Richard Ernest og Trevor Nevitt Dupuy Encyclopedia er et omfattende opslagsværk, der kortlægger udviklingen af krigskunsten fra antikken til i dag. I ét bind samles og systematiseres et væld af materiale: et kolossalt bind af arkivdokumenter, sjældne kort, resuméer af statistiske data, uddrag fra videnskabelige værker og detaljerede beskrivelser af de største slag.
For at lette brugen af encyklopædien er menneskehedens historie konventionelt opdelt i toogtyve kapitler, som hver især er viet tidsperioden fra det 4. årtusinde f.Kr. til slutningen af det 20. århundrede. De essays, der går forud for kapitlerne, indeholder information om principperne for taktik og strategi for en bestemt periode, våbens karakteristika, udviklingen af militærteoretisk tankegang og æraens fremragende militære ledere. Encyklopædien indeholder to indekser: navne nævnt i teksten, samt krige og betydelige væbnede konflikter. Alt dette vil hjælpe læseren til at genskabe og opfatte det historiske lærred som helhed, forstå årsagerne til en bestemt krig, spore dens forløb og evaluere kommandanternes handlinger.
/ / / / /Belejring af Port Arthur 1904-1905
Belejring af Port Arthur
1904-1905
1904, Maj, 25. Slaget ved Nanynan. Nan Shan Hill, en forpost for forsvaret af Port Arthur, holdes af en 3.000 mand stor russisk garnison. Et frontalangreb fra Oku-tropper blev slået tilbage. Derefter går tropperne fra den japanske højre flanke, efter at have fundet vej gennem brændingen, om de russiske troppers venstre flanke. Forsvarerne er tvunget til hastigt at trække sig tilbage. Japanerne kæmper indædt. Det 30.000 mand store Oku-korps mister 4.500 soldater, russerne mister 1.500. Japanerne erobrer Nanynan, og havnen i Dalniy (Dairen, nu Dalian) efterlades uden dækning. Japanerne fanger Dalny og skaber deres egen flådebase der. Port Arthur er omgivet af både land og hav. Den japanske 3. armé under kommando af general Maresuke Nogi (som erobrede Port Arthur fra Kina i 1894) begynder at koncentrere sig om havnen i Dalniy. Nogis hær er betroet belejringen af Port Arthur, mens Okus 2. armé drager mod nord for at stoppe fremrykningen af Stackelbergs korps, modvilligt lanceret af Kuropatkin på Alekseevs ordre.
1904, 1.-22. juni. Rivalerende styrker ved Port Arthur. Mens Nogi koncentrerer sine styrker, venter Stoessel (den mest inkompetente af kommandanterne) febrilsk på angrebet. Komplekset af defensive strukturer i Port Arthur består af tre hovedlinjer: en voldgrav, der omgiver selve den gamle by, den såkaldte kinesiske mur, 3,7 km væk fra voldgraven og repræsenterer en ring af betonforter, der er forbundet med et netværk af stærke punkter; og ydre fæstningsværker, bestående af en ring af befæstede højder (delvis ufærdige). Garnisonen (bortset fra skibsbesætninger) tæller omkring 40 tusinde soldater og 506 kanoner. Fødevareforsyninger er ikke nok til en lang belejring, men burde være nok til flere måneder. Nogis tropper bliver gradvist koncentreret i nærheden af Port Arthur. Ved udgangen af juni øges den 3. hær til 80 tusinde soldater med 474 kanoner. Men selv så store styrker er ikke nok til at storme Port Arthur.
1904, 15. juni. Tab af den japanske flåde. 2 japanske slagskibe sprænges i luften af russiske miner. Togos eskadron har stadig 4 slagskibe og flere krydsere.
1904, juni, 23. Indtog af den russiske flåde. Admiral Wilhelm Vitgeft, som erstattede Makarov, efter at have repareret de beskadigede skibe, foretager et udfald og vækker en vis bekymring for Togo, som allerede havde mistet 2 skibe. Sidstnævnte forbereder sig på at tage kampen, men Vitgeft undgår kampen og vender tilbage til havnen.
1904, juni, 26. Landangreb af russiske tropper. Stoessel forsøger at lave en sortie, men bliver hurtigt afvist.
1904, juli, 3-4, 27-28. Foreløbige forsøg på et japansk overfald. Disse forsøg fører til en hård, men uafsluttende kamp ved den ydre ring af forsvaret.
1904, august, 7.–8. Det første angreb på Port Arthur. I frygt for, at den russiske flåde stadig er ret kampklar, angriber Nogi de østlige højder af den ydre linje af forsvarsværker og tager dem efter en voldsom kamp.
1904, august, 10. Slaget ved det gule hav. Nicholas II beordrer Vitgeft til at bryde igennem og slutte sig til Vladivostok eskadronen, som stadig er ved fuld styrke, trods forsøg på at angribe fra Kamimuras eskadron, bestående af panserkrydsere. Vitgeft sejler med en eskadron bestående af 6 slagskibe, 5 krydsere og 8 destroyere. Ved middagstid går Togo i kamp med den russiske eskadre. Japansk artilleri er væsentligt overlegent russisk; 4 japanske slagskibe af den seneste konstruktion har højere ildkraft end deres russiske modstykker. Begge siders skibe får betydelig skade. Efter en 1,5-times kamp rammer en 12-tommers artillerigranat Vitgefts flagskib Tsarevich. Admiralen dør. Efterladt uden en kommandant bliver den russiske eskadron forvirret og spreder sig i opløsning. En krydser, stærkt beskadiget, synker. Nogle få skibe sejler til neutrale havne og bliver interneret, men de fleste vender tilbage til Port Arthur.
1904, 14. august Søslaget ved Ulsan. Kamimuras 4 pansrede krydsere i Koreastrædet angriber de 3 resterende skibe fra Admiral Essens Vladivostok-eskadron og sænker krydseren Rurik. De 2 overlevende skibe forlader. Japan bemægtiger sig fuldstændig overherredømme til søs.
1904, august, 19.–24. Andet angreb på Port Arthur. I et massivt frontalangreb rammer japanerne både den kinesiske murs befæstninger i nordøst og den 174 meter høje i nordvest. Maskingeværild fra russiske tropper skubber angriberne tilbage igen og igen. Meget af slaget finder sted om natten, men russiske projektører og raketter oplyser slagmarken. Begge kæmper de med desperat mod. Nogi, der har mistet mere end 15 tusinde soldater, stopper angrebet. Den indfanger den 174 meter høje og et af de ydre artilleribatterier på den østlige side af fæstningsværket. Resten af de russiske stillinger blev ikke beskadiget. Russiske tab beløb sig til 3 tusinde. Nogi, der har indkaldt tungt belejringsartilleri, er engageret i at underminere og placere miner under murene.
1904, september, 15.–30. Tredje angreb på Port Arthur. Nogi, der havde bragt flåden af belejringsudstyr så tæt som muligt på de ydre defensive befæstninger i de højder, der dækker tilgangene til fæstningen fra nord og nordvest, lancerede et andet massivt frontalangreb. De nordlige stillinger indtages (19. september), og dagen efter indtager japanerne en af de nordvestlige stillinger. Men højden på 203 m, som er nøglepunktet i hele det eksterne forsvarssystem i Port Arthur, modstår alle angreb. Japanernes tætte angrebskolonner bliver bogstaveligt talt fejet væk af russisk ild, indtil alle bjergets skråninger er dækket af de døde og såredes lig.
1904, 1. oktober. Ankomst af japansk belejringsartilleri. Det omfatter 19 28-centimeter haubitser, der affyrer granater på 250 kilo på 10 km. Russiske fæstningsværker er udsat for kontinuerligt bombardement; Minedrift og minedrift er i gang omkring en højde på 203 m. I den østlige retning forbereder Nogi sig på et massivt frontalangreb.
1904, oktober, 30. november, 1. Genoptagelse af overfaldet. Fra klokken 9 om morgenen stormede japanerne samtidig den nordlige og østlige befæstning. I mellemtiden forsøger japansk infanteri i tykke kolonner at bryde gennem et hagl af maskingevær-, artilleri- og riffelild. Efter at have lidt store tab, trækker hun sig tilbage. Den blodige operation gentages dagen efter. Fødevareforsyningerne i fæstningen er ved at løbe tør; antallet af syge og sårede vokser. Nyheden om, at skibe fra den russiske Østersøflåde kom ud fra Libava for at hjælpe Port Arthur (15. oktober) inspirerer forsvarerne. De samme nyheder får den japanske kommando til at intensivere fjendtlighederne. Japanerne er nødt til at ødelægge Port Arthur-eskadronen for enhver pris, før en eskadrille fra Østersøen nærmer sig den og besejrer Togo-eskadrillen.
1904, 26. november. Femte overfald (generelt). Russiske tropper slår det japanske angreb tilbage i alle stillinger. Japanerne mister 15 tusinde soldater. Nogi koncentrerer sine kræfter mod en højde på 203 m - en kraftig skans, omgivet af pigtråd og dækket på begge flanker af mindre højder. Dette system af defensive fæstningsværker, der dominerer havnen og 3,6 km væk fra den vigtigste fæstningsmur, holdes af en 2.200 mand stor garnison under kommando af oberst Tretyakov. Japanernes erobring af disse fæstningsværker ville betyde nederlaget for den russiske flåde.
1904, november, 27. december, 5. Indfangning af en højde på 203 m. Efter at have beskudt befæstningerne hele dagen, lancerer japanske tropper et angreb i skumringen og når frem til pigtrådsforviklingerne. Der holdt de ud hele næste dag, trods det uophørlige artilleri, maskingevær og riffelild fra højdens forsvarere. I mellemtiden fortsætter bombardementet af skansen. Indtil den 4. december angreb japanerne bølge efter bølge og gik hen over deres kammeraters lig. To gange fejer russerne dem væk med modangreb fra allerede erobrede brohoveder. Endelig forlader en håndfuld overlevende russere højderne. Under sit angreb mister japanerne 11 tusinde soldater. Dagen efter skyder japansk artilleri fra en erobret højde en russisk eskadron, der står i havnen. Togos skibe er på vej til Japan for reparationer som forberedelse til kamp med den baltiske flåde.
