritative amerikanske eksperter skubbede folk selv Verdenshavet til en farlig linje - til grænsen af ​​dets naturlige kapaciteter, og i nogle tilfælde tog det det ud over disse grænser. Det er grunden til, at problemerne med rationel havmiljøforvaltning nu tiltrækker sig opmærksomhed over hele verden.

I overensstemmelse med Agenda 21, vedtaget i Rio de Janeiro i 1992, blev 1998 erklæret af FN som det internationale år for Verdenshavet. Arrangementet blev set som en enestående mulighed for at fremhæve hav- og kystmiljøets vigtige rolle, samt skabe større politisk relevans for havrelaterede spørgsmål, herunder deres socioøkonomiske dimensioner. I sommeren 1998 blev der arrangeret en specialudstilling EXPO-98 i Portugals hovedstad, Lissabon, med temaet "Verdenshavet. En arv for fremtiden." Det kan tilføjes, at hundredvis af nationale og internationale organisationer, besætninger på hundredvis af forsknings- og andre fartøjer, samt kyst-, is-, undervands- og rumlaboratorier i øjeblikket studerer Verdenshavet.

Rusland deltager i mange af disse internationale programmer. Derudover har landet udviklet det føderale målprogram "World Ocean", som er planlagt implementeret i tre etaper indtil 2015. Dette program skal hjælpe med at genoprette Ruslands tidligere positioner i Verdenshavet.

Send dit gode arbejde i videnbasen er enkel. Brug formularen nedenfor

Studerende, kandidatstuderende, unge forskere, der bruger videnbasen i deres studier og arbejde, vil være dig meget taknemmelig.

Der er endnu ingen HTML-version af værket.
Du kan downloade værkets arkiv ved at klikke på nedenstående link.

Lignende dokumenter

    Fysiografiske karakteristika af verdenshavet. Kemisk og olieforurening af havet. Udtømning af verdenshavets biologiske ressourcer og fald i havets biodiversitet. Bortskaffelse af farligt affald – dumpning. Tungmetalforurening.

    abstract, tilføjet 13-12-2010

    Verdenshavets betydning for mennesker og alt levende. Verdenshavets vigtigste palæogeografiske rolle. Menneskelige aktiviteter, der påvirker havvandets tilstand. Olie og pesticider som den største katastrofe for verdenshavet. Beskyttelse af vandressourcer.

    test, tilføjet 26/05/2010

    Begrebet Verdenshavet. Verdenshavets rigdomme. Mineral-, energi- og biologiske ressourcer. Økologiske problemer i verdenshavet. Industriel spildevandsforurening. Olieforurening af havvand. Metoder til vandrensning.

    præsentation, tilføjet 21/01/2015

    Elementer af verdenshavets struktur, dets enhed og ressourcer. Hylde, kontinentalskråning og bund af verdenshavet. Kontinentale og oceaniske marine sedimenter på havbunden. Dele af verdenshavet, deres forbindelse ved stræder og samlet areal. Problemer i verdenshavet.

    kursusarbejde, tilføjet 29.10.2010

    Verdenshavets ressourcer. Problemer i verdenshavet. Beskyttelse af have og oceaner. Forskning i verdenshavet. Havbeskyttelse er et af menneskehedens globale problemer. Et dødt hav er en død planet, og derfor hele menneskeheden.

    abstrakt, tilføjet 22/06/2003

    Hydrosfæren og dens beskyttelse mod forurening. Foranstaltninger til beskyttelse af havenes farvande og Verdenshavet. Beskyttelse af vandressourcer mod forurening og udtømning. Funktioner af forurening af verdenshavet og overfladen af ​​landvande. Ferskvandsproblemer, årsager til dets mangel.

    test, tilføjet 09/06/2010

    Kontinenternes undervandskant. Krydset mellem kontinentale blokke og oceaniske platforme. Havseng. Vandtemperatur, is. Sammensætning af verdenshavets vand. Økologisk klassificering af havfiskeriobjekter brugt til fødevarer.

    test, tilføjet 12/01/2006

Fjernelse, behandling og bortskaffelse af affald fra fareklasse 1 til 5

Vi arbejder med alle regioner i Rusland. Gyldig licens. Et komplet sæt af afsluttende dokumenter. Individuel tilgang til kunden og fleksibel prispolitik.

Ved at bruge denne formular kan du indsende en anmodning om tjenester, anmode om et kommercielt tilbud eller modtage en gratis konsultation fra vores specialister.

