I en højde af 400 kilometer over jorden blev der udført en enestående kompleks rigningsoperation. Den gigantiske hånd på den internationale rumstations Canadarm robotarm samlede forsigtigt det seks tons tunge Dragon-fartøj op og placerede det forsigtigt mod lugen på Harmony-modulet. Røre ved. Fange...
Og selvom det på grund af en sensorfejl skete lidt senere end planlagt. Men det skete!
Og nu, fra dette øjeblik, begynder en ny historie ikke kun for den allerede erfarne ISS, men for hele den amerikanske astronautik.
"Dragon" er et nyt rumskib med stjerner og striber. For nu findes den i en ubemandet lastversion (han bragte 520 kg af alle mulige ting til astronauterne). Men dens næste modifikation vil være bemandet (besætning på op til 7 personer). Det vigtigste er, at systemerne fungerer, testflyvningerne var en succes. Hvis tingene går sådan her, så ikke i 2016, som NASA planlagde, men et år tidligere, vil besætningerne tage Dragons til stationen. Ruslands monopol med dets moderniserede, men - for at være ærlig - ideologisk forældede "unioner" vil ophøre.
Amerikanerne, der blev tvunget til at lægge deres shuttler op (for gamle og dyre at betjene), var meget bekymrede over, at deres bemandede program afhang af Rusland. Og der er intet bedre for teknologiske fremskridt end en nations sårede stolthed.
Og her er resultatet. Rumfartøjet og raketten til det blev ikke skabt af virksomheder underordnet NASA, men af det private firma Space X. De skabte det hurtigere, end de kunne have været gjort på en statsejet virksomhed (besværet med enhver statsansatte - både vores og deres - er klodsethed). Og billigere.
Grundlæggeren af Space X og dets chefingeniør, Elon Musk, er nu stolte: "En astronauts flyvning på vores skib vil ikke koste mere end 20 millioner dollars." Vores indfødte Roscosmos opkræver nu mere end 60 millioner for levering af hver astronaut til ISS og hans tilbagevenden til jorden.
Succesen med Space X siger: du kan og bør tjene penge i rummet. Men under de klare regler i den amerikanske økonomi, når folk med penge forstår: de investerer nu og vil få et afkast om 10 eller endda 15 år. Og de investerer ikke i salg af råvarer, men i udviklingen af de mest komplekse nye rumteknologier.
Elon Musk blev rig ved at oprette PayPal-betalingssystemet. Han brugte sine millioner på at bygge sin egen raket og rumskib og ikke på at købe lystbåde og paladser. Nu siger han:
Jeg tror, der er paralleller med internettet i midten af 1990'erne. Internettet blev født som et regeringsprojekt, men så blev kommercielle virksomheder involveret, hvilket markant fremskyndede udviklingen af dette fænomen.
Nu er den amerikanske rumfartsstrategi endelig blevet fastlagt: rutineflyvninger i lavt kredsløb om Jorden (ubemandet for nu, men til sidst bemandet) bliver overgivet til private virksomheder. Statslige designbureauer og virksomheder koncentrerer sig om banebrydende projekter - som en flyvning til en asteroide eller til den røde planet.
I ØVRIGT
Skibet er opkaldt efter den populære sang "Run the Magic Dragon" af den amerikanske folkegruppe Peter, Paul and Mary. Da SpaceX blev grundlagt for 10 år siden, troede mange ikke på, at holdet kunne bygge et bemandet rumfartøj.
Nu har SpaceX modtaget en kontrakt på 1,6 milliarder dollar fra NASA for 12 ubemandede fragtflyvninger til ISS.
Elon Musk mener, at hans skib i fremtiden vil blive grundlaget for et skib, der skal flyve til Mars.
Der er i øjeblikket fire i USA! virksomheder udvikler fragt og bemandede rumfartøjer. To mere er kun lastbiler.
TASS DOSSIER. Den 14. august 2017 lancerede det amerikanske firma SpaceX fra Space Center. John F. Kennedy (Florida) Falcon 9 løftefartøjet Dragon-rumfartøjet blev opsendt i kredsløb med den 12. operationelle mission til den internationale rumstation (ISS). Der er 2,91 tons forskellig last om bord på skibet.
Dragon er et amerikansk privat genanvendeligt rumfartøj. I øjeblikket er en fragtversion af skibet i drift, som bruges til at forsyne ISS.
Projektets historie
Udvikleren og producenten af Dragon er SpaceX (Space Exploration Technologies, Hawthorne, Californien), som blev grundlagt i 2002 af den canadisk-amerikanske ingeniør, milliardæren Elon Musk.