1905, januar, 2. Kapitulation af Port Arthur. Japanerne fortsætter med at storme fæstningens nordlige fæstningsværker på trods af frost og snestorm. Nytårsdag faldt det sidste fort. Dagen efter kapitulerede Stoessel i spidsen for en 10.000 mand, der stadig var kampklar, men sulten. Japanerne fanger store mængder våben, rifler og mad (yderligere bevis på Stoessels åbenlyse inkompetence). I alt mistede japanerne 59 tusinde under belejringen.
dræbt, såret og savnet; cirka 34 tusinde flere er syge. Russiske tab beløber sig til 31 tusind. Nogi forbereder sig på at forbinde sig med andre japanske hære i nord.
Russisk-japanske krig 1904-1905 - en krig mellem Rusland og Japan for at bevare og styrke deres indflydelse i Fjernøsten. Natten til den 27. januar 1904 angreb den japanske flåde uden at erklære krig den russiske eskadron i Port Arthur og låste den derefter i havnen. Japanske landstyrker landede på Liaodong-halvøen og indledte en offensiv mod nord, dybt ind i Manchuriet, mens de samtidig blokerede Port Arthur fra land. Russiske tropper kæmpede adskillige kampe mod dem (nær Wafangou, Liaoyang, ved Shahe-floden), men var ude af stand til at bevæge sig fremad. Den 20. december, efter et 11-måneders heroisk forsvar, faldt Port Arthur, blokeret fra hav og land. I februar 1905 blev den russiske manchuriske hær under kommando af A.N. Kuropatkina led et tungt nederlag nær Mukden, efterfulgt af nederlaget til Z.P.-eskadrillen. Rozhestvensky i Tsushima-søslaget, som viste nytteløsheden af yderligere krigsførelse. Ifølge Portsmouth-traktaten (23. august) afstod Rusland det sydlige Sakhalin, Port Arthur og en del af den kinesiske østlige jernbane til Japan. Japans sejr blev forklaret med dets maksimale udnyttelse af dets militærøkonomiske og videnskabeligt-tekniske potentiale, krigens mål, som var uklare for de russiske soldatermasser, og den russiske kommandos kunstløshed.
Bedriften med krydseren "Varyag" og kanonbåden "Koreets" (1904)
Den 26. januar 1904 blev 1. rang krydseren "Varyag" og kanonbåden "Koreets" blokeret af en afdeling af kontreadmiral S. Uriu i havnen i Chemulpo (Incheon), Korea. Foruden de russiske skibe var der: den engelske krydser Talbot, den franske Pascal, den italienske Elba og den amerikanske kanonbåd Vicksberg.
Samme dag blev chefen for krydseren “Varyag”, kaptajn 1. rang V.F. Rudnev sendte kanonbåden "Koreets" med rapporter til Port Arthur. Da den forlod Chemulpo, mødte kanonbåden en afdeling af Uriu og blev angrebet af japanske destroyere. Chefen for båden er kaptajn 2. rang G.P. Belyaev, uden at returnere ild, blev tvunget til at vende tilbage til vejgården (to utilsigtede skud blev affyret fra en 37 mm kanon fra "koreaneren").
Japanske skibe gik ind i Chemulpo og begyndte at lande tropper. Om morgenen den 27. januar trak kontreadmiral S. Uriu sine krydsere og destroyere tilbage fra vejgården og overgav til V.F. Rudnev fik et ultimatum, hvor russiske skibe blev bedt om at forlade havnen inden middag, ellers ville de blive angrebet i havnen. Kommandanten for Varyag besluttede at forlade Chemulpo og tage kampen. Cheferne for de udenlandske stationærer begrænsede sig til en formel protest mod krænkelsen af Koreas neutralitet.
Afdelingen af S. Uriu indtog en fordelagtig position i det smalle stræde, der førte fra Chemulpo-redegården. Detachementet bestod af 6 krydsere, inklusive panserkrydseren "Asama", panserkrydseren "Naniwa" (flag af S. Uriu), "Takachiho", "Niitaka", "Akashi" og "Tiyoda", rådets note "Tihaya " og 8 destroyere . Med hensyn til størrelse, rustning og våbenkraft var en Asama begge russiske skibe overlegen. Varyag kunne ikke bruge sin fart og befandt sig særligt sårbar på grund af, at skibets kanoner blev udsat for fjendens ild.
Klokken 11:45 åbnede Asama ild mod Varyag fra en afstand af 38,5 kabler. Den tredje japanske granat ramte den øverste bovbro på den russiske krydser, ødelagde afstandsmålerstationen og deaktiverede afstandsmålerne. Midshipman A.M., der bestemte afstanden. Nirod blev dræbt. Dette forstyrrede skydningen, og intens ild fra 152 mm og 75 mm Varyag kanonerne på Asama viste sig at være ineffektiv. Slaget af japanske højeksplosive granater og deres tætte eksplosioner forårsagede store tab for tjenerne af den russiske krydsers kanoner. Besætningen på "Varyag" kæmpede tappert, mange sårede forblev på deres poster, blandt dem - plutongkommandant midtskibsmand Pyotr Gubonin, senior skytter Prokopiy Klimenko, kvartermester Tikhon Chibisov, rorsmand Grigory Snegirev, sømand 1. klasse Makar Kalinkin og andre.
Da V.F. Rudnev, også såret, blev tvunget til at vende tilbage. I en ulige kamp, der varede omkring en time, modtog Varyag 11 granater fra fem japanske krydsere, hovedsageligt fra Asama. 10 af de 12 152 mm Varyag-kanoner var ude af drift. Vand kom ind i skroget gennem 4 undervandshuller. Den elektriske styring virkede ikke. Personaletab udgjorde: 130 officerer og sømænd, inkl. 33 mennesker blev dræbt eller dødeligt såret.
Under slaget støttede "koreaneren" "Varyag" med sjælden ild fra dets kanoner, men opnåede ingen hits. Skydningen af den japanske krydser Chiyoda mod koreaneren viste sig også at være ineffektiv. På vejen til Chemulpo V.F. Rudnev besluttede at ødelægge skibene. "koreansk" blev sprængt i luften. Efter anmodning fra udenlandske befalingsmænd blev Varyag sænket. Efterfølgende rejste japanerne krydseren og introducerede den i deres flåde under navnet Soya.
Besætningerne på russiske skibe blev taget om bord af udenlandske stationører og efter at have undgået fangenskab ankom de til deres hjemland et par måneder senere. Kommandøren for den amerikanske kanonbåd Vicksberg nægtede at hjælpe selv de sårede russiske søfolk. I april 1904 blev holdene fra "Varyag" og "Koreyets" højtideligt budt velkommen i St. Petersborg. Alle officerer i krydseren og kanonbåden blev tildelt St. George-ordenen, IV grad, og de lavere rækker modtog Militærordenens insignier. "Varyag", om hvilken sange blev komponeret og bøger blev skrevet, blev et unikt symbol på den russiske flådes tapperhed og heltemod.
Forsvar af Port Arthur (1904)
Natten til den 27. januar (9. februar 1904) angreb japanske destroyere pludselig den russiske eskadron, der var stationeret i den ydre rede i Port Arthur, og beskadigede 2 slagskibe og 1 krydser. Denne handling startede den russisk-japanske krig 1904-1905.
I slutningen af juli 1904 begyndte belejringen af Port Arthur (garnison - 50,5 tusinde mennesker, 646 kanoner). Den 3. japanske hær, som stormede fæstningen, talte 70 tusinde mennesker, omkring 70 kanoner. Efter tre mislykkede angreb indledte fjenden, efter at have modtaget forstærkninger, et nyt angreb den 13. november (26). På trods af modet og heltemodet fra forsvarerne af Port Arthur, kommandanten for fæstningen, generalløjtnant A.M. Stoessel overgav den i modsætning til militærrådets opfattelse til fjenden den 20. december 1904 (2. januar 1905). I kampen om Port Arthur mistede japanerne 110 tusinde mennesker og 15 skibe, og 16 skibe blev alvorligt beskadiget.
Slaget ved Mukden (1904)
Slaget ved Mukden fandt sted 6. februar – 25. februar 1904 under den russisk-japanske krig 1904-1905. Slaget involverede 3 russiske hære (293 tusinde bajonetter og sabler) mod 5 japanske hære (270 tusinde bajonetter og sabler).
På trods af den næsten lige store styrkebalance, var russiske tropper under kommando af general A.N. Kuropatkin blev besejret, men den japanske kommandos mål - at omringe og ødelægge dem - blev ikke nået. Mukden-slaget i koncept og omfang (front - 155 km, dybde - 80 km, varighed - 19 dage) er den første frontlinjedefensive operation i russisk historie.
Opførelse af en flådebase og fæstning i Port Arthur
På tidspunktet for den russiske tilfangetagelse var Port Arthur en lille kinesisk by med en befolkning på omkring 4 tusinde mennesker. Disse Chinatowns blev senere kaldt Old Town. Den russiske administration og tropper blev oprindeligt indkvarteret i kinesiske administrative bygninger, kaserner og beboelsesbygninger forladt af deres indbyggere.
Takket være russerne begyndte den civile befolkning i Port Arthur at vokse, og i begyndelsen af krigen var der allerede 15 tusind russere og mindst 35 tusinde kinesere.
Den russiske nye by opstod nær den gamle by i 1901. Navnene på dens gader afveg lidt fra navnene på gader i byerne i det europæiske Rusland - Morskaya, Pushkinskaya, Bulvarnaya osv. Havnen og byen blev oplyst af det centrale havnekraftværk. Port Arthur udgav sin egen avis, "Novy Krai", næsten indtil slutningen af forsvaret.
Den lavvandede havn i Port Arthur begyndte at blive uddybet af kineserne, som byggede den kunstige østlige pool, som kunne rumme op til et dusin mellemstore skibe. I 1901 begyndte uddybningen af det vestlige bassin, beregnet til slagskibe, men ved krigens begyndelse var dette arbejde, ligesom opførelsen af en ny tørdok, ikke afsluttet.