Sende

Eksperter siger, at miljøproblemerne i verdenshavene skal løses i det 21. århundrede, ellers kan der forventes alvorlige konsekvenser. Hvad truer verdenshavene? Hvad er årsagen til den øgede bekymring blandt miljøforkæmpere? Hvilke ressourcer mister planeten på grund af vandforurening?

Miljøsituationen i det 21. århundrede

Der har været diskussioner om forureningen af ​​verdens farvande i lang tid. Og ikke bare snak - se bare antallet af store miljøundersøgelser - mere end tusind af dem er blevet gennemført alene siden begyndelsen af ​​det 21. århundrede. Med forurening mener økologer indtrængen i verdenshavets farvande af stoffer, der kan forstyrre den naturlige biologiske og uorganiske balance af stof og føre til alvorlige ændringer i havvandenes sammensætning eller dynamik.

I øjeblikket har forurening af verdenshavet allerede ført til følgende konsekvenser:

  1. Forstyrrelse af økosystemer - i nogle dele af havet forsvinder unikke økosystemer, sjældne arter ødelægges, sammensætningen af ​​vegetationen ændres, og biodiversiteten falder.
  2. Progressiv eutrofiering - vand bliver mindre rent, flere og flere organiske og uorganiske urenheder opstår, antallet af dyr stiger med et fald i artsdiversiteten.
  3. Kemiske forurenende stoffer—giftige stoffer—akkumuleres i biota.
  4. Resultatet af den komplekse påvirkning er et fald i den biologiske produktivitet. Det mærkes i den faldende frie fiskefangst.
  5. Øget koncentration af kræftfremkaldende forbindelser i havvand.
  6. Høj grad af mikrobiologisk forurening af kystvande.

Alle de nævnte konsekvenser af forurening af verdenshavet er ødelæggende ikke kun for havets indbyggere, men også for civilisationen. Havene er en alvorlig kilde til ressourcer, lige fra olie til... Derfor er en rimelig udnyttelse af vandressourcerne en primær miljøopgave.

På trods af verdens farvandes evne til selv at rense, er det ikke i stand til at klare de nuværende mængder af forurening.

De farligste og mest betydningsfulde forureningsfaktorer:

  • Olie og olieprodukter.
  • Radioaktive stoffer.
  • Industriaffald, husholdningsaffald.
  • Kontinental afstrømning.
  • Atmosfærisk forurening.

De sidste to punkter er eksterne kilder til forurening, som, selvom de er afhængige af naturlige faktorer, også er forbundet med menneskelig aktivitet.

I det sidste århundrede var forureningen af ​​lokal karakter. De fleste forurenende stoffer blev observeret i kystområder, på kontinenternes kyster, nær industricentre og også nær store skibsruter. I de sidste 20 år har situationen ændret sig - nu findes forurenende stoffer selv i farvande på høje breddegrader - nær polerne. Forureningen er således udbredt og påvirker alle farvande i Verdenshavet.

Hovedårsager til forurening:

  • Udvikling af mineral- og energiressourcer.
  • Øget udvinding af biologiske ressourcer.
  • Intensivering af økonomisk aktivitet.
  • Stigning i olieproduktionsmængder.
  • Vækst i industrien.

I øjeblikket anses de mest forurenede have for at være Stillehavet og Atlanterhavet, og de mest forurenede have er Norden, Middelhavet, Østersøen samt de indre farvande i Den Persiske Golf.

Olieforurening

Dette er en af ​​hovedfaktorerne for forurening af verdenshavet. Der er beregninger, der viser, at den gennemsnitlige årlige udledning af olie til havet er omkring 15 millioner tons. Dette omfatter både utilsigtede lækager og tankskibsulykker og bevidst afstrømning fra olieraffinaderier. Foranstaltningerne skærpes nu, men virkningen af ​​en tid, hvor der ikke var nogen love til at beskytte havet mod udvaskning af tankskibe og fabriksafstrømning mærkes stadig.

De største områder med olieforurening er placeret i kystnære farvande, såvel som langs ruten for olietankskibe. I disse zoner bemærker økologer en kraftig reduktion i artsdiversiteten af ​​flora og fauna.

Miljøproblemerne i Stillehavet og Atlanterhavet er først og fremmest en oliefilm, som ifølge forskellige kilder dækker fra 2 til 4 % af vandoverfladen. 6 millioner tons olie og affald fra olieindustrien kommer årligt i disse to haves farvande – og det er kun det spild, der er opgjort. Halvdelen af ​​affaldet kommer fra offshore minedrift. Forurening fra kontinental minedrift kommer ind i vandet gennem flodafstrømning.