Helt fra begyndelsen involverede projektet oprettelsen af et skib til at levere besætninger i lavt kredsløb om Jorden og returnere dem til Jorden. Den 2. juni 2005 meddelte SpaceX, at det havde underskrevet en aftale med National Aeronautics and Space Administration (NASA) om at udvikle et menneskeligt rumfartøj. For at teste teknologien blev der skabt en lastversion af Dragon.
I august 2006 blev selskabet udvalgt af NASA til demonstrationsflyvninger til ISS for levering og returnering af fragt. Ifølge aftalen skulle SpaceX udføre tre Dragon-opsendelser ved hjælp af deres Falcon 9 løfteraket (planlagt til 2008-2009). Og i december 2008 underskrev NASA en kontrakt med selskabet om 12 Dragon-flyvninger med fragt til ISS til et beløb på 1,6 milliarder dollars (hvis yderligere flyvninger blev bestilt, ville det samlede kontraktbeløb blive øget til 3,1 milliarder dollars). Efterfølgende blev der indgået en aftale om at øge antallet af flyvninger fra 12 til 20.
Den 30. maj 2014 introducerede virksomheden den bemandede version af Dragon v2-skibet (et andet navn: Crew Dragon). Den første ubemandede demonstrationsflyvning af Dragon v2 er planlagt til november 2017 med en besætning om bord - til maj 2018). I september samme år underskrev NASA og SpaceX en kontrakt på $2,6 milliarder for at færdiggøre udviklingen af Dragon v2 og certificere den til flyvning til ISS. Og i november og december 2015 blev der underskrevet kontrakter om flyvningen af to bemandede rumfartøjer til ISS.
Den 27. april 2016 annoncerede SpaceX, at det planlægger at sende et ubemandet Red Dragon-rumfartøj til Mars. Opsendelsen er planlagt til 2020 (tidligere betragtet som 2018) og vil blive udført af den nye Falcon Heavy-raket.
Derudover kan Dragon bruges til autonome flyvninger som et videnskabeligt laboratorium – i DragonLab-versionen.
Egenskaber
Dragon er et kapselskib. Strukturelt består det af tre hovedelementer: næsedelen (adskilt under opsendelse i kredsløb), et forseglet modul med et volumen på 11 kubikmeter. m (returneringsdel) og et trykløst lastrum på 14 kubikmeter. m (adskilles ved tilbagevenden til Jorden, før de kommer ind i atmosfæren). Solcellebatterier (effekt - 1,5-2 kilowatt) er placeret uden for det utætte rum.
Returmodulet er designet til last, der kræver forseglet transport (i Dragon v2-versionen - for besætningsmedlemmer) rummer det også et servicerum med et kontrolsystem, brændstoftanke og fremdriftssystem. SpaceX's 18 Draco-motorer kører på monomethylhydrazin og nitrogentetroxid.
Docking med ISS udføres ved at fange skibet med Canadarm2-manipulatoren ("Canadarm2"), som styres af stationsbesætningsmedlemmer. Returen til Jorden udføres under en kontrolleret faldskærmsnedstigning i Stillehavets farvande.
Rumfartøjets maksimale højde er 7,2 m, den maksimale diameter er 3,7 m, massen (uden brændstof) er 4,2 tons, og varigheden af driften i kredsløb er op til to år. Den kan levere last i kredsløb med en totalvægt på op til 6 tons og et volumen på op til 25 kubikmeter. m, vend tilbage til Jorden - op til 3 tons (11 kubikmeter).
Opsendelser og hændelser
Drageopsendelser udføres på en Falcon 9-raket fra Space Center. John F. Kennedy (placeret på Merritt Island nordvest for Cape Canaveral). Cape Canaveral Air Force Station blev tidligere brugt, men blev ødelagt på grund af en missileksplosion den 1. september 2016.
Skibets første testflyvning fandt sted den 8. december 2010. Under den anden testflyvning, 22.-31. maj 2012, lagde Dragon til ISS for første gang (det var en del af det fra 25. til 31. maj). Det blev det første private rumfartøj, der lagde til kaj med stationen. Den første kommercielle flyvning til ISS blev udført den 8.-28. oktober 2012: Dragon leverede mad, tøj, udstyr til stationen og returnerede resultaterne af eksperimenter udført på ISS til Jorden.