Skønnet for opførelsen af en flådehavn blev præsenteret for Nikolaj II i 1899. Der krævedes omkring 14 millioner rubler til at uddybe havnen, købe en uddybningskaravane, anlægge muldvarpe, etablere et havneområde osv., men kun 11 millioner blev tildelt. Arbejdet begyndte først i 1901 og blev opdelt i to etaper. Færdiggørelsen af kun den første etape forventedes i 1909. Derfor havde Port Arthur i begyndelsen af krigen hverken kaj til store skibe eller en dybtgående reder, og byggeriet af bølgebrydere til den ydre reder var ikke engang begyndt. .
Havnechefen, kontreadmiral Greve, skrev i denne forbindelse: ”Tiden gik hovedsageligt i forskellige diskussioner og teoretiske overvejelser, uden endelige beslutninger og en reel start på den hurtige implementering af den planlagte plan. Som følge heraf blev der efter fire års ejerskab af Port Arthur næsten intet eller meget lidt gjort der på opførelsen af admiralitetet og havnen, og kun omkring et år før krigen begyndte arbejdet med opførelsen af havnen mere. intensiv karakter." .
Til den militære havns behov blev der således kun oprettet en flåde af skrabere (5 skrabere og 9 slæbebåde), ved hjælp af hvilke arbejdet påbegyndtes med at uddybe det indre vejanlæg og grave en grube til en ny dok til slagskibe i det sydlige en del af det østlige bassin.
Reserver af Cardiff (engelsk) og kinesisk kul (35 tusind tons) blev også oprettet - det vigtigste brændstof til skibe.
Russerne restaurerede det skibsreparationsanlæg, der blev ødelagt af japanerne i 1895, hvor store skibe fra eskadrillen nu kunne repareres - udskiftning af brandkasser og kedler, dampmaskinecylindre, propeller, opretning og installation af propelaksler; Der blev også fremstillet reservedele og mekanismer.
Flådeministeriet besluttede i slutningen af 1898 at begynde at samle destroyere i Port Arthur, som blev bygget i St. Petersborg på Nevskij- og Izhora-fabrikkerne. Nogle af Sokol-klassens destroyere blev gjort demonterbare af disse fabrikker, så deres færdige sektioner kunne leveres med dampskib til Fjernøsten.
Efter planen var det planlagt at sende 5 destroyere til Port Arthur i 1899 og 4 i 1900, med den sidste senest i august. Fristen for deres levering i Port Arthur blev sat efter fem måneder fra datoen for aflæsning. Men senere blev det besluttet at lave ikke 9, men 7 sammenklappelige destroyere.
Men på grund af bureaukraternes skyld i søfartsafdelingen blev fristerne for levering af destroyerne overset. Først mod slutningen af 1899 blev skroget af den første af destroyerne bygget på Nevsky-fabrikken, såvel som skrogene af tre "Izhora" destroyere, sendt på dampskibet "Normania". I løbet af 1900 blev skrogene fra de resterende destroyere fra Nevsky-anlægget, såvel som mekanismer, kedler og andet udstyr, sendt til Port Arthur på skibene "Vladimir Savin", "Eduard Bari", "Malaya", "Annam" og "Dagmar".
I begyndelsen af 1900 begyndte byggeriet af et overdækket bådehus på Tiger Tail-halvøen, designet til samtidig samling af tre destroyere på én gang, men fuldskala arbejde begyndte først i oktober. Den 30. december indgik GUKiS en aftale med Nevsky-fabrikken om, at dets arbejdere skulle samle tre "Izhora" destroyere. Den 5. marts 1901 begyndte det forberedende arbejde, og den 11. april fandt den officielle lægning af det første af skibene, Skarven, sted, omdøbt få dage senere til Condor. Først og fremmest blev ødelæggerne af Nevsky-anlægget samlet, leveret i bedre stand og i større fuldstændighed.
Lanceringen af Condor fandt sted tre en halv måned efter lægningen, og på de resterende skibe forløb arbejdet ekstremt langsomt, da dele af skrog og mekanismer blev dækket af rust under søtransport og opbevaring i det fri i Port Arthur , hvis fjernelse var vanskelig. Mere end 122 tusind rubler blev brugt. Samlingen af destroyere på Izhora-fabrikken blev betragtet som "nykonstruktion", da nogle dele enten var håbløst beskadigede eller manglede helt og skulle fremstilles på stedet.
Test af Condor begyndte i oktober 1901 og fortsatte indtil sommeren 1902. Den højeste gennemsnitshastighed med betydelig maskinvibration nåede kun 25,75 knob. Men på trods af dette blev der den 5. juli givet tilladelse til at acceptere destroyeren "for at undgå skader på kedlerne."
I 1902 blev yderligere to destroyere af Nevsky-anlægget testet, og i 1903 blev tre "Neva" og tre "Izhora"-skibe testet. De sidste tre overgav sig efter det japanske angreb på Port Arthur: "Frygteligt" - 20. februar, "Stroyny" - 1. marts, "Statny" - 14. juli 1904.
Det er overflødigt at sige, at det vigtigste i Port Arthur var at være opførelsen af en magtfuld hav- og landfæstning, eftersom Liaodong-halvøen var et stykke russisk territorium omgivet af fjendtlige stater.
Et par ord bør siges om den geografiske placering af Port Arthur. Byen og havnen ligger i et bassin omgivet på alle sider af bjergkæder, der rejser sig 175-210 m over havets overflade.
Terrænet i Port Arthur-området er bjergrigt, meget forrevne, med et stort antal dybe kløfter, stejle skråninger og klipper, hvilket skaber en masse døde områder, når du skyder. De højeste bjerge i dette område er Liaoteshan-bjergene, der når 465 m over havets overflade. Fra deres tinder åbner et bredt panorama sig mod havet og land i mange kilometer. Foruden Liaoteshan var de dominerende højder på kyst- og landfronten også Bolshaya Gora, Dagushan, Bezymyannaya, Uglovaya og Vysokaya, hvorfra Port Arthur og indflyvningerne nærmest den var tydeligt synlige.
I en afstand af 10-12 km fra Port Arthur er indflyvningerne til byen fra nordøst dækket af Wolf Mountains-bjergkæden. Højden af dens toppe når 200-240 m over havets overflade. Ulvebjergene repræsenterede en fordelagtig naturlig forsvarsposition, da de nordlige og østlige skråninger var stejle og nogle steder stejle, og beherskelsen af dem gav store vanskeligheder for angriberne. Samtidig kunne fjenden med deres tilfangetagelse kontrollere de nordlige indflyvninger til Port Arthur. Derfor var forsvaret af Ulvebjergene påtrængende nødvendigt.
På de fjerne tilgange til fæstningen var Nangalinsky-, Tafashinsky- og Jinzhou-ryggene vigtige for dens forsvar. Gradvist nedadgående mod byen Jinzhou krydser alle højdedragene Kwantung-halvøen, hvilket gør adgangen til Port Arthur vanskelig i tilfælde af en amfibielanding og et fjendens angreb fra land.
Tafashi-højderne, som krydser halvøens smalle landtange fra nordvest til sydøst, fortjente den største opmærksomhed fra et taktisk synspunkt. Højderygge med et overskud på 46 til 90 m over havets overflade ender brat ud for kysten og skaber derved vanskeligheder med at omgå dem fra flankerne. De nordøstlige skråninger aftager gradvist mod dalen, hvorfor der ikke dannes dødrum ved skydning. Terrænet forude var tydeligt synligt fra højderne og var under beskydning fra maskingeværer og artilleri. De modsatte skråninger af højderne er også skrånende og falder ned i en stor dal, hvilket gjorde det muligt at udføre en skjult koncentration af tropper og bekvemt lokalisere artilleriskydningsstillinger såvel som dets bageste enheder. Installationen af batterier i Dalny-området, på Talienvan-halvøen og venstre flanke af stillingen, samt minedrift af bugterne, reducerede markant faren for amfibiske landinger og beskydning af russiske tropper af fjendtlig flådeartilleri.
Jinzhou Hills gav også en fordelagtig defensiv position. Imidlertid reducerede sådanne ulemper som deres synlighed fra Mount Samson, muligheden for at beskyde den bagerste del af positionen fra havet og manglen på ferskvand til en vis grad dets taktiske fordele.
Sammen med taktiske fordele gav Kwantung-bjergkæderne også en række vanskeligheder for forsvarerne. Især på grund af terrænets bjergrige natur var mulighederne for at etablere kommunikationsruter på Kwantung-halvøen begrænsede. Den vigtigste kommunikation, der forbinder Port Arthur med Harbin, var den sydlige del af Manchurian Railway med forgreninger fra Tafashin station til byen Talienwan og fra Nangalin station til byen Dalniy. Blandt grusvejene i Kwantung var vigtige kommunikationer såsom Mandarin Highway, der forbandt Port Arthur med Pulandyan, såvel som Middle Arthur og South Coast-vejene, der førte fra Port Arthur til Dalne. Det skal bemærkes, at under sommerregnen blev grusveje ufremkommelige.
Når man karakteriserer terrænet, bør man huske på endnu et træk, hvis betydning var, at der trods Kwantung-halvøens relativt store kystlinje var få steder til store amfibielandinger. Mere bekvemme landingssteder var områderne Bitszyvo, Talienvan, Dalniy og Port Arthur.
På grund af dets topografi var terrænet på de nære og fjerne indflyvninger til Port Arthur derfor fordelagtigt til at skabe et stærkt forsvar. Med hensyn til kampanvendelsen af artilleri gav terrænet på den ene side stor bekvemmelighed, men skabte på den anden side en række vanskeligheder ved anvendelsen.
Tilstedeværelsen af en række kommandohøjder gjorde det muligt med relativt små styrker og midler at udføre omhyggelig observation af fjendens handlinger, takket være hvilket et overraskende fjendeangreb kunne forhindres både fra land og til vands. På de omvendte skråninger af højderne var det muligt at udstyre holdbare langsigtede strukturer til kyst- og fæstningsartilleri, skjult for fjendens observation.
Ak, krigsafdelingen tøvede for længe, før de påbegyndte byggeriet af fæstningen. I oktober 1898 var garnisonen i Port Arthur stadig lille og bestod af den 3. østsibiriske riffelbrigade (4 to-bataljonsregimenter), 6 kompagnier fæstningsartilleri, den østsibiriske artilleridivision (24 kanoner), 4 hundrede kosakker og 1 sapper selskab. Garnisonen blev betroet opgaven med ikke kun at bevogte Port Arthur, men også at overvåge vigtige genstande på Kwantung-halvøen. Derfor havde dele af garnisonen ikke mulighed for at drive en bred front af ingeniørarbejde. Dette forklarer også den langsomme bevæbning af fæstningen med artilleri.