Når olien kommer ind i havet, sker der følgende:

  • Der dannes en film, der dækker overfladen af ​​vandet. Filmtykkelsen varierer fra brøkdele af en millimeter til flere centimeter. Alle dyr fanget i denne film dør.
  • Filmen bliver til en emulsion - en blanding af vand og olie.
  • Olie samler sig i konglomerater - tunge klumper, der forbliver svævende i overfladelaget af vand.
  • Store fisk og pattedyr, såsom hvaler, indtager olie. Således spredes olie i hele havet. Fisk, der har slugt et olietilslag, dør enten eller fortsætter med at leve, men er ikke længere egnede til føde efter at være blevet fanget.
  • Den sidste fase er et fald i biodiversiteten, en ændring i biotopens artsstruktur.

Resultatet er et fald i den biologiske produktivitet. Dette er især vigtigt for områder, hvis økonomi er bygget på fiskeri og produktion af fisk og skaldyr. Det langsigtede resultat er en uforudsigelig ændring i havets biologi.

Dumpning - dumpning af affald i havet

Deponering eller nedgravning af giftigt affald i havene kaldes dumping. Dette er en almindelig praksis i alle industrielle centre på planeten. På trods af de nuværende forbud vokser afstrømningen fra industrivirksomheder hvert år.

I gennemsnit tegner dumpning sig for op til 10 % af alle forurenende stoffer, der kommer ud i havet.

Forurening forekommer hovedsageligt i følgende situationer:

  • Forsætlig bortskaffelse af materialer opnået fra giftig produktion.
  • Udledning af materialer under arbejde på havbunden og i kystzonen.
  • Bortskaffelse af byggeaffald.
  • Bortskaffelse af kemikalier, sprængstoffer, radioaktive stoffer, der udgør en trussel, når de opbevares på land.

Affald opløses i vand og akkumuleres i bundsedimenter. Efter udledningen er det umuligt at rense vandet og returnere det til deres oprindelige tilstand. Oprindeligt havde dumping en miljømæssig begrundelse - verdenshavets muligheder, som er i stand til at behandle en vis mængde giftige stoffer uden skade.

Dumping har længe været betragtet som en midlertidig foranstaltning. Nu står det klart, at så længe industrien har eksisteret, har affald været dumpet i havvand lige så længe. Verdenshavene kan ikke klare behandlingen af ​​sådanne mængder affald, og havvandets økologi er truet. I øjeblikket er den globale affaldsbortskaffelse et af de vigtigste problemer for verdenssamfundet.

Konsekvenser af ureguleret affaldsbortskaffelse:

  • Død af benthos.
  • Reduceret væksthastighed for fisk og hvirvelløse dyr.
  • Ændring i artssammensætning.

Resultatet er en reduktion af grundlaget for udvinding af fødevareressourcer.

Forurening kan også være indirekte. Således påvirker kemiske industrivirksomheder beliggende langt fra kystområder også vandets tilstand. Forurenende stoffer frigives til atmosfæren, hvorfra skadelige stoffer sammen med sedimenter kommer ud i havvandet.

Radioaktiv forurening udgør en lille del af den samlede forurening, men kan være farligere end oliedumpning. Årsagen er radioaktive forbindelsers evne til at bevare egenskaber, der er ødelæggende for levende ting i lang tid.

Stråling har en skadelig effekt på både planter og dyr. Strålingseksponeringen stiger over tid; strålingseksponeringen passerer ikke uden at efterlade et spor. Infektion overføres gennem fødekæder - fra et dyr til et andet. Som et resultat er skadelige doser af stråling koncentreret i levende organismer. Der er således områder, hvor plankton er 1000 gange mere radioaktivt end vand.

Internationale traktater om forbud mod atomprøvesprængninger har stoppet massiv havforurening fra radioaktivt affald. Men de tidligere begravelser forbliver og påvirker stadig livet i havet.

De vigtigste måder at akkumulere atomaffald på i verdenshavets farvande:

  • Indsættelse af ubåde med nukleare afskrækkende midler.
  • Brugen af ​​atomkraftværker på ubåde.
  • Transport af affald ad vand.
  • Bortskaffelse af ikke-neutraliseret nukleart affald og nukleart brændsel er de største miljøproblemer i det arktiske hav.
  • Atomvåbentest er et problem i Atlanterhavet og i højere grad i Stillehavet. Testene fører til både kontinental forurening og frigivelse af radioaktivt affald til vandområdet.
  • Underjordisk testning - radioaktivt affald kommer ud i havet med flodafstrømning.