Opsendelsen af Dragon den 28. juni 2015 på sin syvende mission til ISS endte i en ulykke. Falcon 9-raketten eksploderede 139 sekunder inde i sin flyvning, hvilket fik affald til at falde ned i Atlanterhavet. Skibet skulle levere omkring 2 tons forskelligt gods til stationen, herunder en ny IDA dockingstation (International Docking Adapter; fremstillet af Boeing) til modernisering af det amerikanske segment af ISS.
I alt blev der senest den 14. august 2017 udført 13 opsendelser af rumfartøjer - 12 vellykkede og en nødsituation. Af disse er to test og 11 arbejder (under ISS-programmet).
Den tidligere lancering af Dragon fandt sted den 4. juni 2017 kl. 00:08 Moskva-tid, skibets returkapsel blev genbrugt for første gang (det deltog i flyvningen i september - oktober 2014). Den 5. juni lagde skibet med 2,7 tons forskellig last til kaj til ISS og blev på stationen i næsten en måned. Dragon blev løsnet fra ISS den 3. juli kl. 09:41 Moskva-tid, og samme dag sprøjtede dens returkapsel med succes ned i Stillehavet ud for Californiens kyst. 1,9 tons last blev returneret til Jorden fra ISS, hovedsageligt resultaterne af videnskabelige eksperimenter og prøver af teknologisk udvikling.
Højde: 2,9 m, diameter: 3,6 m, forseglet volumen: 10 m³, uforseglet volumen: 14 m³
Dragon (SpaceX)- privat transport rumskib, virksomheder SpaceX, specialdesignet NASA inden for programmet "Commercial Orbital Transportation" (COTS), designet til at levere nyttelast og i fremtiden mennesker til International rum Station. Behovet for nye lastbiler opstod fra stater på grund af flystop pendulfarter.
Teknisk data
"Dragon" består af to moduler: et konisk formet kommando-samlingsrum og en adapterstamme til docking med det andet trin af løfteraketten, der fungerer som en trykløs beholder til placering af last og engangsudstyr - solpaneler og radiatorer fra kølesystem. Skibets strømforsyning er den samme som den russiske " Union» leveres af solpaneler og batterier. I modsætning til det amerikanske CC Apollo, såvel som dem, der udvikles af de russiske projektdesignudvalg Avanceret bemandet transportsystem, NASA Orion, Boeings CST-100, "Dragon" er nærmest et monoblokskib. Kraftrummets fremdriftssystem, brændstoftanke, batterier og andet udstyr returneres med skibet, hvilket er unikt (analogt med SS). På den første fase af udviklingen (fragt rumfartøj) docking med ISS, på grund af fraværet af et autonomt dockingsystem, udføres på samme måde som docking af japanerne HTV.
Dragen udvikles i flere modifikationer: bemandet (besætning på op til 7 personer), fragt-passager (besætning på 4 personer + 2,5 tons last), last (dette er den version, den vil blive brugt i første gang), og en modifikation til autonome flyvninger (DragonLab ).
Det antages, at der vil blive skabt et unikt nødredningssystem (ESS) til Dragon-rumfartøjet, placeret ikke på masten over rumfartøjet, men i selve skibet. Ifølge chefen og den generelle designer af SpaceX, Elon Musk, kan SAS-motorer bruges, når rumfartøjet lander på land.
Det er også planlagt at udvikle en modifikation af skibet til flyvning på Mars- "Rød drage". Det er en kapsel til at lande på en planet til en værdi af 400 millioner dollars. En flyvning til Mars er planlagt til 2018.
Første lancering af løfteraketten
Dragekapsel i samleværkstedet
Den 12. august 2010 blev et faldskærmssystem designet til Dragon-skibet med succes testet i Morro Bay-området på Stillehavskysten i USA. Kapslen blev løftet med helikopter til en højde af 4,2 km og faldt ned. Bremse- og hovedfaldskærmene fungerede normalt og sænkede køretøjet normalt til havets overflade. I dette tilfælde vil astronauterne i skibet opleve en overbelastning på højst 2-3 g under splashdown.
Første orbitalflyvning
Falcon 9 opsendelse med Dragon rumfartøj
Rumfartøjet gik i kredsløb, kredsede to gange om Jorden i en højde af 300 km og begyndte derefter at falde ned. Kapslen kom ind i atmosfæren, og efter at have åbnet sine faldskærme sprøjtede den ned i Stillehavet kl. 19:04 GMT (22:04 Moskva-tid).
Under missionen blev Dragons kredsløb-til-kredsløb overførselsevner demonstreret, såvel som telemetritransmission, kommandotransmission, deorbitimpulslevering og splashdown ved hjælp af et faldskærmssystem i Stillehavet nær kysten Californien.