I begyndelsen af 1898 blev der oprettet en lokal kommission i Port Arthur for at udvikle et projekt for kyst- og landbefæstninger i Port Arthur. Efter hendes mening var den første ting at gøre at bruge nogle af de gamle kinesiske kystbatterier, forbedre dem og bevæbne dem ordentligt og derefter gradvist udskifte disse batterier med nye. Hvad angår landfronten, blev det anset for nødvendigt at flytte rækken af forter i den designede fæstning til Wolf Mountains, omkring otte kilometer fra udkanten af den gamle by.
Militærafdelingen afviste imidlertid projektet, og i oktober 1898 blev en ny kommission sendt fra St. Petersborg til Port Arthur, ledet af general Kononovich-Gorbatsky.
Men allerede inden kommissionens afgang, den 17. september 1898, blev den højeste orden udstedt, ifølge hvilken, allerede inden den endelige plan for flådefæstningen i Port Arthur blev udarbejdet, var 189 kanoner fra Militærafdelingen midlertidigt anvist der.
Af disse kanoner var 133 beregnet til kystbefæstninger. Blandt dem var:
10-tommer (254/45 mm) kanoner - 5;
9-tommer (229 mm) kanoner mod. 1867 - 12;
6/45-tommer Kane kanoner - 10;
6-tommer kanoner på 190 pund - 28;
57 mm Nordenfeld kystkanoner - 28;
batteri (107 mm) kanoner - 8;
11-tommer (280 mm) mørtler mod. 1877 - 10;
9-tommer mørtler mod. 1877 - 10.
56 kanoner var beregnet til landbefæstninger:
42-lineære (107 mm) kanoner mod. 1877 - 18;
lette (87 mm) kanoner - 24;
6-tommer (152 mm) markmørtler - 6;
3-line (7,62 mm) Maxim maskingeværer - 8.
Som du kan se, ud af 133 kystkanoner var kun 10/45-tommer og 6/45-tommer kanoner moderne kanoner, der var i stand til at skade den japanske flåde, for ikke at nævne englænderne, og selv da med granater fyldt med kraftige sprængstoffer - pyroxylin, melinit osv.
De resterende kanoner kunne kun bruges effektivt på landfronten, men igen med tilgængeligheden af passende granater. Undtagelsen var de fuldstændig ubrugelige 57 mm Nordenfeld kystkanoner, de var til ingen nytte hverken til lands eller til vands.
Alle disse kanoner skulle leveres til Port Arthur inden for tre år, fra 1898 til 1900.
I 1898 skulle følgende sendes til kystbefæstninger:
12 - 9-tommer kanoner mod. 1867. Af disse blev 6 kanoner taget fra nødreservatet i Odessa, 4 fra Sevastopol-fæstningen og 2 fra Kerch-fæstningen. Men til disse ældgamle kanoner blev helt nye Durlyakher-maskiner med en elevationsvinkel på 45° hentet fra St. Petersburg-lageret (6 maskiner blev lavet til Libau-fæstningen og 6 til Kronstadt);
28 - 6-tommer kanoner, 190 pund. Af disse blev 4 taget fra Ochakov-fæstningen, 4 fra Vladivostok-fæstningen og 20 fra specialreservatet i Odessa;
28 - 57 mm Nordenfeld kystkanoner. Af disse blev 14 taget fra Special Reserve i Odessa, 10 fra Sevastopol-fæstningen og 4 fra Vladivostok;
8 batterikanoner blev taget fra Special Reserve i Odessa;
32 mørtler mod. 1877 blev taget fra Special Reserve i Odessa.
Til landfæstninger i 1898 skulle følgende leveres:
18 - 42-line kanoner mod. 1877 Til dette formål blev 6 kanoner taget fra separate belejringsparker i Dvinsk, Brest-Litovsk og Kiev;
24 lette kanoner blev taget fra fæstningerne - Kovno (12), Novogeorgievsk (6) og Alexander-citadellet i Warszawa (6);
6 - 6-tommer morter blev taget fra Novogeorgievsk fæstningen.
I 1899 skulle følgende sendes til Port Arthur:
10 - 6/45-tommer Cane-kanoner, herunder 6 fra Special Reserve i Odessa og 4 fra dem, der er bestilt til Vladivostok-fæstningen;
10 - 11" mørtler mod. 1877 på Durlyakher-vogne fra dem, der blev lavet til Kronstadt-fæstningen.
I 1900 skulle følgende sendes til Port Arthur:
5 - 10/45-tommer kanoner, hvoraf 4 blev bestilt til Vladivostok fæstningen og 1 til Kronstadt fæstningen.
Det er ikke for ingenting, at forfatteren citerer disse tilsyneladende kedelige lister over våben. Fra dem bliver det klart, hvordan artilleriet i Port Arthur-fæstningen blev samlet "fra skoven til fyrretræerne". Men det var kendt, at 9-tommer kanoner mod. 1867 var forældede tilbage i 1877. Og kaliberen på 9 tommer (228 mm) var svag til at bekæmpe slagskibe, og der var praktisk talt ingen chance for at ramme en manøvrerende krydser med dem (selv på Durlyachers maskiner). Retorisk spørgsmål: hvorfor trække unødvendige tunge kanoner og værktøjsmaskiner langt væk og endda bygge dyre kystbatterier til dem?
Jeg bemærker, at dette ikke er det eneste tilfælde af kriminel, der er ingen anden måde at sige det på, vores generalers aktivitet. For eksempel i 1897–1898. Otte 8-tommers kanoner mod. blev sendt fra Odessa-grenen af Emergency Reserve for at bevæbne Nikolaevsk-on-Amur. 1867
Sådanne våben, selv uegnede til landbatterier, skulle sendes fra Odessa til skrot eller til et museum. Disse kanoner var kun farlige for deres egne tjenere, men ikke for fjenden.
Hvad angår kystmørtler, i begyndelsen af det 20. århundrede. selve klassen af sådanne våben blev ubrugelig. 9-11-tommer morterer kunne kun effektivt ramme store skibe for anker, og selv da efter en lang periode med beskydning. At skyde mod manøvrerende skibe var spild af granater.
Bemærk venligst, at en betydelig del af moderne kanoner blev sendt til Port Arthur fra Vladivostok, dvs. Militærafdelingen lappede simpelthen "Trishkin-kaftanen" i Fjernøsten.
Det kunne aldrig være gået op for Khlestakov på tronen og Khlestakovs i militær- og flådeafdelingerne, at efter at have været involveret i et seriøst spil i Manchuriet, var det ingen mening i mindst 20 år at tænke på at erobre Bosporusområdet, for ikke at nævne. Libau-eventyret. Hvis de midler, der var afsat fra 1898 til 1904 til Libau og Special Reserve, var blevet brugt på opførelsen af Port Arthur-fæstningen, så kunne den virkelig være blevet uindtagelig.
Men lad os vende tilbage til den nye kommission for Militærafdelingen, sendt i oktober 1898 til Port Arthur. Under ledelse af general Kononovich-Gorbatsky blev et nyt fæstningsprojekt udviklet. Ved udarbejdelsen af projektet tog kommissionen udgangspunkt i, at på grund af Port Arthurs afsides beliggenhed kunne kommunikationen med Rusland ad søvejen afbrydes i de allerførste dage af krigen, og bistand fra land kunne kun ydes fire måneder senere. . Derfor påpegede kommissionen behovet for at have en fæstning "med en solid befæstning og en stærk garnison, der kunne modstå en lang belejring af overlegne fjendens styrker" .
Ifølge kommissionens velbegrundede konklusioner var konstruktion og bevæbning af 22 batterier planlagt på kystfronten. I sit projekt lagde kommissionen særlig vægt på konstruktionen af defensive strukturer af landfronten, hvis linje skulle løbe langs højderne af Xiaogushan, Dagushan, Uglovaya, Vysokaya og Solyanaya. For at bevæbne kyst- og landfronternes befæstninger og batterier var det planlagt at levere 593 kanoner og 52 morterer, som skulle betjenes af fæstningsartilleribataljoner. Fæstningsgarnisonen skulle bestå af 20 infanteribataljoner. Samtidig skulle den 70 kilometer lange landfront forsvares af 528 kanoner og 70.000 tropper.
Krigsministeriet afviste dette projekt og forklarede dette med angiveligt for store krav til antallet af garnisoner, artilleribevæbning og opførelse af fæstningsværker. Krigsminister Kuropatkin besluttede kun at bygge nogle få forter på landfronten, uindtagelige "at angribe med åben kraft" .
Det "særlige møde" var af samme mening, hvor repræsentanter for de diplomatiske, finansielle og militære afdelinger deltog. Mødet besluttede at minimere omkostningerne ved at forsvare Port Arthur, og at udføre arbejdet på en sådan måde, at det "ikke irriterede" fjenden under hensyntagen til "udlændinges påvirkelighed i almindelighed og japanerne i særdeleshed" .
I det væsentlige gik krigsministerens krav og det "særlige møde" ud til på forhånd at udelukke muligheden for et langsigtet forsvar af Port Arthur. På mødet blev det fastslået, at garnisonen i Port Arthur ikke skulle overstige 11,3 tusinde mennesker. På baggrund heraf var det planlagt at reducere fæstningens omkreds med udelukkelse af en række kommandohøjder fra forsvarsplanen.
Den nyoprettede kommission ledet af oberst K.I. burde have været styret af disse fejlagtige betragtninger. Velichko.
I sommeren 1899 ankom Velichko til Port Arthur med en ny kommission og tegnede samme år sit design til fæstningen. Velichko mente, at han havde skabt det ideelle projekt for området. “Samme relief, jord- og overfladetræk, han skrev, aldrig mødt i nogen af vores fæstninger". Ifølge designet vil landforsvarslinjen strække sig langs højderne af Drakensberg Ridge, til højderne foran Cemetery Mountain, til Jagged Mountain, til højderne af Sanshugou Village, til Woodcock Hill, til højderne ved det sydlige hjørne af det vestlige bassin og til White Wolf Mountain, i alt omkring 19 km. I 1900 blev dette projekt godkendt.