Atomaffald forårsager en lang række problemer - ikke blot lider økologien af ​​levende ting, men den naturlige balance mellem uorganiske stoffer forstyrres.

Forurening af verdens farvande er et af vor tids største miljøproblemer. På trods af alle de foranstaltninger, der er truffet for at beskytte vandet mod industriens skadelige virkninger, har det endnu ikke været muligt at opnå alvorlige resultater.

Verdenshavets betydning for alt liv på Jorden er enorm: men livet opstod i det, det sikrer dets videre udvikling på grund af dets rolle som temperaturregulator og iltproducent; Havets transport-, mineral- og bioressourceforbrug vokser.

Ocean problem er, at der årligt falder mere end 1 million tons olie, industri- og byaffald, inklusive tungmetaller og radioaktivt affald i containere, ned i det, hvilket i sidste ende fører til en reduktion i dens fiskeproduktivitet og et fald i kysternes rekreative muligheder.

Løsninger:

Videnskabelig og teknologisk revolution åbner enorme muligheder for at løse problemet med Verdenshavet.

Løsningen på sådanne spørgsmål som: mere fuldstændig udvinding af mineraler fra jordens tarme, reduktion af energi- og materialeintensitet i produktionen, opdagelse af nye og udvikling af tidligere utilgængelige aflejringer, inddragelse af uudtømmelige energiressourcer i økonomisk cirkulation, fremskridt i inden for atom- og brintenergi, MHD afhænger af det -generatorer, brændselsceller og meget mere.

Vand er en forudsætning for eksistensen af ​​alle levende organismer på jorden. Store mængder vand på planeten skaber indtryk af dens overflod og uudtømmelighed. I mange år blev udviklingen af ​​vandressourcer gennemført praktisk talt ukontrolleret. Der er nu ikke nok vand, hvor det ikke findes i naturen, hvor det bliver brugt intensivt, hvor det er blevet uegnet til forbrug.

Omkring 60 % af det samlede landareal ligger i områder, der ikke har tilstrækkeligt ferskvand. En fjerdedel af menneskeheden lider under mangel på det, og over 500 millioner flere mennesker lider under mangel og dårlig kvalitet.

Vandressourcer er ujævnt fordelt på tværs af kontinenter. Asien er på grund af sin store befolkning og høje befolkningstilvækst blandt de mest vandfattige kontinenter. Mange lande i Sydvest- og Sydasien samt Østafrika vil snart stå over for vandmangel, hvilket ikke kun vil begrænse landbrugs- og industriudviklingen, men også kan føre til politiske konflikter.

Behovet for ferskvand opleves af befolkningen, industrien og landbruget. Men det meste af vandet er vandet i verdenshavene, uegnet ikke kun til at drikke, men også til teknologiske behov.

På trods af resultaterne af moderne teknologi forbliver problemet med pålidelig vandforsyning til mange lande i verden uløst.

Stigningen i industrielt vandforbrug er ikke kun forbundet med dets hurtige udvikling, men også med stigningen i vandintensiteten i produktionen. Den kemiske industri, metallurgi og papirproduktion kræver meget vand.


Globalt landbrug tegner sig for omkring 70 % af alle globale vandudtag. Og nu bruger de fleste af verdens landmænd de samme kunstvandingsmetoder, som deres forfædre gjorde for 5.000 år siden. Vandingssystemer i tredjeverdenslande er særligt ineffektive.

Vi kan drage følgende konklusion: underskuddet på ferskvand vokser.

Årsagerne hertil er: hurtig befolkningstilvækst, øget forbrug af ferskvand til landbrug og industri, udledning af spildevand og industriaffald samt et fald i vandområdernes evne til selv at rense.

Den begrænsede, ujævne fordeling af ferskvandsressourcer og voksende vandforurening er en af ​​komponenterne i menneskehedens globale ressourceproblem.

Havet optager det meste af jordens overflade - 70%. Det leverer halvdelen af ​​ilten i luften og 20% ​​af menneskehedens proteinføde. Havvandets egenskaber - termisk generering, cirkulation af strømme og atmosfæriske strømme - bestemmer klimaet og vejret på jorden. Det menes, at det er Verdenshavet, der vil slukke menneskehedens tørst. Havets ressourcepotentiale kan på mange måder genopbygge landets udtømmende ressourcer.