Om bord på Dragon-rumfartøjet var en "tophemmelig last", hvorom information først blev afsløret efter kapslen sprøjtede ned. Det viste sig, at der var tale om et hjul med ost, som var i en speciel beholder skruet fast på gulvet i nedstigningsmodulet.
Forventede flyvninger
Drage-rumfartøj under docking med ISS (billede)
SpaceX har modtaget en licens til at udføre rumflyvningen med Dragon-rumfartøjet. US Federal Aviation Administration gav virksomheden sin første kommercielle licens til at opsende og lande genbrugelige rumfartøjer. Ifølge dette dokument kan SpaceX udføre mere end 200 opsendelser inden for et år, hvis tekniske muligheder tillader det.
I henhold til kontrakten indgået mellem NASA og " SpaceX", skal sidstnævnte udføre 15 lanceringer" Falcon 9"- tre test- og 12 regulære missioner at levere last til ISS. Det første fly til stationen er planlagt til den 30. november 2011. Flyvetest af Falcon 9 og Dragon-rumfartøjet er dog blevet udskudt mere end én gang. Det blev tidligere rapporteret, at SpaceX ikke var i stand til at opnå et certifikat for "et af de kritiske løfteraketsystemer."
Test flyveplanen
- Den første flyvning involverer adskillelse fra løfteraketten i kredsløb, transmission af telemetri, modtagelse af kommandoer fra Jorden, demonstration af orbital manøvrering, termoregulering, indtræden i atmosfæren (varighed 5 timer) - afsluttet den 8. december 2010.
- I den anden - tilgang til ISS ved 10 km (uden docking), radiokommunikation og kontrol fra ombord på ISS (varighed 5 dage).
- Den tredje flyvning er den første mission til at levere fragt til ISS (varighed 3 dage).
Mulige ændringer i flyveplanen
I mellemtiden sagde NASAs viceadministrator for rumoperationer William Gerstenmaier, at NASA planlægger at docke Dragon-rumfartøjet med ISS i november-december 2011. Skibet vil flyve op til stationen, svæve, og stationens manipulator vil fange skibet og forankre det med ISS.
se også
- Constellation (rumprogram)(amerikansk skib "Orion")
Noter
Links
| Bemandede rumflyvninger | |
|---|---|
| USSR Og Rusland | |
| USA | |
| Kina | |
| Indien |
Orbital køretøj(siden 2016) |
| europæiske Union | |
| Japan | |
| privat | |
| ¹ Kun ubemandede flyvninger, selvom skibet var designet til bemandede flyvninger ² Kun suborbitale flyvninger |
|
| Komponenter International rum Station | |
|---|---|
| Segmenter | |
| Hovedmoduler | |
| Andre enheder | |
| Periodisk lancering | |
| Leveringsskibe | |
| Planlagt | |
| Aflyst |
Indkvarteringsmodul Centrifuge modul Mellem kontrolrum Beboelig rum Yderligere redningsskib Rum med fremdriftssystem Videnskab og energiplatform Russiske forskningsmoduler X-38 |
Wikimedia Foundation. 2010.
Dragon er et privat transportrumfartøj fra SpaceX, udviklet efter ordre fra NASA som en del af programmet Commercial Orbital Transportation Services, som skal erstatte rumfærgerne og redde USA fra afhængighed af russiske luftfartsselskaber, især Soyuz. I øjeblikket er Dragon den eneste enhed i verden, der er i stand til at vende tilbage fra rummet til Jorden. Bemandede flyvninger er planlagt til 2018. Det antages, at der vil blive skabt et unikt nødredningssystem (ESS) til Dragon-rumfartøjet, placeret ikke på en mast over rumfartøjet, men i selve skibet. Ifølge chefen og den generelle designer af SpaceX, Elon Musk, kan SAS-motorer bruges, når rumfartøjet lander på land.
SpaceX's første passagerbesætning er blevet samlet, en flyvedato er fastsat, og nu er det tid til at forberede det til sin rejse ud i rummet. I mandags viste SpaceX-præsident Gwynne Shotwell de første fire NASA-astronauter frem, som vil ride ud i rummet på virksomhedens splinternye passagerrumfartøj, der selv er bygget til NASAs kommercielle menneskelige rumflyvningsprogram. Virksomheden afslørede også, hvilke værktøjer astronauter vil bruge til at forberede sig til disse flyvninger.
Den anden dag