Midten af den bue, langs hvilken forterne i fæstningens landforsvarslinje var placeret, var indgangen til den indre rede på spidsen af den såkaldte Tigerhale, og radius af denne bue var omkring 4 km. Fortlinjens bue gik rundt om det indre bassin, forbi Liaoteshan-bjergkæden og lukkede med en 8,5-kilometer kystposition i form af en stump tilbagevendende vinkel på omkring 12°.
Udover hovedforsvarslinjen, som bestod af forter, mellembefæstninger, batterier og skanser, var det også tænkt, at Den Gamle By og Østbassinet skulle være omgivet af et sammenhængende midterhegn bestående af midlertidige fæstninger ved kommandoposter og knækkede linjer forbinder dem - gardiner af cremalier, bastion og polygonale konturer - i form af en vold med en grøft, med et stejlt mod-scarp og flankeforsvar, dels åbent, dels fra flankerende bygninger.
Først og fremmest var det planlagt at bygge hovedforsvarslinjen. Men da denne linje havde åbenlyse mangler forårsaget af økonomiske overvejelser, blev der sekundært stillet forskellige avancerede bygninger og positioner til rådighed, for eksempel på Mount Dagushan og foran det nordvestlige hjørne af fæstningen.
På kystfronten tegnede Velichko konstruktionen af 25 kystbatterier, som skulle placeres i tre grupper: Tiger Peninsula-gruppen, Golden Mountain og Plosky Cape-gruppen og Cross Mountain-gruppen. Derudover var et separat batteri påtænkt Perepelochnaya-bjerget. Alle kystbatterier var udstyret med 124 kanoner, herunder 10/45-tommer, 152/45-mm Cane, 6-tommer 190-pund kanoner, 57-mm Nordenfeld og batterikanoner, samt 11- og 9-tommer morterer.
På landfronten var det planlagt at bygge 8 skanser, 9 skanser, 6 langtidsbatterier og 8 skanser. I alt var Port Arthur planlagt til at have 542 kanoner og 48 maskingeværer til at bevæbne langsigtede strukturer og batterier. Opførelsen af fæstningen skulle udføres i to etaper og afsluttes i 1909.
Kommissionens udkast inkluderede ikke Xiaogushan-, Dagushan-, Uglovaya- og Vysokaya-højderne i forsvarslinjen, men på Velichkos initiativ var der påtænkt at skabe fremadrettet stærke punkter bevæbnet med artilleri der. I sin rapport kom Velichko til den helt korrekte konklusion, at når man forsvarer Port Arthur fra land, bør man lægge hovedvægten på forsvaret af Talienwan-bugten, Dalniy-havnen og Jinzhou-næsen. Efter at have skabt et stærkt forsvar dér, ville det være muligt at opgive opførelsen af en omfattende landfæstning i Port Arthur og begrænse os til opførelsen af kun en række langsigtede strukturer i imponerende højder. Disse vigtige konklusioner fra Velichko blev dog ikke taget i betragtning, da zaren gennemgik projektet. Den fæstningsplan, han godkendte den 18. januar 1900, havde en række væsentlige mangler.
Først og fremmest var planen baseret på ideen om at skabe defensive strukturer afhængigt af størrelsen af garnisonen placeret der i fredstid. Der blev ikke taget hensyn til de gunstige terrænforhold på de fjerne indflyvninger, hvor der var en række naturlige positioner, hvor selv feltstrukturer og installation af den nødvendige mængde artilleri kunne påføre fjenden betydelige tab og lette forsvaret af Port Arthur .
Oprettelsen af en defensiv linje kun på højderne nærmest byen var en af årsagerne til det utilstrækkeligt stabile forsvar af Port Arthur. Når fjenden nærmede sig befæstningerne, havde fjenden mulighed for at ramme vigtige defensive objekter, artilleribatterier i fæstningen og eskadronskibe i den indre rede med koncentreret ild fra både tunge og lette kanoner. Erobringen af mindst en af forsvarslinjens kommandohøjder gjorde det muligt for fjenden at udføre observation og derved øge ildpåvirkningen på eskadrille og batterier ved at udføre målrettet ild fra deres artilleri.
Omkostningerne til alle ingeniørbygninger var 7,5 millioner rubler, materialedelen kostede næsten det samme, og i alt krævedes der 15 millioner rubler til opførelsen af Port Arthur-fæstningen.
Selvom Velichkos projekt først blev godkendt i 1900, begyndte arbejdet noget tidligere. Men da midler blev frigivet i små portioner, blev arbejdet opdelt i tre etaper med forventning om at færdiggøre opførelsen af fæstningen i 1909. Før starten af den russisk-japanske krig blev der afsat i alt omkring 4.250 tusind rubler til opførelsen af fæstningen, dvs. mindre end en tredjedel af det nødvendige. Derfor var lidt mere end halvdelen af alt arbejde i fæstningen i 1904 afsluttet. Kystfronten var i den største beredskabsgrad: 21 batterier og 2 krudtmagasiner var opstillet på den, og halvdelen af bygningerne var i færdig form. På landfronten var der ved krigens begyndelse kun færdiggjort 1 fort - nr. IV, 2 befæstninger (4. og 5.), 3 batterier (bogstaverne A, B og C) og 2 madkældre. Alle andre strukturer var enten ikke færdige, eller deres konstruktion var ikke engang begyndt. Fort nr. II og nr. III samt den midlertidige 3. befæstning forblev ufærdige, men var af største betydning i forsvaret af fæstningen (da de blev angrebet af land).
Designet af Port Arthur-forterne blev udført på grundlag af et certifikat udstedt af den asiatiske del af generalstaben, hvorefter japanerne antog fraværet af artilleri med en kaliber på over 15 cm. Derfor af økonomiske grunde. tykkelsen af betonhvælvingerne i kasematerede bygninger, der blev vedtaget af Engineering Department på det tidspunkt var 1,5-1,8- 2,4 m blev reduceret med 0,3 m. Men af samme økonomiske årsager tillod de lokale Port Arthur-myndigheder militæringeniører at reducere tykkelsen af hvælvingerne med yderligere 0,3 m, og enkelte steder med 0,6 m. Og som følge heraf var tykkelsen af hvælvingerne i beboelseskaserne og andre vigtige forsvarsanlæg på de vigtigste befæstninger, der blev udsat for kraftigt bombardement, kun 0,91 m. Der var også klager over kvaliteten af beton, men den kompetente kommission anerkendte uretfærdigheden af disse klager. Men under alle omstændigheder kunne de 91 centimeter store hvælvinger modstå skaller på højst 15 cm kaliber.
Journalen fra fæstningsbevæbningskommissionen nr. 351 dateret 15. februar 1900 tildelte følgende artilleribevæbning til landfronten på Port Arthur fæstningen.
| Tabel 5 Våben tildelt landfronten af Port Arthur fæstningen | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Våben | Kanoner | 6-dm markmørtler | 7,62 mm maskingevær | |||||
| 6-dm ved 190 pund. | 6-dm ved 120 pund. | 42-lin. (107 mm) | lunger på tribunerne | let på hjul | 57 mm kaponier | |||
| Nyligt tildelte våben: | ||||||||
| linjer af forter | 22 | 18 | - | 32 | 64 | 44 | - | 24 |
| hovedhegn | - | - | 4 | - | 8 | - | - | 24 |
| backup | - | - | - | - | 24 | - | 12 | - |
| Total | 22 | 18 | 4 | 32 | 96 | 44 | 12 | 48 |
| Port Arthur fæstningen havde: | ||||||||
| våben | 24 | 12 | 24 | - | 68 | - | 12 | 8 |
Tidsskriftet for GAU Artillery Committee nr. 518 dateret 7. oktober 1902 beordrede brugen af erobrede kinesiske kanoner til forsvaret af Liaodong-halvøen. "For at bevæbne "forpostpositionen" på Jin-Zhou Isthmus og nær byen Dalniy blev der tildelt kanoner fra militærbytte, i alt 59 kanoner lavet f. Krupp." Blandt dem var:
1 - 24/35-cm/kølle med 150 patroner;
2 - 21/35-cm/klb med 150 patroner ammunition;
3 - 15/40 cm/køllepatron ilægning;
3 - 15/25-cm/klb;
2 - 15 cm arr. 1877;
4 - 12/35 cm/køllepatronfyldning;
16 - 87 mm belejringspatronladning;
28 - 87 mm felt.
Trods beslutningen fra Argkom ønskede bureaukraterne fra GAU ikke at beskæftige sig med kinesiske våben, som før 1904 var ganske formidable våben. De skrev idiotiske noter som, at én kinesisk pistol skulle leveres til Main Artillery Range (GAP) nær St. Petersburg, testes der, tekniske beskrivelser, affyringstabeller osv. skal udarbejdes. og så videre. og derefter sætte fæstningsværker på. Det er overflødigt at sige, at leveringen af 8 kanoner fra Port Arthur til St. Petersborg til Okhta og testning af dem der ville have taget mindst to år og ville have kostet titusindvis af rubler. Det ville være meget nemmere at sende GAP-specialister til Port Arthur og teste våbnene på stedet. Men desværre var vores Okhten-helte for dovne til at forlade hovedstaden "til helvede med midten af ingenting." Endelig var det muligt at rekvirere Krupp-firmaet, hvor ikke en eneste pistol forlod fabrikken uden grundig test. Forholdet til Tyskland 1900–1903 var gode, og GAU ville have modtaget al den nødvendige information inden for en uge. Som et resultat blev de kinesiske kanoner aldrig sat i stand ved begyndelsen af krigen.
Lige før krigens start definerede Journal of the Commission on Armament of Fortresses dateret 12. december 1903 en ny "normal bevæbning" til Port Arthur-fæstningen.