Så hvilke ressourcer har Verdenshavet?

Biologiske ressourcer (fisk, zoo- og planteplankton);

Enorme mineralressourcer;

Energipotentiale (en tidevandscyklus i Verdenshavet er i stand til at forsyne menneskeheden med energi - men for nu er dette "fremtidens potentiale");

Verdenshavets transportbetydning er stor for udviklingen af ​​verdensproduktion og -udveksling;

Havet er beholderen for det meste af affaldet fra menneskelig økonomisk aktivitet (via de kemiske og fysiske virkninger af dets farvande og den biologiske indflydelse fra levende organismer, spreder og renser havet hovedparten af ​​det affald, der kommer ind i det, og opretholder den relative balance af jordens økosystemer);

Havet er det vigtigste reservoir for den mest værdifulde og stadig mere knappe ressource - vand (hvis produktionen gennem afsaltning stiger hvert år).

Forskere mener, at havets biologiske ressourcer er nok til at brødføde 30 milliarder mennesker.

Af havets biologiske ressourcer bruges fisk i øjeblikket primært. Siden 70'erne har fangststigningen dog været faldende. I denne forbindelse vil menneskeheden seriøst tænke på, at havets biologiske ressourcer er truet som følge af deres overudnyttelse.

De vigtigste årsager til udtømning af biologiske ressourcer omfatter:

ubæredygtig forvaltning af globalt fiskeri,

havvandsforurening.

Ud over biologiske ressourcer har Verdenshavet enorme mineralressourcer. Næsten alle elementer i det periodiske system er til stede i havvand. Havets dybder, dets bund, er rig på jern, mangan, nikkel og kobolt.

I øjeblikket er offshore olie- og gasproduktion under udvikling, og andelen af ​​offshoreproduktion nærmer sig 1/3 af verdensproduktionen af ​​disse energiressourcer.

Men sammen med udnyttelsen af ​​de rige naturressourcer i verdenshavene, er forureningen også stigende, især med stigningen i olietransport.

Spørgsmålet på dagsordenen er: Vil havet blive til en losseplads? 90 % af det affald, der hvert år dumpes i havene, ender i kystområder, hvor det skader fiskeri, rekreation mv.

Udviklingen af ​​havets ressourcer og deres beskyttelse er uden tvivl et af menneskehedens globale problemer. Verdenshavet bestemmer biosfærens ansigt. Et sundt hav betyder en sund planet.

For at opsummere bliver det klart, at globale problemer er resultatet af det enorme omfang af menneskelig aktivitet, radikalt ændrede natur, samfund, menneskers levevis samt menneskets manglende evne til rationelt at forvalte denne magtfulde kraft.

Vi ser, at der er en lang række problemer, som truer alt liv på Jorden. Det vigtigste er imidlertid ikke fuldstændigheden af ​​listen over disse problemer, men at forstå årsagerne til deres forekomst, deres natur og, vigtigst af alt, at identificere effektive måder og midler til at løse dem.

Globale problemer kræver efter min mening enorm opmærksomhed, deres forståelse og umiddelbar løsninger, ellers kan det resultere i en katastrofe, hvis du ikke løser dem. Som beboer på planeten Jorden kan jeg ikke lade være med at være bekymret over menneskehedens globale problemer, fordi jeg ønsker at indånde ren luft, spise sund mad, leve i fred og kommunikere med kloge, veluddannede mennesker.

Det er ikke svært at forstå, hvad der venter os, hvis vi ikke er behørigt opmærksomme på disse problemer. Så vil hele civilisationen lide. Denne fare bekymrer mig ikke kun; mange mennesker udbasunerer allerede over hele planeten om problemer på alle livets områder. Der oprettes særlige organisationer for at udvikle løsninger og overvinde nye farer for alt levende.

Civilisationens sygdom kan kun helbredes gennem den fælles indsats fra jordens folk. Man kan håbe, at international solidaritet og en voksende følelse af at høre til et enkelt menneskeligt samfund vil tvinge en søgen efter løsninger til den praktiserende læge.

Du burde vide det!!

Problemerne i Verdenshavet er miljømæssige, økonomiske, tekniske og sociale problemer på samme tid, og hans fremtid afhænger af, hvor klogt en person løser dem!!!

Beskyt miljøet!