På kystbefæstningerne skulle de installere: 14 - 10/45-tommer kanoner, 12 - 9-tommer kanoner mod. 1867, 20 - 152/45 mm rørkanoner, 4 - 6" 190-pund kanoner, 8 - batterikanoner, 9 - lette kanoner, 28 - 57 mm Nordenfeld kystkanoner, 10 - 11" morterer. 1877 og 27 - 9-tommers mørtler mod. 1877
Følgende skulle installeres på jordbefæstningen: niogtredive 6-tommer kanoner på 190 pund, 38 6-tommer kanoner på 120 pund, 24 42-line kanoner mod. 1877, fire batterikanoner, otteogfirs 57 mm Nordenfeld kaponierkanoner, enoghalvtreds piedestal lette feltkanoner (til kaponierer) og et hundrede seksogtres 6-tommers feltmørtler, tyve 1/2-pund morterer, seksten 7,62 -mm maskingeværer til kaponierer, toogtredive 7,62 mm anti-angreb maskingeværer (på højhjulede maskiner).
Det var dog ikke muligt at bevæbne Port Arthur selv ifølge et sådant rapport. Den sværeste situation opstod med 10/45-tommer kanoner, som kun blev fremstillet på Obukhov stålværk. De første fem 10-tommer kanoner blev bestilt til fabrikken den 28. oktober 1896, og ifølge kontrakten skulle den første pistol leveres inden for 12 måneder. Men efter fejl i at teste skibets 10/45-tommer kanoner, besluttede GAU at forstærke løbet og sendte den 16. marts 1898 en ny tegning af en 10/45-tommer kanon. Således forblev ordren ved GAU's nåde inaktiv i næsten halvandet år. Som et resultat blev den første 10-tommer pistol leveret af fabrikken i maj 1899.
Den 26. februar 1901 var de første tre 10-tommer kanoner klar, og de resterende to skulle være klar i vinteren 1901/02. Den første kanon blev sendt til GAP, og de to andre blev i sommeren 1902 lastet på dampskibet Korea, på vej til Port Arthur.
Ved udgangen af 1902 begyndte værket at levere tre 10-tommer kanoner om måneden, og ved begyndelsen af krigen kunne Port Arthur godt have modtaget alle fjorten 10-tommer kanoner ifølge rapportkortet, hvis de ikke var blevet sendt til Libau og Kronstadt. Som allerede nævnt var Libau en absolut unødvendig fæstning, og ingen tænkte overhovedet på at true Kronstadt i 1902–1904, for slet ikke at tale om, at den allerede var for stærkt befæstet. Til at transportere 10-tommer kanoner kunne andre dampskibe bruges udover Korea.
Nå, lad os sige, at masseproduktionen af 10-tommer kanoner lige var begyndt, og de var relativt dyre (kroppen af en pistol kostede 55.100 rubler), men spørgsmålet opstår: hvorfor behandlede Militærafdelingen Port Arthurs jordforsvar så skændigt ?
Lette feltkanoner blev fjernet i 1901-1903. fra våben, og der var en skilling et dusin af dem, men de blev aldrig leveret til Port Arthur. I stedet for 217 lyskanoner var der kun 146 af dem! Selv 20 1/2-pund glatborede mørtler mod. 1838. Men hundredvis af sådanne morterer blev opbevaret i fæstningerne og pakhusene i det europæiske Rusland. Der er ingen tvivl om, at disse våben er ældgamle og ikke særlig effektive, men vores kloge generaler accepterede ikke andet. (Lad os huske den langmodige 34-linjers morter!) Og taget terrænet i betragtning, ville 1/2-punds morterer have spillet en væsentlig rolle i forsvaret af Port Arthur. Og først efter krigens start begyndte der at blive sendt 1/2-pund morterer fra det europæiske Rusland til Manchuriet. Så i 1904 blev 25 sådanne morterer sendt fra Kerch-fæstningen til Fjernøsten.
Hvad angår caponier 7,62 mm Maxim maskingeværerne, var de i 1904 ikke engang tilgængelige i prototyper. Adskillige prototyper af General Fabricius og andre designs blev testet mellem 1905 og 1911, men ingen blev accepteret i brug. Russiske generalers dumhed er uforståelig - enhver ingeniør kan skabe en maskingeværsokkelmaskine til en kaponier, og for at designe en pansret kasket med et maskingevær behøver du heller ikke at være et geni.
Som et resultat modtog Rusland med enorme omkostninger en fæstning, der ikke var klar til at bekæmpe en fjende, der havde moderne artilleri.
Fra bogen Great Secrets of Civilizations. 100 historier om civilisationernes mysterier forfatter Mansurova TatyanaOm kong Arthur og den vidunderlige Isle of Avalon Den legendariske kong Arthur, der regerede Storbritannien og længe har været betragtet som symbolet på en ædel og retfærdig hersker, var faktisk mindst bekymret for sine undersåtters velfærd. I virkeligheden var han det
Fra bogen Den hellige gral og Jesu Kristi efterkommere af Gardner LawrenceKapitel 12 Hovedtræk i legenderne om kong Arthur ANFORT, ST. MICHAEL OG RIDDERNE AF GALAAD Frankerne, sicambrerne, som merovingerne nedstammede fra gennem kvindelinjen, var placeret i Arcadia, en region i det antikke Grækenland i den sydlige del af Peloponnes, før de flyttede til bredden af Rhinen. Hvordan
Fra bogen Landings of the Great Patriotic War forfatter Zablotsky Alexander NikolaevichIII Handlinger af Kerch flådebasen Ordren for landingen blev modtaget af kommandoen for basen den 24. december, landingen skulle udføres natten til den 26. december. Ved daggry den 25. december var skibene koncentreret ved de forudbestemte landingssteder Taman og Komsomolsk.
Fra bogen Historien om fæstninger. Udviklingen af langsigtet befæstning [med illustrationer] forfatter Yakovlev Viktor Vasilievich Fra bogen Tyske ubåde under pistolen af britiske destroyere. Erindringer om en Royal Navy Captain. 1941-1944 forfatter McIntyre DonaldKapitel 10 ATLANTISK BASIS Dette var en af de længste Atlanterhavsoverfarter efter min erfaring - 16 dage i stedet for de sædvanlige 10. Vi blev forsinket af den nordlige rute og modbydeligt vejr. Derfor åndede jeg i ordets fulde forstand et lettet suk, da "Aftenstjernen"
Fra bogen 1941. "Stalins falke" mod Luftwaffe forfatter Khazanov Dmitry BorisovichAngreb på hovedflådebasen I begyndelsen af september opnåede fjenden næsten fuldstændig kontrol over den sydlige kyst af Finske Bugt. Som allerede nævnt, efter at have erobret Strelna den 12. september, afskar tyskerne den 8. armé i den såkaldte "Oranienbaum-lappe." Imidlertid
Fra bogen Keys to the Grail Castle af Lloyd Scott Fra bogen Trout-class destroyers (1898-1925) forfatter Likhachev Pavel VladimirovichI PORT ARTHUR Den 5. maj 1903 ankom "Vlastny" og "Grozovoy" til Port Arthur, og mindre end en måned senere, den 1. juni 1903, gik de ind i den væbnede reserve. Organisatorisk blev ørredklassens destroyere en del af 1. afdeling af destroyere (13 enheder) under kommando af kaptajnen på 1.
Fra bogen Port Arthur. Deltageres erindringer. forfatter forfatter ukendtBILAG II MONUMENT TIL FORSVARENE AF PORT ARTHUR FÆSTNING OG DEN RUSSISKE KIRKEGÅRD Japanerne byggede en massegrav for russiske helte, der døde for at forsvare Port Arthur-fæstningen. Arbejdet, der begyndte i august 1907, gik med forbløffende fart, og allerede den 10. juni 1908
Fra bogen Book 2. Conquest of America by Russia-Horde [Biblical Rus'. Begyndelsen af amerikanske civilisationer. Bibelsk Noah og middelalderens Columbus. Reformationens oprør. Nedslidt forfatter Nosovsky Gleb Vladimirovich4. Nehemias Bog Den anden restaurering og opførelse af Jerusalem i det tyvende år af Art-Xerxes er opførelsen af Moskva i det 16. århundrede 4.1. Opførelsen af Jerusalem under Nehemias er opførelsen af Kreml i Moskva omkring 1567 I den bibelske kanon efter den første bog af Ezra
Fra bogen Om mig selv. Erindringer, tanker og konklusioner. 1904-1921 forfatter Semenov Grigory MikhailovichKapitel 11 Forberedelse af basegarnisonen i Dauria. Krigsfanger. Kaptajn, prins Elkadiri. Politihold. Kommissær Berezovsky. Løjtnant Zhevchenkos forretningsrejse. Squad officerer. Situationen i Harbin. Udførelse af Arcus. Tur til stationen Manchuriet. Fændrik Kunst og embedsmand
Fra bogen 164 kampdage forfatter Alliluev A AKapitel 2 OPRETTELSE AF HANKO-FLÅDEBASEN I marts - april 1939 blev der afholdt forhandlinger i Moskva og Helsinki mellem USSR og Finland om løsning af problemet med gensidig sikkerhed i lyset af den stigende spænding i den politiske situation i Europa. Blandt de diskuterede emner
Fra bogen 164 kampdage forfatter Alliluev A AKapitel 10 EVAKUERING AF HANKO FLÅDEBASE Da tyske tropper besatte Paldiski og skibene fra Østersøflåden forlod Tallinn, ophørte forsyningen af ammunition, mad og brændstof til Hanko. Samtidig var basens forsyninger ved at løbe tør. Efter den 29. august 1941,
Fra bogen 164 kampdage forfatter Alliluev A ABilag 1 KOMMANDO FOR HANKO-FLÅDEBASEN Generalmajor i kysttjenesten Kabanov Sergei Ivanovich - basekommandant, chef for forsvaret af den forreste linje af den røde banner-baltiske flåde Brigadekommissær (senere - divisionskommissær) Raskin Arseniy
Fra bogen Port Arthurs fald forfatter Shirokorad Alexander BorisovichKapitel 12 Opførelse af en flådebase og fæstning i Port Arthur På det tidspunkt, hvor russerne blev taget til fange, var Port Arthur en lille kinesisk by med en befolkning på omkring 4 tusinde mennesker. Disse Chinatowns blev senere kaldt Old Town. russisk administration og
Fra bogen Chronicle of Muhammad Tahir al-Karahi om Dagestan-krigene under Shamils periode [Dagestan-brikkernes glans i nogle Shamil-kampe] forfatter al-Karahi Muhammad TahirKapitel om erobringen af Gergebil-fæstningen, belejringen af Temir Khan Shura-fæstningen osv. Efter at imamen vendte tilbage fra dette herlige felttog, blev han [hjemme] for at bryde sin faste på flere dage i Shawwal. Så begav han sig ud og holdt ved Gergebil fæstningen. Han kæmpede med dem
Forsvar af Port Arthur (fra 17. juli 1904 (30. juli 1904) til 23. december 1904 (5. januar 1905)) er det længste slag i den russisk-japanske krig. Under belejringen af fæstningen blev sådanne nye typer våben brugt som 11-tommers morterer, hurtigbeskydende haubitser, pigtrådsbarrierer og håndgranater.
Port Arthurs betydning
Port Arthur-fæstningen var placeret på den yderste sydspids af Liaodong-halvøen. Dette område blev lejet af Rusland fra Kina i 1898, hvorefter byggeriet af en isfri militærhavn ved Stillehavet, som russerne havde hårdt brug for, begyndte der. (Vladivostok frøs om vinteren)
Japansk bevægelse mod Port Arthur
Bogstaveligt talt på den første dag af den russisk-japanske krig angreb japanerne uventet Port Arthur-eskadronen og forårsagede alvorlig skade på den. 1904, 21-22 april - Den anden japanske hær af General Oku landede i den nordlige del af Liaodong, som satte kursen mod Port Arthur for at angribe den fra land. Den 13. maj var Oku, efter at have mistet omkring 5.000 soldater, i stand til at indtage de strategisk vigtige Jinzhou Heights i midten af halvøen.
Den øverstkommanderende for russerne, Kuropatkin forsøgte at forhindre belejringen af Port Arthur med træfninger ved Wafangou og Dashichao, men kunne ikke opnå succes. Før den uundgåelige omringning af fæstningen forsøgte Port Arthur-eskadronen at bryde igennem fra den til Vladivostok. Men den japanske eskadron af Admiral Togo blokerede hendes vej og tvang hende efter slaget i Det Gule Hav den 28. juli til at vende tilbage.
Efter at Jinzhou blev taget, samlede den japanske landhær styrker og forstyrrede ikke russerne i lang tid, som indtog stillinger på De Grønne Bjerge (20 kilometer fra Port Arthur). Forsinkelsen i den japanske fremrykning skyldtes til dels, at den russiske Vladivostok-afdeling af krydsere sænkede en stor japansk transport, som leverede 11-tommer kanoner til den hær, der var beregnet til belejringen. Til sidst forstærket, lancerede den japanske tredje armé af Nogi et kraftigt angreb på de grønne bjerge den 13. juli 1904. Russerne blev smidt tilbage fra deres stillinger og den 17. juli trak de sig tilbage til fæstningsområdet. Hvorefter forsvaret af Port Arthur begyndte.
Belejring af Port Arthur. Første overfald
Port Arthur var ikke kun en flådehavn, men også en kraftfuld landfæstning. Det havde tre forsvarslinjer, selv med betonkonstruktioner. Byen var omgivet af en række af forter og et netværk af skanser, defensive grøfter og batterier. Disse strukturer var baseret på det bjergrige terræn, der var gunstigt for forsvar. Men ikke alle befæstningerne var færdige. I begyndelsen af forsvaret talte fæstningens garnison cirka 50 tusinde. Forsvaret af Port Arthur blev ledet af lederen af Kwantung befæstede område, general Stessel.
Den 6. august blev det første angreb på fæstningen indledt. Det foregik hovedsageligt om natten, men for første gang hjalp projektører og raketter, der blev brugt til at afvise natteangreb, de belejrede med at ødelægge angriberne. Efter 5 dages voldsomme angreb lykkedes det japanerne at bryde dybt ind i det russiske forsvar natten til den 11. august, men de blev drevet tilbage af et hurtigt modangreb. Under det første angreb tog skibene fra den russiske stillehavseskadron til søs for sidste gang. Slagskibet Sevastopol, under kommando af kaptajn 1. rang Nikolai Essen, forlod havnen, ledsaget af to destroyere. Han støttede de russiske forsvarere med ild fra bugten. Men på tilbagevejen løb de russiske skibe ind i miner, og begge destroyere sank fra eksplosionerne. Det første angreb endte uden succes for den japanske side. De mistede omkring 15.000 soldater i processen. Russiske tab beløb sig til 6.000.
Andet overfald
Efter at have undladt at fange Port Arthur på farten, begyndte Nogi en systematisk belejring. Kun en måned senere, den 6. september 1904, efter at have modtaget forstærkninger og efter at have udført seriøst ingeniør- og sapperarbejde, indledte japanerne et andet angreb på fæstningen. I løbet af 3 dages kamp var de i stand til at erobre to skanser (Vodovodny og Kumirnensky) på den østlige "front" og erobre Mount Dlinnaya på den nordlige "front". Imidlertid blev de japanske troppers forsøg på at erobre det centrale forsvarsobjekt - Vysokaya-bjerget, der dominerer byen - besejret af de belejredes styrke.
Ved at afværge angrebene brugte russerne nye kampmidler, herunder morterer opfundet af midtskibsmanden S. Vlasyev. Under det andet angreb (6.-9. september) mistede den japanske side 7.500 soldater. (5.000 af dem under angrebet på Vysoka). Tabene af Port Arthurs forsvarere beløb sig til 1.500 mennesker. Stor bistand til forsvaret af Port Arthur blev ydet af Stillehavseskadronens skibe, som støttede de belejrede med ild fra den indre rede. En del af flådeartilleriet (284 kanoner) blev overført direkte til stillingen.
Tredje overfald
Den 18. september begyndte den japanske side at beskyde fæstningen med 11-tommer kanoner. Deres granater ødelagde fæstningsværker, der ikke var designet til en sådan kaliber. Men de belejrede, der kæmpede i ruinerne, var i stand til at afvise det tredje angreb (17.-18. oktober), hvorunder 12.000 japanske soldater blev dræbt.
Placeringen af den belejrede fæstning blev mere og mere vanskelig. Fødevareforsyningerne var ved at løbe tør, antallet af dræbte, sårede og syge voksede hele tiden. Skørbug og tyfus begyndte at dukke op og rasede mere alvorligt end japanernes våben. I begyndelsen af november var der 7.000 sårede og syge (skørbug, dysenteri, tyfus) på hospitaler. Hovedkampen i november udspillede sig over bjerget Vysokaya på nordfronten, samt for 2. og 3. fort på østfronten.
Fjerde overfald. Fangst af bjerget Vysoka
Nogi koncentrerede hovedangrebene på disse nøgleforsvar af Port Arthur under det fjerde angreb (13.-22. november 1904) 50.000 japanske soldater deltog i det. Hovedslaget faldt på Mount Vysokaya, som blev forsvaret af 2.200 tusinde soldater under kommando af helten fra kampene om Jinzhou, oberst Nikolai Tretyakov. I ti dage angreb japanske angrebsenheder, uanset tab, bølge efter bølge af Vysokaya. I løbet af denne tid lykkedes det to gange at erobre højden oversået med lig, men begge gange bragte russiske modangreb den tilbage. Endelig, den 22. november, efter endnu et angreb, lykkedes det japanerne at erobre bjerget. Næsten hele dens garnison omkom. Den sidste nat russiske modangreb på Vysokaya blev slået tilbage. Under de 10 dage lange kampe mistede japanerne 11.000 soldater.
Japansk beskydning af russiske skibe i Port Arthur havn
Efter at have placeret langtrækkende artilleri på Vysoka (11-tommer kanoner affyret i en afstand af 10 km), begyndte den japanske side at beskyde byen og havnen. Fra det tidspunkt af blev Port Arthurs og flådens skæbne afgjort. Under japansk beskydning blev resterne af den 1. stillehavseskadron, der var stationeret i rederiet, dræbt. For at beskytte mod ild besluttede kun slagskibet Sevastopol under kommando af den modige Essen at gå til den ydre rede. Den 26. november stod han i White Wolf Bay, hvor han i seks nætter heroisk afviste japanske destroyers angreb og ødelagde to af dem. Efter alvorlig skade blev slagskibet styrtet af hendes besætning. I december udbrød en voldsom kamp om 2. og 3. fort på østfronten. Den 2. december blev chefen for jordforsvaret, general Roman Kondratenko, dræbt. Den 15. december var rækken af forter på østfronten faldet.
Overgivelse af Port Arthur
19. december aften – efter desperate kampe trak de belejrede sig tilbage til den tredje og sidste forsvarslinje. Stoessel betragtede yderligere modstand som meningsløs, og den 20. december underskrev han en kapitulation. Denne beslutning havde alvorlige grunde. At fortsætte forsvaret af 10-12.000 soldater efter tabet af hovedstillingerne blev meningsløst. Port Arthur var allerede tabt som base for flåden.
Fæstningen var heller ikke længere i stand til at trække betydelige styrker fra den japanske hær væk fra Kuropatkins hær. En division ville nu være nok til at blokere den. Forsvarerne af fæstningen stod snart over for sult (der var kun mad nok tilbage til 4-6 uger). Men ved ankomsten til Rusland blev Stoessel stillet for retten og dømt til døden, hvilket blev forvandlet til ti års fængsel. Sådan en hård dom var højst sandsynligt en hyldest til den offentlige mening, ophidset over militære fiaskoer.
Vigtigheden af forsvaret af Port Arthur
Efter overgivelsen af fæstningen blev omkring 25.000 mennesker fanget (hvoraf mere end 10.000 var syge og sårede). Port Arthur-garnisonen kæmpede under betingelser med fuldstændig blokade og var i stand til at tiltrække omkring 200.000 japanske soldater. Deres tab under den 239 dage lange belejring beløb sig til 110.000. Derudover mistede japanerne under flådeblokaden 15 skibe af forskellige klasser, herunder 2 eskadrille slagskibe, der blev sprængt i luften af miner. Et særligt præmiekryds "Port Arthur" blev udstedt til deltagere i forsvaret af Port Arthur.
Med erobringen af Port Arthur og ødelæggelsen af 1. Stillehavseskadron nåede den japanske side de vigtigste mål, som de satte i krigen. For Rusland betød Port Arthurs fald tabet af adgang til det isfrie Gule Hav og forværringen af den strategiske situation i Manchuriet. Dens konsekvens var den yderligere styrkelse af de revolutionære begivenheder, der begyndte i Rusland.
Ved at drage fordel af den russiske hærs og flådes utilstrækkelige beredskab til kampoperationer angreb den japanske flåde natten til den 27. januar 1904, uden at erklære krig, pludselig den russiske eskadron i Port Arthurs ydre rede, hvilket inaktiverede slagskibene Retvizan , Tsesarevich og krydseren Pallada. ".
Dette var starten Russisk-japanske krig . 24. februar 1904 kl Port Arthur fæstning Viceadmiral S.O. Makarov ankom og tog energiske foranstaltninger for at forberede flåden til aktive kampoperationer. Den 31. marts kom eskadronen under hans ledelse ud for at møde den japanske flåde. Slagskibet "Petropavlovsk", som Makarov var på, blev sprængt i luften af japanske miner og sank. Efter Makarovs død blev den russiske eskadron, ledet af den initiativløse kontreadmiral V.K. Vitgeft, kunne ikke forhindre fjenden i at overføre tropper til Kwantung-halvøen.
I marts 1904 landede japanske tropper i Korea, og i april - i Syd Manchuriet. Russisk afdeling under kommando af general M.I. Zasulich blev tvunget til at trække sig tilbage. I maj erobrede japanerne Jinzhou-positionen og afskar dermed Port Arthur fra den manchuriske landhær. Efter at have overladt en del af styrkerne til at danne General Nogis 3. armé, beregnet til operationer mod Port Arthur, begyndte de en offensiv mod nord. I slaget ved Vafangou (1.-2. juni) gav den russiske kommando i tæt samarbejde med general A., N. Kuropatkin, efter at have undladt at sikre koordineringen af de enkelte enheders handlinger og den overordnede ledelse af slaget for at trække sig tilbage.
Den direkte kamp om Port Arthur begyndte i slutningen af juli - begyndelsen af august 1904, da den japanske hær, som var landet på Liaodong-halvøen, nærmede sig de ydre konturer af fæstningen. Ved begyndelsen af den tætte belejring af Port Arthur, ud af 50 tusinde mennesker i byen, var en tredjedel tilbage, hvoraf 2 tusinde var russere, resten var kinesere. Fæstningsgarnisonen talte 41.780 soldater og 665 officerer, bevæbnet med 646 kanoner og 62 maskingeværer. Derudover var der 6 slagskibe, 6 krydsere, 2 minekrydsere, 4 kanonbåde, 19 destroyere og Amur-minetransporten i bugten. Der var op til 8 tusinde mandskab på eskadronen og Kwantung-flådebesætningen.
Fra den mandlige befolkning i byen, som ikke var indkaldt til mobilisering, men i stand til at bære våben, blev der dannet 3 squads på hver 500 mennesker. Holdene arbejdede døgnet rundt med opførelsen af forsvarsstrukturer, og udførte vagttjeneste på fæstningens centrale hegn. Senere leverede de ammunition og mad til stillingerne og fungerede som forsvarsreserve i nødstilfælde. En cykelflyvende post blev dannet fra lokale beboere, som sørgede for kommunikation mellem fæstningens hovedkvarter og talrige befæstninger på frontlinjen under kampe. I november blev der for første gang brugt cykler til at transportere de sårede.
Forsvaret af Port Arthur blev ledet af general A. M. Stessel, som alle land- og ingeniørtropper samt fæstningsartilleri var underordnet. Flåden var underordnet den øverstkommanderende, som var i Manchuriet og ikke kunne kontrollere den.
Port Arthur var dårligt udstyret som base for flåden: den indre havn for skibe var trang og lavvandet og havde også kun én udgang, som var smal og lavvandet. Den ydre redebygning, der var helt åben, var farlig for ankring af skibe, og fæstningen viste sig desuden at være utilstrækkelig beskyttet mod land og hav. På trods af det enorme arbejde, som de russiske tropper og civilbefolkning har udført på initiativ og under ledelse af den energiske og talentfulde general R.I. Kondratenko, som var chef for jordforsvaret, forløb opførelsen af befæstninger meget langsomt.
Alvorlige mangler i systemet til forsvar af fæstningen fra land, manglen på en samlet kommando af forsvarsstyrkerne og isoleringen af fæstningen fra hovedstyrkerne fra den russiske hær, der opererer i Manchuriet, skabte meget ugunstige forhold for forsvarerne af Port Arthur .
Den 3. armé blev dannet af japanerne for at belejre fæstningen og bestod af tre infanteridivisioner, to reservebrigader, en feltartilleribrigade, to flådeartilleriafdelinger og en reserveingeniørbataljon. Uden at tælle specielle tropper med, havde general Nogi over 50 tusinde bajonetter, mere end 400 kanoner, hvoraf 198 var specielle belejringsartilleritønder.
Den 6. august begyndte det første overfald, som varede 5 dage. Varme kampe udbrød i den vestlige sektor for Mount Uglovaya, i den nordlige sektor - ved Vodoprovodny- og Kuminersky-skanse, og især i den østlige sektor - for skanser nr. 1 og nr. 2. Natten mellem 10. og 11. august, Japanske enheder brød igennem til den bagerste del af den russiske forsvarslinje. Russisk infanteri og kompagnier af søfolk gik hurtigt til modangreb fra forskellige retninger.
Efter omkring en halv time blev resterne af de japanske tropper tvunget til at flygte. Således endte det første angreb på Port Arthur i japanernes nederlag, en af grundene til det var det bemærkelsesværdige natskydning af det russiske artilleri. Army of Nogi mistede 15 tusinde soldater, nogle enheder ophørte med at eksistere.
Japanerne blev tvunget til at gå videre til en langvarig belejring af fæstningen. Den 12. august nåede fjendtlige ingeniørbataljoner frontlinierne, i slutningen af august - begyndelsen af september gjorde belejringsarbejdet betydelige fremskridt. I løbet af denne tid blev fjendens artilleriregiment genopfyldt med elleve-tommer belejringshaubitser.
Nogi-divisionerne, der blev tyndet ud under angrebet i august, blev genopfyldt med 16 tusinde soldater og officerer og derudover 2 kompagnier af sappere. Til gengæld forbedrede Port Arthurs forsvarere deres defensive strukturer. Takket være installationen af nye flådebatterier steg antallet af artilleri i september til 652 tønder. Udgifterne til granater blev godtgjort af flåden, og den 1. september 1904 havde fæstningen 251.428 runder. En stædig kamp udspillede sig om de dominerende højder Long og High, som var vigtige i fæstningens forsvarssystem.
Angrebene på disse højder fulgte efter hinanden. Fjendens mandskab i hovedangrebsretningen oversteg forsvaret med omkring 3 gange, og i nogle områder - op til 10 gange. Når de afviste angreb, brugte russerne i vid udstrækning en række nye kampmidler, herunder morterer opfundet af midtskibsmanden S.N. Vlasyev. Efter fire dages kamp lykkedes det japanerne at erobre Mount Long. Angrebene på bjerget Vysokaya den 6.-9. september, hvor japanerne mistede op til 5 tusinde soldater og officerer, endte uden resultater. Russerne mistede 256 dræbte og 947 sårede. Dette fuldendte det andet angreb på fæstningen.
Fra den 29. september begyndte frontlinjesoldater at modtage 1/3 pund hestekød pr. person to gange om ugen; Det var værre med brød - det blev givet ud til 3 pund om dagen. Skørbug dukkede op og krævede flere liv end granater og kugler. I begyndelsen af november var der over 7 tusinde sårede og syge med skørbug, dysenteri og tyfus på byens hospitaler. Civilbefolkningen var i en endnu sværere situation. I slutningen af november blev der solgt hundekød på markedet, og hestekød blev en luksus.
Skibene, der var stationeret i den indre rede, ydede stor bistand til landstyrkerne i forsvaret af fæstningen. Så flåden tildelte 284 kanoner og en stor mængde ammunition til dette. Gennem sømændenes indsats blev 15 forskellige befæstninger bygget og bevæbnet på kysten. Et stort antal sømænd og søofficerer blev overført til land for at genopbygge styrkerne fra fæstningens forsvarere. Den vigtigste form for bistand fra flåden til tropperne var imidlertid artilleristøtte, som var systematisk og fortsatte indtil Port Arthurs fald.
Den 17. oktober, efter en 3-dages artilleriforberedelse, gennemførte japanerne et tredje angreb på fæstningen, som varede 3 dage. Alle fjendens angreb blev slået tilbage af russiske tropper med store tab. Den 13. november lancerede japanske tropper (over 50 tusinde mennesker) et fjerde angreb. De blev modigt modstået af den russiske garnison, som på dette tidspunkt talte 18 tusinde mennesker. Særligt hårde kampe fandt sted om bjerget Vysoka, som faldt den 22. november. Efter at have besat bjerget Vysoka begyndte fjenden at beskyde byen og havnen med 11-tommer haubitser.
Efter at have modtaget adskillige skader sank slagskibet Poltava den 22. november, slagskibet Retvizan den 23. november, slagskibene Peresvet og Pobeda og krydseren Pallada den 24. november; Krydseren Bayan blev stærkt beskadiget.
Den 2. december døde forsvarets helt, general Kondratenko, sammen med en gruppe officerer. Dette var et stort tab for forsvarerne af fæstningen. Selvom situationen for de belejrede efter eskadronens død blev meget forværret, var garnisonen klar til at fortsætte kampen. Kampklare enheder holdt stadig forsvaret, de kunne affyre 610 kanoner (hvoraf 284 var flåde), der var 207.855 granater (der manglede stor kaliber), der var ikke akut behov for brød og kiks, og ikke mere end 20 af fæstningens 59 befæstede enheder gik tabt.
Men på grund af general Stessel's fejhed og den nye chef for jordforsvaret, general A.V. Foka 20. december 1904 (2. januar 1905, ny stil) Port Arthur blev overgivet til japanerne.
Kampen om Port Arthur, som varede omkring 8 måneder, kostede den japanske hær og flåde enorme tab, som beløb sig til omkring 112 tusinde mennesker og 15 skibe af forskellige klasser; 16 skibe blev alvorligt beskadiget. Russiske tab beløb sig til omkring 28 tusinde mennesker.